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Para flujo en paralelo
Donde: T1 = temperatura entrada fluido caliente
T2 = temperatura de salida fluido caliente
t1 = temperatura de entrada fluido frio
t2 = temperatura de salida fluido frio
3. Se obtienen los parmetros R y S
1 1
1 2
t T
t t
S
=
1 2
2 1
t t
T T
R
=
Trabajo de grado
4. Se obtiene la diferencia de temperatura media logartmica corregida, donde el
factor de correccin se obtiene a partir de la ecuacin correspondiente para
intercambiadores del tipo 1-2, as como para intercambiadores 2-4. Cabe
destacar que la ecuacin del tipo 1-2 es vlida tambin para intercambiadores
1-4, 1-6 y 1-8, ya que las deducciones y estudios realizados afirman que la
diferencia entre los valores del factor de correccin (F), para estos arreglos, es
menor del 2 %
LMTD F CMTD * =
Donde: F = factor de correccin
LMTD = Diferencia de temperatura media logartmica
Factor de Correccin para intercambiadores de calor tipo 1-2
Factor de correccin para intercambiadores de calor tipo 2-4
5. Antes de iniciar los clculos para el lado de la carcasa y para el lado de los
tubos, se deben realizar algunos clculos donde se obtendrn los parmetros
necesarios para las ecuaciones que sern usadas posteriormente:
Se supone un valor del coeficiente global de transferencia de calor (U). de
acuerdo a tablas ya establecidas segn el servicio como la figura 9-9 GPSA.
Trabajo de grado
Se calcula el rea de intercambio de calor
CMTD U
Q
A
=
Se realiza la seleccin de los tubos de acuerdo a tablas ya establecidas
como la figura 9-25 del GPSA
Se calcula la longitud total de los tubos
So
Ao
L
L
Ao
So = =
Se obtiene el nmero de tubos (NT) y se aproxima al entero superior que sea
divisible entre el nmero de pasos por los tubos, por ejemplo: Si es un
intercambiador 1-2 debe ser par, y si es 1-4 debe ser mltiplo de 4.
Lt
L
N =
Se calcula el rea de la configuracin de los tubos
Para arreglos triangulares
Para arreglos cuadrados
Se obtiene el rea total de los tubos
Para arreglos triangulares
Para arreglos cuadrados
Trabajo de grado
Se calcula el dimetro mnimo de la carcaza
Se estima el espaciado de los deflectores (B), ya que se establece que el
mismo no debe ser mayor que el dimetro mnimo de la carcasa y no deber
ser menor de un quinto del valor del dimetro mnimo de la carcasa. En este
caso se realizan los clculos suponiendo que el espaciado es el menor
permitido, ya que ste es el que genera mayor turbulencia y por
consiguiente mayores coeficientes de transferencia de calor. El valor real del
espaciado de los deflectores depender primordialmente de las cadas de
presin que se quieran obtener, as como tambin de los costos asociados
al mismo:
6. Se determina la resistencia del tubo y a la incrustacin
Para estimar la resistencia del material de la pared de los tubos se emplea la
siguiente ecuacin
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
=
Di
Do
Ln
k
Do
r
w
w
24
Kw se define como la conductividad trmica del metal expresada en
BTU/[(hr*pie
2
*F)/pie] y se obtiene de la figura 9-8 del GPSA. Considerando el tipo de
material y la temperatura mxima del sistema.
7. Para determinar los valores de rfi y rfo se utiliza la figura 9-9 GPSA
8. Calculo de coeficiente de pelcula por dentro de los tubos
Trabajo de grado
Para determinar el valor de hi se debe calcular previamente lo siguientes
parmetros:
Gt Di
t
= Re
Donde:
Ret= Nmero de Reynolds.
Di = dimetro interno de los tubos, pies.
Gt = Velocidad msica del fluido que va por los tubos, lbs/(h*pie
2
).
= viscosidad del fluido a la temperatura promedio, lb/pie h.
|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
=
seg
hr
pie
pu
N At
Np m
Gt
a
3600
1
1
lg 144
2
2
Donde:
m
a
= Flujo msico ,( lbs/hr).
Np = Nmero de pasos por los tubos
N = Nmero de tubos
At = rea transversal de los tubos, pulg
2
.
Obtenido el nmero de Reynolds y de acuerdo al tipo de flujo se determina el
coeficiente de pelcula por dentro de los tubos por la siguiente ecuacin
Para flujo turbulento
Para flujo laminar
Donde:
A = constante de proporcionalidad (0,2536)
A = constante de proporcionalidad (0,742)
Trabajo de grado
k = Conductividad trmica del agua, BTU/[(hr*pie
2
* F)/pie].
Cp =Calor especfico del agua, BTU/(lbs* F).
d = Dimetro interno de los tubos, (pies).
= viscosidad del fluido
hi = coeficiente de pelcula interno
Factor de correccin 0 . 1
14 . 0
=
|
|
.
|
\
|
=
w
|
9. Coeficiente de pelcula para el fluido que pasa por fuera de los tubos (ho)
Gs De
e
= R
S
Donde:
Re
S
= Nmero de Reynolds
De = Dimetro equivalente, pies.
Gs = Velocidad msica del fluido que va por fuera de los tubos , lbs/(hr*pie
2
).
= Viscosidad del fluido a temperatura promedio, lbs/(pie*hr)
La velocidad msica del fluido que va por fuera de los tubos se calcula de la
siguiente manera:
S
g
a
m
Gs =
Donde:
Gs = Velocidad masica, lbs/(hr*pie
2
)
m
g
= Flujo msico de gas, lbs/hr.
Trabajo de grado
a
s
= rea de flujo, pie
2
.
P
B C Ds
a
S
=
144
'
Donde:
Ds = Dimetro interno de la carcasa.
C= Distancia libre entre tubos adyacentes.
B = Espaciamiento de los deflectores.
P = Distancia entre los centros de dos tubos consecutivos (Pitch).
El valor asumido para B debe proporcionar un diseo econmico del equipo.
Esto ocurre cuando espaciamiento es mximo. Obtenidos los parmetros anteriores
se procede a evaluar el coeficiente de pelcula externo de acuerdo al tipo de fluido
Para flujo turbulento
Para flujo laminar
10. Coeficiente de Transferencia de Calor (U )
El coeficiente global de transferencia de calor entre dos fluidos se calcula por la
siguiente ecuacin:
(
|
.
|
\
|
+ + +
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+
=
fi fo W
r
Ai
Ao
r r
hi Ai
Ao
ho
U
1 1
1
Donde:
r
w
= Resistencia del material de la pared del tubo, (hr*pie
2
* F)/BTU.
Trabajo de grado
r
fo
= Resistencia de incrustacin externo (gas), (hr*pie
2
* F)/BTU.
r
fi
= Resistencia de incrustacin interno (agua), (hr*pie
2
* F)/BTU.
ho= Coeficiente de pelcula del fluido externo al tubo (gas), BTU/(hr*pie
2
* F).
hi = Coeficiente de pelcula del fluido interno al tubo (agua), BTU/(hr*pie
2
* F).
(Ao/Ai) = (D
externo
/D
interno
)
El coeficiente de transferencia de calor calculado debe ser mayor al supuesto,
en caso contrario se debe replantear la seleccin de los tubos y comenzar de nuevo
los clculos hasta cumplir con esta condicin.
11. Cada de Presin en los Tubos
|
Donde:
APt = Cada de presin en los tubos, psi.
f = Factor de friccin.
Gt = Velocidad msica, lb/(hr*pie
2
).
L = Longitud de un tubo, pies.
Np = Nmero de pasos por los tubos .
g = Aceleracin de la gravedad, 4.18*10
8
pie/hr
2
.
g = Densidad del agua, lb/pie
3
.
| = Correccin del gradiente de viscosidad (1)
D = dimetro interno del tubo , pies
- Se calcula factor de friccion f de acuerdo al tipo de fluido
Para flujo turbulento
Para flujo laminar
Trabajo de grado
- Cada de presin por regreso
Donde:
n = numero de pasos tubo
s = gravedad especifica del fluido
V = velocidad pies/seg
g= aceleracin de la gravedad pies/
(constante establecida)
Donde: w densidad del fluido
- Cada presin total de lado de los tubos
12. Cada de presin en la carcasa.
S
De g
Nc Ds Gs fs
Ps
|
+
= A
2
) 1 (
' 2
Donde:
APs = Cada de presin en la carcasa, psi.
f = Factor de friccin.
Gs = Velocidad msica, lbs/(hr*pie
2
).
Ds = Dimetro interno de la carcasa, pies.
Trabajo de grado
Nc = Nmero de deflectores.
Nc+1= 12*Lt/B
g = Aceleracin de la gravedad, 4.18*10
8
pie/hr
2
.
g = Densidad del gas, lbs/pie
3
.
De = Dimetro equivalente, pies.
|s = Correccin del gradiente de viscosidad.
- Dimetro equivalente segn el tipo de arreglo de los tubos
Arreglo triangular
Arreglo cuadrado