119

CICLO TERICO DE FUNCIONAMIENTO

120
1.1.- Un motor monocilndrico tiene un calibre de 71'5 mm y su carrera es de 90 mm. Cul es su
cilindrada en cm
3
? Cual es el radio de la muequilla del cigeal?.

Solucin:

1.- L
4
D
V
2

=
3 3
2
mm 361363'6 = V mm 90 mm
4
5 ' 71
V =


3
cm 36 ' 361 V =

2.- mm 45
2
90
r = =


1.2.- El cilindro de un motor tiene un volumen total de 820 cm
3
, la carrera del pistn es de 110 mm
y el calibre es de 90 mm.
Calcular:
1.- Volumen de mezcla aspirada.
2.- Relacin de compresin.

Solucin:

1.- L
4
D
V V
2
2 1

= = mm 110
4
90
V V
3
2
2 1

3
2 1
cm 8 ' 699 V V =

2.- Volumen de la cmara de combustin: 8 ' 699 820 V
2
= ;
3
2
cm 2 ' 120 V =

Como: =
V
V
2
1
82 ' 6
2 ' 120
820
= =


1.3.- Un motor tiene una cilindrada de 360 cm
3
y efecta una carrera de 80 mm. La cmara de
compresin tiene una altura media de 18 mm. Calcular la relacin de compresin.

Solucin:

3
2 2
3
2 1
10 80
4
D
= 360 ; L
4
D
cm 360 V V

= =



Calibre: mm 7 ' 75 D =

3 3
2
2
cm 81 10 18
4
7 ' 75
V = =

Relacin de compresin: 4 ' 5
81
81 360
=
+
=


1.4.- Qu temperatura alcanza el fluido operante de un motor Otto al finalizar la carrera de
compresin sabiendo que tiene una relacin de compresin de 6'5 y trabaja a una temperatura al
inicio de la carrera de compresin de 75 C
Datos: = 1'4


Solucin:

1
2 2
1
1 1 2 2 1 1
V T V T ; V P V P

= =


121
( )
2
1
2
1
T
V
V
273 75 =
|
|
.
|

\
|
+

( )
2
4 ' 0
T 5 ' 6 273 75 = + C 7 ' 462 K 7 ' 735 T
2
=


1.5.- Cual es la relacin mnima de compresin que debe tener un motor Diesel de 4 tiempos para
alcanzar en el interior del cilindro una temperatura de 800 C suponiendo que al comenzar la
compresin la temperatura alcanzada por los gases es de 90 C y la presin es de 1 Kp/cm
2
.
Qu ocurre al arrancar el motor en una maana en la que la temperatura ambiente es de 0 C y la
presin 1 Kp/cm
2
si el gas-oil para arder necesita 650 C.
Datos: = 1'41

Solucin:

1.-
1
2 2
1
1 1
V T V T

=


41 ' 0
1
1
2
1
1 2
T
V
V
T T

=
|
|
.
|

\
|
=


( ) ( ) + = + 90 273 273 800
41 ' 0
= 95 ' 2
0'41
06 ' 14 =

2.-
1
2
1
1 2
1
2 2
1
1 1
V
V
T T V T V T


|
|
.
|

\
|
= =



( )
41 ' 0
2
06 ' 14 0 273 T + = C 650 C 93 ' 533 K 93 ' 806 T
2
< =

El motor tardara un cierto tiempo en arrancar.


1.6.- Cual es la presin alcanzada en la cmara de combustin de un motor al finalizar la carrera
de compresin sabiendo que es de 4 cilindros, que tiene una cilindrada total de 1400 cm
3
y que la
presin en el interior del cilindro al comienzo de la carrera es de 1 Kp/cm
2


Datos: = 1'41
Volumen de la cmara de combustin 20 cm
3
.
Segn la relacin de compresin Se trata de un motor Otto o Diesel?


Solucin:

=
|
.
|

\
|
+ =
=
3
2
3 3
1
2 2 1 1
cm 20 V
cm 20
4
1400
cm 370 V
; V P V P


=
V
V
2
1
5 ' 18 =
2
41 ' 1
2
cm
Kp
19 ' 61 5 ' 18 1 P = =

Es un motor de ciclo Diesel por ser > 10


1.7.- Un motor monocilndrico Otto tiene de calibre 70 mm, de carrera 120 mm y una cmara de
compresin cilndrica de 128 cm
3
. Si se cepilla su culata rebajndola 2'5 mm.
Calcular:
1.- La relacin de compresin antes y despus de cepillar la culata.
2.- Calcular
t
en ambos casos y su incremento.
Datos: = 1'41


122
Solucin:

1.- h
4
7
= 28 1 h
4
D
V
2
2
2

= mm 26 ' 33 h =

En las nuevas condiciones:

Al rebajar la culata:

( ) = mm 5 ' 2 26 ' 33
4
70
V
3
2
'
2


3 '
2
cm 37 ' 118 V =

Cilindrada:

= mm 120
4
70
V V
3
2
2 1


3
2 1
cm 8 ' 461 V V =

Relacin de compresin:

Antes de bajar la culata: 60 ' 4
128
128 8 ' 461
=
+
=

Despus de bajar la culata: 90 ' 4
37 ' 118
37 ' 118 8 ' 461
' =
+
=

2.- Calcular t

1
2
3
4
Q
Q
1
2
P
V


( ) ( )
2 3
1 4
t 1 4 v 2 2 3 v 1
T T
T T
1 T T C Q ; T T C Q

= = =

=
=

=


1
1 1
1
2 2
1
4 4
1
3 3
2
3
1
4
2
1
t
V T V T
V T V T
;
1
T
T
1
T
T

T
T
1




Como
4 1
V V = y = V V
2 3
=
T
T
T
T
1
4
2
3

1
t
1
1

Antes de bajar la culata: 465 ' 0
60 ' 4
1
1
41 ' 0
t
= =

Despus de bajar la culata: 478 ' 0
90 ' 4
1
1
41 ' 0
t
= =

Por tanto: 013 ' 0
t
=
123


1.8.- Un motor Otto de cuatro cilindros tiene una cilindrada total de 1400 cm
3
y una = 7'5 y
alcanza al finalizar la combustin una presin de 40 Kp/cm
2
y al finalizar la expansin 3 Kp/cm
2
. Pat =
1 Kp/cm
2
.
Calcular:
1.- Trabajo total desarrollado en la expansin.
2.- Trabajo consumido en comprimir la mezcla.
3.-Trabajo terico en un ciclo completo.
4.- t del motor.
Datos: = 1'41.

3
4
1
2
P
V
V
2
1
Q
Q
1
2


Solucin:
1.-
(
(

= = =



1
V
K
V
dV
K dV p W
4
3
1
4
3
4
3
4 3

1
V P V P
W
3 3 4 4
4 3


Como

= =
=
= =
cm 350
4
1400
V V
5 ' 7
V
V
y V V ; V V
3
2 1
2
1
3 2 2 1

= =
= =
= =
4 1
3 2
2 2 2
V 85 ' 403 V
V 85 ' 53 V
350 V 5 ' 6 350 V V 5 ' 7
cm Kg
41 ' 0
85 ' 53 40 85 ' 403 3
W
4 3

m Kp 98 ' 22 W
4 3
=

2.-

1
V P V P
W
1 1 2 2
2 1

|
|
.
|

\
|
= = P
V
V
P V P V P
1
2
1
2 1 1 2 2

2
41 ' 1
2
cm
Kp
13 ' 17 5 ' 7 1 P = =

41 ' 0
85 ' 403 1 85 ' 53 13 ' 17
W
2 1
m Kp 65 ' 12 W
2 1
=

3.- El trabajo terico desarrollado es:

Kpm 65 ' 12 98 ' 22 W
t
=
ciclo
Kpm
33 ' 10 W
t
=

4.-
t
del motor:

= =


5 ' 7
1
1
1
1
41 ' 0
t
1
t

56 ' 0
t
=
124


1.9.- Un motor Otto de cuatro cilindros y cuatro tiempos tiene un calibre de 60'2 mm y una carrera
de 120 mm. Su relacin de compresin es = 10. Se rectifica y su calibre se hace de 60'8 mm.
Calcular:
1.- de cilindrada.
2.- de .
3.- de t.
Datos: = 1'41

Solucin:

1.- Cilindrada inicial:

3
2
2 1
2
2 1
mm 120
4
2 ' 60
V V L
4
D
V V

= =
3
2 1
cm 5 ' 341 V V =

Cilindrada final:

3
2
'
2
'
2
'
2
'
mm 120
4
8 ' 60
V V L
4
D
V V
1 1

= =
3 '
2
'
cm 4 ' 348 V V
1
=
3
cilindrada
cm 9 ' 6 5 ' 341 4 ' 348 = =

2.- Relacin de compresin inicial = 10
0


1 2
2
1
V V 10
V
V
10 = =
= = 5 ' 341 V 9 ; 5 ' 341 V V
2 2 1

3
2
cm 94 ' 37 V =

Relacin de compresin final:

18 ' 10
94 ' 37
94 ' 37 4 ' 348
f
=
+
=

Incremento de compresin: 18 ' 0 =

3.- =


1
1
1
to

61 ' 0
10
1
1
41 ' 0
to
= =

6137 ' 0
18 ' 10
1
1
1
1
41 ' 0
tf
1
tf
= = =

Incremento de rendimiento trmico:

0028 ' 0
t
=







125
1.10.- Un motor Diesel tiene una relacin de compresin
= 18, suponiendo que la p
at
= 1 Kp/cm
2
, que la cilindrada unitaria es de 600 cm
3
y que la relacin de
combustin es = 2, calcular el trabajo terico desarrollado.
Datos: = 1'41

3
4
1
2
V V
2 1

Q
Q
1
2
P


Solucin:

P
V
V
P P V P V P
1
2
1
1 2 2 2 1 1
=
|
|
.
|

\
|
= =
2
41 ' 1
2
cm
Kp
18 1 P =
2
2
cm
Kp
9 ' 58 P =

=
=
=

=
=
3
1
3
2
2
2
1
2 1
cm 29 ' 635 V
cm 29 ' 35 V
600 V 17
18
V
V
600 V V


Como: = = 2
V
V
2
2
3

3
3
cm 29 ' 35 2 V =

3
3
cm 58 ' 70 V =
3
1 4
2
2 3
cm 29 ' 635 V V
cm
Kp
9 ' 58 P P
= =
= =

( ) = =

V V P dV P W
2 3
3
2
3 2

( ) m Kp 10 29 ' 35 58 ' 70 9 ' 58 W
2
3 2

= m Kp 78 ' 20 W
3 2
=

|
|
.
|

\
|
= =
4
3
3 4 3 3 4 4
V
V
P P V P V P
|
.
|

\
|
=
29 ' 635
58 ' 70
29 ' 58 P
41 ' 1
4

2
4
cm
Kp
63 ' 2 P =

= =

1
V P V P
dV P W
3 3 4

4
4
3
4 3
; m Kp 10
41 ' 0
58 ' 70 9 ' 58 29 ' 635 63 ' 2
W
2
4 3

=
Kpm 64 ' 60 W
4 3
=

Trabajo desarrollado: Kpm 64 ' 60 78 ' 20 W W
4 3 3 2
+ = +

Kgm 42 ' 81 W
d
=

Trabajo absorbido:

1
V P V P
W
1 1 2 2
2 1
;
126
Kpm 10
41 ' 0
29 ' 635 1 29 ' 35 9 ' 58
W
2
2 1

= Kpm 20 ' 35 W
2 1
=

Trabajo terico desarrollado: =

W W W
2 1 d t


( )Kpm 20 ' 35 42 ' 81 W
t
= Kpm 22 ' 46 W
t
=


1.11.- Calcular el rendimiento trmico de un motor diesel cuya relacin de compresin es = 20
sabiendo que la combustin termina cuando el pistn lleva recorrido el 10% de su carrera de
descenso desde el P.M.S.
Datos: = 1'41
radio de la muequilla del cigeal = 5 cm
longitud de la biela = 15 cm
cilindrada unitaria = 350 cm
3


3
4
1
2

P.M.S.

P.M.I.
V
V
2
3

t
Q
Q
= 1
1
2
Q
Q
1
2


Solucin:

(Como ejercicio se va a calcular el rendimiento trmico de un motor Diesel)

1 1 1
W A U Q + =
( )
2 3 v 1
T T C U =
( ) ( ) = = T T R V V P W
2 3 2 3
( ) ( ) + = T T R A T T C Q
2 3 2 3 v 1

( ) T T C Q
2 3 p 1
=
2 2 2
w A U Q + =
( )

)
`

=
=

0 W
T T C U
2
1 4 v 2
( ) T T C Q
1 4 v 2
=

Por tanto:
( )
( )

=
T T C
T T C
1
2 3 p
1 4 v
t

1
T
T
1
T
T

T
T

g
1
1 h
2
3
1
4
2
1
t

=
Como: =
T
V
T
V
2
2
3
3
= =
2
3
2
3
T
T
V
V


Como:

=
=



V T V T
V T V T
1
1 1
1
2 2
1
3 3
1
4 4



1
2
1
3
2
3
1
1
1
4
1
4
V
V

T
T
V
V

T
T

Como: = V V
4 1

=
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=

2
3
1
2
3
2
3
1
2
3
2
3
1
4
T
T
T
T

T
T
V
V

T
T
T
T

127

=
1
4
T
T
y
1
1
2
1
1
2
V
V
T
T

=
|
|
.
|

\
|
=

Sustituyendo se tiene:

1
1

1
1
1
t

Expresin en la que es preciso conocer slo
2
3
V
V
= pues todos las dems variables son conocidas.

Como r = 5 cm Carrera: C = 10 cm.

P.M.S.
x



Segn los datos:

x = 10%C cm 0 ' 1 x =

Como la cilindrada es de 350 cm
3
:

10
4
D
= 350 ; L
4
D
350
2 2

= cm 67 ' 6 D =

Como: = 20

=
=

=
=
3
1
3
2
2 1
2
1
cm 42 ' 368 V
cm 42 ' 18 V

350 V V
20
V
V


Para calcular es preciso calcular V3.

+ = + = cm 1
4
67 ' 6
42 ' 18 V x
4
D
V V
3
2
3
2
2 3

3
3
cm 36 ' 53 V =

Por tanto:

89 ' 2
42 ' 18
36 ' 53
= =

Sustituyendo se tiene:

=
1 89 ' 2
1 89 ' 2

20
1

41 ' 1
1
1
41 ' 1
41 ' 0
t
62 ' 0
t
=
128


1.12.- Calcular el rendimiento trmico de un motor Diesel cuya relacin de compresin es = 19
sabiendo que la combustin termina cuando el cigeal lleva girados 25 contados desde el PMS.
Datos: = 1'41
radio de la muequilla del cigeal = 5 cm
longitud de la biela = 15 cm
cilindrada unitaria = 300 cm
3


3
4
1
2

P.M.S.

P.M.I.

Q
Q
1
2
25
O


Solucin:

Se sabe del ejercicio anterior que:

1
1

1
1 h
1
t

Ecuacin en la que falta por conocer , para ello como:
x

r
l

PMS


cos l cos r l r x + =
sen l sen r = sen 15 25 sen 5 =
= sen 15 42 ' 0 5 09 ' 8 =
09 ' 8 cos 15 25 cos 5 15 5 x + = ; = 85 ' 14 53 ' 4 20 x
cm 62 ' 0 x =
x
4
D
V V
2
2 3

+ =

=
=
cm
18
300
= V
300 V V
19
V
V
3
2
2 1
2
1

3
2
cm 67 ' 16 V =
= 10
4
D
300
2

cm 18 ' 6 D =

Por tanto:

3
2
3
cm 62 ' 0
4
18 ' 6
67 ' 16 V

+ =
3
3
cm 27 ' 35 V =

129
De donde:
11 ' 2
67 ' 16
27 ' 35
V
V

2
3
= = =

Por lo que:

1 11 ' 2
1 11 ' 2

19
1

41 ' 1
1
1
41 ' 1
41 ' 0
t

= 64 ' 0
t
=