Los LHD (load-haul-dump) corresponden a palas de bajo perfil que pueden clasificarse tanto como equipos de carguo con

acarreo mnimo o como equipo combinado de carguo y transporte. Estos equipos poseen una alta eficiencia para distancias de acarreo de no ms de 300 m. Tienen la particularidad de poseer un balde (o cuchara, de ah que tambin se denominen scoops) de gran tamao, el cual puede ser elevado para cargar un equipode transporte, tal como un camin de bajo perfil o un camin convencional. Poseen una gran versatilidad y por ende son equipos de alta productividad a un bajo costo operacional. El balde puede tener desde 1 a 13 yd3.

REQUERIMIENTOS Combustible (petrleo) ESPECIALMENTE DISEADO PARA TRABAJAR EN MINERA SUBTERRNEA: Pequeos radios de giro Pequeo Ancho y alto Gran capacidad de tolva (pala) Buena velocidad de desplazamiento Descargar camiones, piques y piso Existen LHD Diesel y elctricos.

CARACTERISTICAS

WAGNER ST 13

EIMCO 912

EIMCO 915

JARVIS CLARK JS 100 E 1 40

JARVIS CLARK JS 500 5 185

FRANCE LOADER CT 500 HE 0.42

Capacidad; yd Potencia; HP Peso; kg Dimensiones; m Ancho Altura Longitud Radio de giro; m Interior Exterior

13 300 45050 3.04 2.18 11.48

2.25 100

5 180 18145

1.66 1.60 7.80

2.46 1.72 8.69

1.22 1.83 5.16

2.44 2.13 8.89

0.80 1.11 3.54

3.66 6.30

2.85 6.17

2.61 4.17

3.28 6.30

1.42 2.50

COMPONENTES - DESCRIPCIN La unidad consiste principalmente de 2 secciones: 1. Mdulo delantero Cucharn Pluma Cilindros hidrulicos Llantas 2. Mdulo trasero Motor convertidor de torsin Transmisin Eje motriz trasero Cabina de operacin Llantas

MOTOR Es un conjunto de piezas fijas (culata, camisas, block de cilindros, carter, radiador, etc.) y mviles (pistones, bielas, cigeal, engranajes, etc.) sincronizadas de tal manera que transforman la energa (especialmente la calorrifica) en energa mecnica. Existen motores de combustin interna (motores de gasolina y diesel) y de combustin externa (mquinas a vapor).

Es un minicargador transportador articulado de 0,42 yd3 de capacidad, de dimensiones compactas (0,80 m de ancho; 1,10 m de altura y 3,55 m de longitud). Est equipado con un motor elctrico de 30 HP, dispone de un radio de accin de 85 m.

Permite una explotacin altamente selectiva en vetas de potencia menor a 0,80 m.

La seccin de la labor en que se desplaza y trabaja el microscoop (potencia menor de 0.80 m) permite conservar las cajas de la veta evitando la dilucin exagerada del mineral.

La posicin de conduccin ha sido particularmente estudiada para que el operador pueda trabajar con comodidad, visibilidad y seguridad, encontrndose el puesto de conduccin en la parte posterior de la mquina, lejos de la zona de carga.

El camin de bajo perfil, est diseado para operar en labores subterrneas, de all que en su diseo se privilegia su poca altura en comparacin a camiones de la misma capacidad de carga vistos anteriormente. Para mantener constante la capacidad de un camin, de tal modo de lograr una menor altura de este, es claro que las dimensiones que debern compensar esta restriccin son el largo y el ancho, como nosotros deseamos minimizar el costo en construccin de galeras, debemos preocuparnos de minimizar la seccin, es decir se nos restringe ms an nuestro problema, y la nica solucin es aumentar el largo, pero al hacerlo se nos produce un problema con el aumento de los radios de giro del equipo, la solucin a ello viene dada por la incorporacin de una articulacin (entre la unidad de mando - potencia y la unidad de carga), que permite disminuir los radios de curvatura.

Teniendo esta situacin vemos que tampoco es muy benfico el incrementar el largo del equipo, por problemas de libertad de movimiento, por lo que se tuvo que acomodar los componentes del equipo de modo de aprovechar y compatibilizar al mximo la capacidad dimensional con la capacidad de carga, es as como nace el camin de bajo perfil.

CARACTERSTICAS
El camin o volquete de bajo perfil se encuentra ntimamente ligado a los cargadores sobre llantas. Inicialmente se le denominaba Teletram por distintivo de fbrica, luego Dumpers o Volquetes por el volteo posterior de su tolva. Tienen una capacidad de traslacin cargado en pendientes an de 25%. Tienen una capacidad de maniobra en espacios reducidos y con estrecho radio de curvatura, al estar conformados por 2 mdulos unidos por un eje vertical.

CARACTERISTICAS Capacidad; yd Potencia; HP Peso; ton Dimensiones Ancho; m Altura; m Longitud; m Radio de giro; m Interior Exterior

WAGNER MT 413 30 9 112 11.7 1.91 1.88 - 3.99 6.96 2.34 3.18

ELMAC D 10 4 6.5 150 9.10 1.85 2.26 6.00 6.55 2.84 4.98

MT 420 20 TM 277 22.4 2.84 2.18 8.68 4.04 7.82

DUX DT 30 30 TM

MAN MKA 12.1 12 TM

2.82 2.41 9.95 5.29 8.99

1.83 1.90 8.42 5.30 7.96

COMPONENTES Mdulo delantero: Tren de fuerza, compuesto por un motor de combustin interna mayormente diesel, con cmara de pre-combustin y enfriado por aire. Convertidor de torque, que va asociado a la caja de transmisin de velocidades. Caja de velocidades, que a travs de los cardanes activan a los 2 ejes (frontal y posterior) permitiendo dotar de traccin a las 4 ruedas. Cabina (panel de controles) Sistema hidrulico (direccin) Llantas delanteras

Mdulo posterior - Chasis y tolva, de robustez y diseo adecuados al trabajo para el que fueron fabricados. - Frenos, de manejo simple y fcil de accionamiento por aire comprimido que a su vez acta sobre el sistema hidrulico, o por aceite. Cuentan adems con frenos de emergencia que actan sobre las 4 ruedas. - Sistema hidrulico, cuya bomba hidrulica acciona a los cilindros de direccin y de levante de la tolva. - Llantas, luces, purificadores, etc.