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UT 5 AIRE COMPRIMIDO
INSTALACIONES INDUSTRIALES
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DATOS PARA EL DISEO:
Caudal necesario
Trazado de la caera
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PAUTAS A CONSIDERAR EN LA ELECCIN DEL COMPRESOR:
Caudal de consumo como suma de los requerimientos teniendo en cuenta los factores de utilizacin y de simultaneidad, considerando una proyeccin en el crecimiento de la demanda al menos durante los prximos 5 aos. Que el caudal de generacin sea un 30% superior al caudal de consumo previendo desgastes que producen prdidas por falta de mantenimiento. Dependiendo de cada caso se puede recomendar tener un compresor en Backup que asegure un porcentaje de la produccin (Ej:70%) Presin de servicio requerida. La calidad del aire necesaria en cada puesto de trabajo.
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TABLAS COMPARATIVAS ENTRE COMPRESORES A TORNILLO Y PISTN:
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COMPRESORES A PISTN:
REJA DE SEGURIDAD MOTOR ASINCRONICO
FILTRO DE AIRE
PRESOSTATO
CAOS DE BAJADA
VALVULA DE SERVICIO
VALVULA DE SEGURIDAD
MANMETRO
VALVULA DE PURGA
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EL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
Consiste en la reduccin del volumen a travs del desplazamiento de un mbolo
Pueden ser simple efecto o doble efecto. Existen de una, dos y ms etapas, segn sea la presin de trabajo
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TIPO DE ACCIONAMIENTO:
Los compresores se accionan, segn las exigencias, por medio de un motor elctrico o de explosin interna. En la industria, en la mayora de los casos, los compresores son accionados por medio de un motor elctrico. Si se trata de un compresor mvil, ste en la mayora de los casos, se acciona por medio de un motor de combustin interna (Nafta, Diesel, Gas).
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REGULACIN:
Con el objeto de adaptar el caudal suministrado por el compresor al consumo que flucta, se debe proceder a ciertas regulaciones del compresor. Existen diferentes clases de regulaciones. El caudal vara entre dos valores lmites ajustados (presiones mximas y mnimas). Regulacin por marcha en vaco Regulacin por carga parcial Regulacin por intermitencias a) Es a travs de un presostato (on-off)
a) Regulacin por escape a) Regulacin de la velocidad de a la atmsfera rotacin (continua) b) Regulacin por bloqueo de la aspiracin c) Regulacin por apertura de la aspiracin b) Regulacin por estrangulacin controlada de la aspiracin (modulante)
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REGULACIN DE MARCHA EN VACO
A) Regulacin por escape a la atmsfera (fig. 18)
En sta simple regulacin se trabaja con una vlvula reguladora de presin a la salida del compresor. Cuando en el depsito y/o red, se ha alcanzado la presin deseada, dicha vlvula abre el paso y permite que el aire escape a la atmsfera. Una vlvula anti retorno impide que el depsito se vace (aplicable slo en instalaciones muy pequeas). Bajo rendimiento energtico.
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B) Regulacin por bloqueo de la aspiracin (fig. 19) En este tipo de regulacin se bloquea el lado de aspiracin. El compresor no puede aspirar y sigue funcionando en el margen de depresin. Esta regulacin se utiliza principalmente en los compresores rotativos.
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C) Regulacin por apertura de la aspiracin (fig. 20) Se utiliza en compresores de mbolo de tamao mayor. Por medio de una mordaza se mantiene abierta la vlvula de aspiracin y el aire circula sin que el compresor lo comprima.
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REGULACIN POR CARGA PARCIAL:
A) Regulacin de la velocidad de rotacin Si el motor es de combustin interna se ajusta en funcin de la presin de servicio deseada, por medio de un elemento de mando manual o automtico. Si el motor del accionamiento es elctrico, la velocidad de rotacin puede regularse de forma progresiva empleando variadores de frecuencia etc.
B) Regulacin del caudal aspirado Se obtiene por simple estrangulacin de la aspiracin a travs de vlvulas que operan en forma modulante.
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REGULACIN POR INTERMITENCIAS: Con ste sistema, el compresor tiene dos estados de servicio (on-off) funciona a plena carga o est desconectado. El motor de accionamiento del compresor se detiene al alcanzar la presin presin mxima (Pmax) y el arranca al bajar la presin al valor de presin mnima (Pmin).
Los momentos de conexin y desconexin pueden ajustarse mediante un presostato. Para mantener la frecuencia de conmutacin dentro de los lmites admisibles, es necesario prever un depsito cuyo volumen permita que el tiempo de marcha sea similar al de parada.
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COMPRESOR A TORNILLO:
Rotores Helicoidales de perfil asimtricos
Aspiracin
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COMPRESOR A TORNILLO:
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SISTEMA DE CASCADA:
La generacin de aire no depende de un solo equipo Ventajas Menor desgaste de los equipos
Cascada Bsica
Tipos de cascada
Cascada Avanzada
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CALIDAD DEL AIRE COMPRIMIDO
La calidad del aire comprimido se encuentra acotado en las normas ISO 8573 1 en funcin de los siguientes parmetros. Contenido de elementos slidos en suspensin. Cantidad de agua. Cantidad de aceite.
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ISO-2.4.1
Slidos en suspensin Punto de roco Cantidad de aceite
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CUADRO DE CLASIFICACIN DE LAS NORMAS ISO-8573-1
Clase 1 2
3 4 5 6 7
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FILTROS DE PARTCULAS
El propsito de los filtros de aire comprimido es suministrar aire libre de contaminantes a los diferentes puntos de consumo. Contaminantes tales como agua, aceite, polvo, partculas slidas, neblinas, olores, sabores y vapores.
Los filtros de partculas estn diseados para retener partculas slidas, interceptando las mismas mediante un elemento filtrante que puede estar construdo con diversos medios filtrantes: papel, mallas metlicas, mallas de nylon, espumas, micro fibras, etc.
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FILTROS COALESCENTES:
El sistema de post - separacin de aceite es un sistema que consiste en la separacin del aire y el aceite en forma muy eficaz, debido al principio de funcionamiento denominado de coalescencia.(Se forman gotas grandes a partir de pequeas gotas de la niebla)
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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO El principio de funcionamiento de ste sistema se denomina coalescencia.
Varias capas de fibra convierten las microscpicas gotas de aceite que se encuentran suspendidas en el aire, devolvindolas como grandes gotas las cuales precipitan hacia el fondo del separador y son eliminadas a travs de un drenador automtico Como consecuencia del diseo del filtro, tambin puede retener partculas slidas incluso de menor tamao que las retenidas por un filtro de partculas, por esto se recomienda instalar primero un filtro de partculas antes de uno coalescente y as evitar que ste se sature.
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CARACTERSTICAS PRINCIPALES
El de simple mantenimiento y alta eficiencia con gran economa. Baja prdida de presin en el sistema de separacin: menor de 0,25 bar, para una presin de trabajo de 7 bar. Amplia gama de caudales de separacin, desde 1 m3/min. hasta 11 m3/min. Grado de filtracin: Post-separadores blindados: 1 a 3mg/m3 Cartucho M40: partculas de hasta 1m; aceite residual hasta 0,1mg/m3. Cartucho M20: partculas de hasta 0,01m; aceite residual hasta 0,01 mg/m3. Tiempos de reposicin estimado de 4.000hs
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APLICACIONES
Este sistema es empleado en instalaciones donde el aceite es perjudicial para el sistema productivo de aire comprimido. Cabinas de pintura Laboratorios Industrias alimenticias Sistemas de extrudados
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FILTROS ESPECIALES
FILTRO DE VAPORES: Son filtros diseados para remover olores, sabores y vapores orgnicos. Su principio de funcionamiento consiste en lechos de carbn activado que mediante absorcin remueven dichos contaminantes. FILTRO BACTERIOLGICO: Adems existen otros filtros mas especficos en el tratamiento del aire comprimido, son los llamados filtros bacteriolgicos. Utilizados principalmente en la industria farmacutica y alimenticia.
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TRATAMIENTO DE LA HUMEDAD
Hay que dedicar especial atencin a la humedad que contiene el aire comprimido.
El agua llega al interior de la red con el aire que aspira el compresor. La cantidad de humedad depende en primer lugar de la humedad relativa del aire, que, a su vez, depende de la temperatura del aire y de las condiciones climatolgicas. La humedad absoluta es la cantidad de agua contenida en un m3 de aire.
El grado de saturacin es la cantidad mxima de agua que un m3 de aire puede absorber a la temperatura considerada. Cuando el aire est saturado la humedad relativa es del 100% y a la temperatura que se encuentra se la denomina punto de roco.
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POSTENFRIADORES
El objetivo de ste accesorio es disminuir la temperatura del aire luego de la compresin, ya que el aire luego de ser comprimido queda 100% saturado, al tener lugar una disminucin brusca de temperatura se presentaran condensados, por lo cual podemos decir que este equipo sirve tambin para disminuir la cantidad de agua contenida en el aire. Esto implica que siempre que se utilice un postenfriador es necesario instalar algn medio para retirar los condensados que ste genera, tales como separadores centrfugos (separadores de mezcla) o drenadores automticos. Esencialmente un postenfriador es un intercambiador de calor en el cual el elemento que pierde calor es el aire comprimido, mientras que el medio que lo gana es algn refrigerante, usualmente aire o agua.
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POSTENFRIADORES AIRE-AIRE
CARACTERSTICAS PRINCIPALES: Econmicos. Fciles de instalar y de bajo mantenimiento. Bajo consumo energtico. Operacin automtica.
Postenfriador Aire-Aire
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POSTENFRIADORES AIRE-AGUA
Tienen alta eficiencia, menor necesidad de espacio y mayor costo de operacin e instalacin.
Postenfriador Aire-Agua
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SECADORES
Hay que dedicar especial atencin a la humedad que contiene el aire comprimido, la presencia de condensados en el aire produce diversos problemas tales como corrosin, mal funcionamiento de herramientas neumticas, vlvulas de accionamiento y control, etc. La cantidad mxima de vapor de agua que un gas puede contener depende de su presin y temperatura. Cuando a una determinada temperatura y presin la concentracin de vapor de agua es la mxima, se dice que el aire est saturado y a esta temperatura se llama punto de roco. Un punto de roco de 3C a 7 bar equivale a un punto de roco de -21C a presin atmosfrica. Para la mayora de las aplicaciones industriales el punto de roco de trabajo normal es de 3C.
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ESQUEMA IDEAL PARA UN TRATAMIENTO DE AIRE CON SISTEMA DE GENERACIN TRADICIONAL
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ALMACENAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO
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FACTORES QUE DETERMINAN EL TAMAO DEL TANQUE PULMN:
El caudal de suministro del compresor. El consumo de aire. El consumo instantneo de aire. La red de tuberas (volumen suplementario) El tipo de regulacin (si se trata de un sistema modulante, on - off, etc.. La cantidad de marcha y parada admitidas por el equipo La diferencia de presin admisible en el interior de la red.
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ASPECTOS LEGALES:
Resolucin N 231/96 O.P.D.S. ( Ex Secretara de Poltica Ambiental de la Provincia de Bs. As.)
Prueba Hidrulica
Control de Espesor Control de Funcionamiento del los elementos de seguridad Inspeccin visual interna y externa
Quinquenal
Anual Anual Anual
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DISTRIBUCIN DEL AIRE COMPRIMIDO
Como resultado de la racionalizacin y automatizacin de los dispositivos de fabricacin, las empresas precisan continuamente una mayor cantidad de aire. Cada mquina y mecanismo necesita una determinada cantidad y calidad de aire, siendo abastecido por uno o varios compresores, a travs de una red de tuberas. El dimetro de las tuberas debe elegirse de manera que la prdida de presin entre l depsito y el punto de consumo no sobrepase 10 kPa (0,1 bar).
En la planificacin de instalaciones nuevas debe preverse una futura ampliacin de la demanda de aire, por cuyo motivo debern dimensionarse generosamente las tuberas. La amortizacin de una instalacin puede ser de varios aos, por lo cual debe tener un funcionamiento y rendimiento adecuados durante el tiempo estipulado.
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DIMENSIONADO DE LAS TUBERAS
El dimetro de las tuberas NO debera elegirse conforme a otros tubos existentes ni de acuerdo con cualquier regla emprica, sino en conformidad con:
1) El caudal generado. 2) El caudal consumido considerando los factores de utilizacin y de simultaneidad. 3) La presin de servicio. 4) La prdida de presin admisible.
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CLCULO DE UNA TUBERA El caudal de consumo en una industria es de 4 m3/min. (240 m3/h). En 3 aos aumentar en un 300%, o sea 12 m3/min. (720 m3/h).
El consumo total ser de 16 m3/min. (960 m3/h).
La red tiene una longitud de 280 m; comprende 6 piezas en T, 5 codos normales, 1 vlvula de cierre.
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SOLUCIN
En el nomograma, unir (longitud de la caera) con el (caudal de aire aspirado) y prolongar el trazo hasta (eje 1). Unir (presin de servicio en bar) con la (prdida de presin admisible en bar) y prolongar el trazo hasta (eje 2) Unir los puntos de interseccin de los ejes 1 y 2. Esta lnea corta la D (dimetro nominal de la caera) en un punto que proporciona el dimetro deseado. En este ejemplo, se obtiene para el dimetro un valor de 90 mm.
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Para calcular el valor definitivo de la tubera debemos tener en cuenta los accesorios en la red (vlvulas, codos, etc.) los cuales agregan resistencia al paso del aire y provocan cadas de presin en la red.
Las resistencias de los elementos estranguladores (vlvula de cierre, vlvula esquinera, pieza en T, compuerta, codo normal) se indican en longitudes suplementarias.
Se entiende por longitud suplementaria a la longitud de una tubera recta que ofrece la misma resistencia al flujo que el elemento estrangulador o el punto de estrangulacin. La seccin de paso de la "tubera de longitud suplementaria" es la misma que la tubera.
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CLCULO DE LA LONGITUD EQUIVALENTE
PIEZAS EN T
5 X 1 mts....5 mts.
.
TOTAL
100 mts.
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95 mm
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TENDIDO DE LA RED
No solamente importa el dimensionado correcto del dimetro de las tuberas, sino tambin el tendido de las mismas.
Las tuberas requieren un mantenimiento y vigilancia regulares, por cuyo motivo deben instalarse a la vista y de fcil acceso.
Es importante la deteccin de posibles fugas. Pequeas faltas de estanqueidad ocasionan considerables prdidas de presin.
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En el tendido de las tuberas debe cuidarse, sobre todo, de que la tubera tenga un descenso o pendiente en el sentido de la corriente, del 1 al 2%.
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Las derivaciones para las tomas aire, se dispondrn siempre en la parte superior del tubo. As se evita que el agua condensada que posiblemente en encuentre en la tubera principal llegue a travs de las tomas..
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Para recoger y vaciar el agua condensada se disponen tuberas especiales en la parte inferior de la principal
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En la mayora de los casos, la red principal se monta en circuito cerrado. Desde la tubera principal se instalan las uniones de derivacin.
Con este tipo de montaje de la red de aire comprimido se obtiene una alimentacin uniforme cuando el consumo de aire es alto. El aire puede pasar en dos direcciones. En este caso no se le da pendiente a la caera.
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En la red cerrada con interconexiones hay un circuito cerrado, que permite trabajar en cualquier sitio con aire, mediante las conexiones longitudinales y transversales de la tubera de aire comprimido.
Ciertas tuberas de aire comprimido pueden ser bloqueadas mediante vlvulas de bloqueo si no se necesitan o si hay que separarlas para efectuar reparaciones y trabajos de mantenimiento.
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