GOVERNO DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL

SECRETARIA DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO AUTNOMO DE ESTRADAS DE RODAGEM

ESPECIFICAES TCNICAS PARA LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMTRICO APLICADO A PROJETOS RODOVIRIOS

Departamento de Estudos e Projetos

ESPECIFICAES TCNICAS PARA LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMTRICO APLICADO A PROJETOS RODOVIRIOS

O levantamento aerofotogramtrico destina-se a subsidiar a elaborao de projeto bsico (1:10.000 e 1:5.000) e projeto executivo ( 1:2.000 e 1:1.000 ).

1. Etapas
Cobertura Aerofotogramtrica Apoio Terrestre e Aerotriangulao Restituio Estereofotogramtrica Ortofotocarta Produto Final Cartogrfico

2. Especificaes 2.1 Cobertura Aerofotogramtrica 2.1.1 Requisitos Essenciais Os equipamentos, o material e a metodologia utilizados na cobertura aerofotogrfica devero obedecer, no mnimo, aos seguintes requisitos: - Boa qualidade dos filmes, das emulses e do papel fotogrfico; - Perfeita nitidez das fotos; - Perfeita viso estereoscpica; - Fotografia com eixo tico o mais prximo possvel da vertical do lugar; - Ausncia de arrastamento da imagem; - Linhas de vo com desvio mximo de 5 (Cinco graus sexagesimais); 2.1.2 Detalhes de Execuo 2.1.2.1 - O planejamento do vo dever ser realizado visando s finalidades principais desta cobertura que so: - Fotointerpretao; - Ortofotocarta ou; - Restituio Estereofotogramtrica

2.1.2.2 - As caractersticas so as seguintes: - Aeronave: Homologada e com condies tcnicas para este tipo de servio - Cmara: Grande angular - Quadro de fotografia: 23x23cm - Distncia focal: 150/153mm, calibrada; - Altura de Sol: No mnimo 30, acima do horizonte; - Deriva mxima: 5 - Superposio longitudinal: 60% (80% p/ ortofoto) 5% - Superposio lateral: 30% 5% - Filme: Base Estar, colorido ou pancromtico, a ser definido; - Inclinao Mxima: 3 2.1.2.3 - Os planos de vos devero ser apresentados, previamente, ao DAER/DEP para anlise e aprovao. 2.1.2.4 - Quando houver interrupo de uma faixa, o reinicio da tomada de fotos deve garantir a superposio mnima de quatro exposies. 2.1.2.5 - A presena de nuvens e sombra de nuvens nas fotografias, s admissvel quando no prejudicar a perfeita definio dos detalhes. 2.1.2.6 - Em cada srie de trs fotografias, a superposio comum no dever ser reduzida a menos de 90% das dimenses laterais da fotografia, em decorrncia de deslocamento provocado por deriva. 2.1.2.7 - Os filmes a vero ter tradio no namente granulada com fabricante, com plena serem utilizados na cobertura, demercado. A emulso dever ser fiprazos de utilizao fixadas pelo vigncia.

2.1.2.8 - A exposio e a revelao devero ser executadas de modo a se obter o mximo de detalhes, evitando-se as luzes fortes e as sombras densas. 2.1.2.9 - Os negativos devero apresentar detalhes ntidos, densidade uniforme e serem livres de fumaas, marcas estticas, manchas de gua ou de produtos qumicos, halos, listras luminosas, riscos por frico ou desgaste. 2.1.2.10 - Alm do nmero de ordem, em cada fotografia devero constar os seguintes dados marginais: n. dado ao servio (projeto), faixa, escala, nome abreviado do executante.

2.1.2.11 - Em cada rolo de filme dever ser lanado no incio e no fim a cmara utilizada e sua respectiva distncia focal. 2.1.2.12 - O papel fotogrfico e o diapositivo a ser utilizado devero ser de boa procedncia e de qualidade comprovada, permitindo a reproduo de todos os pormenores do negativo. 2.1.2.13 - As fotografias e os diapositivos devero ser obtidos, por contato, em equipamento de qualidade comprovada. 2.1.2.14 - Fotondice O fotondice dever ser elaborado, em escala aproximadamente 3 vezes menor do que a escala do recobrimento, dimensionados em mltiplos de 23cm x 23cm, de tal forma que se torne possvel o seu dobramento e posterior arquivamento juntamente com as fotografias. Dever conter no fotondice um selo de identificao, com o nome do DAER e da empresa executante, a escala do vo, data, n do servio (projeto) e o nome da rodovia. Apresentar tambm no fotondice, a referncia ao norte geogrfico e a nomenclatura que identifique os seguintes acidentes: Sedes municipais; Portos e aeroportos; Rodovias e ferrovias; Ncleos industriais; Litorais e praias; Ilhas, rios e lagos; Outros acidentes geogrficos importantes para orientao.

2.1.3 Apresentao dos Trabalhos Dever ser entregue o filme original, ou cpia, 2(dois) conjuntos de fotogramas, 1(um) fotondice e 1(um) relatrio da fase de cobertura aerofotogramtrica.

2.2 Apoio Terrestre 2.2.1 Pontos de Coordenadas Planialtimtricos para o Apoio Fotogramtrico Estes pontos devero ser determinados planimetricamente, preferencialmente por rastreamento de satlites do sistema NAVSTARGPS, admitindo-se o uso de poligonais eletrnicas, desde que atendam s precises especificadas a seguir: - No caso de rastreamento de satlites dever ser utilizado o mtodo esttico diferencial com uso de receptores geodsicos; - Os pontos de apoio terrestre para aerotriangulao devero ser escolhidos em quantidade e posicionamento que atendam s exigncias dos programas para aerotriangulao analtica ou semianaltica disponveis no mercado brasileiro (Ackerman ou similares). - O apoio dever ser feito por linhas fechadas, ou seja, entre dois pontos de coordenadas conhecidas (1 ordem) da rede fundamental existente nas proximidades da rea. No caso do GPS necessrio o fechamento atravs de figuras geomtricas interligando as estaes. - A distncia entre as estaes base e as itinerantes no dever ultrapassar 20 (vinte) quilmetros para GPS e os lados das poligonais, no devero ultrapassar 10 (dez) quilmetros, sendo que a extenso de cada poligonal no dever exceder a 100 km. No sero admitidos irradiamentos. Caso sejam utilizados receptores GPS de duas freqncias podero ser admitidos lados maiores. - O tempo de rastreio dos receptores GPS dever ser suficiente para garantir a fixao de ambigidades. Nas poligonais, as leituras angulares sero obtidas com teodolito de leitura direta de 1, devero ser em uma srie de 6 (seis) visadas completas, ou seja, crculos direita e a esquerda, r e vante, e as distncias em uma srie de 3 (trs) medidas em cada sentido, com controle de temperatura e presso atmosfrica. - As coordenadas finais no devero apresentar erro superior a 10 (dez) centmetros por ponto. As poligonais ou figuras fechadas com GPS devero ter preciso superior a 1:100.000.

- O apoio altimtrico dever ser feito com nivelamento geomtrico (nivelamento e contranivelamento) com utilizao de nveis automticos ou eletrnicos com preciso 2,5mm/km de duplo nivelamento, ou melhor. Os pontos de apoio altimtricos podero ser determinados por rastreamento de satlites desde que se ocupem RNs da rede fundamental ao longo da rea e se proceda o ajustamento que permita correes de altura do geide. As altitudes finais no devero apresentar erros superiores a dez (10) centmetros. 2.2.2 Pontos de Coordenadas Planimtricas para Apoio s Locaes do Traado Os pontos de apoio terrestre devero ser materializados no terreno por marcos de concreto troncopiramidais, com dimenses 12x20x60cm. A identificao ser feita por uma chapa de bronze ou lato, onde constaro os nomes do DAER, nome da Contratada, nmero da estao e outras informaes a serem definidas. Os pontos de apoio s locaes devero ser implantados e materializados possvel dele, distanciados de no mximo 10 (dez) km, os quais serviro de apoio s poligonais de locao. Estes pontos devero apresentar intervisibilidade de tal forma que de cada ponto seja visvel pelo menos um outro ponto da linha. Sua determinao dever ser feita preferencialmente por rastreamento de satlites do sistema NAVSTAR-GPS, utilizando o mtodo esttico diferencial com uso de receptores geodsicos. No caso de poligonao eletrnica dever ser utilizado o mtodo das direes com uso de teodolitos de leitura direta de 1 e distancimetro eletrnico com resoluo de 1cm. Na poligonao eletrnica as poligonais devero ser fechadas entre dois pontos de coordenadas conhecidas da rede fundamental de 1 ordem. 2.2.3 Aerotriangulao A aerotriangulao dever ser executada por mtodo analtico ou semi-analtico, por faixa ou modelos independentes, para adensamento dos pontos de apoio planialtimtrico.

A medio das coordenadas dos pontos nas imagens dever ser feita utilizando-se aparelhos de 1 ordem equipados com registradores eletrnicos de coordenadas ou em estaes analticas ou ainda em monocomparadores / estereocomparadores. Dever ser elaborado um esquema geral de aerotriangulao, numa escala apropriada, mostrando: - os pontos de ligao; - os pontos de apoio terrestre; - os vrtices de 1 ordem existentes na rea.

2.2.4 Datum O datum a ser utilizado dever ser o SAD-69 (South American Datum69) e as altitudes referidas ao margrafo de Imbituba. 2.2.5 Apresentao dos Trabalhos Um (1) relatrio de apoio terrestre e aerotriangulao, contendo resultados, cpias dos dados de campo, precises atingidas e descrio dos mtodos utilizados.

2.3 Restituio Estereofotogramtrica O sistema de projeo adotado ser o UTM Universal Transversa de Mercator ou sistema local a ser determinado; A restituio dever ser elaborada em forma preferencialmente digital, a partir de cobertura aerofotogramtrica com detalhamento compatvel com a escala da planta. A restituio deve apresentar todos os detalhes visveis, identificveis e passveis de interpretao, a partir da fotografia area, a saber:

- hidrografia em geral, edificaes e benfeitorias, caminhos e rodovias com todas as suas obras de arte, aerdromos e campo de pouso, postes, torres e linhas de transmisso, cercas, muros e divisrias, canais, drenos e represas com sua rea de domnio, limites das zonas de vegetao alta e densa, rvores isoladas visveis e representveis, explorao e uso de terra, alagados, pntanos, lamaais e reas sujeitas a inun-

daes, e qualquer outro acidente topogrfico passvel de interpretao na fotografia e representao aqui no citada, ou visveis na imagem da ortofotocarta. Devero constar na restituio os vrtices de 1 ordem existentes na rea; A representao altimtrica ser feita por curvas de nvel espaadas de 10 em 10 metros para mapeamento 1:10.000, 5 em 5 metros para mapeamento 1:5.000 e de 1 em 1 metro para mapeamento 1:2.000 e 1:1.000. Sero cotados verticalmente os seguintes pontos: - nvel das guas das margens dos lagos, reservatrios, rios, etc; topo das montanhas; topo das pequenas elevaes; no fundo das depresses; pontos notveis de rodovias, ferrovias e ruas da cidade, se os houver; reas nas quais as curvas de nvel estejam espaadas uma das outras em mais de 4 cm na escala da carta; qualquer outro detalhe cuja representao altimtrica se faa necessria. 2.3.1 Apresentao dos Trabalhos Uma coleo das minutas de restituio obtidas em plotter, em papel. 2.3.2 Produto Final Cartogrfico Uma coleo de plantas no formato A1, plotadas em poliester tipo cronaflex e os arquivos digital em formato vetorial (DXF - Drawing Interchange Format) a ser definido. 2.4 Ortofotocarta 2.4.1 Seleo e digitalizao de diapositivos 2.4.1.1 - Os diapositivos a serem digitalizados (scannerizados) devero atender s seguintes exigncias: - Estarem isentos de deformaes, manchas e reflexos excessivos; - Serem escolhidos de forma a se evitar emendas nas folhas restitudas;

- Apresentar um grau de densidade das imagens de forma a se obter ortofotocartas ntidas e com bom grau de contraste e tonalidade. 2.4.1.2 - Os diapositivos selecionados devero ser digitalizados (scannerizados) em equipamento fotogramtrico de alta preciso e que atenda s seguintes exigncias: Formato mnimo 23 x 23cm; Resoluo geomtrica mnima de 25 micra; Resoluo radiomtrica mnima de 8 bits; Preciso mnima de 5 micra.

2.4.1.3 - Os diapositivos devero ser digitalizados com um tamanho do pixel de no mximo 25 micra. 2.4.1.4 - O sistema de scannerizao dever permitir tratamento geomtrico e radiomtrico tendo em vista minimizar os deslizamentos da imagem e distores geomtricas e radiomtricas provocadas durante a scannerizao. 2.4.1.5 - A retificao dever ser executada por meio de programas computacionais de qualidade comprovada. 2.4.1.6 - O programa de tratamento de imagem dever permitir resoluo nos seguintes aspectos: - Ajuste radiomtrico (luminosidade, descontinuidade das imagens adjacentes, etc); - Nveis de contraste; - Tonalidade; - Homogeneizao das imagens; - Mosaicagem, visando principalmente, permitir a correta relao entre as folhas adjacentes e tambm emendas, caso necessrio. 2.4.2- Modelo Digital do Terreno 2.4.2.1 - O modelo digital do terreno, para a ortoretificao, poder ser gerado de forma digital, por correlao de imagens ou a partir dos pontos cotados restitudos. 2.4.2.2 - O modelo digital do terreno dever ser gerado numa densidade compatvel com o relevo e com a escala do mapeamento, considerando uma rede de pontos com espaamento mximo de 150m para a escala de 1:5000 e de 60m para a de 1:2000.

2.4.3 - Altimetria 2.4.3.1 - A altimetria ser obtida por restituio numrica, a partir da cobertura aerofotogramtrica. 2.4.3.2 - A representao altimtrica ser por curvas de nvel equidistantes de 5m para as ortofotocartas 1:5000 e de 1m para as 1:2000 e por pontos cotados. As curvas sero geradas automaticamente a partir dos pontos cotados restitudos. Sero cotados verticalmente os seguintes pontos: - Nvel das guas das margens dos lagos, reservatrios, rios, etc; topo das elevaes; fundo das depresses; pontos notveis de rodovias e ferrovias; as reas nas quais as curvas de nvel estejam espaadas uma das outras em mais de 4cm nas escalas da carta e qualquer outro detalhe cuja representao altimtrica se faa necessria. Os elementos altimtricos devero apresentar pontos cotados em trs pontos, em viadutos/passarelas sobre a rodovia ou em viadutos da rodovia sobre outra via, bem como pontos cotados na via ou rodovia inferior imediatamente adjacente s citadas estruturas (obras de arte especiais); 2.4.4 Preciso

2.4.4.1 Planimetria - Noventa por cento dos pontos planimtricos que venham a serem testados no devero ter sua representao deslocada mais do que 0,5mm (cinco dcimos de milmetro) de sua posio real e nenhum ponto dever ter deslocamento maior que 1 mm (um milmetro) de sua posio real, com relao escala da ortofotocarta. 2.4.4.2 Altimetria - Noventa por cento das cotas altimtricas testadas no devero ter erro maior que a metade do intervalo das curvas de nvel e os dez por cento (10%) restantes no devero ter erro maior que o intervalo entre as curvas de nvel. 2.4.5 Reambulao A toponmia (nomes de ruas, praas, rios, vias de transporte, prdios ou plos geradores de trfego, etc) dever ser colhida a partir de documentos cartogrficos

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existentes e completada no campo, caso tal documentao no seja suficiente. 2.4.6 Apresentao dos Trabalhos Consistir de uma coleo de ortofotocartas obtidas em plotter jato de tinta com resoluo mnima de 600 dpi, sobre papel, em tamanho A1. 2.4.7 Produto Final Cartogrfico Consistir de: - Uma (1) coleo de folhas de ortofotocartas em folhas de polister tipo Cronaflex em tamanho A-1; - Arquivos das ortofotocartas, a serem apresentados em formato TIFF. A altimetria e outros elementos vetoriais devero ser fornecidos em formato DXF.

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