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ACCIDENTES D E TRABAJO

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CAPTULO X I V

INVESTIGACION D E ACCIDENTES
Propsito y procedimientos 1. El propsito de la investigacin de accidentes es descubrir condiciones y prcticas peligrosas, para poder evitar que ocurran ms accidentes por el mismo motivo. Esto se logra por medio de: a) investigacin minuciosa de cada accidente, para descubrir sus causas. b) anlisis de los factores descubiertos; y c) recomendacin de medidas correctivas, sobre la base de la investigacin y del anlisis. La investigacin de los accidentes no debe confundirse con el anlisis de causas, aplicado a la codificacin de las mismas, y cuyo propsito es "estandardizar" los datos acerca de las causas de los accidentes, para que esa informacin acumulada sea ms til en la preparacin y conduccin del programa preventivo En este captulo se presentan con brevedad los principios que deben aplicarse en la investigacin de accidentes industriales. 2. Debe evitarse definitivamente la idea de determinar a quin corresponda la culpa, pues cuando se sigue ese procedimiento se fomenta cierta actitud de "ocultacin" que dificulta o imposibilita la obtencin de todos los hechos. Si todas las personas que intervienen los capataces, los trabajadores, los investigadores saben que el nico propsito que se persigue es evitar los accidentes, y no culpar a nadie, no habr ningn incentivo para ocultar informes esenciales y el investigador dispondr de todos los hechos que le ayuden en su labor de prevencin.
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Principios fundamentales 3. Si se adopta en un establecimiento industrial determinado la poltica de investigar minuciosamente cada accidente, poco a poco se
Vase el Mtodo de Normas Americanas de Recopilacin de Causas de Accidentes, Z 16.2 141
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ir acumulando una serie de datos muy tiles en la prevencin de accidentes. Si a esta prctica se aade la inspeccin sistemtica y cuidadosa para descubrir riesgos, y si las conclusiones a que lleguen las investigaciones de los accidentes se aplican invariablemente a la labor ; de inspeccin, la eficacia del procedimiento aumentar incesantemen- ; te. Cuando el trabajo de investigacin e inspeccin se completa con ; medidas correctivas, los accidentes disminuyen sin cesar. Esto es tan : cierto que la investigacin, la inspeccin y el anlisis* que conducen , invariablemente a la adopcin de medidas correctivas, pueden considerarse como las piedras angulares de la prevencin de accidentes. 1 4. La investigacin de accidentes es un procedimiento sencillo, pero en l deben seguirse ciertos principios para obtener los mejoresA resultados: a) Los requisitos primordiales son el sentido comn y el pensa- ! miento claro. El investigador debe estar en condiciones de reunir los * hechos, sospesar el valor de cada uno de ellos y llegar a conclusiones justificadas por la evidencia. sJ>) El conocimiento del equipo, la operacin o el proceso debe por i lo menos ser suficiente para permitir la comprensin de los riesgos posibles en una situacin determinada. j c) Tambin es necesaria la comprensin del tipo de condicin o j situacin de la que puedan surgir accidentes. j d) N i la investigacin ni los investigadores deben hallarse bajo' el dominio del capataz o de cualquier otro vigilante, ya que son pocas^ las personas que pueden asumir una actitud imparcial y objetiva en* una situacin que afecte a su propio trabajo. Esa actitud debe ser de cooperacin con el capataz para descubrir las causas y lograr que se; corrijan. e) Cada indicio debe investigarse por completo. Con frecuencia' se modificar una conclusin que parezca razonable, al ahondar en un factor que a primera vista tenga poca importancia. / ) Ya que tanto el riesgo material como el acto inseguro figurai en la gran mayora de los accidentes, ambos deben investigarse cori cuidado. El inspector no debe omitir ningn esfuerzo para hallar 1^' forma de eliminar los riesgos materiales. Asimismo debe buscar me-; dios apropiados de corregir las prcticas inseguras. g) Ninguna investigacin se termina satisfactoriamente a men que produzca recomendaciones concretas de medidas correctivas. h) De la investigacin debe encargarse ms de una persona, si guiendo el principio de que "dos cabezas discurren ms que una sola".
* Incluyendo el. anlisis de seguridad del trabajo.

/ ) La prontitud es esencial. Las condiciones pueden variar rpidamente y los detalles pueden olvidarse pronto. Por ltimo, y esto es muy importante, conviene considerar el hecho de que la prontitud de la investigacin indicar a los trabajadores la importancia que la gerencia concede a la seguridad de los obreros de la planta. ;') Todo accidente debe ser investigado hasta el grado que le corresponda, ya sea grave o no, puesto que con frecuencia el azar es la nica diferencia que existe entre un accidente trivial y otro grave o fatal. Quin debe hacer las investigaciones? 5. En general, importa poco quin investigue los accidentes, si los principios procedentes se siguen en todo lo aplicable a cada caso. La costumbre vara considerablemente, corro sigue: a) Ingeniero de seguridad. Por supuesto, se limita esta prctica a unos cuantos establecimientos que tienen ingenieros de seguridad como empleados de planta. A menos que la complementen otras inspecciones, la investigacin hecha por ingenieros de seguridad presenta las desventajas que se enumeran en los incisos b) y h) del prrafo 4. b) Comisin principal de seguridad. Esta prctica tiene la ventaja de la competencia, pero presenta el grave inconveniente de que los miembros de tal comisin son personas muy ocupadas, y a menos que el jefe principal insista, rara vez considerarn que pueden emplear todo el tiempo necesario para que su investgacin sea minuciosa. Sin embargo, deben conservarse en estrecho contacto con la labor de investigacin de accidentes, y ellos mismos deben investigar los casos importantes, as como aquellos en que surjan dudas respecto a las conclusiones. c) Capataz. Aunque el capataz de que se trate debe investigar personalmente cada accidente que padezcan los obreros que estn a lus rdenes, con el propsito de mejorar su actuacin como vigilante f ayudar a la prevencin de nuevos accidentes, la investigacin que fealice no debe ser la nica en casos de importancia inciso b, p,fo4). d) Comisiones de trabajadores. Son especialmente valiosas en labor de revelar riesgos materiales y prcticas peligrosas que no edn ser descubiertas fcilmente por personas que no realicen el ajo de que se trate. Asimismo, si la gerencia da a esas comisiones plia oportunidad de funcionar bien, y si toma en serio lo que des-

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cubran, se estimular mucho el espritu de colaboracin de los trabajadores en la labor de seguridad. e) Comisin especial permanente. En algunas fbricas se esta blece una comisin permanente, integrada por miembros escogido'! para ese propsito concreto y dedicada exclusivamente a la investiga cin de accidentes. En teora, ese mtodo es tal vez el mejor, pero ei* la prctica suelen surgir dificultades porque la comisin generalment est integrada por personas que se dedican a actividades muy distiof tas. He aqu la composicin tpica de una de esas comisiones: Ingeniero de seguridad. Presidente de la comisin principal de seguridad. Maestro mecnico. Tomador de tiempo. Tres trabajadores (elegidos por su experiencia y su competencia) Esta comisin es demasiado grande. La dominarn los miembr del personal directivo, a menos que tengan especial cuidado de q" tal cosa no ocurra. No es probable que el presidente de la comisi principal o el maestro mecnico estn dispuestos a dedicar todo tiempo necesario para que la investigacin sea minuciosa. La con sin debe estar integrada por slo tres personas, que puedan dedic todo el tiempo necesario, y una parte determinada de sus obligacin debe consistir en adquirir conocimientos tcnicos acerca de la inv:. tigacin de accidentes, con lo que, al mismo tiempo, adquieren 1 conocimientos necesarios para evitarlos. / ) Combinacin de lo anterior. U n mtodo tpico que prod excelentes resultados es la investigacin conjunta del ingeniero seguridad, el capataz interesado y una comisin integrada por t trabajadores. El ingeniero, el capataz y los tres trabajadores prepa por separado sus respectivos informes escritos. El ingeniero de se ridad tiene adems la obligacin de incluir en su informe un com" tao acerca de las deficiencias que encuentre en los tres informes tintos, as como sus propias conclusiones y recomendaciones. Correlacin entre la investigacin y la inspeccin 6. La investigacin y la inspeccin de accidentes deben estarf trechamente relacionadas. Sin embargo, la conveniencia de quflf mismo personal se encargue de ambas actividades vara segn' condiciones que prevalezcan. La inspeccin debe ser una activi continua, concebida para que abarque a la planta y al equipo con ta frecuencia como sea necesario para asegurar el rpido desct miento de condiciones peligrosas; por lo tanto, esa labor generalte se asigna, como trabajo parcial o nico, a personas seleccior

cuidadosamente y adiestradas para ese fin. La labor tal vez se encuentre bajo la vigilancia del maestro mecnico, el ingeniero de seguridad, el presidente de la comisin principal de seguridad o el gerente de la planta. Con frecuencia, el inspector empleado en forma permanente figura como miembro de la comisin investigadora de accidentes. Forma de conducir la investigacin 7. Cuando ocurre un accidente, la persona lesionada es la que ocupa toda la atencin, pero despus que se le ha atendido, debe iniciarse sin demora la investigacin. Por supuesto, esta regla debe aplicarse sin perder de vista lo que ms conviene a la produccin. Los factores determinantes son las condiciones que prevalezcan y las circunstancias del accidente. Sin embargo, como es muy importante el funcionamiento de una fbrica sin accidentes, para que la produccin sea buena, a la larga resultar conveniente cualquiera interrupcin en el ritmo de la produccin que resulte necesario para investigar los accidentes que ocurran. 8. En teora, todo accidente y todo incidente que haya estado a punto de producir un accidente deben ser investigados con mucho cuidado, porque cada circunstancia diversa que intervenga puede ser la causa de una lesin grave. Sin embargo, es tan grande el nmero de lesiones leves y de incidentes en los que no ocurre ninguna lesin, que la investigacin minuciosa de cada uno de esos casos sera demasiado costosa y tardada. Por lo tanto, el procedimiento prctico es el siguiente:, a) Investigacin completa e inmediata de todos los casos que provocan prdida de tiempo y de aquellas lesiones leves que entraan un peligro grave. b) Investigacin cuidadosa de los casos de lesiones leves y de incidentes que hayan estado a punto de provocar un accidente. Esa investigacin la debe hacer el ingeniero de seguridad o la comisin permanente (inciso e, prrafo 5 ) . c) Anlisis continuo de las operaciones y las labores, para descubrir las prcticas y condiciones peligrosas, y ponerles remedio. (Esto es en realidad parte del anlisis de seguridad de las labores, pero su conexin con la investigacin de accidentes es tan estrecha que debe mencionarse aqu). d) Investigacin realizada por cada capataz, de todos los acciden,tes e incidentes que lleguen a su conocimiento. El capataz no slo debe hacer uso de las lecciones que haya aprendido sino que debe nsmitir esas enseanzas, con preferencia por medio de un informe crito, para uso general.

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- 9. Toda persona que pueda suministrar informes acerca del accidente que se investiga debe ser entrevistada, y se debe llevar constancia de las declaraciones que haga. Sin embargo, muy raras veces conviene pedir a esos testigos que firmen su declaracin, ya que muchos trabajadores desconfan de cualquier intento, que se haga porque firmen algo, pues asocian el acto de firmar declaraciones con la culpabilidad y el castigo. Un investigador cuidadoso por lo general puede obtener datos suficientemente precisos, sin necesidad de declaraciones firmadas. 10. El esmero debe ser la caracterstica de la investigacin de los i accidentes. Existe constantemente la tendencia a llevar adelante lainvestigacin, slo hasta el punto necesario para descubrir una forma de evitar el mismo accidente. Pero en la mayora de los accidentes; interviene ms de una condicin o prctica peligrosa. Por ejemplo un obrero que alimentaba una tira de metal a una punzonadora travs de una abertura reducida, fue golpeado en el taln por una quena pieza de fundicin que se desprendi de un vagn que pasa cerca de su lugar de trabajo. A l sentir el golpe levant una mano, q qued apresada y destrozada entre la gua y el martinete. Los inves tigadores se ocuparon de las causas de la carga incorrecta del vag y recomendaron medidas correctivas. Sin embargo, una investigad realizada posteriormente por otras personas (aunque haban tr currido varios das) revel las siguientes condiciones adicionales peligro. Se tomaron entonces medidas correctivas necesarias, que i bien aparecen a continuacin: a) El vagn era de cuatro ruedas, tipo caja, de los que se em jan; la caja era tan alta que el hombre que empujaba el vagn poda ver por encima de l. Medida correctiva. El vagn se sustituy por otro del tipo de de traccin. b) Haba un agujero en el piso, que hizo que el vagn brin Medida correctiva. Se repar el piso y se hizo una inspeccin todos los pisos de la fbrica. Se descubrieron varios puntos peli sos, en los que se hicieron reparaciones. c) La punzonadora estaba colocada en un lugar en que el ob' tena que encontrarse de espaldas al pasillo y muy cerca de la de trnsito. Medida correctiva. La punzonadora fue volteada. Se hizo un* men de todas las dems mquinas y algunas de ellas tambin fu cambiadas de direccin para que los obreros estuvieran ms se_ d) U n protector sencillo, para que la mano del obrero no cu entre la gua y el martinete.
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Accin correctiva. Se instal un protector completo. 11. Todo investigador de accidentes debe tener constantemente presente el hecho de que aunque el error de conducta (error humano) generalmente lo hace resaltar el accidente, los riesgos materiales que intervienen en el caso son difciles de descubrir. Siempre debe buscarse con cuidado toda condicin peligrosa que pueda corregirse, total o parcialmente. Por ejemplo, un mecnico afilaba una herramienta, por la cara lateral del esmeril. La herramienta se trab, empuj la mano del obrero, que sufri desgarraduras de la carne hasta el hueso de los nudillos. La investigacin revel el hecho que el obrero haba desatendido la regla que prohibe afilar las herramientas en la cara lateral de las piedras, y tambin que no haba usado la barra para apoyar la herramienta. Estas conclusiones se referan slo a lograr que se cumplieran mejor las reglas de seguridad. El encargado de la planta no qued satisfecho y, en compaa del maestro mecnico, volvi a investigar el asunto. Descubri que la herramienta que se haba trabado era mucho ms ancha que la rueda de esmeril, por lo que resultaba muy difcil afilarla de frente. El esmeril era de tipo de flecha doble, por lo que el remedio consisti en sustituir una de las dos ruedas por otra ms ancha. Tambin se instalaron protectores ms amplios al lado de las ruedas, para que los obreros no se sintieran tentados a usar el esmeril por sus caras laterales. 12. Debe evitarse todo intento de "atemorizar" a un testigo. Aunque ese sistema en algunas ocasiones sirve para lograr confesiones que completan las pruebas, no tarda en resultar contraproducente, pues los trabajadores se vuelven renuentes a decir con toda libertad lo que Uben. 13. Ningn informe pertinente debe ser retirado u ocultado. Es ndispensable que se siga una actitud de descubrir y de emplear los echos nicamente con el propsito de evitar accidentes. Esa actitud ebe asumirse invariablemente. edidas correctivas 14. Ya que el nico propsito de la investigacin de accidentes es de que sirva de gua para evitarlos, la accin que se tome debe ser ida y cuidadosa. De otra manera ser casi intil. Hay determinadas ts que son indispensables, a saber: ) Estudio inmediato de las recomendaciones presentadas, y eje6n rpida de las que se hayan aceptado. ) Explicacin clara del por qu no se acept determinada recodacin.

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<) Amplia explicacin de la demora en la ejecucin de algu medida. d) Inspeccin de toda la planta en busca de riesgos similar siempre que se localice un riesgo antes no advertido. Cada descubr miento de procedimientos y prcticas peligrosos constituye una adve: tencia de que en otros sitios de la fbrica puede seguirse el misr procedimiento inseguro. 15. El valor de los conocimientos acerca de la seguridad se e" cuentran en proporcin a la forma como esos conocimientos est distribuidos. Por lo tanto, en todo establecimiento industrial debe ex ttr un sistema de transmitir las lecciones que ensean la seguridad, todos aquellos que las puedan aprovechar. La bsqueda de inform acerca de la seguridad y de ideas que contribuyan a ella debe extc derse a todas las fuentes disponibles fuera de la fbrica, tales cor los inspectores de seguridad de los gobiernos de los Estados y d gobierno Federal, los visitantes de otras empresas, los ingenieros co sultores, los ingenieros de ventas, concurriendo a juntas de seg dad, etc. Finalmente, todos estos conocimientos acumulados deb aplicarse al mximo en actividades tales como compra de material trazo de nuevas plantas, distribucin de equipo y preparacin de f cionamiento cotidiano.

Papel del inspector del Estado en la prevencin de accidentes 16. Lo anterior se refiere principalmente a la investigacin, accidentes como la deben realizar algunos miembros del personal la planta. Muchas oficinas de inspeccin dependientes de los go nos de los Estados investigan por costumbre todos los accidentes f les y aquellos en que haya ms de un lesionado. Algunas ag tambin investigan otros casos graves, tales como amputaciones, o que indican un peligro serio, como el de explosin o incendio. % investigaciones si se realizan en la forma adecuada, pueden ser tiles al inspector, porque amplan sus conocimientos. Tambin dan a los patrones, al hacerles conocer el punto de vista del ins~ cuya experiencia abarca muchas ramas de la industria y un gran mero de establecimientos. 17. El inspector alerta tiene excelentes oportunidades de i gar por qu los obreros resultan lesionados, y cuando la polt' su departamento est dirigida a la investigacin de los accidente de sus mejores fuentes de informacin la encuentran precsame
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las pesquisas que l mismo haga respecto a las causas de esos accidentes. El inspector debe aprovechar toda ocasin que tenga para aumentar sus conocimientos respecto a la forma como se producen las lesiones, y trasmitir esos conocimientos a las dems plantas que inspeccione. Por ejemplo, puede haber investigado un accidente en el que un soldador perdi la vida al hacer explosin los vapores combustibles que se hallaban en el tanque en que trabajaba. Ese accidente puede repetirse. La investigacin generalmente revela que el tanque se empleaba anteriormente para almacenar gasolina o aceite, y que aunque el soldador lo lav con agua para eliminar los gases, los residuos que quedaron contenan gasolina, que al ser calentada por el soplete produjo suficientes vapores para provocar una explosin. Tal accidente, investigado y explicado en forma debida puede ser muy til para estimular procedimientos de seguridad aplicables a labores tales como la limpieza de los tanques. 18. El total de los conocimientos que los inspectores acumulan puede ser muy til a sus respectivos departamentos en la labor de preparar reglamentos de seguridad o en la recomendacin de enmiendas que deben introducirse en los reglamentos ya existentes que resulten inadecuados. Por ejemplo, si un nmero considerable de investigaciones de accidentes revela que muchas lesiones causadas por las sierras circulares obedecen al "pateo" o retroceso violento de las piezas que se estn aserrando, el departamento probablemente desee revisar su cdigo o sus reglamentos para cerciorarse de que son adecuadas las disposiciones que se refieren a la forma de evitar el pateo (por medio de separadores de la madera o de uas colocadas detrs de ta hoja). 19. El procedimiento de investigacin seguido por el inspector, r supuesto, puede diferir un tanto de los mtodos sugeridos en este ptulo, pero el procedimiento general debe ser el mismo: estudiar s hechos; entrevistar a los testigos; descubrir los riesgos materiales la conducta errnea; investigar todos los indicios pertinentes; y ller a conclusiones justificadas por los hechos. En casi todos los casos conclusiones del inspector tambin deben justificar recomendacios para la prevencin de accidentes futuros por causas semejantes. beneficios que se deriven de la investigacin de accidentes hecha r el inspector del Estado pueden ser muchos, y esas investigaciones vez se conviertan en una parte importantsima de la labor del insor. PREGUNTAS Cules son los tres aspectos en la investigacin de accidentes?

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2. Por qu debe eliminarse el procedimiento de tratar de echar 1 culpa de alguien? 3. Por qu es importante que las investigaciones se efecten c todo esmero? 4. Por qu el capataz u otro miembro del personal interesado d rectamente debe participar activamente en la investigacin, pe" sin que sta se encuentre bajo su direccin? 5. Cules son los dos aspectos en los que las comisiones de trab' jadores resultan especialmente valiosas cuando se investiga accidente? 6. Por qu, por lo general, no es prctico investigar los accid tes leves con el mismo empeo que aquellos que provocan dida de tiempo del trabajador lesionado? 7. Por qu, generalmente, no conviene exigir declaraciones Ardas de los trabajadores, acerca de accidentes? 8. Por qu es indispensable la prontitud en las investigaciones accidentes? 9. Por qu debe inducirse al sindicato obrero a que participe la labor de investigacin de accidentes? 10. Por qu no debe ocultarse a los obreros lo que se averige rante la investigacin de accidentes? 11. En qu forma puede aprovechar el inspector de una fbrica: conocimientos que obtenga de la investigacin de accidentes

CAPTULO X V

PLANEACION D E L ARREGLO Y DISTRIBUCION D E LA FABRICA


Preparacin y control 1, En la tcnica de produccin en masa es indispensable el control exacto de todos los elementos que intervienen en la produccin. Ese control significa la preparacin de todos los pormenores de distribucin, arreglo e instalacin que sean necesarios para lograr los resultados que se persiguen. Significa normas de trabajo que definan con precisin las aptitudes y las dems cualidades que debe tener el trabajador. Exige adiestramiento para desarrollar, mejorar o perfeccionar tales aptitudes. Tambin exige vigilancia adecuada para dirigir, guiar e instruir a los obreros, y servicios de conservacin que permiten mantener todo el equipo en perfecto estado de funcionamiento. Tal proceder elimina casi todos los riesgos y las prcticas peligrosas. Tericamente, la preparacin y el control perfectos eliminan todos los accidentes. Muchos patronos se han acercado a esa meta. Todos ellos podran acercarse, y sin duda lo haran, si se dieran cuenta de las ventajas que podran obtener.

Necesidad de un programa de seguridad nvenientemente preparado f 2. N o obstante los notables adelantos y mejoras que ha aleanbulo la industria norteamericana, son relativamente pocos los estallecimientos industriales que han sido trazados en forma adecuada; mn contados aquellos que incorporan controles convenientes para un Clente funcionamiento de seguridad. Sin embargo, aun en los esIfclecimientos peor preparados, puede lograrse un funcionamiento de hiridad satisfactorio, basndose en la valorizacin de las condicioK y ajustndose a la realidad. Una que otra vez resulta posible hacer
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INDICE ANALITICO INDICE ANALITICO El valor de la psicologa en la seguridad 90 El valor de la colocacin de los trabajadores 90 y La importancia del capataz o supervisor 91 El impacto psicolgico de la primera impresin que recibe el trabajador 91 El individuo "normal" y la segundad 92 Aprovechamiento de los deseos y los rasgos de i.nactcr en el fomento de la seguridad 92 La propensin a los accidentes y los "reincidentcs" 94 Sugestiones respecto al manejo de las personas 96 Medios pata fomentar el inters / J > & , Asambleas de seguridad W Competencias de seguridad 99 Sistemas de sugestiones 100 Publicaciones del establecimiento 100 Tableros de boletines 101 Carteles y lemas 101 Preguntas 102 CAPTULO 10. O R G A N I Z A C I O N D E LA S E G U R I D A D f Definicin Organizacin en linea (tirio A ) Director de seguridad (tipo B ) Comisiones de seguridad (tipo C ) Preguntas 103 103 KM 105 107 112 Lista de verificacin de riesgos para valorizarlos La entrevista inicial y la final con el gerente Orden de la i n a c c i n Revisin del desarrollo do las prcticas de seguridad . . . . Inspeccin en busca de procesos muy peligrosos 1.a conducta del inspector Inspeccin continua de la planta. Hecha por el personal Importancia Establecimiento de inspecciones peridicas Cualidades y responsabilidades del inspector Sencillez de los informes Accin correctiva Normas por las que debe guiarse el inspector Preguntas C A P T U L O 13. A N A L I S I S D E S E G U R I D A D D E LAS L A B O R E S . .

Xiu 123 125 126 126 127 127 128 128 129 129 130 130 130 130 132 132 132 133 133 134 131 134 135 136 136

CAPTULO 11. E D U C A C I O N V A D I E S T R A M I E N T O E N L A SEGURIDAD Diferencia entre educacin y adiestramiento Definiciones de educacin de seguridad y adiestramiento de seguridad La educacin como instrumento de seguridad Adiestramiento de seguridad Importancia de la costumbre en la seguridad . . ^.Importancia de un progiama bien planeado . . . Preguntas

113 113 114 115 116 MR II 119

Desarrollo y extensin del anlisis de seguridad Jf" El anlisis de las labores y la seguridad Propsitos del anlisis de seguridad de las labores Descubrimientos de los riesgos fsicos y de aquellos que se encuentran, en el equipo Descubrimiento de posiciones, movimientos o actos peligrosos . . Determinacin de los requisitos para el desempeo de una labor . Adiestramiento de seguridad a los obreros nuevos Preparacin de las labores de no repeticin "fk Labor de produccin (Un obrero) Labor de conservacin (Mecnico y ayudante) Reparar con metal Babbil los cojinetes principales de la mquina N 47 Preparacin de las labores de conservacin Preparacin de las labores del buen gobierno de la fbrica . . Preparacin de labores incidentales Preguntas C A P T U L O 14. I N V E S T I G A C I O N D E A C C I D E N T E S Propsitos y procedimientos Principios fundamentales . . Quin debe hacer las investigaciones Correlacin entre ia investigacin y la inspeccin Forma de conducir la investigacin Medidas correctivas Papel del inspector del estado en la prevenecin de accidentes . . . Preguntas C A P T U L O 15. P L A N E A C I O N D E L A R R E G L O Y D I S T R I B U C I O N DE LA FABRICA

136 138 138 139 US> 141 141 141 1^3 144 !' 1' 148 9
5 7 1 (

CAPTULO I

12. I N S P E C C I O N TRIALES

D E ESTABLECIMIENTOS INDUS120 120 120 121 121. 122 122 122

Desarrollo del sistema de inspeccin de seguridad Servicios de inspeccin de los Estados Inspeccin de las compaas de seguros Tcnicas de eficacia comprobada La inspeccin de una sola visita Alcance de la inspeccin Predominio de los riesgos comunes

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