Antologia Final 2

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APENDICE A
PROMODEL
A 1.1 INTRODUCCION
ProModel (Simulador de produccin) fue desarrollado mediante PROMODEL
CORPORATION como una herramienta de simulacin para modelar variados
sistemas de manufactura y de servicios. Sistemas de manufactura tales como
estaciones de trabajo, bandas, filas de espera, produccin en masa, lneas de
ensambles, sistemas de manufactura flexibles, sistemas justo a tiempo y muchas
ms reas pueden ser simuladas mediante ProModel. Sistemas de servicio tales
como hospitales, centros de atencin de llamadas, sistemas de transporte, servicio
de atencin a clientes entre muchas ms, tambin pueden llegar a ser simuladas
mediante ProModel.
ProModel es una poderosa herramienta en manos de ingenieros para evaluar
varias alternativas de diseo, ideas y mapas de procesos antes de su
implantacin. El mejoramiento de sistemas existentes o el diseo de uno nuevo
tambin pueden ser simulados y evaluados antes de comprometer algn aspecto
econmico, de tiempo o algn otro recurso. Usualmente la mayora de las
personas utiliza simulacin para predecir de manera exacta y mejorar el
funcionamiento del sistema mediante la modelacin del sistema actual. A travs
de varios escenarios, se puede determinar la mejor opcin, la opcin ms ptima.
ProModel se concentra en la utilizacin de los recursos, capacidad de produccin,
niveles de inventario, cuellos de botella, tiempos de ciclo y algunas otras
actividades propias de los sistemas.
En esta seccin se mostrara el uso del simulador ProModel mediante el desarrollo
de varios modelos. A manera de manual, se estar guiando al lector a desarrollar
dichos modelos, para que vaya adquiriendo la confianza de utilizar ProModel.
A 2.1 INTRODUCION A LA BARRA DE TITULO Y MENU DE PROMODEL
En esta seccin se mostraran la barra de men con que cuenta ProModel, as
como de explicar cada uno de los elementos que componen a dicha barra.
BARRA DE TITULO Y MENU
La barra de ttulo, en la parte superior de la pantalla muestra el nombre del modelo
que est actualmente siendo creado o utilizado. En la barra de men se cuentan
con los elementos esenciales para poder desarrollar un modelo de simulacin
adecuadamente (Ver Figura A2.1).
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FIGURA A2.1
Barra de ttulo y men.
MENU ARCHIVO (FILE)
El men archivo (FILE), permite al usuario abrir un nuevo modelo, abrir un modelo
existente, combinar dos o ms submodelos dentro de uno solo as como salvar el
modelo actual (Ver Figura A2.2). Tambin permite visualizar el texto as como
imprimirlo en archivo de texto o un modelo grfico.
FIGURA A2.2
Men archivo (FILE)
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MENU EDICION (EDIT)
El men edicin (EDIT) contiene los elementos para la edicin de los elementos
que componen un modelo tales como tablas y registros (Ver Figura A2.3). Los
elementos disponibles en este men cambiaran acorde al mdulo en donde sea
seleccionado dicho men as como en la ventana en la que se est editando. Este
men solo est activo cuando el archivo de un modelo est abierto.
FIGURA A2.3
Men edicin (EDIT)
MENU CONSTRUIR (BUILD)
El men construir (BUILD) consiste de todos los mdulos para la creacin y
edicin de un modelo, los cuales incluye los siguientes mdulos bsicos y
opcionales (Ver Figura A2.4).
Mdulos Bsicos
o Locaciones
o Entidades
o Procesos
o Llegadas
Mdulos Opcionales
o Rutas de trabajo
o Recursos
o Turnos de trabajo
o Costos
o Atributos
o Variables
o Arreglos
o Macros
o Subrutinas
o Ciclos de llegadas
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o Tabla de funciones
o Archivos externos
FIGURA A2.4
Men construir (BUILD)
Adems de estos mdulos, hay dos adicionales disponibles en este men,
Informacin general y Grficos de fondo.
INFORMACION GENERAL.- Esta seccin permite al usuario especificar el
nombre del modelo, las unidades de tiempo y distancia as como la librera de
grficos a utilizar en el modelo. La lgica de iniciacin y terminacin del modelo
tambin pueden ser especificadas en esta seccin.
GARFICOS DE FONFO.- El mdulo de grficos de fondo permite al usuario crear
un fondo para el modelo utilizando herramientas del editor de grficos. Tambin se
pueden importar fondos de alguna otra aplicacin como AutoCad.
MENU SIMULACION (SIMULATION)
El men simulacin (SIMULATION) controla la ejecucin de la simulacin y
contiene opciones para correr un modelo, definir los parmetros del mismo as
como escenarios para correr los modelos (Ver Figura A2.5).
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FIGURA A2.5
Men simulacin (SIMULATION)
MENU RENDIMIENTO (OUTPUT)
El men rendimiento (OUTPUT) inicia el proceso de rendimiento de ProModel para
visualizar las estadsticas del modelo (Ver Figura A2.6)
FIGURA A2.6
Men rendimiento (OUTPUT)
MENU HERRAMIENTAS (TOOLS)
El men herramientas (TOOLS) contiene varias aplicaciones tiles tales como:
(Ver Figura A2.7)
Editor de grficos.- Para la creacin, edicin y modificacin de los
grficos.
Stat::Fit.- Para ajuste de curvas de probabilidad mediante base de datos.
Buscar expresin.- Ayuda a buscar objetos mediante expresiones de texto
para su posible reemplazo.
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Auto constructor.- Una utilidad que ayuda al usuario en la construccin de
un modelo de simulacin automticamente mediante una manera guiada
paso a paso.
Opciones.- Los archivos que integran al modelo tales como, librera de
grficos, resultados de rendimiento y salvar automticamente el modelo son
especificados en su ubicacin en esta ventana, as como determinar el
tiempo para salvar automticamente los modelos.
FIGURA A2.7
Men herramientas (TOOLS)
MENU VISTA (VIEW)
El men vista (VIEW) contiene la seleccin para las diferentes vistas de los
escenarios del modelo (Ver Figura A2.8). El submen zoom permite mostrar
acercamientos al display del modelo hasta de 400% o alejamientos del mismo
hasta en un 25%. (Ver Figura A2.9).
FIGURA A2.8 FIGURA A2.9
Men vista (VIEW) Submen zoom
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En este men tambin nos encontramos con un submen en donde manejar
accesorios del layout (Ver Figura A2.10), en donde se puede agregar un
cuadriculado a nuestro layout para mayor facilidad de manejo de los elementos del
layout, as como cambiar el color de dicho enrejado o incluso el color de fondo de
nuestro modelo.
FIGURA A2.10
Submenu accesorios del layout (LAYOUT SETTINGS)
MENU VENTANA (WINDOW)
El men ventana (WINDOW) permite arreglar o seleccionar la ventana de
cualquiera de los mdulos que actualmente estn siendo utilizados en el modelo
(Ver Figura A2.11).
FIGURA A2.11
Men ventana (WINDOW)
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MENU AYUDA (HELP)
El men ayuda (HELP) accede a sistemas de ayuda en lnea de ProModel y
provee accesorios como tutoriales de ProModel (Ver Figura A2.12).
FIGURA A2.12
Men ayuda (HELP)
A 3.1 MODELANDO ELEMENTOS BASICOS
En esta seccin se estar indicando la manera en como modelar los elementos
bsicos en ProModel, para que de esta forma se pueda construir el primer modelo
de simulacin en ProModel. Los elementos bsicos a modelar son:
Locaciones
Entidades
Llegadas
Proceso
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LOCACIONES
Las locaciones representan lugares fijos en el sistema donde las entidades son
dirigidas para ser procesadas, retenidas durante algn tiempo, almacenadas, en
espera a que se tomen decisiones o alguna otra actividad. Para construir las
locaciones:
Click izquierdo en el icono de locacin deseado en la ventana de
herramientas grficas, despus click izquierdo en la ventana del layout
donde se desea que aparezca la locacin.
Se crea automticamente un registro para la locacin en la tabla de edicin
de Locaciones.(Ver Figura A3.1)
El nombre, unidades, capacidad, etc. pueden entonces ser modificados al
dar click en el cuadro apropiado y tecleando los cambios.
FIGURA A3.1
Locaciones
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ENTIDADES
Lo que sea que le proceso pueda procesar es llamado entidad. Algunos ejemplos
son partes de automviles en una lnea de ensamble, pacientes en un hospital,
clientes en un banco o en alguna tienda de autoservicio as como llamadas siendo
realizadas a un centro de servicio telefnico. Para construir entidades:
Click izquierdo en la grfica deseada en las herramientas de grficas de
entidades.
Se crea automticamente un registro en la tabla de edicin de Entidades.
(Ver Figura A3.2)
Puede entonces modificarse el nombre, y el tamao de la entidad puede
ajustarse al mover la barra deslizable.
FIGURA A3.2
Entidades
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LLEGADAS
El mecanismo que define como las entidades entran al sistema es llamado
llegadas. Las entidades pueden llegar de manera individual o en grupo. El nmero
de entidades llegando en un mismo tiempo es conocido como grupo de entidades.
(Qty each). El tiempo entre las llegadas es conocido como intervalo de tiempo o
frecuencia (Frequency). El total de llegadas, en grupo o de manera individual, es
el trmino conocido como ocurrencias (Occurrences). Cuando se esta generando
un modelo el cual va a ser terminado por tiempo de simulacin, se deber de
poner las siglas INF, refirindose a que se generaran llegadas de manera infinita.
As como el tiempo en que ocurre la primera llegada al sistemas es llamado primer
tiempo (First time). Para crear llegadas:
Click izquierdo en el nombre de la entidad en la ventana de herramientas, y
click izquierdo en la locacin a donde se quiere que lleguen las
entidades.(Ver Figura A3.3)
Ingrese los datos requeridos en la tabla de registro.
FIGURA A3.3
Llegadas
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PROCESO
El proceso describe la operacin que se llevara a cabo en las locaciones tales
como retener a la entidad un tiempo especfico en la locacin, que se requiera de
un recurso para llevar a cabo le proceso o cualquier otro evento que suceda en la
locacin incluyendo la seleccin de la siguiente locacin para la entidad as como
su tiempo de traslado hacia la siguiente locacin. Para crear el proceso:
Click izquierdo en el nombre de la entidad en la barra de herramientas y
despus click izquierdo en la locacin de inicio.
Click izquierdo en la locacin destino.
Se crea un registro de proceso automticamente. (Ver Figura A3.4)
Para aadir ms lneas de ruta al mismo registro, click izquierdo en el botn
"Add Routing" (Aadir Rutas) en la ventana de herramientas.
Para enviar la pieza a Exit (que salga del sistema), simplemente dar click
izquierdo en el botn "Route to Exit" (Enviar a Salida) en la ventana de
herramientas.
FIGURA A3.4
Proceso
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En la seccin de operacin (Operation), es donde se programa el proceso que la
locacin har en la entidad, por ejemplo, si se desea que la locacin retenga a la
entidad por un determinado tiempo se tendr que poner el comando deseado, as
como determinar en la seccin de lgica de movimiento (Move logic) el tiempo
que toma la entidad para trasladarse hacia la siguiente locacin mediante el
comando adecuado.
Ya una vez generado estos cuatro elementos bsicos se est listo para correr el
modelo de simulacin, lo nico que hace falta es determinar el tiempo durante el
cual ser corrida la simulacin, en termino de horas. Para esto se debe de acceder
al men simulacin (Simulation) y seleccionar opciones (Ver Figura A3.5).
FIGURA A3.5
Ejecutar simulacin
En esta seccin tambin se puede seleccionar la ubicacin en donde se guardara
el archivo del modelo de simulacin, la precisin del reloj de simulacin as como
el nmero de rplicas que se deseen del modelo de simulacin.
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A 4.1 ESTADISTICOS DE SALIDA
Despus de haber corrido cualquier modelo de simulacin, se cuenta con un
estadstico final de salida, en donde se muestra el rendimiento de nuestro sistema
en trminos de tiempos y porcentajes de cada uno de los elementos que hayan
sido aadidos al modelo simulado. (Ver Figura A4.1).
FIGURA A4.1
Estadsticos de salida.
Algunos de estos estadsticos tambin pueden ser mostrados en grafico de barras
o grficos de pastel. (Ver Figura A4.2)
FIGURA A4.2
Grfico de barras y grficos de pastel.
101
Existen varias opciones disponibles para mejorar las grficas e incrementar la
informacin visual en pantalla asociada con locaciones en el modelo. Al dar click
en el botn NEW permitir aadir elementos a la locacin seleccionada. (Ver
Figura A4.3) Ten cuidado de seleccionar la locacin a la cual se desean aadir
los elementos y apagar la opcin del botn NEW!
FIGURA A4.3
Graficas de locaciones.
BOTON NEW
CONTADOR
CALIBRADOR
CUADRO DE TEXTO
LUZ DE ESTADO
LUGAR DE LA ENTIDAD
REGION
Contador.- Despliega el contenido numrico de la locacin.
Medidor.- Despliega grficamente el contenido de la locacin.
Texto.- Asocia texto con la locacin.
Luz de Estado.- Cambia el color basado en el estado de la locacin
Posicin de la Entidad.- Define el lugar fsico donde aparecen las
entidades grficamente en una locacin.
Regin.- rea (invisible durante la simulacin) til para definir locaciones
arriba de las grficas.
102
En el mdulo de proceso, se define cual va a ser la secuencia de las operaciones
por las cuales va a pasar la entidad, as como el tiempo que pasara en cada una
de las locaciones o alguna otra condicin en especfico del proceso. Dichas
operaciones son programadas mediante la utilizacin de comandos (Ver Figura
A4.4), los cuales auxilian en la programacin lgica del proceso para el modelo,
mediante le constructor lgico en donde se visualizan todos los comandaos as
como una breve descripcin de lo que dicho comando realizara la proceso (Ver
Figura A4.5).
FIGURA A4.4
Programacin de comandos.
FIGURA A4.5
Constructor de comandos
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El constructor de estatutos es una poderosa herramienta para crear cdigo de
simulacin sin tener que escribirlo.
Simplemente se hable el constructor de estatutos al presionar el botn derecho en
cualquier caja de edicin la cual acepte una expresin, o en haciendo clic en el
icono Build (martillo) en la ventana de lgica.
Para especificar el tiempo en que la entidad tarda en moverse de una locacin a
otra se utiliza la seccin de lgica de movimiento (MOVE LOGIC) en donde se
tendr que utilizar el comando en especfico para describir lo que se desea. (Ver
Figura A4.6)
FIGURA A4.5
Constructor de comandos
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APENDICE B
EJERCICIOS DE APOYO
B 1.1 INTRODUCCION
En esta seccin se mostraran algunos ejercicios de simulacin para que puedan
ser desarrollados y adquirir ms practica en el simulador. En algunos modelos se
estar describiendo la manera en cmo desarrollarlo. La prctica constante en el
uso del simulador hace que cada vez ms expertos a los usuarios en el uso del
mismo, por lo cual se recomienda el desarrollo de los siguientes ejercicios.
MODELO 1
El material llega al sistema de 1 en 1 siendo la primera llegada al minuto cero y
teniendo una frecuencia de llegada de 3 minutos entre llegadas, el material arriba
a entrada donde tiene que esperar un tiempo de 3 min, para poder pasar al torno
donde se le realiza un trabajo por un tiempo de 5 min, del torno sale y es
trasladado a pintado donde se pinta por un tiempo de 7 min, de donde sale y se
dirige a una inspeccin donde es detenida por 10 min, saliendo por ultimo hacia el
almacn donde espera 2 min para por ultimo dirigirse a la salida.
Correr el programa durante 12 horas. Considere que el tiempo de traslado entre
estaciones es de 1 min. (Ver Figura B1.1)
FIGURA B1.1
Modelo 1.
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MODELO 2
La materia prima llega a el sistema, en entrada tarimas donde no espera y se
dirige a la cortadora esperando un tiempo de 4 min. De ah, sale PIEZA que
viajan, al torno esperando un tiempo de 3 min, al molino esperando un tiempo de 2
min, y despus al horno donde se espera 10 min. Del horno sale un lote que se
dirige hacia salida tarimas donde sale por ultimo un producto terminado que
abandona la locacin hacia EXIT. La materia prima llega de 1 en 1 siendo la
primera llegada al minuto 3 y teniendo una frecuencia de 2.5 min entre cada una
de las llegadas. Correr el programa por 10 horas. (Ver Figura B1.2)
Colocar un calibrador en el horno y un contador en la locacin salida tarimas.
Considere los tiempo de traslado entre locaciones es de 1 min. Para todas las
locaciones excepto la locacin EXIT.
FIGURA B1.2
Modelo 2.
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CORTE / DESTARIMADO
Esto es esencialmente cualquier tipo de operacin en donde una pieza se separa
en dos o ms piezas. Esto puede significar cortado o despaletizado, etc.
(Ver Figura B1.3)
FIGURA B1.3
Corte o destarimado.
La manera ms sencilla de lograr esto en ProModel es cambiar la cantidad de
salida en la ventana de dialogo de reglas de ruta y automticamente se cambiara
el nmero de entidades que se enviaran a la siguiente locacin. (Ver Figura B1.4)
FIGURA B1.4
Ventana de reglas.
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Ahora vamos a unir de nuevo las piezas que anteriormente dividimos, para hacer
esto se usa el estatuto COMBINE. Este combina y consolida la cantidad
especificada de unidades. (Ver Figura B1.5)
Este estatuto espera hasta que haya la cantidad especificada de piezas en la
locacin y entonces se combina en una sola entidad y la enva a la siguiente
locacin. Es posible cambiar el nombre de la entidad que se enva despus de
haberse combinado.
FIGURA B1.5
Estatuto combinar (COMBINE).
108
MODELO 3
Tenemos materia prima llegando a la entrada tarimas de 1 en 1 siendo la primera
llegada al minuto 5 y con una frecuencia de llegadas de 2 minutos, de la entrada
se enva a la cortadora, de ah 5 piezas salen hacia el torno. De ah las piezas se
van hacia el molino, despus al horno donde se combinan 10 y salen como un
lote, que se dirige hacia salida tarimas donde 5 se combinan como producto
terminado que se enva a EXIT.
Correr el modelo por 10 horas. Los tiempos de operacin de las locaciones son
tomados del modelo 2.
Recuerde cambiar la capacidad de las locaciones horno y salida tarimas segn
los requerimientos. (Ver Figura B1.6)
FIGURA B1.6
Modelo 3.
109
INTERPRETACION DE RESULTADOS
Las estadsticas del % de Operacin y % de Bloqueo son clave para encontrar
cuellos de botella. Hay que recordar que el termino bloqueo se refiere cuando una
locacin no puede liberar a su entidad debido a que la siguiente operacin aun no
puede recibir a esta entidad, es decir, tanto la locacin como la entidad se
encuentran bloqueadas. (Ver Figura B1.7)
FIGURA B1.6
A partir de los resultados de las estadsticas, identificar los cuellos de botellas y
proponer cambios que se le puedan hacer al sistema as como analizar cual seria
el efecto de estos cambios en el sistema.
110
VARIABLES
Las variables son elementos en ProModel que ayudan al modelador a manejar
ciertos parmetro dentro del modelo, siempre y cuando se programen dichas
variables de manera correcta, incluso pueden llegar a visualizar en el modelo al
tiempo de la simulacin. (Ver Figura B1.7)
FIGURA B1.7
Variables.
Para crear el variables se debern seguir las siguientes recomendaciones:
Definir el nombre en Build / More Elements / Variables.
Contadores, estadsticas del sistema, clculos numricos.
Colocar en layout para comunicacin visual.
Utilizar INC (valor de incremento), DEC (valor de decremento) para
manipular valores de variables.
Las variables en ProModel son tomadas de valores definidos por el usuario para
representar cambios en valores numricos.
111
Para colocar una variable en el modelo y se despliegue en la pantalla,
simplemente seleccionar el registro de la variable en la tabla de edicin de
variables, y posteriormente dar clic en el layout donde se desea que aparezca.
Para que las variables sean tiles, necesitamos manipular sus valores (estatutos
INC y DEC). (Ver Figura B1.8)
INC causa que el valor de la variable se incremente por el valor especfico, o bien
en 1 si no se especifica este valor.
DEC causa que el valor de la variable se decremente por el valor especifico, o
bien en 1 si no se especifica este valor.
FIGURA B1.8
Estatutos INC y DEC.
.
112
AADIR ESTACIONES DE TRABAJO
Existen varias formas de aadir estaciones de trabajo. En este ejemplo, vamos a
incrementar el nmero de unidades de una locacin. Esto se hace simplemente al
cambiar el valor en el campo de unidades del registro de locacin. (Ver Figura
B1.9)
FIGURA B1.9
Aadir unidades a las locaciones.
Esto crea una locacin hija que es idntica a su locacin padre. Las unidades
individuales se seleccionan como una ruta basndose en las reglas definidas en la
locacin padre cuando se da clic en el botn de Rules (reglas).
El aadir una estacin de trabajo se refiere a que ahora estas dos locaciones,
trabajaran del mismo modo, en trminos de tiempo y operacin, por lo cual una
regla sencilla para que se dirijan a cualquiera de las dos estaciones de trabajo es
mediante la ocupacin de una de ellas, si una esta ocupada al momento de que
una entidad requiera ser atendida por esta locacin, entonces entrara en
operacin la otra estacin, en caso de que la primera estacin nunca se encuentre
ocupada al momento de que una entidad requiera ser trabajada, entonces la
segunda estacin no entrara en operacin.
113
MODELO 4
Materia prima llega a la entrada, de 1 en 1 en donde la primera llegada sucede al
minuto 5 con una frecuencia de llegada entre cada una de las llegadas de 3
minutos, en la entrada espera 1 min. Sale y arriba a la cortadora donde es
procesada por durante 2 min, de donde sale cortado que se dirige al rea de
pintado donde tarda 1.5 min. De pintado sale producto que se dirige a cualquiera
de las dos inspecciones donde las inspecciones tardan 3.5 min en inspeccionar la
pieza, a la salida de las inspecciones sale el producto que se dirige al almacn
donde se acumulan 5 para despus dirigirse hacia la salida. Considere los tiempos
de traslado con un valor de 1 min. (Ver Figura B1.10)
Colocar un contador en el almacn y luz de estado en cada una de las locaciones.
Correr el programa por 10 horas.
FIGURA B1.10
Modelo 4
114
BANDAS TRANSPORTADORAS
Se localiza en la barra de herramientas de locaciones, se puede editar la longitud,
velocidad, capacidad as como la acumulacin o no acumulacin de la misma.
(Ver Figura B1.11).
FIGURA B1.11
Bandas transportadoras.
Las bandas de transporte se utilizan para modelar sistema de manejo de
materiales o cualquier otro mtodo de transporte de entidades que sea similar al
desempeo real de la banda. El nmero de piezas permitidas por la banda est
limitado por la capacidad de esta as como por su tamao y longitud.
Cabe mencionar que se puede determinar el tiempo de permanencia en la banda
mediante su estatuto correspondiente o este tiempo es determinado a travs de la
velocidad y longitud de la banda transportadora.
115
LINEAS DE ESPERA (FILAS)
Las filas se utilizan como almacn, inventarios frente de las locaciones. Se localiza
en la barra de herramientas de locaciones, se puede editar la longitud as como la
capacidad de la misma. (Ver Figura B1.12). La acumulacin en las lneas de
espera es de manera automtica.
FIGURA B1.12
Lneas de espera (FILAS)
Grficamente la fila solamente desplegara tantas entidades como se puedan
mostrar dependiendo del tamao de la fila y el tamao de la entidad. (Solamente
concepto grfico)
El estatuto MOVE FOR permite controlar el tiempo que toma la entidad en viajar
por la banda o fila. Si no se especifica un MOVE FOR, el tiempo ser definido por
la longitud de la fila y la velocidad de la entidad, as como por la disponibilidad del
servidor que se encuentra a continuacin de la fila.
116
MODELO 5
El modelo a desarrolla se describir de manera grfica en cada uno de sus
mdulos a continuacin. (Ver Figura B1.13). Se creara una red de filas y bandas
sobre las cuales viajara una caja.
FIGURA B1.13
Modelo 5.
Se necesitara crear lo siguiente:
LOCACIONES CAPACIDAD ESPECIFICACIONES
FILA MONITOR 5 LONGITUD DE LA FILA 20
FILA CAJA 5 LONGITUD DE LA FILA 20
FILA EMBARQUE 5 LONGITUD DE LA FILA 20
MESA 1
BANDA TARIMAS INF LONGITUD DE LA FILA 20,
VELOCIDAD 20/ACUMULACION
ZONA CARGA 1
BANDA EMBARQUE INF LONGITUD DE LA FILA 60,
VELOCIDAD 20/ACUMULACION
EMBARQUE 1
ENTIDADES
CAJA
117
PROCESO
ENTIDAD LOCACION OPERACIN SALIDA DESTINO
CAJA FILA MONITOR CAJA MESA
CAJA FILA CAJA CAJA MESA
CAJA MESA 1 MIN CAJA FILA
EMBARQUE
CAJA FILA EMBARQUE CAJA ZONA
CARGA
CAJA BANDA TARIMAS CAJA ZONA
CARGA
CAJA ZONA CARGA 1.5 MIN CAJA BANDA
EMBARQUE
CAJA BANDA EMBARQUE CAJA
EMBARQUE
CAJA EMBARQUE 2 MIN CAJA EXIT
LLEGADAS
ENTIDAD LOCACION CANT / OC PRIMERA VEZ OCURR. FREC.
CAJA FILA MONITOR 1 0 INF 3
CAJA FILA CAJA 1 1 INF 3
CAJA BANDA TARIMAS 1 5 INF 5
Agregar los estatutos WAIT apropiados.
Ejecutar el programa por 10 horas.
118
ESTATUTO JOIN (UNIR)
El estatuto JOIN es utilizado para ensamblar dos entidades, despus del proceso
las entidades estarn permanentemente unidas.
La primera parte del JOIN es el estatuto JOIN, que esencialmente indica Soy una
entidad, ensamblen una pieza. La regla correspondiente acta como un
retardador, deteniendo la pieza hasta que la otra entidad ejecuta un estatuto JOIN.
Para cada estatuto JOIN, debe de haber una regla correspondiente If Join
Request.
ESTATUTOS LOAD / UNLOAD (CARGA Y DESCARGA)
El estatuto LOAD trabaja en forma parecida al estatuto JOIN, pero en este caso
las piezas pueden ser descargadas o desensambladas mas tarde.
El estatuto LOAD tiene dos partes correspondientes, el estatuto y la regla
correspondiente If Load Request.
El estatuto UNLOAD descargara la cantidad especfica de entidades en la
locacin. Despus, debe de crearse un registro d proceso para todas las
entidades, que hayan sido descargadas.
119
MODELO 6
En este modelo, se modifica el sistema de filas y bandas del modelo 5 para
desarrollar operaciones de ensamble y carga de piezas en otra pieza.(Ver Figura
B1.14).
FIGURA B1.14
Modelo 6.
MODIFICAR MODELO 5 EN LAS SIGUIENTES REAS:
ENTIDADES
MONITOR
CAJA VACIA
CAJA LLENA
TARIMA
TARIMA LLENA
120
PROCESO
ENTIDAD LOCACION OPERACIN SALIDA DESTINO RUTA MOV.
MONITOR FILA MONITOR MOVE MONITOR MESA JOIN 1
CAJA VACIA FILA CAJA MOVE CAJA VACIA MESA FIRST 1
CAJA VACIA MESA JOIN 1 MONITOR CAJA LLENA FILA FIRST 1
4 MIN EMBARQUE
CAJA LLENA FILA EMBARQUE AJA LLENA ZONA LOAD 1
CARGA
TARIMA BANDA TARIMAS TARIMA ZONA FIRST 1
CARGA
TARIMA ZONA CARGA LOAD 1 TARIMA BANDA FIRST 1
LLENA EMBARQUE
TARIMA BANDA EMBARQUE TARIMA EMBARQUE FIRTS 1
LLENA LLENA
TARIMA EMBARQUE UNLOAD 1 TARIMA BANDA FIRTS 1
LLENA TARIMAS
CAJA EMBARQUE CAJA EXIT
LLENA LLENA
LLEGADAS
ENTIDAD LOCACION CANT / OC PRIMERA VEZ OCURR. FREC.
MONITOR FILA MONITOR 5 0 INF 20
CAJA VACIA FILA CAJAS 5 0 INF 20
TARIMA BANDA TARIMAS 1 0 3 2
En el modelo los monitores y cajas vacas s unen en la mesa de trabajo, y las
cajas llenas se dirigen hacia la zona de carga a travs de la fila de embarque. De
ah, se carga n una tarima y viajan por la banda de embarque hacia embarque.
Las cajas llenas se descargan de la banda y salen del sistema. Las tarimas
entonces se regresan a la banda de tarimas donde se reciclan a travs del
sistema.
Ejecutar el modelo por 10 horas, considerando los tiempos de movimiento de 1
minuto.
121
INTERPRETACION DE DATOS
Al aadir ms elementos a nuestro modelo, los estadsticos de los mismos
tambin se generaran al final de la corrida, as como tambin cambiaran los
estadsticos de las entidades, ya que estas son las que pasan a travs de las
bandas transportadoras y lneas de espera. (Ver Figura B1.15)
FIGURA B1.15
Estadsticas de salidas.
EL dato resaltado en la Figura B1.15 denota el porcentaje de espera de las
locaciones, dicho espera se refiera a que las locaciones o incluso las entidades se
encuentran en espera de algn otro elemento que necesita dicha locacin o
entidad para completar su procesamiento y de esta manera continuar con su
proceso.
De acuerdo con estos datos se pueden tomar las decisiones adecuadas para
reducir el inventario en el sistema as como los tiempo de espera.
122
RECURSOS
Un recurso es una persona o algn otro dispositivo que se utiliza para transportar
entidades, asistir en operaciones de las entidades en las locaciones, realizar
mantenimiento a locaciones, etc.
Se necesita definir dos elementos para los recursos:
1.- El recurso mismo.
2.- Una red fsica que defina el movimiento del recurso.
Antes de definir el recurso, primeramente se tendr que definir la red fsica por la
cual se mover el recurso y tendr interaccin con las locaciones y entidades. (Ver
Figura B1.16)
FIGURA B1.16
Ruta fsica.
123
Una vez definida la ruta fsica se creara el recurso, en donde se especificara la
ruta fsica por la cual se tendr que hacer sus movimientos de traslado, as como
sus interacciones definidas en la ruta fsica. (Ver Figura B1.17). Dicha
especificacin se har en la seccin de especificaciones en la ventana de registro
del recurso. A partir de ah el recurso aparecer en el nodo definido en la ventana
de especificaciones. (Ver Figura B1.18)
FIGURA B1.17
Recursos.
FIGURA B1.18
Recursos.
124
ESTATUTOS
GET / FREE, USE, MOVE WITH
Los estatutos GET, FREE y USE se utilizan para capturar un recurso para una
actividad en una locacin.
GET captura el recurso y permanece con la entidad hasta que se especifica un
FREE.
USE captura el recurso por la cantidad especfica de tiempo y despus lo libera
automticamente.
MOVE WITH se utiliza para capturar un recurso de transporte entre locaciones
(cuando no hay actividad realizada en una locacin actual). El recurso se quedara
con la entidad hasta que un estatuto THEN FREE o un FREE se encuentre en
lgica posterior.
El estatuto GET utilizado con AND y OR permite capturar mltiples recursos para
una tarea o bien para una seleccin alternativa.
125
MODELO 7
La materia prima llega a la entrada, la materia prima llega de 1 en 1 y la primera
llegada ocurre en el minuto 1 y a partir de ah llegan cada 3 min, ah esperan 5 min
y despus un obrero las lleva al torno donde es procesada por 8 min, de ah sale
la pieza y es llevada por el mismo obrero al rea de pintado donde la pintan
durante 10 min, donde otro obrero lleva la pieza pintada a la inspeccin donde se
retiene por 8 min y el mismo obrero la lleva la pieza final a la banda, una vez que
sale de la banda un tercer obrero lleva la pieza final al almacn donde se
acumulan 6 y salen del sistema. (Ver Figura B1.19). Considerar los tiempos de
traslado entre las maquinas de 1 min.
Ejecutar el modelo por 12 horas.
FIGURA B1.19
Modelo 7.
126
MODELO 8
Se aadirn recursos al modelo 6, para realizar esto se deben de hacer los
siguientes cambios. (Ver Figura B1.20).
Crear dos redes fsicas de caminos RUTA_1 y RUTA_2 y dos operarios.
RUTA_1 permite al operario viajar de la mesa de trabajo a la zona de carga.
RUTA_2 permite al operario viajar de embarque a la zona de carga, y hasta
la parte superior de la banda de tarimas.
Crear las interfaces de la RUTA_1 en la mesa de trabajo y la zona de carga, y de
la RUTA_2 en embarque, zona de carga y la banda tarimas.
Poner los estatutos GET, FREE y MOVE WITH / THEN FREE en las locaciones
apropiadas, para que se lleven a cabo las siguientes actividades:
El OPERARIO 1 realiza el JOIN y el WAIT en la mesa de trabajo.
El OPERARIO 1 y OPERARIO 2 realizan el LOAD y el wait en la zona de
carga.
El OPERARIO 2 consigue las tarimas de embarque y las regresa a banda
tarimas.
FIGURA B1.20
Modelo 8.
127
INTERPRETACION DE RESULTADOS
Una vez aadidos los recursos, estos tambin contaran con sus estadsticos de
salida, en donde se podr estudiar la utilizacin y eficiencia de los mismos (Ver
Figura B1.21)
FIGURA B1.21
En las grficas mostradas arriba se muestra el porcentaje de utilizacin de cada
uno de los recursos as como los porcentajes de los estados de estos.
Con estos datos se pueden tomar decisiones acerca de que tan efectivos son los
recursos utilizados, as como si se deberan aadir recursos o modificar ciertas
rutas de los mismos.
128
EDITOR DE GRAFICOS
ProModel tambin cuenta con un editor grfico, en donde se podr modificar, crear
o incluso importar grficos que ayuden a la elaboracin de un modelo de manera
ms profesional, grficamente hablando, de acuerdo a las necesidades que el
modelo requiera. (Ver Figura B1.22).
FIGURA B1.22
Editor de grficos.
ICONOS HERRAMIENTAS DE ICONOS
BARRA DE HERRAMIENTAS ESPACIO DE TRABAJO
129
APENDICE C
EJEMPLOS DE ESTUDIOS DE SIMULACIN
CASO 1: TORITOS EL JAROCHITO
C.1.- HISTORIA DE TORITOS EL JAROCHITO
Los inicios de esta empresa son a mediados del ao 2000, en donde por iniciativa
propia y debido al gusto por la elaboracin de toritos de diferentes sabores, en
especial de cacahuate, se empieza por la elaboracin en forma comercial de estos
toritos, incluyendo su envasado y venta a amigos y conocidos.
A medida que el producto iba siendo del gusto de estas personas, se empieza por
tratar de ingresar en el mercado de las licoreras, en donde poco a poco y con el
transcurso de los aos empez a ser un cliente frecuente y de confianza.
A principios de ao 2005 se comienza a visualizar esta nuevas oportunidades de
ventas como un posible nuevo mercado, en donde no solo entraran las licoreras
locales, si no tambin se tratara de ingresar al mercado de las tiendas de
autoservicio como SUPER SMART, todo esto con el fin de contrarrestar la nueva
competencia que se estaba teniendo en el mercado de los toritos.
A medida que se est queriendo ingresar a nuevos mercados la demanda por el
producto se ve incrementada, por consecuencia los volmenes de produccin se
ven igualmente incrementados, por lo cual el mtodo tradicional de la elaboracin
del torito tiene que ser actualizado acorde con las nuevas necesidades del
negocio, por lo cual en estos momentos, ante las nuevas demandas que se van a
tener se hace necesario un estudio en donde se demuestre de manera veras
nuevas opciones en el proceso de de elaboracin del producto, sin modificar el
mtodo tradicional, pero si tratar de modernizarlo a las necesidades actuales.
C.2.- DESCRIPCION DEL PROCESO EN LA ELABORACION DE TORITO DE
CACAHUATE.
Todo el proceso actual se base en la elaboracin de 4 cajas de 12 botellas cada 1,
en donde el proceso se realiza en 2 ocasiones al da produciendo un total de 8
cajas, todo el proceso es artesanal, casi manual realizado por un solo operario.
El proceso comienza a las 9:00 a.m. en donde todo lo necesario para realizar el
proceso ya se encuentra previamente listo, tanto materiales, los cuales ya se
encuentran situados en los lugares respectivos a ser utilizados, as como las
herramientas necesarias.
130
Se encuentran situadas 8 cajas en el rea de etiquetado con las respectivas
etiquetas a poner, as como brocha y pegamento a utilizar. As como 2 bolsas de
cacahuate natural junto al molino y todos los ingredientes listos en el rea de
licuado junto con sus tazas medidoras y 4 licuadoras donde se realizara el licuado.
En el rea de llenado se encuentra el embudo as como la jarra llenadota y las
tapas a colocar en las botellas. (Ver Figura C1.1)
FIGURA C1.1
Distribucin de planta de la empresa
El proceso comienza en el rea e etiquetado, en donde como ya se menciono se
encuentran 4 cajas con 12 botellas cada una, en donde se comienzan etiquetando
una por una hasta completar las 4 cajas. De ah las 4 cajas son llevadas al rea de
envasado en donde permanecern hasta que el operario llegue con la mezcla para
poder llenar las botellas.
SE ETIQUETAN
LAS BOTELLAS
SE MUELE EL
CACHUATE
SE ENVASAN LAS
BOTELLAS
SE MEZCLAN LOS
INGREDIENTES
131
Despus de llevar las botellas al rea de vaciado, el operario se dirige al molino,
en donde con un molino operado de manera manual muele la cantidad necesaria
de cacahuate para las 4 cajas, despus, ya con el cacahuate molido, se dirige al
rea de licuado, en donde mediante el uso de 4 licuadoras mezcla los ingredientes
restantes para poder obtener su mezcla, cabe hacer mencin que la operacin de
licuado se repite en 12 ocasiones, para de esta manera poder obtener la cantidad
de 48 litros necesarios para el llenado de las 48 botellas de las 4 cajas.
El contenido de cada uno de las repeticiones en el rea de licuado se va vaciando
a un recipiente de mayor capacidad, en donde este contenedor es llevado al rea
de vaciado en donde por ultimo en esa rea se realiza en llenado de las botellas
de manera manual mediante la utilizacin de un embudo, y as sucesivamente
hasta completar el ciclo de las 48 botellas.
Al trmino de este ciclo de 4 cajas, regresa nuevamente al rea de etiquetado en
donde nuevamente comienza el ciclo para las siguientes 4 cajas a preparar, y una
vez terminado el proceso de las 8 cajas estas son llevadas fuera de la empresa
para su venta.
C.3.- PROBLEMTICA
Hoy en da, las pequeas y medianas empresas dedicadas a la fabricacin de
productos tpicos de su regin se encuentran ante la problemtica de la expansin
empresarial as como de entrar en una competencia cada vez mas fuerte con otras
empresas en su tipo o incluso con grandes corporativos.
Todo esto ha obligado a la empresa TORITOS EL JAROCHITO a buscar nuevos
mercados donde poder colocar su producto, para de esta manera seguir
compitiendo en el mercado de las bebidas tpicas preparadas. Como resultado de
estos nuevos mercados las demandas se ven incrementadas, por lo cual se hace
necesario adecuar el proceso de elaboracin del torito de cacahuate a los nuevos
tiempos, con unas nuevas demandas y nuevos volmenes de produccin.
De este modo queda plasmada la problemtica de la empresa en adecuar sus
procesos a los nuevos requerimientos de la empresa.
C.4.- CONSTRUCCION DEL MODELO
Debido a la problemtica ya examinada, se hace necesario un estudio de
simulacin el cual nos proporcione datos fehacientes que nos permitan tomar
decisiones en cuanto a la adecuacin del proceso, lo cual nos permitir satisfacer
las nuevas demandas de la empresa.
Dicho estudio de simulacin, como se analiz en el captulo I, est basado en una
metodologa existente, la cual a continuacin se aplicara tomando en cuenta todos
los aspectos propios de TORITOS EL JAROCHITO.
132
C.4.1.- FORMULACION DEL PROBLEMA
Una vez analizado el modelo y entendido el funcionamiento del proceso, uno o
mas objetivos pueden ser definidos para el estudio, la simulacin es una
herramienta que puede ser usada siempre para alcanzarlos, siempre y cuando se
tengan estos bien definidos.
De tal forma que para este caso en particular nuestro planteamiento del problema
se enuncia de la siguiente manera
BAJ OS VOLUMENES DE PRODUCCION PARA SATISFACER LAS ALTAS
DEMANDAS DEL PRODUCTO ACTUALMENTE.
OBJETIVO GENERALES:
Aumentar los volmenes de produccin del torito de cacahuate para
satisfacer la demanda de los pedidos actuales.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Reducir el tiempo de proceso en la elaboracin del torito de cacahuate.
Reducir los tiempos de espera de los insumos necesarios en la
elaboracin del torito de cacahuate.
C.4.2.- RECOLECCIONDE DATOS Y DEFINICION DEL MODELO
Con el objetivo ya definido, se procede a colectar y procesar una cierta cantidad
de datos, as como tambin desarrollar un plan bien definido para el estudio del
sistema. Esto puede ser visto como el desarrollo de un modelo conceptual sobre el
cual el modelo de simulacin ser basado.
La recoleccin de datos tiene que ser realizada con un propsito especfico. La
recoleccin de datos deben ser basados por hechos reales que genere el proceso
estudiado. Hay varias directrices a mantener en mente cuando recopilamos datos.
Identificar relaciones de causa y efecto.
Vigilando factores de impacto claves.
Distinguir actividades que dependen del tiempo, y actividades que
dependen de alguna condicin.
133
A continuacin se muestra una tabla (Ver Tabla C1.1) que ejemplifica los tiempos
tomados en nuestro estudio para cada una de las actividades.
TABLA C1.1
Toma de tiempos.
No. ETIQUETADO MOLINO LICUADO VACIADO
1 59 50 55 65
2 60 48 50 60
3 58 48 45 64
4 62 46 50 46
5 61 45 55 55
6 58 45 43 50
7 60 50 43 54
8 60 52 44 55
9 59 55 50 54
10 61 56 55 64
11 57 55 54 60
12 56 45 50 65
13 63 48 45 63
14 60 49 45 63
15 57 50 50 61
16 55 55 53 55
17 58 43 54 50
18 58 43 55 52
19 59 42 43 50
20 60 47 44 60
21 57 46 50 65
22 58 50 53 64
23 55 55 55 60
24 60 51 43 55
25 60 50 44 55
26 58 43 50 53
27 55 45 53 54
28 55 50 55 60
29 55 55 55 64
30 60 50 43 55
Hay que tomar en cuenta que cada una de las 30 muestras se refiere a cada ciclo
de 4 cajas, a partir de estos tiempos y mediante la ayuda del STAT::FIT se
determina la desviacin de probabilidad bajo la cual se encuentra cada una de
estas operaciones y se define nuestro modelo.
134
C.4.3.- ES VALIDO EL MODELO?
Una vez definido el modelo, este es presentado con el dueo de la empresa
directamente, ya que el darn la aprobacin del modelo, o en caso contrario
harn sabes aspectos que no fueron incluidos en nuestro modelo y que son de
vital importancia para el modelo a simular.
En este caso, el modelo as como la toma de tiempos realizada fueron aprobados
por el dueo, el cual se mostr satisfecho con el trabajo realizado ya que a decir
de el los tiempos estn acorde con lo realizado en el proceso del producto, ya que
el mismo es el que esta involucrado en la elaboracin del torito de cacahuate.
C.4.4.- COSTRUCCION Y VERIFICACION DEL PROGRAMA
Una vez recolectados los datos del modelo real, se proceder a construir el
modelo dentro del software ProModel.
A continuacin se mostrara como construir el modelo dentro del programa
ProModel.
Primero se abre el programa donde se mostrara la ventana principal de inicio de
ProModel (Ver Figura C1.2) donde podr ver varias funciones que ah se
proporcionan como los son abrir un modelo ya elaborado.
FIGURA C1.2
ProModel.
135
Como es un modelo nuevo el que se realizara, lo tenemos que crear de inicio, de
tal forma nos vamos a MEN FILE / SUBMEN NEW.
Aqu aparecer una cuadro de informacin general (Ver Figura C1.3) donde se
colocara el nombre de nuestro modelo, as como las especificaciones de cmo de
quiere que trabaje el modelo, como son las unidades de tiempo, unidades de
medida y la librera de grficos que vamos a utilizar durante toda la fase de
construccin y corrida del modelo.
FIGURA C1.3
Informacin general.
Una vez seleccionados los parmetros que se utilizaran, se proceder a realizar el
layout de la empresa, con los detalles que consideramos pertinentes.
Para realizar esto se debe ir a MEN BUILD en la opcin BACKGRUND
GRAPHICS/ FRONT OF GRID, en esta ventana se podr construir el layout del
rea que se trabaja, este aparecer de fondo en la animacin del modelo (Ver
Figura C1.4)
Una herramienta que ayudara a crear o editar los grficos que se tendrn que
utilizar para la elaboracin de nuestro modelo es el GRAPHICS EDITOR que se
encuentra dentro del MEN TOOLS.
136
Ah solo se seleccionara el grafico que se tiene la posibilidad de editar, o crear uno
nuevo para una mejor visualizacin del modelo.
FIGURA C1.4
Layout del modelo.
Una vez que contamos con los elementos del layout, se procede a crear el modelo
con los datos obtenidos en la recoleccin de datos.
Despus de esto se empieza a colocar las locaciones dentro de nuestro layout, as
como la determinacin de sus capacidades.
C.4.4.1.- LOCACIONES
Estos son lugares fijos lugares fijos que se establecen dentro del layout, en donde
las entidades las recorren representando para efecto de proceso, almacenaje o
alguna otra actividad. Con las locaciones se pueden representar maquinaria, reas
de espera, estaciones de espera y lneas de espera entre otras.
Para colocar las locaciones en el modelo se selecciona el MEN BUILD en la
opcin LOCATIONS en esta ventana seleccionamos el grafico que represente una
de nuestras estaciones de trabajo y la colocamos en un lugar especfico dentro del
layout (Ver Figura C1.5).
137
FIGURA C1.5
Locaciones.
As sucesivamente hasta haber seleccionado cada una de nuestras locaciones
que intervienen en el proceso del sistema a estudiar como se muestra en la figura.
Las locaciones del proceso son:
ETIQUETADO
MOLINO
LICUADO
EMVASADO
C.4.4.2.- ENTIDADES
Es cualquier cosa que llegue a ser procesado en el sistema. Estas pueden ser
partes, productos, personas o trabajos administrativos.
Para crear una entidad en el proceso seleccionamos en el MAN BUILD la opcin
ENTITIES. En esta ventana se seleccionara un grafico de a cuerdo al modelo a
elaborar (Ver Figura C1.6)
138
FIGURA C1.6
Entidades.
Las entidades en nuestro modelo se enuncian a continuacin
CAJ AS.- Se refiere a las 4 cajas (48 botellas vacas) que van a ser llenadas
con la mezcla por cada ciclo de trabajo.
CACAHUATE.- Se refiere a la cantidad necesaria de cacahuate para poder
hacer 48 litros de mezcla.
INGREDIENTES.- Se refieren a la cantidad de ingredientes necesarios para
poder realizar la mezcla junto con el cacahuate, como lo son la leche,
alcohol etc.
MEZCLA.- Se refiere a la combinacin de los ingredientes con el cacahuate
(TORITO DE CACAHUATE).
PRODUCTO FINAL.- Se refiere a las 4 cajas llenas con el torito de
cacahuate.
139
C.4.4.3.-LLEGADAS
Esta funcin es para colocar las entidades en la entrada del proceso para realizar
esto seleccionamos MEN BUILD en la opcin ARRIVALS.
Una vez seleccionada esta opcin aparecer una ventana (Ver Figura C1.7) donde
nos mostrara una tabla con diferentes opciones en la cuales se colocaran:
FIGURA C1.7
Llegadas.
Los datos escritos se mencionan a continuacin.
ENTITY.- Se pone la entidad la cual ingresara al proceso.
LOCATION.- Se pone la locacin en la cual dicha entidad comenzara el
proceso.
QTY EACH.- Tamao del lote, donde se pone la cantidad de entidades que
ingresaran al proceso por cada vez que ingresen.
FIRST TIME.- El tiempo en el cual llegara la primera entidad a la locacin
sealada.
OCCURRENCES.- El nmero de repeticiones en que llegara la entidad al
sistema.
FRECUENCY.- Intervalo de tiempo entre cada una de las llegadas.
140
C.4.4.4.- VARIABLES
Las variables son elementos, los cuales pueden ser visuales o no, los cuales nos
ayudaran en cierto punto a una programacin mas avanzada de nuestro modelo.
Tambin nos pueden ayudar como ayudas visuales de nuestro modelo para poder
visualizar en tiempo real, tiempo de simulacin, lo que esta sucediendo en el
sistema con determinados tpicos como piezas terminadas, piezas en fila, piezas
llegadas etc.
Para entrar a esta funcin seleccionamos el MENU BUILD en la opcin MORE
ELEMENTS / ARIABLES. (Ver Figura C1.8)
FIGURA C1.8
Variables.
En este caso solo se pondrn dos variables, las cuales nos ayudaran a tener un
mayor control visual de lo que est pasando en nuestro modelo.
CAJ A.- Nmero de cajas llenadas con 12 botellas.
BOTELLAS.- Nmero de botellas llenadas con torito de cacahuate
141
C.4.4.5.- RUTAS DE TRABAJO
Aqu se disea la ruta por la cual viajaran los recursos a utilizar, ya que sin estas
rutas de trabajo no se podra mover el recurso.
Para entrar en esta funcin seleccionamos el MEN BUILD en la opcin PATH
NETWORKS, en esta ventana se disea y se le da nombre las rutas necesarias
que vallamos a utilizar en nuestro modelo, as como tambin las interacciones
(INTERFACES) a utilizar con cada una de las locaciones de nuestro modelo (Ver
Figura C1.9), esto con el fin de que nuestro recurso pueda desplazarse a travs de
esta ruta y realizar las operaciones que se le vallan a programar.
FIGURA C1.8
Rutas de trabajo.
Para este modelo solo se construy una ruta de trabajo, la cual se le nombro
RUTA, la cual tendr interacciones con cada una de las locaciones de nuestro
modelo.
Los traslados entre cada una de las partes de esta ruta estarn determinados por
tiempo y no por distancia, lo cual nos facilitara tener un mejor control sobre el
traslado de nuestro recurso.
142
C.4.4.6.- RECURSOS
Aqu se crea nuestro recurso, el cual puede ser solo una ayuda en nuestro
sistemas, o como en este caso, es parte fundamental del proceso, ya que el
desarrolla todo el proceso de elaboracin del torito.
Para entrar en esta funcin seleccionamos el MEN BUILD en la opcin
RESOURCES, en esta ventana se crea el recurso, asignando un nombre as como
un grfico el cual represente a nuestro recurso (Ver Figura C1.10).
FIGURA C1.10
Recursos.
Para nuestro modelo solo se cre un recurso.
NOMBRE.- Operario
UNIDADES.- 1
ESPECIFICACIONES.- Sus traslados los realizada a travs la RUTA.
143
C.4.4.7.- PROCESO
Aqu se describe las operaciones de cada una de las estaciones del proceso.
Para entrar en esta funcin seleccionamos el MEN BUILD en la opcin
PORCESSING, en esta ventana se colocaran de manera correcta la secuencia
entre cada una de las locaciones del sistema (Ver Figura C1.11), esto con el fin de
que la entidad en el modelo no se desvi en el proceso y genere algn error.
FIGURA C1.11
Proceso.
A continuacin se describir el proceso tal como se programo en el modelo
Se tienen 4 cajas con botellas vacas en el etiquetado, en donde el operario
empezara a etiquetar cada una de las botellas hasta terminar con las 48
botellas correspondiente a las 4 primeras cajas a elaborar, el tiempo de
proceso est acorde a una distribucin de probabilidad BI(64, 0.914) min.
Al trmino de este proceso las 4 cajas son trasladadas por el operario hacia
envasado en donde las cajas esperaran ah hasta que el operario llegue
con la mezcla para poder llenar las botellas.
Una vez dejadas las 4 cajas con botellas etiquetadas, el operario se dirige
al molino, en donde muele con un molino operado de manera manual la
cantidad correspondiente de cacahuate para poder elaborar la mezcla, esta
operacin de moler el cacahuate esta acorde a un tiempo BI(76, 0.643) min.
144
Ya con el cacahuate molido, el operario lo traslada al licuado, en donde lo
vaca, junto con los de ms ingredientes, a cada una de las 4 licuadoras
con las cuales realiza la mezcla, esta operacin la repite en 12 ocasiones
para de esta manera poder obtener la cantidad de 48 litros de mezcla. El
tiempo de esta operacin se encuentra regido mediante una distribucin
WAIT P(49.5) min.
Una vez obtenido los 48 litros de mezcla el operario la traslada hacia el
envasado, en donde mediante un embudo llena manualmente cada una de
las 48 botellas, correspondiente a 4 cajas, adems de cerrar las botellas,
todo esto mediante un tiempo de BI(114, 0.506) min.
C.4.5.- CORRA EL PROGRAMA
Una vez finalizados los procesos para cada una de las operaciones involucradas
en el modelo, se procedi a mostrar al encargado de la empresa los resultados
estadsticos arrojados en la corrida del modelo, los cuales fueron analizados y
aceptados de manera satisfactoria.
C.4.6.- ANALICE LOS RESULTADOS
Los resultados de la corrida se muestran a continuacin:
General Report
Output from C:\ProMod4\models\TORITOS.MOD
Scenario : Normal Run
Replication : Average
Period : Final Report (0 sec to 7.17695 hr Elapsed: 7.17695 hr)
Simulation Time : 7.340283333 hr (Std. Dev. 0.1573833333 hr)
LOCACIONES
LOCACION
HORAS
TRABAJADA
S
CAPACIDA
D
ENTRADA
S
MINUTOS
PROMEDIO
POR
ENTIDAD
PROMEDIO
CONTENID
O
%
UTILIZACIO
N
ETIQUETAD
O 7.340283333 2 2 166.905833 0.758135 37.91
PROMEDI
O
ETIQUETAD
O 0.157384374 0 0 4.269772 0.020624 1.03 DES. EST.
MOLINO 7.340283333 2 2 218.7785 0.993758 49.69
PROMEDI
O
MOLINO 0.157384374 0 0 5.61821 0.0270499 1.35 DES. EST.
LICUADO 7.340283333 2 2 271.144833 1.23141 61.57
PROMEDI
O
LICUADO 0.157384374 0 0 7.146095 0.02508 1.25 DES. EST.
ENVASADO 7.340283333 2 2 160.465667 0.728558 36.43
PROMEDI
O
ENVASADO 0.157384374 0 0 5.097151 0.00864588 0.43 DES. EST.
145
VARIABLES
ENTIDAD TERMINADAS INCOMPLETAS
CAJAS 8 0
BOTELLAS 96 0
ESTADO DE LAS LOCACIONES POR PORCENTAJ E
LOCACION
HORAS
TRABAJADAS
%
DESOCUPADA
% PARCIALMENTE
OCUPADA
%
COMPLETAMENTE
OCUPADA
ETIQUETADO 7.340283333 37.29 49.61 13.1 PROMEDIO
ETIQUETADO 0.157384374 1.76 1.63 0.61 DES. EST.
MOLINO 7.340283333 25.58 49.46 24.96 PROMEDIO
MOLINO 0.157384374 1.72 1.25 1.21 DES. EST.
LICUADO 7.340283333 13.3 50.25 36.45 PROMEDIO
LICUADO 0.157384374 1.15 1.06 1.55 DES. EST.
ENVASADO 7.340283333 27.14 72.86 0 PROMEDIO
ENVASADO 0.157384374 0.86 0.86 0 DES. EST.
RECURSOS
RECURSO UNIDADES
HORAS
TRABAJADAS
VECES
UTILIZADO
PROMEDIO
EN MINUTOS
POR
UTILIZACION
PROMEDIO EN
MINUTOS
POR
TRASLADO
%
UTILIZACION
OPERARIO 1 7.340283333 4 109.7195 0.38475 100 PROMEDIO
OPERARIO 0 0.157384374 0 2.360766 0 0 DES. EST.
ESTADO DE LOS RECURSOS POR PORCENTAJ E
RECURSO
HORAS
TRABAJADAS % EN USO
% EN
TRASLADO
OPERARIO 7.340283333 99.65 0.35 PROMEDIO
OPERARIO 0.157384374 0.01 0.01 DES. EST.
ENTIDADES
ENTIDAD
PROMEDIO DE
MINUTOS
EN EL SISTEMA
PROMEDIO DE
MINUTOS
EN
MOVIMIENTO
PROMEDIO EN
MINUTOS
EN ESPERA PARA
SER UTILIZADO
PROMEDIO
EN MINUTOS
EN
OPERACIN
CAJAS 0 0 0 0 PROMEDIO
CAJAS 0 0 0 0 DES. EST.
CACAHUATE 219.1115 0.333 168.111833 50.666667 PROMEDIO
CACAHUATE 5.61821 0 4.269772 2.986079 DES. EST.
MEZCLA 271.477833 0.333 219.1115 52.033333 PROMEDIO
MEZCLA 7.146095 0 5.61821 4.215052 DES. EST.
INGREDIENTES 0 0 0 0 PROMEDIO
INGREDIENTES 0 0 0 0 DES. EST.
PRODUCTO FINAL 328.2445 0.873 212.1715 115.2 PROMEDIO
PRODUCTO FINAL 7.442638 0 7.173363 3.38484 DES. EST.
146
ESTADO DE LAS ENTIDADES POR PORCENTAJ E
ENTIDAD
% EN
MOVIMIENTO
% EN ESPERA
DE
SER UTILIZADO % EN OPERACIN % BLOQUEADO
CAJAS 0 0 0 0 PROMEDIO
CAJAS 0 0 0 0 DES. EST.
CACAHUATE 0.15 76.73 23.12 0 PROMEDIO
CACAHUATE 0 1.07 1.07 0 DES. EST.
MEZCLA 0.12 80.72 19.16 0 PROMEDIO
MEZCLA 0 1.31 1.31 0 DES. EST.
INGREDIENTES 0 0 0 0 PROMEDIO
INGREDIENTES 0 0 0 0 DES. EST.
PRODUCTO
FINAL 0.27 64.63 35.11 0 PROMEDIO
PRODUCTO
FINAL 0.01 1.09 1.09 0 DES. EST.
De acuerdo con los estadsticos mostrados y acorde con nuestros objetivos
planteados desde el principio, solo nos concentraremos en los siguientes
estadsticos (Ver Figura C1.12):
FIGURA C1.12
Como se visualiza en la FIGURA C1.12, el porcentaje de operacin de las
entidades est por debajo del 25% del tiempo total de proceso. Lo que nos est
indicado un proceso sumamente lento, ya que a pesar de estar produciendo 96
botellas de torito de cacahuate en aproximadamente 7 hrs. 15 min. Los
ingredientes necesarios para elaborar el torito de cacahuate pasan demasiado
tiempo en espera de ser utilizados, ya que estos son integrados con dems
ingredientes para poder obtener la mezcla.
147
C.4.7.- DISEO DE EXPERIMENTOS
De acuerdo a los estadsticos obtenidos y conforme a los objetivos perseguidos
con este documento se realizan las siguientes propuestas para poder cumplir con
nuestros objetivos.
PROPUESTA A.- Automatizar, en la medida de lo posible, el proceso; es
decir, implementar maquinaria, en el mayor nmero de las operaciones del
proceso, la cual no sea operada de manera manual por el operario y que a
su vez tenga una mayor capacidad de produccin en menor tiempo.
PROPUESTA B.- Contratar a otro operario el cual ayude al primer operario
para de este modo descargar un poco de trabajo al primer operario y as
nivelar los volmenes de trabajo entre los dos operarios.
C.4.7.1.- PROPUESTA A
El objetivo con la automatizacin de nuestro proceso es incrementar los
volmenes de produccin de nuestro producto, con lo cual a su vez tendremos dos
beneficios
Disminuir los tiempos de espera de los ingredientes de la mezcla para
poder ser utilizados.
Disminuir el desgaste fsico de nuestro operario.
Este segundo punto es muy importante, ya que recordaremos que todas las
operaciones de este proceso las realiza el de manera manual, es decir a
excepcin de las licuadoras, donde el solo vaca la mezcla, en la de ms
operaciones como etiquetado y molino l es quien est realizando la operacin de
manera manual, y en el caso particular del molino es un desgaste importante el
que sufre nuestro operario ya que el molino opera nicamente con una palanca
operada manualmente por esta persona.
En el etiquetado, la operacin actualmente consiste en tomar la etiqueta,
previamente impresa, y aplicarle pegamento mediante una brocha a la parte
posterior de la misma y pone la etiqueta en la botella de manera cuidadosa y de
manera manual (Ver Figura C1.13).
148
FIGURA C1.13
Etiquetado.
Ahora lo que se propone es adquirir una etiquetadora de operacin semimanual
SEIKO SAMRT LABEL PRINTER 450, la cual nos permitir realizar dicha
operacin de forma ms rpida y efectiva, ya que imprime en un papel el cual ya
cuenta con un adhesivo y nicamente hay que colocar la botella en posicin y
accionar el mecanismo de operacin (Ver Figura C1.14).
FIGURA C1.14
Etiquetadora semimanual
.
Dicha maquina tiene un precio en el mercado de entre $1,200.00 y $1,800.00,
dependiendo el tipo de cambio del dlar, ya que nicamente se puede adquirir en
EU. Mediante pedido va Internet o comprando directamente en las tiendas.
149
Dicha etiquetadora permitir disminuir el tiempo de etiquetado de a solo 15 min a
comparacin de los 64 min que en promedio se tardaban con el etiquetado
manual.
Como ya se mencion anteriormente, el funcionamiento del molino se hace de
manera puramente manual, por lo que se propone automatizar dicha operacin
mediante la compra de un molino automtico.
Dicha opcin ya haba sido pensado por el dueo de la empresa, por lo cual ya se
encontraba trabajando en la fabricacin de un nuevo molino, de hecho al molino
actual solo le adecuo un motor operado mediante corriente elctrica en el cual el
solo le tendr que suministrar el cacahuate en el embudo y mediante el accionar
del motor el cacahuate ser molido de manera automtica cayendo al recipiente
con la capacidad total para elaborar los 48 litros de mezcla (Ver Figura C1.15).
FIGURA C1.15
Molino.
Dicho adecuacin del molino la realizara el propio dueo de la empresa, por lo
cual el costo solo ser de los elementos que utilice para realizar la adecuacin
como el motor. Dicho costo oscila entre los $1,700.00 y $2,000.00 y el tiempo de
operacin disminuir de aproximadamente 76 min. Con el proceso manual a tan
solo 15 min. Con esta sencilla adecuacin.
En la operacin del licuado en el proceso actual se original se cuenta con 4
licuadoras, en las cuales se vaca el cacahuate y los ingredientes restantes para
poder realizar al mismo tiempo la mezcla en esas 4 licuadoras y vaciando la
mezcla de cada una de estas 4 licuadoras a un tambo en donde se concentrara
toda la mezcla final (Ver Figura C1.16).
Dicho procedimiento se repite en 12 ocasiones para de esta manera poder obtener
los 48 litros de mezcla, y la cantidad que se vierten a cada una de las licuadoras
es medida mediante sus envases medidores.
150
FIGURA C1.16
Vaciado de ingredientes.
De igual manera, as como en el caso del molino, el dueo de la empresa ya haba
contemplado realizar cambios en esta operacin, por lo cual tambin se dio a la
tarea de adecuar un motor a una licuadora de mayor tamao, con la cual se podr
hacer toda la mezcla de una sola vez, en lugar de estarla haciendo por separado
(Ver Figura C1.17).
FIGURA C1.17
Licuado.
151
Dicha adecuacin tendr un costo similar al del molino, ya que los nicos gastos
sern los del motor y los dems elementos necesarios para la elaboracin de
dicha licuadora, los costos varan entre los $1,800.00 y $2,200.00 y los tiempos de
elaboracin de la mezcla bajaran de en promedio 50 min. a tan solo 15 min.
En el caso de la estacin de envasado no se hizo propuesta alguna, ya que en
estos momentos no se cuenta con la infraestructura necesaria en la planta de
proceso para poder implementar una mejora de dichas magnitudes, ya que las
mquinas de llenado de botellas son de tipo industrial, por lo cual en estos
momentos no se contempla un cambio en esta estacin.
De esta manera los costos de esta opcin estarn en un mximo de $6,000.00
obteniendo diversos beneficios.
C.4.71.1.- PROCESO DE PROPUESTA A
Las nicas modificaciones que se harn al modelo original es en los tiempos de
proceso, las cuales modificaran de acuerdo a lo comentado en el punto anterior
(Ver Figura C1.18).
FIGURA C1.18
Propuesta A.
152
C.4.7.1.2.- CORRIDA DE PROPUESTA A
Ya con los cambios realizados en el modelo se procede a realizar la corrida de
este modelo propuesto para visualiza lo que pasara en nuestro proceso con estos
cambios.
C.4.7.1.3.- ANALICE LOS RESULTADOS DE PROPUESTA A
General Report
Output from C:\ProMod4\models\TORITOA OP-A.MOD
Replication : 1 of 1
Simulation Time : 3.393616667 hr
LOCACIONES
LOCACION
HORAS
TRABAJADAS CAPACIDAD ENTRADAS
MINUTOS
PROMEDIO
POR
ENTIDAD
PROMEDIO
CONTENIDO
%
UTILIZACION
ETIQUETADO 3.393616667 2 2 69.3725 0.681402 34.07
MOLINO 3.393616667 2 2 85.5785 0.840583 42.03
LICUADO 3.393616667 2 2 100.9115 0.991189 49.56
ENVASADO 3.393616667 2 2 85.499 0.839802 41.99
VARIABLES
CAJAS 8 0
BOTELLAS 96 0
LOCACION
HORAS
TRABAJADAS
%
DESOCUPADA
% PARCIALMENTE
OCUPADA
%
COMPLETAMENTE
OCUPADA
ETIQUETADO 3.393616667 38.74 54.39 6.88
MOLINO 3.393616667 30.78 54.39 14.83
LICUADO 3.393616667 23.25 54.39 22.37
ENVASADO 3.393616667 16.02 83.98 0
RECURSOS
RECURSO UNIDADES
HORAS
TRABAJADAS
VECES
UTILIZADO
PROMEDIO
EN MINUTOS
POR
UTILIZACION
PROMEDIO EN
MINUTOS
POR
TRASLADO
%
UTILIZACION
OPERARIO 1 3.393616667 4 50.5195 0.38475 100
153
RECURSO
HORAS
TRABAJADAS % EN USO
% EN
TRASLADO
OPERARIO 3.393616667 99.24 0.76
ENTIDADES
ENTIDAD
PROMEDIO
DE MINUTOS
EN EL
SISTEMA
PROMEDIO DE
MINUTOS
EN
MOVIMIENTO
PROMEDIO EN
MINUTOS
EN ESPERA PARA
SER UTILIZADO
PROMEDIO
EN MINUTOS
EN
OPERACIN
CAJAS 0 0 0 0
CACAHUATE 85.9115 0.333 70.5785 15
MEZCLA 101.2445 0.333 85.9115 15
INGREDIENTES 0 0 0 0
PRODUCTO
FINAL 155.7445 0.873 85.3715 69.5
ENTIDAD
% EN
MOVIMIENTO
% EN ESPERA
DE
CAJAS 0 0 0 0
CACAHUATE 0.39 82.15 17.46 0
MEZCLA 0.33 84.86 14.82 0
PRODUCTO
FINAL 0.56 54.82 44.62 0
planteados desde el principio, solo nos concentraremos en los siguientes
estadsticos (Ver Figura C1.19):
FIGURA C1.19
154
Como se puede ver en los estadsticos, ahora con las mejoras se reduce el tiempo
de proceso de las 8 cajas a tan solo 3.39 hrs. por lo cual al trabajar un tuno de 8
hrs. con 30 min. se podrn elaborar 240 litros de torito de cacahuate, es decir 20
cajas, con lo cual se estara cumpliendo con el objetivo general de nuestro estudio,
incrementar los volmenes de produccin.
Con respecto al tiempo de espera de las entidades se tiene que hacer la siguiente
mencin, si bien con esta propuesta no se reducen los tiempos de espera de
dichas entidades, este mismo tiempo se debe a que al comenzar con el proceso
se tienen que tener todos los ingredientes listos en el lugar donde van a ser
procesadas, por lo cual ese tiempo de espera no va a ser disminuido en este
modelo, pero se considera ms importante cumplir con el objetivo general ya que
el tiempo de espera de estas entidades no representa ningn costo extra, ya que
de todas maneras estas entidades se encontraran en espera pero en la bodega.
Con respecto a la inversin necesaria para poder desarrollar este modelo se
considera que con esta alza en los volmenes de produccin se podr estar
recuperando la inversin en un trmino no mayor a los 3 meses, dependiendo de
la temporada, ya que a decir del dueo hay temporadas en las que sus pedidos se
ven incrementados de manera importante como son en carnaval o semana santa,
por poner algn ejemplo.
C.4.7.2.- PROPUESTA B
Con respecto a contratar a un operario extra para de esta manera poder descargar
el trabajo del nico operario que en estos momentos se encuentra laborando,
adems de que con esto tambin se buscara cumplir con los objetivos
previamente establecidos.
C.4.7.2.1.- PROCESO DE PROPUESTA B
Las modificaciones en que consiste la PROPUESTA B es la siguiente.
El etiquetado va a seguir siendo realizado por el primer operario y este mismo
har el traslado de las 4 cajas con sus botellas etiquetadas hacia el rea de
envasado.
Mientras tanto el molido del cacahuate lo har el segundo operario, as se
aprovecha el tiempo en que el primer operario etiqueta las botellas el segundo
operario muele el cacahuate, el cual despus trasladara el cacahuate molido hacia
el rea de licuado y el mismo segundo operario har el proceso de licuado.
Ya con la mezcla realizada el segundo operario traslada dicha mezcla hacia el
rea de envasado en donde los dos operarios realizan el llenado de las botellas.
155
El proceso se sigue realizando de manera manual, y conservando los tiempos,
nicamente disminuyendo el tiempo de vaciado ya que ahora se realiza entre 2
personas en lugar de 1 sola.
Dichos cambios se realizan en el modelo de simulacin (Ver Figura C1.20).
FIGURA C1.20
Propuesta B
156
C.4.7.2.2.- ANALICE LOS RESULTADOS DE PROPUESTA B
General Report
Output from C:\ProMod4\models\TORITOS OP-B.MOD
Replication : 1 of 1
Simulation Time : 5.26585 hr
LOCACIONES
LOCACION
HORAS
TRABAJADAS CAPACIDAD ENTRADAS
MINUTOS
PROMEDIO
POR
ENTIDAD
PROMEDIO
CONTENIDO
%
UTILIZACION
ETIQUETADO 5.26585 2 2 116.373 0.736652 36.83
MOLINO 5.26585 2 2 133.6425 0.84597 42.3
LICUADO 5.26585 2 2 189.1185 1.19714 59.86
ENVASADO 5.26585 2 2 124.2055 0.786233 39.31
VARIABLES
CAJAS 8 0
BOTELLAS 96 0
LOCACION
HORAS
TRABAJADAS
%
DESOCUPADA
% PARCIALMENTE
OCUPADA
%
COMPLETAMENTE
OCUPADA
ETIQUETADO 5.26585 62.73 0.87 36.4
MOLINO 5.26585 32.18 51.05 16.77
LICUADO 5.26585 17.51 45.26 37.23
ENVASADO 5.26585 36.99 47.4 15.61
RECURSOS
RECURSO UNIDADES
HORAS
TRABAJADAS
VECES
UTILIZADO
PROMEDIO
EN MINUTOS
POR
UTILIZACION
PROMEDIO EN
MINUTOS
POR
TRASLADO
%
UTILIZACION
OPERARIO 1 5.26585 6 52.513 0.1455 100
OPERARIO
2 1 5.26585 2 157.809 0.1665 100
157
RECURSO
HORAS
TRABAJADAS % EN USO
% EN
TRASLADO
OPERARIO 5.26585 99.72 0.28
OPERARIO
2 5.26585 99.89 0.11
ENTIDADES
ENTIDAD
PROMEDIO
DE MINUTOS
EN EL
SISTEMA
PROMEDIO DE
MINUTOS
EN
MOVIMIENTO
PROMEDIO EN
MINUTOS
EN ESPERA PARA
SER UTILIZADO
PROMEDIO
EN MINUTOS
EN
OPERACIN
CAJAS 0 0 0 0
CACAHUATE 133.9755 0.333 83.6425 50
MEZCLA 189.4515 0.333 133.9755 47.5
PRODUCTO
FINAL 241.4515 29.746 101.7055 110
ENTIDAD
% EN
MOVIMIENTO
% EN ESPERA
DE
CAJAS 0 0 0 0
CACAHUATE 0.25 62.43 37.32 0
MEZCLA 0.18 70.72 25.07 4.03
PRODUCTO
FINAL 12.32 42.12 45.56 0
planteados desde el principio, nos concentraremos en los siguientes estadsticos
(ver Figura C1.21)
FIGURA C1.21
158
Como se puede denotar en los estadsticos, con la ayuda de un segundo operario
tambin disminuimos el tiempo de proceso, ahora se tardan 5.26 hrs. en realizar
las 8 cajas del da y como vemos en la figura pudimos disminuir los tiempos de
espera en las entidades, aumentando de este modo su tiempo de operacin.
Sin embargo el incluir un segundo operario en el sistema nos provoca en cierto
momento un bloqueo en las entidades, por lo que en este caso no se considera
viable implantar esta segunda opcin, ya que como se ha mencionado
anteriormente, el tiempo que las entidades pasan en espera es propio del sistema
y que esto no represente ningn tipo de costo para la empresa, adems que en
esta segunda opcin se tendra que estar considerando un gasto extra mensual
por concepto de pago del sueldo de este segundo operario, y lo que estamos
buscando es incrementar los volmenes de produccin tratando de que este
incremente se vea reflejado directamente en las ganancias de la empresa.
C.4.8.- ANALICE LOS RESULTADOS Y DOCUMENTE
Mediante las dos propuestas que se plantean a continuacin se har un cuadro
comparativo analizando cada una de ellas en diferentes rubros, para a partir de
hacer este comparativo tomar una decisin, la cual sea la mejor para la empresa.
(Ver Tabla C1.2)
TABLA C1.2
Comparativo general.
MODELO
ACTUAL
OPCION
A
OPCION
B
CAJ AS
TERMINADAS
8 8 8
BOTELLAS
TERMINADAS
96 96 96
HORAS
TRABAJ ADAS
7.34 3.39 5.26
OPERARIOS
1 1 2
INVERSION
INICIAL
NO SI NO
GASTOS EXTRAS
PERMANENTES
NO NO SI
Las siguientes tablas muestra un comparativo estadstico de los tres modelos
eferente a locaciones, entidades, tiempos de proceso, etc. (Ver Tabla C1.3, C1.4,
C1.5)
159
TABLA C1.3
Comparativo de locaciones.
LOCACIONES % DESOCUPADA
% PARCIALMENTE
OCUPADA
% COMPLETAMENTE
OCUPADA
ACTUAL ETIQUETADO 37.29 49.61 13.1
OPCION A ETIQUETADO 38.74 54.39 6.88
OPCION B ETIQUETADO 62.73 0.87 36.4
TABLA C1.4
Comparativo de entidades.
ENTIDADES
PROMEDIO DE MINUTOS
EN EL SISTEMA
PROMEDIO EN MINUTOS
EN ESPERA PARA SER
UTILIZADO
PROMEDIO EN MINUTOS
EN OPERACIN
ACTUAL
CACAHUATE 219.1115 168.111833 50.666667
MEZCLA 271.477833 219.1115 52.033333
OPCION A
CACAHUATE 85.9115 70.5785 15
MEZCLA 101.2445 85.9115 15
OPCION B
CACAHUATE 133.9755 83.6425 50
MEZCLA 189.4515 133.9755 47.5
TABLA C1.5
Comparativo de entidades en porcentajes.
ENTIDADES
% EN
MOVIMIENTO
% EN ESPERA DE
SER UTILIZADO
% EN
OPERACIN
%
BLOQUEADO
ACTUAL
CACAHUATE 0.15 76.73 23.12 0
MEZCLA 0.12 80.72 19.16 0
OPCION A
CACAHUATE 0.39 82.15 17.46 0
MEZCLA 0.33 84.86 14.82 0
OPCION B
CACAHUATE 0.25 62.43 37.32 0
MEZCLA 0.18 70.72 25.07 4.03
Como se demuestra en las tablas anteriores, se puede ver como nuestra mejor
opcin es la A, ya que con esto reducimos los tiempos de proceso y a su ves
incrementamos los volmenes de produccin.
160
C.4.9.- CONCLUSIONES
Si se desea poder cumplir con los nuevos niveles de demanda que se estn
teniendo en estos momentos se tiene que incrementar los volmenes de
produccin.
Como se vio en este captulo, hay dos opciones para poder cumplir con este
objetivo, pero en estos momentos y de acuerdo con las necesidades de la
empresa se recomienda optar por la opcin A, ya que a pesar de necesitar una
inversin inicial, esta inversin ser el nico gasto que se tendr ya que en lo que
se invierta servir para la empresa se manera permanente, a diferencia de la
opcin B en donde se tiene que estar pagando un sueldo a el segundo operario y
esto mermara considerablemente las ganancias de la empresa, sin considerar
que no se podran estar logrando los volmenes de produccin que se logran con
la primera opcin.
Por cuestiones de seguridad en la receta del torito se han omitido mencionar
claramente y de manera precisa todos los ingredientes necesarios en la
elaboracin del mismo, dicha peticin fue hecha por el dueo de la empresa.
161
CASO 2: SUCURSAL BANCARIA
C.2.- INTRODUCCION
Hoy por hoy el crecimiento en la actividad econmica del estado de Veracruz es
evidente, gracias a la creacin de nuevas empresas y el crecimiento considerable
de las ya existentes en todos los sectores, apoyos del gobierno y la fuerte
inyeccin de recursos a infraestructura en todo el estado; de manera focal en la
ciudad y puerto de Veracruz son irrefutables los avances en las comunicaciones,
el comercio nacional e internacional, el turismo y el sector servicios.
En el continuo avance econmico, la vitalidad de la ciudad y los nutridos negocios
que dentro de ella se desenvuelven, las transacciones bancarias constituyen uno
de los principales pilares del desarrollo de la economa de servicios.
El sistema bancario nacional se encuentra en un entorno altamente competitivo
donde las instituciones financieras que lo conforman buscan destacarse con un
servicio seguro y de calidad. La gran cantidad de usuarios que asisten da a da a
estas instituciones exigen servicios eficientes orientados a la satisfaccin del
cliente en todas sus reas. Debido a ello, el prestigio adquirido por toda institucin
financiera depende principalmente de la atencin y servicio integral brindado al
cliente en el momento en que ste asiste a la sucursal bancaria a realizar sus
transacciones.
Dentro de este marco, se desarrolla un proyecto ingenieril de simulacin basado
en el comportamiento de una sucursal bancaria, buscando mejorar la eficiencia de
los servicios brindados y aumentar la satisfaccin de los clientes del grupo
financiero de mayor importancia nacional.
En el sistema bancario la seguridad es primordial, no slo por tratarse de divisas
sino por todo el grupo de servicios y la cantidad de informacin que estos
manejan; es por ello que la institucin financiera (a quien en lo subsecuente nos
referiremos como Sucursal Bancaria) nos solicito entera discrecin y reserva en
cuanto a su imagen y datos proporcionados.
La sucursal bancaria objeto de estudio, pertenece a la mayor institucin financiera
privada de capital espaol en Mxico en trminos de depsitos, que ascienden a
$419,654 millones a septiembre de 2007, y nmero de clientes bancarios, que
actualmente es cercano a los 14.4 millones. A la misma fecha, registr activos por
$738,508 millones, capital contable de $94,688 millones y 34,606 empleados.
La sucursal perteneciente al grupo financiero en la que se realiz el estudio tiene
un horario de 9:00 a 16:00 horas de lunes a viernes con un flujo aproximado de
600 personas diarias; y si bien no es una sucursal de mucha importancia en
tamao, es compensada por su ubicacin, localizada en una zona altamente
comercial y habitada y cercana a una importante tienda de autoservicio, una
universidad y un hospital; por lo que tiene una amplia afluencia de usuarios.
162
El local del banco, de reducidas dimensiones, est formado por una seccin de
cajas, donde hay 4 servidores con 3 filas, dos escritorios de ejecutivos para
atencin al cliente, el ATM (automatic teller machine), y la oficina Directiva. El
objeto de estudio de nuestro proyecto se concentrar en las 3 filas y 4 cajas
existentes, excluyendo el rea de ejecutivos de atencin al cliente, el ATM y la
oficina Directiva.
En la bsqueda de un servicio integral de calidad, la sucursal bancaria, objeto de
nuestro estudio se est enfrentando a un problema grave de satisfaccin del
cliente.
Se ha detectado que la problemtica consiste en que los usuarios pasan
demasiado tiempo en la sucursal; el tiempo de atencin en cajas en relativamente
corto en comparacin al tiempo que pasa un usuario normal desde el momento en
que llega hasta el momento en que se retira del banco, por lo tanto el punto clave
de la insatisfaccin se encuentra en los largos tiempos de espera en fila que el
usuario experimenta.
Estos excesivos tiempos de permanencia en fila generan a su vez una
acumulacin de clientes descontentos y un congestionamiento de la sucursal, que
por su tamao reducido proyecta una imagen de servicio poco eficiente.
Debido a esta situacin crtica se ha decidido formular el problema de la siguiente
manera:
Ineficiencia del servicio ocasionada por excesivos tiempos de espera en fila
dentro de la sucursal bancaria, que generan un problemas de satisfaccin del
cliente, principalmente en los das viernes, lunes y quincenas
Con la finalidad de resolver esta problemtica se ha establecido como objetivo
general:
INCREMENTAR LA EFICIENCIA DEL SERVICIO BRINDADO EN LA
SUCURSAL BANCARIA
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Disminuir el tiempo de espera en cada uno de los tres tipos de clientes
existentes en la sucursal.
Balancear la carga de trabajo en las cajas existentes en la sucursal
Aumentar la cantidad de clientes atendidos en una jornada.
163
C.2.1.- RECOLECCION DE DATOS Y DEFINICION DEL MODELO
Una vez formulada la problemtica principal de la sucursal bancaria y habiendo
definido el objetivo, se procede a realizar la recoleccin de datos correspondiente;
misma que consiste en la toma de tiempos de 5 das significativos de
concurrencia.
Con el objetivo de realizar la simulacin lo ms semejante al funcionamiento y flujo
del sistema real y alcanzar nuestro objetivo de reduccin de tiempos en filas, se
decidi tomar tiempos en 3 momentos especficos y crticos:
Tiempo 1: Momento en el que el usuario ingresa a la cola.
Tiempo 2: Momento en el que el usuario dejan la cola para dirigirse a caja.
Tiempo 3: Momento en el que el usuario deja la caja.
Estos 3 tiempos nos permitirn establecer la frecuencia de llegada de los clientes
a cada una de las colas, los tiempos de permanencia en ellas y los tiempos de
servicio de los servidores respectivos, que son datos necesarios a considerar para
corroborar que nuestro modelo de simulacin funciona como el real.
El proceso de toma de tiempos se realiz durante las 8 hrs de jornada diaria en
cada uno de los 5 das, a cada uno de los integrantes del equipo le fue asignado
una toma de tiempo para un momento especfico, de los antes explicados, es decir
la primera persona registr los tiempos de ingreso a la cola, la segunda persona
los tiempos en que el usuario deja la cola para dirigirse a la caja y la tercera
persona los tiempos de salida de las cajas.
Los tres integrantes iniciaron la cronometrizacin al mismo tiempo, tomando como
tiempo 0 el momento de apertura de la sucursal. A partir de ah la primera persona
anota los tiempos de llegada de los clientes que arriban a las filas
correspondientes; mientras que la segunda persona anota el tiempo en que el
primer usuario contabilizado deja la fila y entra al servidor, y por ltimo la tercera
persona registra el tiempo en que el usuario deja el servidor, siendo esta la
mecnica que seguimos.
Para contrarrestar el efecto de los eventos no contemplados como la partida de
los clientes en fila durante su espera o los traslados de una fila a otra, se decidi
que los clientes que realizaran estas acciones seran excluidos del registro de
tiempos, debido a que la presentacin de estos hechos a lo largo del da no era
significativa.
Realizando los clculos debidos se obtuvieron los siguientes datos necesarios
para la definicin y construccin del modelo de simulacin:
164
FIGURA C2.1
Frecuencia de llegadas
FILAS
1 No cuenta habientes .9969200 .769412
2 Cuenta Habientes 2.57548387 1.78114503
3 Preferente 8.6524666 3.656615764
En lo que respecta al tiempo de servicio en caja, el clculo se realiz tomando en
cuenta que todas las cajas realizan el mismo trabajo, el personal posee la misma
capacitacin y por lo tanto, los tiempos de atencin deben cumplir la caracterstica
de estandarizacin. De esta manera el tiempo de servicio obtenido por la toma de
tiempos corresponde a: 3.044837154 1.280413771
Hay que tomar en cuenta que los datos arrojados por la toma de tiempo fueron
introducidos a la opcin Stat Fit incluida en el Programa de Promodel Versin
Estudiante, con el fin de obtener la distribucin de probabilidad que mas
coincidiera con el comportamiento del sistema, teniendo como resultado una
distribucin normal.
A su vez se consultaron fuentes bibliogrficas y artculos sobre simulacin de
servicios, que sealan a la distribucin normal como la que mejor representa los
eventos relacionados con la prestacin de servicios en autoservicios, restaurantes
y bancos.
El modelo de funcionamiento de la sucursal bancaria comprende nicamente el
proceso de arribo de los clientes a la sucursal, su permanencia en las filas y el
servicio en caja. Con respecto al tipo de cliente que asiste a la sucursal existen 3
clasificaciones de usuarios:
Clientes no cuentahabiente: son los clientes que no poseen cuenta en la
sucursal.
Cliente cuenta habiente: son los clientes que poseen una cuenta en la
sucursal.
Clientes preferentes: son los clientes importantes para la sucursal, ya sea
que manejen saldos elevados o cuentas empresariales.
165
Los cuales al llegar a la sucursal se dirigen a las 3 filas existentes:
Una fila para clientes no cuenta habiente
Una fila para clientes cuenta habiente
Una fila preferente.
A su vez cada una de las filas cuenta con una o varias cajas destinadas a atender
a los respectivos clientes de la siguiente manera:
La fila para clientes no cuentahabientes, a la cual llamaremos fila 12, cuenta con
dos cajas para atender a los clientes (caja1 y caja 2), cuya funcin y tiempo de
servicio es el mismo.
La fila para cuenta habientes o fila 3, cuenta nicamente con una caja (caja3)
para atender a los clientes.
Finalmente, la fila preferente o fila 4 posee una ltima caja (caja 4) para brindar su
servicio.
Como medida para contrarrestar los largos tiempos de espera en fila que sufren
principalmente los clientes no cuenta habiente, la sucursal bancaria tiene como
regla general que cuando las 2 cajas destinadas a la fila de no cuenta habiente se
encuentren ocupadas y la caja de clientes preferentes est disponible, sta podr
brindarle servicio al cliente no cuenta habiente situado en la fila 12. De la misma
manera, cuando la caja destinada a la fila de cuenta habiente se encuentre
ocupada y la caja preferente est disponible, sta podr atender al cliente cuenta
habiente situado en la fila 3.
El proceso, entonces se efecta de la siguiente manera:
Los clientes no cuenta habientes llegan a la fila 12 con una frecuencia de
0.9969200 .769412 y permanecen en la fila hasta que son atendidos por alguna
de las dos cajas disponibles para ellos (Caja1 y Caja2), si las dos cajas se
encuentran ocupadas pasarn a Caja 4, siempre y cuando sta se encuentre
desocupada, en caso de no estarlo permanecer en fila hasta que alguna de las
dos opciones est disponible. Cuando la caja termina su servicio el cliente sale
del sistema.
166
Los clientes cuenta habientes llegan a la fila 3 con una frecuencia de 2.57548387
1.78114503 y permanecen en la fila hasta que puedan ser atendidos por Caja3,
si esta caja est ocupada pasar a Caja4, siempre y cuando se encuentre
desocupada, de no estarlo permanecer en fila hasta que alguna de las dos
opciones est disponible, despus de terminado el servicio en caja salen del
sistema.
Los clientes preferentes llegan a la fila 3 con una frecuencia de 8.6524666
3.656615764, permanecen en su fila hasta que son atendidos por Caja4 y salen
del sistema.
El tiempo servicio de todas las cajas es de 3.044 1.2804
FIGURA C2.2
Layout de la sucursal
$ $ $
C.2.2.- VALIDACION DEL MODELO
Una vez definido el modelo, es necesario realizar su validacin y aprobacin por
alguna persona directamente relacionada al mismo, con el fin de darle a conocer
el funcionamiento descrito y detectar cualquier aspecto del modelo que pudo
haber no sido incluido.
La validacin del modelo consisti en la aprobacin y confirmacin de su
funcionamiento y se llev a cabo por la Lic. Leticia Trueba, Directora de Oficina y
por el Lic. Julin Fernndez Torres, quienes estn completamente familiarizados
con el proceso y flujo de la sucursal de estudio y en especial con el problema que
implica los largos tiempos de permanencia de los usuarios.
167
Ambos coincidieron que la validez del modelo presentado y de su comportamiento
era slida y que la frecuencia de llegada y tiempos de servicio generados por la
toma de tiempo coincidan con el comportamiento observado por ellos
diariamente.
C.2.3.- CONSTRUCCION DEL MODELO Y VERIFICACION
La construccin del programa ya definido y validado se realiz a travs del
lenguaje de simulacin Promodel. Este proceso inici con la definicin de los
parmetros del modelo y la construccin del layout de la sucursal bancaria.
Consecuentemente se procedi a construir el modelo utilizando los datos
obtenidos a travs de la toma de tiempos.
Las locaciones son lugares fijos que se establecen dentro del layout, en donde
las entidades efectan algn proceso o actividad. Con las locaciones se pueden
representar maquinaria, reas de espera, estaciones de espera y filas.
Las locaciones utilizadas para el proceso de la sucursal bancaria son:
Fila12: Fila correspondiente al cliente no cuenta habiente que posee un
capacidad de 50.
Fila3: Fila correspondiente al cliente cuenta habiente que posee una
capacidad de 50.
Fila4: Fila correspondiente al cliente preferente que posee una capacidad
de 50.
Caja12: Caja correspondiente a la fila12, posee dos unidades.
Caja3: Caja correspondiente a la fila 3, pose una unidad.
Caja4: Caja correspondiente a la fila 4, posee una unidad.
FIGURA C2.3
Locaciones
168
La capacidad de las filas se determin de acuerdo al tamao de la sucursal y al
hecho de que los usuarios al llegar a la sucursal y observar que las filas se
encontraban completamente llenas, se retiraban.
C.2.3.2.- ENTIDADES
Se considera como cualquier elemento que se mueve a travs del sistema de
una locacin a otra realizando actividades. stas pueden ser piezas, personas o
documentos.
Las entidades creadas en el modelo son:
NO CLIENTE: Entidad que representa al cliente no cuenta habiente.
CLIENTE: Entidad que representa al cliente cuenta habiente.
PREFERENTE: Entidad que representa al cliente preferente
FIGURA C2.4
Entidades.
C.2.3.3.- ARRIBOS
Esta funcin coloca las entidades en la entrada del proceso a travs de la opcin
ARRIVALS.
Las llegadas creadas para nuestro modelo se generaron de la siguiente manera:
FIGURA C2.4
Arribos.
169
C.2.3.4.- PROCESO
El proceso describe las operaciones que toman lugar en una locacin, su lgica,
tiempo de proceso y el destino de las entidades.
A continuacin se presenta el proceso seguido por las entidades, en base a la
programacin del modelo:
La entidad NO CLIENTE llega a la FILA12, sale de ella y tiene como
destino la CAJA12 como opcin 1 y la CAJA4 como opcin 2, siguiendo la
regla de Most Available. Si se realiza la opcin 1, NO CLIENTE se dirige a
cualquier unidad de la Caja12; en CAJA12 cumple un tiempo de servicio de
N(3.044,1.2804) y sale con destino a EXIT. Si NO CLIENTE realiza la
opcin 2, se dirige a CAJA4; en CAJA4 cumple un tiempo de proceso de
servicio de N(3.044,1.2804) y sale con destino a EXIT.
La entidad CLIENTE llega a la FILA3, sale de ella y tiene como destino la
CAJA3 como opcin 1 y la CAJA4 como opcin 2, siguiendo la regla de
Most Available. Si se realiza la opcin 1, CLIENTE se dirige a la CAJA3; en
CAJA3 cumple un tiempo de servicio de N(3.044,1.2804) y sale con destino
a EXIT. Si CLIENTE realiza la opcin 2, se dirige a CAJA4; en CAJA4
cumple un tiempo de proceso de servicio de N (3.044,1.2804) y sale con
destino a EXIT.
170
La entidad PREFERENTE llega a FILA4, sale de ella y tiene como destino
la CAJA4, en CAJA4 realiza una operacin con un tiempo de servicio de
(3.044,1.2804) y sale con destino a EXIT.
C.2.3.5.- CORRIDAS PILOTO
Ya construido el programa se llevaron a cabo corridas piloto para comprobar que
funcionara como el real y que todas las condiciones establecidas se cumplieran.
Fue necesario realizar varias corridas para determinar que los tiempos de servicio
y la frecuencia de llegada generaban tiempos de espera similares a los
proporcionados por la recoleccin de datos.
C.2.3.6.- VALIDACION
La validacin de las corridas piloto se analiz especficamente con los tiempos de
espera en filas de cada uno de los clientes, se comprob que los tiempos de
espera de las entidades coincidan con el clculo realizado a partir del momento
de llegada a la fila y el momento de salida de la misma, datos obtenidos en la
toma de tiempos. Todo ello con la finalidad de validar que el funcionamiento del
modelo programado fuera congruente con el funcionamiento del sistema real.
C.2.3.7- DISEO DE EXPERIMENTOS
Tomando en cuenta los objetivos establecidos sobre incrementar la eficiencia del
servicio brindado en la sucursal bancaria, se procedi al diseo de experimentos
enfocado al desarrollo de alternativas que proporcionen agilidad al flujo de los
clientes a travs de las filas y por lo consiguiente al mejoramiento del servicio.
Para la generacin de alternativas de solucin se consultaron los tiempos de
permanencia en filas del modelo de simulacin construido en ProModel,
obteniendo los siguientes datos:
Filas Tiempo Promedio por Entradas
Fila 12 42.67 4.14
Fila 3 4.69 1.53
Fila 4 4.02 0.47
Basados en el hecho de que la FILA12 y la FILA3 eran las que ms consuman
tiempo de permanencia del cliente, se establecieron las siguientes propuestas
como posibles soluciones:
171
C.2.3.7.1.- EXPERIMENTO 1
Tomando en cuenta que la FILA12 corresponde a los clientes no cuenta habiente,
los cuales poseen los tiempos de espera ms extensos; el experimento 1 consiste
en aumentar el nmero de cajas asignadas para la FILA12 incrementando de 2
unidades a 3, sin cambiar la lgica seguida por las entidades.
FIGURA C2.5
Experimento 1.
Caja 5 Caja 3 Caja 2 Caja 1
$ $
$
No Cuentahabiente
$ $
$
Cuentahabiente
$ $
$
Preferente
Clientes
Regulares
Clientes
Preferenteados
Clientes
Cuentahabientados
Caja 4
Para ello nicamente se procede a cambiar en la celda de unidades de la seccin
de locaciones, el dato de 2 a 3 de la locacin CAJA12.
FIGURA C2.6
Experimento 1 en ProModel.
172
Para el desarrollo de la segunda alternativa se decidi unificar FILA12 y FILA3
debido a que estas filas reciben la mayor cantidad de entidades en el sistema y
que por el carcter de PREFERENTE de la FILA4, era necesario respetar la
poltica de la sucursal de poseer una caja especial para estas entidades.
FIGURA C2.7
Experimento 2.
Caja 4 Caja 3 Caja 2 Caja 1
$ $
$
No Cuentahabiente
$ $
$
Cuentahabiente
$ $ $
Preferente
El proceso consisti en hacer llegar a las entidades NO CLIENTE y CLIENTE a
FILA12, y al salir de sta dirigirse con destino a Caja12, que ahora tendra 3
unidades. Para llevar a cabo este proceso fue necesario eliminar las locaciones
FILA3 y CAJA3, utilizando la caja disponible para aumentar a 3 la celda de
unidades de la seccin de Locaciones.
FILA4 y CAJA4 continan con su lgica de programacin y se quita la condicin
de que los clientes provenientes de la FILA12 pueden utilizar la CAJA4 cuando
sta se encuentre disponible, debido a que ya existen 3 cajas para su servicio.
FIGURA C2.8
173
En este experimento la mayor parte de la lgica continua como el MODELO REAL,
incluyendo dos aspectos que agilizan al sistema.
Su proceso consiste principalmente en la introduccin de una nueva locacin
encargada de redirigir a los clientes segn su clasificacin y el tipo de operacin
que vayan a realizar. Esta nueva locacin pregunta al cliente a que categora
pertenece y el tipo de operaciones que va a realizar. En caso de realizar una
nica operacin simple, dirige al cliente hacia la FILA4 o fila preferente, y en el
caso de realizar una operacin compleja o tardada lo manda a su fila
correspondiente, sobra mencionar que el cliente preferente siempre es dirigido a
su fila respectiva.
Para generar el experimento se crearon dos nuevas locaciones: FILA INTER e
INTER que consisten en una fila donde llegan inicialmente todos los clientes y se
van formando para ser atendidos por INTER, locacin que los dirigir hacia su
respectiva fila. La fila a la que se dirigirn las entidades depender de las
siguientes condiciones y declaraciones:
Un porcentaje de NO CLIENTES as como de CLIENTES realizan operaciones
como depsitos o pagos, cuyos tiempos de operacin son menores que las
operaciones regulares como retiros o cobros de cheques; es por esto que todos
los CLIENTES y NO CLIENTES que realizan operaciones simples sern dirigidos
a FILA4 donde los clientes preferentes que llegan con menos frecuencia que los
otros son atendidos.
FIGURA C2.9
Experimento 3.
$ $ $
174
Los porcentajes restantes de CLIENTES y NO CLIENTES asi como el 100% de
PREFERENTES continan con la lgica del modelo real despus de pasar por
INTER.
INTER representa al empleado de la sucursal bancaria que pregunta a cada uno
de los clientes que llegan, su categora (si son preferentes, cuentahabientes o n
cuentahabientes) y la operacin que van a realizar para poder orientarlos a la fila
correspondiente.
Para redirigir a los clientes a las cajas correspondientes, se realiz un estudio de
los tiempos obtenidos en la recoleccin de datos, observando que existan clientes
que contaban con tiempos de servicio muy pequeos. De este hecho se tomo la
decisin de determinar que los clientes que pasaban menos de 1 minuto en caja
correspondan a clientes que efectuaban una operacin simple, y que aquellos que
tenan un tiempo de servicio mayor a 1 minuto efectuaban una operacin compleja
o ms de una operacin.
FIGURA C2.10
De esta manera se obtuvo el porcentaje aproximado de NO CLIENTES que
realizaban una operacin simple y el porcentaje aproximado que realizaban
operaciones complejas, as como el porcentaje aproximado de CLIENTES que
realizaban una operacin simple y el porcentaje de los que realizaban operaciones
complejas.
175
Otro punto importante de este experimento se encuentra, en que ahora la CAJA4
efectuaba su proceso en un tiempo menor de servicio, debido a que los clientes
dirigidos a ella realizan nicamente operaciones sencillas, esto ocasion que se
volviera a calcular el tiempo de servicio promedio de la caja a travs de nuevos
datos sobre su tiempo de operacin, obteniendo que el nuevo tiempo de servicio
corresponda a 1.506082.
El proceso seguido para este experimento fue:
Todos los clientes llegan a INTER FILA de donde salen para dirigirse a INTER. En
INTER pasan un tiempo de 20 segundos y se dirigen a las filas con una
probabilidad de:
Tipo de cliente Fila Porcentaje
NO CLIENTE FILA12 71%
FILA4 29%
CLIENTE FILA3 72%
FILA4 28%
Una consideracin que es de suma importancia mencionar es que los clientes
preferentes no se ven afectados con la determinacin de dirigir a un porcentaje de
NO CLIENTES y CLIENTES a la Fila de Preferente, ya que este porcentaje
representa tiempos de servicio muy pequeos que aunados a la baja frecuencia
de llegada de los clientes preferentes permiten que estos sigan teniendo tiempos
de espera cortos y su permanencia en fila sea prcticamente nula.
C.2.3.8.- CORRER EL PROGRAMA
Las 3 propuestas se corrieron durante un tiempo de 8.5 horas correspondientes a
la jornada diaria y a la toma de tiempos realizada; con un nmero de replicas= 5
equivalente a los das significativos de la muestra.
C.2.3.9.- ANALISIS DE RESULTADOS
Con el objetivo de analizar los resultados en base al cumplimiento de los objetivos
definidos, se ha determinado utilizar como parmetro de comparacin los
siguientes datos:
Tiempo promedio de Espera de la entidad
Porcentaje de Utilizacin
Total de Salidas de la Entidad
Tiempo promedio en el sistema de la Entidad
176
A partir de ellos, podemos analizar las diferentes alternativas de solucin y
establecer cul de ellas cumple con el objetivo general siendo factible de realizar y
apegada a las polticas de la sucursal.
Despus de la realizacin de los experimentos, se obtienen los siguientes
resultados:
MODELO REAL
177
EXPERIMENTO 1
178
179
EXPERIMENTO 2
180
EXPERIMENTO 3
181
El siguiente cuadro comparativo muestra los resultados obtenidos por cada
propuesta durante un tiempo durante 8 hrs y 5 rplicas:
MCuLLC
LxL8lMLN1C
1
LxL8lMLN1C
2
LxL8lMLN1C
3
LSL8A
NC_CLlLN1L 40.87 0.89 38.41 10.73
CLlLN1L 2.SS 0.91 39.12 0.S8
8LlL8LN1L 0.21 0.1 0.01 2.04
u1lLlZAClCN
CA!A12 98.34 84.67 98.4 96.39
CA!A3 90.2 84.64 60.14
CA!A4 98.86 92.89 3S.76 84.S3
A1LNuluCS
NC_CLlLN1L 367.8 448.2 329.8 439
CLlLN1L 181.6 181.4 130.8 176.8
8LlL8LN1L SS.2 S6.6 S6.8 SS.8
A partir de este cuadro, se hace evidente que el experimento 1 es el que mayor
cumple con los objetivos especficos del proyecto, ya que disminuye
notablemente el tiempo de espera de los No Clientes y Clientes, que son las
entidades que mayor tiempo permanecan en fila. Los preferentes sufren un
aumento de espera en fila a, sin embargo es un tiempo aceptable de espera en
banco para este tipo de entidad ya que representa un valor de tiempo pequeo.
Por otra parte el experimento 3, reduce el porcentaje de utilizacin de todas las
cajas, este aspecto podra parecer negativo, sin embargo durante la validacin de
los experimentos, la Direccin argument que la reduccin en la utilizacin no
afecta la eficiencia del servicio debido a que los operadores de las cajas realizan
otras actividades no contempladas en este proyecto, como corte de cajas y
checklist, donde el tiempo de no utilizacin de las cajas es ideal para su
realizacin.
Y por ltimo, el experimento 3 aumenta la cantidad de clientes atendidos en la
sucursal en una jornada en un 19 %, lo cual concluye con el logro de los tres
objetivos especficos definidos para alcanzar el objetivo general de incremento en
la eficiencia del servicio. Sin embargo la aplicacin de este experimento requerira
la contratacin de un nuevo empleado, as como el proceso de reclutamiento,
seleccin y capacitacin; asimismo sera necesario la colocacin de una nueva
caja para lo cual no existe espacio disponible, y que de llevarse a cabo
ocasionaras gastos de remodelamiento y ampliacin; es por ello que se ha
determinado seleccionar al experimento 3 como mejor solucin ya que disminuye
el tiempo de espera en un 70%, incrementa la cantidad de clientes atendidos y
mantiene el balanceo de cargas de las cajas con la misma cantidad de recursos
existentes en la sucursal.
182
C.2.3.10.- DOCUMENTACION E IMPLANTACION
Despus del anlisis de cada una de las propuestas realizadas y de los efectos
que tiene en la reduccin de los tiempos de permanencia en el sistema, se
determin que la opcin ms viable y conveniente es la de implementar la
propuesta 3 introduciendo una asistencia que canalizara a los clientes de
operaciones simple a la fila de preferentes.
Esto genera una reduccin promedio de 70% en los tiempos de espera en fila de
los clientes, cumpliendo el objetivo general de incremento en la eficiencia del
servicio brindado.
La implantacin de la propuesta generara un flujo mayor de clientes en la
sucursal, reduciendo el tiempo que los clientes pasan en las filas e
incrementando directamente la eficiencia del servicio en la sucursal, pero sta
depende de la disposicin de la sucursal bancaria para cambiar su sistema.
183
CASO 3: SEMAFOROS
C.3.- INTRODUCCION
Actualmente el crecimiento urbano de las ciudades ha trado consigo un mayor
flujo de vehculos en las avenidas de mayor trfico, en la ciudad de Veracruz, se
ha presentado una alta urbanizacin en la zona norte de la misma, lo cual provoca
que las avenidas que sirven de salida de dicha zona hacia la zona centro y sur de
la ciudad tengan un mayor trfico vehicular por las maanas, ya que al ser una de
las salidas principales, las personas optan por dicha avenida para poder llevar a
sus hijos a la escuela as como para poder ir a sus trabajos.
El presente trabajo nos muestra un sistema de semforos de dicha avenida
principal (Miguel ngel de Quevedo) el cual tiene como principal problemtica un
flujo automovilstico excesivo por lo cual se realizo el estudio y el anlisis del
mismo en un software llamado ProModel, para de este modo poder darle una
mayor agilidad al flujo vehicular y hacer, de esta avenida, una avenida menos
conflictiva.
Se analizaron muestras tomadas en horas de la maana ya es el momento en que
hay mas afluencia lo cual provoca embotellamientos y tiempos de espera largos.
Buscaremos las soluciones ptimas del mismo para aumentar el flujo de autos y
reducir los tiempos de espera.
En las grandes ciudades es de suma importancia el control del flujo vehicular y la
regulacin de los tiempos de espera mediante el semforo en las intersecciones
de avenidas y calles principales para as evitar el caos vial en el que la gran
mayora de las personas estamos inmersos.
Las Avenidas Miguel ngel de Quevedo y J.M. Garca son de suma importancia
en la ciudad de Veracruz, el trfico vehicular en horas de la maana es de gran
afluencia dado el aumento de la poblacin automovilstica, que hace cada vez
mayor uso de estas vas de transporte que las cuales le permiten trasladarse a
sus destinos.
La avenida Miguel ngel de Quevedo es una de las arterias principales de la
ciudad ya que permite la comunicacin entre la parte sur y norte de la ciudad
favoreciendo el acceso a zonas como el centro de la ciudad, al Instituto
Tecnolgico de Veracruz y vas alternas importantes en la vida diaria de la
poblacin de la localidad.
Debido a esto, se ha decidido llevar a cabo un estudio de simulacin donde en
base a un objetivo claramente definido se pueda llegar a solucionar la
problemtica de dicho crucero.
184
El procedimiento llevado a cabo en el estudio de simulacin
1. Formulacin del Problema
2. Recoleccin de datos y
Definicin del modelo
3. Es
Valido el
Modelo?
5. Ejecucin de Corridas
7. Diseo de Experimentos
4. Construccin y
Verificacin del Programa
6. Es
Valido?
9. Anlisis de Resultados
8. Corridas Piloto
10. Documentacin e
Implantacin
No
No
185
La programacin actual de los tiempos de alto y siga de los semforos que se
encuentran en la interseccin Miguel ngel de Quevedo llegan a provocar
embotellamientos en horas de la maana puesto que es el momento de mayor
trfico vehicular.
De tal forma que para este caso en particular nuestro planteamiento del problema
se enuncia de la siguiente manera
EL EMBOTELLAMIENTO EN EL CRUCE MIGUEL NGEL DE QUEVEDO,
DEBIDO A LA MALA PROGRAMACIN DE LOS SEMFOROS, LO CUAL
PROVOCA ALTOS TIEMPOS DE ESPERA AL PASAR POR EL CRUCE
OBJETIVOS GENERAL:
Reprogramar los tiempos del semforo para lograr una mayor fluidez vial en
icho cruce.
C.3.2.- RECOLECCION DE DATOS Y DEFINICION DEL MODELO
Teniendo ya definido el objetivo, se procede a colectar y procesar los datos que
surgen de dicho problema, as como a desarrollar una tcnica para el estudio del
sistema. Esto puede ser visto como el desarrollo de un modelo conceptual sobre el
cual el modelo de simulacin ser basado.
Los datos se recolectan con el fin de obtener y desarrollar la esencia del sistema,
con lo cual tomaremos los datos de hechos reales generados por el proceso de
estudio. Los principales puntos a tener en cuenta durante la recoleccin de los
datos son los siguientes:
Identificar relaciones de causa y efecto
Vigilando elementos de impacto vitales
Analizar todas las actividades que se realizan cuidando el tiempo en que se
realizan.
Tiempos de semforos
Miguel A. de Quevedo Norte-Sur
o Rojo: 40
o Verde: 30
J.M. Garca
o Rojo: 45
o Verde: 25
186
Miguel A. de Quevedo en la vuelta en "U"
o Rojo: 55
o Verde: 15
Miguel A. de Quevedo Sur-Norte
o Rojo: 25
o Verde: 45
Enseguida se muestran las tablas que muestran los tiempos entre de llegadas
(segundos) de los automviles en la interseccin.
TABLA C3.1
Tiempos de llegadas en Miguel A. de Quevedo N-S.
Tiempo entre llegadas de la avenida Miguel A. de Quevedo Norte-Sur
Carros
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 6 6 6 1 1
2 6 6 6 6 3 3 6 4 6 3 3 1 1
2 6 6 3 6 6 16 8 8 21 2
3 11 6 11 11 6 4 8 16 11 6 6 2 6
4 11 8 16 16 11 17 11 11 22 4
4 11 8 13 13 8 5 11 17 14 11 11 3 9
5 21 9 21 18 16 19 14 13 26 6
5 13 8 16 15 9 5 13 17 16 16 13 5 11
6 22 11 26 19 19 21 16 16 26 7
6 13 9 17 16 10 6 15 19 17 16 16 6 13
7 23 13 26 21 21 22 21 21 27 8
7 14 10 18 17 11 6 16 20 17 17 21 7 16
8 24 14 27 23 22 25 22 22 27 9
8 14 11 20 18 12 7 17 21 18 18 21 7 17
9 25 15 27 25 24 26 23 22 28 11
9 15 13 18 13 7 17 21 20 19 23 9 17
11 26 16 28 26 25 26 24 23 31 17
10 15 15 20 15 8 18 22 21 20 23 10 18
12 26 18 29 27 26 27 25 24 32 22
11 16 16 21 15 10 20 23 21 21 25 10 18
13 27 19 30 28 27 29 26 25 32
12 17 17 21 15 11 21 25 23 24 25 11 20
14 29 21 31 30 28 30 27 26 34
13 17 18 23 16 12 23 25 24 25 26 11 21
15 30 22 32 31 29 31 27 27 35
14 18 20 23 18 13 24 25 25 26 26 14 21
16 31 23 33 32 30 32 29 28 36
15 19 25 19 14 25 26 26 27 27 15 23
18 32 23 34 33 31 33 30 30 37
16 19 25 21 14 26 28 31 29 15 25
19 32 24 34 33 35 31 31 38
17 20 23 15 26 31 30 16 25
20 33 25 35 33 33 32
18 25 16 27 33 31 18 26
20 34 26 35 34 34 34
19 18 29 34 31 19 28
35 28 35 35 35 35
20 19 31 35 33 21 28
29 36 36
21 20 34 34 24 30
30 36 38
22 22 35 25
37 39
23 25
38
24
40
25
40
187
TABLA C3.2
Tiempos de llegadas en J.M. Garca.
Tiempo entre llegadas en J.M. Garca
Carros
1 16 6 1 1 1 1 6 1 11 0 1 16 1 0 16 11
2 26 26 3 6 11 3 8 3 21 6 21 18 21
3 28 28 11 16 14 11 16 11 21 26
4 16 21 16 18 21 26 28
5 18 18 21 30
6 18 21 23
7 19 26
8 19
9 20
10 21
11 24
12
TABLA C3.3
Tiempos de llegadas en Miguel A. de Quevedo vuelta en U.
Tiempo entre llegadas en Miguel A. de Quevedo en la vuelta en "U"
Carros
1 0 0 0 0 11 21 6 6 6 0 0 0 0 0 0 21 0 6 0 0 16 1 0 0 0 16
2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 4 0 0 0 0
TABLA C3.4
Tiempos de llegadas en Miguel A. de Quevedo S-N.
Tiempo entre llegadas en Miguel A. de Quevedo Sur-Norte
Carros
1 16 0 6 11 1 11 6 0 1 6 21 1 16 11 1 3 1 0 1 6 16
2 21 11 12 11 11 3 16 22 2 21 16 3 5 6 3 7 21
3 23 12 12 12 12 5 21 3 21 5 11 7 5 7
4 13 16 13 12 6 22 11 22 11 7 6 16
5 14 15 16 11 23 12 24 12 8 11
6 16 21 21 23 16 25 13 11 11
7 17 22 22 16 21
8 18 17
9 21
10 24
188
C.3.3.- VALIDACION DEL MODELO
La toma de tiempos fue presentado al Prof. Hctor Peafiel Parra, director de
trnsito y vialidad de la ciudad y puerto de Veracruz q para su anlisis en el cual
encontraron que los datos obtenidos mediante la toma de tiempos son
congruentes con los datos histricos con que cuenta la institucin por lo cual se
dio el visto bueno de las autoridades a nuestra toma de tiempos.
C.3.4.- CONSTRUCCION Y VERIFICACION DEL PROGRAMA
Recolectados y analizados los datos del modelo real, se procede a construir el
modelo dentro del software ProModel.
En seguida se ilustra la manera en que se construy el modelo dentro del software
ProModel.
C.3.4.1.- LAYOUT
Por principio de cuentas se construye el layout del modelo, para realizar esto se
debe ir a MEN BUILD en la opcin BACKGRUND GRAPHICS/ FRONT OF
GRID, (Ver Figura C3.1).
FIGURA C3.1
Layout del modelo.
Para colocar las locaciones en el modelo se selecciona el MEN BUILD en la
opcin LOCATIONS en esta ventana seleccionamos el grafico que represente una
de nuestras estaciones de trabajo y la colocamos en un lugar especfico dentro del
layout. (Ver Figura C3.2).
189
Estos son lugares fijos que se establecen dentro del layout, en donde las
entidades las recorren representando para efecto de proceso, en este modelo se
representan las trayectorias que tomaran los automviles.
FIGURA C3.2
Locaciones.
.
Las locaciones en este Modelo son:
JM Garca
Miguel A. de Quevedo Sur-Norte (MA_SN)
Salida Miguel A. de Quevedo Sur-Norte (SALIDA_MA_SN)
Vuelta en U de Miguel A. de Quevedo Sur-Norte (MA_SN_NS)
Miguel A. de Quevedo Norte-Sur (MA_NS)
Salida Miguel A. de Quevedo Norte-Sur (SALIDA_MA_NS)
Salida JM Garca (SALIDA_JM_MA_SN_NS)
Salida JM Garca (SALIDA_JM_MA_SN)
Fila JM Garca (FILA_JM)
Fila Miguel A. de Quevedo Sur-Norte (FILA_SN)
190
Fila Vuelta en U de Miguel A. de Quevedo Sur-Norte (FILA_SN_NS)
Fila Miguel A. de Quevedo Norte-Sur (FILA_NS)
C.3.4.3.- ENTIDADES
Al crear una entidad en el modelo seleccionamos en el MEN BUILD la opcin
ENTITIES. En esta ventana se seleccionara un grfico de acuerdo al modelo a
elaborar. Las entidades con cualquier cosa que llegue a ser procesado en el
sistema. Estas pueden ser partes, productos, personas o trabajos administrativos.
En nuestro modelo est representado por automviles y cada uno tiene la funcin
de representar cada una de las avenidas. (Ver Figura C3.3)
Las entidades en nuestro modelo son:
Carros que se dirigen de sur a norte en Miguel A. de Quevedo
(CARROS_SUR)
Carros que se dirigen de norte a sur en Miguel A. de Quevedo
(CARROS_NORTE)
Carros que transitan en JM Garca (CARROS_JM)
Carros que transitan en Vuelta en U de Miguel A. de Quevedo
(CARROS_SN_NS)
FIGURA C3.3
Entidades.
191
C.3.4.4.- LLEGADAS
Esta funcin es para colocar las entidades en la entrada del proceso para realizar
esto seleccionamos MEN BUILD en la opcin ARRIVALS. (Ver Figura C3.4)
FIGURA C3.4
Llegadas.
C.3.4.5.- PROCESO
En esta seccin es donde describen las operaciones que se realizaran en modelo
y a continuacin describir el proceso que lleva a cabo (Ver Figura C3.5).
El sistema comienza cuando la Av. Miguel A. de Quevedo en ambos
sentido se encuentra en estado activo luz verde, posteriormente se detiene
el sentido Norte-Sur de la Avenida 10 segundos antes que el otro sentido
Sur-Norte para darle paso a los automviles de la vuelta en U que esta e
Miguel A. de Quevedo.
Una vez que pasan los autos de la vuelta U se detienen los dos sentidos
de Miguel A. de Quevedo para darle paso a los automviles de JM Garca
192
FIGURA C3.5
Proceso.
C.3.5.- CORRIDA DEL PROGRAMA
Una vez terminados los procesos de cada una de las operaciones del modelo, se
procedi a mostrar los resultados estadsticos obtenidos en la corrida del
programa mostrando los datos del sistema real al Director de Transito del puerto
de Veracruz, los cuales fueron analizados y aceptados.
C.3.6.- ANALISIS DE RESULTADOS
En el siguiente grafico se muestra el total de carros de pasan por el cruce
mencionado a travs de su calle de procedencia. (Ver Figura C3.6)
FIGURA C3.6
Salidas de carros.
193
C.3.7.- DISEO DE EXPERIMENTOS
Realizar una sincronizacin de los semforos en los tiempos en verde en Miguel
A. de Quevedo en ambos sentidos para aumentar el flujo automovilstico es decir
recudir los tiempos en verde de JM Garca ya que es menos transitada.
El objetivo de la sincronizacin de los semforos es aumentar el paso de
automviles y reducir los tiempos de espera de los mismos creando un equilibro
en la avenida principal.
El proceso prcticamente lleva la misma secuencia en cuanto a direcciones de los
autos, Lo nico que se realiza en la mejora es el ajuste de tiempos en los
semforos de la Av. Miguel A. de Quevedo aumentando sus tiempos en verde
para tener ms flujo automovilstico.
C.3.8.- CORRIDAS PILOTO
De acuerdo al objetivo establecido en la mejora se realizaron los cambio de
tiempos de los semforos para mejorar el flujo automovilstico y procedemos a
realizar la corrida que visualizara las modificaciones que realizamos en el modelo.
C.3.9.- ANALISIS DE RESULTADOS
C.3.10.- DOCUMENTACION E IMPLANTACION

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