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Para estimar este valor, se parte de los datos conocidos y definidos en la etapa de
exploracin que son la altura del bloque (H) y potencia del tajeo (P).
CALCULODELRADIOHIDRAULICO
203
IV.Shrinkange stoping
Determinacin del nmero de estabilidad N;
OBJECTIVOS
Clculo del factor de forma o radio hidrulico S
Clculo del logro de las excavaciones vacas;
204
IV.Shrinkange stoping
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DATOS:laspropiedadesgeomecnicas delarocaysus
caractersticasgeomtricasdeltajo(dimensionamiento
geomecnico).
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IV.Shrinkange stoping
CALCULODELQ,A,BeC
206
IV.Shrinkange stoping
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CALCULODELN
207
IV.Shrinkange stoping
CALCULODELS
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IV.Shrinkange stoping
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LOSCONTORNOSDEISOPROBABILIDADPARAESTABILIDAD
DETAJOSABIERTOS
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IV.Shrinkange stoping
VALORDENSEGUNMETODOGRAFICODEESTABILIDAD
METODO GRAFICO DE ESTABILIDAD METODO GRAFICODEESTABILIDAD
N= QxAxBxC
N:Nmero deestabilidadmodificado
Q:ndicedecalidadtunelera modificado
A:factordeesfuerzoenlaroca
B:factordeajustepororientacindelasjuntas
44.60
7.81
1.00
1.36
210
C:Factordeajustegravitacional 4.20
IV.Shrinkange stoping
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DETERMINACIONDELALONGITUDMAXIMADELTAJEO
METODO GRAFICODEESTABILIDAD
S= (Ixh)/2x(I+h)
S :radiohidrulico
l:Longituddetajo(adeterminar)
h:alturadetajo(constante)
15
65
53
211
IV.Shrinkange stoping
Con este valor de RMR corregido nos vamos a la tabla #4 de
BIENIAWSKI y obtenemos:
CLASSIFICACIONBIENIAWSKY
TIPO III
DESCRIPCION REGULAR
Ti i d d t t 1
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Tiempo aproximad deautosoporte:1semana
Luz:3m
IV.Shrinkange stoping
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Cohesindelamasarocosa:150200KPa
Angulo de friccin: 350 450
CALCULODELQ
Angulodefriccin:350 450
CalculamosladimensinequivalenteusandoelQdeBarton dela
siguienteformula:
56=9LnQ+44
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Entonces:
Q=3.79
IV.Shrinkange stoping
Con este valor de Q nos vamos a la figura #1 y obtenemos:
SOSTENIMIENTO
) m ( altura o diametro claro
4 D
e


En la tabla #6 calculamos el valor ESR(relacin de soporte de la
excavacin):
Considerando excavaciones mineras temporales, entonces ESR = 3.
Claro dimetro o altura=3x4=12m, esto quiere decir que el Span es
de 12m
ESR
e
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de 12m
En la figura #2 calculamos la categora del sostenimiento, teniendo
como datos Q y D
e
IV.Shrinkange stoping
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Obteniendo: categ. de sostenimiento =21, con este valor
buscamos el categora en las tabla #8 con los siguientes datos:
SOSTENIMIENTO
J RQD
para la cual nos indica el tipo de sostenimiento a utilizar, siendo
esta: S 2.5 5.0cm
5 . 0
J a
J r
22 . 8
J
RQD
n

215
Esto quiere decir que debemos aplicar Schotcrete con un espesor
entre 2.5 y 5.0 cm .
IV.Shrinkange stoping
Debemos tomar en campo las distancia entre las discontinuidades
de la familia mas representativa o caso contrario, si tenemos varias
RECOMENDACIONES
de la familia mas representativa o caso contrario, si tenemos varias
considerables cambiamos de mtodo como por ejemplo el de
Hook y Brown
Para la obtencin del ndice de rebote con el martillo de smith
debemos tomar las muestras en lo posible en toda nuestra rea de
trabajo, y para tomar el valor promedio debemos quitar los
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valores k se encuentren muy diferenciados.
IV.Shrinkange stoping
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Debemos tener bien en claro la construccin que se va realizar ya
RECOMENDACIONES
que esto varia mucho en nuestro RMR corregido
Ser muy observador, ya que esto es muy factor muy importante al
momento de hacer consideraciones para el clculo de RMR y
dems..
217
IV.Shrinkange stoping
Tenemos un tiempo de autosoporte aproximado de 1 semana,
t d l d h l t i i t d bid l
CONCLUSIONES
esto nos da plazo para poder hacer el sostenimiento debido a la
zona y saber que tan propenso con respecto al tiempo puede ser
nuestra zona de trabajo.
La luz = 3m nos quiere decir que tenemos aproximadamente 3m
de sin sostenimiento entre el ultimo elemento de sostenimiento y
el frente esto nos espacio para trabajar libremente en le frente
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el frente, esto nos espacio para trabajar libremente en le frente
como por ejemplo las labores de perforacin.
IV.Shrinkange stoping
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Como se puede observar el valor del Span es relativamente
d (12 d h lt ) t i bt
CONCLUSIONES
grande (12m de ancho o altura) para construcciones subterrneas,
lo cual nos facilita para poder trabajar son seguridad ya que en
casos excepcionales se lleva a esta dimensin.
El sostenimiento sugerido por este mtodo es el esperado ya que
la calidad de la roca observada con simple inspeccin, refiere poco
sostenimiento moderado Schotcrete con un espesor entre 2 5 y
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sostenimiento moderado Schotcrete con un espesor entre 2.5 y
5.0 cm.
IV.Shrinkange stoping
V.SUBLEVELSTOPPING
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Este mtodo se aplica preferentemente en
yacimientos de forma tabular verticales o
subverticales de gran espesor, por lo
general superior a 10 m. Es deseable que
INTRODUCCION
Limite de
alargamiento
Poca
elevacin
los bordes o contactos del cuerpo
mineralizados sean regulares.
Tambin es posible aplicarlo en yacimientos
masivos o mantos de gran potencia,
subdividiendo el macizo mineralizado en
caserones separados por pilares, que
posteriormente se pueden recuperar.
elevacin
de mineral
Subniveles
Cones de
fluxo
Furos para
desmonte
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Tanto la roca mineralizada como la roca
circundante deben presentar buenas
condiciones de estabilidad; vale decir, deben
ser suficientemente competentes o
autosoportante.
Galera de
transporte
Travessa de
cargamento
V.Sublevel stopping
El sublevel stoping es un mtodo en el cual
se excava el mineral por tajadas verticales
dejando el casern vaco, por lo general de
PRINCIPIOS
grandes dimensiones, particularmente en el
sentido vertical.
El mineral arrancado se recolecta en
embudos o zanjas emplazadas en la base
del casern,
desde donde se extrae segn diferentes
modalidades
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modalidades.
La expresin sublevel hace referencia a
las galeras o subniveles a partir de los
cuales se realiza la operacin de arranque
del mineral.
V.Sublevel stopping
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DESARROLLO
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V.Sublevel stopping
El cuerpo mineralizado es
dividido en diferentes tajeos
La estabilidad y dilucin de un
tajeo es inversamente
DESARROLLO
Longhole
Driling and
blasting
tajeo es inversamente
proporcional a su tamao
Se utiliza open stoping en las
siguientes condiciones:
La inclinacin del cuerpo
mineralizado excede el
ngulo de reposo del
i l
Stope
Blasted ore
Undercut
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mineral
Roca de caja y mineral
competente (2B)
Cuerpo mineralizado de
paredes regulares
Dirsw point
Losding
crosscut
Transport drift
V.Sublevel stopping
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DESARROLLOYPREPARACION
225
V.Sublevel stopping

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