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Made in Germany
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MADE IN GERMANY
Made in Germany
Das Thema Fahrwerkstechnik ng auf der Nordschleife vom Nrburgring, auch bekannt als Grne Hlle, an. Im Jahr 1977, als die Grand Prix noch auf der herrlichen Anlage der Nordschleife stattgefunden hat, habe ich an der 125 Grand Prix teilgenommen und dabei die Stecke kennengelernt. Nach einer Woche Training auf der Honda CB 350 Four war ich bis ber beide Ohren verliebt. Spter, im Jahr 1985, haben wir damit angefangen, die GSXR 750 und die BMW K 100 mit eigenen Feder- und Dmpferkreationen auf der Strecke zu zhmen. Das war der Anfang einer never ending story, die uns heute noch genauso viel Spass macht wie am Anfang. Inzwischen steht ein moderner Betrieb, der hochwertige Federbeine entwickelt, produziert und in mehr als 20 Lnder vertreibt. All das wie immer in Nordhorn und ich versichere Ihnen, dass Made in Germany bei uns noch sehr gross geschrieben wird! Mit unserer Fahrwerkstechnik bedienen wir nicht nur Motorrder sondern auch klassische Sportwagen, wie zum Beispiel Ferrari, Lotus, Cobra oder moderne Lamborghini Gallardo. Nach der Umrstung kann die good old Nordschleife mhelos bezwungen werden. Neueste Entwicklungen, wie zum Beispiel das WESA, sind gerade abgeschlossen worden und ab sofort lieferbar. Glauben Sie uns: auf die nchste Herausforderung warten wir meist nicht lange!
Made in Germany
All started on the Nordschleife of the Nrburgring, also known as green hell. In 1977 when the Grand Prix still took place on the marvellous Nordschleife I participated in the 125 Grand Prix and got a rst impression of the track. After one week of training with a Honda CB 350 Four I was head over heels in love. Later, in 1985, we started to tame the GSXR 750 and the BMW K 100 with our own spring- and damping-creations on the spot. This was the start of a never ending story that for us today is as much fun as at the beginning. Meanwhile we became a modern business that develops and produces high-quality shock absorbers and exports suspension elements into more than 20 countries. All that directly here in Nordhorn and I can guarantee you that made in Germany is a main priority with us! Not only do we supply suspension technology for motorcycles but also for classic sports cars like for example Ferrari, Lotus, Cobra or modern Lamborghini Gallardo. After the rebuild the good old Nordschleife can be beaten effortlessly. Newest developments as the WESA are currently nished - believe us: we wont have to wait long for the next challenge!
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www.wilbers.de
Inhaltsverzeichnis
Adjust-Line
BMW R 1200 GS WESA Typ 630 Typ 631 Typ 632 Typ 633 Typ 640 Typ 641 Typ 642 Typ 643 Hydraulische Federvorspannung Hhenverstellung Progressives Hebelsystem fr Kawasaki ZX 10 R
6 ff.
8-9 10-13 14-16 17-18 19-21 22-25 26-27 28-31 32-38 39 40 41
Ampelsyndrom Fahrwerkstieferlegung
Austauschfedern Dmpfereinstze fr Oldtimer Gabelfeder progressiv Gabelfeder linear Wilbers Gabell Gabelsimmerringe und Fhrungsbuchsen Lenkungsdmpfer Grand Prix Lenkungsdmpfer Road / Race Lenkungsdmpfer Quad Lenkungsdmpfer Klemmblcke Lenkungsdmpferschellen
42-43
44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
Federfarben Eco-Line
Typ 530 Typ 531 Typ 540
55 56 ff.
58-59 60-61 62-63
Scooter Pirate
Typ 620 Typ 623
64 ff.
66-67 68-69
Eibach / Promoto
Eibach Austausch- und Gabelfedern Promoto Tieferlegungskit Promoto Hherlegungskit Promoto Gabelfedern Promoto Gabell Promoto Gleit- und Standrohre
70 ff.
72 73 74 75 76 77
Hagon
Road Classic 1 Classic 2 Classic 3 Chopper Trail / Enduro
78 ff.
80 81 82 83 84 85
Triple Tuning und WPP Kontakt, Anfahrt und Impressum Das Wilbers Fahrwerksbuch
86 ff. 96 ff. 99
Adjust-Line
BMW R 1200 GS WESA Type 630 Type 631 Type 632 Type 633 Type 640 Type 641 Type 642 Type 643 Hydraulic preload adjustment Ride hight adjustment Progressive lever system for Kawasaki ZX 10 R
6 et sqq.
8-9 10-13 14-16 17-18 19-21 22-25 26-27 28-31 32-38 39 40 41
Index of contents
42-43
44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
55 56 et sqq.
58-59 60-61 62-63
Scooter Pirate
Type 620 Type 623
64 et sqq.
66-67 68-69
Eibach / Promoto
Eibach replacement- and fork springs Promoto lowering kit Promoto raising kit Promoto fork springs Promoto fork oil Promoto fork tubes
70 et sqq.
72 73 74 75 76 77
Hagon
Road Classic 1 Classic 2 Classic 3 Chopper Trail / Enduro
78 et sqq.
80 81 82 83 84 85
Triple Tuning and WPP Contact, route desciption and imprint Wilbers suspension book
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86 et sqq. 96 et sqq. 99
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Adjust Line
Adjust Line
Adjust Line
6
Adjust Line
Adjust Line
Das Baukastensystem
Wir bei Wilbers haben zwar das Baukastensystem nicht erfunden, aber sicher erheblich fr unsere Produkte optimiert! Unsere Adjust Line Produkte lassen sich in der Dmpfung in Zug- und Druckstufe mehrfach verstellen. Auch Lngenverstellung oder hydraulische Federvorspannung knnen in der Regel als Option mit geordert werden! Das Wilbers Baukastensystem lsst kaum einen Wunsch offen wenn es um Mae oder Ausfhrung geht. Hier passen wir uns gern und ohne Aufpreis den Kundenwnschen an! Das Baukastensystem ermglicht uns, inzwischen fr fast 1000 verschiedene Fahrzeuge, in den von uns gefhrten Ausfhrungen und innerhalb von 14 Arbeitstagen zu liefern. Bei express Bestellungen sogar innerhalb von 3 Arbeitstagen! Die komplette Entwicklung und Produktion ndet bei uns in Nordhorn (Deutschland) statt, sodass wir voller Stolz Made in Germany produzieren und dies zu einem unschlagbaren Preis- und Leistungsverhltnis!
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Aus der BMW R 1200 GS ESA und Wilbers Suspension Manufaktur wird:
Das ESA fr die BMW R 1200 GS ist eine tolle Erndung, weil man whrend der Fahrt die Dmpfung nach Belieben einstellen kann. Zustzlich lsst sich die Federvorspannung im Stand je nach Beladung oder Gelnde beliebig justieren! Aber wie das bei allen Serienfahrzeuge der Fall ist, mssen Sie mit der Werksabstimmung leben, egal wie schwer oder gro Sie sind! Bei allen Fahrzeugen ohne ESA hatten Sie die Mglichkeit, sich mit einem Wilbers Fahrwerk den Gegebenheiten anzupassen - mit einer individuellen Abstimmung, die fr Sie festgelegt wurde! Bei der BMW R 1200 GS mit ESA ist das nun auch der Fall. Hier gibt es das Wilbers
WESA
WESA Fahrwerk und so knnen Sie ab sofort fr diese BMW Ihr Fahrwerk wieder individuell abgestimmt bei uns ordern. Je nach Fahrergewicht oder Gre und ohne, dass Sie auf ESA verzichten mssen! Ob Sie nun 150 Kilogramm auf die Waage bringen, maximal beladen unterwegs sind oder etwas kleiner sind als der Durchschnitts-GSFahrer, wir liefern Ihnen das individuelle WESA Fahrwerk! Drei Fahrwerkshhen stehen Ihnen zur Auswahl, und zwar die Standardhhe sowie 35 mm oder 65 mm tiefere Sitzhhe, damit auch der Kleinere oder vielleicht Behbigere sicher mit den Fen den Boden erreicht!
The BMW R 1200 GS ESA and Wilbers Suspension Manufaktur fuse into:
The BMW ESA for the R 1200 GS is a great invention, because one is able to modify the damping while riding. Additionally the spring preload can be adjusted at will during halts according to loading situation or ground! However as with all production vehicles you have to live with the factory setting no matter how tall or heavy you are! With all vehicles without ESA you had the alternative to adapt to the circumstances by installing a Wilbers suspension individually built and preset to your data! Now this is also true for the BMW R 1200 GS with ESA. The Wilbers WESA suspension
WESA
is available and henceforward you can order a tailor made shock absorbers for your vehicle. They are manufactured to match your height and weight and no longer do you have to do without the ESA! It does not matter if you weight 150 kilogram, if your motorcycle is loaded to the maximum or if you are a bit shorter than the average GS rider we supply you with your individual WESA suspension! There are three different seating heights available, namely the standard height as well as a 35 mm or 65 mm lowered solution so that shorter or heavier riders safely can put their feed on the ground!
Der Preis fr den kompletten Wilbers WESA Fahrwerkssatz fr vorne und hinten betrgt nur 998,-. Das ist ein wirklich sehr gutes Angebot Made in Germany. Wir freuen uns ber Ihre Anfrage!!
Federbein vorne Art.-Nr. 6 Federbein hinten Art.-Nr. 6 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 998,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 1.259,00 Set enthlt: Typ 630 und Typ 640, inkl. Verkupplung von ESA auf WESA
bis zu up to
65 mm!!
BMW R1200 GS with WESA, original ride height BMW R1200 GS with WESA, 65 mm lowered
The price for the complete Wilbers WESA suspension is only 1.259. That really is a great offer made in Germany. We are looking forward to your inquiry!
Shock front WESA Part-No. 6 Shock rear WESA Part-No. 6 MRSP EU incl. 19 % VAT 998,00 Outside EU (net) US$ 1.259,00 Set includes: type 630 and type 640, incl. conversion from ESA to WESA
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Adjust Line Typ 631 TS Competition Adjust Line type 631 TS Competition
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Sportliches Twin-Feeling auf die amerikanische Art bietet die Buell. Das Fahrwerk mit verblffend kurzem Radstand macht die Buell zu einem NG RLSU unerwarteten Kurvenruber. Um den kurzen RadSONDE stand zu ermglichen, ist das Federbein liegend unter dem Motor eingebaut. Da es jedoch direkt bettigt wird, arbeitet es auf Zug und nicht auf Druck. Wilbers Products hat eine Umlenkung entwickelt, die die Funktionsweise des Federbeins wieder konventionell macht nmlich auf Druck. Das Federbein mit 36 mm Kolbendurchmesser hat einen schlauchverbundenen Ausgleichsbehlter an dem die Druckstufe im Low- und High-Speed Bereich jeweils 22-fach einstellbar ist. Die Zugstufe ist 22fach, die Federvorspannung Art.-Nr. 631-0121-00 stufenlos einstellbar. Die lngenEU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 1.749,00 verstellbare Anlenkung ermglicht Auerhalb der EU (netto) US$ 2.199,00 die Einstellung der Heckhhe. Buell-Federbeinumlenkung inkl. Federbein
Black
Buell offers twin-feeling the American way. The astonishingly short wheelbase empowers the Buell to easily manage steep curves. To enable the short N LUTIO wheelbase, the shock was installed horizontally beAL SO I C E P S low the engine. The problem is that the shock has to be activated directly thus working on rebound- not on compression. Wilbers Products has developed an inverse function, resetting the suspension systems function to conventional, namely to compression. Our shock absorber with 36 mm piston diameter is provided with a exible hose connected reservoir with the ability to adjust compression for low-speed and high-speed damping by 22 clicks each. The rebound is also easily adjusted by 22 clicks while the preload is always continuously Part-No. 631-0121-00 adjustable. Through its suspension MRSP EU incl. 19 % VAT 1.749,00 being variable in length you might Outside EU (net) raise or lower the motorcycles US$ 2.199,00 Buell-shock absorber linkage incl. shock absorber rear end. Seite 39-40 Hydraulische Federvorspannung und Hhenverstellung Seite 55 Whlen Sie aus 180 verschiedenen Federfarben Page 39-40 Hydraulic preload and ride height adjustment Page 55 Choose out of over 180 diffrent spring colours
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Night
Black as the night For the Night Rod Special we developed a special set of shock absorbers with an outer diameter of 85 mm, 100 mm stroke at the wheel axle, adjustable in rebound or alternatively compression in 22 clicks each and with continuously adjustable preload! They are completely made of 7075 airplane aluminum and anodized black as the night! We call this new line Night TS 640 and the shocks turned out to be works of art that seamlessly blend in the design of the Night Rod Special. They are simply hot and perfectly setup! The special carbon coating of the piston rod and the silk-mat surface of all aluminum parts turn this new line into something very peculiar. Part-No. TS 640-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 849,00 Outside EU (net) US$ 999,00 not available for other V-Rod models
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Black
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Blue
Adjust Line Typ 640 Individuell 46 mm Suzuki TL 1000 S / TL 1000 R inkl. Kit
Eine Hinterradfederung der besonderen Art setzte Suzuki bei seinem Zweizylinder-Sportler TL 1000 S und R ein. Die Schwinge wirkt auf ein Federelement, ein getrennter Drehgeldmpfer sorgt fr die Dmpfung. Durch die Position des Flgeldmpfers hinter dem Motor heizt sich dessen lfllung auf, die Dmpfung lsst nach, das Fahrverhalten verschlechtert sich schon nach wenigen Runden. Wilbers Products hat eine Lsung: Bei der S wird die Feder beibehalten, doch an Stelle des Flgeldmpfers tritt ein Wilbers Dmpferelement mit Hilfsfeder, das durch seine Bauweise eine bessere Khlung ermglicht. Das Ergebnis: Konstante Dmpfung, mehr Einstellmglichkeiten, sprbar vermindertes Lenkerschlagen, deutlich verbesserter Komfort. Dasselbe gilt fr die Suzuki TL 1000 R, deren System zwar Fortschritte gegenber der TL 1000 S bringt, aber sportlichen Ansprchen nicht gengen kann. Hier schafft das eigens fr die R-Version entwickelte System Abhilfe. Dmpfer und Federelement werden komplett ausgetauscht. Suzuki TL 1000 R inkl. Kit Art.-Nr. 640-0439-00 Suzuki TL 1000 S inkl. Kit Art.-Nr. 640-0426-00 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 649,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 829,00
R SONDE
LSUN
Black
Adjust Line type 640 Individual 46 mm Suzuki TL 1000 S / TL 1000 R incl. kit
Suzuki invented a clever rear-wheel suspension system for their twocylinder Sport-models TL 1000 S and R. The invention was that the swing arm affects a spring-element while a separated rotary wing damper provides additional damping to the system. The disadvantage of this system is the location of the wing damper behind the engine which is constantly heating up the damping oil, decreasing damping and handling. Wilbers started troubleshooting and the solution soon became obvious: we retted the Suzuki with a new Wilbers suspension element with auxiliary spring. Because the spring of the S-class is functional it had not to be changed. The opposite is true with the R-version, whose modied system is a progress to the S-class system still without reaching sporty demands. We developed a special shock absorber for the R-model. The original spring and damping elements have to be exchanged. The results for both classes: Constant damping and more adjustments. Another side effect is that the typical annoying headshaking is clearly reduced. Suzuki TL 1000 R incl. kit Suzuki TL 1000 S incl. kit MRSP EU incl. 19 % VAT Outside EU (net) Part-No. 640-0439-00 Part-No. 640-0426-00
SPECI
LUT AL SO
ION
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Black
Adjust Line Typ 641 Individuell 46 mm Suzuki TL 1000 S / TL 1000 R / Superbike inkl. Kit
Eine Hinterradfederung der besonderen Art setzte Suzuki bei seinem Zweizylinder-Sportler TL 1000 S und R ein. Die Schwinge wirkt auf ein Federelement, ein getrennter Drehgeldmpfer sorgt fr die Dmpfung. Durch die Position des Flgeldmpfers hinter dem Motor heizt sich dessen lfllung auf, die Dmpfung lsst nach, das Fahrverhalten verschlechtert sich schon nach wenigen Runden. Wilbers Products hat eine Lsung: Bei der S wird die Feder beibehalten, doch an Stelle des Flgeldmpfers tritt ein Wilbers Dmpferelement mit Hilfsfeder, das durch seine Bauweise eine bessere Khlung ermglicht. Das Ergebnis: Konstante Dmpfung, mehr Einstellmglichkeiten, sprbar vermindertes Lenkerschlagen, deutlich verbesserter Komfort. Dasselbe gilt fr die Suzuki TL 1000 R, deren System zwar Fortschritte gegenber der TL 1000 S bringt, aber sportlichen Ansprchen nicht gengen kann. Hier schafft das eigens fr die R-Version entwickelte System Abhilfe. Dmpfer und Federelement werden komplett ausgetauscht. Suzuki TL 1000 R inkl. Kit Art.-Nr. 641-0439-00 Suzuki TL 1000 S inkl. Kit Art.-Nr. 641-0426-00 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 899,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 1.099,00
SONDE
RLSU
NG
Adjust Line type 641 individual 46 mm Suzuki TL 1000 S / TL 1000 R / Superbike incl. kit
Suzuki invented a clever rear-wheel suspension system for their twocylinder Sport-models TL 1000 S and R. The invention was that the swing arm affects a spring-element while a separated rotary wing damper provides additional damping to the system. The disadvantage of this system is the location of the wing damper behind the engine which is constantly heating up the damping oil, decreasing damping and handling. Wilbers started troubleshooting and the solution soon became obvious: we retted the Suzuki with a new Wilbers suspension element with auxiliary spring. Because the spring of the S-class is functional it had not to be changed. The opposite is true with the R-version, whose modied system is a progress to the S-class system still without reaching sporty demands. We developed a special shock absorber for the R-model. The original spring and damping elements have to be exchanged. The results for both classes: Constant damping and more adjustments. Another side effect is that the typical annoying headshaking is clearly reduced. Suzuki TL 1000 R incl. kit Suzuki TL 1000 S incl. kit MRSP EU incl. 19 % VAT Outside EU (net) Finden Sie Ihren Importeur oder Partner online: Find your importer or partner online: Art.-Nr. 641-0439-00 Art.-Nr. 641-0426-00
AL SPECI
SOLUT
ION
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Night
Black as the night For the Night-Rod Special we developed a special set of shock absorbers with an outer diameter of 85 mm, 100 mm stroke at the wheel axle, adjustable in rebound or alternatively compression in 22 clicks each and with continuously adjustable preload!! They are completely made of 7075 airplane aluminum and anodized black as the night! We call this new line Night TS 642 and the shocks turned out to be works of art that seamlessly blend in the design of the Night-Rod Special. They are simply hot and perfectly setup! The special carbon coating of the piston rod and the silk-mat surface of all aluminum parts turn this new line into something very peculiar. Part-No. TS 642-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT Outside EU (net)
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Art.-Nr. 643-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 999,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 1.259,00 Hhenverstellung mglich Hydraulische Federvorspannung mglich
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Kleiner Knauf: Hydraulische Federvorspannung fr Federraten bis 130 N / mm Small knob: Hydraulic pre load for spring rates up to 130 N / mm Finden Sie Ihren Importeur oder Partner online: Find your importer or partner online:
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5 mm
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5 mm
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KIT 1 Art.-Nr. 643-0708-01 EU VK-Preis 1.297,00 inkl. 19 % MwSt Auerhalb US$ 1.635,00 der EU (netto) das Kit besteht aus: 1 Federbein Typ 643 PS (s. Seite 34), 1 Hhenverstellung und 1 progessiven Hebensystem KIT 2 Art.-Nr. 522-0069-00 EU VK-Preis 388,00 inkl. 19 % MwSt Auerhalb US$ 489,00 der EU (netto) das Kit besteht aus: 1 progessiven Hebensystem und 1 Austauschfeder fr das Originalfederbein
KIT 1 Part-No. 643-0708-01 MRSP EU 1.297,00 incl. 19 % VAT Outside US$ 1.635,00 EU (net) this kit includes: 1 shock absorber type 643 PS (on page 34), 1 ride hight adjustment and 1 progessive lever system KIT 2 Part-No. 522-0069-00 MRSP EU 388,00 incl. 19 % VAT Outside US$ 489,00 EU (net) this kit includes: 1 progessive lever system and 1 replacement spring for the original shock absorber
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Produk
KTM SX 50
Bis zu 50 mm tiefer! Up to 50 mm lower!
Trafc light syndrome No more with the help of Wilbers lowering solution!
You know the problem but nonetheless are not able to reach the ground safely with your feet? We developed lowering solutions for as many vehicles and surely are able to also lower your motorcycle for much as 75 mm! Normally we do this by building a specially adjusted shorter shock absorber in connection with special fork springs and oil to lower the fork! Ask your importer, service point dealer or us for a solution for the stoplight syndrome. In most cases we can already offer you a customized solution including TV (German type approval)! Suspension for lowering including shock absorber and fork spring kit available, starting price US$ 619! If you are searching for a budget alternative take a look at page 73-74 Promoto lowering- and highering-kits!
Produk
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Originalhhe
Originalhhe
Originalhhe
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Wilbers Austauschfedern
Tausende Federkonstruktionen warten bei uns auf ihre Bestimmung! Eine Tragfeder trgt das Fahrzeug samt seiner Ladung. Die Ladung kann mal eine Fahrerin ohne Sozius sein, die alleine 60 Kg wiegt oder ein Fahrer mit einem Gewicht von 120 kg zustzlich mit Sozius und Gepck. Das gleiche Fahrzeug kann also unterschiedliche Lasten tragen, wenn unsere Techniker fr Sie die richtige Federrate gewhlt haben. Die Tragfeder wird dann gewechselt, wenn Sie z.B. mit Sozius fahren mchten, Sie ein gebrauchtes Fahrzeug erworben und Sie ein anderes Gewicht als der Vorbesitzer haben oder wenn Sie das Nachrstfederbein von Wilbers, hlins, White Power, usw. mit Stck Art.-Nr. 496-0000-00 einer anderen Federrate versehen mchEU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 89,00 ten. In unserem Bestand werden wir Auerhalb der EU (netto) US$ 115,00 schon die richtige Lnge, Durchmesser Preis pro Stck oder Federrate fr Sie nden! Satz Art.-Nr. TS 496-0000-00 Viele Originalfederbeine haben eine zu EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 149,00 weiche oder zu harte Tragfeder. Wenn die Auerhalb der EU (netto) US$ 249,00 Dmpfung des Originaldmpfers noch ausreichend ist, bieten wir Ihnen hierfr eine passende Tragfeder an, die Sie in Kombination mit dem Originaldmpfer preisgnstig einsetzen knnen. In unserer Modell- und Preisliste nden Sie die passenden Mglichkeiten!
Dmpfereinstze fr Oldtimer
Oltimerfreunde kennen das Problem, wenn es um die Fahrwerke geht bei der Restaurierung von u.a. den alten BMWs oder Zndapps! Wenn die Restaurierung schon fast vollstndig ist, fehlt oft eine gute Fahrwerksabstimmung weil die Dmpferpatronen aus der Vergangenheit einfach auf sind. Wenn dann das Suchen auf Trdelmrkten keinen Erfolg beschert, werden Sie bei uns fndig! Qualittsfahrwerkstechnik also auch fr Oldtimer mittels Stereo- oder Monodmpferpatroneneinsatz? Mit Wilbers je nach Bedarf! Die hochwertigen Dmpfereinstze sind speziell fr diese Fahrzeuge entwickelt worden. Basierend auf dem Gasdruckprinzip, arbeitet die in der Basis abgestimmte Druck- und Zugstufendmpfung nach modernsten Erkenntnissen. Ob eine BMW oder Zndapp, ob eine geschobene oder normale Schwinge auf Basis dieser Einsatzpatronen knnen viele Fahrzeuge bestckt werden. Mono Art.-Nr. 621-0000-00 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 199,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 250,00 Stereo Art.-Nr. TS 621-0000-00 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 369,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 459,00
Dmpfereinstze fr Oldtimer
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Stereo Art.-Nr. TS 600-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 99,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 125,00 Mono Art.-Nr. 600-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 49,50 Auerhalb der EU (netto) US$ 62,50 passendes Gabell nden Sie auf Seite 48
RE 2 9 JA H
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Twin shock Part-No. TS 601-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 99,00 Outside EU (net) US$ 125,00 Mono Part-No. 601-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 49,50 Outside EU (net) US$ 62,50 suitable fork oil can be found on page 48
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Wilbers Gabell
Wilbers Gabell
Nur das Beste! Nicht nur beim Wechsel zu Wilbers Gabelfedern, sondern in jeder Telegabel eigentlich ein Muss! Das Wilbers l wurde fr die neue Saison 2010 nochmals auf den allerneuesten Stand der Technik gebracht! Noch bessere Laufeigenschaften und eine noch hhere Dmpferkonstanz durch neue Additive die im hrtesten Einsatz entwickelt wurden zeichnen unser erstklassiges Gabell aus! Moderne Reifenkonstruktionen verlangen noch mehr Sensibilitt von Ihrer Telegabel, und genau das bietet das neue Gabell aus dem Hause Wilbers. Wohlgemerkt zum alten Preis! Verwenden Sie bei der Gabelwartung also immer die Gleitbuchsen, Simmerringe, Gabelfedern und Gabell aus dem Hause Wilbers. Damit sind Sie auf dem neuesten und sichersten Stand der Technik! SAE 2.5 SAE 5 SAE 7.5 SAE 10 SAE 15 SAE 20 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt Auerhalb der EU (netto) Preis je Liter Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. 610-0025 610-0005 610-0075 610-0010 610-0015 610-0020
Gabelsimmerringe
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The Grand Prix steering damper ts to all Wilbers assembly kits so that you can order the right assembly kit for many vehicles along with the Grand Prix damper. Find the available assembly kits within our model- and pricelist together with the standard Wilbers steering dampers!
45 mm Part-No. 874-0520-45 MRSP EU incl. 19 % VAT 249,00 Outside EU (net) US$ 299,00 55 mm Part-No. 874-0520-55 MRSP EU incl. 19 % VAT 249,00 Outside EU (net) US$ 299,00 65 mm Part-No. 874-0520-65 MRSP EU incl. 19 % VAT 249,00 Outside EU (net) US$ 299,00
50
With assemly kit Art.-Nr. 878-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT from 249,00 Outside EU (net) from US$ 315,00 Without assembly kit Art.-Nr. 874-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT from 199,00 Outside EU (net) from US$ 249,00 available in colours: black, blue and red
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US$ 89,00
90
22 mm
M8 (8 mm)
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Wilbers Lenkungsdmpferschellen
Wilbers Lenkungsdmpferschellen
Um den Lenkungsdmpfer an der Gabel montieren zu knnen, bentigen Sie eine Schelle, die Sie um das Gabelrohr klemmen. Entweder an das Gleit-, oder Standrohr verschraubt, nden Sie einen optimalen Platz, das Pendellager am Ende an der Kolbenstange sicher zu verschrauben. Die Schelle ist aus zwei Hlften gefertigt und verhindert, dass Sie fr die Montage die Telegabel ausbauen mssen. Lieferbar in den Maen 35 bis 56 mm. Alle Gren pro Stck Art.-Nr. 670-0000-00 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 39,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 49,00
RAL
Wilbers frame mounts for steering dampers
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RAL 6006
RAL 1024
RAL 1004
RAL 5017
RAL 4001
mono Part-No. 629-0000 MRSP EU 25,00 incl. 19 % VAT Outside US$ 21,00 EU (net) twin shocks Part-No. TS 629-0000 MRSP EU 40,00 incl. 19 % VAT Outside US$ 33,61 EU (net) all RAL-colours at www.wilbers.de
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Eco Line
Eco Line
Eco Line
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Eco Line
Eco Line
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5 JAHRE GARA
NTIE!
Die Sensation ist, dass dieses 36 mm Federbein gerade fr die lteren Fahrzeuge, wie BMW K 75-100 oder die K 1100, R 80 G / S sowie R 80 ST eine echte Alternative ist. Aber auch die Kawasaki KMX 125 oder die Suzuki GS 500 E sowie die Yamaha FZR 1000 Exup sind nur einige Beispiele aus diesem riesen Fahrzeugbereich. Das hochwertige Eco Line Federbein hat alles, was ein Top-Federbein braucht, bis auf die einstellbare Zugstufe. Die Basisdmpfung aus unserer Adjust Line Blue und Black wurde hier bernommen und der Dichtblock mit seiner Nasslauffhrung sorgt auch hier fr ein sensibles Ansprechverhalten und Top-Leistungen. 5 Jahre Garantie und der sensationelle Preis sprechen fr sich. Art.-Nr. 530-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt Auerhalb der EU (netto)
Especially older bikes, such as the BMW K 75-100 or K 1100 can nd a practical tuning alternative in this Wilbers mono-shock absorber. Only to mention some more, the Kawasaki KMX 125, the Yamaha FZR 1000 Exup or the Suzuki GS 500 E can also be reequipped with our suspension system. These are few examples of a huge range of vehicles compatible with 530 Road mono shocks. The shock provides all necessities of a top-shock absorber leaving out alone the adjustable rebound. The Adjust Line damping was transfered to the Eco Line to offer sensitive response and performance. 5 years guarantee and the sensational price speak for themselves. Part-No. 530-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT Outside EU (net)
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Die Sensation ist, dass dieses 36 mm Federbein gerade fr die lteren Fahrzeuge, wie BMW K 75-100 oder die K 1100, R 80 G / S sowie R 80 ST eine echte Alternative ist. Aber auch die Kawasaki KMX 125 oder die Suzuki GS 500 E sowie die Yamaha FZR 1000 Exup sind nur einige Beispiele aus diesem riesen Fahrzeugbereich. Das hochwertige Eco Line Federbein hat alles, was ein Top-Federbein braucht, bis auf die einstellbare Zugstufe. Die Basisdmpfung aus unserer Adjust Line Blue und Black wurde hier bernommen und der Dichtblock mit seiner Nasslauffhrung sorgt auch hier fr ein sensibles Ansprechverhalten und Top-Leistungen. 5 Jahre Garantie und der sensationelle Preis sprechen fr sich. Die obere Aufnahme verfgt ber eine attraktive Chromkappe. Art.-Nr. 531-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt Auerhalb der EU (netto)
5 YEARS WARRA
NTY!
Especially older bikes, such as the BMW K 75-100 or K 1100 can nd a practical tuning alternative in this Wilbers mono-shock absorber. Only to mention some more, the Kawasaki KMX 125, the Yamaha FZR 1000 Exup or the Suzuki GS 500 E can also be reequipped with our suspension system. These are few examples of a huge range of vehicles compatible with 531 Classic mono shocks. The shock provides all necessities of a top-shock absorber leaving out alone the adjustable rebound. The Adjust Line damping was transfered to the Eco Line to offer sensitive response and performance. 5 years guarantee and the sensational price speak for themselves. Its equipped fashionalbe chromium nish. Part-No. 531-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT Outside EU (net)
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5 JAHRE GARA
NTIE!
Auch diese Version der Wilbers Eco Line Federbeine als Mono Variante mit 46 mm Kolbendurchmesser hat alles, was ein Qualitts-Federbein braucht. Hier verzichten wir lediglich auf die einstellbare Zugstufe, nicht aber auf die bekannte Nasslauffhrung, die hochwertigen Pendellager und den Radialkolben! Alle Aluminiumteile sind aus dem bekannten 7075 Flugzeugaluminium gefertigt und nach der Bearbeitung aufwndig eloxiert! Selbstverstndlich werden auch diese 46 mm Federbeine nach Auftragseingang kundengerecht gefertigt, sodass alle Wnsche ohne Aufpreis bercksichtigt werden knnen! Ab sofort lieferbar fr fast alle Monofahrzeuge die bis 2004 gefertigt wurden. Auch bei diesen Federbeinen mit 5 Jahren Garantie, betrgt die Lieferzeit nur maximal 14 Tage! Art.-Nr. 540-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt Auerhalb der EU (netto)
Ab sofort lieferbar fr hunderte verschiedene Fahrzeuge mit Monofederbein. berzeugen Sie sich selbst in unserer Modell- und Preisliste!
5 YEARS WARRA
NTY!
This version of the Wilbers Eco Line shock with a piston diameter of 46 mm has everything a high-class shock absorber needs! We did not include the adjustable rebound, but neither the well known radial shaft in a wet run, nor the high-grade self-aligning bearings were left out. All aluminum parts are crafted out of 7075 airplane aluminum and highly anodized. As a matter of fact, those 46 mm shocks are carefully assembled to be custom made so that all customer desires are included without extra charges! As of today available for most mono vehicles that had been built until 2004. Those shocks too are delivered with 5 years of guarantee without extending our delivery time of 14 days! Part-No. 540-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT Outside EU (net)
Immediately available for hundreds of different vehicles with mono shocks. See for yourself in our model- and pricelist!
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5 JAHRE GARA
NTIE!
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Scooter Pirate
Scooter Pirate
Scooter Pirate
Scooter Pirate
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Scooter Pirate
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Eibach / Promoto
Eibach / Promoto
Eibach / Prom
moto
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fork springs
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Promoto Tieferlegungskit
Bekmpfen Sie das Ampelsyndrom wirksam und sehr preiswert mit einem Tieferlegungskit von Promoto! Wenn man mit den Fen den Boden nicht richtig erreichen kann, fhrt das schnell zu Schden an Mensch und Maschine. Das muss dank Promoto nun wirklich nicht mehr sein! Die Folgen eines Sturzes z. B. beim Halten an der Ampel knnen verheerend sein. Die Verkleidung ist zerkratzt, der Lenker ist beschdigt, der Kupplungshebel verbogen, der Spiegel zerbrochen, die Furasten abgeknickt und der Auspuff verbeult. Ganz zu schweigen von den Verletzungen, die Sie sich evtl. dabei zuziehen. Eine Spontaninvestition, die man sich wahrlich sparen mchte. Genieen Sie mehr Sicherheit und Selbstvertrauen mit Ihrem Motorrad und nden Sie dauerhaften Spa am Fahren - egal ob und wo Sie einmal halten mssen. Mit dem Tieferlegungskit von Promoto haben Sie Ihre Fe fest am Boden und die Maschine zu jeder Zeit sicher im Griff! Fr viele Modelle lieferbar! Mit Promoto knnen jetzt auch ausgewachsene Sport- und Tourenmotorrder mit einfachen Mitteln und geringen Kosten auf eine kurzbeinkompatible Sitzhhe abgesenkt werden. Hierzu wird die untere Anlenkung des Federbeins verndert mittels zweier Dreiecke oder zweier Schubstangen aus speziellem und an der Oberche beschichtetem Stahl. Welche Variante passt, hngt vom jeweiligen Motorrad ab, aber beide Ausfhrungen haben eines gemeinsam: Sie Bis zu 65 mm tiefer! senken die Sitzhhe um bis zu 65 mm. Der Umbau ist kinderleicht und kann mit ein wenig Geschick selbst vorgenommen oder beim Fachhndler durch gefhrt werden.
Art.-Nr. 550-0000 EU VK-Preis ab 129,00 inkl. 19 % MwSt Auerhalb ab US$ 165,00 der EU (netto)
Promoto Tieferlegungskit
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Promoto Hherlegungskit
Promoto Hherlegungskit
Sie sind gro, die Sitzhhe zu niedrig, das Motorrad setzt in der Schrglage zu frh auf und Sie suchen eine kostengnstige Lsung? Vorausgesetzt das Zentralfederbein Ihres Motorrades ist technisch einwandfrei, haben wir mit dem Hherlegungskit von Promoto fr viele Sport- und Tourenmotorrder mit Zentralfederbein eine kostengnstige Mglichkeit Ihr Problem zu lsen. Das Fahrzeug wird um satte 15 bis 30 mm, gemessen an der Sitzhhe, angehoben. Die notwendigen Streben bzw. Dreiecke sind aus hochwertigem Aluminium gefrst und danach blau eloxiert oder aus Stahl hochwertig beschichtet. Der Umbau ist einfach und ein TV-Teilegutachten sowie eine Montageanleitung werden mitgeliefert. Art.-Nr. 551-0000-00 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt Auerhalb der EU (netto)
blau eloxiert
Stahl beschichtet
bue anodized
steel coated
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Promoto Gabelfedern
Die Preisbrecher! Promoto beschftigt sich seit Jahren mit preisgnstigen Alternativen im Fahrwerksbereich und beweist damit unsere Qualitt zum Sparpreis. Promoto Federn sind ebenso sorgfltig konstruiert wie die teureren Gabelfedern anderer Produktlinien. Zwar bestehen sie aus Silizium Federstahl Gteklasse B, werden aber ebenfalls auf modernsten, computergesteuerten Maschinen gefertigt und wurden in Fahrversuchen exakt auf das jeweilige Motorradmodell abgestimmt. Ihre progressive Auslegung garantiert ein feines Ansprechverhalten bei geringen Einfedergeschwindigkeiten, rettet aber auch Ihre Gabel vor Durchschlagen oder zu Art.-Nr. 500-0000 starkem Eintauchen, wenn Sie EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 79,00 stark bremsen oder bei hohen Auerhalb der EU (netto) Geschwindigkeiten auf derbe US$ 119,00 Ste im Belag treffen. Preis pro Satz
Promoto Gabelfedern
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Promoto Gabell
Promoto Gabell
Am besten vertragen sich Promoto-Gabelfedern mit Promoto-Gabell. Na logisch beide sind zusammen entwickelt und perfekt aufeinander abgestimmt worden. Garantiert in der fr Ihr Motorrad richtigen Viskositt erhltlich, sorgt das l fr konstante Dmpfungseigenschaften Ihrer Gabel bei hoher Lebensdauer. SAE 5 SAE 7.5 SAE 10 SAE 15 SAE 20 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt Auerhalb der EU (netto) Preis je Liter Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr. 510-0005 510-0075 510-0010 510-0015 510-0020
USD Gabel kleine LK = 80 mm mittlere LK = 100 mm groe LK = 120 mm RSU Gabel kleine LK = 120 mm mittlere LK = 150 mm groe LK = 180 mm durchschnittliche Luftkammer (LK) diese Richtwerte sind abhngig vom Hub der Gabel je grer die Luftkammer, um so weicher wird die Progression zum Ende des Federweges
g
USD fork small AC = 80 mm medium AC = 100 mm large AC = 120 mm RSU fork small AC = 120 mm medium AC = 150 mm large AC = 180 mm average air cushion size (AC) the standard values depend on the stroke of the fork the bigger the air chamber, the softer the progression becomes at the end of the suspension travel
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Chrom
Titan-Nitrit
Kohlenstoff
chrome
titanium-nitride
carbon
chrome coated Part-No. 590-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 139,00 Outside EU (net) US$ 179,00 titanium-nitride coated Part-No. 591-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 249,00 Outside EU (net) US$ 315,00 carbon coated Part-No. 592-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 329,00 Outside EU (net) US$ 415,00 price per piece
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Hagon
Hagon Hagon
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Hagon Road
Hagon Road
Die schlichteste Form Hagon zu fahren. Genau das Richtige fr Motorrder, die jeden Tag und auf langer Tour hart herangenommen werden und sich keinen Ausfaller leisten knnen. Trotz des niedrigen Preises knnen die Hagon Road-Stereodmpfer mit technischen Besonderheiten aufwarten: Auch die Road-Version verfgt ber die extra dicke Dmpferstange, ist in der Federbasis in drei Stufen exakt fr Sie, Ihren Fahrstil und die jeweilige Zuladung einstellbar. Und wenn Sie strkere Federn oder krzere Dmpfer wnschen, ist dies auch kein Problem einfach bei der Bestellung mit angeben! Die Auswahl ist zwar gro, aber sollten Sie Ihr Modell nicht in unserer Modell- und Preisliste nden, rufen Sie uns gerne an! Geht nicht - gibts nicht! Standardhhe Art.-Nr. 910-0000 Fr Tieferlegung Art.-Nr. 911-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 199,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 250,00 Sonderabstimmung auf Fahrergewicht und Einsatz ohne Aufpreis
Tieferlegung bi
s 65 mm mglic
h!!
Hagon Road
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Hagon Road
The simplest way to ride with Hagon shocks. It is the right choice for motorcycles that are forcefully ridden in daily tours and cannot afford a failure. In spite of the low price the Hagon twin shocks are developed with some technical particularities: The Road version has the extra thick damping rod and its springs basis is adjustable in three intervals to exactly match you, your driving style and baggage. If you prefer a stronger spring or a shorter damper, no problem just state your wishes when ordering! A type approval is included in the delivery. Although the choice of vehicle models is huge, it might be that you cannot nd your model in our model- and pricelist. In that case, just give us a call! The impossible- made possibe! Standard height Part-No. 910-0000 For lowering Part-No. 911-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 199,00 Outside EU (net) US$ 250,00 Special adjustments to meet the drivers weight and driving style are without extra costs. !! 65 mm possible Lowering up to
Hagon Classic 1
Es gibt Dinge, die verndert man nicht. Das gilt zum Beispiel fr die klassische Optik eines Satzes Stodmpfer. Die Hagon Classic 1 kommen exakt im Stil der siebziger und achtziger Jahre daher und sind damit die geeigneten Austausch-Teile, wenn die Federbeine an Ihrem zuverlssigen Youngtimer lecken oder nicht mehr anstndig dmpfen. Die Classic 1 werden Sie nicht im Stich lassen! Und die Classic 1 sind sogar gnstiger als das OriginalErsatzteil und jedes andere Nachrst-Federbein mit diesem hohen technischen Standard. Auch bei den Details gibt es keine Abstriche: Automatische Dmpfungskontrolle, dreifach einstellbare Federbasis. Standardhhe Art.-Nr. 915-0000 Fr Tieferlegung Art.-Nr. 916-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 239,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 299,00 Sonderabstimmung auf Fahrergewicht und Einsatz ohne Aufpreis
Hagon Classic 1
s Tieferlegung bi
h!! 65 mm mglic
Hagon Classic 1
There are things in life you just do not change. That is true, for example for the classic appearance of Hagon twin shocks. The Hagon Classic 1 are manufactured to revive the style of the 70 th and 80 th thus being the perfect replacement parts when the shocks of your reliable Youngtimer leak or when their damp!! le 65 mm possib Lowering up to ing has decreased. The Classic 1 wont maroon you! Those shock absorbers are even better priced than the original replacement shocks and any other aftermarket shocks with the same technical standard. The details know no curtailments: Automatic damping control and three times adjustable spring basis. Standard height Part-No. 915-0000 For lowering Part-No. 916-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 239,00 Outside EU (net) US$ 299,00 Special adjustments to meet the drivers weight and driving style are without extra costs.
Hagon Classic 1
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Hagon Classic 2
Hagon Classic 2
Das Hagon-Glanzstck der optische Sahnetupfer auf allen Harleys und Choppern, aber auch fr andere Maschinen, die etwas aus dem Rahmen fallen sollen. Die Vollkapselung durch die beiden hochglanzverchromten Blenden gibt jedem Motorrad mit zwei Stodmpfern eine zeitlose, individuelle Note, vereinfacht die Reinigung und sorgt fr angemessenen Werterhalt. Gute Straenlage, gutes Schluckvermgen und feines Ansprechverhalten garantieren, wie bei allen Hagon-Dmpfern, die automatische, progressive Dmpfung, die solide Dimensionierung der Kolbenstange und die dreifach einstellbare Federbasis. Und der Preis ist, wie bei allen Hagon-Dmpfern, ein echter Hit! Standardhhe Art.-Nr. 920-0000 Fr Tieferlegung Art.-Nr. 921-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 269,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 339,00 Sonderabstimmung auf Fahrergewicht und Einsatz ohne Aufpreis h!! s 65 mm mglic Tieferlegung bi
Hagon Classic 2
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Hagon Classic 2
Hagons most priced possession the optical icing on the cake for all Harleys and Choppers the Hagon Classic 2 shocks are also available for a lot of other motorcycles that are to be out of the ordinary. Fully covered by mirrornished chrome, every motorcycle with twin shocks can now prot from the timeless-, individual-style, simplied cleanup and reasonable conservation of value. The Hagon Classic 2 offers good roadability, good damping and sensitive damping characteristics guaranteed through the automatic progressive damping, the solid piston rod and the triply adjustable preload. Its price is a blockbuster! Standard height Part-No. 920-0000 For lowering Part-No. 921-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 269,00 Outside EU (net) US$ 339,00 Special adjustments to meet the drivers weight and driving style are without extra costs. !! 65 mm possible Lowering up to
Hagon Classic 3
Technik und Qualitt von heute, Look von gestern. Egal, ob Sie einen echten Klassiker fahren oder einfach auf Nostalgie abfahren die Hagon Classic 3 sind Ihre Stodmpfer. Denn mit ihrer klassischen Blenden-Kombination in Schwarz / Chrom gereicht der Hagon Classic 3 jedem neuen und alten Klassiker zur Ehre und sein Federkomfort tut dies ohnehin. Sparen Sie sich die Suche auf den Whltischen der Oldtimer-Mrkte! Denn bei Wilbers Products bekommen Sie ein neues, exakt passendes Stodmpferpaar anstelle eines erfeilschten Superpreises fr einen Satz alter Federbeine. Und wetten, dass diese dabei nicht einmal mit all den technischen Merkmalen der Hagon Classic 3 mithalten knnen? Standardhhe Art.-Nr. 925-0000 Fr Tieferlegung Art.-Nr. 926-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 269,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 339,00 Sonderabstimmung auf Fahrergewicht und Einsatz ohne Aufpreis h!! s 65 mm mglic Tieferlegung bi
Hagon Classic 3
Hagon Classic 3
The Hagon Classic 3 combines up-to-date technology and quality with the classical look from the past. No matter if you are riding a real classic or if you are just the nostalgic type the Hagon Classic 3 are the right choice of shocks for you! Due to their optics in black / chrome, the Hagon Classic 3 honours both, the classic !! 65 mm possible Lowering up to motorcycle and the modern one. Spare yourself the time and effort to search on bargain counters for your desired shock absorber! For, at Wilbers Products, you can order a new and perfectly tting set of shock absorbers instead of haggling a so called special price for a set of old ones. We dare to claim that their products cant offer you all the technical features of the Hagon Classic 3! Standard height Part-No. 925-0000 For lowering Part-No. 926-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 269,00 Outside EU (net) US$ 339,00 Special adjustments to meet the drivers weight and driving style are without extra costs.
Hagon Classic 3
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Hagon Chopper
Hagon Chopper
Die exklusivsten unter den Hagon-Federbeinen: Das Modell Chopper ist von der Blende bis zum Gehuse aufs Allerfeinste hochglanzverchromt und gibt jedem Motorrad einen edlen Chopper-Touch. Fr Chopper mit Stereo-Federbeinen sind sie ohnehin ein Muss, schon wegen der ppigen Mglichkeiten zum Tieferlegen: Um bis zu 65 mm lsst sich allein durch die Umrstung auf krzere Hagon-Dmpfer das Heck zahlreicher MotorradModelle absenken. Ist das ein Wort? Super Fahreigenschaften gibts dazu: dank progressiver Dmpfung, einstellbarer Federbasis und feinem Schluckvermgen. Das freut den Chopper-Fan. Standardhhe Art.-Nr. 930-0000 Fr Tieferlegung Art.-Nr. 931-0000 EU VK-Preis inkl. 19 % MwSt 299,00 Auerhalb der EU (netto) US$ 379,00 Sonderabstimmung auf Fahrergewicht und Einsatz ohne Aufpreis h!! s 65 mm mglic Tieferlegung bi
Hagon Chopper
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Hagon Chopper
The most exclusive among the Hagon shocks: The model Chopper is completely chromiumplated offering a touch of Chopper-nobility to any motorcycle. In any case these dual shocks of Hagon are a must for Chopper riders, owing to their great variety of height lowering adjustments: For as much as 65 mm, the conversion to a shorter Hagon damper can lower the rear end of numerous motorcycles. Additionally you receive super riding characteristics: thanks to progressive damping and adjustable spring base. That pleases every Chopper-fan. Standard height Part-No. 930-0000 For lowering Part-No. 931-0000 MRSP EU incl. 19 % VAT 299,00 Outside EU (net) US$ 379,00 Special adjustments to meet the drivers weight and driving style are without extra costs. !! 65 mm possible Lowering up to
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Triple Tuning
Triple Tuning
WPP
WPP
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Triple Tuning
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Entwicklungsbegleitung
Die Entwicklung der gesamten Technik im eigenen Haus sorgt fr maximale Flexibilitt, hochkartige Soft- und Hardware in Verbindung mit der Ingenieurskunst einiger unserer Mitarbeiter und das Ohr am Markt, sorgen fr Produkte die Sie von uns erwarten: Technisch unschlagbar, Long-life-Garantie (bis 29 Jahre), custom made, garantierte Lieferzeiten zum bezahlbaren Preis mit einer ABE. Das ist das Ergebnis, wenn ein Team zusammengewachsen ist auf das Sie sich verlassen knnen!!
Triple Tuning
Prototypenbau
Ein ausgeklgeltes Baukastensystem in Verbindung mit einer perfekten Organisation sorgt dafr, dass wir immer in der Lage sind, jedes der ber 800 unterschiedlichen Federbeine aus unserem Programm, innerhalb von 14 Tagen zu liefern. Das nennen wir eine logistische Meisterleistung unserer Spezialisten und Zulieferer!
Monitoring development
The in-house development of all technology leads to maximum exibility. Topclass soft- and hardware in connection with the ingeniousness of some of our employees and our eyes on the market care for the products you expect of us: unbeatable technology, life long warranty (up to 29 years), custom made with guaranteed delivery time at an affordable price including German type approval certicate. This is the result when a dependable team grows together!!
Building prototypes
An elaborate construction kit in connection with perfect organisation enables us to deliver each of the more than 800 different shocks of our program within 14 days! Thats what we call a logistical masterpiece of our specialists and component suppliers!
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Triple Tuning
Triple Tuning
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Triple Tuning
Triple Tuning
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WPP
WPP
WPP
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Contact
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Konta Contact
Contact
Kontakt
Contact
akt
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Die Preise
Europa mit den unterschiedlichen Whrungen und Mehrwertsteuerstzen macht es nicht immer einfach Preislisten zu verstehen. Dann kommen noch Lnder ausserhalb der EU dazu, die meist noch andere Whrungen haben. Aber die Mehrwertsteuer fllt hier meist nicht an, es sei denn, der Kunde zahlt in seinem Land nochmals Zoll oder eine andere Steuer. Wir berechnen grundstzlich die deutsche Mehrwertsteuer in Hhe von 19 %, es sei denn, unser Kunde hat eine Steuer, VAT oder ID-Nummer. Dann berechnen wir die Ware netto! Dies gilt nur fr Lieferungen innerhalb Europas! Sollten Sie also eine Steuer, VAT oder ID-Nummer haben und innerhalb Europas leben, so schicken Sie diese bei Ihrer Bestellung immer mit. Fr Lieferungen ausserhalb Europas berechnen wir keine Mehrwertsteuer. Hier kauft der Kunde netto, ist aber selbst verantwortlich fr Importerhebungen in seinem Land. Bitte stimmen Sie Zahlungs- und Lieferbedingungen persnlich mit uns ab. Sie knnen bei uns mit den folgenden Kreditkarten vllig problemlos einkaufen: American Express, Eurocard, Mastercard und VISA. Unsere Preise sind freibleibend. Druckfehler und Irrtmer sind leider nie auszuschliessen und somit vorbehalten.
Impressum
Herausgeber und Gestaltung: Wilbers Products GmbH, Frieslandstrae 10, 48527 Nordhorn, Germany Fotograe: Andr Sobbott und Armin Frieling
Pricing
Europe, with its variety of diffrent currencies and value-added taxes somehow makes it difcult to understand price lists. Even more difcult the situation becomes when countries and currencies outside Europe are included. Here in most cases no VAT accrues unless the customer is to pay an additional custom tax or other taxes. At Wilbers we principally charge the German VAT of 19 % unless our customer possesses a tax-, VAT- or ID-number. In those cases we calculate net prices. Please note that this only applies for deliveries inside Europe. Therefore if you have a tax-, VAT- or ID-number and are situated within Europe, always send this numbers along with your order. For shipments outside Europe we do not charge any value-added tax. The customer purchases at the net price but is also responsible for any import taxes in his country. Please personally arrange your desired methods of payment and delivery with us . At Wilbers, shopping is unproblematic if you use the following credit cards: American Express, Eurocard, Mastercard und VISA. Our prices are not binding. Printing errors and mistakes are never to be excluded and therewith have to be reserved.
Imprint
Publisher and layout: Wilbers Products GmbH, Frieslandstrae 10, 48527 Nordhorn, Germany Fotograph: Andr Sobbott und Armin Frieling
Art.-Nr. 298-0112-00
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