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Prctica
Caja de cambios
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Departamento de I.M.M.
NDICE
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1.- FINALIDAD DE LA PRCTICA La caja de cambios puede usarse para llevar a cabo sencillos experimentos y estudios de las relaciones de velocidad y momentos torsores.
2.- DESCRIPCIN DEL APARATO Se trata de una caja de cambios constituida por dos ejes paralelos, 8 engranajes rectos, un acoplamiento dentado y dos poleas con mediciones angulares a la entrada y salida del aparato. El endentamiento se realiza por deslizamiento manual, que aunque hoy en da est superado, sigue siendo el diseo bsico a partir del cual se han desarrollado las cajas de cambios ms modernas. La caja posee tres relaciones delanteras y una inversa, que sern estudiadas ms adelante.
3.- FUNDAMENTOS TERICOS Para estudiar las distintas relaciones de transmisin, recordemos que:
Tambin podemos considerarla como una mquina simple y determinar los trabajos de entrada y salida, conociendo los pares y el desplazamiento angular a la entrada y a la salida.
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Haciendo: Ti = Par de entrada Ai = Desplazamiento angular a la entrada To = Par de salida Ao = Desplazamiento angular a la salida Tendremos: Trabajo de entrada = Ti x Ai Trabajo de salida = To x Ao Siendo el rendimiento:
4.- PRCTICAS a) Determinar las relaciones de transmisin que pueden darse en la caja de cambio, sabiendo el nmero de dientes de los engranajes. ZA = ZF = 20 dientes ZB = ZE = ZH = 30 dientes ZC = ZD = 40 dientes ZG = 14 dientes
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b.1) Medir los correspondientes desplazamientos angulares a la entrada y a la salida del aparato y comparar Ao/Ai con las relaciones de transmisin calculadas en a)
b.2) Determinar el mnimo esfuerzo necesario a la entrada para levantar una serie de cargas en la salida, mediante la unin de masas a los soportes de carga. Par de entrada = mi x g x R Par de salida = mox g x R Para cada carga calcular el rendimiento
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