[Escribir texto]

SEGUNDO TRABAJO MONOGRAFICO DE MAQUINAS ELECTRICAS II

OPERACIN Y CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA ASINCRONA

DATOS DE PLACA: 2,4 HP; 220 V; p=4; f = 60 Hz

RESISTENCIA MEDIDA ENTRE 2
BORNES R( )
TEMPERATURA AMBIENTE (C)

YY

1.92163
16.5

ENSAYO DE VACIO
Vo(V)

250

240

230

220

210

200

180

160

140

Io (A)

5.39

4.90

4.48

4.15

3.85

3.60

3.10

2.70

2.32

Po(W)

240

210

190

165

145

135

110

95

75

ENSAYO DE CORTOCIRCUITO (ROTOR BLOQUEADO)

Vcc(V)

48.1

Icc(A)

7.6

Pcc(W)

381

1.-Calcular los parmetros del circuito T equivalente para condiciones nominales de

operacin. Asimismo estimar las prdidas rotacionales para los ensayos de vaco.
Como la conexin es estrella entonces la resistencia por fase r1 es:

r1(16.5C ) =

R 1.92163
=
r1(16.5C ) = 0.9608
2
2

Esta resistencia debe ser corregida a la temperatura de operacin de 75C usando la

expresin:

r1(75C ) = r1(16.5C ) (

235 + 75
) r1(75C ) = r1 = 1.1843
235 + 16.5

Clculo de las prdidas mecnicas Pmec :

La potencia medida en el ensayo de vaco incluye las prdidas mecnicas (Pmec), de la
siguiente forma:
Pmec + Pfe = Po 3 r1 Io2 = P
Despreciando las prdidas magnticas aproximamos el conjunto de datos (Vo2)/3 vs. P a una
Recta Mnimo Cuadrtica, sabiendo que la interseccin de dicha recta con el eje de Potencia
P nos dar el valor de las prdidas mecnicas.

[Escribir texto]

[Escribir texto]

(Vo2)/3
20833.333
19200.000
17633.333
16133.333
14700.000
13333.333
10800.000
8533.333
6533.333

P
136.780
124.695
118.692
103.810
92.337
88.954
75.856
69.099
55.877

Para este clculo:

Pmec = P0 3r1 ( I 0 ) 2 = P
Por ser conexin YY
V
Vfase= L
3
Ifase=IL

160.000
140.000
120.000
P

100.000
80.000
60.000
40.000
20.000
0.000
0.000

5000.000 10000.00 15000.00 20000.00 25000.00

0
0
0
0

y = 0.0055x + 17.745

V^2

Luego, de la recta mnimo cuadrtica:

Pmec = 17.745 Watts
Clculo de los parmetros del circuito equivalente T:

De los datos de ensayo de vaco (S 0), para el caso nominal:

Vo (v)
220

Io (A)
4.15

Po (W)
165

Tenemos que considerar la presencia de las Prdidas Mecnicas, para ello le restamos a la
potencia en vaco, luego:
[Escribir texto]

[Escribir texto]

ro =

P - Pmec 165 17.745

=
=2.85
3 x 4.152
3 xI 2

-La resistencia de magnetizacin rm:

rm = ro r1 = 2.85 1.1843
rm = 1.6657
-Conexin estrella YY:
V
220
V10 = o : Tensin de fase
Zo = V10/I10 =
=30.61
3 x 4.15
3
-La reactancia xo:
xo = x1+xm = Zo 2 ro 2 = 30.477
x1+ xm = 30.477 (*)

De los datos del ensayo de Cortocircuito:

Valores para el ensayo de cortocircuito o rotor bloqueado (S=1):

Vcc (V)
48.1

Icc (A)
7.6

-La Impedancia de cortocircuito Zcc:

Vcc
Zcc =
=
3*Icc

Pcc (W)
381

48.1
= 3.654
3*7.6

-La resistencia de corto circuito Rcc est dada por:

Pcc
381
Rcc =
=
= 2.199
2
3*7.162
3* Icc
-La resistencia del bobinado del rotor r2:
r2 = Rcc - r1 = 1.0147ohm.
-La reactancia xcc :
xcc = x1+ x2= Zcc 2 -rcc 2 = 3.6542 - 2.1992 = 2.981
Se asume que x1=x2 entonces:
Finalmente:

x1=x2= xcc /2= 1.459

xm= xo-x1 = 30.477 1.459 = 29.018

Finalmente tenemos los parmetros del circuito equivalente:

r1
x1

= 1.1843
= 1.459

Estos son los

del circuito que
continuacin:
[Escribir texto]

r2
x'2
r1
I1

= 1.0147
= 1.459
x1

rm
xm
x'2

Im

rm

V1
xm

I'2

= 1.6657
= 29.018
parmetros
se presente a

r'2

(1-s)r'2
s

[Escribir texto]

2.- Determinar la dependencia de los parmetros de la rama de excitacin (en serie r m,

xm o en paralelo rM, xM) con la corriente de excitacin para el caso serie o con la fem E1
para el caso paralelo. Graficar y comentar los resultados.
Analizando los parmetros de la rama de excitacin en serie (rm, xm):
r1

x1

I1

I 1= I o

Io

rm

V1
xm

Se conoce Po, Vo e Io , de la prueba de vaco; para este caso se tiene que Io ser igual a la
corriente magnetizante ( Io = IM). Veamos:
r1 = 1.1843
x1 = 1.459
Adems:
ro = r1 + rm = (Po - Pmec)/(3 Io2)
Luego: rm = (Po - Pmec)/(3 Io2) - r1...(a)
-Tambin, de la prueba de vaci:
Zo = (Vo /3 ) / Io
xo = xm + x1
Luego: xm = { [Vo2 / (3 Io2)] - [(Po - Pmec)/(3 Io2)]2 } - x1(b)
r1

x1
Io

I1
V1

E1

RM

I 1= I o
E 1= V 1 - ( r 1 + x 1 ) I

Del circuito mostrado (rama de excitacin en paralelo):

E1 = IM (rm2 + xm2)
rM = E12 / ( Pfe1 /3) = 3 E12 / Pfe1
[Escribir texto]

XM

[Escribir texto]

Pfe1 + Pmec = PO - 3 r1 IO2

Pfe1 = PO - Pmec -3 r1 IO2
Luego:
RM = 3E12 / (PO - Pmec -3 r1 IO2)...(c)
Tambin:
YM = IM / E1
YM = 1/rM + j 1/xM
Luego:
XM = 1 /[YM2 - (1/rM)2]
XM = 1 / [ (IM / E1)2 - ((PO - Pmec -3 r1 IO2)/ 3E12)2 ]...(d)
Las expresiones (a), (b), (c) y (d) son las dependencias pedidas.
En el circuito magnetizante, el entrehierro y el ncleo del motor las prdidas del cobre son
pequeas a comparacin de las prdidas de carcter magntico; por tal motivo, en el circuito
serie la reactancia es mayor que la resistencia, lo que conlleva a que tal relacin sea al revs
en el modelo paralelo. Las expresiones calculadas, se pueden analizar matemticamente, en
el caso paralelo sabemos que la expresin PO - Pmec -3 r1 IO2 toma valores menores que 1
y por lo tanto produce que RM (a) aumente respecto a XM que se reduce (d).
Para la disposicin serie de la rama de excitacin vemos que la expresin es relativamente
pequea (Po - Pmec)/(3 Io2) y hace que rm (a) mantenga esta tendencia, esta misma expresin
no afecta grandemente al valor de xm (b); lo que deviene en una supremaca de magnitudes
de xm sobre rm.
3. Utilizando el circuito T equivalente calcular y construir:
3.1

Las caractersticas electromecnicas, Torque Velocidad, Corriente

Velocidad. Indicar las magnitudes correspondientes al arranque y al deslizamiento
mximo.

De la expresin para el torque mecnico:

T = Pmec/ wm = Pe / wc
Pe = 3I22 r2 / s
2f
2 60
wc=
=
= 188.495559 rad/seg.
(p /2)

p=4

Tendremos:
T = 3.p/2.I22 .r2 / (2. f.s) .(i)
-I2=

V1 ( Z m + Z 2 s )
...................(ii)
( Z1Z n + Z1Z ' 2 s + Z m Z '2 s

Adems, de los parmetros del circuito equivalente T

r 2 + j = 1.0147 + j1.459
Z 1 = r1 + j x1 = 1.1843 + j1.459
x 2
Z 2 =
s
s
Z m = r m + j x m = 1.6657 + j 29.018
Luego, en (ii):
I2 =

39.1919S
S + 0.2302 S + 0.187194
2

[Escribir texto]

[Escribir texto]

(ii) en (i) para el Torque:

T=

24.8057 S
S + 0.23017 S + 0.1088
2

m = (1 s )c m = 188.5 188.5* s
Obtenemos la siguiente grfica:

Vemos que m = 188.5 188.5* s m 188.5 , esta es la condicin para que el motor no
pierda el paso. Por las prdidas mecnicas y adicionales la velocidad en el eje nunca llegar
exactamente a 188.5 rad/seg. a menos que se le intente cambiar a rgimen generador. La
velocidad tambin tiene un valor mnimo, que correspondera al deslizamiento mximo para
que el motor no pierda estabilidad.
- En el arranque (s=1):

Tarr=18.5271 N-m

-El Torque Mximo (dT/dS = 0):

24.8057 S
d( 2
)
dT/dS =
S + 0.23017 S + 0.1088 = 0
ds
Luego reemplazando en la ecuacin (i):

Entonces:

Smax=SCRIT =0.3297

Tmax=27.8834N-m

Para hallar Iarr primero tenemos que calcular I1 en funcin de S:

I1 =

V1
Z m Z 2
Z1 +
Z m + Z 2

V1=

2200
V
3

Luego de los parmetros del circuito equivalente T, calculamos:

I1 ( s ) =

41.156167 s 4 + 0.2338s 3 + 0.11066 s 2 + 0.00065s + 0.00012

s 2 + 0.23017 s + 0.10872

[Escribir texto]

[Escribir texto]

De igual manera, graficamos la corriente versus la velocidad conociendo adems:

m = (1 s )c m = 188.5 188.5* s

-Luego evaluamos para el arranque sabiendo que s=1:

Iarr=35,652 A
3.2 Las caractersticas de operacin del motor: Potencia consumida (P1), Corriente
(I1), Factor de potencia cos , Eficiencia (), Deslizamiento (s) como funciones del
porcentaje de carga en el eje (P2)
Sabemos:
P2 = Pmec - Pmec - Pad
Pero, para este clculo haremos: Pad 0, adems:

Pmec = 3

Luego :
P2 = 3

(1 s) ' '
r2 I 2 - Pmec.......(iii)
s

[Escribir texto]

Pmec= 17.745 Watts

(1 s) ' '
r2 I 2
s

[Escribir texto]

Reemplazando
P2(s)=

I 2' , r2'

y Pmec en (iii) queda:

5752 S + 508.35
4693.5 ..(iv)
s + 0.23017 s + 0.10872
2

Finalmente, hallamos el resto de valores nominales; es decir, el punto de operacin:

-De los datos de placa
P2 (eje)=2.4x746=1790.4W..(v)
Operando obtenemos el valor nominal para el deslizamiento: SN=0.04995
Reemplazando SN en expresiones anteriores, tenemos:
I1N=7.2245-38.137 A
Adems:
= 38.137

cos = Cos38.137= 0.786554 (nominal)

Tambin obtenemos : P1N=2165.3W

N =0.82686 (eficiencia)
Con las expresiones necesarias halladas, procedemos a iniciar los grficos, pero sin valores
en pu, clculo que se har en la segunda parte de la monografa. Por otro lado, si bien
tendremos todas las funciones de la forma Funciones = F ( s ) , no habr necesidad de tener
el deslizamiento en funcin de la potencia en la carga s = s ( P2 ) ; vamos a obtener todas las
grficas pedidas en funcin de P2
P2(s)=

5752S + 508.35
4693.5
s + 0.23017 s + 0.10872
2

41.156167 s 4 + 0.2338s3 + 0.11066 s 2 + 0.00065s + 0.00012

I1 ( s) =
s 2 + 0.23017 s + 0.10872
Por otro lado, haciendo reemplazo de frmulas y ordenndolas:

cos =

0.38497 *( s 2 + 0.7781s + 0.0027)

s 4 + 0.2338s 3 + 0.11066 s 2 + 0.00065s + 0.00012

Tambin:

P1 = 3 *220 I1 cos

Adems:

6037.1462*( s 2 + 0.7781s + 0.0027)

P1 =
s 2 + 0.23017 s + 0.10872
P2
296.2432 s 2 + 294.8671s 64.2935
= =
P1
220* 3( s 2 + 0.7781s + 0.0027)

[Escribir texto]

[Escribir texto]

Las grficas pedidas se presentan seguidamente no olvidar que Smx=SCRIT =0.3297 y

SN=0.04995:

[Escribir texto]

[Escribir texto]

Finalmente, juntando las grficas de operacin tenemos:

Observamos la dificultad de las magnitudes cuando no son llevados a valores relativos. En la

siguiente parte del trabajo se realizar el clculo en pu y se observarn sus virtudes.
4.- Calcular los parmetros del circuito L - invertida.
Con los valores de las impedancias calculadas para el equivalente T, hallamos los
parmetros del circuito aproximado L-invertida.
Vemos que el valor del factor de correccin es:

c1 = 1 +

z1
zm

Luego:

1.1843 + j1.459
= 1.0524 j 0.0378 y utilizando la aproximacin hecha en clase:
1.6657 + j 29.018
x
1.459
c1 = 1 + 1 = 1 +
= 1.0503 . En el presente trabajo se evitar utilizar esta ltima
xm
29.018
aproximacin con el objetivo de observar y analizar las diferencias al proceder el clculo
c1 = 1 +

directo usando el fasor

c1 .
I 2 =

I 2 =

Adems, sabemos:
[Escribir texto]

I 2 =

V1
Z1 + Z 2s'

V1

z
z1 + 1 + 1 z2' s
zm

V1
z1 + c1 z2' s

I 2
V1
y tambin I 2 =
Z1 + Z 2s'
c1

[Escribir texto]

Finalmente se verifica la siguiente expresin:

Z1 + Z 2' s = c1 ( z1 + c1 z2' s ) = c1 z1 + ( c1 ) z2' s

2

de donde obtendremos las expresiones

necesarias para hallar los valores del circuito L-invertida:

Z1 = c1 z1 R1 + jX 1 = c1 ( r1 + jx1 ) ...*
Z 2' s = ( c1 ) z2' s R2' + jX 2' = ( c1 )
2

Por otro lado

c1 = 1 +

( r + jx ) ...**
'
2

'
2

z1
c1 zm = z1 + z m = Z m Z m = c1 zm ...***
zm

Reemplazando valores en *, ** y *** obtendremos lo siguiente:

R1 + jX 1 = ( 1.0524 j 0.0378 ) ( 1.1843 + j1.459 ) = 1.3015 + j1.4907

R2' + jX 2' = ( 1.0524 j 0.0378 ) ( 1.0147 + j1.459 ) = 1.2385 + j1.5331

2

Rm + X m = ( 1.0524 j 0.0378 ) ( 1.6657 + j 29.018 ) = 2.8499 + j 30.4756

Comentarios:
Si el clculo de los parmetros del circuito L-invertida se hubiera hecho con el valor
c1 = 1.0503 , los resultados seran los siguientes:

R1 + jX 1 = 1.2439 + j1.5324
R2' + jX 2' = 1.1193 + j1.6095
Rm + jX m = 2.85 + j 30.477
[Escribir texto]

[Escribir texto]

Vemos que la aproximacin que se recomiendo es relativamente buena. En nuestro caso a lo

ms tenemos un error del 9.6% en el clculo de resistencias para el circuito aproximado Lr1 1.1843
=
= 0.00408 y
invertida. Observamos que las relaciones
xm 29.018
rm 1.6657
=
= 0.0574 son bastante pequeas y permiten realizar la aproximacin
xm 29.018

r1
x
+j 1
x
xm
z
r + jx1
x
= 1+ m
1+ 1
siguiente: c1 = 1 + 1 = 1 + 1
rm
zm
rm + jxm
xm
+j
xm
5.- Usando el circuito L - invertida repetir el clculo del punto (3). Calcular los
errores correspondientes al punto de operacin entre estos dos circuitos, as como
tambin las relaciones electromecnicas:
Karr = Tarr / Tnom , Kiarr = Iarr / Inom, Kmax = Tmax/Tnom.
3.1) Clculo del torque en el eje del motor:
(1 s) ' 2
(1 s)
R2V
3
(1.1193)(220 / 3)2
s
s
=
Pmec =
1.1193 2
R2' 2
' 2
(1.2439 +
) + (1.5324 + 1.6095) 2
( R1 + ) + ( X 1 + X 2 )
s
s
P
(1 s) s *54174.12
Pmec =
T = mec
2
1.2528 + 2.7846 s + 11.4188 s
m
3

Pmec

Adems:

m = (1 s )c s = 1

m
donde la velocidad del motor esta en rad/seg.
188.5

Usando todas estas ltimas expresiones y ordenando, tendremos:

T=

Obtenemos la grfica pedida:

[Escribir texto]

4747.951(188.5 m )
48078.4664 422.8612 m +m2

[Escribir texto]

Para la corriente:
Z + Z1 + Z 2' s
I1 = m
*V1 =
Z m ( Z1 + Z 2' s )

I1 =

1.1193

V1 (4.094 +
) + j 33.62
s

1.1193

(2.85 + j30.477) (1.2439 +

) + j3.1419
s

14.223*( s 2 + 0.882 s + 0.003) j39.082*( s 2 + 0.0258 s + 0.0116)

s 2 + 0.2439 s + 0.1097

41.5891 s 4 + 0.2519 s 3 + 0.1128s 2 + 0.0011s + 0.00012

(1)
I1 =
s 2 + 0.2439s + 0.1097
Usando m = (1 s)c s = 1

m
(2)
188.5

Para hallar I1 vs velocidad m :

De las ecuaciones halladas,

analizamos en el arranque (
m = 0 ) y cuando el deslizamiento toma su valor crtico o mximo. Haciendo clculos:

scrit . =

R2'
R12 + ( X 1 + X 2' )2

scrit . = 0.33123 m = (1 0.33123) *188.5

Lo que corresponde al mnimo valor de la velocidad m = 126.063rad / seg.

Finalmente:
Arranque:

m = 0 { Tarr . = 18.6152 N m; I1arr . = 35.9088 A}

Deslizamiento mximo:

m = 126.063rad / seg . { Tmax. = 27.801N m; I1 = 20.2814 A}

Estos son los valores pedidos, y se pueden observar fcilmente en las grficas anteriores.
3.2) Desde la pregunta 4 se est trabajando de manera un tanto distinta a las anteriores
preguntas, esto para no mecanizar el trabajo y observar las diversas formas de encarar este
[Escribir texto]

[Escribir texto]

anlisis. Para esta parte del clculo solo usaremos el valor aproximado del factor de
correccin c1 = 1.0503 , tenemos el circuito siguiente:

Clculo de Valores Base para el sistema en pu:

Ahora procederemos con el clculo analtico de todas las expresiones, pero antes se realizar
la designacin de los valores base y los valores iniciales en pu:

B = 2 f N B = 377 Hz
Para hallar

I1N

(Por fase) VB = V1 N VB = 127.02Volt

y los dems valores nominales hallaremos las variables de la mquinas

cuando trabaja a condiciones nominales. Sabemos:

(1 s) ' 2
3
R2V
s
Pmec =
R'
( R1 + 2 ) 2 + ( X 1 + X 2' ) 2
s
Reemplazando y calculando los valores nominales para carga nominal:
1
3( 1)(11.93)(220 / 3) 2
s
2.4*746 =
1.1193 2
(1.2439 +
) + (1.5324 + 1.6095) 2
s

Haciendo y =

1
y ordenando tendremos una ecuacin cuadrtica que resolveremos
s

inmediatamente:

1.2528 y 2 27.4735 y + 41.677 = 0 y = { 20.29;1.64} s = { 0.04929;0.61}

Elegimos el valor de sN = 0.04929 ya que es menor al valor crtico calculado con

anterioridad. Ahora continuaremos con el clculo y hallaremos el valor de I1N :
Se conoce la expresin a partir del equivalente L-invertida:
I 2'' =

(220 / 3)
I 2'' = 5.2142 j 0.6841A
1.1193
(1.2439 +
) + j (1.5324 +1.6095)
0.0493

De donde:

[Escribir texto]

[Escribir texto]

sN = 0.04929 m = 179.2088 TN =

4747.951(188.5 179.2088)
48078.4664 422.8612*(179.2088) + (179.2088) 2

TN = 9.9945 N m
Adems:
I 2 =

Z m I1
[ (2.85 + j30.477) + (23.9478 + j3.1419)] *(5.2142 j 0.6841)
I1 =
'
Z m + Z1 + Z 2 s
2.85 + j 30.477

De donde tendremos finalmente:

I1N = 5.6005 j 4.8156 A I1N = 7.386 40.7 A I B = 7.386 A
Luego:
PB = 3VB I B = 3(220 / 3)(7.386) PB = 2.8144 KVA
Tambin:
P
2814.4
TB = p / 2 B TB = (4) / 2
TB = 14.9305 N m
B
377
Por ltimo
V
Z B = B Z B = 17.197
IB
Continuamos con el clculo:
1.1193

V1 (4.094 +
) + j 33.62
Z m + Z1 + Z
s

I1 =
*V1 =
'
1.1193
7.386* Z m ( Z1 + Z 2 s )

7.386* (2.85 + j30.477) (1.2439 +

) + j3.1419
s

V
=
1.00

pu
Ordenando y reemplazando: 1
'
2s

1.9257 *( s 2 + 0.882 s + 0.003) j5.2914*( s 2 + 0.0258 s + 0.0116) A( s ) + jB( s )

I1 =
=
( s 2 + 0.2439 s + 0.1097)
C( s )
Finalmente, obtenemos la primera expresin:
I1 =

A(2s ) + B(2s )
C( s )

I1 =

5.6308 s 4 + 0.2519s 3 + 0.1128s 2 + 0.0011s + 0.00012

... pu
s 2 + 0.2439 s + 0.1097

Ahora: P1 = V1I1a = V

2
1

A( s )
C( s )

1.9257 * ( s 2 + 0.882 s + 0.003)

P1 =
... pu
s 2 + 0.2439 s + 0.1097

Tambin:

cos =

A( s )
A(2s ) + B(2s )

cos =

0.342( s 2 + 0.882 s + 0.003)

s 4 + 0.2519 s 3 + 0.1128s 2 + 0.0011s + 0.00012

Para hallar P2, procederemos del siguiente modo:

Pmec = 17.745W =

[Escribir texto]

17.745W
= 0.00631 pu
2814.4VA

[Escribir texto]

P2 = Pmec Pmec Pad P2 =

1.9257 *( s 2 + 0.882s + 0.003)

(1 s ) s *54174.12 / 2814.4

(0.00631)

0.005

2
1.2528 + 2.7846s + 11.4188s 2
s + 0.2439 s + 0.1097

Ahora agrupamos todas las expresiones y hallamos P2 cuyos valores ya estarn en pu y por lo
tanto representarn a un porcentaje de carga:
P2 =

1.7016s 2 + 1.6757 s 0.0007211

s 2 + 0.2439s + 0.1097

Prosiguiendo con las dems variables, sabemos que la eficiencia

Reemplazando y acomodando:

P2
P1

P2
1.7016 s 2 + 1.6757 s 0.0007211
=
P1
1.9257 * ( s 2 + 0.882 s + 0.003)

s = s( P2 ) como ya dijimos con

anterioridad, obtendremos la grfica s vs. P2 a partir de la funcin s = s( P2 ) .
Para el caso del deslizamiento, no hace falta encontrar

A continuacin mostraremos todas las grficas pedidas, teniendo en cuenta que P2 es menor
que un valor determinado en pu; para tener una idea de dicho valor analicemos la grfica P 2
vs. s como una relacin netamente matemtica:

Vemos
claramente
que
la
potencia P2
no toma
valores
cualesquiera; gracias al grfico anterior fijaremos como lmite mximo de P2 en 1.2246 pu.
ya que este valor ocurre en scrit . = 0.33123 .
Finalmente, presentamos las grficas:

[Escribir texto]

[Escribir texto]

[Escribir texto]

[Escribir texto]

[Escribir texto]

[Escribir texto]

En

este ltimo cuadro:

Deslizamiento

Eficiencia

Factor de Potencia Potencia 1

Corriente 1

Errores con respecto al punto de operacin entre ambos circuitos:

Deslizamiento

Torque

Corriente

L-invertida

0.04929

9.9945 N-m

7.386A

T equivalente

0.04995

10.087N-m

7.2245A

Error

1.321%

0.917%

2.235%

Para hallar las relaciones: Karr=Tarr/Tnom , Kiarr=Iarr /Inom, Kmax=Tmax/Tnom. solo bastar con
reemplazar los ya hallados anteriormente:

K arr . =

Tarr . 18.6152
=
K arr . = 1.8625
TN
9.9945

K Iarr . =

I arr . 35.9088
=
K Iarr . = 4.8717
IN
7.386

K max. =

Tmax. 27.801
=
K max. = 2.7816
TN
9.9945

6.- Del grfico eficiencia - porcentaje de carga determinar la eficiencia mxima y el

deslizamiento correspondiente. Comentar la operacin del motor en este rgimen.
[Escribir texto]

[Escribir texto]

De la pregunta anterior, tenemos:

1.7016 s 2 + 1.6757 s 0.0007211

=
1.9257 *( s 2 + 0.882 s + 0.003)

d
= 0 y resolvemos:
ds
= 0.04088 max = 82.80%

Para hallar la eficiencia mxima, hacemos

seficiencia max.

Se observa que la razn(Eficiencia) es diferente a la unidad (100%) es por las prdidas

mecnicas calculadas a partir de la prueba de vaco y por las prdidas adicionales que se
hall usando la convencin del 0.5% sobre la potencia activa entrante.
Como vemos, seficiencia max. = 0.04088 es un valor muy cercano al valor nominal sN = 0.04929 ,
esto quiere decir que el motor est trabajando muy cerca de su mximo aprovechamiento.

Comentarios Finales del Segundo Trabajo de Mquinas Elctricas II:

Se pudo comprender en la primera parte los clculos para el circuito equivalente ya

sea de forma T o L invertida en la que cada pregunta se observa que los errores por
aproximacin son mnimos.

Se observo que para esta experiencia se toma consideracin a la resistencia de

entrada dependiente de la temperatura, ya que uno de manera prctica no se considera
la temperatura y se trabajo con un valor obtenido, recordar que hay dos valores con
que trabajar ya sea cobre o aluminio( Cu= 235, Al=245)

De la ltima expresin P2 =

Este trabajo nos ayudo a afianzar y corroborar todo lo aprendido referente al

comportamiento de un motor asncrono, lo cual es de gran ayuda.

1.7016s 2 + 1.6757 s 0.0007211

vemos que si igualamos a
s 2 + 0.2439s + 0.1097
cero la potencia P2, obtendremos que para deslizamientos mayores que 0.0004305 la
potencia que entrega la mquina a la carga logra vencer a las prdidas y hace posible
el trabajo de la misma. Esto es para cargas con velocidades menores que 188.42
rad/seg. de velocidad. Como vemos, nunca la mquina trabaja a sincronismo entre
rotor y estator, y nunca el motor mantiene el deslizamiento en cero aunque se
encuentre en vaco.

[Escribir texto]

[Escribir texto]

[Escribir texto]