LA FRESADORA La primera mquina de fresar se construy en 1818 y fue diseada por el estadounidense Eli Whitney con el fin de agilizar

la construccin de fusiles en el estado de Connecticut. Esta mquina se conserva en el Mechanical Engineering Museum de Yale.[4] En la dcada de 1830, la empresa Gay & Silver construy una fresadora que incorporaba el mecanismo de regulacin vertical y un soporte para el husillo portaherramientas. En 1848 el ingeniero americano Frederick. W. Howe dise y fabric para la empresa Robbins & Lawrence la primera fresadora universal que incorporaba un dispositivo de copiado de perfiles. Por esas mismas fechas se dio a conocer la fresadora Lincoln, que incorporaba un carnero cilndrico regulable en sentido vertical. A mediados del siglo XIX se inici la construccin de fresadoras verticales. Concretamente, en el museo Conservatoire National des Arts et Mtiers de Pars, se conserva una fresadora vertical construida en 1857. La primera fresadora universal equipada con plato divisor que permita la fabricacin de engranajes rectos y helicoidales fue fabricada por Brown & Sharpe en 1853, por iniciativa y a instancias de Frederick W. Howe, y fue presentada en la Exposicin Universal de Pars de 1867. En 1884 la empresa americana Cincinnati construy una fresadora universal que incorporaba un carnero cilndrico posicionado axialmente. En 1874, el constructor francs de mquinas-herramienta Pierre Philippe Hur dise una mquina de doble husillo, vertical y horizontal que se posicionaban mediante giro manual. En 1894 el francs R. Hur dise un cabezal universal con el que se pueden realizar diferentes mecanizados con variadas posiciones de la herramienta. Este tipo de cabezal, con ligeras modificaciones, es uno de los accesorios ms utilizados actualmente en las fresadoras universales. En 1938 surge la compaa Bridgeport Machines, Inc. en Bridgeport, Connecticut, la cual en las dcadas posteriores se hace famosa por sus fresadoras verticales de tamao pequeo y mediano.[5] CONSTITUCION En las mquinas de fresar corrientemente usadas en los talleres de construcciones mecnicas, se distinguen las siguientes partes principales: Bastidor Husillo de trabajo Mesa Carro transversal Consola Caja de velocidades del husillo Caja de velocidades de los avances. El bastidor: Es una especie de cajn de fundicin, de base reforzada y de forma generalmente rectangular, por medio del cual la mquina se apoya en el suelo. Es la parte que sirve de sostn a los dems rganos de la fresadora. Husillo de trabajo: Es uno de los rganos esenciales de la mquina, puesto que es el que sirve de soporte a la herramienta y le dota de movimiento. Este eje recibe el movimiento a travs de la caja de velocidades. La mesa: Es el rgano que sirve de sostn a las piezas que han de ser trabajadas, directamente montadas sobre ella o a travs de accesorios de fijacin, para lo cual la mesa est provista de ranuras destinadas a alojar los tornillos de fijacin. Carro transversal: Es una estructura de fundicin de forma rectangular, en cuya parte superior se desliza y gira la mesa en un plano horizontal; en la base inferior, por medio de unas guias, est ensamblado a la consola, sobre la cual se desliza accionado a mano por tornillo y tuerca, o automticamente, por medio de la caja de avances. Un dispositivo adecuado permite su inmovilizacin. La consola: Es el rgano que sirve de sostn a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Es un cuerpo de fundicin que se desliza verticalmente en el bastidor a travs de unas guas por

medio de un tornillo telescopio y una tuerca fija. Cuando es necesario para algunos trabajos, se inmoviliza por medio de un dispositivo de bloqueo. Caja de velocidades del husillo: Consta de una serie de engranajes que pueden acoplarse segn diferentes relaciones de transmisiones, para permitir una extensa gama de velocidades del husillo. Generalmente se encuentra alojada interiormente en la parte superior del bastidor. El accionamiento es independiente de que efecta la caja de avances, lo cual permite determinar ms juiciosamente las mejores condiciones de corte. Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido por una serie de engranajes ubicados en el interior del bastidor, en su parte central, aproximadamente. Recibe el movimiento directamente del accionamiento principal de la mquina. Por medio de acoplamientos con ruedas correderas, pueden establecerse diversas velocidades de avances. El enlace del mecanismo con el husillo de la mesa o la consola se realiza a travs de un eje extensible de articulaciones cardn CLASIFICACION La gran variedad de fresadoras puede reducirse a tres tipos principales: horizontales, verticales y mixtas, caracterizadas, respectivamente, por tener el eje portafresas horizontal, vertical o inclinable. 1. FRESADORAS HORIZONTALES: Esencialmente, constan de una bancada vertical llamada cuerpo de la fresadora, a lo largo de una de cuyas caras se desliza una escuadra llamada mnsula o consola, sobre la cual, a su vez, se mueve un carro portamesa que se ha de fresar. En la parte superior de la bancada estn alojados los cojinetes en los que gira el rbol o eje principal, que a su vez puede ir prolongado por un eje portafresas. Estas fresadoras se llaman universales cuando la mesa de trabajo puede girar alrededor de un eje vertical y puede recibir movimiento automtico en sentido vertical, longitudinal y transversal, o al menos en sentido longitudinal. 2. FRESADORAS UNIVERSALES: La mquina fresadora universal se caracteriza por la multitud de aplicaciones que tiene. Su principal nota caracterstica la constituye su mesa inclinable que puede bascular tanto hacia la izquierda como hacia la derecha en 45. Esta disposicin sirve con ayuda del cabezal divisor para fresar ranuras espirales. Los tres movimientos de la mesa en sentido vertical, longitudinal y transversal se pueden efectuar a mano y automticamente en ambos sentidos. Topes regulables limitan automticamente la marcha en el punto deseado. En las manivelas que sirven para mover la mesa hay discos graduados que permiten ajustes finos. Estas mquinas encuentran aplicacin en mecnica fina, en construccin de herramientas y de moldes, en la fabricacin de piezas sueltas y de pequeas series. En estas aplicaciones tienen empleos muy variados mediante accesorios basculantes y fcilmente recambiables que las hacen aptas para toda clase de trabajos con arranques de viruta. FRESADORAS VERTICALES: As se llaman las fresadoras cuyo eje portafresas es vertical. En general son monopoleas y tiene la mesa con movimiento automtico en sentido vertical, longitudinal y transversal. En la fresadora vertical el husillo porta fresa est apoyado verticalmente en una cabezal portafresa generalmente giratorio. La fresadora vertical se aplica generalmente para trabajos de fresado frontales. 4. FRESADORAS COPIADORAS: Las mquinas fresadoras copiadoras cuyos procesos de trabajo pueden mandarse a mano o de modo totalmente automtico, permiten la fabricacin de piezas con formas irregulares, de herramientas para trefiladoras y para prensas y estampas siguiendo una plantilla, un modelo o un prototipo. El movimiento de un punzn que va palpando el modelo se transmite al husillo portafresa por medios mecnicos, hidrulicos o electrohidrulicos con refuerzo electrnico. En algunas mquinas los movimientos del palpador pueden seguirse sobre una pantalla. 5. FRESADORA MIXTA: Cuando, auxilindose con accesorios, el husillo puede orientarse en las dos posiciones ACCESORIOS

La fresadora est provista de una serie de accesorios que le permiten realizar las ms variadas operaciones de fresado, los cuales se indican a continuacin: Cabezal universal Ejes portafresas Aparato divisor y contrapunta Mesa circular divisora Divisor lineal Aparato mortajador Cabezal especial para fresar cremalleras Mesa inclinable. Pinzas portafresas. Ejes portafresas: Son accesorios de la fresadora que se usan para sujetar la fresa y a la vez para transmitirle el movimiento que recibe el husillo. Se construyen de acero duro aleado, bien tratado y con acabados muy lisos y precisos. TIPOS: Los ejes portafresas se seleccionan segn el tipo de fresa que se debe montar y el tipo de trabajo que se va a efectuar. Para diferenciar estos portafresas se les agrupa dentro de una primera clasificacin en: Ejes portafresas largos. Ejes portafresas cortos. Ejes portafresas largos: Las partes principales de un eje portafresas largo, por las funciones que cumplen son: Eje cilndrico Collar impulsor Cuerpo cnico. Ejes portafresas cortos o mndriles portafresas. Estos ejes cumplen con la misma funcin que los ejes portafresas largos. Su diferencia est en que el eje cilndrico largo se ha reemplazado por uno muy corto y en otros casos se ha eliminado por completo, segn sea el tipo de fresa que se requiere tomar. Estas caractersticas permiten clasificar los ejes portafresas cortos en dos tipos: para fresas con agujero y fresas con espigas. Para fresas con agujero. De agujero liso: Estos mandriles s subclasifican en dos tipos, de acuerdo al chavetero de fresas: Para fresas con chavetero transversal. Para fresas con chavetero longitudinal. El apriete de la fresa se efecta por medio de tuerca o tornillo, segn sea el diseo del mandril. El largo del vstago cilndrico del mandril debe ser menor que el ancho de la fresa. En caso de ser mayor, se suplementa el ancho de la fresa con anillos separadores con chaveteros, a fin de poder apretar la fresa contra el mandril. De agujero roscado: Estos portafresas tienen el vstago roscado, lo que permiten tomar y fijar aquellas fresas que en lugar de chavetero llevan el agujero roscado. Para fresas con espigas. Cuando las fresas de espiga cnica no se pueden fijar directamente al husillo por diferencias en los dimetros y por diferencia de conicidades, se emplean estos mandriles que actan como manguitos cnicos intermediarios entre la espiga de la fresa y el husillo. Debido a las combinaciones que resultan de tener que montar fresas con estas espigas, los mandriles portafresas, para hacer posible estas combinaciones, se construyen con diversas conicidades, por ejemplo: con conicidad interior Morse y coincida exterior Stsandard americana o viceversa. Con espiga cilndrica: Para la sujecin y apriete de las fresas que tienen el mango cilndrico se dispone de: Mandriles con agujero cilndrico, en cuyo agujero ajusta el dimetro de la espiga de la fresa; para fijarlo dispone de un prisionero que se aprieta contra una muesca plana que lleva la espiga de la fresa.

Portapinzas: Son mandriles hechos para ser fijados directamente al husillo cuyo alojamiento permite tomar en forma centrada las pinzas, sujetndolas mediante una tuerca o un tirante. El cuerpo cnico se fija en el husillo y, en el alojamiento del portapinza, se mete la pinza que es fijada por la tuerca. Al apretar la tuerca no slo se fija la pinza sino tambin se aprieta la pieza al ser presionado el asiento cnico de la pinza. Algunos tipos de portapinzas, por su diseo, traen tambin una contratuerca, la que permite fijar posicin definitiva de apriete de la pinza y de la pieza. La rosca interior de la parte cnica permite fijar el portapinzas al husillo de la mquina por medio de la barra de apriete. Hay, adems, cierto tipo de pinzas que no requieren portapinzas para fijar las fresas; en este caso, el apriete se logra al fijarlas en el husillo de la mquina. TIPOS DE MONTAJE DE PIEZAS. Aparato divisor: El montaje sobre el aparato divisor permite hacer en la fresadora ciertas operaciones que de otro modo no ser posible ejecutarlas, o cuando menos resultaran muy complejas. Algunos de estos casos son: Conseguir que la pieza gire a una velocidad relacionada y en forma simultnea con el desplazamiento de la mesa ( para hacer engranajes helicoidales, brocas, tornillos sinfn, levas en espiral), Hacer divisiones distribuidas regularmente en la periferia de una pieza (anillos graduados, ruedas dentadas), Fresado de piezas en ngulo (engranajes cnicos). Clasificacin: Los montajes que permiten mecanizar piezas en el aparato divisor pueden agruparse bsicamente en tres: Montaje al aire Montaje entre puntos Montaje entre el plato y punto, los cuales corresponden a montajes tpicos en torno. La misma disposicin de la nariz del husillo del aparato divisor y del torno como tambin los mismos elementos empleados (platos, puntos centros, contrapunta, bridas de agarre) permiten efectuar los montajes en forma similar. Caractersticas y empleo: Montaje al aire: Es el que se hace usando slo el cabezal divisor, en el que se ha montado el plato universal o un mandril con espiga cnica. Se recurre a estos montajes cuando por las condiciones de trabajo o por la forma y dimensiones de la pieza, es la manera ms conveniente de fijarla y de permitir la accin de la herramienta. Montaje entre puntos: Para estos montajes se usa la contrapunta y el cabezal, en cuyo husillo se ha ubicado un punto centro. Hay que diferenciar dos formas de montaje entre puntos: El montaje directo de la pieza entre puntos y, El montaje de piezas sobre mandriles ubicados entre puntos. Ambos montajes permiten un centrado rpido y seguro de piezas, las que pueden sacarse y volverse a poner sin perder por ello su concentricidad. Las piezas que se montan sobre mandriles son aquellas que llevan un agujero central mecanizado, como engranajes y anillos, los cuales posteriormente irn colocadas en ejes, razn por la que es importante conservar la concentricidad entre el agujero central y la superficie exterior. El giro de las piezas, en ambos casos, se hace posible mediante el montaje de los elementos de arrastre. Precauciones: Cuando se va a trabajar una pieza montada en el plato universal se debe verificar su centrado, porque las mordazas, al igual que el mecanismo que las acciona, estn expuestas a desgaste y no siempre centran bien la pieza. Adems, el apriete debe darse de acuerdo al tipo de pieza y

superficie de agarre para no daarla y al tipo de trabajo para evitar que se suelte o que la herramienta dae el plato. PRECAUCION: Un apriete excesivo podra daar el mecanismo del plato. En este tipo de montaje se debe tener presente la relacin: 1"1,5d para el largo de la pieza que queda al aire. Si no se cumple esta relacin, la pieza debe montarse con apoyo en ambos extremos. Montaje entre plato y punto: Este tipo de montaje es que resulta ms indicado cuando hay que dar pasadas fuertes a la pieza; sin embargo, el centrado que se obtiene no es tan preciso como el que se consigue montando la pieza entre puntos. Hay ocasiones en que es la solucin ms conveniente, ya que por no haber espacio suficiente no se podra colocar la brida de arrastre, adems de resultar ms cmodo tomar la pieza en el plato. Precauciones: Cuando la pieza que se toma entre puntos o entre plato y punto es muy larga o muy delgada conviene darle un tercer apoyo, para evitar que flexione. Incluso en ciertas oportunidades cuando la pieza es larga y delgada se usa un doble apoyo adicional. En ambos casos se recomienda el uso de gatos ELEMENTOS DE FIJACION Los elementos de fijacin son generalmente de acero o hierro fundido. Sus formas varan segn su aplicacin y sirven para la fijacin de piezas sobre las mesas o sobre accesorios de las mquinas herramientas. Reciben diversos nombres, tales como: bridas, calces, gatos, escuadras. Bridas: Son piezas de acero, forjadas o mecanizadas, de forma plana o acodada, con una ranura central para introducir el tornillo de fijacin. Estas bridas tambin pueden tener un tornillo en uno de sus extremos para regular la altura de fijacin. Calces: Los calces son elementos de apoyo, de acero o hierro fundido y mecanizados. Pueden ser planos, escalonados, en V y regulables. (ver anexo) Gatos: Son elementos de apoyo, generalmente de acero, compuestos de un cuerpo y un tornillo con una contra tuerca para bloquearlo. La parte superior puede ser articulada o fija. Escuadras: Son elementos generalmente construidos de hierro fundido, sus caras son planas y mecanizadas formando un ngulo de 90 (ver anexo). Las hay de diversos tamaos y tienen ranuras por donde se introducen los tornillos de fijacin. Se pueden fijar sobre mesas de mquinas o sobre platos planos y otros accesorios de las mqinas, para permitir su propio mecanizado o el de materiales que se vayan a montar en ellas. Nota: Estos elementos para ser usados deben tener sus caras lisas y sin deformaciones. LAS FRESAS Fresas: Son herramientas de filos mltiples que giran alrededor de un eje al efectuar el movimiento de corte. CLASES DE FRESAS. Las fresas se clasifican en tres grupos: Fresas con dientes fresados. Fresas con dientes destalonados Fresas con dientes postizos. El perfil de los dientes de las primeras es casi triangular mientras que el de las segundas se acerca ms a un rectngulo; estn construidos de tal manera que todas las secciones rectas del diente que pasan por el eje de la fresa tienen el mismo perfil. Los dientes de las primeras se afilan por su cara superior borde o lateral y los de las segundas nicamente por su cara frontal. Esto hace que las dimensiones de las ranuras hechas con fresas de dientes fresados vayan disminuyendo con el afilado de los mismos y las de las hechas con las fresas destalonadas sean siempre las mismas hasta el completo desgaste de los dientes.

Las fresas de dientes postizos pueden tener dichos dientes soldados a la masa o bien formando pequeas herramientas independientes (lamas) que se sujetan a un plato portacuchillas mediante cuas a propsito u otros dispositivos semejantes. Esta segunda solucin se emplea para fresas de gran dimetro. CLASIFICACION DE LAS FRESAS POR SUS APLICACIONES Las fresas presentan muy variadas formas para adaptarse al trabajo que se ha de ejecutar. Las fresas se muestran continuacin: Fresas para labrar superficies planas. Pueden ser cilndricas y frontales, segn que los sientes se encuentren en la cara cilndrica o en una de las caras planas. Aunque las primeras pueden ser de diente recto, casi siempre son de diente inclinado, o sea, helicoidales. Cuando se trata de trabajos fuertes, se emplean fresas dobles, cuyos dientes estn inclinados en sentido opuesto, para evitar las presiones axiales. Las fresas frontales pueden ser de dientes postizos. Hay tambin fresas que pueden trabajar por dos caras. Fresas para ranurar: Se llaman as las que se emplean para construir ranuras de perfil rectilneo. Las hay cortantes por una cara, por dos caras y por tres caras. Algunas de ests ltimas se construyen en dos piezas, entre las cuales se pueden colocar rodajas de papel o chapa delgadas para hacer variar la anchura de la fresa entre pequeos limites. Fresas para labrar herramientas: las hay para ranurar brocas, machos, mandriles, fresas, etc. Fresas para ranurar en T Fresas para ranuras en cola de milano Fresas para ranuras de chaveta Fresas sierras de discos para cortar Fresas para ejes estriados Fresas de roscar Fresas para avellanar. TRABAJOS CARACTERISTICOS DE LA FRESADORA La fresadora se presta para una variedad muy grande de trabajos sobre piezas mecnicas. A continuacin se nombraran algunos de los trabajos ms comunes realizados en esta mquina herramienta. Fresado plano o planeado: Es la operacin por la cual se hace plana, con una fresa, la superficie de un pieza mecnica. Se realiza con una fresa cilndrica con dientes helicoidales, interrumpidos, o bien con fresa frontal sirvindose o no del aparato vertical. Ranurado.: El ranurado o ejecucin de ranuras pueden ser: Ranurado simple o fresado de ranuras abiertas. Rasgado o ranurado en desbaste, para abrir paso a la herramienta en otra operacin posterior. Apertura de ranuras de forma (ranuras en T, ranuras de escariadores de diente recto, machos, fresas ,etc.) Ranurado de chaveteros (normales o Woodruff). Ranurado simple: Es conveniente que la dotacin de fresas de tres cortes para estos trabajos sea lo ms completa posible, pues as se evitar mucha prdida de tiempo. Al no tener la fresa medida correspondiente al ancho de la ranura, se practica en primer lugar un corte alineado con una extremidad de la misma; y luego (por medio de los tambores graduados) se desplaza la fresa en tantos milmetros cuantos tenga la diferencia entre el espesor de la fresa y el espesor de la ranura. Fresado de machos, escariadores y fresas de diente recto. El ngulo de corte de los machos para trabajos en serie debe ir de acuerdo con el material que se ha de trabajar. Fresado de fresas frontales: Se sujeta la fresa que se desea construir con el plato de garras del divisor universal y se inclina ste un ngulo. El valor de este ngulo depende del nmero de

dientes de la fresa en construccin y del ngulo de la fresa cnica empleada en esta clase de trabajo de acuerdo con la frmula. cos_ = tg 360/ n *cotg _; siendo n el numero de dientes de la fresa por construir. Fresado de fresas cnicas y bicnicas: La operacin se realiza igualmente inclinando el eje del divisor un cierto ngulo sobre la horizontal. Dicho ngulo no depende en este caso tan slo del angulo B de la fresa empleada en el corte, sino tambin del B2 de la fresa por construir. Fresado de chaveteros: Los chaveteros se efectan sobre los ejes de la misma mquina con el fin de fijar a ellos poleas, engranajes, manguitos, etc... Pueden ser de tres clases a saber: Chaveteros comunes, sobre extremos de ejes, cuya parte final puede ser redondeado de acuerdo on el dimetro de la fresa. Chaveteros cerrados: Se ejecutan con fresas de mango, del dimetro correspondiente al ancho del chavetero, acoplada al aparato vertical o bien al husillo principal de la mquina. Corte de sierra circular: Se puede considerar como un ranurado de gran profundidad y pequea anchura. Las fresas sierras de discos son herramientas delicadas por los cuales deben tenerse ciertas restricciones al usarlas. Fresado de perfiles: El fresado de un perfil especial se puede conseguir: Con una combinacin apropiada de fresas sobre el mismo eje. Por una sola fresa de la forma conveniente y dientes destalonados. Fresado de polgonos: Si el polgono que se ha de fresar est convenientemente torneado, como sucede en las mayoria de los casos, pudese emplearse una fresa plana y el eje portafresas normal. Cuando el trabajo propuesto es un conjunto de varios polgonos delimitados por varias caras planas, se usar el aparato vertical y una frontal. Fresado de engranajes rectos (generalidades). Para fresar un engranaje cilndrico se prepara ante todo el divisor correspondiente y se fija luego el engranaje o los engranajes sobre un torneador, que se colocar entre los puntos del divisor. Llevada la mesa de la fresadora a la posicin conveniente para que quede centrada la pieza, se sube la misma hasta que la fresa roce suavemente con el engranaje. Haciendo uso del tambor graduado, se sube suavemente la mesa, a una altura igual a la del diente, y se inicia el fresado del primer vano Vuelva atrs la mesa, se realiza la divisin para vaciar el diente siguiente, procediendo en la misma forma hasta el ltimo diente. Fresado helicoidal: El fresado de una ranura o engranaje helicoidal se puede hacer de tres formas: Con una fresa de botn montada en el extremo del eje vertical ( o del horizontal). Inclinando la mesa un ngulo igual al de la hlice y utilizando una fresa de disco de forma: Con la ayuda del aparato fresador universal, procurando que el eje portafresas est inclinado igualmente. Si el giro del divisor es contrario al debido, se intercala una rueda parsita en el tren de engranajes de la lira. Preparando el divisor y centrada la fresa respecto a la mesa, conviene, antes de fresar la pieza, comprobar en una muestra de ensayo, haciendo una ligera huella. Fresado de engranajes helicoidales: al trabajo del fresado de engranajes helicoidales hay que tener en cuenta los siguientes aspectos: Que la fresa debe corresponder al mdulo normal y al nmero de dientes imaginarios Que el ngulo a que se ha de inclinar la mesa ha de ser B= ngulo de inclinacin del diente. Que se ha de colocar a cero el tambor del movimiento vertical de la mnsula, ya que hay que bajarlo para volver atrs, a cada diente. No se puede volver atrs simplemente porque las holguras haran que la fresa no volviese exactamente por el mismo sitio. Fresado Circular: El fresado circular se efecta con una fresa al aire, colocando la pieza en el plato vertical (o en el universal, colocando su eje verticalmente).

Con esta operacin se puede efectuar superficies cilndricas o cnicas. Aunque esta operacin es una especie de torneado, muchas veces no se puede ejecutar en el torno por ser limitada a una porcin de circunferencia menor de 360 Fresado de cremalleras: Es un caso particular del ranurado. Si la cremallera es recta, no ofrece grandes complicaciones. Si la cremallera es oblicua, tngase n cuenta: Que solo se puede hacer inclinando la mesa el ngulo conveniente. Que el paso que debemos tomar en el divisor lineal es el que corresponde al mdulo circunferencial. Que la fresa ha de corresponder al mdulo normal con z= infinito. Fresado de levas: Para fresar leva se coloca sta al aire en el plato del divisor universal y la fresa igualmente al aire en el cabezal universal. EMPLEO DE LIQUIDOS REFRIGERANTES DURANTE EL FRESADO. Los lquidos lubricantesrefrigeradores se usan, principalmente, para la extraccin del calor del instrumento cortante. Ellos hacen descender la temperatura en la zona de maquinado, con lo que elevan la resistencia de la herramienta, mejora la calidad de la superficie que se trata y protegen contra la corrosin la herramienta cortantes y la pieza bruta que se trabaja. A los lquidos lubricantes refrigerantes se presentan los siguientes requisitos: elevadas calidades refrigerantes y lubricantes, resistencia anticorrosiva, aseguramiento de correctas condiciones sanitarias e higfinicas de trabajo. Adems dichos lquidos no deben deteriorar los recubrimientos de la laca y pintura de la mquina herramienta, en el proceso de trabajo no debe descomponerse en fases por separado, debe ser resistente a la contaminacin bacteriolgica, etc. Las nuevas marcas de lquidos lubricantes refrigerantes confeccionadas en los ltimos tiempos, como regla, satisfacen estos requisitos: La alimentacin de los lquidos lubricantesrefrigerantes a la zona de corte se realiza regando dicha zona, con flujo a presin por la parte posterior de la herramienta, por pulverizacin y/o por otros mtodos. MEDIOS DE REFRIGERACION Y LUBRICACION PARA EL TRABAJO DE LOS METALES. Para el trabajo de los metales. Ya sea con o sin desprendimiento de viruta, se necesita disponer de medios de refrigeracin y lubricacin. Estos medios, que llamaremos de refrigeracin y engrase, han de cumplir las siguientes misiones: Evacuacin del calor de la herramienta y del til, lubricacin entre la herramienta y la pieza, disminucin de la resistencia al rozamiento y con ello disminucin del consumo de fuerza. Sirven adems para elevar el tiempo de duracin del til, para la obtencin de una superficie exterior de mejor calidad y para el arrastre de las virutas. Los aceites de corte son aceites minerales, animales o vegetales o tambin una mezcla de ellos. Los aceites de corte no deben mezclarse con agua. Los aceites para taladrar, que se utilizan predominantemente a modo de refrigerantes, son disoluciones de jabn en aceites minerales. La relacin de mezcla se rige por el objetivo que se persiga y oscila entre el 5 y 25 % de contenido de jabn, segn que deba predominar la accin refrigerante o la lubricante. La llamada emulsin de aceite para taladrar, y ms generalmente Taladrina, es una mezcla de agua con aproximadamente un 1% a un 12% de aceite para taladrar. Se caracteriza por una gran eficacia refrigeradora y es de inflamacin muy difcil. Para la preparacin de la taladrina se emplea agua blanda y no demasiada fra. Si se emplea agua caliente se volatilizaran componentes importantes del aceite para taladrar. La taladrina es uno de los medios de lubricacin ms usados en los talleres, por sus cualidades qumicas y por ser uno de los ms econmicos en el mercado. Los lquidos lubricantesrefrigeradores confeccionados en los ltimos tiempos tienen, por lo general, elevadas propiedades anticorrosivas. As, por ejemplo, para el maquinado de hierro fundido se puede emplear Ukrinol1. Este lquido es una mezcla de aceite mineral, emulsificadores e inhibidores de la corrosin; se caracteriza por buenas propiedades de explotacin e higinicas.

Al fresar aleaciones de aluminio con fresas de aleaciones duras se recomienda refrigerarlas con emulsin Lubricantes grafitados: Que son igualmente lubricantes slidos, son aceites de engrase con pequea adicin de grafito muy finamente molido. La especial accin de la lubricacin grafitica consiste en que el grafito aplana y alisa las rugosidades de las superficies de rodamiento o de deslizamiento. En virtud de esta accin de pulimento y de sus buenas propiedades lubricantes se emplean lubricantes grafticos para el funcionamiento (en rodaje) de ruedas dentadas, y para soportes que hayan de estar sometidos a presiones extraordinariamente elevadas. Se caracterizan por una resistencia muy elevada a la temperatura y por rechazar el polvo. El molicote; tambin un lubricante slido, es un material lubricante de levado rendimiento que esta compuesto por una mezcla de disulfuro de molibdeno (MoS2) con aceites y grasas. Se utiliza para elevadas presiones en los soportes, para altas temperaturas, as como para disminuir el roce en la embuticin profunda. Los cristales de disulfuro de molibdeno constan de pequesimas plaquitas que se adhieren muy fuertemente a las superficies de los metales mientras que se desplazan fcilmente entre s aun en el caso de altas presiones. Los lubricantes sintticos: (aceites, como por ejemplo los aceites de silicona y grasas) se fabrican de primeras materias brutas, tales como los aceites minerales. Tienen frente a los lubricantes de base vegetal, a causa de los inalterables aceites que son su base, mayor uniformidad. La pelicula que forman tiene gran resistencia, buena facilidad de mojar las superficies, bajo coeficiente de rozamiento y reducida variacin de la viscosidad cuando cambia la temperatura. La pureza qumica de los materiales de partida impiden la resinficacin, disminuye el peligro de corrosin y permite un engrase a grandes intervalos de tiempo. ENGRANAJES (GENERALIDADES) Un engranaje es un sistema compuesto por dos ruedas dentadas, que permite relacionar dos ejes de tal forma que el movimiento de uno de ellos (eje conductor o motor) se transmite al otro eje conducido o receptor. A la rueda mayor de un par se le suele llamar corona, y a la menor pin. En el engranaje, cada diente de una rueda encaja en una ranura de la otra y recprocamente. Durante la transmisin del movimiento, siempre hay por lo menos un diente de la rueda conductora empujando a uno de la conducida. La principal ventaja de los engranajes, es la de mantener constante la relacin de transmisin, entre sus dos ejes. Constitucin: Cada una de las ruedas que constituyen el engranaje tienen un cuerpo, que casi siempre es cilndrico o cnico, segn la posicin de sus ejes. A la parte perifrica del cuerpo, donde se inscriben los dientes se le llama llanta. En la parte central hay un agujero donde encaja el eje, normalmente con chavetero y chaveta. En las ruedas grandes, a fin de aliviarlas, se hace un vaciado lateral, quedando entonces una corona en el centro del material, que se llama cubo y va unido a la llanta a travs de una pared ms delgada con brazos o rayos. CLASIFICACION DE LOS ENGRANAJES. Por la forma de su cuerpo. Cilndricos Cnicos Prismticos (cremalleras) Otros (de perfil elptico, cuadrado, etc.) se construyen excepcionalmente y no responden a las generalidades de los engranajes. Por la forma longitudinal de sus dientes. Rectos Paralelos Convergentes Curvos < helicoidales Espirales Otros. CALCULO DE ENGRANAJES ENGRANAJES RECTOS.

De acuerdo a las clasificaciones basadas en la forma del cuerpo y de los dientes, este engranaje sera el que se establece entre ruedas cilndricas, con dentado recto. Este tipo de engranaje es el ms comn debido a su relativo bajo costo, y a la cantidad de aplicaciones que tiene. Notaciones convencionales: NLlll Nombre NOTACION NOMBRE NOTACION Numero de dientes Z Altura de la cabeza A del diente DDdd Dimetro Di Altura del pie del B interior diente Mdulo M Altura total del diente H Paso P Espesor E circunferencial del diente Circunferencia Cp Espesor I primitiva circunferencial del vano Dimetro exterior De Dimetro primitivo Dp Distancia entre ejes L Altura del pie del diente b=1,17* M para _ = 1430 b = 1,25*M para _ = 20 Altura del diente h= a+b; h= 2.17 *M para _= 1430 H = 2.25*M para _ = 20 Paso de los dientes p = M* _ Espesor circunferencial del diente e= p/2 = M*_ / 2 Espesor circunferencial del vano i = M*_ / 2 Longitud del dinte l =(se puede elegir entre los valores en mm de 6,8,10,12, 16 veces el mdulo). Frmulas para dimensionar la rueda. La circunferencia primitiva, como toda la circunferencia tiene una longitud Cp = Dp *_ Pero tambin Cp = P* Z Entonces, Cp = Dp *_ = P * Z = M *Z * _, en donde se puede despejar el Dp. Y resulta : Dp = M*Z El dimetro exterior se puede conocer sumando dos alturas de cabeza del diente al dimetro primitivo. Entonces: De = Dp +2a; como a = M De = M*Z +2M 0 M (z+2) ! De = M (Z+2) El dimetro interior se puede calcular restando al dimetro primitivo dos alturas del pie del diente. Di = Dp 2b Distancia entre ejes: L = Dpa/2 + Dpb/2 = M*Za + MZb L = M(Za+Zb) ENGRANAJE CILINDRICO HELICOIDAL Es un engranaje cilndrico en el que los dientes estn orientados siguiendo una trayectoria helicoidal. Reutiliza como rgano de transmisin de movimiento entre ejes paralelos o entre ejes que se cruzan formando cualquier ngulo entre s. Usos: Estos engranajes se utilizan cuando se desea transmitir movimientos de grandes esfuerzos y altas velocidades en una relacin de transmisin de mucha precisin, entre ejes paralelos, los engranajes helicoidales sustituyen con ventaja a los de dentado recto, cuando se desea transmitir movimientos con altas velocidades y grandes esfuerzos de manera uniforme y silenciosa.

En estos casos, el dentado de cada rueda debe ser de igual inclinacin pero de sentido contrario, es decir, una rueda debe ser de hlice izquierda y otra de hlice derecha. Nomenclatura: En los engranajes helicoidales, se contemplan, adems de los elementos ya considerados en los engranajes rectos, otros cuyos valores estn en funcin del ngulo de inclinacin de la hlice que forma el diente. A continuacin se estudian estos nuevos elementos. Paso aparente o circunferencial: Es el paso de los dientes de la rueda que se mide en la circunferencia primitiva en la seccin perpendicular al eje del engranaje. El mdulo que corresponde a este paso se le llama tambin mdulo aparente o circunferencial. Paso normal: En estos engranajes es el paso de los dientes medio en una seccin perpendicular a la hlice de los dientes. Su valor sigue siendo P=M * Debido a la inclinacin de los dientes, tiene con el paso aparente la relacin: Cos = P/ Pc ! Pc = P /cos Paso de la hlice: Una rueda con dentado helicoidal puede considerarse como un tornillo de tantas entradas como dientes tenga la rueda. Segn este criterio, el paso de la hlice de un diente viene indicado por la distancia en lnea recta que hay entre dos puntos correspondientes de un mismo diente, medida sobre una generatriz tangente a la circunferencia primitiva. Pero en la practica esta medida no se toma directamente en la rueda, sino que se deduce en el tringulo rectngulo ABC del desarrollo. Cp = Dp ._; Cp = Z * Pc Luego se tiene que: Dp *_ = Z * Pc De donde: Dp = Z* Pc/ _ En el tringulo ABC, se cumple que: Tag _= CB/AB de donde: AB = CB/ Tag_ Pero CB = Dp *_ y AB = P_ Luego se tiene que: Ph = Dp *_/ Tag_ ; Ph = Dp *_* cotg_ Dimetro exterior y interior. De = Dp +2a, pero a= M; Luego se tiene que De= Dp+ 2M Para el dimetro interior se tiene: Di = Dp 2b, pero b. = 1,25 *M para _ = 20 B= 1,17 *M para _ = 1430 Luego se tendra: Di= Dp 2*1.25 M = Dp 2,50*M Di= Dp 2* 1,17 M Smbolos Formulas Mc = mdulo aparente o circunferencial Mc= M/cos_ Cp= Circunferencia primitiva Cp= Dp*_; Cp= Z*Pc Dp= Dimetro primitivo Dp= Cp/_ = Z*Pc/_ De= dimetro exterior De= Dp+2 = Dp+2M Z= nmero de dientes Z= Dp *_ /Pc Zf= nmero ficticio de dientes Zf= Z/cos3_ A= altura de la cabeza del diente A= M= Pn/_ B= altura del pie del diente B= 1,25*M _= 20 B= 1,17*M para _ = 1430 _= ngulo de inclinacin de la hlice arctg_CB/AB Pn= Paso de la hlice Pn= Dp*_/tag_ H= altura del diente H= a+b=M+1,5M= 2,25*M H= a+b=M+1,17*M = 2,17*M GENERALIDADES: Aparato mortajador , sus herramientas y portaheramientas. Es un accesorio de la fresadora universal. Consta de un cuerpo de hierro fundido que se monta en el bastidor y se acopla, por medio de un eje intermediario, al husillo principal de la mquina. Posee un sistema de corredera por donde se desliza el portaherramienta con movimiento

rectilneo alternativo. Se utiliza en la construccin de chaveteros, ranuras en anillos, engranajes interiores y contornois en general y para perfilar agujeros. Funcionamiento: El movimiento del aparato mortajador es transmitido por el husillo de la fresadora, a travs del eje intermediario y el movimiento del portaherramienta es dado por un sistema de biela y manivela, que transforma el moviiento rotativo en rectilneo alternativo.. La regulacin del recorrido es dada a travs del eje excntrico que dispone de un mecanismo que permite acercarlo o alejarlo del centro de la rueda manivela. Cuanto ms cerca del centro se halle, menor ser el recorrido del carro portaherramienta. Portaherramienta: Son accesorios construidos de acero en forma de barra cilndrica o cuadrada que tiene en uno d sus extremos un agujero donde se aloja la herramienta y se fija con un tornillo. Herramientas para mortajar. Las herramientas de mortajar son de acero rpido; frecuentemente, para ahorrar material se emplean plaquitas soldadas a una barra de acero. En estos casos, no se emplea el portaherramientas. Las plaquitas soldadas pueden ser de carburo metlico, si hay que trabajar metales duros y tenaces. En estos casos el ngulo de salida se suele hacer negativo. Las formas de la herramienta varan segn el perfil de la ranura o el contorneado que se desee hacer. Referencias Bibliogrficas I.N.C.E. Mecnica General. Fresado tecnologa. Serie 6324, Caracas Venezuela. A. Leyensetter. Tecnologa de los oficios metalrgicos. Editorial revert, S.A, Espaa 1973. Biblioteca Profesional (E.P.S).Tecnologa Mecnica, Ediciones Don Bosco, Espaa 1979. F. Barbashov. Manual del fresador,Editorial MIR, URSS, 1981. Conclusin Despus del estudio y realizacin de este trabajo, se puede llegar a la conclusin que la fresadora es la mquina herramienta mas compleja en el area de maquinarias por los innumerables usos y aplicaciones que se pueden realizar para el mecanizado de piezas. Durante el desenvolvimiento de este informe con fines didcticos y con ilustraciones que facilitan la visualizacin y el aprendizaje por medio de esquemas y dibujos, cualquier principiante que se este iniciando en el area le es de fcil entendimiento y comprensin, que con posteriores prcticas realizadas en el taller el alumno tendr el conocimiento de esta mquina herramienta, as como los accesorios, herramientas de fijacin y trabajos que se desarrollan en ella.