oncreto autocompactable

Sin embargo, no slo eso influye negativamente en la ejecucin de la obra, sino tambin los daos causados por el mal uso de vibradores que afectan el buen desarrollo de las propiedades del concreto endurecido y su compactado en la estructura. Este cambio en la calidad del concreto colocado afecta de diversas formas las construcciones: Modifica el comportamiento estructural del elemento fabricado con concreto, provocando un cambio en su desempeo al variar las propiedades mecnicas en diferentes secciones de elementos estructurales tales como columnas, trabes y losas.

Por J. Arturo Rodrguez

Entre el concreto premezclado que producen las empresas y el concreto que queda colocado en el elemento de la obra, frecuentemente existe una variacin de la calidad debida a las deficiencias en las prcticas constructivas que modifican negativamente el comportamiento del material

Afecta la durabilidad de la estructura al presentar segregacin del concreto por mala colocacin, derivando en concentracin de finos en la superficie del elemento y favoreciendo la presencia de fisuras por contraccin que permiten la penetracin de agentes agresivos para el concreto y el acero de refuerzo; estos agentes afectan la durabilidad del elemento. Las oquedades por mala colocacin generan cambios en la seccin, menor adherencia con el acero de refuerzo y exposicin del mismo, as como mayor permeabilidad. Estos problemas son ocasionados por la deficiencia en la calidad de la mano de obra en la colocacin y el vibrado del concreto, la falta de supervisin y la escasa trabajabilidad de algunas mezclas de concreto. Los nuevos avances en la tecnologa del concreto han permitido colocar en el mercado el concreto autocompactable. En ste se garantiza que las propiedades del material en estado fresco permitirn que el concreto que se coloque en la estructura tendr un acomodo homogneo y quedar adecuadamente consolidado, evitando as los costos por demoliciones, reparaciones y retrasos ocasionados por una mala consolidacin del concreto. Durante aos, las dos principales caractersticas evaluadas al concreto en la obra han sido: El revenimiento, para el concreto en estado fresco, y La resistencia a la compresin, para el concreto endurecido. Hoy da, la resistencia a compresin es el requisito mnimo que el concreto cumple, a pesar de lo cual no es un indicativo directo de la calidad del mismo ni del ptimo desempeo que tendr en la estructura a travs del tiempo. El revenimiento es, hasta ahora, la propiedad del concreto con que se busca correlacionar la facilidad de colocacin del material y la correcta consolidacin en la estructura. Sin embargo, esta caracterstica no ha garantizado la homogeneidad y consolidacin del concreto en la estructura

debido a que en el proceso de colocacin interviene la mano de obra. Por otro lado, las filosofas actuales de diseo sismo resistente, en su afn de lograr estructuras con alta ductilidad, han generado elementos congestionados de acero en aquellas zonas en las que se requiere que la estructura disipe energa por deformaciones inelsticas, y es precisamente en stas donde se requiere que el concreto tenga una adecuada colocacin, pero debido a la gran cantidad de acero de refuerzo, es en donde se presentan frecuentes problemas de colocacin. El concreto autocompactable es el resultado de una tecnologa que ha logrado por primera vez que una propiedad del concreto en estado fresco permita garantizar la correcta compactacin y consolidacin del material directamente en el elemento estructural. Esta propiedad es su capacidad de autocompactacin. De esta forma se logran conectar las propiedades del concreto en estado fresco con el desempeo del elemento de concreto en estado endurecido, debido a la homogeneidad en el comportamiento mecnico y la durabilidad del concreto colocado en la estructura. Qu es el concreto autocompactable? El concreto autocompactable se define como aquel que tiene la propiedad de consolidarse bajo su propio peso sin necesidad de vibrado, aun en elementos estrechos y densamente armados. Este concreto pertenece a la familia de los concretos de alto desempeo y tiene la propiedad de fluir sin segregacin, autocompactndose por s solo, asegurando as la continuidad del concreto endurecido. Ventajas Una de las ventajas ms importantes de este concreto es la uniformidad estructural que puede lograrse sin que el proceso de colocacin tenga un efecto negativo, como sucede con el concreto convencional, en el que a pesar de un alto revenimiento no se puede garantizar que fluya por el armado si no se asegura la consolidacin por medios mecnicos. Ventajas para el constructor Buen desempeo mecnico y de durabilidad de los elementos y las estructuras. Elementos de concreto sin oquedades internas, ni agrietamientos que permitan el acceso de agentes nocivos para el concreto y el acero de refuerzo como son: Los cloruros Los sulfatos El CO 2. Se evita la concentracin del agregado grueso en zonas mal vibradas (panal de abeja). Reduccin de costos y tiempos asociados con la colocacin y el vibrado. Reduccin de herramientas y equipo necesarios para la colocacin. Eliminacin del ruido provocado por el uso de vibradores durante el proceso de colocacin. Reduccin de los tiempos de ejecucin de la obra. Ventajas para el trabajador de la construccin Disminucin de los problemas auditivos. Reduccin del riesgo de cadas al eliminar la necesidad de vibrado.

 Mayor facilidad y, por ende, menor esfuerzo para trabajarlo. Ventajas para el dueo Reduccin de los costos de mantenimiento y reparaciones. Garanta de comportamiento estructural y de durabilidad de su edificacin. Mejores acabados. Reduccin de costos de ejecucin. Nuevos conceptos Los conceptos que hasta hoy son tiles para definir la calidad del concreto, como son la relacin agua / cemento, la relacin grava / arena y el revenimiento, no son aplicables en el caso del concreto autocompactable, ya que para el manejo de esta tecnologa se establecieron en el diseo de la mezcla otros parmetros que permiten controlar las caractersticas del comportamiento deseado. Son los siguientes: Relacin agua / finos Se establece la relacin entre el contenido de agua y el contenido de finos menores que la malla nm. 100. De acuerdo con el comportamiento de mezclas realizadas en los laboratorios, se recomienda que esta relacin quede ubicada entre 0.30 y 0.35. Esta relacin considera como finos a todas los materiales y partculas con tamao menor a la malla nm. 100, incluyendo el cemento y las partculas de los agregados que pasan dicha malla. El contenido de estos finos recomendado para el concreto autocompactable se ubica entre los 450 y 650 kg /m 3 . En stos queda incluido el uso de materiales puzolnicos como el fly ash y la microslice. Grava / arena Esta relacin debe estar entre 0.72 y 0.80, significando esto que el concreto autocompactable lleva una mayor cantidad de arena que un concreto convencional, y es esta relacin, combinada con el contenido de finos, lo que define el efecto de autocompactacin. Este concreto debe cumplir con ciertas caractersticas: Elevada fluidez. Alta viscosidad De tal manera que al ser descargado se extienda por s solo. Estas propiedades no provocan ni segregacin del agregado grueso, ni sangrado, garantizando as que el concreto colocado mantenga la homogeneidad. Coeficiente de forma del agregado grueso 1 El coeficiente de forma del agregado grueso es un factor que influye en el comportamiento del concreto en estado plstico, por lo que es preferible el uso de agregado grueso que no contenga partculas planas y alargadas. Es conveniente que el coeficiente de forma del agregado grueso sea mayor o igual a 0.20. El tamao mximo nominal del agregado grueso recomendado se encuentra entre 3/8 y 1/2. Tanto la grava como la arena pueden ser cribados o bien producto de trituracin. Evaluacin del concreto en estado fresco Uno de los aspectos importantes es la evaluacin en el punto de descarga en la obra, por lo que las preguntas acerca de cmo garantizar que el concreto no dejar grandes oquedades y cmo saber que se mantendr homogneo sin segregacin quedan con respuesta al evaluar el efecto de autocompactacin mediante la realizacin de una prueba muy simple que es la DIN 1048 o mesa de extensibilidad. Esta es una prueba normalizada en Alemania, que tiene las siguientes

caractersticas: Equipo formado por Un cono truncado de material no absorbente, sin deformaciones, de 20 cm de dimetro inferior y 13 cm de dimetro superior, con 20 cm de altura. La mesa armada con dos placas del mismo material del cono de 70 x 70 cm de lado. stas se encuentran unidas por uno de los lados con un dispositivo (bisagra) que permite modificar el ngulo de unin entre ellas. Un pisn de madera. Desarrollo de la prueba El cono se llena en dos capas de igual volumen, consolidando cada capa con el pisn, levantando el cono al terminar el enrasado de la segunda capa. Posteriormente se miden dos dimetros perpendiculares entre s, y se procede a levantar la placa superior sobre la que descansa el concreto, dejndola caer desde una altura de 4 cm en 15 ocasiones durante 15 segundos sobre la placa inferior. La mesa de extensibilidad sirve para evaluar la capacidad del concreto para extenderse bajo su propio peso y es un indicativo de si el concreto puede colocarse sin necesidad de vibrado, es decir, si tiene la suficiente fluidez para garantizar el paso del concreto por las barras de acero de refuerzo sin dejar oquedades. Se encontr que valores de extensibilidad entre 60 y 70 cm cumplen con el comportamiento deseado. Debido a la elevada fluidez del concreto autocompactable, para la realizacin de esta prueba se han incorporado unos cambios para su evaluacin en el presente estudio: El primer cambio es que no se ha llenado en dos capas el cono, sino solamente en una capa. El segundo cambio es que en ninguna de las capas se ha utilizado el pisn de madera para compactar el material. Caractersticas mecnicas Toda vez que las propiedades del concreto en estado fresco han cubierto las especificaciones indicadas, el punto ms relevante lo constituye el definir el comportamiento del concreto en estado endurecido a partir de esas propiedades. A continuacin se presentan los resultados obtenidos con mezclas de concreto diseadas a partir de: La extensibilidad El contenido de finos Las relaciones de grava y finos Desarrollo del experimento para la validacin de la propuesta tecnolgica del concreto autocompactable. Diseo de la mezcla En esta investigacin se compara el comportamiento del concreto autocompactable en relacin con el comportamiento del concreto convencional que se encuentra identificado como concreto testigo. El concreto testigo qued identificado como aquel que se ha venido utilizando por aos y que cuenta con alto potencial para ser colocado en la obra por el mtodo de bombeo; esto es importante ya que en ese tipo de concreto tradicional tenemos tambin un mayor contenido de finos que en un concreto que es colocado de la descarga directa de la olla. Para poder distinguir en el comportamiento del concreto autocompactable

el efecto que los diferentes agregados seran capaces de producir, en el desarrollo de la investigacin se utilizaron dos diferentes tipos de agregados, por un lado agregados de origen andestico y por el otro agregados de origen calizo. Materias primas utilizados en la elaboracin de las mezclas Cemento Cemento portland combinado 3 . Este cemento tiene una resistencia a compresin Agua El contenido unitario de agua se dej libre de forma tal que el concreto demande la cantidad que pueda requerir para dar la extensibilidad y / o el revenimiento que se ha marcado para tener el concreto autocompactable. En cualquier caso, el contenido de agua no excedi de 220 l/m 3 Relaciones utilizadas en el diseo de la mezcla Agua / finos: 0.31 Grava / arena: 0.72 Aditivos Para la elaboracin del concreto convencional se utiliz un aditivo tipo A, de acuerdo con ASTM C 494. Para el concreto autocompactable se utiliz un aditivo tipo G, tambin de acuerdo con la clasificacin AST C 494. Desempeo del concreto En estado fresco Extensibilidad: 65 cm Revenimiento: 20 cm Evaluaciones a realizar en el concreto en estado fresco Extensibilidad Revenimiento Masa volumtrica y contenido de aire Aspecto Cohesividad Sangrado Mediciones a realizar durante el desarrollo del colado y las pruebas Temperatura del concreto fresco Demanda de agua en l / m 3 Temperatura ambiente Humedad relativa Relacin a / c Relacin a / finos Relacin a / a Evaluaciones a realizar en el concreto en estado endurecido Resistencia a la compresin: 1 da, 3 das, 7 das y 28 das Resistencia a la flexin: 28 das Mdulo de elasticidad: 28 das Contraccin por secado: 28 das y 56 das Logstica de desarrollo de las pruebas La realizacin de todas y cada una de las mezclas tuvo lugar en una planta de concreto premezclado, y para cada una de ellas se produjeron dos

metros cbicos de concreto, de los cuales se tomaron las muestras para las diversas pruebas. Resultados En estado fresco El diseo de las mezclas de concreto autocompactable se realiz con el objetivo de mantener fijos dos parmetros: El contenido de aditivo con relacin al contenido de finos de la mezcla. La extensibilidad inicial del concreto igual 65 5 cm. El fijar el contenido de aditivo inicial y marcarlo como un dato de entrada y no como un valor de respuesta en las mezclas fue modificando en diferentes proporciones la demanda de agua para poder tener el efecto de autocompactabilidad deseado. El realizar modificaciones a la cantidad original de agua provoc una demanda superior a la especificada originalmente, esta modificacin se vio reflejada en importantes problemas de segregacin en el concreto. No en todos los agregados se present el fen-meno en la misma magnitud, y as, finalmente, los agregados que tuvieron un mejor desempeo fueron los de ori-gen andestico, seguidos de los de origen calizo. En las siguientes fotografas se aprecia el comportamiento del concreto en estado fresco para los diferentes tipos de agregados. Concreto en estado endurecido En el estado actual de resultados, entre los que reportan mayor inters se encuentran los descritos en las grficas siguientes: En la figura 3 se muestra la eficiencia que el cemento present en los diferentes concretos. En esta grfica se observa que entre el concreto convencional y el auto-compactable existe una diferencia atribuible a la modificacin en el diseo de la mezcla. En la tecnologa del concreto actual, uno de los factores por los cuales el uso de finos en las mezclas de concreto estructural est altamente contraindicado es la contraccin por secado que stos pueden provocar en el concreto al generar mayor demanda de agua y / o aditivos. En el presente estudio, la evaluacin gir en torno a la comparacin de un concreto autocompactable como el que puede ser comercializado en cualquier tipo de elementos y un concreto convencional que bsicamente es evaluado y solicitado por su resistencia a compresin. De acuerdo con los resultados obtenidos mostrados en la figura 4, se observa que el concreto autocompactable a la edad de 7 das de curado en el cuarto de secado muestra una tendencia muy similar a la del concreto convencional. En la figura 5 se muestran los resultados de la prueba de absorcin comparativos entre el concreto convencional y el concreto autocompactable. En estas grficas se observa que el desempeo del concreto autocompactable es muy similar al del concreto convencional. En la figura 6 se muestra el desempeo del valor de la constante K para el mdulo de elasticidad. En lo es-pecfico, en esta prueba se evalu el comportamiento del concreto convencional y del concreto autocompactable, tanto para grava de 10 mm como para grava de 199 mm, esto con el propsito de verificar la alteracin que el cambio en la relacin grava / arena y / o agua / cemento podra provocar en el desempeo del concreto. En general, de estas grficas podemos describir lo siguiente: Las mezclas testigo reportan una mayor eficiencia del cemento que las

mezclas de concreto autocompactable. En lo referente al agregado, la mayor eficiencia se observa en el agregado de origen calizo. Dentro del comportamiento mecnico de la mezcla, el valor de la resistencia a compresin no represent un reto importante debido al alto contenido de finos. Sin embargo, debido a lo mismo, los dos valores de mayor relevancia son el valor de la contraccin por secado y el del mdulo de elasticidad. El comportamiento del mdulo de elasticidad indica una disminucin en el nivel alcanzado. Sin embargo, ese nivel es suficiente para poder garantizar, tanto en concreto convencional como en concreto estructural, un comportamiento adecuado a lo que el reglamento de las construcciones especifica en sus Normas Tcnicas Complementarias para concretos clase uno y clase dos. Conclusiones 1. La tecnologa para producir concreto autocompactable es accesible y alcanzable. 2. Se obtiene concreto mucho ms homogneo y durable. 3. El exceso de finos no incrementa la tendencia a la contraccin por secado. 4. Se obtiene un producto muy trabajable y amigable al constructor que es fcil de colocar, elimina retrabajo y actividades que generan costo y son fuente de errores. 5. Produce acabados ms tersos y sin huecos. 6. No hay segregacin, es fcil de bombear y llena bien las cimbras. 7. Otras caractersticas como el mdulo de elasticidad y la relacin resistencia a compresin / tensin por flexin se modifican, por lo que es importante conocerlas para que los especificadores y calculistas las apliquen en sus diseos y haya concordancia entre el diseo y la realidad estructural final.

APUNTES DE CONCRETO DE ALTO DESEMPEO

El concreto de alto desempeo (CAD) supera las propiedades y la constructibilidad del concreto convencional. Para producir estos concretos especialmente diseados, se usan materiales normales y especiales y pueden ser necesarias prcticas especiales de mezclado, colocacin (colado) y curado. Normalmente, un gran nmero de pruebas de desempeo es necesario para demostrar la satisfaccin de las necesidades especficas del proyecto.

Las caractersticas del concreto de alto desempeo se desarrollan para aplicaciones y ambientes particulares. Algunas de las propiedades que se pueden requerir incluyen:
o o o o o o o o o

Alta resistencia Alta resistencia inicial Alto mdulo de elasticidad Alta resistencia a abrasin Alta durabilidad y vida til larga en ambientes severos Baja permeabilidad y difusin Resistencia al ataque qumico Tenacidad y resistencia al impacto Fcil colocacin Los concretos de alta resistencia se producen con materiales de alta calidad, cuidadosamente seleccionados y con la optimizacin del diseo de la mezcla. Estos materiales se dosifican, se mezclan, se colocan, se compactan y se curan con los ms altos niveles de la industria. Tpicamente, estos concretos tienen una relacin agua materiales cementantes de 0.20 a 0.45. Se usan normalmente reductores de agua para volverlos fluidos y trabajables. El concreto de alto desempeo casi siempre tiene mayor resistencia que el concreto normal. Sin embargo, la resistencia no siempre es la principal propiedad requerida. Por ejemplo, un concreto con resistencia normal con durabilidad bien alta y baja permeabilidad se lo considera con propiedades de alto desempeo.

Explorando el Concreto Reforzado con Fibras (CRF)

Subcomit de Fibras ICONTEC Pgina 1 de 1 El Subgrupo de Fibras de la Secretara Tcnica del Comit de Concretos del Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC) est estudiando y desarrollando normas tcnicas colombianas con base en la experiencia internacional y en las necesidades del mercado interno de las fibras. He aqu

algunos aspectos de sus estudios. El uso de las fibras en materiales de construccin se remonta hasta antes de la aparicin del cemento Prtland y del concreto. Fibras naturales como pasto, fique, junco y pelo animal han sido tradicionalmente agregadas al adobe para disminuir su tendencia a la fisuracin y mejorar el desempeo del material a esfuerzos de tensin. La introduccin de agregados de forma especfica y una resistencia a la traccin superior a la matriz en la que estn embebidos, ha conferido cualidades adicionales que no alcanzaran, sin dicho refuerzo, el adobe, el yeso, el estuco, la cermica o el concreto. Durante los ltimos cincuenta aos el empleo y estudio de las fibras en la construccin ha llevado al desarrollo y fabricacin de tipos especficos de fibras que responden a diferentes necesidades. Hoy, existen, y se usan dentro de la composicin del concreto, fibras de vidrio (especialmente resistentes a los lcalis), polipropileno, polivinilos, polietilenos, acero, carbono, entre otros. Cabe decir que las fibras tienen dos usos especficos en funcin de su trabajo dentro de la mezcla de concreto y de sus caractersticas fsicas: Microfibras Son fibras de plstico, polipropileno, polietileno o nylon, que ayudan a reducir la segregacin de la mezcla de concreto y previenen la formacin de fisuras durante las primeras horas de la colocacin del concreto o mientras la mezcla permanece en estado plstico. Los mejores resultados se obtienen con fibras multifilamento, cuyas longitudes oscilan entre los 12 y 75 mm y se dosifican en el concreto entre 0.6 kg/m3 y 1 kg/m3. Macrofibras Son de materiales como acero, vidrio, sintticos o naturales fique y otros, los cuales se usan como refuerzo distribuido en todo el espesor del elemento y orientado en cualquier direccin. Las fibras actan como la malla electrosoldada y las varillas de refuerzo, incrementando la tenacidad del concreto y agregando al material capacidad de carga posterior al agrietamiento. Otro beneficio del concreto reforzado con fibras (CRF) es el incremento de resistencia al impacto. Adicionalmente, controlan la fisuracin durante la vida til del elemento y brindan mayor resistencia a la fatiga. Su dimetro oscila entre 0.25 mm y 1.5 mm, con longitudes variables entre 13 mm y 70 mm. La ms importante propiedad del CRF es la tenacidad, descrita como la capacidad de absorcin de energa de un material, que se refleja en el concreto una vez se han presentado fisuras, momento en que las fibras trabajan como refuerzo. Clasificacin de las fibras Fibras de polipropileno, vidrio y nylon Estos materiales se usan como microfibras destinadas a prevenir la fisuracin del concreto en estado fresco o durante edades tempranas debido a la retraccin plstica. Estn diseados para ser compatibles con el ambiente altamente alcalino de la matriz del concreto; sin embargo, en su caso particular, las fibras de vidrio deben ser resistentes a los lcalis. Algunas fibras existentes en el mercado pueden contener aditivos destinados a combatir bacterias o aumentar el asentamiento. Normalmente se usan bajas dosificaciones en masa, de alrededor de 1 kg/m3. Fibras de acero Dependiendo del sistema de fabricacin, hay fibras de diferentes tamaos, secciones, rugosidad superficial y formas. Pueden ser trefiladas en fro, cortadas o maquinadas. Su forma puede ser variable, recta, ondulada o con aplastamientos. Normalmente tienen deformaciones a lo largo de la fibra o en sus extremos. Esta ltima modalidad es ms eficaz para aumentar la adherencia en el concreto. Para comparar una fibra con otra se utilizan tres conceptos: relacin de esbeltez, anclaje y resistencia a la traccin del alambre. Una forma fcil de comparar el desempeo de dos fibras, es revisando la relacin de esbeltez (longitud/dimetro). Las dosificaciones de fibras de acero oscilan normalmente entre 15 y 25 kg/m3 para pisos convencionales. En pisos sin juntas, normalmente se emplean dosificaciones mayores de 30 kg /m3 y para aplicaciones en concretos lanzados como los utilizados en tneles la dosificacin es de 40 kg/m3. Fibras sintticas Investigaciones realizadas en Estados Unidos, Canad y Australia han comprobado que las fibras sintticas (polietilenos y polipropilenos densos, entre otras) debidamente diseadas, pueden usarse exitosamente como alternativa tradicional a la malla eletrosoldada. En este caso, las fibras sintticas se clasifican dentro del grupo de las macrofibras, cuyo efecto principal dentro del concreto es asegurar una tenacidad acorde con las necesidades del diseo estructural. Al igual que las fibras metlicas, las macrofibras estn diseadas para mejorar las caractersticas mecnicas del concreto y se suministran en longitudes y dimetros distintos. La proporcin de la mezcla depende de la longitud y el dimetro, pero las dosificaciones usualmente empleadas estn comprendidas entre 1 y 2% en volumen (9 a 18 kg/m3), si bien existen aplicaciones con contenidos mnimos del 0,1%, o mximos del 8%, en volumen.

Propiedades y ensayos aplicables a las fibras Fibras Relacin de (Longitud/ Dosificacin Total fibras por El rol principal de las fibras est por ligado a dos aspectos esbeltez dimetro) (Kg/m3) metro cbico kilogramo principales: el control de la 60 mm/0.75 propagacin de una fisura en un 80 4,600 30 13,8000 mm material en estado de servicio, reduciendo la abertura de las 50 mm/1.05 45 2,800 30 84,000 fisuras, y la transformacin del mm comportamiento de frgil a dctil de un material. El aspecto ms importante del desempeo mecnico para el CRF es el comportamiento a la tensin. Sin embargo, es complicado realizar ensayos uniaxiales de resistencia a la tensin, especialmente si se busca conocer la respuesta del material despus de la carga mxima. Las propiedades en estado fresco tienen influencia de la geometra de las fibras y la dosificacin de las mismas. La manejabilidad del CRF depende de la dosificacin en volumen de las fibras, la geometra, el estado superficial y el enlace entre ellas, las dimensiones de los agregados y su cantidad relativa.
Cuadro comparativo del desempeo de dos fibras

El ensayo de asentamiento con el cono de Abrams en el CRF presenta ciertas dificultades, ya que la matriz del concreto en la mayor parte de los casos es cohesiva y no fluye libremente. Por su parte, para determinar la resistencia al impacto del concreto en el ICONTEC se realizaron dos tipos de ensayo: Mtodo de Placa Impactada y Drop-weight test (ACI544.2R-89). Cabe decir que el ensayo adecuado para medir la fluidez en este tipo de concreto es por medio del cono invertido, en el cual se utiliza una vibracin interna. Tenacidad La tenacidad es la propiedad que tiene en cuenta de manera simultnea la capacidad de un material tanto para resistir una carga como para deformarse. Es una medida de absorcin de energa que se expresa en unidades de fuerza por distancia (N x mm). Esta propiedad se determina en ensayos de flexin sobre vigas o placas donde se registran la carga y la deflexin. Resistencia al impacto La resistencia al impacto es la energa de rotura sobre una carga impulsiva. Normalmente se obtiene de un ensayo que incluye una tableta, simplemente apoyada en su permetro, al centro de la cual se deja caer varias veces una esfera desde una altura estndar. Parmetros de diseo para losas en CRF Losas de contrapiso Para el diseo de las losas de concreto reforzadas con fibras hay que tener en cuenta diversos parmetros como: la resistencia del suelo que est por debajo de la losa, la magnitud y tipo de cargas que actan sobre la losa y las caractersticas del concreto, en donde est intrnseca la calidad de la fibra que se est colocando. Naturalmente, se tienen en cuenta caractersticas como la relacin de esbeltez y dosificacin de las fibras que le aportan cualidades al concreto.
Principales normas que evalan las propiedades del concreto reforzado con fibras Ensayo Asentamiento Nombre de la norma NTC 3696. Mtodo de ensayo para determinar el tiempo de fluidez del concreto reforzado con fibras a travs del cono de asentamiento invertido (ASTM 995). ASTM 1018 Standard Test Method for Flexural Toughness and First-Crack Strength of Fiber-Reinforced Concrete (Using Beam UIT Third-Point Loading). Esta norma fue derogada por ASTM (Norma Histrica). EFNARC-DE235. Mtodo de ensayo para la determinacin de la absorcin de la energa (Tenacidad del concreto). Esta Norma est en evaluacin por el ICONTEC. DE 097. Especificaciones para concretos convencionales y lanzados reforzados con fibras (Documento de referenciaASTM 1116). Esta Norma est en evaluacin por el ICONTEC. ASTM 1550 (Standard Test Method for Flexural Toughness of Fiber Reinforced Concrete (Using

Flexin

Tenacidad

Especificacin

Tenacidad

Capacidad del terreno de Centrally Loaded Round Panel). fundacin Se puede obtener por medio del Resistencia residual ASTM 1399 (Standard Test Method for Obtaining Average Residual-Strength of Fiber-Reinforced Mdulo de Resiliencia (k) donde Concrete). se mide la compresibilidad del ASTM 1609 (Standard Test Method for Flexural suelo, tambin es conocido Flexin Performance of Fiber-Reinforced Concrete (Using Beam como Mdulo de Reaccin de la With Third-Point Loading). Subrasante o Mdulo de Elasticidad Equivalente del JSCE N3 June 1984 Part III-2 Method of tests fo steel Cantidad de fibras Suelo (Eg), el CBR (California fiber reinforced concrete. Bearing Ratio) y con la Prueba Para determinar la resistencia al impacto del concreto se Resistencia al de Penetracin con Cono (CPT). realizaron dos tipos de ensayo: Mtodo de Placa impacto Caractersticas de las cargas Impactada y Drop-weight Test (ACI-5442R-89) Las condiciones de carga a las que va a estar sometida una losa de contrapiso deben evaluarse cuidadosamente. Algunas de ellas se relacionan a continuacin: 1. Cargas nicas concentradas (cercanas o alejadas de esquinas y/o juntas). 2. Cargas mltiples concentradas (dos en fila, tres en fila, cuatro en fila, cuatro en rectngulo) y cada una de las posibilidades de carga que puedan estar localizadas cerca o lejos de esquinas o juntas. 3. Cargas uniformemente distribuidas. 4. Lnea de carga (lejos o cerca de juntas y/o esquinas) 5. Esfuerzos por retraccin de fraguado de concreto (lejos o cerca de esquinas o juntas). 6. Esfuerzos por temperatura (lejos o cerca de juntas o esquinas) que pueden producir alabeos de la losa. 7. Consideraciones de juntas (consideraciones de dovelas, juntas de contraccin, unin de dos juntas de contraccin y juntas libres).