Outlander My2014 Gf0w Spa

0-1
GRUPO 0
GENERALIDADES
NDICE
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL . . PRECAUCIONES PREVIAS AL TRABAJO DE REVISIN . . . . . . . . .
PROTECCIN DEL VEHCULO. . . . . . . . . REALIZACIN DE OPERACIONES DE REVISIN ENTRE DOS O MS MECNICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE Y DESARMADO . . . . . . . . HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . PIEZAS QUE SE DEBEN CAMBIAR . . . . . PIEZAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
0-2
TUBOS Y OTRAS PIEZAS DE GOMA . . . . LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . .
0-3 0-3 0-4 0-4 0-4 0-4 0-4 0-5 0-5 0-5
0-2
0-2
REVISIN DEL SISTEMA ELCTRICO . . . APLICACIN DE AGENTES ANTICORROSIVOS E IMPRIMADORES . . CONDICIN PREVIA A LA INSPECCIN . LAVADO DEL VEHCULO. . . . . . . . . . . . . . SUBCONJUNTO DEL MEDIDOR MULTIUSOS (M.U.T.-III) . . . . . . . . . . . . . . . PARA EVITAR QUE EL VEHCULO SE INCENDIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ACEITES DE MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . .
0-2 0-2 0-3 0-3 0-3
0-2
GENERALIDADES
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

M6000000100026
En el presente manual se explican los procedimientos de inspeccin previos a la entrega y los de inspeccin peridica y mantenimiento.
Los grupos 0 y 1 presentan contenidos aplicables a todos los modelos de vehculos, mientras que en el Grupo 2 se incluyen contenidos aplicables a los modelos de vehculos determinados.
PRECAUCIONES PREVIAS AL TRABAJO DE REVISIN

PROTECCIN DEL VEHCULO
M6001000100029
DESMONTAJE Y DESARMADO
M6001000300023
AC305590
AC305591
Si existe la posibilidad de que se daen componentes interiores o exteriores durante las operaciones de revisin, debe protegerlas con cubiertas adecuadas (como fundas de asientos, cubiertas de guardabarros, etc.).
Al comprobar una avera, debe hallarse la causa del problema. Si se hace necesario el desmontaje o desarmado, realice el trabajo con los procedimientos descritos en este manual.
REALIZACIN DE OPERACIONES DE REVISIN ENTRE DOS O MS MECNICOS

M6001000200026
AC305592
AC305283
Si dos o ms mecnicos deben realizar las operaciones de revisin, todo el personal que participe en el trabajo debe tener en cuenta la seguridad.
Si se realizan marcas de perforacin o alineacin para evitar errores en el montaje y facilitar el mismo, se deben hacer en puntos en los que no perjudiquen el rendimiento o el aspecto del vehculo. Si se desarma una zona con muchas piezas, piezas similares o piezas con simetra izquierda/derecha, se deben disponer las piezas de tal modo que no estn mezcladas cuando se vayan a montar. 1. Disponga las piezas en la posicin correcta. 2. Determine qu piezas se reutilizarn y cules se van a cambiar. 3. Si se van a cambiar pernos, tuercas, etc., utilice slo las piezas con el tamao especificado.
GENERALIDADES
0-3
M6001000600024
HERRAMIENTAS ESPECIALES
M6001000400031
PIEZAS
AC305593
AC305284
Si se utilizan otras herramientas en vez de las especiales en el trabajo de revisin o reparacin, existe el peligro de que los componentes del vehculo sufran daos o el mecnico resulte herido; por tanto, es imprescindible utilizar la herramienta especial cuando se realicen operaciones para las que est especificado su uso.
Al cambiar piezas, utilice piezas originales de MITSUBISHI MOTORS.
TUBOS Y OTRAS PIEZAS DE GOMA

M6001000700021
PIEZAS QUE SE DEBEN CAMBIAR

M6001000500027
AC305595
AC305594
Hay que evitar derramar gasolina, aceite, etc., en los tubos y dems piezas de goma, ya que si la sustancia en cuestin se adhiere, la pieza puede resultar daada.
Si se extrae alguna de las siguientes piezas, debe sustituirse por una nueva. Juntas de aceite Juntas (excepto la junta de la cubierta de los balancines) Empaquetaduras Juntas tricas Arandelas de presin Chavetas hendidas Tuercas autoblocantes
LUBRICANTES
M6001000800028
AC305596
De conformidad con las instrucciones de este Manual, aplique los lubricantes prescritos en los puntos especificados durante las operaciones de montaje e instalacin.
0-4
LQUIDO DE FRENOS
GENERALIDADES
M6001000900025
APLICACIN DE AGENTES ANTICORROSIVOS E IMPRIMADORES

M6001001100022
Si entra aceite o grasa en el sensor de oxgeno, se reducir su rendimiento. Por tanto, cuando aplique agentes anticorrosivos e imprimadores, deber proteger el sensor de oxgeno con una cubierta protectora.
CONDICIN PREVIA A LA INSPECCIN

M6001001200182
AC305285
Hay que evitar derramar lquido de frenos, ya que si se adhiere a la carrocera del vehculo, la capa de pintura puede decolorarse.
REVISIN DEL SISTEMA ELCTRICO

M6001001000081
Antes de conectar o desconectar el cable negativo (-), asegrese de apagar el interruptor de arranque y el interruptor de alumbrado. (De lo contrario, existe la posibilidad de que se daen las piezas del semiconductor.)
PRECAUCIN
Por "condicin previa a la inspeccin" se entender la condicin en que debe encontrarse un vehculo antes de poder realizar una inspeccin adecuada del motor. Cuando lea las palabras "Adecue el vehculo a la condicin previa a la inspeccin". en este manual, significa que deber ajustar el vehculo al estado que se describe a continuacin. Temperatura del refrigerante del motor: 80 a 90C Luces, ventilador de refrigeracin elctrico y todos los accesorios: OFF M/T: Punto muerto A/T, CVT: Posicin P
LAVADO DEL VEHCULO

M6001001300082
Aproximadamente 40 cm o ms
ACX00880AD
Antes de cambiar un componente relacionado con el sistema elctrico y antes de efectuar cualquier procedimiento de reparacin en que est implicado el sistema elctrico, debe desconectar primero el cable negativo (-) de la batera para evitar cualquier dao que pudiera provocar un cortocircuito.
AC300832AC
Si se utilizan equipos de lavado a presin o al vapor para el lavado del vehculo, asegrese de tener en cuenta la siguiente informacin con el objeto de evitar que se daen los componentes de plstico o de otra ndole. Distancia de la boquilla de pulverizacin: unos 40 cm o ms Presin de pulverizacin: 3.900 kPa o menos Temperatura de pulverizacin: 82C o menos Tiempo de pulverizacin concentrada en un punto: 30 segundos o menos
GENERALIDADES
0-5
SUBCONJUNTO DEL MEDIDOR MULTIUSOS (M.U.T.-III)

M6001001900169
Consulte las INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL M.U.T.-III para conocer las instrucciones de manipulacin del M.U.T.-IIl.
!
termina provocando sequedad, irritacin y dermatitis. Adems, el aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente dainos que pueden provocar cncer de piel. Deben facilitarse y utilizarse medios adecuados para proteger y lavar la piel.
Antes de conectar o desconectar el M.U.T.-III, site el interruptor de arranque en la posicin LOCK (OFF).
Conector de diagnstico
PRECAUCIN
PRECAUCIONES RECOMENDADAS
La precaucin ms eficaz es adoptar mtodos de trabajo que impidan, en la medida de lo posible, el riesgo de poner en contacto la piel con aceites minerales; por ejemplo, utilizando sistemas hermticos para manipular el aceite usado y, tambin en la medida de lo posible, limpiando el aceite de los componentes antes de tocarlos. Otras precauciones: Evite el contacto prolongado y repetido con aceites, especialmente aceites de motor usados. Lleve ropa protectora, incluidos guantes impermeables cuando sea posible. Evite ensuciar la ropa con aceite, en especial la ropa interior. No guarde trapos con aceite en los bolsillos; esto puede evitarse utilizando monos de trabajo sin bolsillos. No lleve ropa ni calzado impregnados de aceite. Los monos de trabajo deben lavarse peridicamente y mantenerse separados de las prendas personales. En los casos en que exista riesgo de contacto ocular debe utilizarse proteccin ocular, por ejemplo gafas de proteccin o caretas. Adems, deben existir instalaciones para el lavado de los ojos. En el caso de que el aceite entre en contacto con cortes y heridas abiertos, aplique de inmediato un tratamiento de primeros auxilios. Lvese peridicamente con agua y jabn para eliminar todo el aceite, en especial antes de las comidas (son muy tiles los limpiadores de piel y los cepillos de uas). Despus del lavado se recomienda la aplicacin de preparados que contengan lanolina para reponer los aceites naturales de la piel. No utilice gasolina, queroseno, gasleo, diluyentes ni disolventes para lavar la piel. Utilice cremas protectoras y aplqueselas antes de cada turno de trabajo, lo que facilitar la eliminacin del aceite y la suciedad de la piel al final de la jornada. Si aparecen alteraciones de la piel, consulte inmediatamente a un mdico.
MB991910
MB991824
MB991827
AC505420AB
Conecte el M.U.T.-III al conector de diagnstico tal y como se muestra en la ilustracin.
PARA EVITAR QUE EL VEHCULO SE INCENDIE

M6001001500064
"La instalacin inadecuada de componentes relacionados con el sistema elctrico o de combustible puede ser causa de incendio. Para conservar la alta calidad y seguridad del vehculo, es importante proceder al montaje de cualquier accesorio o realizar las modificaciones/reparaciones de los sistemas elctricos o de combustible de acuerdo con las indicaciones/instrucciones de Mitsubishi Motors Corporation."
ACEITES DE MOTOR
M6001001600209
ADVERTENCIA DE HIGIENE LABORAL

El contacto prolongado y repetido con aceites minerales elimina las grasas naturales de la piel, lo que
NOTAS
1-1
GRUPO 1
INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

NDICE
NOTAS ACERCA DE LAS ENTRADAS TRMINOS DE PINTURA . . . . . . . . . PRIMER PASO. . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. CONEXIN DEL CONECTOR DE CORRIENTE OSCURO . . . . . . . . . . . . . . .
1-3 1-5 1-6

1-6
DEBAJO DEL VEHCULO . . . . . . . . .

13. PRESIN DE LOS NEUMTICOS Y DEL NEUMTICO DE REPUESTO . . . . . . 14. SISTEMA DE SUSPENSIN . . . . . . . . 15. ARTICULACIN DE LA DIRECCIN Y CHAVETAS HENDIDAS . . . . . . . . . . . . . 16. BAJOS DE LA CARROCERA . . . . . . .
1-14
1-14 1-14 1-14 1-15
CARROCERA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. CAPA PROTECTORA . . . . . . . . . . . . . . 3. EXTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE CIERRE Y LAS BISAGRAS DE LAS PUERTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. FUNCIONAMIENTO DE LOS ESPEJOS RETROVISORES, LAS VENTANILLAS Y EL TECHO SOLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-6
1-6 1-11
ANTES DE LA PRUEBA DE CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17. AJUSTADORES DE LOS ASIENTOS Y PESTILLOS DE LOS RESPALDOS . . . . . . 18. INTERRUPTOR INHIBIDOR . . . . . . . . . 19. BOTN DE CONTROL DEL RALENT . 20. CONTROLES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-15
1-15 1-15 1-15 1-15
1-11
1-11
DEBAJO DEL CAP . . . . . . . . . . . . .

6. NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . 7. NIVEL DE LQUIDO EN EL CILINDRO MAESTRO DE LOS FRENOS . . . . . . . . . . 8. NIVEL DE LQUIDO EN EL CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE. . . . . . . . . . . 9. NIVEL DE LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10. ESTADO DE LA BATERA Y CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11. NIVEL DE LQUIDO DE LA SERVODIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12. CABLEADO ELCTRICO . . . . . . . . . . .
1-12
1-12 1-12 1-12 1-12 1-13 1-13 1-13
21. MEDIDORES, INDICADORES, TESTIGOS DE ADVERTENCIA Y TESTIGOS INDICADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15 22. SISTEMAS DE CLIMATIZACIN, CALEFACCIN Y DESEMPAADOR . . . . 23. LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24. FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS DE SERVICIO Y ESTACIONAMIENTO . . . 25. FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26. FUNCIONAMIENTO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Y LOS RETRACTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15 1-16 1-16 1-17
1-17
Contina en la siguiente pgina
1-2
PRUEBA DE CARRETERA . . . . . . .
27. RENDIMIENTO DEL MOTOR Y GASES DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28. TRANSMISIN EN TODAS LAS RELACIONES DE MARCHA . . . . . . . . . . . . 29. FRENOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30. CONTROL DE LA DIRECCIN . . . . . . . 31. VIBRACIONES Y TRAQUETEOS . . . . . 32. DISPOSITIVOS ELCTRICOS . . . . . . .
1-17
1-17 1-18 1-18 1-18 1-18 1-18
37. NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIN MANUAL Y LA CAJA DE TRANSFERENCIA (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20 38. NIVEL DE LQUIDO DE LA TRANSMISIN AUTOMTICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20 39. POSIBLES FUGAS EN EL MOTOR, LA TRANSMISIN, LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA DIRECCIN Y EL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-20
40. NIVELES DE ACEITE DEL DIFERENCIAL DELANTERO Y TRASERO. . . . . . . . . . . . . 1-21 41. MANGUERAS, TUBERAS DE LQUIDO Y CONEXIONES UBICADAS DEBAJO DE VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESPUS DE LA PRUEBA DE CARRETERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33. RGIMEN DE RALENT. . . . . . . . . . . . . 34. PUESTA A PUNTO DEL ENCENDIDO . 35. NIVEL DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36. MANGUERAS, TUBERAS DE LQUIDO Y CONEXIONES UBICADAS DEBAJO EL CAP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-19
1-19 1-19 1-19
1-21
PASOS FINALES . . . . . . . . . . . . . . . .
42. ORIENTACIN DE LOS FAROS . . . . . 43. EQUIPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44. EXTERIOR E INTERIOR . . . . . . . . . . .
1-22
1-22 1-22 1-22 1-22
1-20
45. INSTRUCCIONES DEL PROPIETARIO

NOTAS ACERCA DE LAS ENTRADAS
1-3
M6010100100132

En este apartado se describen los mtodos de inspeccin utilizados y los aspectos ms detallados implicados en la inspeccin previa a la entrega de vehculos. La inspeccin debera realizarse en el orden indicado en la TABLA DE INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA. Los mtodos de inspeccin se describen en la TABLA DE INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA. NOTA: Los campos de modelo, nmero de bastidor, nmero de motor, distancia total recorrida en kilmetros (millas), fecha de la inspeccin, nombre de la persona responsable de la inspeccin y color de la carrocera deben rellenarse obligatoriamente. NOTA: Los campos de lugar de la inspeccin y nombre del propietario deben rellenarse cuando sea necesario.
1-4

TABLA DE INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA
Modelo Nmero de bastidor Nmero de motor Distancia recorrida Propietario Fecha de la inspeccin Lugar de la inspeccin Responsable Color de la carrocera Smbolos permitidos
Antes de la prueba de carretera 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. Reguladores de los asientos y pestillos de los respaldos Sistema de cebado e interruptor inhibidor Botn de control del ralent Controles del tablero de instrumentos Medidores, indicadores, testigos de advertencia y testigos indicadores Sistemas antihielo, del climatizador y de la calefaccin Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Funcionamiento de los frenos de servicio y de estacionamiento Funcionamiento del embrague
km
Correcto
Ajustar
Apretar
Limpiar
Aadir lubricante, agua, etc.
Funcionamiento de los cinturones de seguridad y de los retractores Prueba de carretera 27. 28. 29. 30. 31. 32. Rendimiento del motor y gases de escape Transmisin en todas las marchas Frenos Control de la direccin Vibraciones y traqueteos Dispositivos elctricos
26.
Rellenar o reparar
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN Primer paso 1. 2. 3. 4. 5. Conexin del conector de corriente oscuro Capa protectora Exterior Funcionamiento de los sistemas de bloqueo y de las bisagras de las puertas Funcionamiento de los espejos retrovisores, de las ventanillas y del techo solar Nivel de aceite del motor Nivel de lquido en el cilindro maestro de los frenos Nivel de lquido en el cilindro maestro del embrague Nivel de lquido del lavaparabrisas Conexiones y estado de la batera Nivel de lquido de la servodireccin Cableado elctrico Presin de los neumticos y de la rueda de repuesto Sistema de suspensin Articulacin de la direccin y chavetas hendidas Bajos de la carrocera Carrocera
Despus de la prueba de carretera 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. Rgimen de ralent Puesta a punto del encendido Nivel de refrigerante del radiador Mangueras, tuberas de lquido y conexiones ubicadas debajo del cap Nivel de aceite de la transmisin manual y de la caja de transferencia (4WD) Nivel de lquido de la transmisin automtica Localizacin de fugas en el motor, en la transmisin, en la caja de engranajes de la direccin y en el diferencial Niveles de aceite del diferencial delantero y trasero Mangueras, tuberas de lquido y conexiones ubicadas debajo del vehculo Orientacin de los faros Equipo Exterior e interior Instrucciones del propietario
AC401525 AC306353
Debajo del cap 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
40. 41.
Pasos finales 42. 43. 44. 45.
Debajo del vehculo

TRMINOS DE PINTURA
1-5
M6010200100098
TRMINOS DE PINTURA
Trmino Ampolla Definicin Burbuja en la pintura (en la base o en la imprimacin) causada por un grado de humedad anormal. La burbuja puede contener agua o aire. El color del tono de la superficie pintada no es uniforme. Marca en la superficie pintada como consecuencia del contacto con las manos o la ropa durante la aplicacin de la capa de pintura. Grieta en la pintura. Las grietas pueden ser superficiales o profundas. Color diferente, prdida o disminucin del color. Nota
Cambio de tono Marca de contacto
Grieta
Suciedad en la pin- Superficie rugosa debido a la presencia de tura material extrao en la pintura o polvo que se ha depositado en la superficie hmeda durante la aplicacin de la capa de pintura. Superficie rayada o Estras profundas en la superficie de la plancha, como consecuencia del uso indebido granulada de una pulidora o lijadora, que no estn completamente tapadas y se ven a travs de la capa de pintura. Piel de naranja Descamacin Microagujeros Goteos Estras Pliegues Manchas Restos de pintura Brillo desigual Metalizado desigual Capa superior incompleta La superficie es similar a la piel de una naranja. La pintura est descamndose (parcial o to- La peladura puede ser insignificante, talmente). considerable o muy notable. Pequeos orificios en la pintura. Existe un chorro visible de pintura seca en la En el imprimador o la capa superior. superficie. Estras en la superficie. La superficie se pliega y se producen arrugas. Manchas de holln u otro material depositado en la capa de pintura. La superficie contiene pequeos restos de otra pintura. El brillo de la superficie no es uniforme. El metalizado de la superficie pintada no es uniforme. Se ve parte del imprimador. Manchas en general y salpicaduras de agua.
1-6

PRIMER PASO
PRIMER PASO
1. CONEXIN DEL CONECTOR DE CORRIENTE OSCURO
M6010300100385
PROCEDIMIENTO DE CONEXIN
!
Coloque el interruptor de arranque en la posicin LOCK (OFF) antes de conectar el conector de almacenamiento.
Conector de almacenamiento
PRECAUCIN
Caja de rels
AC700018AB
Presione el conector de almacenamiento.
CARROCERA
2. CAPA PROTECTORA
M6010400100241
AC305606
Es posible que la planta de montaje enve los vehculos a los distribuidores con un recubrimiento o una capa de plstico blanca (capa protectora) para proteger la zona exterior pintada de los elementos ambientales presentes tanto en la ubicacin de la planta de montaje como en la del punto de embarque. Los distribuidores debern retirar la capa protectora nada ms recibir los vehculos, ya que este paso es necesario para las operaciones de revisin previa a la entrega. Consulte la siguiente tabla para conocer los procedimientos.

CARROCERA
1-7
PROCEDIMIENTO DE EXTRACCIN
Diagrama de proceso de extraccin de la capa protectora Extraccin de la capa protectora Levante la capa protectora por las esquinas. Si las temperaturas son muy altas o demasiado bajas, la capa protectora se puede volver quebradiza. Para facilitar la extraccin, se recomienda que la temperatura de la capa protectora sea inferior a 40C (es decir, si la superficie del vehculo est caliente, reduzca su temperatura rocindola con agua para que sea igual o inferior a 40C y, de esa forma, resulte ms sencillo levantar la capa).
Lavado con agua
Retire por completo las partculas extraas, como arena y polvo. A continuacin, seque bien toda la superficie.
Limpieza de los bordes
Si quedan residuos adhesivos en la superficie pintada, elimnelos con queroseno o gasolina blanca. Si los residuos siguen siendo visibles, utilice un agente pulidor para obtener un acabado adecuado. Si emplea disolventes o compuestos, asegrese de eliminarlos.
Deshgase de la capa extrada segn las normativas locales.
ACB04862 AB
Procedimientos para volver a colocar la capa protectora
ACB04328
Si existe la posibilidad de que los vehculos en existencia se vean expuestos a ciertos elementos (como lluvia cida o partculas de polvo), se recomienda volver a colocar la capa para proteger la zona exterior pintada del entorno. Consulte la siguiente tabla para conocer los procedimientos que permiten volver a colocar la capa protectora.
1-8
Pasos. Proceso 1 2

CARROCERA
Consejos Siga el "Diagrama de proceso de extraccin de la capa protectora"
Retire la pelcula protectora antigua
Prepare la superficie para adherir la capa Asegrese de que no haya partculas extraas, como protectora arena o polvo. Seque bien toda la superficie. La temperatura de la zona en la que se colocar la capa protectora debera ser inferior a 40 C para facilitar la operacin. Vuelva a colocar la capa protectora La zona en la que coloque de nuevo la capa debe ser la misma en la que se encontraba la capa original. 1. Empiece a pegar la capa protectora desde la parte inferior del vehculo, y avance hacia arriba. Mantngala en tensin para que no se arrugue o se formen burbujas de aire. Aunque las burbujas de aire no daarn la pintura, puede evitar que el aire quede atrapado en su interior colocando primero la parte central de la capa protectora y continuando hacia los laterales del vehculo. Para adherir la capa al vehculo con firmeza, utilice una herramienta, como un mecanismo exprimidor. 2. Para los paneles mviles (como la tapa del maletero y el cap, o las zonas donde sobresalen piezas, como las boquillas del lavaparabrisas), corte la capa protectora segn sea necesario para que se adhiera con firmeza a la superficie pintada. 3. Si la parte superior de la capa (el lado sin adhesivo) se deja en contacto con la superficie pintada, podra daar la pintura. (por ejemplo, podra perder su brillo). Los bordes de la capa y las partes solapadas deben adherirse con firmeza para evitar la entrada de agua de lluvia. 4. Para evitar que las diferencias de colores entre las zonas envueltas y las no envueltas durante el almacenamiento a causa de la exposicin a la luz del sol u otras circunstancias sean visibles, le recomendamos que el lmite de las zonas envueltas y no envueltas est en una ubicacin vertical.
Procure no daar la superficie pintada cuando corte la capa protectora. Una vez que la capa quede adherida al vehculo, no debera permanecer en l ms de seis meses. Si es necesario, deber colocarse una nueva capa siguiendo los pasos anteriores segn su programa de gestin del inventario.
PRECAUCIN
Directrices para presupuestar los gastos de mano de obra

Tiempo aproximado para colocar la capa protectora rea de aplicacin (m2) 3,5 - 5,5 5,5 - 7,0 Tiempo de trabajo (min.) 10 - 15 15 - 20
Cmo adquirir la capa protectora

Se trata de una transaccin directa con O-WELL. Rellene los campos del documento que se incluye abajo con toda la informacin necesaria (datos de contacto, *1, y cantidad, *2), y envelo a O-WELL Corporation. La informacin necesaria se indica en el documento adjunto a continuacin. O-WELL le enviar un presupuesto tras su recepcin.

CARROCERA
1-9
1-10

CARROCERA

CARROCERA
1-11
3. EXTERIOR
M6010400200301
1. Inspeccione visualmente todo el exterior. (1) Estado de la pintura (2) Corrosin, estras (3) Bordes curvados y paneles abollados 2. Mantenimiento de las superficies revestidas Retoque los pequeos desconchones y defectos de la pintura. (Vase Trminos de pintura)
6. Compruebe que todas las puertas se pueden cerrar con los botones de cierre. NOTA: Ajuste y engrase todos los pestillos, cierres y cerraduras de las puertas debidamente.
4. FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE CIERRE Y LAS BISAGRAS DE LAS PUERTAS

M6010400300137
Botn de proteccin para nios

AC305610 AB
7. Compruebe que las puertas traseras no se pueden abrir con el tirador interior cuando el botn de proteccin para nios del extremo de la puerta se encuentra en la posicin LOCK con el pistn de cierre interior elevado. NOTA: Site el botn de proteccin para nios en la posicin FREE en las dos puertas traseras. (En modelos de cuatro puertas.)
Parte delantera
AC305608 AB
5. FUNCIONAMIENTO DE LOS ESPEJOS RETROVISORES, LAS VENTANILLAS Y EL TECHO SOLAR

M6010400400190
AC210253AB
1. Abra cada una de las puertas para ver que funcionan fcilmente y comprobar el estado del mecanismo de cierre. 2. Cierre la puerta para comprobar el pestillo y el cierre. 3. Abra la puerta, accione la palanca de cierre y proceda a cerrar la puerta para comprobar que funciona correctamente. 4. Cierre parcialmente la puerta para comprobar el funcionamiento del seguro de la puerta. 5. Abra la puerta con la llave para comprobar el funcionamiento de la cerradura.
1. Espejos retrovisores de las puertas Compruebe que el retrovisor funciona correctamente. 2. Ventanillas Cierre por completo todas las ventanillas de las puertas para comprobar que funcionan fcilmente. 3. Elevalunas elctrico Compruebe que las ventanillas funcionan cuando se accionan los interruptores respectivos. Asimismo, compruebe si, al presionar los interruptores de seguro, se evita que se abran y cierren las respectivas ventanillas. 4. Ventanilla deslizante Cierre la ventanilla deslizante completamente para comprobar su funcionamiento. 5. Techo solar Cierre el techo solar completamente para comprobar su funcionamiento.
1-12

DEBAJO DEL CAP
DEBAJO DEL CAP

6. NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
M6010500100293
8. NIVEL DE LQUIDO EN EL CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE

M6010500300026
MAX
MIN
AC702169
Compruebe que el nivel de aceite est entre las marcas "MAX" y "MIN". Si se encuentra en la marca "MIN" o por debajo, es preciso aadir la cantidad necesaria de aceite de motor, tal y como se especifica en el GRUPO 2 - Inspecciones y mantenimiento peridicos.
AC305613
7. NIVEL DE LQUIDO EN EL CILINDRO MAESTRO DE LOS FRENOS

M6010500200223
Compruebe el nivel del lquido. Si se encuentra por debajo de la marca "MIN", es preciso aadir lquido de frenos nuevo hasta llegar a la marca "MAX". Lquido de frenos especificado: DOT3 DOT4
9. NIVEL DE LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS

M6010500400186
AC702028
Compruebe el nivel del lquido. Si se encuentra por debajo de la marca "MIN", es preciso aadir lquido de frenos nuevo hasta llegar a la marca "MAX". Lquido de frenos especificado: DOT3 DOT4
AC305614
Inspeccione el nivel de lquido. Si est bajo, aada lquido del lavaparabrisas. 1. Depsito del lavaparabrisas 2. Depsito del lavaluneta

DEBAJO DEL CAP
1-13
10. ESTADO DE LA BATERA Y CONEXIONES

M6010500500042
Aceite para engranajes especificado: lquido de la transmisin automtica DEXRON III o DEXRON II
12. CABLEADO ELCTRICO

M6010500700024
AC305615
Inspeccione las conexiones de la batera. Compruebe que estn apretadas. NOTA: No quite el lubricante de los bornes de la batera ni de las abrazaderas de los cables.
AC305617
11. NIVEL DE LQUIDO DE LA SERVODIRECCIN

M6010500600072
1. Todos los mazos de cables y conectores del cableado elctrico (1) Compruebe que todos los mazos de cables estn en su posicin correcta y debidamente ajustados. (2) Asegrese de que todas las conexiones estn apretadas. 2. Cable de encendido Asegrese de que todos los cables de encendido estn conectados firmemente a las bujas, la tapa del distribuidor (o sensor del ngulo del cigeal) y la bobina de encendido.
AC305616
1. Compruebe que el nivel de lquido est entre las marcas "MAX" y "MIN". 2. Si se aade lquido, hay que arrancar el motor y girar a tope el volante de la direccin en ambos sentidos varias veces para expulsar el aire del sistema.
1-14

DEBAJO DEL VEHCULO
DEBAJO DEL VEHCULO

13. PRESIN DE LOS NEUMTICOS Y DEL NEUMTICO DE REPUESTO
M6010600100041
DESMONTAJE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIN DE LOS MUELLES DELANTEROS

!
Resulta muy importante que dichos elementos de fijacin se extraigan durante la inspeccin previa a la entrega. En caso contrario, podra haber problemas durante la conduccin y la manipulacin.
Elementos de fijacin de los muelles
PRECAUCIN
AC305618
1. Especificacin de los neumticos Compruebe que la especificacin de los neumticos es correcta. 2. Presin de los neumticos Ajuste la presin de cada neumtico. NOTA: La presin recomendada aparece en la etiqueta de presin del neumtico. 3. Extensiones del vstago de la vlvula Compruebe que estn instaladas las extensiones de los vstagos de las vlvulas donde sea necesario. 4. Instale las cubiertas, las llantas y los tapacubos de las ruedas.
AC305605
Con el vehculo colocado debidamente sobre los puntos de contacto del bastidor auxiliar y la suspensin completamente extendida, desmonte los elementos de fijacin de goma de los muelles delanteros.
14. SISTEMA DE SUSPENSIN

M6010600200178
15. ARTICULACIN DE LA DIRECCIN Y CHAVETAS HENDIDAS

M6010600300023
AC305604 AC305609
Compruebe que todos los pernos y tuercas estn debidamente apretados. Si se utilizan chavetas hendidas, asegrese de que estn instaladas correctamente. 1. Brazo inferior, brazo superior 2. Barra estabilizadora 3. Conjunto de la columna
1. Tuercas de retencin de la articulacin de la direccin y chavetas hendidas. Compruebe visual y manualmente que las tuercas de retencin de la articulacin de la direccin estn apretadas debidamente y que las chavetas hendidas estn correctamente instaladas. 2. Barras de acoplamiento y varilla del rel Compruebe que las barras de acoplamiento y la varilla del rel de la articulacin de la direccin no estn dobladas y que las tuercas de fijacin de los extremos de las barras de acoplamiento estn debidamente apretadas.

ANTES DE LA PRUEBA DE CARRETERA
1-15
3. Componentes de la direccin (1) Compruebe que todos los componentes de la direccin estn apretados. (2) Compruebe que el extremo de la barra de acoplamiento, las tuercas y las chavetas hendidas estn correctamente instaladas. (3) Compruebe el estado de los guardapolvos tipo fuelle.
4. Chavetas hendidas Compruebe las chavetas hendidas de las tuercas del eje delantero y las tuercas de los palieres de las ruedas traseras.
16. BAJOS DE LA CARROCERA

M6010600400020
Compruebe si los bajos de la carrocera y el revestimiento de debajo de la carrocera estn daados.

17. AJUSTADORES DE LOS ASIENTOS Y PESTILLOS DE LOS RESPALDOS
M6010700100082
21. MEDIDORES, INDICADORES, TESTIGOS DE ADVERTENCIA Y TESTIGOS INDICADORES

M6010700500024
AC305622
Compruebe el funcionamiento de las diversas piezas de los asientos. 1. Ajustadores mecnicos de los asientos 2. Funcionamiento del pestillo para inclinar los respaldos hacia delante y hacia atrs.
AC305624
1. Compruebe que los medidores e indicadores funcionan correctamente. 2. Compruebe que todos los testigos indicadores y de advertencia funcionan correctamente.
18. INTERRUPTOR INHIBIDOR

M6010701100029
En modelos con caja de cambio automtica, asegrese de que el motor arranca en las posiciones P y N, y que no arranca en otras posiciones.
22. SISTEMAS DE CLIMATIZACIN, CALEFACCIN Y DESEMPAADOR

M6010700600128
Compruebe que los sistemas funcionan correctamente.
19. BOTN DE CONTROL DEL RALENT

M6010700300020
Compruebe que aumentan las revoluciones del motor disel cuando se tira del botn de control del ralent.
20. CONTROLES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

M6010700400083
Compruebe el funcionamiento de los siguientes elementos 1. Claxon 2. Faros 3. Luces exteriores e interiores 4. Testigos del tablero de instrumentos 5. Control de iluminacin del tablero de instrumentos
AC305625
1. Climatizador (1) Active el sistema de climatizacin. (2) Active el testigo del climatizador. (3) Compruebe el funcionamiento de la palanca de control en todas las posiciones.
1-16

(4) Haga funcionar el interruptor del motor del soplador en todas las posiciones.
(5) Compruebe que los limpiaparabrisas funcionan al activar el interruptor del lavaparabrisas. 2. Limpia y lavaluneta (1) Compruebe el funcionamiento del limpialuneta. (2) Compruebe la direccin del chorro del lavaluneta. (3) Compruebe las posiciones de parada de las escobillas del limpiaparabrisas.
AC305626
24. FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS DE SERVICIO Y ESTACIONAMIENTO

M6010700800382
2. Calefaccin y desempaador (1) Una vez calentado el motor, active la calefaccin. (2) Haga funcionar el interruptor del motor del soplador en todas las posiciones. (3) Site el control en la posicin Defrost. A: Desde el desempaador delantero y los laterales B: Desde los ventiladores centrales C: Desde los ventiladores laterales D: Desde debajo del tablero de instrumentos E: Desde debajo del asiento delantero (slo algunos modelos)
Pise el pedal del freno con una fuerza de aproximadamente 500 N
AC305628 AB
23. LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS

M6010700700028
1. Frenos de servicio (1) Compruebe la distancia que existe entre el pedal del freno y el panel del suelo cuando se pisa el pedal del freno.
AC305629
AC305627
1. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (1) Compruebe el funcionamiento de los limpiaparabrisas en todas las posiciones. (2) Compruebe la direccin del chorro del lavaparabrisas. (3) Compruebe las posiciones de parada de las escobillas del limpiaparabrisas. (4) Compruebe que el intervalo entre los ciclos de limpieza cambia cuando se sita el temporizador en cualquier otra posicin.
(2) Compruebe el juego libre del pedal del freno. NOTA: Para obtener informacin sobre la inspeccin y ajuste del freno de servicio, consulte el GRUPO 2 Inspecciones y mantenimiento peridicos. 2. Freno de estacionamiento Compruebe la fuerza de frenado y el recorrido de la palanca del freno de mano. NOTA: Para obtener informacin sobre la inspeccin y ajuste del freno de estacionamiento, consulte el GRUPO 2 Inspecciones y mantenimiento peridicos.

PRUEBA DE CARRETERA
1-17
25. FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE

M6010700900282
NOTA: Para obtener informacin sobre la inspeccin y ajuste del embrague, consulte el GRUPO 2 Inspecciones y mantenimiento peridicos.
26. FUNCIONAMIENTO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Y LOS RETRACTORES

M6010701000022
AC305630AC
1. Compruebe el funcionamiento del embrague con todas las relaciones de marcha. 2. Compruebe la holgura del pedal al suelo cuando el embrague est desembragado.
AC305632
AC305631
3. Compruebe el juego libre del pedal del freno.
1. Compruebe que el testigo de los cinturones de seguridad funciona correctamente. 2. Compruebe todos los cinturones de seguridad y arneses para asegurarse de que encajan correctamente y no se sueltan. 3. Inclnese hacia adelante para comprobar que los arneses de los hombros permiten el movimiento. 4. Compruebe el estado de los cinturones de seguridad y los anclajes. 5. Compruebe que la retraccin del cinturn de seguridad es adecuada.
PRUEBA DE CARRETERA
27. RENDIMIENTO DEL MOTOR Y GASES DE ESCAPE
M6010800100023
1. Rendimiento del motor Compruebe que el rendimiento del motor es adecuado y que el pedal del acelerador funciona con suavidad. 2. Sistema de escape (1) Compruebe si existen fugas en los componentes del sistema de escape. (2) Compruebe que no se producen emisiones de humo negro por el tubo de escape (vehculos con motor disel).
AC305633
1-18

PRUEBA DE CARRETERA
28. TRANSMISIN EN TODAS LAS RELACIONES DE MARCHA

M6010800200020
(1) Detenga el vehculo en una pendiente pronunciada. Con los frenos de servicio firmemente pisados, coloque la caja de cambios en posicin N y utilice el freno de estacionamiento. (2) Suelte suavemente los frenos de servicio para comprobar si se mantiene el freno de estacionamiento.
30. CONTROL DE LA DIRECCIN

M6010800400024
AC305634
1. Transmisin manual Compruebe la transmisin en todas las relaciones de marcha y la marcha atrs.
AC305636
Botn
1. Compruebe si existe demasiado juego u holgura. 2. Compruebe la posicin central del volante de direccin.
31. VIBRACIONES Y TRAQUETEOS

M6010800500021
AC305635 AB
2. Transmisin automtica (1) Asegrese de que el indicador del cambio de marcha se alinea correctamente en todas las relaciones. (2) Pise a fondo el acelerador para comprobar que el dispositivo de reduccin de marcha manual funciona correctamente. (3) Detenga el vehculo en una pendiente pronunciada. Ponga la caja de cambio automtica en la posicin P y suelte suavemente los frenos de servicio para comprobar si se mantiene el bloqueo en la posicin P. Si no se mantiene, hay que revisar la transmisin.
1. Localice chirridos, traqueteos y vibraciones inusuales. 2. Compruebe que no se oye ningn ruido que proceda del motor, la transmisin, el eje y la carrocera.
32. DISPOSITIVOS ELCTRICOS

M6010800600028
AC305637
29. FRENOS
1. Freno de servicio Ponga el vehculo en marcha y pise los frenos mientras el vehculo se mueve. Asegrese de que los frenos funcionan suavemente y frenan bien. 2. Freno de estacionamiento
M6010800300027
1. Radio Sintonice una emisora local de radio y compruebe lo siguiente: (1) Funcionamiento del volumen, el tono, el balance derecha/izquierda y delante/detrs, etc. (2) Suelte los botones, sintonice otra emisora y pulse cada uno de los botones. (3) Accione el interruptor de AM/FM.

DESPUS DE LA PRUEBA DE CARRETERA
1-19
2. Reproductor de cintas Inserte una cinta en el reproductor y compruebe lo siguiente: (1) Compruebe el funcionamiento del alimentador de cintas y el rebobinado.
(2) Compruebe la expulsin de la cinta. (3) Compruebe el funcionamiento del volumen, el tono, el balance derecha/izquierda y delante/detrs, etc.

33. VELOCIDAD DE RALENT
M6010900100172
Compruebe el rgimen del motor al ralent. NOTA: Para conocer el procedimiento de ajuste especfico del rgimen al ralent, consulte el GRUPO 2 Inspecciones y mantenimiento peridicos.
35. NIVEL DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR

M6010900300154
34. PUESTA A PUNTO DEL ENCENDIDO

M6010900200179
No quite el tapn del radiador mientras el sistema de refrigeracin se encuentra bajo presin. Al quitar el tapn del radiador, tenga cuidado con el vapor y el agua en ebullicin. Agregue refrigerante nicamente cuando el depsito se encuentre en la reserva, en caso necesario.
PRECAUCIN
AC305641
Compruebe la puesta a punto del encendido. Excepto vehculos con MPI y sensor del ngulo del cigeal montado en el cigeal. NOTA: Para obtener informacin sobre la inspeccin y ajuste de la puesta a punto del encendido, consulte el GRUPO 2 Inspecciones y mantenimiento peridicos.
AC305642
1. Compruebe que el nivel de refrigerante del depsito se encuentra en la marca "LOW" o por encima a la temperatura normal de funcionamiento del motor. Seguidamente, compruebe si existen fugas en el sistema de refrigeracin. 2. Compruebe que la concentracin de lquido refrigerante sea del 30% al 60%.
1-20

36. MANGUERAS, TUBERAS DE LQUIDO Y CONEXIONES UBICADAS DEBAJO EL CAP

M6010900400203
Recuerde que el sistema de climatizacin se encuentra bajo presin.
PRECAUCIN
1. Retire el tapn de llenado. 2. Compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite es adecuado si est a la altura del orificio de llenado o ligeramente por debajo. 3. Si el nivel es bajo, es preciso rellenar la caja de transferencia y transmisin con aceite nuevo mediante un engrasador. NOTA: Para conocer el aceite especificado, consulte el GRUPO 2 - Inspecciones y mantenimiento peridicos.
38. NIVEL DE LQUIDO DE LA TRANSMISIN AUTOMTICA

M6010900600230
AC305643
1. Compruebe todas las conexiones y los conductos de los frenos, el combustible, la servodireccin y el climatizador; compruebe que el recorrido es el correcto y que no existen fugas en las conexiones; apriete los conectores flojos si es necesario. 2. Inspeccione el recorrido y las conexiones de todos los conductos de vaciado, del radiador y del calefactor. NOTA: Recuerde que la existencia de un residuo graso en las inmediaciones de un conector de climatizacin no tiene por qu indicar una fuga. El aceite se utiliza para lubricar las piezas durante el montaje. Compruebe que los conductos no estn enroscados ni retorcidos.
AC005861AD
37. NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIN MANUAL Y LA CAJA DE TRANSFERENCIA (4WD)

M6010900500211
1. Extraiga la varilla y compruebe el nivel del lquido. 2. El nivel del lquido es correcto si se encuentra en el intervalo indicado en la ilustracin a la temperatura normal de funcionamiento del motor. 3. Si el nivel est por debajo de la muesca inferior, es preciso aadir lquido hasta que el nivel alcance la muesca superior. NOTA: Para conocer el lquido de la transmisin automtica especificado, consulte el GRUPO 2 Inspecciones y mantenimiento peridicos.
Aceite de la transmisin
39. POSIBLES FUGAS EN EL MOTOR, LA TRANSMISIN, LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA DIRECCIN Y EL DIFERENCIAL

M6010900700055
Compruebe si hay fugas de aceite en el motor, la transmisin, la caja de engranajes de la direccin y el diferencial.
AC305644 AB

1-21
40. NIVELES DE ACEITE DEL DIFERENCIAL DELANTERO Y TRASERO

M6010900800342
NOTA: Para conocer el aceite especificado, consulte el GRUPO 2 - Inspecciones y mantenimiento peridicos.
1. Retire el tapn de llenado. 2. Compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite es adecuado si est a la altura del orificio de llenado o ligeramente por debajo.
TIPO 1 TIPO 2
41. MANGUERAS, TUBERAS DE LQUIDO Y CONEXIONES UBICADAS DEBAJO DEL VEHCULO

M6010901000145
Lmite superior
8 mm
Aceite de engranajes
Lmite inferior
AC305646AC
Slo el tipo 1: Quite el tapn de llenado y compruebe el nivel de aceite de engranajes. Compruebe que el nivel de aceite de engranajes no est 8 mm por debajo de la parte inferior del orificio del tapn de llenado. 3. Si el nivel es bajo, resulta preciso rellenar el diferencial delantero o trasero con aceite nuevo mediante un engrasador.
AC305647
1. Compruebe si hay fugas en las mangueras, tuberas de lquido y conexiones. 2. Compruebe si el recorrido de las mangueras y tuberas de lquido es adecuado, lejos de bordes afilados y componentes en movimiento.
1-22

PASOS FINALES
PASOS FINALES
42. ORIENTACIN DE LOS FAROS
M6011000100116
44. EXTERIOR E INTERIOR

M6011000300262
Pantalla Faro
Superficie plana
AC305648 AB
Compruebe la orientacin de la luz de los faros. NOTA: Para conocer los procedimientos de orientacin de los faros, consulte el Manual de taller de este modelo.
Finalmente, compruebe y limpie el exterior y el interior del vehculo. 1. Lave el vehculo para eliminar los restos de suciedad de la carretera y debidos a la preparacin del vehculo. 2. Limpie las superficies acristaladas por dentro y por fuera. 3. Retire todas las cubiertas de proteccin. 4. Elimine el exceso de imprimador, sellante de cristales y adhesivo de burletes. 5. Compruebe que la llave secundaria no puede abrir la guantera ni el portn trasero (si est disponible). 6. Retire los adhesivos de envo e inspeccin.
43. EQUIPO
M6011000200209
45. INSTRUCCIONES DEL PROPIETARIO

M6011000400054
1. Compruebe que el manual del propietario y el folleto de servicio se encuentran en la guantera. 2. Ponga las copias de las llaves en un sobre y gurdelo en la guantera antes de la entrega.
AC305649
Compruebe la instalacin de los diferentes accesorios. 1. Alfombrillas del suelo del maletero 2. Neumtico de repuesto 3. Gato, mango del gato y juego de herramientas
2-1
GRUPO 2
INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO PERIDICOS

NDICE
PLANIFICACIN DE INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO PERIDICOS . . . OPERACIONES DENTRO DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR . . .
A1. COMPROBACIN DE LA EXISTENCIA DE FISURAS, DESGARROS O DESGASTE EN LA CORREA DE TRANSMISIN Y AJUSTE DE LA TENSIN . . . . . . . . . . . . . A7. COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE DEL MOTOR EN EL DEPSITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A8. CAMBIO DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A9. COMPROBACIN DE LA PRESENCIA DE DAOS Y OBSTRUCCIONES EN EL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A10. CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . A11. COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO EN EL DEPSITO DE LOS FRENOS Y EN EL DEPSITO DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A12. CAMBIO DEL LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A13. COMPROBACIN DEL ESTADO DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A14. CAMBIE EL FILTRO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-3
2-12 2-12
2-7
2-14 2-14
2-7
A2. CAMBIO DE LA CORREA DE DISTRIBUCIN DEL MOTOR (EXCEPTO VEHCULOS CON CADENA DE DISTRIBUCIN) . . . . . 2-7 A3. COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DEL CRTER DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 A4. CAMBIO DE LAS BUJAS DE ENCENDIDO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A5. COMPROBACIN DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS (EXCEPTO VEHCULOS CON DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA HOLGURA AUTOMTICO) . . . . . . . . . . . . A6. COMPROBACIN DEL ESTADO Y LA CONEXIN DE LAS MANGUERAS DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
2-14 2-15 2-16 2-16
2-9
Contina en la siguiente pgina
2-11
2-2
OPERACIONES DEBAJO DEL VEHCULO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B1. COMPROBACIN DEL ESTADO DEL SISTEMA DE LA SUSPENSIN . . . . . B2. COMPROBACIN DEL JUEGO EN LAS JUNTAS ESFRICAS DE LOS BRAZOS DE SUSPENSIN Y DEL ESTADO DE LOS GUARDAPOLVOS . . . . . B3. COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS GUARDAPOLVOS DEL RBOL DE TRANSMISIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B4. COMPROBACIN DEL ESTADO Y LA CONEXIN DE LA ARTICULACIN DE LA DIRECCIN (INCLUIDOS LOS GUARDAPOLVOS Y LAS JUNTAS) . .
2-20
2-20
OPERACIONES FUERA DEL VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-27
D1. COMPROBACIN DE LA ALINEACIN DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 D2. COMPROBACIN DEL JUEGO EN LOS COJINETES DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS. . . . . . . . . . .
2-29
2-21
D3. COMPROBACIN DE FUGAS EN LAS MANGUERAS Y LOS CONDUCTOS DE LOS FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D4. COMPROBACIN DE DESGASTE DE LAS PASTILLAS Y LOS DISCOS DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D5. COMPROBACIN DE FUGAS Y DESPERFECTOS DE LAS MANGUERAS Y LOS CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-29
2-21
2-29
2-21
B5. INSPECCIN DE LA TRANSFERENCIA EN BUSCA DE FUGAS DE ACEITE (EN CASO DE FUGA, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE). . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22 B6. CAMBIO DEL ACEITE DE ENGRANAJES DE LA TRANSFERENCIA . . . . . . . . . . . . . . 2-22 B7. COMPROBACIN DE FUGAS DE ACEITE EN EL DIFERENCIAL TRASERO (EN CASO DE FUGA, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE)) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
2-32
OPERACIONES UNA VEZ CALENTADO EL MOTOR . . . . . . . . .

E1. COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE LA TRANSMISIN AUTOMTICA Y LA CVT . . . . . . . . . . . . . . E2. CAMBIO DEL LQUIDO DE LA TRANSMISIN AUTOMTICA Y LA CVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E3. CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR . . . E4. CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-33
2-33
B8. CAMBIO DEL ACEITE DE ENGRANAJES DEL DIFERENCIAL TRASERO . . . . . . . . . . 2-23 B9. COMPROBACIN DE FUGAS DE GAS EN LAS UNIONES DEL TUBO DE ESCAPE Y COMPROBACIN DE LA INSTALACIN DEL TUBO. . . . . . . . . . . . . .
2-35 2-37 2-37 2-38 2-40
2-23
E5. COMPROBACIN DEL RGIMEN DEL MOTOR AL RALENT . . . . . . . . . . . . . E6. COMPROBACIN DE LA CONCENTRACIN DE CO . . . . . . . . . . . . E7. COMPROBACIN DEL SISTEMA DE RECIRCULACIN DE LOS GASES DE ESCAPE (EGR). . . . . . . . . . . . . . . . . . .
OPERACIONES DENTRO DEL VEHCULO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C1. COMPROBACIN DEL JUEGO LIBRE EN EL PEDAL DEL FRENO Y EL PEDAL DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C2. COMPROBACIN DE LA CARRERA Y EL JUEGO DE LA PALANCA DEL FRENO DE MANO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C3. CAMBIO DEL FILTRO PURIFICADOR DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-24
2-24
2-41
OTROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-26 2-26 F1. COMPROBACIN DEL ESTADO DE LA CARROCERA . . . . . . . . . . . . . . . . . F2. PRUEBA EN CARRETERA . . . . . . . . .
2-43
2-43 2-43

PLANIFICACIN DE INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO PERIDICOS
2-3

M6020100102247
En los puntos en los que se indica la distancia y el tiempo (en meses), la inspeccin se realizar segn el intervalo que se cumpla primero. Punto de mantenimiento Operacin de Intervalo de mantenimiento mantenimiento Revisin Cada 20.000 km o cada 12 meses
OPERACIONES DENTRO DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR A1 Comprobacin de fisuras, desgarros o desgaste en la correa de transmisin y ajuste de la tensin
A2
Sustitucin de la correa de distribucin Cambio del motor (excepto vehculos con cadena de distribucin) Comprobacin del funcionamiento del Revisin sistema de control de emisiones del crter Cambio de las bu- Con punta de iridio jas de encendido Cambio
Motor 6B3
Cada 100.000 km
A3
Cada 40.000 km o cada 2 aos
A4 A5
Cada 100.000 km Motor 4B1 Motor 6B3 Cada 100.000 km Cada 40.000 km
Comprobacin de la holgura de la vlvu- Revisin la*1 (excepto vehculos con regulador automtico de holgura) Comprobacin del estado y la conexin Revisin de las mangueras del radiador Comprobacin del nivel de refrigerante del motor en el depsito Cambio del refrigerante del motor Revisin Cambio
A6 A7 A8 A9
Cada 40.000 km o cada 2 aos Cada 20.000 km o cada 12 meses La primera a los 160.000 km o a los 8 aos, despus cada 100.000 km o cada 5 aos Uso normal Uso extremo Cada 20.000 km o cada 12 meses Cada 10.000 km o cada 6 meses Cada 40.000 km o cada 2 aos Con ms frecuencia
Comprobacin del estado del filtro de ai- Revisin re
A10 Cambio del filtro de aire
Cambio
Uso normal Uso extremo
A11 Comprobacin del nivel de lquido en el Revisin depsito de frenos y en el depsito del embrague A12 Cambio del lquido de frenos A13 Comprobacin del estado de la batera A14 Cambie el filtro de combustible Cambio Revisin Cambio
Cada 10.000 km o cada 6 meses
Cada 40.000 km o cada 2 aos Cada 10.000 km o cada 6 meses Cada 60.000 km o cada 3 aos
2-4
Punto de mantenimiento

Operacin de Intervalo de mantenimiento mantenimiento Revisin Cada 20.000 km o cada 12 meses Cada 20.000 km o cada 12 meses
OPERACIONES DEBAJO DEL VEHCULO B1 B2 Comprobacin del estado del sistema de suspensin
Comprobacin del juego en las juntas Revisin esfricas de los brazos de suspensin y del estado de los guardapolvos Comprobacin del estado de los guardapolvos del rbol de transmisin Revisin
B3
Cada 20.000 km o cada 12 meses Cada 10.000 km o cada 6 meses
B4
Comprobacin del estado y las conexio- Revisin nes de la articulacin de la direccin (incluidos guardapolvos y juntas) Comprobacin de fugas de aceite en la Revisin transferencia (en caso de fuga, compruebe el nivel de aceite) Cambio del aceite de engranajes de la transferencia Cambio
B5
B6
Cada 80.000 km Cada 40.000 km
B7
Comprobacin de fugas de aceite en el Revisin diferencial trasero (en caso de fuga, compruebe el nivel de aceite) Cambio del aceite de engranajes del di- Cambio ferencial trasero
B8
Cada 80.000 km Cada 40.000 km
B9
Comprobacin de fugas de gas en las uniones del tubo de escape y comprobacin de la instalacin del tubo Comprobacin del juego libre en el pedal del freno y el pedal del embrague Comprobacin de la carrera y el juego de la palanca del freno de estacionamiento Cambio del filtro purificador de aire Comprobacin de la alineacin de las ruedas Comprobacin del juego en los cojinetes de las ruedas delanteras y traseras
Revisin
OPERACIONES DENTRO DEL VEHCULO C1 C2 Revisin Revisin Cada 10.000 km o cada 6 meses Cada 20.000 km o cada 12 meses
C3 D1 D2
Cambio Revisin Revisin
Cada 15.000 km o cada 12 meses Cada 20.000 km o cada 12 meses Cada 60.000 km o cada 3 aos
OPERACIONES FUERA DEL VEHCULO

2-5
Punto de mantenimiento
Operacin de Intervalo de mantenimiento mantenimiento Cada 20.000 km o cada 12 meses Uso normal Uso extremo Cada 20.000 km o cada 12 meses Cada 5.000 km o cada 6 meses
D3 D4
Comprobacin de fugas en las mangue- Revisin ras y los conductos de los frenos Comprobacin de desgaste de las pasti- Revisin llas y los discos del freno
D5
Comprobacin de fugas y desperfectos Revisin de las mangueras y los conductos de combustible Comprobacin del nivel de lquido de la Revisin transmisin automtica y la CVT Cambio del lquido de la transmisin au- Cambio tomtica y la CVT Cambio de aceite del motor Cambio
Cada 40.000 km o cada 2 aos
OPERACIONES UNA VEZ CALENTADO EL MOTOR E1 E2 E3 Cada 20.000 km o cada 12 meses Uso extremo Uso normal Uso extremo E4 Cambio del filtro de aceite del motor Cambio Uso normal Uso extremo E5 E6 E7 Comprobacin del rgimen del motor al Revisin ralent Comprobacin de la concentracin de CO (vehculos con motor de gasolina) Revisin Cada 40.000 km Cada 15.000 km o cada 12 meses Cada 5.000 km Cada 15.000 km o cada 12 meses Cada 5.000 km
Cada 20.000 km o cada 12 meses Cada 20.000 km o cada 12 meses Cada 20.000 km o cada 12 meses
Comprobacin del sistema de recircula- Revisin cin de los gases de escape (EGR) Comprobacin del estado de la carroce- Revisin ra Prueba de carretera Revisin
OTROS F1 F2 Anual Cada 20.000 km o cada 12 meses
2-6

NOTA: *1: Si se detect ruido de la vlvula en algn momento, revise la holgura de la vlvula. Las especificaciones de "uso extremo" slo son vlidas para vehculos que se utilicen en condiciones exigentes. A continuacin, se indican algunas de las condiciones exigentes a las que hace referencia: . 1. Conduccin en zonas llenas de polvo. 2. Conduccin por carreteras irregulares, con muchas curvas, subidas y bajadas. 3. Conduccin en zonas fras. 4. El mantenimiento del ralent durante periodos largos o la conduccin en distancias cortas con temperaturas bajas. 5. Uso frecuente y repentino de los frenos. 6. Arrastre de un remolque. 7. Uso como taxi o vehculo de alquiler. 8. Ms del 50% del tiempo de conduccin con trfico urbano denso a una temperatura ambiente igual o superior a 32C o ms. 9. Ms del 50% del tiempo de conduccin a 120 km/h o ms con una temperatura ambiente igual o superior a 30C o ms.

OPERACIONES DENTRO DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR
2-7

A1. COMPROBACIN DE LA EXISTENCIA DE FISURAS, DESGARROS O DESGASTE EN LA CORREA DE TRANSMISIN Y AJUSTE DE LA TENSIN
M6020202900875
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL ALTERNADOR Y OTROS <6B3>

!
ESTADO DE LA CORREA DE TRANSMISIN

Compruebe si existen fisuras, desgarros o desgaste en los bordes de la correa de transmisin.
Compruebe la tensin de la correa del alternador y otros dispositivos despus de girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj una vuelta o ms.
PRECAUCIN
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN<4B1>

!
Marca del indicador
Compruebe la tensin de la correa de transmisin despus de girar el cigeal una o ms vueltas.

Marca del indicador
PRECAUCIN
AK603272AB
ACC00374 AB
1. Asegrese de que la marca del indicador del tensor automtico de la correa de transmisin se encuentra dentro del rea marcada con la letra A en la ilustracin. 2. Si la marca se encuentra fuera de la zona A, cambie la correa de transmisin. NOTA: No es necesario ajustar la tensin de la correa de transmisin, ya que se ha adoptado un tensor automtico de la correa de transmisin.
1. Asegrese de que la marca del indicador se encuentra dentro del rea marcada con la letra A en la ilustracin. 2. Si la marca se encuentra fuera de esta zona, debe cambiar la correa del alternador y otros dispositivos. NOTA: No resulta necesario comprobar la tensin de la correa del alternador y otros dispositivos cuando se utiliza un tensor automtico de la correa de transmisin del alternador.
A2. CAMBIO DE LA CORREA DE DISTRIBUCIN DEL MOTOR (EXCEPTO VEHCULOS CON CADENA DE DISTRIBUCIN)
M6020200600425
Consulte el Manual del taller para obtener informacin acerca de los procedimientos para la sustitucin.
2-8

A3. COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DEL CRTER DEL CIGEAL
M6020200700994
MANGUERA DE RESPIRACIN
Manguera de respiracin Vlvula de PCV
AK300021AC
Vlvula de PCV Manguera de ventilacin

ACC06283AB
1. Compruebe si hay grietas o daos en la manguera de respiracin. 2. Limpie el interior de la manguera de respiracin si es necesario. 3. Inspeccione el filtro de ventilacin para ver si est obstruido.
5. Coloque un dedo en el orificio de la vlvula de PCV y compruebe que el vaco del colector de admisin sea perceptible. NOTA: En este momento, el mbolo de la vlvula de PCV se mueve hacia delante y hacia atrs. 6. Si el vaco no es perceptible, limpie la vlvula de PCV o sustityala. 7. Aplique una pequea cantidad de aceite de motor nuevo a la junta trica en la vlvula de ventilacin positiva del crter (PCV) y apritela al par especificado. Par de apriete: 2,5 0,4 Nm
MANGUERA DE VENTILACIN
1. Compruebe toda la circunferencia y la longitud de las mangueras con un espejo segn sea necesario. 2. Compruebe que todas las abrazaderas estn apretadas y que no haya fugas en las conexiones. 3. Las mangueras se deben sustituir inmediatamente si existe algn indicio de deterioro o dao.
COMPROBACIN DE LA VLVULA DE PCV

Vlvula de PCV
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE VENTILACIN POSITIVA DEL CRTER DEL CIGEAL

1. Desmonte la manguera de ventilacin de la vlvula de ventilacin positiva del crter (PCV). 2. Desconecte la vlvula de PCV de la cubierta de balancines. 3. Vuelva a instalar la vlvula de PCV en la manguera de ventilacin. 4. Arranque el motor y hgalo funcionar al ralent.
AK300022 AC
1. Inserte una varilla delgada en la vlvula de PCV desde el lado que se muestra en la ilustracin (lado de instalacin de la cubierta de balancines) y mueva la varilla hacia delante y hacia atrs para comprobar que el mbolo se mueva. 2. Si el mbolo no se mueve, la vlvula de PCV est obstruida. En ese caso, limpie o sustituya la vlvula de PCV.
A4. CAMBIO DE LAS BUJAS DE ENCENDIDO

M6020200800731
Tras extraer las bujas viejas, instale las nuevas y apritelas con el par especificado.

2-9
A5. COMPROBACIN DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS (EXCEPTO VEHCULOS CON AJUSTE DE HOLGURA AUTOMTICO)
M6020202401055
Marca de sincronizacin
<4B1>
NOTA: Realice la comprobacin y el ajuste de la holgura de las vlvulas con el motor en fro. 1. Retire todas las bobinas de encendido. 2. Desmonte la cubierta de la culata.
!
AK604566AD
Gire siempre el cigeal hacia la derecha.

Marca de sincronizacin
PRECAUCIN
5. Gire el cigeal hacia la derecha 360 grados y coloque la marca de sincronizacin del pin del rbol de levas de escape en la posicin mostrada en la ilustracin. Por tanto, el cilindro N 4 pasa a la posicin de punto muerto superior en la carrera de compresin.
Lado de la vlvula de escape N 2 N 4
7 5 1 3 9 1 1 2 6 4 8
AK604565AD
1 2
8 6 2 4
3. Gire el cigeal hacia la derecha y alinee la marca de sincronizacin del pin del rbol de levas de escape con la superficie superior de la culata, tal y como se muestra en la ilustracin. Por tanto, el cilindro N 1 pasa a la posicin de punto muerto superior en la carrera de compresin.
Lado de la vlvula de escape N 3 N 1
7 5 1 3 9
N 3 N 4 Lado de la vlvula de admisin AK502388AE
6. Compruebe la holgura de las vlvulas marcadas con flechas en la ilustracin. Realice el mismo procedimiento que en el punto 4. 7. Si la holgura de las vlvulas se desva del valor normal, desmonte el rbol de levas y el levantavlvulas. Para extraer el rbol de levas, consulte Extraccin e instalacin del rbol de levas.
Grosor de la pared
1 0 3 5 1
N 1 N 2 Lado de la vlvula de admisin
4. Con un calibrador de espesores, mida la holgura de las vlvulas marcadas con flecha en la ilustracin. Si se desva del valor normal, anote la holgura de las vlvulas. Valor normal: Vlvula de admisin: 0,20 0,03 mm Vlvula de escape: 0,30 0,03 mm
1 1 2 6 4 8 8 6 2 4 1 2 1 0 3 1
AK502387AH
AK304938 AB
8. Utilice un micrmetro para medir el grosor del levantavlvulas desmontado. 9. Calcule el grosor del nuevo levantavlvulas instalado con la siguiente ecuacin. A: Grosor del levantavlvulas recin instalado B: Grosor del levantavlvulas desmontado C: Holgura medida de las vlvulas
2-10

!
Ecuacin Vlvula de admisin: A = B + (C 0,20 mm) Vlvula de escape A = B + (C 0,30 mm) NOTA:
Vista inferior Sello de grosor
0 0 0 3.
Despus de aplicarse la junta lquida debe instalarse la culata en un intervalo de 3 minutos.

4 mm
PRECAUCIN
2 mm Culata
2 mm
4 mm
AK703500AC
El levantavlvulas oscila entre 3.000 3.690 mm y tiene 47 tipos por cada 0,015 mm. Si el grosor est por debajo de un punto decimal, se estampa en el reverso del levantavlvulas. 10.Instale el levantavlvulas seleccionado con el procedimiento 9 y vuelva a instalar el rbol de levas. Para instalar el rbol de levas, consulte Extraccin e instalacin del rbol de levas. 11.Despus de instalar la cadena de distribucin, mida la holgura de las vlvulas siguiendo los pasos 3 a 6 del procedimiento. Compruebe que la holgura se encuentre dentro del valor normal.
!
Conjunto de la caja de la cadena de distribucin AK701438 AB
14.Aplique un cordn de junta lquida de 4 mm, tal y como se muestra en la ilustracin. Sellante especificado: ThreeBond 1217G o equivalente
11 1 5 6 12
Extraiga completamente toda la junta lquida antigua que pueda haberse quedado entre los componentes. 12.Retire cualquier junta lquida restante en la cubierta de la culata, la caja de la cadena de distribucin y la culata. 13.Utilice gasolina sin plomo o un producto similar para desengrasar la tapa de la culata, la caja de la cadena de distribucin y la culata.
PRECAUCIN
16
10
13
15
14
AC506743 AG
Parte delantera del motor
15. Instale la tapa de la culata y apriete los pernos de montaje de acuerdo con el siguiente procedimiento. (1) Apritelos provisionalmente al par siguiente. Siga el orden que se muestra en la ilustracin. Par de apriete: 3,0 1,0 Nm (2) Apritelos al par especificado. Siga el orden que se muestra en la ilustracin. Par especificado: 5,5 0,5 Nm 16.Instale las bobinas de encendido.
<6B3 - Vlvula de admisin>

NOTA: Realice la comprobacin y el ajuste de la holgura de las vlvulas con el motor en fro. 1. Coloque el interruptor de encendido en posicin "LOCK" (OFF). 2. Retire todas las bobinas de encendido.

2-11
3. Desmonte la cubierta de balancines.

Indicador de sincronizacin
Muesca
AK603274 AB
4. Gire el cigeal a derechas hasta que la muesca de la polea se alinee con la marca de sincronizacin T.
Lado de escape Banco derecho
6. Mida la holgura de la vlvula del lado de admisin. Si la holgura de la vlvula no se corresponde con el valor especificado, afloje la contratuerca del brazo de balancn y ajuste la holgura con un calibrador de espesores mientras gira el tornillo de ajuste. Valor normal (motor en fro): Vlvula de admisin: 0,10 mm NOTA: La comprobacin y el ajuste de la holgura de la vlvula no son necesarios para el lado de escape, ya que dispone de regulador automtico de holgura.
AK603276
N 1 N 2
N 3 N 4
N 5 Lado de admisin N 6
Banco izquierdo
Lado de escape
AK603275AC
7. Apriete la contratuerca al par de apriete especificado mientras sujeta el tornillo de ajuste con un destornillador para evitar que gire. Par de apriete: 9 1 Nm 8. Gire el cigeal 360 grados para alinear la muesca de la polea del cigeal con la marca de sincronizacin "T". 9. Repita los pasos 6 y 7 en las dems vlvulas para ajustar su holgura. 10.Instale la cubierta de balancines. 11.Instale las bobinas de encendido.
5. Puede realizarse la inspeccin y el ajuste de la holgura de las vlvulas en los brazos de balancn indicados por la flecha blanca cuando el pistn del cilindro N 1 se encuentre en punto muerto en la carrera de compresin y en los brazos de balancn indicados por la flecha negra cuando el pistn del cilindro N 4 se encuentre en punto muerto en la carrera de compresin. NOTA: Si el brazo del balancn del cilindro N 6 en el lado de admisin se mueve hacia arriba y hacia abajo y el brazo de balancn se mueve, el cilindro N 1 est en el punto muerto superior de la carrera de compresin. Si el brazo del balancn del cilindro N 6 en el lado de admisin se mueve hacia arriba y hacia abajo y el brazo de balancn no se mueve, el cilindro N 4 est en el punto muerto superior de la carrera de compresin.
A6. COMPROBACIN DEL ESTADO Y LA CONEXIN DE LAS MANGUERAS DEL RADIADOR

M6020200901236
ACC00794
1. Compruebe toda la circunferencia y la longitud de las mangueras, con un espejo si es preciso.
2-12

Lado de escape
2. Compruebe que las mangueras instaladas con arandelas pasan por la parte central de las arandelas. 3. Compruebe que todas las abrazaderas estn apretadas y que no existen fugas en las conexiones.
A7. COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE DEL MOTOR EN EL DEPSITO

M6020201001184
AC612051 AB
3. Vace el agua de la camisa retirando el tapn de drenaje del bloque de cilindros. 4. Desmonte el depsito del condensador del radiador para vaciar el refrigerante.
Tapn de drenaje del bloque de cilindros

ACC00823
Compruebe que el nivel de refrigerante se encuentra entre las marcas F (lleno) y L (baja) cuando el motor est a la temperatura normal de funcionamiento.
Junta
AC611991AB
A8. CAMBIO DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

M6020201101909
<4B1>
1. Extraiga el panel de la cubierta inferior delantera.
! ADVERTENCIA Al retirar la tapa del radiador, evite el contacto con el refrigerante del motor caliente o con el vapor. Coloque una toalla sobre la tapa del radiador y grela hacia la izquierda ligeramente para dejar que salga la presin por el tubo de vinilo. Despus de soltar la presin del vapor, retire la tapa del radiador girndola lentamente hacia la izquierda.
5. Sustituya la junta del tapn de drenaje del bloque de cilindros y apriete dicho tapn al par especificado. Par de apriete: 39 3 Nm 6. Apriete firmemente el tapn de drenaje del radiador. 7. Reinstale el depsito del condensador del radiador.
!
No utilice alcohol o metanol anticongelante ni ningn tipo de refrigerante mezclado con alcohol o metanol anticongelante. El uso de un anticongelante incorrecto puede provocar la corrosin de los componentes de aluminio.
PRECAUCIN
2. Vace el agua del radiador, el ncleo de la calefaccin y el motor despus de retirar el tapn de drenaje del radiador y la tapa del mismo.
MB991871
Manguera de aire
ACB05863AB

2-13
8. Utilice el cambiador LLC (herramienta especial MB991871) para rellenar de refrigerante hasta la parte superior del puerto del radiador. Anticongelante recomendado: SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM original de MITSUBISHI MOTORS o equivalente* NOTA: * refrigerante similar de alta calidad basado en etilenglicol que no contenga silicato, amina, nitrito ni borato, con tecnologa hbrida de cido orgnico de larga duracin. Cantidad: 8,0 l aproximadamente (incluidos 0,65 l en el depsito del condensador del radiador) NOTA: Para saber la forma de utilizar la herramienta especial MB991871, consulte las instrucciones del fabricante. 9. Apriete firmemente el tapn del radiador. 10.Retire el tapn del depsito del condensador del radiador y aada refrigerante del motor hasta alcanzar la lnea "FULL". 11.Coloque el interruptor A/C en posicin OFF para arrancar el motor y calentarlo hasta que el ventilador del refrigerador empiece a funcionar. NOTA: El objetivo de este trabajo es abrir el termostato al mximo. 12.Revolucione el motor varias veces y luego prelo. Compruebe que no haya fugas de refrigerante. 13.Desmonte la tapa del radiador con el refrigerante del motor, y luego eche refrigerante hasta la parte superior del puerto del radiador. 14.Apriete firmemente el tapn del radiador.
!
! ADVERTENCIA Puede salir vapor caliente al abrir la tapa del radiador. brala con precaucin. Coloque un pao sobre la tapa y grela levemente hacia la izquierda para liberar la presin. Espere a que salga el vapor caliente y, a continuacin, quite la tapa girndola progresivamente hacia la izquierda.
2. Vace el agua del radiador, el ncleo de la calefaccin y el motor despus de retirar el tapn de drenaje del radiador y la tapa del mismo.
Manguera B de alimentacin de agua del enfriador del lquido de la A/T
Soporte delantero del retn del motor
Tubera de alimentacin de agua del enfriador del lquido de la A/T

AC606073 AF
No rellene el depsito del condensador del radiador por encima de sus lmites. 15.Retire el tapn del depsito del condensador del radiador y aada refrigerante del motor hasta alcanzar la lnea "FULL". 16.Instale el panel de la cubierta inferior delantera.
PRECAUCIN
3. Desconecte la manguera de alimentacin de agua del enfriador del lquido de la A/T y drene el refrigerante de la camisa de agua. 4. Vace el refrigerante del depsito del condensador del radiador despus de retirar el tapn. 5. Despus de drenar el refrigerante, limpie el paso del mismo inyectando agua en el radiador por la zona de la tapa del radiador. 6. Conecte la manguera B de alimentacin de agua del enfriador del lquido de la A/T. 7. Apriete con firmeza el tapn de drenaje del radiador. 8. Monte el depsito del condensador del radiador.
<6B3>
1. Extraiga la cubierta delantera inferior del compartimiento del motor B.
Manguera de aire
MB991871
ACB05863AB
9. Utilice el cambiador LLC (herramienta especial MB991871) para rellenar de refrigerante hasta la parte superior del puerto del radiador. Anticongelante recomendado: SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM original de MITSUBISHI MOTORS o equivalente*
2-14

NOTA: * refrigerante similar de alta calidad basado en etilenglicol que no contenga silicato, amina, nitrito ni borato, con tecnologa hbrida de cido orgnico de larga duracin. Cantidad: 10,0 l aproximadamente (incluidos 0,65 l en el depsito del condensador del radiador) NOTA: Para saber la forma de utilizar la herramienta especial MB991871, consulte las instrucciones del fabricante. 10.Apriete firmemente el tapn del radiador. 11.Retire el tapn del depsito del condensador del radiador y aada refrigerante del motor hasta alcanzar la lnea "FULL" del indicador de nivel. 12.Coloque el interruptor A/C en posicin OFF y arranque el motor para calentarlo hasta que funcione el ventilador de refrigeracin. NOTA: Esto es necesario para abrir el termostato al mximo. 13.Revolucione el motor varias veces y luego prelo. Compruebe que no haya fugas de refrigerante. 14.Desmonte la tapa del radiador con el refrigerante del motor, y luego eche refrigerante hasta la parte superior del puerto del radiador. 15.Apriete firmemente el tapn del radiador. 16.Retire el tapn del depsito del condensador del radiador y aada refrigerante del motor hasta alcanzar la lnea "FULL" del indicador de nivel. 17.Instale la cubierta delantera inferior B del compartimiento del motor.
(1) Golpee suavemente el filtro colocado en la parte superior de un banco. (2) Aplique aire comprimido en el interior del filtro. 3. Elimine el polvo depositado en el interior del filtro de aire. 4. Instale la carcasa del filtro de aire.
A10. CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE

M6020201301107
El filtro de aire se ensucia y acumula polvo por el uso, con lo que el efecto de filtrado se ver considerablemente mermado. Cambie el filtro por uno nuevo.
ACC00795
1. Libere el retn de la tapa del filtro de aire. 2. Retire el filtro de aire e instale uno nuevo. 3. Asegrese de que la tapa del filtro de aire queda cerrada por completo al instalarla.
A9. COMPROBACIN DE LA PRESENCIA DE DAOS Y OBSTRUCCIONES EN EL FILTRO DE AIRE

M6020201200947
A11. COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO EN EL DEPSITO DEL FRENO Y EN EL DEPSITO DEL EMBRAGUE
M6020203000444
MAX
MIN
AC507763
ACC00796
1. Comprobacin del estado del filtro de aire. 2. Limpie el polvo acumulado en el filtro de la siguiente manera.
1. Compruebe que el nivel de lquido se encuentra entre las marcas "MAX" y "MIN". 2. Si se encuentra por debajo de la marca "MIN", es preciso aadir lquido de frenos nuevo hasta llegar a la marca "MAX".

2-15
A12. CAMBIO DEL LQUIDO DE FRENOS

M6020201601238
NOTA: Para determinar el cambio del lquido existente al nuevo, observe el cambio de color del lquido saliente.
4 1
Parte delantera del vehculo
AC305659
3
AC607427AD
1. Retire la tapa del tornillo de purga, acople un tubo de vinilo y coloque el otro extremo en un recipiente.
!
4. Repita los pasos anteriores en los dems tornillos de purga.
Si el depsito de reserva se queda sin lquido durante la operacin, entrar aire en los conductos del freno. Por lo tanto, debe prestarse atencin al nivel de lquido y reponerlo cuando sea necesario. 2. Afloje el tornillo de purga y pise el pedal del freno; aada lquido de frenos cuando descienda el nivel de lquido en el depsito de reserva. Lquido de frenos especificado: DOT3 o DOT4
!
PRECAUCIN
PURGA DEL CILINDRO MAESTRO

Una vez que ha retirado el conjunto del cilindro maestro, purgue el cilindro maestro siguiendo este procedimiento para facilitar la purga del conducto de los frenos (cuando no haya lquido de frenos en el cilindro maestro). 1. Llene el depsito con lquido de frenos. 2. Pise el pedal del freno y mantngalo presionado.
Utilice el lquido de frenos especificado. Evite la utilizacin de una mezcla del lquido de frenos especificado y de otro lquido. El contacto del lquido de frenos con el aire provoca la absorcin de humedad; con la absorcin de agua de la atmsfera, el punto de ebullicin del lquido de frenos desciende y la eficiencia del frenado puede resultar muy perjudicada. Por esta razn, utilice un contenedor de lquido de frenos de 0,5 litros de 1 litro hermticamente sellado. Cierre firmemente el tapn del contenedor del lquido de frenos despus del uso. 3. Cuando el lquido nuevo empiece a salir del tubo de vinilo, apriete el tornillo de purga.
PRECAUCIN
Salida
Cilindro maestro
AC606715AB
3. Otro operario deber cerrar las salidas del cilindro maestro con los dedos. 4. En este estado, suelte el pedal de freno. 5. Repita 3 o 4 veces los pasos 2 a 4 para llenar el cilindro maestro con lquido de frenos.
2-16

A13. COMPROBACIN DEL ESTADO DE LA BATERA

M6020203100474
Si se utiliza una batera con el nivel de electrolito por debajo de la marca LOWER LEVEL (nivel inferior), existe peligro de que explote; en este caso, aada agua a la batera hasta que el nivel de electrolito se encuentre entre las marcas LOWER LEVEL (nivel inferior) y UPPER LEVEL (nivel superior). Por el contrario, si agrega demasiada agua y el nivel sube por encima de la marca UPPER LEVEL (nivel superior), es posible que se salga el electrolito, por lo que deber ajustarse entre las marcas LOWER LEVEL (nivel inferior) y UPPER LEVEL (nivel superior).
PRECAUCIN
1. Compruebe que el nivel del electrolito de la batera se encuentra entre las marcas LOWER LEVEL (nivel inferior) y UPPER LEVEL (nivel superior). 2. Efecte la medicin de la densidad relativa con un medidor de densidad relativa y un termmetro. Valor normal: 1,220 1,290 (temperatura del electrolito 20C) La densidad relativa del electrolito de la batera cambia en funcin de la temperatura, de modo que la densidad relativa cuando el electrolito se encuentra a 20C puede calcularse mediante la siguiente frmula. Utilice el valor convertido para juzgar el estado del electrolito (aceptable/no aceptable). D20 = (t 20) 0,0007 + Dt D20: densidad relativa convertida a un valor con la temperatura del electrolito a 20C t: Temperatura del electrolito en el momento de la medicin Dt: Gravedad especfica real
BIEN
A14. CAMBIE EL FILTRO DE COMBUSTIBLE

M6020201901347
Termmetro
1. Reduzca la presin de la tubera de combustible.

Medidor de densidad relativa
Destornillador de punta plana Retn
Tubera principal Conjunto de la bomba de combustible y del indicador de combustible AC606017AG

AC102027AB
2. Inserte un destornillador de punta plana (6 mm de ancho y 1 mm de grosor) en el retn del conector de la tubera principal de combustible.

!
2-17
Al empujar hacia arriba el retn del conector de la tubera principal de combustible, preste atencin para evitar daar el retn.
!
Destornillador de punta plana Retn
PRECAUCIN
NOTA: Para desmontar y montar el conjunto del indicador y la bomba de combustible, vase Desarmado y rearmado del conjunto del indicador y la bomba de combustible en el Manual de taller. Procure no daar la unidad del indicador y el flotador del conjunto del indicador y la bomba de combustible cuando los retire por el orificio de servicio.
PRECAUCIN
Conjunto de la bomba y del indicador de combustible
Tubera principal de combustible

AC606018 AG
3. Gire 90 grados el destornillador de punta plana insertado en el retn para levantarlo y despus desbloquee el conector de la tubera principal de combustible.
Manguera de succin
ACB05940AB
ACB05939 AB
4. Retire las tuercas de montaje del conjunto del indicador y la bomba de combustible. 5. Extraiga el conjunto del alojamiento del conector y el soporte del depsito de combustible, adems de la placa de soporte de la bomba de combustible.
!
7. Cuando vaya a retirar el conjunto del indicador y la bomba de combustible a travs del orificio de servicio, desconecte la manguera de succin del conjunto del indicador y la bomba de combustible para poder retirar dicho conjunto del depsito de combustible. <4WD> NOTA: Para desarmar y rearmar el conjunto del indicador y la bomba de combustible, vase Desarmado y rearmado del conjunto del indicador y la bomba de combustible en el Manual de taller.
MDULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Conjunto de la brida y del filtro de combustible
Procure no daar la unidad del indicador y el flotador del conjunto del indicador y la bomba de combustible cuando los retire por el orificio de servicio. 6. Extraiga el conjunto del indicador y la bomba de combustible del depsito de combustible. <2WD>
PRECAUCIN
Junta del indicador y de la bomba del depsito de combustible
AC702053AB
8. Cambie el conjunto de la brida y el filtro de combustible adems de la junta de la bomba y el indicador del depsito de combustible por otros nuevos.
2-18
!

Procure no daar la unidad del indicador y el flotador del conjunto del indicador y la bomba de combustible cuando los instale en el depsito de combustible desde el orificio de servicio. Al instalar el conjunto del indicador y la bomba de combustible en el depsito de combustible, asegrese de que la zona mvil del indicador se mueva sin dificultad. 9. Instale el conjunto del indicador y la bomba de combustible en el depsito de combustible a travs del orificio de servicio. <2WD> Procure no daar la unidad del indicador y el flotador del conjunto del indicador y la bomba de combustible cuando los instale en el depsito de combustible desde el orificio de servicio. Adems, procure que el flotador del conjunto del indicador y la bomba de combustible no quede atrapado en la manguera de succin de dicho depsito. Al instalar el conjunto del indicador y la bomba de combustible en el depsito de combustible, asegrese de que la zona mvil del indicador se mueva sin dificultad.
!
PRECAUCIN
11.Instale el conjunto del alojamiento del conector y el soporte del depsito de combustible, adems de la placa de soporte de la bomba de combustible.
PRECAUCIN
ACB05939 AB
12.Apriete las tuercas de montaje del conjunto del indicador y la bomba de combustible al par especificado. Par de apriete: 2,5 0,4 Nm
Retn
AC606019AB
Manguera de succin
13.Antes de la instalacin tire hacia arriba del cierre de la tubera principal de combustible para desbloquearla.
ACB05940AB
10.Al insertar el conjunto del indicador y la bomba de combustible en el depsito de combustible por el orificio de servicio, conecte la manguera de succin al conjunto del indicador y la bomba de combustible para instalar el conjunto del indicador y la bomba de combustible en dicho depsito. <4WD>

2-19
Al empujar el retn del conector de la tubera principal de combustible, preste atencin para evitar daarlo. Despus de la instalacin, tire ligeramente de la tubera principal de combustible para comprobar que est conectada firmemente. En este punto, compruebe tambin que la holgura sea aproximadamente de 1 mm.
Retn
PRECAUCIN
Tapa de inspeccin del suelo (DCH)

ACB05942 AB
16.Instale la tapa de inspeccin del suelo (IZQ). 17.Vuelva a colocar la alfombrilla del suelo como estaba anteriormente e instale el conjunto del asiento de la segunda fila.

AC606020AJ
14.Instale firmemente la tubera principal de combustible al conjunto del indicador y la bomba de combustible y empuje el retn del conector de la tubera principal de combustible para fijar la tubera principal de combustible y el conjunto del indicador y la bomba de combustible.
Conector del conjunto del indicador y la bomba de combustible
ACB05941AB
15.Conecte el conector del conjunto del indicador y la bomba de combustible.
2-20

OPERACIONES DEBAJO DEL VEHCULO

B1. COMPROBACIN DEL ESTADO DEL SISTEMA DE LA SUSPENSIN
M6020300100739
2. Compruebe si cada uno de los pernos y tuercas de instalacin estn flojos mediante una llave inglesa o una herramienta similar.
1. Inspeccione visualmente cada parte de la suspensin para ver si presenta daos.

SUSPENSIN DELANTERA
Deterioro y combadura
Dobleces y daos
Ruido y fugas de aceite
Grietas, dobleces y abolladuras
SUSPENSIN TRASERA
Ruido y fugas de aceite
Deterioro y combadura
Dobleces y daos
Grietas, torceduras y abolladuras
ACC00842

2-21
B2. COMPROBACIN DEL JUEGO EN LAS JUNTAS ESFRICAS DE LOS BRAZOS DE SUSPENSIN Y DEL ESTADO DE LOS GUARDAPOLVOS
M6020300200491
COMPROBACIN DEL JUEGO AXIAL DE LA JUNTA ESFRICA DEL BRAZO INFERIOR
B4. COMPROBACIN DEL ESTADO Y LA CONEXIN DE LA ARTICULACIN DE LA DIRECCIN (INCLUIDOS LOS GUARDAPOLVOS Y LAS JUNTAS)
M6020300500522
Guardapolvos
AC305662
Brazo inferior
AC507631AB
1. Eleve el vehculo. 2. Mueva el brazo inferior hacia arriba y hacia abajo con la mano para comprobar si se produce un juego excesivo en el plano axial de la junta esfrica. En caso afirmativo, sustituya el conjunto del brazo inferior.
1. Mueva poco a poco el volante a la izquierda o a la derecha y asegrese de que el acoplamiento de la articulacin no est flojo ni tiene holgura, el montaje en conjunto no est flojo y la varilla o el brazo no estn doblados o daados.
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LAS CUBIERTAS GUARDAPOLVOS

Compruebe si estn daadas las cubiertas guardapolvos.
B3. COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS GUARDAPOLVOS DEL RBOL DE TRANSMISIN

M6020300400569
AC507632AB
2. Asegrese de que la junta y el guardapolvos de la junta esfrica estn bien instalados (en posicin correcta) y de que no estn daados. 3. Compruebe si la tuerca de fijacin del extremo de la barra de acoplamiento est floja. De ser as, ajuste la convergencia y, a continuacin, apriete la tuerca con el par especificado. Par de apriete: 52 2 Nm
ACB05893
Compruebe el estado de los guardapolvos del rbol de transmisin.
2-22

B5. COMPROBACIN DE LA TRANSFERENCIA EN BUSCA DE FUGAS DE ACEITE (EN CASO DE FUGA, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE)
M6020302400491
B6. CAMBIO DEL ACEITE DE ENGRANAJES DE LA TRANSFERENCIA

M6020302600633
COMPROBACIN DE FUGAS DE ACEITE

Compruebe visualmente si hay fugas de aceite en la caja de la transferencia o tquela con la mano. NOTA: Es necesario comprobar el nivel de aceite aunque no se detecte ninguna fuga de aceite.
Tapn de llenado
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE
Tapn de drenaje
ACB05406AB
Tapn de llenado
Orificio del tapn de llenado Junta
Tapn de drenaje
ACB05406AB
Tapn de llenado Aceite para la caja de transferencia

AC700330AM
1. Retire la junta y el tapn de llenado.

Orificio del tapn de llenado Junta
Aceite de la transferencia
Lmite superior Lmite inferior
14 mm
Tapn de llenado de aceite

AC700330 AT
2. Compruebe que el nivel de aceite se encuentra entre el lmite superior (parte inferior del orificio del tapn de llenado) y el lmite inferior como se muestra en la ilustracin. 3. Compruebe que el aceite no est demasiado sucio y que tiene una viscosidad moderada. 4. Si el nivel de aceite no est entre estos lmites, aada el aceite especificado por debajo de la parte inferior del tapn de llenado. Aceite de la transferencia: aceite de engranajes hipoides original de MITSUBISHI MOTORS, clasificacin API GL-5, Super SAE80 5. Instale el tapn de llenado y la junta nueva, y apritelos aplicando el par especificado. Par de apriete: 32 2 Nm
1. Retire el tapn de drenaje y la junta, y vace el aceite de la transferencia. 2. Instale el tapn de drenaje y la junta nueva, y apritelos aplicando el par especificado. Par de apriete: 32 2 Nm 3. Extraiga el tapn de llenado y la junta, y llene la caja de transferencia hasta el borde inferior del orificio del tapn de llenado. Nombre de la marca: aceite para engranajes hipoides ORIGINAL DE MITSUBISHI MOTORS, clasificacin API GL-5, Super SAE80 Cantidad de llenado: 0,47 l 4. Instale el tapn de llenado y la junta nueva, y apritelos aplicando el par especificado. Par de apriete: 32 2 Nm

2-23
B7. COMPROBACIN DE FUGAS DE ACEITE EN EL DIFERENCIAL TRASERO (EN CASO DE FUGA, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE)
M6020302700306
B8. CAMBIO DEL ACEITE DE ENGRANAJES DEL DIFERENCIAL TRASERO

M6020301800355
Tapn de llenado
COMPROBACIN DE FUGAS DE ACEITE

Compruebe visualmente si hay fugas de aceite en el rea alrededor del diferencial o tquelo con la mano. NOTA: Es necesario comprobar el nivel de aceite aunque no se detecte ninguna fuga de aceite.
Tapn de drenaje
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE

Tapn de llenado
ACB05916AB
1. Retire el tapn de llenado. 2. Quite el tapn de drenaje para vaciar el aceite. 3. Apriete el tapn de drenaje al par especificado. Par de apriete: 32 2 Nm
Tapn de drenaje
Orificio del tapn de llenado de aceite
ACB05916AB
1. Retire el tapn de llenado.

Orificio del tapn de llenado de aceite

AC604825AH

AC604825AH
2. Compruebe que el nivel de aceite alcanza la parte inferior del orificio del tapn de llenado de aceite. 3. Compruebe que el aceite no est sucio. 4. Apriete el tapn de llenado al par especificado. Par de apriete: 32 2 Nm
4. Agregue aceite hasta que el nivel llegue a la parte inferior del orificio del tapn de llenado. Aceite para engranajes especificado: aceite de engranajes hipoides original de MITSUBISHI MOTORS, clasificacin API GL-5, Super SAE 80 Cantidad que debe utilizarse: aprox. 0,4 l 5. Apriete el tapn de llenado al par especificado. Par de apriete: 32 2 Nm
B9. COMPROBACIN DE FUGAS DE GAS EN LAS UNIONES DEL TUBO DE ESCAPE Y COMPROBACIN DE LA INSTALACIN DEL TUBO
M6020301200881
1. Asegrese de que el tubo de escape no interfiere con ningn componente de la carrocera. 2. Compruebe que no existen daos en el tubo de escape. 3. Arranque el motor y compruebe que no existen fugas de gas en las conexiones del tubo de escape.
2-24

OPERACIONES DENTRO DEL VEHCULO

C1. COMPROBACIN DEL JUEGO LIBRE DEL PEDAL DEL FRENO Y EL PEDAL DEL EMBRAGUE
M6020400101096
No aplique grasa ni lubricante al interruptor ni a la seccin de instalacin del interruptor para evitar averas en el interruptor. Adems, no utilice guantes que tengan grasa.
PRECAUCIN
(2) Compruebe si el conjunto del pedal del freno que retir presenta deformaciones y, de ser as, sustityalo. (3) Instale el conjunto del pedal del freno. NOTA: Al realizar la instalacin, comprima la almohadilla del tablero de instrumentos.
COMPROBACIN DE LA ALTURA DEL PEDAL DE FRENO

1. Levante la alfombra que se encuentra debajo del pedal del freno. 2. Extraiga el interruptor de las luces de frenado.
Interruptor de las luces de freno C Tablero de instrumentos A B
Perno de fijacin Horquilla
Superficie acolchada del tablero de instrumentos
AC505506 AE AC508163AB
3. Utilice una aguja, o una herramienta similar, para medir la dimensin A de la ilustracin (distancia entre la superficie acolchada del tablero de instrumentos y el tablero de instrumentos). 4. Mida la dimensin B en la ilustracin (distancia desde la superficie acolchada del pedal y la superficie acolchada del tablero de instrumentos). 5. Asegrese de que el total de las dimensiones A y B medidas en los pasos 3 y 4 (altura del pedal del freno) se encuentre dentro de los lmites del valor normal. Valor normal (A + B): 221,8 227,8 mm 6. Si la altura del pedal de freno no se encuentra dentro de los lmites del valor normal, inspeccione el pedal de freno siguiendo este procedimiento. (1) Extraiga el conjunto del pedal del freno.
(4) Mida nuevamente la altura del pedal del freno y asegrese de que se encuentre dentro del valor normal (A+B). Si el valor medido no se encuentra dentro de los lmites del valor normal, mida la dimensin C de la ilustracin (distancia desde el extremo del perno de esprrago hasta el centro del orificio de la horquilla) y asegrese de que se encuentre dentro de los lmites del valor normal (C). Valor normal (C): 75,8 80,2 mm (5) Si el valor medido no se encuentra dentro de los lmites del valor normal (C), sustituya el reforzador del freno.

Interruptor de las luces de frenado
2-25
COMPROBACIN Y AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL PEDAL DEL FRENO
Tope del pedal
Tope del pedal

D
AC505506AH
De 0,5 a 1,5 mm
AC309282 AF
7. Despus de comprobar la altura del pedal de freno, instale el interruptor de la luz de frenado siguiendo este procedimiento: (1) Atornille el interruptor de las luces de frenado hasta que toque el tope del pedal y fjelo girndolo aproximadamente un octavo de vuelta en sentido de las agujas del reloj. Mientras hace esto, tire manualmente del pedal de freno y mantngalo en esa posicin. (2) Compruebe si la holgura entre el interruptor de las luces de frenado y el tope del pedal corresponde a la que se muestra en la ilustracin.
!
1. Con el motor parado, pise el pedal de freno 2 o 3 veces para soltar el vaco del reforzador del freno. A continuacin, presione el pedal de freno con el dedo y compruebe si el recorrido del pedal de freno hasta el momento en el que resulta difcil presionarlo (juego) se encuentra dentro de los lmites del valor normal. Valor normal (D): 3 8 mm 2. Si el juego libre del pedal del freno no se encuentra dentro de los lmites del valor normal, compruebe la holgura del pedal al pasador de horquilla, la holgura de la varilla de accionamiento del pasador de horquilla al reforzador, la altura del pedal del freno y la posicin del interruptor de las luces de freno, y realice los ajustes o cambios necesarios.
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA HOLGURA DEL PANEL DEL PEDAL DE FRENO AL SUELO

1. Levante la alfombra que se encuentra debajo del pedal del freno.
Compruebe que no se encienden las luces de frenado cuando no est pisado el pedal del freno. (3) Conecte el conector del interruptor de las luces de frenado. 8. Vuelva a colocar la alfombra debajo del pedal del freno.
PRECAUCIN
E
AC505506AL
2. Ponga en marcha el motor, aplique al pedal de freno una fuerza de aproximadamente 500 N y mida la holgura entre el pedal del freno y el panel del suelo. Valor normal (E): 65 mm o ms
2-26

3. Si la holgura no se encuentra dentro de los lmites del valor normal, compruebe si hay aire en el conducto de los frenos y el grosor de la pastilla del freno de disco, y realice las correcciones o cambios necesarios. 4. Vuelva a colocar la alfombra debajo del pedal del freno.
NOTA: Al pisar el pedal del freno repetidamente, la holgura de la pastilla se ajusta correctamente.
!
C2. COMPROBACIN DE LA CARRERA Y EL JUEGO DE LA PALANCA DEL FRENO DE MANO

M6020400200904
COMPROBACIN DE LA CARRERA (FUERZA DE CONTROL: APROX. 200 N)

Valor normal: 6 7 muescas
AJUSTE DEL RECORRIDO

Si el recorrido de la palanca del freno de mano no est dentro del valor normal, ajstelo como se describe a continuacin: 1. Extraiga el conjunto del panel frontal de la consola del suelo trasero.
Vstago del cable Tuerca de ajuste
Procure que la cantidad de muescas de la palanca del freno de mano est dentro de los valores normales. Si la cantidad de muescas es demasiado pequea, es probable que se produzca el arrastre de los frenos traseros. 5. Ajuste la palanca del freno de mano con arreglo al valor normal girando la tuerca de ajuste. Despus del ajuste, compruebe que no existe juego libre entre la tuerca de ajuste y la palanca del freno de mano. 6. Despus de ajustar el recorrido de la palanca del freno de estacionamiento, eleve la parte trasera del vehculo. Suelte el freno de mano y gire las ruedas traseras para comprobar que los frenos traseros no arrastran.
PRECAUCIN
C3. CAMBIO DEL FILTRO PURIFICADOR DE AIRE

M6020400300495
1. Extraiga la guantera. 2. Afloje los dos casquillos como se muestra y cambie el filtro de aire.
AC505182AB
2. Afloje la tuerca de ajuste para moverla hasta el extremo de la varilla del cable, con el fin de permitir juego en los cables. 3. Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento del costado de la pinza toca el soporte de la palanca del freno de estacionamiento. NOTA: Si la palanca del freno de mano no toca el soporte de la palanca del freno de mano, es posible que el cable del freno de mano est atascado o mal encaminado, o bien es posible que exista un problema con el mecanismo de ajuste automtico dentro de las pinzas del freno trasero. Por tanto, es necesario comprobar el cable del freno de mano, as como desmontar e inspeccionar las pinzas del freno trasero. 4. Pise el pedal del freno repetidamente hasta que no haya cambios en su carrera.
ACB03812AB
NOTA: La flecha del filtro de aire limpio debe orientarse hacia abajo.
Vista delantera
7803A004
>PP.PET< helsatech PF087 Made in XX.XX.XX XX:XX
FLUJO DE AIRE
Instale con la flecha hacia abajo.

AC508409AC
3. Instale la guantera.

2-27

D1. COMPROBACIN DE LA ALINEACIN DE LAS RUEDAS
M6020500101350
ALINEACIN DE LAS RUEDAS DELANTERAS

!
Realice una calibracin para que la ECU del ASC aprenda el punto neutro del sensor del volante <vehculos con ASC>. Antes de medir la alineacin de las ruedas, mantenga la suspensin delantera, el sistema de direccin y los neumticos en buen estado. Estacione el vehculo en una superficie nivelada con las ruedas delanteras en lnea recta hacia adelante para medir su alineacin.
PRECAUCIN
AC000756AB
2. Coloque las ruedas delanteras sobre el indicador de radio de giro y mida el ngulo de giro. Valor normal: Llantas interiores 38 50' 1 30' (La diferencia entre las llantas derecha e izquierda debe ser de 200 o inferior) 32 20'
CONVERGENCIA
Valor normal: En el centro de la banda de rodadura del neumtico: 1 2 mm ngulo de convergencia (por rueda): 002' 004' Llantas exteriores (valor de referencia)
Clip de los fuelles
Borde del conjunto de fuelles
Contratuerca
190 mm Contratuerca
AC703667AO
AC506665AB
1. Afloje la contratuerca con el clip de los fuelles de la biela de unin extrados y, a continuacin, gire la biela de unin hacia la izquierda/derecha la misma cantidad de grados que hacia el sentido opuesto para realizar el ajuste. NOTA: Al girar la biela de unin, la convergencia se desplaza hacia afuera: hacia la izquierda cuando avanza y hacia la derecha cuando retrocede.
3. Si el valor medido no se corresponde con los valores normales, ajuste los extremos (derecho e izquierdo) de la biela de unin y repita los Pasos 1 y 2. 4. Si el valor medido no se corresponde con el valor normal tras llevar a cabo el Paso 3, cambie el conjunto de la articulacin y el engranaje de la direccin.
2-28

NGULO DE CADA, NGULO DE AVANCE DEL PIVOTE E INCLINACIN DEL PIVOTE DE DIRECCION NGULO DE CADA
Valor normal: 0 20' 0 30'
CONVERGENCIA
Valor normal: En el centro de la banda de rodadura del neumtico: 3 2 mm ngulo de convergencia (por rueda): 002' 012' Si se encuentra fuera de los valores normales, realice los siguientes ajustes:
Perno de ajuste de convergencia
ACC01051
NGULO DE AVANCE DEL PIVOTE

Valor normal: 2 35' 0 45' NOTA: . La diferencia entre las ruedas derecha e izquierda debe ser igual o inferior a 030'. El ngulo de cada y el avance del pivote se fijan en fbrica y no se pueden ajustar.
INCLINACIN DEL PIVOTE DE DIRECCIN

Valor normal: 12 45' 1 30'
!
ACC01867AB
No aplique el peso del vehculo en el cojinete de la rueda mientras afloja la tuerca del rbol de transmisin. NOTA: . El ngulo de cada se fija en la fbrica y no se puede ajustar.
PRECAUCIN
Gire el perno de ajuste de convergencia (perno de montaje situado dentro de la carrocera en la articulacin de control) para el ajuste. Ruedas del lado izquierdo: ngulo de convergencia (+) al girar hacia la derecha Ruedas del lado derecho: ngulo de convergencia () al girar hacia la derecha La convergencia vara aproximadamente unos 3,2 mm (equivalente a 016' del ngulo de convergencia de un lado) para cada marca de sincronizacin.
Compensador
NGULO DE CADA
Valor normal: 0 30' 0 45' NOTA: . La diferencia entre las ruedas derecha e izquierda debe ser igual o inferior a 030'. El ngulo de cada se fija en la fbrica y no se puede ajustar.
AC102503AD
En los vehculos con llantas de aluminio, utilice un compensador para medir el ngulo de cada y el avance del pivote.
ALINEACIN DE LAS RUEDAS TRASERAS

1. Antes de la medicin de la alineacin de las ruedas, ajuste la suspensin trasera, las ruedas y los neumticos en buen estado. 2. Estacione el vehculo en una superficie nivelada para medir la alineacin de las ruedas.
Compensador
AC305848 AC
En los vehculos con llantas de aluminio, utilice un compensador para medir el ngulo de cada y el avance del pivote.

2-29
D2. COMPROBACIN DEL JUEGO EN LOS COJNETES DE LAS RUEDAS DE LANTERAS Y TRASERAS
M6020500200376
<RUEDA DELANTERA>
1. Extraiga el conjunto de la pinza y el disco del freno delanteros y sostenga el conjunto de la pinza con un cable u otro objeto similar para evitar que se caigan.
Lmite: 0,05 mm 3. Si la holgura excede el lmite, sustituya el conjunto del cubo de la rueda trasera. 4. Despus de efectuar la comprobacin, instale el conjunto del calibrador y el disco de freno, y apriete el perno de montaje del calibrador con el par especificado. Par de apriete: 58 7 Nm
D3. COMPROBACIN DE FUGAS EN LAS MANGUERAS Y LOS CONDUCTOS DE LOS FRENOS

M6020500300607
1. Compruebe toda la circunferencia y la longitud de las mangueras y los conductos. 2. Compruebe que todas las abrazaderas estn apretadas y que no existen fugas en las conexiones.
AC102438
2. Coloque un indicador de cuadrante como se muestra en la ilustracin. Mueva el cubo en direccin axial y mida la holgura. Lmite: 0,05 mm 3. Si el juego es superior al lmite, desarme el mun del cubo para comprobar cada componente. Si el cojinete del cubo delantero es defectuoso, sustityalo. 4. Despus de efectuar la comprobacin, instale el disco del freno y el conjunto del calibrador delanteros.
D4. COMPROBACIN DE DESGASTE DE LAS PASTILLAS Y LOS DISCOS DEL FRENO

M6020500401061
<PARTE DELANTERA>
!
Si hay una diferencia significativa en el grosor de las pastillas de freno del lado izquierdo y derecho, revise el rea de deslizamiento y el descentramiento del disco de freno.
PRECAUCIN
<RUEDA TRASERA>
1. Extraiga el conjunto del calibrador y el disco del freno. Sostenga el conjunto del calibrador con un cable o algo similar para evitar que se caiga.
ACB05917AD
ACB05744AB
1. Realice una comprobacin visual de la pastilla de freno desde el orificio de inspeccin del cuerpo de la pinza. Valor normal: 10,0 mm Lmite: 2,0 mm 2. Si el grosor de la pastilla es inferior al valor lmite, sustityala.
2. Coloque un indicador de cuadrante como se muestra en la ilustracin. Mueva el cubo en direccin axial y mida la holgura.
2-30
<TRASERO>
!

Si hay una diferencia significativa en el grosor de las pastillas de freno del lado izquierdo y derecho, revise el rea de deslizamiento y el descentramiento del disco de freno.
PRECAUCIN
Lmite: 24,4 mm <Parte trasera> Valor normal: 10,0 mm Lmite: 8,4 mm 3. Si el grosor del disco de freno est ms desgastado que el valor lmite en ms de un punto, sustituya el disco de freno y compruebe su descentramiento.
COMPROBACIN Y CORRECCIN DEL GROSOR IRREGULAR DEL DISCO DE FRENO

1. Retire los contaminantes o corrosin de la superficie del disco de freno.
ACB05918AC
1. Realice una comprobacin visual de la pastilla de freno desde el orificio de inspeccin del cuerpo de la pinza. 9,0 mm 1,5 mm 2. Si el grosor de la pastilla es inferior al valor lmite, sustityala.
Aprox. 10 mm
ACX00668AH
COMPROBACIN DEL GROSOR DEL DISCO DE FRENO

1. Retire los contaminantes o corrosin de la superficie del disco de freno.
Aprox. 10 mm
ACX00668AH
2. Utilice un micrmetro para medir el grosor del disco de freno en al menos ocho puntos, a 10 mm hacia el interior de la circunferencia. <Parte delantera> Valor normal: 26,0 mm
2. Utilice un micrmetro para medir el grosor del disco de freno en al menos ocho puntos, a 10 mm hacia el interior de la circunferencia. A continuacin, registre las medidas. 3. Si la irregularidad del grosor del disco de freno (la diferencia entre los valores mximos y mnimos medidos anteriormente) es de 0,015 mm o menos, est dentro del valor normal. 4. Si la irregularidad del grosor del disco de freno supera el valor normal, rectifquelo de acuerdo con el procedimiento siguiente mientras est montado en el vehculo. NOTA: Si sospecha que despus de la rectificacin el grosor del freno de disco ser inferior al valor lmite, sustituya el disco de freno y compruebe su descentramiento. (1) Compruebe la fijacin del cojinete de la rueda en direccin axial.

!
2-31
PRECAUCIN
COMPROBACIN Y CORRECCIN DEL DESCENTRAMIENTO DEL DISCO DE FRENO

1. Compruebe la fijacin del cojinete de la rueda en direccin axial. 2. Si el juego axial est dentro del valor lmite, fije el disco de freno apretando la tuerca (M121,5) de manera uniforme al par especificado (100 Nm). Si el juego axial sigue superando el valor lmite, sustituya el cojinete de la rueda. A continuacin, fije el disco de freno apretando la tuerca (M121,5) de manera uniforme al par especificado (100 Nm).
Aprox. 5 mm
Arandela plana M12
Arandela plana M12
AC006226 AE
Inserte la arandela plana M12 y, a continuacin, instale el adaptador tal como se muestra antes de la rectificacin. Si no se utiliza la arandela plana M12, el disco de freno se deformar y se rectificar de forma incorrecta. Para rectificar el disco de freno, asegrese de apretar todas las tuercas (M12 X 1,5) de manera uniforme y en diagonal al par especificado (100 Nm). Si no se utilizan todas las tuercas (M121,5), un par de apriete excesivo o desigual provocar que el disco de freno se deforme o salte. (2) Corrija el grosor irregular del disco de freno rectificndolo mientras est colocado en su sitio en el vehculo.
ACX00669AG
3. Coloque un indicador de cuadrante unos 5 mm hacia dentro desde la circunferencia del disco de freno para medir su descentramiento. Lmite: 0,06 mm <Delante> 0,08 mm <Detrs> 4. Si el descentramiento del disco supera el valor lmite, vuelva a introducir el disco de freno en el cubo para que se produzca el mnimo descentramiento del disco de freno.
2-32
!

PRECAUCIN
Arandela plana M12
NOTA: Si es posible que el grosor del disco de freno vaya a estar por debajo del valor lmite, sustituya el disco de freno. A continuacin, vuelva a calibrar el disco para obtener el mnimo descentramiento o rectifquelo mientras est colocado en el vehculo hasta que su descentramiento est por debajo del valor lmite.
D5. COMPROBACIN DE FUGAS Y DESPERFECTOS DE LAS MANGUERAS Y LOS CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE

M6020500600619
Arandela plana M12
1. Compruebe toda la circunferencia y la longitud de las mangueras y los conductos. 2. Compruebe que todas las abrazaderas estn apretadas y que no existen fugas en las conexiones.
AC006226 AE
Inserte la arandela plana M12 y, a continuacin, instale el adaptador tal como se muestra antes de la rectificacin. Si no se utiliza la arandela plana M12, el disco de freno se deformar y se rectificar de forma incorrecta. Para rectificar el disco de freno, asegrese de apretar todas las tuercas (M12 X 1,5) de manera uniforme y en diagonal al par especificado (100 Nm). Si no se utilizan todas las tuercas (M121,5), un par de apriete excesivo o desigual provocar que el disco de freno se deforme o salte. 5. Si el descentramiento del disco de freno supera el valor lmite despus de volver a introducirlo, rectifique el disco mientras est colocado en el vehculo para que el descentramiento del disco de freno se encuentre dentro del valor lmite.

OPERACIONES UNA VEZ CALENTADO EL MOTOR
2-33

E1. COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE LA TRANSMISIN AUTOMTICA Y LA CVT
M6020601400552
<F1CJA y W1CJA>
1. Conduzca el vehculo hasta que el lquido de la CVT se caliente y alcance la temperatura normal de funcionamiento (70 a 80C). NOTA: Utilice el M.U.T.-III. para medir la temperatura del lquido del CVT. NOTA:
Nivel de aceite (mm) 10
HOT
0 -10 -20 -30 40 60 80 Temperatura del lquido (C)
Indicador del nivel de aceite

AC508088 AB
En caso de que tarde cierto tiempo en alcanzarse la temperatura de funcionamiento normal del lquido de la CVT (de 70 a 80C), compruebe el nivel de aceite con arreglo a la tabla de caractersticas. 2. Aparque el vehculo sobre una superficie nivelada. 3. Mueva la palanca de seleccin hacia todas las posiciones para llenar el convertidor de par y el circuito hidrulico con el lquido de la CVT y, a continuacin, colquela en la posicin "P" o "N". 4. Limpie la zona que rodea a la varilla del nivel de aceite y, a continuacin, retrela para controlar el estado del lquido de la CVT. NOTA: Si el lquido de la CVT huele a quemado, o bien, est muy deteriorado o sucio, significa que est contaminado con las partculas de los bujes de metal y los materiales de friccin. En estos casos, debe revisar la transmisin.
5. Compruebe que el nivel de lquido de la CVT est dentro de la zona "HOT" de la varilla del nivel de aceite. Si el nivel del lquido es bajo, aada el lquido de la CVT hasta alcanzar el nivel "HOT". Lquido de la CVT: CVTF-J4 original de MITSUBISHI MOTORS NOTA: Cuando el nivel del lquido de la CVT es bajo, la bomba de aceite succiona aire junto con el lquido de la CVT y produce burbujas de aire en el circuito hidrulico. Las burbujas de aire del circuito hidrulico reducen la presin hidrulica, lo que provoca un retraso en el cambio de marchas o un deslizamiento de la correa de transmisin, embrague o freno. Si el nivel del lquido de la CVT es demasiado alto, el engranaje remueve el lquido y se forma espuma en la superficie, lo que produce problemas similares a los que ocurren cuando el nivel del lquido de la CVT es bajo. En ambos casos, las burbujas de aire producen el sobrecalentamiento y la oxidacin del lquido de la CVT, lo cual impide el funcionamiento normal de la vlvula, el embrague y los frenos. Adems, cuando el lquido de la CVT es espumoso, sale por los orificios de ventilacin de la transmisin. Esto se puede confundir con una fuga de lquido. 6. Introduzca la varilla del nivel de aceite con firmeza.
<W6AJA>
1. Conduzca el vehculo hasta que la temperatura del lquido de la A/T alcance la temperatura de funcionamiento normal (70 80C). NOTA: La temperatura del lquido de la A/T se mide con el M.U.T.-III MB991958 (subconjunto del M.U.T.-III). NOTA:
Nivel de lquido [mm] 20 10 0 10 20 40 H
60
80
Varilla del nivel de aceite

AC607745 AB
Temperatura del lquido [C]
Si el lquido de la A/T tarda en alcanzar su temperatura normal de funcionamiento [70 80C], compruebe el nivel de lquido de la A/T segn el diagrama de la izquierda.
AC805082
2-34

2. Aparque el vehculo sobre una superficie nivelada. 3. Mueva la palanca de seleccin a todas las posiciones para cargar por completo el convertidor de par y los circuitos hidrulicos con lquido. A continuacin, mueva la palanca de seleccin hasta la posicin "N". 4. Tras limpiar la suciedad de la varilla del nivel de aceite, retrela y compruebe el estado del lquido de la A/T. NOTA: Si el lquido de la A/T huele a quemado, indica que est contaminado por pequeas partculas de los cojinetes y los materiales de friccin. Puede ser necesario revisar la transmisin y vaciar la lnea del enfriador.
<Vista superior>
<Vista posterior>
AC802317AB
5. Compruebe que el nivel del lquido de la A/T en la varilla indicadora del nivel de aceite se encuentra en la marca "H". Si el nivel de lquido de la A/T est por debajo de la marca, agregue ATF-J3 original de MITSUBISHI MOTORS hasta que el nivel alcance la marca "H".
NOTA: Si el nivel de lquido de la A/T es demasiado bajo, la bomba de aceite introducir aire junto con el lquido de la A/T, lo que formar burbujas. Si el nivel de lquido de la A/T es demasiado alto, el giro de los componentes de la transmisin agitar el lquido y el aire formando un lquido espumoso. Ambas condiciones (un nivel demasiado bajo o demasiado alto) harn que la presin hidrulica caiga, lo que dar lugar al retardo del cambio de marcha y al deslizamiento de los embragues y los frenos. NOTA: En cualquier caso, las burbujas de aire pueden interferir con el funcionamiento normal de la vlvula, el embrague y el freno. La espuma tambin puede hacer que el lquido de la A/T salga por el orificio de ventilacin de la transmisin, donde se puede confundir con una fuga. 6. Introduzca la varilla del nivel de aceite de forma segura. NOTA: El lquido de la A/T se debe cambiar siempre en las siguientes condiciones: . Al solucionar los problemas de la transmisin. Al revisar la transmisin. Cuando el lquido de la A/T est considerablemente sucio o quemado (conduccin en condiciones graves).

2-35
E2. CAMBIO DEL LQUIDO DE LA TRANSMISIN AUTOMTICA Y LA CVT

M6020601500571
ESPECIFICACIONES
Lquido para cajas de cambio automticas CVTF-J4 original de MITSUBISHI MOTORS ATF-J3 original de MITSUBISHI MOTORS Cantidad 7,1 l 8,2 l Nota F1CJA y W1CJA W6AJA
7. Pare el motor y descargue una pequea cantidad del lquido de la CVT para comprobar si hay suciedad. Si se encuentra suciedad, repita los pasos de 1 a 5 hasta que salga lquido de la CVT limpio.
PROCEDIMIENTO DE CAMBIO <F1CJA y W1CJA>

AC805082
AC506482 AB
1. Retire el tapn de drenaje situado en la parte inferior de la caja de la transmisin para vaciar el lquido de la CVT. Cantidad de drenaje: Aproximadamente 5,5 l 2. Coloque el tapn de drenaje con una junta nueva en la caja de la transmisin y apritela al par especificado. Par de apriete: 34 2 Nm
!
8. Conduzca el vehculo hasta que el lquido de la CVT se caliente a la temperatura de funcionamiento normal (70 a 80C) y compruebe el nivel del lquido de la CVT. ste debe estar dentro del rea "HOT" en la varilla del nivel de aceite. NOTA: El nivel "COLD" slo sirve de referencia. Utilice el nivel "HOT" como criterio. NOTA: Utilice el M.U.T.-III. para medir la temperatura del lquido del CVT. NOTA:
Nivel de aceite (mm) 10
HOT
0 -10 -20 -30 40 60 80 Temperatura del lquido (C)
Si la caja de la transmisin se llena antes de verter 5,5 l del lquido de la CVT, interrumpa el procedimiento. 3. Eche el nuevo lquido de la CVT a travs del tubo de llenado de aceite. Cantidad de llenado: Aproximadamente 5,5 l Lquido de la CVT: CVTF-J4 original de MITSUBISHI MOTORS 4. Ponga en marcha el motor y mantngalo al ralent durante 1 o 2 minutos. 5. Mueva la palanca de seleccin a todas las posiciones y, a continuacin, colquela en la posicin P o N. 6. Pare el motor y vuelva a realizar los pasos de 1 a 5 indicados anteriormente.
PRECAUCIN
Indicador del nivel de aceite

AC508088 AB
En caso de que tarde cierto tiempo en alcanzarse la temperatura de funcionamiento normal del lquido de la CVT (de 70 a 80C), compruebe el nivel de aceite con arreglo a la tabla de caractersticas. 9. Regule el nivel del lquido de la CVT hasta alcanzar el nivel especificado. Rellene el lquido de la CVT cuando el nivel del lquido es bajo y escurra el lquido de la CVT a travs del tapn de drenaje cuando el nivel del lquido es alto. 10.Inserte firmemente la varilla del nivel de aceite en el tubo de llenado de aceite. 11.La ECU de la CVT registra el nivel de deterioro del lquido. Despus de renovar el lquido de la CVT, use el M.U.T.-III para reparar el nivel de deterioro registrado en la ECU de la CVT.
2-36
<W6AJA>

!
Si dispone de cambiador de lquido de la A/T, utilcelo para realizar el cambio. Si no dispone de cambiador de lquido de la A/T, siga el procedimiento que se indica a continuacin para sustituirlo.
ACC02047AB
1. Desconecte la manguera indicada en la ilustracin, que conecta la transmisin y el enfriador de aceite (dentro del radiador). Coloque un recipiente bajo la manguera para recoger la descarga.
!
Deje de echar lquido de la A/T si no se puede llegar al volumen total. 5. Aada lquido de la A/T nuevo (ATF - J3 original de MITSUBISHI MOTORS) a travs del tubo de llenado de aceite. Se deben aadir aproximadamente 5,5 l de lquido de la A/T. 6. Repita el procedimiento del paso 2 (para extraer el resto del lquido de la A/T contaminado) 7. Aada lquido de la A/T nuevo (ATF - J3 original de MITSUBISHI MOTORS) a travs del tubo de llenado de aceite. Se deben aadir aproximadamente 3,5 l de lquido de la A/T. NOTA: Compruebe si est contaminado o huele a quemado. Si el lquido de la A/T todava est contaminado o quemado, repita los pasos 6 y 7 antes de ir al paso 8.
PRECAUCIN
El motor debe pararse al cabo de un minuto del arranque. Si el lquido de la A/T se ha vaciado antes de que transcurra este tiempo, detenga el motor en ese momento. 2. Arranque el motor y deje que el lquido de la A/T se vace. (Condiciones de funcionamiento: intervalo "N" con el motor al ralent) Se deben retirar aproximadamente 3,5 l de lquido de la A/T.
PRECAUCIN
ACC02047AB
8. Vuelva a conectar la manguera desconectada en el Paso 1 e inserte con firmeza la varilla del nivel de aceite. 9. Ponga en marcha el motor y mantngalo funcionando al ralent de uno a dos minutos. 10.Mueva la palanca de seleccin a todas las posiciones y luego a la posicin "N".
<Vista superior>
Cubierta de la vlvula de control
ACC01569AB
3. Retire el tapn de drenaje situado en la parte interior de la caja de la transmisin para vaciar el lquido de la A/T. Se deben retirar aproximadamente 2,0 l de lquido de la A/T. 4. Coloque el tapn de drenaje con una junta entre medias y apritelo con el par especificado. Par de apriete: 7,4 2,4 Nm
<Vista posterior>
AC802317AB
11.Compruebe que el nivel del lquido de la A/T de la varilla indicadora del nivel de aceite se encuentra en la marca "C". Si el nivel se encuentra por debajo, agregue lquido de la A/T.

2-37
12.Conduzca el vehculo hasta que la temperatura del lquido de la A/T alcance la temperatura normal de funcionamiento (70 80C), y vuelva a comprobar el nivel de lquido de la A/T. El nivel del lquido de la A/T debe estar en la marca "H". NOTA: La temperatura del lquido de la A/T se mide con el M.U.T.-III MB991955 (subconjunto del M.U.T.-III). NOTA: El nivel "C" sirve de referencia nicamente, mientras que el nivel "H" debe considerarse como el nivel estndar. NOTA:
Nivel de lquido [mm] 20 10 0 10 20 40 H
Par de apriete: 39 5 Nm
*
ACA01585
60
80
Varilla del nivel de aceite

AC607745 AB
Temperatura del lquido [C]
Si el lquido de la A/T tarda en alcanzar su temperatura normal de funcionamiento (70 80C), compruebe el nivel de lquido de la A/T segn el diagrama de la izquierda. 13.Cuando el lquido de la A/T se encuentre por debajo del nivel especificado, agregue lquido de la A/T. Cuando el lquido de la A/T se encuentre por encima del nivel especificado, vace el lquido restante por el tapn de drenaje para ajustar el nivel de lquido de la A/T al nivel especificado. 14.Inserte con firmeza la varilla del nivel de aceite en el tubo de llenado de aceite.
4. Rellene el depsito con la cantidad de aceite para motor especificada. Aceite de motor especificado: Clasificacin ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4 o A5/B5 Clasificacin ILSAC: aceite certificado por ILSAC Clasificacin API: SG o superior Cantidad total (incluye el volumen en el interior del filtro de aceite): <4B11, 6B3> 4,3 l <4B12> 4,6 l NOTA: Los tipos de aceite de motor SAE 0W-20*, 0W-30, 5W-30 y 5W-40 slo se pueden utilizar si cumplen las especificaciones de ACEA A3/B3, A3/B4 o A5/B5 y de API SM o superior. NOTA: *: Vehculos que cumplen con la regulacin Euro-4 5. Instale el tapn de llenado de aceite del motor. 6. Deje funcionando el motor durante unos minutos. 7. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite del motor mediante la varilla del nivel de aceite una vez transcurridos unos minutos.
E3. CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

M6020600301760
Arranque el motor y deje que se caliente hasta que el refrigerante alcance una temperatura de 80 C a 90 C.
! ADVERTENCIA Tenga cuidado, ya que el aceite del motor podra estar caliente.
E4. CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

M6020600401369
1. Arranque el motor y deje que se caliente hasta que el refrigerante alcance una temperatura de 80 C a 90 C.
! ADVERTENCIA Tenga cuidado, ya que el aceite puede estar caliente.
1. Quite el tapn de llenado de aceite del motor. 2. Quite el tapn de drenaje del crter de aceite del motor para vaciar el aceite. 3. Instale una junta nueva en el tapn de drenaje del crter del aceite y luego apriete el tapn con el par especificado.
2. Quite el tapn de llenado de aceite del motor. 3. Quite el tapn de drenaje del crter de aceite del motor para vaciar el aceite.
2-38
!

!
Cubra el conjunto con un pao para evitar que el aceite del motor se adhiera al conjunto del motor de arranque, de lo contrario ste podra resultar daado. <6B3>
PRECAUCIN
MB991828, MB991396 o equivalente
Extraiga con cuidado el pao que cubra el motor de arranque, ya que el interior del compartimiento del motor se calienta mucho. <6B3> 7. Cuando la junta trica del filtro de aceite est en contacto con la superficie de montaje lateral del soporte del filtro de aceite del motor, utilice la herramienta especial para apretar el filtro de aceite al par especificado. Nmero MD332687 o MD365876 Herramienta especial MB991828 o equivalente MB991396 o equivalente Par de apriete Aproximadamente 3/4 de vuelta (16 4 Nm)
PRECAUCIN
AC606008 AB
4. Para desmontar el filtro de aceite del motor, utilice la herramienta adecuada; para ello, consulte la tabla que se muestra a continuacin. Nmero Herramienta especial MD332687 o MD365876 Llave del filtro de aceite (MB991828) o equivalente Llave para el filtro de aceite (MB991396) o equivalente 5. Limpie la superficie del montaje lateral del soporte del filtro de aceite y asegrese de que ha retirado la junta trica antigua. MD360935
Aproximadamente 1 vuelta (14 2 Nm) 8. Vuelva a colocar el tapn de drenaje del crter de aceite del motor y aada aceite del motor. 9. Revolucione el motor varias veces y compruebe que no existen fugas de aceite en la seccin de instalacin del filtro de aceite.
MD360935
E5. COMPROBACIN DEL RGIMEN DEL MOTOR AL RALENT

M6020601300759
<4B1>
Junta trica
AC103250AD
MB992745, MB991910 MB992744, MB991824
6. Aplique una pequea cantidad de aceite de motor a la junta trica del nuevo filtro de aceite.
MB992747, MB992748, MB991827
ACB05017 AB
1. Antes de realizar la inspeccin, adecue el vehculo a la condicin previa a la inspeccin. 2. Coloque el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF).

2-39
3. Conecte el M.U.T.-III al conector de diagnstico.

Conector del lado del equipo Bobina de encendido n 1
<6B3>
1. Antes de realizar la inspeccin, adecue el vehculo a la condicin previa a la inspeccin.
1 2 3
Lnea de alimentacin (terminal n 3)
AK604618 AC
4. Conecte la lmpara estroboscpica al cable de alimentacin (terminal 3) de la bobina de encendido N 1. 5. Arranque el motor y djelo funcionar al ralent. 6. Compruebe que la puesta a punto del encendido est dentro de los valores normales. Valor estndar: aprox. 10 BTDC NOTA: . La puesta a punto del encendido puede variar en 7. Esto es normal. A mayor altitud, la puesta a punto del encendido estar ms avanzada que el valor normal en aproximadamente 5. Espere aproximadamente 1 minuto despus de arrancar el motor y compruebe la puesta a punto del encendido cuando el motor se haya estabilizado. 7. Compruebe el rgimen del motor al ralent. Valor normal: 650 100 rpm <4B11> 750 100 rpm <4B12> NOTA: . El sistema de control del rgimen al ralent controla automticamente el rgimen al ralent. Si se utiliza el M.U.T.-III, seleccione el elemento N 2 y tome la lectura del rgimen al ralent. 8. Si la velocidad de ralent no est dentro del valor normal, inspeccione el sistema MPI. 9. Desmonte la luz de sincronizacin. 10.Coloque el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF) y luego desconecte el M.U.T.-III.
MB992745, MB991910 MB992744, MB991824
MB992747, MB992748, MB991827
ACB05017 AB
2. Site el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF) antes de conectar el M.U.T.-III al conector de diagnstico.
Bucle de recepcin de la sincronizacin de encendido
Bobina de encendido n 2
AK603281AB
3. Conecte la luz de sincronizacin al cable de alimentacin (terminal 3) de la bobina de encendido N 2. NOTA: El cable de alimentacin est en bucle y es ms largo que los dems. 4. Arranque el motor y djelo funcionar al ralent. 5. Compruebe que la puesta a punto del encendido est dentro de los valores normales. Valor estndar: aprox. 10 BTDC
2-40

6.
7. 8. 9.
NOTA: . La puesta a punto del encendido puede variar en 7. Esto es normal. A mayor altitud, la puesta a punto del encendido estar ms avanzada que el valor normal en aproximadamente 5. Espere aproximadamente 1 minuto despus de arrancar el motor y compruebe la puesta a punto del encendido cuando el motor se haya estabilizado. Compruebe el rgimen del motor al ralent. Valor normal: 650 100 rpm NOTA: El sistema de control del rgimen al ralent controla automticamente el rgimen al ralent. NOTA: Si se utiliza el M.U.T.-III, seleccione el elemento N 2 y tome la lectura del rgimen al ralent. Si la velocidad de ralent no est dentro del valor normal, inspeccione el sistema MPI. Desmonte la luz de sincronizacin. Coloque el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF) y luego desconecte el M.U.T.-III.
1. Antes de realizar la inspeccin, adecue el vehculo a la condicin previa a la inspeccin. 2. Coloque el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF). 3. Conecte el M.U.T.-III al conector de diagnstico.
Conector del lado del equipo Bobina de encendido n 1
1 2 3
Lnea de alimentacin (terminal n 3)
AK604618 AC
E6. COMPROBACIN DE LA CONCENTRACIN DE CO

M6020601000899
<4B1>
MB992745, MB991910 MB992744, MB991824
MB992747, MB992748, MB991827
ACB05017 AB
4. Conecte la lmpara estroboscpica al cable de alimentacin (terminal 3) de la bobina de encendido N 1. 5. Arranque el motor y djelo funcionar al ralent. 6. Compruebe que la puesta a punto del encendido est dentro de los valores normales. Valor estndar: aprox. 10 BTDC NOTA: . La puesta a punto del encendido puede variar en 7. Esto es normal. A mayor altitud, la puesta a punto del encendido estar ms avanzada que el valor normal en aproximadamente 5. Espere aproximadamente 1 minuto despus de arrancar el motor y compruebe la puesta a punto del encendido cuando el motor se haya estabilizado. 7. Haga girar el motor a 2.000 3.000 rpm durante 2 minutos. 8. Prepare el dispositivo de comprobacin de CO, HC. 9. Compruebe el contenido de CO y de HC al ralent. Valor normal Contenido de CO: 0,3% o menos Contenido de HC: 200 ppm o menos 10.Si hay variacin con relacin a los valores normales, compruebe el sistema MPI. 11.Retire la lmpara estroboscpica y el dispositivo de comprobacin de CO y de HC. 12.Coloque el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF) y luego desconecte el M.U.T-III.

2-41
<6B3>
1. Antes de realizar la inspeccin, adecue el vehculo a la condicin previa a la inspeccin.
MB992745, MB991910 MB992744, MB991824
MB992747, MB992748, MB991827
ACB05017 AB
2. Site el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF) antes de conectar el M.U.T.-III al conector de diagnstico.
Bucle de recepcin de la sincronizacin de encendido
NOTA: . La puesta a punto del encendido puede variar en 7. Esto es normal. A mayor altitud, la puesta a punto del encendido estar ms avanzada que el valor normal en aproximadamente 5. Espere aproximadamente 1 minuto despus de arrancar el motor y compruebe la puesta a punto del encendido cuando el motor se haya estabilizado. 6. Haga girar el motor a 2.500 rpm durante 2 minutos. 7. Prepare el dispositivo de comprobacin de CO, HC. 8. Compruebe el contenido de CO y de HC al ralent. Valor normal Contenido de CO: 0,3% o menos Contenido de HC: 200 ppm o menos 9. Si hay variacin con relacin a los valores normales, compruebe el sistema MPI. 10.Retire la lmpara estroboscpica y el dispositivo de comprobacin de CO y de HC. 11.Antes de desconectar el M.U.T.-III, site el interruptor de arranque en la posicin "LOCK" (OFF).
E7. COMPROBACIN DEL SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE (EGR)

M6020600801077
COMPROBACIN DEL RUIDO DE FUNCIONAMIENTO

Bobina de encendido n 2
Vlvula de recirculacin de los gases de escape

AK603281AB
3. Conecte la luz de sincronizacin al terminal 1 del cable de alimentacin de la bobina de encendido N 2. NOTA: El cable de alimentacin est en bucle y es ms largo que los dems. 4. Arranque el motor y djelo funcionar al ralent. 5. Compruebe que la puesta a punto del encendido est dentro de los valores normales. Valor estndar: aprox. 10 BTDC
AKD00120AB
1. Compruebe que se puede or el ruido de funcionamiento del motor paso a paso desde la vlvula de recirculacin de gases de escape despus de girar el interruptor de arranque a la posicin ON (sin arrancar el motor). 2. Si no se puede or el ruido de funcionamiento, compruebe el circuito de accionamiento del motor paso a paso. NOTA: Si el circuito es normal, es posible que falle el motor paso a paso o la ECU del motor.
2-42

COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DE LA BOBINA
1 2 3 4 5 6
MB991658 Batera
AKD00118 AB
1 2 3 4 5 6 AK200805 AC
1. Desmonte la vlvula de recirculacin de los gases de escape. 2. Mida la resistencia entre el terminal 2 y los terminales 1 3 del conector de la vlvula de recirculacin de gases de escape. Valor normal: 20 24 (a 20 C) 3. Mida la resistencia entre el terminal 5 y los terminales 6 4 del conector de la vlvula de recirculacin de gases de escape. Valor normal: 20 24 (a 20 C) 4. Si la tensin se desva del valor normal, sustituya la vlvula de recirculacin de los gases de escape. NOTA: Para la extraccin e instalacin de la vlvula de recirculacin de los gases de escape.
La aplicacin de tensin de la batera a la vlvula de recirculacin de los gases de escape durante un perodo de tiempo prolongado podra daar la bobina. 3. Conecte el terminal positivo (+) de la batera al terminal 2. 4. Conecte los terminales 1 y 3 al terminal negativo () de la batera con el fin de probar las vibraciones del motor paso a paso (con un ligero toque), lo que indica que el motor paso a paso est en funcionamiento.
!
PRECAUCIN
La aplicacin de tensin de la batera a la vlvula de recirculacin de los gases de escape durante un perodo de tiempo prolongado podra daar la bobina.
PRECAUCIN
COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO
MB991658
Batera
AKD00119 AB
1 2 3 4 5 6 Vlvula de recirculacin de los gases de escape

AKD00117 AB
1. Desmonte la vlvula de recirculacin de los gases de escape. 2. Acople un mazo de cables de pruebas (herramienta especial MB991658) al conector de la vlvula de recirculacin de los gases de escape.
5. Conecte el terminal positivo (+) de la batera al terminal 5. 6. Conecte los terminales 4 y 6 al terminal negativo () de la batera con el fin de probar las vibraciones del motor paso a paso (con un ligero toque), lo que indica que el motor paso a paso est en funcionamiento. 7. Si puede sentirse alguna vibracin durante la prueba, el motor paso a paso funciona con normalidad. 8. Instale la vlvula de recirculacin de los gases de escape.

OTROS
2-43
LIMPIEZA DE LA VLVULA DE RECIRCULACIN DE LOS GASES DE ESCAPE

!
2. Instale la vlvula de recirculacin de los gases de escape.
No utilice un disolvente o detergente, ya que podran alcanzar el motor y averiarlo. 1. Retire la vlvula de recirculacin de gases de escape y compruebe que no est atascada ni presenta restos de carbono. En caso necesario, utilice un cepillo de alambre para limpiar la vlvula.
PRECAUCIN
OTROS
F1. COMPROBACIN DEL ESTADO DE LA CARROCERA
M6020700100210
1. Compruebe el estado del imprimador de los bajos del vehculo. 2. Compruebe el estado de la pintura de la carrocera.
F2. PRUEBA DE CARRETERA

M6020700200767
Conduzca el vehculo y compruebe los siguientes aspectos. 1. Compruebe el juego libre del volante de direccin.
2. Compruebe la eficacia del sistema de frenos de servicio y estacionamiento. 3. Compruebe el comportamiento del motor y del motor elctrico. 4. Compruebe el estado de los instrumentos, medidores, indicadores, luces, calefaccin y ventiladores. 5. Compruebe si se oyen ruidos anmalos en los diversos componentes. 6. Compruebe si los neumticos estn desgastados y si su presin de inflado es correcta.
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TUBOS Y OTRAS PIEZAS DE GOMA . . . . LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . .

0-2 0-2 0-3 0-3 0-3

CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

PRECAUCIONES PREVIAS AL TRABAJO DE REVISIN

REALIZACIN DE OPERACIONES DE REVISIN ENTRE DOS O MS MECNICOS

Al cambiar piezas, utilice piezas originales de MITSUBISHI MOTORS.

TUBOS Y OTRAS PIEZAS DE GOMA

PIEZAS QUE SE DEBEN CAMBIAR

APLICACIN DE AGENTES ANTICORROSIVOS E IMPRIMADORES

CONDICIN PREVIA A LA INSPECCIN

REVISIN DEL SISTEMA ELCTRICO

LAVADO DEL VEHCULO

SUBCONJUNTO DEL MEDIDOR MULTIUSOS (M.U.T.-III)

Conecte el M.U.T.-III al conector de diagnstico tal y como se muestra en la ilustracin.

PARA EVITAR QUE EL VEHCULO SE INCENDIE

ADVERTENCIA DE HIGIENE LABORAL

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

1-3 1-5 1-6

DEBAJO DEL VEHCULO . . . . . . . . .

ANTES DE LA PRUEBA DE CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEBAJO DEL CAP . . . . . . . . . . . . .

Contina en la siguiente pgina

DESPUS DE LA PRUEBA DE CARRETERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

45. INSTRUCCIONES DEL PROPIETARIO

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

NOTAS ACERCA DE LAS ENTRADAS

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

Aadir lubricante, agua, etc.

Pasos finales 42. 43. 44. 45.

Debajo del vehculo

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

Cambio de tono Marca de contacto

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

Presione el conector de almacenamiento.

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

Lavado con agua

Limpieza de los bordes

Deshgase de la capa extrada segn las normativas locales.

Procedimientos para volver a colocar la capa protectora

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

Consejos Siga el "Diagrama de proceso de extraccin de la capa protectora"

Retire la pelcula protectora antigua

Directrices para presupuestar los gastos de mano de obra

Cmo adquirir la capa protectora

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

4. FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE CIERRE Y LAS BISAGRAS DE LAS PUERTAS

Botn de proteccin para nios

5. FUNCIONAMIENTO DE LOS ESPEJOS RETROVISORES, LAS VENTANILLAS Y EL TECHO SOLAR

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

DEBAJO DEL CAP

8. NIVEL DE LQUIDO EN EL CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE

7. NIVEL DE LQUIDO EN EL CILINDRO MAESTRO DE LOS FRENOS

9. NIVEL DE LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

10. ESTADO DE LA BATERA Y CONEXIONES

12. CABLEADO ELCTRICO

11. NIVEL DE LQUIDO DE LA SERVODIRECCIN

INSPECCIN PREVIA A LA ENTREGA

DEBAJO DEL VEHCULO

DESMONTAJE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIN DE LOS MUELLES DELANTEROS

14. SISTEMA DE SUSPENSIN