Etamer04 Deferlement

Etats de mer naturels 04 - Le dferlement des vagues
Jean Bougis - Ingnieur Conseil 06650 Opio Page 04 - 1 / 18

4. Le dferlement des vagues

4.1. Systmes de courants lis au dferlement

En dferlant, la houle subit une transition trs rapide suivant une
dynamique extrmement complexe. Ce phnomne peut tre dfini
comme une transformation du mouvement irrotationnel des particules
d'eau en un mouvement rotationnel.

Dans la zone de dferlement, une "barre" d'eau se dplace vers les
profondeurs dcroissantes (D.R. Basco /1985/, J.C. Ingle /1966/). La
compensation de la quantit de mouvement se traduit alors par des
courants de retour vers le large.

Il existe deux types de courants de retour vers le large :
Le premier, qui se manifeste sporadiquement dans une troite bande
perpendiculaire la ligne de cte dans l'espace bidimensionnel
horizontal, est connu sous le nom de courant sagittal ("rip-current").
Le second qui apparat, tout au long de la cte, dans l'espace
bidimensionnel vertical, est connu sous le nom de courant de
compensation ("undertow-current"). Il est responsable de l'rosion des
ctes et de la formation des barres sableuses paralllement au trait de
cte.

Dans le cas o la houle dferle obliquement au trait de cte, elle gnre
un courant littoral parallle la cte ("longshore-current"). Ce courant
prsente une importance particulire dans la mesure o il transporte des
sables, le long de la cte, sur des distances considrables (P.D. Komar
/1983/).

Le processus qui gouverne l'coulement dans la zone de dferlement est
un phnomne encore non quantifiable dans la mesure ou le problme de
la mcanique des fluides correspondant n'a pas actuellement reu de
solution (D.R. Basco /1985/). Cet coulement n'est pas assez bien connu
pour permettre d'identifier convenablement ses caractristiques. Il n'existe
donc pas aujourd'hui de modles thoriques permettant de dterminer le
champ de vitesses sur toute la colonne d'eau pendant le dferlement. Un
tel modle permettrait d'avoir une dtermination thorique des efforts de
la houle, de ses flux d'nergie moyenne et de la dissipation d'nergie qui
sont des informations indispensables pour estimer ensuite les variations
des hauteurs moyennes de la surface libre ("wave set-up" et "wave set-
down").

L'ambition des travaux thoriques s'est limite jusqu' maintenant la
prdiction la position du dferlement (W.H. Munk /1949/, C.W. Lenau
/1966/, G.D. Crapper /1970/ et R.K. Price /1971/). Les autres travaux
recenss sont exprimentaux. Ils portent sur les tudes des effets du
dferlement sur la plage (G.H. Keulegan /1948/, T. Saville /1957/) ou sur
les murs verticaux (A.L. Kadib /1963/, C.B. Chesnutt /1977/). Un nombre
limit d'tudes exprimentales a permis d'abord le processus du
dferlement en s'orientant vers les trois axes suivants :
1) identification des types de dferlement et des formes successives de
la houle dferlante (D.A. Patrick et R.L. Wiegel /1954/, A.T. Ippen et G.
Kulin /1955/) ;
2) dtermination de la hauteur maximale de la houle dferlante et de la
profondeur du point de dferlement en fonction des caractristiques de
la houle et de la plage (H.W. Iversen /1953/, A.T. Ippen et G. Kulin
/1955/) ;
3) connaissance de la distance horizontale traverse par la houle
pendant son dferlement (C.J. Galvin /1969/).

Les systmes de courants qui se dveloppent le long du rivage sont
prsents sur la figure 4.1. Chaque motif commence et se termine par un
courant sagittal ("rip-current"). Les flches indiquent les directions de
l'coulement dans le plan horizontal et dans le profil A-A'. Le courant de
compensation (profil A-A') a t mis en vidence et quantifi par des
mesures lectromcaniques ralises aprs le dferlement (A. Schiffman
/1963/, /1965/). Ces mesures indiquent qu'un coulement de retour de
vitesse suprieure 0.37 mtre par seconde (1.20 pied par seconde) se
produit au fond, souvent en mme temps qu'un coulement de surface
portant la cte. Il faut cependant noter qu'avant le dferlement,
l'coulement dans la couche limite se fait dans le sens de propagation de
la houle, et qu'alors le courant de compensation se forme au centre de la
masse d'eau.

Figure 4.1 : Schma des systmes de courants le long du rivage ("near-
shore") d'aprs J.C. Ingle /1966/.
4.2. Diffrents types de dferlement

La littrature, distingue gnralement quatre types de dferlement (P.D.
Komar /1976/, C.J. Galvin /1968/, /1976/ et J. Larras /1979/).

Figure 4.2 : Profils longitudinaux des quatre types de dferlement (chelles
diffrentes). Les flches indiquent le point initial du dferlement. (d'aprs C.J.
Galvin /1968/).

4.2.1. Le dferlement glissant

Le dferlement " dversement" ou "glissant" ("spilling breaking") est
caractris par des lames d'eau peine dissymtriques et dont la crte
s'accompagne d'une petite cascade d'eau bouillonnante qui glisse vers le
rivage avec elle. Le dferlement glissant est en gnral peu visible et
survient rapidement. La transition du mouvement irrotationnel en
mouvement rotationnel sur la colonne d'eau est lente. La figure 4.3
montre un cas typique de dferlement glissant.

Figure 4.3 : Dferlement glissant.

4.2.2. Le dferlement plongeant

Le dferlement "en volute", "en cataracte", "basculant" ou "plongeant"
("plunging breaking") est caractris par une grande volute d'eau
dissymtrique trs visible avec une face antrieure concave lisse presque
verticale que la crte finit par surplomber avant de retomber brutalement
en nappe dversante en formant un grand tourbillon. une transition
soudaine et violente du mouvement irrotationnel en mouvement
rotationnel s'tend sur toute la colonne d'eau. La formation du jet
plongeant et puis du tourbillon ncessite une distance et un temps
identifiable et mesurable. La figure 4.4 montre un cas typique de
dferlement plongeant.

Figure 4.4 : Dferlement plongeant.

L'volution d'un dferlement plongeant a t dcrit par de D.H. Peregrine
/1980/ qui a dtaill le mcanisme du systme d'claboussements
mentionn par R.L. Miller. D.H. Peregrine a montr que l'existence du
systme d'claboussements est possible car, lorsqu'un jet plongeant
pntre compltement dans l'eau, il se comporte comme une masse
solide qui pousse une partie de la masse d'eau antrieurement non
perturbe former un nouveau jet.

Le jet plongeant forme galement un noyau ou un tube d'air intrieur. L'air
pig est rapidement comprim par le mouvement du mur d'eau verte
(figure 4.7) au voisinage de la crte et rejaillit parfois travers la surface.
La circulation d'eau autour de ce tube d'air provoque une acclration
centrifuge qui s'quilibre avec un gradient centripte de pression. Ce
phnomne retarde l'croulement du tube d'air, alors que sa forme non
circulaire et les instabilits hydrodynamiques tridimensionnelles tendent
rduire le temps d'existence du tube.

4.2.3. Le dferlement frontal

Le dferlement " gonflement" ou "frontal" ("surging breaking") est
caractris par une face antrieure des lames qui prend une forme
dissymtrique de plus en plus bombe dans les hauts et se rsout en
masses d'eau fortement tourbillonnantes mi-hauteur.

Les dferlements gonflement forment de faibles vagues stationnaires
qui arrivent sur la plage avec des turbulences gnres par le frottement
sur les fonds. La figure 4.5 montre un cas typique de dferlement frontal.

Figure 4.5 : Dferlement frontal.

4.2.4. Le dferlement effondrement

Le dferlement " effondrement" ("collapsing breaking") reprsente un
type intermdiaire entre le dferlement plongeant et le dferlement frontal.
La figure 4.6 montre un cas typique de dferlement effondrement.

Figure 4.6 : Dferlement effondrement.

4.3. Analyse du dferlement

Figure 4.7 : Dferlement plongeant violent (d'aprs D.R. Basco /1985/)
photographie et Schma.
Daprs D.R. Basco /1985/, les dferlements glissant et plongeant sont
deux extrmes d'une gamme de dferlements naturels. La figure 4.7
illustre un dferlement plongeant violent (photographie et schma) et
prsente ses diffrentes zones lmentaires.

Les dferlements effondrement arrivent en dernier lieu sur la plage. Ils
sont similaires aux dferlements plongeants l'exception du fait que le jet
commence un niveau trs en dessous de la crte (C.J. Galvin /1976/).

Bien que le dferlement soit chaotique, l'observation in situ a montr qu'il
existe des caractristiques principales et des allures rptitives. Il semble
possible d'identifier des formes gnrales dans des diffrents types de
dferlement l'aide d'observations visuelles par cinmatographie rapide.

Partant de cet approche, R.L. Miller /1976/ a conclu que l'allure du
mouvement d'eau, ainsi que celle des systmes tourbillonnaires dans les
deux dferlements plongeant et glissant sont similaires, mais avec des
chelles trs diffrentes. Cette conception est schmatise sur la figure
4.8. Un claboussement initial issu d'un jet plongeant engendre, en
gnral, un deuxime claboussement (P. Bonmarin /1989/). Ce
processus peut se rpter et produire un systme de tourbillons qui vont
en s'attnuant.

Figure 4.8 : Similarit des mouvements d'eau dans les dferlements
plongeant et glissant.

Il n'existe pas actuellement de mesures de vitesses assez dtailles pour
permettre d'avoir une vue synthtique du champ de vitesses dans la zone
de dferlement. En effectuant des mesures au voisinage du fond, au
moyen d'une sonde films chauds, R.E. Flick, R.T. Guza et R.L. Inman
/1981/ ont pu apprhender le niveau de vitesses turbulentes. Utilisant un
canal bidimensionnel en laboratoire, T. Nakagawa /1983/ a mesur, au
moyen d'un vlocimtre tridimentionnel, le champ des vitesses dans un
dferlement plongeant. Il a observ que, dans un dferlement plongeant,
les composantes transversales de la vitesse sont aussi grandes que ses
composantes verticales et horizontales.

D.R. Basco /1985/ a grandement contribu la dtermination de la
structure de l'coulement dans un dferlement. Il a utilis, pour visualiser
les profils, une camra qui se dplace la vitesse de la propagation des
lames. Les observations visuelles ont t ralises dans un canal houle
de 0.60 mtre de largeur. La houle dferle d'une manire continue sur
une plage artificielle de pente 1/34, et la position du point de dferlement
varie trs peu.

D.R. Basco /1985/ a rsum l'volution d'un processus de dferlement par
les tapes suivantes (figure 4.9) :
1 La houle commence dferler.
2 Le jet plonge au dessus du creux qui se dplace en sens inverse.
3 Le jet plongeant heurte la surface libre, c'est l'claboussement.
4 Le jet plongeant pntre dans l'eau, sous le creux. L'coulement de
l'eau qui revient en sens inverse dtourne le jet submerg, la fois vers
l'aval et vers l'amont, par rapport la direction de la houle. C'est le
dbut du mouvement rotationnel (tourbillon).
5 L'eau pige est comprime par le mur d'eau verte, situ sous la
crte, qui se dplace horizontalement avec formations de bulles d'air
l'intrieur de la masse d'eau.
6 La masse d'eau de l'claboussement, retombe en formant la
surface un rouleau comparable celui d'un ressaut hydraulique.
7 Le tourbillon issu du jet plongeant se dplace horizontalement en
crant une onde de perturbation secondaire, et fait augmenter la
dimension ainsi que l'intensit du rouleau de surface.
8 La base du rouleau de surface glisse en descendant dans le creux de
la vague qui revient en sens inverse pour arriver une position
d'quilibre. Le rouleau de surface se dveloppe.
9 Le tourbillon issu du jet plongeant se dplace vers l'amont tandis que
l'onde secondaire continue de se propager.
10 Le dferlement touche sa fin quand le rouleau de surface atteint
une position d'quilibre et quand le transfert horizontal du tourbillon issu
du jet plongeant cesse de gnrer l'onde secondaire. C'est l que
commence la zone aprs le dferlement.

D.R. Basco /1985/ a soulign l'importance de l'onde de perturbation
secondaire cre par le transfert du tourbillon issu du jet plongeant. En
effet, le tourbillon en se dplaant horizontalement, pousse les particules
fluides situes dans la partie sous le creux et fait remonter la surface de
l'eau. Ainsi une nouvelle onde de surface se forme. Elle devient
dominante et se propage vers la plage avec son nergie cintique propre.

Figure 4.9 : Les tapes successives d'un processus de dferlement La
numrotation correspondent l'ordre des tapes mentionnes dans le texte.
I.A. Svendsen /1984/ a dfini la limite entre la zone de dferlement
(zone I) et la zone des brisants ("surf zone") (zone II) comme le point o la
pente de la surface moyenne d'eau passe d'une valeur zro (pente
horizontale) une valeur trs leve (figure 4.10). Dans la zone de
dferlement qui commence juste aprs le point de dferlement, la hauteur
de la vague diminue rapidement. La thorie des contraintes de radiation
n'est pas utilisable, mais le fait que le niveau d'eau reste quasi constant
dans cette zone, peut servir d'lment de base pour passer d'une
description qualitative un outil quantitatif (D.R. Basco /1985/).

Par ailleurs, I.A. Svendsen /1984/ a estim que seulement un tiers de
l'nergie correspondant de la dcroissance totale de la hauteur de la
vague dans la zone de dferlement est rellement dissipe ; pour
l'essentiel la dcroissance des vagues est due la redistribution de
l'nergie. L'nergie potentielle est convertie en flux de quantit de
mouvement qui se concentrent dans le tourbillon de surface. Pour
d'obtenir une bonne simulation numrique du processus de dferlement,
ce phnomne, qui est important, devra faire l'objet de recherches
approfondies.

Figure 4.10 : Profils de la hauteur crte creux H, de la clrit C de la
vague ainsi que du niveau moyen de la surface d'eau avant et aprs son
dferlement. Les zones I, II et III correspondent celles du dferlement,
"surf zone" et zone d'ascension sur la plage. (d'aprs D.R. Basco /1985/)

4.4. Conditions du dferlement

Pour localiser le point de dferlement, deux hypothses sont mises :
la vague dferlante est la plus haute possible.
le dferlement survient quand la vitesse orbitale maximale des
particules d'eau est gale la clrit de la vague (limite des tensions
superficielles).

Dans ces conditions, G.G. Stokes /1880/ a montr que la crte de la
vague la plus haute prsente un angle de 120. Pour une vague en eau
profonde, cette valeur angulaire correspond une valeur thorique
maximale de la cambrure (H
0
/
0
) estime par J.H. Michell /1893/ 14% :

(4.1)
H
0
0
0142
(
=
max
.

o H
0
est la hauteur crte creux et
0
la longueur d'onde de la vague.
L'indice infrieur "0" dsigne des valeurs correspondant la zone en eau
profonde.

En profondeur limite, R. Miche /1951/ a propos une expression de la
cambrure maximale de la houle au dferlement qui dpend de la
profondeur relative (h
B
/
B
) :

(4.2)
H h
B
B
B
B
(
=
|
\
|
.
|
max
. 0142 2 th

Depuis, d'autres auteurs ont propos diffrentes formules faisant
intervenir la profondeur relative et la pente de la plage (tg ). Ainsi, D.W.
Ostendorf et O.S. Madsen /1979/ ont dvelopp les formulations
suivantes :

(4.3)
( )
H h
H h
B
B
B
B
B
B
B
B
(
= +
|
\
|
.
| <
(
=
|
\
|
.
| >
max
max
. . .
. . .
014 08 5 2 01
014 13 2 01
th tg si tg
th si tg

tandis que T. Sunamura /1983/ a propos un critre empirique issu de la
compilation de nombreux rsultats exprimentaux :

(4.4) ( )
H h
B
B
B
(
=
|
\
|
.
|
max
.
.
. 109
0 19
0
0 1
tg

Cette dernire formule donne des rsultats similaires aux autres formules
pour la profondeur intermdiaire. Elle s'en carte sensiblement lorsque la
profondeur devient soit trop faible, soit trop grande.
En trs faible profondeur relative, la hauteur maximale des vagues
dferlantes est contrle uniquement par la profondeur. La hauteur
relative
/h
, obtenu par le passage la limite devient un critre pour

localiser le point de dferlement. La formule de Miche conduit la valeur
limite de la hauteur relative :

(4.5)
H
h
B
B
(
=
max
. 0892

tandis que les formules d'Ostendorf et Madsen conduisent la limite :

(4.6)
H
h
H
h
B
B
B
B
(
= + <
(
= >
max
max
. . .
. .
0 70 4 40 01
114 01
tg si tg
si tg

Ces rsultats sont compars la formulation thorique obtenue par
M.A. Cowan /1894/ pour le modle de l'onde solitaire :

(4.7)
B
B
h
(
=
max
. 0 78

expression dans laquelle
B
dsigne la hauteur de la vague par rapport au
niveau d'eau au repos (Still Water Level) et h
B
est la profondeur par
rapport cette mme rfrence.

A noter que cette valeur limite correspondrait, dans la formule de Miche,
une cambrure maximale de 12.4% en grande profondeur.

Aprs avoir ralis de nombreuses observations, D.A. Patrick et R.L.
Wiegel /1954/ et de H.W. Iversen /1953/ ont montr que les types de
dferlement sont fonction de la pente de la plage et de la cambrure des
vagues en eau profonde. D.A. Patrick et R.L. Wiegel ont donc suggr de
classifier les types de dferlement en fonction d'un paramtre qui tient
compte de la pente de la plage , de la hauteur des vagues (H
B
au point
de dferlement, H
0
en eau profonde) et de la priode T.

Les conditions de dferlement sont ainsi estimes partir du paramtre
dIrribaren-Battjes dfini comme le rapport de la pente de la plage et la
racine carre de la cambrure de la houle :

(4.8)

0
0 0
=
tan
/ H
et

B
B
H
=
tan
/
0

Le paramtre
0
est le paramtre initial en eau profonde, et le paramtre
B
est le paramtre au point de dferlement.

Type de dferlement Paramtre initial en eau
profonde
Paramtre au point de
dferlement
dferlement glissant
0
< 0.5
B
< 0.4
dferlement plongeant 0.5 <
0
< 3.3 0.4 <
B
< 2.0
dferlement effondrement
0
= 3.3
B
= 2.0
dferlement frontal 3.3 <
0
2.0 <
B
< 4.0
pas de dferlement 4.0 <
B

Tableau 4.1 : Valeurs de transition entre les types de dferlements daprs
C.J. Galvin /1968/.

Pour les plages dont la pente est comprise entre 5% et 20%, les diffrents
types de dferlement ont t caractriss par C.J. Galvin /1968/ en
fonction des intervalles de valeurs de ces paramtres :

Le critre de dferlement de J.A. Battjes /1974/ scrit alors en fonction de
la hauteur de la houle et de la profondeur moyenne au point de
dferlement :

(4.9) H h
B B
= + ( )

expression dans laquelle le coefficient prend, en fonction de
0
, une
valeur allant de 0.7 1.2. Daprs les rsultats dexpriences rassembls
par C.C. Mei, peut se mettre sous la forme :

(4.10) ( )
= =

11 11
0
0 2
0 2
0
0
0 1
. .
.
.
.
tg
H

Expression qui ressemble celle de Sunamura (4.4).

A noter que S.R. Singamsetti et H.G. Wind /1980/ ont galement procd
un ajustement de courbe et ont propos un coefficient de 1.16 et un
exposant de 0.22.

Diffrents auteurs se sont attachs dfinir une relation entre la hauteur
de la houle au point de dferlement et la hauteur au large. P.D. Komar et
M.K. Gaughan /1973/ ont propos lexpression :

(4.11)
H
H
H
B
0
0
0
0 2
0563 =

.
.

tandis que B. Le Mhaut et R.C.T. Koh /1967/ ont dvelopp la relation :

(4.12) ( (( ( ) )) )
H
H
H
B
0
1
7 0
0
0 25
0 76 = == =

( (( (

( (( (

.
.
tg

et T. Sunamura /1983/ la relation :
(4.13) ( )
H
H
H
B
0
0 2
0
0
0 25
=

tg
.
.

Dans ces conditions, en fusionnant l'expression (4.9) et les expressions
(4.11), (4.12) ou (4.13), la profondeur laquelle survient le dferlement
peut scrire en fonction des seules caractristiques de la houle en grande
profondeur et de la pente de la plage :

(4.14) ( ) ( ) .
.
.

+ =

h H
H
B
051
0
0 2
0
0
0 2
tg (Komar et Gaughan)
(4.15) ( ) ( ) .
.
.

+ =

h H
H
B
0 69
0
0 057
0
0
0 15
tg (Le Mhaut et Koh)
(4.16) ( ) .
.
+ =

h H
H
B
0 91
0
0
0
0 15
(Sunamura)

4.5. Hauteur de la houle dans la zone de dferlement

Le dferlement peut tre assimil un ressaut hydraulique dont la
dissipation dnergie est gale :

(4.17) D
A gCh d d
d d
=
( )
1 0
3
0 1
4

La hauteur du ressaut (d
1
-d
0
) est assimile la hauteur de la houle H, et le
terme d
1
d
0
au carr de la profondeur ( ) + h . La dissipation par unit de
longueur est obtenue en divisant cette expression par la longueur donde
do :

(4.18) D
A gH
h T
=
+
3
4( )

En galant ce terme de dissipation la variation du flux dnergie qui
scrit pour les faibles profondeurs :

(4.19) E gH g h = +
1
8
2
( )

Il vient :

(4.20)
dH
dx
H
h
d h
dx
A
h
gT
H
h
+
+
+
+
+
+
(
=
4
0
2
2
( )
( ) ( )
( )

Expression dans laquelle A est un coefficient proche de lunit qui est
souvent pris gal 1.3 suivant les tests raliss par M.J.F. Stive /1983/.

De manire plus simple, la surlvation moyenne peut tre estime, a
priori, daprs la formule de M.S. Longuet-Higgins en houle frontale :

(4.21)
dS
dx
g h
d
dx
d
dx
gH g h
d
dx
H
dH
dx
h
d
dx
xx
+ + =

(
+ +
= + + =

( ) ( )
( )
3
16
3
8
0
2

Do, en dsignant par k le nombre donde et en ngligeant devant h, la
dpression avant le point de dferlement ("set-down") :

(4.22) =
kH
kh
H
h
2 2
8 2 16 sinh

Avec, au point de dferlement :

(4.23)
B B
H = 0 05 .

Et la surlvation maximale sur le trait de cte ("set-up") :

(4.24) = +
B B B
H H H
3
8
0 3 ( ) .

Enfin, O.H. Andersen et J. Fredse /1983/ ont propos la relation
empirique (4.25) pour exprimer la variation de la hauteur de la houle aprs
le dferlement.

(4.25) H h
x x
h
B
B
= + +

+
|
\
|
.
|
(
( ) . . exp .
( )
05 0 3 011

expression dans laquelle le terme x-x
B
dsigne la distance du point
considr au point de dferlement.

K. Horikawa /1988/ a montr que les formules prcdentes ne peuvent
fournir des rsultats convenables dans les cas de topographies
complexes. Plusieurs modles de la propagation de houle dans la zone
proche de la plage ont t proposs (M. Mizuguchi /1980/, W.R. Dally,
R.G. Dean and R.A. Dalrymphe /1984/, I.A. Svendsen /1984/) dans
lesquels un terme de dissipation d'nergie est incorpor dans l'quation
monodimensionnelle de la conservation d'nergie de la houle. Ces
modles ne sont pas applicables aux cas complexes des houles
tridimensionnelles avec les phnomnes de rfraction et de diffraction
simultans.

Pour rsoudre les problmes plus complexes, K. Horikawa /1988/ a
propos le systme d'quations bidimensionnelles suivant pour dcrire la
propagation de houle :
(4.26)
Q
t
C
x
Q
t
C
y
t
Q
x
Q
y
x
y
x
y
+ =
+ =
+ + =
2
2
0
0
0

expressions dans lesquelles Q
x
et Q
y
dsignent respectivement les
composantes du flux d'eau dans la direction x et y, C la vitesse de la
propagation de la houle et la dnivellation de la surface libre.

Ce systme d'quation est rsolu pour la zone tudie, en supposant que
la solution , Q
x
, Q
y
est exprime en fonctions des amplitudes
Q
x
,
Q
y
:

(4.27)

= +
= +
= +
sin( )
sin( )
sin( )
t
Q Q t
Q Q t
x x x
y y y

La vitesse orbitale maximale correspondant une valeur de maximale
au niveau de la crte, est dtermine par :

(4.28)
u k kh Q
v k kh Q
u u v
v
u
c x x
c y y
c c c c
c
c
=
=
= + =
cosh

cos( )
cosh

cos( )
, arctan

0
2 2

En valuant chaque point de la zone tudie, le rapport u
c0
/C' ou C'=/k
est la vitesse de propagation de la houle, et en le comparant avec la
valeur critique u
B0
/C
B
correspondant au point de dferlement, il est
possible de localiser la ligne de dferlement. Le rapport u
B0
/C
B
critique est
donn graphiquement en fonction de la cambrure par K. Horikawa /1988/.

4.6. Run-up

Le franchissement frontal d'un talus est caractris par la hauteur au
dessus du niveau d'eau moyen que peut atteindre l'eau des vagues qui se
brisent sur la cte.

L'tude de cette hauteur, appele run-up et note R
u
s'effectue partir du
paramtre adimensionnel R
u
/H qui est fonction du nombre d'Irribaren-
Battjes
0
. Les tudes menes par R. Miche /1951/ ont permis d'tablir
une expression thorique du run-up sur un talus de pente rgulire :

(4.29)
R
H
u
0
2
=

Pour les houles non linaires, B. Le Mhaut, R.C.Y. Koh et L.S. Hwang
/1968/ ont obtenu une expression thorique plus complexe utiliser :

(4.30)
R
H
H
u
0
0
0
2
= +

expression dans laquelle reprsente la dissipation d'nergie engendre
par le dferlement et le frottement sur le fond.

I.A. Hunt /1959/ a propos la relation empirique :

(4.31)
R
H
u
0
0
=
Diffrents travaux exprimentaux, raliss en particulier au LNH (EDF),
ont permis d'tablir, pour les houles rgulires, la loi empirique suivante :

(4.32)
R
H
u
0
0
0 51
0 67 = .
.

D'aprs les travaux raliss par J.P. Ahrens /1981/ et prconise par le
CERC et par EDF, dans le cas d'une houle irrgulire, le risque de
franchissement frontal d'un talus peut tre valu partir de l'expression :

(4.33)
R p
H
H g T
p
u
s
s p
( )
.
/
ln
=
|
\
|
.
|
|
0 67
2
2
2
0.51
tg

dans laquelle les diffrents symboles dsigne respectivement :
p=Prob[R
u
>R
u
(p)] : la probabilit que R
u
soit suprieur R
u
(p),
R
u
(m) : la hauteur au dessus de la surface libre
atteinte par l'eau,
H
s
(m) : la hauteur significative de la houle,
tg : la pente de la digue,
T
s
(s) : la priode significative de la houle.
T
p
1.05 T
s
(s) : la priode de pic du spectre de la houle
d'aprs Goda.
Soit en introduisant la priode significative de la houle :

(4.34)
R p
H
H T
p
u
s
s s
( )
.
/ .
ln
=
|
\
|
.
|
|
0 67
172
2
2
0.51
tg

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Etats de mer naturels 04 - Le dferlement des vagues

Jean Bougis - Ingnieur Conseil 06650 Opio Page 04 - 1 / 18

, obtenu par le passage la limite devient un critre pour

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