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PDVSA

MANUAL DE INGENIERIA DE DISEO


VOLUMEN 18II ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA N

TITULO

AE213T

CARRETERAS CONCRETO REFORZADO

1 0
REV.

NOV.93 JUL.90
FECHA

Revisin General PARA APROBACION


DESCRIPCION FECHA JUN.93

15 17
PAG.

L.T.

E.J.

A.N. J.S.

REV.

APROB. APROB. FECHA JUL.93

APROB. Jos Gilarranz

APROB. Eduardo Santamara

E PDVSA, 1983

ESPECIALISTAS

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

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CARRETERAS CONCRETO REFORZADO

NOV.93

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Indice
1 GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 Alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Referencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Definiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ensayos de Obras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Presentaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entrega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Condiciones del Sitio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Materiales de Suelo Inaceptables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Material de Relleno de la Subrasante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Material de la Subbase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pavimento de Concreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mezcla de Concreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encofrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Juntas de Expansin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Materiales del Hombrillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Materiales Disponibles Localmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replanteo de la Carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preparacin de la Subrasante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Capa de Subbase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reacondicionamiento de la Subbase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pavimento de Concreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sellado de las Juntas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hombrillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tolerancias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pruebas de Campo y Requerimientos de Calidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2
2 2 4 4 5 5 5 5

2 MATERIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5
5 5 5 6 6 7 7 7 7

3 EJECUCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7
7 7 8 8 9 11 11 11 12 12 12

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GENERAL
1.1 Alcance
ESTA ESPECIFICACION CUBRE LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES: Reacondicionamiento de la Subrasante Materiales e Instalacin de la Subbase y Hombrillos Pavimento de Concreto Reforzado Juntas de Pavimento de Concreto

1.2

Referencias
Los siguientes cdigos, normas y especificaciones, formarn parte de esta especificacin hasta lo que aqu se indique.

1.2.1

Especificaciones PDVSA
Diseo de Concreto para Fundaciones Alcantarillas Movimiento de Tierra Excavac. y Rellenos Limpieza del Sitio y Movim. Gral. de Tierra Datos del Sitio Carreteras Concreto Asfltico PDVSAA251 PDVSAAL211PRT PDVSAAK211 PDVSAAI211 PDVSASD251 PDVSAA211

1.2.2 a.

Industria American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO): M145 ML55 GDPS3 La Clasificacin de los suelos y Mezclas de SueloAgregado para Propsitos de Construccin de Carreteras. Especificacin Estndar para material Granular para controlar el Bombeo Bajo Pavimento de Concreto. Gua para Diseo de Estructuras de Pavimento. Especificacin Estndar para Barras de Acero de Lingotes Reformadas o Simples para Refuerzo de Concreto. Especificacin Estndar para Malla de Acero Soldado para Refuerzo de Concreto. Alambre de Acero Estirado en fro para Refuerzo de Concreto. Mtodo Estndar de Preparar y Curar Muestras para Prueba en el Campo (Aprobado de Nuevo en 1980).

b.

American Society for Testing and Materials (ASTM): A615M A185 A82 C31

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C33 C39 C94 C143 C150 C173 C260 C685 D698

D1190 D1557

D1559 D1751

D1850 D3569

Especificacin Estndar para Agregados del Concreto. Prueba Estndar para Resistencia a la Comprensin de Muestras Cilndricas de Concreto. Especificacin Estndar para Concreto PreMezclado. Mtodo Estndar de Prueba para Asentamiento de Concreto Cemento Portland. Especificacin Estndar para Cemento Portland. Prueba Estndar para Contenido de Aire de Concreto Recin Mezclado por el Mtodo Volumtrico. Especificacin Estndar para Aditivos que incrementan el contenido de aire del Concreto. Especificacin Estndar para Concreto Hecho por Dosificacin Volumtrica y Mezcla Continua. Prueba para Relaciones HumedadDensidad de Tierras y Mezclas TierraAgregado, Usando Apisonador de 2,5 kgs (5,5 lbs.) y Cada de 305 mm (12 pulg.). Especificacin Estndar para Sellador de Juntas de Concreto, Tipo Elstico Vaciado en Caliente . Pruebas para Relaciones de HumedadDensidad de Tierra y Mezcla TierraAgregado Usando Apisonador de 4,5 kgs (10 lbs.) y Cada de 457 mm (18 pulg.). Mtodos Estndar Prueba para Resistencia al Flujo Plstico de Mezclas Bituminosas usando el Aparato Marshall. Especificacin Estndar para rellenos de juntas de Expansin Preformadas para Pavimento de Concreto y Construccin Estructural. Especificacin Estndar para Sellador de Junta de Concreto, Tipo Aplicacin en fri. Especificacin para Sellador de Junta, vaciado en Caliente, Tipo Resistente al Combustible de aviacin Elastomrico Estndar para pavimentos de Cemento Portland. Prctica Recomendada para la Construccin de Pavimentos de Concreto y Bases de Concreto. Requerimientos del Cdigo de Edificacin para Concreto Reforzado. Requerimientos de Seguridad para Trabajo de Albailera para Construccin de Concreto.

c.

American Concrete Institute (ACI): 316 318

d.

American National Standards Institute (ANSI): A10.9

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1.2.3

Normas Venezolanas COVENIN 28 316 339 345 347 351 355 357 484 Cementos. Especificaciones para CementoPortland. Barras de Acero para uso como refuerzo en Concreto Armado. Mtodo para la Medicin del Asiento con el Cono de Abrema. Mtodo para la Extraccin y Ensayo de Probetas Cilndricas y Viguetas de Concreto Endurecido. Mtodo de Ensayo para Determinar el Contenido de Aire en el Concreto Fresco por el Mtodo Volumtrico. Mtodo de Ensayo para Aditivos Qumicos Empleados en Concreto. Mtodos de Ensayo para Aditivos Incorporadores de Aire para Concreto. Especificaciones Tentativas de Aditivos Incorporados de Aire para Concreto. Cementos. Mtodo de Ensayo para Determinar la Resistencia a la Compresin de Morteros Hidrulicos en Probetas Cbicas de 5,08 cm (2) de Lado. Especificaciones para Cemento Premezclado. Malla de Alambre de Acero Soldado para Concreto Armado. Parte I: Carreteras.

633 1022 2000

1.3

Definiciones
Ver Covenin 2000, Parte I Carreteras, para definiciones usadas en esta especificacin, con las siguientes excepciones: Subrasante Es el nivel o cota definida en proyecto, sobre la cual descansar la estructura del pavimento. La obtencin de la subrasante puede lograrse mediante cortes rellenos o simple nivelacin del terreno natural. La(s) capa(s) de materiales especificados colocados sobre la subrasante para apoyar el pavimento de concreto reforzado.

Subbase

1.4

Ensayos de Obras
Se ejecutarn los ensayos en los laboratorios aprobados por la filial de PDVSA. Las pruebas incluirn pero no estarn limitadas a muestreo y ensayos de la mezcla de concreto en la planta de mezclado, material entregado en el sitio, la compactacin, granulometra, etc.

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1.5

Regulaciones
Estas especificaciones cumplirn con los siguientes cdigos venezolanos: Covenin 2000, Parte ICarreteras.

1.6

Presentaciones
Los informes de ensayos sern presentados a la filial por el Laboratorio para verificar que los materiales, su compactacin y colocacin cumplen con los requerimientos de esta especificacin.

1.7

Entrega
Mezclas de concreto de acuerdo con Covenin No. 633 (ASTM C94).

1.8
1.8.1 1.8.2

Condiciones del Sitio


Ver la Especificacin PDVSA SD251, Datos del Sitio para condiciones fsicas generales. Ver el Reporte Geotcnico incluyendo registros de sondeo y datos de pruebas para determinar las condiciones del suelo y del nivel fretico.

MATERIALES
2.1 Materiales de Suelo Inaceptables
Suelos con elevado contenido de arcilla, presencia de arcillas expansivas, esquistos y materiales altamente degradables. Suelos altamente inestables en presencia de agua

2.2

Material de Relleno de la Subrasante


Suelos granulares que cumplan con los requerimientos de Covenin 2000 Parte I, (AASHTO M145), no contendrn materia orgnica, escombros, o partculas de tamao mayor de 100 mm (4 pulg) en cualquier dimensin.

2.3

Material de la Subbase
El material granular para ser usado como subbase bajo el pavimento de concreto reforzado cumplir con los requerimientos de Covenin 2000, Parte I, (AASHTO M155).

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2.4
2.4.1

Pavimento de Concreto
Cemento El Cemento Portland deber cumplir con los requerimientos de Covenin No. 28 (ASTM C150 Tipo I y II). Cuando se desee fraguado rpido, use los aditivos aprobados.

2.4.2

Aditivos Los aditivos a ser utilizados sern aprobados por el representante de la filial de PDVSA. En el caso de requerirse aditivo incorporador de aire, se usar siguiendo la indicacin COVENIN 351, 357 (ACI 316).

2.4.3

Agregados Los agregados cumplirn con los requerimientos de ASTM C33. El tamao mximo de los agregados es 1/3 del espesor de la losa.

2.4.4

Acero de Refuerzo Acero de reparticin. Se utilizar malla de acero electrosoldado del tipo liso, Covenin No. 1022 (ASTM A185, ASTM A82). Segn lo indicado en los planos. Barras de amarre Esfuerzo cedente 4200 kg/cm2 (60000 lb/pulg2); barras de acero estriadas que sern usadas de acuerdo con la Norma Covenin No. 316 (ASTM A615). Pasadores Se usarn barras de acero lisas con un esfuerzo cedente de 4200 kg/cm2 (60000 lb/pulg2) que sern usadas de acuerdo con la Norma Covenin No. 316 (ASTM A615).

2.5
2.5.1

Mezcla de Concreto
Premezclado El concreto premezclado de peso normal deber cumplir lo estipulado en la Norma Covenin No. 316 (ASTM C94). En caso de emplearse aditivo incorporador de aire, ver Norma ASTM C260. El Contratista presentar un diseo de mezcla al representante de la filial para su aprobacin antes de comenzar los trabajos. Los materiales sern dosificados para obtener una resistencia mnima a la compresin de 280 kg/cm2 (4000 lb/pulg2) a los 28 das cuando la resistencia a la compresin no est especificada en los planos. La mezcla tendr plasticidad y trabajabilidad necesarias. El asentamiento del concreto ser 38 mm a 75 mm (11/2 pulg. a 3 pulg.).

2.5.2

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2.6

Encofrado
Las formaletas laterales sern hechas de madera pesada o metal de un espesor no menor de 6 mm (1/4 pulg) para pavimento de 200 mm (8 pulg) de espesor o menos. Asegure el tope de la formaleta para prevenir deflexin lateral. Las formaletas no sufrirn deflexiones mayor de 6 mm (1/4 pulg) cuando sean probadas como una viga simple con una luz de 3 m (10 pies) y una carga igual al equipo de construccin que operar sobre ellas.

2.7
2.7.1

Juntas de Expansin
Se suministrar material de relleno para juntas de expansin, de acuerdo a ASTM D1751, de espesor 12 mm (1/2 pulg). Cuando la prctica local d resultados satisfactorios, se proveer relleno ms grueso, pero no mayor de 25 mm (1 pulg). Se utilizar sellador de juntas de material elstico vaciado en caliente, segn ASTM D1190. Para juntas resistentes a los hidrocarburos, se usar relleno elastomrico, segn ASTM D3569.

2.7.2 2.7.3

2.8 2.9

Materiales del Hombrillo


Igual que los materiales de la subbase

Materiales Disponibles Localmente


Los materiales disponibles localmente con una historia de uso satisfactorio sern considerados por el representante de la filial de PDVSA.

EJECUCION
3.1
3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4

Replanteo de la Carretera
El Representante de la filial de PDVSA suministrar un mnimo de dos puntos topogrficos de referencias permanentes. El contratista establecer las estacas necesarias para trazar el eje central de la carretera y sus niveles. La geometra de la va ser como se indique en los planos del Proyecto. Todos los puntos topogrficos y estacas sern preservados para verificacin de usos posteriores.

3.2
3.2.1

Preparacin de la Subrasante
La subrasante ser preparada de acuerdo a la Especificacin PDVSAAI211 Limpieza del Sitio y Movimiento General de Tierra. Si se requiere, excavar el terreno existente para colocar todo el espesor del pavimento.

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3.2.2

Excavar a las profundidades requeridas reemplazando con material de relleno hasta la subrasante. Puntos Blandos (Bombas) Remover los materiales blandos e inestables que no puedan ser compactados a la densidad requerida. Roca Peascos grandes y rocas aisladas sern cortados a un mnimo de 150 mm (6 pulg) por debajo de la superficie subrasante.

3.2.3 3.2.4

Debe evitarse que el agua de la superficie fluya y se acumule en las excavaciones. La subrasante ser compactada hasta los bordes de las cunetas permanentes o hasta 300 mm (12 pulg) ms all del borde del hombrillo, cualquiera sea mayor. Un mximo de 300 mm (12 pulg) de profundidad ser compactado con un contenido de humedad cercano al ptimo de acuerdo a las normas Covenin 200080, Parte I, (ASTM D698).

3.3
3.3.1

Capa de Subbase
Los escombros y desperdicios removidos sern retirados de la subrasante antes de colocar el material de la subbase. El material de la subbase ser extendido sobre la subrasante aprobada en capas uniformes y la capa total ser compactada al espesor mostrado en los planos. Si se desea una capa de mayor espesor, el espesor de capa propuesto, equipo, y procedimientos de construccin sern presentados al Representante de la filial de PDVSA para su aprobacin. Sin embargo, el espesor de capa mximo permitido es 200 mm (ver PDVSAAE211, Seccin 3.3.1).

3.3.2

Cada capa ser compactada a no menos del 95% de la densidad mxima con un contenido de humedad cercano al ptimo como lo determina ASTM D1557 (Proctor Modificado).

3.4
3.4.1

Reacondicionamiento de la Subbase
Cuando la subbase compactada haya sido perturbada por el mal tiempo o por operaciones subsiguientes de construccin, la superficie ser removida y compactada a la densidad requerida. Cuando la superficie est seca y antes de instalar la losa de pavimento, la superficie preparada de toda la subbase ser probada con rodillo para verificar que no existan reas inestables y la necesidad de compactacin adicional. No se probar con rodillo sin notificar al representante de la filial.

3.4.2

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3.5
3.5.1 3.5.2

Pavimento de Concreto
El pavimento de concreto reforzado ser colocado sobre la capa de subrasante/subbase correctamente compactadas. La alineacin y elevacin de nivel de las formaletas de encofrados sern verificadas y corregidas antes de colocar el concreto. Despus que las formaletas hayan sido fijadas al nivel correcto, los bordes interior y exterior de las formaletas sern ajustados cuidadosamente. Las formaletas sern sostenidas en su lugar con no menos de tres espigas por cada seccin de 3000 mm (10 pies). La seccin de formaletas ser asegurada fuertemente para prevenir su movimiento en cualquier direccin. Las juntas estarn conforme a los detalles mostrados en los planos. Juntas de Construccin Longitudinal Las juntas sern colocadas entre calzadas con formaletas de acero estndar. Juntas de Construccin Transversal Se provern juntas bien sea al final del vaciado de concreto cada da, o donde ocurra interrupcin en la colocacin del concreto. Se considerar interrupcin una demora en la colocacin del concreto de ms de 30 minutos durante tiempo caluroso, seco, ventoso y de ms de una hora para tiempo menos severo. El intervalo mnimo entre dos juntas de construccin transversales ser de 3000 mm (10 pies). La junta de construccin transversal ser construida sosteniendo en su lugar un mamparo de forma apropiada provisto de barras de amarre. Juntas de Expansin No se usarn tablones de relleno de menos de 3000 mm (10 pies) de longitud. El tabln ser asegurado para formar una junta recta. Al tabln de relleno se le dar la forma exacta de la seccin transversal de la losa de concreto. Se instalarn pasadores y sellador de junta segn sea requerido. Juntas de Construccin La junta ser recta en toda la longitud. Barras lisas sern colocadas correctamente y normales a la junta. Los bordes de la ranura sern acabados mecnicamente con sellador de junta. Junta de Contraccin de Ranura Simulada La junta ser recta. Las juntas y las barras sern instaladas como se muestra en los planos.

3.5.3

3.5.4

Los refuerzos estarn libres de sucio, partculas de aceite, y cualquier otro material indeseable. El refuerzo alineado ser asegurado sobre separadores a la elevacin de diseo para prevenir cualquier dislocacin durante el vaciado del concreto. Colocacin del Concreto El concreto para el pavimento ser vaciado a todo lo ancho de una va en una operacin continua sin usar formaletas intermedias o mamparos entre las juntas transversales. El concreto ser consolidado con paleta o vibrado vigorosamente para prevenir la formacin de vacos o cangrejeras.

3.5.5

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Se tomar precaucin particular al vibrar el concreto adyacente a las formaletas y juntas para no afectar la alineacin del encofrado. 3.5.6 Acabado Acabado a Mquina El concreto esparcido ser acabado y consolidado por vibrador. Se proveer una mquina de acabado transversal apoyada con dos cerchas y compactadora ajustadas al bombeo del pavimento. Por lo menos dos pasadas sern efectuadas sobre cada rea. Las reglas longitudinales aprobadas no sern menos de 3000 mm (10 pies) de longitud, ajustadas al plano real. Acabado a Mano En fajas angostas y cerca de las formaletas, el concreto ser acabado a mano. El concreto ser trabajado para eliminar vacos o cangrejeras. Las cerchas emparejadoras sern movidas hacia adelante con un movimiento combinado transversal y longitudinal en la direccin de progreso del trabajo, manteniendo la cercha en contacto con las formaletas, y mantenimiento por lo menos 50 mm (2 pulg) de materiales frente al filo cortante. El concreto ser consolidado con paleta con una cercha de paleta aprobada para compactar el concreto y enrasar la superficie al nivel requerido. Todo el perfil de la superficie ser aprobada antes del fraguado inicial, para verificar que si existen desviaciones del perfil real, estn dentro de los lmites de tolerancia. Si no, las irregularidades y ondulaciones sern corregidas. Acabado con Correa Despus que desaparezca el brillo del agua del concreto y antes de que se vuelva no plstico, la superficie ser tratada con correa de goma, tela o tabla delgada de 250 mm de ancho y 610 mm ms largo que el ancho del pavimento. La correa ser colocada transversalmente sobre el pavimento y arrastrada hacia adelante con un movimiento de serrucho. Acabado Final La textura resultante del acabado con correa es el acabado final de la superficie. 3.5.7 Remocin de las Formaletas Las Formaletas no sern removidas hasta por lo menos 8 horas despus de colocado el concreto. Las formas sern retiradas sin producir dao a la superficie del concreto. Curado El curado se comenzar inmediatamente despus de completar las operaciones de acabado, cuando la pelcula de agua se haya evaporado de la superficie o tan pronto como no se produzcan daos al concreto. Para la superficie de concreto cubierta con formaletas, el curado se comenzar inmediatamente despus de retirar las mismas. La superficie hmeda del concreto ser cubierta enteramente con mantos impermeables aprobados por el representante de la filial de PDVSA, debidamente solapados en franjas de 300 mm (12 pulg). Un ancho de manto impermeable solapar y cubrir completamente los lados de la losa despus que las formaletas hayan sido retiradas a menos que se suministren tiras adicionales

3.5.8

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de manto para curar los lados. El manto de curar ser colocado y mantenido en contacto con la superficie y los lados hmedos del concreto durante el perodo de curado. Si la superficie parece seca, ser humedecida con un roco suficientemente fino para no daar el concreto. El manto de curado que no pueda ser efectivamente remendado o reparado ser descartado.

3.6
3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4

Sellado de las Juntas


Las caras de contacto de la abertura de la junta sern limpiadas cuidadosamente con un cepillo de alambre. La superficie de contacto de las caras ser secada antes de usar los materiales sellantes vaciados en caliente. Los materiales sellantes sern vaciados en la extensin mostrada en los planos. Los derrames de material sellante sobre las superficies del concreto sern inmediatamente removidos.

3.7
3.7.1 3.7.2 3.7.3

Hombrillos
La preparacin ser en la misma forma que la capa de subbase. El ancho del hombrillo ser extendido desde los bordes del pavimento hasta un ancho mnimo de 600 mm (2 pies). Cada capa de relleno ser compactada en el hombrillo hasta por lo menos 90% de la densidad seca (Proctor Modificado)(ASTM D1559).

3.8
3.8.1

Tolerancias
Las superficies de las capas acabadas no se desviarn de las elevaciones y lneas mostradas en los planos por ms all de las siguientes tolerancias. Subbase, Capa de Base, Hombrillos: "12 mm. (" 1/2 pulg.) Superficie del Pavimento de Concreto: "3 mm. (" 1/8 pulg.) Malla de Alambre electrosoldado en la losa: " 12 mm. (" 1/2 pulg.) El espesor compactado no se desviar de los espesores mostrados en los planos: " 12 mm. (" 1/2 pulg.)

3.8.2 3.8.3

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3.9
3.9.1 3.9.2

Pruebas de Campo y Requerimientos de Calidad


Subbase Un mnimo de dos pruebas de densidad sern hechas por cada da de construccin: una a la cuarta parte del tramo y la otra a las tres cuartas partes. Pavimentacin de Concreto Un mnimo de cuatro cilindros para prueba de concreto sern tomados por cada 115 m3 (150 yd3) o menos de concreto colocado, o como lo disponga el Representante de la filial. La muestra de concreto ser preparada de acuerdo con la Norma Covenin No. 345, 484 (ASTM C31) y probada de acuerdo con la Norma Covenin 484 (ASTM C39). La mitad del nmero total de cilindros de cada da ser probada a los 7 das y la otra mitad a los 28 das. Una prueba de asentamiento ser tomada para cada juego de cilindros, de acuerdo con la Norma Covenin No. 339 (ASTM C143). Las pruebas de contenido de aire sern tomadas para el concreto con aire incorporado, de acuerdo con la Norma Covenin No.347, 355 (ASTM C173).

3.10
3.10.1 3.10.2 3.10.3 3.10.4

Proteccin
Al pavimento se le colocarn barricadas hasta el fin del perodo de curado. El pavimento no se abrir al trfico liviano hasta que el concreto tenga por lo menos 10 das. No se permitir trfico pesado hasta despus de 28 das. El pavimento ser limpiado y las juntas selladas antes de abrir la va a cualquier trfico.

3.11

Limpieza
Los desperdicios, basura, escombros, material de relleno, y materiales de la carretera sern retirados del sitio y se dispondr de ellos en la forma establecida. El contratista correr con todos los costos relacionados con el acarreo y bote de estos materiales.

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ANEXO A DISEO

A1 GENERAL
A1.1
A1.1.1

Alcance
Criterios de Diseo para: Carga. Estructura de la Carretera

A1.1.2

Requerimientos de Diseo para: Disposicin geomtrica de la carretera. Retiros.

A1.2
A1.2.1

Referencias
Especificaciones PDVSA Diseo de Concreto para Fundaciones Alcantarillas Datos del Sitio Process and Requirements Utility Piping Design PDVSAH251 PDVSAA251 PDVSAAL211PRT PDVSASD251

A1.2.2

Industria American Association of State Highway and Transportation Officials: GDPS3 HB13 Gua para Diseo de Estructuras de Pavimento. Especificacin Estndar para Puentes en Carreteras.

A1.3

Condiciones del Proyecto/Sitio


Usar el informe geotcnico y la Especificacin PDVSASD251, Datos del Sitio para el diseo de la carretera.

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A2 DISEO
A2.1 Criterios del Diseo
Cargas equivalentes por eje Nmero de trfico diario Perodo de anlisis del trfico

A2.2

Condiciones Atmosfricas
Disear el pavimento y drenaje de acuerdo a las condiciones atmosfricas como se presenta en la Especificacin PDVSASD251.

A2.3

Materiales Locales
Seleccionar materiales disponibles localmente para la estructura de la carretera.

A2.4

Diseo del Espesor de los Pavimentos


Disear las carreteras de la planta de acuerdo a los mtodos recomendados por Covenin 2000, Parte I, (AASHTO No. GDPS3 Gua para el Diseo de Estructuras de Pavimento).

A3 REQUERIMIENTOS DE DISEO
A3.1
A3.1.1 A3.1.2

Espacios Libres y Retiros


Para el Glibo o espacio libre superior vea la Especificacin PDVSAH251, Process and Utility Piping Design Requirements. Retiros Laterales Mnimos Hidrantes
Desde el borde del pavimento (sin brocal) Desde el brocal 3 m. (10 pies) 0,45 m. (1,5 pies)

Postes para Servicios (electricidad, telfonos, etc.)


Desde el borde del pavimento (sin barandas) Desde el borde del pavimento (con barandas) Desde el brocal 4,5 m. (15 pies) 2,4 m. ( 8 pies) 0,6 m. ( 2 pies)

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A3.2

Alineacin Vertical
La pendiente mxima para las carreteras de planta es 6%.

A3.3

Factor Regional (R)


Al aplicar las Recomendaciones Covenin (o AASHTO No. GDPS3 Gua para el Diseo de Estructuras de Pavimento), a menos que se d en otra forma por los organismos competentes o sea verificado por el Ensayo Especificado de Carreteras de Covenin 2000, Parte I, Carreteras, el factor regional (R) no ser menor que los siguientes lmites: Clima templado Clima caluroso 2,0 1,0

A3.4

Indice de Durabilidad (pt)


Usar 2,0 para carreteras de planta.