Bulletin Officiel n 5662 du Jeudi 4 Septembre 2008 Arrt du ministre de l'quipement et des transports n 916-08 du 9 joumada I 1429 (15

mai 2008) relatif l'emport de balise de dtresse bord des aronefs.

Le ministre de l'quipement et des transports, Vu le dcret n 2-61-161 du 7 safar 1382 (10 juillet 1962) portant rglementation de l'aronautique civile, tel qu'il a t modifi et complt, notamment ses articles 12 et 64, Arrte : Chapitre premier : Disposition gnrales Article premier :Le prsent arrt a pour objet de dfinir les conditions d'emport de balises de dtresse (ELT) bord des aronefs dans le but d'amliorer autant que possible les recherches en cas de dtresse. Article 2 :Aux fins du prsent arrt on entend par : Cospas - Sarsat : programme international d'aide la recherche et au sauvetage utilisant des satellites pour dtecter et localiser des balises de dtresse. Emetteur de localisation d'urgence (ELT) : terme gnrique dsignant un quipement qui met des signaux distinctifs sur des frquences dsignes et qui, selon l'application dont il s'agit, peut tre mis en marche automatiquement par l'impact ou tre mis en marche manuellement. Un ELT peut tre l'un ou l'autre des appareils suivants : * ELT automatique fixe (ELT/AF) : ELT mise en marche automatique attach de faon permanente un aronef ; * ELT automatique portatif (ELT/AP) : ELT mise en marche automatique attach de faon rigide un aronef mais qui peut tre aisment enlev de l'aronef ; * ELT automatique largable (ELT/AD) : ELT qui est attach de faon rigide un aronef et est largu et mis en marche automatiquement par l'impact et, dans certains cas, par des dtecteurs hydrostatiques. Le largage manuel est aussi prvu ; * Emetteur de localisation d'urgence de survie (ELT/S) : ELT qui peut tre enlev d'un aronef, qui est rang de manire faciliter sa prompte utilisation dans une situation d'urgence et qui est mis en marche manuellement par des survivants ; * Balise de localisation personnelle (P.L.B) : Balise de dtresse autonome et portable qui est mise en marche manuellement par les survivants ; * Registre national ELT : Registre dtenu et mis jour par la direction de l'aronautique civile en vue d'enregistrer les codes de balises de dtresse (ELT) emports bord des aronefs inscrits au registre national d'immatriculation des aronefs. Article 3 :Le prsent arrt est applicable : a. aux aronefs inscrits au registre d'immatriculation des aronefs civils ; b. tous les aronefs circulant dans : i. la rgion d'information de vol (FIR) dont le Royaume du Maroc la responsabilit et ; ii. l'espace arien au-dessus du territoire du Royaume du Maroc. Article 4 :Tout avion exploit en aviation commerciale doit tre quip : * d'au moins deux ELT dont un automatique, s'il effectue un vol de grande distance avec un survol de l'eau, ou voluant dans une zone dsertique ; * d'au moins un ELT automatique dans les autres cas. Tout hlicoptre exploit en aviation commerciale doit tre quip : * d'au moins un ELT automatique et d'au moins un ELT/S dans un canot lorsqu'il effectue un vol avec survol de l'eau (classe de performance 1 et 2) et lors d'une utilisation particulire (classe de performance 3) ; * d'au moins un ELT automatique dans les autres cas.

Article 5 :Tout avion exploit en aviation gnrale doit tre quip d'au moins un ELT automatique. Tout hlicoptre exploit en aviation gnrale doit tre quip d'au moins un ELT automatique. Tout aronef de type planeur ou ultra lger motoris (ULM) doit emporter une balise de dtresse

ELT/S ou une balise P.L.B (fonctionnant sur la frquence 406 Mhz). Article 6 :Il est attribu chaque balise de dtresse fonctionnant sur la frquence 406 Mhz un code spcifique qui l'identifie ou qui identifie l'aronef qui en est dot. La balise de dtresse est code conformment au protocole dfini par circulaire du directeur de l'aronautique civile. Pour les metteurs de localisation d'urgence destins aux aronefs inscrits au registre d'immatriculation des aronefs civils du Royaume du Maroc, le code de nationalit est 242 . Pour les aronefs non immatriculs, le message numrique de l'metteur (ELT ou PLB) contiendra le numro de srie de l'metteur. Le propritaire de l'metteur de localisation d'urgence (ELT ou de la PLB) a pour obligation de l'enregistrer auprs du service des recherches et sauvetage (SAR) de la direction de l'aronautique civile. En cas de destruction ou de changement de propritaire de l'ELT ou de la PLB, la personne (physique ou morale), qui a procd l'inscription, est responsable de la radiation de la balise du registre national. Dans le cas du changement de proprit, le nouveau propritaire, si le prsent arrt lui est applicable, effectue les dmarches prvues l'alina prcdent. Article 7 :L'metteur de localisation d'urgence (ELT) automatique doit tre fix l'aronef d'une manire telle que dans l'hypothse d'un accident, la probabilit d'une transmission par l'ELT d'un signal dtectable soit maximise et la probabilit qu'il transmette tout autre moment soit minimise. Article 8 :Le directeur de l'aronautique civile est charg de l'excution du prsent arrt qui sera publi au Bulletin officiel . Article 9 :Le prsent arrt entrera en vigueur six mois aprs sa publication au Bulletin officiel. Rabat, le 9 joumada I 1429 (15 mai 2008). Karim Ghellab.

_______ Le texte en langue arabe a t publi dans l'dition gnrale du Bulletin officiel n 5661 du 30
chaabane 1429 (1er septembre 2008).