Viernes 24 de enero de 2014 | ao 2 | n 51

Suplemento de

90 MINUTOS

Llevarlo al mecnico es como perder la tradicin que tenamos con mi abuelo

En esta oportunidad nos encontramos con la historia de una hija y un nieto que trabajan para homenajear la pasin de un fierrero de ley. Nicols y Cora Rizzi nos cuentan el paso a paso de esta bolita que evoca el recuerdo permanente.

Fotografa: Gabriela Osuna

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Casi la mitad se vendi con financiamiento

as nuevas estadsticas que arrojan los primeros balances de 2013 indican que el 43 por ciento de los autos que se vendieron el pasado ao se adquirieron con financiamiento, de acuerdo al informe emitido por la Asociacin de Financieras de Marcas Automotrices. Segn el reporte, de las 948.858 unidades que se patentaron en Argentina entre enero y diciembre de 2013, 411.143 comercializadas mediante la utilizacin de alguna de las herramientas financieras del mercado.

Kia tambin presente en Detroit

Para fanticos con ahorros: venden la Ferrari Testarossa negra del Diego
C
ircundado por un mundo de excentricidades, Diego Armando Maradona no slo maravill con la pelota en los pies, sino que adems supo como dejar su sello en otros mbitos. As lo hizo cuando se mand a fabricar una Ferrari Testarossa en color negro, siendo que todas eran rojas, que ahora vende un coleccionista espaol a 250 mil euros. En una poca donde las Ferrari slo podan ser rojas, la Testarossa del Diez fue la segunda en fabricarse en color Glasurit Nero Met 901/C. El magnate ibrico envi las fotos y la documentacin que se publican ac. Y confes que puso a la venta la coup -con motor 12 cilindros Bxer de 390 caballos de potencia- porque se acerca el Mundial de Brasil. El auto se cuid con mucho cario y se conserv intacto tal y como lo dej Diego Maradona, cont su actual propietario. El vehculo tiene un valor aadido muy importante, ya que perteneci a Diego Maradona, y sabemos que ms adelante su precio se triplicar, ya que es un clsico y con una gran historia. Porque Maradona siempre ser Maradona, una persona que hizo historia en la Argentina, concluy.

n el marco del Auto Show que se realiza en su capital mundial, Kia desembarc con una apuesta deportiva que subi el listn en lo ms alto: el Kia GT4 Stinger Concept. El fabricante Coreano presenta una interesante coup deportiva 2+2 con traccin trasera que fue descrita por el jefe de diseo del Kia Design Center America, Tom Kearns, como un diseo totalmente egosta. Su propulsin se realiza a travs de un motor 4 cilindros de 2.0 litros turbo de inyeccin directa T- GDI que entrega 315 CV a las ruedas traseras a travs de una transmisin manual seis velocidades. Tiene 5 metros de largo, 1.88 de ancho y una distancia entre ejes de 2.6. La lnea de techo inclinada ha hecho que el concepto tenga slo 124 centmetros de alto con su peso llegando a los 1300 kilos, con el 52% del mismo en la parte delantera. Se monta en llantas de aleacin de 20 pulgadas con cubiertas Pirelli P Zero de 235/35 ZR20 en las cuatro esquinas.

Smart ForTwo CityBeam, ltimo compacto de la serie

esde Bruselas lleg la nueva y ltima versin del compacto que fue xito en el mundo: Smart ForTwo CityBeam. El nuevo modelo es la actualizacin 2014 antes de la nueva serie. Cuenta con paneles en plata metlica de color azul claro o mate antracita, con llantas de aleacin de tres radios dobles con neumticos anchos (175/55 R15 parte delantera y 195/50 R15 en la trasera). Adems cuenta con faros de color titanio y luz de marcha diurna LED.

Produccin periodstica: Javier Masseroni - Leandro Gonzalez Badenas. Fotografia: Guillermo DAmbrosio, Gabriela Osuna. Colaboradores: Juan Manuel Lazzarino - Juan Pablo Vila. Contacto comercial: 4298.1991 (int 118) 15.3329.2431 supletuercas@yahoo.com.ar www.supletuercas.com.ar

Targa, un Porsche 911 renovado y con ms nivel

C
uando pareca que algo perfecto no poda ser mejor, Porsche present en Detroit el nuevo 911 Targa. Tecnologa y glamour de alta gama. Son dos las versiones mecnicas de este descapotable, 4 y 4S, ambas con traccin integral. La primera cuenta con un motor 3,4 de 350 CV, caja manual de seis marchas, hace el 0 a 100 en 5,2 segundos y alcanza los 282 km/h. La segunda es impulsada por un 3,8 de 400 caballos, con caja PDK de siete marchas, alcanza los 294 km/h y el 0 a 100 km/h en 4,6. El mecanismo del techo permite abrir y cerrarlo de forma totalmente automtica con el auto detenido en slo 20 segundos. La capota de lona es sujetada por dos elementos planos de magnesio, y la luneta trasera trmica est construida en cristal de seguridad laminado que garantiza insonorizacin. En lo que hace a tecnologa, se destacan el sistema de traccin total Porsche Traction Management, que distribuye de la forma ms adecuada el torque entre los ejes delantero y trasero en todas las situaciones de manejo.

Hamburgo, ciudad libre de autos?

l sueo de los fundamentalistas quiz sea posible despus de todo. Ms all de los avances en energas renovables no agresivas con el ambiente se encuentra Hamburgo, la ciudad que quiere vivir sin automviles. As lo desean sus funcionarios, quienes suean con que los medios de movilidad de la ciudad cambien para reducir las emisiones de contaminantes. Bicicleta, el metro o simplemente los pies sern los permitidos. El cambio estar previsto que se haga en 15 o 20 aos.

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Un clsico renovado

Ford present la F150 2015 en el Saln de Detroit

El nuevo F-150 puede ser equipado con SYNC, MyFord Touch y una pantalla de la productividad de 8 pulgadas. Adems incluyen una cmara de visin trasera, control de freno de remolque, cmaras de 360 grados y corriente de alto voltaje.

ord present la nueva F-150 2015 en el North American International Auto Show de Detroit. Durante el evento, los representantes de la firma aseguraron que es la ms fuerte, inteligente y capaz de todas las F-150 anteriores. Los cambios ms importantes se encuentran debajo, la F-150 2015 tiene un bastidor tipo escalera totalmente enmarcado con acero de alta resistencia que hace que sea ms fuerte y ms liviano que su predecesor. El modelo tambin utiliza una serie de componentes de aluminio que le permite llegar a

pesar unos 317 kg menos que el modelo saliente. Respecto de la motorizacin, la empresa confirm que tendr disponible cuatro motores diferentes, incluyendo uno de 2.7 litros EcoBoost V6, un 3.5 litros EcoBoost V6, otro V6 de 3.5 litros y un V8 de 5.0 litros Ti-VCT. La cabina adopta materiales de mayor calidad y nuevas tecnologas. Ford se neg a entrar en detalles, pero confirm que el nuevo F-150 puede ser equipado con SYNC, MyFord Touch y una pantalla de la productividad de 8 pulgadas en la consola principal. Otros puntos destacados

incluyen una cmara de visin trasera, control de freno de remolque, un sistema de cmaras de 360 grados y tomas de corriente de alto voltaje. Respecto de las caractersticas, el F- 150 viene cargado de ventajas que incluyen la caja con rampas de carga integradas y un

El nuevo modelo utiliza una serie de componentes de aluminio que le permite llegar a pesar unos 317 kilogramos menos que el modelo saliente.
mdulo de remolque inteligente que puede informar al conductor de posibles problemas de enganche del remolque por ejemplo cuando las luces del remolque no encienden, falla en la

remolque. El nuevo Ford F-150 tambin dispone de un asistente de enganche de remolques, luces de caja LED y portn trasero con lock remoto.

luz de freno y fallas en la batera del

Presentaron el nuevo Seat Len Cupra S

Ms potente, tiene motor de 280 CV con caja de transmisin DSG acelera de 0 a 100 km/h en slo 5,7 segundos (5,8 segundos con la caja de cambios manual) y alcanza una velocidad mxima de 250 km/h. Incluye tres modos diferentes de conduccin: Confort, Sport y Cupra.
eat sali al mercado internacional de 2014 con la presentacin del nuevo Len Cupra. La filial espaola apunt sus recursos a subir la potencia y tecnologa en relacin a los dems productos de la marca. Disponible en cinco o tres puertas, el nuevo Seat Len Cupra es impulsado por un motor naftero de 2.0 litros TSI con doble inyeccin y rbol de levas variable. El Cupra se beneficia tambin de otras caractersticas, incluyendo un bloqueo de diferencial delantero, el control dinmico de chasis DCC, direccin progresiva y el Cupra Drive Profile. Este ltimo consiste en tres modos diferentes de conduccin: Confort, Sport y Cupra. El Cupra ms potente, de 280 CV y caja de transmisin DSG, acelera de 0 a 100 km/h en slo 5,7 segundos (5,8 segundos con la caja de cambios manual) y alcanza una velocidad mxima de 250 km/h. El Len Cupra

Novedades desde Espaa

base es ligeramente ms lento y necesita 5,8 segundos para alcanzar los 100 km/h. Seat dice que el nuevo modelo es tambin ms eficiente en el consumo gracias al sistema Start/Stop y regeneracin de energa de frenado, con un promedio de 6,4 l/100 km cuando est equipado con la caja de cambios DSG y 6,6 l/100 km con la caja de cambios manual. Las emisiones de CO2 varan entre 149 y 154 gramos por kilmetro.

Es impulsado por un motor naftero de 2.0 litros TSI con doble inyeccin y rbol de levas variable. Adems, incluye un bloqueo de diferencial delantero, el control dinmico de chasis DCC y direccin progresiva.

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Fiat 600 1968

Llevarlo al mecnico es como perder la tradicin que tenamos con mi abuelo

En esta oportunidad nos encontramos con la historia de una hija y un nieto que trabajan para homenajear la pasin de un fierrero de ley. Nicols y Cora Rizzi nos cuentan el paso a paso de esta bolita que evoca el recuerdo permanente.

icols y Cora Rizzi atesoran dos de las joyas ms importantes que pueden tener los seres humanos: el recuerdo y el homenaje. Mientras la memoria viva, la llama de aquellos que dejaron huellas en nuestras vidas jams se extinguir. En este caso, el recuerdo por abuelo y padre respectivamente, vive y se alimenta en cada centmetro que este Fiat 600, modelo 1968, nos regala con su presencia. El auto lo compramos con mi abuelo en el 2010 a una casa de caos de escape de Monte Grande. Lo tenamos viste desde hace tiempo y a mi abuelo le gustaba por cmo estaba de casco. Un da pregunt y lo trajimos a casa. De ah lo tuvimos un ao parado por problemas econmicos y slo le hicimos la tapa porque era un desastre. Despus empezamos con la carrocera y pintura. La chapa no se cambi porque estaba buena, pero estaba pintado con azul sinttico, as que tuvimos que hacer pintura completa, de cero. Despus seguimos con rueda y paragolpes, pero nos sigue faltando, cuenta Nicols sobre el auto. Mi pap falleci en marzo y esta era la joyita de l. Hizo dos carreras de regularidad a Mercedes, Las 500 millas mercedinas, llegamos ida y vuelta y no volvi en plancha, sino que lleg andando. El auto tiene eso: fue hecho en casa y con mucho amor, agrega por su parte Cora dejando en claro que el proyecto tiende a homenajear el sentimiento que su padre tena por los autos en general y por esta bolita en particular. Mi pap siempre deca: el autito no se vende. No quera saber nada de venderlo, lo quera mantener en la familia, agrega. Ese objetivo fue el que llevo a abuelo y nieto a compartir largas jornadas de taller trabajando en el auto. Proyectando, ideando, disfrutando el correr de las horas entre mates y manos engrasadas. Lo nico que se hizo fuera de casa fue la pintura. La parte interior, motor y mecnica lo hicimos mi abuelo y yo. Por eso el auto es tan importante para mi familia. En lo cotidiano, este 600 no casi no conoce el uso. Segn nos comenta Nicols, solo sale para exposiciones importantes o alguna presencia por la zona. As, sino se encuentra participando de algn encuentro, se queda guardado bajo techo y con la prohibicin absoluta de tocarlo. No me lo deja tocar ni a m. El autor duerme bajo un alero, pero a

Una vez, en una salida que hicimos a un Club Alemn, cuando fui al buffet a comprar algo para comer se me acerc un seor dicindome que le ponga un precio que me lo compraba. Yo le expliqu que no, que el auto tiene un valor sentimental para m y que no quera venderlo, pero el seor no entenda razones y me ofreci cuarenta y cinco mil pesos en el acto.

veces la tierra se le pega. An as, no me lo deja tocar porque si se limpia, lo limpia l, indica Cora por su parte. Tampoco lo llevo a ningn mecnico porque no me gusta que lo toque otro. Mientras estaba mi abuelo en vida, lo arreglbamos con l y slo nosotros lo entendamos. Llevarlo al mecnico es como perder la tradicin que tenamos con mi abuelo. La ltima vez que se rompi, fue en una salida por Lomas, que bamos a un encuentro en San Telmo. No entraban los cambios. Cuando baj la caja, se haba roto el disco y lo arregl con mi abuelo, seala Nicols. Pese salir poco con el auto, porque no tiene alarma y cualquiera lo puede abrir fcilmente, cuando lo hacen no faltan los audaces que se animan a ofertar para comprarlo. Una vez, en una salida que hicimos a un Club Alemn, cuando fui al buffet a comprar algo para comer se me acerc un seor dicindome que le ponga un precio que me lo compraba. Yo le expliqu que no, que el auto tiene un valor sentimental para m y que no quera venderlo, pero el seor no entenda razones y me ofreci cuarenta y cinco mil pesos en el acto, recuerda Nicols. Sin tentarse por tamaa oferta, es claro a la hora de destacar que las horas de trabajo en el auto con su abuelo no se recuperan con plata. Se va a quedar toda la vida conmigo, no lo pienso vender. Entre las distintas bondades que el auto ostenta, se destaca un excelente trabajo de pintura, que casi de casualidad, se consigui encontrar el color original. Un da estaba en casa y se me dio por rayar el techo con un destornillador. Entonces me encuentro con que debajo del color y la pintura de pared con la que lo haban pintado estaba el color original. Le dije a mi abuelo y lo mandamos a pintar. El color original es azul real, pero pastel. Con mucho trabajo conseguimos ste que tambin es

TUERCAS | Viernes 24 de enero de 2014 P5 azul real, pero poliuretano. An as, sigue siendo el color original con el que sali de la fbrica. Si bien el proyecto alcanz un flamante grado de restauracin, tanto Cora como Nicols coinciden en que an quedan varias cosas por hacer, entre ellas el tapizado interior. Mi pap lo quiso hacer pero no llegamos. Queremos hacer el tapizado original que es marrn, pero tirando a cremita. Es lo nico que hay que modificarle, el resto es original. Mientras aguardan por seguir adelante con la concrecin de la restauracin de la bolita, Cora y Nicols comenzaron a desarrollar un nuevo trabajo, pero en un seis cilindros: un Torino TSX. Ella la compr el ao pasado, pero despus de que muri mi abuelo no me dej tocarla porque no me tiene fe con la mecnica. Ahora se encarga la pareja de mi mam, Gabriel. Tuvimos problemas con algunas piezas, pero lo vamos llevando. Tambin compr un Fiat 600 modelo 1974, pero ese lo encar para el lado de la competicin, no para ponerlo estndar de fbrica. Es un motor 850 con leva y con tapa, y tiene

Las 500 millas mercedinas

El auto viene de participar en los dos ltimos aos en Las 500 millas mercedinas. Llegamos bien y sin hacerle nada. Por la Panamericana, a unos 100 kilmetros se complic un poquito porque tenamos unos cinco camiones jaula adelante y se hizo difcil pasarlos. De todas maneras, el Intendente de Mercedes nos esper y nos dio un recuerdo por el encuentro. Adems no recalent en ningn momento. Tiene los tres pisos y el radiador estndar de fbrica. Es mentira eso de que los 600 calientan. Mi pap tena un viejo truco: le sacaba el radiador y lo mandaba a limpiar con acarona y le echaba un chorrito de glicerina.
ms fuerza el motor que el burro. Las tres veces que lo fui a poner en marcha se rompi el burro. Ahora estoy viendo si consigo un burro automtico. Cuando muri mi abuelo lo dej tirado. No tengo la misma incentiva, el no tener a mi abuelo para que me ayude me tir para atrs. Lo ltimo que le hice al auto fue motor y caja, que lo hice con l, y ahora lo tengo en el taller de un amigo. No s qu har, lo nico claro que tengo es que el azul se queda, no se va por nada.

Los Fiat 600 son muy nobles y fieles. Son un caballito de batalla. Yo vena de chica con mi pap desde Neuqun con un Fiat 600 1966. Son otros tiempos, no estbamos acostumbrados a los autos de ahora, pero el 600 muestra que anda. Si le tens paciencia y sabs que vas a andar un poquito ms lento de lo que vas a andar en la calle, sabs que te llevs una felicidad tremenda a la hora de andar arriba de un auto de estos.

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El Dakar 2014 y los argentinos

POR JUAN PABLO VILA

El ms difcil de los ltimos tiempos

La etapa ms dura de la historia

Desde que finaliz la carrera del ao pasado se saba que la intensidad para este ao sera superior y la organizacin cumpli con las especulaciones. Fue la carrera ms dura para mquinas y pilotos desde que el rally lleg a Sudamrica.

a expresin de cada uno de los competidores, al momento de arribar a Illapel (Chile) el pasado sbado, dio cuenta de lo complicado que fue llegar al punto final de la carrera. No importaba la posicin, todos mostraban haberse sacado un gran peso de encima. Nani Roma, con su triunfo en autos, igual a Peterhansel y a Hubert Auriol como los nicos tres que han podido vencer en motos y en autos. El espaol reconoci que ha sido un Dakar muy duro, largo y con etapas muy difciles. La segunda semana no fue tan brillante como la primera, pero supimos no entrar en la presin de los dems. Estuvimos tranquilos y hemos ganado. Es un sueo hecho realidad. Cuando empezamos esta prueba mucha gente me deca qu bonito sera ganar el Dakar

en autos diez aos despus de hacerlo en motos. ntimamente saba que lo poda hacer, pero haba que concretarlo. En cuanto a las tripulaciones argentinas, de las 27 que largaron en autos, lo ms destacado pas por Orly Terranova que finaliz en la quinta posicin con su Mini, volvi a ganar una etapa (la 11) y estuvo en la segunda posicin en la general al trmino de tres etapas (1, 3 y 5). Fue una carrera intensa y divertida. Cuando en un Dakar las cosas no te van bien, la pass mal. Con Paulo Fiuza, mi navegante, creemos que hemos dado un salto que nos deja muy bien posicionados para el ao que viene. Nos falta mejorar un poco la navegacin y tomar un poco ms de riesgo en algunos lugares. Tambin con un Mini, el Coyote Villagra se transform

en la revelacin de la prueba, arribando en el puesto 12 en su debut. Entre los autos armados en el pas se destac Emiliano Spataro que finaliz 14to con la Duster de Renault y el Pato Juan Manuel Silva 20mo con la Mercedes de la estructura de Canapino. Los otros siete argentinos que arribaron fueron: Lucio lvarez (Ford Ranger 22do); Alejandro Yacopini (Toyota 39no); Vctor Mastromatteo (Bajar 47mo); Demetrio Lamtzev (Toyota 54to); Roberto Naivirt (Toyota 57mo); Martn Maldonado (Mercedes 58vo) y la luchadora Alicia Reina (Toyota 60ta), quien se convirti en la primera mujer argentina que completa un Dakar manejando un coche. En motos, 17 argentinos comenzaron la prueba. De ellos, siete cumplieron la vuelta. Lo mejor fue la 23ra posicin de Javier Pizzolito (Honda) con gusto a poco. Fue un Dakar complicado desde el inicio. Pero lo ms importante es haberlo sacado adelante y haberlo completado. El da tres estaba atrs del puesto 60, algo que desestructura cualquier plan. El Dakar es largo y hay que juntar motivacin de donde no hay para seguir haciendo un gran esfuerzo con el objetivo empaado, afirm el pinamarense. Su compaero y coterrneo Pablo Rodrguez (Honda), de buena faena, concluy 32do, Diego Demelchori (Kawasaki), tambin de gran tarea, arrib 42do con una moto fabricada en Villa Giardino,

La Etapa 5 del Dakar 2014 entre Chilecito y Tucumn fue la ms dura de la historia segn los competidores. Las altas temperaturas a la altura de Catamarca llevaron a que varias motos se incendiaran debido a que los tanques de combustible se expandan por el calor y la nafta se derramaba por los respiraderos.
Crdoba. El resto: Alberto Ontiveros (Yamaha 49no); Flavio Del Zotto (Gas-Gas 59no); Sebastin terminado me llena de satisfaccin, afirm quien con 18 aos fue el piloto ms joven de la prueba. Los compatriotas que lo siguieron fueron Daniel Mazzucco (Can-Am 8vo); Santiago Hansen (Yamaha 9n); Daniel Domaszewski (Honda 10mo) y Eugenio Favre (Can-Am 15to). La decepcin se la llev Marcos Patronelli que se accident con su Yamaha en la 3ra etapa cuando vena dominando la general, y ya anunci

Urquia ( Ya m a h a 69no) y Pablo Cid De La Paz ( Ya m a h a 73ro). El triunfo fue para Marc Coma con KTM quien coment que fue un rally extenuante, complicadsimo. Una de las claves del triunfo es la constancia y no cometer errores. Fueron dos semanas de lucha sin bajar la guardia. En cuatriciclos la victoria fue para el chileno Ignacio Casale y de los 15 argentinos que largaron solo llegaran cinco. El mejor fue el debutante Jeremas Gonzlez Ferioli (Yamaha), quien culmin sexto. Pasa todo muy rpido y nunca termins de enfriar la cabeza porque hay que pensar en la siguiente etapa. Se cumplieron los objetivos planteados. Haber

que volver en 2015 junto a su hermano Alejandro para buscar revancha. Tambin hubo representacin nacional en el podio en Valparaso entre los camiones. Dos de las tres tripulaciones llegaron. Andrs y Esteban Germano, junto al espaol Daniel Camara (Mercedes) arribaron en la 23ra posicin, y Gerardo Del Zotto, Andrs Memi y Patricio Aguirre (MAN), concluyeron 35tos. El ganador fue el ruso Andrey Karginov con Kamaz, resumiendo lo que signific la 36 edicin de la prueba ms difcil del mundo.

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Plan Hora pico sin camiones

Se bonificar en el puerto a los que ingresen fuera de la hora crtica

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunci un plan para desalentar el ingreso y egreso de camiones del rea Metropolitana en hora pico. La medida comenzar a regir a partir del 1 de febrero.

l ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunci que a partir del 1 de febrero se implementar el Plan Hora pico sin camiones, que tiene por objetivo mejorar la seguridad vial y consiste en desalentar la circulacin de vehculos de gran porte los horarios pico, mediante el pago de un adicional de 185 pesos al valor actual por cada peaje que atraviesen. La medida regir tambin para los camiones que los das domingo transiten entre las 17 y las 20 por dichas autovas en sentido hacia Capital Federal aadi el Ministro. Randazzo dijo que esta accin surge del enorme crecimiento que ha tenido el parque automotor en los ltimos diez aos, donde prcticamente se ha duplicado y que diariamente alcanza los 611.272 vehculos, de los cuales 27.136 son camiones, que circulan por las autopistas del rea Metropolitana de Buenos Aires. La Presidenta Cristina Fer-

nndez de Kirchner nos pidi trabajar de manera coordinada para tomar medidas que ayuden al trnsito fundamentalmente en las horas pico que es cuando la situacin se vuelve ms crtica destac el Ministro. Randazzo detall que este adicional, se aplicar en las autopistas Panamericana -Ramales Campana, Tigre y Pilar-, Acceso Oeste y Ricchieri, y anticip adems que se comunic con el gobernador bonaerense Daniel Scioli y el jefe de Gobierno porteo Mauricio Macri y que ambos mandatarios adherirn en las autopistas metropolitanas a su cargo -La Plata-Buenos Aires, Illia, 25 de Mayo, Perito Moreno y Dellepiane-. Tambin mantuvimos reuniones con las cmaras del transporte de cargas y habl con Hugo Moyano a quienes transmit la medida y el espritu de la misma coment el Ministro. El Titular de Interior y Transporte puntualiz que aque-

llos camiones aquellos camiones que arriben que ingresen o partan del puerto entre las 11 por los principales accesos a -es decir aquellos que estn y las 16 y entre las 23 y las 6 am, la Ciudad de Buenos Aires encontemplados en las categorecibirn una bonificacin de tre las 7 y las 10 de la maana ras cinco, seis y siete de los 200 pesos en la Tasa a las Cary los que salgan de la Capital peajes- en los horarios pico y gas detall el Ministro. Federal hacia Provincia entre fomenta su circulacin en los Randazzo complet las medilas 17 y 20 hs debern abonar horarios valle. das de fomento destacando el valor actual de los peajes Por otra parte, el titular de la que dispondremos de ms ms un adicional de 185 pesos cartera de Transporte nacional espacio dentro de la playa de por cada puesto de peaje que explic que para fomentar la estacionamiento de camiones atraviesen. que hemos puesto en Si un camin ingrefuncionamiento en la sa a la Capital Federal zona del Puerto, para Aquellos camiones que ingresen por entre las 7 y las 10 am poder recibir ms de los principales accesos a la Ciudad de por el Acceso Oeste, los actuales 600 caBuenos Aires entre las 7 y las 10 de la al llegar al peaje de miones y que stos maana y los que salgan de la Capital Ituzaing, en vez de puedan realizar la esFederal hacia Provincia entre las 17 y 20 los actuales 15 pesos pera dentro del Puerto que paga en hora pico, sin complicar el trnsihs debern abonar el valor actual de los deber abonar esos 15 peajes ms un adicional de 185 pesos por to en las zonas aledapesos ms un adicional as. cada puesto de peaje que atraviesen. de 185 pesos, es decir Estas medidas, se suun total de 200 pesos; man a las que ya haen cambio, si ingresara bamos tomado en refuera de la hora pico, en ese circulacin de camiones en holacin a un nuevo sistema de mismo peaje deber pagar sorarios no pico, implementareturnos para carga y descargas, lamente los actuales 13 pesos mos una serie de medidas que que optimizaba los tiempos de ejemplific el Ministro. los beneficiar ampliamenespera y permiti sacar los caRandazzo destac que este te en su ingreso al Puerto de miones de las avenidas lindeplan de ninguna manera es una Buenos Aires. ras al puerto de Buenos Aires incremento de tarifa, apunta a Se ampliarn los horarios de -Ramn Castillo, Antrtida Ardesestimular el ingreso y egrerecepcin y entrega de contegentina y Comodoro Py- finaso de camiones de gran porte nedores a las 24 horas del da; y liz el Ministro Randazzo.

Suplemento Tuercas

Encontralo todos los viernes, junto al diario deportivo 90 minutos, en los puestos de diarios y revistas de la zona Sur, La Matanza, Constitucin y en las estaciones de Subte de la lnea C. Tel: 4298-1991 (Interno 118) | supletuercas@yahoo.com.ar www.facebook.com/tuercas.suplemento Hiplito Yrigoyen 10.468 | Lomas de Zamora