C B P - S F R B A: Olunas de Rita E RÉ Carga em Olos de Undação de Eservatórios de Etão Rmado

COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA EM SOLOS DE FUNDAO DE RESERVATRIOS DE BETO ARMADO
BERNARDINO ALEXANDRE NUNES BRANDO DA COSTA ASSUNO
Dissertao submetida para satisfao parcial dos requisitos do grau de MESTRE EM ENGENHARIA CIVIL ESPECIALIZAO EM CONSTRUES
Orientador: Professor Doutor Jos Manuel Leito Borges
JULHO DE 2010
MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 2009/2010

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL Tel. +351-22-508 1901 Fax +351-22-508 1446 miec@fe.up.pt
Editado por
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As opinies e informaes includas neste documento representam unicamente o ponto de vista do respectivo Autor, no podendo o Editor aceitar qualquer responsabilidade legal ou outra em relao a erros ou omisses que possam existir.
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Colunas de Brita e Pr-carga em Solos de Fundao de Reservatrios de Beto Armado
Aos meus Pais
Para sabermos bem as coisas, preciso sabermos os pormenores, e como estes so quase infinitos, os nossos conhecimentos so sempre superficiais e imperfeitos. Franois de La Rochefoucauld
AGRADECIMENTOS Deseja o autor expressar o seu agradecimento a todos os que de algum modo contriburam para a concretizao do presente trabalho, em especial: - Ao Professor Jos Manuel Leito Borges, orientador desta tese, pela inexcedvel disponibilidade e apoio e pelo interesse e entusiasmo que sempre demonstrou durante a elaborao da mesma; - Aos meus colegas e amigos, pelo companheirismo, pela amizade, pelo nimo e pela partilha de conhecimentos que contriburam para tornar esta tarefa mais leve e assim poder atingir os objectivos e tornar este trabalho melhor; - minha famlia, em especial aos meus Avs, pelos afectos e apoio ao longo de toda a minha formao e que culmina com este trabalho; Finalmente, o meu profundo agradecimento aos meus Pais, que sempre foram e sempre sero os meus modelos, pelo imenso esforo que fizeram para me proporcionar esta oportunidade, e pelo incentivo e confiana nas minhas capacidades ao longo de todo este caminho j percorrido.
RESUMO O presente trabalho pretende contribuir para um melhor conhecimento sobre a aplicao em simultneo de duas tcnicas, as colunas de brita e a pr-carga, no reforo de solos moles de fundao de reservatrios de beto armado. Assim descreve-se as tcnicas referidas, e respectivos campos de aplicao e revem-se alguns dos principais mtodos de anlise e dimensionamento, disponveis na bibliografia especializada. Descrevem-se as principais caractersticas de um modelo numrico de clculo bidimensional, baseado no mtodo dos elementos finitos, que permite efectuar anlises de consolidao atravs de uma formulao acoplada mecnico-hidrulica (extenso da teoria de Biot) na qual o comportamento do solo definido em termos de tenses efectivas. Para a modelao do comportamento do solo utiliza-se um modelo constitutivo elastoplstico no linear, baseado na Mecnica dos Solos dos Estados Crticos (modelo p-q-). Com a utilizao deste modelo e recorrendo ao conceito de clula unitria, estuda-se numericamente um aterro fundado sobre solos moles reforados com colunas de brita, com o objectivo de perceber os mecanismos que ocorrem no solo mole reforado quando carregado. Posteriormente, recorrendo mesma metodologia, e a partir dos resultados obtidos no primeiro estudo, procede-se ao estudo base com o objectivo de perceber o funcionamento do solo mole reforado com colunas de brita e pr-carga, quando sujeito a variaes de carregamento, e a forma como este funcionamento se reflecte na laje de fundo do reservatrio de beto armado. Finalmente, com o objectivo de se perceber a influncia dos sistemas de reforo utilizados, realizam-se diversos estudos com a variao dos sistemas de reforo aplicados e compara-se os resultados com o problema base.
PALAVRAS-CHAVE: reforo de solos moles, colunas de brita, pr-carga, reservatrios, consolidao.
iii
ABSTRACT The aim of this paper is to contribute to a better understanding of the simultaneous use of two techniques, the gravel columns and the preload, in the reinforcement of soft soils as foundation of concrete reservoirs. The mentioned techniques, their fields of application and some methods of analysis and design available in the literature are reviewed and described. The main features of a two-dimensional numerical model, based on the finite element method, are described, which allows the analysis of consolidation through a mechanical-hydraulic coupled formulation (extension of Biot theory), in which the soil behavior is defined in terms of effective stresses. The modeling of the soil behavior is made using a non-linear elastoplastic constitutive model (p-q- model), based on the Critical State Soil Mechanics. Using the mentioned model, an embankment founded on soft soils reinforced with gravel columns is studied, using the concept of the unit cell, in order to understand the mechanisms that occur in the reinforced soft soil when loaded. Later, using the same methodology, and with the results obtained in the first study, an illustrative case is analyzed, in order to understand the behavior of the soft soil reinforced with gravel columns and preload, when submitted to load variations, and how this behavior is reflected in the behavior of the concrete reservoirs bottom slab. Finally, in order to understand the influence of the reinforcement systems used, several studies with variation of the reinforcement systems are performed, comparing the results with the illustrative case.
KEYWORDS: soft soil reinforcement, gravel columns, preload, reservoirs, consolidation.
NDICE GERAL
AGRADECIMENTOS ................................................................................................................................... i RESUMO ................................................................................................................................. iii ABSTRACT ............................................................................................................................................... v
1. INTRODUO ....................................................................................................................1 2. REFORO DE FUNDAES COM COLUNAS DE BRITA ....3

2.1. INTRODUO .................................................................................................................................... 3 2.2. CONSIDERAES GERAIS ............................................................................................................... 3 2.3. BREVE INTRODUO HISTRIA DAS COLUNAS DE BRITA ......................................................... 6 2.4. OBJECTIVOS DA APLICAO DE COLUNAS DE BRITA .................................................................. 7 2.5. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS ................................................................................................ 9
2.5.1. SOLO A REFORAR ........................................................................................................................... 9 2.5.2. MATERIAL DE ENCHIMENTO ............................................................................................................... 9
2.6. TECNOLOGIAS DE CONSTRUO.................................................................................................. 11

2.6.1. CONSIDERAES GERAIS ................................................................................................................ 11 2.6.2. MTODOS NO VIBRATRIOS .......................................................................................................... 11 2.6.3. MTODOS VIBRATRIOS ................................................................................................................. 13 2.6.4. ASPECTOS CONSTRUTIVOS DIVERSOS ............................................................................................. 16 2.6.5. INSTRUMENTAO E CONTROLO ...................................................................................................... 17
2.7. INTRODUO AO DIMENSIONAMENTO DE COLUNAS DE BRITA .................................................. 18

2.7.1. CONSIDERAES GERAIS ................................................................................................................ 18 2.7.2. DISTRIBUIO DAS COLUNAS........................................................................................................... 19 2.7.3. MECANISMO DE ROTURA ................................................................................................................. 19 2.7.4. AVALIAO DA CAPACIDADE DE CARGA ........................................................................................... 20 2.7.4.1. Mtodo emprico de Thorburn (1975) ....................................................................................... 20 2.7.4.2. Mtodo semi-emprico ............................................................................................................... 20 2.7.5. AVALIAO DOS ASSENTAMENTOS................................................................................................... 21 2.7.5.1. Aplicao dos estudos de Mattes e Poulos (1969) ................................................................... 21 2.7.5.2. Mtodo de Greenwood (1970) .................................................................................................. 21 2.7.5.3. Mtodo simplificado de Aboshi et al.(1979) .............................................................................. 21
vii
2.7.5.4. Mtodo de Balaam e Booker (1981) ........................................................................................ 21 2.7.5.5. Mtodo de Balaam e Booker (1985) ........................................................................................ 21 2.7.5.6. Mtodo de Priebe (1995) .......................................................................................................... 22 2.7.6. MTODOS DE HOMOGENEIZAO .................................................................................................... 22 2.7.7. REDUO DO POTENCIAL DE LIQUEFACO .................................................................................... 23
3. ACELERAO DA CONSOLIDAO COM PR-CARGA. 25

3.1. INTRODUO ................................................................................................................................. 25 3.2. CONSIDERAES GERAIS ............................................................................................................ 25 3.3. OBJECTIVOS DA APLICAO DE PR-CARGA............................................................................. 27 3.4. TECNOLOGIA CONSTRUTIVA ........................................................................................................ 27
3.4.1. PR-CARGA ................................................................................................................................... 27 3.4.2. RECURSO A DISPOSITIVOS DE DRENAGEM....................................................................................... 28
3.5. DIMENSIONAMENTO DOS ELEMENTOS DE PR-CARGA .............................................................. 29
4. INTRODUO AO MODELO NUMRICO ........................................... 31

4.1. INTRODUO ................................................................................................................................. 31 4.2. MODELO NUMRICO ..................................................................................................................... 31
4.2.1. CONSIDERAES GERAIS ............................................................................................................... 31 4.2.2. CONSOLIDAO EM MEIOS POROSOS DEFORMVEIS ....................................................................... 31 4.2.3. COMPORTAMENTO CONSTITUTIVO DOS SOLOS/MODELO P-Q- ......................................................... 33
4.3. DETERMINAO DOS PARMETROS DO MODELO P-Q- ........................................................... 36

4.3.1. INTRODUO ................................................................................................................................. 36 4.3.2. NGULO DE ATRITO .................................................................................................................... 36 4.3.3. PARMETROS E k ........................................................................................................................ 36 4.3.4. PARMETROS E ....................................................................................................................... 37
5. ATERRO SOBRE SOLO MOLE REFORADO COM COLUNAS DE BRITA ..................................................................................................... 39

5.1. INTRODUO ................................................................................................................................. 39 5.2. DESCRIO DO PROBLEMA.......................................................................................................... 39
5.2.1. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DO PROBLEMA ............................................................................ 39 5.2.2. CARACTERSTICAS DA CLULA FUNDAMENTAL ................................................................................. 40
viii
5.2.3. CARACTERSTICAS DA MALHA DE ELEMENTOS FINITOS ..................................................................... 41 5.2.4. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS CONSTITUINTES ......................................................................... 42
5.3. ANLISE DE RESULTADOS ............................................................................................................ 43

5.3.1. INTRODUO .................................................................................................................................. 43 5.3.2. DESLOCAMENTOS ........................................................................................................................... 44 5.3.3. TENSES........................................................................................................................................ 52 5.3.4. FACTOR DE REDUO DE ASSENTAMENTOS ..................................................................................... 61
6. ESTUDO BASE: REFORO COM COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA.............................................................................................................................63

6.1. INTRODUO .................................................................................................................................. 63 6.2. DESCRIO DO PROBLEMA BASE ................................................................................................ 63
6.2.1. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DO PROBLEMA ............................................................................. 63 6.2.2. CARACTERSTICAS DA MALHA DE ELEMENTOS FINITOS ..................................................................... 65 6.2.3. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS CONSTITUINTES ......................................................................... 66
6.3. ANLISE DE RESULTADOS ............................................................................................................ 67

6.3.1. INTRODUO .................................................................................................................................. 67 6.3.2. DESLOCAMENTOS ........................................................................................................................... 67 6.3.3. TENSES........................................................................................................................................ 77
7. AVALIAO DA INFLUNCIA DOS SISTEMAS DE REFORO ...................................................................................................................................85

7.1. INTRODUO .................................................................................................................................. 85 7.2. INFLUNCIA DAS COLUNAS DE BRITA .......................................................................................... 86
7.2.1. CONSIDERAES INICIAIS................................................................................................................ 86 7.2.2. ANLISE DE RESULTADOS ............................................................................................................... 86
7.3. INFLUNCIA DA PR-CARGA ......................................................................................................... 92

7.4. INFLUNCIA DA UTILIZAO DE COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA EM CONJUNTO................ 98

ix
7.5. INFLUNCIA DO TEMPO DE PR-CARGA .................................................................................... 104

7.5.1. CONSIDERAES INICIAIS ............................................................................................................. 104 7.5.2. ANLISE DE RESULTADOS............................................................................................................. 104
8. CONSIDERAES FINAIS ............................................................................... 109

BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................................................... 111
NDICE DE FIGURAS
Fig. 2.1 Planta de implantao de uma rea de reservatrios de produtos petrolferos e de gua potvel, reforados com colunas de brita, na Nigria (VGNL, 2004)....................................................... 4 Fig. 2.2 - Obra de reforo de fundaes com colunas de brita e pr-carga de uma rea de reservatrios de ao nos Estados Unidos; a) Vista area dos reservatrios; b) Planta da obra (Bhushan et al., 2004). ............................................................................................................................. 4 Fig. 2.3 - Pavilho Multiusos SPC no Parque Industrial Solvay - Pvoa de Santa Iria, Portugal (Candeias, 2008). ..................................................................................................................................... 5 Fig. 2.4 - Vista do complexo industrial ThyssenKrupp, em Santa Cruz, Brasil, a) vista geral da rea de implantao (Candeias, 2008), b) vista durante os trabalhos (Quinalia, 2009) ....................................... 5 Fig. 2.5 - Tanques de armazenamento de lquidos Fbrica de Biodiesel Prio e Parque de Tanques, Aveiro, Portugal, a) durante a construo, b) aps a construo (Candeias, 2008) ............................... 6 Fig. 2.6 - a) Foto de uma das primeiras sondas vibratrias usadas na tcnica de vibrocompactao (1937); b) Foto das primeiras obras de execuo de colunas de brita na Alemanha (1950's); [1] ......... 7 Fig. 2.7 - Fusos granulomtricos propostos (FHWA, 1983) ................................................................... 10 Fig. 2.8 - Relao entre o dimetro das colunas e a resistncia no drenada (Domingues, 2006). ..... 10 Fig. 2.9 - Mtodo tradicional de execuo de colunas de brita (Domingues, 2006) .............................. 11 Fig. 2.10 - Mtodo tradicional de execuo de colunas de brita com encamisamento (Dayte e Nagaraju, 1975) ...................................................................................................................................... 11 Fig. 2.11 - Mtodo Compozer de execuo de colunas de areia (Bergado et al., 1991) .................... 12 Fig. 2.12 - Mtodo de execuo de colunas de brita com trado contnuo, veio de alimentao interno e apiloamento (Adalier e Elgamal, 2004) .................................................................................................. 13 Fig. 2.13 - Diferentes fases do mtodo hmido: a) penetrao da sonda por vibrao e injeco de gua; b) introduo da brita atravs da abertura superior; c) compactao da coluna at superfcie [2]. ........................................................................................................................................................... 14 Fig. 2.14 - Mtodo hmido ou wet stone columns (Candeias, 2008). ................................................. 15 Fig. 2.15 - Diferentes fases do mtodo seco: a) penetrao da sonda por vibrao e injeco de ar; b) introduo da brita atravs da tremie paralela sonda; c) compactao da coluna at superfcie [3]. ........................................................................................................................................................... 15 Fig. 2.16 - Mtodo seco por alimentao na ponta (Candeias, 2008). .................................................. 15 Fig. 2.17 - a) Constituio de uma sonda vibradora (Quinalia, 2009); b) Foto de uma sonda vibradora (Domingues, 2006). ................................................................................................................................ 16 Fig. 2.18 - Diferentes distribuies em planta de colunas de brita (Domingues, 2006) ........................ 19 Fig. 2.19 - Mecanismos de rotura: a) expanso lateral excessiva; b) rotura por corte no topo da coluna; c) insuficiente resistncia de ponta ou insuficiente atrito latera (Barksdale e Bachus, 1983) .. 20 Fig. 3.1 - Troo do antigo IP5, actual A25, durante a aplicao da pr-carga, Aveiro [4]. .................... 26 Fig. 3.2 - Reservatrios de combustvel construdos aps aplicao de pr-carga, Grcia [5]............. 26
xi
Fig. 3.3 - ETAR de Faro Noroeste, Faro [6]. ......................................................................................... 26 Fig. 3.4 - Acelerao dos assentamentos pela aplicao de pr-carga (Correia, 1982) ...................... 27 Fig. 3.5 - Esquema de aplicao de drenos verticais (Borges, 1997) ................................................... 28 Fig. 4.1 - Elementos finitos bidimensionais utilizados no modelo numrico: a) 12 incgnitasdeslocamentos e 3 incgnitas-excesso de presso neutra; b) 12 incgnitas-deslocamentos e zero incgnitas-excesso de presso neutra .................................................................................................. 33 Fig. 4.2 - a) Superfcies de cedncia e de estados crticos do modelo p-q- no espao das tenses principais efectivas; b) superfcies de cedncia do modelo p-q- no referencial p-q; c) endurecimento (trajectria de tenses 1-2); d) amolecimento (trajectria de tenses 3-4) (Borges, 1995) .................. 35 Fig. 5.1 Representao esquemtica do problema a estudar............................................................ 40 Fig. 5.2 - Representao esquemtica da clula unitria. .................................................................... 41 Fig. 5.3 - Malha de elementos finitos (ao longo do processo)............................................................... 42 Fig. 5.4 - Deformadas no fim da construo (2.5 semanas) e ao fim de 7 e 80 semanas (factor de ampliao de deslocamentos igual a 5) ................................................................................................ 45 Fig. 5.5 - Assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido ..................................................................................................................................... 45 Fig. 5.6 - Assentamento na base do aterro (z=0m) durante a construo do mesmo .......................... 46 Fig. 5.7 - Assentamentos na base do aterro (z=0m), aps a construo da primeira camada de 0.50 m ............................................................................................................................................... 46 Fig. 5.8 - Assentamentos na base do aterro (z=0m) no perodo ps-construtivo. ................................ 47 Fig. 5.9 - Efeito de arco no sistema coluna/solo e no aterro ................................................................. 48 Fig. 5.10 - Pormenor junto da base do aterro das cruzetas de tenses efectivas no final da consolidao (80 semanas) ................................................................................................................... 48 Fig. 5.11 - Evoluo temporal do assentamento no centro da coluna (x=0m), na periferia da clula (x=1.15m) e diferena entre as duas, para z=0m ................................................................................. 49 Fig. 5.12 - Deslocamento vertical ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) para 3 instantes de tempo diferentes (2.5, 7 e 80 semanas) ................................................................................................ 50 Fig. 5.13 - Evoluo ao longo do tempo dos deslocamentos horizontais ao longo da interface coluna/solo (x = 0.45 m) para 3 instantes (2.5, 7 e 80 semanas) ......................................................... 50 Fig. 5.14 - Deslocamentos verticais no final da construo (2.5 semanas) para profundidades z=0m, z=0.1m, z=0.45m, z=1.0m e z=2.1m ..................................................................................................... 51 Fig. 5.15 - Deslocamentos verticais no final da consolidao (80 semanas) para profundidades z=0m, z=0.1m, z=0.45m, z=1.0m e z=2.1m ..................................................................................................... 51 Fig. 5.16 - Excessos de presso neutra gerados durante a construo ............................................... 52 Fig. 5.17 - Excessos de presso neutra para um tempo decorrido de 3, 4, 5, 7 e 11 semanas respectivamente .................................................................................................................................... 53 Fig. 5.18 - Acrscimo de tenso efectiva vertical (y) para um tempo decorrido de 2.5, 3, 5, 11 e 80 semanas respectivamente ..................................................................................................................... 54
xii
Fig. 5.19 - Incrementos de tenso efectiva vertical a uma profundidade de 0.45 m: a) durante a construo do aterro; b) aps a construo ........................................................................................... 55 Fig. 5.20 - Incrementos de tenso efectiva vertical a uma profundidade de 1.0 m: a) durante a construo do aterro; b) aps a construo ........................................................................................... 55 Fig. 5.21 - Evoluo do factor de concentrao de tenses em profundidade no final da consolidao...................................................................................................................................... 56 Fig. 5.22 - Evoluo da tenso tangencial ao longo da interface coluna/solo, no final da consolidao...................................................................................................................................... 57 Fig. 5.23 - Evoluo do factor de concentrao de tenses, FC, em profundidade, para os instantes 2.5, 5, 11 e 80 semanas ......................................................................................................................... 58 Fig. 5.24 - Evoluo ao longo do tempo do factor de concentrao de tenses para duas profundidades diferentes, z=0.45m e z=1.0m ........................................................................................ 58 Fig. 5.25 - Nveis de tenso mobilizados durante e aps a construo ................................................ 59 Fig. 5.26 - Comparao entre a evoluo do deslocamento horizontal de um ponto situado na interface coluna/solo (x=0.45m) a uma profundidade z=1.0m em percentagem do deslocamento horizontal mximo desse mesmo ponto no final da consolidao e a evoluo em percentagem do valor mximo no final da consolidao, do assentamento mdio na base do aterro (z=0m) ................ 60 Fig. 5.27 - Nvel de Tenso, SL, em funo da distncia radial, para diversos instantes de tempo aps a construo e a uma profundidade de z=1m ........................................................................................ 61 Fig. 5.28 - Comparao entre o assentamento mdio do conjunto coluna/solo e do assentamento sem coluna, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido ....................................................... 62 Fig. 6.1 Representao esquemtica da fase final do problema base, aps retirada a pr-carga e executada a laje de fundo do reservatrio. ............................................................................................ 65 Fig. 6.2 - Malha de elementos finitos (ao longo do processo). .............................................................. 66 Fig. 6.3 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido ..................................................................................................................... 67 Fig. 6.4 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo na base do aterro (z=0m) em percentagem do assentamento mximo antes de se retirar a pr-carga (15.25 semanas, Fase 6) e o Carregamento total sobre o conjunto em percentagem do carregamento mximo provocado pelo aterro de pr-carga ................................................................................................................................. 68 Fig. 6.5 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m) e na base da laje de fundo, em funo do tempo decorrido, e a diferena entre as duas ............................ 69 Fig. 6.6 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado, em funo do tempo decorrido, (com indicaes a tracejado do incio das diferentes fases) .............................................................................................................................. 70 Fig. 6.7 - Assentamentos na base da laje de fundo no final de diferentes fases .................................. 71 Fig. 6.8 - Assentamentos na base do aterro e da laje de fundo no final da fase 19.............................. 71 Fig. 6.9 - Assentamentos na base do aterro (z=0m) em vrios instantes ............................................. 72
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Fig. 6.10 - Assentamentos na base do aterro (z=0m) no perodo compreendido entre o fim da consolidao do aterro (15.25 semanas) e o incio do ltimo carregamento (43.2 semanas) ............. 73 Fig. 6.11 - Deslocamentos verticais no final do da Fase 6 (15.25 semanas) para a base do aterro, base da laje sem regularizao e para as profundidades z=0.45m e z=1.0m ...................................... 73 Fig. 6.12 - Deslocamentos verticais no final da Fase 19 (56.25 semanas) para a base do aterro, para a base da laje sem regularizao e para as profundidades z=0.45m e z=1.0m ................................... 74 Fig. 6.13 - Evoluo temporal do assentamento na base da laje de fundo, na vertical do centro da coluna (x=0m) e da periferia da clula unitria (x=1.15m) e a diferena entre as duas ....................... 74 Fig. 6.14 - Evoluo temporal do assentamento no centro da coluna (x=0m) e na periferia da clula unitria (x=1.15m) e a diferena entre as duas ..................................................................................... 75 Fig. 6.15 - Deslocamento vertical ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) em funo da profundidade, para diferentes instantes de tempo, a partir da Fase 6 .................................................. 76 Fig. 6.16 - Evoluo ao longo do tempo dos deslocamentos horizontais ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) para diferentes instantes de tempo .................................................................. 76 Fig. 6.17 - Excessos de presso neutra gerados em diferentes instantes ........................................... 77 Fig. 6.18 - Excessos de presso neutra gerados durante as Fases 13 a 17 ........................................ 78 Fig. 6.19 - Excessos de presso neutra gerados durante as Fases18 e 19 ......................................... 79 Fig. 6.20 - Acrscimo de tenso efectiva vertical (y) durante as Fases 6 a 12 .................................. 80 Fig. 6.21 - Acrscimo de tenso efectiva vertical (y) durante as Fases 12 a 19 ................................ 81 Fig. 6.22 - Incrementos de tenso efectiva vertical a uma profundidade de 0.45m em diferentes instantes ................................................................................................................................................ 82 Fig. 6.23 - Evoluo do factor de concentrao de tenses em profundidade no final do tempo de estudo (56.25 semanas, final da Fase 19) ............................................................................................ 83 Fig. 6.24 - Evoluo do factor de concentrao de tenses, FC, em profundidade, para diferentes instantes ................................................................................................................................................ 83 Fig. 7.1 Evoluo do assentamento mdio na base do aterro em funo do tempo decorrido. ........ 86 Fig. 7.2 - Evoluo do assentamento mdio na base do aterro, em funo do tempo decorrido, no perodo aps a construo da laje de beto armado. ........................................................................... 87 Fig. 7.3 - Evoluo do assentamento mdio na base da laje, em funo do tempo decorrido ............ 88 Fig. 7.4 - Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 12 a Fase 19) para o problema sem colunas de brita ............................................................................................................. 89 Fig. 7.5 - Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 14 a 18) para o problema sem colunas de brita ..................................................................................................................................... 89 Fig. 7.6 - Assentamentos na base do aterro em diferentes instantes ................................................... 90 Fig. 7.7 - Excesso de presso neutra em diferentes instantes, para o problema sem colunas de brita ................................................................................................................................................... 91 Fig. 7.8 - Nveis de tenso mobilizados em diferentes fases, para o problema sem colunas de brita. .................................................................................................................................................. 91
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Fig. 7.9 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro, em funo do tempo...................................................................................................................................................... 92 Fig. 7.10 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro, em funo do tempo decorrido, a partir da construo da laje de fundo ................................................................. 93 Fig. 7.11 - Evoluo do assentamento mdio na base da laje, em funo do tempo decorrido ........... 94 Fig. 7.12 - Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 12 a Fase 19) para o problema sem pr-carga ........................................................................................................................ 95 Fig. 7.13 - Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 14 a 18) para o problema sem pr-carga ........................................................................................................................................ 95 Fig. 7.14 - Assentamento na base do aterro, em funo do tempo decorrido ....................................... 96 Fig. 7.15 - Excesso de presso neutra em diferentes instantes do problema sem pr-carga............... 96 Fig. 7.16 - Nveis de tenso mobilizados em diferentes instantes do problema sem pr-carga ........... 97 Fig. 7.17 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo comparativamente com o sistema sem reforos, na base do aterro ............................................................................................... 98 Fig. 7.18 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo comparativamente com o sistema sem reforos, na base do aterro ............................................................................................... 99 Fig. 7.19 - Evoluo do assentamento mdio na base da laje, em funo do tempo decorrido ......... 100 Fig. 7.20 - Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 12 a Fase 19) .................. 101 Fig. 7.21 - Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 14 a 18) ........................... 101 Fig. 7.22 - Evoluo do assentamento mdio, na base do aterro, para os dois casos em estudo ..... 102 Fig. 7.23 - Excesso de presso neutra em diferentes instantes, para o problema sem colunas de brita nem pr-carga ...................................................................................................................................... 103 Fig. 7.24 - Nveis de tenso mobilizados em diferentes fases, para o problema sem colunas de brita nem pr-carga ...................................................................................................................................... 105 Fig. 7.25 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido, para diferentes tempos de aplicao de pr-carga................................. 105 Fig. 7.26 - Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro, em funo do tempo decorrido, para diferentes tempos de pr-carga, a partir do final do tempo de pr-carga .. 105 Fig. 7.27 - Evoluo do assentamento mdio na base da laje, em funo do tempo decorrido ......... 106
xv
NDICE DE QUADROS
Quadro 5.1 - Caractersticas do solo argiloso, da brita e do material de aterro .................................... 43 Quadro 5.2 - Valores de K0 e OCR para a argila ................................................................................... 43 Quadro 6.1 - Identificao das diferentes fases do problema ............................................................... 64 Quadro 7.1 - Resumo dos tempos de aplicao de pr-carga ............................................................ 104
xvii
SMBOLOS E ABREVIATURAS
Cc ndice de compressibilidade Cr ndice de recompressibilidade cu resistncia no drenada D, d, largura da coluna E - mdulo de elasticidade e ndice de vazios e0 ndice de vazios inicial FRA factor de reduo dos assentamentos FC factor de Concentrao de Tenses G mdulo de deformabilidade distorcional k declive das linhas descarga-recarga no referencial -lnp K0 coeficiente de impulso em repouso kx, ky coeficientes de permeabilidade segundo as direces x e y M declive da linha de estados crticos no referencial p-q
mv mdulo de deformabilidade volumtrico

n factor de melhoramento N parmetro do modelo (p-q-) correspondente ao volume especfico do solo sujeito a uma tenso p igual unidade OCR grau de sobreconsolidao p tenso mdia efectiva q tenso de desvio s espaamento entre colunas SL nvel de tenso t tempo x, y, z coordenadas cartesianas peso especfico total u excesso de presso neutra deformao q deformao distorcional v deformao volumtrica invariante das tenses declive da linha de compresso isotrpica em primeira carga no referencial -lnp
xix
volume especfico coeficiente de Poisson definido em termos de tenses efectivas 1, 2, 3 tenses principais efectivas (mxima, intermdia e mnima) v, y tenso vertical efectiva tenso tangencial ngulo de atrito do solo definido em termos efectivos parmetro do modelo (p-q-) correspondente ao volume especfico do solo, em situao de estado crtico, sujeito a uma tenso p igual unidade
xx
1
INTRODUO
No passado, quando ainda no havia uma ocupao intensiva generalizada do solo, a sociedade procurava que as suas obras ocupassem preferencialmente zonas com boas caractersticas geotcnicas, evitando assim as zonas de difcil utilizao, tais como extensas zonas aluvionares, muitas vezes constitudas por solos saturados ou mesmo com o nvel fretico acima da superfcie do terreno, pouco resistentes, muito compressveis e pouco permeveis, designados por solos moles. Os solos moles apresentam, por essa razo, deficiente comportamento mecnico, quer a curto quer a longo prazo, face s aces exteriores determinadas pelas necessidades de utilizao humana. Com o desenvolvimento econmico-social das ltimas dcadas verificou-se um crescimento tambm da ocupao do solo e eventualmente surgiu a necessidade de ocupar as zonas, que at ento se tinham evitado, correspondentes a macios argilosos moles. Tendo em vista a cada vez maior necessidade de ocupao destes solos, e confrontados com diversos constrangimentos por eles levantados, relacionados com a dificuldade de garantir a segurana relativamente estabilidade global e com a existncia de assentamentos, quer totais quer diferenciais, que se processam lentamente no tempo e assumem valores elevados a longo prazo, os engenheiros geotcnicos desenvolveram ao longo do tempo variadssimas abordagens tcnicas, sendo a escolha da soluo a utilizar condicionada pelos objectivos a cumprir e, obviamente, muito dependente da relao custo/benefcio que o seu uso acarreta. De entre as vrias tcnicas de melhoramento e de reforo de solos moles em condies in situ, pode-se destacar a tcnica de pr-carga ou sobrecarga temporal, a remoo-substituio do solo mole, o reforo com geossintticos, a utilizao de drenos verticais (geodrenos ou drenos de areia), o reforo com colunas de brita, construo de um aterro por fases, a construo de bermas laterais, o reforo com colunas rgidas e plataformas de transferncia de carga, etc. As vantagens da soluo de reforo de solos moles atravs da tcnica da pr-carga tm a ver essencialmente com a reduo dos assentamentos da obra durante a sua vida til, uma vez que esta tcnica consiste na aplicao durante um determinado perodo de tempo, em fase de obra, de um carregamento superior ao carregamento mximo previsto para a vida til da obra, permitindo assim que os carregamentos durante a vida da obra no resultem em assentamentos significativos. Relativamente tcnica das colunas de brita que, de uma forma simples, consiste no preenchimento e compactao de aberturas cilndricas feitas no solo natural com material granular de melhores caractersticas que o solo natural, uma das mais usadas quando se quer aumentar a capacidade de carga, reduzir e acelerar assentamentos, melhorar a estabilidade global ou mesmo reduzir o potencial de liquefaco.
A aplicao da pr-carga e a execuo de colunas de brita so indicadas especialmente para fundaes de aterros ou outras obras de terra sobre solos moles. No presente trabalho procura-se contribuir para uma melhor compreenso do comportamento das fundaes com colunas de brita e com a aplicao da pr-carga em simultneo, mais concretamente em reservatrios de beto armado sobre solos moles, tendo em conta os efeitos diferidos no tempo, durante e aps o perodo construtivo, associados quer aplicao das cargas quer aos processos de consolidao presentes. O Captulo 2 apresenta a tcnica de reforo de fundaes com recurso a colunas de brita. feita uma breve apresentao da histria das colunas de brita e do seu objectivo e procede-se caracterizao dos mtodos construtivos deste tipo de reforo de solos moles. So apresentados tambm de forma sucinta os diferentes mtodos de dimensionamento de colunas de brita. No Captulo 3 realizada a descrio do mtodo de acelerao da consolidao atravs de aplicao de pr-carga, os seus objectivos e ainda referida a metodologia de dimensionamento da pr-carga em exclusivo ou com recurso a drenagem vertical. O Captulo 4 dedicado apresentao geral do programa de clculo baseado no mtodo dos elementos finitos, desenvolvido por Borges (1995), que inclui a anlise acoplada das equaes de equilbrio (problema mecnico) e de escoamento (problema hidrulico), considerando as relaes constitutivas do solo formuladas em termos de tenses efectivas (extenso da teoria de consolidao de Biot) e descrevem-se as propriedades gerais do modelo constitutivo adoptado, o modelo p-q-. No Captulo 5, com o objectivo de conhecer o comportamento do solo mole mediante um carregamento, procede-se ao estudo de um solo mole solicitado por um carregamento exterior associado construo de um aterro, de desenvolvimento em planta admitido como infinito, e reforado com colunas de brita com comprimento igual espessura do estrato mole. Recorre-se ao conceito de clula unitria (comportamento axissimtrico). Realiza-se uma anlise dos resultados obtidos pela aplicao do modelo numrico, nomeadamente no que se refere ao comportamento geral, anlise de deslocamentos e sua evoluo com o tempo e ao factor de concentrao de tenses. D-se especial ateno s variaes que ocorrem desde o incio do carregamento at total dissipao dos excessos de presso neutra gerados durante a construo do aterro. Ainda neste captulo comparam-se os resultados obtidos com a situao de solo no reforado com colunas de brita, ou seja, quantificam-se os melhoramentos obtidos com a introduo das mesmas. O Captulo 6 destinado ao estudo do problema base, que tem por objectivo conhecer o comportamento de um solo mole reforado com colunas de brita e pr-carga sujeito aos carregamentos de um reservatrio de beto armado e o seu efeito na laje de fundo do reservatrio. Para isso, e partindo do estudo realizado no captulo anterior, que teve por objectivo determinar um tempo de prcarga razovel para o problema em questo, simula-se o comportamento da obra desde o incio da construo do aterro, posterior remoo da sobrecarga e construo da laje de fundo, e trs carregamentos distintos. No Captulo 7 realizam-se variaes ao estudo base, simulando o problema sem os diferentes mtodos de reforo e para diferentes tempos de aplicao da pr-carga, procedendo-se posteriormente discusso dos resultados relativos aos assentamentos verificados. Por fim, no Captulo 8 enunciam-se algumas concluses julgadas pertinentes.
2
REFORO DE FUNDAES COM COLUNAS DE BRITA
2.1. INTRODUO No presente captulo pretende-se apresentar a tecnologia das colunas de brita como sistema de reforo. Inicialmente so feitas algumas consideraes gerais sobre as colunas de brita e a apresentao de alguns exemplos de aplicao desta tecnologia. De seguida faz-se uma pequena introduo histria das colunas de brita e apresentam-se os objectivos para a sua construo. Posteriormente procede-se a uma breve apresentao das diferentes tecnologias de construo de colunas de brita. E finalmente apresenta-se um resumo do estudo feito por Domingues (2006) acerca do dimensionamento desta soluo de reforo.
2.2. CONSIDERAES GERAIS De uma forma simplificada, o processo construtivo de uma coluna de brita consiste na execuo de uma escavao circular de pequeno a mdio dimetro (furo) e determinado comprimento, e consequente preenchimento com material grosseiro de pequenas dimenses (brita) e sua compactao de baixo para cima. A forma de execuo de uma coluna de brita varia com a tecnologia de execuo aplicada, principalmente na forma de execuo do furo e na forma de compactao da brita, e ser posteriormente objecto de estudo. Normalmente, no se procede remoo do material original, mas sim introduo de um material (brita) com melhores caractersticas de resistncia e deformabilidade, traduzindo-se num melhoramento das caractersticas do solo de fundao, e s quais se associa o efeito de compactao do solo natural em torno da coluna de brita, uma vez que a mesma quantidade de solo passa a ocupar um menor volume (Priebe, 1998). As colunas de brita podem ser e so aplicadas com sucesso em diversos contextos, com o objectivo de aumentar a resistncia e tirar partido da acelerao dos assentamentos processados nos solos de fundao, por exemplo, de aterros em baixas aluvionares, para assentamento de plataformas de vias de comunicao e em encontros de pontes, de edifcios, de aterros sanitrios, diques martimos e de reservatrios de ao ou de beto armado e destinados quer reserva de produtos petrolferos, gua ou tratamento de efluentes. (Bhushan et al., 2004; FHWA, 2009; Raithel et al., 2005; VGNL, 2004).
No reforo de fundaes com colunas de brita, pode-se usar esta tcnica em exclusivo ou em conjunto com outras tecnologias, tais como colunas de brita envoltas em geotxtil, aplicao de geossintticos sobre o solo de fundao, plataformas de transferncia de carga, entre outras. So apresentadas de seguida algumas figuras relativas a obras de grande extenso em planta onde foram utilizadas colunas de brita, quer em exclusivo, quer em conjunto com outras tecnologias.
Fig. 2.1 Planta de implantao de uma rea de reservatrios de produtos petrolferos e de gua potvel, reforados com colunas de brita, na Nigria (VGNL, 2004).
a)
b)
Fig. 2.2 Obra de reforo de fundaes com colunas de brita e pr-carga de uma rea de reservatrios de ao nos Estados Unidos; a) Vista area dos reservatrios; b) Planta da obra (Bhushan et al., 2004).
Fig. 2.3 Pavilho Multiusos SPC no Parque Industrial Solvay - Pvoa de Santa Iria, Portugal (Candeias, 2008).
a)
b) Fig. 2.4 Vista do complexo industrial ThyssenKrupp, em Santa Cruz, Brasil, a) vista geral da rea de implantao (Candeias, 2008), b) vista durante os trabalhos (Quinalia, 2009).
a)
b) Fig. 2.5 Tanques de armazenamento de lquidos Fbrica de Biodiesel Prio e Parque de Tanques, Aveiro, Portugal, a) durante a construo, b) aps a construo (Candeias, 2008).
2.3. BREVE INTRODUO HISTRIA DAS COLUNAS DE BRITA A primeira utilizao documentada de uma forma ancestral de colunas de brita foi na construo do Taj Mahal na ndia. Esta estrutura histrica tem sido suportada com sucesso, durante mais de 3 sculos, por poos escavados de forma manual em solos moles e enchidos com pedras (VGNL, 2004). No entanto, a primeira aplicao moderna conhecida de colunas de brita, remonta a 1930 em Frana (Barksdale e Bachus, 1983), no reforo do solo de fundao do arsenal militar de Bayonne, em que foram usadas colunas apenas com 2 metros de profundidade e dimetro de 20 cm. O processo consistia na cravao de estacas rgidas nos depsitos moles, e posteriormente na retirada das estacas e enchimento dos furos com agregados calcrios. Cada uma destas colunas de brita suportava uma carga de 10 kN. As colunas de brita ficaram esquecidas at 1935, altura em que Moreau (1935), naquele que se pensa ser o primeiro trabalho sobre colunas de brita, as redescobriu como uma possvel subaplicao da
tcnica da vibrocompactao. Steurman (1939) desenvolveu alguns trabalhos sobre as aplicaes da tecnologia da vibrocompactao e inclusive props que a capacidade de carga de um solo tratado com colunas de brita poderia duplicar.
a)
b)
Fig. 2.6 a) Foto de uma das primeiras sondas vibratrias usadas na tcnica de vibrocompactao (1937); b) Foto das primeiras obras de execuo de colunas de brita na Alemanha (1950's); [1].
Apesar da existncia destes trabalhos, no se conhece mais qualquer aplicao desta tcnica at ao fim da dcada de 50, na Alemanha. Foi apenas nessa altura que a tcnica da vibrocompactao passou a ser usada para execuo das primeiras colunas de brita modernas, sendo redescoberta como uma tcnica eficaz de melhoramento e reforo de solos coesivos e areias siltosas (Hughes et al., 1974; FHWA, 1983). Actualmente existem muitos mtodos de execuo de colunas de brita e que sero posteriormente descritos de forma sucinta.
2.4. OBJECTIVOS DA APLICAO DE COLUNAS DE BRITA As colunas de brita so na sua essncia um sistema de reforo de solos. O facto de o solo circundante confinar a brita, conduz a que a coluna de brita desenvolva uma capacidade resistente superior do solo que a confina. Existe uma interaco entre o solo e a coluna, que partilham as cargas aplicadas, levando a uma redistribuio de esforos nas zonas sujeitas a grandes concentraes de tenses. Esta interaco e redistribuio de esforos traduz-se numa melhor resposta do solo de fundao, em termos do aumento da capacidade de carga, consequncia do aumento da resistncia, e da reduo dos assentamentos, devido reduo das deformaes. A maior parte das aplicaes de colunas de brita destina-se a reforar solos moles, apesar de tambm terem grande aplicao na reduo do potencial de liquefaco de solos siltosos/arenosos soltos. Os solos moles apresentam normalmente uma mdia a elevada compressibilidade para a variao das tenses efectivas, e uma vez que tm uma grande percentagem de material fino na sua constituio so, normalmente, muito pouco permeveis gua, o que os torna muito pouco compressveis em carregamentos rpidos, ou seja, em condies aproximadamente no drenadas. Quando estes solos so
carregados superficialmente a reduo do seu volume e consequente expulso de gua, devida transferncia de tenses incrementais instaladas no lquido intersticial do solo ou nos poros (presso neutra) para o esqueleto slido, ocorre de forma lenta, diferida no tempo, e depende do caminho a percorrer pela gua at ser expulsa. A instalao de uma coluna de brita, que tem uma elevada permeabilidade, num solo muito pouco permevel, ir funcionar como um dreno que recolhe radialmente a gua que ir ser expulsa. Assim, a consolidao que se processava apenas com escoamento vertical para uma ou duas fronteiras drenantes, sem a presena de coluna de brita, passa-se a processar tambm com escoamento radial no sentido da coluna de brita. Uma vez que, normalmente, no existe apenas uma coluna de brita mas sim uma malha, a consolidao acelerada, ocorrendo uma reduo substancial do tempo necessrio para que grande parte das deformaes se processe (Domingues, 2006). Pode-se ento enumerar os trs objectivos fundamentais para a execuo de colunas de brita: Aumento da capacidade de carga (aumento da resistncia); Reduo dos assentamentos (diminuio das deformaes); Acelerao da consolidao (diminuio do tempo necessrio). Conhecidos os objectivos para a execuo de colunas de brita facilmente se identificam benefcios e casos concretos para a sua possvel aplicao prtica, tais como os identificados no subcaptulo 2.2. Pode-se referir, por exemplo, a introduo de colunas de brita em solos moles, que responsvel pelo aumento da estabilidade de aterros executados sobre os mesmos, devido ao facto das superfcies de deslizamento passarem a intersectar as colunas que apresentam caractersticas mecnicas superiores. Tambm o facto de se tirar partido da acelerao no processamento dos assentamentos, que ocorrem quase totalmente durante a construo das obras e antes da entrada em servio, quer em vias, quer em sapatas corridas ou isoladas e, principalmente de grandes reas carregadas uniformemente, como o caso de reservatrios, entre outros. Ainda, o facto de o mecanismo de colapso das colunas de brita ser mais progressivo, em comparao com outros tipos de fundaes indirectas tais como estacas de beto, uma vez que uma coluna de brita sobrecarregada, automaticamente reduz a sua tenso transferindo-a para o solo envolvente medida que se deforma (Dayte, 1982). Outra utilizao, que em certos casos pode ser bastante atractiva, na reduo do potencial de liquefaco de solos soltos com uma percentagem de finos superior a 15-25%, uma vez que a vibrocompactao no eficaz nestes solos, bem como nos solos arenosos de baixa a mdia compacidade. Como as aces dinmicas desencadeadas por um sismo promovem o rearranjo das partculas dos solos pouco densos, se o solo apresentar uma baixa permeabilidade ou caminhos de drenagem muito longos, no consegue dissipar o excesso de presso intersticial levando ao aparecimento de presses neutras quase instantneas que podem igualar a tenso total, anulando a tenso efectiva e fazendo com que o solo perca as suas caractersticas mecnicas e se comporte como um fludo, perdendo a sua capacidade de carga (Domingues, 2006; Fernandes, 2006). Pretende-se nestes casos, no aumentar a resistncia, mas sim um aumento de densidade do solo, de modo que ele esteja suficientemente compacto durante a aco ssmica, para que um novo rearranjo das partculas no seja precedido de um grande aumento da presso neutra.
2.5. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS

2.5.1. SOLO A REFORAR
Para melhor se poder escolher o tipo de fundaes a utilizar numa obra, avaliar os riscos e a relao custo/benefcio ou se proceder execuo de qualquer melhoramento dos solos de fundao importa antes de mais conhecer as suas caractersticas geotcnicas. Este conhecimento reveste-se de particular importncia quando se pretende realizar fundaes profundas ou melhoramentos do solo de fundao. Por estes motivos, necessria a realizao de diversos ensaios, quer in situ, quer em laboratrio com o objectivo de melhor se definir os solos sobre os quais se pretende levar a cabo uma obra. fundamental a realizao de sondagens de modo a conhecer os diferentes estratos de solo presentes, principalmente os de origem orgnica e as argilas e siltes, e as suas espessuras, sendo assim possvel a determinao dos melhores mtodos de melhoramento do solo. So ainda aconselhados os ensaios de corte rotativo, field vane test, e com cone-penetrmetro, CPT, de modo a determinar a resistncia no drenada do solo. A realizao do ensaio SPT apenas aconselhado para a determinao do ngulo de atrito, do grau de compacidade e do potencial de liquefaco de solos no coesivos soltos. Como habitual, fundamental a realizao dos ensaios clssicos de granulometria, limites de consistncia e peso especfico das diferentes camadas. So aconselhados ensaios triaxiais no drenados para a determinao dos parmetros de resistncia e de deformao. Relativamente aos coeficientes de consolidao vertical e horizontal e os ndices de compressibilidade e recompressibilidade aconselhada a realizao de ensaios edomtricos de consolidao uniaxial num nmero suficiente de amostras indeformadas. Os solos naturais a reforar com recurso a colunas de brita vo desde os solos argilosos com partculas inferiores a 0.002 mm a areias finas soltas com partculas at 0.6 mm. Segundo a FHWA (1983), a aplicao de colunas de brita no aconselhada em solos argilosos com valores da resistncia no drenada inferiores a 10 kPa, uma vez que o confinamento lateral coluna bastante reduzido e consequentemente a carga mxima por ela suportada tambm o , resultando numa maior deformao da coluna e na menor capacidade resistente do conjunto. Por estas razes, a utilizao de colunas de brita em solos com estas caractersticas implica a execuo de malhas de colunas de brita com um espaamento bastante reduzido, traduzindo-se numa soluo economicamente pouco vantajosa. J quando os valores da resistncia no drenada se situam entre os 50 e 100 kPa o solo oferece grande resistncia ao avano dos aparelhos e no se justifica a utilizao de colunas de brita, devido a grande resistncia do solo.
2.5.2. MATERIAL DE ENCHIMENTO
O material de enchimento das colunas de brita normalmente um material granular com partculas de vrios dimetros. O material deve ser preferencialmente britado, uma vez que material rolado apresenta menores valores do ngulo de atrito. Tambm est prevista a utilizao futura de material reciclado derivado da demolio de beto, devendo, no entanto, ser realizados ensaios de durabilidade.
Segundo Nayak (1982), o material dever apresentar uma boa gradao com dimenses entre 2 e 70 mm, no entanto, segundo Pereira (1983), so mais habituais dimetros entre 8 e 32 mm, enquanto que a pr-norma europeia CEN/TC 288 N 269 (CEN, 2003) indica valores entre 8 e 75 mm; j a Federal Highway Administration (FHWA, 1983) apresenta valores ligeiramente mais altos e vrios fusos granulomtricos possveis (Figura 2.7), sendo aconselhadas as alternativas 1 ou 2.
Fig. 2.7 Fusos granulomtricos propostos (FHWA, 1983).
A partir do trabalho de diversos autores, Domingues (2006) apresenta uma relao entre a resistncia no drenada e o dimetro das colunas e a proposta de Thorburn (Figura 2.8). possvel verificar que grande parte das aplicaes situa-se em solos com cu entre 15 e 35 kPa e os dimetros realizados entre 70 e 120 cm.
Fig. 2.8 Relao entre o dimetro das colunas e a resistncia no drenada (Domingues, 2006).
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2.6. TECNOLOGIAS DE CONSTRUO

2.6.1. CONSIDERAES GERAIS
Antes de se proceder apresentao dos mtodos de execuo de colunas de brita convm distinguir alguns conceitos relativamente aos processos de melhoramento da compacidade dos solos e que so frequentemente confundidos. Com o objectivo de se melhorar a compacidade dos solos pode-se recorrer a mtodos superficiais ou a mtodos em profundidade. Relativamente aos mtodos superficiais particularmente importante a compactao dinmica, que consiste em deixar cair uma determinada massa, a partir de certa altura. No que toca aos mtodos em profundidade importa referir a vibrocompactao e a vibrosubstituio. A primeira aplicvel a solos granulares sem coeso e consiste na aplicao de movimentos vibratrios, principalmente radiais, de um vibrador introduzido no solo, criando um cilindro de solo compacto, atravs do rearranjo das partculas e no exigindo a introduo de material. A segunda, vibrosubstituio, um processo idntico ao anterior mas aplicvel quer a solos granulares quer a solos finos em que haja consolidao, e principalmente a estes, em que se procede execuo de um furo e posterior preenchimento com material grosseiro compactado, passando a existir elementos mais rgidos no solo mais compactado mas mais deformvel. As colunas de brita, estudadas neste trabalho, incluem-se neste grupo. A execuo de colunas de brita pois um processo tecnologicamente simples e encontra-se bem dominado e em constante desenvolvimento. Apresenta-se de seguida vrios mtodos de execuo de colunas de brita.
2.6.2. MTODOS NO VIBRATRIOS
O primeiro mtodo de construo de colunas de brita surgiu na ndia e consiste na execuo de um furo atravs de retirada de solo natural para a superfcie atravs de baldes e posteriormente ao preenchimento do furo com material grosseiro que compactado por patamares com o auxlio de um pilo, tal como acontecia no mtodo arcaico usado no Taj Mahal.
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Fase 4
Fig. 2.9 Mtodo tradicional de execuo de colunas de brita (Domingues, 2006).
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A Figura 2.9 apresenta de forma esquemtica o mtodo tradicional de execuo de colunas de brita. Na Fase 1 procede-se execuo do furo com auxlio de encamisamento e recurso ao balde para remoo do solo. Na Fase 2 procede-se ao preenchimento, a partir da superfcie, do primeiro patamar do furo com brita. Na Fase 3 sobe-se parcialmente o encamisamento e deixa-se cair o pilo, com um peso de 1.5 a 2 ton, de forma repetida sobre a brita de forma a compact-la o mximo possvel. Na Fase 4 procede-se mais uma vez ao preenchimento de mais um patamar com brita e subida do encamisamento, repetindo-se o processo sucessivas vezes, a partir da Fase 2, at ser atingida a cota da superfcie. Quando atingida a superfcie, normalmente, a cota de brita deixada 30 cm acima da cota do terreno e procede-se compactao do ltimo patamar com um pilo com uma massa de 4 ton e de maior rea.
Fig. 2.10 Mtodo tradicional de execuo de colunas de brita com encamisamento (Dayte e Nagaraju, 1975).
Segundo Nayak (1982) no incio do mtodo era colocado um tubo guia com cerca de 1 metro de comprimento, contudo, com o decorrer da escavao nos dois metros seguintes, formava-se uma cratera que podia ultrapassar os 2 m de dimetro, pelo que foi adoptado o encamisamento em toda a profundidade da coluna de forma a garantir a estabilidade do furo. Nos anos 50 foi desenvolvido no Japo um mtodo que em vez de brita faz uso de areia, colunas de areia portanto, denominado de Compozer (Aboshi et al., 1979). Este mtodo consiste na introduo de areia medida que o encamisamento introduzido no solo. Quando o encamisamento est preenchido com areia este retirado e reintroduzido de forma repetida formando patamares de areia compactada, obtendo-se por fim uma coluna de areia (Figura 2.11).
Fig. 2.11 Mtodo Compozer de execuo de colunas de areia (Bergado et al., 1991).
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Recentemente surgiu um mtodo, actualmente mais utilizado, que consiste na execuo de um furo atravs da rotao de um trado. Realizado o furo at profundidade pretendida, introduzida no furo por gravidade a brita. Oishi e Tanaka (1993), face pouca densificao do solo circundante brita e fraca estabilidade do furo aps a sada do trado apresentaram alguns melhoramentos ao mtodo. Assim, de forma a ser assegurada a estabilidade do furo, a brita passou a ser introduzida atravs de um tubo no interior do trado contnuo (Figura 2.12). Atravs da inverso sistemtica do sentido de rotao do trado e do correspondente movimento vertical ao mesmo tempo que se processa a introduo de brita, possvel a realizao da coluna de forma contnua. Usando este mtodo possvel densificar o solo natural atravs da melhor compactao da brita contra este. Adalier e Elgamal (2004) referem que a execuo de colunas de brita atravs deste mtodo oferece tempos de execuo, para colunas com 20 m de comprimento, inferiores a 1 hora, pelo que se pode concluir que este mtodo tem na sua rapidez mais uma vantagem.
Fig. 2.12 Mtodo de execuo de colunas de brita com trado contnuo, veio de alimentao interno e apiloamento (Adalier e Elgamal, 2004).
2.6.3. MTODOS VIBRATRIOS
Os mtodos vibratrios de execuo de colunas de brita so normalmente designados de vibrosubstituio e so os mtodos mais empregues devido sua rapidez e sua eficincia na densificao do solo mole (Domingues, 2006). De uma forma simples, a vibrosubstituio feita atravs da introduo de uma sonda vibratria de baixa frequncia no solo natural principalmente atravs do seu peso prprio e do fludo de injeco, no caso da sua utilizao, e tambm devido a movimentos do vibrador ou mesmo, mais recentemente, devido a macacos hidrulicos fixos sonda e que ganham reaco nos aparelhos de suspenso das mesmas. Aps se ter atingido a profundidade pretendida para as colunas, procede-se colocao da brita atravs de movimentos oscilatrios da sonda contra a brita e da subida e descida da sonda de forma repetida, entre os diversos patamares de execuo da coluna de 0.6 m a 1.2 m, de forma a obter-se uma coluna compactada contra o solo envolvente. Verifica-se que devido compactao lateral e eroso do solo, devido aco da sonda vibratria, o dimetro do furo ligeiramente superior ao dimetro da sonda.
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Relativamente ao dimetro da coluna, este depende da energia envolvida necessria ao vibrador, do tempo de actuao do mesmo e das caractersticas do solo. A maior ou menor densificao do conjunto coluna/solo depende, conforme referido anteriormente, da aco vibratria que tende a compactar a brita lateralmente contra o solo e da descida e actuao da sonda, e de acordo com Adelier e Elgamal (2004) funo da densidade relativa inicial do solo, do tipo de solo, da percentagem de siltes e argila presentes no solo e da sua plasticidade, da forma e durabilidade da brita, do tipo de vibrador e tempo de funcionamento e da rea da coluna e espaamento entre colunas. Segundo Massarsh (2004), quanto mais fino o solo, maior o tempo necessrio para a compactao em cada patamar, para se atingir o mesmo grau de compactao. Importa referir as possveis variantes no mtodo de vibrosubstituio. Assim relativamente utilizao de fludos de injeco, existe a possibilidade de ser utilizada gua injectada a alta presso como fludo de injeco auxiliar da introduo da sonda no solo, denominado de processo hmido (wet process) (Figuras 2.13 e 2.14), ou a utilizao de ar como fludo de injeco auxiliar, denominado de processo seco (dry process) (Figuras 2.15 e 2.16). Ao contrrio do processo hmido, o processo seco, devido no utilizao de gua, no garante a estabilidade do furo em solos que apresentem nveis freticos baixos ou cuja resistncia no drenada seja inferior a cerca de 50 kPa. J no que se refere introduo da brita no furo, esta pode ser feita de duas formas. Uma forma de introduo da brita na ponta da sonda, atravs de um tubo paralelo acoplado a esta, denominado de mtodo da alimentao na ponta (bottom feed method), a outra forma atravs da deposio da brita no espao entre o furo e a sonda, designado por mtodo da alimentao superior (top feed method). O mtodo mais utilizado na construo de colunas de brita o processo hmido (Figuras 2.13 e 2.14) associado alimentao superior, normalmente apenas denominado de mtodo hmido ou wet stone columns. Para que este mtodo tenha sucesso necessrio o fluxo constante de gua, com o objectivo de garantir a estabilidade do furo e promover a lavagem dos finos do solo que se misturam com a brita. O recurso injeco de ar (dry process) tambm utilizado, sendo, no entanto, menos frequente, e associado quer alimentao superior quer alimentao por ponta (bottom feed method). A alimentao superior deve ser opo apenas quando esteja garantida a estabilidade do furo, retirando primeiro o vibrador e reintroduzindo-o para promover a compactao da brita em cada patamar. No caso da alimentao inferior, a sonda impede o solo de colapsar, funcionando como encamisamento.
a)
b)
c)
Fig. 2.13 Diferentes fases do mtodo hmido: a) penetrao da sonda por vibrao e injeco de gua; b) introduo da brita atravs da abertura superior; c) compactao da coluna at superfcie [2].
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Fig. 2.14 Mtodo hmido ou wet stone columns (Candeias, 2008).
a)
b)
c)
Fig. 2.15 Diferentes fases do mtodo seco: a) penetrao da sonda por vibrao e injeco de ar; b) introduo da brita atravs da tremie paralela sonda; c) compactao da coluna at superfcie [3].
Fig. 2.16 Mtodo seco por alimentao na ponta (Candeias, 2008).
Relativamente s caractersticas do vibrador importa referir que este constitudo por um motor elctrico ou hidrulico montado dentro de um cilindro, com dimetro da ordem dos 40 cm, que faz
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girar uma massa excntrica em torno de um eixo vertical provocando as vibraes radiais (Figura 2.17). As frequncias de rotao variam entre as 1800 rpm e as 3600 rpm e as amplitudes de vibrao entre 6 mm e 32 mm, dependendo do tipo de solo. O comprimento dos vibradores varia entre 2 e 5 m, sendo ligados tubos prolongadores para se atingir profundidades maiores.
a)
b)
Fig. 2.17 a) Constituio de uma sonda vibradora (Quinalia, 2009); b) Foto de uma sonda vibradora (Domingues, 2006).
2.6.4. ASPECTOS CONSTRUTIVOS DIVERSOS
A aplicao de colunas de brita economicamente vantajosa apenas para profundidades entre 6 e 10 m, apesar de ser possvel atingir profundidades at 30 m, e em termos de carregamento quando esteja prevista a aplicao de cargas modestas e/ou distribudas, uma vez que a carga de dimensionamento das colunas fica normalmente entre 250 e 500 kN. De forma a proceder-se execuo das colunas so, normalmente, realizadas plataformas de trabalho atravs da construo de uma camada de materiais granulares muito pouco compressveis com uma espessura que pode variar entre 30 e 100 cm. A realizao desta camada visa facilitar o movimento das mquinas em obra, melhorar a eficincia da coluna (aumentando o confinamento prximo da superfcie e forando o alargamento da coluna a ocorrer a uma maior profundidade), permitir a melhor redistribuio das cargas para as colunas atravs do efeito de arco e funcionar como fronteira drenante para o escoamento de guas. Apesar da utilizao de mtodos vibratrios, a construo de colunas atractiva em meio urbanos uma vez que as vibraes e o rudo produzidos durante a construo so relativamente baixas.
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A utilizao do mtodo hmido para a execuo de colunas de brita tem alguns inconvenientes, nomeadamente porque requer elevadas quantidades de gua, uma vez que necessrio garantir caudais da ordem dos 5 litros/seg. e ainda porque a grande quantidade de gua utilizada na execuo do furo aflui superfcie contaminada com finos, formando uma pasta lquida que impermeabiliza os solos, resultando em diversos problemas ambientais. Para evitar este efeito negativo so construdas bacias de reteno onde se procede ao tratamento das guas contaminadas. O mtodo hmido, devido ao grande fluxo ascendente de gua, no permite a utilizao de material de enchimento com partculas de dimetro igual ou inferior a areias, o que pode comprometer a estabilidade do furo. Pelas razes atrs enunciadas, o mtodo hmido est, cada vez mais, a ser substitudo pelo mtodo seco com alimentao pela ponta. Os mtodos vibratrios permitem garantir a verticalidade das colunas de brita de dois modos: atravs do peso do vibrador quando a sonda seja suspensa ou atravs de veios telescpicos quando estes so utilizados, estando no entanto a profundidade limitada por estes.
2.6.5. INSTRUMENTAO E CONTROLO
Tal como habitual nas obras em que se pretende garantir o cumprimento rigoroso da execuo, na construo de colunas de brita, necessria a introduo de instrumentao e de mtodos de controlo que variam consoante o grau de segurana adoptado para o projecto. Assim, factores de segurana menores implicam, como bvio, a adopo de maior instrumentao, uma vez que a margem de segurana, por ser menor, no deixa grande espao de manobra para erros ou comportamentos distintos dos previstos para a obra. Como evidente, uma monitorizao frequente e cuidada dos vrios parmetros envolvidos permite prevenir qualquer problema que possa ocorrer e actuar em caso de necessidade, e o seu registo sistemtico, tratamento e divulgao permitiro um conhecimento maior e melhor do funcionamento de obras futuras. De acordo com as empresas da especialidade e com Domingues (2006) o controlo da execuo dos mtodos vibratrios modernos descritos anteriormente, faz-se a partir da anlise de grficos da potncia elctrica necessria durante a compactao da brita, que mediante uma maior potncia elctrica indicam um maior grau de compactao. Faz-se uso tambm de grficos indicativos da profundidade de repenetrao da sonda com o mesmo objectivo, uma vez que quanto menor for a repenetrao maior o grau de compactao. Finalmente, igualmente importante o grfico de consumo de brita uma vez que d uma indicao do dimetro da coluna de brita. Caso se recorra ao processo hmido importa registar tambm o consumo de gua e a presso de injeco. J no que se refere instrumentao propriamente dita e segundo Domingues (2006), com o objectivo de controlar os assentamentos usam-se normalmente marcas topogrficas e quando se pretendem medir deformaes laterais, como no caso de obras em que pelo menos uma das dimenses em planta no se possa considerar infinita, recorre-se a inclinmetros. Relativamente ao controlo da evoluo dos nveis freticos devem ser usados piezmetros. De modo a determinar a carga redistribuda para as colunas de brita podem ser usadas clulas de carga e devem ser realizados ensaios de carga, no valor de 100 a 150% da carga de projecto, em vrias
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colunas com o objectivo de avaliar a capacidade de carga, apesar de o comportamento ser diferente entre colunas isoladas e colunas em grupo, uma vez que falta parte do confinamento lateral.
2.7. INTRODUO AO DIMENSIONAMENTO DE COLUNAS DE BRITA

Neste trabalho no se pretende fazer um estudo aprofundado sobre os diferentes mtodos de dimensionamento de colunas de brita, mas antes uma apresentao sinttica dos mesmos. Domingues (2006) dedicou parte do seu trabalho reviso de alguns critrios e mtodos de clculo para a avaliao da capacidade de carga, para a previso de assentamentos e para a reduo do potencial de liquefaco dos solos de fundao, com o objectivo do dimensionamento de colunas de brita, pelo que no presente trabalho apenas se ir fazer uma breve apresentao do seu estudo. No seu trabalho, Domingues (2006) contempla apenas as colunas inseridas dentro de uma malha, pelo que o seu comportamento pode ser considerado idntico com a excepo das colunas localizadas nas fronteiras da malha. Enquanto o carregamento de uma coluna isolada implica um comportamento bidimensional axissimtrico nas direces vertical e radial, em que necessrio ter em considerao todo o solo envolvente da coluna, o carregamento de uma malha suficiente grande de colunas leva a um comportamento que no seu todo unidimensional e vertical e, por essa razo, pode ser estudado considerando o conceito de clula unitria. O estudo de uma coluna genrica, no interior da malha, e do solo envolvente na sua rea de influncia, formam o conjunto coluna/solo que constitui a clula unitria. Enquanto uma coluna isolada tem o comportamento bidimensional referido anteriormente, a clula fundamental, tem esse comportamento condicionado pela considerao de deslocamentos radiais nulos ao longo da fronteira entre a rea de influncia da coluna em questo e as reas de influncia das colunas vizinhas. O conceito de clula unitria vastamente utilizado por muitos autores em diversos estudos sobre o reforo de solos com colunas, tais como a avaliao da capacidade de carga, avaliao dos assentamentos e a avaliao da consolidao do solo (Guetif et al., 2007). A introduo de uma coluna de brita no solo implica, tal como verificado anteriormente, a realizao de um cilindro de brita com um determinado dimetro, que normalmente no constante ao longo do comprimento da coluna, dado a resistncia dos solos e a resistncia radial oferecida por estes ao avano lateral da brita serem variveis. fundamental uma escolha cuidadosa do dimetro a considerar, baseada na experincia anterior, uma vez que este um parmetro com uma influncia significativa nos resultados. A adopo de dimetros aceitveis e de acordo com os mtodos usados pode ser feita com o auxlio de bacos realizados em consonncia com empresas da especialidade e que so apresentados no trabalho realizado por Domingues (2006), entre outros.
2.7.2. DISTRIBUIO DAS COLUNAS
A distribuio uniforme das colunas pela rea de solo a tratar essencial para alcanar os objectivos definidos e funo desses mesmos objectivos.
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Existem diversas formas de distribuio possveis (malha triangular, malha quadrangular ou malha hexagonal) e deve ser imposto um espaamento entre as colunas. Cada coluna pode ser encarada como uma clula cilndrica com um determinado dimetro de influncia e respectiva rea de influncia. Balaam e Poulos (1983) definiram a relao entre o dimetro de influncia e o espaamento entre colunas, conforme a Figura 2.18.
Fig. 2.18 Diferentes distribuies em planta de colunas de brita (Domingues, 2006).
2.7.3. MECANISMO DE ROTURA
Numa coluna de brita, o material que a constitui (brita) no apresenta coeso interna, pelo que quando esta carregada verticalmente, apresenta uma tendncia para se expandir radialmente. Assim, o solo actua atravs de um mecanismo de reaco passiva contrria brita pela tenso de confinamento. Naturalmente, qualquer carregamento vertical sobre a coluna, tambm leva a que esta transfira para o solo envolvente a fora aplicada por atrito lateral ao longo interface coluna/solo e/ou pela ponta. Conhecidas as formas de transferncia da fora aplicada coluna, e a segundo os trabalhos realizados por diversos autores (Hughes e Whithers, 1974; Dayte, 1982; Bergado et al., 1991; etc.) pode-se concluir que uma coluna isolada inserida num solo mole e carregada verticalmente pode apresentar trs mecanismos de rotura (Figura 2.19): Expanso lateral excessiva; Insuficiente resistncia de ponta ou insuficiente atrito lateral; Rotura por corte no topo da coluna. No seu trabalho, Domingues (2006), conclui que o processo de rotura de uma coluna de brita ocorre sempre por expanso lateral excessiva, excepto quando as colunas estejam inseridas num meio com caractersticas homogneas, isto , apresentem um comportamento flutuante, ou quando o seu comprimento seja inferior a cerca de quatro dimetros.
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a)
b)
c)
Fig. 2.19 Mecanismos de rotura: a) expanso lateral excessiva; b) rotura por corte no topo da coluna; c) insuficiente resistncia de ponta ou insuficiente atrito lateral (Barksdale e Bachus, 1983).
2.7.4. AVALIAO DA CAPACIDADE DE CARGA 2.7.4.1. Mtodo emprico de Thorburn (1975)
Este um mtodo emprico de avaliao da carga admissvel de colunas de brita executadas com vibradores do tipo Keller que vlido em colunas isoladas ou em grupo carregadas no topo, sendo que no ltimo caso admite-se que todo o carregamento resistido pela coluna. O autor estabeleceu uma relao entre a capacidade de carga de uma coluna com a resistncia no drenada do solo (cu), que associa um coeficiente de segurana conveniente rotura aps a consolidao do solo em torno da coluna.
2.7.4.2. Mtodo semi-emprico
Este um mtodo que foi desenvolvido por diversos autores, nomeadamente Hughes e Withers (1974), baseado em ensaios e na teoria das cavidades cilndricas, e que permite estimar a tenso efectiva vertical mxima que uma coluna isolada pode suportar. Os autores partem do pressuposto que a coluna, o solo circundante e a brita na zona das expanses laterais esto em estado de equilbrio limite e a partir de diversas relaes chegam a uma expresso para a carga admissvel. Verifica-se que para a gama de resistncia no drenada considerada pelos autores, este mtodo e o anterior apresentam resultados prximos. O mtodo permite avaliar a capacidade de carga em relao ao modo de rotura por expanso lateral excessiva, que ocorre na zona mais superficial, pelo que os valores de cu devem ser alvo de especial cuidado. Outro pressuposto do mtodo que toda a carga suportada pela coluna, o que est do lado da segurana, pelo que essencial escolher espaamentos ou dimetros que limitem a tenso efectiva a valores compatveis com a capacidade da coluna. Finalmente, para se extrapolar para uma coluna inserida numa malha, segundo os autores, deve-se ignorar os efeitos de endurecimento e consolidao devidos execuo da coluna e deve-se assumir que o comportamento de uma coluna inserida numa malha igual ao de uma coluna isolada.
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2.7.5. AVALIAO DOS ASSENTAMENTOS 2.7.5.1. Aplicao dos estudos de Mattes e Poulos (1969)
Os estudos realizados por Mattes e Poulos (1969) destinavam-se s estacas tradicionais e, segundo Soyez (1985), foram os primeiros a ser utilizados na previso de assentamentos de colunas de brita. Os autores, considerando a compressibilidade da estaca e o comportamento elstico dos materiais, propuseram uma expresso para o assentamento, no topo da estaca, funo da carga aplicada, do comprimento da estaca, do mdulo de deformabilidade do solo e de um factor de influncia funo dos mdulos de deformabilidade do solo e da coluna.
2.7.5.2. Mtodo de Greenwood (1970)
Este foi o primeiro mtodo de dimensionamento especialmente definido para colunas de brita sob fundaes de grandes dimenses. O autor assumiu que as colunas fundam num estrato mais rgido e que no so tidos em conta os assentamentos imediatos nem os deslocamentos devidos s tenses de corte. Foram propostas curvas, funo do factor de reduo de assentamentos e do espaamento das colunas, que parametrizam a resistncia no drenada do solo e o processo de execuo das colunas.
2.7.5.3. Mtodo simplificado de Aboshi et al.(1979)
Este mtodo destina-se determinao do assentamento mximo previsvel de uma coluna inserida numa malha que se possa considerar de desenvolvimento infinito em duas direces ortogonais. O mtodo assume como simplificaes que o assentamento uniforme entre a coluna e o solo circundante e que no caso do solo no reforado, o mdulo de deformabilidade volumtrico (mv) pode ser considerado constante. Considerando estas simplificaes e diversas definies e expresses os autores chegam a uma expresso que permite calcular o assentamento do solo aps melhoramento com colunas de brita.
2.7.5.4. Mtodo de Balaam e Booker (1981)
Os autores, partindo do conceito de clula unitria e admitindo o comportamento elstico para a coluna e para o solo e considerando a no existncia de tenses de corte na interface solo/coluna e o deslocamento vertical uniforme, propuseram duas solues analticas para o solo melhorado, a primeira, comportando-se o solo como incompressvel, apresentando assentamento imediato, e a segunda como compressvel, apresentando assentamento final aps consolidao, tendo concludo que a primeira negligencivel em relao segunda.
2.7.5.5. Mtodo de Balaam e Booker (1985)
Os mesmos autores, uma vez que o mtodo inicial sobreavaliava a reduo dos assentamentos, propuseram posteriormente um novo mtodo considerando o comportamento elstico perfeitamente plstico para a coluna, usando o critrio de plastificao de Mohr-Coulomb e uma lei de fluxo no associada.
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A soluo apresentada pelo mtodo considera um ngulo de dilatncia constante entre 0 e e a continuidade das tenses e das deformaes na interface coluna/solo. Os resultados obtidos so apresentados sob forma grfica relacionando o carregamento com o assentamento para os dois modelos propostos, tendo os autores levado a cabo um intenso estudo paramtrico para avaliar a importncia e influncia de vrios parmetros na reduo dos assentamentos obtidos pelos dois modelos.
2.7.5.6. Mtodo de Priebe (1995)
O mtodo proposto por Priebe (1995) resulta de sucessivos melhoramentos ao mtodo proposto pelo mesmo autor em 1976 e destina-se previso de assentamentos de colunas de brita executadas pela tcnica de vibrosubstituio. Este mtodo baseia-se no comportamento elstico dos materiais e na teoria de impulsos de Rankine e partindo do conceito de clula unitria assume que a coluna fundada num estrato rgido inferior, que o material da coluna incompressvel e despreza os pesos volmicos da coluna e do solo. Assim, a rotura da coluna nunca ocorre por resistncia de ponta insuficiente e os assentamentos superficiais devem-se apenas expanso lateral da coluna que constante ao longo da coluna. O autor prope inicialmente um baco que relaciona um factor bsico de melhoramento com o inverso do coeficiente de substituio para diferentes ngulos de atrito da brita. Posteriormente sugere que a compressibilidade das colunas deve ser tida em conta, pelo que introduzido um factor reduzido de melhoramento e apresenta um novo baco em que relaciona os acrscimos relao de reas com a relao entre mdulos de deformabilidade. Finalmente e uma vez que a profundidade responsvel pela reduo das expanses laterais, o autor sugere a introduo de um factor de profundidade funo dos coeficientes de impulso dos materiais, pesos volmicos e tenso vertical aplicada e considerando, por razes de segurana, que o carregamento no actua sobre o solo. Tendo em conta todas as consideraes e que o peso especfico igual em ambos os materiais o autor prope uma expresso simplificada para o dimensionamento e apresenta um baco que relaciona um factor de influncia com a relao de reas. Uma vez que as expresses propostas pelo autor so apenas vlidas dentro de alguns limites de aplicao j que contm simplificaes e aproximaes, o autor prope ainda dois factores de controlo de compatibilidade. O primeiro limita o factor de profundidade de tal forma a que o assentamento da coluna resultante da sua prpria compressibilidade no exceda o assentamento do conjunto coluna/solo. O segundo limita o factor de melhoramento de tal forma a que, devido s suas prprias compressibilidades, o assentamento da coluna no exceda o assentamento do solo envolvente, devido s cargas repartidas entre os materiais.
2.7.6.MTODOS DE HOMOGENEIZAO
Os mtodos de homogeneizao so uma tendncia recente devido s actuais e cada vez maiores potencialidades dos meios de clculo e consistem na homogeneizao das caractersticas dos materiais, passando o solo reforado a ser tratado como um solo composto.
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Segundo Lee e Pande (1998) estes mtodos apresentam a vantagem de, quando aplicados em conjunto com o mtodo dos elementos finitos, no ser necessrio fazer uso do conceito de clula unitria e logo, deixar de haver dependncia relativamente s condies fronteira e ao tipo de carregamento. So vrios os autores que propuseram mtodos de homogeneizao com recurso ao mtodo dos elementos finitos, sendo as principais diferenas relativas aos modelos propostos para a simulao do comportamento real dos materiais. Outro benefcio a possibilidade de simplificar em grande parte os problemas relativos anlise de estabilidade de taludes, uma vez que permite quer a aplicao de mtodos tradicionais de anlise de estabilidade quer do mtodo dos elementos finitos (Domingues, 2006)
2.7.7.REDUO DO POTENCIAL DE LIQUEFACO
A tcnica das colunas de brita tambm tem aplicao no melhoramento de solos localizados em reas ssmicas, devido quer reduo do potencial de liquefaco quer a capacidade que estas tm de se adaptar s deformaes. Os mtodos tradicionais de avaliao do potencial de liquefaco baseiam-se nos trabalhos de Seed et al. (1983), entre outros, e avaliam a segurana pela determinao das tenses de corte cclicas induzidas por uma perturbao ssmica enquanto a resistncia do solo estimada usando diagramas estatsticos resultantes da experincia acumulada sendo posteriormente determinados factores de segurana, sendo a avaliao da reduo do potencial de liquefaco muito difcil devido s muitas variveis e parmetros introduzidos pela instalao das colunas de brita. Priebe (1998) prope um mtodo de anlise baseado em estimar a reduo da aco das foras devido existncia de colunas de brita, pelo que se torna necessrio prever a absoro das foras ssmicas pelas colunas o que tambm difcil. O mesmo autor prope ento avaliar um factor bsico de melhoramento para deformaes sem variao volumtrica e apresenta um baco em que relaciona o seu inverso com a relao entre reas. Assumindo que as cargas recebidas pelas colunas no contribuem para a liquefaco prope o mesmo factor para a reduo das tenses de corte cclicas e avalia o risco potencial de liquefaco de acordo com os bacos estatsticos referidos anteriormente.
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ACELERAO DA CONSOLIDAO COM PR-CARGA
3.1. INTRODUO O presente captulo pretende fazer uma breve apresentao do mtodo da pr-carga como mtodo de melhoramento dos solos de fundao atravs da acelerao da sua consolidao. Inicialmente so apresentadas algumas consideraes gerais sobre o mtodo da pr-carga bem como alguns casos de obras onde foi utilizado este mtodo. Posteriormente feita uma breve apresentao dos objectivos da aplicao da pr-carga e das tecnologias construtivas utilizadas. Finalmente procedese descrio sucinta do mtodo de dimensionamento da pr-carga.
3.2. CONSIDERAES GERAIS A necessidade crescente de realizao de obras sobre solos argilosos moles devido escassez de reas com boas caractersticas de fundao levou ao desenvolvimento de diferentes tcnicas construtivas com o objectivo de reduzir os inconvenientes levantados pelas obras executadas neste tipo de solos, quer de forma a reforar os solos quer a melhorar as caractersticas dos mesmos atravs, por exemplo, do recurso acelerao da consolidao. Um dos mtodos de acelerao da consolidao e reduo dos assentamentos durante a vida da obra o mtodo da pr-carga, objecto de estudo neste captulo. De uma forma simples o mtodo da pr-carga consiste na aplicao de um carregamento temporrio que transmita uma carga ao solo superior ao que previsvel que actue sobre o mesmo durante a vida da obra. Este um mtodo relativamente simples e que utilizado em conjunto com outros mtodos de acelerao da consolidao se torna bastante vantajoso. Uma vez que este um mtodo bastante simples e usado h vrios anos, bastante usual a sua aplicao em obras que envolvam a construo de aterros sobre solos moles, principalmente em obras de vias de comunicao, mas tambm noutras, tais como reas industriais, zonas de reservatrios de ao ou de beto armado e destinados quer reserva de produtos petrolferos, gua ou ao tratamento de efluentes. So apresentadas de seguida algumas figuras relativas a diferentes tipos de obra em que se procede construo dos aterros de pr-carga sobre solos com o objectivo de reduzir os assentamentos em fase de obra.
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Fig. 3.1 Troo do antigo IP5, actual A25, durante a aplicao da pr-carga, Aveiro [4].
Fig. 3.2 Reservatrios de combustvel construdos aps aplicao de pr-carga, Grcia [5].
Fig. 3.3 ETAR de Faro Noroeste, Faro [6].
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3.3. OBJECTIVOS DA APLICAO DE PR-CARGA Em muitas obras muito inconveniente o facto de os assentamentos por consolidao serem diferidos no tempo, nomeadamente em obras em que durante a sua utilizao no possam ocorrer assentamentos que prejudiquem o seu bom funcionamento (reservatrios, por exemplo, que devido ao assentamento dos mesmos se pode provocar a degradao de elementos mecnicos fixos) ou a segurana dos utilizadores (vias de comunicao, por exemplo, em que o assentamento diferencial entre as zonas assentes sobre estrato mole e zonas fixas pode provocar deteriorao da via e consequentemente acidentes dos seus utilizadores). Assim, essencial acelerar a consolidao e consequentemente os assentamentos atravs da pr-carga antes do incio do perodo de funcionamento da obra. No entanto, a aplicao da pr-carga apresenta um outro objectivo que pode ser complementar ou no do primeiro (Fernandes, 2006). Uma vez que a reduo do ndice de vazios e do teor de gua do solo mole devidos ao processo de consolidao provoca uma estabilizao da estrutura do solo atravs do rearranjo das partculas e consequente aumento da resistncia ao corte, o mtodo da pr-carga tambm utilizado com o objectivo de aumentar a resistncia do solo de tal forma que lhe possam ser aplicados carregamentos superiores queles que o solo no seu estado natural poderia receber e resistir. Podem-se ento enumerar os dois objectivos da aplicao de pr-carga: Acelerao da consolidao e reduo dos assentamentos; Aumento da resistncia do solo. 3.4. TECNOLOGIA CONSTRUTIVA
3.4.1. PR-CARGA
A pr-carga o processo mais antigo destinado a acelerar a consolidao de solos moles e tambm denominado de pr-carregamento ou sobrecarga temporal. O mtodo da pr-carga consiste na realizao, da forma habitual, de um aterro, com altura superior que ter em fase definitiva, sobre o solo mole, para que este seja carregado com uma carga superior que vai ser transmitida ao solo mole durante a vida da obra. Verificados os assentamentos do solo mole, de grandeza tal que venham a ser praticamente inexistentes os assentamentos posteriores, procede-se remoo do excesso de carga (Figura 3.4).
Fig. 3.4 Acelerao dos assentamentos pela aplicao de pr-carga (Correia, 1982).
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Em alternativa construo de aterros temporrios de altura superior altura final, existe tambm a possibilidade de aplicar uma sobrecarga ao solo mole atravs de reservatrios com gua, atingindo-se assim o mesmo resultado (Borges, 1997). Segundo o mesmo autor, esta uma tcnica atractiva teoricamente, no entanto, a sua aplicabilidade reduzida, excepto quando utilizada simultaneamente com o recurso a dispositivos de drenagem (drenos verticais). A explicao para a pouca aplicabilidade deste mtodo em exclusivo deve-se ao facto de normalmente, os solos moles apresentarem uma baixa resistncia ao corte, ficando assim limitado o carregamento adicional passvel de ser aplicado ao solo e consequentemente ser necessrio muito mais tempo para se atingir a consolidao pretendida para o solo, o que por si s, devido s contingncias temporais das obras, que tm prazos limitados para a sua execuo e entrada em funcionamento, impede a sua utilizao em muitos casos.
3.4.2. RECURSO A DISPOSITIVOS DE DRENAGEM
Tal como referido anteriormente, o recurso a dispositivos de drenagem (drenos verticais de elevada permeabilidade ou, no mbito deste trabalho, colunas de brita que apesar de no serem um dispositivo de drenagem tm tambm um efeito drenante) permite a maior aplicabilidade do mtodo da pr-carga e por essa razo o mtodo mais utilizado quando se pretende acelerar a consolidao. De acordo com o explicitado atrs pode-se concluir que a melhoria introduzida pelos dispositivos drenantes, atravs da acelerao da consolidao devido mais rpida dissipao dos excessos de presso neutra, permite que aplicando carregamentos inferiores ou durante menos tempo, se consiga atingir semelhantes graus de densificao. O recurso a dispositivos drenantes consiste simplificadamente, na implantao em malha de drenos verticais, tal como no caso das colunas de brita, colocados no solo a melhorar na rea de influncia da construo, os quais so ligados superiormente a uma camada de material drenante na base do aterro.
Fig. 3.5 Esquema de aplicao de drenos verticais (Borges, 1997).
Segundo os autores anteriormente referidos, existem dois tipos de drenos verticais aplicados em malhas semelhantes s das colunas de brita: os mais antigos constitudos por colunas de areia e os mais recentes e cada vez mais frequentes, devido economia resultante da rapidez de instalao, os drenos pr-fabricados artificiais ou sintticos (geodrenos).
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So referidas as mesmas vantagens ao nvel da drenagem, relativamente s colunas de brita, nomeadamente, a existncia do escoamento radial para os drenos, o facto do percurso percorrido pela gua durante a sua expulso ser menor e ainda o facto de o escoamento horizontal para os drenos ser bastante mais rpido do que o escoamento vertical para as fronteiras drenantes. No entanto, esta tcnica tambm apresenta inconvenientes, nomeadamente o elevado custo, a reduzida durabilidade dos drenos pr-fabricados e a diminuio da permeabilidade dos solos durante a execuo dos drenos de areia.
3.5. DIMENSIONAMENTO DA TCNICA DE PR-CARGA O mtodo de dimensionamento quer da pr-carga, quer dos drenos verticais, est presente e suficientemente detalhada na bibliografia, nomeadamente em Borges (1997) e Fernandes (2006) entre outros autores, pelo que aqui no se entrar no detalhe desse dimensionamento. Convm referir que no dimensionamento, por mtodos simplificados, da pr-carga admite-se que aplicvel a Teoria da Consolidao de Terzaghi, o que uma simplificao visto o aterro ter largura finita, e logo o problema ter carcter bidimensional. Normalmente no dimensionamento da pr-carga, o tempo de aplicao da mesma um dado do problema, permitindo determinar o carregamento a aplicar de forma a atingir-se o assentamento pretendido para a obra. No entanto, o problema inverso tambm possvel e realizado usualmente quando o carregamento obtido para um determinado tempo de aplicao da pr-carga incompatvel com a resistncia do solo de fundao. Neste caso, a opo por um carregamento menor implica um tempo de aplicao da prcarga maior ou para se manter o tempo de aplicao de pr-carga, o recurso aos drenos verticais. Em Borges (1997) e Fernandes (2006) podem ser vistos detalhadamente os procedimentos de dimensionamento da pr-carga, actuando isoladamente (tendo por base a teoria de consolidao de Terzaghi), e em simultneo com drenos verticais (aplicao da teoria de consolidao de TerzaghiBarron).
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30
4
INTRODUO AO MODELO NUMRICO
4.1. INTRODUO Este captulo dedicado a uma breve descrio do modelo numrico baseado no mtodo dos elementos finitos e do modelo constitutivo do solo, o modelo p-q-, utilizados na anlise dos estudos realizados.
4.2. MODELO NUMRICO

Neste subcaptulo feita uma breve apresentao do programa de clculo automtico (modelo numrico), baseado no mtodo dos elementos finitos, utilizado na realizao do presente trabalho. Este programa denomina-se RECRIB e foi desenvolvido por Borges (1995). No contexto do presente trabalho, as hipteses tericas fundamentais presentes no modelo so as seguintes: Simulao de estados planos e axissimtricos de deformao e escoamento; Formulao acoplada das equaes de equilbrio (problema mecnico) e de escoamento (problema hidrulico), tendo em conta as relaes constitutivas do solo (modelo elastoplstico) formuladas em termos de tenses efectivas (extenso da teoria de consolidao multidimensional de Biot); esta formulao aplicada em todas as fases do problema; Utilizao do modelo de estados crticos p-q-, na simulao do comportamento constitutivo dos solos de fundao e de aterro e das colunas de brita; Utilizao de um modelo elstico linear bidimensional na simulao do comportamento constitutivo da laje de beto armado.
4.2.2. CONSOLIDAO EM MEIOS POROSOS DEFORMVEIS
Quando aplicada a uma massa de solo saturado uma aco, a carga reparte-se, normalmente, em duas parcelas. Uma parcela da carga instala-se no esqueleto slido, levando ao incremento de tenses efectivas, enquanto a outra instala-se no fludo intersticial, conduzindo a excessos de presso neutra. A distribuio dos excessos de presso neutra, no sendo em geral uniforme, implica a gerao de gradientes hidrulicos. Assim, estabelecem-se condies iniciais de um regime de escoamento
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transitrio, durante o qual transferida carga do fludo intersticial para o esqueleto slido (Lewis e Schrefler, 1987; Borges, 1995; Potts e Zdravkovic, 1999). A teoria matemtica que descreve a dissipao dos excessos de presso neutra e a deformao do solo que lhe est associada, independentemente do sinal da variao volumtrica do solo, usualmente denominada de Teoria da Consolidao. Em Geotecnia, o estudo dos processos de consolidao dos mais complexos, uma vez que para alm da variao instantnea dos estados de tenso resultantes da aplicao de carga, ocorre a sua evoluo diferida no tempo. Para ultrapassar este problema necessrio recorrer integrao no espao e no tempo de um conjunto de equaes que regem o fenmeno. Em 1923, Terzaghi faz a primeira formulao terica dos fenmenos de consolidao em termos unidimensionais e partindo de hipteses que muitas vezes se afastam da realidade das obras geotcnicas. Apesar disso, esta teoria , ainda hoje, utilizada na previso de deslocamentos diferidos no tempo associados construo de aterros sobre solos moles (Borges, 1995; Fernandes, 2006). Esta teoria, pioneira, foi aperfeioada e adaptada posteriormente por vrios autores, denominando-se usualmente tais teorias de extenses da teoria de Terzaghi. A primeira teoria geral e coerente de consolidao foi formulada por Biot (1935, 1941). Esta teoria permite ter em conta a interdependncia entre os fenmenos de deformao do esqueleto slido e do escoamento do fludo intersticial, isto , a anlise do problema engloba as equaes de equilbrio mecnico e tambm as que governam o escoamento (anlises acopladas). A teoria de Biot, inicialmente desenvolvida admitindo o solo como um material com comportamento isotrpico e elstico linear, foi melhorada posteriormente considerando comportamentos mais complexos, designadamente, comportamentos anisotrpico e viscoso. Aps a apresentao da teoria de consolidao de Biot, diversos autores aplicaram mtodos de elementos finitos em problemas de consolidao usando formulaes matemticas, as quais reformularam algumas das hipteses iniciais de Biot, originando extenses teoria de Biot. O programa de clculo utilizado (RECRIB), foi desenvolvido tendo em conta o carcter incremental no tempo das equaes governativas (hidrulicas e mecnicas), pelo que o seu autor adoptou somente tcnicas incrementais na resoluo do problema no linear. Assim, est implcito em cada clculo um determinado intervalo de tempo (incremento temporal), durante o qual se aplica, ou no, uma aco mecnica (incremento de carga). Este programa, baseado no mtodo dos elementos finitos, apresenta como variveis bsicas os deslocamentos e os excessos de presso neutra. Para a aplicao deste mtodo necessria a discretizao do meio em elementos o que, no caso de formulaes acopladas mecnico-hidrulicas, passa por uma diviso do espao fsico em elementos finitos geomtricos, tridimensionais no caso mais geral, e pela discretizao do tempo em elementos finitos unidimensionais de tempo. Em cada clculo, as variveis bsicas no interior do elemento so definidas por funes de forma, a partir dos valores dessas variveis nos ns dos elementos. O grau das funes de forma determinante para o rigor da soluo numrica obtida, impondo o nmero mnimo de ns (pontos onde so determinadas as incgnitas do problema) que cada elemento ter de ter. Assim, o mtodo consiste, em cada clculo para cada incremento de carga e de tempo, na resoluo de um sistema de equaes cujas incgnitas so, conforme referido anteriormente, os deslocamentos e os
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excessos de presso neutra nos ns dos elementos que discretizam o meio, e partir dos quais se determinam deformaes e tenses, tendo em conta o comportamento constitutivo dos materiais e garantindo sempre a continuidade do meio, isto , imposta a compatibilidade das variveis nos ns de elementos adjacentes. Em anlises bidimensionais, o programa utiliza dois tipos de elementos triangulares para modelar as massas de solo (Figura 4.1).
a)
b)
Fig.4.1 Elementos finitos bidimensionais utilizados no modelo numrico: a) 12 incgnitas-deslocamentos e 3 incgnitas-excesso de presso neutra; b) 12 incgnitas-deslocamentos e zero incgnitas-excesso de presso neutra.
O elemento representado na Figura 4.1a usado na modelao de massas de solo onde se processa consolidao (anlise acoplada) e constitudo por 6 pontos nodais para os deslocamentos, nos vrtices e nos pontos mdios dos lados, e 3 pontos nodais para os excessos de presses neutras, nos vrtices. No estudo base este tipo de elemento utilizado nos elementos do solo mole de fundao. O elemento representado na Figura 4.1b apresenta apenas 6 pontos nodais para os deslocamentos, nos vrtices e nos pontos mdios dos lados. Este tipo de elemento utilizado no estudo base para modelar o comportamento das colunas de brita, do aterro e da laje de beto armado.
4.2.3. COMPORTAMENTO CONSTITUTIVO DOS SOLOS/MODELO P-Q-
essencial a escolha de um modelo realista para o solo na simulao do comportamento de obras geotcnicas, de tal forma que reproduza as caractersticas de influncia mais relevantes no comportamento global das obras em questo. Desta forma, necessrio escolher um modelo que, para alm de simular adequadamente o comportamento do solo, seja tambm relativamente simples, de tal forma que traduza esse comportamento atravs de um nmero reduzido de parmetros de caracterizao laboratorial simples. O modelo de estados crticos p-q- o escolhido para simular o comportamento constitutivo do solo na elaborao do presente trabalho. Este um modelo elastoplstico com superfcies de cedncia fechadas, em que se estabelece a distino entre os conceitos de cedncia e de rotura ltima ou estado crtico. Um solo est em estado crtico quando se deforma sem alterao do estado de tenso nem de volume, situao em que se verificam as condies de plasticidade perfeita.
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A Figura 4.2a mostra, no espao das tenses principais efectivas, as superfcies de cedncia e de estados crticos do modelo p-q-, modelo este que adopta a superfcie de Mohr-Coulomb para a superfcie de estados crticos. No sistema de coordenadas p-q, em que p a tenso mdia efectiva e q a tenso de desvio, a funo de cedncia uma elipse (Figura 4.2b). Dependendo da trajectria de tenses, o modelo p-q- simula endurecimento (trajectria 1-2, Figuras 4.2b e c, em que v a deformao volumtrica e q a deformao distorcional) ou amolecimento (trajectria 3-4, Figuras 4.2b e d). No modelo de estados crticos, o parmetro M que define o declive da linha de estados crticos no referencial p-q, no constante. Este parmetro depende do invariante das tenses e do ngulo de atrito do solo definido em termos efectivos, :
M =
3sen ' 3 cos + sen ' sen
(4.1)
Introduzindo esta expresso na equao da linha de estados crticos no referencial p-q,
q = M.p
(4.2)
obtm-se a equao correspondente ao critrio de Mohr-Coulomb, adaptado neste modelo para a superfcie de estados crticos (Figuras 4.2a e b).
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a)
b)
c)
d)
Fig. 4.2 a) Superfcies de cedncia e de estados crticos do modelo p-q- no espao das tenses principais efectivas; b) superfcies de cedncia do modelo p-q- no referencial p-q; c) endurecimento (trajectria de tenses 1-2); d) amolecimento (trajectria de tenses 3-4) (Borges, 1995).
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4.3. DETERMINAO DOS PARMETROS DO MODELO P-Q-

4.3.1. INTRODUO
possvel determinar os parmetros do modelo p-q- a partir de ensaios laboratoriais simples e comuns em Mecnica dos Solos. Dependendo do problema em anlise, deve-se escolher a metodologia de seleco mais adequada desses parmetros, normalmente, atravs de ensaios laboratoriais de boa qualidade para uma correcta anlise de previses do comportamento de obras reais, sendo desejvel, em geral, realizar tambm ensaios in situ, acrescentando informao obtida laboratorialmente. Uma vez que muitas vezes a informao disponvel limitada, o projectista dever definir intervalos de valores possveis para os diferentes parmetros, tendo sempre em conta a influncia da variao de cada um. Em investigao relativamente normal realizarem-se estudos paramtricos com vista anlise da influncia de cada parmetro no comportamento global das obras geotcnicas, algo que feito neste trabalho. O modelo p-q- engloba a aplicao dos seguintes parmetros: , ngulo de atrito definido em termos de tenses efectivas; , declive da linha de compresso isotrpica em primeira carga no referencial -lnp (sendo p a tenso mdia efectiva, e o volume especfico, que relacionado com o ndice de vazios do solo, e, pela expresso = 1 + e); k, declive das linhas descarga-recarga no referencial -lnp; N, volume especfico do solo em compresso isotrpica para p = 1 kPa; , volume especfico do solo em estado crtico para p = 1 kPa.
4.3.2. NGULO DE ATRITO
possvel obter o ngulo de atrito , definido em tenses efectivas, atravs de ensaios triaxiais, drenados ou no drenados com medio da presso neutra. Geralmente, necessrio realizar vrios ensaios com diferentes presses de consolidao, os quais devero prolongar-se at grandes deformaes de forma a assegurar que as amostras atinjam situaes prximas do estado crtico. Para os ensaios no drenados as presses neutras devem ser medidas, j que necessrio constatar que os seus valores no variam na parte final do ensaio. Se variam, ento a amostra ainda no atingiu o estado crtico e os resultados correspondentes levam a valores de subestimados, no caso do solo normalmente consolidados, ou sobrestimados no caso de solos sobreconsolidados.
4.3.3. PARMETROS E k
Para determinar estes parmetros pode-se recorrer a ensaios edomtricos ou ensaios triaxiais em amostras consolidadas isotropicamente ou com uma relao entre as tenses correspondente ao coeficiente de impulso em repouso, k0. De acordo com a teoria de estados crticos, expectvel, do ponto de vista terico, valores idnticos dos declives das linhas de compresso virgem, parmetro , no referencial (, lnp), para qualquer valor constante = q / p do ensaio (em que q a tenso de desvio). Assim, supostamente equivalente a obteno de em ensaios relativos a compresses isotrpicas ou compresses em que se mantm uma relao entre as tenses correspondente ao coeficiente de impulso K0. Nos ensaios edomtricos (compresso unidimensional), a representao dos resultados correntemente feita em termos de e (ndice de vazios) e log10(v) em que v a tenso vertical
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efectiva. Neste referencial (e, log10(v)), os declives das linhas de compresso virgem (1 carga) e das linhas de descompresso-recompresso so os denominados ndices de compressibilidade, Cc, e de recompressibilidade, Cr, que esto relacionados com e k pelas expresses:
Cc ln 10
(4.3a)
k=
Cr ln 10
(4.3b)
4.3.4. PARMETROS E
Estes parmetros correspondem, respectivamente, s ordenadas na origem (portanto lnp = 0, ou seja, p = 1) da linha de compresso isotrpica virgem e da linha de estado crtico no referencial -lnp. Por esta razo, o parmetro pode ser obtido atravs dos ensaios triaxiais correspondentes primeira das linhas referidas (compresso isotrpica em primeira carga). J o parmetro pode ser estabelecido a partir dos ensaios executados para determinao do ngulo de atrito , definindo a linha de estado crtico atravs de uma recta que aproxime os diversos valores de (, lnp) correspondentes s diferentes situaes de rotura ltima (estado crtico) ensaiadas.
37
38
5
ATERRO SOBRE SOLO MOLE REFORADO COM COLUNAS DE BRITA
5.1. INTRODUO Este captulo dedicado ao estudo de um aterro sobre solo mole reforado com colunas de brita. O problema agora analisado corresponde a um estudo prvio do que se desenvolver no captulo 6, em que o aterro em questo ser a, em parte, considerado como pr-carga, a actuar num determinado intervalo de tempo, sobre os solos moles de fundao reforados com colunas de brita, e sobre os quais depois de retirado parte do aterro (pr-carga), se executar um reservatrio de beto armado. Para alm deste estudo detalhado do problema em questo, estas anlises prvias tm tambm como objectivo permitir definir adequadamente o tempo a considerar no captulo 6 para a aplicao do aterro como pr-carga. Comea-se pela descrio das caractersticas geomtricas do problema, das caractersticas mecnicas e hidrulicas dos solos e materiais de reforo, do processo construtivo e da malha de elementos finitos usada na sua modelao. Posteriormente so analisados os resultados obtidos a partir da modelao numrica. Pretendeu-se avaliar o comportamento do problema relativamente evoluo dos estados de tenso e dos assentamentos, bem como de grandezas interpretativas do seu funcionamento, tais como o factor de concentrao de tenses, coeficientes de efeito de arco e de reduo de assentamentos.
5.2. DESCRIO DO PROBLEMA

5.2.1. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DO PROBLEMA
O problema consiste na construo contnua, em 18 dias, de um aterro com 2.50 m de altura sobre um solo argiloso mole saturado, reforado com colunas de brita (Figura 5.1), e que se mantm a actuar durante um longo perodo de tempo de forma a verificar o comportamento do solo. A camada de argila tem 7 m de espessura e assenta num macio rgido e impermevel que estabelece as condies de fronteira inferiores do problema. O nvel fretico encontra-se superfcie do solo argiloso.
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As colunas de brita tm 0.90 m de dimetro e esto dispostas segundo malha triangular em planta. Tm ainda comprimento igual possana da camada argilosa, isto , a sua extremidade inferior apoiase no estrato rgido.
Fig. 5.1 Representao esquemtica do problema a estudar.
5.2.2. CARACTERSTICAS DA CLULA FUNDAMENTAL
Como a obra apresenta uma relativamente grande extenso planimtrica, recorreu-se ao conceito de clula fundamental ou unitria para o estudo. Assim, aplicou-se o modelo numrico a um sistema simplificado constitudo por uma coluna de brita, pelo solo mole envolvente e pelo aterro da sua rea de influncia (Figura 5.2). Pelas caractersticas geomtricas da obra existe simetria relativamente ao eixo vertical que passa pelo centro da coluna. Esta particularidade permite tratar o problema simplificadamente como um problema bidimensional axissimtrico. Para simplificar a anlise, considera-se que cada coluna tem uma rea de influncia circular (ou cilndrica, numa perspectiva tridimensional). A simulao realista do comportamento do solo confinado garantida atravs da imposio de condies fronteira. Para isso foram impedidos os deslocamentos horizontais de todos os pontos nas fronteiras laterais da clula (superfcie cilndrica), fronteira esta que foi considerada impermevel. Uma vez que o problema tambm limitado inferiormente por um estrato rgido admitido como indeformvel, os deslocamentos verticais e horizontais da extremidade inferior da coluna e do solo foram impedidos (Figura 5.2). Nas superfcies de drenagem na base do aterro e na interface entre a coluna de brita e o solo mole, foram impostos para os excessos de presso neutra valores iguais a zero. Neste estudo, considerou-se o raio da clula unitria igual a 1,15 m (Figura 5.2), o que corresponde a um espaamento entre colunas de 2,04 m em malha quadrangular e 2,19 m em malha triangular. As colunas tm 0,90 m de dimetro.
40
Fig. 5.2 Representao esquemtica da clula unitria.
5.2.3. CARACTERSTICAS DA MALHA DE ELEMENTOS FINITOS
A Figura 5.3 mostra a malha de elementos finitos usada na discretizao do meio em diferentes fases do problema, a qual constituda no total por 902 elementos, distribudos da seguinte forma: 300 elementos triangulares de 6 ns (12 incgnitas de deslocamento e 3 incgnitas de excesso de presso neutra) que constituem o solo mole; 250 elementos triangulares de 6 ns (12 incgnitas de deslocamento e zero incgnitas de excesso de presso neutra) que constituem as colunas de brita; 352 elementos triangulares de 6 ns (12 incgnitas de deslocamento e zero incgnitas de excesso de presso neutra) que constituem o aterro; Relativamente modelao das interfaces solo/colunas de brita, optou-se pela no utilizao de elementos de junta. Esta opo justifica-se, por um lado pela grande rugosidade existente nessas interfaces devido ao processo construtivo das colunas de brita, e por outro, porque se trata de interfaces entre dois materiais particulados (isto , dois solos), embora com caractersticas mecnicas distintas, no sendo usual na prtica usar elementos de junta nestas circunstncias. Por outro lado, assegurou-se uma boa discretizao da malha nessa zona, atravs da definio da malha com espaamentos horizontais de 5cm.
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Fase inicial
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Fase 4
Fase Final
Fig. 5.3 Malha de elementos finitos (ao longo do processo).
5.2.4. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS CONSTITUINTES
Os comportamentos do solo argiloso, da brita e do material de aterro foram simulados pela aplicao do modelo de estados crticos p-q-. No Quadro 5.1 so apresentados as caractersticas adoptadas para as trs formaes. Relativamente ao material de aterro, tomou-se para o coeficiente de impulso em repouso, K0, o valor de 0,43 e o grau de sobreconsolidao foi considerado igual a 1. No Quadro 5.2 so apresentados os valores do coeficiente de sobreconsolidao (OCR) e do coeficiente de impulso em repouso (K0) da argila, em profundidade. Trata-se pois de uma argila ligeiramente sobreconsolidada at profundidade de 1,8 m e normalmente consolidada para profundidades superiores. As caractersticas adoptadas para a brita correspondem s consideradas por Domingues (2006) na modelao de um caso de obra na linha ferroviria do Norte, na zona de Aveiro, no ano de 1995. Os
42
valores dos parmetros do solo mole e do aterro correspondem a valores tpicos para este tipo de solos, usualmente reportados na bibliografia.
Quadro 5.1 Caractersticas do solo argiloso, da brita e do material de aterro.
' k Argila Brita Aterro

' N (kN/m3) 0,25 0,30 0,30

em 1
kx (m/s) 10 das
-9
ky (m/s) 10 linhas de
-9
0,02 0,003813 0,03

linha de
() 3,26 1,91355 1,80

compresso
0,22 0,000953 0,005

da
30 40 35
isotrpica
3,400 1,916 1,817

carga; k
17 22 20
declive
declive
descompresso/recompresso isotrpica; volume especfico do solo em estado crtico sujeito a uma tenso mdia efectiva de 1 kPa; ngulo de atrito definido em termos de tenses efectivas; coeficiente de Poisson definido em termos de tenses efectivas; N volume especfico de solo sujeito a uma compresso isotrpica de 1 kPa; peso especfico do material; kx e ky permeabilidade na direco horizontal e vertical, respectivamente.
Quadro 5.2 Valores de K0 e OCR para a argila.
Profundidade (m) 01 1 1,80 1,80 7
K0 0,7 0,7 0,5 0,5
OCR 2,43 2,43 1,00 1,00
5.3. ANLISE DE RESULTADOS

5.3.1. INTRODUO
A construo de um aterro sobre solos moles saturados gera alteraes no estado de tenses efectivas e presses neutras do solo de fundao. Uma vez que a permeabilidade do solo mole baixa e o perodo de construo curto, o carregamento efectuado em condies praticamente no drenadas. Este carregamento introduz no solo argiloso excessos de presso neutra. Durante a consolidao verifica-se uma transferncia do incremento de tenso da fase lquida para o esqueleto slido. A dissipao dos excessos de presso neutra vai condicionar os estados de tenso e deformao ao longo do tempo at ao final da consolidao, ou seja, at quando ocorrer a total dissipao dos excessos de presso neutra e as presses de gua dos poros retomarem os valores de equilbrio (Borges, 1995; Fernandes, 2006). Para que esta dissipao de excessos de presso neutra ocorra de forma mais rpida, e consequentemente tambm a consolidao seja acelerada, pode introduzir-se elementos drenantes no solo, como o caso das colunas de brita que tm tambm um efeito de reforo. A utilizao destas tcnicas permite que posteriormente se possam levar a efeito outras construes sobre os solos moles reforados, sem que estas sofram efeitos significativos da consolidao.
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Para ilustrar o comportamento da obra ao longo de todo o processo, desde o incio da construo at ao final da consolidao, so apresentadas figuras relativas aos deslocamentos (malhas deformadas e assentamentos), aos estados de tenso (excessos de presso neutra, tenses efectivas verticais, cruzetas de tenses principais efectivas e nveis de tenso) e as grandezas interpretativas do mecanismo de efeito de arco e de eficincia do sistema de reforo (factores de concentrao de tenses e de reduo de assentamentos). Na modelao deste problema, foram considerados 432 incrementos temporais, 255 no perodo construtivo e 177 aps a construo. No perodo construtivo, a cada incremento de tempo est associado tambm um incremento de carga correspondente construo do aterro.
5.3.2. DESLOCAMENTOS
Apresenta-se na Figura 5.4 as deformadas, estando os deslocamentos ampliados 5 vezes, obtidas ao fim de 2.5 (final da construo do aterro), 6.5 e 80 semanas (final da consolidao), respectivamente. Na Figura 5.5 apresenta-se o assentamento mdio na base do aterro ao longo do tempo. O assentamento mdio calculado tendo em conta o valor do assentamento nos pontos nodais, multiplicado pela respectiva rea de influncia (coroa circular) na clula unitria. Portanto, os assentamentos dos ns mais afastados do eixo de simetria contribuem mais, na mdia ponderada pelas reas, para o valor do assentamento mdio (os raios da coroa circular so maiores). A zona onde se observa uma maior deformao da malha na vizinhana da interface entre a coluna e o solo, onde se visualiza a maior deformao do solo na base do aterro, devido diferena de rigidez entre solo e coluna (Figura 5.5). A partir da anlise das figuras, observa-se que os assentamentos obtidos comeam com o incio da construo do aterro, sendo maiores no solo do que na coluna, como seria de esperar. Estes assentamentos aumentam medida que a consolidao avana, para um valor final mdio de cerca de 18.6 cm. ainda possvel observar um alargamento da coluna contra o solo. possvel distinguir na Figura 5.5 dois trechos com comportamento distinto. Inicialmente o conjunto coluna/solo apresenta um crescimento dos assentamentos elevado, um ritmo aproximadamente constante, de cerca de 3 cm/semana, at ao seu abrandamento relativamente progressivo at estabilizao completa do valor do assentamento. Pode-se verificar que a maior parte dos assentamentos, na ordem dos 90%, d-se at s 11 semanas, o que, descontando o perodo inicial da construo de 2.5 semanas, resulta em pouco mais de 2 meses. Tal como referido anteriormente verifica-se a diferena dos assentamentos na base do aterro, entre a coluna e o solo circundante, com o previsvel menor assentamento da coluna, dada a sua maior rigidez em comparao com a do solo em condies drenadas (Figuras 5.6 e 5.8). Contudo esta diferena no particularmente significativa, j que os assentamentos mdios para a coluna e para o solo so 16.1 cm e 18.7 cm, respectivamente, o que conduz a uma diferena de 2.6 cm, da ordem de 14% do assentamento total mdio no final da consolidao. Este facto est relacionado com a existncia do efeito de arco nas camadas de solo quer de aterro quer de fundao, em consequncia dos diferentes valores de rigidez da coluna de brita e do solo mole envolvente. ainda possvel verificar que existem j grandes assentamentos durante a construo. De facto, no final das 2.5 semanas de construo, o assentamento mdio na base do aterro atingiu um valor de 8.7 cm, o que representa cerca de 47% do assentamento total. Verifica-se ainda que ao fim de 46
44
semanas j se processou cerca de 99% do assentamento mdio total. Como se ver mais frente, o processo de consolidao mais rpido que no mesmo problema no reforado.
Fig. 5.4 Deformadas no fim da construo (2.5 semanas) e ao fim de 7 e 80 semanas (factor de ampliao de deslocamentos igual a 5).
Fig. 5.5 Assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido.
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A Figura 5.6 apresenta um diagrama com os assentamentos na base do aterro para diversos instantes durante a construo. possvel verificar que o processo de consolidao comea logo aps a colocao da primeira camada de 0.50 m em semana. Observa-se ainda que na fase inicial do carregamento o assentamento da coluna de brita pouco menor do que o do solo que a rodeia. Tal facto, pode ser explicado pela baixa permeabilidade apresentada pelo solo. Uma vez que difcil o escoamento do lquido intersticial na maior parte do solo, nas zonas mais afastadas das fronteiras drenantes a variao volumtrica pode chegar a ser praticamente nula e o solo mole circundante comporta-se como no drenado. Neste caso possvel verificar tal facto na Figura 5.6, se atendermos ao comportamento do assentamento do solo, esquerda da fronteira drenante, que maior na proximidade da mesma e menor no limite exterior da clula.
Fig. 5.6 Assentamento na base do aterro (z=0m) durante a construo do mesmo.
Fig. 5.7 Assentamentos na base do aterro (z=0m), aps a construo da primeira camada de 0.50 m.
46
Este efeito tende a desaparecer medida que a consolidao se vai processando. De facto, a partir da colocao da terceira camada, o assentamento do solo tanto maior quanto mais afastado do eixo da coluna, estando de acordo com a rigidez relativa dos dois materiais, em termos de tenses efectivas. Os perfis de assentamento obtidos em diferentes instantes aps a construo do aterro esto representados na Figura 5.8. possvel verificar que o ritmo de crescimento do valor dos assentamentos vai abrandando, o que est em consonncia com a Figura 5.5, at estabilizarem s 80 semanas.
Fig. 5.8 Assentamentos na base do aterro (z=0m) no perodo ps-construtivo.
Tal como referido anteriormente, a diferena de assentamentos no solo mole e na coluna de brita, no final da consolidao, de cerca de 2.6 cm, cerca de 14% do valor mdio total, devido ao efeito de arco que se materializa no solo. Este, responsvel pela transferncia de tenses do solo mole, que mais deformvel, para a brita, que menos deformvel, e tambm pelo mesmo efeito na camada de aterro. Os dois efeitos conjugados, aumentando a carga na coluna de brita e aliviando-a da massa de solo circundante, tendem a homogeneizar os assentamentos globais. Na Figura 5.9 ilustra-se o esquema de transmisso de cargas atravs do referido efeito de arco. Este duplo efeito de arco, na prpria fundao e na camada de aterro, tambm perceptvel atravs da visualizao das cruzetas de tenses efectivas para o final da consolidao que se encontram representadas na Figura 5.10. a bem visvel o duplo efeito de arco, com a natural concentrao de tenses verticais na zona da coluna, mais concentradas na coroa exterior da coluna, e o aliviar das tenses verticais no solo.
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Fig. 5.9 Efeito de arco no sistema coluna/solo e no aterro.
Aterro
Base do Aterro
Fig. 5.10 Pormenor junto da base do aterro das cruzetas de tenses efectivas no final da consolidao (80 semanas).
Se o aterro fosse infinitamente flexvel o efeito de arco s se mobilizaria abaixo da superfcie de fundao e o perfil de assentamentos permitiria verificar que o assentamento do solo mole na base do aterro aumentaria em termos mdios com o afastamento em relao a esta, comparativamente com o assentamento da coluna.
48
A Figura 5.11 mostra a evoluo temporal do assentamento no centro da coluna (x=0m) e na periferia da clula unitria (x=1.15m) e a diferena entre as duas. A partir das 7 semanas verifica-se que o conjunto coluna/solo mole tende a deformar-se como um bloco nico, tendendo as tenses tangenciais na interface a manter-se inalteradas. Isto permite concluir que o efeito de arco mobilizado desde o incio da construo tende a diminuir com o decorrer da consolidao.
Fig. 5.11 Evoluo temporal do assentamento no centro da coluna (x=0m), na periferia da clula (x=1.15m) e diferena entre as duas, para z=0m.
Pode-se ainda concluir que o efeito de arco conjugado com o facto de se colocarem as camadas de aterro niveladas, isto , sem se considerarem os assentamentos processados at ento; e tambm de aquando da colocao da colocao da ltima camada ter decorrido o tempo suficiente para se ter mobilizado grande parte do efeito de arco, leva a que os assentamentos diferenciais superfcie do aterro, ao longo do tempo que dura a consolidao, praticamente no sejam detectveis. Na Figura 5.12 est representado o deslocamento vertical ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) para 3 instantes de tempo diferentes (2.5, 7 e 80 semanas) em funo da profundidade. Da anlise da figura, possvel verificar que no existe uma zona cuja variao do deslocamento seja mais importante, apesar de se detectar um ligeiro aumento da inclinao da curva a cerca dos 3 m de profundidade. Pode-se assim concluir que, para as condies do problema em estudo, o assentamento total na base do aterro funo das deformaes verificadas em todo o comprimento da coluna, e no unicamente na zona superior da mesma. Tal facto permite concluir que, em princpio, na interface coluna/solo exista, devido ao mecanismo de expanso lateral, um movimento radial da coluna de brita no sentido do solo mole.
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Fig. 5.12 Deslocamento vertical ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) para 3 instantes de tempo diferentes (2.5, 7 e 80 semanas).
A Figura 5.13 apresenta a evoluo ao longo do tempo dos deslocamentos horizontais ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m).
Fig. 5.13 Evoluo ao longo do tempo dos deslocamentos horizontais ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) para 3 instantes (2.5, 7 e 80 semanas).
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possvel verificar que existem deslocamentos horizontais ao longo de todo o comprimento da coluna, com a excepo da base. Verifica-se ainda que at aos 3 metros de profundidade que se concentram os maiores deslocamentos horizontais, tal como acontece com os deslocamentos verticais. Apesar de o carregamento, pela construo do aterro, ser feito com relativa rapidez, verifica-se que na concluso do mesmo, s 2.5 semanas, o perfil dos deslocamentos apresenta-se j semelhante aos do decorrer da consolidao, o que indica que a coluna j est a receber uma parte significativa do carregamento. Representam-se nas Figuras 5.14 e 5.15 os deslocamentos verticais no final da construo e da consolidao (2.5 e 80 semanas), para as profundidades z=0m, z=0.1m, z=0.45m, z=1.0m e z=2.1m.
Fig. 5.14 Deslocamentos verticais no final da construo (2.5 semanas) para profundidades z=0m, z=0.1m, z=0.45m, z=1.0m e z=2.1m.
Fig. 5.15 Deslocamentos verticais no final da consolidao (80 semanas) para profundidades z=0m, z=0.1m, z=0.45m, z=1.0m e z=2.1m.
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possvel verificar que, de um modo geral e em ambas as situaes, com o aumento da profundidade os deslocamentos verticais tendem a ser mais uniformes. Verifica-se ainda, que no final da construo e para uma profundidade de 0.45 metros, o deslocamento vertical do solo ligeiramente inferior ao deslocamento vertical da coluna, ao contrrio do que se passa na base do aterro e a 0.10 metros de profundidade em que o deslocamento vertical do solo superior ao da coluna. Esta diferena de comportamento explicada pelo facto de profundidade de 0.45 metros e abaixo dessa zona o solo ainda no ter dissipado a maior parte do excesso de presso neutra e comportar-se ainda como praticamente incompressvel, enquanto mais prximo da superfcie a distncia que a gua tem que percorrer at ser expulsa do solo mais pequena, o que leva a que o processo de consolidao nessa zona esteja j mais avanado. medida que a consolidao decorre este efeito desaparece, de tal forma que s 80 semanas, no seu final, o deslocamento vertical para a profundidade de 0.45 metros apresenta praticamente o mesmo valor para ambos os materiais ao longo da distncia radial. Pode-se ainda verificar que no final da consolidao, o perfil dos deslocamentos verticais no revela que os assentamentos do solo sejam sempre superiores aos da coluna, como se pode constatar profundidade de 2 metros.
5.3.3. TENSES
Nas Figuras 5.16 e 5.17 esto representados os excessos de presso neutra (u) durante a fase de construo do aterro e no perodo aps a construo, respectivamente.
Fig. 5.16 Excessos de presso neutra gerados durante a construo.
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Fig. 5.17 Excessos de presso neutra para um tempo decorrido de 3, 4, 5, 7 e 11 semanas respectivamente.
possvel verificar a rpida evoluo da presso neutra com o tempo, sendo tambm fcil visualizar as duas fronteiras drenantes existentes. No final da construo do aterro, s 2.5 semanas, o excesso de presso neutra mxima de cerca de 39.7 kPa, sendo inferior aos 50 kPa correspondentes ao peso dos 2.5 metros de aterro, e apenas na zona mais afastada da coluna a uma profundidade entre 0.5 a 2 dimetros. Pode-se ainda verificar que nessa zona as linhas de igual excesso de presso neutra so verticais. Verifica-se igualmente que a partir das 4 semanas a parcela a dissipar dos excessos de presso neutra j bastante pequena, sendo que o valor mximo, numa rea muito limitada, de 24.5 kPa. J entre as 7 e as 11 semanas, possvel verificar que a consolidao est praticamente concluda, conforme se pode verificar na Figura 5.5, uma vez que no existem praticamente excessos de presso neutra a dissipar. Ao longo da consolidao, d-se a reduo de volume pela expulso de gua medida que se dissipam os excessos de presso neutra, conduzindo a um aumento das tenses efectivas, especialmente na coluna de brita. A Figura 5.18 permite verificar, atravs das coloraes, os acrscimos de tenso efectiva vertical (y), decorridas 2.5, 3, 5, 11 e 80 semanas.
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Fig. 5.18 Acrscimo de tenso efectiva vertical (y) para um tempo decorrido de 2.5, 3, 5, 11 e 80 semanas respectivamente.
possvel verificar que existe uma concentrao de tenses efectivas verticais na coluna, logo aps o final da construo s 2.5 semanas. Verifica-se ainda, que junto da periferia da coluna, na interface com o solo, tende-se a concentrar uma maior tenso efectiva vertical do que na zona mais central. Com o desenrolar da consolidao existe uma maior concentrao de tenses efectivas verticais na coluna, que absorve a maior parte do carregamento aplicado pelo aterro, sendo esta concentrao principalmente junto da periferia da coluna. As Figuras 5.19 e 5.20 representam os diagramas de incrementos de tenso efectiva vertical, em funo da distncia radial, para as profundidades z=0.45m e z=1.0m, respectivamente. Pode-se constatar que os diagramas de incrementos de tenso efectiva vertical no so constantes em cada um dos materiais. Alis, possvel verificar que na coluna de brita existe uma tendncia para um maior aumento da tenso efectiva vertical na sua orla exterior. possvel ainda verificar que os acrscimos variam com o tempo decorrido, notando-se que estes existem quer na coluna quer no solo, apesar de neste ltimo ser muito menos significativo. Estes acrscimos com o tempo so devidos lenta dissipao dos excessos de presso neutra.
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a)
b)
Fig. 5.19 Incrementos de tenso efectiva vertical a uma profundidade de 0.45 m: a) durante a construo do aterro; b) aps a construo.
a)
b)
Fig. 5.20 Incrementos de tenso efectiva vertical a uma profundidade de 1.0 m: a) durante a construo do aterro; b) aps a construo.
55
A concentrao das tenses efectivas verticais pode ser avaliada pelo factor de concentrao de tenses, FC, cuja definio corresponde seguinte relao:
FC =
'v (col ) ' v ( solo)
(5.1)
em que 'v (col ) e 'v ( solo) representam, respectivamente, os acrscimos mdios da tenso efectiva vertical na coluna e no solo, sendo que os valores mdios so obtidos considerando a ponderao das reas correspondentes coroas circulares na clula unitria. Quanto maior for o factor de concentrao de tenses, maior a tenso transferida para as colunas. A Figura 5.21 apresenta um diagrama com a evoluo do factor de concentrao de tenses, FC, em funo da profundidade.
Fig. 5.21 Evoluo do factor de concentrao de tenses em profundidade no final da consolidao.
Constata-se que existe uma clara variao do FC em profundidade e que, partindo este de um valor de 4.71, aumenta rapidamente at que profundidade de 1 metro atinge o valor mximo de 8.56. A partir dessa profundidade, FC decresce de forma mais moderada e toma valores na ordem de 6.5. possvel verificar uma variao um pouco errtica de FC por volta da profundidade de 1 metro, mas que se deve, em princpio, discretizao da malha. Apresenta-se na Figura 5.21, um diagrama da evoluo da tenso tangencial, , na interface coluna/solo (x=0.45m) para tentar explicar o mecanismo de transferncia de tenses. O sinal de positivo quando o solo exerce sobre a coluna uma aco descendente e negativo na situao contrria.
56
Observando a Figura 5.22 pode-se concluir que existe transferncia de tenses por corte na interface, do solo para a coluna, isto , existe um efeito de arco do material menos rgido para o material mais rgido, principalmente at profundidade de 1 metro. Este efeito detectado pelo facto de FC aumentar rapidamente at essa profundidade e de ser at a que ocorrem as tenses de corte mximas positivas, e que est de acordo com as cruzetas de tenso efectivas no final da consolidao representadas na Figura 5.10.
Fig. 5.22 Evoluo da tenso tangencial ao longo da interface coluna/solo, no final da consolidao.
tambm possvel verificar que a partir dessa profundidade o efeito das tenses de corte na interface diminui bastante, chegando a ser praticamente sempre negativo a partir dos 3 metros de profundidade. Nessas zonas concentram-se mais tenses efectivas verticais na coluna e esta deforma-se mais do que o solo envolvente, passando a coluna a exercer uma fora descendente sobre o solo, diminuindo uma parte das tenses efectivas verticais e levando a uma diminuio de FC. A Figura 5.23 apresenta a evoluo de FC com a profundidade no final da construo s 2.5 semanas, s 5 e s 11 semanas e no final da consolidao s 80 semanas. J na Figura 5.24 est representada a evoluo ao longo do tempo de FC para as profundidades z=0.45m e z=1.0m. possvel verificar, analisando ambas as figuras, que FC decresce medida que se processa a consolidao. Tal deve-se ao maior aumento relativo dos incrementos de tenso efectiva vertical no solo em relao coluna. Se atendermos Figura 5.20 constata-se que, com o decorrer do tempo, em ambos os materiais, h um aumento da tenso efectiva vertical, sendo esse aumento relativamente maior no solo, levando diminuio do valor de FC. No entanto, atendendo Figura 5.23 verifica-se que, numa 1 fase, tal no acontece prximo da base do aterro, em que FC cresce com o tempo, o que significa que nessa zona e nesse perodo a coluna que recebe cada vez mais o carregamento. Assim, para se ter em conta o efeito global de transmisso de carga para a coluna, no se deve obter o valor de FCfinal superfcie mas sim como a mdia dos valores obtidos ao longo da profundidade da coluna.
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Fig. 5.23 Evoluo do factor de concentrao de tenses, FC, em profundidade, para os instantes 2.5, 5, 11 e 80 semanas.
Fig. 5.24 Evoluo ao longo do tempo do factor de concentrao de tenses para duas profundidades diferentes, z=0.45m e z=1.0m.
58
A noo de nvel de tenso, SL (stress level), permite quantificar a proximidade de um determinado estado de tenso em relao situao de estado crtico. O nvel de tenso definido da seguinte maneira:
SL =
q Mp
(5.2)
em que p a tenso mdia efectiva, q a tenso de desvio e M o declive da linha de estados crticos no referencial p-q. Em solos normalmente consolidados, como no caso presente, este parmetro varia entre 0 e 1, sendo que 1 corresponde rotura ltima ou estado crtico. Na Figura 5.28 ilustram-se atravs de mapas de coloraes, os nveis de tenso mobilizados durante e aps a construo do aterro.
Fig. 5.25 Nveis de tenso mobilizados durante e aps a construo.
possvel observar na Figura 5.25, na zona da coluna, um aumento significativo e generalizado do nvel de tenso com o tempo, sendo que no final construo, s 2.5 semanas, j existe uma zona situada nos primeiros 3.0 m de profundidade, em que atingido o estado crtico, o que est de acordo com os deslocamentos horizontais mximos que a ocorrem, conforme a Figura 5.13.
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Estes deslocamentos horizontais continuam a aumentar com o decorrer do tempo (ver Figura 5.13), generalizando-se um pouco ao longo do comprimento de toda a coluna e levando a que esta entre em estado crtico. Contudo, a expanso da coluna continua para l das 7 semanas, altura em que j grande parte da consolidao se processou, conforme se pode constatar nas Figuras 5.5 e 5.17. Se atendermos Figura 5.26 que representa a evoluo do deslocamento horizontal de um ponto situado na interface coluna/solo (x=0.45m) a uma profundidade z=1.0m (uma vez que a esta profundidade que ocorrem os maiores deslocamentos horizontais de acordo com a Figura 5.13) em percentagem do deslocamento horizontal mximo, desse mesmo ponto no final da consolidao e a evoluo em percentagem do valor mximo no final da consolidao, do assentamento mdio na base do aterro (z=0m), verifica-se que as duas linhas so praticamente coincidentes, o que indica que o deslocamento horizontal do referido ponto ocorre praticamente ao mesmo ritmo do assentamento mdio na base do aterro, sendo que este apenas mais rpido durante a construo do aterro.
Fig. 5.26 Comparao entre a evoluo do deslocamento horizontal de um ponto situado na interface coluna/solo (x=0.45m) a uma profundidade z=1.0m em percentagem do deslocamento horizontal mximo desse mesmo ponto no final da consolidao e a evoluo em percentagem do valor mximo no final da consolidao, do assentamento mdio na base do aterro (z=0m).
Assim, medida que as expanses laterais aumentam com o decorrer do tempo, o solo cada vez mais solicitado, o que faz com que as zonas prximas do estado crtico aumentem. medida que aumenta a distncia radial relativamente coluna, diminui o nvel de tenso, o que pode ser verificado na Figura 5.27, em que est representada a evoluo do nvel de tenso, SL, profundidade z=1.0m para as 2.5, 5, 11 e 80 semanas. A excepo verifica-se somente s 2.5 semanas.
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ainda possvel verificar que com o processo de consolidao na zona de solo mais prxima do interface coluna/solo o nvel de tenso aumenta mas mantm-se relativamente afastada do estado crtico, ao contrrio da coluna que est em estado crtico em todo o seu dimetro.
Fig. 5.27 Nvel de Tenso, SL, em funo da distncia radial, para diversos instantes de tempo aps a construo e a uma profundidade de z=1m.
Atendendo mais uma vez Figura 5.25 verifica-se que a partir das 7 semanas a coluna est j em estado crtico, algo que pode ser confirmado pela Figura 5.27, pelo que se pode concluir que os assentamentos a partir desse momento j se devem diminuio do volume do solo circundante, uma vez que em estado crtico a coluna j s se deforma a volume constante. Verifica-se tambm, que ao fim de uma semana, existe uma zona afastada da coluna e at 1.5 m de profundidade que est prxima do estado crtico. Contudo, tal efeito desaparece com o decorrer do tempo, sendo que o nvel de tenso do solo tende a ser mais baixo quanto mais afastado o solo se encontrar da coluna.
5.3.3. FACTOR DE REDUO DE ASSENTAMENTOS
De forma a avaliar o factor de reduo de assentamentos modelou-se o problema anteriormente descrito no considerando a presena das colunas de brita (solo mole no reforado). Foram adoptados todos os valores iguais ao problema anterior. A Figura 5.28 apresenta a evoluo do assentamento mdio na base do aterro para ambas as situaes, com e sem colunas de brita, ao longo do tempo. O factor de reduo dos assentamentos, FRA, corresponde relao entre o assentamento mdio no solo reforado e no solo no reforado, na base do aterro.
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Fig. 5.28 Comparao entre o assentamento mdio do conjunto coluna/solo e do assentamento sem coluna, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido.
possvel verificar, atravs da anlise da Figura 5.28, que a introduo do reforo com colunas de brita leva a uma reduo do assentamento mdio de 48.3cm para 18.6cm, o que corresponde a uma reduo de cerca de 62%. O factor de reduo de assentamentos, FRA, toma o valor de 0.38 e o factor de melhoramento, n, definido como o inverso de FRA, aproximadamente 2.60. Constata-se tambm, que o assentamento ocorre muito mais rapidamente com a introduo do reforo com colunas de brita, devido a estas permitirem a mais fcil dissipao dos excessos de presso neutra. Verifica-se que no final da construo, s 2.5 semanas, o assentamento no caso da existncia das colunas de brita situa-se nos 47% enquanto na sua ausncia fica-se pelos 5%, dos seus assentamentos totais. Pode-se ainda verificar que, s 80 semanas, quando a consolidao do solo reforado est j nos 99.9%, o solo sem reforo vai apenas a 37.8% do seu processo de consolidao mas j tem um assentamento de valor igual ao solo reforado. Se atendermos ao facto que para se terem processado 90% dos assentamentos para cada uma das situaes, o tempo necessrio ser de 9 e 580 semanas respectivamente para a situao de existncia e no existncia de reforo com colunas de brita, verificamos que a existncia do reforo se traduz numa eficincia em termos de diminuio do tempo de consolidao da ordem das 64 vezes.
62
6
ESTUDO BASE: REFORO COM COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA
6.1. INTRODUO Neste captulo analisado o comportamento de um problema relativo construo de um reservatrio em beto armado, executado sobre um solo mole saturado melhorado/reforado com colunas de brita e aplicao de pr-carga. A pr-carga materializada pela execuo de um aterro de 2.5 m de altura, o qual, em grande parte, retirado ao fim de um determinado intervalo de tempo. Aps estas fases, executada a laje de fundo do reservatrio e aplicadas as cargas (permanentes e variveis) correspondentes obra em questo. Importa referir que, at ao momento em que retirado parte do aterro (pr-carga), este problema igual ao analisado no captulo anterior, que, como ento se referiu, serviu de estudo prvio ao estudo agora realizado, especialmente na definio do tempo de aplicao da pr-carga. Tal como referido no captulo anterior, a construo de uma obra sobre solos moles saturados gera alteraes no estado de tenses efectivas e presses neutras do solo de fundao. Para que a dissipao de excessos de presso neutra possa ocorrer de forma mais rpida, pode utilizar-se diversas tcnicas como a introduo de elementos drenantes no solo, como o caso das colunas de brita que tm tambm um efeito de reforo, ou utilizar pr-carga. A utilizao destas duas tcnicas em simultneo, para alm de incrementar os benefcios em termos de acelerao da consolidao, permite que posteriormente outras construes possam ser executadas sobre os solos moles reforados, sem que sofram efeitos significativos da consolidao, uma vez que o solo j foi anteriormente sujeito a cargas mais elevadas. Inicialmente apresentado o estudo base, descrevendo as suas caractersticas geomtricas, as caractersticas dos solos e materiais de reforo e processo construtivo. Finalmente, so abordados os resultados obtidos e a sua discusso.
6.2. DESCRIO DO PROBLEMA BASE

6.2.1. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DO PROBLEMA
O problema base consiste na construo contnua, em 18 dias, de um aterro com 2.50 m de altura sobre um solo argiloso mole saturado, reforado com colunas de brita (Figura 5.1), e que se mantm a actuar at aos 3.5 meses (15.25 semanas), de modo que se processe grande parte da consolidao para a carga aplicada.
63
Aps este perodo, so retirados 2 m de aterro em 1 semana e procede-se construo da laje de fundo do reservatrio de beto armado com 0.50 m de altura, deixando decorrer cerca de 2 meses (8.7 semanas) para a cura do beto e preparao da laje para as tarefas posteriores (Figura 6.1). Decorrido este perodo, procede-se em 1 semana a um carregamento uniforme sobre a laje de 25 kPa, que se deixa actuar durante 3 meses (13.1 semanas), perodo aps o qual se retiram, em 1 semana, 20 kPa. Pressupe-se que as cargas permanentes do reservatrio, excepto a laje de fundo, correspondem a 5 kPa. As restantes cargas correspondem a aces variveis (enchimentos e esvaziamentos do reservatrio). Posteriormente, no espao de 2 semanas procede-se ao carregamento crescente seguido de descarregamento, de 25 kPa. Finalmente procede-se, em 1 semana, ao carregamento de 30 kPa, deixando-se actuar durante 3 meses, perodo aps o qual se d por concludo o estudo. Note-se que neste ltimo perodo, a carga total aplicada aos solos de fundao (57.5 kPa, incluindo as cargas permanentes do reservatrio e da camada de aterro de 0.5 m de altura, abaixo dele) superior aplicada no perodo de pr-carga (50 kPa, 2.5 m de aterro). Como se ver, este facto ter repercusso na ordem de grandeza dos assentamentos, quando comparado com os assentamentos observados nas fases de carga e descarga anteriores. Para mais fcil identificao das diferentes fases do problema apresenta-se o Quadro 6.1 onde so descritas as aces tomadas nas diferentes fases, assim como a sua durao e tempo total relativamente ao incio do problema e relativamente ao incio da construo da laje de fundo do reservatrio de beto armado, respectivamente.
Quadro 6.1 Identificao das diferentes fases do problema.
Fase
Descrio Construo do aterro de 2.5 m por camadas de 0.5 m Tempo de espera Remoo de 2 m de aterro de prcarga por camadas de 0.5 m Construo da laje de fundo do reservatrio de beto armado Tempo de espera Carregamento uniforme de 25 kPa Tempo de espera Descarga de 20 kPa Carregamento uniforme de 25 kPa Descarga de 25 kPa Carregamento uniforme de 30 kPa Tempo de espera
Carga Total
(kPa)
Durao
(semanas)
Total
(semanas)
Total aps Fase 10

(semanas)
1a5 6 7 a 10
50 50 10
2.5 12.75 1
2.5 15.25 16.25
11 12 13 14 15 16 17 18 19
22.5 22.5 47.5 47.5 27.5 52.5 27.5 57.5 57.5
0.15 8.7 1 13.1 1 1 1 1 13.05
16.4 25.1 26.1 39.1 40.2 41.2 42.2 43.2 56.25
0 8.7 9.7 22.8 23.8 24.8 25.8 26.8 39.85
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Como referido no captulo anterior, a camada de argila tem 7m de espessura e assenta num macio rgido e impermevel que estabelece as condies de fronteira inferiores do problema. O nvel fretico encontra-se superfcie do solo argiloso. As colunas de brita tm 0.90m de dimetro e esto dispostas segundo malha triangular em planta e espaadas de 2.19 m entre elas. Tm ainda comprimento igual possana da camada argilosa, isto , a sua extremidade inferior apoia-se no estrato rgido.
Fig. 6.1 Representao esquemtica da fase final do problema base, aps retirada a pr-carga e executada a laje de fundo do reservatrio.
6.2.2. CARACTERSTICAS DA MALHA DE ELEMENTOS FINITOS
A Figura 6.2 mostra a malha de elementos finitos usada na discretizao do meio (clula unitria) em diferentes fases do problema, a qual constituda no total por 1012 elementos, distribudos da seguinte forma: 300 elementos triangulares de 6 ns (12 incgnitas de deslocamento e 3 incgnitas de excesso de presso neutra) que constituem o solo mole; 250 elementos triangulares de 6 ns (12 incgnitas de deslocamento e zero incgnitas de excesso de presso neutra) que constituem as colunas de brita; 352 elementos triangulares de 6 ns (12 incgnitas de deslocamento e zero incgnitas de excesso de presso neutra) que constituem o aterro; 110 elementos triangulares de 6 ns (12 incgnitas de deslocamento e zero incgnitas de excesso de presso neutra) que constituem a laje de beto armado. Relativamente s interfaces aterro/laje de beto armado, adoptou-se, por simplificao, o critrio da no utilizao de elementos de junta, o que se justifica, por um lado, pelo facto de que as transferncias de tenses entre a laje e o aterro no se processarem significativamente atravs da mobilizao de tenses de corte naquelas interfaces, e por outro, porque se admite que essas interfaces
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apresentam um certa rugosidade (facto que, por regra, justifica a no considerao de elementos de junta).
Fase inicial
Fase 1 e 10
Fase 2, 9 e 11 a 19
Fase 3 e 8
Fase 4 e 7
Fase 5 e 6
Fig. 6.2 Malha de elementos finitos (ao longo do processo).
6.2.3. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS CONSTITUINTES
Relativamente ao solo, brita e aterro, todas as suas caractersticas se mantiveram. Para a laje de beto armado foi adoptado o modelo elstico linear isotrpico. Foi adoptado um valor de 18 GPa para o mdulo de elasticidade, valor estimado tendo em conta os efeitos de fluncia, e considerado um coeficiente de Poisson () igual a 0.2.
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6.3. ANLISE DE RESULTADOS

6.3.1. INTRODUO
Para ilustrar o comportamento da obra ao longo de todo o processo, desde o incio da construo at ao final de todas as fases referidas no ponto 6.2.1, so apresentadas figuras relativas aos deslocamentos e aos estados de tenso em diversas fases do perodo construtivo e ps-construtivo. Na modelao deste problema, foram considerados no total 1135 incrementos temporais. Importa referir que este problema base at s 15.25 semanas exactamente igual ao problema estudado no captulo anterior, pelo que esse perodo no ser estudado com profundidade.
6.3.2. DESLOCAMENTOS
A Figura 6.3 apresenta o assentamento mdio do conjunto coluna de brita/solo mole na base do aterro ao longo do tempo. possvel verificar que, conforme referido anteriormente, o comportamento do problema at s 15.25 semanas (final da Fase 6) corresponde exactamente ao problema estudado no captulo anterior, apresentando um assentamento de 17.6 cm. A partir desse instante possvel verificar as particularidades do problema base.
Fig. 6.3 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido.
A anlise da Figura 6.3 permite verificar que aps a remoo do aterro de pr-carga, existe um empolamento mdio do conjunto de 1 cm, correspondente a aproximadamente 6% do assentamento mximo, o que seria de esperar devido descompresso do solo, sendo que este valor se mantm at s 25.1 semanas (final da Fase 12). Aps este perodo, com a aplicao do primeiro carregamento uniforme de 25 kPa, verifica-se um novo assentamento do conjunto, que atinge, no fim da Fase 13, os 17.3 cm, cerca de 99% do assentamento obtido durante a aplicao da pr-carga. Verifica-se ainda, que entre a Fase 15 e 17,
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correspondentes descarga de 20 kPa e aplicao do ciclo de 25 kPa, o assentamento mdio na base do aterro varia apenas entre 17 cm e 17.5 cm. Finalmente, a aplicao do carregamento de 30 kPa, na Fase 18, provoca um grande assentamento, que atinge os 22.3 cm. Isto significa que a partir da aplicao desta carga j no se est em regime de descompresso/recompresso mas j se encontra em regime de compresso virgem, pelo que o solo volta a sofrer o processo de consolidao com valores de assentamento significativos. ainda possvel verificar que aps a aplicao do carregamento de 30 kPa so necessrios mais de 3 meses para que a consolidao esteja praticamente concluda, tal como acontecia no estudo realizado no captulo anterior. Se atendermos Figura 6.4, que representa a evoluo do assentamento mdio do conjunto na base do aterro em percentagem do assentamento mximo antes de retirar a pr-carga e a evoluo do carregamento total sobre o conjunto em percentagem do carregamento mximo da pr-carga, verificamos que o assentamento provocado pelo carregamento de 30 kPa (Fase 18), correspondente a um aumento de 15% da carga, corresponde a aproximadamente 130% do assentamento mximo devido ao aterro, o que representa um aumento de 30%.
Fig. 6.4 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo na base do aterro (z=0m) em percentagem do assentamento mximo antes de se retirar a pr-carga (15.25 semanas, Fase 6) e o Carregamento total sobre o conjunto em percentagem do carregamento mximo provocado pelo aterro de pr-carga.
A mesma figura permite verificar as diferenas de comportamento entre o assentamento mdio do conjunto e o carregamento. possvel verificar que aps a remoo do aterro de pr-carga e construo da laje de fundo do reservatrio de beto armado, correspondentes a uma diminuio de cerca de 55% do carregamento (de 50 kPa para 22.5 kPa), o assentamento apenas diminui 5%.Verifica-se ainda que aps o primeiro carregamento de 25 kPa (Fase 13), correspondente a um aumento do carregamento de 111% (de 22.5 kPa para 47.5 kPa), ocorre um aumento do assentamento mdio de cerca de 4%. Estes valores permitem concluir, conforme referido anteriormente, que se est em regime de descompresso/recompresso, em que os assentamentos do solo e da brita de fundao so dependentes do ndice de recompressibilidade, Cr, e no do ndice de compressibilidade, Cc.
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Se atendermos ao perodo aps as 42.2 semanas, em que se procede ao carregamento de 30 kPa (Fase 18), possvel verificar que para um aumento de 5% do carregamento alm do carregamento mximo, o assentamento aumenta cerca de 30%. Assim, possvel verificar que realmente se est perante uma compresso virgem. A mesma figura permite verificar tambm que perante pequenos carregamentos em regime de compresso virgem os assentamentos so significativos e o comportamento no linear, enquanto que para carregamentos em regime de descompresso/recompresso, conforme esperado, os assentamentos so praticamente proporcionais aos carregamentos. Verifica-se tambm que os tempos de consolidao so muito mais rpidos, naturalmente, em regime de descarga-recarga do que em compresso virgem. Uma vez que este estudo pretende avaliar os assentamentos aps a entrada em servio da obra (construo do reservatrio), apresenta-se a Figura 6.5 onde possvel observar a evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo na base do aterro, em comparao com a mesma evoluo na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado a partir do incio da construo da mesma, e a diferena entre as duas. Analisando a figura, verifica-se que o assentamento mdio na base da laje de fundo apresenta um comportamento paralelo ao comportamento do assentamento mdio na base do aterro, o que comprovado pelo facto de a diferena entre as duas curvas ser praticamente constante.
Fig. 6.5 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m) e na base da laje de fundo, em funo do tempo decorrido, e a diferena entre as duas.
A Figura 6.6 mostra em pormenor, iniciando na Fase 12, a evoluo do assentamento mdio, na base da laje de fundo, em funo do tempo, com linhas verticais a tracejado identificativas dos limites das diferentes fases. possvel verificar que logo aps o final da construo da laje, esta apresenta um empolamento mdio de 2 mm que se mantm at Fase 13. Aps este instante, tal como na base do aterro, verifica-se um assentamento mdio, devido aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa, que atinge os 7 mm. Entre as Fases 15 e 17 verifica-se que, devido ao curto intervalo de tempo, o assentamento varia apenas entre 2 mm e 7 mm.
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Com a aplicao do carregamento de 30 kPa (Fase 18) o assentamento atinge 1 cm at ao final da semana de aplicao do carregamento (incio da Fase 19) e 5.6 cm no final do tempo do estudo. Destes resultados pode concluir-se, desde j, que, devido ao reforo com colunas de brita e aplicao de pr-carga, os assentamentos em servio da laje de fundo do reservatrio so muito baixos (inferiores a 1 cm), e, portanto, totalmente adequados, se as aces em servio no ultrapassarem, no total, a aco correspondente pr-carga. Este facto dever ser tido pois em conta no dimensionamento neste tipo de obras.
Fase 12
Fase 14
Fase 19
Fig. 6.6 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado, em funo do tempo decorrido (com indicaes a tracejado do incio das diferentes fases).
O facto de os assentamentos mdios na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado apresentarem valores to pequenos relativamente aos valores apresentados para a base do aterro devese naturalmente ao facto de se estar a considerar os assentamentos a partir do momento da sua construo, pelo que no apresentam o historial evidenciado pelo aterro. Na Figura 6.7 esto representados os perfis de assentamento na base da laje de fundo no final de diferentes fases aps a construo da mesma. possvel verificar que os assentamentos na base da laje de fundo so constantes ao longo da distncia radial da clula unitria. Tal acontece devido ao facto de antes de se proceder betonagem da laje de fundo proceder-se regularizao da parte superior do aterro onde se vai proceder betonagem. Conforme foi referido anteriormente, antes do primeiro carregamento de 25 kPa (fim da Fase 12), o solo est empolado e consequentemente tambm a laje, apresentando um valor de aproximadamente 2 mm. ainda possvel observar que, aps este empolamento, o assentamento sempre superior a aproximadamente 2 mm (final da Fase 15).
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Verifica-se tambm que devido ao facto de no se deixar actuar o segundo carregamento de 25 kPa (Fase 16), este provoca um assentamento de aproximadamente 8 mm, tanto como o primeiro carregamento de 25 kPa (Fase 14). Tal facto deve-se muito provavelmente ao facto de no total a carga sobre o solo ser 5 kPa superior ao primeiro carregamento e ultrapassar em 2.5 kPa a carga mxima com a pr-carga, pelo que o processo de consolidao estaria em ramo virgem. No entanto, como no se deixa este carregamento actuar durante muito tempo os assentamentos no continuam a crescer. Assim, relativamente ao carregamento de 30 kPa (Fase 18 e 19), uma vez que o deixamos actuar durante um longo perodo de tempo, e no total o carregamento ultrapassa em 7.5 kPa o carregamento mximo, a consolidao ocorre em ramo virgem e os assentamentos crescem bastante, conforme seria de esperar, atingindo os 5.7 cm (Figura 6.8).
Fig. 6.7 Assentamentos na base da laje de fundo no final de diferentes fases.
Fig. 6.8 Assentamentos na base do aterro e da laje de fundo no final da fase 19.
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A Figura 6.8 representa os perfis de assentamento na base do aterro e na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado no final da Fase 19 (56.25 semanas desde o incio do problema e 39.85 semanas aps a construo da laje de fundo). Conforme referido anteriormente o assentamento na base da laje constante ao longo da distncia radial, sendo que, o assentamento na base do aterro, no entanto, superior sobre o solo mole relativamente coluna de brita. Assim, fica bem visvel que necessrio proceder regularizao do topo do aterro de forma a ter uma superfcie regular de betonagem e garantir a uniformidade da cota da base da laje. Nas Figuras 6.9 e 6.10 esto representados os perfis de assentamento na base do aterro em diferentes instantes aps a fase 6 (15.25 semanas, instante em que se inicia a remoo da pr-carga). possvel verificar, na Figura 6.9, que a diferena de deformao entre a coluna de brita e o solo mole, a partir do final do tempo destinado consolidao provocada pela construo do aterro (15.25 semanas, final da Fase 6), se mantm praticamente constante, o que significa que o conjunto coluna/solo, na base do aterro, j se deforma praticamente de forma uniforme. Ainda na Figura 6.9 possvel observar que a consolidao devida ao carregamento de 30 kPa est a aproximar-se do seu final s 56.25 semanas (final do tempo de estudo), uma vez que se verifica que os perfis de assentamento na base do aterro comeam a aproximar-se. Pode-se tambm verificar que o empolamento ligeiramente superior no solo mole relativamente ao verificado na coluna (25.1 semanas).
Fig. 6.9 Assentamentos na base do aterro (z=0m) em vrios instantes.
A Figura 6.10 permite verificar, pormenorizadamente, o comportamento dos perfis de assentamento na base do aterro no intervalo de tempo que decorre entre o incio da remoo do aterro de pr-carga (15.25 semanas, final da Fase 6) e a aplicao do carregamento de 30 kPa (43.2 semanas, final da Fase 18). Verifica-se que a remoo do aterro de pr-carga leva a um empolamento de aproximadamente
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1cm, conforme referido anteriormente, que no final da aplicao do carregamento de 30 kPa (43.2 semanas) o assentamento praticamente o mesmo que no final das 15.25 semanas e que os perfis de assentamento variam entre estes como esperado.
Fig. 6.10 Assentamentos na base do aterro (z=0m) no perodo compreendido entre o fim da consolidao do aterro (15.25 semanas) e o incio do ltimo carregamento (43.2 semanas).
As Figuras 6.11 e 6.12 representam os deslocamentos verticais no final da Fase 6 e da Fase 19, para a base do aterro, para a base da laje sem regularizao e para as profundidades z=0.45m e z=1.0m.
Fig. 6.11 Deslocamentos verticais no final da Fase 6 (15.25 semanas) para a base do aterro, base da laje sem regularizao e para as profundidades z=0.45m e z=1.0m.
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Fig. 6.12 Deslocamentos verticais no final da Fase 19 (56.25 semanas) para a base do aterro, para a base da laje sem regularizao e para as profundidades z=0.45m e z=1.0m.
possvel verificar que, de um modo geral e em ambas as situaes, com o aumento da profundidade os deslocamentos verticais tendem a ser mais uniformes, tal como no estudo realizado no captulo anterior. Na Figura 6.13 mostra-se a evoluo temporal do assentamento, na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado, na vertical do centro da coluna (x=0m) e da periferia da clula unitria (x=1.15m) e a diferena entre as duas. Verifica-se, conforme referido anteriormente, que os assentamentos na base da laje so uniformes, uma vez que a diferena entre os assentamentos na vertical do centro da coluna e da periferia da clula so praticamente iguais, e portanto a sua diferena nula.
Fig. 6.13 Evoluo temporal do assentamento na base da laje de fundo, na vertical do centro da coluna (x=0m) e da periferia da clula unitria (x=1.15m) e a diferena entre as duas.
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A Figura 6.14 mostra a evoluo temporal do assentamento, na base do aterro, no centro da coluna (x=0m) e na periferia da clula unitria (x=1.15m) e a diferena entre as duas. possvel verificar que a partir das 7 semanas, o conjunto coluna/solo mole, tende a deformar-se como um bloco nico, isto , de forma uniforme, conforme referido anteriormente, comprovando assim o que j foi verificado nos grficos anteriores; a excepo a este comportamento verifica-se quando se iniciam novos processos de consolidao, sendo, no entanto, a diferena rapidamente estabilizada.
Fig. 6.14 Evoluo temporal do assentamento no centro da coluna (x=0m) e na periferia da clula unitria (x=1.15m) e a diferena entre as duas.
Na Figura 6.15 est representado o deslocamento vertical ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m), em funo da profundidade, para diferentes instantes de tempo, a partir da Fase 6. Da anlise da Figura 6.15, possvel verificar que no existe uma zona cuja variao do deslocamento seja mais importante, apesar de se detectar um ligeiro aumento da inclinao das curvas a cerca de 3 m de profundidade. ainda possvel verificar que entre o final do tempo de espera para consolidao provocada pela construo do aterro (15.25 semanas), e a aplicao do carregamento de 30 kPa (42.2 semanas), a variao dos deslocamentos muito pequena, apresentando-se as curvas quase coincidentes. No entanto, devido a este carregamento, verifica-se um crescimento significativo dos deslocamentos (56.25 semanas), conforme seria de esperar, devido ao tempo disponvel para a consolidao e a se estar de novo em carregamento virgem. Pode-se assim concluir que, para as condies do problema em estudo, o assentamento total na base do aterro e consequentemente da laje de fundo, funo das deformaes verificadas em todo o comprimento da coluna, e no unicamente na zona superior da mesma. Tal facto permite concluir que, em princpio, na interface coluna/solo exista, devido ao mecanismo de expanso lateral, um movimento radial da coluna de brita no sentido do solo mole, com grandeza distinta durante as diversas fases.
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Fig. 6.15 Deslocamento vertical ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) em funo da profundidade, para diferentes instantes de tempo, a partir da Fase 6.
A Figura 6.16 apresenta a evoluo ao longo do tempo dos deslocamentos horizontais ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m). Verifica-se que, como esperado, semelhana dos assentamentos, os deslocamentos horizontais na interface so pouco expressivos nas fases de descarga-recarga (at s 42.2 semanas) e mais significativos aps aplicao e consolidao da carga de 30 kPa (56.25 semanas), correspondente a novo carregamento virgem.
Fig. 6.16 Evoluo ao longo do tempo dos deslocamentos horizontais ao longo da interface coluna/solo (x=0.45m) para diferentes instantes de tempo.
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6.3.3. TENSES
Na Figuras 6.17 esto representados os excessos de presso neutra (u) em diferentes instantes, durante a remoo dos 2 m de aterro de pr-carga (Fases 7 a 10) e aps a construo da laje de beto armado (Fase 11 e 12).
15.25 sem. Fase 6
15.50 sem. Fase 7
15.75 sem. Fase 8
16.00 sem. Fase 9
16.25 sem. Fase 10
16.40 sem. Fase 11
16.60 sem. Fase 12
Fig. 6.17 Excessos de presso neutra gerados em diferentes instantes.
possvel verificar que a evoluo dos excessos de presso neutra negativos, resultantes da remoo dos 2 m de aterro de pr-carga, tem um comportamento contrrio evoluo resultante da construo do mesmo aterro. No entanto, a ordem de grandeza dos excessos de presso neutra negativos, nas fases de remoo do aterro, menor que a ordem de grandeza dos excessos positivos gerados durante as fases de construo. Tal facto deve-se a que, em descarga, a deformabilidade do esqueleto slido controlada pelo ndice de recompressibilidade, Cr, que muito menor que o ndice de compressibilidade Cc que condiciona a fase de construo. Quanto menor a deformabilidade, mais rpido o efeito de dissipao dos excessos de presso neutra (consolidao). No caso presente, esse efeito expressivo mesmo durante o prprio perodo de remoo do aterro, como se pode concluir pela ordem de grandeza dos excessos de presso neutra negativos. Pode-se tambm verificar que os excessos de presso dissipam-se a um ritmo mais elevado logo aps a construo da laje de beto (16.40 semanas) e que esta dissipao est praticamente concluda s 16.60 semanas e que por esse motivo o empolamento do solo estar tambm praticamente concludo.
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De facto, se atendermos Figura 6.10, verificamos que a curva das 16.25 semanas est muito prxima da curva das 25.1 semanas, pelo que pode-se concluir que altura do incio da construo da laje de fundo os excessos de presso neutra j so pouco significativos para o empolamento, da que a laje s empole 2 mm (Fig.6.6). Da observao da Figura 6.17 ainda possvel verificar que aps a remoo dos primeiros 0.5 m de aterro de pr-carga, s 15.5 semanas, o excesso de presso neutra mximo apresenta um valor de -8 kPa, enquanto no final da remoo do 1.5 m de aterro de pr-carga, s 16 semanas, o excesso de presso neutra apresenta o valor mximo de aproximadamente -12 kPa. A partir desse instante possvel verificar que os excessos de presso neutra negativos comeam a diminuir rapidamente, principalmente aps a construo da laje de fundo, conforme referido anteriormente, uma vez que esta introduz um aumento do carregamento e consequentemente dos excessos de presso neutra positivos. A Figura 6.18 apresenta a evoluo dos excessos de presso neutra (u) em diferentes instantes, durante os dois primeiros carregamentos (Fases 13 a 17).
25.1 sem. Fase 12
26.1 sem. Fase 13
26.3 sem.
26.7 sem. Fase 14
27.4 sem.
40.2 sem. Fase 15
41.2 sem. Fase 16
42.2 sem. Fase 17
Fig. 6.18 Excessos de presso neutra gerados durante as Fases 13 a 17.
possvel verificar que os excessos de presso neutra mximos iniciais, resultantes de ambos os carregamentos (Fase 13 e Fase 16), so praticamente iguais, aproximadamente 7.0 kPa. Tal deve-se ao facto de os carregamentos terem o mesmo valor. J os valores dos excessos de presso neutra mximos devidos s descargas so diferentes, apresentando os valores de -5.5 kPa e -6.2 kPa para a descarga de 20 kPa s 40.2 semanas (Fase 15) e de 25 kPa s 42.2 semanas (Fase 17),
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respectivamente. Pode-se ainda verificar que os excessos de presso neutra negativos apresentam valores maiores em toda a profundidade da clula para a descarga de 25 kPa. A mesma Figura 6.18 permite verificar que a dissipao dos excessos de presso neutra, resultantes do primeiro carregamento de 25 kPa (Fase 13), est totalmente concluda s 27.4 semanas, o que justifica o facto de a partir desse instante no se verificar uma evoluo significativa do assentamento mdio at s 40.2 semanas. Na Figura 6.19 est representada a evoluo dos excessos de presso neutra (u) em diferentes instantes, durante o carregamento de 30 kPa at ao final do tempo de estudo (Fases 18 e 19).
43.2 sem. Fase 18
44.5 sem.
45.7 sem.
47.7 sem. Fase 19
51.5 sem.
56.3 sem.
Fig. 6.19 Excessos de presso neutra gerados durante as Fases18 e 19.
possvel verificar que a evoluo dos excessos de presso neutra tem um comportamento semelhante evoluo dos resultantes da construo do aterro, e que a dissipao dos excessos de presso neutra est praticamente concluda s 56.3 semanas, 3 meses aps o carregamento. Tal facto permite concluir que os assentamentos e a consolidao esto praticamente concludos. Verifica-se ainda, que o excesso de presso neutra mximo, resultante do carregamento, toma o valor de 11.6 kPa. Da observao dos resultados das Figuras 6.18 e 6.19, pode concluir-se que, pelas razes j referidas, as velocidades de consolidao nas fases de descarga-recarga (Fases 13 a 17) so significativamente maiores que nas fases de compresso virgem (Fases 18 e 19). A Figura 6.20 permite verificar, atravs das coloraes, os acrscimos de tenso efectiva vertical (y), em diversos instantes durante a remoo dos 2 m de aterro de pr-carga (Fases 7 a 10) e no final do tempo de espera aps a construo da laje de fundo do reservatrio (Fase 12).
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Pode-se observar que, conforme verificado do captulo anterior, continua a ser na orla da coluna de brita que esto instalados os maiores incrementos de tenso efectiva vertical. No entanto, observa-se que, como esperado, medida que so retiradas mais camadas de aterro (Fases 7 a 10), os incrementos de tenso efectiva diminuem de forma substancial, relativamente ao perodo inicial (Fase 6). ainda possvel observar que s 25.1 semanas, os acrscimos de tenso vertical apresentam um aspecto muito semelhante aos apresentados s 16.25 semanas, o que indica que no h uma alterao substancial do valor da transmisso das tenses verticais aps a construo da laje de fundo.
15.25 sem. Fase 6
15.50 sem. Fase 7
15.75 sem. Fase 8
16.00 sem. Fase 9
16.25 sem. Fase 10
25.1 sem. Fase 12
Fig. 6.20 Acrscimo de tenso efectiva vertical (y) durante as Fases 6 a 12.
Na Figura 6.21 pode verificar-se, atravs das coloraes, os acrscimos de tenso efectiva vertical (y), em diversos instantes durante a aplicao dos dois carregamentos de 25 kPa (Fases 13 e 16) e respectivas descargas (Fases 15 e 17), bem como durante e aps a aplicao do carregamento de 30 kPa (Fases 18 e 19). Mais uma vez, visvel a existncia uma concentrao de tenses efectivas verticais na coluna, logo aps o final da aplicao dos carregamentos (Fases 13, 16 e 18), tal como acontece aquando da construo do aterro. Verifica-se ainda, que junto da periferia da coluna, na interface com o solo, tende a concentrar-se uma maior tenso efectiva vertical do que na zona mais central, tal como anteriormente.
80
Com o desenrolar da consolidao devida ao carregamento de 30 kPa (Fase 18 e 19), existe uma maior concentrao de tenses efectivas verticais na coluna, que absorve a maior parte do carregamento aplicado, sendo esta concentrao principalmente junto da periferia da coluna. Verifica-se, com facilidade, a influncia das descargas (Fase 15 e 17), que levam a uma diminuio significativa dos incrementos de tenso efectiva vertical quer na coluna quer no solo circundante.
25.1 sem. Fase 12
26.1 sem. Fase 13
40.2 sem. Fase 15
41.2 sem. Fase 16
42.2 sem. Fase 17
43.2 sem. Fase 18
56.3 sem. Fase 19
Fig. 6.21 Acrscimo de tenso efectiva vertical (y) durante as Fases 12 a 19.
A Figura 6.22 representa os diagramas de incrementos de tenso efectiva vertical, em funo da distncia radial para a profundidade z=0.45m. Pode-se constatar que os diagramas de incrementos de tenso efectiva vertical no so constantes em cada um dos materiais, sendo possvel verificar que na orla exterior da coluna de brita existe uma tendncia para um maior aumento da tenso efectiva vertical, tal como acontecia no problema estudado no captulo anterior, e conforme verificado nas figuras anteriores. ainda possvel verificar que, com a remoo das camadas de aterro de pr-carga e apesar da construo da laje de fundo do reservatrio, uma vez que a carga aplicada sobre o solo de fundao menor do que a carga mxima aplicada pela pr-carga (15.25 semanas), as tenses efectivas verticais vo tambm ser menores (25.1 semanas), conforme esperado.
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Fig. 6.22 Incrementos de tenso efectiva vertical a uma profundidade de 0.45m em diferentes instantes.
A Figura 6.23 apresenta um diagrama com a evoluo do factor de concentrao de tenses, FC, em funo da profundidade no final do tempo do estudo (56.25 semanas). Constata-se que existe uma clara variao do FC em profundidade e que, partindo este de um valor de 4.78 aumenta rapidamente at ao valor mximo de 8.03. A partir dessa profundidade, FC decresce de forma mais moderada e toma valores na ordem de 6. ainda possvel verificar algumas variaes de FC at profundidade de 1 metro, mas que se devem, em princpio, discretizao da malha. Uma vez que na base do aterro o valor de FC, que de 4.78, superior a metade do valor mximo, 8.03, conclui-se que, mesmo nesta fase do problema existe um efeito de arco no prprio terreno do aterro sob a laje. ainda possvel verificar que a forma do diagrama em tudo semelhante forma do diagrama representativo da evoluo do factor de concentrao de tenses em funo da profundidade, no final da consolidao, analisado no captulo anterior. A Figura 6.24 apresenta a evoluo de FC com a profundidade no final da construo em diferentes instantes. Analisando a Figura 6.24 verifica-se que a maior concentrao de tenses na coluna de brita ocorre nos primeiros metros. Verifica-se que a curva das 15.25 semanas representativa da forma das curvas provocadas por carregamentos em estado virgem, uma vez que a curva das 56.25 semanas sensivelmente paralela curva das 15.25 semanas. ainda possvel observar que a remoo das camadas de aterro leva a uma clara diminuio da concentrao de tenses na coluna de brita em diversos nveis.
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Fig. 6.23 Evoluo do factor de concentrao de tenses em profundidade no final do tempo de estudo (56.25 semanas, final da Fase 19).
Fig. 6.24 Evoluo do factor de concentrao de tenses, FC, em profundidade, para diferentes instantes.
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7
AVALIAO DA INFLUNCIA DOS SISTEMAS DE REFORO
7.1. INTRODUO Aps se ter analisado no captulo anterior, usando o programa de elementos finitos RECRIB (Borges, 1995), o comportamento da fundao e da laje de fundo de um reservatrio de beto armado sobre solo mole reforado com colunas de brita e pr-carga, e cujos resultados permitiram, por um lado, fundamentar a discusso dos aspectos essenciais do comportamento mecnico deste tipo de obras e, por outro, avaliar do alcance dos efeitos estruturais da utilizao de colunas de brita e pr-carga como sistema de reforo, na construo de estruturas fundadas em lajes de beto armado sobre solos moles, pretende-se agora, fazer uma anlise de sensibilidade da resposta do sistema, que constitui a chamada clula fundamental, utilizao ou no dos diferentes sistemas de reforo. As anlises efectuadas tiveram por base o problema base descrito no captulo anterior, pelo que se mantm vlidas as condies impostas para a clula fundamental, nomeadamente no que refere ao confinamento lateral da clula e condies fronteira. Compara-se assim, o comportamento do sistema perante a alterao dos sistemas de reforo utilizados, no s no que se refere sua influncia nos resultados finais, como tambm na evoluo do comportamento ao longo do tempo. Os estudos objecto de anlise so: Influncia das colunas de brita; Influncia da pr-carga; Influncia das colunas de brita e pr-carga em simultneo; Influncia da variao do tempo de aplicao da pr-carga.
So apresentados os resultados, anlises e consideraes julgadas relevantes, focando essencialmente os deslocamentos verticais na base da laje de fundo do reservatrio e na base do aterro, no se entrando, no entanto, no pormenor das anlises efectuadas nos dois captulos anteriores. As concluses tiradas neste captulo devem ser enquadradas nas condies especficas do problema estudado.
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7.2. INFLUNCIA DAS COLUNAS DE BRITA

7.2.1. CONSIDERAES INICIAIS
No presente subcaptulo pretende-se analisar a influncia da utilizao de colunas de brita no reforo de fundaes de reservatrios de beto armado. Para tal, feito o estudo de um problema em tudo semelhante ao problema base, mas em que no so utilizadas colunas de brita sendo utilizada pr-carga, o que leva a que no haja reforo dos solos moles e exista menos uma fronteira drenante, correspondente interface coluna/solo, mas mantendo-se todas as outras condies inalteradas.
7.2.2. ANLISE DE RESULTADOS
A Figura 7.1 permite verificar a evoluo do assentamento mdio na base do aterro, em funo do tempo, para as duas situaes, com e sem a existncia de colunas de brita.
Fig. 7.1 Evoluo do assentamento mdio na base do aterro em funo do tempo decorrido.
Tal como seria de esperar e como foi verificado no Captulo 5, a existncia de colunas de brita tem particular importncia na consolidao do solo mole, uma vez que permite a mais rpida dissipao dos excessos de presso neutra provocados pelos diferentes carregamentos. Assim, possvel verificar que os assentamentos devidos aplicao da pr-carga ocorrem de uma forma bastante mais lenta no caso de no existirem colunas de brita, pelo que, s 15.25 semanas o assentamento apresenta o valor de 8 cm apenas, enquanto com a existncia de colunas de brita o assentamento chega aos 17.6 cm. Se atendermos ao perodo aps a remoo do aterro de pr-carga e construo da laje de fundo, verifica-se que os assentamentos continuam a evoluir, agora de uma forma bastante mais lenta,
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atingindo os 8.5 cm de assentamento s 25 semanas, ao contrrio do problema base em que h um empolamento para os 16.6 cm. Na Figura 7.2 possvel observar em pormenor a evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna de brita/solo mole, na base do aterro, em funo do tempo, em comparao com a evoluo do assentamento mdio da clula sem a existncia de colunas de brita, no perodo aps a construo da laje de fundo do reservatrio de beto armado. visvel nesta figura, assim como na anterior, que aps a construo da laje de fundo, continua a evoluo dos assentamentos, apesar de a um ritmo menor. No entanto, aps a aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa o assentamento mdio continua a crescer j a um ritmo superior e que se mantm praticamente constante apesar da variao dos carregamentos que por serem rpidos no se fazem sentir de forma particularmente significativa.
Fig. 7.2 Evoluo do assentamento mdio na base do aterro, em funo do tempo decorrido, no perodo aps a construo da laje de beto armado.
Assim, aproximadamente 26 semanas aps a construo da laje de fundo, o assentamento mdio na base do aterro apresenta um valor de 11.5 cm e no final do tempo do estudo fica-se apenas pelos 15 cm, sendo possvel concluir, devido ao resultado obtido, 7.3 cm menos do que com a utilizao de colunas de brita, e inclinao da curva de assentamentos, que os assentamentos, no caso da no existncia de colunas de brita, ainda esto longe de estarem concludos. A Figura 7.3 mostra a evoluo do assentamento mdio na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado, em funo do tempo decorrido. possvel verificar que enquanto com colunas as diferentes fases de evoluo do assentamento mdio na base da laje de fundo devido aos diferentes carregamentos est bem diferenciada, sem colunas verifica-se apenas uma pequena variao da velocidade de assentamento, sendo contudo visveis as alteraes provocadas pela aplicao dos trs carregamentos. Verifica-se que s 10 semanas (Fase 13) o assentamento na base da laje de fundo inferior a 1 cm em ambos os casos, mas s 25 semanas (Fase 16), sem colunas, atinge os 3.5 cm, continuando a crescer
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at aos 7 cm no final do problema, estando, no entanto, longe de estabilizar, ao contrrio do caso com colunas em que est a estabilizar para 6 cm. Isto , no existindo reforo com colunas de brita os assentamentos a longo prazo tero grandeza muito mais significativa
Fig. 7.3 Evoluo do assentamento mdio na base da laje, em funo do tempo decorrido.
Atendendo s trs figuras anteriores verificamos que este comportamento do assentamento na base da laje sem colunas se deve ao facto de a consolidao, mesmo no fim do tempo do problema, estar longe de ficar concluda, tal como referido anteriormente. De facto, uma vez que a construo da laje levada a cabo quando nem 50% do assentamento devido ao aterro de pr-carga se desenvolveu, o assentamento da laje de fundo vai reflectir todo o assentamento que ocorre tambm na base do aterro aps a construo da laje, e que corresponde ao assentamento restante devido consolidao provocada pela aplicao dos diferentes carregamentos. Nas Figuras 7.4 e 7.5 esto representados os perfis de assentamento na base da laje de fundo entre as Fases 12 e 19 indicadas no captulo anterior, para o problema sem colunas de brita. Conforme seria de esperar, o assentamento em toda a distncia radial uniforme, como no caso com colunas de brita, at porque estamos perante apenas um material, o solo mole. possvel verificar que existe um aumento praticamente contnuo do assentamento na base da laje de fundo, tal como referido anteriormente, sendo que apenas se verifica uma diminuio do assentamento nas Fases 15 e 17, de acordo tambm com a Figura 7.3, e que correspondem s duas descargas de 20 kPa e 25 kPa, respectivamente. No entanto, estas variaes do assentamento so muito pequenas, no chegando a ter sequer 1 mm.
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Fig. 7.4 Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 12 a Fase 19) para o problema sem colunas de brita.
Fig. 7.5 Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 14 a 18) para o problema sem colunas de brita.
A Figura 7.6 permite observar os perfis dos assentamentos na base do aterro em diferentes instantes, nomeadamente, no final da Fases 6 (15.25 semanas), da Fase 12 (25.1 semanas) e da Fase 19 (56.25 semanas), com e sem colunas de brita. Tal como referido anteriormente, o facto de no existirem colunas de brita leva a que o perfil de assentamento seja completamente uniforme.
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ainda possvel verificar a diferena de comportamento da evoluo do assentamento. Enquanto no caso com colunas se verifica o empolamento entre as 15.25 semanas e as 25.1 semanas, no caso sem colunas verifica-se uma evoluo constante do assentamento. Verifica-se tambm que no final do tempo do problema, o assentamento na base do aterro, no caso da no existncia de colunas, corresponde apenas ao assentamento da coluna no final do tempo de aplicao da pr-carga, demonstrando mais uma vez que ainda no se atingiu o final da consolidao.
Fig. 7.6 Assentamentos na base do aterro em diferentes instantes.
Na Figura 7.7 possvel observar os excessos de presso neutra em diferentes instantes para caso sem colunas de brita. Verifica-se claramente que o facto de no existir a coluna de brita e consequentemente uma fronteira drenante vertical, que permita a mais rpida dissipao dos excessos de presso neutra, leva a que os excessos de presso neutra sejam constantes segundo a direco radial da clula e apresentem uma estratificao bem definida dos diferentes nveis de excesso de presso neutra. Pela mesma razo, tambm possvel constatar, tendo em considerao as figuras representativas dos excessos de presso neutra no estudo base, que os excessos de presso neutra no caso sem colunas de brita apresentam valores muito superiores, atingindo os valores da carga total aplicada no mesmo instante. possvel verificar que no final do tempo do estudo (Fase 19) os excessos de presso neutra apresentam-se ainda muito prximos dos verificados na Fase 18, apresentando um valor mximo de 57.5 kPa, pelo que pode-se concluir que a consolidao devida ao carregamento de 30 kPa e aos carregamentos anteriores est ainda longe de estar concluda. De facto, esta concluso est de acordo com o verificado na evoluo dos assentamentos, em que se verifica que no final da Fase 19 ainda se est longe de atingir o assentamento mdio na base do aterro mximo obtido no estudo base, sendo que ser substancialmente superior a este, uma vez que no existe reforo com colunas de brita.
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2.5 sem. Fase 5
16.4 sem. Fase 11
26.1 sem Fase 13
40.2 sem. Fase 15
41.2 sem. Fase 16
42.2 sem. Fase 17
43.2 sem. Fase 18
56.25 sem. Fase 19
Fig. 7.7 Excesso de presso neutra em diferentes instantes, para o problema sem colunas de brita.
2.5 sem. Fase 5
16.4 sem. Fase 11
26.1 sem Fase 13
39.2 sem. Fase 14
41.2 sem. Fase 16
43.2 sem. Fase 18
56.25 sem. Fase 19
Fig. 7.8 Nveis de tenso mobilizados em diferentes fases, para o problema sem colunas de brita.
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Na Figura 7.8 ilustram-se atravs de mapas de coloraes, os nveis de tenso mobilizados em diferentes instantes em que a consolidao ocorre em ramo virgem. possvel observar na Figura 7.8, que existe, em geral, diminuio no solo mole do nvel de tenso com o processo de consolidao. Este facto deve-se a que se trata de um carregamento confinado (sem deslocamentos horizontais), com aumento da tenso mdia efectiva com a consolidao, o que provoca a diminuio do nvel de tenso.
7.3. INFLUNCIA DA PR-CARGA

Neste subcaptulo pretende-se analisar a influncia da utilizao do aterro de pr-carga no reforo de fundaes de reservatrios de beto armado. Assim, feito o estudo de um problema em tudo semelhante ao problema base, em que so mantidas as colunas de brita mas no aplicada a pr-carga, o que leva a que qualquer carregamento que se faa pela primeira vez se traduza em grandes assentamentos devido ao facto da consolidao estar a ocorrer em ramo virgem.
A Figura 7.9 apresenta a evoluo do assentamento mdio na base do aterro ao longo do tempo, no caso da no aplicao da pr-carga em comparao com a aplicao da pr-carga, correspondente ao problema base.
Fig. 7.9 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro, em funo do tempo.
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Verifica-se desde logo que mantendo todos os tempos pr-definidos, devido no aplicao da prcarga o problema termina aproximadamente s 40.5 semanas apresentando, no entanto, um assentamento mdio da base do aterro aproximadamente igual ao obtido no problema base. Importante tambm o facto de se verificar, conforme referido anteriormente, que qualquer carregamento aplicado em ramo virgem provoca grandes assentamentos, facto esse que ter repercusses, conforme se ver adiante. possvel verificar que apenas a execuo da camada de 0.5 m de aterro e da laje de fundo do reservatrio provocam um assentamento que s 10 semanas est estabilizado em 7 cm. A Figura 7.10 mostra em pormenor a evoluo do assentamento mdio na base do aterro ao longo do tempo, no caso da no aplicao da pr-carga em comparao com a aplicao da pr-carga, correspondente ao problema base, a partir da construo da laje de fundo.
Fig. 7.10 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro, em funo do tempo decorrido, a partir da construo da laje de fundo.
Tal como referido anteriormente, possvel observar que os carregamentos em ramo virgem provocam grandes assentamentos. Tal facto visvel aquando da construo da laje de fundo (0 semanas), da aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa (7 semanas) e do carregamento de 30 kPa(26 semanas). Mais uma vez, e tal como acontecia no caso da no utilizao de colunas de brita, o facto de a laje ser executada quando grande parte dos assentamentos esto por acontecer, far-se- sentir nos assentamentos da prpria laje de fundo. Verifica-se ainda, que os tempos de espera definidos no problema base estariam perfeitamente adequados no caso da no utilizao da pr-carga, uma vez que, no final deste o assentamento est praticamente estabilizado e logo a consolidao devida aos diferentes carregamentos concluda. tambm visvel que aps a aplicao do ltimo carregamento de 30 kPa o comportamento no caso em estudo praticamente paralelo ao do problema base, apesar de ser 1 cm superior, o que seria de
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esperar uma vez que os assentamentos devidos aos carregamentos anteriores esto praticamente concludos e o carregamento total no instante exactamente o mesmo. Na Figura 7.11 apresenta-se a evoluo do assentamento na base da laje de fundo, em funo do tempo, do caso de estudo em comparao com o problema base.
visvel o facto de comparativamente com o problema base, o assentamento mdio da base da laje ser muito superior e reflectir o comportamento na base do aterro, sendo, de facto, exactamente o mesmo. A Figura 7.12 mostra, para o problema sem pr-carga, o perfil de assentamento na base da laje em diferentes instantes, da Fase 12 Fase 19, enquanto a Figura 7.13 mostra em pormenor da Fase 14 Fase 18. Verifica-se pois, e tendo em considerao tambm a Figura 7.11, um assentamento que est a estabilizar para 6 cm na Fase 12 e que com o primeiro carregamento de 25 kPa evolui para 17.5 cm (Fase 14). Aps este carregamento, e como as variaes da carga total so bastante rpidas, verifica-se um empolamento de apenas 6 mm seguido de novo assentamento para 17.5 cm e empolamento de 5 mm. J com o carregamento final de 30 kPa verifica-se um assentamento para 23 cm (Fase 19), tal como acontece com a base do aterro.
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Fig. 7.12 Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 12 a Fase 19) para o problema sem pr-carga.
Fig. 7.13 Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 14 a 18) para o problema sem pr-carga.
Na Figura 7.14 esto representados os perfis de assentamento em diferentes instantes para o caso em estudo e para o problema base. Para o problema sem pr-carga, verifica-se, conforme seria de esperar, devido presena da coluna de brita, uma diferena do assentamento sobre esta relativamente ao solo mole, diferena essa que aumenta com a evoluo do tempo. possvel verificar que imediatamente antes da construo da laje de fundo o assentamento fica-se pelos 2 cm, sendo ligeiramente superior sobre o solo mole.
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Antes da aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa atinge os 6 cm, tendo aumentado a diferena entre a coluna e o solo mole. Verifica-se tambm que ao contrrio do problema base, no ocorre empolamento mas um crescimento contnuo do assentamento, conforme verificado anteriormente.
Fig. 7.14 Assentamento na base do aterro, em funo do tempo decorrido.
A Figura 7.15 mostra os excessos de presso neutra em diferentes instantes do caso em estudo sem pr-carga.
0.65 sem. Fase 11
9.4 sem. Fase 12
10.4 sem Fase 13
23.4 sem. Fase 14
25.4 sem. Fase 16
26.4 sem. Fase 17
27.4 sem. Fase 18
40.5 sem. Fase 19
Fig. 7.15 Excesso de presso neutra em diferentes instantes do problema sem pr-carga.
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possvel verificar que neste caso, conforme seria de esperar, os excessos de presso neutra so muito semelhantes em forma aos do problema base, uma vez que em ambos os casos existe a coluna de brita, apresentando, no entanto, valores ligeiramente mais elevados em todos os instantes (isto porque a consolidao mais lenta devido ao solo e a brita estarem, em geral, em regime de compresso virgem). Verifica-se que a construo da laje de fundo (Fase 11) gera presses neutras positivas algo significativas e que at ao final da Fase 12 estes excessos esto praticamente dissipados. Pela mesma razo, possvel verificar que o primeiro carregamento de 25 kPa (Fase 13) gera presses neutras significativas e que no final da Fase 14 esto praticamente dissipados na sua totalidade, sendo que acontece o mesmo com o carregamento de 30 kPa, Fase 18 e Fase 19, respectivamente. Tal como acontecia no problema base, verifica-se que a descarga provoca excessos de presso neutra negativos, sendo estes, neste caso, tambm ligeiramente maiores do que os verificados no problema base. Na Figura 7.16 ilustram-se atravs de mapas de coloraes, os nveis de tenso mobilizados em diferentes instantes em que a consolidao ocorre em ramo virgem.
0.65 sem. Fase 11
9.4 sem. Fase 12
10.4 sem Fase 13
23.4 sem. Fase 14
40.5 sem. Fase 19
Fig. 7.16 Nveis de tenso mobilizados em diferentes instantes do problema sem pr-carga.
possvel observar na Figura 7.16, que tal como acontecia no estudo do aterro reforado com colunas de brita, numa primeira fase atingido o estado crtico no solo mole, devido construo da laje de fundo (Fase 11), e com o decorrer da consolidao, e consequente transferncia de cargas para a coluna, verifica-se que esta passa a estar em grande parte em estado crtico (Fase 12).
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Com o primeiro carregamento de 25 kPa (Fase 13 e Fase 14) possvel verificar que aps haver uma ligeira diminuio do nvel de tenso na coluna, este evolui para o estado crtico em quase toda a coluna, sendo que no final do tempo de estudo (Fase 19) j toda a coluna est em estado crtico.
7.4. INFLUNCIA DA UTILIZAO DE COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA EM CONJUNTO

O presente subcaptulo pretende mostrar a influncia da utilizao de colunas de brita e pr-carga em simultneo no reforo de fundaes de reservatrios de beto armado. Assim, tal como anteriormente, feito o estudo de um problema em tudo semelhante ao problema base, mas em que no so utilizadas colunas de brita nem aterro de pr-carga, o que leva a que exista menos uma fronteira drenante, correspondente interface coluna/solo, mas mantendo-se todas as outras condies inalteradas, e a que qualquer carregamento que se faa pela primeira vez se traduza em grandes assentamentos devido a no existir reforo com colunas de brita e ao facto da consolidao estar a ocorrer em ramo virgem.
Na Figura 7.17 est representada a evoluo do assentamento mdio na base do aterro ao longo do tempo no caso sem reforos em comparao com o problema base.
Fig. 7.17 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo comparativamente com o sistema sem reforos, na base do aterro.
Tal como acontecia com o caso da no utilizao da pr-carga o caso em estudo termina s 40.5 semanas e tal como acontecia no caso de no utilizao de colunas verifica-se uma mais lenta evoluo do assentamento mdio devida mais lenta dissipao dos excessos de presso neutra.
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Verifica-se que a evoluo do assentamento devido construo do aterro e laje de fundo ocorre de uma forma bastante lenta, pelo que s 10 semanas, antes da aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa, o assentamento apresenta o valor de 3 cm enquanto que com a existncia de sistemas de reforo o assentamento chega aos 17.6 cm (15.25 semanas), apresentando mesmo a curva um ligeiro atenuar da inclinao. Aps a aplicao do primeiro carregamento, verifica-se que os assentamentos continuam a evoluir, agora de uma forma bastante mais rpida. Na Figura 7.18 possvel observar em pormenor a evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna de brita/solo mole, na base do aterro, em funo do tempo, em comparao com a evoluo do assentamento mdio da clula sem a existncia de reforos, no perodo aps a construo da laje de fundo do reservatrio de beto armado.
Fig. 7.18 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo comparativamente com o sistema sem reforos, na base do aterro.
visvel nesta figura, assim como na anterior, que aps a construo da laje de fundo, que ocorrem quase a totalidade dos assentamentos, tal como seria de esperar devido ao facto de no se utilizar a pr-carga. Verificam-se tambm pequenas variaes na velocidade de evoluo dos assentamentos, correspondentes s variaes da carga aplicada. Pode-se verificar que aps a aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa o assentamento mdio continua a crescer j a um ritmo superior e que se mantm praticamente constante apesar da variao dos carregamentos que por serem rpidos no se fazem sentir de forma particularmente significativa, tal como acontecia no caso da no aplicao de pr-carga. Constata-se que, conforme o caso em que no so utilizadas colunas de brita, no final do tempo de estudo, a consolidao est ainda longe da concluso, apresentando o assentamento um valor aproximado de apenas 13 cm.
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A Figura 7.19 apresenta a evoluo do assentamento mdio na base da laje de fundo do reservatrio, depois da construo desta, para o caso em estudo comparativamente com o problema base.
Tal como verificado nos dois casos anteriores, e conforme seria de esperar, uma vez que praticamente no ocorreram assentamentos antes da construo da laje de fundo, devido ao facto de no ter sido construdo o aterro de pr-carga, os assentamentos que se verificam devido aos carregamentos e prpria construo da laje e aterro de fundao so muito mais expressivos que no estudo base, sendo especialmente de salientar as diferenas no caso de aplicao de cargas inferiores ao valor da pr-carga. Uma vez que no existem colunas de brita que ajudem a dissipar os excessos de presso neutra e consequentemente a acelerar a consolidao, no se verificam os grandes patamares de assentamento visveis na Figura 7.11, o que indica que o assentamento ocorre a uma velocidade relativamente constante nos diferentes intervalos entre os carregamentos, correspondendo as excepes a este comportamento exactamente aos instantes de variao dos carregamentos. Verifica-se que at aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa o assentamento tende aproximadamente para os 2.5 cm, apresentando de seguida uma evoluo brusca devido ao carregamento mas que rapidamente se atenua. A aplicao do segundo carregamento de 25 kPa e do carregamento de 30 kPa praticamente no se fazem sentir, mantendo-se a evoluo dos assentamentos praticamente ao mesmo ritmo (devido ao aumento da carga total aplicada).
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A Figura 7.20 apresenta os perfis de assentamento em diferentes instantes, da Fase 12 Fase 19 e a Figura 7.21, da Fase 14 Fase 18, respectivamente, no caso em estudo, sem colunas de brita nem prcarga.
Fig. 7.20 Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 12 a Fase 19).
Fig. 7.21 Assentamentos na base da laje em diferentes instantes (Fase 14 a 18).
Verifica-se, conforme mencionado anteriormente, que a evoluo dos assentamentos ocorre a um ritmo praticamente constante, uma vez que para intervalos de tempo semelhantes apresentam-se evolues dos perfis de assentamento semelhantes. tambm possvel observar que as descargas praticamente no provocam empolamento, uma vez que este no chega aos milmetros.
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Na Figura 7.22 possvel observar os perfis de assentamento na base do aterro em diferentes instantes para os dois casos.
Fig. 7.22 Evoluo do assentamento mdio, na base do aterro, para os dois casos em estudo.
Mais uma vez, para o problema sem reforos, devido inexistncia de colunas de brita, verifica-se uma uniformidade do assentamento segundo a distncia radial, e possvel verificar tambm a evoluo mais lenta dos assentamentos, conforme referido anteriormente. A Figura 7.23 mostra os excessos de presso neutra em diferentes instantes do caso em estudo, sem reforos. Constata-se desde logo que o comportamento dos excessos de presso neutra praticamente igual ao caso da no utilizao apenas de colunas de brita e que as caractersticas e concluses so praticamente as mesmas. A nica diferena assinalvel verifica-se no facto de, devido a no ser aplicada tambm a pr-carga, serem atingidos valores de excesso de presso neutra superiores a menores profundidades. Na Figura 7.24 ilustram-se atravs de mapas de coloraes, os nveis de tenso mobilizados em diferentes instantes em que a consolidao ocorre em ramo virgem. Com o decorrer da consolidao, verifica-se que o nvel de tenso diminui, em geral, tal como acontecia no caso sem colunas de brita e com pr-carga, pelas mesmas razes ento referidas. ainda possvel verificar nas Fases 12 e 13 a existncia de uma zona intermdia com um nvel de tenso superior s zonas adjacentes mas que com a consolidao desaparece.
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0.65 sem. Fase 11
9.4 sem. Fase 12
10.4 sem Fase 13
23.4 sem. Fase 14
25.4 sem. Fase 16
26.4 sem. Fase 17
27.4 sem. Fase 18
40.5 sem. Fase 19
Fig. 7.23 Excesso de presso neutra em diferentes instantes, para o problema sem colunas de brita nem pr-carga.
0.65 sem. Fase 11
9.4 sem. Fase 12
10.4 sem Fase 13
23.4 sem. Fase 14
27.4 sem. Fase 18
40.5 sem. Fase 19
Fig. 7.24 Nveis de tenso mobilizados em diferentes fases, para o problema sem colunas de brita nem pr-carga.
103
7.5. INFLUNCIA DO TEMPO DE PR-CARGA

Com o presente subcaptulo pretende-se mostrar a influncia que tempo de aplicao do aterro de prcarga tem na evoluo dos assentamentos quer na base do aterro quer na base da laje de fundo do reservatrio de beto armado. A variao do tempo de aplicao da pr-carga traduz-se no nvel de consolidao que se consegue atingir para um determinado carregamento e consequentemente no carregamento mximo que se pode aplicar ao solo sem que este sofra os efeitos de uma consolidao em ramo virgem com grandes valores de assentamento. Para maior simplicidade adoptaram-se nmeros ndice para designar os diferentes tempos de aplicao da pr-carga e apresenta-se o Quadro 7.1 com o resumo dos tempos de aplicao desde o incio da construo do mesmo aterro.
Quadro 7.1 Resumo dos tempos de aplicao de pr-carga.
Referncia T0 T1 T2 T3 T4
Tempo de aplicao 3.5 meses 4 meses 3 meses 2.5 meses 2 meses
A Figura 7.25 mostra a evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro, para diferentes tempos de aplicao da pr-carga. Da anlise da figura constata-se, conforme esperado, que quanto menor o tempo de aplicao de pr-carga, menor tambm o assentamento aps o perodo de aplicao e aps a remoo do mesmo. Constata-se tambm, que independentemente do tempo de aplicao da pr-carga, o assentamento quer aps a aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa quer aps a aplicao do carregamento de 30 kPa, tende para os valores do assentamento do problema base. De facto, tal deve-se exclusivamente ao facto de a carga total nesses instantes ser igual em ambos os problemas. Na Figura 7.26 apresenta-se em pormenor a evoluo do assentamento mdio na base do aterro imediatamente aps o final do tempo de aplicao da pr-carga. possvel observar que o comportamento da evoluo do assentamento mdio em todos os casos bastante semelhante, sendo que verifica-se que o assentamento mdio na base do aterro no fim do tempo de aplicao de pr-carga no varia mais do que 1 cm (T4), no mximo, relativamente ao tempo base (T0), apesar de se reduzir o tempo de aplicao de pr-carga em 1.5 meses, de 3.5 meses para 2 meses. No entanto, apresentam-se algumas diferenas, nomeadamente, aps a aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa e do carregamento de 30 kPa.
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Fig. 7.25 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro (z=0m), em funo do tempo decorrido, para diferentes tempos de aplicao de pr-carga.
Fig. 7.26 Evoluo do assentamento mdio do conjunto coluna/solo, na base do aterro, em funo do tempo decorrido, para diferentes tempos de pr-carga, a partir do final do tempo de pr-carga.
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Aps a aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa possvel verificar que todos os casos apresentam um comportamento semelhante, no entanto, quanto menor o tempo de aplicao da prcarga maior a diferena entre o assentamento antes e depois da aplicao do referido carregamento. De facto, identificvel a maior inclinao das curvas de assentamento dos casos T3 e T4, sendo que nesta ltima claramente visvel que o tempo de aplicao da pr-carga insuficiente para garantir a consolidao necessria para que com o carregamento no ocorram assentamentos maiores. A Figura 7.27 apresenta a evoluo do assentamento mdio, em funo do tempo, na base da laje de fundo do reservatrio, aps a construo desta. possvel observar que o tempo de aplicao escolhido para o problema base (3.5 meses) poderia ter sido inferior, no caso de haver a certeza da no ultrapassagem do valor de carga mxima. Verifica-se que se se optasse por um tempo de aplicao de pr-carga de 3 meses (T2) o assentamento mdio no final do tempo de estudo seria inferior e ocorreria ligeiramente mais rpido. Se o tempo de pr-carga escolhido fosse de 2.5 meses (T3), curiosamente, o assentamento no final do tempo de estudo seria aproximadamente igual ao verificado em T2, sendo que a estabilizao do assentamento ocorre de forma mais rpida. No entanto, em termos globais estas diferenas so pouco expressivas. J no caso de o tempo de aplicao da pr-carga se limitar a 2 meses (T4) j no se verificam os mesmos benefcios, uma vez que o valor do assentamento mdio varia bastante e no final do tempo de estudo mesmo ligeiramente superior ao obtido no caso T1. Verifica-se tambm que o aumento do tempo de aplicao da pr-carga para 4 meses (T1) no traz benefcios relevantes uma vez que o comportamento dos assentamentos idntico ao problema base e no final do problema base o assentamento ligeiramente superior.
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Constata-se que a variao do tempo de aplicao dentro do intervalo estudado no leva a variaes significativas do comportamento do assentamento da base da laje de fundo. A excepo verifica-se no caso T4 (2 meses) que apresenta um comportamento bastante distinto dos restantes. De facto, a aplicao de pr-carga durante apenas 2 meses leva a que, devido ao facto de a consolidao no ter decorrido na sua totalidade, os assentamentos que se verificam no aterro e consequentemente na laje de fundo do reservatrio, aps a aplicao do primeiro carregamento de 25 kPa ocorram em grande parte em ramo virgem e consequentemente tenham valores elevados. Uma vez que tambm a consolidao provocada por este carregamento no se encontra concluda aquando do carregamento de 30 kPa, os assentamentos verificados aps este carregamento ocorrem de forma bastante rpida e atingem um valor 1.5 cm superior ao do problema base. Fica portanto claro que no caso em estudo, no se deveria adoptar um tempo de aplicao da pr-carga inferior a 2.5 meses.
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8
CONSIDERAES FINAIS
Ao finalizar o presente trabalho, com o qual se pretendeu contribuir para melhor compreender os complexos fenmenos associados ao reforo de fundaes de reservatrios de beto armado com colunas de brita e pr-carga, entende-se ser pertinente tecer algumas consideraes finais e sugerir alguns tpicos a desenvolver em trabalhos futuros. Inicialmente foi feita uma apresentao dos sistemas de reforo usados no mbito deste estudo, as colunas de brita e a pr-carga, evidenciando-se os objectivos da sua utilizao, os mtodos de execuo e o seu dimensionamento. Posteriormente foi feita uma introduo ao modelo numrico usado no estudo, que se baseia numa formulao acoplada das equaes de equilbrio e de escoamento, tendo em conta as relaes constitutivas do solo em termos de tenses efectivas. Para a simulao constitutiva do solo adoptou-se o modelo p-q-, baseado na Mecnica dos Solos dos Estados Crticos. Com um programa de clculo automtico baseado no mtodo dos elementos finitos, foi modelado inicialmente um problema abordando o estudo de um aterro reforado com colunas de brita usando o conceito de clula unitria, composto por uma coluna de brita, pelo solo mole envolvente e pelo aterro, em condies axissimtricas, tendo como objectivo a compreenso do comportamento da obra, durante e aps a construo. O estudo do aterro reforado com colunas de permitiu retirar algumas concluses: a carga materializada pela construo do aterro transmitida para as colunas essencialmente atravs de dois mecanismos, a mobilizao do mecanismo de efeito de arco no corpo do aterro e a mobilizao do mecanismo de efeito de arco no solo de fundao; existe um mecanismo de transferncia de tenses efectivas do solo (mais deformvel) para a coluna (menos deformvel), por efeito de arco, quer na camada de aterro propriamente dito quer no solo envolvente coluna; a um maior acrscimo de carga na coluna corresponde uma maior expanso lateral da mesma. Esta expanso lateral varia em profundidade em funo do confinamento induzido pelo solo circundante; o factor de concentrao de tenses no constante em profundidade, tomando valores significativos superfcie, fruto da migrao de tenses por efeito de arco no aterro propriamente dito. Diminuindo com o tempo devido aos efeitos de consolidao, o factor de concentrao de tenses atinge o seu valor mais baixo no final da consolidao.
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Usando o conhecimento sobre o comportamento do solo de fundao no estudo do aterro procedeu-se ao estudo do problema base nos mesmos moldes do estudo do aterro, e que consistia na anlise do reforo de fundaes com colunas de brita e pr-carga em reservatrios de beto armado, e interpretou-se o comportamento do sistema, analisando detalhadamente diversas grandezas, tais como deslocamentos verticais, tenses efectivas, presso neutra e deformao, tal como foi feito no estudo do aterro. Finalmente, e com o objectivo de melhor compreender a influncia dos sistemas de reforo aplicados no mbito deste estudo, procedeu-se a uma anlise da sua influncia no comportamento do solo e consequentemente da laje de fundo do reservatrio. O estudo do problema-base e o estudo da influncia dos sistemas de reforo efectuados permitiram avaliar o comportamento destas obras e a influncia dos sistemas de reforo na resposta do sistema solo-coluna ao longo do tempo, cujas principais concluses se passam a enunciar: aps a aplicao da pr-carga, quaisquer variaes do carregamento que no ultrapassem a carga mxima aplicada pela pr-carga, no provocam assentamentos superiores a 1cm; a camada de aterro regularizada para a construo da laje de fundo do reservatrio absorve os pequenos assentamentos diferenciais entre a coluna de brita e o solo mole, aps o tempo de aplicao da pr-carga; verifica-se um efeito de acelerao da consolidao provocado pelas colunas de brita; verifica-se a reduo dos assentamentos aps a construo da laje, devido aplicao da pr-carga; a aplicao dos dois mtodos em conjunto bastante benfica, uma vez que permite atingir o assentamento pretendido num curto espao de tempo; o tempo de aplicao da pr-carga deve ser bem estudado uma vez que o intervalo temporal, que permite a obteno dos melhores resultados, curto. Em termos de desenvolvimentos futuros dentro do mbito deste tema, sugere-se um estudo mais aprofundado sobre os seguintes aspectos: a monitorizao completa de casos de obra que possam posteriormente ser comparados com resultados numricos; a realizao de estudos paramtricos versando a espessura do estrato mole, o ngulo de atrito da brita, a deformabilidade do aterro, da brita e do solo de fundao, a altura do aterro, a espessura da laje, o dimetro da coluna, o coeficiente de substituio, etc.; a realizao de estudos com vista a avaliar o grau de alterao do estado de tenso inicial provocado pelo processo construtivo utilizado na realizao das colunas; a realizao de estudos paramtricos com a variao simultnea de dois parmetros, que permitiria ter uma viso mais ampla do comportamento do sistema com esta tipologia de reforo; a realizao de anlises numricas bidimensionais e tridimensionais de forma a melhor simular o comportamento real de certas obras, tendo em conta as dimenses finitas do aterro em planta.
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COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA EM SOLOS DE FUNDAO DE RESERVATRIOS DE BETO ARMADO

BERNARDINO ALEXANDRE NUNES BRANDO DA COSTA ASSUNO

Orientador: Professor Doutor Jos Manuel Leito Borges

MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 2009/2010

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Aos meus Pais

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PALAVRAS-CHAVE: reforo de solos moles, colunas de brita, pr-carga, reservatrios, consolidao.

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KEYWORDS: soft soil reinforcement, gravel columns, preload, reservoirs, consolidation.

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1. INTRODUO ....................................................................................................................1 2. REFORO DE FUNDAES COM COLUNAS DE BRITA ....3

2.6. TECNOLOGIAS DE CONSTRUO.................................................................................................. 11

2.7. INTRODUO AO DIMENSIONAMENTO DE COLUNAS DE BRITA .................................................. 18

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3. ACELERAO DA CONSOLIDAO COM PR-CARGA. 25

3.5. DIMENSIONAMENTO DOS ELEMENTOS DE PR-CARGA .............................................................. 29

4. INTRODUO AO MODELO NUMRICO ........................................... 31

4.3. DETERMINAO DOS PARMETROS DO MODELO P-Q- ........................................................... 36

5. ATERRO SOBRE SOLO MOLE REFORADO COM COLUNAS DE BRITA ..................................................................................................... 39

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5.3. ANLISE DE RESULTADOS ............................................................................................................ 43

6. ESTUDO BASE: REFORO COM COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA.............................................................................................................................63

6.3. ANLISE DE RESULTADOS ............................................................................................................ 67

7. AVALIAO DA INFLUNCIA DOS SISTEMAS DE REFORO ...................................................................................................................................85

7.3. INFLUNCIA DA PR-CARGA ......................................................................................................... 92

7.4. INFLUNCIA DA UTILIZAO DE COLUNAS DE BRITA E PR-CARGA EM CONJUNTO................ 98

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7.5. INFLUNCIA DO TEMPO DE PR-CARGA .................................................................................... 104

8. CONSIDERAES FINAIS ............................................................................... 109

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mv mdulo de deformabilidade volumtrico

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2.5. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS

2.5.2. MATERIAL DE ENCHIMENTO

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Fig. 2.7 Fusos granulomtricos propostos (FHWA, 1983).

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2.6. TECNOLOGIAS DE CONSTRUO

2.6.2. MTODOS NO VIBRATRIOS

Fig. 2.9 Mtodo tradicional de execuo de colunas de brita (Domingues, 2006).

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2.6.3. MTODOS VIBRATRIOS

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Fig. 2.14 Mtodo hmido ou wet stone columns (Candeias, 2008).