Reglamento de Seguridad Terminal Norte Multipropósito Callao

REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD DEL TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO DEL CALLAO
CODIGO HSSE001-2011- GSS

Fecha de aprobacin:
RESOLUCIN DE ACUERDO DE DIRECTORIO N 010-2007-APN/DIR Norma Nacional sobre Seguridad Portuaria y Lineamientos para la Obtencin del Certificado de Seguridad en una Instalacin Portuaria
Revisado por Firma Designacin Fecha Gerencia de Seguridad Director de Operaciones
Aprobado por Director Gerente

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REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD DEL TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO DEL CALLAO CONTENIDO 1. OBJETIVO 2. ALCANCE 3. BASE LEGAL 4 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES 4.1 4.2 4.3 Derechos y Obligaciones de la Empresa Derechos y obligaciones de los trabajadores De los Trabajadores Portuarios
5 DE LA VIGENCIA 6 DISPOSICIONES GENERALES 7 ADMINISTRACION DE LA SEGURIDAD OPERATIVA Y LA PREVENCION DE ACCIDENTES 7.1 Atribuciones y responsabilidades 7.2 Organizacin 7.3 Comit de Seguridad 7.4 Auditoria e Inspeccin 8 COMUNICACIONES 8.1 Principios a cumplir en el Sistema de Comunicacin 8.2 Reporte de Incidentes Peligrosos, Accidentes Ocupacionales 8.3 Reporte de Actos y Condiciones Inseguras 8.4 Sistema de Comunicacin de Emergencia 8.5 Comunicacin para auxilio externo
y Enfermedades
9 INFRAESTRUCTURA Y VEHCULOS 9.1 Descripcin y Clasificacin de las reas de la Instalacin Portuaria 9.2 Sealizacin e iluminacin 9.3 Iluminacin de Emergencia 9.4 Planes de Contingencia, Vas Accesos, reas Restringidas y Riesgos 9.5 Plan de Mantenimiento en las Instalaciones y Equipos 9.6 Equipos de Proteccin y Salvamento 9.7 Equipos de Respuesta de Emergencias 9.8 Prevencin de Daos a la Infraestructura
Revisado por Firma Designacin Fecha Gerencia de Seguridad Director de Operaciones Aprobado por Director Gerente
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10 MANIOBRAS DE NAVES EN LOS ESPACIOS ACUATICOS DEL PUERTO. 10.1 Reglas de Prevencin de Accidentes Relacionadas con las Maniobras de las Naves 10.2 Practicas de Seguridad Relacionada con las Maniobras a las Naves 11 PRACTICAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES CON LAS MERCANCAS 11.1 Operaciones con Carga Fraccionada 11.2 Operaciones con Carga en Contenedores 11.3 Operaciones con Carga Slida a Granel 11.4 Operaciones con Carga Liquida a Granel 11.5 Operaciones con Carga Rodante 11.6 Operaciones con Carga Refrigerada 11.7 Operaciones con Mercanca Peligrosa 12 PREVENCIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN DEL MEDIO AMBIENTE DERIVADA DE OPERACIONES EN EL TNMC. 12.1 Manipuleo y Almacenamiento de Mercancas 12.2 Control de la Contaminacin 12.3 Mantenimiento a Buques en los Muelles 12.4 Medidas de Prevencin de Derrames de Combustibles 12.5 Implantacin de Equipos de Control de Contaminacin 12.6 Evacuacin de la Basura y Desechos de los Buques 12.7 Cumplimiento de las Normas de Ecologa 12.8 Instancias en Materia de Contaminacin y Ecologa 12.9 Evacuacin de Materias Contaminantes 12.10 Aspecto Visual 13 PREVENCIN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS EN EL TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO DEL CALLAO 13.1 Plan de Lucha Contra Incendios 13.2 Mecanismos para Ayuda Externa 13.3 Disponibilidad de Equipos de Lucha Contra Incendio 13.4 Movilizacin de Naves en Riesgo 13.5 Fuentes de Agua y Agentes Extintores 13.6 Sistema Principal Contra Incendios 13.7 Entrenamiento Contra Incendios

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14 PLANEAMIENTO DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIAS 14.1 Plan General de Respuestas en Caso de Emergencias 14.2 Comit de Coordinacin y Colaboracin para temas de Seguridad y Salud en el Trabajo de APM Terminals. 14.3 Enlace con otros Planes Internos y Externos 14.4 Respuestas Contra Accidentes Personales 14.5 Emergencias Mdicas 14.6 Desastres Naturales 14.7 Accidentes con Sustancias Peligrosas 14.8 Derrame de Hidrocarburos 14.9 Control y Mitigacin de Consecuencias 14.10 Ejercicios Peridicos de Emergencias 15 INVESTIGACIN DE ACCIDENTES 15.1 Responsables de la Investigacin 15.2 Investigacin de Causas y Consecuencias 15.3 Reporte de la Investigacin 15.4 Determinacin de Responsables 15.5 Acciones Correctivas 16 FACTOR HUMANO EN LA PREVENCIN DE ACCIDENTES 16.1 Programa de Salud Ocupacional 16.2 Exmenes Mdicos Peridicos en los Trabajadores Portuarios 16.3 Seguridad e Higiene en los Trabajadores Portuarios 16.4 Identificacin de Riesgos Asociados a las Operaciones 16.5 Prevencin de Accidentes y Reduccin del Riesgo 16.6 Cobertura de Seguros de Trabajadores Propios y de Terceros 16.7 Prohibicin de Fumar 16.8 Orden y Limpieza 16.9 Equipos de Proteccin Personal 16.10 Cascos de Seguridad 16.11 Permisos de Trabajo 16.12 Trabajos en Caliente

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17 PRIMEROS AUXILIOS. 17.1 Infraestructura en Primeros Auxilios 17.2 Equipos y Personal Calificado 18 ENTRENAMIENTO EN PRCTICAS DE SEGURIDAD Y PREVENCION DE ACCIDENTES 18.1 Programas de Entrenamiento 18.2 Entrenamiento en la Manipulacin de Mercancas Peligrosas 18.3 Certificacin 19 INFRACCIONES AL REGLAMENTO 19.1 Atencin de Reclamos 19.2 Infracciones y Sanciones CONTROL DE CAMBIOS

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REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD DEL TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO DEL CALLAO 1.- OBJETIVOS a) APM TERMINALS CALLAO S.A. Empresa lder a nivel mundial en actividades relacionadas al comercio exterior brinda actualmente servicios en los puertos Internacionales, ofreciendo servicios relacionados al almacenaje y atencin de cargas para la exportacin e importacin, almacenaje de contenedores llenos y vacos, cumpliendo con las normas y requerimientos de la Aduana Peruana y otras normas legales relacionadas a nuestros servicios, manteniendo actualmente una Poltica Integrada de Seguridad, Salud y Medio Ambiente (HSSE) en nuestros procesos la que promueve la seguridad y control ante actividades ilcitas, la seguridad y salud de nuestros colaboradores y el cuidado del medio ambiente. b) Aplicar la Norma Nacional sobre Seguridad Portuaria y los lineamientos para la obtencin del Certificado de Seguridad en el Terminal Norte Multipropsito del Callao, dispuesto por la Autoridad Portuaria Nacional, segn Resolucin de Acuerdo de Directorio N 010-2007 APN/DIR del 29 de marzo del 2007. c) Fomentar las normas de prevencin relacionadas con la Seguridad y Salud en el Trabajo, con la finalidad de lograr que las actividades de los trabajadores, se desarrollen en un ambiente seguro y a su vez sean compatibles con su bienestar y dignidad. d) Cumplir los derechos, obligaciones, atribuciones, responsabilidades, tanto de la Empresa como de sus trabajadores, as como de los Usuarios, Clientes y Terceros relacionados con la actividad portuaria, para asegurar una gestin adecuada y eficiente de la administracin, funcionamiento, aprovechamiento, operacin y explotacin de la infraestructura portuaria; adems de permitir el libre acceso a la utilizacin de los servicios y facilidades que se desarrollen en la instalacin portuaria, dentro de los lineamientos de seguridad. e) Garantizar las condiciones de seguridad salvaguardar la vida, integridad fsica y el bienestar de los trabajadores, mediante la prevencin de accidentes de trabajo y de enfermedades ocupacionales. f) Promover y fomentar una cultura de prevencin de riesgos laborales en los trabajadores, contratistas, proveedores y de todos aquellos que brinden servicios dentro de la Instalacin Portuaria, con el fin de garantizar las condiciones y cumplimiento del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo. g) Proteger y mantener las instalaciones, equipos, maquinarias y todos los bienes de la empresa con el objetivo de garantizar la fuente de trabajo y mejorar la productividad.
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2. ALCANCE El presente Reglamento se aplica a todas las actividades, servicios y procesos que se desarrollan dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao. El Reglamento establece los derechos, obligaciones funciones y responsabilidades que con relacin a la seguridad y salud en el trabajo deben cumplir obligatoriamente los funcionarios y trabajadores de APM Terminals, personal de las empresas y/o entidades pblicas, privadas, clientes y usuarios en general, que brindan servicios bajo cualquier modalidad de contrato laboral. 3. BASE LEGAL El presente Reglamento ha sido aprobado mediante Acuerdo de Directorio y est basado en el cumplimiento de la siguiente normativa: a) Ley N 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, aprobado el 19 de Agosto del 2011. b) Ley N 28256 y su Reglamento Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, aprobada el 18 de Junio de 2004. c) Ley 27314 Ley General de Residuos Slidos aprobado el 27 de Julio del 2000 y su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N 057-2004 del 22 de Julio del 2004. d) Ley N 27866 Ley del Trabajo Portuario aprobado el 24 de Octubre del 2002. e) Ley N 26620 Ley de Control y Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustre, aprobada el 30 de Mayo de 1996 y su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N 028-DE/MGP del 25 Mayo 2001. f) Ley N 28551 Ley que establece la obligacin de elaborar y presentar planes de contingencia. g) Ley N 27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental del 16 de Marzo del 2001. h) Decreto Supremo N 045- 2005 EM Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos publicado el 20 de Octubre del 2005. i) Decreto Supremo N 024-2002/MTC, Aprueban Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios por Accidentes de Transito, aprobada el 13 de Junio de 2002. j) Decreto Supremo N 0092005/TR, Aprueban Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo del 28 de Setiembre de 2005 y su s Modificatorias Decreto Supremo N 007 2007/TR del 06 de Abril del 2007, Decreto
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Supremo N 008-2010-TR, modifican y aprueban formularios el 01 de Septiembre del 2010. k) Decreto Supremo N 043-2007-EM Aprueban Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos y modifican diversas disposiciones. l) Decreto Supremo N 008-2008-MTC Aprueban Reglamento del Rgimen General de Infracciones y Sanciones para la Actividad Portuaria. m)Decreto Supremo N 0192004 Medidas para la Aplicacin del Cdigo Internacional para la Proteccin de Buques e Instalaciones Portuarias (Cdigo PBIP) del 23 de Abril del 2004. n) Decreto Supremo N 003-98-SA Aprueban Normas referidas al Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo publicado el 13 de Abril de 1998. o) Resolucin Ministerial N 148-2007/TR, Reglamento de Constitucin y Funcionamiento del Comit y Designacin y Funciones del Supervisor de Seguridad y Salud en el Trabajo . p) Resolucin Ministerial N 312-2011/MINSA Aprueban Protocolos de exmenes Mdicos Ocupacionales y Guas de Diagnostico de los Exmenes Mdicos Obligatorios por actividad, aprobado el 25 de Abril del 2011. q) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 005-2006 APN/DIR Apndice 1 del Anexo 2, Establecen normas complementarias para el control y seguimiento de sustancias y/o mercancas peligrosas que se encuentren dentro de una Instalacin Portuaria Especial (IPE), y de operaciones y manipulacin de las mismas en baha y puertos. r) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 011-2006-APN/DIR Aprueban consideraciones generales para el uso de equipos de proteccin personal en los Puertos y las Instalaciones Portuarias y su modificatoria, Resolucin de Acuerdo de Directorio N 001-2007-APN/DIR. s) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 002-2007APN/DIR Norma Nacional que establece uso obligatorio de dispositivos de enganche de contenedores en las plataformas de camiones que transportan contenedores dentro de las instalaciones portuarias y su ampliacin Resolucin de Acuerdo de Directorio N 020 -2007-APN/DIR. t) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 010-2007-APN/DIR, Norma Nacional sobre Seguridad Portuaria y Lineamientos para la Obtencin del Certificado de Seguridad en una Instalacin Portuaria, publicada el 29 de Marzo de 2007. u) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 019-2007-APN/DIR Dictan disposiciones sobre medidas de seguridad para los prcticos martimos al
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desarrollar su actividad comercial en las Instalaciones Portuarias y reas de fondeo de naves en los puertos. v) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 010-2008-APN/DIR Establecen Lineamientos y Estndares mnimos de seguridad que deben cumplir las empresas proveedoras de servicios de transferencia de carga pesada que realizan operaciones de manipulacin y transferencia de cargas en instalaciones portuarias. w) Resolucin de Acuerdo de Directorio N0512008 APN/DIR. Aprueban Lineamientos de Seguridad que debern cumplir las instalaciones portuarias para la manipulacin de mercancas peligrosas clase 1 (explosivos) 4. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES 4.1 Derechos y Obligaciones de la Empresa Artculo 1.- APM TERMINALS CALLAO S.A. ejerce un firme liderazgo, respaldando las actividades en materia de seguridad y salud, asimismo proveer un ambiente adecuado de trabajo seguro y saludable. Artculo 2.- APM TERMINALS CALLAO S.A., asume la responsabilidad en la organizacin del Sistema de Gestin en Seguridad y Salud en el Trabajo; en cumplimiento a todas las obligaciones en seguridad y salud en el trabajo establecido en el presente Reglamento. Artculo 3.- APM TERMINALS CALLAO S.A. tiene la responsabilidad de la prevencin y conservacin de los locales de trabajo asegurando de que est construido y equipado de manera que suministre una adecuada proteccin a los trabajadores. Artculo 4.- La empresa desarrolla acciones de induccin, capacitacin y entrenamientos preventivos, destinados a promover el cumplimiento por los trabajadores de las normas de seguridad y salud en el trabajo con nfasis en lo potencialmente riesgoso para la vida, la salud de los trabajadores. Artculo 5.- La empresa no podr exigir a ningn trabajador realizar alguna labor o trabajo que desconozca, o para el cual no ha sido capacitado, ms an si sta actividad es de riesgo y pone en peligro su vida e integridad fsica y de los dems trabajadores. Artculo 6.- La empresa proporcionar los recursos y medios necesarios al Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo para el cumplimiento de sus funciones, reconociendo las horas utilizadas fuera de su horario habitual. Articulo 7.- La empresa elaborar programas de capacitacin
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permanente a todos sus trabajadores en relacin a la actividad que desempean as como en los nuevos equipos, maquinarias y tecnologa que se adquiera para la modernizacin de sus procesos productivos. Articulo 8.- La empresa elaborar Programas Anuales de exmenes mdicos ocupacionales para sus trabajadores poniendo nfasis en el personal expuesto a riesgos por contaminacin ambiental. Articulo 9.- La empresa contar con un Medico Ocupacional Colegiado que permanecer 6 horas diarias, cinco veces a la semana, para proteger la integridad fsica de todos los trabajadores. Articulo 10.- La empresa promover en todos los niveles una cultura de seguridad y adoptar las medidas necesarias para tener especial cuidado con las trabajadoras en periodos de embarazo o lactancia Articulo 11.- La empresa entregar una copia del Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo a todos sus trabajadores as como de todas las normas, directivas y manuales referidos a la Seguridad y Salud. Articulo 12.- APM TERMINALS CALLAO S.A., evaluar anualmente a requerimiento de sus trabajadores sus representantes, a su personal para determinar sus capacidades fsicas o mentales con la finalidad de reasignar los puestos de trabajo de acuerdo al resultado de la evaluacin practicada. 4.2 Derechos y Obligaciones de los Trabajadores Artculo 13.- Todos los trabajadores de la Empresa cualquiera sea su relacin laboral estn obligados a conocer y cumplir las disposiciones contenidas en el presente Reglamento as como las Normas, Directivas, Manuales u otros referidos a la Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 14.- Los trabajadores harn uso adecuado de todos los medios y dispositivos de seguridad suministrados para su proteccin o de las dems personas, obedeciendo todas las instrucciones de seguridad relacionadas con el trabajo as como los manuales de instruccin de los equipos y maquinarias. Artculo 15.- Los trabajadores deben informar en forma inmediata los accidentes y/o incidentes ocurridos, por menores que estos sean as como de todas las condiciones de riesgo que observen en el ambiente o en el desarrollo del trabajo, prestando informacin como testigo cuando se le solicite.

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Artculo 16.- Los trabajadores, sus representantes y miembros de los Comits o Supervisiones de Seguridad y Salud Ocupacional, estn protegidos contra cualquier acto de hostilidad y otras acciones que empaen sus funciones en el mbito de la Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 17.- Los trabajadores o sus representantes tienen derecho a conocer y proponer mejoras a los programas de capacitacin, entrenamiento y a examinar los factores de riesgo, formulando recomendaciones con el fin de mejorar la efectividad de los mismos. Artculo 18.- Los representantes de los trabajadores en seguridad y salud en el trabajo, tienen la obligacin de participar en la identificacin de los peligros, la evaluacin de los riesgos en el trabajo y de solicitar a la empresa el resultado de las evaluaciones, sugerir las medidas de control y hacer seguimiento de las mismas. En caso de no tener respuesta satisfactoria tienen el derecho de recurrir a la Autoridad Competente. Artculo 19: Los trabajadores tienen el derecho a ser informados: a) A ttulo grupal: De los motivos por el cual se realizan los exmenes de salud ocupacional e investigaciones en relacin con los riesgos para la seguridad y salud en los puestos de trabajo. b) A ttulo personal: Sobre los resultados de los informes mdicos, previos al inicio o reinicio de la relacin laboral con la empresa para la asignacin de un puesto de trabajo y los relativos a la evaluacin de su salud. Los resultados de los exmenes mdicos al ser confidenciales, no son pasibles de uso para ejercer discriminacin alguna contra los trabajadores, en ninguna circunstancia o momento. Artculo 20.- Los trabajadores tienen derecho a ser transferidos, en caso de accidente de trabajo o enfermedad ocupacional, a otro puesto que implique menos riesgo para su seguridad y salud, siempre y cuando exista la plaza disponible, debiendo ser capacitados para ello. Artculo 21.- Los trabajadores, de cualquier modalidad de contratacin, que laboren en la empresa para contratistas o sub contratistas, tienen derecho a travs de sus empleadores respectivos, al mismo nivel de proteccin en materia de seguridad y salud en el trabajo. Artculo 22.- Los trabajadores, en materia de prevencin de riesgos laborales, tienen las siguientes obligaciones:

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a) Cumplir con las normas, reglamentos e instrucciones de los programas de seguridad y salud en el trabajo que se apliquen as como las instrucciones que les impartan sus superiores jerrquicos directos. b) Usar adecuadamente los instrumentos y materiales de trabajo, as como los equipos y prendas de proteccin personal y colectiva entregadas por la empresa. c) No operar o manipular equipos, maquinarias, herramientas u otros elementos para los cuales no hayan sido autorizados y en caso de ser necesario, capacitarlos. d) Velar por el cuidado integral de su salud fsica y mental, as como por el de los dems trabajadores que dependan de ellos durante el desarrollo de sus labores. e) Participar en el Comit de Seguridad, en los programas de capacitacin y otras actividades destinadas a prevenir los riesgos laborales que organice la empresa o la Autoridad competente. f) No darn informacin negativa de su empresa ni participar en actos de sabotaje, robos u otros actos delictivos que ponga en riesgo las instalaciones portuarias, los buques, la carga, los equipos maquinarias u otros, ni confabularse en actos de polizontes, trfico de estupefacientes y otros actos ilcitos. 4.3 De los Trabajadores Portuarios Artculo 23.- La Gerencia de Relaciones Laborales ser la responsable de la supervisin, ejecucin y control de la ley N 27866 Ley del Trabajador Portuario, que es la que regula y establece los requisitos para esta actividad, por lo que a fin de garantizar la seguridad y salud en el desarrollo de sus actividades se cumplir con lo siguiente: a) Los trabajadores portuarios en ninguna de sus modalidades no podrn realizar ms de veintisis (26) turnos de trabajo al mes. b) No podrn realizar ms de dos (2) turnos consecutivos. c) El trabajo es personal, porque lo realiza sin valerse de sustitutos o auxiliares a su cargo. d) No se podrn realizar en una misma jornada de trabajo alguna funcin adicional que no sea la sealada en el documento de nombrada. e) El trabajador portuario se encontrar en un ptimo estado de salud fsico y mental para la realizacin de sus actividades.

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f) El trabajador portuario deber de contar con los equipos de proteccin personal adecuados y especficos a los riesgos a exponerse en el desarrollo de sus actividades. g) Debern de contar con un Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo para el desarrollo de cualquier actividad dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao. h) Debern estar capacitados debidamente certificados, para la especialidad a desarrollar como trabajador portuario, en una institucin especializada de formacin y capacitacin portuaria en donde se incluya en su temario de curso la seguridad y salud en el trabajo. i) Debern de presentar un certificado mdico ocupacional con una periodicidad anual a fin de demostrar que la exposicin a agentes contaminantes en el desarrollo de sus actividades no ha producido afectacin a su salud. j) En el desarrollo de sus actividades no podrn estar bajo los efectos de alcohol, drogas o estupefacientes. 5. DE LA VIGENCIA Artculo 24.- El presente Reglamento entra en vigencia a partir de la aprobacin de la Gerencia de Seguridad y Salud, asimismo mediante Resolucin Gerencial por parte de la Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 25.- Para el caso de modificaciones al presente Reglamento se deber cumplir con lo establecido por la Autoridad Portuaria Nacional as como de las observaciones y/o modificaciones que estimen conveniente el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo. 6. DISPOSICIONES GENERALES Artculo 26.- Todos los manuales, directivas, circulares, procedimientos y estndares que se elaboren, referidos a la Seguridad y Salud en el Trabajo se consideran integrados al presente Reglamento de Seguridad. Artculo 27.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao debe implementar los registros y documentacin del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo, en funcin de sus necesidades, los cuales deben estar actualizados y a disposicin de los trabajadores y de la Autoridad competente, respetando el derecho a la confidencialidad.

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Articulo 28.- Toda empresa que brinde servicio al Terminal Norte Multipropsito del Callao est obligada a cumplir con los estndares de seguridad y salud en el trabajo del presente reglamento, que apliquen a su actividad y debern coordinar con la Gerencia de Seguridad y Salud, el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo y/o Sub Comit segn sea el caso, de manera eficaz, eficiente su gestin en prevencin de riesgos laborales, la seguridad y salud de sus trabajadores. 7. ADMINISTRACION DE LA SEGURIDAD OPERATIVA Y LA PREVENCION DE ACCIDENTES 7.1 Atribuciones y Responsabilidades Artculo 29.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao tiene el compromiso de brindar seguridad, capacidad y eficiencia, para el normal desarrollo de la movilizacin y almacenamiento de la carga, as como en la atencin oportuna y adecuada de los buques que acoderan en las instalaciones por lo que se asume lo siguiente: a) Identificar todos los peligros y riesgos de seguridad y salud ocupacional asociados a las actividades portuarias. b) Establecer los mecanismos para controlar adecuadamente los riesgos propios de la actividad portuaria, priorizando las acciones de prevencin orientadas a la mejora continua. c) Asegurar el fiel cumplimiento de las Normas de Seguridad y Salud Ocupacional que rigen las actividades portuarias. d) Promover la capacitacin, concientizacin y compromiso del personal propio as como de los clientes, usuarios y todas las personas que acceden a la Instalacin portuaria, a fin de llevar un desempeo adecuado del programa de Seguridad y Salud Ocupacional. 7.2 Organizacin Artculo 30.- La organizacin necesaria para la ejecucin y aplicacin del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo es responsabilidad del Comit de Seguridad conjuntamente con la Gerencia de Seguridad y Salud. Artculo 31.- La empresa, cuenta con un organigrama que muestra la estructura orgnica del Comit de Seguridad, que servir para el estudio y anlisis de la organizacin en cuanto la Seguridad y Salud en el Trabajo, as como para prever e implementar los posibles cambios. a) Planificar, organizar, dirigir, controlar y evaluar las operaciones de la empresa en todo lo que se refiere a Seguridad y Salud Ocupacional.

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b) Ejercer la Secretaria del Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo. c) Asegurar el buen funcionamiento del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo, propiciando que se establezca, se mantenga, se audite, se mida y se revise buscando el mejoramiento continuo en las actividades de la empresa. d) Instruir y sensibilizar a los trabajadores, respecto a los peligros y riesgos existentes en las instalaciones, para lo cual APM TERMINALS cuenta con el procedimiento P-HSE-001 Identificacin de Peligros y Evaluacin de Riesgos y dems documentacin relacionada a la Seguridad y Salud Ocupacional. e) Transmitir a sus trabajadores a travs de programas anuales de capacitacin, informacin y conocimientos necesarios para mantener siempre actividades seguras. f) Mantener siempre actualizado en temas de Seguridad y Salud Ocupacional, tomando como referencia la poltica y buenas prcticas del grupo APM TERMINALS CALLAO S.A. del Terminal Norte Multipropsito del Callao. Artculo 32.- La Gerencia de Operaciones, es la encargada de brindar los servicios a los clientes, de las operaciones portuarias en general, del acceso a los usuarios para el uso de esta infraestructura, cumpliendo y haciendo cumplir las normas bajo el criterio de eficacia, eficiencia y de seguridad y salud de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento. Artculo 33.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento, es el rgano, que se encarga del diseo, construccin y mantenimiento del Terminal Norte Multipropsito del Callao, as como de la operatividad de los equipos y maquinarias para la prestacin oportuna y eficiente de los servicios portuarios tanto a los buques como a la carga, cumpliendo las normas establecidas en el presente Reglamento. Artculo 34.- La Gerencia de Relaciones Labores es el rgano encargado de ejecutar los programas de Salud Ocupacional, llevando a cabo exmenes peridicos de las causas y efectos que inciden directamente sobre el bienestar del trabajador en relacin a su funcin laboral.

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Artculo 35.- La Gerencia de Seguridad y Salud es la responsable de la seguridad de las instalaciones, actividades y operaciones que se desarrollan en el Terminal Norte Multipropsito del Callao y por tanto es el encargado de ejecutar y supervisar el cumplimiento de las normas establecidas en el presente Reglamento. Artculo 36.- Servicios de Emergencia es la encargada de llevar a cabo el plan de mantenimiento de instalaciones y equipos contra emergencias que se puedan presentar dentro del TNMC, desarrollar un programa preventivo mediante la capacitacin en el uso de equipos y maquinarias para la atencin de emergencias, rescate y estabilizacin de heridos producto de accidentes en las operaciones portuarias, contando con planes de contingencia para el control de derrames en la rada interna y externa del rea acutica de la Instalacin Portuaria. Artculo 37.- Los usuarios, son aquellas personas o empresas privadas que utilizan la infraestructura portuaria para prestar servicios a los buques o a la carga debiendo cumplir con las normas establecidas en el presente reglamento y en las directivas actuales que se emitan. Artculo 38.- Los clientes, son aquellas personas o empresas que solicitan servicios al Terminal Norte Multipropsito del Callao, para atender los buques o a la carga debiendo cumplir con las normas establecidas en el presente Reglamento y en las Circulares que emite la Empresa. Artculo 39.- Los arrendatarios, son aquellas personas o empresas que tienen contratos de arrendamiento o que solicitan el uso momentneo de una determinada rea dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao, desarrollando diversos servicios debiendo cumplir con las circulares y directivas que emite la Empresa, as como las normas establecidas en el presente Reglamento. 7.3 Comit de Seguridad Artculo 40.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao debe constituir un Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo, el cual ser paritario y estar conformado por cinco (05) representantes de la parte empleadora y cinco (05) representantes de la parte trabajadora, con la participacin de la organizacin sindical. Artculo 41.- Los representantes elegidos deben ser capacitados en temas relacionados a las funciones que van a desempear durante el ejercicio del mismo.

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Artculo 42.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar y aprobar el Reglamento de Organizacin y Funciones basado en la constitucin, funcionamiento del Comit, Designacin y funciones del Supervisor, siendo el que se norme de acuerdo a los lineamientos estipulados en la Resolucin Ministerial N 148-2007-TR y en el Decreto Supremo N 009-2005 TR. Artculo 43.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo deber de asentar en un Libro de Actas todos los acuerdos y recomendaciones adoptados en cada sesin, debiendo velar por el cumplimiento de tales acuerdos en el plazo previsto. Siendo las funciones de los mismos las siguientes: a) Aprobar el Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo. b) Aprobar el Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo. c) Asegurarse de que todos los trabajadores conozcan el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo. d) Hacer recomendaciones apropiadas para el mejoramiento de las condiciones relacionadas con la seguridad, velar por que se lleven a efecto las medidas adoptadas y examinar su eficiencia. e) Vigilar el cumplimiento de los Reglamentos, Instrucciones, etc., relacionados con la seguridad de la empresa. f) Considerar las circunstancias e investigar las causas de todos los accidentes que ocurren en la empresa. g) Fomentar la colaboracin y participacin de todos los trabajadores en el tema de la seguridad laboral. h) Analizar las causas y estadsticas de los incidentes accidentes y de las enfermedades ocupacionales emitiendo las recomendaciones respectivas. i) Cuidar que todos los nuevos trabajadores reciban una formacin sobre seguridad, instruccin y orientacin adecuada. j) Hacer recomendaciones pertinentes para evitar la repeticin de accidentes.

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k) Cuidar que todos los trabajadores conozcan los reglamentos, instrucciones, avisos y dems material escrito o grfico relativo a la seguridad de la empresa. l) Realizar inspecciones peridicas de la empresa de sus equipos con fines de seguridad. m) Llevar el libro de actas el control del cumplimiento de los acuerdos tomados en cada reunin. n) Reunirse mensualmente de forma ordinaria para analizar y evaluar el avance de los objetivos establecidos en el Programa Anual y de forma extraordinaria para analizar los accidentes graves o cuando las circunstancias lo exijan. 7.4.- Auditoria e Inspeccin Artculo 44.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo, conjuntamente con la Gerencia de Seguridad y Salud elaborarn un Programa Anual de Auditoria tanto Internas como Externas, a fin de verificar si el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo ha sido correctamente aplicado siendo adecuado y eficaz para la prevencin de riesgos laborales. Artculo 45.- La auditoria del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo, debe verificar el cumplimiento de todas las normas de prevencin tanto de accidentes como de seguridad y salud ocupacional, as como la inspeccin y monitoreo de las labores que realizan los trabajadores dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao. Artculo 46.- La Empresa debe establecer el perfil de los auditores, en el caso de las auditoras externas estos se realizarn por auditores independientes en ambos casos se requerir la participacin de los trabajadores o sus representantes. Artculo 47.-El Comit de Seguridad y Salud debe incluir un cronograma de inspecciones de seguridad dentro del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo, el cual se realizar permanentemente por parte de personal de seguridad. 8. COMUNICACIONES 8.1 Principios a Cumplir en el Sistema de Comunicacin Artculo 48.- La Gerencia de Seguridad debe implementar un sistema de comunicacin a travs de seales de seguridad preventiva y de identificacin de riesgos.
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Artculo 49.- Las empresas que arrienden una determinada rea dentro de APM Terminals Callao S.A., deben implementar la sealizacin de sus instalaciones de acuerdo a lo establecido en el estudio de sealizacin. Artculo 50.- Todo el personal dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao, est en la obligacin de cumplir con las recomendaciones, orientaciones y prohibiciones que se indican en las seales de seguridad. 8.2 Reporte de Incidentes Peligrosos, Accidentes y Enfermedades Ocupacionales Artculo 51.- La Gerencia de Seguridad y Salud debe establecer los formatos y procedimientos para el reporte e investigacin de incidentes peligrosos, accidentes de trabajo, accidentes con muerte y enfermedades ocupacionales del TNMC, informando a la brevedad posible al responsable del rea y/o al comit de seguridad y salud en cumplimiento a lo dispuesto por la Autoridad Portuaria Nacional y las competentes. Artculo 52.- La Gerencia de Relaciones Laborales es la responsable del control y tratamiento de las enfermedades ocupacionales en concordancia con lo dispuesto por el Ministerio de Trabajo. Articulo 53.- El Oficial de Prevencin ser el encargado de detallar y/o formular los aspectos del accidente/incidente en el formato reglamentado por la Gerencia de Seguridad y Salud, los mismos que sern reportados a la oficina del administrador de seguridad al trmino de su servicio. Articulo 54.- El Oficial de Prevencin deber llenar el formato de accidente y/o incidente con letras legibles sintetizando los hechos ocurridos a fin de poder emitir las recomendaciones que el caso amerite, el mismo que ser realizado por la Gerencia de Seguridad y Salud. Artculo 55.- En caso de accidente con muerte a bordo de naves acoderadas en el Terminal Norte Multipropsito de Callao, la Gerencia de Seguridad y/o miembros del Comit de Seguridad tomarn accin inmediata para los fines de investigacin y paralelamente se comunicarn a las autoridades competentes y a la Autoridad Portuaria Nacional para la continuidad de la investigacin sumaria de los hechos dentro de las 24 horas. 8.3 Reporte de Actos y Condiciones Inseguras Artculo 56.- La Gerencia de Seguridad designa al Oficial de Prevencin, para presentar un Programa de Inspecciones de Seguridad a fin de verificar las condiciones y actos inseguros en todas las actividades que se realicen dentro de la Instalacin Portuaria, quien tendr la supervisin, control, seguimiento y subsanacin de las condiciones o actos inseguros, debiendo ser reportado a la Gerencia.
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Artculo 57.- El Programa de Inspecciones de Seguridad deber estar incluido dentro del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo el cual ser presentado a la Gerencia de Seguridad y Salud, y al Comit de Seguridad. Artculo 58.- Las Inspecciones de Seguridad tendrn como objetivo identificar las condiciones inseguras y/o actos inseguros efectuados por personal que realiza alguna determinada actividad dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao. Artculo 59.- Las estadsticas de los accidentes de trabajo que ocurran en la empresa servirn para evaluar la efectividad de los programas de seguridad trazados, as como para planificar las futuras actividades. Artculo 60.- La Gerencia de Seguridad y Salud debe elaborar manuales de uso de equipos y maquinarias as como los procedimientos seguros de trabajo y manual de prevencin de accidentes de trabajo a fin de minimizar las condiciones y actos inseguros dentro de la Instalacin Portuaria. 8.4 Sistema de Comunicacin de Emergencia Artculo 61.- Para la mejor operatividad y control de las operaciones, as como para la atencin de cualquier emergencia a suscitarse dentro de la Instalacin Portuaria, el Centro de Control, centraliza las comunicaciones radiales con el personal de seguridad, estableciendo un canal de emergencia para el contacto permanente con los controladores de muelles, encargados de almacenes, patios y zonas, as como con oficinas. Artculo 62.-Los buques que hagan uso de los muelles del Terminal Norte Multipropsito del Callao deben contar con equipos de radio en las frecuencias de uso martimo consignadas en la Resolucin Directoral N 0380-2000/DCG, de la Direccin General de Capitanas, una de las cuales ser establecida como canal de comunicaciones de emergencia en la Declaracin de Proteccin firmada al arribo de la nave y la cual estar en contacto permanente ante cualquier emergencia. Artculo 63.- La Gerencia de Seguridad y Salud para garantizar una respuesta ptima a casos de emergencia en el Muelle 7 dispondr que se mantengan medios de comunicacin con el Centro de Control a travs de frecuencia radio VHF troncalizado, frecuencia de radio UHF de banda martima y a travs de lnea telefnica directa. Artculo 64.- La Gerencia de Operaciones a travs del rea de Trfico, solicitar una lancha particular equipada, para el traslado de personal y equipos contra incendio de respuesta, ante cualquier emergencia que pueda suscitarse en el Muelle de petrleo.
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8.5 Comunicacin para Auxilio Externo Artculo 65.- El rea de Centro de Control deber elaborar un procedimiento de comunicacin de solicitud de apoyo externo para los casos de emergencias que sobrepasen la capacidad de respuesta del Terminal Norte Multipropsito del Callao, debiendo considerarse el aviso a Comisaras, unidades especializadas de la Polica Nacional del Per en el Callao, (USE, DIRANDRO, EDEX, etc.), Cuerpo de Bomberos, Ministerio de Salud, etc.; mantener una comunicacin radial y telefnica con la Capitana de Puertos del Callao y la Autoridad Portuaria Nacional as como con las empresas integrantes del Comit de Ayuda Mutua. Artculo 66.- El procedimiento de comunicacin de solicitud de apoyo externo debe estar en concordancia con los Planes de Emergencias y Contingencias estipuladas en el Plan de Proteccin, as como en la Certificacin de la Instalacin Portuaria Especial y Certificacin de Seguridad del Terminal Norte Multipropsito del Callao. Artculo 67.- Servicios de Emergencia debe realizar dos ejercicios de emergencia anuales, donde se involucren a todas las entidades e instituciones que se encuentran dentro del procedimiento de solicitud de apoyo externo y del Plan de Ayuda Mutua. 9. INFRAESTRUCTURA Y VEHCULOS 9.1 Descripcin y Clasificacin de las reas de la Instalacin Portuaria Artculo 68.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber determinar las siguientes reas las cuales sern adecuadamente demarcadas y sealizadas: a) Estacionamientos en el rea operativa para vehculos menores propios de la empresa y usuarios en general, para estacionamiento transitorio. b) Estacionamientos en el rea administrativa para vehculo menores del personal de APM TERMINALS CALLAO S.A., Usuarios y Clientes. c) Estacionamientos en la playa externa privada del Terminal Norte Multipropsito del Callao, para el pblico en general. d) Estacionamientos de vehculos de carga dentro de la zona operativa del Terminal Norte Multipropsito del Callao incluyendo las zonas de almacenamiento privadas y arrendadas. e) Ubicacin de la Central Trmica y fuentes de alimentacin de emergencia, as como subestaciones elctricas, distribucin de sistema de agua/desage y bombas de agua.
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f) Ubicacin de reas de seguridad restringidas estipuladas en el Plan de Proteccin del Terminal Norte Multipropsito del Callao. g) Ubicacin de reas de almacenamiento de carga general tanto contenedorizada como de carga suelta y rodante. h) Ubicacin de reas destinadas para la Superintendencia Nacional de Aduanas, para el control y verificacin de la mercanca. i) Ubicacin de balanzas para el pesaje de mercanca de ingreso/salida en la Instalacin Portuaria y puertas de ingreso peatonal y vehicular. j) Muelles y amarraderos, reas de almacenamiento momentneo de carga dentro de los muelles. k) Delimitacin de cercos perimtricos y torres de vigilancia. l) Edificios y Oficinas destinadas a labores administrativas y a la atencin del pblico. Artculo 69.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento elaborar la descripcin del Terminal Norte Multipropsito del Callao, as como los planos de distribucin fsica donde seale las reas y lmites del mismo, las ubicaciones y caractersticas descritas en el artculo anterior. 9.2 Sealizacin e Iluminacin Artculo 70.- La sealizacin del Terminal Norte Multipropsito del Callao se disear con la finalidad de considerar los aspectos de seguridad para las operaciones portuarias, trnsito de los peatones, de vehculos, de los equipos y de la carga adems de las reas de estacionamiento dentro del Terminal. Artculo 71.- Para la Sealizacin y Delimitacin de las reas de Almacenaje y movilizacin de Mercancas Peligrosas, se considerar lo estipulado en la Certificacin de Instalacin Portuaria Especial emitido por la Autoridad Portuaria Nacional, as como lo dispuesto en el Cdigo Internacional de Mercancas Peligrosas de la Organizacin Martima Internacional. Artculo 72.- La sealizacin de los accesos tanto del Terminal Norte Multipropsito del Callao como las de evacuacin en casos de emergencia se harn cumpliendo con lo dispuesto y recomendaciones de Defensa Civil. Artculo 73.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento elaborar un estudio para verificar la correcta iluminacin que garantice la seguridad en el desarrollo de las operaciones portuarias.

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Artculo 74.- La Oficina de Seguridad e Higiene Industrial, tiene a su cargo la Inspeccin continua del estado de las luminarias y sealizacin de todo la Instalacin Portuaria, en caso de encontrar alguna deficiencia informar a la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento para la subsanacin respectiva. Artculo 75.- El Mantenimiento preventivo o correctivo de las luminarias del Terminal Norte Multipropsito del Callao, estar bajo la responsabilidad de la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento. 9.3 Iluminacin de Emergencia Artculo 76.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento, ser la responsable de elaborar, ejecutar y supervisar el plan de mantenimiento anual de la Central Trmica con la finalidad de garantizar su correcta operacin en caso de emergencia. Artculo 77.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr de la adquisicin e instalacin de luces de emergencia en los pasillos de las edificaciones del Terminal Norte Multipropsito del Callao. 9.4 Planes de Emergencia, Vas Accesos, reas Restringidas y Riesgos Artculo 78.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao se encuentra permanentemente expuesto a diferentes tipos de siniestros, pudiendo ser estos causados por la naturaleza o el hombre, provocados intencionalmente o de forma casual, con diversos niveles de intensidad causando daos sobre las personas, infraestructura y otras instalaciones que afecten el normal desarrollo de las actividades portuarias, por ello la Gerencia de Seguridad deber realizar la evaluacin y anlisis de estos riesgos a fin de elaborar los planes de contingencia. Artculo 79.- Los Planes de Contingencias deben ser elaborados de acuerdo a los lineamientos dados para la Certificacin de Seguridad y Certificacin de la Instalacin Portuaria Especial, por parte de la Autoridad Portuaria Nacional, los lineamientos para la elaboracin de Planes de Emergencia su elaboracin, actualizacin, ejecucin, monitoreo y control deben estar a cargo de la Gerencia de Seguridad y Salud. Artculo 80.- Los Planes de Contingencias ha elaborar, sern los que se determinen de la evaluacin de riesgos por parte de la Gerencia de Seguridad y Salud bsicamente sern los siguientes: Sismos, Tsunamis, Inundaciones, Incendios, Explosiones, Contaminaciones, Derrames de Hidrocarburos en mar o tierra, Colisiones, Varadura o Hundimientos de Naves, Huelgas o Paros, Toma de Instalaciones, Atentados Terroristas.
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Artculo 81 .- La Gerencia de Seguridad programar por cada siniestro, un ejercicio de dos a tres veces al ao, el cual deber realizarse con todo el personal, usuarios y clientes que labora o transita en la Instalacin Portuaria y que est comprometida en cada uno de los casos. Artculo 82.- Los Planes de Contingencias para su elaboracin debern contener instrucciones precisas y claras, buscando la mayor simplicidad posible asimismo indicarn las personas participantes y ejecutantes responsables, estos debern ser revisados por el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo, aprobado por la Gerencia de Seguridad y Salud y elevado a la Autoridad Portuaria Nacional para su trmite correspondiente. Artculo 83.- La Gerencia de Seguridad y Salud en coordinacin con las diferentes Jefaturas tanto de la zona administrativa como operativa, disearan el mapa de riesgo del rea a su cargo, el mismo que ser de fcil compresin y de adecuada visibilidad con apoyo de la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento. 9.5 Plan de Mantenimiento en las Instalaciones y Equipos Artculo 84.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento es la responsable al inicio de cada ao del Plan de Mantenimiento preventivo o correctivo de las instalaciones maquinarias/equipos del Terminal Norte Multipropsito del Callao. Artculo 85.- La Gerencia de Seguridad incluir dentro del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo las Inspecciones en cumplimiento al Plan de Mantenimiento Preventivo o Correctivo de Instalaciones Maquinarias y Equipos, a fin de verificar el correcto estado operativo. Artculo 86.- El Plan de Mantenimiento Preventivo o Correctivo de las Instalaciones, Maquinarias y Equipos tendr por finalidad el garantizar que los servicios a la carga y a las naves que brinda el TNMC, se realicen en ptimas condiciones de seguridad, operatividad y salubridad. 9.6 Equipos de Proteccin y Salvamento Artculo 87.- La Gerencia de Seguridad y Salud para poder afrontar la diversidad de emergencias, deber contar con personal debidamente capacitado y el equipamiento adecuado a fin de atender en forma eficaz y oportuna las situaciones de emergencia. Artculo 88.- La Gerencia de Seguridad y Salud determinar dentro del diagnostico de necesidades de Capacitacin los cursos o temas que debern seguir el personal que realiza respuesta a emergencias dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
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Artculo 89.- Servicios de Emergencia para atender en forma oportuna y eficiente las emergencias y poder usar en forma adecuada el equipamiento especializado, elaborar los procedimientos de uso de todos los equipos que se utilicen para esa labor. 9.7 Equipos de Respuesta de Emergencias Artculo 90.- Servicios de Emergencia, contar con el equipamiento adecuado para la extincin de incendios, rescates, estabilizacin de heridos, incidentes con mercancas peligrosas y derrames de hidrocarburos en el mar. Artculo 91.- Para casos de emergencias que sobrepasen la capacidad de respuesta del personal y equipos del Terminal Norte Multipropsito del Callao, se solicitar apoyo externo en concordancia con lo estipulado en el presente Reglamento. 9.8 Prevencin de Daos a la Infraestructura Artculo 92.- El Oficial de Prevencin reportar un informe a la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento por los daos ocasionados a la infraestructura portuaria derivadas de las maniobras de atraque y desatraque de las naves, de la manipulacin de la carga producto de las operaciones portuarias del transito vehicular y del transporte de la carga. Artculo 93.- Para minimizar los riesgos durante las maniobras de atraque y desatraque, la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento realizar el mantenimiento adecuado, para garantizar el optimo funcionamiento de la sealizacin nutica del tipo luminosa que sirve como ayuda de navegacin, con el fin de determinar el canal de ingreso y salida de la rada a la Instalacin Portuaria y de los elementos de defensa de los muelles (defensa de caucho). Artculo 94.- Las naves que realicen maniobras de atraque/desatraque, debern contar con los remolcadores en cantidad suficientes elementos y tripulacin necesarios para el caso de fondeo o desatraque de emergencia. Artculo 95.- Las Agencias Martimas, Navieras o representante en el Per de los buques de bandera Nacional o Extranjera, para el caso de maniobras de atraque/desatraque, del cual hubiera daado a la infraestructura o elementos de proteccin del muelle, sealizaciones nuticas u otras implementos, tramitar ante el rea de Trafico la solicitud de servicio de responsabilidad por los daos ocasionados, debiendo mantener actualizado su registro de firmas en la Oficina de Identificacin.

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Artculo 96.- La Gerencia de Operaciones se encargar de elevar el protesto a la Autoridad Martima para salvaguardar los intereses de la Empresa en casos que ocurran accidentes con daos materiales en contra de la infraestructura del TNMC, procediendo a comunicar a la Oficina de Seguros para el trmite respectivo. 10. MANIOBRAS DE NAVES EN LOS ESPACIOS ACUATICOS DEL PUERTO. 10.1 Reglas de Prevencin de Accidentes Relacionadas con las Maniobras de las Naves Artculo 97.- La Oficina de Identificacin llevar un control estricto del registro de personas naturales y jurdicas que realizan labores de practicaje quienes estn obligados a presentar, para su habilitacin, los requisitos solicitados por la Autoridad Portuaria Nacional o Autoridad Martima, asimismo mantendrn una permanente coordinacin con la Oficina de Trafico. Artculo 98.- Los prcticos para el desempeo de sus funciones debern contar con sus prendas, equipos de proteccin propios de su especialidad, los cuales cumplirn con todo lo exigido por la Normativa de Seguridad vigente, equipos de comunicacin intrnsicamente seguro y certificado. Artculo 99.- La Oficina de Trfico dispondr mediante un procedimiento, el nmero de caractersticas mnimas de los remolcadores para la ejecucin de las maniobras de ingreso/salida cambio de sitio de las naves, asimismo dispondr el rol de guardia de los prcticos y de las empresas de remolcaje privado para el desatraque en caso de emergencia. Artculo 100.- Las Compaas que brindan servicio de Remolcaje dentro de la Instalacin Portuaria mantendrn en ptimo estado de funcionamiento el sistema de propulsin y sistema de extincin de incendios de los remolcadores a su cargo debiendo cumplir con presentar ante la Autoridad Portuaria Nacional o Autoridad Martima los certificados y licencias vigentes o actualizadas de funcionamiento exigidos por la Organizacin Martima Internacional para su habilitacin. Articulo 101.- Las Compaas que brindan servicios de Remolcaje dentro de la Instalacin Portuaria dispondrn que sus embarcaciones se mantengan acoderadas estrictamente en los amarraderos que les hayan asignado la Oficina de Trafico del TNMC. Artculo 102.- Las empresas prestadoras del servicio de remolcaje privado/remolcadores de propiedad de la Empresa, debern contar con un sistema de radio con frecuencia martima interconectada con el Centro de Control de Seguridad para casos de emergencia.
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Artculo 103.- Las empresas prestadoras del servicio de remolcaje privado/remolcadores de propiedad de la Empresa, debern dotar a sus embarcaciones con defensas, cabos (amarras) adecuadas y necesarias para prevenir daos tanto a las naves como a la infraestructura portuaria. Artculo 104.- Las empresas prestadoras del servicio de remolcaje privado y remolcadores de propiedad de la empresa, debern de ceirse a lo estipulado en el Convenio Internacional sobre Seguridad de la Vida Humana en el Mar-SOLAS 74/78, en lo concerniente al equipamiento de elementos de supervivencia en el mar, para lo cual en coordinacin con la Autoridad Portuaria Nacional o Autoridad Martima se proceder a la verificacin fsica y documentaria de la Certificacin de Seguridad de la Nave. Artculo 105.- Las empresas de remolcaje contarn con un plan de emergencia, resultante de su evaluacin de riesgos en lo concerniente a incendios, abandono del buque, hombre al agua, colisin, encallamiento, varadura, etc., segn lo estipulado en el Convenio Internacional sobre Seguridad de la Vida Humana en el Mar-SOLAS 74, y el Cdigo Internacional de Seales. Artculo 106.- El personal de las compaas de Remolcaje privada y de la Empresa, para el desempeo de sus funciones contarn con los equipos de proteccin personal resultantes de su evaluacin de riesgos, debiendo de contar obligatoriamente con chaleco salvavidas aprobados y certificados. 10.2 Practicas de Seguridad Relacionada con las Maniobras a las Naves Artculo 107.- Los Controladores de Muelles con apoyo de la patrulla de seguridad, supervisarn la maniobra de atraque/desatraque de las naves para verificar que no se produzcan daos a la infraestructura ni accidentes personales. Artculo 108.- Los buques que carezcan de adecuados elementos de maniobra y seguridad o se encuentren en mal estado de conservacin, significando un peligro para su propia seguridad o la de los dems buques y an de las instalaciones del Terminal, ser requerido su aislamiento a la rada exterior del Puerto, en coordinacin con la Autoridad Portuaria Nacional, Autoridad Martima, y la Gerencia de Seguridad. Artculo 109.- El Bose y el personal de gavieros que participan en las maniobras de atraque/desatraque de naves obligatoriamente tendrn que usar chalecos salvavidas aprobados y certificados, as como el equipo de proteccin personal adecuado. El incumplimiento se considerar como falta grave al Reglamento Interno de Trabajo.
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Artculo 110.- El TNMC dispondr de no menos de 04 efectivos del rea de gavieros mas un Bose para cada maniobra de atraque/ desatraque de naves, quedando prohibido que este personal realice durante la maniobra ambas funciones a la vez. Artculo 111.- La Oficina de Trfico del TNMC no autorizar la realizacin de maniobras de atraque/desatraque en forma simultnea la programacin de las horas deben cumplirse estrictamente. Artculo 112.- Los buques de bandera nacional, extranjeras acoderadas en los amarraderos del TNMC que no se encuentren registrados en su libro de navegacin y de maquinas o que no puedan probar la renovacin de las aguas de los tanques de lastre, antes de iniciar el deslastrado en puerto debern agregar a sus tanques de lastre soluciones de hipoclorito de sodio en polvo o de hipoclorito de calcio, asegurando la mezcla con el contenido de los tanques debiendo esperar 24 horas antes de iniciar el procedimiento de lastre, a fin de evitar la contaminacin marina como producto de la evacuacin, renovacin y descarga del agua de tanques de lastre debern de cumplir con lo estipulado en la Resolucin Directoral 0178-96-DCG. Artculo 113.- Cuando los buques se encuentren acoderados en los muelles, slo podrn hacer uso de seales visuales o acsticas; respetando estrictamente las instrucciones del Cdigo Internacional de Seales, quedando por lo tanto prohibido el empleo de sirenas, silbatos o altoparlantes para llamar a las embarcaciones. Artculo 114.- Esta prohibido que los buques arrojen al mar o al muelle basuras, escombros, cenizas y agua, sea esta pura, emulsionada o combinada con cualquier otra sustancia, as como realizar deshollinamiento de sus chimeneas. Artculo 115.- Los buques durante su permanencia en el Terminal, debern tener a bordo un guardia permanente de acuerdo a lo estipulado en el Reglamento de la Ley de Control y Vigilancia de las Actividades Martimas Fluviales y Lacustre, para dar cumplimiento al Cdigo Internacional PBIP. Articulo 116.- Los buques durante su permanencia en el TNMC, debern de contar con un guardia permanente de seguridad particular mnima de tres efectivos, quienes cumplirn servicio en el ingreso por la escala real, al lado de popa y al lado proa debiendo de contar con sus equipos de proteccin incluido chaleco salvavidas, estas empresas de vigilancia debern de cumplir con las exigencias del Cdigo PBIP.

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11. PRACTICAS DE SEGURIDAD EN LAS MERCANCAS 11.1 Operaciones con Carga Fraccionada
OPERACIONES CON LAS
Artculo 117.- El TNMC para las operaciones que involucre la manipulacin, transferencia y almacenamiento de carga fraccionada, slo permitir la carga que cumpla con el embalaje/envasado adecuado de acuerdo a lo dispuesto por la Organizacin Martima Internacional para el transporte por la va martima. Artculo 118.- Todo embalaje/envase y material de estiba fabricado a base de madera debern de cumplir con la Reglamentacin dada por la Superintendencia Nacional de Aduanas y el Servicio Nacional de Sanidad Agraria con respecto al cumplimiento de la Norma NIMF N 15. Artculo 119.-Todo bulto o carga fraccionada para su movilizacin dentro de la Instalacin Portuaria o para la movilizacin del destino sea a travs de plataformas, vehculos de transporte de carga pesada o plataformas mviles haladas por tractores, sean de propiedad de la empresa, o de terceros, llevarn los elementos necesarios para lo sujecin o atrincado de la carga los mismos que debern garantizar el transporte seguro. Artculo 120.- Durante las Operaciones Portuarias, ocurre la cada de mercadera al mar, el encargado del rea de Muelles elevar un informe a la Gerencia de Operaciones para elaborar el protesto respectivo a la Autoridad Portuaria Nacional y a la Autoridad Martima. Artculo 121.- Las naves amarradas en la Instalacin Portuaria asegurarn que las bodegas o los entrepuentes de carga de las naves, funcione un sistema adecuado de renovacin del aire, para prevenir los riesgos para la salud que puedan entraar los gases emitidos por motores de combustin interna o de cualquier otro origen. Artculo 122.-Durante las operaciones de embarque/descarga se tomarn las siguientes medidas: a) No sobrecargar el gancho. b) Verificar los puntos de sujecin de la carga a ser izada. c) Asegurar debidamente la carga en su paleta, eslinga o red antes de que sea izada. d) Asignar personal para guiar la carga y detener el balanceo de la misma cuando es izada. e) Utilizacin de cascos y equipos de proteccin en forma obligatoria.
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f) Las gras de buques o de tierra no sobrepasarn el peso mximo establecido de carga Artculo 123.- Esta prohibido que los trabajadores se ubiquen debajo del rea de trabajo del giro de la gra. Artculo 124.- Todos los aparejos, herramientas y accesorios de estiba, utilizados por las agencias de estiba/desestiba, que forme parte integrante de la carga/descarga debern de cumplir con lo siguiente: a) Bien diseados y construidos, con una solidez adecuada para el servicio que brinda, su estado de conservacin y funcionamiento deben ser las adecuadas, en caso que requieran aparejos de izado se debe instalar adecuadamente. b) Utilizados de manera adecuada y segura en especial, no sobrepasarn la carga o cargas mximas de seguridad (SWL). c) Peridicamente debern pasar inspeccin detallada por lo que debern presentar su Certificado de Aparejos avalado por una certificadora de Nivel Nacional/Internacional. Artculo 125.- Las amarras utilizadas para la manipulacin de la carga sern de una calidad y cantidad adecuada libres de defectos, si se encontrarn, si se observar algn deterioro en cualquier tipo de amarra utilizada no se permitir su uso. Artculo 126.- Las agencias Martimas representantes de los buques son responsables de cualquier dao o accidente que los equipos de manipulacin de carga, ocasionen en las operaciones a realizarse dentro de la Instalacin Portuaria. Artculo 127.- Las Agencia Martimas, de Estiba/Desestiba debern presentar previo al inicio de alguna operacin con sus equipos de manipuleo, izado (gras particulares), sujecin (aparejos), el certificado vigente en donde indiquen las condiciones especificas del mismo como son la Carga Mxima Permitida (SWL), condiciones de almacenamiento, de sujecin, etc. 11.2 Operaciones con Carga en Contenedores Artculo 128.- Los contenedores no debern de presentar deformacin alguna de las paredes, el techo, cantoneras y el fondo de la unidad debiendo estar en buen estado y cumplir con las medidas u otras especificaciones de la Organizacin Martima Internacional.

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Artculo 129.- Todo contenedor deber tener una placa de aprobacin relativa a la seguridad expedida con arreglo a lo dispuesto en el Convenio Internacional de Seguridad de los Contenedores as como las siglas y nmeros deben estar claramente impresos. Artculo 130.- En caso de contenedores que utilicen cubierta de lona, se deber verificar el buen estado de las mismas, cerciorar que pueden sujetar bien tanto las anillas y los ojales de la lona para las cuerdas de sujecin, comprobando que las cuerdas se encuentren en buen estado. Artculo 131.- Cuando se efecten consolidados de carga en las Instalaciones Portuarias la unidad deber estar limpia y seca, no habiendo en ella residuos ni olores de cargas anteriores. Artculo 132.- Los contenedores tipo isotanque que transporten lquidos peligrosos a granel debern de ceirse a lo estipulado en el Cdigo Internacional de Seguridad de los Contenedores referente a la limpieza, desgasificado una vez que el mismo haya sido trasegado. Artculo 133.- Los contenedores tipo isotanque vacos que hayan transportado lquidos peligrosos a granel y sean estos reutilizables para el transporte de otro producto, debern de permanecer con las etiquetas y rtulos del producto transportado hasta que se le realice la desgasificacin, limpieza y secado. Artculo 134.- Para el caso de transporte de contenedores del tipo flat rack, se atrincar de manera tal que se evite el movimiento de la carga en su interior para evitar prdidas y daos a la mercadera. Artculo 135.- Para garantizar la seguridad de la vida humana en las instalaciones portuarias y de las naves acoderadas, se exigir tanto a las Agencias Martimas, Empresas de Estiba/Desestiba que los elementos de fijacin (pines de seguridad para contenedores) se encuentren en ptimas condiciones de operatividad. Artculo 136.- Dentro de las operaciones de contenedores vacos para descarga y embarque solo se permitir la movilizacin de dos contenedores a la vez siempre y cuando la operacin sea segura, la verificacin y supervisin de la misma ser responsabilidad del Jefe de Muelle en coordinacin con el personal de seguridad. Artculo 137.- Los contenedores que hayan sido fumigados desinfectados o desinsectados con algn producto qumico que pueda afectar la salud o el medio ambiente, se debern de colocar en los cuatro lados del contenedor la etiqueta exigida en el Cdigo Internacional de Mercancas Peligrosas, donde se indicar el nombre del producto utilizado para la fumigacin, la fecha, la hora y la advertencia de la prohibicin de entrada al mismo.
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Artculo 138.- Cuando se efectan operaciones de movilizacin de contenedores a bordo de la nave o hacia la instalacin portuaria, descarga o embarque de contenedores o cualquier carga suelta no se permitir el trnsito de personas ni vehculos por debajo del rea de trabajo. Artculo 139.- No se autorizar ningn tipo de servicio a las naves ya sea retiro de desechos oleosos, abastecimiento de combustible, retiro de aguas sucias, retiro de desechos slidos, o embarque de rancho de naves, en el lugar por donde se movilicen contenedores para su descarga o embarque debiendo el representante o encargado de la Compaa coordinar con el controlador de Muelle y el personal de seguridad el lugar y momento adecuado para la realizacin de estos trabajos. Artculo 140.- Toda nave que transporte contenedores con mercanca Peligrosa, debern estar correctamente etiquetados, rotulados y segregados de acuerdo a lo estipulado en el Cdigo Internacional de Mercancas Peligrosas (IMDG). Artculo 141.- Las unidades de transporte de carga que movilicen contenedores en el interior de la Instalacin Portuaria, debern contar con los elementos de fijacin de carga (pines de seguridad) del tipo giratorio en los cuatro lados a fin de fijar las cantoneras a la plataforma, en concordancia con lo dispuesto por la Autoridad Portuaria Nacional debiendo contar adems en la parte frontal con una mampara de dimensiones tal que cubra la altura del contenedor. Artculo 142.- En caso de transporte de contenedores con mercancas peligrosas, los conductores y los vehculos debern de cumplir con la acreditacin exigida por el MTC y la Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 143.- No se permitir el ingreso/salida de vehculos de transporte de contenedores que cuenten con algn otro tipo de sujecin/fijacin de la carga que no sea elementos de fijacin del tipo giratorio (pines de seguridad para contenedores); Asimismo debern de cumplir con las exigencia dadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para transporte de Mercanca Peligrosa. Artculo 144.- Cuando se efecten apilamiento de contenedores en loza de muelles para su posterior embarque, debern ser recepcionados por el personal de las empresas particulares en coordinacin con el Controlador de Muelle; quienes registrarn y reportarn cualquier desperfecto o avera del mismo, la cantidad, la forma de apilamiento estar sujeta a las disposiciones vigentes.
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Artculo 145.- Para el caso de contenedores con etiquetas/rtulos de mercancas peligrosas que presenten alguna avera, derrames, emanacin de gases o de vapores dainos para la salud y el medio ambiente debern comunicarse inmediatamente a la Gerencia de Seguridad a fin de tomar las medidas correctivas pertinentes. Artculo 146.- El personal de estiba/desestiba que realiza operaciones de atrincado/desentrincado de contenedores, que se encuentren apilados a bordo de las naves, realizando trabajos en altura, debern usar obligatoriamente medios de sujecin de proteccin para estos tipos de trabajo para evitar accidentes por cadas motivos de la operacin de estiba/desestiba, el personal involucrado que necesite trasladarse de una ruma de contenedores a otra, esta se realizar por medios de canastillas las cuales garantizarn la seguridad del personal, quedando prohibido la movilizacin encima de los spraders o sobre los contenedores u otros medios. Artculo 147.- El personal de estiba/desestiba que realiza operaciones sobre los contenedores que se encuentran en la loza del muelle, por motivos de colocacin o retiro de los spraders, ganchos u otros aparejos debern subir o bajar por medio de una escalera porttil que garantice la seguridad del personal. 11.3 Operaciones con Carga Slida a Granel Artculo 148.- Previo al atraque del buque que transporte carga slida a granel de cualquier tipo, el Agente Martimo anunciar en la junta de operaciones el tipo de carga, las cantidades a descargar/embarcar as como las condiciones de manipuleo de la misma. Artculo 149.- Prohibido realizar trabajos en caliente, rasqueteo y pintura, reparacin de mquina principal que imposibilite el desplazamiento de la nave por su propio medio, asimismo el abastecimiento de combustible sea este por mar o por tierra, mientras se efecten las operaciones de descarga de granos por Torres Neumticas a Silos. Artculo 150.- Cuando las operaciones de descarga de granos se efecten con equipos particulares (CLAMP SHELL) slo se permitir los trabajos de mantenimiento de naves concerniente al pintado y en caso de solicitud de abastecimiento de combustible por mar se podr realizar por medio de chatas previa inspeccin del personal de seguridad. Artculo 151.- Todo el personal que participe en las operaciones de descarga de granos, sean particulares o de la empresa, obligatoriamente usarn equipos de proteccin personal adecuados a la labor que realizan.
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Fecha de aprobacin:
Artculo 152.- El personal que labore en el interior del Complejo de Silos deber usar obligatoriamente adems del equipo de proteccin personal, los protectores auditivos adecuados que garanticen y protejan el sistema auricular de las altas concentraciones de decibeles que se producen en ese lugar. Artculo 153.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao anualmente llevar un programa de Saneamiento Ambiental al Complejo de Silos a fin de eliminar la propagacin de plagas que afectan la carga almacenada. Artculo 154.- La Oficina de Medio Ambiente realizar el monitoreo ambiental y ocupacional de polucin de polvos de toda las zonas donde se realicen embarque/descarga de carga slida a granel y del Complejo de Silos y Zonas contiguas para determinar las medidas correctivas. Artculo 155.- Cuando se efectu la descarga/embarque de carga slida a granel a travs de equipos particulares (CLAMP SHELL) previa a las operaciones a realizar, la Agencia Martima responsable deber presentar los certificados de aparejo vigentes a usarse en las operaciones, debiendo el personal de seguridad, Jefes de Muelle efectuar las inspecciones fsicas del equipo, pudindose paralizar las operaciones en caso se observe alguna anomala. Artculo 156.- La Agencia Martima, Embarque/Descarga que efecten operaciones con carga slida a granel, deber de colocar por cada bodega por donde se efectu la operacin la manta protectora de portaln la misma que deber cubrir todo el largo de la bodega desde la borda de la nave hasta la loza del muelle a fin de evitar perdidas de carga o contaminacin marina. Artculo 157.- Los vehculos de carga con tolva que realicen transporte de carga slida a granel estn obligados a colocar a lo largo y ancho de la tolva una manta o cobertor que cubra la totalidad del rea a fin de evitar la cada del producto y la contaminacin ambiental del mismo. Artculo 158.- Los conductores de los vehculos de tolva que transporten carga slida a granel debern usar los EPP requeridos, as como la debida proteccin respiratoria contra partculas, con equipos debidamente certificados bajo estndares internacionales. Artculo 159.- Todo vehculo de tolva que recepcione carga slida a granel desde una nave y que las operaciones se efecten con Sistema Clamp Shell, deber de posesionarse en la loza del muelle con la cabina del vehculo en sentido contrario al giro de la pluma de la gra de la bodega por donde se movilice la carga.

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Artculo 160.- La Gerencia de Seguridad para minimizar los riesgos que afecten la salud de las personas y el medio ambiente en las operaciones de descarga o embarque de concentrado de mineral ha dispuesto: a) Todo vehculo de carga de tolva que traslade carga slida a granel (concentrado de mineral) que efectu operaciones de descarga/ embarque, deber circular desde el deposito hasta las instalaciones portuarias o viceversa cubierto con una manta o cobertor que abarque toda las dimensiones de la tolva. b) Todo transporte de carga slida a granel (concentrado de mineral) en las instalaciones portuarias debern hacer uso del sistema de lavado de llantas que el TNMC ha implementado en el acceso por la balanza, para minimizar los riesgos de contaminacin ambiental y afectacin de la salud tanto personal que labora en la Instalacin Portuaria como de la poblacin circundante. c) Antes del inicio de las operaciones de descarga/embarque de la carga slida a granel (concentrado de mineral), el agente embarcador/descargador deber firmar el formato establecido por el rea de Muelles sobre la conformidad de recepcin del muelle. d) Antes del inicio de las operaciones de descarga, es responsabilidad del Agente Descargador la colocacin de mdulos de contencin en muros y mantas de proteccin en buenas condiciones que cubra el ancho de la bodega, desde la borda de la nave a las cornamusas o bitas del muelle, para evitar la contaminacin marina. e) El Agente Embarcador/Descargador de la carga slida a granel (concentrado de mineral), antes de proceder al embarque, deber presentar al Controlador de Muelles, copia del certificado que acredite que el mineral se encuentra dentro del rango de humedad de 6 al 9%. f) El Agente Embarcador/descargador, durante las operaciones deber disponer de una cuadrilla de trabajadores para el barrido permanente del rea de operaciones y sus zonas aledaas, en forma continua y constante. Artculo 161.- El Controlador de Muelle asignado a la nave en coordinacin con el personal de seguridad, podrn inspeccionar cada una de las actividades de la operacin de embarque o descarga de concentrado, estando en condiciones de paralizar las mismas en caso que esta actividad genere impactos ambientales negativos o afecten la salud de las personas.

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Artculo 162.- Las fajas transportadoras debern contar con una cubierta protectora con el objetivo de evitar que la carga slida se esparza en el ambiente. Asimismo, el cono de las fajas transportadoras que tiene como funcin direccionar el flujo de la carga desde el extremo superior de la faja hacia la bodega deber contar tambin con una cubierta protectora, caso contrario no se permitir su operacin. Artculo 163.- Al fin de la operacin de embarque/descarga de carga slida a granel (concentrado de mineral), la faja transportadora deber quedar limpia, antes de su traslado a la zona asignada, la cual deber permanecer en las mismas condiciones, bajo responsabilidad del Agente Embarcador. Artculo 164.- La indumentaria y equipo de proteccin personal de los trabajadores que participan en las operaciones con concentrado de minerales deber ceirse estrictamente a lo establecido en las disposiciones de la Gerencia de Seguridad y de la Autoridad Portuaria Nacional as como de su Evaluacin de Riesgos de la actividad. Artculo 165.- Al termino de las operaciones el Controlador de Muelle recepcionar el amarradero con el formato de conformidad de limpieza firmado por el Agente responsable. En caso no se encuentre conforme la limpieza del muelle, inmediatamente el Controlador de Muelle comunicar al personal de seguridad para que notifique al responsable. En este caso, el TNMC proceder a efectuar la limpieza con equipo y personal propio o contratado, cargando el costo que ello demande al Agente embarcador/descargador responsable. Artculo 166.- El TNMC antes del inicio de las operaciones con concentrado de mineral, como medida de mitigacin de contaminacin ambiental colocar deflectores contra viento impidiendo la polucin de partculas en el ambiente. Articulo 167.- Los equipos (palas mecnicas, paylodears, u otros) que se utilizan como apoyo a las operaciones de embarque/descarga de concentrado de mineral cumplirn con las procedimientos de seguridad vigentes, los operadores debern contar con todo su EPP resultante de su evaluacin de Riesgos de la actividad. Artculo 168.- La Gerencia de Seguridad y Salud para minimizar los riesgos que afecten la salud de las personas y el medio ambiente en las operaciones de descarga/embarque de carga slida a granel considerada como Mercanca Peligrosa segn el Cdigo IMDG (Cdigo Internacional de Mercancas Peligrosas) ha dispuesto:

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a) El Agente Martimo representante de una nave de bandera Nacional o Extranjera que transporte carga slida a granel considerada como Mercanca Peligrosa segn el Cdigo IMDG (Cdigo Internacional de Mercancas Peligrosas) comunicar por escrito, con 48 horas de anticipacin, previo al arribo de la nave, detallando las cantidades, nmero de ONU, clase, caractersticas del producto para ser descargado o embarcado en las instalaciones portuarias y las que se mantienen en trnsito a bordo de la nave, debiendo adjuntar el manifiesto de carga, el plano de estiba y la Hoja de Seguridad. b) La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las condiciones de seguridad a cumplir por parte de la Agencia Martima previa al inicio de las operaciones, de acuerdo a las recomendaciones dadas por el Cdigo Martimo Internacional para el manipuleo de la carga slida a granel considerada como mercanca peligrosa. No se autorizar el inicio de las operaciones en caso no se cumpla con los requisitos exigidos. c) El personal que se encuentre involucrado en las operaciones de descarga/embarque de carga slida a granel considerada como mercanca peligrosa debern de hacer uso de los equipos de proteccin personal exigidos por el Oficial de Prevencin para evitar riesgos a su integridad fsica y a la salud. d) No se permite el abastecimiento de combustible de ningn tipo sean a travs de chatas, barcazas o cisternas, as como no se autorizarn solicitudes presentadas por Agentes Martimos para trabajos en caliente a bordo de las naves que contengan u operen con carga peligrosa a granel, salvo evaluacin de riesgos realizada por el personal de seguridad, que esta no ponga en peligro las instalaciones portuarias ni implique riesgo a la salud e integridad fsica de los trabajadores. e) Toda nave que transporte carga slida a granel considerada como peligrosa y que por condiciones climatolgicas pudiera presentar alguna reaccin qumica que pudiera afectar la salud de las personas as como las instalaciones portuarias y el medio ambiente, se proceder a paralizar las operaciones en coordinacin con el Jefe de Muelle.

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Fecha de aprobacin:
f) En caso de emergencia a bordo de la nave donde se involucre o se vea afectada la carga slida a granel considerada como mercanca peligrosa; el Oficial de la Nave a fin de controlar este incidente deber ceirse a lo estipulado en el Convenio Internacional de Seguridad de la Vida Humana en el Mar-SOLAS 74, Convenio Internacional de la Prevencin de la Contaminacin por los Buques (MARPOL 73/78), as como lo recomendado por las Fichas de Emergencia y la Gua de Primeros Auxilios del Cdigo Internacional de Mercancas Peligrosas-CODIGO IMDG. 11.4 Operaciones con Carga Liquida a Granel Artculo 169.- No se permitir el transito de ningn tipo de vehculos en el muelle donde se efecten operaciones con carga liquida a granel de productos qumicos a excepcin de los que recibirn o entregarn los productos. Los vehculos que intervienen en las operaciones permanecern con los motores apagados y las bateras del vehiculo no podrn estar expuestos, sino contarn con algn sistema de proteccin y con el tracto o cabina orientada hacia la salida del muelle. Artculo 170.- El personal que labore en la faena debern estar dotado obligatoriamente con mascaras contra gases y vapores, que cumplan Normas internacionales, Anteojos de proteccin personal y botines de seguridad, guantes para qumicos y mameluco de trabajo de algodn con cintas reflectivas de manga larga. Artculo 171.- Se prohbe el trnsito de embarcaciones pesqueras y de recreo en las inmediaciones de las naves portadoras de estos productos, para lo cual las naves debern tener una guardia especial en cubierta. Artculo 172.- Se prohbe a los buques que transportan qumicos efectuar la limpieza de los tubos de calderas y soplado de tubos de escape (deshollinamiento) para no afectar a las personas, instalaciones portuarias y el medio ambiente, mientras se encuentren atracados en los amarraderos del Terminal. Artculo 173.- Las tuberas, mangueras y accesorios empleados para trasegar los lquidos, debern ser a prueba de filtraciones, lo cual ser verificado antes del inicio de las operaciones por el personal de seguridad del Terminal, de la agencia embarcadora o descargadora mediante una prueba del sistema si fuese necesario.

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Artculo 174.- Para impedir la ignicin de gases, se prohbe encender fuego o luces artificiales en los sitios cercanos a esta faena, mientras las tapas de los tanques o bodegas permanezcan abiertas. Los camiones cisternas que produzcan chispas en sus tubos de escape y en sus motores o que tengan goteras en las llaves o bridas sern impedidos de ingresar al Terminal para participar en las operaciones. Artculo 175.- Cuando la nave que transporta qumicos requiera efectuar faena de combustible por va terrestre o acutica, no se le autorizar el ingreso al muelle o el abarloamiento hasta que el Controlador de Muelle asignado a la nave no comunique el trmino de las operaciones. Artculo 176.- Debern permanecer en el muelle el personal y equipos Contra Incendio del TNMC Callao para actuar en caso de emergencia (incendio, derrame, contaminacin) hasta el trmino de las operaciones y salida de la nave del muelle. Artculo 177.- Los transportistas as como los que participan en las operaciones con lquidos inflamables a granel debern acreditar antes del inicio de las operaciones la certificacin exigida tanto por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones as como la Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 178.- Durante las operaciones con lquidos inflamables a granel no se permitir trabajos a bordo de la nave ni en el muelle que ocasionen chispas tales como soldadura y rasqueteo. Artculo 179.- Los manguerotes y los implementos utilizados en las operaciones de descarga/embarque de lquidos inflamables a granel debern tener al da sus certificados de seguridad y sern de buena calidad y en cantidad suficiente. Artculo 180.- Para el caso de la descarga/embarque de productos qumicos por el muelle Norte D y E la empresa descargadora proceder a la demarcacin y delimitacin como zona de exclusin del mencionado espign hasta el zarpe de la nave, activaran su sistema de lucha contra incendio. Artculo 181.- Para el avituallamiento y rancho a las naves con operaciones de productos qumicos solo se autorizarn estos servicios al trmino de las operaciones de la nave hasta que el personal de Seguridad comprueba el sellado de los tanques.

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Fecha de aprobacin:
Artculo 182.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las condiciones de seguridad a cumplir para los camiones cisternas que transportan productos qumicos a granel e hidrocarburos. Artculo 183.- Todos los camiones debern contar mnimo con un extintor porttil de una capacidad no menor de 06 kg de polvo qumico seco multipropsito vigente con sus manmetros, mangueras, vlvulas en perfecto estado as como su rotulacin con su fecha de vencimiento y pruebas visibles. Artculo 184.- Los camiones cisternas debern cumplir con rotular en forma clara y visible el Nmero de ONU y etiqueta correspondiente a la clase de Mercanca Peligrosa de acuerdo al Cdigo IMDG, incluyendo en el rotulo el nmero de riesgo respectivo para cada producto a transportar. Artculo 185.- Los camiones debern contar con vlvula para sobrepresin o depresin, vlvula de llenado, vlvula de retorno de vapores, sistema de puesta a tierra (corriente esttica), as como apaga llamas en los tubos de escape. Artculo 186.- Los camiones cisternas debern contar con plataformas en la parte superior, contaran con un sistema de anclaje para la verificacin de seguridad y escalera de acceso por la parte posterior. Artculo 187.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar un listado de productos qumicos indicando el sistema de descarga a utilizar. En caso de algn producto que no se encontrase en la mencionada lista, la agencia interesada deber solicitar el permiso respectivo adjuntando la Hoja de Seguridad de Mercancas Peligrosos a fin de determinar la viabilidad y el sistema de descarga a utilizar. Artculo 188.- La Gerencia de Seguridad y Salud ha elaborado las siguientes consideraciones para la descarga/embarque de lquidos inflamables a granel e Hidrocarburos a travs de tuberas: a) Las empresas que realizan operaciones va tuberas instaladas en el TNMC debern remitir a la Gerencia de Operaciones las caractersticas tcnicas y estado actual de dichas instalaciones. b) La Agencia Martima encargada del buque proceder a entregar, con 24 horas de antelacin a la Gerencia de Seguridad y Salud junto con el Plan de Descarga de Productos Qumicos de la nave una copia de las Hojas de Seguridad de Materiales Peligrosos Hojas MSD, por cada producto a descargar en el Terminal.

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c) El personal que intervenga en las operaciones de conexin o desconexin de lneas y empalmes; en el control de embarque o descarga, deber contar obligatoriamente con sus respectivos equipos de proteccin personal especial para este tipo de operaciones. Asimismo deber acreditar su capacitacin en manejo de materiales peligrosos de acuerdo a lo estipulado por la Autoridad Portuaria Nacional. d) El Personal de Servicio de Emergencia proceder a la verificacin de los empalmes y manguerotes adecuados a usar (como son lnea de descarga y lnea de retorno de vapores) para cada uso especifico exigiendo la documentacin necesaria que se contempla en las consideraciones generales. Luego de eso se proceder a la verificacin de las vlvulas y conexiones de la misma. e) Luego de finalizado la descarga y despus de haberse realizado el soplado de la lnea, se proceder al desempalme de la misma, el personal de Seguridad de Servicio de Emergencia verificar el sellado con la finalidad de evitar goteos o derrames posteriores, as como la correcta entrega del espign en coordinacin con el Controlador de Muelle. 11.5 Operaciones con Carga Rodante Artculo 189.- Para la descarga, embarque, trnsito de carga rodante, se contar con dispositivos especiales que inmovilicen las ruedas mientras se encuentra a bordo de las naves o en zonas de muelle antes de ser retiradas. Artculo 190.- El personal que este en las operaciones de traslado de carga rodante de descarga, embarque, o movilizacin a bordo de las naves, en las instalaciones portuarias deber estar capacitado y tener conocimientos del manipuleo de los medios de sujecin y contar con su licencia de conducir respectiva. Artculo 191.- Prohibido el trnsito de equipos y maquinaria pesada tipo oruga en las instalaciones portuarias si es que previamente no se han tomado las medidas de proteccin de las pistas o muelles por la cual vayan a circular, debindose colocar elementos de resistencia al peso bruto de la maquina. Articulo 192.- Slo se permitir el abastecimiento de combustible a cualquier maquinaria o unidad automotriz, previo conocimiento verificacin y autorizacin de la Gerencia de Seguridad y Salud.

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Fecha de aprobacin:
11.6 Operaciones con Carga Refrigerada Artculo 193.- Se entiende como carga refrigerada a todo producto que para su transporte por va martima/terrestre requiere conservarse congelada a una temperatura especifica a fin de evitar su deterioro. Artculo 194.- El Agente Martimo o de Aduana tramitar previamente ante el rea de Trfico, la solicitud de servicio para las conexiones elctricas de los contenedores tipo refrigerados que sean depositados en la Instalacin Portuaria o en operaciones de trnsito. Artculo 195.- El personal de estiba/desestiba que manipule la carga refrigerada tanto a bordo de los buques como en tierra, deber obligatoriamente usar los equipos y elementos de proteccin adecuados para evitar la afectacin de la salud como son guantes resistentes al fro, trajes completos isotrmicos, botas antideslizantes y resistentes a bajas temperaturas. Artculo 196.- Para el caso de manipuleo de carga en cmaras refrigeradas de los buques, que sea considerada como un espacio confinado, se deber realizar una ventilacin previa y en caso se estime necesario el agente solicitar el monitoreo de gases del lugar a la Gerencia de Seguridad y Salud. Artculo 197.- La carga refrigerada a granel que sea descargada de buques para ser consolidada en contenedores o desconsolidado para embarque, estos debern reunir las condiciones isotrmicas adecuadas. Artculo 198.- El Agente Martimo o de Aduana sern los responsables del correcto funcionamiento de los contenedores refrigerados eximiendo al TNMC de cualquier falla en estos equipos con su consiguiente deterioro a la carga. 11.7 Operaciones con Mercanca Peligrosa Artculo 199.- Entindase como mercancas peligrosas, a toda sustancias, materias o artculos potencialmente peligrosos o perjudiciales a la salud y al medio ambiente que estn comprendidos tanto en el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas PeligrosasCdigo IMDG, y el Convenio SOLAS de la Organizacin Martima Internacional, as como las sustancias que entraen algn peligro tanto a la salud de las personas como al medio ambiente y que se encuentren estipuladas en su Hoja de Seguridad de Mercancas Peligrosas, la expresin cargas peligrosas abarca tambin cualquier embalaje/envase vaci y sin limpiar.

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Fecha de aprobacin:
Artculo 200.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber cumplir y mantener la Certificacin de Instalacin Portuaria Especial dispuesta segn lineamientos de la Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 201.- Los Agentes Martimos debern declarar con anticipacin mnima de 48 horas, la mercadera peligrosa que desean cargar/descargar en el Terminal, as como la que llevan en trnsito los buques debiendo adjuntar la siguiente documentacin: a) Manifiesto de carga. b) Lista de Carga peligrosa que transporta la nave. c) Certificado de arrumazn de la carga. d) Plano de estiba. e) La Hoja de Seguridad MSDS especificando la clase del producto segn lo estipulado en el Cdigo IMDG de la OMI f) Pliza de responsabilidad civil contractual contra todo riesgo que abarque daos a las instalaciones con lesiones a personas o terceros. g) Copia del Registro de habilitacin del vehiculo para el transporte de mercancas peligrosas y copia de la certificacin de los chferes dada por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 202.-Todo buque que transporte mercanca peligrosa, est obligado en la noche a colocar una luz roja sobre el puente y en el da una bandera roja (B) al tope del palo mayor o del trinquete, para indicar peligro. Artculo 203.- En casos que los buques presenten fugas en el casco o en los tanques de gas o de lquidos inflamables se proceder de inmediato a su desatraque del muelle no permitiendo su reingreso mientras no presenten el certificado de reparacin emitido por una empresa certificadora reconocida, evaluada por la Autoridad Martima o Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 204.- Los buques que transportan carga peligrosa debern amarrarse al muelle con la proa haca el lado del mar y con las anclas izadas y alojadas en sus escobenes; en la proa se colocar un cable de remolque apropiado por el lado del mar con su gaza a una altura sobre la superficie del mar, en caso de emergencia un remolcador pueda sacar al buque rpidamente fuera del Terminal y deber permanecer un remolcador disponible todo el tiempo que haya explosivos en el buque.
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Fecha de aprobacin:
Artculo 205.- Los envases que contengan materiales calificados como peligrosos debern ser fabricados de tal forma que sean capaces de resistir los riesgos derivados del manejo y transporte martimo, cumpliendo los requisitos sealados en las recomendaciones de la Organizacin Martima Internacional. Artculo 206.- Los contenedores que transporten bultos con Mercanca Peligrosa debern ser rotulados y etiquetados de acuerdo a las recomendaciones del Cdigo IMDG y de las disposiciones que sobre el tema exija el Terminal Norte Multipropsito del Callao. Artculo 207.- El personal involucrado directamente con la manipulacin de la carga peligrosa deber contar con la debida certificacin y capacitacin en el Transporte, Almacenamiento, Manipuleo, Segregacin as como las disposiciones relativas al etiquetado, marcado, rotulacin, embalaje/envasado, estiba/desestiba de Carga Peligrosa segn lo estipulado en el Cdigo IMDG y lo normado por la Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 208.- No se permitir el ingreso y salida de vehculos de carga que trasladen mercanca peligrosa en bultos, contenedores, liquida o slida a granel si es que no cumplen con las regulaciones de etiquetado, rotulado emanada por la Organizacin Martima Internacional (Cdigo IMDG), como la Normativa Nacional vigente, debiendo coordinar los encargados de la empresa de transporte y la Agencia de Aduana o Martima el cumplimiento de esta disposicin. Artculo 209.- No se permitir en el TNMC., el pernocte de vehculos de carga que transporten o no transporten mercancas peligrosas, si por disposicin de la Aduana Martima el vehculo y la carga debieran permanecer en el Terminal, la agencia incluir custodia de seguridad durante su permanencia, eximiendo a APM Terminals cualquier responsabilidad por robo, perdida o merma de la carga, en este caso el Agente Martimo o de Aduana deber solicitar la autorizacin a Operaciones en coordinacin con Seguridad, a fin de tener conocimiento de la misma, quedando el vehculo y mercadera bajo cuenta y riesgo del solicitante, Artculo 210.- Los vehculos que transporten carga peligrosa en bultos u otro sistema de embalaje, la totalidad de los mismos debern estar asegurados directamente a la plataforma mediante cables, cabos, fajas o barandas fijas.

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Artculo 211.- Para minimizar los riesgos derivados del almacenamiento de mercanca peligrosa en la Instalacin Portuaria, la Gerencia de Seguridad y Salud en cumplimiento a las Regulaciones de la Organizacin Martima Internacional Cdigo IMDG, y la Autoridad Portuaria Nacional, establecer obligatoriamente las inspecciones para la correcta segregacin, rotulacin, etiquetado, consolidado/ desconsolidado, traslado y transferencia de Mercanca Peligrosa destinada a los almacenes u zonas. Artculo 212- Para minimizar los riesgos derivadas de la fuga o derrame del producto, por la manipulacin como la transferencia, traslado, consolidado/desconsolidado de carga peligrosa bajo cualquier modalidad sea a bordo de las naves o en zonas de almacenamiento dentro de la Instalacin Portuaria la Gerencia de Seguridad y Salud dispondr: a) El personal de Servicios de Emergencia al tomar conocimiento de la ubicacin de la Mercanca Peligrosa con problema de derrames o fugas, solicitar al Comando de la nave, encargados de zonas de almacenamiento o Agentes Martimos la hoja de seguridad de la carga peligrosa a fin de determinar los riesgos y procedimientos a seguir. b) Se proceder al aislamiento y evacuacin del rea afectada y al monitoreo del producto utilizando los detectores especializados a fin de determinar el grado de contaminacin y evaluacin del riesgo. c) En caso de que el material o carga peligrosa afectada no pueda ser descargada, debido a fugas o derrames en naves, para su posterior aislamiento el personal especializado combatir, mitigar y eliminar el incidente a bordo de la nave. d) En caso de imposibilidad para combatir, mitigar o eliminar el incidente con mercanca peligrosa a bordo de la nave, en coordinacin con la Autoridad Portuaria Nacional, Autoridad Martima, Oficial de Proteccin del TNMC, el Oficial de Proteccin de la Nave en salvaguarda de las instalaciones, se proceder al desatraque de la nave debiendo fondear en el rea asignada por la Capitana de Puertos. e) Los equipos de respuesta ante emergencias de la nave sean para el caso de incendios, derrames de mercancas peligrosas u otros, debern encontrarse en ptimas condiciones de operatividad de acuerdo a lo estipulado en el Convenio Internacional de la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 74).
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f) Concluidos los trabajos de control de Incidencia, en presencia del representante del seguro del agente, se verificar que la fuga o derrame ha sido correctamente controlado, para lo cual se usar los equipos de deteccin especializados el cual verificar la no existencia de fugas o derrames, registro que podr ser solicitado por el comando de la nave o autoridad competente. Artculo 213.- Para garantizar la adecuada eliminacin de los desechos peligrosos producto de un posible derrame/fuga, la Gerencia de Seguridad y Salud dispone lo siguiente: a) Los materiales utilizados, tales como (paos absorbentes, trapos, envases deteriorados, etc) en el control de derrames o fugas de mercancas peligrosas, sern colocados, en chutes o receptculos para su almacenamiento y posterior disposicin final. b) Los chutes o receptculos con los desechos de mercancas peligrosos, sern trasladados hacia el almacn de los residuos slidos del TNMC, la Agencia Martima gestionar el retiro a un relleno sanitario autorizado por la Direccin General de Salud Ambiental a travs de una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Slidos - EPS RS, debidamente registrada en DIGESA y seguidamente los trasladar al deposito para su disposicin final. c) El camin recolector de EPSRS que traslade los residuos slidos peligrosos del TNMC hacia el relleno sanitario, el personal de seguridad, registrar su peso (tara) al ingreso o salida para tener constancia de la cantidad de residuos que se retiran. d) La disposicin final de los residuos slidos peligrosos retirados del TNMC, ser registrado mediante el manifiesto de manejo de residuos slidos peligrosos de acuerdo al Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos, DS N 057- 04/PCM debiendo presentarse a la Oficina de Servicios de Emergencia. Artculo 214.- Al producirse un incendio en cualquier buque que est operando con mercancas peligrosas, se deber ordenar el desatraque de la nave y la evacuacin del personal que se encuentre laborando a bordo o en tierra retirndose de la manera ms rpida posible, an sin auxilio de los remolcadores, ordenado por la persona encargada de las operaciones de emergencia en coordinacin con la Autoridad Martima, Autoridad Portuaria Nacional, Oficial de Prevencin y Oficial de Proteccin de la Nave y del Puerto.

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Fecha de aprobacin:
Artculo 215.- No se permitir el almacenamiento de carga peligrosa considerada en Clase 1 y Clase 7, otras que entraen peligros potenciales para la persona, instalaciones y medio ambiente de acuerdo a lo estipulado en el Cdigo IMDG, de la Organizacin Martima Internacional, de la Autoridad Portuaria Nacional u otras que merezcan la observacin por parte de la Gerencia de Seguridad y Salud. Artculo 216.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar los procedimientos para la descarga/embarque de sustancias radioactivas pertenecientes a la Clase 7. Artculo 217.- Es relevante considerar las cargas de depsito prohibido, de depsito condicionado y de cargas de ingreso prohibido al territorio nacional, para las autorizaciones de almacenamiento dentro del TNMC debiendo la Gerencia de Seguridad y Salud establecer las medidas de seguridad en concordancia con lo exigido por la Autoridad Portuaria Nacional, as como lo estipulado para la certificacin de Instalacin Portuaria Especial. Artculo 218.- El Terminal Norte multipropsito del Callao a fin de garantizar las correctas operaciones con Mercancas Peligrosas de la Clase 1 (Explosivos) ha dispuesto lo siguiente: a) El Agente Martimo o de Aduana deber comunicar con 48 horas de anticipacin, previo al arribo de la nave en forma escrita o por medios electrnicos la mercanca peligrosa de la Clase 1 (Explosivos) para descarga, embarque o transito debiendo de adjuntar en el expediente la siguiente documentacin: 1 Manifiesto de carga en general 2 Lista de carga peligrosa. 3 Plano de estiba. 4 Autorizacin de la Autoridad Portuaria Nacional para la operacin a realizar. 5 Certificado de Arrumazn de la carga. 6 Pliza de Responsabilidad Civil contractual contra todo riesgo, que abarque daos a las instalaciones con lesiones a personas o terceros. 7 Resolucin de autorizacin de ingreso al territorio nacional emitido por la DICSCAMEC, vigente.

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8 Copia de la certificacin de las unidades vehiculares y copia de la certificacin y acreditacin de capacitacin en Mercancas Peligrosas, de los chferes dado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Nacional. b) El Terminal Norte Multipropsito del Callao en coordinacin con la Autoridad Portuaria Nacional determinarn las cantidades mximas permitidas de mercancas peligrosas clase 1 (explosivos) que se podr operar en embarque, descarga o trnsito, cuya determinacin se har luego de desarrollar la evaluacin de riesgos exigida como Instalacin Portuaria Especial. c) No se permitir el ingreso o salida de camiones que transporten mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), hasta que el Controlador de Muelle en coordinacin con la Gerencia de Seguridad lo disponga. d) La Gerencia de Seguridad dispondr de personal especializado para la supervisin de las operaciones de embarque/descarga y acompaar a los camiones desde o hasta las balanzas. e) El muelle donde se manipulen mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), sern sealizados como ZONA RESTRINGIDA durante las operaciones. f) En los lugares donde se manipulen mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), se deber contar con el equipo de proteccin personal adecuado para la operacin y no se permitirn el ingreso de luces o linternas sin proteccin, fuentes de ignicin o cualquier dispositivo que produzcan chispas y se retirar cualquier persona no autorizada para las operaciones. g) El personal del TNMC, las Agencias Martimas, de Aduanas o de Estiba/Desestiba que realice cualquier tipo de operaciones con mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), deber contar con el curso bsico o gestin de mercancas peligrosas aprobado por la Autoridad Portuaria Nacional, segn sea el caso. h) En el Terminal Norte Multipropsito del Callao slo se permitir la operacin de un (01) contenedor por vez con mercancas peligrosas clase 1 (explosivos). i) Las mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), sern movilizados al final de las operaciones de embarque y al comienzo de las operaciones de descarga. Asimismo no se permitir la espera en el antepuerto para el ingreso/salida de la instalacin portuaria de vehculos cargados con explosivos.

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j) Los contenedores con mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), sern embarcados o descargados directamente del buque al vehculo o viceversa descarga o embarque directo. k) El resguardo policial dispuesto por la Direccin de Control de Armas, Municin y Explosivos-DICSCAMEC, acompaara hasta o desde la puerta del Terminal o instalacin portuaria a los contenedores que contengan mercancas peligrosas clase 1 (explosivos). l) El resguardo militar dispuesto por el Ministerio de DefensaMINDEF, acompaar hasta o desde la puerta del Terminal o instalacin portuaria a los contenedores que contengan mercancas peligrosas clase 1 (explosivos).
12. PREVENCIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN DEL MEDIO AMBIENTE DERIVADA DE OPERACIONES EN EL TPC 12.1 Manipuleo y Almacenamiento de Mercancas Artculo 219.- La Oficina de Medio Ambiente dictar las disposiciones necesarias para controlar y prevenir la emisin de polvos, contaminacin atmosfrica por filtraciones y emisiones, contaminacin del agua, del suelo por filtraciones y vertidos, ruidos a fin de minimizar los perjuicios e impactos ambientales. Artculo 220.- Los camiones que transportan productos qumicos, concentrados de mineral y cereales no excedern la capacidad de sus tolvas debiendo de ser al nivel de estas, caso contrario se imposibilitar su salida o ingreso a fin de evitar el derrame del producto. Artculo 221.- La oficina de Medio Ambiente para reducir la contaminacin del mar por cada de residuos de productos Qumicos, concentrados de mineral, cereales o productos a granel controlar y supervisar el cumplimiento de lo siguiente: a) Cuando se utilice las fajas transportadoras para el embarque de concentrado de mineral esta deber de ser completamente cerrada y no producirse perdida del mineral. b) El Agente de Estiba/Desestiba, durante las operaciones de descarga de productos qumicos, cereales y otros se deber disponer el barrido permanente (achique) y al termino de las operaciones la limpieza total de la loza del muelle.

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c) Lo recogido durante el achique de la loza del muelle durante la descarga de productos qumicos, cereales y otros residuos sern dispuestos en chutes o contenedores habilitados para tal fin, para que posteriormente se realice su disposicin final. 12.2 Control de la Contaminacin Artculo 222.- Se prohbe que las naves atracadas a los espigones o fondeadas en baha del TNMC realicen el achique de agua de sentina y otras sustancias contaminantes al mar, el incumplimiento a esta disposicin se comunicar a la Autoridad Portuaria Nacional para las acciones del caso. Artculo 223.-En caso de encontrarse una posible contaminacin al mar se notificar al rea de Servicios de Emergencia para que realice la toma fotogrfica y la grabacin del incidente, para un posterior sustento ante la Autoridad Portuaria Nacional y Autoridad Martima. Artculo 224.- Las Agencias Martimas en caso que su representada cause u ocasione contaminacin al mar, ser la responsable de la mitigacin de los daos ocasionados a los diversos ecosistemas del Terminal Norte Multipropsito del Callao. 12.3 Mantenimiento a Buques en los Muelles Artculo 225.- Las agencias representantes de buques que se encuentren acoderadas en el TNMC, debern solicitar la autorizacin al Oficial de Prevencin para realizar cualquier tipo de trabajo de mantenimiento en la cubierta de los buques, los cuales no podrn realizarse sin la evaluacin y autorizacin previa. Artculo 226.- Los trabajos de rasqueteado y pintura de los buques en el casco esta totalmente prohibidos en el TNMC. Artculo 227.- Las operaciones de soldadura en las cubiertas se realizarn con su autorizacin y evaluacin previa del Oficial de Prevencin, por lo que el Agente Martimo cumplir con dicho trmite. Artculo 228.- El Agente Martimo deber de especificar el nombre, representante legal y telfono de la empresa responsable de realizar los trabajos de soldadura de su representada. Artculo 229.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar procedimientos de trabajos para el control y mantenimiento en naves acoderadas en el Terminal Norte Multipropsito del Callao y mitigar los probables efectos de contaminacin por estos tipos actividades.
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12.4 Medidas de Prevencin de Derrames de Combustibles Artculo 230.- Las empresas que suministran combustibles y lubricantes a granel a las naves que arriban a los muelles del Terminal, debern disponer de equipos de contencin y recoleccin de material, para ser utilizado en la loza del muelle as como en el mar, estos sern sujetas a inspecciones por parte de personal de Seguridad, a fin de asegurar que sus caractersticas sean adecuadas en cuanto a operatividad, uso y cantidad. Artculo 231.- Cuando se trate de suministro de combustibles y lubricantes a las naves mediante un aparato surtidor ubicado en un muelle o embarcaciones abarloadas a las naves, se deber disponer de material absorbente en forma de barreras y paos en cantidad suficiente para cercar y recuperar los derrames que puedan producirse durante las operaciones de suministro. Artculo 232- Las empresas que suministran combustibles y lubricantes a las naves, que contratan a otras empresas de servicios de prevencin o lucha contra la contaminacin, debern acreditar que estas ltimas disponen de una certificacin de calidad que garantice la correcta realizacin de las tareas encomendadas y calificacin tcnica del personal a su servicio. 12.5 Implantacin de Equipos de Control de Contaminacin Artculo 233.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao para controlar y minimizar los efectos contaminantes producidos por las emisiones de gases, de partculas slidas y lquidas realizar el monitoreo de estas emisiones, a fin de no exceder los niveles mximos permisibles que establezcan las normas tcnicas ecolgicas expedidas para tal efecto. Artculo 234.- En las instalaciones del TNMC, se realizar peridicamente monitoreos ambientales con el propsito de determinar la calidad del aire agua y sedimento marino, la Oficina de Medio Ambiente elaborar anualmente el Programa de Monitoreo Ambiental los cuales debern estar incluidos dentro del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 235.- Los anlisis de las muestras recogidas durante los monitoreos ambientales, sern llevados a cabo en laboratorios debidamente certificados por INDECOPI. Dichos anlisis sern realizados de acuerdo a los mtodos establecidos en la normativa ambiental vigente.

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Artculo 236.- Las estaciones seleccionadas para llevar a cabo los monitoreos ambientales de la calidad del aire estarn esencialmente en donde se realizan las operaciones de embarque de concentrado de minerales y descarga de cereales para llevar a cabo los monitoreos ambientales de la calidad del agua y la calidad del sedimento marino, las estaciones seleccionadas estarn dentro de la rada interna y externa. Artculo 237.- Los resultados obtenidos en los monitoreos ambientales, sern comparados con los lmites mximos permisibles o con los estndares nacionales de calidad ambiental establecidos por la normativa nacional vigente. De no contar con normativa nacional se comparar con la internacional, teniendo esta informacin un valor referencial. Artculo 238.- Al trmino de cada Monitoreo Ambiental, la Oficina de Medio Ambiente, elaborar un Informe, el mismo que ser presentado al Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo. 12.6 Evacuacin de la Basura y Desechos de los Buques Artculo 239.- La Oficina de Medio Ambiente establecer recomendaciones y disposiciones para la evacuacin de residuos slidos provenientes de las naves. Artculo 240.- Los residuos slidos que provienen de las naves que arriben al TNMC, sern colocados previamente en bolsas plsticas debidamente segregadas, selladas y rotuladas indicando el tipo de residuos a desechar en los chutes o receptculos de diferentes categoras, que se encuentran ubicados en los muelles, preferentemente al costado de la nave.
Artculo 241.- Los muelles contarn con chutes o receptculos metlicos de adecuada capacidad, siendo su clasificacin de acuerdo al Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin por lo BuquesMarpol 73/78, y estos sern utilizados preferentemente para desechos de cocina. Artculo 242.- El Controlador de Muelle, personal de seguridad que se encuentre en los muelles o las patrullas de ronda, vigilar que la disposicin de los Residuos Slidos se realice correctamente, evitando arrojo al mar o a la loza del muelle.

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Artculo 243.- El rea de Transporte trasladar diariamente los chutes o receptculos que se encuentran en los muelles y principalmente los que estn llenos hacia el depsito final de Residuos Slidos. Artculo 244.- Las Agencias Martimas y Navieras en casos especiales, contratarn los servicios de transporte y disposicin final de sus Residuos Slidos a una empresa prestadora de Servicios de Residuos Slidos-EPS-RS, autorizada por DIGESA, registrada en la Capitana de Puertos del Callao y que cuente con los permisos pertinentes para el traslado de Residuos Slidos. Artculo 245.- El Agente Martimo especificar si usar los Servicios de Disposicin Final de Residuos Slidos del TNMC o de una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos SlidosEPS-RS, indicando el nombre de la empresa, volumen y fecha del retiro de los residuos slidos, nmero de placa del camin, nombre del relleno sanitario, debiendo cumplir estrictamente la normatividad ambiental relacionado al manejo de los Residuos Slidos como la Ley General de Residuos Slidos, Ley N 27314; Decreto Supremo N 057-2004/PCM. Artculo 246.- El Agente Martimo comunicar va correo electrnico, con 24 horas de anticipacin a la Oficina de Servicio de Emergencia el retiro de desechos oleosos o aguas de sentina, para el ingreso del camin cisterna y del personal de la Empresa que va a realizar el retiro adjuntando la Autorizacin de la Autoridad Portuaria Nacional, Aduana Martima, DIGESA y la Autorizacin de Descarga Directa Internacional emitida por el rea de Facturacin. Artculo 247.- La Empresa deber estar inscrita en los registros de la Oficina de Identificacin con el fin de cumplir con los requisitos establecidos para tal operacin. Artculo 248.- La Agencia Martima deber especificar el nombre de la empresa responsable del retiro de los desechos oleosos o aguas de sentina, volumen, fecha del retiro, nmero de placa del camin cisterna y el destino de la disposicin final. Artculo 249.- Los camiones cisternas de la empresa que ingresan al Terminal Norte Multipropsito del Callao para el retiro de desechos oleosos o aguas de sentina, contarn con todos los elementos y equipos de seguridad exigidos y su plan de contingencia para caso de derrame durante las operaciones; de no contar con todos los requisitos no se autorizar el ingreso del camin.

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Artculo 250.- El personal de la empresa responsable del retiro de los desechos oleosos o aguas sentina iniciar las operaciones de conexin de las mangueras y bridas de la nave al camin cisterna previa autorizacin del Controlador de Muelle, con la evaluacin del personal de Seguridad, quienes verificarn que las bridas y conexiones se encuentren en ptimo estado y sean las adecuadas para evitar fugas o derrames al mar y loza del muelle. 12.7 Cumplimiento de las Normas de Ecologa Artculo 251.- La autoridad ambiental competente encargada de fiscalizar el cumplimiento de la normativa ambiental vigente en el TNMC, es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a su vez existen otras autoridades nacionales e internacionales que tienen injerencia normativa en las operaciones portuarias tales como: la Direccin General de Capitanas y Guardacostas-DICAPI, la Municipalidad Provincial del Callao, el Ministerio de Energa y Minas y la Organizacin Martima Internacional-OMI. Artculo 252.- La proteccin y preservacin del medio acutico, se encuentra bajo el control y vigilancia de la Direccin General de Capitanas y Guardacostas, como la Autoridad Martima; segn lo establece la Ley 26620, Ley de Control y Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustre y su Reglamento. Artculo 253.-La Gerencia de Seguridad y Salud, llevar un registro digital e impreso, de la normativa ambiental aplicable a su sector, el mismo que deber encontrarse permanentemente actualizado. Artculo 254.- La Oficina de Medio Ambiente, elaborar procedimientos que permitan controlar los aspectos ambientales generados por las operaciones portuarias, obras, servicios y actividades para reducir o eliminar los impactos negativos con el propsito de proteger el medio ambiente. Artculo 255.- Los aspectos ambientales generados en las operaciones portuarias, obras, servicios y actividades que debern ser controlados, son los siguientes: a) Emisin de material particulado. b) Emisin de gases de combustin. c) Generacin de ruido. d) Derrame de sustancias txicas al medio marino y al suelo, por derrames accidentales.

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Artculo 256.- Los impactos ambientales negativos ocasionados por las operaciones portuarias que debern reducirse y eliminarse, son las siguientes: a) Contaminacin del aire. b) Contaminacin del agua. c) Contaminacin del Sedimento Marino. d) Contaminacin del suelo. e) Daos a la salud de los trabajadores, usuarios y clientes. Artculo 257.- Los residuos slidos generados en las instalaciones del TNMC, as como por las naves que arriban al puerto, debern ser manejados cumpliendo la Ley 27314 Ley General de Residuos Slidos, su respectivo Reglamento, as como las normas tcnicas correspondientes. Para ello, se deber dar estricto cumplimiento al Plan de Manejo Ambiental de Residuos Slidos del T NMC. Artculo 258.- Los residuos peligrosos que se generan en las instalaciones del Terminal Norte Multipropsito del Callao, slo podrn ser retirados por Empresas Prestadoras de Servicios de Residuos SlidosEPS-RS, o por Empresas Comercializadoras de Residuos SlidosEC-RS, debidamente registradas y autorizadas por la Direccin General de Salud AmbientalDIGESA, debiendo presentar el certificado de disposicin final de dichos residuos. Artculo 259.- La ejecucin de obras, instalaciones y actividades ha realizarse en el TNMC, se encuentra sujeta a lo establecido en la Ley N27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental. Por ello, la Gerencia de Seguridad y Salud elaborar las disposiciones relativas al cumplimiento de estas actividades. 12.8 Instancias en Materia de Contaminacin y Ecologa Artculo 260.- La Oficina de Medio Ambiente elaborar procedimientos para la ejecucin de acciones que permitan dar respuesta ante la ocurrencia de un accidente ambiental, as como, la recuperacin de la zona afectada. Artculo 261.- Todo accidente ambiental ocurrido en las instalaciones del TNMC, debe ser informado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a la Autoridad Portuaria Nacional y la Capitana de Puertos del Callao a travs de la Gerencia de Operaciones.

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Artculo 262.- Ante la ocurrencia de un derrame de hidrocarburo o sustancia nociva en el mar, la Gerencia de Seguridad informar a las Autoridades Competentes. Asimismo el TNMC pondr en ejecucin el Plan de Contingencia para Controlar, Combatir Derrames de Hidrocarburos y Sustancias Nocivas al Mar en la Instalacin Portuaria. Artculo 263.- La Oficina de Medio Ambiente elaborar un Informe Tcnico a presentar a la Gerencia de Operaciones detallando los aspectos operativos relacionados al accidente ambiental ocurrido y al dao ocasionado, asimismo propondr medidas para la recuperacin de la zona afectada. Artculo 264.- El responsable de ocasionar un accidente ambiental, ser el encargado de cubrir el costo econmico que demande contener dicho accidente y recuperar la zona afectada. 12.9 Evacuacin de Materias Contaminantes Artculo 265.- Realizada la limpieza de alguna zona contaminada con hidrocarburo se proceder a trasladar la arena u otro material usado (trapos, waypes, etc.) al depsito establecido por la Empresa. Artculo 266.- Los desechos de material particulado que se obtengan de las mquinas barredoras/aspiradoras durante las operaciones de embarque/descarga de concentrado de mineral en el Terminal sern depositados en chutes o contenedores debidamente rotulados y ubicados en el almacn central de residuos slidos del TNMC. Artculo 267.- Los materiales considerados peligrosos segn el Plan de Manejo Ambiental de Residuos Slidos del TNMC, sern depositados en cilindros o chutes debidamente rotulados, sellados hasta contar con una cantidad considerable, se proceder a contratar los servicios de una Empresa Prestadora de Servicios EPS, debidamente acreditada. 12.10 Aspecto Visual Artculo 268.- En los muelles del Terminal Norte Multipropsito del Callao se deber evitar el exceso del apilamiento de contenedores, que reduzcan la visibilidad en los muelles, y de las embarcaciones que obstruyan el objetivo del sistema de balizamiento de la Instalacin Portuaria (seales fijas o flotantes para marcar o indicar bajos y direcciones de canales). Artculo 269.- Toda embarcacin que se encuentre en el Terminal Norte Multipropsito del Callao durante su estada en los muelles debern tener encendida sus luces reglamentarias para evitar confusin con las seales nuticas.
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Artculo 270.- Dentro de la Instalacin Portuaria del Callao no se colocar luces que interfieran con la navegacin de las naves o que confundan a estas con los sistemas de balizamiento de la Instalacin Portuaria. Artculo 271.- Esta prohibido que los camiones de carga se estacionen en los cabezos de los espigones del TNMC, as como dejar maquinarias o equipos para evitar obstaculizar la visin del lado mar
13. PREVENCIN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS EN EL TERMINAL NORTE MULTIPRPOSITO DEL CALLAO 13.1 Plan de Lucha Contra Incendios
Artculo 272.- Servicios de Emergencia dispondr todas las acciones de carcter preventivas que permitan ante una eventual emergencia, una respuesta adecuada tanto de personal y equipos para poder controlar, mitigar y minimizar las consecuencias ante estos incidentes. Artculo 273.- Servicios de Emergencia elaborar un programa anual de mantenimiento preventivo y correctivo a todos los sistemas tanto de extincin y deteccin de incendios que se encuentran ubicadas en las instalaciones portuarias (almacenes, edificios, archivos, Complejo de Silos, Muelle de Hidrocarburos, etc.) as como equipos de extincin de primera y segunda lnea. Artculo 274.- Servicios de emergencia elaborar un programa de mantenimiento programado de las motobombas, autobombas, elevadores, vehculos de acarreo y toda maquinaria que pertenezca al rea Contra Incendio y se encuentre destinada a combatir emergencias en la Instalacin Portuaria. Artculo 275.- Servicios de Emergencia elaborar planes de extincin de incendios, en base a una evaluacin de riesgos de todas las reas de la Instalacin Portuaria; se deber incluir un programa de ejercicios (zafarrancho) los mismos que se encontraran dentro del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 276.- Se elaborar un programa anual de capacitacin a todo el personal de la empresa de las caractersticas, el uso de equipos de extincin de primera lnea.

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13.2 Mecanismos para Ayuda Externa Artculo 277.- Servicios de Emergencia elaborar un procedimiento de ayuda externa en caso de que la capacidad de respuesta ante emergencias de la Instalacin Portuaria sea insuficiente; el mencionado procedimiento deber incluir todas las instituciones (Cuerpo General de Bomberos Voluntarios, Polica Nacional del Per, Comit Regional de Defensa Civil, Direccin General de Capitanas y Guardacostas, Autoridad Portuaria Nacional) y empresas contempladas en la Instalacin Portuaria. Artculo 278.- La activacin del Plan de ayuda externa estar a cargo del Gerente de Seguridad, en caso de ausencia estar a cargo del Oficial Alterno de Proteccin de la Instalacin Portuaria de servicio en coordinacin con el Encargado del rea Servicios de Emergencia. Artculo 279.- Los procedimientos de ayuda externa debern ser especficos para casos de incendios, explosiones, incidentes con Mercancas Peligrosas, accidentes masivos, derrames de hidrocarburos y sustancias nocivas al mar. 13.3 Disponibilidad de Equipos de Lucha Contra Incendio Artculo 280.- La Oficina de Contra Incendio dispondrn y garantizarn la operatividad de la red de tuberas de agua potable, gabinetes de mangas e hidrantes conectados a los sistemas de extincin de incendios en los almacenes y edificaciones de la Instalacin Portuaria debiendo estar sealizados y accesibles a fin de garantizar una rpida accin y ubicacin de los mismos ante cualquier emergencia. Artculo 281.- Todos los extintores ubicados en las diferentes reas del TNMC debern estar debidamente sealizados y ubicados en las zonas accesibles, en concordancia con las Normas Nacionales e Internacionales que al respecto rigen esta actividad; asimismo contarn con las instrucciones precisas de uso y rango de operatividad. 13.4 Movilizacin de Naves en Riesgo Artculo 282.- El TNMC dispondr procedimientos especficos para el caso de movilizacin de naves en riesgo y siniestradas acoderadas en la Instalacin Portuaria sern de ejecucin inmediata. La decisin y activacin del respectivo Plan de Contingencias estar a cargo del Gerente de Seguridad y Salud.

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Artculo 283.- La permanencia de ninguna nave est permitida en caso de emergencia que se encuentre acoderada dentro de la Instalacin Portuaria. La Gerencia de Operaciones, dispondr la movilizacin de Remolcadores y Prcticos para el desatraque de las naves en riesgo. Artculo 284.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar un informe pormenorizado de las acciones tomadas para conjurar la emergencia a fin de elevarlo a la Autoridad Portuaria y Autoridad Martima para realizar la investigacin sumaria del hecho as como para el cobro por las acciones de salvataje de la nave. 13.5 Fuentes de Agua y Agentes Extintores Artculo 285.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao para garantizar el adecuado suministro de agua ante un incendio dentro de sus instalaciones dispondr que la red de hidrantes cuente con la presin y cantidad de agua necesarios de acuerdo a lo estipulado por la Normativa que rige esta actividad. Artculo 286.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao contar con equipos para suministro de agua y espumas de extincin de incendios, motobombas y autobombas compatibles para trabajar con agua de mar a fin de garantizar el suministro de agua constante ante un incendio en las naves o instalaciones. Artculo 287.- Todos los equipos, accesorios y agentes de extincin debern ser compatibles y en cantidades suficientes para afrontar todos los tipos de emergencia dentro de las instalaciones del Terminal. 13.6 Sistema Principal Contra Incendios Artculo 288.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento elaborar un programa de mantenimiento preventivo y correctivo de la Red de Hidrantes de la Instalacin Portuaria entregando copia del mismo a la Gerencia de Seguridad y Salud. Artculo 289.- El rea de Servicios de Emergencia elaborar un procedimiento de inspeccin y mantenimiento preventivo para garantizar su operatividad el cual incluir pruebas peridicas a toda la Red de Hidrantes de la Instalacin. 13.7 Entrenamiento Contra Incendios Artculo 290.-el rea de Servicios de Emergencia elaborar un programa de capacitacin y ejercicios dirigido a todo el personal de seguridad del TNMC sobre el procedimiento de emergencia contra incendios y uso de extintores.

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Artculo 291.- Servicios de Emergencia incluir un programa de capacitacin y ejercicios de formacin de brigadas de respuestas a emergencias en la Instalacin Portuaria, estas brigadas estarn conformadas por el personal de seguridad que brinda servicios por terceros a la instalacin portuaria. Artculo 292.- La Gerencia de Seguridad y Salud presentar ante el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo en forma anual un cronograma de prcticas y simulacros contra incendios a realizar en la instalacin, el mismo que ser incluido en el Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo del TNMC.
14. PLANEAMIENTO DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIAS 14.1 Plan General de Respuestas en Caso de Emergencias Artculo 293.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar planes y procedimientos de emergencia para minimizar los riesgos e impactos de estas situaciones. Dichos planes y procedimientos estarn en concordancia con los lineamientos dados por las autoridades competentes. Artculo 294.- El objetivo principal de la Gerencia de Seguridad y Salud estar destinado bsicamente a la prevencin de cualquier tipo de emergencia, razn por la cual se establecern procedimientos relacionados con estos temas, los cuales tendrn carcter de cumplimiento obligatorio de todo el personal que se encuentre dentro de la Instalacin Portuaria. Artculo 295.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr de personal de seguridad destinado a las labores operativas de respuesta para casos de emergencia dotado con equipamiento especializado, los cuales cumplirn un servicio de guardia rotativo las 24 horas, los 365 das del ao, con capacidad para atender con eficiencia y eficacia cualquier tipo de emergencia dentro de la Instalacin Portuaria. Artculo 296.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao contar con un personal de apoyo para el caso de emergencia en las reas de electricidad, central trmica, bomba de agua as como de transportes; los cuales cumplen el servicio las 24 horas los 365 das del ao y se encargarn de estar en permanente comunicacin, coordinacin con Centro de Control y la Gerencia de Seguridad y Salud.

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14.2 Comit de Coordinacin y Colaboracin para temas de Seguridad y Salud en el Trabajo del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
Artculo 297.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao constituir el Comit de Coordinacin y Colaboracin en Seguridad y Salud en el Trabajo, el cual ser un equipo de trabajo y estar formado por un representante del Gremio de las Agencias Martimas, Empresas de Estiba/Desestiba, Agencia de Aduana, Gremio de Transportistas, Almacenes Extra portuarios, Aduana Martima, de la Polica Nacional de Per que prestan servicios individualizado y el Comit de Seguridad y Salud del TNMC, con el propsito de coordinar soluciones y mejoras efectivas en los mbitos de proteccin de las personas y la seguridad de todas las actividades en la Instalacin Portuaria. Artculo 298.- Cada Gremio nombrar un representante titular ante el Comit y designar adems otros de carcter suplente. La Presidencia de este comit recaer en la Gerencia de Seguridad y Salud. Artculo 299.- Dentro de las funciones del Comit de Coordinacin y Colaboracin se encuentran: a) Elaboracin de procedimientos seguros en la ejecucin de las diversas operaciones basndose en las experiencias adquiridas mejoras de mtodos. b) Evaluacin e implementacin de toda medida destinada a mejorar los mtodos y procedimientos para la prevencin de accidentes. c) Vigilar el cumplimiento de medidas de prevencin de higiene, seguridad y salubridad. d) Analizar las causas de accidentes y enfermedades profesionales en la Instalacin Portuaria. e) Promover, coordinar la capacitacin en temas de seguridad especialmente en temas de prevencin de accidentes. f) Promover medidas de prevencin para la proteccin de la infraestructura e instalaciones portuarias. Artculo 300.- El Comit de Coordinacin y Colaboracin se reunirn en forma ordinaria una vez al mes, pero podrn hacerlo en forma extraordinaria a peticin de un representante de cualquiera de los gremios que lo conforman.

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Artculo 301.- Las reuniones del Comit de Coordinacin y Colaboracin podrn realizarse cuando exista qurum, es decir, cuando asista un 50% ms uno de los integrantes del Comit. Artculo 302.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar el Reglamento de Organizacin y Funciones del Comit de Coordinacin y Colaboracin en Seguridad y Salud en el Trabajo Artculo 303.- Los acuerdos y recomendaciones dadas por el Comit de Coordinacin y Colaboracin sern de mandato obligatorio tanto para los empleadores, trabajadores en general que realizan actividades o labores en la Instalacin Portuaria. 14.3 Enlace con otros Planes Internos y Externos Artculo 304.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao, con la finalidad de contar con una excelente comunicacin para casos de emergencia que se pudiera suscitar en cualquier nave que se encuentre en la Instalacin Portuaria dispondr del canal 16 en VHF. Asimismo deber registrarse en la Declaracin de Proteccin Martima (DPM), el canal a usar para las coordinaciones entre el Terminal y la Nave. Artculo 305.- El TNMC dentro de sus planes de contingencia para prevenir y combatir derrames de hidrocarburos en el mar, ser miembro activo del Plan Nacional para combatir derrames de hidrocarburos en el mar, este Plan es liderado a nivel local por la Capitana de Puertos del Callao y agrupa un conglomerado de empresas que se encuentran en relacin directa con este problema. Artculo 306.- La Gerencia de Seguridad y Salud participar activamente en la conformacin del Comit de Ayuda Mutua el cual involucra a las empresas que realizan actividades con Hidrocarburos y sus derivados dentro de la Instalacin Portuaria, a fin de poder coordinar acciones de auxilio mutuo en caso de emergencias. 14.4 Respuestas Contra Accidentes Personales Artculo 307.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao cuenta con disposiciones tanto administrativas como operativas, a travs de la Gerencia de Seguridad con la finalidad de minimizar los riesgos de accidentes derivados del desarrollo de las actividades portuarias e intervenir eficazmente en caso de producirse un accidente.

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14.5 Emergencias Mdicas Artculo 308.- La Gerencia de Relaciones Laborales a travs del rea de Salud dispondr de un local apropiado, equipado adecuadamente para todo tipo de atenciones, consultas y atencin de programas de salud e higiene ocupacional. Artculo 309.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao contar con un servicio de atencin de urgencias y emergencias, las 24 horas del da. 14.6 Desastres Naturales Artculo 310.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao implementar un programa de simulacros y ejercicios ante desastres naturales para preparar y concientizar al personal de la Instalacin Portuaria, Clientes, Usuarios y Terceros en la prevencin de riesgos de accidentes que conllevan estos tipos de desastres. Artculo 311.- Con el fin de minimizar los riesgos de los desastres naturales la Gerencia de Seguridad y Salud delimitar y sealizar las reas de refugios y rutas de evacuacin a implementar. Artculo 312.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao deber de preparar a conductores o guas de evacuacin en cada rea de la Instalacin Portuaria para promover e inducir medidas preventivas y reactivas a fin de guiar a su grupo asignado ante desastres naturales. Artculo 313.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao dispondr de personal adecuadamente preparado y equipos especializados en cantidades suficientes para afrontar cualquier desastre natural. Artculo 314.- Centro de Control establecer coordinaciones permanentes en forma directa con el SENAMHI, Hidrografa y Navegacin de la Marina de Guerra del Per as como cualquier otra institucin relacionada con la prevencin de desastres naturales. Artculo 315.- Las naves acoderadas en los amarraderos de la Instalacin Portuaria, ante sucesos de desastres naturales debern desamarrar y fondear en baha en coordinacin con la Capitana de Puertos para no verse afectada la estructura de la nave, carga e instalaciones portuarias.

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14.7 Accidentes con Sustancias Peligrosas Artculo 316.- Servicios de Emergencia elaborar procedimientos para el caso especfico de accidentes con sustancias peligrosas tanto a los trabajadores expuestos a estos riesgos por el trabajo que desempean. Artculo 317.- El rea de Salud de emergencias debe contar con los elementos mnimos necesarios para la atencin y traslado de accidentados con sustancias peligrosas. Artculo 318.- Servicios de Emergencia elaborar un procedimiento para prestacin de auxilio externo para el caso de accidentes con mercancas peligrosas en masa o en cantidades que superen la capacidad de respuesta de emergencia de la instalacin portuaria. 14.8 Derrame de Hidrocarburos Artculo 319.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao en concordancia con los lineamientos establecidos en las normativas vigentes elaborar su Plan de Contingencias para Controlar y Combatir Derrames de Hidrocarburos y Sustancias Nocivas al Mar, el mismo que deber ser presentado a la Capitana del Puerto del Callao y Autoridad Portuaria Nacional para su aprobacin. Artculo 320.- Servicios de Emergencia elaborar el procedimiento operativo para prevenir, controlar y combatir derrames de hidrocarburos y sustancias nocivas al mar. Artculo 321.- Servicios de Emergencia en coordinacin con el encargado de Muelle, realice la inspeccin previa de los equipos y rea de trabajo para el abastecimiento de combustible a las naves sea a travs de muelle a chata, de chata a nave o de cisterna a nave. Artculo 322.- Los manguerotes para la descarga/embarque de combustibles, hidrocarburos y derivados o cualquier sustancia peligrosas debern contar con certificados de seguridad al da otorgados por una entidad certificadora reconocida. Antes del inicio de las operaciones el personal de seguridad del TNMC, adems de la verificacin documentaria proceder a la inspeccin de los manguerotes as como del sistema de acoplamiento constatando el buen funcionamiento de los mismos, cualquier observacin o incumplimiento de estos requisitos no se autorizar el inicio de las operaciones, hasta que la agencia cumpla en forma satisfactoria lo observado.

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Fecha de aprobacin:
Artculo 323.- Servicios de Emergencia exigir a todas las empresas que brindan servicios de abastecimiento de combustible, carga/descarga de productos combustibles lquidos a granel y de hidrocarburos o derivados, lo siguiente: a) Informe Tcnico favorable de OSINERG segn DS 045- 2005 EM. b) Copia de planes de contingencia ante derrames de productos. c) Relacin de equipamiento para controlar y mitigar derrame de productos. Artculo 324.-El Terminal Norte Multipropsito del Callao deber contar con el equipamiento adecuado para afrontar y combatir derrames de hidrocarburos y sustancias nocivas en el mar disponiendo los recursos necesarios a fin de mantener y renovar estos equipos. Artculo 325.-El Terminal Norte Multipropsito del Callao dispondr que en toda operacin donde se involucre hidrocarburos y derivados as como sustancias nocivas potencialmente contaminantes para el medio marino, adems de exigir a las empresas responsables el equipamiento bsico para casos de derrames, estarn en la obligacin de desplegar una barrera de contencin que cubra toda la nave adems del rea donde se realiza la operaciones, como medida preventiva ante cualquier derrame y proteccin del medio marino. Artculo 326.- Las Agencias Martimas, empresas responsables o solicitantes de la operacin con hidrocarburos o derivados en caso de no contar con barreras de contencin solicitarn al rea de Trafico el servicio para el despliegue de la barrera de contencin perteneciente al Terminal Norte Multipropsito del Callao. 14.9 Control y Mitigacin de Consecuencias Artculo 327.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr la elaboracin de un Programa de Inspeccin para la Infraestructura Portuaria, con la finalidad de realizar un control efectivo a los daos a la infraestructura e instalaciones. Artculo 328.- Las Agencias Martimas, Estiba/Desestiba, de Aduanas, Clientes o Usuarios sern responsables de reparar en un plazo perentorio los daos a la infraestructura que se hayan producido como consecuencia de sus operaciones. Artculo 329.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr el seguimiento y realizar las coordinaciones respectivas con las reas competentes a fin de poder subsanar los daos ocasionados tanto por personal del TNMC, as como personal de los usuarios u otros.
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Artculo 330.- En caso de incidentes/accidentes que conlleven a daos materiales a la infraestructura fsica o equipamiento de la flota pesada o flota liviana del TNMC, el encargado del rea directamente responsable comunicar a Centro de Control del hecho suscitado a fin de reportar a la Oficina de Seguros, debiendo seguir un procedimiento en caso de siniestros a la infraestructura fsica, flota liviana y pesada de la instalacin portuaria. Artculo 331.-Todo hecho incidente o accidente que afecten la infraestructura fsica y/o equipamiento del TNMC, deber ser constatado por el servicio policial individualizado de la Instalacin Portuaria quienes elevarn el parte respectivo a la Delegacin Policial segn jurisdiccin en donde ocurran los hechos con el fin de continuar con las acciones legales que el caso amerite. Artculo 332:- En caso de accidentes que afecten la infraestructura fsica y/o equipamiento de la flota liviana o pesada por parte de personal TNMC, sern puestos a disposicin de la autoridad policial competente para el dosaje etlico respectivo siempre que su condicin fsica y de salud lo haga posible. 14.10 Ejercicios de Simulacros Peridicos de Emergencias Artculo 333.- La Gerencia de Seguridad y Salud cumplir con programar anualmente los ejercicios y simulacros de emergencias para la Instalacin Portuaria. Artculo 334.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar las directivas respectivas a fin de poder cumplir con los simulacros. Artculo 335.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber implementar registros de los informes de todos y cada uno de los simulacros realizados, para que se tomen las medidas correctivas necesarias para mejorar los resultados de los ejercicios.
15. INVESTIGACIN DE ACCIDENTES 15.1 Responsables de la Investigacin Artculo 336.- La Gerencia de Seguridad y Salud ser la responsable de los reportes, informes, evaluaciones, coordinacin y seguimiento de todos los tipos de accidentes tanto materiales como personales dentro de la Instalacin Portuaria.

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Artculo 337.- El Informe de Investigacin de Accidentes deber cumplir con lo dispuesto por el Ministerio de Trabajo y Promocin de Empleo y la Autoridad Portuaria Nacional. Artculo 338.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar el procedimiento para la investigacin de accidentes e incidentes en el Terminal Norte Multipropsito del Callao, el cual ser aprobado por el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 339.- La Gerencia de Seguridad y Salud, llevar el registro y las estadsticas de los incidentes o accidentes que ocurran en las instalaciones portuarias. 15.2 Investigacin de Causas y Consecuencias Artculo 340.- El Oficial de Prevencin responsable de la investigacin del accidente deber evaluar las causas, debiendo obtener informacin de testigos y un anlisis detallado del escenario del accidente buscando siempre detallar la falla humana, material y condiciones climatolgicas, para lo cual debern ceirse al Formato de Investigacin de Accidentes. Artculo 341.-En los informes de investigacin de accidentes, deber considerar los das, horas hombre perdidos, los costos por tiempo perdido del equipo o material, daos sufridos a los mismos as como los ndices de frecuencia y severidad de los accidentes. 15.3 Reporte de la Investigacin Artculo 342.- Los informes sern elaborados en forma tcnica debiendo contener principalmente datos completos del accidentado, la fecha, hora y lugar del accidente, las circunstancias del accidente, daos sufridos, las causas, la responsabilidad y las recomendaciones. Artculo 343.- El mdico tratante del accidentado deber llenar el formato de reporte de accidente correspondiente, indicando en forma clara el diagnstico, as como los das de descanso mdico necesarios para su recuperacin, debiendo agregar la firma y su nmero de colegiatura. Artculo 344.- Los actos, condiciones inseguras que se observen en las personas, en la infraestructura, en las operaciones y en los bienes de la empresa debern tambin ser reportados a la Gerencia de Seguridad y Salud para que se tomen las medidas y acciones correctivas correspondientes.

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15.4 Determinacin de Responsables Artculo 345.-Toda conclusin de la investigacin deber identificar el acto o condicin insegura que conllevo a los accidentes, esta conclusin ser elevada a la Gerencia de Seguridad y Salud quien lo llevara al Comit de Seguridad o Comit de Coordinacin y Colaboracin quienes dispondrn las medidas correctivas del caso. 15.5 Acciones Correctivas Artculo 346.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las acciones pertinentes para realizar eficientemente el seguimiento a las acciones correctivas resultantes tanto de la investigacin de accidentes, recomendaciones de los Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo, coordinacin y colaboracin, as como de la evaluacin de la Identificacin de Peligros y Evaluacin de Riesgos en el Terminal Norte Multipropsito del Callao. 16. FACTOR HUMANO EN LA PREVENCIN DE ACCIDENTES 16.1 Programa de Salud Ocupacional Artculo 347.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a travs del Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar anualmente el Programa de Gestin de la Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 348.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo en coordinacin con el rea de Salud elaborar el Programa de Salud Ocupacional, para lo cual previamente se realizar un estudio de los riesgos a los que son expuestos los trabajadores de la Instalacin Portuaria. Artculo 349.-La Gerencia de Seguridad y Salud coordinar con el rea de Salud, referente al Programa de Salud Ocupacional y de las reas criticas de exposicin del personal de trabajadores, determinadas por el monitoreo ambiental. 16.2 Exmenes Mdicos Peridicos en los Trabajadores Portuarios Artculo 350.- La Gerencia de Recursos Humanos a travs del rea de Salud, ejecutar el Programa de Salud Ocupacional en donde se establecern los cronogramas de todos los exmenes a realizarse, tanto en forma peridica como especial a los trabajadores del Terminal Portuario del Callao.

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Artculo 351.- El rea de Salud deber realizar el seguimiento debido a todos los trabajadores que laboren en las zonas catalogados como de alto riesgo, determinados por el Comit de Seguridad de la Instalacin Portuaria y por el monitoreo realizado por la Supervisin de Medio Ambiente. Artculo 352.- El rea de Salud deber presentar los resultados de los exmenes realizados a los trabajadores por contaminacin ocupacional as como las observaciones y recomendaciones de los exmenes mdicos ante el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 353.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao, deber realizar los exmenes mdicos ocupacionales a sus trabajadores antes durante y al trmino del vnculo laboral. 16.3 Seguridad e Higiene en los Trabajadores Portuarios Artculo 354.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a fin de cumplir con implementar el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo deber comprometerse a: a) Brindar los recursos para el desarrollo de todas las actividades en la organizacin y para la implementacin del sistema de gestin de seguridad y salud a fin de lograr su xito en la prevencin de accidentes y enfermedades ocupacionales. b) Asumir la responsabilidad de la prevencin de accidentes de trabajo y las enfermedades ocupacionales, fomentando el compromiso de cada trabajador mediante el estricto cumplimiento de las disposiciones del presente Reglamento. c) Proveer los recursos necesarios para mantener un ambiente de trabajo seguro y saludable. d) Establecer procedimientos para identificar peligros y evaluar todos los riesgos que se generen como consecuencia de las operaciones portuarias. e) Fomentar e incentivar una cultura de prevencin de riesgos laborales a travs de la capacitacin de los trabajadores, en el desempeo seguro de sus trabajos. f) Mantener un nivel de entrenamiento adecuado para situaciones de emergencia a travs de la ejecucin de ejercicios, simulacros as como la capacitacin y certificacin de los trabajadores. g) Definir los requisitos de competencia necesarios para cada puesto de trabajo brindando capacitacin en cada materia.

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h) Asegurar la salud del trabajador mediante prcticas debidas de higiene, seguridad y aspectos ambientales en el rea de trabajo. i) Brindar vestimenta y equipos de proteccin personal as como concientizar en la necesidad de su uso y mantenimiento de los mismos. j) Favorecer la higiene, salubridad y seguridad de las zonas de trabajo. 16.4 Identificacin de Riesgos Asociados a las Operaciones Artculo 355.- La Gerencia de Seguridad dentro de su Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar el procedimiento para la identificacin de peligros y evaluacin de riesgos, el cual deber ser aprobado por el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 356.- El procedimiento de identificacin de peligros y evaluacin de riesgos deber considerar la evaluacin de todas las instalaciones fsicas as como todas las actividades, procesos y operaciones dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao. Artculo 357.- Identificacin de peligros y evaluacin de riesgos se determinarn los procedimientos seguros de trabajo a elaborar los cuales conformarn el Manual de Procedimientos de Trabajo del TNMC, el cual ser aprobado por el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo y revisado anualmente. Artculo 358.- El Manual de Procedimientos de Trabajo del Terminal Norte Multipropsito Callao ser de cumplimiento obligatorio para todos los trabajos que se realizan dentro de la instalacin portuaria por parte de los trabajadores de la empresa, usuarios, clientes, empresas de servicios, terceros, etc. 16.5 Prevencin de Accidentes y Reduccin del Riesgo Artculo 359.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar un Programa de Capacitacin, Difusin de las normas y procedimientos de seguridad en el trabajo, el cual deber conformar el Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo del Terminal Norte Multipropsito del Callao. 16.6 Cobertura de Seguros de Trabajadores Propios y de Terceros Artculo 360.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao dispondr la cobertura de seguro contra accidentes personales de todo su personal, el cual ser de aplicacin obligatoria para ejecutivos, personal operativo y administrativo, personal en comisin de servicios y practicantes.
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Artculo 361.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a travs del rea de Seguros, conformar una comisin con participacin de miembros del Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo para determinar las reas que realizan labores de riesgo y brindarle el Seguro Complementario de Alto Riesgo. Artculo 362.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao brindar la cobertura del Seguro Medico Familiar a todos sus trabajadores de acuerdo a los procedimientos que se publiquen anualmente sobre este beneficio. Artculo 363.- La Gerencia de Seguridad y Salud exigir en cumplimiento de la Normativa de Seguridad y Salud en el Trabajo, los seguros contra accidentes personales as como del Seguro Complementario de Alto Riesgo para todas las empresas de cualquier ndole que realicen alguna actividad dentro de la Instalacin Portuaria. 16.7 Prohibicin de Fumar Artculo 364.- La oficina de Seguridad e Higiene Industrial har cumplir la prohibicin de fumar dentro de la Instalacin Portuaria. Artculo 365.- El rea de Salud difundir a todos los trabajadores informacin referente a las consecuencias a la salud resultantes del hbito de fumar. Artculo 366.- La Oficina de Seguridad e Higiene Industrial, dispondr en el estudio de sealizacin y sealetica el cumplimiento de la prohibicin de fumar dentro de la Instalacin Portuaria. 16.8 Orden y Limpieza Artculo 367.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber dictar las disposiciones necesarias e inducir a todo el personal a fin de que en la Instalacin se cumpla con el Orden y Limpieza como prctica, para eliminar los actos o condiciones inseguras en las operaciones portuarias y en toda actividad que se realiza dentro de la instalacin. Artculo 368.- La Instalacin Portuaria deber disponer la cantidad suficiente de recipientes para el manejo de residuos slidos debiendo cumplir con la segregacin de los mismos conforme lo dispuesto en el Plan de Manejo de Residuos Slidos del TNMC. Artculo 369.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar un Programa de Incentivos en el cual se premie al rea que haya mostrado mejor Orden y Limpieza de acuerdo a las bases a ser elaboradas.

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16.9 Equipos de Proteccin Personal Artculo 370.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las normas y disposiciones necesarias para que todas las personas que se encuentren dentro de la Instalacin Portuaria estn obligadas al uso y dotacin del equipo de proteccin adecuado, en cumplimiento de la normatividad en materia de seguridad y salud en el trabajo vigente. Artculo 371.-Todos los trabajadores estn obligados al uso, cuidado y mantenimiento del equipo de proteccin personal que les proporciona la Empresa, siendo su uso exclusivamente personal. Artculo 372.- La Gerencia de Seguridad y Salud dictar las normas o procedimientos especficos en cuanto al equipo de proteccin personal que corresponda para: Proteccin de la cabeza, cara, odos. Proteccin de los ojos. Proteccin de las vas respiratorias. Proteccin de las manos y brazos. Proteccin de los pies y las piernas. Proteccin para trabajos en altura. Proteccin para trabajos en espacios confinados. Proteccin contra incendios. Proteccin contra sustancias qumicas. Proteccin para trabajos en fro. 16.10 Cascos de Seguridad Artculo 373.- El TNMC dictar las disposiciones necesarias a fin de exigir la obligatoriedad del uso del casco de seguridad dentro de la zona operativa, del personal de la empresa como de los clientes. 16.11 Permisos de Trabajo Artculo 374.- La Gerencia de Seguridad y Salud implementar el procedimiento para la autorizacin de permisos de trabajo. Estos trabajos incluyen todas las obras, servicios y reparacin que se brinden dentro de la Instalacin Portuaria. Artculo 375.- El Oficial de Prevencin esta designado para poder realizar la inspeccin previa para la autorizacin del trabajo a realizar.

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Artculo 376.- Ningn trabajo dentro de la Instalacin Portuaria podr realizarse sin la autorizacin del permiso de trabajo correspondiente, caso contrario estos sern paralizados y/o desautorizados. 16.12 Trabajos en Caliente Artculo 377.- El Oficial de Prevencin dictar las disposiciones necesarias para la realizacin de trabajos en caliente, con la finalidad que cumplan con los estndares y condiciones de seguridad requeridos dentro de la Instalacin Portuaria. Artculo 378.- El Oficial de Prevencin deber realizar la inspeccin, supervisin previa del trabajo a realizar dentro de la Instalacin Portuaria. 17. PRIMEROS AUXILIOS 17.1 Infraestructura en Primeros Auxilios Artculo 379.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a travs de la Gerencia de Relaciones Laborales dotar al rea de Salud de todo el equipamiento y personal necesario a fin de poder garantizar la atencin medico-quirrgica preliminar para la atencin de emergencias, urgencias mdicas y accidentales a todo el personal de la Instalacin Portuaria. Articulo 380.- El rea de Salud elaborara un programa de difusin y capacitacin en primeros auxilios a los trabajadores interesados debiendo estar incluido en el Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo. Artculo 381.- APM TERMINALS CALLAO S.A. dotar de todo el equipamiento necesario a la Oficina de Contra Incendios y Rescate a fin de poder atender en forma oportuna y eficiente las emergencias mdicas y accidentales que se pudiesen suscitar dentro de la Instalacin Portuaria. 17.2 Equipos y Personal Calificado Artculo 382.- La Gerencia de Seguridad y Salud a travs de Servicios de Emergencia (Emergency Services) dispondr de un programa de capacitacin en la formacin de brigadas de primeros auxilios dirigido a todo el personal de la Instalacin Portuaria. Artculo 383.- Servicios de Emergencia dispondr de un programa de capacitacin permanente en labores de salvamento y rescate para el personal de Seguridad.
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Artculo 384.- La Gerencia de Relaciones Laborales exigir el cumplimiento de lo establecido en el contrato para el servicio de ambulancia. Artculo 385.- En caso de maniobras de naves o trabajos fuera de la rada interna donde se involucre personal de la empresa, se dispondr de una embarcacin con el equipamiento bsico para poder trasladar en caso de emergencia o accidente al herido por los medios ms rpidos hasta su evacuacin a un nosocomio. 18. ENTRENAMIENTO EN PRCTICAS DE SEGURIDAD Y PREVENCION DE ACCIDENTES 18.1 Programas de Entrenamiento Artculo 389.- La Gerencia de Seguridad y Salud en coordinacin con el rea de Entrenamiento y Concientizacin, elaborar un programa de capacitacin dirigido a cumplir con el siguiente perfil para su personal de seguridad: Responsabilidades legales. Redaccin de informes. Lucha contra incendios. Primeros auxilios. Seguridad industrial. Mercancas peligrosas. Derrames de hidrocarburos en el mar. Operaciones portuarias. Cdigo IMDG. Cdigo PBIP. Artculo 390.- La Gerencia de Seguridad y Salud ser la encargada de determinar, previa evaluacin del perfil la capacitacin a brindar al personal. Artculo 391.- El personal de seguridad debe recibir entrenamiento permanentemente a fin de actualizar sus conocimientos y mantener sus habilidades en condiciones adecuadas de operatividad, que le permita afrontar situaciones anormales y de emergencia,
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18.2 Entrenamiento en la Manipulacin de Mercancas Peligrosas Artculo 392.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber contar con un personal debidamente capacitado y certificado en el manejo de mercancas peligrosas. Artculo 393.- La Gerencia de Seguridad y Salud coordinar con el rea de Entrenamiento y Concientizacin, para poder realizar la capacitacin y mantener la certificacin en Mercancas Peligrosas, as como del cumplimiento de lo dispuesto por la Autoridad Portuaria Nacional para la Certificacin de Instalacin Portuaria Especial. 18.3 Certificacin Artculo 394.- Anualmente se certificar al personal de seguridad, en temas como responsabilidades legales, redaccin de informes, prevencin y lucha contra incendios, primeros auxilios, procedimientos de patrullaje terrestre, mercancas peligrosas, Cdigo IMDG, as como deberes y responsabilidades, concordante con el Programa de Capacitacin de la Instalacin Portuaria y la evaluacin de las necesidades de capacitacin de la Gerencia de Seguridad y Salud. 19. INFRACCIONES AL REGLAMENTO 19.1 Atencin de Reclamos Artculo 395.- El TNMC a travs de la Oficina de Seguros canalizara la atencin de reclamos por daos a bienes o a la infraestructura de la Instalacin Portuaria. 19.2 Infracciones y Sanciones Artculo 396.-El incumplimiento de las disposiciones establecidas en el Reglamento, por parte de los Clientes, Usuarios que afectan la seguridad de los Terminales as como la salud de los trabajadores dar lugar a una investigacin, debiendo adoptar una medida correctiva.

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CONTROL DE CAMBIOS
CAMBIO
ACUERDO DE DIRECTORIO
FECHA
DESCRIPCION

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