SISTEMA DE PREPAGO ELECTRNICO PARA LA EMPRESA TURICUN

Ing. Gino Madrazo Glvez Integrantes: Pech Dzib Bianca Fabiola Dzul Trujeque Greysi Karime Canche Pech Sandra Isabel ITIC-41 Cancn Q. Roo 02 de Diciembre del 2013

Antecedentes................................................................................................................................................................................ 2 Descripcin de la empresa ........................................................................................................................................................ 3 Misin ............................................................................................................................................................................................. 3 Visin .............................................................................................................................................................................................. 3 Descripcin del proceso de mejora. ........................................................................................................................................ 5 Objetivos ........................................................................................................................................................................................ 5 Factores internos ......................................................................................................................................................................... 6 Factores externos ........................................................................................................................................................................ 6 FODA.............................................................................................................................................................................................. 7 Proceso actual de control .......................................................................................................................................................... 8 Proceso de implementacin .................................................................................................................................................... 10 Diagrama del proceso a implementar ................................................................................................................................... 12 Descripcin del proceso a implementar: .............................................................................................................................. 12 Descripcin de planeacin y desarrollo del proyecto........................................................................................................ 13 Descripcin grado de innovacin ........................................................................................................................................... 13 Descripcin de impacto social o tecnolgico ...................................................................................................................... 14 Proceso en tiempo del procedimiento .................................................................................................................................. 15 Tecnologa que utilizan. ........................................................................................................................................................... 16 Tecnologa que utilizaremos. .................................................................................................................................................. 17 Costos .......................................................................................................................................................................................... 18 El costo total de proyecto ........................................................................................................................................................ 19 Retorno de inversin ................................................................................................................................................................. 19 Estudio de factibilidad. ............................................................................................................................................................. 20 Tcnica. ........................................................................................................................................................................ 20 Econmica. .................................................................................................................................................................. 20 Operativa...................................................................................................................................................................... 20

Estudio de viabilidad. ................................................................................................................................................................ 21 Tcnica. ........................................................................................................................................................................ 21 Econmica. .................................................................................................................................................................. 21 Operativa...................................................................................................................................................................... 22 Poltica. ......................................................................................................................................................................... 23

Conclusiones .............................................................................................................................................................................. 23

Antecedentes
TURICUN inici sus operaciones en septiembre de 1974 cuando las calles de Cancn eran de sascab y terracera lo que haca complicado el movilizar a los usuarios a los diferentes puntos de la ciudad, sin embargo acept el reto. Con la meta de llevar a los pasajeros y traerlos a sus centros de trabajo, comercios, estudios, y a todas sus actividades de manera eficiente, cmoda y segura invierten en equipos de primer mundo para tener el mejor servicio de transporte. A 38 aos de inicio de operaciones TURICUN ha logrado consolidarse como la primera y ms slida lnea de transporte urbano y se ha transformado y desarrollado a la par de este polo turstico realizando un convenio con otras empresas traen con la ayuda de Volvo y Banamex, autobuses llamados de entrada baja, con motor ecolgico (bajo en emisiones de gases), un novedoso sistema de abordaje que funciona exitosamente en Europa y Sudamrica que permite disminuir el abordaje a las unidades, ya que est a slo 38 centmetros del piso, y cualquier persona con discapacidad podr abordar cmodamente y con seguridad. Puertas de amplio acceso y rampas y espacios para sujetar la silla de ruedas, dando un trato digno a las minoras. Hace un par de meses Turicun comenz a implementar, en la pgina de Internet de la empresa, un mapa virtual con el que la ciudadana puede localizar en origen y destino la ruta que debe utilizar y el recorrido que realiza, tiempo aproximado y sugerencias en caso de hacerlo a pie con este nuevo sistema el usuario podra consultarlo en el momento que lo requiera e inclusive antes de salir de su hogar ya sabra que ruta tomar y dnde est el paradero ms cercano. Los proyectos que se establecen buscan la mejora en el servicio obedeciendo a los planes de modernidad y evolucin que se tienen programados de la misma empresa. Otro programa que han implemento desde hace unos meses fue el de la instalacin de una red inalmbrica para el acceso a Internet en 65 unidades de la zona hotelero, en la cual se instal ms reciente de la tecnologa de conectividad a internet a bordo del autobs sin costo, va Wi-fi, por el momento se han puesto en los autobuses de la zona hotelera y posteriormente lo haremos con los de la zona urbana, eso es para que la gente pueda mantenerse comunicada ya sea a travs de su celular o su computadora.

Descripcin de la empresa
Turicun es una empresa lder en el servicio de Transporte Urbano de la ciudad de Cancn. Cuenta con un importante parque vehicular, una extensa cobertura de rutas y una amplia gama de servicios, tales como: Turicun: BestBus: Codican: Turicun TV: Turibonos: Transporte urbano Transporte de personal y servicios especiales Publicidad exterior en autobuses Entretenimiento a bordo de los autobuses Boletos pre-pagados.

En Turicun trabajan personas profesionales, entusiastas y comprometidas con Cancn, ya son 37 aos de experiencia operativa los respaldan.

Misin
Brindar un servicio de transporte seguro, cmodo, eficiente y cordial que satisfaga cada vez mejor las expectativas de nuestros usuarios y que con ello, todo nuestro personal tenga acceso a una mejor calidad de vida; los accionistas, una mayor rentabilidad y la comunidad, un medio de transporte que ayude hacer ms agradable su vida diaria.

Visin
Nuestra empresa naci con Cancn y se ha ido desarrollando y transformando para responder las necesidades crecientes y dinmicas de la ciudad. Y as como Cancn pretende ser uno de los destinos tursticos ms importantes del mundo, Turicun, de igual forma pretende ser una empresa de transporte de categora mundial evolucionando a la par de esta importante ciudad, es decir, habr de ser una empresa de categora mundial.

Valores
Orientacin al cliente: Nuestros usuarios son nuestra razn de ser. Actitud de Servicio: Servir es nuestra prioridad y por ello mejoramos continuamente. Trabajo en equipo: Contamos con un equipo de personas profesionales y comprometidas con Turicun y con Cancn. Compromiso: Estamos comprometidos con la sociedad cancunense no slo en mejorar las condiciones del transporte de la ciudad sino tambin en mejorar la movilidad de la misma.

Variables de Servicio
Atencin al usuario: Amabilidad y buen trato a los pasajeros. Comodidad: Adquirimos constantemente nuevas unidades que satisfagan plenamente a todo tipo de usuarios. Seguridad: En Turicun capacitamos constantemente a nuestros operadores con el fin de evitar cualquier riesgo para nuestros pasajeros. Puntualidad: Ofrecemos tiempos ptimos en la realizacin de los trayectos de cada una de las rutas, as como tiempo de espera mnima entre autobs y autobs. Infraestructura moderna: En Turicun modernizamos y actualizamos constantemente nuestro parque vehicular a fin de ofrecer un mejor servicio y una mejor calidad en el transporte. Limpieza: Diariamente se asean las unidades para mantener nuestros autobuses en excelentes condiciones.

Descripcin del proceso de mejora.

Se piensa instalar un escner y programar Smart-Cards que funcionen de forma electrnica eliminando el uso de efectivo y los problemas que ests puedan causar, as mismo aprovecharemos la infraestructura de la empresa como es la transmisin de localizacin satelital y WI-FI, esto para crear una conexin con la base de datos y el servidor y as agilizar la actualizacin de los datos, eliminando el uso de dinero en efectivo e introducir el manejo del dinero va electrnica para controlar rpidamente las ganancias de la empresa.

Objetivos
General: Mejorar el control de dinero que los choferes recaudan para agilizar y evitar problemas que el uso de efectivo tiene, a travs de la implementacin de equipos de escaneo junto con el uso de tecnologas de comunicacin como son un software programado para manejar el sistema de cobro junto con las actualizaciones del servidor realizadas desde la nube. Especficos: Llevar un control ms exacto del dinero recaudado diariamente. Agilizar el proceso de control de dinero recaudado. Implementar nuevas tecnologas de control. Evitar discrepancias en el sistema tecnolgico y el operativo. Instalar equipos escner. Capacitar al personal encargado. Introducir el manejo de cobro electrnico.

Factores internos
Accidentes: Si un autobs choca y daa el sistema a implementar nos har perder tiempo y dinero de reinstalacin y aparte del que el operador haba recaudado Conectividad nula: En ciertas ocasiones podemos perder la conexin con el autobs y del mismo modo con el escner en cual no podr enviarnos datos ni podremos actualizar la base de datos. Sistema se bloquea: Si en dado caso que los pasajeros se queden parados entre los sensores provocara un bloqueo de sistema el cual no permitir trabajar bien al escner y detectara muchas entradas de personas.

Factores externos
Clima: El clima puede ser un factor que nos haga perder la conexin con el autobs y tener problemas con el manejo del software. Personas Becadas: Actualmente se tiene convenio con programas educativos a los cuales se les otorga boletos beca a estudiantes con excelencia acadmica o de bajo recursos, los cuales depender de las organizaciones a cuantas personas se les den las Smart-Cards y el manejo que ellos les den probablemente sea para beneficio de terceros. Menores que no pagan pasaje: Algunos choferes no definen bien que menores no deben pagar pasaje y no suelen cobrar el pasaje a las personas adultas que lo acompaan, y aun as estos pasan por el sensor y los cuenta como otro pasajero ms.

FODA
Fortalezas Debilidades
El proyecto promueve desarrollo tecnolgico de la empresa. Existencia de tecnologa econmica y eficiente. Facilidad de implementacin. Puede generar cambios reales en la gestin de cobro. Conocimiento tecnolgico. Falta de inters por parte de los choferes. Falta de comunicacin entre los choferes y el personal de Finanzas. Falta de conocimiento por parte de tcnicos y programadores. Falta de experiencia en sistemas electrnicos a implementar.

Oportunidades

Amenazas

Implementar en todas las rutas de turicun. Las dems empresas transportistas estn interesadas a mejorar su tecnologa en autobuses. Incentivo para mejorar el servicio. Se puede aprovechar la estructura tecnolgica (sensores, WI-FI, Nube) Informacin y asesoramiento al alcance.

Que la empresa rechace el proyecto La empresa no cuente con el dinero suficiente para la implementacin. Autobuses en mal estado y obsoletas Infractar alguna inciso de la ley de trnsito vial Que no se consiga la tecnologa en Cancn.

Proceso actual de control

Se decidi seleccionar el proceso de cobro de efectivo al pasajero debido a que de este dependen la mayora de los ingresos de la compaa, por lo que es el proceso principal y es un poco ineficiente e inexacto. Algoritmo del proceso de pago de transporte 1) Inicio 2) El conductor transita el camino de la ruta que conduce 3) Si hay gente esperando ruta a. Hace el paso 5 4) Si no hay a. Regresa al paso 2 5) El conductor detiene el camin 6) El(Los) pasajero(s) suben al camin 7) El sensor detecta y cuenta las personas 8) El sensor enva el nmero de personas que abordaron a una BD 9) El conductor saluda al pasajero 10) El conductor verifica cuantos pasajeros abordaron (uno, dos, tres, etc.) 11) El conductor cuenta los boletos que necesita otorgar 12) El conductor ofrece los boletos de seguro de viaje. 13) El pasajero realiza el pago de los boletos. 14) El conductor recibe el cobro de los boletos 15) El conductor verifica si est bien la cantidad 16) Si es exacta: a. El conductor comprueba que no haya ms pasajeros que aborden el autobs i. Si hay ms pasajeros 1. Regresa al paso 7 ii. Si no hay mas 1. Regresa al paso 2 17) Si falta : a. El conductor solicita el dinero faltante b. Regresa al paso13 18) Si la cantidad es dems: a. Verifica cuanto es la cantidad b. Realiza la resta de la cantidad el cobro del pasaje=cambio

c. Entrega el cambio al pasajero d. El conductor comprueba que no haya ms pasajeros que aborden el autobs i. Si hay ms pasajeros 1. Regresa al paso 7 ii. Si no hay mas 1. Regresa al paso 2 19) El conductor coloca el efectivo en su lugar. 20) Termina las vueltas de su ruta de chofer 21) Va a la instalaciones principales de turicun 22) Entrega reporte de tiempo 23) Verifica boletaje vendido 24) Compara si la cantidad recaudada concuerda con el boletaje vendido 25) Va a finanzas 26) Entrega su reporte de ventas con el efectivo 27) Finanzas entrega reporte del BD del sensor 28) Termina turno de chofer 29) Fin

Proceso de implementacin
Proceso Actividad
1. Verificar infraestructura tecnolgica. 2. Seleccionar infraestructura tecnolgica de la empresa 3. Definir tecnologa nueva a implementar

Anlisis

4. Analizar el sistema tarifario. 5. Seleccionar escner y Smart-Cards 6. Adquisicin y ubicacin del equipo

7. Elaboracin del Software de control a. Definir aspectos tcnicos y de validacin(lenguaje, tarifa, personas becadas, discapacitadas)

Ejecucin

b. Desarrollar condiciones de disponibilidad, registro, pago y venta de tarjetas. 8. Elaboracin de BD. 9. Implementacin de Saas & Cloud Computing( unir el proyecto con la tecnologa existente)

10. Seleccionar autobuses para realizar pruebas tcnicas. 11. Sincronizar con sensor.

Pruebas

12. Conectar con el centro de gestin turicun. 13. Capacitar al personal 14. Pruebas de campo

15. Analizar posibles fallas

Verificacin

16. Solucionar posibles fallas

17. Documentacin final

Entrega

18. Manuales

Diagrama del proceso a implementar

Descripcin del proceso a implementar:

Cuando el pasajero aborde el autobs el escner detectara su entrada y este a su vez enviara una seal al escner para que cambie del estado stand-by a on. La tarjeta tendr datos tarifarios en los cuales al conectarse con el escner reducir el saldo de esta, despus los datos que el escner haya obtenido se pasaran a la DataBase, llenando las tablas carretas, de esta forma la DataBase se actualizarn de forma automtica. La conectividad del autobs a la nube y de la nube a la base de gestin del turicun permitir manejar el servidor de forma remota ya que ellos tienen contratado un servicio de hosting, y al cual solo se permitir el acceso si se tiene las contraseas correctas. El encargado del manejo del software ser el checador y este ser capacitado

para realizar reportes con base a los datos que la DataBase ofrezca. Al finalizar el checador solo realizara un reporte de entrega de camin al operador: con los datos de inicio y fin de turno, monto recaudado, pasajeros totales, etc. Las tarjetas tendrn un costo de $30 pesos para los usuarios y podrn recargarse en mquinas de recarga ubicadas en puntos estratgicos, tales como Plaza las Amricas, las tiendas Cancn, Plaza Cancn Mall, en el ADO y en Plaza La Isla.

Descripcin de planeacin y desarrollo del proyecto.

El proyecto es una propuesta de innovacin tecnolgica en el rea de sistemas. Este proyecto se encuentra en la etapa de planeacin, donde se ha realizado los respectivos estudios de factibilidad con el fin de verificar la confiabilidad y seguimiento de este. Este proyecto necesita recursos tanto econmicos, materiales y humanos. Donde con ayuda de la empresa se terminara podr implementar de manera exitosa. Consta con un proceso algo extenso, donde se empieza con la planeacin, ejecucin, pruebas y cierre, cada etapa es explotada a lo mximo y realizada con la mayor calidad. Todo realizado con un respectivo orden y con una coordinacin viable, cada proceso est siendo supervisado para evitar errores que puedan costarle a la empresa y al proyecto.

Descripcin grado de innovacin

El proyecto a implementar consta de un grado de innovacin muy fuerte, ya que como antes mencionado es una empresa que necesita una implementacin de red que tiene como factor principal ser Innovadora y que al mismo tiempo sea una red con excelente servicio dando como resultado un costo econmico regular y una red de alta seguridad y confiabilidad para todos sus clientes y usuarios. La aplicacin de este prototipo es poder entregarle a la empresa Mar y Tierra S.A de C.V una red totalmente innovadora y eficaz para el transporte de sus datos a sus diferentes sucursales en sus distintas localizaciones.

Descripcin de impacto social o tecnolgico

Este proyecto impactara de manera extraordinaria ya que cuenta con grandes beneficios ya que generara ganancias a la empresa, agilizara el acceso a la informacin, movimientos y transacciones todo de manera segura. Dando como resultado reducir gastos de envos y ofrecer un excelente servicio a clientes y usuarios. Este prototipo es elegible para poder competir de manera nacional y seguidamente de manera mundial como una red de rea amplia con beneficios tanto a la sociedad como a la tecnologa, ya que su objetivo principal es poder comunicar de manera exitosa y gil a todas sus sucursales y usuarios.

Proceso en tiempo del procedimiento

Tecnologa que utilizan.

Actualmente la empresa Turicun, cuenta con una mquina de registro de pasajeros, el cual contabiliza y realiza las operaciones necesarias para deducir cuanto efectivo est recaudando el operador del autobs. La mquina se encuentra conectada a un impresora de tickets y al sistema de sensores que tienen instalados a los costados de las escaleras, las cuales estn sincronizadas para deducir cuantos pasajeros abordan y establecer el la cantidad a pagar.

Tambin usan la nube para alojar su pgina de Internet, un mapa virtual con el que la ciudadana puede localizar en origen y destino la ruta que debe utilizar y el recorrido. Esta tecnologa funciona as: los autobuses estn conectados por medio de radio frecuencia a la antena principal de las instalaciones de gestin de turicun en cual se encuentra la BD y los datos que se generan diariamente (tiempo salida del autobs y termino de turno, personas que abordaron, cantidad que se recaud, entre otras cosas)

Aprovechando las tecnologas inalmbricas se han instalado dispositivos WI-FI para el acceso a Internet.

Tecnologa que utilizaremos.

Aprovechando algunos equipos que tienen en su infraestructura usaremos la tecnologa de Saas & Cloud computing, escner y la Smartcard. Lo cual quedara estructurado as; La pgina web est alojada en un servicio de hosting en el cual subiremos el software y la DB de la misma manera aprovecharemos que los autobuses tienen rastreador satelital por lo cual permitir conectarse con el escner Cloud Las herramientas que necesitas para mantener tu informacin disponible y segura desde la nube. Con Soluciones Cloud haz ms eficientes los procesos de tu empresa: Infraestructura como servicio (Iaas). Software como Servicio (Saas). Servicios Data Center. Nubes privadas como servicio.

Scanner: El escner estar programado con base a la tarifa y sincronizado con el sensor para obtener resultados ms seguros, es decir, cuando el sensor detecte una entrada el escner automticamente se pondr en on y si no, solo se pondr en stan-by. Lector de chip sin contacto Los lectores de tarjetas sin Contacto (llamadas tambin Contactless o por proximidad) es la tecnologa ms avanzada entre los dispositivos suministrados, que trabajan de forma independiente del equipo utilizado para los casos en que nuestros clientes as lo requieran. Los equipos estn certificadas con la capacidad de soportar aplicaciones del tipo MSD y EMV, incluyendo Visa (payWave), American Express (ExpressPay), MasterCard (PayPass) y Discover (Zip), fciles de instalar a cualquier dispositivo de pago o sistema POS, cumpliendo el estndar de comunicacin ISO 14443 de tipo A & B MiFare, con compatibilidad para comunicaciones a corta distancia (Near Field Communications - NFC) para extender el pago a telfonos celulares y otros dispositivos electrnicos del consumidor.

Smart-Card: La tarjeta tendr informacin sobre el dinero disponible, un ID, y el costo tarifario de los autobuses. Tarjetas Sin Contacto El estndar para tarjetas inteligentes sin contacto es el ISO/IEC 14443 el cual define dos tipos de tarjetas (A y B) , estas se han aplicado en diversas soluciones incluyendo tarjetas de crdito, documentos de identificacin y transporte. Las tarjetas inteligentes sin contacto combinan seguridad y agilidad puesto que el CHIP provee algoritmos criptogrficos que aseguran las transacciones y a la vez pueden interactuar a distancia del lector dado que poseen una antena que se conecta al CHIP.

Costos
Para poder implementar el sistema de prepago electrnico es necesario contar con un validador de tarjetas, una mquina de recarga de tarjetas, las tarjetas sin contacto. Se decidi implementar esta tecnologa a 45 autobuses de la empresa Turicun. Se instalarn 5 mquinas de recarga de las tarjetas. Adems de que se adquirirn 100,000 de tarjetas recargables. Equipo Validador Mquina de recarga tarjetas recargables sin contacto Cantidad 45 5 100000 Precio 2020.00 48721.00 8.98 Total Costo Total 90900.00 243605.00 898000.00 1232505.00

La duracin de la instalacin de todos los equipos tendr una duracin de tres meses. Precio de instalacin por cada equipo. Equipo a Instalar Cantidad Costo Total Validador Mquina de recarga 60 13 Total 1500.00 2025.00 90000.00 26325.00 116325.00

El costo total de proyecto

Costo total:

1348830.00

Retorno de inversin
Para recuperar los 2,000,000.00 Si la inversin es de 1348830.00 ROI = ( 2,000,000.00 - 1348830.00) /1348830.00 * 100 ROI= (651,170)/ 1348830.00*100 ROI= 0.4827665458211932 *100 = 48% de su inversin.

Estudio de factibilidad.
El proyecto ha trascurrido por los respectivos estudios de factibilidad tanto econmica, tcnica y operativa .Estos estudios nos dieron los siguientes resultados: Tcnica. La implementacin del sistema de pago electrnico es tcnicamente posible ya que cuenta con personal completamente capacitado, y el equipo elegido para implementar el sistema de prepago electrnico es posible de conseguir. Las tarjetas inteligentes pueden conseguirse, las mquinas recargables que son necesarias, tambin pueden conseguirse. Por lo que el diseo e implementacin del proyecto ser llevado a cabo paso a paso empezando por su operacin siguiendo con su diseo y concluyendo con su funcionamiento favorable. Econmica. Al analizar los costos de implementacin se detect que el sistema de prepago electrnico era econmicamente posible, debido a que el costo total es de $ 1,348,830.00. La empresa Turicun si puede costear el proyecto. Adems de que la empresa recuperar la inversin en menos de dos aos. Operativa. En la factibilidad operativa, tenemos un grado de medio, ya que cabe mencionar que contamos con las personas capacitadas y parte de los recursos que se necesitan, pero de igual manera falta la aprobacin de los clientes, y estos son la ciudadana en general que generan los ingresos a la empresa, como de igual manera la capacitacin de los operadores de los autobuses, para darle un buen funcionamiento al sistema. Con este resultado se logra comprobar que el proyecto es completamente factible y eficaz para ser implementado de manera correcta en la empresa.

Estudio de viabilidad.
Tcnica. Se han considerado puntos de seguridad de los datos muy estrictos de los cuales nos enfocaremos y duplicaremos los esfuerzos por garantizar la seguridad e integridad de los datos financieros cuando las tarjetas sean compradas o se abonen. El tema de mantenimiento tambin ha sido tratado y se asegura dejar un manual para el software y el hardware, en el cual se detallen los procesos y el funcionamiento del sistema permitiendo as a la empresa Turicun hacer modificaciones y/o reparaciones en el sistema sin necesidad de llamar a terceros. Econmica. Los directivos de la empresa de transporte Turicun asumen la adquisicin e instalacin de los equipos, como son los lectores de tarjeta y las tarjetas inteligentes, con ello, se garantiza una implantacin rpida y sin problemas de rechazo en presupuesto. Adems que el costo de la implementacin del programa piloto es econmico comparado con la implementacin en otros pases. Operativa. El equipo ejecutor tiene el conocimiento adecuado y se cuenta el apoyo de los operadores de transporte y su aceptacin. Se han realizado consultas y entrevistas necesarias donde se explican los objetivos y las ventajas del nuevo sistema y evaluamos los impactos y beneficios para todas las partes implicadas. Adems se ha tendr acordado estrategias claras sobre el modo de distribuir los ingresos entre los operadores del transporte pblico con el fin de que todas los empleados, tanto operadores como los que manejen l software se beneficien sin prdida neta de ingresos originadas por la implantacin del sistema. Poltica. Contamos con la participacin de cada uno de los participantes para la aprobacin del proyecto, tanto los directivos, socios interesados as como tambin los dirigentes del gobierno municipal que estn dispuestos a ofrecer argumentos y opiniones desde el principio del proceso de planificacin para asegurarse el apoyo contino en cada fase. Tambin estn familiarizados con las ventajas que ofrece la implantacin del sistema,

poniendo de relieve su coherencia con los documentos estratgicos de polticas a largo plazo (p. ej. la estrategia de desarrollo urbanstico, el plan de transportes o la poltica de transportes, crecimiento tecnolgico, etc.)

Conclusiones
La implementacin de este proyecto tendr mltiples beneficios tales como el de permitir un rpido acceso de los usuarios a los servicios de transporte, mejorar tanto el control del expendio de pasajes como la gestin de la empresa, gracias al procesamiento de la informacin, que queda registrada en el sistema. Adems de que se evitan los conflictos entre conductor y usuario, existe mayor seguridad eliminando los robos a conductores. Adems de que el usuario asegura su transporte, tanto en el mbito econmico como en el de transporte vial ya que se elimina una distraccin hacia el conductor como era el cobro de pasaje en efectivo