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UNIVERSIDAD DEL SIN

GEOTECNIA VIAL



TALLER FINAL DEL MDULO



Docente: Felipe Andrs Lis Ramrez, I. C., MIG.



Presentado por:
Eduardo Miguel Naranjo Caraballo



Montera, julio de 2013.
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1. Describa los diferentes materiales que conforman el perfil de meteorizacin
tpico que da origen a los suelos residuales, mencione sus caractersticas y
que tipo de proceso de remocin en masa podran asociarse a cada
horizonte en el caso de realizar un corte. Presente su resumen en una
tabla.
Perfil de meteorizacin tpico de Suelos Residuales:


Grado Descomposicin Detalles de Diagnstico en las Muestras
VI Suelo Todos los materiales de roca se convirtieron en
suelo. La estructura y la textura de la roca fueron
totalmente destruidas. No aparece textura
reconocible de roca. El material generalmente es
limoso o arcilloso y muestra un color
relativamente homogneo. Las capas superficiales
pueden contener materia orgnica y races.
V Completamente
descompuesta
Todos los materiales de roca se convirtieron en
suelo. Roca completamente descompuesta, pero
an aparece textura de roca ligeramente
reconocible. Los materiales son arenosos y friables
si se sumergen en agua o se presionan con la
mano.
IV Muy descompuesta El material de roca se encuentra en una etapa de
transicin para formar suelo. En sectores aparece
roca y suelo. El material se encuentra totalmente
decolorado, pero la fbrica se conserva y la
estructura del macizo rocoso se mantiene
parcialmente. Pedazos grandes que pueden ser
destruidos con las manos.
III Moderadamente
descompuesta
Los materiales de roca muestran decoloracin
parcial. La estructura y la fbrica de la roca se
conservan completamente. Las discontinuidades
comnmente estn rellenas de materiales ricos en
hierro. Pedazos grandes que no pueden ser
descompuestos por las manos (muestras tomadas
con broca a rotacin).
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Grado Descomposicin Detalles de Diagnstico en las Muestras
II Algo descompuesta Hay decoloracin a lo largo de las discontinuidades
y parcialmente, en la masa de roca. La estructura y
la textura se conservan completamente. Aparece
como roca sana pero tiene manchas con muestras
de descomposicin. Los ngulos de los fragmentos
no pueden ser destruidos fcilmente.
I Roca sana No hay signos visibles de meteorizacin, aunque
puede haber alguna decoloracin en las
superficies de las discontinuidades ms
importantes.

Por ejemplo, para un perfil de Suelo Residual, generado de Rocas Sedimentarias
Arenosas tendremos:

El Horizonte superior, est compuesto para este caso particular, por Suelo de
Origen Aluvio-Colovial, sobre un estrato de suelo residual generado por procesos
de meteorizacin en el sitio. Para estos Horizontes estratigrficos, al realizar un
corte podra generarse un proceso de remocin tipo CAIDA DE TIERRA, segn la
clasificacin de Varnes. Por otra parte, para los horizontes compuestos por el
Saprolito, y el Macizo Rocoso que vaya meteorizndose, el proceso de remocin
segn la clasificacin de Varnes ser de CAIDA DE ROCA. Ambos procesos de
remocin son de accin rpida. En los suelos la probable desestabilizacin ser
causada por la falta de cohesin (arena), y en el sustrato rocoso su probable
desestabilizacin depender del grado de meteorizacin que contenga.


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2. Durante los diseos preliminares de una va se presume que en el suelo de
fundacin de un terrapln menor existe una capa de un limo orgnico que
tiene un espesor de 1.6 m, Qu esperara encontrar durante la exploracin
del sub-suelo? Qu ensayos de laboratorio ordenara para confirmar si el
suelo es realmente orgnico?, Cules seran los problemas que podran
aquejar a la banca y a las estructuras de drenaje como las alcantarillas? Y
finalmente Cules seran las posibles soluciones a implementar para evitar
daos en el tramo vial?

En primer lugar, esperara encontrar en la etapa de exploracin del subsuelo,
evidencias visuales y/o de olor, que me indiquen que el suelo efectivamente tiene
o proviene de material orgnico. El ensayo apropiado para confirmar su presunto
origen es el de: Determinacin del contenido orgnico en suelos mediante
prdida por ignicin (INV. E 121-07). En caso de confirmar la presencia del limo
orgnico en el tramo vial, tal y como inicialmente se supuso, debe hacerse algn
tratamiento de estabilizacin, porque los suelos orgnicos son susceptibles a
presentar asentamientos ante cualquier carga, conllevando a la deformacin y
posterior destruccin del terrapln y/o de las obras de drenaje como alcantarillas
de tubo. Como ya se dijo, se debe aplicar alguna tcnica que permita estabilizar la
estructura proyectada; y en mi concepto, creo en primer lugar que, debe
garantizarse un lleno mnimo de 60 cm en los materiales seleccionados de
terrapln, es decir, donde el diseo geomtrico de la va no lo exija, la condicin
geotcnica imperar obligando a realizar los cortes o cajeos necesarios. Una vez
conformada la subrasante, previos descapotes y/o explanaciones, y antes de los
llenos del terrapln, ordenara instalar Geotextil Tejido que me sirva de refuerzo y
de correcta interfaz entre el limo orgnico y el lleno con materiales seccionados de
la estructura vial.















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3. Teniendo en cuenta la siguiente seccin geolgica y que en talud
adyacente existe un afloramiento de agua, responda las siguientes
preguntas:
a. Qu tipos de procesos de remocin en masa se estn presentando?
Tenga en cuenta el sistema de clasificacin de Varnes.
b. Cules son los principales factores geolgicos y geomorfolgicos que
afectan la estabilidad de la va?
c. Qu obras de estabilizacin llevara a cabo para estabilizar la seccin
del terrapln en el mediano plazo?



a) La inestabilidad general est siendo causada por el estrato de arena. El estrato
de arcilla de antiguo depsito, est sufriendo una reptacin debido al flujo de
la arena; esta reptacin de la arcilla es una remocin traslacional, y segn la
clasificacin de Varnes es un Deslizamiento de Bloque de Tierra. Ahora bien,
como ya se dijo, el proceso de remocin de la arena se clasifica segn Varnes
como un Flujo de arena hmeda.
Por otra parte, el terrapln arcilloso de la va ha sido desplazado lentamente
debido a la inestabilidad local antes citada. Este terrapln est sufriendo
tambin un deslizamiento traslacional, su clasificacin segn Varnes es de
Deslizamiento de Bloque de Tierra.

b) Se debe destacar como factor Geolgico, la diversidad de materiales: lutitas
(roca sedimentaria), arena, y arcilla de antiguo depsito, como principales
componentes del corte litolgico mostrado. Esta combinacin de materiales
determina el comportamiento general, debido a su posicin y tal vez a efectos
del agua en la arena. Ahora bien, el factor Geolgico propiamente dicho que
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est causando la inestabilidad es el Plano de estratificacin de la arena, que
es la estructura geolgica que causa la remocin en masa del conjunto.
Por otra parte, el factor geomorfolgico que contribuye a la inestabilidad local
es la pendiente que tienen los estratos que les facilitan el movimiento.

c) En mi concepto, debe permitrsele la salida al agua sin que se genere
movimiento en el estrato de arena para logra la estabilidad local. Para lograrlo
podran disearse las siguientes soluciones:
(1) Drenes horizontales que intercepten el estrato arenoso, y construccin de
contrapeso de enrocado en la pata del talud para frenar el movimiento del
terrapln.
(2) Retiro de los materiales originales del terrapln y reconstruccin del mismo
mediante una trinchera drenante que permita la salida expedita del agua.
Para impedir el desalojo de la arena se instalara geotextil no tejido entre la
arena y la trinchera.































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4. Determine los coeficientes de presin de tierra activos en condicin esttica
y seudo-esttica para el muro en gaviones que se muestra en la siguiente
figura considere que la aceleracin horizontal de diseo segn la NSR-10
es de 0.12 g. Adicionalmente determine los factores de seguridad ante los
mecanismos de falla de volcamiento y deslizamiento en la base. Para
resolver este problema se recomienda revisar referencias como Ingeniera
de Cimentaciones, Das Braja (4 ed.) considerando que el diseo de un
muro de gaviones sigue la misma filosofa que el diseo de un muro en
concreto.

a) Coeficiente de Presin lateral en condicin esttica (reposo)

- Segn Jaky (1944), similar al indicado en la NSR-10 (H.6.4.3):

= 1 seno(

= 1 seno() = 0.50

- Se comenta adems que, segn Brooker e Ireland (1965) (ref. de Braja Das):

= 0.95 seno(

= 0.95 seno() = 0.45

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b) Coeficiente de Presin activa en condicin seudo-esttica:
Antes de calcular el coeficiente de presin seudo-esttica, me permito presentar
los coeficiente de presin activa sugeridos por Rankine y Coulomb:
- De acuerdo con Rankine (llenos o terraplenes horizontales, como en este caso):

) =

) = 0.3333
- De acuerdo con Coulomb:

Para nuestro caso:
el lleno o terrapln del muro es plano (no tiene inclinacin).
la fuerza actina es normal al muro.
es ortogonal el ngulo del muro respecto al suelo de fundacin.
Por lo tanto, la expresin de Coulomb queda as:

[]

= 0.3333

- De acuerdo con lo indicado en la NSR-10 (H.5.2.5): El coeficiente ssmico de diseo
para anlisis seudoesttico de taludes KST tiene valor inferior o igual al de

y
se admiten los siguientes valores mnimos de KST/

, dependiendo del tipo de

material trreo (reforzado o no) y del tipo de anlisis.


Si la aceleracin dada es 0.12g, entonces

= 0.67, de donde:

= 0.67*

= 0.67*0.12*9.81 = 0.79






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c) Revisin por deslizamiento:



- Las fuerzas que impiden el deslizamiento son: la friccin en la base del muro (R), y
la fuerza pasiva que ejerce parte de la estructura vial (Pp).

- Las fuerzas que impulsan el deslizamiento son: el empuje activo (Pa).

El factor de seguridad al deslizamiento ser:

Estas fuerzas son:

= [

] * tangente

) +

Segn Braja M. Das, en su quinta edicin del libro de Ingeniera de Cimentaciones
anota que los factores

y

varan entre 0.5 y 0.67 generalmente. Asumir:

=

= 0.67. Por tanto,

*(

+ =

7.68 ton/m.

Tambin,

+ 2*

*D*

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Donde:

(45 +

) =

(45 +

) = 3.124

=*

+=

= 1.56 ton/m.

Adems,

+ 2*

*H*

) =

) = 0.333

= *

+ =

= 3.00 ton/m.

Entonces:

=


= 3.08 > 1.50 Ok. El muro no se desliza.


d) Revisin por Volcamiento:

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- Las fuerzas que generan momentos que impiden el volcamiento, respecto del
Punto A son: el Peso de los Gaviones (

, y la fuerza pasiva que ejerce

parte de la estructura vial (Pp), pero esta ltima se desprecia.

- Las fuerzas activas que generan momentos que impulsan el Volcamiento, respecto
del punto A son: el empuje activo (Pa).

El factor de seguridad al volcamiento ser:

Los momentos anti-volteo, se especificarn en la siguiente tabla:

Localizacin
del grupo de
gaviones
rea
(m2)
Peso/ml
(ton/m)
Brazo del momento desde
el Punto A
Momento
(ton.m/m)
Gaviones
superiores (2
Unds.)

2.00

4.00

1.20m+

8.80
Gaviones
centrales (4
Unds.)

4.00

8.00

1.00m+

16.00
Gavin en la
punta (1 Und.)
1.00 2.00

1.00

TOTAL 25.80

Por otra parte,
El momento de volcamiento, generado por la fuerza del empuje activo

(que ya
fue calculada en el numeral b)) acta a 1/3 de la altura total del muro. Este
momento es:

= 3.00

= 3

Por lo tanto,

= 8.60 > 3 Ok. El muro no se vuelca.

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5. Calcule la capacidad portante para la alcantarilla rectangular o box culvert
que se muestra en la siguiente figura, adicionalmente calcule el coeficiente
presin de tierras ms conveniente para el diseo estructural del box culvert
y determine el coeficiente de reaccin vertical Kv de acuerdo de la
expresin adjunta, para valorar el asentamiento () se recomienda usar la
metodologa de Schmertmann. El valor del mdulo de deformaciones E del
material de fundacin del box culvert es de 1500 Ton/m2, consideren que el
espesor de este estrato es de 12.0 m y que el siguiente material es
incompresible. Para valorar la longitud del box culvert consideren que la va
a la cual sirve es una carretera principal en Colombia.




a) Para el clculo de la capacidad de carga, como la fundacin es un estrato aluvial,
corresponde a un suelo friccionante, que segn lo planteado por Terzaghi y Meyerhoff,
la capacidad de carga para este caso est expresada as:

Para cimientos rectangulares o de longitud infinita:

Donde:

: Esfuerzo efectivo a nivel de la cimentacin.

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Asumir excavacin total, y nivel fretico a 0.50 m por debajo de la cota superior
del Box:

)

Con

48.93.

Peso unitario del suelo que est por debajo del cimiento =

B: Ancho de la cimentacin = 1.50m.

)

Con

78.03.

Por tanto,

= 239.37

b) Para el desarrollo de la metodologa de Schmertmann, desarrollada empricamente
para suelos granulares, me apoye en lo consignado en el libro Cimentaciones
Superficiales del Dr. Germn Cjar Chamorro, lo anoto porque introduce algunas
variables no tratadas por Braja Das.


Al considerarse, que el box culvert es para una va principal en Colombia, entonces
se asumir L=15m. Por lo tanto:

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Segn Schmertmann para cimentaciones de este tipo (

) el mayor valor de
la deformacin se presenta a la profundidad: Z = B.
Y el coeficiente de influencia mximo (

) est dado por:

= 0.5+0.2*

Donde:

: Incremento neto de esfuerzo a nivel de la cimentacin.

: Presin efectiva antes de la carga a la profundidad de

Y para el caso (

) su profundidad de influencia es hasta Z=4B. Y para Z=0,

Entonces,
Asumir que la carga total mayorada que transmitir el Box ser de 90 ton., que
corresponde a la carga de los ejes traseros de dos (2) tractomulas ms el peso
muerto del Box con agua. Y adems, para la evaluacin de la presin efectiva

, considerar, como ya se dijo, excavacin total, y nivel fretico a 0.50 m

por debajo de la cota superior del Box :

=


(0.50 m *2.00

1.50 m *1.00

) = 1.50

Calculando la presin efectiva antes de la carga a la profundidad B, en las
mismas condiciones antes citadas, se tiene:

= 0.50 m *2.00

+ (2.00m +1.50m) * (2.00

- 1.00

) = 4.50

Por tanto, el coeficiente de influencia mximo que se presenta a la profundidad B,
ser:

= 0.5+0.2*

= 0.5+0.2*

= 0.62







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Ahora bien, en el problema tratado, no nos encontramos en un perfil de
fundacin que tenga varios estratos, ni tampoco tenemos que estimar el
mdulo equivalente de Young porque ya lo conocemos. Por lo cual procedemos
a calcular el asentamiento probable.

* (

Donde:

(

)

(

) = 0.688

=


(0.50 m *2.00

1.50 m *1.00

) = 1.50

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: Factor de influencia en el centro de cada capa.

: Mdulo equivalente de Young calculado a la mitad de cada capa mediante

correlaciones empricas de resultados de pruebas SPT, y CPT. E =

.
Siendo para (

: Constate que vara entre 2 y 8, dependiendo

del tipo de suelo, y N: el nmero de golpes del ensayo SPT. Sin embargo para este
caso conocido. E=1500

: Espesor de cada capa que se est utilizando. Para este caso solo hay una
capa de espesor 12.00m.

Entonces,

* (

= 0.688*1.50

*(

)*12.00m = 0.0051 m

5.1 mm.

e) Clculo del coeficiente de presin vertical

.
Se utilizar la expresin enunciada:

Donde:

: Capacidad de carga calculada en el numeral a).

239.37

Factor se seguridad. Se recomienda, F.S. = 3.
Asentamiento calculado en el numeral d). 5.1 mm.

Por lo tanto,

= 15.64

= 15645

f) Clculo del coeficiente de presin de tierras, se pueden analizar 3 situaciones:

1) Coeficiente en estado de reposo

= 1 seno(

) = 1 seno(38) = 0.384

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2) Coeficiente activo

) =

) = 0.025 (Rankine)

[]

= 0.238 (Coulomb simplificado)

3) Coeficiente Pasivo

) =

) = 4.23 (Rankine)

[]

= 0.788 (Coulomb simplificado)

Al respecto comento, que no nos encontramos frente al caso de presiones
pasivas, por lo tanto estos valores no se tendrn en cuenta. Ahora bien, para el
diseo estructural por motivos conservadores, debe recomendarse el
coeficiente en reposo

=0.384 para clculos estructurales del Box.

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6. Se va a construir un terrapln en un tramo de carretera en terreno bajo
inundable; se requiere un volumen de 65.000 m3 de material compactado a
un peso unitario seco de d = 1.94 ton/m3. El material en la fuente (cantera)
tiene las siguientes propiedades:
- wn = 9.6 %
- Gs = 2.68
- D10 = 0.003
- LL = 18%
- LP = 6%
- d = 1.80 ton/m3
Se pregunta:
a) Qu volumen de material debe ser excavado en la fuente para
construir el terrapln?
b) Teniendo en cuenta que este material se debe transportar en volquetas
Cul es el peso total seco y hmedo de dicho material?

a) De la definicin del

tenemos la siguiente expresin:

(1)

Adems conocemos que:

entonces:

(2)

Y como adems se conoce que:

(3)

Por tanto, reemplazando (2) y (3) en (1) tendremos:

De donde:

e = 2,68 *

= 0,489


Sabemos adems que:

= 0,3284 =32,84%
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Como sabemos que la humedad: w = 9,6%, y que el peso de los slidos es 1,80
ton/m3; entonces, la composicin en porcentaje de los volmenes de slidos, agua
y aire, en relacin con el volumen total del suelo ser:

= 100% - 32,84%= 67,16%

= w *

= 9,6% *1,80 = 17,28%

= n - %

= 32,84% -17,28% = 15,56%

Ahora bien, el material pasar de d = 1,80 ton/m3, a d = 1,94 ton/m3,
incrementndose en:

A = 1,94 1,80 = 0,14 ton/m3

Que respecto de su condicin inicial representa:

= 0,0778 = 7,78% porcentaje

que es menor al disponible en vacos de aire (15,56% del volumen total) por lo
tanto el material si se puede compactar a los niveles propuestos.

Entonces, el volumen de material en banco que se debe excavar para efectuar
65.000 m3 de terrapln incrementando la densidad seca en el terrapln
compactado respecto del material en banco en un 7.78%, ser:

V = 65.000 * 1,0778 = 70.055,56 m3.


b) El peso total seco del material del terrapln es:

* V

= 1,94

* 65.000

= 126.100 ton. (respecto del material en el terrapln).

= 1,80

* 70.055.56

= 126.100 ton. (respecto del material en banco).

Por lo tanto, el peso total hmedo del material a transportar ser:

* V

Ahora bien:

*(1+w), por tanto:

*(1+w) * V

= 1,80

* (1+0,096) * 70.055,56

= 138.205,60 ton.