Cadena de Suministro y Mercadotecnia

UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA La Universidad Catlica de Loja MODALIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA
ESCUELA DE ADMINISTRACIN DE EMPRESAS
LOGSTICA EMPRESARIAL
Gua didctica
4 CRDITOS
1. Datos Informativos
AUTOR: Lic. Mauro Augusto Rodrguez Troya.
7
CICLO UTPL-ECTS ADMINISTRACIN DE EMPRESAS
Reciba asesora virtual en: www.utpl.edu.ec
16704
LOGSITCA EMPRESARIAL Gua didctica Mauro Augusto Rodrguez Troya UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA CC Ecuador 3.0 By NC ND Diagramacin, diseo e impresin: EDILOJA Ca. Ltda. Telefax: 593 - 7 - 2611418 San Cayetano Alto s/n www.ediloja.com.ec edilojainfo@ediloja.com.ec Loja-Ecuador Primera edicin ISBN-978-9942-08-335-7
Esta versin impresa, ha sido licenciada bajo las licencias Creative Commons Ecuador 3.0 de Reconocimiento -No comercial- Sin obras derivadas; la cual permite copiar, distribuir y comunicar pblicamente la obra, mientras se reconozca la autora original, no se utilice con fines comerciales ni se realicen obras derivadas. http://www. creativecommons.org/licences/by-nc-nd/3.0/ec/ Octubre, 2012
2. ndice
ice
3. Introduccin ........................................................................................................................................... 7 4. Bibliografa................................................................................................................................................ 8

4.1. Bsica................................................................................................................................................... 8 4.2. Complementaria:................................................................................................................................. 8
5 Orientaciones generales para el estudio.................................................................................... 10 6. Proceso de enseanza - aprendizaje para el logro de las competencias.................... 12
PRIMER BIMESTRE
6.1 Competencias genricas..................................................................................................................... 12 6.2 Planicacin para el trabajo del alumno.......................................................................................... 12 6.3 Sistema de evaluacin ....................................................................................................................... 15 6.4. Orientaciones especcas para el aprendizaje por competencias.................................................. 16 Capitulo 1: cadena de suministros del siglo xxi................................................................................................. 16
1.1 La revolucin de la cadena de suministros..................................................................................... 16 1.2 La administracin integral............................................................................................................... 17 1.3 Capacidad de respuesta................................................................................................................... 18 1.4 Aspectos financieros......................................................................................................................... 18 1.5 Globalizacin..................................................................................................................................... 18 1.6. Transformacin digital de la empresa............................................................................................ 19 Autoevaluacin 1........................................................................................................................................ 20
Capitulo 2: logstica........................................................................................................................................ 21
2.1 La propuesta del valor logstico...................................................................................................... 22 2.2 Funcin de la logstica...................................................................................................................... 22 2.3 Operaciones logsticas...................................................................................................................... 22 2.4 Disposiciones operativas logsticas................................................................................................. 23 2.5 Sincronizacin de la cadena de suministros................................................................................... 23 Autoevaluacin 2........................................................................................................................................ 24
Capitulo 3: atencin al cliente.......................................................................................................................... 25
3.1. Mercadotecnia orientada al cliente................................................................................................. 25 3.2, Servicio al cliente.............................................................................................................................. 25 3.3. Satisfaccin del cliente..................................................................................................................... 26 3.4. xito del cliente................................................................................................................................ 26 Autoevaluacin 3........................................................................................................................................ 27
Capitulo 4: adquisicin y fabricacin................................................................................................................ 28
4.1. El imperativo de la calidad.............................................................................................................. 28 4.2. Adquisicin........................................................................................................................................ 28 4.3 Fabricacin........................................................................................................................................ 29 Autoevaluacin 4........................................................................................................................................ 30
Capitulo 5: sistemas basados en tecnologa de informacin............................................................................... 31
5.1 Funcionalidad de un sistema de informacin................................................................................. 31 5.2. Integracin de un sistema de informacin completo.................................................................... 32 5.3. Tecnologas de comunicacin........................................................................................................... 32 5.4. Diseo de un sistema de informacin de la cadena de suministros............................................. 33 Autoevaluacin 5........................................................................................................................................ 33
Capitulo 6: inventario..................................................................................................................................... 34
6.1 Funcionalidad y definiciones de inventario.................................................................................... 34 6.2. Inventario de costo por existencias................................................................................................. 35 6.3. Planeacin del inventario................................................................................................................ 36 6.4 Polticas de administracin del inventario...................................................................................... 37 6.5 Practicas de administracin de inventario...................................................................................... 37 Autoevaluacin 6........................................................................................................................................ 38
Capitulo 7: infraestructura del transporte......................................................................................................... 39
7.1 Funcionalidad, principios y participantes del transporte............................................................... 39 7.2 Regulacin del transporte................................................................................................................ 40 7.3 Estructura del transporte................................................................................................................. 41 7.4 Servicio de transporte...................................................................................................................... 42 Autoevaluacin 7........................................................................................................................................ 44
Capitulo 8: operaciones del transporte............................................................................................................. 45
8.1 Economa del trasporte y determinacin de precios...................................................................... 45 8.2 Administracin del transporte......................................................................................................... 45 8.3 Documentacin................................................................................................................................. 46 Autoevaluacin 8........................................................................................................................................ 47
6. Proceso de enseanza - aprendizaje para el logro de las competencias.................... 49

SEGUNDO BIMESTRE
6.5. Competencias genricas..................................................................................................................... 49 6.6 Planicacin para el trabajo del alumno.......................................................................................... 49 6.7 Orientaciones especcas para el aprendizaje por competencias................................................. 52 Capitulo 9 : almacenamiento........................................................................................................................... 52
9.1 Almacenamiento estratgico........................................................................................................... 52 9.2 Operaciones del almacn................................................................................................................. 53 9.3 Disposiciones de propiedad del almacn........................................................................................ 53 Autoevaluacin 9........................................................................................................................................ 54
Capitulo 10: empacado y manejo de materiales............................................................................................... 55
10.1 Perspectivas del empacado.............................................................................................................. 55 10.2 Empacado para la eficiencia en el manejo de materiales........................................................... 56 10.3 Manejo de materiales....................................................................................................................... 56 Autoevaluacin 10...................................................................................................................................... 57
Capitulo 11: integracin de las operaciones..................................................................................................... 58
11.1 Por que la integracin crea valor.................................................................................................... 58 11.2 Concepto y anlisis de los sistemas................................................................................................. 58 11.3 Objetivos de la integracin logstica............................................................................................... 59 11.4 Integracin de la empresa............................................................................................................... 59 11.5 Determinacin de precios................................................................................................................ 60 Autoevaluacin 11...................................................................................................................................... 61
Capitulo 12: posicionamiento estratgico global............................................................................................... 62
12.1 Integracin de la cadena de suministros global............................................................................ 63 12.2 Proteccin de la cadena de suministros.......................................................................................... 64 Autoevaluacin 12...................................................................................................................................... 65
Capitulo 13: integracin de la red.................................................................................................................... 66
13.1 Red de instalaciones de la empresa................................................................................................ 66 13.2 Requerimientos de un almacn....................................................................................................... 66 13.3 Integracin de costo total................................................................................................................ 67 13.4 Formulacin de la estrategia logstica............................................................................................ 68 Autoevaluacin 13...................................................................................................................................... 68
Capitulo 14: diseo de la logstica y planificacin operativa.............................................................................. 69
14.1 Metodologa de la planificacin...................................................................................................... 69 14.2 Definicin del problema y planificacin......................................................................................... 70 14.3 Recopilacin y anlisis de datos...................................................................................................... 70 14.4 Recomendaciones e implementacin.............................................................................................. 71 14.4 Mtodos y tcnicas del anlisis de la cadena de suministro......................................................... 72 Autoevaluacin 14...................................................................................................................................... 73
Capitulo 15: desarrollo y administracin de las relaciones................................................................................ 74
15.1 Desarrollo y administracin de las relaciones de la logstica interna.......................................... 74 15.2 Desarrollo y administracin de las relaciones de la cadena de suministros................................ 75 Autoevaluacin 15...................................................................................................................................... 77
Capitulo 16: desempeo operativo, financiero y social...................................................................................... 78
16.1 Medicin de los objetivos del sistema............................................................................................. 78 16.2 Evaluacin operativa........................................................................................................................ 79 16.3 Evaluacin financiera..................................................................................................................... 80 Autoevaluacin 16...................................................................................................................................... 82
7. Solucionario............................................................................................................................................ 83 8. Anexos...................................................................................................................................................... 85
PRELIMINARES
Gua didctica: Logstica Empresarial
3. Introduccin
La asignatura de LOGISTICA EMPRESARIAL viene a formar parte de estudios de la modalidad abierta y a distancia de la Universidad Tcnica Particular de Loja, corresponde al sptimo ciclo de la carrera de Administracin de Empresas, es una asignatura troncal de carrera con 4 crditos acadmicos. La logstica empresarial tiene algunos conceptos que nos brinda diferentes autores de textos. Podemos decir que la logstica es una funcin operativa que tiene que ver con todas las actividades y procesos de la administracin estratgica de un producto, su almacenamiento de la materia prima y sus componentes, de tal forma que estos estn en la cantidad adecuada as como tambin en el ligar correcto y el momento apropiado. La Universidad Tcnica Particular de Loja, ha considerado de suma importancia la introduccin de esta materia dentro de los programas de estudio de la titulacin de Administracin de Empresas, por cuanto el estudio de esta asignatura nos permite ofrecer a nuestros clientes un servicio totalmente personalizado y orientado 100% a sus necesidades especficas, manteniendo adems un coste competitivo. Consideramos que el estudio de la Logstica Empresarial es muy importante, ya que nos permite mejorar el servicio a un cliente, mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible. Tambin podemos decir que el estudio de esta materia nos permite tener un conocimiento a nivel de gerencia sobre todo lo que tiene que ver con el aumento en las lneas de produccin y su niveles altos de eficiencia. El propsito fundamental de la asignatura es brindar un conocimiento general para comprender el proceso de identificacin de fuentes de ideas para proyectos y percibir las interrelaciones e interdependencias de los estudios que integran un proyecto y que demandan la participacin de diversos especialistas, es decir, requiere de un enfoque multidisciplinario por parte de los actores y gestores. Saber administrar los bienes y servicios que posee su empresa es una invitacin al alumno a identificar e integrar informacin que le permita establecer un criterio apropiado para sacar el mximo provecho a es estos recursos. Adems, le permite descubrir su campo de accin profesional, as como tambin prestar servicios a la comunidad y contribuir al desarrollo econmico y social de su provincia, regin y pas. La asignatura consta de diecisis captulos, de los cuales los ocho primeros corresponden al primer bimestre, donde trataremos temas como: La cadena de suministros, la logstica, atencin a clientes, adquisicin y fabricacin, sistemas tecnolgicos e informticos, el inventario, la estructura del transporte y sus operaciones. En el segundo bimestre, veremos temas como: El almacenamiento, empacado y manejo de materiales, integracin de las operaciones, posicionamiento estratgico y global, integracin de la red, diseo de la logstica y planificacin operativa, desarrollo y administracin de las operaciones, desempeo operativo y social. ADELANTE!
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PRELIMINARES
4. BIBLIOGRAFA
4.1. BSICA. Bowersox, J.; Closs, D. Cooper, B. (2007): Administration y Logistica, Mexico. Interamericana Editores, S.A. El texto bsico es un libro moderno que presenta en forma didctica, los objetivos de aprendizaje, temticas, actividades y bibliografa en cada captulo para brindar los conocimientos necesarios a los estudiantes de la asignatura de Logstica Empresarial, motivando su pensamiento reflexivo, innovador y creativo mediante el anlisis de las preguntas, problemas que fortalecen el auto aprendizaje. Son 16 captulos que conforman el texto bsico. A ms de ello, estudia rigurosamente la evaluacin y logros parciales vinculndolos con el concepto de sostenibilidad y este a su vez ligado con los conceptos de la cadena de suministros, atencin al cliente, inventario, el transporte y su infraestructura, almacenamiento, empacado, integracin a la red, todo el proceso administrativo, productivo que realizan las empresas de hoy en da. 4.2. COMPLEMENTARIA: Casanovas, A. (2003), Logstica Empresarial. Barcelona Espaa. Gestion 2000. Aqu encontrar algunas definiciones e importancia de la logstica. lock, S (2008) Fundamentos de la Administracin Financiera. Mc Graw Hill. Mxico. Interamericana B Editores S.A. Esta publicacin nos da un concepto muy importante de la atencin al cliente aplicado a la Logstica, que servir de apoyo para el Capitulo I, II, III. Fischer, L. Espejo, J. (2004) Mercadotecnia. Mc Graw Hill. Mexico. Interamericana Editores S.A.
Tenemos un informe completo sobre el mercado, la globalizacin y la integracin de la red mismos que nos permiten tener un concepto mas claro sobre los temas de estudio de la Logstica. Los contenidos seleccionados en cada uno de los textos arriba sealados, conducen y/o contribuyen a fortalecer los ejemplos, ejercicios, estudios de caso y algunas reflexiones dirigidas estrictamente a seleccionar metodologas, criterios, indicadores en la formulacin de los estudios del proyecto con su correspondiente evaluacin, lo que demandan observacin rigurosidad los diferentes escenarios y contextos en el que se ejecutan los proyectos. Arredondo, C. (2008) La Logstica no es un costo [En lnea]. Buenos Aires. Disponoble en: http://adlo-consultoria.blogspot.com/2009/07/logistica-integral.html [Consulta 3-04-2012] Soto, L. (2005) Logstica y Cadena de suministros. [En lnea] Mxico. Disponible en: http://www.mitecnologico.com/Main/LogisticaYCadenasDeSuministro [Consulta 30-03-2012] Acero, M. (2006) Diseo de las cadenas de suministros. [En lnea] Mexico. Disponible en: http://www.gestiopolis1.com/recursos7/Docs/mkt/diseno-de-las-cadenas-de-suministros.htm [Consulta 2-03-2012]]
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La Universidad Catlica de Loja
PRELIMINARES
Flores, J. (2007) La importancia de la logstica para las compaas. [En lnea]. Cochabamba Bolivia. Disponible en: http://www.univalle.edu/publicaciones/brujula/brujula17/pagina09.htm [Consulta 10-03-2012] Gobierno Nacional (2010) Trmites ciudadanos. [En lnea] Ecuador. Disponible en: www.tramitesciudadanos.gob.ec [Consulta 12-04.2012] Senae (2011) Procedimientos para exportar, importar. [En lnea] Ecuador. Disponible en: www.aduanasecuador.gob.ec [Consulta 4-05-2012] Los documentos electrnicos revisados refuerzan los contenidos y permitirn conocer experiencias en otras latitudes, pero sobre todo descubrir fundamentalmente el cmo conseguir financiamiento para emprender en proyectos innovadores y exitosos.
PRELIMINARES
ORIENTACIONES GENERALES PARA EL ESTUDIO
La presente gua ha sido diseada para apoyar un proceso autnomo de aprendizaje de la asignatura de Logstica Empresarial y los contenidos seleccionados ayudan al conocimiento del marco terico referencial, observando sobre todo que usted est en la capacidad de analizarlos y aplicar su experiencia para identificar las mejores estrategias y los criterios acertados en el proceso de comprender e interpretar las diferentes metodologas para emprender en proyectos de inversin. Estiado estudiante a continuacin le presento algunas orientaciones que le ayudaran al estudio de esta asignatura. Utilizar los siguientes materiales acadmicos: texto bsico Administracin y Logstica en la cadena de suministros de Donald J. Bowersox, David J. Closs, M.Bixby Cooper, del cual utilizaremos el 100% de su contenido que son los 16 capitulos, una gua didctica Logstica empresarial. Empiece leyendo la gua didctica, la cual le ayudar en el manejo del texto bsico, orientndole en el autoaprendizaje de la asignatura. Lea utilizando el subrayado y un cuaderno de apuntes para la elaboracin de resmenes y ejercicios. Elabore los ejercicios planteados en el texto bsico, segn los temas tratados. Una mayor concentracin y dedicacin para la aplicacin de conocimientos en los siguientes temas: investigacin de mercados, fuerza de venta y mezcla de marketing y administracin. Desarrolle las autoevaluaciones presentadas al final de cada tema, stas le ayudarn a comprobar sus conocimientos. Recuerde que la evaluacin presencial, se disea en base a los contenidos programados en la gua didctica y desarrollados en el texto bsico. Ingrese al Entorno Virtual de Aprendizaje EVA,. En este entorno tendr la oportunidad de interactuar con su profesor y compaeros, acceder a los anuncios y participar en los foros programados para la asignatura. Efectuar las consultas necesarias a los profesores de logstica empresarial de cada carrera, va telefnica en el horario establecido o por correo electrnico, si durante el estudio de la asignatura y el desarrollo de sus trabajos a distancia, se le presentan dudas o inquietudes. Identificar su propio estilo de aprendizaje es su primer paso, ya que todas las personas no procesamos de igual manera la informacin. Ser crticos de la informacin asimilada por usted, analizndola y haciendo un propio juicio de valor de lo estudiado.
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PRELIMINARES
En algunas actividades se le solicita emitir criterios personales con respecto a un tema. Conviene que sus criterios y opiniones estn debidamente argumentados, esto conduce a presentar trabajos con calidad acadmica. Siempre es aconsejable ampliar su panorama de estudio profundizando en temas similares al texto bsico, mismos que los podemos encontrar en el internet y en direcciones electrnicas recoendadas. Para los alumnos que estudian a distancia es importante no esforzarse por memorizar lo que lee sino realizar una lectura selectiva buscando lo esencial. Para que la lectura sea eficaz, es bueno formularse preguntas y encontrar las respuestas a la vez que se lee, esto le convierte en un lector activo y le facilitar integrar lo que ya sabe con lo que va aprendiendo. En caso de surgir inquietudes frente a un tema o algunas dificultades en la resolucin de los ejercicios o actividades de aprendizaje, solicite ayuda directamente al profesor tutor.
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PRIMER BIMESTRE
6. Proceso de enseanza - aprendizaje para el logro de las competencias
PRIMER BIMESTRE
6.1 Competencias genricas Capacidad de abstraccin, anlisis y sntesis; Capacidad de aplicar los conocimientos en las prcticas; Capacidad de investigacin; Habilidades para buscar, procesar y analizar informacin procedentes de diversas fuentes; Capacidad para identificar, plantear y resolver problemas; Capacidad para tomar decisiones; Capacidad de trabajo en equipo; Capacidad de motivar y conducir hacia metas comunes; Habilidad para trabajar de manera autnoma.
6.2 Planificacin para el trabajo del alumno
COMPETENCIAS ESPECFICAS Saber que Las cadenas de suministro permite establecen nuevas oportunidades y desafos, debido a la creciente conectividad y disponibilidad de informacin, el universo de posibilidades en la toma de decisiones se expande enormemente.
INDICADORES DE APRENDIZAJE Analiza las fuentes de identificacin de la cadena de suministros.
CONTENIDOS Unidades/ Temas PRIMER BIMESTRE CAPITULO UNO: CADENA DE SUMINISTROS DEL SIGLO XXI 1.1La revolucin de la cadena de suministros. 1.2 Administracin integral. 1.3 Capacidad de respuesta. 1.4 Aspectos financieros. 1.5 Globalizacin. 1.6 Transformacin digital de la empresa.
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE Leer comprensivamente el captulos uno y reforzar su aprendizaje con la gua didctica. Resolver la autoevaluacin.
CRONOGRAMA ORIENTATIVO Tiempo estimado Semana 1 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin.
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Comprender el concepto de la Gestin de la Logstica Empresarial, sus procesos y operaciones. Propone conocer el funcionamiento de la logstica y su incidencia en la cadena de suministros. CAPITULO DOS: LOGISTICA. 2.1 La propuesta del valor logstico. 2.2Funcin de la logstica. 2.3Operaciones logsticas. 2.4Disposiciones operativas logsticas 2.5Sincronizacin de la cadena de suministros. CAPITULO TRES: ATENCION AL CLIENTE. 3.1 Mercadotecnia orientada al cliente. 3.2 Servicio al cliente. 3.3 Satisfaccin del cliente. 3.4 xito del cliente 3.5 Prediccin. CAPITULO CUATRO ADQUISICION Y FABRICACION. 4.1 El imperativo de la calidad 4.2 Adquisicin. 4.3 Fabricacin. Propone una nueva manera de llevar la informacin de la empresa, por medio de la tecnologa. CAPITULO CINCO. SISTEMAS BASADOS EN TECNOLOGIA DE INFORMACION. 5.1 Funcionalidad de un sistema de informacin. 5.2 Integracin de un sistema de informacin completo 5.3 Tecnologas de comunicacin. 5.4 Diseo de un sistema de informacin de la cadena de suministro Reflexione como hacan las empresas hasta hace unos aos atrs sin la tecnologa de la comunicacin, que han ganado ahora que la tienen. Resolver la autoevaluacin. Elaborar un resumen con aspectos fundamentales de la unidad. Resolver la autoevaluacin.
PRIMER BIMESTRE
Semana 2 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin.
Reconocer la importancia que es un cliente para la empresa. Aplicar la planeacin de requerimientos de materiales y manejo tanto en su adquisicin como en la fabricacin.
Orienta de una manera profesional el servicio al cliente.
Ejercicio: Visite tres tiendas de su barrio y analice el servicio al cliente y califique su satisfaccin del 1 al 10. Resolver la autoevaluacin. Como administrador lea estos conceptos analcelos y proponga una adquisicin y la fabricacin de un bien.
Identifica los recursos que se utilizan en la adquisicin y fabricacin de un producto.
Reconocer la importancia de la tecnologa de la informacin dentro de la logstica empresarial y su entorno que la rodea.
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PRIMER BIMESTRE

APITULO SEIS INVENTARIO 6.1 Funcionalidad y definiciones de inventario. 6.2 Inventario de costo por existencias. 6.3 planificacin del inventario. 6.4 Polticas de administracin del inventario. 6.5 Practicas de administracin de inventario. Para tener un concepto claro del inventario empecemos inventariando nuestra oficina, nuestro lugar de trabajo, nuestra casa y nos daremos cuenta que no hay una verdadera planificacin de ello. Resolver la autoevaluacin. Semana 5 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin
Comprender cun importante y til es el manejo sistemtico del inventario dentro de las empresas.
Detecta la funcionalidad que genera el buen manejo del inventario.
Reconocer que el transporte se constituye en una de las areas ms importantes dentro de una empresa
Analiza el transporte de principio a fin en su parte operativa.
Manejar la gestin de transporte.
Identifica la estructura del transporte en su parte administrativa.
CAPITULO SIETE INFRAESTRUCTURA DEL TRASPORTE 7.1 Funcionalidad, principios y participantes del transporte. 7.2 Regulacin del transporte. 7.3 Estructura del transporte. 7.4 Servicio del transporte.
Los conocimientos adquiridos en este captulo es muy importante que los compare con la realidad de las empresas que se dedican a esta actividad. Hay muchas empresas que llevan empricamente este proceso, lea atentamente este captulo y podr darse cuenta de los errores que estn inmersas.
CAPITULO OCHO OPERACIONES DEL TRANSPORTE. 8.1 Economa del transporte y determinacin de precios. 8.2 Administracin del transporte. 8.3 Documentacin Unidades 1 a la 8 Preparacin para la evaluacin presencial del primer bimestre. Semana 7 y 8
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PRIMER BIMESTRE
6.3 Sistema de evaluacin
2. Heteroevaluacin Formas de Evaluacin 1. Autoevaluacin* Evaluacin a Distancia** Evaluacin Presencial Prueba Objetiva y de Ensayo X X X 70% 14
Parte Objetiva
Competencia: Criterio
Comportamiento tico Actitudes Cumplimiento, puntualidad y responsabilidad Esfuerzo e inters en los trabajos Respeto a las personas y a las normas de comunicacin Creatividad e iniciativa Habilidades Contribucin en el trabajo colaborativo y de equipo Presentacin, orden y ortografa Emite juicios de valor argumentadamente Dominio del contenido Conocimientos Investigacin (cita fuentes de consulta) Aporta con criterios y soluciones Anlisis y profundidad en el desarrollo de los temas PORCENTAJE
Parte de Ensayo
Interaccin en el EVA
Mximo 1 punto (Completa la evaluacin a distancia)
Estrategia de Aprendizaje
10% 2
20% 30% 4 6
Puntaje TOTAL
20 Puntos
Para aprobar la asignatura se requiere obtener un puntaje mnimo de 28/40 puntos, que equivale al 70%. * Son estrategias de aprendizaje, no tienen calificacin; pero debe responderlas con el fin de autocomprobar su proceso de aprendizaje. ** Recuerde: que la evaluacin a distancia del primer bimestre y segundo bimestre consta de dos partes: una objetiva y otra de ensayo, debe desarrollarla y entregarla en la fecha establecida.
Seor estudiante:
Tenga presente que la finalidad de la valoracin cualitativa es principalmente formativa.
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Actividades Presenciales y en el eva
X X X X X X X X X X X
3. Coevaluacin
X X X X X
X X X X X X X
PRIMER BIMESTRE
6.4. Orientaciones especficas para el aprendizaje por competencias. Si alguien va cuesta abajo, no necesita motivacin para ir ms rpido. Lo que necesita es educacin para cambiar su rumbo. Jim Rohn
CAPITULO 1: CADENA DE SUMINISTROS DEL SIGLO XXI
Imagen tomada de: eldiariodeunlogistico.blogspot.com Este captulo plantea los retos logsticos con el fin de apoyar una estrategia de cadena de suministros en el convivir a diario de las empresas en el mundo globalizado. Seores estudiantes BIENVENIDOS! Iniciamos con el primer tema. 1.1 La revolucin de la cadena de suministros.
Una cadena de suministro es una red de instalaciones y medios de distribucin que tiene por funcin la obtencin de materiales, transformacin de dichos materiales en productos intermedios y productos terminados y distribucin de estos productos terminados a los consumidores1
1 Sasson, R. (2005) Cadena de suministros [En lnea] Argentina. Disponible en: http://www.monografias.com/trabajos31/ cadena-suministros/cadena-suministros.shtml
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PRIMER BIMESTRE
La administracin de la cadena de suministros consiste en la colaboracin entre las empresas que persiguen un posicionamiento estratgico comn y pretenden mejorar su eficiencia operativa. Por cada empresa involucrada, la relacin de la cadena de suministros refleja una decisin estratgica, por lo tanto es my difcil que estas estrategias se puedan repetir unas con otras, debido a que ninguna empresa es igual a otra, se podrn parecer pero siempre existir marcadas diferencias ya sean stas en su infraestructura, su personal, su mercado, sus clientes etc. La LOGSTICA es el trabajo requerido para mover y colocar el inventario por toda la cadena de suministros. Como tal, la logstica es un subconjunto de una cadena de suministro y ocurre dentro de sta; es el proceso que crea un valor por la oportunidad y posicionamiento del inventario. Es la combinacin de la administracin de pedidos, el inventario, el transporte, el almacenamiento, el manejo de materiales y el embalaje integrado por toda la red de una planta. Para casi todos los administradores, el concepto de la CADENA DE SUMINISTROS ha sido implcito por que contempla nuevas disposiciones de carcter empresarial que ofrecen la posibilidad de mejorar la competitividad, tambin implica una red efectiva y eficiente de relaciones empresariales que sirven para mejorar la eficiencia el eliminar trabajo duplicado e improductivo. Seores estudiantes este captulo trata sobre la Cadena de Suministros, que es donde la Logstica Empresarial tiene su inicio, invito a revisar su texto bsico y dar lectura a su contenido. 1.2 La administracin integral.
El desafo fundamental de la administracin integral es redirigir el nfasis tradicional en las funciones en un esfuerzo por concentrarse en el cumplimiento de los procesos. Durante las dcadas anteriores, se volvi cada vez mas evidente que las funciones, realizadas con xito individualmente en su clase, no necesariamente se combinaron o se agruparon para conseguir el costo total mas bajos o los procesos mas eficientes. La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total mas bajo considerando las ventajas y desventajas que existen entre las funciones, Ejemplo: Una empresa reduce el costo total para servir a sus clientes como resultado de gastar mas en un transporte mas rpido y confiable debido a que el costo general del inventario, asociado con el proceso, se reduce a una cantidad mayor de la que se gasta por un trasporte de primera calidad. La administracin integral se centra en el costo de proceso total mas bajo, lo cual no necesariamente es el logro del costo mas bajo para cada funcin incluida en el proceso. Tres facetas importantes de la logstica de la cadena de suministros dieron como resultado una mayor atencin en la administracin integral La colaboracin. La extensin de la empresa Los proveedores de servicios integrados.
Una vez que ha concluido la lectura de este contenido le invito a leer este tema en su texto bsico. Concluida la lectura espero que si tienen alguna inquietud pueden comunicarse conmigo, caso contrario continuamos.
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PRIMER BIMESTRE
1.3
Capacidad de respuesta.
Es posible afirmar que los cambios y los beneficios de la administracin integral ofrecieron suficientes razones para la revolucin de la cadena de suministros. Con el impacto directo de la tecnologa de la informacin ocurri un cabio de paradigma fundamentalmente en el pensamiento estratgico, esto nos permite realizar modelos empresariales reactivos, es por ello que les invito a realizar una comparativa de la prctica empresarial tradicional o predictiva con el mtodo empresarial reactivo basado en el tiempo. Este captulo esta complementado con el Modelo empresarial predictivo y el modelo empresarial reactivo, es por eso que pido su lectura e interpretacin de la figura 12 y 13 del texto bsico, donde nos da un panorama ms claro de estos dos modelos. As mismo vemos el Aplazamiento que lo consideramos muy importante dentro de este tema de la logstica. Comprendido el tema continuemos. 1.4 Aspectos financieros.
Pocos administradores cuestionan los beneficios de aplicar las estrategias basadas en el tiempo que hemos analizado a las operaciones de una cadena de suministros. Sin embargo, una pregunta valida es, Qu tan rpido es ser suficiente? La velocidad por ser veloz tiene poco valor duradero, si llega a tenerlo. La respuesta con relacin a la velocidad conveniente se encuentra en el impacto FINANCIERO. El proceso de crear valor determinan que se justifican los modos mas rpidos, flexibles y precisos para atender a los clientes siempre y cuando se proporcionen precios competitivos. Los benficos de una respuesta oportuna son directos. Una entrega rpida se produce en menos inventario y en menos necesidad de plantas de distribucin. La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total ms bajo considerando las ventajas y desventajas que existen entre las funciones. Tenemos tres aspectos financieros: Conversin de efectivo a efectivo Minimizacin del tiempo de residencia Rotacin del efectivo.
Pido para reforzar este tema de lectura de este contenido en el texto bsico. 1.5 Globalizacin
Un estimado nos dice que hasta el 90% de la demanda global no es cubierta por completo mediante un suministro local. La demanda actual acoplada con una poblacin mundial proyectada para aumentar un promedio de 200.000 personas diarias durante la siguiente dcada es igual a una oportunidad de mercado sustancial.
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Los clientes en los pases de desarrollo estn mas interesados en la calidad de vida bsica que en la moda o en la tecnologa. Por ejemplo, las creencias poblacionales de India y China ofrecen enormes oportunidades de mercado para productos bsicos como alimentos, ropa y artculos duraderos como refrigeradoras y lavadoras. Las empresas con metas de crecimiento ambiciosas no pueden descuidar la comercializacin en el mercado global. Una notoria intervencin del efecto de la globalizacin esta dada en las franquicias y concesiones de negocios locales que ya es muy comn ver en nuestro pas, cadenas de almacenes, restaurantes, boutiques, vehculos, hoteles etc., que son de otros pases los podemos encontrar prcticamente con la misma calidad y servicio ya en nuestra ciudad. 1.6. Transformacin digital de la empresa. DBT son las siglas en ingls de lo que ahora llamamos transformacin digital de la empresa. La premisa bsica de la DBT implica una valoracin y una reinvencin completa de la operacin general de una empresa para asegurar que se desplieguen por completo los beneficios de la tecnologa de la informacin moderna. Los DBT no hacen mas que buscar la excelencia operativa en las empresas, es por eso que tienen que estar en constante actualizacin, esta herramienta es considerada elemental y bsica para el xito de cualquier tipo de empresa. Por ejemplo el INTERNET, nos proporciona un sistema de informacin que puede reemplazar la tradicional comunicacin uno a uno, uno a varios o varios a uno mediante una conectividad varios a varios basada en la Web. El potencial del DBT es la distribucin sincronizada de la informacin y del conocimiento a travs de la cadena de suministros. En esencia, la DBT es el modelo avanzado que realiza la transicin de la era industrial a la era de la informacin.
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Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ENUNCIADOS Cadena de suministros es la transformacin de materiales en producto terminado para la distribucin entre los consumidores. La administracin de la cadena de suministros es controlar el rendimiento del personal. La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total mas bajo considerando las ventajas y desventajas que existen entre las funciones. La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total mas bajo considerando las ventajas y desventajas que existen entre las funciones. La globalizacin es la coordinacin del precio del producto desde que es materia prima hasta su expendio al mercado. Una estrategia se traduce en menos inventario y en menor necesidad de plantas de distribucin. La rotacin del efectivo de la cadena de suministros se fortalece con la colaboracin de las personas. Las estrategias de aplazamiento sirven para reducir el riesgo previsto en el desempeo en la cadena de suministros. Para los clientes mas rpido significa que se requiere menos capital de trabajo para apoyar a las operaciones de la cadena de suministros. Los clientes en los pases desarrollados estn mas interesados en la calidad de vida bsica que en la moda o en la tecnologa. RESPUESTA
Seor estudiante le sugiero revisar el solucionario y comparar sus respuestas.
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CAPITULO 2: LOGSTICA
Fuente de Materiales tomado de: www.evaluandoerp.com
Hoy en da el tema de la logstica es un asunto tan importante que las empresas crean reas especficas para su tratamiento, se ha desarrollado a travs del tiempo y es en la actualidad un aspecto bsico en la constante lucha por ser una empresa del primer mundo. Anteriormente la logstica era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente estas actividades aparentemente sencillas ha sido redefinido y ahora son todo un proceso. La logstica tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de la distribucin eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente. Por lo tanto la logstica busca gerenciar estratgicamente la adquisicin, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, as como todo el flujo de informacin asociado, a travs de los cuales la organizacin y su canal de distribucin se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en trminos de costos y efectividad. La logstica determina y coordina en forma ptima el producto correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logstica ser precisamente satisfacerla.
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Solamente a travs de un detallado anlisis de la demanda en trminos de nivel, locacin y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logstica, atender dicha demanda en trminos de costos y efectividad. La logstica no es por lo tanto una actividad funcional sino un modelo, un marco referencial; no es una funcin operacional, sino un mecanismo de planificacin; es una manera de pensar que permitir incluso reducir la incertidumbre en un futuro desconocido. 2.1 La propuesta del valor logstico.
La logstica debe administrarse como un esfuerzo integrado para lograr la satisfaccin del cliente al costo total ms bajo. La logstica efectuada de este modo crea un valor, lo que conlleva a un servicio y la minimizacin del costo. Seores estudiantes con el afn de tener una mejor comprensin sobre el tema en estudio solicito dar lectura al texto bsico capitulo 2 2.2 Funcin de la logstica.
En el contexto de la administracin de una cadena de suministros, la logstica existe para desplazar y posesionar el inventario con el fin de lograr los beneficios deseados de tiempo, lugar y posesin al costo total mas bajo. El inventario tiene un valor limitado hasta que se posesiona en el momento correcto y en el lugar adecuado para aprobar la transferencia dela propiedad o la creacin de valor agregado. La funcin logstica se encarga de la gestin de los flujos fsicos (materias primas, productos acabados) y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este caso a: recursos humanos, consumibles, electricidad. bienes necesarios a la realizacin de la prestacin almacenes propios, herramientas, camiones propios, sistemas informticos. servicios transportes o almacn subcontratados.
La funcin logstica gestiona directamente los flujos fsicos e indirectamente los flujos financieros y de informacin asociados. Los flujos fsicos son generalmente divididos entre los de compra entre un proveedor y su cliente, de distribucin entre un proveedor y el cliente final, de devolucin logstica inversa. Seores estudiantes para llevar a cabo una mejor comprensin del tema pido a ustedes dar lectura al texto bsico capitulo 2 2.3 Operaciones logsticas.
El proceso u operaciones logsticas se considera en trminos de dos flujos relacionados entre si: el inventario y la informacin. Aunque la integracin interna de los procesos es importante para el xito, la empresa tambin debe alinearse e integrarse a la cadena de suministros. Para ser eficiente en el nivel competitivo como lo es en la actualidad, las empresas deben extender su integracin incorporando a clientes y proveedores en la cadena. Esta extensin refleja la posesin de la logstica en la perspectiva mas amplia de la administracin de la cadena de suministros.
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Flujo de inventario. La administracin operativa de la logstica se relaciona con el movimiento y el almacenamiento del inventario en forma de materiales, trabajo en productos terminados. Las operaciones logsticas comienzan con el embarque inicial de material y termina cuando se entrega un producto fabricado o procesado a un cliente. Flujo de informacin. Dentro de un sistema logstico, el flujo de informacin identifica los lugares especficos que tienen requerimientos. El objetivo principal de la administracin de flujos de la informacin es conciliar el tamao del pedido, la disponibilidad del inventario y la urgencia. Seor estudiante todo sobre las operaciones logsticas se describen en el texto bsico dar lectura a este apartado. 2.4 Disposiciones operativas logsticas.
Las numerosas y diferentes facetas de los requerimientos del desempeo logstico vuelven una tarea compleja a este diseo, por que consideramos que una estructura operativa debe ofrecer equilibrio entre el desempeo, el costo y la flexibilidad. Hay que recordar que todas las disposiciones logsticas tienen dos caractersticas en comn. Primero estn diseadas para administrar el inventario. Segundo, la diversidad de alternativas logsticas est limitada por la tecnologa disponible. Estas dos caractersticas tienden a crear las disposiciones operativas comnmente observadas. Las estructuras utilizadas ms a menudo son la escalonada, la directa y la combinada. Solicito dar lectura al texto bsico donde se explica con profundidad estas estructuras. 2.5 Sincronizacin de la cadena de suministros.
La integracin operativa entre varias empresas por una cadena de suministros se denomina sincronizacin de la cadena de suministros. La sincronizacin busca coordinar el flujo de materiales, productos e informacin entre los participantes de la cadena para reducir una duplicacin y una redundancia no deseadas. Tambin busca reorganizar las operaciones internas de las empresas individuales para aprovechar la capacidad general de la cadena de suministros. Por ejemplo, un producto o componente guardado en un almacn est en residencia. En contraste mientras la misma pieza avanza en un transporte hacia el cliente se desempea productivamente. Lo ideal es que el embarque llegue de manera oportuna, para que el cliente lo utilice de inmediato como en un proceso de valor agregado.
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Estructura del ciclo de desempeo.

Fuente de Materiales Proveedor Principal Planta de Fabrica Distribuidores Clientes
Ciclo del Trasporte Ciclo de apoyo Para la fabricacin Ciclo de atencin Al cliente

Enlace transporte
Figura 2.6 texto base.
Autoevaluacin 2
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. ENUNCIADOS RESPUESTA 1 La logstica debe administrarse como un esfuerzo integrado para lograr la satisfaccin del cliente al costo total ms bajo. 2 3 4 La funcin logstica se encarga de la gestin de recursos para la produccin de la empresa. Dentro de un sistema logstico, el flujo de inventario identifica los lugares especficos que tienen requerimientos. Todas las disposiciones logsticas tienen dos caractersticas en comn. Primero estn diseadas para administrar el inventario. Segundo, la diversidad de alternativas logsticas estn limitadas por la tecnologa disponible. La integracin operativa entre varias empresas por una cadena de suministros se denomina sincronizacin de la cadena de suministros. Las operaciones flexibles son estrategias para contingencias previstas para evitar fallas logsticas. Los lugares operativos vinculados mediante la informacin del transporte se denominan nodos. Cuando hablamos de la disponibilidad implica tener un inventario que cumpla de manera regular con los requerimientos de materiales o productos del cliente. El transporte es el rea operativa de la logstica que desplaza y posiciona geogrficamente el inventario.
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10 La meta de la sincronizacin del ciclo de desempeo es lograr el tiempo planificado para el proceso. Seor estudiante le recomiendo revisar el solucionario y comparar sus respuestas.
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CAPITULO 3: ATENCIN AL CLIENTE.
tomado de: http://elbavaro.blogspot.com 3.1. Mercadotecnia orientada al cliente. En este captulo debemos tener claros los principios bsicos de la mercadotecnia orientada al cliente, misma que nos dice que es una filosofa empresarial que sugiere que el punto central de la estrategia de una empresa deben ser los clientes que pretenden atender. Nos dice que, para que una organizacin logre sus metas, debe ser ms eficaz que sus competidores en identificar las necesidades de los clientes especficos y concentrar los recursos y las actividades en atender estos requerimientos. El concepto de la mercadotecnia se basa en cuatro ideas fundamentales: Las necesidades y los requerimientos de los clientes son ms bsicos que los productos los servicios. Diferentes clientes tienen necesidades y requerimientos distintos. Los productos y los servicios solo se vuelven significativos cuando estn disponibles y posicionados desde la perspectiva del cliente, quien es el centro de la estrategia logstica. El volumen es el secundario frente de las ganancias.
Estimado estudiante para una mejor comprensin de este tema, lo invito a dar lectura al texto base, capitulo 3 3.2, Servicio al cliente. El principal valor de un negocio es dar el verdadero valor que se merece el cliente, y la logstica no poda ser la acepcin, aqu es cuando se atiende sus requerimientos al mismo tiempo que se mantiene la eficacia en los costos. Aunque casi todos los administradores principales coinciden en que el servicio al cliente es importante, si bien es cierto que se tiene la definicin comn de que el servicio al cliente es alguien con quien es fcil hacer negocios, considero que se necesita ser mas detallado para comprender por completo este concepto.
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Filosficamente, el servicio al cliente representa la funcin de la logstica para satisfacer el concepto de mercadotecnia. Toda empresa que apunta lejos esta obligada a identificar y priorizar todas las actividades requeridas para atender con solvencia los requerimientos del cliente mejorando a sus competidores. Para poder brindar un servicio al cliente de calidad la empresa se obliga a tener en cuenta algunos aspectos como: Disponibilidad de producto o inventario Desempeo operativo Confiabilidad del servicio Ordenes perfectas Plataformas de servicios bsicos
En el texto bsico tiene de manera detallada estos aspectos de la atencin al cliente, realice su lectura. 3.3. Satisfaccin del cliente. La mercadotecnia o marketing, ha tenido como un concepto fundamental la satisfaccin del cliente desde hace mucho tiempo, pero dentro de la satisfaccin nos encontramos una pregunta: Qu significa afirmar que un cliente esta satisfecho? El mtodo mas sencillo mas aceptado de definir la satisfaccin del cliente se conoce como confirmacin de expectativa. En otras palabras, si se cumplen o se superan las expectativas del cliente acerca del desempeo del proveedor, el cliente estar satisfecho. Pero si sucede lo contrario, que el desempe percibido por el cliente es menor que el esperado, estar insatisfecho. Estimado estudiante para reforzar el conocimiento del tema tratado, pido se de lectura al texto bsico. 3.4. xito del cliente. La clave real para la mercadotecnia o marketing concentrada en el cliente estriba en que la organizacin o empresa utilice su capacidad de desempeo para aumentar el xito de los clientes. Las empresa suelen valorar el desempeo del servicio al cliente en relacin con que tambin se alcanzan estos estndares internos. La plataforma de satisfaccin del cliente se basa en el reconocimiento de que los clientes tienen expectativas relacionadas con el desempeo y el nico modo de asegurar que esos clientes estn satisfechos es valorar sus percepciones del desempeo en relacin con tales expectativas. El xito del cliente cambia la atencin de las expectativas a los requerimientos reales del cliente. El logro del xito del cliente y el servicio del valor agregado, son dos temas que se tratan en este captulo del texto bsico, realice su lectura. 3.5 Prediccin. La atencin de los requerimientos del cliente en casi todas las disposiciones de la cadena de suministro inevitablemente requiere una prediccin que impulse el proceso. La PREDICCION es una definicin especifica de lo que se proyecta vender, cuando y donde; define los requerimientos para los cuales la cadena de suministros debe programar el inventario y los recursos para hacerlo. La prediccin sigue siendo una capacidad fundamental para la atencin al cliente.
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En el texto bsico tenemos la figura 3.5 sobre la demanda y la prediccin mensual de computadoras personales, realice un anlisis e interpretacin.
Autoevaluacin 3
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ENUNCIADOS RESPUESTA La mercadotecnia orientada al cliente es una filosofa empresarial que sugiere que el punto central de la estrategia de una empresa deben ser los clientes que pretender atender. Filosficamente, el servicio al cliente representa la funcin de la logstica para satisfacer el concepto de mercadotecnia. El mtodo ms sencillo y mas aceptado de definir la satisfaccin del cliente se conoce como confirmacin de expectativa. El xito del cliente es cuando se le ofrece producto a bajo precio. La predicciones saber que va a pasar en el futuro. Las alianzas y las sociedades crean relaciones a largo plazo entre los participantes de la cadena de suministros. La razn fundamental de implementar la logstica es la necesidad de atender a los clientes, sean usuarios finales, intermediarios o incluso internos. Asegurar que un cliente tenga xito puede requerir que una empresa reinvente el modo de fabricar un producto. La exactitud de una prediccin se refiere a la diferencia entre las predicciones y las ventas reales correspondientes. La experiencia de quien predice se puede decir que es una tcnica viable de prediccin. Seor estudiante es necesario que compare sus respuestas con las impuestas en el apartado solucionario.
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CAPITULO 4: ADQUISICIN Y FABRICACIN
tomado de: http://www.villacrespomibarrio.com.ar 4.1. El imperativo de la calidad. Como sabemos la calidad es un inters apremiante para todas las organizaciones. En un mercado competitivo, ninguna compaa se atreve a quedarse atrs al momento de ofrecer calidad a sus clientes, sin embargo, la calidad sigue siendo un concepto elusivo. Al final la calidad esta en los ojos de los clientes y en como perciben una organizacin, sus productos y sus servicios. Dimensiones de la calidad del producto. El termino calidad tiene conceptos diferentes para personas distintas. Si bien todos quieren un producto de calidad, no todos coinciden en que una marca o un artculo especfico tenga todos los atributos de calidad deseados. La calidad suele considerarse en trminos de ocho dimensiones competitivas diferentes. Desempeo Confiabilidad Durabilidad Conformidad Caractersticas Esttica Facilidad de servicio Calidad percibida
Seores estudiantes el presente captulo habla sobre la adquisicin y fabricacin, por lo que les invito a dar lectura en el texto bsico. 4.2. Adquisicin. Todas las empresas, organizaciones, ya sea fabricante, mayorista o minorista, compra materiales, servicios y suministros para apoyar sus operaciones.
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Histricamente la compra se ha percibido como una actividad administrativa de oficina o de bajo nivel que tiene a su cargo la responsabilidad de ejecutar y procesar los pedidos iniciados en otro lugar de la organizacin. La funcin de las compras era obtener de un proveedor el recurso deseado al precio de compra mas bajo posible. Este punto de vista tradicional de las compras ha cambiado sustancialmente los ltimos tiempos. El enfoque moderno esta en el gasto total y el desarrollo de las relaciones entre los compradores y los vendedores. Como resultado, la adquisicin de ha elevado a una actividad estratgica. El texto bsico profundiza la adquisicin y sus etapas, solicito su lectura. Comercio electrnico y adquisicin. La explosin de la tecnologa y los sistemas de informacin tiene un impacto importante en la actividad de adquisicin de casi todas las organizaciones o empresas, gran parte del trabajo diario se sola hacer manualmente, con mucho papeleo, lo que provocaba procesos lentos sujetos a bastantes errores humanos. La aplicacin de la tecnologa a la adquisicin puede acelerar el proceso, reducir los errores y reducir los costos. 4.3 Fabricacin. En una cadena de suministros una cantidad significativa de empresas participa de la fabricacin de productos. Los fabricantes agregan valor al convertir la materia prima en productos para los clientes o la industria. Ellos crean valor al producir grupos de productos y servicios para clientes o integrantes intermedios de la cadena de suministros. Por ejemplo, los minoristas compran una amplia variedad de productos de diversos fabricantes para crear un surtido atractivo para los clientes. Esta seccin repasa la estructura y la estrategia de una cadena de suministros desde la perspectiva de la fabricacin. Perspectivas de la fabricacin Estrategias de fabricacin Costo total de fabricacin
Hemos avanzado hasta el capitulo 4 y empezamos a comprender a fondo la materia. Los refuerzos de lectura del texto bsico que se pide es con el nimo de que tenga una visin de lo expuesto y se pueda comprender el contenido del captulo.
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Autoevaluacin 4
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ENUNCIADOS Se considera a la calidad un elemento elusivo. El enfoque tradicional de las compras es obtener de un proveedor el recurso deseado al precio de compra ms bajo posible. El comercio electrnico en la adquisicin viene a solventar la falta de personal para hacer las compras. Una de las caractersticas de los fabricantes es agregar valor al convertir la materia prima en productos para los clientes o la industria. Calidad significa conceptos diferentes para personas distintas. ISO es igual a Organismo Internacional para la Estandarizacin. La norma ISO 1400 es la que tiene que ver con el impacto ambiental de una empresa. El enfoque moderno de la adquisicin esta en el gasto total y el desarrollo de las relaciones entre los compradores y los vendedores. En la cadena de suministros la participacin de las empresas en la fabricacin de productos es significativa. El costo total de fabricacin consiste en la produccin, adquisicin, el inventario almacenamiento y transporte. RESPUESTA
Seor estudiante es conveniente que compare sus respuestas con el solucionario, para poder medir su rendimiento en la comprensin del presente capitulo.
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CAPITULO 5: SISTEMAS BASADOS EN TECNOLOGA DE INFORMACIN
tomado de: http://sharoncm.blogspot.com 5.1 Funcionalidad de un sistema de informacin. Las tecnologas de la informacin representan una herramienta cada vez ms importante en los negocios y es que la integracin de tecnologa Informtica en las organizaciones est dando nuevas formas de hacer negocios y estn conscientes de que las computadoras son herramientas de cambio en la ejecucin de sus actividades, ya que permiten minimizar tiempo, mejorar la integridad de los datos, evitar redundancia en sus datos y generar informacin que satisfaga las expectativas de los distintos usuarios; es por ello que las empresas adquieren hardware y software que les permita trabajar ms inteligentemente. Desde su inicio, la logstica se concentro en el almacenamiento y en el flujo de los productos por toda la cadena de suministros. El flujo y la exactitud de la informacin a menudo eran pasados por alto por que no se consideraban fundamentales para los clientes. Adems, las velocidades de transferencia de la informacin estaban limitadas a procesos manuales. Existen cuatro razones por las que la informacin oportuna y precisa se ha vuelvo fundamental en el diseo y en las operaciones de un sistema logstico. Primero, los clientes creen que la informacin acerca del estado del pedido es una medida de atencin al cliente. Segundo, el objeto es reducir el activo total de la cadena de suministros. Tercero, la informacin aumenta la flexibilidad acerca de como, cuando, donde pueden ser utilizados los recursos para obtener una ventaja estratgica. Cuarto, el mejoramiento en la transferencia y el intercambio de informacin a travs de internet.
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Estimado estudiante durante el proceso de estudio del texto veremos que el mismo nos describe algunos cuadros y grficos, los que fortalecen la comprensin del tema en estudio, pido su anlisis e interpretacin. 5.2. Integracin de un sistema de informacin completo. Un SCIS integral inicia, vigila, ayuda en la toma de decisiones y genera los informes sobre las actividades requeridas para completar las operaciones y la planeacin logstica. Los componentes principales del sistema son: ERP o sistemas heredados Sistemas de comunicacin Sistemas de ejecucin Sistemas de planeacin
Estimado estudiante pido profundizar este tema con la lectura del texto bsico. 5.3. Tecnologas de comunicacin. La tecnologa para compartir informacin es fundamental para facilitar la planeacin y las operaciones logsticas y de la cadena de suministros. Desde la dcada pasada se ha notado importantes avances en la capacidad de los sistemas de comunicacin logstica, entre ellos los cdigos de barras y sus respectivos lectores la sincronizacin de datos globales, la internet, el manejo de XML (extensible markup lenguaje) la tecnologa satelital y procesamiento de imgenes. El cdigo de barras ha venido a agilitar el proceso mercantil y de venta dentro de las fabricas y organizaciones, es muy comn ver en los centros comerciales, boutiques, almacenes de consumo masivo, farmacias, bares, etc como las transacciones de ventas se las realiza por medio de lectores de cdigo de barras, esto facilita la transaccin de venta a la vez que se da de baja del inventario del almacn ese producto, en caso de bares, discotecas, conciertos, al momento que se pasa el lector por el cdigo de barra por la entrada esta automticamente queda deshabilita, en caso que se quiera reusar dicha entrada, de darse el caso o intento de hacerlo el lector no lo lee. Tambin tenemos los scanner que son para el manejo y el seguimiento de materiales. Al utilizar pistolas con scanner, quienes manejan materiales pueden seguir el movimiento de productos, las ubicaciones de almacenamiento, los embarques y las recepciones. Dentro de estos temas podemos hablar de: Sincronizacin de datos globales Internet
Estimado estudiante tenemos que considerar este captulo como uno de los ms importantes ya que habla de la Tecnologa en las empresas, siendo el internet su principal herramienta. Siendo usted el responsable del manejo de una empresa Como utilizara esta herramienta?
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5.4. Diseo de un sistema de informacin de la cadena de suministros. El sistema de informacin de la cadena de suministros es la columna vertebral de las operaciones logsticas modernas. En el pasado, esta infraestructura se concentraba en iniciar y controlar las actividades requeridas para aceptar, procesar y embarcar los pedidos de los clientes. Para que las empresas actuales se mantengan competitivas, la funcin de la infraestructura de informacin debe extenderse para incluir la planeacin de los requerimientos, el control administrativo, el anlisis de decisin y la integracin con otros participantes de la cadena de suministros. El texto base nos entrega una amplia informacin sobre los temas relacionas con la Planeacin/ Coordinacin, operaciones, desempeo y administracin del inventario, pido su lectura para mayor comprensin del tema.
Autoevaluacin 5
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ENUNCIADOS RESPUESTA La logstica se concentra en el almacenamiento y en el flujo de los productos por toda la cadena de suministros. El objeto es reducir el activo total de la cadena de suministros, es una razn fundamental en el diseo de un sistema logstico. Los sistemas de planeacin son componentes del sistema de informacin. Se puede ser competitivo sin tecnologa. El sistema de informacin de la cadena de suministro es optativo en las empresas, puesto que su implementacin no es de mayor ayuda en ellas. La planeacin estratgica se concentra en la informacin para evaluar y refinar una cadena de suministros y la estrategia logstica. ERP significa planeacin estratgica de recursos empresariales. Los cdigos que puede leer una computadora sobre artculos, cajas de cartn, envases, nos referimos a los cdigos de barras. El internet nos puede permitir el intercambio de predicciones, pedidos, estados del inventario, actualizaciones de productos, informacin de embarques. Puede catalogarse un ERP como un componente principal del software de los sistemas de informacin logstica.
Seor estudiante sugerimos revisar el solucionario y comparar sus respuestas.
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CAPITULO 6: INVENTARIO.
tomado de: http://www.serviciosrfid.com Las decisiones del inventario son de alto impacto y de alto riesgo en toda la cadena de suministros. El inventario comprometido para apoyar las ventas futuras impulsa varias actividades predictivas de la cadena. Sin un surtido adecuado en el inventario se pierden ventas y se genera insatisfacciones en el cliente. As mismo, la planeacin del inventario es fundamental para la fabricacin. La escases de materiales o componentes pueden detener una lnea de fabricacin u obligar a generar cambios en el programa de produccin, agregar un costo ms elevado o una posible escases de los artculos terminados. La administracin de los recursos del inventario requiere la comprensin de sus funciones, principios, costos, impacto y dinmica. 6.1 Funcionalidad y definiciones de inventario.
La administracin del inventario es riesgosa y mismo vara dependiendo de la posicin de la empresa en el canal de distribucin. Las medidas tpicas de la exposicin del inventario son la duracin, la profundidad y la amplitud del material comprometido. Un mayorista acapara cantidades grandes de los fabricantes y vende cantidades mas pequeas a los minoristas. La justificacin econmica de un mayorista es la capacidad de proporcionar a los clientes un surtido de mercanca de diferentes fabricantes en cantidades especificas. Uno de los mas grandes desafos de la venta al mayoreo es la expansin de la lnea de productos hasta un punto donde la amplitud del riesgo del inventario es casi igual a la de los minoristas, aunque la profundidad y la duracin del riesgo siguen siendo las que caracterizan la venta al mayoreo tradicional. La funcionalidad del inventario. El inventario es un activo corriente que debe producir un retorno sobre el capital invertido. El retorno en las inversiones del inventario es la ganancia marginal en las ventas que no ocurrira sin el inventario.
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Ejemplo: El ndice de retorno sobre la inversin (ROI por sus siglas en ingls) es un indicador financiero que mide la rentabilidad de una inversin, es decir, la tasa de variacin que sufre el monto de una inversin (o capital) al convertirse en utilidades (o beneficios). La frmula del ndice de retorno sobre la inversin es: ROI = ( (utilidades inversin ) / inversin) X 100 Por ejemplo, si el total de una inversin (capital invertido) es de 3000, y el total de las utilidades obtenidas es de 4000, aplicando la frmula del ROI: ROI = ((4000 3000) / 3000) x 100 Nos da un ROI de 33.3%, es decir, la inversin tiene una rentabilidad de 33%. El ROI lo podemos usar para evaluar una empresa en marcha: si el ROI es menor o igual que cero, significa que los inversionistas estn perdiendo dinero; y mientras ms alto sea el ROI, significa que ms eficiente es la empresa al usar el capital para generar utilidades. Estas cuatro funciones; especializacin geogrfica, desacoplamiento, equilibrio en suministro y demanda, as como disminucin de la incertidumbre, requiere una inversin en el inventario para lograr los objetivo operativos. Estimado estudiante le solicito analizar la tabla 6.1 del texto bsico para la mejor comprensin de los temas expuestos. Definiciones e inventario. Al formular una poltica de inventario, deben considerarse las relaciones especficas de este. La administracin debe comprender estas relaciones para determinar la poltica del inventario acerca de cuando hacer y cuanto incluir en un pedido. La poltica de inventario dirige el desempeo deseado. Los indicadores importantes del desempeo del inventario son el nivel de servicio y el inventario promedio. Esto nos conlleva a hablar de: Poltica del inventario Nivel de servicio Inventario promedio
Estos temas se tratan con mayor amplitud en el texto bsico, le invito que realice la lectura correspondiente. 6.2. Inventario de costo por existencias. El costo por mantener un inventario o costos por existencias con los gastos asociados con el mantenimiento del inventario. Este gasto se calcula al multiplicar el porcentaje del costo anual por existencias, por el valor promedio del inventario. La prctica contable comn es valorar el inventario en su costo de compra o de fabricacin normal, en vez de su precio de venta.
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Determinar el porcentaje de costo por mantener un inventario requiere asignar los costos relacionados con el inventario. Las cuentas financieras relevantes para el porcentaje de costo y por mantener un inventario son: Capital Impuestos Seguro Obsolescencia Almacenamiento
Los costos por existencias son los temas puntuales que buscan los administradores de las empresas, pido profundizar en este tema dando lectura del texto bsico 6.3. Planeacin del inventario. Esta etapa del inventario consiste en determinar cuando hacer y cuanto incluir en un pedido. Cuando hacer el pedido se determina mediante el promedio de la variacin en la demanda y el reabasto. Cuanto incluir en el periodo se determina mediante la cantidad del pedido. El control del inventario es el proceso de vigilar el estado del inventario. Cuando hacer un pedido. Como se analiz antes, el punto para un pedido nuevo define cuando debe iniciarse un embarque de reabasto. Un punto para un pedido nuevo puede ser especificado en trminos del suministro de unidades o das. Este anlisis se concentra en determinar los puntos para un pedido nuevo bajo condiciones de certeza de la demanda y del ciclo de desempeo. La formula bsica del punto para un pedido nuevo es: R=DXT En donde R = el punto par un pedido nuevo D = la demanda prometida diaria, en unidades , y T = la duracin promedio del ciclo de desempeo, en das. Para impulsar este calculo, suponga una demanda de 20 unidades/da y un ciclo de desempeo de 10 das. En este caso: R=DXT = 20 unidades/da X 10 das = 200 unidades
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6.4 Polticas de administracin del inventario. La administracin del inventario implementa una poltica del inventario. El mtodo reactivo de atraccin del inventario emplea la demanda del cliente para atraer los productos por el canal de distribucin. Una filosofa alterna es un mtodo de planeacin que asigne el inventario de manera proactiva con base en la demanda predicha y la disponibilidad de los productos. Una tercera lgica emplea una combinacin del impulso y atraccin. Control del inventario El procedimiento administrativo para implementar una poltica del inventario es el control del inventario. La contabilidad del control mide las unidades disponibles en un lugar especifico y le da seguimiento a las inclusiones y eliminaciones. La contabilidad y el seguimiento se realizan en forma manual o mediante computo. El control del inventario define como se revisan los niveles de este inventario para determinar cundo y cuanto incluir en un pedido. Se efecta de manera perpetua o peridica.
6.5
Practicas de administracin de inventario.
Una estratgica integra de administracin del inventario define las polticas y el proceso utilizados para determinar donde poner el inventario y cuando iniciar embarques de reabasto, al igual que cuanto asignar. El proceso de desarrollo de la estrategia emplea tres pasos para clasificar los productos y los mercados, define las estrategias de los segmentos, y vuelve operativa las polticas y los parmetros.
Clasificacin por producto/mercado. El objetivo de la clasificacin por producto/mercado es concentrar y refinar los esfuerzos de administracin del inventario. La clasificacin por producto/mercado la que tambin se la conoce como clasificacin en lnea fina o ABC, agrupa los productos, los mercados o los clientes con caractersticas similares para facilitar la administracin del inventario. El proceso de clasificacin nos ayuda a reconocer que no todos los productos y mercados tienen las mismas caractersticas o grado de importancia. Una administracin solida del inventario requiere que la clasificacin coincida con la estrategia empresarial y los objetivos del servicio. La clasificacin se puede basar en diversas mediciones. Las ms comunes son: las ventas, la contribucin a las ganancias, el valor del inventario, la taza de utilizacin y la naturaleza de los artculos. Favor analizar la tabla 6.19 del texto bsico para tener una idea grfica de lo que se ha hablado en este tema.
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Autoevaluacin 6
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ENUNCIADOS El inventario es un activo corriente que debe producir un retorno sobre el capital invertido Capital, impuestos, seguro, obsolescencia, almacenamiento, son las cuentas financieras relevantes dentro del inventario de costos. Esta etapa del inventario consiste en determinar cuando hacer y cuanto incluir en un pedido. El procedimiento administrativo para implementar una poltica del inventario es el control del personal. El objetivo de la clasificacin por producto/mercado es concentrar y refinar los esfuerzos de administracin del inventario. La poltica del inventario consiste en los lineamientos acerca de que adquirir o fabricar, cuando efectuar acciones y en que cantidad. El costo por mantener un inventario o costo por existencias son los gastos asociados con el mantenimiento del inventario. La planeacin del inventario consiste en determinar cundo hacer y cunto incluir en un pedido. La incertidumbre de la demanda y la incertidumbre del ciclo de desempeo diramos que son los dos tipos de incertidumbre que afectan la poltica de inventario. El control de inventario es el procedimiento administrativo para implementar una poltica de inventario. RESPUESTA
Seor estudiante le recuerdo que es muy importante que copare sus respuestas con el solucionario que adjuntaos.
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PRIMER BIMESTRE
CAPITULO 7: INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE.
tomado de: www.duquees.blogspot.com 7.1 Funcionalidad, principios y participantes del transporte. El transporte se constituye en un elemento muy visible en la logstica. Los clientes estn acostumbrados a ver camiones y trenes transportando productos o estacionndolos en las plantas de negocios. Pocos clientes comprenden cuanto depende el sistema econmico de un trasporte accesible y confiable. Esta seccin proporciona una base para revisar la funcionalidad del transporte y los principios implcitos de su operacin. Funcionalidad del transporte. Dos servicios principales son lo que ofrecen las empresas de transportes: Movimiento Almacenamiento de producto
Como todos conocemos la importancia del transporte en toda empresa, es por ello que pido se profundice mas sobre este tema, dando lectura al texto bsico, en capitulo siete dedicado a la infraestructura del transporte. Principios del transporte. Existe dos principios econmicos fundamentales que afectan la eficiencia del transporte: La economa de escala y la economa de distancia.
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PRIMER BIMESTRE
La economa de escala en el transporte.- Es el costo por unidad de peso que disminuye conforme aumenta el tamao del embarque. Por ejemplo, el embarque es un camin que utilizan toda la capacidad del vehculo, tiene un costo mas bajo por kilogramo que los embarques pequeos que utilizan una parte limitada de la capacidad del vehculo. Tambin suele ser cierto que los vehculos de transporte con mayor capacidad, como ferrocarril, y los vehculos acuticos, son menos costosos por unidad de peso que los vehculos de menor capacidad, como los camiones y los aviones La economa de distancia.- Se refiere al menor costo por unidad de peso del transporte conforme aumenta la distancia. Por ejemplo, un embarque a transportar 800 millas costar menos que realizar dos embarques del mismo peso a una distancia de 400 millas. La economa de distancia del transporte se denomina el principio de disminucin. La razn fundamental de las economas de distancia es similar a las economas de escala, concretamente las distancias ms largas permiten distribuir el costo fijo entre ms kilmetros, lo cual produce costos ms bajos por kilmetros. Participantes del transporte. El ambiente del transporte afecta el rango de decisiones que se pueden implementar en un sistema logstico. A diferencia de casi todas las transacciones comerciales, las decisiones del transporte son afectadas por seis participantes: El embarcador y el consignador El participante destino o consignatario Los transportistas y los agentes El gobierno El Internet El publico
Estimado estudiante en el texto bsico se profundiza en estos puntos, es necesario que realice su lectura. 7.2 Regulacin del transporte. Como el transporte tiene un gran impacto en el comercio local e internacional, el gobierno siempre ha tenido gran inters en promoverlo. El control adopta todas las polticas vigentes y establecidas en nuestro pas. Para que tenga un panorama amplio del sistema nacional de Trnsito de nuestro pas, a continuacin detallo algunos artculos sobre el tema, pido su lectura. La Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, es el ente encargado de la regulacin, planificacin y control del transporte terrestre, trnsito y seguridad vial en el territorio nacional, en el mbito de sus competencias, con sujecin a las polticas emanadas del Ministerio del Sector; as como del control del trnsito en las vas de la red estatal-troncales nacionales, en coordinacin con los GADs; y tendr su domicilio en el Distrito Metropolitano de Quito.
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PRIMER BIMESTRE
La Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial es una entidad autnoma de derecho pblico, con personera jurdica, jurisdiccin nacional, presupuesto, patrimonio y rgimen administrativo y financiero propios.2 El actual presidente de este gremio del transporte, Oswaldo Jurado, destac la labor realizada por la Federacin en estos primeros 40 aos, cuyos resultados han sido fructferos no solo para sus afiliados sino para el pas entero, que gracias a la industria del transporte, Ecuador ha podido desarrollarse econmica y socialmente. En efecto, muchas empresas de transporte del Ecuador realizan sus trabajos en pases del rea andina y fuera de ella con excelentes resultados y reputacin. Oswaldo Jurado record ante los presentes algunos objetivos que persigue su gremio como fortalecer las relaciones econmicas con los dems sectores productivos del pas; defender los derechos e intereses de sus federados ante los organismos e instituciones pblicas y privadas; desarrollar proyectos econmicos, sociales en alianza estratgica con organismos pblicos, privados o mixtos. No obstante, Jurado inst mayor atencin al Gobierno en reas como seguridad y un mejor anlisis a las imposiciones y sanciones del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas. Una de las preocupaciones del gremio en este punto es la disposicin de 8 a 10 das para entregar el certificado de transporte especial, esta norma afecta gravemente la explotacin petrolera, dice Jurado.3 7.3 Estructura del transporte. Estimado estudiante consideramos de importancia hacerle conocer una breve historia del transporte en nuestro pas, para tener una idea cuales fueron sus inicios. Es importante mencionar que este contenido no se desarrolla en el texto bsico. Ver Anexo 2 HISTORIA E IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN ECUADOR.4 Historia e importancia del transporte terrestre en el ecuador Bodero Carolina Burgos Jorge Snchez Rosa. Resea histrica Desde la antigedad, la necesidad de transportar objetos ha sido indispensable para el ser humano. Los Incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, a pie o a lomo de llamas; muchas veces a travs de puentes de cuerdas entre las montaas. Resea histrica La conquista espaola de la regin andina produjo grandes cambios en los medios de transporte. El principal modo de comunicacin era el martimo, dado que era el ms eficiente y rpido. En 1873 empieza la construccin del ferrocarril. En 1895 fue retomada por Eloy Alfaro. El MTOP tiene como funcin emitir polticas de Transporte y Obras Pblicas, y, aplicar polticas de Transporte y Obras Pblicas
2 Gobierno Nacional (2010) Trmites ciudadanos. [En lnea] Ecuador. Disponible en: www.tramitesciudadanos.gob.ec 3 Gobierno Nacional (2010) Trmites ciudadanos. [En lnea] Ecuador. Disponible en: www.tramitesciudadanos.gob.ec 4 Gobierno Nacional (2010) Trmites ciudadanos. [En lnea] Ecuador. Disponible en: www.tramitesciudadanos.gob.ec
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PRIMER BIMESTRE
En la presidencia del Dr. Isidro Ayora se crea el Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones, donde una de las funciones que tiene es el fomento del transporte vial terrestre. El 9 de julio de 1929, la Asamblea Nacional promulg la Ley de Rgimen Poltico-Administrativo, en la que consta el Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones. Las funciones que les corresponda en ese entonces fueron las siguientes: Los caminos y ferrocarriles Las obras portuarias martimas y fluviales Los canales de navegacin Los trabajos necesarios para la buena conservacin de las playas del mar y de las riberas de los ros Con estos antecedentes el Ministro de Obras Pblicas en el gobierno del Presidente Len Febres Cordero, Ing. Alfredo Burneo, mediante Acuerdo Ministerial No. 037 del 15 de octubre de 1984, declara como fecha oficial del Ministerio de Obras Pblicas, el 9 de julio. La revolucin vial est en marcha! El 15 de enero del 2007, el Presidente de la Repblica, Eco. Rafael Correa Delgado, mediante Decreto Ejecutivo 053, cambia la estructura de este Portafolio y crea el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas con cuatro Subsecretaras. de obras pblicas y comunicaciones de transporte vial y ferroviario de puertos y transporte martimo y fluvial de aeropuertos y transporte areo. Desarrollo el transporte terrestre en el Ecuador Importancia del estudio de demanda por transporte de carga el transporte por carretera se caracteriza por ser el nico medio capaz de realizar por si mismo el servicio & quot; puerta a puerta & quot;. Tambin por su flexibilidad y versatilidad para poder transportar desde pequeos paquetes a volmenes importantes y todo gnero de mercancas. La facilidad de cargar y descargar y la posibilidad de poder organizar libremente horarios y rutas hacen que sea un transporte rpido y adecuado para envos urgentes.
7.4 Servicio de transporte. Concepto de transporte y servicios como una forma de aclarar conceptos es necesario dar una definicin tanto literal como jurdica que entendemos por trasportes en primer lugar y servicios en segundo lugar. T r a n s p o r t e s etimolgicamente, esta palabra viene del latn trans ( al otro lado ), y portare ( llevar ) , de all que transporte en un sentido literal se entiende: al traslado de personas o de bienes de un lugar a otro. Ahora con el avance de las comunicaciones y la tecnologa este concepto se ha ido ampliando y precisando an ms y podemos decir que se estructura al servicio del inters pblico e incluye todos los medios e infraestructura implicados en el movimientos de personas o bienes, as como servicios de recepcin, entrega y manipulacin de tales bienes. Es necesario adems sealar, que el transporte admite varias clasificaciones, de las cuales podemos sealar: De acuerdo a un criterio literal: a) b) c) Transporte acutico (martimo y fluvial). Transporte terrestre ( carretero y ferroviario ). Transporte areo.
De acuerdo a un criterio comercial: a) Servicios de pasajeros.
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PRIMER BIMESTRE
b) Servicios de carga. Desde el punto de vista jurdico, el concepto lo citamos del Cdigo de Comercio, encuadrado en el Ttulo V Del transporte por Tierra, Lagos, Canales o Ros navegables. Transporte es un contrato en virtud del cual uno se obliga a conducir de un lugar a otro, por tierra ,canales, lagos o ros navegables, pasajeros o mercaderas ajenas y al entregar stas a la persona a quien vayan dirigidas personas que participan: Porteador el que contrae la obligacin de conducir. Patrn o barquero el que hace la conduccin por agua cargador. Remitente o consignante el que por cuenta propia o ajena encarga la conduccin. Consignatario. La persona a quien se envan las mercaderas. Una misma persona puede ser a la vez cargador y consignatario. La cantidad de dinero que el cargador y en su caso el consignatario estn obligados a pagar por la conduccin se llama empresarios de transportes. El que ejerce la industria de hacer transportar personas o mercaderas porsus dependientes asalariados y en vehculos propios o se hallen a su servicio, aunque algunas veces ejecute el transporte por s mismo. El transporte participa a la vez del arrendamiento de servicios y del depsito. Es por ellos es que estos agentes econmicos jurdicos interactan a la vez en el mbito tributario especficamente en nuestra materia macro de estudio como es la ley del iva. Servicios. Al conceptualizar este concepto la palabra servicio , viene del latn servitium que significa accin y efecto de servir, domesticar. Desde el punto de vista econmico y comercial, se le define al servicio como Conjunto de actividades que buscan responder a una o ms necesidades de un cliente. Corresponde al equivalente no material de un bien. Adems los ser vicios presentan ciertas caractersticas que lo diferencian del bien o producto material. Intangibilidad, que consiste en que estos no pueden verse, orse, probarse, ni darse antes de la compra. Heterogeneidad, ya que cambiando uno solo de estos factores el servicio ya no es el mismo incluso cambiando solo el Estado de nimo de la persona que entrega o la que recibe el servicio , de all, lo importante del recurso humano en una empresa. Inseparabilidad, en los servicios la produccin y el consumo son parcial o totalmente simultneos. A estas funciones muchas veces se puede agregar la funcin de venta. Se da adems con la persona que presta servicios perfectibilidad, un servicio prestado no se puede realizar de otro momento. Ausencia de propiedad, este comprador de servicios adquiere un derecho a recibir una prestacin, uso , acceso, o arriendo de algo, pero no de propiedad del mismo. La prestacin solo existe como experiencia vivida.
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PRIMER BIMESTRE
Autoevaluacin 7
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ENUNCIADOS RESPUESTA Movimiento, almacenamiento de producto, son servicios principales que ofrecen las empresas de transporte. La economa de distancia dentro del transporte es el costo de unidad de peso que disminuye conforme aumenta el tamao del embarque. El ministerio de obras publicas es el encargado de la regulacin del transporte en nuestro pas. Los servicios de transporte son Acutico, Terrestre, Areo. Existe federacin de transportistas en nuestro pas. Considera Usted que el modo de transporte ms reciente pero menos utilizado es el transporte areo. El transporte ser indispensable para el servicio de paquetera. El transporte intermodal, es el que combina dos o ms modos, proporcionando un servicio integrado. El transporte en nuestro pas esta regularizado por la Direccin Nacional de Transporte. El xito de una empresa se debe tambin a la eficiencia del transporte.
Seor estudiante es muy importante que revise el solucionario para que copare sus respuestas.
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PRIMER BIMESTRE
CAPITULO 8: OPERACIONES DEL TRANSPORTE.
tomado de: www.tuguiavocacional.info El transporte es el elemento ms representativo del costo logstico. La visin histrica de los departamentos de trfico saturados de tarifas y tabla de precios es una escena muy alejada de la realidad en el ambiente competitivo actual. 8.1 Economa del trasporte y determinacin de precios. La economa del transporte y la determinacin de precios estn relacionadas con los factores y las caractersticas que dirigen el costo. Para desarrollar una estrategia logstica eficaz, es necesario comprender dichos factores y caractersticas. La economa del transporte y la determinacin de precios consta de cuatro temas relacionados entre si: Impulsadores econmicos La determinacin de costos La estrategia en la determinacin de precios del transportista Las tarifas y las clasificaciones del transporte
Tenemos un detalle de estos conceptos en las paginas 192 a la 201 del texto bsico, solicito realice su lectura, si bien es cierto que estos conceptos tienen que ver con la estructura del transporte mexicano por cuanto este pas es tomado como referente en el desarrollo del texto, pero la idea general en el contenido y desarrollo de sus conceptos maneja una realidad que se adapta a toda Latinoamrica y por ende a nuestro pas. Esta informacin la podemos ver ms detallada en www.tramitesciudadanos.gob.ec 8.2 Administracin del transporte.
La administracin del transporte se apoya en diferentes actividades. Entre las mas comunes tenemos: Administracin operativa.- Vigila las operaciones diarias del transporte todo desde la programacin del equipo y administracin del patio, la planeacin de las cargas, la administracin del movimiento etc.
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PRIMER BIMESTRE
Consolidacin.- En la logstica misma que se basa en respuestas introdujo nuevos desafos relacionados con la consolidacin y es basar el tiempo que tiende a trasladar el impacto de la demanda impredecible de las existencias de seguridad a la creacin de embarques pequeos. Todos los integrantes de la cadena de suministros buscan reducir el tiempo de residencia del inventario sincronizado con ms presin el reabasto con la demanda. El resultado ha sido el realizar pedidos pequeos ms frecuentes. Este aumento en los embarques pequeos no solo provoca un costo del transporte ms alto, sino tambin se traduce en mas manejo y congestin en los puertos o terminales. Negociacin.- La clave para una negociacin eficaz es buscar acuerdos ganar-ganar en donde los transportistas y los embarcadores compartan las ganancias de la productividad. Control.- Entre las ms importantes dentro de la administracin del transporte tenemos al rastreo que es un procedimiento para localizar el embarque perdido o retrasado. La rapidez cuando el embarcador notifica al transportista que necesita que un embarque especfico avance por el sistema lo ms rpido posible y sin demoras. Horas de servicio las nuevas disposiciones de transporte en otros pases han cambiado mucho en este aspecto por cuento e obligacin que un conductor haga un stop o descanse al acumular un determinado nmero de horas al volante, lgicamente que esto genera un costo operativo por cuanto es lgico que la carga ya tendr su retraso. En nuestro pas an no est regulado esta prctica comn de otros pases por lo que es comn ver a transportistas conducir horas y horas hasta llegar a su lugar de destino sin importar las consecuencias que el cansancio pueda generar. 8.3 Documentacin. Se requiere una documentacin bien definida para realizar un servicio de transporte, si el transporte es interno dentro de nuestro pas los documentos son los habituales como lo son: factura de la carga, conocimiento del embarque, manifiesto del embarque, aparte de los documentos del conductor y el vehculo. Pero cuando se trata de enviar carga fuera del pas entran en juego otro tipo de documentos como lo es la declaracin de importacin, lgicamente que antes de ello tiene que calificarse como exportador, para poderlo hacer, ms informacin podemos verla en www.aduanas.gov.ec. Para conocer la documentacin que se utiliza en el transporte ecuatoriano revise el anexo 1. Con este captulo terminamos el primer bimestre, esperando que cada captulo haya contribuido en fortalecer su conocimiento sobre esta la materia. Ver anexo 1
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PRIMER BIMESTRE
Autoevaluacin 8
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. 1 ENUNCIADOS La economa del transporte y la determinacin de precios estn relacionadas con los factores y las caractersticas que dirigen el costo. Dentro de la administracin del transporte tenemos la administracin operativa, que su funcin es vigilar las operaciones diarias del transporte, la administracin de patio, la carga, el movimiento etc. Cuando hablamos de consolidacin dentro del transporte nos referimos al tiempo que tiende a trasladar el impacto de la demanda impredecible de las existencias de seguridad a la creacin de embarques pequeos. Cuando hablamos del control dentro del transporte nos referimos a vigilar que tipo de carga se esta transportando. La documentacin para transportar carga es la misma que utilizamos dentro del pas para transportarlo afuera. La estrategia del costo de servicio es un mtodo de acumulacin en donde el transportista establece una tarifa con base en el costo de dar un servicio y una ganancia. El servicio de trnsito puede detener un embarque en un punto intermedio entre el origen inicial y el destino final. Desde el punto de vista operativo, las tcnicas de consolidacin del flete se agrupan como reactiva y proactiva. El conocimiento de embarque es el documento bsico utilizado al adquirir servicios de transporte. Se considera al transporte como el costo individual ms grande en casi todas las operaciones logsticas. RESPUESTA
4 5
7 8 9 10
Seor estudiante sugerimos revisar el solucionario y comparar sus respuestas
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SEGUNDO BIMESTRE
6. Proceso de enseanza - aprendizaje para el logro de las competencias
Debes leer una hora al da algo relacionado con tu actividad. Esto equivale a un libro a la semana, 50 libros al ao, y un xito garantizado. Jim Rohn
SEGUNDO BIMESTRE
6.5. Competencias genricas. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 6.6 Capacidad de aplicar los conocimientos en la prctica. Capacidad de investigacin.. Capacidad para identificar, plantear y resolver problemas. Capacidad creativa e innovadora. Capacidad para organizar y planificar el tiempo. Capacidad para tomar decisiones. Capacidad de motivar y conducir hacia metas comunes.. Habilidades en el uso de las tecnologas TICS.. Compromiso con la preservacin del medio ambiente.. Compromiso tico. Capacidad de emprendimiento. Motivacin del logro Planificacin para el trabajo del alumno
INDICADORES DE APRENDIZAJE
Reconoce los procesos y tcnicas que nos permitan la elaboracin de un plan de estratgico de mercado. Analiza el manejo de materiales que tienen las empresas, tiendas de su localidad
CONTENIDOS Unidades/ Temas

CAPITULO NUEVE ALMACENAMIENTO 9.1 Almacenamiento estratgico. 9.2 Operaciones del almacn. 9.3 Disposiciones de propiedad del almacn.
COMPETENCIAS ESPECFICAS
Conocer la importancia que tiene el almacenamiento dentro de las empresas.
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
Leer compresivamente el presente capitulo del texto bsico y las orientaciones de la gua didctica para los temas se esta unidad. Resolver la autoevaluacin
CRONOGRAMA ORIENTATIVO Tiempo estimado

Semana 9 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin
Identificar los procesos modernos que llevan las empresas en el empacado y manejo de materiales.
CAPITULO DIEZ EMPACADO Y MANEJO DE MATERIALES 10.1 Perspectivas de empacado. 10.2 Empacado para la eficiencia en el manejo de materiales 10.3 Manejo de materiales.
Elaborar un resumen con los conceptos sobre el manejo de materiales para que facilite tu comprensin. Resolver la autoevaluacin
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Conocer por que el manejo de una poltica clara de integracin se constituye en el eje principal dentro de las operaciones logsticas. Compara empresas tradicionales con las actuales respecto al manejo de las operaciones, posicionamiento integracin de red etc. Detecta los factores principales que son parte de la integracin de la cadena de suministros. Detecta los servicios que optimiza la instalacin de red de una empresa. CAPITULO 11 INTEGRACION DE LAS OPERACIONES 11.1 Por que la integracin crea valor 11.2 Concepto y anlisis de los sistemas 11.3 Objetivos de la investigacin logstica 11.4 Integracin de la empresa. 11.5 Determinacin de precios. CAPITULO 12 POSICIONAMIENTO ESTRATEGICO GLOBAL. 12.1 Integracin de la cadena de suministros global. 12.2 proteccin de la cadena de suministro CAPITULO TRECE INTEGRACION DE LA RED. 13.1 Red de instalaciones de la empresa. 13.2 Requerimientos de un almacn. 13.3 Integracin de costo total. 13.4 Formulacin de la estrategia logstica CAPITULO CATORCE DISEO DE LA LOGISTICA Y PLANIFICACION OPERATIVA 14.1 Metodologa de la planificacin 14.2 Definicin del problema y planificacin 14.3 Recopilacin y anlisis de los datos 14.4 Mtodos y tcnicas del anlisis de la cadena de suministros. La integracin de operaciones es un tema muy extenso, pido consultar en el internet conceptos nuevos de esta actividad importante de las empresas. Resolver la autoevaluacin
SEGUNDO BIMESTRE
Reconocer que de un buen posicionamiento estratgico global depende mucho el xito de la empresa. Analizar cuales serian las consecuencias de no tener un sistema de integracin de red dentro de la empresa.
En lo personal que tipo de estrategia utilizara usted para el posicionamiento global de su empresa. Resolver la autoevaluacin Semana 12 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin
Haga un resumen analizando las consecuencias de no tener su empresa en red. Resolver la autoevaluacin
Saber que todo plan estratgico necesita llevarse de acuerdo a una metodologa previamente establecida
Comprende la importancia de un anlisis minucioso cuando se realiza una planificacin operativa, donde debe estar principalmente una bue plan de desarrollo administrativo con su respectivo proyecto de evaluacin. Propone soluciones a los problemas ms comunes que tienen las empresas en el desarrollo y administracin de la logstica en la cadena de suministros
Leer comprensivamente el presente capitulo del texto bsico y las orientaciones que la gua didctica le presenta. Resolver la autoevaluacin
Saber que las evaluaciones dentro de las empresas sirven para medir su productividad.
CAPITULO QUINCE DESARROLLO Y ADMINISTRACON DE LAS RELACIONES. 15.1 Desarrollo y administracin de las relaciones de la logstica interna. 15.2 Desarrollo y administracin de las relaciones de la cadena de suministros.
Con la elaboracin de un resumen con los aspectos fundamentales sobre el desarrollo y la administracin de las relaciones le ayudara mucho en la interpretacin de este tema. Resolver la autoevaluacin Semana 14 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin
Identifica los hechos mas importantes que genera el desempeo operativo financiero y social en una empresa. Unidades 9 a la 16
CAPITULO DIECISEIS DESEMPEO OPERATIVO FINANCIERO Y SOCIAL. 16.1 Medicin de los objetivos del sistema, 16.2 Evaluacin operativa. 16.3 Evaluacin financiera
Resolver los enunciados del EVA donde se reforzara este captulo, con algunos conceptos y preguntas. Resolver la autoevaluacin.
Semana 15 y 16 Preparacin para la evaluacin presencial del segundo bimestre.
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SEGUNDO BIMESTRE
6.7
Orientaciones especficas para el aprendizaje por Competencias.
CAPITULO 9 : ALMACENAMIENTO
tomado de: www.manejodealimentos.blog.com El segundo bimestre de la presente gua nos invita a reforzar los temas de estudio con la lectura comprensiva de cada captulo. Bienvenidos nuevamente. Este captulo presenta las bases para comprender el valor que aporta el almacenamiento en el proceso logstico. 9.1 Almacenamiento estratgico.
Aunque los sistemas logsticos eficaces no deben disearse para mantener un inventario durante un tiempo prolongado, hay ocasiones en las que el almacenamiento de inventario se justifica con base en el costo y el servicio. El almacenamiento siempre ha sido un aspecto importante del desarrollo econmico. Los requerimientos cambiantes en el menudeo compensan de sobra cualquier reduccin en el almacenamiento obtenida como resultado de mejoras en la manufactura. La tiendas minoristas al enfrentar el desafo de promocionar a los clientes un mayor surtido de productos, encontraron mas difcil realizar economas de compra y transporte al comprar directamente a los proveedores. Los mayoristas progresista y los minoristas integrados desarrollan el estado del arte del los sistemas de almacenamiento para apoyar la logstica del reabastecimiento de los minoristas. Por lo tanto, la atencin en el almacenamiento pas de un almacenaje pasivo a un surtido estratgico. El trmino centros de distribucin se comenz a utilizar en toda la industria para capturar este aspecto dinmico del almacenamiento tradicional. Beneficios econmicos. Los beneficios econmicos dentro del almacenamiento ocurren cuando se reducen los costos logsticos generales, tenemos cuatro beneficios econmicos bsicos que son:
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SEGUNDO BIMESTRE
1) 2) 3) 4)
La consolidacin y dispersin del volumen. La clasificacin. El almacenamiento estacional. La logstica inversa.
En el texto bsico se profundiza este tema, le invito a dar lectura al mismo 9.2 Operaciones del almacn. Las operaciones del almacn son el manejo y almacenamiento, el objetivo es recibir el inventario en forma de manera eficiente, guardo como se requiere, ensamblarlo en pedidos completos y hacer el embarque al cliente. Este nfasis es el flujo de producto convierte a un almacn moderno en una instalacin de combinacin de productos. Como tal, gran parte de la atencin administrativa se interesa en disear operaciones que faciliten un manejo eficiente. El manejo, la recepcin, el embarque y el almacenamiento se detalla con profundidad en el presente captulo del texto bsico, le sugiero leerlo. 9.3 Disposiciones de propiedad del almacn
Los almacenes por lo regular se claudican en: privado, pblico y por contrato. Privado.- Es operado por una empresa que posee la mercadera que se aneja y se guarda en la institucin. Pblico.- Es operado por empresas independientes que ofrece diversos servicios contratados, como almacenamientos, manejo y transporte, los operadores de servicios pblicos ofrecen a los clientes un men de servicios relativamente estandarizados. El almacenamiento por contrato.- Es una extensin personalizada del almacenamiento pblico, combina los beneficios del almacenamiento privado y pblico.
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SEGUNDO BIMESTRE
Autoevaluacin 9
Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F). No. ENUNCIADOS RESPUESTA 1 Considera Ud. que el almacenamiento siempre ha sido un aspecto importante del desarrollo econmico. 2 El termino centros de distribucin se comenz a utilizar en toda la industria para capturar este aspecto dinmico del almacenamiento tradicional. 3 Los beneficios econmicos ocurren cuando se reducen los costos logsticos generales. 4 Las operaciones del almacn es la venta. 5 6 7 8 9 10 Los almacenes por lo general se clasifican en: de primera y de segunda. Es normal que el cliente y el operador del almacn compartan los riesgos asociados con la operacin. En el plan de diseo del almacn es necesario considerar el movimiento de productos. El control, la flexibilidad, el costo y varios intangibles son los beneficios del almacenamiento. El motivo para que un almacenamiento privado tenga menos costo que un pblico, es porque el privado no es operado para buscar ganancia. Un almacn privado es operado por una empresa que tenga la mercanca de la empresa. Seor estudiante le sugiero revisar el solucionario y comparar sus respuestas
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Cadena de Suministro y Mercadotecnia

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ESCUELA DE ADMINISTRACIN DE EMPRESAS

Reciba asesora virtual en: www.utpl.edu.ec

Capitulo 5: sistemas basados en tecnologa de informacin............................................................................... 31

6. Proceso de enseanza - aprendizaje para el logro de las competencias.................... 49

Capitulo 11: integracin de las operaciones..................................................................................................... 58

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ORIENTACIONES GENERALES PARA EL ESTUDIO

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6. Proceso de enseanza - aprendizaje para el logro de las competencias

6.2 Planificacin para el trabajo del alumno

INDICADORES DE APRENDIZAJE Analiza las fuentes de identificacin de la cadena de suministros.

CRONOGRAMA ORIENTATIVO Tiempo estimado Semana 1 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin.

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Semana 2 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin.

Orienta de una manera profesional el servicio al cliente.

Semana 3 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin.

Identifica los recursos que se utilizan en la adquisicin y fabricacin de un producto.

Semana 4 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin.

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Detecta la funcionalidad que genera el buen manejo del inventario.

Analiza el transporte de principio a fin en su parte operativa.

Manejar la gestin de transporte.

Identifica la estructura del transporte en su parte administrativa.

Semana 6 4 horas de autoestudio y 4 horas de interaccin.

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6.3 Sistema de evaluacin

Mximo 1 punto (Completa la evaluacin a distancia)

Tenga presente que la finalidad de la valoracin cualitativa es principalmente formativa.

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Actividades Presenciales y en el eva

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CAPITULO 1: CADENA DE SUMINISTROS DEL SIGLO XXI

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Fuente de Materiales tomado de: www.evaluandoerp.com

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