BALANCES DE ENERGA

BALANCES DE ENERGA
MECNICA
MECNICA
INTRODUCCION AL FLUJO DE
INTRODUCCION AL FLUJO DE
FLUIDOS POR EL INTERIOR DE
FLUIDOS POR EL INTERIOR DE
CONDUCCIONES
CONDUCCIONES

Contenido

Concepto de flujo de fluidos

Tipos de fluidos. Propiedades

Regmenes de circulacin de un fluido

Ecuaciones bsicas para el flujo de fluidos

El balance de energa aplicado al flujo de

fluidos: Ecuacin de Bernoulli

Aplicaciones

Variables que describen el flujo de fluidos

Propiedades del fluido:

! "ensidad #$ %&g m
'(
)
! *iscosidad #$ %&g m
'+
s
'+
)

R,gimen del flujo:

! *elocidad #*$ %m s
'+
)
! Caudal de fluido:
' -sico #m$ %&g s
'+
)
' *olum,trico #.
*
$ %m
(
s
'+
)

Parmetros de estado del flujo:
! Presin #P$ %Pa / 0 m
'1
/ &g m
'+
s
'1
)

Parmetros de la conduccin:
!"imetro #"$ %m)
! Rugosidad interna #$ %m)

Problemas ingenieriles habituales en los que se implica el

flujo interno de fluidos:

Cantidad de energa necesaria para transportar un fluido entre

diferentes puntos de una instalacin.

Las prdidas de carga por rozamiento en el interior de la

conduccin.

El equipamiento idneo para comunicar el trabajo necesario al

fluido para su transporte (Ej. Eleccin de tipo y capacidad de la
bomba).

ise!o del circuito "idr#ulico (Ej. $eleccin del di#metro de la

conduccin).
%lujo interno de fluidos

Movimiento o circulacin de un fluido sin alterar sus

propiedades fsicas o qumicas.

Ocurre bajo la acci! "e #uer$a% e&'er!a%(

E!cue!'ra re%i%'e!cia al *o+i*ie!'o, "ebi"o a u!a re%i%'e!cia i!'er!a
-ro-ia "el #lui"o .+i%co%i"a"/ 0#uer$a% +i%co%a%1 o "e la acci! "el
e&'erior %obre le #lui"o .ro$a*ie!'o/ 0#uer$a% "e ro$a*ie!'o1(
%lujo de fluidos
Ti-o% "e #lujo
'Flujo i!'er!o2 e! el i!'erior "e co!"uccio!e%
3 Flujo e&'er!o2 alre"e"or "e cuer-o% %li"o%
.%e"i*e!'aci!, #il'raci!(((/

La viscosidad

Propiedad fsica del fluido2 slo depende de su naturale3a. *aria con la

temperatura 42 en menor medida2 con la presin.

5ndica la resistencia 6ue ofrece un cuerpo a fluir2 es decir a mo7erse en

una direccin dada. Esta relacionada con el despla3amiento de unas capas
de las mol,culas constituti7as del fluido con respecto a otras 4 los
entrecru3amientos 6ue se producen.

8a 7iscosidad del fluido determina la e9istencia de un gradiente #perfil$ radial

de 7elocidades para el flujo interno de un fluido a tra7,s de una conduccin.

Clasificacin del flujo de fluidos segn su viscosidad

( )
. cte
D
V
r
Vx
dr
dVx
V V
0
r

:e define como 'e!%i! ra%a!'e o e%#uer$o cor'a!'e ./ la

fuer3a necesaria por unidad de superficie aplicada a un fluido en
la direccin de su mo7imiento para obtener un perfil de
7elocidades.

S
Suele! co*-or'ar%e "e e%'a *a!era lo% #lui"o% -uro% 4 la% "i%olucio!e% acuo%a%
CL!"#$#C!C#%& '( L)" $L*#')" +en funcin de la viscosidad,
Fluidos newtonianos
Aquellos en que el gradiente de velocidades es proporcional a la fuerza
aplicada ( ) para mantener dicha distribucin. La constante de
proporcionalidad es la viscosidad ( ).
d*
9

/ '
d3
Le4 "e Ne5'o!

d*
9

/ '
d3
Le4 "e Ne5'o!
flujo
d*
9

T / .A / ' A
d3
Caudal (&)
#0;m
1
$
'iscosidad cinem#tica o
difusi(idad de
cantidad de mo(imiento

/

#m
1
;s$
d #*
9
$ d #*
9
$
T / 'A / '
d3 d3; A
$luidos ne-tonianos

.iscosidad de algunos lquidos / gases a temperatura ambiente +012C,.
.ariacin de la
viscosidad de
lquidos / gases
con la temperatura

8a 7elocidad a la 6ue circula un fluido altera las interacciones
entre las partculas.
0o se comportan de acuerdo a la le4 de ne<ton. El gradiente
de 7elocidades no es proporcional a la tensin rasante.
0o puede =ablarse de una 7iscosidad >nica 4 propia del
fluido2 sino 6ue depende del r,gimen de 7elocidades:
+i%co%i"a" a-are!'e .
a
/
$luidos no ne-tonianos
%luidos de naturaleza compleja como los lquidos de ele(ado
peso molecular) mezclas de lquidos) suspensiones) emulsiones.

Flui"o% -%eu"o-l6%'ico%2
a
"i%*i!u4e al
au*e!'ar el 7ra"ie!'e "e +eloci"a"(

Flui"o% "ila'a!'e%2
a
au*e!'a co! el 7ra"ie!'e
"e +eloci"a"(
$luidos no ne-tonianos
d*
9

/ '
a
d3

Pl6%'ico i"eal o "e Bi!78a*2 8a%'a 9ue !o %e alca!$a u!a
"e'er*i!a"a 'e!%i! ra%a!'e .
:
/ !o 8a4 "e#or*aci! "el #lui"o,
lue7o %e co*-or'a! co*o #lui"o% !e5'o!ia!o%
Pl6%'ico real2 8a%'a 9ue !o %e alca!$a u!a "e'er*i!a"a 'e!%i!
ra%a!'e .
:
/ !o 8a4 "e#or*aci! "el #lui"o -ero lue7o !o %e
co*-or'a! co*o #lui"o% !e5'o!ia!o%
$luidos no ne-tonianos
.
:
/2 'e!%i! "e #lue!cia

R;7i*e! la*i!ar2

Baja% +eloci"a"e% "e #lui"o

Tra!%-or'e *olecular or"e!a"o2 -ar'<cula% "e%-la$6!"o%e e!

'ra4ec'oria% -aralela%(
R;7i*e! "e 'ra!%ici!(
R;7i*e! 'urbule!'o2

Al'a% +eloci"a"e% "e #lui"o

Tra!%-or'e *olecular 'urbule!'o2 -ar'<cula% 4 -orcio!e%

*acro%c-ica% "el #lui"o %e e!'re*e$cla! al a$ar "e%-la$6!"o%e
e! 'o"a% "ireccio!e%(
REGMENES DE CIRCULACI=N DE UN FLUIDO
De-e!"e!cia
>eloci"a" "el #lui"o
Pro-ie"a"e% "el #lui"o
Pre%e!cia "e cuer-o% %li"o%

REGMENES DE CIRCULACI=N DE UN FLUIDO
Perfiles de velocidad en
r3gimen laminar /
turbulento

REGMENES DE CIRCULACI=N DE UN FLUIDO
(4perimento de 5e/nolds para determinar el tipo de flujo de un fluido

El rgimen de flujo se
determina mediante la siguiente
expresin emprica:
Nmero de Reynolds:

V: velocidad del fluido;

D: dimetro de la conduccin;
: densidad del fluido;
: viscosidad del fluido.

D V
e
5e 6 0 711 +53gimen laminar,
0 711 6 5e 6 71 111 +8ransicin,
5e 9 71 111 +53gimen turbulento,
Co!"uccio!e% cil<!"rica%

?
E! u! -roce%o "e co!"ucci! e%-ec<#ico %uele!
coe&i%'ir la% "o% co!"icio!e% l<*i'e% "e #lujo2 la*i!ar 4
'urbule!'o

?
Se i!'ro"uce el co!ce-'o "e subcapa laminar
REGMENES DE CIRCULACI=N DE UN FLUIDO

Definicin de la velocidad de un fluido
Velocidad media (V) Definida en funcin del caudal volumtrico
(!v).
"edida experimental
#: rea de la seccin transversal !ue atraviesa el fluido

Velocidad eficaz (V
e
) Definida en funcin de la energa cintica.
$ $
D
%
r #

#
!v
V
m
&c
V
e

"
"
$
e c
V m
$
'
&
Parmetro : relaciona V
e
# V.
"
"
e
V
V


TIPOS DE FLUJO .e! #u!ci! "e la "e!%i"a"/
I!co*-re%ible: la densidad es constante con la
presin2 l6uidos.
Co*-re%ible: la densidad es funcin de la presin

Cantidad de energa necesaria para transportar un fluido

entre diferentes puntos de una instalacin.

Las p3rdidas de carga por ro:amiento en el interior de la

conduccin.
%lujo interno de fluidos
I*-lica co!%u*o 4 a-or'e "e e!er7<a

FORM! D" #RN!F"R"N$% D" "N"R&'
Si! 'ra!%#ere!cia "e *a'eria
I!'er-re'aci! *acro%c-ica "el i!'erca*bio "e e!er7<a
e!'re lo% cuer-o% -ara %i%'e*a% cerra"o% %i*-le% . !o 8a4
'ra!%#ere!cia "e *a'eria e!'re %u% #ro!'era%/2

( ) * $armetros de estado del sistema
%&%'E()
&nerg+a
interna
)*EDED+E%
&ntercam,io
de energa:
calor y trabajo
Si%'e*a% abier'o%2 A"e*6% "e la% #or*a% a!'eriore% la
a%ocia"a a la *a'eria 9ue %e 'ra!%#iere(
Co! 'ra!%#ere!cia "e *a'eria



-
El ,alance general de energa en estado estacionario considera los dos ti(os de
ener)*a involucrados en los (rocesos qu*mico+industriales
(,rmica
"ec-nica
- El ,alance general puede desglosarse en dos ,alances particulares en el caso de
!ue slo est involucrado un tipo de energa:

,alance de ental(*a .&ntercam,io de energa trmica/.

,alance de ener)*a mec-nica

El intercam,io de am,os tipos de energa se reali0a por procedimientos

tecnolgicos diferentes.
. ! / / V V m z z g m + + + / . / .
"
1
/ .
1 "
"
1
"
" 1 "

;!L!&C(" '( (&(5<=! M(C>&#C!
0 0 )
* *
( q ) V V (
$
'
) e e ( ) z z ( g
$
$
'
'
$
$
$
' $ ' $ '
+ + + + +

Co!%i"era!"o q ? : 4 + e
7
?e
0
, @ :, 4 rea7ru-a!"o ';r*i!o%
. 2 3 4g /
. m
"
3s
"
/
$lujo incompresible +
7
@
0
A B
7
@ B
0
,
0 * * z z g Ve Ve + + / .
1
/ . / .
"
1
1 " 1 "
"
1
"
"

;!L!&C(" '( (&(5<=! M(C>&#C!
. 2 3 4g /
. m
"
3s
"
/
0 * * z z g Ve Ve + + / .
1
/ . / .
"
1
1 " 1 "
"
1
"
"

#.rmino de ener)*a cin.tica

Variacin de la energa cintica del fluido5 en trminos del perfil de

velocidades completo del flujo.
V
e
: velocidad efica0 . m s
61
/.

Definicin en funcin de la velocidad media:

*a velocidad entre dos puntos de una instalacin vara slo si cam,ia la

seccin:
"
"
e
V
V

,
_

'
$
'
$
$
$
V V
$
'

$ $ ' '
# V # V

(raba1o realizado por el exterior sobre el sistema
/.rdidas de ener)*a (or rozamiento

.2 : valor negativo/
#rabajo mec-nico realizado (or un

equi(o e0terno 1"j2 ,omba3

. 2 0

+
.
2
"cuacin de ,ernoulli ( 3 4 5g )
. 2 * * z z g
V V
+ + + / .
1
/ . / .
"
1
1 " 1 "
1
"
1
"
"
"


;!L!&C(" '( (&(5<=! M(C>&#C!. $L*C) #&C)MP5("#;L(
. 2 3 4g /
. 7m
"
3s
"
/
$luidos que circulan:

(stado estacionario

53gimen isotermo

"in reaccin qumica ni cambio de

estado

"in intercambio de calor

$lujo incompresible +
7
@
0
,
. 2 * * z z g Ve Ve + + + / .
1
/ . / .
"
1
1 " 1 "
"
1
"
"

,alance de ener)*a mec-nica e0(resado en t.rminos de car)a

Se obtiene dividiendo la ecuacin de Bernouilli por la aceleracin de

la gravedad ) (m/s
2
):
g
.
g
2
)
g
* *
( ) z z ( )
g
V
g
V
(
$
'
' $
' $
'
$
'
$
$
$
+

+ +


Carga cin,tica Carga potencial Carga de presin
P,rdidas de carga

*a carga5 por tanto5 expresa unidades de longitud .m/.

*as cargas cintica5 potencial # de presin pueden convertirse para

producir tra,ajo mecnico.

*as prdidas de carga suponen siempre energa disipada por

ro0amiento.



"j24 $alcular la velocidad del fluido a la salida del
tanque 1V
5
34


$ondicin )eneral de balance



#ituacin concreta para el movimiento del fluido

7 1; V
1
7 8 ; .0
"
9 0
1
/ 7 : ;
$
1
7 $
"
7 $atm ; ; 7 8 ; < 7 8

( ) ( ) . 62 z 7 z g
8 $
V
7
8 $
V
* *
9
'
' $
$
'
$
$
' $
+ +

,
_

+
h g V "
"

(jemplo de circuito en un proceso qumico industrial

!P"LS#$ %& 'L"%(S

*a circulacin espontnea de un fluido por una conduccin .;78/

ocurre cuando su energa mecnica disminu#e en la direccin del
flujo:

*a diferencia entre am,os trminos es la energa perdida por

ro0amiento # se intercam,ia con los alrededores en forma de calor:

=uando el proceso de transporte incrementa la energa mecnica

del fluido es necesario reali0ar so,re el mismo un tra,ajo mecnico5
mediante e!uipos externos.

"
"
"
"
" 1
1
"
1
"

"
1
*
z g
V *
z g
V
+ +

+ +

,
_

+ +

,
_

+ +

"

"
"
"
"
"
" 1
1
1
"
1
2
*
z g
V *
z g
V


!P"LS#$ %& 'L"%(S: B(!B)S

&*uipos *ue comunican energ+a mecnica al ,luido (6 ).

Se utili-an cuando el proceso de transporte incrementa la

energ+a mecnica del ,luido.
2
*
z g
$
V

*
z g
$
V
$
$
$
$
$ '
'
'
$
'


+ + +

+ +

,
_

+ +

,
_

+ + +

'
'
'
$
' $
$
$
$
$
*
z g
$
V
2
*
z g
$
V
.
Ec( "e Ber!ouilli
7a ecuacin de ,ernouilli (ermite cuantificar el trabajo mec-nico que debe
realizar una bomba (ara trans(ortar el fluido entre dos (untos del sistema2

/otencia
/ot2 8 6 9
v
( ./s / 0 )

6 / traba1o de la bomba 2 ./3g 4

9
V
/ caudal volum5trico 2 m
6
/s 4
/ densidad 2 3g/m
6
4
!P"LS#$ %& 'L"%(S

Determinacin de la (.rdidas de ener)*a (or rozamiento en
un tramo recto de conduccin

R.)imen laminar 4
&c. de :ernoulli:
( . / 3g )
-anmetro +
P
@
-anmetro 1
P
A
L
$
$ '
D
V ;$
<
* *
<
*

. 2 )
* *
( ) z z ( g ) Ve Ve (
$
'
' $
' $
$
'
$
$
+ + +

"
>"
D
< V
2

Determinacin de la (.rdidas de ener)*a (or rozamiento en un
tramo recto de conduccin

R.)imen laminar 4

$
$ '
D
V ;$
<
* *
<
*

"
>"
D
< V
2

( . / 3g )
Terica a partir del balance de cantidad de mo7imiento 4 el perfil de
7elocidades
Aplicable a fluidos ne<tonianos 6ue circulan en r,gimen laminar 4
estacionario2 flujo incompresible 4 plenamente desarrollado

-anmetro +
P
@
-anmetro 1
P
A
L
Determinacin de la (.rdidas de ener)*a (or rozamiento en
un tramo recto de conduccin

R.)imen turbulento4
D
V
f
<
*
"
"



D
< V
f $ 2
$

"cuacin
de Fannin)
.Expresin emprica/

/.rdidas de ener)*a (or rozamiento en r.)imen turbulento
( . / 3g )

f : ,actor de ro-amiento (adimensional).

V : velocidad media del ,luido ( m s

78
).

7 : Longitud de la conduccin ( m ).

D : %iametro de la conduccin ( m ).
D
< V
f $ 2
$

Factor de rozamiento 1 f 3

Parmetro emp+rico *ue depende de:

Propiedades del ,luido

9elocidad del ,luido

%imetro de la conduccin

:ugosidad interna de la conduccin ( ).

depende del
material de la
conduccin ; del
estado de su
super,icie interior.

$-lculo de la ru)osidad interna relativa 1 : D 3

$-lculo del factor de rozamiento 1f3

%e determina empricamente # se expresa mediante correlaciones

grficas o matemticas.
=orrelacin
gr-fica
de "ood)

) D 4 > ?e ( f f $
$<mero :e;nolds
:
u
g
o
s
i
d
a
d

i
n
t
e
r
n
a

r
e
l
a
t
i
v
a

(

/
%
)
=
o
e
,
i
c
i
e
n
t
e

d
e

,
r
i
c
c
i

n

(

>


f


)
$<mero :e;nolds
:
u
g
o
s
i
d
a
d

i
n
t
e
r
n
a

r
e
l
a
t
i
v
a

(

/
%
)
=
o
e
,
i
c
i
e
n
t
e

d
e

,
r
i
c
c
i

n

(

>


f


)

$-lculo del factor de rozamiento 1f3
"cuacin de $;en

Donde
( )
,
_

,
_

b a
D f
log
e
8?@" . @
A8B@ . >
1
log ?
1
18CD . 1
D"@A . "
1

,
_

D
a

DCD1 . 8
e D@8B . @

b

/.rdidas de ener)*a (or rozamiento
( . / 3g )
#ambi.n a(licable a r.)imen laminar
%)ual-ndola a la ecuacin de /oiseuille4
D
< V
f $ 2
$

e
1B 1B

VD
f

/.rdidas de car)a menores 1 F
men
3

%e de,en a accidentes de flujo en los accesorios de conduccin:

vlvulas5 codos5 nudos5 etc.

$ermiten funciones como:

6 =am,io de direccin: codos5 curvas
6 Divisin o suma de corrientes: te5 cruceta
6 Ensanc:amiento5 estrec:amiento
6 egulacin: vlvulas
6 (edida: diafragma5 venturi5 pitot

%e producen cam,ios de velocidad # de direccin !ue pueden acentuar

la friccin del fluido con las paredes internas de la conduccin5 o vrtices
!ue suponen una ma#or friccin del fluido consigo mismo.

En una tu,era con numerosos accidentes las prdidas de energa por

ro0amiento pueden ser considera,lemente ma#ores !ue en una
conduccin recta.

$-lculo de (.rdidas de car)a menores 1 F
men
3

%e pueden descri,ir en funcin del concepto longitud e*uivalente

( 7
e
): longitud de tramo recto de la tu,era de referencia !ue producira
las mismas prdidas por ro0amiento !ue el accidente considerado.

Dependen de la geometra de los accesorios5 es decir5 del tipo de

accesorio5 de la rugosidad de la superficie # de la velocidad del fluido:
f : factor de ro0amiento de la tu,era de referencia EadimensionalF.
V : Velocidad del fluido en la tu,era de referencia Em s
61
F.
D : Dimetro de la tu,era de referencia EmF.
<
e
: *ongitud e!uivalente EmF.
D
<e V
f $
*
2
$
men
men

Determinacin de la lon)itud equivalente de un accesorio 17e34
/.rdida de ener)*a (or rozamiento total 1 F
total
3

+
menores recto tramo total
2 2 2
D
) <e < ( V
f $ 2
$
total
+

$-lculo de (.rdidas de car)a menores 1 F
men
3

%e pueden expresar de la forma:

"
"
V
@
l
*
2
menores
menores

#@;&g$
A est tabulada para cada accidente

E
! %eccio!e% no tubulares2

:e introduce el concepto de di-metro equivalente.

fluido el (or
mojado /er*metro
fluido el atraviesa que
l transversa seccin la de rea
?
eq
D

"9<%/O! /R "7 MOV%M%"N#O D" F7<%DO! 1,OM,!3

El aporte de energa mecnica se invierte en aumentar la presin esttica

del fluido:
7as bombas comunican (resin est-tica al fluido2

. 2 )
* *
( ) z z ( g ) Ve Ve (
$
'
' $
' $
$
'
$
$
+ + +

( ) ( )
bomba entrada ' bomba salida $
* * * *
$aracter*sticas t.cnicas de las bombas4

$a(acidad: caudal !ue puede suministrar

$ar)a: altura a la !ue puede impulsar el l!uido por aumento de presin.

Rendimiento:
?end.total ?end. mec-nico ?end. hidr-ulico
Pot : $otencia comunicada al fluido.
Pot
%
: $otencia desarrollada por la
,om,a.

Pot
=
: $otencia real consumida por la
,om,a.

Po'
Po'
D
Po'
C
=
*ot
*ot

=
D
*ot
*ot

D
*ot
*ot

*ot. A . !
v
. 23s 7 ; /
. 7 tra,ajo de la ,om,a E 234g F

!
V
7 caudal volumtrico E m
>
3s F
7 densidad E 4g3m
>
F
BOMBAS

$urvas caracter*sticas4
:epresentaciones gr,icas de
las propiedades
caracter+sticas de la bomba
,rente al caudal volum5trico
del ,luido impulsado.
BOMBAS

Carga real (s Capacidad* 8a presin de descarga del fluido disminu4e con la

7elocidad del flujo.

Consumo de potencia (s Capacidad* 8a potencia consumida aumenta con el caudal

de fluido impulsado.

+endimiento (s Capacidad* El rendimiento disminu4e para bajas 4 altas 7elocidades

del fluido2 4 es m9imo en la regin de la capacidad especificada para la bomba
Las des(iaciones frente a la idealidad se deben a fricciones y fugas del fluido)
prdidas de c"oque) y a fricciones entre los componentes mec#nicos de las bombas.

Cau"ale% -ul%a!'e%, -ero e! -ro*e"io co!%'a!'e%((

Cau"ale% -e9ueBo%C*e"ia!o%

Pre%io!e% al'a%(

Nece%i'a! +6l+ula% "e re'e!ci!(

D'ile% -ara l<9ui"o% +i%co%o%(

No %ir+e! -ara i*-ul%ar l<9ui"o% co! %li"o% e! %u%-e!%i!

#i(os de bombas4 ,ombas volum.tricas o de
des(lazamiento (ositivo

&l l+*uido es con,inado en pe*ue?os vol<menes dentro de la carcasa

de la bomba e impulsado por la accin mecnica de sus pie-as mviles
Carac'er<%'ica%

,ombas volum.tricas o de des(lazamiento (ositivo
a/ Al'er!a'i+a% o "e
;*bolo o -i%'!
a/ Ro'a'oria%2 la% -ar'e%
*+ile% 7ira! -ero !o
a 7ra! +eloci"a"

Bombas volum5tricas alternativas

Bomba
de pistn
Bomba
de diafragma
Bomba
de diafragma

Bomba rotatoria de
despla-amiento positivo@ tipo
engrana1e
Bomba de tornillo de un solo rotor

Bombas volum5tricas rotatorias

Bombas volum5tricas alternativas
=aracter+sticas

Gom,as rotatorias. =aractersticas

#i(os de bombas4 ,ombas centr*fu)as

=aracter+sticas:

En las bombas centrfugas e9iste una

relacin in7ersa entre la capacidad
#caudal$ 4 la carga.
Comunican energa cintica al
fluido que transforman en presin

Bombas centrfugas

Caudales medios;ele7ados.

Presiones bajas: cargas limitadas.

Construccin sencilla 4 bajo coste.

Pueden re6uerir operacin inicial de cebado.

0o producen pulsacin en la descarga.

Pueden manejar l6uidos con slidos en suspensin.

,ombas centr*fu)as

Bombas centr+,ugas. =aracter+sticas

$V%#$%=N
Va(orizacin de un l*quido en la tuber*a de as(iracin de una bomba2

*as ,ruscas vapori0aciones # condensaciones del fluido en el interior de la

,om,a ocasiona graves daHos mecnicos.

=ausas:

Vapor producido por la ,aja presin a la !ue se encuentra el fluido.

Vapor producido por encontrarse el fluido prximo a su temperatura de

e,ullicin.

$V%#$%=N

$ara evitar la cavitacin de,e :a,er una presin suficiente a la entrada

de la ,om,a.

$ar)a neta (ositiva de as(iracin 1$N/3

&speci,ica la presin m+nima *ue el sistema Aidrulico debe

proporcionar al ,luido en el punto de admisin de la bomba para
evitar la cavitacin.

%e define:

,
_

,
_

admisin
( a
l+quido del vapor de presin
la a iente correspond =arga
admisin de punto
el en total =arga
=B*A

Es una especificacin tcnica suministrada por el

fa,ricante para cada tipo de ,om,a.

Depende del tipo de ,om,a # de su capacidad.

$V%#$%=N

$ar)a neta (ositiva de as(iracin 1$N/3

%i la =I$) proporcionada por el sistema es inferior a la =I$)

re!uerida por la ,om,a5 se produce la cavitacin:
( )
[ ] m
g
2
h
g
* *
g
* *

g
2
h
g
* *
=B*A
v '
v $ ' $
n instalaci

1
]
1

1
]
1

+ +

Si
1$N/3
inst2
> 1$N/3
bomba

Cavitacin

$$"!OR%O! /R "7 #RN!/OR#" D"
F7<%DO!
-
#ubos y tuber*as

%e transportan el fluido por su interior.

%uelen ser de seccin circular.

Existen en una gran variedad de tamaHo5 espesor de

pared # material de construccin.

*a eleccin del dimetro de la tu,era depende de los

costes de instalacin5 potencia5 mantenimiento # repuesto
.valores tpicos para fluidos l!uidos: 86>m3s/.


-ccesorios de conduccin

%e utili0an para unir tu,os

# tu,eras.

'u,os de pared gruesa:

accesorios roscados5 ,ridas o
soldadura:
a, b y c codos
d y e Tes
f cruceta
g, h e i manguitos
j y k tapones
l casquillo.

Accesorios

Accesorios

-
V-lvulas

Disminu#en o detienen el flujo colocando un o,stculo en la

tra#ectoria del fluido.

V-lvulas de corte .todo o nada/: funcionan a,riendo o cerrando

totalmente el paso del fluido.
9lvula de bola 9lvula troncocnica

V-lvulas de re)ulacin de caudal
:educen la presin ; la velocidad del ,lu1o de ,luido.
*l7ula de atajadera
o compuerta
*l7ula de asiento
- Dis(ositivos (ara e0(ansin
Dispositivos para evitar contracciones # expansiones de la tu,eras asociadas a
variaciones de temperatura.

*l7ulas

Me"ici! "e -re%i!


Por 'ubo% *a!o*;'rico%



Esttica &mpacto =intica
$ $ $


-Medida de (resin
"anmetros de tubo el desnivel del l!uido manomtrico descri,e la
presin del fluido en la conduccin.
%SP(SB9(S %& !&%%) P):) &L B:)$SP(:B& %& 'L"%(S

[ ] [ ]
g h
#
g # h
#
g V
#
g m
#
2
*

Me"ici! "e -re%i!

Por 'ubo% *a!o*;'rico%



Esttica &mpacto =intica
$ $ $


%SP(SB9(S %& !&%%) P):) &L B:)$SP(:B& %& 'L"%(S

Presin estDtica*
' Responsable del trabajo mecnico de e9pansin; compresin del fluido.
' :e mide sobre una superficie paralela al flujo: P
"
@ P
atm
E h
m
F
m
g E lFg(
E
Presin cin3tica:
B ' E9presa la capacidad de fluido para reali3ar trabajo mecnico a e9pensas de su energa cin,tica.
B ' :e mide en una superficie perpendicular al flujo: P
C
@ P
i
? P
"

Presin de impacto*
B ' Es la suma de las anteriores.
B ' :e mide en una superficie perpendicular al flujo: P
i
@ P
atm
E hG
m
F
m
g E lGF
m
g

-Medida de caudal

M.todos directos (edida del volumen !ue atraviesa un

dispositivo por unidad de tiempo.
%SP(SB9(S %& !&%%) P):) &L B:)$SP(:B& %& 'L"%(S
Co!'a"or "e -ale'a%: 0C 7ueltas del motor
Pre%a2 Altura del l6uido sobre la presa
Me"i"or ';r*ico: *ariacin de TD por
la resistencia el,ctrica

-Medida de caudal
%SP(SB9(S %& !&%%) P):) &L B:)$SP(:B& %& 'L"%(S

M.todos indirectos4

Gasados en la aplicacin de la Ec. de Gernouilli.

El caudal se determina mediante medidas del cam,io de V #

$ !ue experimenta un fluido al atravesar un accidente en la
conduccin:
!
V
A V
real
C

# A = C V
terica
C

#
E= =oeficiente de descargaF

e!uieren cali,racin: Estimacin del parmetro emprico

= .=oeficiente de descarga/.

Dia#ra7*a%, bo9uilla% 4
+e!'ur<*e'ro%
Pro7ocan un estrec=amiento
de la conduccin.
EP se mide mediante un
manmetro en F.
Aplicando la Ec. "e Bernouilli
entre los puntos 4 :
Medida de caudal4 M.todos indirectos
. 2 )
* *
( ) z z ( g ) V V (
$
'
' 0
' 0
$
'
$
0
+

+ +

$
$ $ ' ' v
0 ' $
'
$
0
D
%
#
# V # V !
) * * ( $
V V

D ) D D ( ' E
) * * ( $
V V
%
' 0
0 '
0 real

D ) D D ( ' E
g ) ( h $
=
D ) D D ( ' E
) * * ( $
= V = V
%
' 0
m m
%
' 0
$ '
teor
real

g ) ( h * * *
m m $ '


@,A 4 F2 Dia#ra7*a% G2 Bo9uilla >e!'ur<*e'ro
D ) D D ( ' E
g ) ( h $
= V = V
%
' 0
m m
teor
real

-edida
e9perimental
de C
(Calibrado)
Diafragma
Boquilla
Venturmetro

Tubo% "e Pi'o'
Ftili3a tubos conc,ntricos
unidos a los tubos manom,tricos
para medir la presin cin,tica.
-iden 7elocidades puntuales
en 7e3 de 7elocidades medias.
8a integracin de las
7elocidades medidas en la
direccin radial permite obtener
el caudal total.
Aplicando la Ec. "e Bernouilli:

g ) ( h $
= V
m m
local

Medida de caudal4 M.todos indirectos

Ro'6*e'ro%
:uponen un estrec=amiento de seccin
7ariable en la conduccin.
El flotador dentro de la seccin cnica es
despla3ado a diferente altura en funcin
del caudal.
$e mantiene constante la presin.
Medida de caudal4 M.todos indirectos

BIBLIOGRAFA BIBLIOGRAFA
Calleja Par"o, G(H Garc<a Ierru$o, F(H "e Luca% Mar'<!e$, A(H
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4ass 3ransferH. LD edicin. Pergamon Press. 8ondres. Traduccin al
castellano #de la (D edicin$: P,ngeniera -umica. 'ol. ,. %lujo de
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Re7ert,. Barcelona.
McCabe, L(L(, S*i'8, J(C( 4 Iarrio', P( .A::@/( G5nit 6perations
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Traduccin al castellano #de la RD edicin$: G6peraciones 7#sicas de
,ngeniera -umicaG. #1SS1$. -cMra<'Nill. -,9ico. $eccin 8)
captulos 89:.