Ponencia Congreso Internacional de Mantenimiento PER Ttulo

Control y medicin internacional estandarizadas de la gestin y operacin de mantenimiento industrial bajo la metodologa terotecnolgica RAM1 .

Sub-ttulo: La forma cientfica de aplicar tecnol gicamente la gestin y operacin de

mantenimiento bajo mtodos internacionales.

Bloques Tcnicos:
1) 5.7 - Confiabilidad RCM y 2) 5.9.- Gerencia y Auditora

Autores:
Alberto Mora Gutirrez Universidad EAFIT - Medelln Colombia lmora@eafit.edu.co Telfono 094 3857349 Carrera 49 # 7 sur 50 Medelln Ingeniera Mecnica Especializacin en Mantenimiento Industrial Anastasio Prez Peral Universidad Politcnica de Catalunya Barcelona Espaa anastasi@oe.upc.es Departamento de Organizacin de Empresas Terrassa Catalunya Espaa 1 Resumen:

La gestin y la aplicacin operativa del mantenimiento se fundamenta en su estructura de cuatro niveles: un primer nivel instrumental donde se estudian y optimizan en forma real los tres elementos fundamentales del mantenimiento: Recursos Humanos y Fsicos, el entorno fabril y de servicio donde se presta y el parque industrial a que se le aplica; un segundo nivel operacional donde se definen las acciones mentales posibles de realizar: correctivas, preventivas, predictivas y modificativas; en el tercer nivel se encuentra el conjunto lgico y armnico de acciones de mantenimiento a realizar en un caso real industrial (existen diversos tipos, aparecen entre otros: TPM, RCM, combinacin de los anteriores, proactivo, reactivo, world class, basado en cord competences (habilidades y competencias), terotecnolgico, etc.) definindose este nivel como el tctico, ms sin embargo lo real es que muchas empresas que alcanzan este grado de desarrollo no saben si lo que se hace es exitoso y rentable, es por ello que se requiere de un cuarto nivel estratgico donde se mida con estndares internacionales y mtodos jerrquicos de tercer nivel cientfico (Whorf,1952) tanto la gestin, como la operacin y los costos basados e sistemas de actividad y en forma terotecnolgica. El trabajo se enfoca entonces a mostrar la metodologa cientfica y aplicada del mantenimiento basada en estudios descriptivos, correlacionales, estadsticos, estocsticos y proyectivos que le permitan al director de mantenimiento controlar el mantenimiento, comparndose con los estndares internacionales y con otras fbricas a nivel mundial, basado en el anlisis real y metodolgico de la historia de los fallos y las reparaciones con el fin de medir el xito y la rentabilidad alcanzados en su caso particular a travs de mtodos universales estandarizados de fundamento emprico y cientfico. Para ello se muestra la metodologa CMD (RAM), basada en el FMEA, sostenida con el RPN y mediante costos ABC terotecnolgicos y sus clculos de ingeniera derivados de los diferentes procedimientos como el mtodo cientfico ms prctico para definir las acciones estratgicas y operativas de mantenimiento ms exitosas y rentables.
1

RAM Reliability Availability MaIntainability Confiabilidad Disponibilidad Mantenibilidad

Desarrollo:
2 Elementos principales de un Sistema Industrial de Mantenimiento.

El enfoque sistmico aplicado al rea de gestin y operacin de un sistema de mantenimiento, identifica tres elementos bsicos en l
Teora de Sistemas de Mantenimiento Concepto sistmico aplicado a

Mantenedores (Personas)

Personas Ambiente Artefactos

Entorno de servicio Mvil o Fijo (Ambiente)

Mquinas (Artefactos)

Mantenimiento

Ilustracin 1 Elementos estructurales de un sistema de mantenimiento industrial.

Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia. Los demandantes del servicio de mantenimiento son Personas, Departamentos o Empresas que requieren de equipos tcnicos, mquinas o lneas de produccin para poder realizar su funcin primaria de agregacin de valor, entre stos se distinguen los que realizan funciones de aprovisionamiento (suministros), operacin (produccin o manufactura) y distribucin (marketing o logstica geogrfica); los cuales operan dentro de otro conjunto sistmico que se puede representar como en la siguiente ilustracin.
Agregacin de valor
Requieren de Equipos para realizar su adicin de valor

Clientes potenciales de mantenimiento

A.O.D.= Suministros Produccin Mercadeo

Entra
Energa Materias Materias Primas Primas Informacin

Transformar Transportar Almacenar

Sale
Energa Materias Materias Primas Primas Informacin

Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia.

Ilustracin 2 Personas Departamentos Industrias que agregan valor mediante Equipos o Mquinas

Interaccin de Mantenimiento y sus Clientes (A-O-D)2

La interaccin de ambos sistemas, el que ofrece el servicio y el que requiere o demanda el servicio de mantenimiento, define las relaciones primarias que en ellos se desarrollan, se distingue como hecho principal que su relacin debe ser a travs de los equipos, enmarcados cada uno en su ambiente de funcin y de proceso.

Ilustracin 3 Interaccin de los clientes y ofertantes del servicio de mantenimiento.

Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia. La simplificacin de ambos sistemas permite deducir que los elementos fundamentales y estructurales de un sistema industrial de mantenimiento, son tres: Mantenedores (las personas que ofrecen el servicio), Productores (las personas que requieren el servicio de mabn6tenimientop para poder realizar su funcin principal con equipos industriales para llevar a cabo sus procesos) y el Parque Industrial (mquinas u objetos o artefactos donde se presta y se plasma el servicio de mantenimiento).
D i s p o n i b i l i d a d

Mantenimiento Industrial
Disponibilidad

Mantenimiento

Produccin

Mquinas

Ilustracin 4 Tres elementos fundamentales del sistema de mantenimiento.

Aprovisionamiento Operacin Distribucin (que requieren de un parque industrial para realizar su funcin

primaria).

Ma nte nib ilid ad

ad ilid ab nfi Co

Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia.

reas del conocimiento que regulan la estructura de un sistema de mantenimiento.

Las relaciones entre los diferentes elementos de un sistema industrial del mantenimiento estn patronadas, de la siguiente manera. 1) La relacin entre Mquina y Mantenedor est definida por la Mantenibilidad. Es la probabilidad de realizar con xito y de completar una accin de mantenimiento correctivo, preventivo o ambas, dentro de un perodo definido de tiempo, a un nivel de confianza deseado, con la mano de obra especificada, niveles de experiencia determinada, con la tecnologa y herramientas adecuadas, equipos de prueba, datos tcnicos, manuales de mantenimiento y bajo las condiciones medioambientales especficas; tambin es conocida como la probabilidad de poder reparar un equipo y regresarlo a su condicin tcnica de referencia (Kenezevic,1996,47) (Kapur y otros,1977,225) (Kececioglu,1995,30) (Rey,1996,160) (Arsenault,1980,24) (Blanchard y otros,1995,1) (Daz,1992,6) (Dounce,1998,135) (Ireson,1966,1-8) (Ebeling,1997,6) (vila,1992,23) (Smith,1986,7) (Valencia y otro,1983,97) (Kopetz,1979,3) (Calabro,1962,103) (Halpern,1978,9) (Garca,1996,191) (Nelly y otro,1998,3). Se calcula a partir de los tiempos de reparacin utilizados para mantener elementos de la mquina. 2) La relacin entre Mquina y Productor est regulada por la Confiabilidad o Fiabilidad. Es la probabilidad de que un dispositivo realice adecuadamente su funcin prevista a lo largo del tiempo cuando opera en el entorno para el cual ha sido diseado (Nachlas,1995,17-18). La aplicacin de las tcnicas de fiabilidad se inicia en el ao de 1713, con la formulacin de la ley de probabilidad de dos eventos independientes por Jacob Bernoulli, pero su utilizacin definitiva se da en la Segunda Guerra Mundial por el matemtico Erich Pieruschka para el mejoramiento de la misiones de las bombas volantes V1 y V2; el concepto de fiabilidad se difunde ms tarde en la industria militar con las normas MIL-STD3 y su inters en el mbito general se da con los vuelos tripulados a la Luna (Creus,1992,4-5). Se calcula a partir de los tiempos de fallos de los elementos del equipo. 3) La relacin integral entre productor y Mantenedor solo y solo se da a travs del Equipo, estructurada como Disponibilidad. Es la probabilidad real de disponer un equipo produciendo en forma adecuada durante un perodo de tiempo (al cual se le excluyen los tiempos de fallos y los de reparacin), siendo el tiempo neto real (Morris, Internet, 1999). Se calcula a partir de los valores de MTBF4 y MTTR5 . Es la probabilidad de que el equipo est operando satisfactoriamente en el momento en que sea requerido despus del comienzo de su operacin, cuando se usa bajo condiciones estables, donde el tiempo total considerado incluye el tiempo de operacin, tiempo activo de reparacin, tiempo inactivo, tiempo en mantenimiento preventivo (en algunos casos), tiempo administrativo y tiempo logstico (Ramakumar,1993,8) (Blanchard y otros,1995,20) (Nachlas,1995,154) (OConnor,1989,183) (Smith,1986,156) (Leemis,1995,148) (Kececioglu,1995,24) (DAZ,1992,5) (Knezevic,1996,27) (Ebeling,1997,254) (Kelly y otro,1998,3) (Ireson,1966,1-7) (Kapur y otro,1977,225) (Rey,1996,161) (Halpern,1978,348) (Navarro y otros,1997,28) (Avila,1992,22) (Valencia y otro,1983,100) (Olwell,2001,1) (Bolanos,1987,37) (Modarres,1993,5) (Ordoez,1992,11) (Reliability Glossary@ internet,2001) (Availability@,1998).
3 4 5

MIL-STD es la sigla para los estndares militares de Estados Unidos (US Military Standard). MTBF: Tiemopo Medio Entre Fallos, se obtiene del clculo de la confiabilidad. MTTR: Tiempo Medio de Reparacin en Mantenimiento, se consigue mediante el clculo de la

mantenibilidad.

DISPONIBILIDAD- AVAILABILTY

Niveles de un sistema de mantenimiento industrial

La estructura sistmica del mantenimiento est conformada por cuatro jerarquas, en las cuales se desenvuelven todas las relaciones entre los tres elementos identificados anteriormente.

NIVELES
Estrategias exitosas, rentabilidad, ciclo de vida til y costos. Terotecnologa

4 Estratgico Mental 3 Tctico

Real

2 Operacional Mental 1 - Instrumental Real Espacio y tiempo.

Ilustracin 5 Niveles jerrquicos de la gestin y operacin del mantenimiento.

Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia. 5

El direccionamiento de la gestin y operacin del mantenimiento se integra en cuatro niveles (cada uno corresponde a una etapa temporal independiente o simultnea en la realidad industrial): 1. Instrumental (primer nivel).En el se procura el manejo sistmico de la informacin requerida en una gestin de mantenimiento. 2. Operacional (segundo nivel). Comprende las posibles acciones a realizar en el mantenimiento de equipos por parte del ofertante, a partir de las necesidades y deseos de los demandantes. 3. Tctico (tercer nivel). Contempla el conjunto de acciones de mantenimiento que se aplican a un caso especfico (un equipo o conjunto de ellos), es el grupo de tareas con el objetivo de alcanzar un fin. 4. Estratgico (cuarto nivel). Est compuesto por las metodologas que se desarrollan para evaluar el grado de xito alcanzado con las tcticas desarrolladas; esto implica el desarrollo de ndices y de costos, rendimientos e indicadores que permitan medir el caso particular con otros de diferentes industrias locales, nacionales o internacionales. Es la gua que permite alcanzar el grado de xito propuesto. Fundamentalmente se apoya en la medicin de estndares internacionales de CMD 6 (RAM7 ), FMECA8 , RPN9 y costos terotecnolgicos que permitan comparar el xito alcanzado en trminos de competitividad y de costos, con otras empresas a nivel mundial. 6 Gestiones de mantenimiento clsica y la basada en mtodo cientfico internacional. Mtodo clsico de mantenimiento.

6.1

Las empresas normalmente adoptan una tctica propia o internacional de mantenimiento, por ejemplo en una determinada empresa en el sistema elctrico de un generador de potencia a Gas Fuel de 7 MW o ms grande adopta trimestralmente una serie de actividades programadas preventivas y/o correctivas (en caso de requerirse), sumado esto a un overhaul10 anual en el mes de diciembre de todos los aos; posteriormente calcula algunos indicadores propios (Ej.) de la empresa o del sector (Ej.) logrando de esta manera estar en los niveles 3 4 de mantenimiento de alguna manera, pero con los limitantes de que no puede compararse con otras empresas similares a nivel internacional y con el agravante de que no puede medir su relacin de gestin y operacin del generador con otros equipos similares en otro tipo de industria (nacional o internacional) pues su mtodo evaluativo es propio (solo desarrollado por esta empresa), de tal manera que no existen parmetros de cuarto nivel que le permitan calcular su grado de xito en competitividad y costos. TPM RCM

6 7 8 9

Confiabilidad Mantenibilidad Disponibilidad. Reliability Availability MaIntainability. Anlisis de los Modos, Efectos, Causas y Criticidades de las Fallos en equipos. Nmero de Riesgo Priotario Mantenimiento total, desarme total o integral del equipo para inspeccionar la mayor cantidad de

10

elementos y funciones.

6.2

Validez tcnica y cientfica de los indicadores o ndices de mantenimiento.

La forma de obtener ndices, rendimientos o indicadores se puede clasificar segn Bertalanffy Escala internacional de validez de indicadores: Plano Subjetivo[1] (nivel 1) Nivel Cultural (nivel 2) Mtodo Ilustracin 6 Validez internacional cientfico[2] (nivel de estndares CMD Mantenimiento Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia. En el plano 1 se refiere a indicadores establecidos por Personas vlidos solo en el contexto de ese individuo en su grupo Primario de Mantenimiento, no sirve necesariamente en la empresa en el largo plazo y mucho menos en el campo internacional. El nivel 2 o valor cultural se refiere a indicadores establecidos por Empresas, Sectores Industriales o por Instituciones de un sector especial de un pas o de un grupo de naciones; este es mucho ms vlido que el anterior, pero no necesariamente sirve para todo contexto internacional. El mtodo cientfico del nivel 3 tiene la gran ventaja que aplica a todo el orbe, indiferente de las Personas, las Empresas, el sector, Instituto, regin o pas. Entre muchas de estas entidades que fijan parmetros mundiales de CMD resaltan: En Diciembre 1965, la U. S. Navy introdujo la primera gua de prediccin de fiabilidad para componentes electrnicos, MIL-HDBK-217A. En esta primera versin, haba solo un simple punto de rata de falla de 0.4 fallas por milln para todos los circuitos integrados monolticos, indiferentemente de materiales, el diseo, los procesos de fabricacin o la condicin del ciclo de vida (entorno y uso) (Tustin@,2001). Maintainability Standards & Handbooks (MIL) o Maintainability Standards & Handbooks (MIL-STD) o Reliability Standards & Handbooks (MIL-HDBK) British Standards Institute (BSI) American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) Institute of Electrical & Electronics Engineers (IEEE) NATO Standardization Agency (NATO) International Electrotechnical Commission (IEC) Canadian Standards Association (CSA) British Ministry of Defense (MOD) Electronic Industries Alliance (EIA) International Organization for Standardization (ISO) National Aeronautics and Space Administration (NASA) Society of Automotive Engineers International (SAE)

Las variables que afectan la confiabilidad incluyen la variacin en la fabricacin, variaci n del material y la tensin aplicada, por nombrar algunos pocos, existen algunos modelos desarrollados para predecir la confiabilidad de estos componentes, pero ninguno es tan exacto. Las bases de datos que ms se aprecian son los datos histricos recolectados para predecir la confiabilidad futura de componentes mecnicos, y su importancia est en saber clasificar su falla. El centro de anlisis de la confiabilidad (RAC) desarroll una clasificacin para el tipo de falla de componentes mecnicos que incluye la causa, el modo y el mecanismo. Estos datos son tiles para predecir la confiabilidad futura, y son tambin tiles para desarrollar una programacin de mantenimiento regular y mejorar el diseo de sistemas similares. (Inacio@,1998). Otras Entidades internacionales que se pronuncian sobre CMD:
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WASH 1400

Ilustracin 7 Entidades mundiales generadoras de ndices estndares internacionales CMD

Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia. A partir de este principio se desarrolla el enfoque internacional de realizacin de la gestin y la operacin del mantenimiento. 6.3 Gestin y operacin de mantenimiento basada en el mtodo cientfico considerada como la mejor y nica prctica internacional estndar. El hecho de que resultase como prioritario el establecimiento del sistema de ndices internacionales FMECA y RPN, le permite a la Empresa reorientar sus actividades y funciones de mantenimiento y ejecutarlas desde ahora como se hacen a nivel internacional. A nivel mundial las actividades de mantenimiento se realizan a partir de los valores obtenidos con los ndices , , , , , CMD, FMECA y RPN propios de los clculos derivados de la confiabilidad y la mantenibilidad; como lo establecen las diferentes Entidades de Clase Mundial en mantenimiento como Handbook Military en Estados Unidos, OREDA Y ENEDA en los pases nrdicos, VDI en Alemania, AFNOR en Francia y ESNOR en Espaa, y otras muchas11 de orden internacional. Todas ellas coinciden en que las acciones correctivas, preventivas, predictivas o modificativas deben hacerse a partir de los valores calculados ( , , , , , MTTR, MTBF, CMD, FMECA y RPN) para cada equipo o planta, y no al revs como se viene haciendo hasta ahora en algunas empresas de Amrica Latina y en pases en vas de desarrollo. En sntesis, lo que hace siguiendo los procedimientos estndares mundiales obligan a que primero se calcule los indicadores internacionales (, , , , , CMD, MTTR, MTBF, FMECA y RPN) a partir de la historia de fallos y reparaciones y luego se decide la accin o no respectiva sobre el equipo en referencia. El hecho de que la Empresa asuma su gestin y operacin de mantenimiento a partir solo de los indicadores nicos de mantenimiento y basada en costos ABC terotecnolgicos de mantenimiento, le permite rpidamente adoptar un tipo de mantenimiento basado en la confiabilidad (RCM12 ) en el corto plazo con sus consabidas mejoras en servicio y en costos. La metodologa FMECA, CMD y RPN cambia radicalmente la gestin y operacin de mantenimiento, llevndola a aumentar y controlar la disponibilidad con el menor costo posible, si esto se acompaa de costos ABC, de entrenamiento del sistema hacia RCM y de un sistema terotecnolgico de mantenimiento se puede afirmar que se tiene un control tcnico del sistema basado en el LCC (Life Cycle Cost) en el ciclo econmico de vida ms largo posible de los equipos con la menor inversin factible, reduciendo de esta forma los costos de operacin y mantenimiento en el corto plazo, adems que se logra un control tcnico de ingeniera del ms alto nivel cientfico internacional.

11 12

De las cuales ya se enuncian algunas anteriormente. Reliability Centered Maintenance

Nivel Mantenimiento 3 Tctica de Mantenimiento Centrado Centrado en la en Confiabilidad la Confiabilidad

Confiabilidad Humana, involucrando al Personal de Mtto. - prod. y desarrollando su sentido de pertenencia. Confiabilidad de los Procesos, operando dentro de los l mites del dise o y asegurando las funciones, las operaciones y los procesos.

Confiabilidad operacional
Confiabilidad Confiabilidad T T cnica de los Equipos MTBF Mantenibilidad T cnica cnica de los Equipos MTTR

Disponibilidad efectiva real Planta

F.M.E.C.A.

R.P.N. - Criticidad Criticidad

Costos reales en el tiempo

Mora,2001 Mora,2001

Nivel 3 Tctica de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad

5. Realizacin del anlisis de los modos de y efectos de falla (FMECA - Failure Modes Effects Criticalyty Analysis or FMEA).
Terotecnologa Calidad FMECA

TPM

Logstica

CONFIABILIDAD, MANTENIBILIDAD, DISPONIBILIDAD

Costo de Ciclo de Vida META

Ilustracin 8 Interaccin CMD RPN FMECA RCM

Fuente Bibliogrfica: elaboracin propia.

10

Nivel 3 Tctica de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad

5. Realizacin del anlisis de los modos de y efectos de falla (FMECA - Failure Modes Effects Criticaly Analysis).

RPN y Criticidad

RPN = S x O x D
Severidad probabilidad de Ocurrencia - Detectabilidad

Este numero es utilizado para determinar el ms serio riesgo y planear las acciones de mantenimiento, jeranquizndolas.

Ejemplo
El procedimiento en general presenta solo beneficios, pues la cantidad de indicadores que genera y la interpretacin de los mismos otorgan a los Gerentes de Mantenimiento y Produccin herramientas que les permiten alcanzar la rentabilidad, el xito y la mxima economa en su gestin y operacin. Con se definen estrategias y acciones propias de mantenimiento para equipos en falla recin, con definimos el mnimo de falla y con la distribucin del fallo, con MTTR se define los tiempos medios esperados de reparaciones y los tiempos en que estas durarn para ese equipo en el futuro, con MTBF se conoce las probabilidades de tiempos esperados sin Fallos, con la vida media esperada se identifica el tiempo de vida til que le resta a la mquina en referencia, con la media de reparaciones se pueden programar los tiempos de mantenimiento y es una base cientfica para calcular el tiempo de demora de un trabajo de mantenimiento y sobre esta base de tiempo pagar al Contratista, con la Confiabilidad se mide la gestin de Produccin y sirve para planear los fallos y cuando se presenta, con la Mantenibilidad se evala la gestin de mantenimiento y sirve para definir la carga de trabajo del Personal de Mantenimiento y los recursos que se gastarn, con la Disponibilidad se cuantifica la gestin del Director de Planta y sirve para planear la generacin a lograr en los meses venideros con cifras reales. Con el FMECA que se calcula a partir del CMD se conocen las causas, las consecuencias, los modos en que falla, las soluciones a los problemas de mantenimiento; con el RPN se puede asignar una priorizacin organizada internacional de la forma en que se ejecutarn ordenadamente los de trabajos en mantenimiento lo que genera mucho ahorro de dinero y esfuerzo tanto a Mantenimiento como a Produccin, con los costos terotecnolgicos se controla toda la gestin, con los parmetros internacionales como el adjunto se define la comparacin y evaluacin internacional, lo que permite generar acciones y estrategias acertadas de pases industrializados en equipos de industrias similares. Los pronsticos a seis meses de los valores CMD y RPN le permiten a la Empresa planear fcilmente las estrategias y acciones de mantenimiento, produccin y gerencia de planta.

11

Conclusin:

El procedimiento estndar internacional CMD RPN FMECA le permite a las organizaciones controlar totalmente la gestin y operacin del mantenimiento, actuando sus estrategias y acciones a partir de hechos reales (historia de fallos y reparaciones) y pronosticando el comportamiento futuro, lo cual permite un control integral en tiempo futuro anticipndose a los hechos. 8 Bibliografa13: 8.1 Referencias clsicas
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En este documento no todas ls referencias bibliogrficas estn citadas, pero si son utilizadas en el

documento fuente y en la conceptualizacin del presente trabajo.

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Autores:
Alberto Mora Gutirrez Universidad EAFIT - Medelln Colombia lmora@eafit.edu.co Telfono 094 3857349 Carrera 49 # 7 sur 50 Medelln Ingeniera Mecnica Especializacin en Mantenimiento Industrial Ingeniero Mecnico M.B.A. Doctor en Ingeniera Industrial Mantenimiento Universidad Politcnica de Valencia Espaa . coldiltda@mail.com Telfono 033 4504015 Anastasio Prez Peral Universidad Politcnica de Catalunya Barcelona Espaa anastasi@oe.upc.es - Departamento de Organizacin de Empresas Terrassa Catalunya Espaa Ingeniero Superior Industrial Doctor en Ingeniera Industrial Universidad Politcnica de Catalunya 14