INGENIERIA ELECTRONICA X SEMESTRE BARRANQUILLA, ATLANTICO AGOSTO, 2013

DISEO DE UN SISTEMA ELECTRICO POR TRANSFERENCIA AUTOMATICA DEL RADAR METEOROLOGICA DEL MUNICIPIO COROZAL SUCRE

CARLOS ESCALANTE OROZCO JOAQUIN PEREZ PIZARRO JOSE JIMENEZ CARDOZO ROSA FUENTES ACOSTA

DIPLOMADO DE AUTOMATIZACIN

INGENIERIA ELECTRONICA X SEMESTRE BARRANQUILLA, ATLANTICO AGOSTO, 2013

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DISEO DE UN SISTEMA ELECTRICO POR TRANSFERENCIA AUTOMATICA DEL RADAR METEOROLOGICA DEL MUNICIPIO COROZAL SUCRE

CARLOS ESCALANTE OROZCO JOAQUIN PEREZ PIZARRO JOSE JIMENEZ CARDOZO ROSA FUENTES ACOSTA

DIPLOMADO DE AUTOMATIZACIN

NICOLAS CARMARGO DOCENTE

INGENIERIA ELECTRONICA X SEMESTRE BARRANQUILLA, ATLANTICO AGOSTO, 2013

INDICE

ndice
INTRODUCCION ...................................................................................................... 6 1. OBJETIVOS ....................................................................................................... 7 1.1 1.2 2 3 4 5 6 Objetivo general ........................................................................................... 7 Objetivos Especficos ................................................................................... 7

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA ..................................................................... 9 PRESUPUESTO .............................................................................................. 10 JUSTIFICACION .............................................................................................. 11 ESPECIFICACIONES DEL PLC ...................................................................... 12 MARCO TEORICO .......................................................................................... 15 6.1 6.2 6.3 Transferencia Automtica .......................................................................... 15 Red Elctrica.............................................................................................. 15 Grupo Electrgeno De Emergencia ........................................................... 16

7 8 9

BASE DE DATOS ............................................................................................ 22 COTIZACION ................................................................................................... 24 ALGORITMO ................................................................................................... 25 9.1 9.2 Carencia de voltaje de red ......................................................................... 25 Existencia de voltaje de red pblica ........................................................... 25 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ............................................................. 27 PRESUPUESTO ........................................................................................... 28 DETALLE DE MAQUINA ............................................................................... 29

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13 CONSTRUCCIN Y MONTAJE DE TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMTICA......................................................................................................... 31 13.1 13.2 Descripcin Tcnica de los Rels Utilizados .......................................... 31 Diseo de Sistema de control ................................................................. 32 Construccin del sistema de control red-generador ......................... 32 Sistema De Sealizacin ................................................................. 33 Pruebas del Sistema de Transferencia Automtica ......................... 34
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13.2.1 13.2.2 13.2.3

13.3

Construccin Del Diagrama De Fuerza .................................................. 37 Parmetros de Control ..................................................................... 39

13.3.1

CONCLUSION ........................................................................................................ 41 REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS .......................................................................... 43

INTRODUCCION

El presente trabajo presenta la planeacin y diseo de un sistema de elctrico por transferencia automtica de una estacin base meteorolgica en la ciudad de corozal, dicho sistema constara de una carga de 200 Amperios. Dentro de la planeacin de este sistema se establecen las condiciones de que harn efectiva el funcionamiento, tales como dispositivos a usar, lgica de funcionamiento del sistema, puntos esenciales como cotizaciones de los elementos que se usaran, presupuestos que indicaran que tan viable es la propuesta para una posible implementacin. Por la importancia que demuestra este sistema, es indispensable el suministro permanente de energa elctrica, ya que sin sta la estacin tendra perdidas de informacin con respecto al estado meteorolgico del tiempo. Debido a esto se busca implementar un sistema de transferencia automtica cuyo objetivo es mantener el suministro de energa elctrica minimizando los tiempos de interrupcin. Al final se contempla una serie de recomendaciones y conclusiones a tener en cuenta para un ptimo desarrollo del sistema Para una mejor elaboracin y presentacin se presenta el siguiente informe.

1. OBJETIVOS

1.1

Objetivo general

Analizar y Disear un sistema de control por transferencia automtica que permita el cambio de circuitos de alimentacin de Red a grupo electrgeno ubicado en la estacin base meteorolgica del municipio de Corozal Sucre.

1.2

Objetivos Especficos

Identificacin del sistema de transferencia local, para determinar los factores de seleccin del sistema automtico. Disear la lgica de conmutacin y el circuito que permita manejar su mecanismo. Seleccin de los dispositivos del control. Elaborar esquemas y diagramas elctricos de la propuesta sistema de proteccin para el circuito de

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

La estacin base meteorolgica ubicada en el municipio de Corozal sucre, es una rea en donde se realiza el anlisis del estado climtico del tiempo, esta informacin permite a las estaciones Aero civiles tener informacin de primera mano, para coordinar sus vuelo en el rea. El procedimiento que se tiene en esta rea se manejaba de manera manual en donde todo el accionamiento de interrupcin y habilitacin se haca manualmente, pudiendo provocar algn peligro a la persona que manipula estos elementos. Dada la situacin presentada que se evidencia en los antecedentes, surge el siguiente interrogante. Como Disear un sistema de control por transferencia automtica que permita el cambio de circuitos de alimentacin de Red a grupo electrgeno ubicado en la estacin base meteorolgica del municipio de Corozal Sucre.

PRESUPUESTO

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JUSTIFICACION

Es de importante valor el poder desarrollar este proyecto, dado que con esto se pretende hacer nfasis en el control de los sistemas de energa y la forma en que esta se comporta con diferentes elementos de control, con el objetivo de investigar as, los diferentes elementos y dispositivos usados en estos tipos de sistemas, y determinar una solucin para la problemtica planteada. A pesar de que la propuesta se enfoc hacia una estacin base meteorolgica, en donde se busca dinamizar el funcionamiento continuo de suministro de energa, cabe anotar de que la implementacin en cualquier rea de produccin es fundamental, ya que la seguridad y proteccin, conlleva a que su implementacin haga un cuidado sobre la carga que va a soportar, y que su funcionamiento permita el desarrollo efectivo de las actividades de la empresa en donde se lleve a cabo.

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ESPECIFICACIONES DEL PLC

En el diseo del se trabaj con una CPU con caractersticas que estn denotadas a continuacin. SIMATIC S7-200

CARACTERISTICAS Entradas/salidas digitales integradas Entradas/salidas digitales N de canales va mdulos de ampliacin Entradas/salidas analgicas N de canales va mdulos de ampliacin Memoria de programas Memoria de datos Memorizacin de datos dinmicos va condensador de alto rendimiento Contadores rpidos Puertos de comunicacin RS 485 Protocolos soportados:: PPI maestro / esclavo MPI esclavo Freeport (protocolo ASCII programable) Posibilidades de comunicacin opcionales Potencimetro analg. de 8 bits integrado (para p. en marcha, cambio de valores) Reloj de tiempo real Alimentacin p. sensores 24 V DC integrada Regleta de conexin desenchufable s mx. 280 mA s 14 DE/10 DA 114/110/224

DETALLES

2 EA/1 SA integradas 32/28/44 12/16 kbytes 10 kbytes tp. 100 h 4 x 30 kHz, 2 x 200 kHz, de ellos, 3 x 20 kHz y 1 x 100 kHz usables como contadores A/B 2 s, en los dos puertos s s s s, esclavo PROFIBUS DP y/o maestro AS Interface/Ethernet/ Internet/mdem 2

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Dimensiones (A x A x P en mm)

140 x 80 x 62

CPU 224 14/10 entradas/salidas (E/S) + mx. 7 mdulos = 224 E/S

El SIMATIC S7-200 es ciertamente un micro-PLC al mximo nivel: es compacto y potente, particularmente en lo que atae a respuesta en tiempo real y es rpido, ofrece una conectividad extraordinaria y todo tipo de facilidades en el manejo del software y del hardware.

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MARCO TEORICO

6.1

Transferencia Automtica

El tablero de transferencia es un equipo que permite que la planta elctrica opere en forma totalmente automtica supervisando la corriente elctrica de la red comercial.

6.2

Red Elctrica

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6.3

Grupo Electrgeno De Emergencia

Un grupo electrgeno como el de la Figura. , es una mquina que mueve un generador de energa elctrica a travs de un motor de combustin interna. Son comnmente utilizados cuando hay dficit en la generacin de energa elctrica de algn lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro elctrico de la red pblica y necesiten de otra fuente de energa alterna para abastecerse en caso de emergencia para no parar la produccin.

Figura. Grupo Electrgeno de Emergencia

I. Partes De Un Grupo Electrgeno Los grupos electrgenos estn compuestos principalmente de: Un motor de combustin interna. Un generador de corriente alterna. Un circuito de control de arranque y paro. Instrumentos de medicin Control electrnico basado en un microprocesador Tanque de combustible Regulador de velocidad Silenciador

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Motor de combustin interna.

El motor representa la fuente de energa mecnica para que el alternador gire y genere electricidad. Existe dos tipos de motores: motores de gasolina y de gasoil (disel). Generalmente los motores disel son los ms utilizados en los grupos electrgenos por sus prestaciones mecnicas, ecolgicas y econmicas. El motor de combustin interna se puede observar en la Figura II.11, est compuesto de varios sistemas que son: Sistema de combustible. Sistema de admisin de aire. Sistema de enfriamiento. Sistema de lubricacin Sistema elctrico. Sistema de arranque. Sistema de proteccin.

Figura Partes del motor de un Grupo Electrgeno

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Sistema de combustible El sistema de combustible debe ser capaz de entregar un suministro de combustible limpio y continuo, y debe estar respaldado por un depsito de combustible de acuerdo a la potencia del grupo electrgeno, adems se sugiere tener un depsito de uso diario y uno de mayor capacidad para evitar paros por falta de combustible

Sistema de admisin de aire El aire admitido por el motor debe ser aire limpio y fro, este es aspirado de la zona que rodea el grupo a travs del filtro de aire del motor. En casos especiales donde el polvo o calor se encuentran cerca de la entrada de aire, se debe instalar una conduccin de aire externa la cual viene de afuera con aire limpio y fresco.

Sistema de enfriamiento. El sistema de enfriamiento del motor consta de un radiador, termostato y un ventilador de acuerdo a la capacidad de enfriamiento requerida. La funcin del radiador es, intercambiar el calor producido por el motor al hacer pasar aire forzado a travs de l. El ventilador es el que forza el aire a travs del radiador el cual es movido, por el cigeal o por un motor elctrico en algunos casos. El termostato es el que se encarga de que el motor trabaje en un rango de temperatura ptima para un buen desempeo abriendo y cerrando, segn los rangos de temperatura. Sistema de Lubricacin. Este sistema se encarga de mantener lubricadas todas las partes mviles del motor, a s mismo sirve como medio refrigerante. La funcin es crear una pelcula de aceite lubricante, en las partes mviles, evitando el contacto metal con metal. Consta bsicamente de: Bomba de circulacin de aceite Vlvula reguladora de presin Filtro de aceite Conductos externos e internos para circular el aceite

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Sistema Elctrico. El sistema elctrico del motor es de 12 24 VDC con el negativo a masa y dependiendo del tamao del grupo este puede contener uno o dos motores de arranque, cuenta con un alternador para cargar la batera autoexitado, autorregulado y sin escobillas. El alternador es accionado por el cigeal a travs de una transmisin flexible (banda-polea), teniendo como finalidad recargar la batera cuando el grupo electrgeno se encuentra en operacin, sus principales componentes son: Rotor (piezas polares) Estator (inducido) Carcaza Puente rectificador (puente de diodos)

Sistema de arranque. Puesto que el motor de combustin interna no es capaz de arrancar por s solo, debido a que se requiere vencer el estado de reposo en que se encuentra el motor de combustin interna, se requiere de un motor de arranque el cual puede ser cualquiera de los siguientes tipos. Motor de arranque elctrico. Motor de arranque neumtico. Es muy importante tener en buen estado las bateras, ya que este tipo de motores demandan una cantidad muy elevada de corriente en el arranque. Generador de corriente alterna. El generador sincrnico de corriente alterna, est compuesto por las siguientes partes, como se muestra en la Figura

Figura. Partes del Alternador A.C.

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Inductor principal. Inducido principal. Inductor de la excitatriz. Inducido de la excitatriz. Puente rectificador trifsico rotativo. Regulador de voltaje esttico. Caja de conexiones.

Circuito de control de arranque y paro. El circuito del motor de arranque y protecciones de la mquina consta de las siguientes funciones: Retardo al inicio del arranque (entrada de marcha): Retardo programables (3 y 5 intentos). Periodo de estabilizacin del genset. El control monitorea las siguientes fallas: Largo arranque, baja presin de aceite, alta temperatura, sobre y baja velocidad, no-generacin, sobrecarga, bajo nivel de combustible, nivel de refrigerante, paro de emergencia y cuenta con algunos casos de entradas y salidas programables dependiendo del control que se use. Solenoide de la mquina: Solenoide auxiliar de arranque (4x). Vlvula de combustible. Fusibles: Para la proteccin del control y medicin. Cuenta con indicador de fallas el cual puede ser: Alarma audible Mensaje desplegado en el display Indicador luminoso (tipo incandescente o led) Instrumentos de Medicin Los instrumentos de medicin que se instalan normalmente en los genset son los siguientes

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Voltmetro de A.C. con su conmutador Ampermetro de A.C. con su conmutador Frecuencmetro digital integrado en el controlador Hormetro digital integrado en el controlador

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BASE DE DATOS

ENTRADAS
ENTRADAS I1 I2 I3 I4 I5 DESCRIPCION Presencia de voltaje de red pblica Presencia de voltaje de generador Carga conectada a red comercial Carga conectada a generador Mdulo automtico test

SALIDAS
SALIDA Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 - Q1 Q6 - Q2 DESCRIPCIN Transferencia de generador a red comercial Transferencia de red comercial a generador Seal de arranque de generador Abrir contactor de red pblica Abrir contactor de generador Alarma de falla de bobinas

DESCRIPCIN DE CONTROLES ELEMENTO S1 POSICION MANUAL (Izquierda) AUTO (Centro) TEST derecha S2 1 derecha 0 Centro 2 Izquierda P1 presionado ACCION DE COBTROL Mando manual activado Mando automtico activado Mando test activado Acciona C1 red pblica C1 Y C2 desactivados Acciona C2 Grupo electrgeno Reset reinicia programa de PLC

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VALORES DE VARIABLES PARAMETRO T1 T DES T2 T DNE T3 T CEN T4 T DEC T5 T6 T7 DESCRIPCION Retardo al arranque del generador Retardo transferencia normal generador Retardo a la transferencia del Generador Retardo al apagado del generador Retardo a falla de bobinas de contactores Retardo a falla de red comercial SVR Retardo conmutacin fuentes de energa AJUSTE 10 segundos 30 segundos 60 segundos 3 minutos 3 segundos 10 segundos 2 segundos

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COTIZACION

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ALGORITMO

La realizacin del algoritmo est definida en este proyecto, como la secuencia lgica para el desarrollo de las acciones en el tablero de transferencia. Para las diferentes situaciones que se puedan dar con el tablero de transferencia se presentan los siguientes casos 9.1 Carencia de voltaje de red Q3 enciende automticamente el generador Se energiza la bobina del supervisor de voltaje Se cierran contactos de supervisor de voltaje La seal del supervisor de voltaje llega a I2. I2 se activa (Presencia de voltaje de generador) PLC procesa el programa de control. Q4 se energizan, Q2 se energiza e inmediatamente. I4 carga conectada a generador Q2 es transferencia de red comercial a generador. Q4 es apertura del contactor de red comercial. 9.2 Existencia de voltaje de red pblica Se energiza el supervisor de voltaje de red La seal del supervisor de voltaje llega a la entrada I1 I1 se activa, presencia de voltaje de red publica Procesa PLC programa de control I2, Q2, Q4 desactivados Q5 se activa, luego

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 Q1 se energiza. I3 se activa y se hace cargo de la carga elctrica Pasa tres minutos Generador funciona en vaco Luego de tres minutos se apaga el generador Q1 transferencia de generador a red pblica Q5 Abre el contactor del generador Para todo esto existe un tipo de condicionamiento o bloqueo elctrico es decir que se ha realizado un condicionamiento con todos los parmetros que intervienen en el cambio de fuentes de energa, es decir cuando se realiza la transferencia de red pblica al generador y cuando se realiza la

retransferencia de la energa del generador hacia la energa de la red pblica, para lo cual se toma una salida Q6 la que nos censa cualquier tipo de falla del mecanismo. Se debe acotar que para realizar el la transferencia y retransferencia se debe poder ver un selector en posicin automtico S1 que se puede observar en el conexionado del PLC del esquema 1 en el anexo 1, y ste mando automtico activa a la seal de la entrada I5.

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10 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

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11 PRESUPUESTO

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12 DETALLE DE MAQUINA

En la realizacin del sistema de transferencia por automatizacin de la estacin meteorolgica de corozal sucre, se utilizaron los siguientes componentes que son de:

Breaker Industrial Graduable ABB 40 KA T3C 3 x 140 - 200A TMAX Breaker Industrial Graduable ABB T3C

Corriente Nominal In (A) : 200A - Poder de Corte Icu (kA) 440 Vac : 15 KA y 240 VAC : 40 KA - Proteccin de Sobrecarga I1 (A) : 140 200A REF: 1SDA051290R1

Contactores BF110 Lovato

Tripolares, 9 a 200 A en categora AC3 Tetrapolares, 25 a 125A en categora AC1 Versiones para correccin de factor de potencia, 7,5 a 60kvar a 400V Versiones con polos principales 2NA+2NC o 4NC Contactos auxiliares de alta conductividad Alimentacin de control AC o DC Versiones DC de bajo consumo para contactores auxiliares y contactores de 9A a 38A en categora AC3

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Vigilante de Fase Trifsico 220 Volt

Voltaje de Alimentacin: Fase-fase (Vn) PTE-208: 208Vrms // PTE-220: 220Vrms // PTE-440: 440Vrms // PTE-480: 480Vrms Lmites para voltaje alto: PTE-208: 235Vrms/Mn. 213Vrms/Mx. 260Vrms // PTE-440: 480Vrms/Mn. 440Vrms/Mx. 525Vrms // PTE-480: 530Vrms/Mn. 479Vrm Lmites para voltaje bajo: PTE-208: 190Vrms/Mn. 167Vrms/Mx. 213Vrms // PTE-440: 390Vrms/Mn. 354Vrms/Mx. 440Vrms // PTE-480: 430Vrms/Mn. 382Vrm

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13 CONSTRUCCIN Y MONTAJE DE TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMTICA La construccin del sistema de control, se realizar una descripcin de elementos ms importantes que intervienen en el tablero de transferencia. los

13.1 Descripcin Tcnica de los Rels Utilizados C1 y el C2 son dos contactores de potencia trifsico de tipo BF110, de 200 A, manejan un voltaje de 220V, terminales a tornillo y con conector,

alimentacin de control AC o DC, su caracterstica es AC3, su marca es Lovato. B1 y B2 son bloques que van montados sobre el accionamiento de la bobina de la parte frontal de C1 y C2 respectivamente. Estos bloques son de tipo G 272, marca Lovato, se alimentan con 220V en su bobina, esta a su vez tiene empotrados a un bloque de contactos auxiliares en la parte frontal de su bobina, estos son de tipo G 480 y se los puede encontrar en combinaciones de tres contactos normalmente abiertos N.A, y un normalmente cerrado N.C, o viceversa. Cabe anotar que todo este conjunto forman un solo bloque el mismo que tiene un funcionamiento particular, ya que se enclavan solo con un pulso de voltaje y no es necesario que la tensin permanezca en forma constante. Se dispone de un SVR que es un sensor de voltaje de red elctrica con rango ajustable trifsico marca Lovato este tiene un contacto N.A. y un contacto N.C. los que funcionan tanto su bobina como sus contactos a 220V. Se encuentra un SVG que supervisa el voltaje del grupo electrgeno o del generador, cuando este entra a trabajar ,tiene las mismas caractersticas de sensor anterior pero ya no tiene rango ajustable R1 este es un rel marca Lovato que funciona con una corriente continua de 12V, ste comienza a trabajar cuando colocamos el selector que se encuentra en la parte frontal del gabinete en manual.

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13.2 Diseo de Sistema de control Este sistema consta de dos partes: Construccin del sistema de control RED GENERADOR Construccin del sistema de sealizacin 13.2.1 Construccin del sistema de control red-generador

Para la realizacin del sistema se dispone del conexionado red-generador y 2 generador-red, Se va a necesitar los siguientes materiales y elementos

elctricos tales como: Dos breares bipolares que actan como protecciones de las lneas de red y generador F2 y F3. Dos rels que funcionan como supervisores de voltaje, uno con banda ajustable para censar el voltaje de la empresa abastecedora del servicio SVR y SVG. Dos bobinas auxiliares con auto retencin mecnica B1 y B2. Dos bloques de contactos auxiliares C1 y C2. Un selector de tres posiciones S2, que sirve para comandar si esta funciona con el generador o con la red elctrica. Un rollo de alambre 18 THHN para realizar todo el cableado

respectivo. Un paquete de terminales tipo espiga. Una regleta de dos pulgadas de ancho. Una barra de RIEL DIN. Un gabinete donde se alojaran los elementos elctricos de tal forma que cuando sea el caso de realizar el respectivo mantenimiento preventivo o reemplazo de dispositivos, se pueda manipular con facilidad.

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13.2.2 Sistema De Sealizacin Se emplea el esquema 1 de conexionado de sealizacin del ANEXO 1 y adems de los siguientes elementos: Un selector de tres posiciones S1 que sirve para operar en manual automtico Un rel de 12V DC que indica si se est trabajando en forma manual. Tres luces piloto L1, L2, L3, con sus respectivas bases para que se instalen en el panel frontal del gabinete estas deben ser alimentadas con 12V DC, las mismas que sirven para la sealizacin de la operacin que se realiza. Bateras para la comprobacin del sistema de sealizacin de 12V DC Fusibles de corriente continua para proteccin de los elementos del sistema que funciona con energa continua y adems un TVS o supresor de transientes para proteccin del PLC. Lo que se quiere describir es que el montaje se ejecuta secuencialmente para lo cual siempre se tiene que ir revisando cada conexin que se realiza, sin dejar de comprobar el o los elementos que se vaya a utilizar, verificando que todos los elementos funcionen de manera correcta. Adems en la se puede constatar la construccin final tanto de elementos como el cableado del sistema mencionado, ya que este se encuentra montado en un gabinete y debidamente sealizado.

Figura sistema de sealizacin

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13.2.3 Pruebas del Sistema de Transferencia Automtica

Las que se realiz mediante un selector de tres posiciones se tendr los siguientes modos de operacin Automtico Ciclo test Manual

En automtico se operar el grupo electrgeno o la red comercial dependiendo de las variables registradas. Para el mando automtico el grupo electrgeno se enciende bajo las siguientes condiciones: El voltaje de la red comercial ha sobrepasado el lmite de tolerancia establecido. Prdida de una o ms fases de la red comercial. Una vez ocurrida la falla debe transcurrir cinco segundos antes de arrancar el grupo electrgeno. Cuando ya ha empezado a operar el grupo de emergencia debe verificarse que el voltaje y frecuencia sean los correctos, para que se pueda efectuar la transferencia sin ningn inconveniente. Al retornar la energa de la red pblica se debe verificar que el voltaje y nmero de fases sean los adecuados, para despus de un tiempo realizar la transferencia del grupo de emergencia a la red comercial. Si la transferencia RED-GENERADOR o GENERADOR-RED no se realizan con xito. El control automtico discriminar, esta falla y realizar la transferencia de carga a la fuente de energa existente y disponible, Se encender una luz piloto que indique falla de mecanismo, Mediante un pulsador RESET reiniciara el control cuando se requiera

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En modo automtico se debe incluir la opcin de arranque semanal (programador semanal) del grupo electrgeno por un tiempo de diez minutos con transferencia. Este control no debe ser electromecnico.

a. TRANSFERENCIA Se tiene todo el sistema alimentado con la energa de la empresa elctrica. El supervisor de red est censando la energa de la empresa. Cuando de pronto el SV1 pierde la seal. El SV2 manda una seal de aviso al PLC por medio de I2,entonces comienza a trabajar el programa interno del controlador. Este tiene un temporizador por el que tiene que pasar la seal de SV2, el mismo que esta calibrado en cinco segundos, esto es para que cuando sea una falla en menos de este tiempo no se prenda el grupo, adems que la carga nunca quedara desamparada ya que tiene un respaldo de un banco de bateras. La falla es permanente, el PLC manda una seal por Q4 para que se abra el contactor de red principal C1. El controlador manda un pulso a Q2 para que de paso a la transferencia de red comercial a generador se enclava C2. El grupo electrgeno comienza a trabajar por medio de la seal de Q3. El grupo alimenta de energa al sistema. Previamente se desactiva I3 que es la carga conectada a red comercial, y se activa la entrada I4 es decir que la carga est conectada al generador. b. Condiciones Iniciales El SV1 se energiza cuando detecta el restablecimiento total de la red, de lo contrario no, es decir que si por alguna falla no hay las tres fases activas el grupo de emergencia seguir funcionando.

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Entonces el SV1 se energiza y manda la seal a la entrada I1 para que el controlador la analice. El PLC manda un pulso en Q1 para transferencia de generador a red comercial C1 y a Q5 ordenando abrir el contactor de generador C2. Aqu el generador sigue trabajando por tres minutos adicionales en vaco, por motivos de temperatura, pero condicionado a que si hay alguna falla de red empiece nuevamente a trabajar Adems la seal que llega a I4 carga conectada a generador se anula, e ingresa la seal de I3 que es carga conectada a red. Cabe destacar que la alimentacin del PLC y los dems elementos que necesitan de energa continua se toma del banco de bateras, a la cual se encuentra conectada en paralelo la carga, acotando que cada una es de 3000 amperios hora En ciclo test simula un corte de energa y realiza un ciclo completo de operacin con transferencia y retransferencia. En manual se deshabilitar la lgica de control del sistema de transferencia automtica y todas las operaciones que se realicen a continuacin sern en forma manual.

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13.3 Construccin Del Diagrama De Fuerza Para la descripcin de este sistema se debe observar el esquema 4 de conexionado de fuerza del ANEXO 1 con los siguientes elementos:

Dos contactores de potencia tipo BF110 de 90A marca Lovato. Cable 2 AWG. Tijera para cortar cale Borneras grandes.

Una vez construido todo el sistema de control se inicia con la elaboracin del sistema de fuerza que no es ms que dos contactores de potencia C1 y C2, red y generador respectivamente, conectados en paralelo para que cualquiera de los dos contactores existentes alimente a la carga. Para observar de una mejor manera a continuacin se presenta el circuito construido.

Figura Circuito de fuerza de un tablero de Transferencia

En la figura se puede apreciar como C1 Y C2 estn puenteados entre s, luego de esto salen tres cables ms para alimentar a la bornera en donde se deben

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conectar los cables de la carga. Adems de esto se puede visualizar por donde se recibe la alimentacin de energa tanto de red como del grupo electrgeno.

En la figura, se presenta agrupados los circuitos de: 1. Circuito de control. 2. Circuito de sealizacin. 3. Circuito de fuerza OJO CON ESTO, EDITAR LAS IMGENES Y HACERLAS EN POWER POINT DEL DIAGRAMA COMO TAL.

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13.3.1 Parmetros de Control La transferencia de energa elctrica del grupo electrgeno o de la red normal es un paso con el cual se compensan la falta o falla de electricidad impidiendo de esta forma que existan problemas de produccin evitando as perdidas econmicas o peor an humanas. Detectar los cambios que se presenten en los parmetros elctricos en cualquier tipo de fuente de energa es trabajo de los controladores estos verifican que se cumplan las condiciones de seguridad evitando as algn posible dao, de esta forma estos elementos se convierten en un agente de vigilancia del correcto funcionamiento del sistema. El PLC trabaja atendiendo la condicin lgica de sus entradas y dependiendo de su estado conecta o desconecta sus salidas, en l se introduce un programa, normalmente va software que proporciona los resultados deseados, es decir la transferencia automtica tanto de red-generador, como generador-red. Adems este con la ayuda de sensores o supervisores de energa podr detectar algunos parmetros como es: Carencia de voltaje tanto de red como de generador Aumento o disminucin del rango de voltaje necesario para la carga. El tablero de transferencia debe permitir la conmutacin manual de la carga entre las dos fuentes de energa, independientemente del control automtico, esto se realiza por precaucin en caso de que el mdulo quede fuera de funcionamiento debido a cualquier tipo de

imperfeccin.

Para lo lgica de control se tomar como referencia

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Debe incluirse supervisores de voltaje de 220 voltios trifsico con rango ajustable en un margen de + - 10 % de tolerancia tanto para la red pblica como para el grupo electrgeno.

Mediante un selector de tres posiciones se tendr los siguientes modos de operacin; Automtico Ciclo test Manual

En la parte frontal del panel se dispondr de la siguiente sealizacin: Luz piloto color verde para indicar presencia de red pblica Luz piloto color blanca para indicar presencia de red de emergencia Luz piloto color roja para indicar condicin de falla

Todas las protecciones incluidas en el circuito de control se realizarn mediante breakers adecuadamente dimensionados, no es conveniente para estos casos hacer uso de fusibles.

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CONCLUSION

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42

REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS

Irving, Kosow. (1991). Mquinas Elctricas y Transformadores. Editorial Prentice- Hall. Mxico. Irving, Kosow. (1997). Control de Mquinas Elctricas. Editorial PrenticeHall. Mxico. Jcome, Fernando. Folleto de Mantenimiento Industrial. Collahuaso, Miguel. (1999). Diseo y Construccin de Tableros de Transferencia de Energa. Tesis. Tlg. Electromecnica. EPN. Velos, Carlos. (2001). Elementos Elctricos para la Proteccin de Sistemas Industriales. Tesis. Tlg. Electromecnica. EPN. Albuja, Hctor. Jorge Ballagan. (2001). Sistemas de Transferencia Elctrica. Tesis Ing. Elctrica. EPN. Spitta, Albert. (1978). Instalaciones Elctricas Tomo II. Editorial Dossat Schneider-Electric. Catlogo de productos 1999. Lovato Electric. Catlogo de Productos 2007. Manual del Usuario LOGO. Versin 2003. http://www.grupos-electrogenos.com. http://www.serint.com.ar/grupos_electrogenos.generadores_tableros_t ransferencia_automatica

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http://www.wilcatec.com/EB/6.htm

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