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Sumario
*De portada -Hay razones para ser optimistas *FSM por dentro -Dilogo en el marco del XVIII Festival Mumdial de Jvenes y Estudiantes. *Acontecer sindical -Chile: La importancia del paro portuario de Mejillones. -Puerto Rico: Retos del movimiento obrero 2014, por Luis Pedraza Leduc *Dossier -Bolivia: 4 aos de Estado Plurinacional, 8 aos de gobierno nacionalpopular, por Katu Arkonada *Por el mundo - Orgizacin de la poltica en el contexto global, por Camilo Garca LpezTrigo -Carta del preso poltico puertorriqueo, Oscar Lpez Rivera, a su hija Clarisa -Y el pueblo calla, por Ulilo Acevedo Silva *De nuestra Amrica -Qual Brasil? Qual Estado?, por Roberto Amaral - Mxico: La primera reforma, por Daniel Carlos Garca -Brasil: 30 aos del MST y el odio de los medios de comunicacin, por Altamiro Borges *Mundo Econmico -Globalizacin neoliberal para los ricos, por Hedelberto Lpez Blanch - Mxico: Se acaba la soberana econmica?, por Hedelberto Lpez Blanch -Argentina: Devaluacin: un saqueo a los bolsillos populares
El historiador Alberto Prieto Rozos comparti con Granma sus opiniones sobre los desafos y el futuro de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeos (Celac) La unidad latinoamericana no ha sido solo un sueo bicentenario, sino una tradicin y una necesidad, asegura Alberto Prieto Rozos, Doctor en Ciencias y en Ciencias Histricas. Desde Francisco de Miranda, pasando por Simn Bolvar, Eloy Alfaro, Jos Mart, Augusto Csar Sandino, Fidel Castro, todos han hablado de la integracin. Pero lo importante no es que haya sido soada por alguien subray el experto sino que nuestros pueblos existen con una peculiaridad en el mundo, y es que tienen caractersticas semejantes. "Estamos unidos por una cultura, por tradiciones, por una psicologa. Adems, mientras ms juntos estemos, ms fuertes somos, y mientras menos unidos estemos, con ms facilidad las potencias extranjeras nos dominarn", argument el Profesor Titular y de Mrito de la Universidad de La Habana, quien acumula varias dcadas de trabajo docente especializado en los temas de Amrica Latina y el Caribe, y tiene casi una veintena de libros publicados. Aunque la integracin latinoamericana se pens desde hace 200 aos, solo ahora ha sido posible la creacin de un mecanismo como la CELAC. Qu condiciones hay en la actualidad que antes no hubo? Normalmente la subjetividad se adelanta a la realidad. Esto ha sido pensado durante 200 aos, pero las condiciones objetivas eran muy difciles. Primero, porque las economas de los pases latinoamericanos en vez de ser complementarias eran competitivas. Eran bsicamente pases exportadores que se dirigan a los mismos mercados, y rivalizaban entre s. Y los pases dominadores aprovecharon esas circunstancias para dividir. "Con el desarrollo econmico y social actual, han surgido nuevas tendencias industriales, que han ido complementando los pases. Por ejemplo, MERCOSUR comercia ms entre s que lo que enva al extranjero en esos sectores. Sigue existiendo la matriz agro-exportadora tradicional, y es la que ofrece divisas para el proceso de desarrollo econmico, pero los intercambios industriales principalmente se realizan entre nuestros propios pases, porque es muy difcil vender productos industriales a Europa o a Estados Unidos. La unidad latinoamericana no ha sido solo un sueo bicentenario, sino una tradicin y una necesidad, asegura Alberto Prieto Rozos, Doctor en Ciencias y en Ciencias Histricas. Desde Francisco de Miranda, pasando por Simn Bolvar, Eloy Alfaro, Jos Mart, Augusto Csar Sandino, Fidel Castro, todos han hablado de la integracin. Pero lo importante no es que haya sido soada por alguien subray el experto sino que nuestros pueblos existen con una peculiaridad en el mundo, y es que tienen caractersticas semejantes. "Estamos unidos por una cultura, por tradiciones, por una psicologa. Adems, mientras ms juntos estemos, ms fuertes somos, y mientras menos unidos estemos, con ms facilidad las potencias extranjeras nos dominarn", argument el Profesor Titular y de Mrito de la Universidad de La Habana, quien acumula varias dcadas de trabajo docente especializado en los temas de Amrica Latina y el Caribe, y tiene casi una veintena de libros publicados.
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Acontecer sindical...
Santiago: marcha de apoyo, el 7 de enero Chile: La importancia del paro portuario de Mejillones
Conferencia Intersindical Edicin digital de Tareas Urgentes Este artculo fue escrito el da 29 de diciembre. Transcurridas apenas 3 horas del ao 2014, un huelguista de Mejillones, compaero LUIS ANDRES GONZALEZ FUENTES de 35 aos de edad, se debate entre la vida y la muerte producto de golpes que recibi en extraas circunstancias cuando se diriga al campamento de huelguistas. Se sospecha de un ataque a la huelga y este hecho impuls una posible paralizacin de otros puertos para el 3 de enero. La movilizacin crece y este lunes 7 de enero a las 19.00 horas desde Plaza de Armas de Santiago se inicia marcha de apoyo a los huelguistas. En estos das llenos de fuegos de artificio, pocos trabajadores e incluso pocos dirigentes sindicales se han detenido a conocer detalles de lo que ocurre en Mejillones, especficamente en los Puertos de Angamos, Coloso, Esperanza y Antofagasta. El da 23 de diciembre a las 12 de la noche con un minuto comenz la huelga del Sindicato de Portuarios Unidos de los puertos ya mencionados. Se trata de una huelga legal que se produce en el marco de la negociacin colectiva reglada por el Cdigo del Trabajo. Este Cdigo -establecido durante la dictadura militar de Pinochet mantiene pese al paso de varios gobiernos democrticos su estructura original. El derecho colectivo laboral se encuentra minuciosamente reglamentado en contraste con la alta flexibilidad que ostenta el derecho individual del trabajo. La huelga recin comienza y mantiene paralizados en un 100% los puertos de Mejillones y Esperanza en tanto los otros puertos funcionan con dificultad en estos momentos. Esta huelga tiene particularidades destinadas a hacer de ella una pgina pica de la historia obrera. Historia que se est escribiendo en este momento con valenta, esfuerzo, conciencia y organizacin de los huelguistas. La intencin de este escrito es invitar a todos los trabajadores y sus sindicatos a conocer y solidarizar con este movimiento. Es tambin una invitacin a incorporarse de pie y en forma consciente a esta lucha.
En este contexto el 2014 nos recibe con una crisis econmica descrita por los siguientes factores: aumento en el desempleo; ausencia de una industria prspera y permanente; aumentos en niveles de pobreza y desigualdad; ms conflictos sociales (ndice de salud mental, criminalidad, desercin escolar, violencia, etc.); prdida de poblacin y aumento de la deuda pblica.
Frente al desgaste del modelo capitalista-populista, el movimiento obrero en general enfrenta debilidad organizativa de las propuestas polticas e ideolgicas, basadas en apoyo de la clase trabajadora. A continuacin hacemos una representacin grfica de lo que llamamos la divisin ideolgica del sindicalismo en Puerto Rico. RETOS PARA EL 2014 Los retos de hoy exigen poder establecer unidad en la accin para detener ofensiva neoliberal. La unidad de luchas de comunidad, grupos sociales, polticos, grupos ambientalistas, defensores de los derechos civiles, estudiantes y sindicatos se hace necesaria. Ningn grupo puede, por s solo, enfrentar la ofensiva neoliberal. Es imperativo el trabajo en la base de las organizaciones, no basta la unidad de lderes. Se necesita un proyecto de organizacin y educacin popular. Estas medidas deben fortalecer a un movimiento sindical clasista que proponga un modelo econmico distinto al capitalismo y la colonia. En la Coordinadora Sindical hemos auspiciado desde el 2009 la creacin y fortalecimiento del Frente Amplio de Solidaridad y Lucha, FASyL. En el 2013, el FASyL impuls un programa de reivindicaciones en las cuales se destacan, Seguridad alimentaria; Seguridad energtica, Mejores condiciones laborales; Proteccin ambiental; Defensa de la Educacin; Construccin de un Sistema de Salud como derecho; Construccin de un Sistema verdadero democrtico para beneficio de la sociedad; y luchar en contra de la privatizacin de los servicios pblicos. Hoy de cara al 2014 la lucha continua. Esfuerzos por hacer acercamientos serios de unidad en la accin y proyectos de educacin y formacin poltico sindical se practican por nuestras organizaciones. El capital y el gobierno neoliberal no duerme, la clase trabajadora tiene que despertar y proponer su propia alborada. 2 de enero de 2014
medio rural, la presidencia junto con el anuncio de la celebracin de la Cumbre por los 50 aos del G77+China en Santa Cruz, o el paso del Rally Dakar por territorio boliviano, han recuperado un sentimiento nacional que agradece al Presidente Evo por haber posicionado a Bolivia como referente internacional. Si a lo anterior le sumamos el decreto del "doble aguinaldo" que recibirn todos los trabajadores del sector pblico y privado cada ao que la economa boliviana (su Producto Interior Bruto) crezca por encima del 4'5%, se puede entender porque la popularidad de Evo Morales se sita en el 60%. *Horizonte 2014* Y mientras la intencin de voto oficialista se sita en torno a ese 60%, la oposicin boliviana ni est ni se la espera, encontrndose dividida entre tres candidatos/partidos que agrupan aproximadamente el 30% de los votos en contra del proceso de cambio; el MSM de Juan del Granado (centro-izquierda), el Frente Amplio de Doria Medina (derecha neoliberal) y el Movimiento Demcrata Social de Rubn Costas (derecha egionalista) Es tal la hegemona que ha construido el proceso de cambio, el sentido comn de poca, que toda la oposicin se tiene que reivindicar de centro izquierda, izquierda no-doctrinaria o izquierda-democrtica, pero ya nadie se reivindica ni de derecha ni defiende el neoliberalismo en Bolivia, mucho menos en poca electoral. Por lo tanto, con una oposicin fraccionada y sin proyecto frente a un oficialismo que ha transformado la revolucin poltica y descolonizadora en gestin que desmonta el neoliberalismo mejorando las condiciones de vida de las clases populares y recupera la nacin para las y los bolivianos, el principal reto es seguir profundizando el proceso de cambio. Para eso ser necesario reforzar el proyecto poltico, buscando un equilibrio entre procesos de formacin y profundizacin poltica, y el inmediatismo de las polticas pblicas; buscando un equilibrio entre mantener el apoyo electoral en el occidente del pas, y expandirse al oriente buscando incluso una victoria electoral en Santa Cruz; buscando un equilibrio entre seguir incorporando a otros sectores para ampliar su base social y a la vez mantener la cohesin en el ncleo duro de los movimientos sociales y pueblos indgenas que han dado forma a este proceso. Si todos estos equilibrios se dan, es ms que segura tanto la victoria electoral, como la adicalizacin del proceso. En cualquier caso y precisamente por la debilidad de un proyecto de pas de la oposicin, hay que estar prevenidos ante un escenario de desestabilizacin para desgastar la figura del Presidente Evo Morales de cara a las elecciones de octubre, bien por la generacin de conflictos, bien por la posibilidad una guerra econmica siguiendo la metodologa contrainsurgente aplicada en Venezuela. Porque en Bolivia lo que se vive es una insurgencia emancipadora, que va tomando forma y nombrndose en el proyecto poltico del socialismo comunitario del Vivir Bien; un Vivir Bien que es como la utopa de Saramago, avanzas dos pasos y el horizonte se mueve otros diez ms all, un Vivir Bien que sirve por lo tanto para caminar, y seguir construyendo proyecto poltico.
Por el mundo
Por el mundo...
CARTA DEL PRESO POLITICO PUERTORRIQUEO OSCAR LOPEZ RIVERA, A SU HIJA CLARISA
Querida Clarisa: Hoy, al cumplir mis 71 aos, puedo apreciar los muchos que son, lo ligero que han pasado y que he vivido muchos ms que los que anticipaba vivir. Comienzo el da dando gracias a la vida por todo lo que me ha dado, incluyendo todos esos aos. He sido un hombre dichoso por los muchos retos que he tenido que enfrentar, por los que he podido trascender y por los que continan persiguiendome porque no los he podido resolver. Pero no los dejo a un lado, son una obra en progreso y sigo forcejeando hasta que de al traste con ellos o de mi ltimo suspiro. Me siento muy cmodo con mi vida y mi pellejo. S que escog servir la causa ms justa y noble que un(a) ciudadano boricua puede servir. Los aos en prisin son slo el gaje que cuesta la lucha. Pero yo era conciente de lo que me esperaba porque las mujeres y hombres que haban escogido servir la misma causa y haban sido encarceladas(os) me haban dejado ver lo que me esperaba. De ellas y ellos haba aprendido que no importa lo grande que fuera, el reto lo poda sobrevivir. De ellas y ellos saba que lo nico que no poda hacer era permitir que los carceleros me quitaran el tiempo. Ese era mo y lo iba a usar para mis propsitos - principalmente para seguir poniendo mi granito de arena para ayudar la lucha por una Boriken libre y soberana. He sido fiel a ese compromiso y por mucho que los carceleros han tratado nunca han podido quitarme mi tiempo. Parte de ese tiempo lo he usado para descolonizar mi mente y mi espritu y para tratar de ser el mejor ser humano que pueda lograr ser. He aprendido que la lucha por descolonizarme es mucho ms dura que lo que crea. Pero ello no me para. Soy humano, imperfecto y falible. No busco la perfeccin, slo ser lo mejor que puedo ser y sentirme lo ms libre de las cadenas del colonialismo que pueda. El colonialismo no es un problema que hemos creado nosotros(as). Es un problema que el gobierno estadounidense nos espet. Y aunque tenemos la responsabilidad de resolverlo, ello no le quita la responsabilidad al colonizador de cumplir con su deber y hacer posible que seamos una nacin libre y soberana. Cada da afirmo ms mi puertorriqueidad. Ella me fortalece y me hace sentir ms cerca de ser un ciudadano universal que ha trascendido las trabas de definiciones raciales y que aprecia bien el hecho que slo existe la humana, que el atroz odio racial que produce la discriminacin y la idea que hay seres que por el color de su piel se sienten ser superiores nos separan y slo sirven para que los que tienen el poder de definir lo sigan haciendo para mantenernos divididos(as). Soy mestizo y feliz con tener mi piel oscura. A aquellos que dicen que hay razas blancas, rojas, amarillas y negras, le sugiero que pongan su piel al lado de pinturas de esos colores y se daran cuenta que no hay tales colores de piel. Hemos evolucionado y la grandeza est en nuestra humanidad. No somos colonia y seres pobres, dependientes y con enormes problemas porque escogimos serlo. Somos un pueblo que contamos con el recurso principal, que es el ser humano, para descolonizarnos y hacer de nuestra Patria una nacin digna de nuestro pueblo. Se nos dice que somos un nacin pequea y sin recursos naturales y que por eso somos pobres y no podemos sobrevivir independientemente. Los pases ms pobres en el planeta son los que mas recursos naturales tienen. Comparemos a Japn con cualquier nacin latinoamericana o africana y nos damos cuenta de lo falso que es lo que se nos ha hecho creer. Japn no cuenta con muchos recursos naturales, pero s, supo desarrollar su recurso principal ser libre y soberano y eso ha sido lo que lo ha ayudado a ser una nacin fuerte y libre. Singapur es mucho ms pequea que Puerto Rico, mucho ms limitada en recursos naturales y sin embargo es libre y est bastante desarrollada. Lo ha logrado porque ha desarrrollado el recurso principal el humano. Los que nos han convertido en colonia han sido los imperios espaol y estadounidense. Nos incumbe a nosotros(as) definirnos. Tenemos el recurso principal y contamos con la capacidad para resolver lor problemas que hemos heredado o hemos creado.
Y EL PUEBLO CALLA....
Por Ulilo Acevedo Silva Director Cuando Gary Drummond vino por primera vez a Colombia, hace ya 32 aos, a Wilfrido Vargas, el gran msico puertorriqueo no se le haba pasado por su memoria en componer su famosa cancin Por la plata baila el mono. Sin embargo, don Gary ya la tena clara. Recorri las polvorientas calles de los pueblos cesarenses que aos ms tarde enriqueceran su fortuna. Vio a unos habitantes harapientos, miseria por todas partes, y a un Estado avariento, alcabalero, corrupto y dispuesto a entregarlo todo, as sea la vida de sus connacionales, a cambio de unas cuantas monedas, como hizo Pilatos con Jess. Don Gary fue ms all. Vio que con su plata, poda destruir el medio ambiente, acabar con los recursos naturales, ampararse en una legislacin leguleya y perversa, y a la hora de ser sorprendido, sacar debajo de la manga de su camisa el ms vil de los argumentos: yo pago impuestos, salarios, tasas y contribuciones, regalas y servicios, y tengo derecho a contaminar y pisotear las leyes de Colombia. Pues bien, eso retrata lo que ha ocurrido con esta empresa norteamericana a lo largo de ms de 20 aos que viene sacando y exportando carbn de nuestro suelo. Hace unos pocos das, el presidente de la compaa Jos Miguel Linares les dijo a los periodistas y con la arrogancia que ha caracterizado a esta empresa, que Drummond genera diariamente ingresos al pas por 11.471 millones de pesos, discriminados as: por concepto de regalas, las cuales en buena parte se la roban, pagan 2.470 millones de pesos; por Impuestos, tasas y contribuciones desembolsan 1.691 millones de pesos, no se lo roban todo, pero algo se queda en los bolsillos de los corruptos; por tarifas por uso de la va frrea aportan 188 millones de pesos, y por pagar el trabajo que le hacen los empleados y contratistas de estos y los proveedores que le suministran servicios, unos 7.122 millones de pesos. Eso en nmeros da plata ms, plata menos, unos 3 billones y medio de pesos cada ao. Don Gary considera que eso es un montn de dinero como para sentirse con el derecho de violar la Ley 1450 de 2011 que le orden el cargue directo de carbn para detener la accin criminal y despiadada de continuar contaminando la que fuera la baha ms hermosa de Amrica y su entorno natural considerado como reserva de la biosfera de la humanidad: la Cinaga Grande de Santa Mara. CHANTAJE CLARO Pero adems de justificar que paga por contaminar, la Drummond tiene en permanente chantaje al Gobierno colombiano. Y la razn de ello es la siguiente: Drummond sabe que difcilmente el Estado podra tomar la arriesgada decisin de cerrarle el puerto por cuanto ello pondra en riesgo el 34% del mercado nacional del
carbn. De hecho, la empresa norteamericana es la segunda gran exportadora del mineral despus de El Cerrejn. Consecuencialmente con ello es tambin la segunda compaa del sector que ms tributacin le hace al pas. Teniendo claridad en ese aspecto, por eso es que la Drummond acta as y hace lo que le viene en gana. Sabe perfectamente cuales son las debilidades de la legislacin colombiana y el estado de necesidad de la Nacin frente a los recursos que produce. En vista de este panorama, el ministro de Minas y Energa, Amylkar Acosta, seal en das pasados que ya estaba en conversaciones con Drummond para estudiar la posibilidad de utilizar otros puertos. De esa forma, la minera no detendra sus exportaciones. SIGUEN LOS MISMOS PUEBLOS POBRES Pero contrario a lo que podra pensarse que los pueblos productores de carbn en La Guajira y el Cesar pasaran a convertirse en ciudades modernas, prosperas y con una mejor calidad de vida para sus habitantes, todo ello qued en la fantasa. No se sabe que ha sido peor, si la presencia de compaas como Drummond o la pobreza extrema en la que siempre han vivido. Las billonadas de dinero que han recibido en los ltimos 30 aos los municipios productores no se compadece con el estado de miseria y postracin social en que se debaten esas localidades, donde muchas de ellas, ni si quiera acueducto tienen, por cuanto toda la plata que han recibido por concepto de regalas se la robaron los administradores de turno y los polticos corruptos. De ello tambin es consciente Drummond, que mientras persista el actual sistema de paga por sus operaciones, mayor es la corrupcin que financia y pocas las oportunidades para que las comunidades y quienes la dirigen se opongan a que sigan operando LO QUE ES LA DRUMMOND COMPANY INC Con sede en Estados Unidos, Drummond se dedica principalmente a la extraccin, procesamiento y venta de carbn y sus derivados. La compaa comenz la produccin en Colombia en 1995 y exporta toda su produccin de carbn trmico. La firma cuenta con reservas probadas y probables de aproximadamente 1.900Mt, y su actual produccin alcanza los 25Mt/a. La operacin colombiana de la compaa incluye la Mina Pribbenow y la mina a cielo abierto, El Descanso, ambas situadas in la cuenca carbonfera cerca de La Loma en el departamento del Cesar. Posee adems a Puerto Drummond, un puerto martimo de aguas profundas en el Mar Caribe, cerca de Santa Marta, y geogrficamente est situado con mayor exactitud en un sitio llamado Papare, en comprensin territorial del municipio de Cinaga. All est el transporte de carbn e instalaciones de manipulacin. Drummond se fund en 1935 y tiene su sede en Birmingham, Alabama, Estados Unidos. Tiene registrada para asuntos legales la siguiente direccin: 1000 Urban Center Drive, Suite 300 ciudad: Birmingham QU PAS CON LA VENTA DE DRUMMOND? Hace dos aos se movi en los mercados financieros internacionales la posible venta de la compaa Drummond y su operacin en Colombia. Algunos acuciosos economistas investigadores como Salomn Kalmanovitz denunciaron en su oportunidad que la firma norteamericana se haba ganado el Baloto. Y en efecto as era de concretarse la negociacin de la venta de sus activos y operaciones en Colombia. El seor Gary Drummond aspiraba a vender sus operaciones en Colombia basadas en las minas de El Descanso y La Loma, en la Jagua de Ibirico por la suma de 8.000 millones de dlares, y si lo lograba esa negociacin sera el mayor negocio de la historia empresarial colombiana, superior incluso a la venta de Bavaria, hace unos aos. La razn de ella se explica en el siguiente concepto: las inversiones netas hechas por la Drummond en los 20 aos que lleva operando en Colombia han sido apenas de 2.000 millones de dlares, por lo cual la utilidad que obtendra por su venta sera de 6.000 millones, sobre los cuales no pagara un solo peso de impuestos, pues la venta se hara fuera del pas, como acostumbra a hacerlo los evasores de impuestos. La preocupacin tributaria es su momento fue vlida y nunca se supo que opinin tuvo la Dian de ello. EN APUROS A 4 PUERTOS
Adems de la Drummond, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla), adelanta otras tres investigaciones por el posible incumplimiento de los involucrados, en las obligaciones para el cargue directo de carbn en los puertos. La directora de la Anla, Nubia Orozco, precis que las firmas que son objeto del proceso sancionatorio son American Port Company (subsidiaria de Drummond), las sociedades portuarias de Barranquilla y Ro Crdoba y la sociedad Puerto de Mamonal. La funcionaria resalt que los trmites iniciados cuentan con todas las garantas para los involucrados, pero que evidencian la seriedad con la que el Gobierno maneja el tema no solo del cumplimiento de la ley, sino de la adopcin de las normas ambientales. Por su parte, el viceministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Pablo Vieira Samper, dijo que las medidas adoptadas son responsables en lo social y lo ambiental, y record que desde el pasado 23 de diciembre las compaas fueron advertidas de las consecuencias de infringir la ley. Adicionalmente manifest que "las inspecciones, por parte de la Direccin General Martima (Dimar), las capitanas de puerto y los dems organismos de control como las corporaciones autnomas y la Superintendencia de Transporte se continuarn realizando de manera permanente". SIGUEN OPERANDO Luego de conocerse los anuncios de la Anla, la Corporacin Autnoma Regional del Magdalena, Crpamag, expidi la Resolucin 0001 de 2014, mediante la cual orden la suspensin de actividades de American Port Company. La decisin de Corpamag, de inmediato cumplimiento y contra la cual no procede recurso alguno, obliga a la suspensin de toda actividad de cargue y descargue de carbn, por fuera del sistema de cargue directo, localizado en el puerto carbonfero de la ensenada de Alcatraz, municipio de Cinaga, Magdalena. Sin embargo, Drummond ha seguido operando, es decir, exportando carbn a travs del obsoleto sistema de barcazas, haciendo caso omiso de la perentoria orden impartida por Corpamag la cual le dijo que deba inmediatamente cancelar todo tipo de actividades. Drummond, como es su costumbre, no se haba pronunciado sobre la resolucin de Corpamag. Con anterioridad haba dicho que avanza con un ritmo acelerado en la construccin del sistema de cargue directo que entrar en operacin en el mes de marzo". ESTN EXPORTANDO Ayer, la Estacin de Guardacostas de Santa Marta que ejerce permanentes patrullajes sobre la zona donde se encuentra el Puerto de la Drummond dijo que esa compaa sigue embarcando carbn y para ello emplea las barcazas. Vemos que sigue la operacin de la Drummond, ya esto lo informamos como es nuestro deber. Las actividades de esa compaa no se han suspendido, dijo un oficial de la Estacin de Guardacostas, lo que confirma que la compaa norteamericana tambin se pas por la faja la resolucin emitida por Corpamag que orden la suspensin inmediata de sus operaciones. Por su parte el director del Puerto de Santa Marta, el capitn de fragata scar Mantilla, quien luego de una inspeccin al puerto de la Drummond, comprob que reanud el cargue a travs del sistema de barcazas Con ello, la multinacional, que es la segunda productora de carbn en Colombia, no est cumpliendo con el decreto 3038 de 2007 y la Ley 1450 de 2011 cuya vigencia fue aplazada hasta 2014, para que las empresas productoras de carbn adecuaran sus sistemas de cargue para hacerlo de manera directa. INVESTIGACIN DEBE SER RPIDA Para los expertos la investigacin que aperturraron la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Autoridad de Licencias Ambientales y el Ministerio de Medio Ambiente debe ser rpida en razn a que a mayor tiempo ms contaminacin produce la Drummond sobre la baha de Santa Marta. El Estado no puede dejarse burlar de esta multinacional con el argumento de que paga impuestos. La investigacin debe ser lo ms rpida posible otorgndole desde luego las garantas del debido proceso y todos los recurso de ley, pero se debe acelerar porque aqu lo que prima es la salud de los pescadores, el medio
ambiente, el entorno, dijo el abogado Luis Enrique Molina, al llamar la atencin del Gobierno y los organismos competentes. LA TESIS DE DRUMMOND PARA VIOLAR LA LEY Hace quince das, cuando la ministra de Medio Ambiente, Luz Helena Sarmiento, le anunci la sancin a la Drummond por el incidente ambiental registrado en una zona adyacente a la baha de Santa Marta en enero de 2013, el presidente de la compaa, Jos Miguel Linares, reconocio que la empresa no podra cumplir con el cargue directo de carbn a partir del primero de enero de 2014. Segn el funcionario de la compaa norteamericana, la parlisis de 53 das por parte de los empleados retras el cronograma para la implementacin del sistema en el puerto de Cinaga y solo estara listo para marzo de 2014. Pero el Gobierno dijo que eso era una mentira y contradijo esa afirmacin, por cuanto los trabajadores que tienen a su cargo las obras de ampliacin no participaron de la huelga. Adems, no es responsabilidad ni del Estado ni de los trabajadores el conflicto que se origin en Drummond, sostuvo en un comunicado el ministro del Trabajo, Rafael Pardo. Esos fueron los argumentos contundentes para que el Ministerio del Trabajo no le autorizara a la minera a suspender los contratos laborales como era el propsito que tenan. Ciertamente en estos momentos, la compaa, obligada por la ley, adelanta un proyecto que tendr un costo de 900 millones de dlares para ampliar el muelle 2,4 kilmetros mar adentro. Esto no slo le permitir hacer el cargue directo, sino aumentar la exportacin de carbn de 23 a 30 millones de toneladas en la primera fase y hasta 40 millones, en una segunda etapa. Para la construccin del muelle de cargue directo Drummond implement un sistema de plataformas auto soportadas que segn indica la compaa son nicas en el pas, y por tanto han permitido avanzar mucho ms rpido, en comparacin con los sistemas convencionales de construccin. El proyecto de dragado es desarrollado por Belga Dredging International, que es la encargada del avance del 95 por ciento que tiene la obra, en la que se han utilizado concretos de altas resistencias para permitir un mayor avance en el muelle de cargue directo.
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Los trabajadores y el pueblo no vamos a pagar los platos rotos de una fiesta ajena
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