Informe de Laboratorio Nº 3

CICLO: 2010-II
REA: FSICA 1

DOCENTE:

MAG. OPTACIANO L. VSQUEZ
GARCA

TEMA: INFORME DE LABORATORIO N 3

17 de enero de 2011 INFORME DE LABORATORIO N3 / VELOCIDAD MEDIA, INSTANTANEA Y ACELERACION.

UNASAM / FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 2

EDUCANDO: MORE VILLEGAS GUSTAVO ANTONY

CDIGO: 092.0904.324

INTRODUCCIN

En este informe acerca de la prctica de laboratorio 3, se muestra al alumno los
pasos, ecuaciones y en fin algunas pautas mas para poder calcular la velocidad media,
velocidad instantnea, la aceleracin y puntos relacionados a este como el clculo de
los tiempos, la pendiente de un movimiento inclinado, pero con mayor incidencia en el
clculo de velocidades y aceleraciones mediante ecuaciones fsicas o por el uso de
tablas, grafica de rectas y en fin varios mtodos, que deben ser practicados por el
alumno, ya que es indispensable saber y realizar este tipo de clculos.



TITULO:
PRACTICA DE LABORATORIO N3

VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD
INSTANTNEA Y ACELERACIN

1. OBJETIVOS:

1.1. Determinar la velocidad media de un mvil que se desplaza a lo largo de un plano
inclinado
1.2. Determinar la velocidad instantnea que el mvil (Rueda de Maxwell), en el punto
de su trayectoria.
1.3. Determinar experimentalmente la aceleracin instantnea de un mvil con
movimiento rectilneo uniforme variado.
1.4. Utilizar correctamente las ecuaciones de un movimiento variado.

2. MATERIALES A UTILIZAR

2.1 Una rueda Maxwell.
2.2 Una regla graduada en milmetros.
2.3 Un Cronometro.


2.4 Un soporte con dos varillas paralelas.
2.5 Un nivel de burbuja.

3. MARCO TERICO Y CONCEPTUAL

3.1 VELOCIDAD MEDIA:
La velocidad entre dos puntos de la trayectoria de un mvil, se define como:

( ) 1
t
x
v
m
A
A
=

Donde:
1 2
x x x = A , representa el desplazamiento del mvil y
1 2
t t t = A , es el
intervalo de tiempo mediante el cual se efecta el desplazamiento.
3.2 VELOCIDAD INSTANTNEA:
La velocidad instantnea en un punto cualquiera de la trayectoria se obtiene haciendo los
intervalos de tiempo tan pequeos como sea posible, acercndose cada vez ms al punto
en referencia, es decir:
|
.
|
\
|
A
A
= =
A A
t
x
Lim v Lim v
t
m
t 0 0
) (

( ) 2
dt
dx
v =
Para determinar la velocidad instantnea del mvil en el punto P de su trayectoria, basta
medir las velocidades medias alrededor de dicho punto. La figura 1 muestra una pista
formada por dos varillas inclinadas sobre la cual se encuentra en movimiento el eje de una


volante desplazndose sin deslizar desde A hacia B, se determinan las velocidades medias en
un tramo cada vez ms corto respecto al punto P, tanto a la izquierda: AP, A
1
P, A
2
P, A
3
P,
como por la derecha: PB
1
, PB
2
, PB
3
, PB.

Fig.1. Movimiento de un mvil sobre un plano inclinado

Un grafico de las velocidades medias ( x / t ), en funcin de los intervalos de tiempo t, se
muestra en la figura 2, donde
1
v , es la velocidad media correspondiente al intervalo AP;
2
v
es la velocidad media correspondiente al intervalo A
1
P; etc. Debe tenerse en cuenta que el
mvil siempre inicia su movimiento partiendo del reposo en el punto A. De este grfico se
puede encontrar la velocidad instantnea en el punto P al prolongar la recta hasta que corte
en el eje v
m
(es decir cuando t 0), tal como se muestra en la figura. 2.

3
v
t
x
v
m
A
A
=

2
v

3
v
1
t A

2
t A

3
t A
t A



Fig. 2. Grfico velocidad media en funcin del tiempo.
Siguiendo el mismo procedimiento se procede con el tramo PB. En este caso el mvil tambin
inicia su movimiento en el punto A. Trazando un grafico similar a la Fig. 2, se puede hallar el otro
valor para la velocidad instantnea en el punto P (tericamente debera ser el mismo). Esta
superposicin de grficos esta mostrado en la figura 3:

Fig. 3. Grfico velocidad media en funcin del tiempo
4.3. ACELERACIN INSTANTNEA:
Para encontrar la aceleracin de un mvil a lo largo del plano inclinado se grafican las
velocidades instantneas en diferentes puntos de su trayectoria en funcin del tiempo. Las
pendientes de dicha grafica nos dan la aceleracin. Para el logro de este objetivo se utiliza un
procedimiento que permite encontrar la velocidad instantnea a partir de las velocidades
medidas.
Consideremos el movimiento uniformemente variado de un mvil que partiendo del punto O
pasa por A y B, como se ve en la figura 4.

t A
m
v
p
v

p
v

Para PB

Para PB
Para AP


Fig.4. Movimiento rectilneo unifrmenle variado de una partcula.
La aceleracin media se define como:
( ) 3
t
v
a
m

A
A
=
Donde:
a b
v v v = A Y
a b
t t t = A

La aceleracin instantnea se obtiene tomando valores ms y ms pequeos de t, y valores
correspondientes ms y ms pequeos de v, de tal forma que:
|
.
|
\
|
A
A
=
A
t
v
Lim a
t 0

( ) 4
t
v
a
c
c
=
Una relacin que involucra el desplazamiento, la velocidad y la aceleracin a lo largo de la
trayectoria est dada por la ecuacin.
( ) 5
x
v v
a
c
c
=
Cuando la velocidad es constante
c
a a = , cada una de las tres ecuaciones cinemticas
t
v
a
c
c
= ;
t
x
v
c
c
= y
x
v v
a
c
c
= puede integrarse para obtener frmulas que relacionen a , v , x y t . Para
determiner la velocidad como una funcin del tiempo se integra la ecuacin (4), en forma.


} }
=
B
A
B
A
t
t
v
v
adt dv
( ) 6 ) t t ( a v v
a b A B
+ =
Para determinar el desplazamiento como funcin del tiempo se integra la ecuacin (6) esto es:
} }
+ =
B
A
B
A
t
t
A
x
x
dt at v dx ) (
( ) 7 ) t t ( a
2
1
) t t ( v x x
2
A B A B A a B
+ + =
Si el mvil parte desde el reposo en el origen de coordenadas, la ecuacin (7) se escribe:
( ) 8 at
2
1
x AB
2
B
=
Para determinar la velocidad como una funcin del desplazamiento se integra la ecuacin (5) en
la forma:
} }
=
B
A
B
A
x
x
v
v
adx vdv
( ) 9 ) x x ( a 2 v v
A B
2
A
2
B
+ =

Teniendo en cuenta que d x x
A B
= , la ecuacin (9) se escribe:
( ) 10 ad 2 ) V v )( v v (
A B A B
= +



Por otro lado se sabe que en un movimiento uniformemente variado la velocidad instantnea
en el punto medio de AB de la figura 4 es:
( ) 11
2
v v
v
A B
i

+
=

Donde
i
v , es la velocidad instantnea en el tiempo:
( ) 12
2
t t
t
A B '
i

+
=
Reemplazando la ecuacin (11)* en la ecuacin (10), se obtiene:
( ) 13 ad ) v v ( v
A B i
=
Al sustituir la ecuacin (6) en la ecuacin (13), obtenemos:
( ) 14
t t
d
v
A B
i

=
Que corresponde al valor de la velocidad media entre los puntos A y B. Esta velocidad media en
el intervalo de tiempo mencionado es igual en igual en valor a la velocidad instantnea en el
tiempo 2 / ) (
'
B A i
t t t = . Si se traza una grfica
'
i i
t v , como se muestra en la figura 5, la
pendiente de la recta nos da el valor de la aceleracin instantnea.

a tg = u

u

'
i
t

i
v

+
+

+

+

+



Fig. 5. Grfico velocidad en funcin del tiempo para encontrar La aceleracin instantnea

3. METODOLOGA, ANOTACIN DE DATOS Y ESQUEMAS

3.1. Para determinar la velocidad instantnea

a. Se nivelo el tablero horizontal mediante los tres pernos de apoyo, utilizando el nivel de
burbuja.

b. Se coloco las barras paralelas en forma inclinada, buscando un ngulo apropiado de tal
manera que la volante ruede sin deslizar por la pendiente.

c. Se dividi el tramo AB en dos partes una de longitud L/3 y ala otra 2L/3 y ubique el
punto P tal como se muestra en la fig. 6a. A continuacin divida los tramos AP y PB en
cuatro partes iguales cada una.

d. Con la regla se midio las distancias AP, A
1
P, A
2
P Y A
3
P, en forma anloga las distancias
PB, PB3, PB2, PB1, se anotaron los datos en la tabla I.

e. Se solt el volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro se midi el
tiempo que demoro la rueda en recorrer el tramo AP, por cinco veces consecutivas. Se
anotaron los datos en la tabla I.



f. Dejando libre el volante desde el mismo punto de partida que pasa el caso anterior, se
midi los tiempos correspondientes a los tramos A
1
P, A
2
P Y A
3
P, por cinco veces
consecutivas para cada caso. Se anotaron los datos en la tabla I.

g. Siempre poniendo en movimiento la rueda desde el mismo punto de partida que en los
casos c, d, se midi por cinco veces los tiempos correspondientes a los tramos PB,
PB3, PB2, PB1. se anotaron los datos en la tabla I.

Fig. 6. Instalacin de la pista para encontrar: (a) velocidad instantnea.
(b) la aceleracin instantnea.

Tabla I. Datos y clculos para determinar la velocidad instantnea:
Tramo
Desplaz.
Ax (cm.)
Tiempo t A t (s)
t x v
m
A A =
(cm)
1 2 3 4 5 t A
AP 16 8.35 8.21 8.29 8.45 8.92 8.564 1.868
A
1
P 12 6.75 6.82 6.82 6.78 6.89 6.812 1.762
A
2
P 8 5.11 5.12 5.32 5.12 5.18 5.17 1.547
(a)
(b)


A
3
P 4 3.6 3.94 3.78 3.96 3.77 3.81 1.050
PB 32 11.41 11.44 11.63 11.52 11.62 11.524 2.777
PB
3
24 9.78 9.58 9.52 9.57 9.93 9.676 2.480
PB
2
16 7.42 7.52 7.78 7.65 7.12 7.498 2.134
PB
1
8 4.95 5.43 4.91 5.2 5.11 5.12 1.563

3.2. PARA DETERMINAR LA ACELERACIN INSTANTNEA:
a. Se instalo el equipo tal como se muestra en la figura 6b.
b. Se dividi el tramo a recorrer por la volante en puntos situados a 7, 14, 21, 28, 35, 42 cm.,
respectivamente desde un origen comn A. se anotaron los datos en la tabla II.
c. Se solt el volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro midi el tiempo
que demoro en recorrer el tramo AA
1
, por cinco veces consecutivas. Se anotaron los datos
en la tabla II.
d. Se dejo el libre el volante en el mismo punto que el paso c, se midi los tiempos
correspondientes para los tramos AA
2
, AA
3
, AA
4
, AA
5
, AA
6
, etc. Se anotaron los datos en la
tabla II.

Tabla II. Datos y clculos para determinar a.
Tramo Desplaz.
Ax (cm.)
Tiempo t (s) v
i

(cm/s)
t
i
'
(s)
1 2 3 4 5 At
AA
1
6.9 4.99 4.64 4.44 4.87 4.50 4.688 1.472 2.344
AA
2
13.8 6.49 6.42 6.68 6.87 6.84 6.65 2.075 3.325
AA
3
20.7 8.20 8.71 8.43 8.64 8.34 8.464 2.446 4.232
AA
4
27.6 10.55 10.82 10.71 10.48 10.60 10.632 2.596 5.316


e) Con los datos de la tabla II y las ecuaciones (12) y (14), elabore la tabla III para determinar
las velocidades instantneas en los puntos medios de los tramos AA
1
, AA
2
, AA
3
, AA
4
, AA
5
,
AA
6
.
Tabla III. Datos y clculos para determinar a.
Tramo
A B
i
t t
d
v
+
=
2
'
A B
t t
t
+
=
AA
1
1.472 2.344
AA
2
2.075 3.325
AA
3
2.446 4.232
AA
4
2.596 5.316
AA
5
2.842 6.069
AA
6
3.259 6.351

AA
5
34.5 12.00 12.21 12.23 12.09 12.16 12.138 2.842 6.069
AA
6
41.4 13.02 12.78 12.40 12.67 12.64 12.702 3.259 6.351


4. CUESTIONARIO

4.1. para determinar la velocidad media e instantnea:

a. Con los datos de la tabla I, trace en papel milimetrado una grfica velocidad media
v
m
en funcin del intervalo de tiempo At, y a partir de ella determine la velocidad
instantnea del mvil en el punto P.

1. Para el tramo AP:
Tramo

Desplaz.
Ax (cm.)
Tiempo t (s)
t
x
v
m
A
A
=
(cm/s)
Datos para la
recta de ajuste
1 2 3 4 5 At At At.v
m

AP 16 8.35 8.21 8.29 8.45 8.92 8.564 1.868 73.342 15.998
A
1
P 12 6.75 6.82 6.82 6.78 6.89 6.812 1.762 46.403 12.003
A
2
P 8 5.11 5.12 5.32 5.12 5.18 5.17 1.547 26.729 7.998
A
3
P 4 3.6 3.94 3.78 3.96 3.77 3.81 1.050 14.516 4.000
E 24.356 6.227 106.99 39.999

a) Graficando por el mtodo de mnimos cuadrados


t b a v
m
A + = '
-
( )

A A
A A A
=
2
2
2
. . .
t t n
v t t v t
a
m m

Donde: 4 = n (Nmero de medidas)

= 356 . 24 t A s

= 227 . 6 v
m
cm/s

= 999 . 39 v . t
m
A cm.
99 . 106 t
2
=
A s
2

( ) 215 . 593 t
2
=
A s
2

215 . 593 ) 99 . 106 ( 4
) 999 . 39 )( 356 . 24 ( ) 227 . 6 )( 99 . 106 (
a
= cm/s 1.8637 = a cm/s

-
( )

A A
A A
=
2
2
. .
t t n
v t v t n
b
m m

215 . 593 ) 99 . 106 ( 4
) 227 . 6 )( 356 . 24 ( ) 999 . 39 ( 4
b
= cm/s -0,0504 = b cm/s

- Reemplazando tenemos :
t . 0504 . 0 8637 . 1 v
m
A =
b) Clculo del error absoluto para el tramo AP


Tramo t A
m
v
mi
v
( )
2
mi m
v v
AP 8.564 1.868 1.4321 0,190009
A
1
P 6.812 1.762 1.5204 0,058371
A
2
P 5.17 1.547 1.6031 0,003147
A
3
P 3.81 1.050 1.6717 0,386511
Total 24.356 0,638038

- Clculo del error absoluto de a
( ( ) )
2
2
2 2
) 2 (
. ) ' (
'

A A
A
=
t t n n
t v v
a
m m

Donde: 4 = n
638038 . 0 ) ' v v (
2
m m
=
cm/s
99 . 106 t
2
=
A s
2

( ) 215 . 593 t
2
=
A s
2

) 215 . 593 99 . 106 4 ( 2
) 99 . 106 )( 638038 . 0 (
' a

= cm/s 0,454467 = ' a cm/s
Clculo del error absoluto de b
( ( ) )
2
2
2
) 2 (
) ' (
'

A A

=
t t n n
v v n
b
m m

) 215 . 593 99 . 106 4 ( 2
) 638038 . 0 ( 4
' b

= cm/s 0,087874 = ' b cm/s
- Entonces a y b son : ' a a = A
454467 . 0 8637 . 1 = A


| | 409233 . 1 ; 318167 . 2 = A
' b b = B
087874 . 0 0504 . 0 = B
| | 138274 . 0 ; 037474 . 0 = B

- Por lo tanto las rectas ajustadas sern:
...... .......... .......... t . 037474 . 0 318167 . 2 v
m
A + = (a)
...... .......... .......... t . 138274 . 0 409233 . 1 v
m
A = (b)

2. Para el tramo PB:

a) Graficando por el mtodo de mnimos cuadrados
Tramo

Desplaz.
Ax (cm.)

Tiempo t A (s)
t
x
v
m
A
A
=
(cm/s)
Datos para la
recta de ajuste
1 2 3 4 5 t A (s)
2
t A (s
2
)
m
v t * A
(cm)
PB 32 11.41 11.44 11.63 11.52 11.62 11.524 2.777 132.803 32.002
PB
3
24 9.78 9.58 9.52 9.57 9.93 9.676 2.480 93.625 23.996
PB
2
16 7.42 7.52 7.78 7.65 7.12 7.498 2.134 56.220 16.001
PB
1
8 4.95 5.43 4.91 5.2 5.11 5.12 1.563 26.214 8.003
E 33.818 8.954 308.862 80.002


t b a v
m
A + = '
-
( )

A A
A A A
=
2
2
2
. . .
t t n
v t t v t
a
m m


= 818 . 33 t A s

= 954 . 8 v
m
cm/s
02 0 . 80 v . t
m
= A cm.
862 . 308 t
2
=
A s
2

( ) 657 . 1143 t
2
=
A s
2

657 . 1143 ) 862 . 308 ( 4
) 002 . 80 )( 818 . 33 ( ) 954 . 8 )( 862 . 308 (
a
= cm/s 0.654124 = a cm/s

( )

A A
A A
=
2
2
. .
t t n
v t v t n
b
m m


= 818 . 33 t A s

= 954 . 8 v
m
cm/s
02 0 . 80 v . t
m
= A cm.
862 . 308 t
2
=
A s
2

( ) 657 . 1143 t
2
=
A s
2



657 . 1143 ) 862 . 308 ( 4
) 954 . 8 )( 818 . 33 ( ) 002 . 80 ( 4
b
= cm/s 0,187399 = b cm/s

- Reemplazando tenemos:
t . 187399 . 0 654124 . 0 v
m
A + =

b) Clculo del error absoluto para el tramo PB
Tramo t A
m
v
mi
v
( )
2
mi m
v v
PB 11.524 2.777 2.8137 0.001347
PB
3
9.676 2.480 2.4674 0,000159
PB
2
7.498 2.134 2.0592 0,005595
PB
1
5.12 1.563 1.6136 0.002560
Total 33.818 0,009661

- Clculo del error absoluto de a

( ( ) )
2
2
2 2
) 2 (
. ) ' (
'

A A
A
=
t t n n
t v v
a
m m

Donde: 4 = n
009661 . 0 ) ' v v (
2
m m
=
cm/s
862 . 308 t
2
=
A s
2

( ) 657 . 1143 t
2
=
A s
2

) 1143657 862 . 308 4 ( 2
) 862 . 308 )( 009661 . 0 (
' a

= cm/s 0,1274906 = ' a cm/s
- Clculo del error absoluto de b


( ( ) )
2
2
2
) 2 (
) ' (
'

A A

=
t t n n
v v n
b
m m

Donde: 4 = n
009661 . 0 ) ' v v (
2
m m
=
cm/s
862 . 308 t
2
=
A s
2

( ) 657 . 1143 t
2
=
A s
2

) 657 . 1143 862 . 308 4 ( 2
) 009661 . 0 ( 4
' b

= cm/s 0,0145086 = ' b cm/s
- Entonces a y b son : ' a a = A
1274906 . 0 654124 . 0 = A
| | 5266334 . 0 ; 7816146 . 0 = A
' b b = B
0145086 . 0 187399 . 0 = B
| | 1728904 . 0 ; 2019076 . 0 = B
- Por lo tanto las rectas ajustadas sern:
.......... .......... t 201907 . 0 7816146 . 0 v
m
A + = (c)
......... .......... t 1728904 . 0 5266334 . 0 v
m
A + = (d)
3. P es la interseccin del as restas, hallamos las coordenadas de P:
- Igualamos las ecuaciones (a) y (c) :
a = c


t 201907 . 0 7816146 . 0 t 037474 . 0 318167 . 2 A A + = +
5365524 . 1 t 164433 . 0 = A
3446 . 9 t = A s

Reemplazamos en (a) o en (c):
....... .......... .......... v 117118 . 0 v
i m
= = (e)

- Igualamos las ecuaciones (b) y (d) :
b = d
t 1728904 . 0 5266334 . 0 t 138274 . 0 409233 . 1 A A + =
8825996 . 0 t 3111644 . 0 = A
836441 . 2 t = A s
Reemplazamos en (b) o en (d):
.... .......... .......... v 017027 . 1 v
i m
= = (f)

- Las ecuaciones (e) y (f) nos indican las velocidades instantneas en el punto P:
2
134148 . 1
2
017027 . 1 117118 . 0
v
i
=
+
=
567072 . 0 v
i
= cm/s



b. En qu tramo se tiene mayor valor para la velocidad media y para cual el menor
valor? Por qu?
El mayor valor para la velocidad media se encuentra en el tramo PB por tener una
velocidad y una distancia mayor.
El menor valor para la velocidad media se encuentra en el tramo AP ya que parte del
reposo y recorre una distancia menor.

c. Qu importancia tiene que las rectas se crucen antes o despus del eje de coordenadas o
sea cuando 0 At ?
La importancia de que: en el punto A t 0 se puede observar el valor de la Velocidad de
ambas rectas en el punto P ya que al momento de intersecarse se llega una igualdad. Esta
velocidad viene a ser la Velocidad instantnea en el punto P. Y si estas rectas no se cruzaran
no podramos hallar la Velocidad instantnea.

5.2.Para determinar la aceleracin instantnea

a. Con los datos de la tabla II y utilizando la ecuacin (8), trazar en papel milimetrado
una grafica de desplazamiento x, en funcin del intervalo de tiempo (t) y a partir
de ella determine la aceleracin instantnea de la volante.



En este caso para analizar los datos hacemos un cuadro donde la ecuacin de la recta sea:

x = a
0
+ a
1
t
Tramo Desplaz
Ax (cm)
At (s)
At (s)

(At) (s
4
)
At*Ax (cm.s)
AA
1
6.9 4.688 21.977 482.989 151.641
AA
2
13.8 6.65 44.223 1955.674 610.277
AA
3
20.7 8.464 71.639 5132,146 1482.927
AA
4
27.6 10.632 113.039 12777.816 3119.876
AA
5
34.5 12.138 147.331 21706.424 5082.920
AA
6
41.4 12.702 161.341 26030.918 6679.517
E 145 55.274 559.55 68085.967 17127.158
x = a
0
+ a
1
t
- Hallando el valor de a
0
:
( )

A A
A A A A A
=
2
2 4
2
2 4
0
. .
t t n
t x t x t
a
Donde : 6 = n

=145 x A cm

= 55 . 559 t
2
A s
2

= 967 . 68085 t
4
A s
4

= 158 . 17127 t x
2
A A cm.s
2



( ) 2025 . 313096 t
2
2
=
A s
2

2025 . 313096 ) 967 . 68085 ( 6
) 158 . 17127 )( 55 . 559 ( ) 145 )( 967 . 68085 (
a
0
= 3.02835 =
0
a cm

1
:
( )

A A
A A A A
=
2
2 4
2 2
1
. .
t t n
x t t x n
a
Donde: 6 = n

=145 x A cm

= 55 . 559 t
2
A s
2

= 967 . 68085 t
4
A s
4

= 158 . 17127 t x
2
A A cm.s
2

( ) 2025 . 313096 t
2
2
=
A s
2

2025 . 313096 ) 967 . 68085 ( 6
) 145 )( 55 . 559 ( ) 158 . 17127 ( 6
a
1
=
0,22666 =
1
a cm/s
- Finalmente se obtiene la siguiente ecuacin:
2
t 22666 . 0 02835 . 3 x A A + =



- Calculo del error absoluto de a
0
y a
1
:

Para a
o
se tiene:
( ) ( )

A A
A A A
=
2
2 4
4 2
0
) 2 (
) .( ) ' (
t t n n
t x x
a
Donde. 6 = n

= 306 . 503 ) ' x x (

2
A A cm
2

= 55 . 559 t
2
A s
2

= 967 . 68085 t
4
A s
4

Tramo Datos de laboratorio Recta ajustada (Ax - Ax')
At (s
2
) (At) (s
4
) Ax
(cm)
At (s
2
) Ax
(cm)
(cm
2
)
AA
1
21.977 482.989 6.9 42,824 12.735 34.047
AA
2
44.223 1955.674 13.8 74,857 19.995 38.378
AA
3
71.639 5132,146 20.7 113,380 28.727 64.433
AA
4
113.039 12777.816 27.6 147,866 36.544 79.995
AA
5
147.331 21706.424 34.5 184,199 44.779 105.658
AA
6
161.341 26030.918 41.4 228,614 54,846 180.795
E 559.55 68085.967 503.306


( ) 2025 . 313096 t
2
2
=
A s
2

) 2025 . 313096 967 . 68085 6 )( 4 (
) 967 . 68085 )( 306 . 503 (
a
0

=
0,29964 =
0
a cm
Para a
1
se tiene:
( ) ( )

A A
A A
=
2
2 4
2
1
) 2 (
) ' (
t n n
x x n
a
Donde. 6 = n

= 306 . 503 ) ' x x (

2
A A cm
2

= 55 . 559 t
2
A s
2

= 967 . 68085 t
4
A s
4

( ) 2025 . 313096 t
2
2
=
A s
2

) 2025 . 313096 967 . 68085 6 )( 4 (
) 306 . 503 ( 6
a
1

= 0,08895 =
1
a cm/s
2

Entonces los errores de a
0
y a
1
son:
29964 . 0 02835 . 3 a
0
= | | 72871 . 2 ; 32799 . 3 a
0
=
08895 . 0 22666 . 0 a
1
= | | 13771 . 0 ; 31561 . 0 a
1
=
Por lo tanto las rectas ajustadas sern:
2
t 31561 . 0 32799 . 3 x A A + =
2
t 13771 . 0 72871 . 2 x A A + =


Sabemos que la aceleracin es igual a la pendiente de la recta:
31561 . 0 a
1
= cm/s
2
(o)
13771 . 0 a
1
= cm/s
2
(|)
De la ecuacin cinemtica tenemos:
2
2
1
at t v x
o
= A . (a)
Tambin sabemos que:
2
1 0
t a a x A + = A (b)
De las ecuaciones (a) y (b) deducimos que:
a a
2
1
1
=
1
2a a =
Reemplazando en (o) y (|), tenemos:
63122 . 0 a = cm/s
2

27542 . 0 a = cm/s
2

b. Con los datos de la tabla II, y usando la ecuacin (12)* y (14)* trace en papel
milimetrado una grafica vi

t
i
y a partir de ella determine el valor de la
aceleracin instantnea de la rueda:
En este caso para analizar los datos hacemos un cuadro donde la ecuacin de la recta
se



v
i
= a
0
+ a
1
Ati

Tramo At (s) v
i
(cm/s)
Ati' (s) At
i
'
(s
2
)
At
i
'.v
i
(cm)
AA
1
4.688 1.472 2.344 5.494 3.450
AA
2
6.65 2.075 3.325 11.056 6.899
AA
3
8.464 2.446 4.232 17.910 10.351
AA
4
10.632 2.596 5.316 28.260 13.800
AA
5
12.138 2.842 6.069 36.833 17.248
AA
6
12.702 3.259 6.351 40.335 20.698
E 55.274 14.69 27.637 139.888 72.446

0
:
( )

A A
A A A
=
2
2
2
' '
' ' . '
i i
i i i i i
o
t t n
v t t v t
a
Donde: 6 = n
637 . 27 ' t
i
=
A s

= 888 . 139 ' t

2
i
A s
2

= 69 . 14 v
i
cm/s

= 446 . 72 v '. t
i i
A cm.s
2


( ) 65254 . 19568 ' t
2
2
i
=
A s
2

65254 . 19568 ) 888 . 139 ( 6
) 446 . 72 )( 637 . 27 ( ) 69 . 14 )( 888 . 139 (
a
0
=
002817 -0. =
0
a cm
1
:
( )

A A
A A
=
2
2
1
' '
'. '.
i i
i i i i
t t n
v t v t n
a
Donde: 6 = n
637 . 27 ' t
i
=
A s

= 888 . 139 ' t

2
i
A s
2

= 69 . 14 v
i
cm/s

= 446 . 72 v '. t
i i
A cm.s
2

( ) 65254 . 19568 ' t
2
2
i
=
A s
2

65254 . 19568 ) 888 . 139 ( 6
) 69 . 14 )( 637 . 27 ( ) 446 . 72 ( 6
a
1
=
001532 . 0 a
1
= cm/s
- Finalmente se obtiene la siguiente ecuacin:
' t 001532 . 0 002817 . 0 v
i i
A =
- Determinamos los errores absolutos de a
o
y a
1
:



Tramo Datos de laboratorio (v
i
- v
i
)
(cm/s)
Ati' (s) Ati' (s)
AA
1
2.344 5.494 0.0000411
AA
2
3.325 11.056 0.0000626
AA
3
4.232 17.910 0.0093004
AA
4
5.316 28.260 0.0001201
AA
5
6.069 36.833 0.0001468
AA
6
6.351 40.335 0.0001574
E 27.637 139.888 0.0098284

Para a
o :
( )
( ) ) ' ' )( 2 (
' '
2
2
2 2
0

A A
A
=
i i
i i i
t t n n
t v v
a
Donde:

= 0098284 . 0 ) ' v v (
2
i i
cm
2
/s
2

637 . 27 ' t
i
=
A s

= 888 . 139 ' t

2
i
A s
2

( ) 803769 . 763 ' t
2
i
=
A s
2



) 803769 . 763 888 . 139 6 ( 4
888 . 139 0098284 . 0
a
0

=
,68046 0 a
o
=
Para a
1
:
( )
( ) ) ' ' )( 2 (
'
2
2
2
1

A A

=
i i
i i
t t n n
v v n
a

Donde:
= 0098284 . 0 ) ' v v (
2
i i
cm
2
/s
2

637 . 27 ' t
i
=
A s

= 888 . 139 ' t

2
i
A s
2

( ) 803769 . 763 ' t
2
i
=
A s
2
) 803769 . 763 888 . 139 6 ( 4
) 0098284 . 0 ( 6
a
1

=
0,01397 =
1
a
Entonces los valores son:
68046 . 0 002817 . 0 a
0
= | | 683277 . 0 ; 677643 . 0 a
o
=
01397 . 0 001532 . 0 a
1
= | | 015502 . 0 ; 012438 . 0 a
1
=
Por lo tanto las rectas ajustadas sern:
' t . 012438 . 0 677643 . 0 v
i i
A + =
' t 015502 . 0 683277 . 0 v
i i
A =
Los valores de a
1
(pendiente de la recta) son las aceleraciones, entonces:


2
s / cm 01244 . 0 a =
2
s / cm 0155 . 0 a =
c. Compare los datos de aceleracin obtenida en a, b, c Cul cree usted que es mejor
valor para la aceleracin?
El mejor valor se obtuvo en a, porque el margen de error es ms pequeo.
d. De qu forma influye el ngulo de inclinacin de los rieles en la determinacin de la
velocidad y la aceleracin instantnea? Cul fue el ngulo que utilizo en su experimento?

a. Si el ngulo es demasiado grande la volante no rodara, sino mas bien se
deslizara a travs de los rieles.
b. Si el ngulo es muy pequeo, la volante no lograra moverse adecuadamente y se
detendra en intervalos de tiempo.
c. En conclusin a la pregunta, Si el ngulo no es tan pequeo, ni tan grande la
rueda rodara sin deslizarse y producindome un movimiento adecuado.
d. El ngulo que utilizamos fue 27.53.

e. Cules cree que son las posibles fuentes de error de su experimento? Enuncie y
explique.

a. Los errores se produjeron por diferentes causas, ya aprendidas en el informe n1,
como pueden ser la mala calibracin de los instrumentos, el desgasto de los
materiales como el carril, la mesa al no tener un nivel exacto y tambin por parte
del alumno al tomar las mediciones.
Como por ejemplo los errores al tomar las medidas de tiempo, pudo deberse a lo
gastado que se encuentra la batera del cronometro o el desgasto en algunas
partes del riel dificultando el rodamiento en esos tramos.


5. CONCLUSIONES

En conclusin es posible determinar la velocidad media de un mvil, determinar la
velocidad instantnea de un mvil y determinar experimentalmente la aceleracin
instantnea de un mvil, con baste precisin aunque no sea lo exacto por los
errores de medicin, se pueden decir que los valores obtenidos o prcticos son
iguales a los que debera salirnos en la teora.
Tambin se trabajo con un movimiento en un plano inclinado para entender un
poco ms sobre este tipo de movimiento como es el de dejado en reposo o sea
velocidad inicial igual a cero , se a entendido que porque al dejarlo libre despus
de un intervalo de tiempo empieza a moverse ya sea a causa de su peso, por la
pendiente del carril y por no haber un exceso en la fuerza de rozamiento, y
mientras ms va bajando mas va aumentando su velocidad y es ah donde aparece
la aceleracin, se acaban de dar las pautas para calcularlo.



6. RECOMENDACIONES

6.1. Cuide el ngulo de inclinacin de los rieles sea el apropiado, para esto haga
varias pruebas antes de iniciar el experiencia.

6.2. En todas las graficas use el ajuste de mnimos cuadrados.

7. BIBLIOGRAFA

7.1 GIANVERNANDINO, V. Teora de errores Edit. Reverte. Espaa 1987

7.2 SQUIRES, G. L. Fsica prctica Edit. Mc. Graw-Hill 1990

7.3 GOLDEMBERG, J. Fsica Gral. y experimental,Edit. Interamericana S.A. Mxico
1972

7.4 SERWAY. Fsica Vol. I (1993) p. 539 540.
Edit. Mc. Graw-Hill.

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= cm/s 1.8637 = a cm/s

= cm/s -0,0504 = b cm/s

= cm/s 0.654124 = a cm/s

= cm/s 0,187399 = b cm/s

= 306 . 503 ) ' x x (

= 306 . 503 ) ' x x (

= 888 . 139 ' t

= 888 . 139 ' t

= 888 . 139 ' t

= 888 . 139 ' t

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