Revista n8 Full

E d i t o r i a l
ESTIMADOS LECTORES
onemos a su disposicin la octava versin de la Revista de la Construccin, en la que queremos destacar la diversidad de los temas expuestos en esta edicin, pasando por temas de investigacin que apuntan al mejoramiento en el uso de los materiales de construccin como el hormign, control de mantenimientos de caminos sin pavimentar, la evolucin de la renovacin urbana en la comuna de Santiago y la reactivacin de la actividad inmobiliaria en el sector, entre otros. El hormign ha sido parte de la construccin por ms de un siglo, siendo el material ms utilizado en nuestras edificaciones, el artculo titulado Investigacin Exploratoria Respecto del Efecto de la Incorporacin de Polmeros Acrlicos, Compatibles con los lcalis del Cemento, en la Masa de Hormigones de Cemento, nos da un acercamiento a la solucin del requerimiento de la durabilidad, con la incorporacin de adiciones de polmeros acrlicos, obtenindose resultados positivos, comparados con hormigones sin estas adiciones, modificando efectivamente las propiedades mecnicas, fsicas y qumicas del hormign. El desarrollo de las obras de construccin implica la participacin de numerosos recursos humanos, es por eso, que la posibilidad de accidentes est siempre latente, el ttulo Gestin de Riesgos Operacionales en Excavacin Subterrneas, nos presenta un modelo efectivo de control de riesgos de forma de proteger la integridad y salud de los trabajadores, reducir los costos de operacin y mantener operativos los equipos, herramientas, materiales y el ambiente de trabajo. Por otra parte, ara nosotros es un orgullo presentar a los nuevos titulados, quienes, estamos seguros, marcarn la diferencia donde desarrollen sus meritorias aptitudes adquiridas en nuestra Escuela. Su valioso aporte siempre ser bienvenido para nosotros, pues esperamos mejorar constantemente los contenidos de nuestra Revista y con su apoyo esto ser siempre posible. Atentamente,
Dr. Miguel Andrade Garrido Editor Responsable Revista de la Construccin
Director Cristin Piera Godoy Editor Responsable Miguel Andrade Garrido (mandradg@uc.cl) Comit Editorial: Cristin Piera Godoy: Director de la Escuela de Construccin Civil de la Pontificia Universidad Catlica de Chile. Profesor titular de la Escuela de Construccin Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile. Oladis Marici Troconis de Rincn: Ingeniero Qumico, Magster en Corrosin, Universidad del Zulia, Venezuela. Consultora de la Gobernacin del Estado de Zulia, Venezuela. Vctor Manuel Jarpa: Constructor Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile. Consejero de la Cmara Chilena de la Construccin. Jos Char Chacn: Constructor Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile Profesor de la Escuela de Construccin Civil, Universidad Andrs Bello. Jos Calavera Ruiz: Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas. Manuel Recuero: Doctor en Ciencias Fsicas, Universidad Autnoma de Madrid, Espaa. Profesor Titular, Universidad Politcnica de Madrid, E.T.S.I Industriales, Espaa. Andr de Herde: Ingeniero Civil, Arquitecto, Universit Catholique de Louvain, Blgica. Profesor Ordinario. Decano Facultad de Ciencias Aplicadas de la Universidad Catlica de Lovaina, Blgica. Leonardo Meza Marn: Constructor Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile. Candidato a Doctor Universidad Politcnica de Madrid. Carlos Bosio Maturana: Ingeniero Civil, Universidad de Buenos Aires, Argentina. Mster en Direccin de Empresas Constructoras e Inmobiliarias (MDI), Universidad Politcnica de Madrid. Javier Ramrez: Licenciado en Arquitectura, Universidad Autnoma de Puebla, Puebla, Mxico. Doctor (c) en Arquitectura, Unidad de Postgrado de Arquitectura, UNAM, Mxico. Miguel Andrade Garrido: Doctor en Ciencias de la Educacin, Pontificia Universidad Catlica de Chile. Profesor Auxiliar y Coordinador de Investigacin y Publicaciones de la Escuela de Construccin Civil de la Pontificia Universidad Catlica de Chile. Comit Asesor: Felipe Vidal Silva Constanza Balart Castillo Leonardo Meza Marn Marcela Bustamante Salgado Direccin Postal Revista de la Construccin: Av. Vicua Mackenna 4860, Macul. Santiago de Chile Escuela de Construccin Civil Pontificia Universidad Catlica de Chile, Santiago Fonos: 56-2-686.45.51 - 56-2-686.45.65 Fax: 56-2-553.64.89 www.construccioncivil.puc.cl e-mail: revistadelaconstruccion@uc.cl
SUMARIO
EVALUACIN PRELIMINAR DE SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS DE VIVIENDAS PARA INSERTAR EN ZONAS URBANAS CENTRALES COMPACTAS _____________________________________ 5
MARIETTA LLANES P., CUBA
GESTIN DE RIESGOS OPERACIONALES EN EXCAVACIN SUBTERRNEA (EQUIPOS Y MAQUINARIAS DE MOVIMIENTO DE TIERRA)_________________________________________ 11

JAIME BUSTOS M., RAFAEL OLMOS H., ANDRS SOLAS A., CHILE
EJECUCIN Y CONTROL DE LA CONSERVACIN EN CAMINOS SIN PAVIMENTO MEDIANTE NIVEL DE SERVICIO __ 21

MAURICIO PRADENA M., EWON WOLF M., CHILE
PERMEABILIDAD NORMAL AL PLANO EN PRODUCTOS GEOSINTTICOS _______________________________ 30

LUIS DELBONO, LUIS RICCI, ENRIQUE FENSEL, GERARDO BOTASSO, ARGENTINA
DURABILIDAD DE ESTRUCTURAS PORTUARIAS DE HORMIGN ARMADO EN CHILE. ANLISIS DE TIPOS DE PROTECCIN SUPERFICIAL ______________________________________________ 36
ANA MARA CARVAJAL, FELIPE LAMBERT, CHILE
INVESTIGACIN EXPLORATORIA RESPECTO DEL EFECTO DE LA INCORPORACIN DE POLMEROS ACRLICOS, COMPATIBLES CON LOS LCALIS DEL CEMENTO, EN LA MASA DE HORMIGONES DE CEMENTO _____________ 45
RICARDO GIANI DEL CH., ANDRS SOLAS A., CHILE
INFLUENCIA DE LA RESISTENCIA A COMPRESIN DE HORMIGONES POR EFECTO DE LA TEMPERATURA AMBIENTE __ 56

MARA SOLEDAD GMEZ L., SERGIO VIDAL A., CHILE
PROPUESTA DE OPTIMIZACIN TCNICA DE RELLENOS SANITARIOS, UN ACERCAMIENTO METODOLGICO _____ 62

CARLOS AGUIRRE N., HUGO ARANCIBIA, CRISTIAN GRANDN, MARIO MARCHANT, MIGUEL ANDRADE G., CHILE
ASPECTOS ARQUITECTNICOS EM ESTABELECIMENTOS DE SADE: UMA AVALIAO CRTICA ______________ 71

ELIETE DE PINHO A., ANA CECLIA PEDROSA DE A., BRASIL
ANLISIS DE LA RENOVACIN URBANA DE LA COMUNA DE SANTIAGO, 1998 - 2005 __________________ 81

CARLOS AGUIRRE N., ROCO BURBOA G., CHILE
RECONSTRUCCIN EN TARAPAC: TERREMOTOS, EMERGENCIAS Y PATRIMONIO CONSTRUIDO ______________ 90

RENATO DALENON, RENATO BOOTH, FELIPE KRAMM, CHILE
TITULADOS _________________________________________________________________________ 96
EVALUACIN DE LOS ARTCULOS

PBLICO OBJETIVO
La Revista de la Construccin est dirigida a profesionales, constructores, acadmicos, investigadores, empresas, arquitectos, ingenieros y toda aquella persona que desee profundizar y actualizar sus conocimientos en el rea de la construccin, por ello invitamos a todos los profesionales y acadmicos a enviar sus apor tes para ser evaluados y eventualmente publicados en este medio.
OBJETIVOS
Los objetivos de la Revista de la Construccin son: 1.- Difundir los nuevos conocimientos en todos los mbitos relacionados con la Construccin (Edificacin, Obras Civiles, Materiales, Negocios, Enseanza, etc.). 2.- Proporcionar a los profesionales del rea un material de discusin que renueve y actualice sus conocimientos. 3.- Difundir nuevas tecnologas aplicadas en la Construccin en el medio nacional e internacional. 4.- Proporcionar a los acadmicos nacionales y extranjeros de un medio avalado internacionalmente, con el fin de compar tir sus conocimientos y abrir la discusin en las temticas planteadas.
EVALUACIN DE ARTCULOS
1.- El equipo editorial, conformado por dos profesionales del rea de la Construccin y el Editor, tiene la responsabilidad de recepcionar los ar tculos y emitir un primer juicio sobre los aspectos formales, adems de rechazar un ar tculo cuando este no cumpla con las instrucciones bsicas para su publicacin y est fuera de la temtica de la Revista o bien no cuente con suficiente mrito cientfico y acadmico. 2.- El Editor enviar el ar tculo a un rbitro (miembro del Comit Editorial) especialista en el rea del tema, el cual deber realizar su evaluacin de acuerdo a una pauta previamente confeccionada. Este rbitro deber rechazar, aceptar o bien aceptar con distincin un ar tculo. En caso de rechazo se deber fundamentar esta situacin, luego el ar tculo ser devuelto al autor con las observaciones per tinentes. 3.- Los rbitros o evaluadores debern verificar que se cumplan todos los aspectos formales, adems de comprobar que las conclusiones estn acordes con los diseos metodolgicos expuestos y los objetivos planteados. Los rbitros conocern la identidad de los autores, pero estos desconocern a sus evaluadores. 4.- De existir observaciones, sean menores o medianas, y si el ar tculo est aceptado, el Editor se contactar con el autor para que este realice las modificaciones indicadas en un plazo prudente, una vez realizadas estas modificaciones el ar tculo estar en condiciones de ser publicado. 5.- Si el ar tculo no es aceptado ser enviado a otro rbitro; si el rechazo es confirmado, el ar tculo lo ser definitivamente y se comunicar al autor esta decisin y se enviarn las evaluaciones correspondientes. 6.- Si el ar tculo es rechazado por un rbitro y aceptado por un segundo, se enviar el ar tculo a su autor con las evaluaciones correspondientes, una vez que se hayan realizado las modificaciones el Comit Editorial lo incluir nuevamente en la lista de ar tculo para evaluar.
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Evaluacin Preliminar de Soluciones Constructivas de Viviendas para Insertar en Zonas Urbanas Centrales Compactas
Autora: Marietta Llanes Prez Ingeniera Civil. Master en Ciencias Profesora Asistente de Tecnologa de la Construccin de la Facultad de Arquitectura, Ciudad Universitaria Jos Antonio Echeverra. La Habana, Cuba. email: marietta@arquitectura.cujae.edu.cu Fecha de recepcin : 17/05/06 Fecha de aceptacin : 28/06/06
Preliminary Assesment of Construction Housing Solutions to Insert Central Compact City Spaces
El proceso de rehabilitacin integral urbana que ha tratado de promover la Direccin Provincial de Planificacin Fsica de la Ciudad de La Habana, requiere necesariamente de la insercin de nuevos edificios multifamiliares de vivienda en lotes disponibles dentro de la trama urbana de las zonas centrales. Como respuesta a esta problemtica la Facultad de Arquitectura inici una investigacin que en su primera par te desarroll a travs de una tesis de diploma en el pasado curso 2004-2005. Este trabajo est dirigido a seleccionar las soluciones constructivas de viviendas ms apropiadas para ejecutar en dichas zonas. Como resultado del trabajo se lleg a una evaluacin preliminar que arroja determinados criterios sobre las posibles soluciones de acuerdo con el fin propuesto. Palabras clave: anlisis de ciclos de vida, evaluacin de soluciones constructivas apropiadas, zonas urbanas centrales compactas. The integral urban rehabilitation process that the Physical Planning Province Direction of Havana City has tried to promote basically requires the insertion of multifamily buildings in available places inside the central compacted urban zones. Responding to this problem, the Architecture Faculty began a research, which its first step was developed through a diplomat thesis in a last course 2004-2005. This article intended to select constructive solutions of more appropriated accommodations to be done in those zones. As a result of this research we got a preliminary evaluation with some criteria about those solutions according to the initial objective. Key words: analysis of living cycles, evaluation of accommodation constructive solutions, central compacted urban zones.
INTRODUCCIN
En las zonas centrales compactas de la ciudad, producto del deterioro y derrumbe de algunos de sus inmuebles, han quedado lotes vacos que pueden rellenarse nuevamente con edificios multifamiliares, con el fin de volver a densificar la ciudad
Resumen
desde dentro como promueve la Direccin bana y que tributa al PRC 01 Desarrollo Provincial de Planificacin Fsica. de la construccin, el mantenimiento y la rehabilitacin de la vivienda y las urbaA raz de esta problemtica el grupo de nizaciones. De esta investigacin se ha investigacin de la vivienda de la Facultad derivado un trabajo encaminado a evaluar de Arquitectura de la CUJAE ha venido de- posibles soluciones constructivas disponisarrollando un trabajo que lleva por ttulo bles en el pas o en proceso de desarrollo Vivienda apropiada para Ciudad de La Ha- que resulten apropiadas para tales fines.
Abstract
Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006
Marietta Llanes Prez
La investigacin se ha desarrollado hasta preliminar las soluciones constructivas DESARROLLO DE LA PROPUESTA DEL el momento en dos etapas correspondien- en todas sus etapas. MTODO DE EVALUACIN INTEGRAL te a los aos 2004 y 2005. DE SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS EN
SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS En la primera etapa el objetivo se diriga SELECCIONADAS

a la confeccin de un procedimiento para dicha evaluacin y posteriormente la evaluacin integral de las soluciones seleccionadas. De esta investigacin result la elaboracin de un mtodo evaluativo (Gr upo de Investigacin de Vivienda, 2004)) conformado por parmetros, atributos e indicadores y que recorra el ciclo de vida de la construccin pasando por cuatro etapas: diseo, ejecucin, explotacin-mantenimiento y por ltimo desuso. El mtodo propuesto qued estructurado pero no completado debido a la falta de informacin que no fue posible recopilar por el poco tiempo con que se dispona y por la informacin no existente o poco organizada con que cuentan los organismos, empresas y centros de la construccin. No obstante, se pudo hacer una evaluacin de la etapa de diseo, de la que se tena informacin cualitativa. En la segunda etapa a par tir de un trabajo de diploma (Jaime y Toledo, 2005) realizado por dos estudiantes de quinto ao de la Facultad de Arquitectura, se someti el mtodo de evaluacin integral, desarrollado anteriormente, a la reconsideracin de sus parmetros, atributos e indicadores y a la validacin y ponderacin de los mismos a travs de un mtodo de exper tos. Por ltimo se llega a la caracterizacin de las soluciones constructivas seleccionadas confeccionando para cada una su ficha tcnica. Con la informacin recopilada y el mtodo mejorado se logra evaluar de manera Para la seleccin de las soluciones constructivas a considerar se tom como base el informe elaborado por el Ministerio de la Construccin (MICONS) en el 2003, agregando otras alternativas no contempladas en este, que se desarrollan en el Centro de Estudio de las Construcciones y Arquitectura Tropical (CECAT) del Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra (ISPJAE) y en el Ministerio de Transpor te. As, las soluciones constructivas estudiadas, clasificadas en sistemas constructivos, soluciones de muros, soluciones de cubier tas y entrepisos, y soluciones de cubier ta, se ofrecen en la Tabla N 1.
ZONAS COMPACTAS DE LA CIUDAD. MTODOS DE TRABAJO

Se revisaron algunos mtodos de evaluacin de sistemas constructivos elaborados en investigaciones precedentes, ninguno de los cuales se ajustaba a los objetivos planteados en este trabajo, por su parcialidad. Los mtodos preliminares, de manera general, hacen nfasis en los aspectos constructivos, los consumos de materiales y los costos, datos que, por dems, no resultan confiables, y en ocasiones ni siquiera comparables, a par tir de su procedencia de fuentes diversas que no par ten de una base comn de clculo. Por otra par te, esos mtodos persiguen una evaluacin general de las soluciones constructivas, con independencia de las condicionantes par ticulares impuestas por el contexto donde estos debern ser usados.
SISTEMAS Gran Panel VI Gran Panel Micro LH Gran Bloque Avantec Horm EPS Met EPS SSPP Soporte Singular -
SOLUCIONES DE MUROS Simplex Bloque Panel Horcel Bloque hueco de mortero Ladrillo de cermica Bloque hueco de cermica TEJAS TEVI
CUBIERTAS
SOLUCIONES DE CUBIERTAS Y ENTREPISOS VIGUETAS - Prensolan - Semivigueta Tupamaro - Otras variantes de hormign armado BOVEDILLAS - Mortero - Cermica - Microhormign - EPS LOSAS PREFABRICADAS - Spiroll - Canal de ferrocemento - Con alma de EPS - Plana de hormign armado LOSAS HORMIGONADAS IN SITU - Con encofrado de madera - Con encofrado modular recuperable
Tabla N 1: Soluciones constructivas seleccionadas
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Es por esto que se hace necesario desarrollar un procedimiento que se adecue a los objetivos del presente trabajo. Como se pretende una evaluacin integral, el procedimiento par te, como antes se dijo, del anlisis del ciclo de vida de la vivienda, considerando cuatro grandes etapas:
a evaluar y definieron los atributos que servirn de base para la evaluacin de los parmetros a par tir del objeto de estudio del presente trabajo que es la vivienda en la Ciudad de La Habana, especficamente, en las zonas centrales, donde el aprovechamiento del suelo urbano, la adecuacin al contexto, los aspectos ambientales y las limitaciones - Diseo: contempla toda la etapa de de espacio para la ejecucin de obras son proyecto, desde la concepcin de la factores determinantes en la evaluacin inversin. de cualquier solucin constructiva. - Ejecucin: comienza con la extraccin de la materia prima, contina con la elaboracin de los elementos constructivos y culmina con la ejecucin de la obra, incluyendo todos los procesos intermedios de transpor te. El procedimiento incluye tambin una propuesta de indicadores que expresan la forma de evaluar el parmetro. A estos parmetros se les asigna un nmero mximo de hasta tres indicadores en una escala cualitativa de bien, aceptable o mal en funcin de la satisfaccin de - Explotacin y mantenimiento: es la las exigencias de los parmetros proetapa ms larga, que va desde que se puestos. habita la vivienda hasta el fin de su vida til. Contempla su uso y explota- Con el fin de darle un reconocimiento cin, as como su conservacin, que cientfico al procedimiento de evaluacin comprende desde el mantenimiento propuesto es necesario validar y ponderar sistemtico, la reparacin y los ciclos los parmetros y atributos a travs de un de rehabilitacin que se consideren mtodo cientfico como es el mtodo de per tinentes. consulta a exper tos aplicando encuestas que permitan identificar en algunos casos - Desuso: fin de la vida til de la vi- y corroborar en otros, el rol que le toca vienda. Momento en que esta deber a cada parmetro. Se hizo necesario enincorporarse nuevamente al medio am- tonces conformar un comit de exper tos biente, para lo cual resulta conveniente con profesionales de alto conocimiento la posibilidad de reconstruccin y no en la temtica objeto de validacin que la de demolicin, con vistas a reusar formarn par te de diferentes sectores que o reciclar al mximo sus elementos tributan a la vivienda como: Centro Tcnicomponentes. co de la Vivienda y el Urbanismo (CTVU), Centro Tcnico para el Desarrollo de los A par tir de tormentas de ideas desarro- Materiales de Constr uccin (CTDMC), lladas en reuniones de investigacin, los MICONS, Planificacin Fsica, Vivienda miembros del gr upo propusieron para Ciudad de La Habana, DCH, Facultad de cada etapa un conjunto de parmetros Arquitectura del ISPAJAE, entre otros.
Como resultado se obtiene que todos los parmetros propuestos son per tinentes y con ello se valida la propuesta. Por otra par te, se le asigna el grado de impor tancia al parmetro tras la opinin de los exper tos procesada por un mtodo estadstico del programa Excel, conocido como Estadstica Descriptiva. A par tir de estos resultados se conform entonces el procedimiento de evaluacin, para ello se asignaron valores a los parmetros en correspondencia con su grado de importancia. Como resultado tenemos un mtodo conformado por 26 parmetros entre las cuatro etapas, cada uno de los cuales se abre en atributos (43) que los caracterizan, cada uno de ellos, a su vez, se evala a travs de un mximo de tres indicadores que establecen criterios de medida. A modo de ejemplo, expondremos a continuacin un parmetro con los atributos asociados a l y los correspondientes indicadores evaluadores, que per tenecen a una de las etapas:
EVALUACIN PRELIMINAR
Seguidamente se lleva a cabo la evaluacin de cada una de las soluciones constructivas. Los resultados obtenidos no son del todo confiables debido a que el procedimiento para arribar a los valores cuantitativos que miden los parmetros no fue basado en mtodos estadsticos matemticos y no se logra la evaluacin integral. Uno de los problemas fundamentales de la evaluacin est dado por la ausencia de datos de las soluciones constructivas y el no establecimiento de algunos indicado-
res debido a que las entidades correspondientes no tienen valores para establecer niveles aceptables de compor tamiento de estos aspectos, lo cual no permite evaluar los parmetros implicados que pudieran ser de impor tancia mxima. No obstante, se logr realizar una evaluacin llegando a consideraciones con respecto a los parmetros que conforman las cuatro etapas del mtodo. La evaluacin ms completa fue en la etapa de diseo, ya que los parmetros (claramente establecidos en funcin de los objetivos del trabajo) permitieron una valoracin cualitativa que favorece la comparacin entre las diferentes soluciones constructivas estudiadas. Atendiendo a la variable diseo, los sistemas constructivos Avantec, Horm EPS, Met EPS y SSPP son los que resultan ms satisfactorios, con una valoracin de casi todos sus parmetros entre aceptable y bien. Se destaca, par ticularmente, el SSPP por su flexibilidad espacial (apoyos aislados), as como constructiva y de terminacin (admite diferentes soluciones de cierre). Sin embargo, este es un sistema que se encuentra actualmente en desarrollo, por lo cual no se puede disponer de l para la ejecucin de viviendas en un cor to plazo.
Los sistemas de muros de carga de hormign armado (Gran Panel Micro, LH Gran Bloque y Sopor te Singular) tambin resultan aceptables, aunque en menor medida, pues algunos parmetros no los satisfacen. En las soluciones de muro, los conformados por piezas pequeas como el de bloque hueco de mor tero, bloque hueco de cermica, ladrillo y bloque de hormign celular son los que ms satisfacen (fundamentalmente los dos primeros) los requerimientos de diseo arquitectnico y urbano por la flexibilidad que ofrecen. En cambio los sistemas Bloque Panel y Simplex, con muros de carga en dos direcciones y luces de una cruja resultan menos satisfactorios, pues estn ms limitados espacialmente y en su expresin por la repeticin de su mdulo bsico, adems de no permitir altas densidades. Entre las soluciones de entrepiso y cubier ta, la mejor solucin desde el punto de vista de los requerimientos de diseo urbano y arquitectnico (para los contextos objeto de estudio) resulta, sin duda la losa hormigonada in situ .
resultan bastante flexibles, se pueden complementar con soluciones in situ para adecuarse a las par ticularidades del lote y la flexibilidad espacial interior depender de la solucin estructural de muros de carga en una sola direccin. Losas como la Spiroll resultan favorables para la flexibilidad espacial interior, por los espacios que dejan libres por sus grandes luces, pero a su vez, esto mismo unido a la modulacin de 1,20 m las hace menos flexibles para ser usadas en estos contextos. En cuanto a los parmetros de la etapa de ejecucin, estos arrojan que ninguna solucin utiliza material reciclado y la mano de obra en general puede ser poco calificada y con par ticipacin popular en tareas de apoyo. Los sistemas pesados requieren de un mnimo de mano de obra especializada por la complejidad del montaje. Las soluciones ms costosas son el Horm EPS y el Met EPS, dado por la tecnologa y el costo elevado de materiales como el EPS y los per files de acero laminados en fro. Resulta ms econmico el sistema Gran Panel VI, con costos ms bajos por m 2 de construccin.
Las soluciones de vigueta y bovedilla, Los sistemas pesados, altos consumipor su modulacin pequea, y las de EPS dores de hormign y acero, son a su vez, ms consumidores de energa en PARMETRO ATRIBUTOS INDICADORES electricidad y petrleo (peor comporElementos ligeros y uniones tamiento Grandes Paneles y Sopor te dbiles: M Elementos ligeros con uniones Singular). Por otra par te utilizan equipos Ante vientos fuertes resistentes: R de izaje y necesitan mayor espacio de Elementos pesados y uniones Vulnerabilidad slidas: B almacenamiento a pie de obra y para el Resistencia al fuego <2 horas: M emplazamiento de las gras, por lo que Resistencia al fuego entre 2 y 3 Ante incendios no resultan apropiados atendiendo a los horas: R Resistencia al fuego >3 horas: B requerimientos de estas zonas donde las Tabla N 2: Ejemplo de medicin de parmetros en la etapa de explotacin y mantenimiento calles son relativamente estrechas y los
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lotes tambin, adems de profundos e irregulares, resultando espacios limitados para aplicar estas tecnologas. Asimismo, son sistemas que requieren de mayor tiempo de ejecucin por la precisin en el montaje. Soluciones ligeras o de muros por piezas consumen poco o ningn hormign, pero siempre cemento, material de alto consumo energtico, aunque en menor cantidad que los sistemas pesados. Estas soluciones ocupan menos espacios para el almacenamiento con respecto a las soluciones pesadas y no necesitan gras para el izaje debido a su poco peso, pudindose montar manualmente con menos precisin disminuyendo el tiempo de ejecucin. Todos estos aspectos evaluados los hacen ms adecuados para inser tarse en estas zonas urbanas compactas. Las soluciones de entrepiso ms favorables son las viguetas y bovedillas que consumen menos hormign, menos material de encofrado y menos energa en su produccin y montaje, no sucediendo as con las soluciones pesadas (losa hormigonada in situ o prefabricada) con un peor compor tamiento de la losa Spiroll que resulta la ms consumidora de electricidad y petrleo. Por otra par te, la losa canal de ferrocemento por su ligereza que permite un montaje a travs de polipastos y sus dimensiones de 3,60 m es la que menos tiempo de ejecucin requiere. La teja TEVI como solucin de cubier ta resulta adecuada, pues es fcil de producir, requiere para ello de poco espacio y al producirse en obra no induce gastos por transpor te y se evitan roturas, los
consumos de materiales son bajos y los Para garantizar un adecuado mantenimiende energa, insignificantes. to y con ello buscar mayor durabilidad de las edificaciones, es recomendable que Para la etapa de explotacin y manteni- las instalaciones se encuentren expuesmiento no fue posible evaluar el com- tas, teniendo el peor compor tamiento por tamiento trmico de las diferentes en este sentido el Avantec, Met y Horm soluciones constructivas, salvo excep- EPS, ya que sus instalaciones son emciones, por falta de informacin tanto de potradas por requerimientos especficos las soluciones constr uctivas como de de los sistemas. los indicadores no establecidos por normas. De haber evaluado este parmetro, En cuanto a la etapa de desuso, ninguna algunas soluciones que parecen hasta el solucin puede ser desmontada, excepto momento muy favorables pudieran cam- la teja TEVI, lo imposibilita las juntas rbiar estos resultados. gidas, los mor teros de terminacin y las vigas de cierre de la edificacin. Presentan mayores problemas de filtracin las soluciones pesadas quedando La posibilidad de reusar sera solo con menos expuesto los sistemas de es- la teja TEVI y pudieran ser los ladrillos si queletos. Las soluciones de muro de se desmontan con cuidado. Aunque cualpequeo y mediano formato y las losas quier material producto de un derrumbe hormigonadas in situ o sistemas con podra reciclarse como material ptreo, carpeta de hormign son las que mejor una vez clasificado, para diferentes uso se compor tan antes filtraciones. dentro de la construccin, teniendo en cuenta que es un material deficitario. El mejor compor tamiento acstico lo tienen los sistemas a base de EPS que CONCLUSIONES aslan ms el ruido. Con el objetivo de inser tar nuevos Son menos vulnerables ante fuer tes vienedificios multifamiliares en zonas tos las cubier tas pesadas y los sistemas centrales compactas de la ciudad, pesados de grandes formatos, as como se elabor un mtodo de evaluacin las soluciones de pequeo o mediano integral de viviendas que respondiera formato que sus muros trabajen como a este fin. Este mtodo est estructuradisco rgido y presenten viga perimetral. do y planteado aunque no completado, Son ms vulnerables las cubier tas ligepues faltan indicadores por definir, lo ras, aunque un buen diseo estructural y cual se viene realizando en una etapa ejecucin de las juntas deben disminuir posterior que responde a un trabajo los riesgos. En cuanto a la vulnerabilidad doctoral. ante incendio, son tambin las soluciones pesadas y bloque de hormign las Tras una evaluacin preliminar de las ms resisten (6 horas). Las soluciones soluciones constructivas disponibles a base de EPS resisten menos (mximo para viviendas se llegaron a conclu2 horas). siones por cada etapa que conforma
el mtodo y que se describe en el ar tculo.
nales, muros medianeros con fachadas BIBLIOGRAFA continuas y presencia de por tales en 1. Colectivo de autores, Grupo de Investiavenidas principales.
No obstante, se arroja de manera getura. Informe de Investigacin: Vivienda apropiada para Ciudad de La Habana, La neral que los sistemas constructivos Por el contrario, las soluciones ligeras Habana, octubre 2004. pesados resultan menos adecuados de muros, de pequeo y mediano forpara inser tarse en estas zonas commato tales como: los compuestos por 2. Jaime, D.; Toledo, J. Evaluacin de sopactas debido a sus requerimientos muros de albailera y los compuesluciones constructivas para viviendas en zonas compactas de Ciudad de La tecnolgicos que imponen el uso de tos a base de EPS son ms flexibles Habana. Trabajo de Diploma, Facultad de gras para el montaje, con mano de arquitectnicamente y presentan ms Arquitectura, 2005. obra ms especializada y su corresventajas para ser ejecutados en zonas pondiente emplazamiento. Por otra con caractersticas compactas debido 3. Llanes, M.; Jaime, D.; Toledo, J. Bases para la evaluacin integral de soluciones par te, necesitan de mayores espaa su poco peso y pequeas dimensioconstructivas para viviendas en zonas cios para el almacenamiento de sus nes de sus elementos, que exigen poco urbanas compactas. Informe de Investielementos en obra. Estos sistemas espacio para el almacenaje en obra, gacin, La Habana, octubre 2005. tambin presentan mayores restricadems el montaje se puede realizar ciones arquitectnicas en la flexibilimanualmente y con par ticipacin 4. Flores Mola, Jos. Prefabricacin para pases en vas de desarrollo: Conceptos, dad de su imagen y en la flexibilidad popular en tareas de apoyo. Algudefiniciones y ejemplos, Editorial Flix para adaptarse a la geometra del lote. nas de estas soluciones tienen ms Varela, Ciudad de La Habana, 2002. Todo esto, en contraposicin con los posibilidades de ser desmontadas, requerimientos de estas zonas urbareutilizadas y recicladas lo cual es nas donde las calles son estrechas, deseable para concebir desde el ciclo los lotes disponibles para las nuevas de vida de la vivienda, que esta vuelva inserciones son profundos, estrechos a incorporarse nuevamente al medio e irregulares con ngulos no or togoambiente.
gacin de Vivienda. Facultad de Arquitec-
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Gestin de Riesgos Operacionales en Excavacin Subterrnea (Equipos y Maquinaria de Movimiento de Tierra)
Autores: Jaime Bustos M.1, Rafael Olmos H.2, Andrs Solas A.1 1. Profesor Titular Escuela de Construccin Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile 2. Profesor Auxiliar Escuela de Construccin Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile emails: jabumen@uc.cl, rolmos@mutual.cl, asolas@uc.cl Fecha de recepcin : 27/04/06 Fecha de aceptacin : 16/06/06
Operation Risks Management on Underground Excavation (Earthworks Equipment and Machinery) Resumen
El trabajo presenta el desarrollo de un modelo de gestin del riesgo que puede ser vir de base para distintas empresas e instituciones que par ticipan en obras de construccin relacionadas con Excavacin Subterrnea. El modelo es eficaz para lograr un efectivo control de riesgos, de forma de proteger la integridad y salud de los trabajadores, reducir los costos de operacin y mantener operativos los equipos, herramientas, materiales y el ambiente de trabajo. La herramienta permite a las empresas enfrentar un mercado cada vez ms competitivo y globalizado, que exige mejores estndares de productividad, un efectivo control de riesgos y reduccin de costos. El no cumplimiento de lo anterior lleva necesariamente a las empresas a quedar fuera de mercado. En la elaboracin de esta herramienta se aplica un modelo de gestin del riesgo, conducente a la identificacin de peligros y a la evaluacin y control de los riesgos crticos asociados a los procesos crticos y al entorno propio de los procesos de Excavacin Subterrnea. Este sistema es til para las empresas que ejecutan faenas relacionadas con excavacin subterrnea. Las observaciones, mediciones y entrevistas que permitieron la elaboracin del modelo se llevaron a cabo This work presents the development of a model of management of the risk that can serve as base for different companies and institutions that participate in construction sites related to Underground Excavation. The model is efficient to obtain an effective control of risks, forms to protect the integrity and health of the workers, to reduce the operation costs and also the costs of maintaining the equipment, tools, materials and the atmosphere of work operative. The tool allows the companies to face a market more and more competitive and globalized, which demands better standards of productivity, an effective control of the risks and a reduction of costs. The fulfilment of the previous requirement is necessarily for the companies to remain inside this market. In the elaboration of this tool a model of management of the risk was applied, leading to the identification of dangers and to the evaluation and control of the critical risks associated to the more critical processes and to the own surroundings of the underground excavation processes. This system is useful for the companies that execute tasks related to Underground Excavation. The observations, measurements and interviews that allowed the development of the model were carried out in work sites of excavation of lines 4 and 5 of the
Abstract
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Jaime Bustos M., Rafael Olmos H., Andrs Solas A.
Resumen
Resumen
en las obras de excavacin de las lneas 4 y 5 del Tren Metropolitano de Santiago de Chile, faenas poco frecuentes en zonas urbanas y que involucran operaciones subterrneas riesgosas. Dentro de los logros del presente trabajo est la confeccin de una Matriz de Inventarios de Riesgos Crticos para cada uno de los procesos involucrados en las construcciones previamente definidas, entregndose en el presente ar tculo, por problemas de espacio, tan solo una de ellas. Palabras clave: Gestin, Riesgos, Excavacin Subterrnea.
Metropolitan Underground of Santiago of Chile, tasks rarely found in urban zones and that involve risky underground operations. Within the profits of the present work it is the preparation of a Matrix of Inventories of Critical Risks for each one of the processes involved in the constructions previously defined, giving itself in the present article, by space problems, only one of them. Key words: Management, Risks, Underground Excavation.
INTRODUCCIN
ciones y mediciones en un tipo de trabajo de construccin poco frecuente en zonas El mercado actual cada vez ms compe- urbanas y que involucra operaciones subtitivo y globalizado, nacional e interna- terrneas riesgosas. cionalmente, exige mejores estndares de productividad, control de riesgos de OBJETIVOS incidentes y reduccin de costos. El no cumplimiento de lo anterior lleva necesa- Realizar una investigacin conducente a riamente a las empresas a quedar fuera la identificacin de peligros y a la evaluacin y control de los riesgos crticos de mercado. asociados a los equipos y maquinaria El presente trabajo plantea una herra- de movimiento de tierra y al entorno mienta eficaz para lograr un efectivo propio de los procesos de Excavacin control de riesgos, de forma de proteger Subterrnea. la integridad y salud de los trabajadores, reducir los costos de operacin y mante- Desarrollar un modelo de gestin del ner operativos los equipos, herramientas, riesgo que sirva de base para distintas empresas e instituciones que realicen materiales y ambiente de trabajo. labores de excavacin subterrnea. Para construir la herramienta, se desarrolla un modelo de gestin del riesgo, ALCANCES til para las empresas que ejecutan faenas relacionadas con Excavacin El estudio se circunscribe al rea de Excavaciones y Movimiento de Tierra en Subterrnea. Construcciones Subterrneas, principalEn la elaboracin del modelo se utilizaron mente a las operaciones realizadas con las obras del Metro, mediante observa- maquinarias y equipos.
Como modelo a estudiar se toma la Excavacin Subterrnea de las obras correspondientes a la lnea 4 del Metropolitano de Santiago. La metodologa constructiva subterrnea usada es el Nuevo Mtodo Austriaco de Construccin de Tneles (NATM - New Austrian Tunnelling Method), cuya secuencia de actividades crticas se seala en la Tabla N 1.
ADMINISTRACIN DEL RIESGO

El principal objetivo de la gestin del riesgo es maximizar la eficacia, lo que se refleja tambin en los resultados de gestin. Para lograr un manejo adecuado de los recursos operacionales, es necesario completar un proceso que debe cumplir las siguientes etapas: Identificacin del riesgo Evaluacin del riesgo (determinacin de la magnitud del riesgo)
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Bsqueda o proposicin de mecanis- Las causas de los incidentes y/o prdimos de tratamiento del riesgo (tcni- das deben ser identificadas, con el fin de cas o administrativas) controlarlas. Sin un control administrativo correcto se da origen a una serie de even Decisin de la alternativa de control, tos que finalmente conducen a prdidas. de tal manera que se justifique plena- Esta situacin es representada por el mente Modelo Causal de Prdidas a travs de la secuencia grfica de las piezas de Implantacin del control seleccionado domin. Al debilitarse una de ellas y caer, permite la cada de las restantes, y a mePermanentemente se convive con riesgos, nos que exista una correccin opor tuna, ms an cuando los riesgos involucrados inevitablemente se llegar a la prdida. en el proceso estn o quedan fuera de Esta secuencia no solo es el reflejo de control, en algn momento producen un la multiplicidad de causas que originan acontecimiento no deseado, normalmente las prdidas, sino que tambin refleja las conducente a una prdida. La ocurrencia mltiples opor tunidades de control. de un incidente es el mejor indicador de que el trabajo no se est realizando bien, Los pilares fundamentales para mantener el y puede afectar cualquier proceso cuando control y la continuidad del proceso producexiste exposicin a riesgos fuera de con- tivo son: Planes, Estndares y Desempeo trol o inaceptables. Es impor tante tener Directivo/Operativo. En ellos se incluyen las presente que los incidentes que deterio- acciones tendientes a evitar que ocurran los ran los recursos son causados, no son incidentes, proteger los subsistemas GEMA , producto de la mala suer te o del azar. y a minimizar las prdidas que se originan como consecuencia de los incidentes.
ACTIVIDAD Excavacin y carguo Transporte horizontal y vertical Hormigonado Compactacin MQUINAS Y EQUIPOS Retroexcavadora hidrulica Cargador frontal Camin tolva Gra Camin mixer Planta de hormign Shotcretera Rodillo vibratorio Plataforma vibratoria Plataforma mvil Generador Compresor Perforador neumtico MATERIALES Shotcrete
GENTE
EQUIPOS
MATERIALES
AMBIENTE
Figura N 1: Interaccin de cada uno de los componentes de GEMA

PROCESOS CRTICOS
TEMES CRTICOS DE GEMA 80% DE RESULTADOS OPERACIONALES
CONTROLES DE LA DIRECCIN
TABLAS - EQUIPOS - MATERIALES
Figura N 2: Diagrama de Procesos Crticos Control
evaluando la situacin en funcin de la demanda de controles que plantean los temes crticos, para asegurar el 80% de los resultados. Se requiere correlacionar la criticidad de cada tem con el grado de atencin que deben proporcionar los controles de la Direccin (actividaINVENTARIO DE RIESGOS CRTICOS des), con el fin de inhibir los riesgos y Cualquier aspecto que atente contra el evitar/reducir las prdidas. desarrollo normal de la operacin o de los procesos, impidiendo o variando los REFORZAR LOS CONTROLES ACTUALES TEMES CRTICOS resultados esperados, est en alguno de PLANES DE ACCIN REAS los cuatro subsistemas o en sus interacEQUIPOS MATERIALES ciones GEMA (Figura N 1). IMPLANTAR CONTROSe hace necesario realizar un Inventario de Riesgos Crticos, identificando los controles que se deben generar, mediante Figura N 3: Diagnstico de Controles Actuales actividades permanentes y sistemticas, orientadas a temes crticos (Figura N 2). De lo anterior se deduce que el planteamiento de la Gestin de Control de RiesSe requiere identificar los controles gos constituye el desarrollo de todo un existentes y su efectividad (Figura N 3), proceso (Figura N 4), el cual incluye:
LES ADICIONALES PARA SUPERAR LAS FALLAS DE CONTROL TAREAS
Auxiliares
ACTIVIDAD Preparacin shotcrete
Tabla N 1: Mquinas - Equipos - Materiales
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1. Definicin de Procesos Crticos

ASIGNACIN DE GRADOS DE ATENCIN
ELABORACIN y/o ACTUALIZACIN DEL INVENTARIO DE TEMES CRTICOS
ESPECIFICAR ACTIVIDADES
DEFINICIN DE PERIODICIDAD DE CONTROL ESTABLECER LOS ESTNDARES
Figura N 4: Planteamiento de la Gestin de Control de Riesgos
Como esquema general de la actividad, en cuanto al tema a desarrollar en el Inventario de Riesgos Crticos, se presenta en la Figura N 5.
ACTIVIDAD
CONSTRUCCIN
PROCESO GENERAL
EXCAVACIN SUBTERRNEA
Para comenzar esta etapa se debe desarrollar un diagrama que muestre la secuencia de los procesos de produccin (Figura N 6), y la definicin de los procesos que resultan crticos. Un proceso es crtico cuando la ocurrencia de un suceso no deseado daa a GEMA, daa la propiedad, afecta significativamente los costos, demora los servicios, afecta la calidad. Este diagrama se debe realizar mediante la discusin de los miembros del equipo. Por lo anterior se hace necesario contar con un respaldo otorgado por criterio profesional, estadstica de prdidas y el Principio de los Pocos Crticos. 2. Identificacin de Actividades
CONFECCIN DE INVENTARIO DE RIESGOS CRTICOS (IRC)

El Inventario de Riesgos Crticos (Tabla N 9) es una herramienta til y simple que permite priorizar problemas, facilitando la identificacin, por par te del nivel superior de la empresa, de aquellos que deben ser solucionados en primer lugar. La identificacin, anlisis y evaluacin de los riesgos asociados al proceso productivo, sigue la siguiente metodologa: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Definir procesos crticos Identificar actividades Identificar peligros Identificar riesgos Analizar y evaluar los riesgos Estructurar el inventario por temes crticos 7. Establecer medidas de control 8. Identificar quin controla 9. Identificar cundo se controla 10. Obtener el riesgo residual
PROCESOS ESPECFICOS
ACTIVIDAD - PELIGRO - RIESGO - EVALUACIN - MEDIDAS DE CONTROL
Figura N 5: Esquema general de la actividad
Los factores o elementos que hacen que un proceso sea crtico, son las reas, materiales, equipos y tareas. Dentro de la segunda fase se debe identificar los lugares en que se ejecutan los procesos crticos,
Figura N 6: Procesos en una Excavacin Subterrnea
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PROCESO
ACTIVIDAD Instalacin Carga y descarga (material, marina y/o equipos ) Izamiento y traslado (incluye ingreso y salida de maquinarias y equipos al interior del pique) Traslado de marina en capacho desde el interior del tnel a la superficie Mantencin deficiente Carguo de marina a camiones Estrobado de capacho Mantencin deficiente Carguo de material a camin desde el interior del pique Traslado o transporte de material en camin hasta frente de trabajo Descarga de material Mantencin deficiente Excavacin y sostenimiento de bveda Excavacin de contrabveda Excavacin de contrafuerte o pechuga Excavacin de banco Mantencin deficiente Alimentacin de ridos, aditivos y cemento a planta de hormign Traslado de hormign mediante manga desde superficie a camin mixer en interior del tnel Traslado de hormign al interior del tnel desde mixer a tolva para ser proyectado Mantencin deficiente Alimentacin del buzn Preparacin de maquinaria, culebrones y pitones Fabricacin de shotcrete Proyeccin de shotcrete en la zona de aplicacin Limpieza de pared para posterior proyeccin Mantencin deficiente Colocacin de malla y afianzamiento (banco y bveda) Apernado de marco y afianzamiento a la malla Instalacin de gatas para marco Instalacin de armaduras entre marcos Traslado de material desde el frente al lugar de acopio Carga de camin al interior del tnel y descarga del camin en pique Carguo de material desde el acopio al capacho Iluminacin, ventilacin Mantencin deficiente Relleno de contrabveda con material de excavacin
MAQUINARIA Y EQUIPO ASOCIADO Gra torre Gra mvil Puente gra
los equipos que intervienen, los materiales usados y las tareas ejecutadas. Para que un equipo sea considerado crtico, su falla debe afectar de modo directo la continuidad del proceso productivo, ya que interrumpe la operacin y afecta directamente los parmetros de productividad. Los materiales crticos corresponden a materias primas o insumos, productos en proceso o terminados, cuyo abastecimiento debe satisfacer requisitos de cantidad, calidad y opor tunidad. Las tareas crticas corresponden a una secuencia de pasos, actividades u operaciones, que al ser ejecutadas de manera incorrecta, impiden o reducen de manera significativa la obtencin del resultado esperado. Se debe preparar un listado por cada tem. En la identificacin de actividades, como es GEMA lo que interesa, cada una de las actividades se analiza en relacin a: Entorno (Gente, Ambiente), Operador (Gente), Mquinas y Equipos (Equipos, Materiales) (Tabla N 2). 3. Identificacin de Peligros En esta fase, como primer paso, se debe realizar una clasificacin (Tabla N 3) de todos los peligros existentes en la Excavacin Subterrnea. A continuacin se deben identificar los peligros presentes en cada actividad del proceso en anlisis. Cada peligro tiene un gran nmero de riesgos asociados que se identifican en la siguiente fase.
Movimiento de carga suspendida
Extraccin de marina en superficie Abastecimiento de material al interior del tnel
Cargador frontal Camin tolva
Camin tolva
Excavacin
Retroexcavadora
Preparacin de shotcrete
Planta de hormign Camin mixer
Colocacin de shotcrete
Brazo robot Shotcretera Plataforma
Colocacin malla, marco y refuerzo Extraccin de marina al interior del tnel Servicio tneles Relleno
Plataforma mvil
Camin tolva Retroexcavadora Plataforma mvil Equipo de compactacin
Tabla N 2: Identificacin de actividades y maquinaria asociadas a cada proceso de Excavacin Subterrnea
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PELIGROS Mecnicos Elctricos Fuego y explosin Sustancias qumicas Fsicos Ergonmicos Psicosociales Fenmenos naturales
Tabla N 3: Peligros presentes en Excavacin Subterrnea
4. Identificacin de Riesgos En esta cuar ta fase se debe identificar el potencial de resultados adversos asociados a cada uno de los tems crticos: reas, Tareas, Equipos y Materiales. Para poder establecer un control sobre los riesgos crticos (Tabla N 4), es nece-
sario detectar dnde se concentran ellos de riesgo aceptable, en circunstancias y as poder tomar decisiones efectivas de que no lo es. En la medida que se de largo plazo. puedan mantener los riesgos asociados al proceso en una condicin aceptable, Se debe tener en consideracin el tipo logrando disminuir su potencialidad, de riesgo que puede ser inherente o in- existe una cer teza mayor de lograr los corporado, y el grado de aceptacin que resultados esperados. tiene este riesgo, segn lo indiquen las personas con experiencia, conocimiento La magnitud del riesgo se evala y habilidades. considerando distintas variables o parmetros, estimando posteriormente el 5. Anlisis y Evaluacin de los Riesgos Valor Esperado de la Prdida (VEP), el cual se determina mediante la siguiente Cada vez que se identifica la presencia relacin: de un riesgo es comn sealarlo como aceptable, sin embargo, en muchas VEP = C x P ocasiones se subestima la potencialidad del mismo, llevndolo a una condicin Las variables consideradas son: C - Consecuencia Esperada y P - Probabilidad de Ocurrencia, analizadas dentro de toda la gama de causas y efectos que suceden cuando el riesgo operacional est fuera de control. El criterio para estimar el Valor Esperado de la Prdida se desarrolla mediante una Matriz de Consecuencias Probables (Tabla N 5) y una Matriz de Probabilidad de Ocurrencia (Tabla N 6), en las que se analiza la clase, tipo, valor y criterio del riesgo. Para asignar valor a la Consecuencia y a la Probabilidad, se necesita la experiencia de profesionales competentes relacionados directamente con el tema, visitas a terreno, y estadsticas anteriores. 6. Estructuracin del Inventario por temes Crticos En esta fase es necesario previamente jerarquizar, de acuerdo a diferentes
PELIGROS Por golpe Por atrapamiento Por contacto Por pegar contra Por contacto con Por aprisionamiento Por prendimiento Por cada a nivel Por cada a desnivel
RIESGOS Por sobreesfuerzo Por exposicin Por atropello Choque Volcamiento Corte Derrumbe Prdida de control de la maquinaria Proyeccin de partculas Electricidad esttica Fuego y explosin de slidos Fuego y explosin combinados Incendios elctricos Sustancias que pueden causar daos si se ingieren Sustancias que pueden ser inhaladas (gases, vapores, humos) Falta de iluminacin Lesin de espalda, cansancio fsico, por tiempo de trabajo prolongado Sobreesfuerzo Peligros asociados a levantar / manejar objetos manualmente Estrs a nivel organizacional Cada de rayos
Mecnicos
Elctricos Fuego y explosin
Contacto directo con energa elctrica Contacto Indirecto con energa elctrica Explosin, quemadura Fuego y explosin de gases Fuego y explosin de lquidos Contacto con sustancias qumicas Sustancias que pueden causar lesiones por polvos, contacto o absorcin con la piel Absorcin crnica Ambiente trmicamente inadecuado Cansancio fsico Exposicin a polvos (inhalacin) Vibraciones Carga postural esttica Diseo del puesto de trabajo Estrs a nivel individual Inundaciones Terremotos
Sustancias qumicas
Fsicos
Ergonmicos Psicosociales Fenmenos naturales
Tabla N 4: Riesgos asociados a cada peligro presente en Excavacin Subterrnea
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CONSECUENCIAS PROBABLES NIVEL Costos Seguridad y salud Equipos materiales herramientas Equipos, materiales o herramientas fuera de uso o en mal estado Medio ambiente Dao generalizado al ecosistema con efectos irreversibles (>20 aos) Dao localizado al ecosistema con efectos medianamente reversibles (3 a 20 aos)
rangos del VEP, la Criticidad del Riesgo (Tabla N 7) y establecer la Magnitud del Riesgo al asociar Probabilidad y Consecuencia (Tabla N 8). El listado, ordenado y priorizado, es el Inventario de Riesgos Crticos y sirve para sealar aquellas situaciones que merecen la mayor atencin de par te de la supervisin. Esta estructuracin permite generar una matriz (Tabla N 9) que es una herramienta fundamental para establecer medidas de control, identificacin de quin controla, de cundo se debe controlar y obtencin del riesgo residual. 7. Establecimiento de Medidas de Control Una vez que se obtienen las actividades ms crticas, asociadas a sus riesgos crticos, se deben establecer las medidas de control de estas, para transformar este riesgo en aceptable. Las medidas de control deben ser de fcil comprensin y dirigidas a la persona a cargo. Para desarrollar esta fase, se utiliza la experiencia de profesionales competentes directamente relacionados con el tema, y experiencia en terreno. 8. Identificacin de Quin Controla La lnea de mando de la empresa es la encargada de delegar las responsabilidades a los distintos niveles. Cada persona debe tener sus responsabilidades claras. Las debe conocer y comprender. Es por esta razn que cada riesgo crtico debe ser controlado por quien par ticipe directamente en la ejecucin de la actividad, junto con la labor del supervisor.
5 CATASTRFICO
Prdidas superiores a 500 UF
Muerte, incapacidad total permanente Lesiones graves que requieren tratamiento mdico, genera incapacidad parcial permanente Lesin seria que genera una incapacidad parcial temporal con tiempo perdido entre 4 y 52 semanas Lesin superficial y localizada. De requerir tratamiento mdico no quedan secuelas, con tiempo perdido hasta 4 semanas Atencin de primeros auxilios, no requiere reposo
4 GRAVE
Prdidas entre 101 UF y 500 UF
Funcionalidad disminuida entre 60% y 100%
3 MAYOR
Funcionalidad disminuida entre 20% a 59%
Dao localizado al ecosistema con efectos totalmente reversibles (0 a 3 aos)
2 SERIO
Funcionalidad disminuida en menos de 20%
Dao en un rea muy pequea dentro de los lmites de la empresa
1 MENOR
Prdidas menores a 10 UF
Detencin momentnea
Dao menor, insignificante
Tabla N 5: Matriz de Consecuencias Probables

NIVEL 1 2 3 4 INSIGNIFICANTE BAJA MEDIA ALTA PROBABILIDAD DE OCURRENCIA Es casi imposible que ocurra Puede ocurrir alguna vez Puede esperarse que ocurra regularmente Ocurrir la mayor parte de las veces (Bimensual o ms, baja probabilidad) (Mensual) (Semanal) (Diaria)
Tabla N 6: Matriz de Probabilidad de Ocurrencia del Incidente
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CLASIFICACIN DE LA CRITICIDAD VALOR ESPERADO DE LA PRDIDA VEP = C x P 15 a 20 10 a 12 3a9 1a2 MAGNITUD DEL RIESGO Super Crtico (SC) Altamente Crtico (AC) Moderadamente Crtico (MC) No Crtico (NC) CONTROL Cada turno Diario Semanal Semanal PERIODICIDAD Continua Peridica intensa Peridica distante Ocasional
Previo a la implementacin, el modelo debe adecuarse a la realidad y exigencias de cada empresa, faena u obra, con el fin de mejorar la seguridad y salud de los ambientes laborales. La aplicacin de este modelo permite identificar, analizar y evaluar las medidas de control ms efectivas para mantener controlados los riesgos crticos de las tareas. Cada empresa, faena u obra, debe elaborar un Inventario de Riesgos Crticos, en el que se analicen los procesos y se obtengan de esta manera las tareas ms crticas de cada uno de ellos, permitiendo priorizar la asignacin y optimizacin de recursos, tomando las decisiones de control de riesgos ms apropiadas. Los resultados de la identificacin de peligros y la evaluacin de riesgos dan a conocer los riesgos de mayor criticidad dentro de un proceso. En este estudio sobre Excavacin Subterrnea, los procesos que presentaron mayor criticidad y para los cuales se deben extremar los controles son: Movimiento de carga suspendida Colocacin de malla Marcos y refuerzos Abastecimiento de material al interior del tnel Excavacin
Tabla N 7: Matriz de Clasificacin de la Criticidad del Riesgo

CONSECUENCIA PROBABILIDAD 4 ALTA 3 MEDIA 2 BAJA 1 INSIGNIFICANTE 1 Menor 4 MC 3 MC 2 NC 1 NC 2 Seria 8 MC 6 MC 4 MC 2 NC 3 Mayor 12 AC 9 MC 6 MC 3 MC 4 Grave 16 SC 12 AC 8 MC 4 MC 5 Catastrfica 20 SC 15 SC 10 AC 5 MC
Tabla N 8: Matriz de Magnitud del Riesgo
en aceptable, luego de implementar y aplicar efectivamente las medidas defiLa periodicidad del control debe ser dada nidas en el control (entre 3 y 9 segn la por la lnea de mando de la empresa, de Matriz propuesta) (Tabla N 8). acuerdo a sus condiciones y objetivos planteados. Sin embargo, se ofrece una CONCLUSIONES matriz que sirve de modelo para cada empresa, adecundola a sus caractersticas Es requisito fundamental, para la correcta aplicacin del Modelo de Aseso(Tabla N 7). ra de Control de Riesgos, que el nivel superior de la empresa se encuentre 10. Obtencin de Riesgo Residual comprometido e involucrado para promover y apoyar, de manera siste- Las mquinas y equipos sobre las que El Riesgo Residual se calcula de la misma mtica y permanente, los cambios que se deben acentuar los controles son: manera que el riesgo obtenido originalse requieren para reducir los riesgos, Gra mente en la creacin del Inventario de ya sea a travs de polticas, asignacin Plataforma mvil Riesgos Crticos (VEP = C x P). En este de recursos, acciones directivas, parCamin tolva caso, la Consecuencia y Probabilidad del ticipacin en comits, etc. Retroexcavadora riesgo pueden hasta trasformar el riesgo 9. Identificacin de cundo se controla
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Basados en el Inventario de Riesgos Una buena planificacin y organizacin La capacitacin permanente y sisteCrticos, se proponen medidas preson factores de gran impor tancia en mtica es requisito bsico y fundaventivas para disminuir la probabiel tema del control de los riesgos, sin mental para la correcta aplicacin de lidad y/o la magnitud de los daos embargo, la lnea de supervisin con un modelo como el propuesto. que podran originar la activacin de sus decisiones, tales como la selecesos riesgos, hasta lograr niveles de cin de equipos y mquinas adecuariesgos aceptables para la empresa, das, tambin influye. Esto permite faena u obra, de acuerdo a sus polconcluir que ambos estamentos deben ticas. concordar y coordinar sus labores.
PROCESO: Actividad MOVIMIENTO DE CARGA SUSPENDIDA Peligro Riesgo Magnitud del riesgo Medidas de control Quin Cundo Riesgo residual
tem: Entorno del proceso movimiento de carga suspendida Aplastamiento por falla de elementos auxiliares Vuelco * Prohibir la instalacin a personal no calificado 10 10 * Instruir al operador sobre tcnicas correctas de instalacin de maquinaria * Comprobar que el terreno tiene la compactacin suficiente para que los apoyos (orugas, ruedas o estabilizadores) no se hundan en el mismo durante la ejecucin de las maniobras * Prohibir modificaciones, ampliaciones o montaje de equipos adicionales en la mquina, que perjudiquen la seguridad * Coordinacin permanente entre jefe de maniobras, operador y sealero Atropamiento, principalmente de manos y pies * Mantener siempre una distancia mnima de 60 cm entre la gra y los elementos constructivos * Sealizar la zona de trabajo de la mquina * Prohibir la instalacin a personal no calificado * Proteger odos con orejeras o tapones Fsicos Exposicin prolongada al ruido 12 * Evitar tiempos prolongados de exposicin al ruido SUP SUP ENC OPE SUP SUP OPE MEC JEM OPE SE SUP ENC OPE MEC SUP ENC SUP OPE SUP D D 5 5
D 8
Mecnicos Instalacin
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D D D D D 8
Tabla N 9: Matriz de Inventarios de Riesgos Crticos
BIBLIOGRAFA
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Ejecucin y Control de la Conservacin en Caminos sin Pavimento Mediante Nivel de Servicio
Autores: Mauricio Pradena M.1, Ewon Wolf M.2 1. Ingeniero Civil - Magster (c) en Construccin Pontificia Universidad Catlica de Chile Acadmico Universidad de Concepcin 2. Ingeniero Civil - Direccin de Vialidad, VIII Regin, Chile emails: mapraden@uc.cl, egonw@telsur.cl Fecha de recepcin : 03/04/06 Fecha de aceptacin : 12/06/06
Execute and Control the Maintenance of Unpaved Roads Through Service Level
Esta investigacin propone una forma de ejecutar y controlar el mantenimiento de caminos sin pavimento mediante nivel de servicio, centrada principalmente en la medicin del ndice Internacional de Rugosidad (IRI). Se plantean frmulas de pago para diferentes condiciones, basadas en mediciones de rugosidad realizadas en la Regin del Biobo de Chile. Mediante esta modalidad se entrega una mayor responsabilidad a los contratistas o a una determinada organizacin, quien ser la que tendr que definir la opor tunidad y los trabajos de mantenimiento, dirigidos a maximizar su beneficio econmico, pero continuamente proporcional al resultado que entreguen a travs de un adecuado IRI, objetivo coincidente con el de los usuarios y la sociedad. Se realizan estudios a caminos para asociar sus rugosidades a las caractersticas geomtricas de ellos y se destinan recursos para dominar el uso de un rugosmetro MIS II. Tambin se efectan mediciones de rugosidades que son asociadas con el compor tamiento de los caminos frente a trabajos de mantenimiento. Palabras clave: conservacin, nivel se servicio, ndice de Rugosidad Internacional (IRI).
This investigation proposes a way to execute and control the maintenance of unpaved roads through service level by the use of the International Roughness Index (IRI) measurements. There are different payment systems for several conditions, based on roughness measurements done in Biobo Region, Chile. With this modality, the maintenance executor takes more responsibility, because of the obligation to define the kind of intervention and the moment it has to be made, keeping focused in maximizing economical benefits and at the same time trying to get suitable IRI values, which is the users and society objective. Several analyses to associate roughness of roads to their geometrical characteristics are made and economical resources are destined to incorporate the use of a MIS II roughness measuring machine in the investigation. Further roughness measurements are made to associate IRI variation with roads behavior after different maintenance operations. Key words: maintenance, service level, International Roughness Index (IRI).
Resumen
Abstract
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Mauricio Pradena M., Egon Wolf M.
1. INTRODUCCIN
1.1 La red de caminos sin pavimento La red vial de Chile comprende aproximadamente 80.000 km, de estos, solo un 20% est pavimentado y el restante 80% se encuentra sin pavimentar. La red vial de un pas resulta clave para el intercambio de bienes y servicios, contribuyendo as al desarrollo de una nacin. Una proporcin de ellos son de ripio o tierra, apor tando gran par te del flujo a los caminos principales, constituyndose as en un impor tante factor en la generacin de beneficios econmicos y sociales, tales como el acceso a la salud, educacin, cultura e integracin de la comunidad. El estado de una red es de mucha impor tancia y queda determinado principalmente por las acciones de conservacin que sobre ella se desarrollen. 1.2 Modalidades de conservacin utilizados en Chile 1.2.1 Conservacin por administracin directa La Direccin de Vialidad administra personal, maquinarias y equipos con que realiza directamente determinadas operaciones como per filaduras, limpieza de faja, recebos de carpeta granulares, bacheos asflticos, etc. A pesar de su limitado mbito, su presencia es muy impor tante sobre todo en situaciones de emergencias y por su capacidad de respuesta bajo condiciones especiales o de escasez de recursos, as como reguladora de precios en determinadas operaciones y circunstancias.
1.2.2 Conservacin por contratos tradicionales En esta modalidad las actividades de conservacin se efectan mediante una empresa constructora. Las obras a ejecutar son definidas por la Direccin de Vialidad, tanto en cantidad como en sus especificaciones tcnicas y se pagan por la modalidad de precios unitarios; adems fija el tiempo de ejecucin y el lugar donde deben ser realizadas las obras, generalmente estas corresponden a un tramo de un camino. Principalmente corresponden a la confeccin de carpetas granulares y sus obras anexas.
1.3 Motivacin 1.3.1 Hacer una conservacin ms dirigida a los usuarios
Actualmente se realiza basada en la ejecucin de obras que han sido definidas en base a la experiencia de los profesionales encargados de esta materia y generalmente se limitan a acciones que son fsicamente medibles y posibles de fiscalizar, muy influenciada por asegurar transitabilidad, dejando en plano inferior el confor t. Esta modalidad no facilita aprovechar ventajas que podran obtener los contratistas en determinadas circunstancias si la definicin de las 1.2.3 Contratos de conservacin obras dependiera de ellos. Por otra parglobales te, impor tantes operaciones contratadas como reper filados son fuente de disconLos contratos globales cubren una red de formidades. 400 a 600 km, formando preferentemente circuitos. La definicin de las obras es Si la conservacin no se limitara a aquehecha por Vialidad y son pagadas por la llas acciones fsicamente medibles, se modalidad de precios unitarios, por lo podran generar prcticas ms productique el contratista maximiza su utilidad vas o rentables, bajando los costos de la mientras ms obras ejecuta. Tambin se conservacin en el mediano a largo plazo han desarrollado dos contratos enfocados y por consecuencia se podra aumentar la principalmente a la red pavimentada, por cober tura a estndares adecuados. Creela modalidad de niveles de servicio, en mos que se debe modificar la modalidad los cuales el contratista asume cier ta en uso acercndola a un proceso ms responsabilidad de mantener una red continuamente cercano a los usuarios, definida bajo cier tos parmetros espe- considerndole a estos su derecho a cificados. El pago se realiza mediante transitar siempre por vas en buen estado, suma alzada, por lo que el contratista que le entreguen comodidad y seguridad. maximiza sus utilidades mientras menos Apar te de la seguridad, los aspectos ms obras ejecuta. sensibles para el usuario son el costo de operacin de su vehculo y el confor t, ambos directamente relacionados con la rugosidad.
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1.3.2 La disponibilidad de instrumentos para medir IRI La r ugosidad puede ser cuantificada, a travs del IRI, ndice de Rugosidad Internacional. En la actualidad existen instr umentos que permiten en forma relativamente sencilla, generar controles regulares en caminos no pavimentados. Este control es ms sencillo, ya que no hay que medir cada una de las par tidas involucradas. Los inconvenientes que ahora surgen tienen que ver ms con el cambio, por ser esta medicin un tema relativamente nuevo, especialmente cuando tendr carcter contractual.
1.3.3 Posibilidad de evaluar la administracin directa
Una aplicacin de esta modalidad podra ser usada en la medicin objetiva del nivel de eficiencia de una determinada organizacin, como por ejemplo la administracin directa; toda vez al intentar evaluarla tiene ms sentido referirse a cober tura, costos, cantidades de obras, etc., si se contrasta simultneamente con la calidad 2.2 La propuesta del procedimiento de o el estndar del producto final desde la medicin y pago perspectiva de los usuarios. En trminos generales, los costos de conservacin de un camino se pueden 2. DESARROLLO expresar:
HDM, fue desarrollada por Rodrigo Archondo-Callao del Banco Mundial. Tiene la propiedad que permite visualizar en el tiempo, en forma directa, cmo ser el desarrollo de la rugosidad, espesor de la carpeta y los costos de conservacin y de la sociedad, en funcin de las propiedades del camino, trfico y polticas de conservacin (Tablas N 1 y N 2).
La modalidad que se expone ms adeEn par ticular, en el desarrollo de esta lante, permite reemplazar las especificainvestigacin se trabaj con el Medidor ciones de los contratos actualmente en de Irregularidad Super ficial MIS II. vigencia. Esta forma no se refiere a cmo realizar los trabajos o cmo ellos deben El equipo consiste bsicamente de un quedar terminados, ni qu materiales utiacelermetro y un odmetro, instalados lizar, sino que ser el contratista quien sobre un carro de arrastre provisto de tendr la liber tad para definir, programar y amor tiguadores y suspensin adecua- realizar las obras que estime conveniente dos. Las mediciones se realizan a una para mantener las vas en un determinado Grfico N 1: Costos de operacin de un camino velocidad constante y normalizada de estado. 30 km/hora. La informacin registrada por el equipo mvil es almacenada por Este procedimiento se aplicara a aque- IRI* : IRI de referencia definido para el la inter faz (logger), luego se traspasa la llos contratos de conservacin para ser camino, al que debe tender el coninformacin del logger a la computadora cancelados mediante nivel de servicio tratista para ser procesada y se aplica el software y se complementar con algunas obras IRI : nivel de rugosidad i i que modela las ecuaciones del IRI en que en menor cuanta se requiera con- IRI : IRI ptimo sin restriccin presuo m/km respecto a la aceleracin medida en tratar mediante la modalidad de precios puestaria la distancia recorrida por el vehculo. unitarios o suma alzada. De hecho, no se abordan en este trabajo la conservacin Este Grfico representa la variacin de los de la sealizacin y la infraestructura de costos de un camino con la rugosidad. La variacin de los costos est dada por los los puentes. costos de conservacin CC y los costos 2.1 DETOUR de operacin de los vehculos COP.
Figura N 1: Proceso de medicin de equipo MIS II
DETOUR es una herramienta de simulacin que implementa las relaciones del
C = CC i - COP i
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Ci
: costo asociado al nivel de rugosidad i CC i : costos de construccin de IRI i COP i : diferencia en los costos de operacin de los vehculos entre IRI* y el IRI i 2.2.1 Cuando IRIi > IRI* En esta situacin no se est cumpliendo la expectativa planteada, luego el valor de pago ser el costo C i menos COP i, de esta forma el contratista asume el costo del mayor valor de la operacin de los usuarios, por no haber cumplido con nivel IRI *. 2.2.2 Cuando IRIi = IRI* En este caso se cumple con el nivel requerido, por lo que corresponde el pago de los costos de conservacin. 2.2.3 Cuando IRIi < IRI* En este caso los niveles de rugosidad son inferiores al IRI de referencia; esta es una condicin deseable para los usuarios. Sin embargo, bajo la condicin de presupuesto restringido no es una condicin deseable, aun as, si no existiera este lmite, no es posible pagar C i ms los beneficios adicionales obtenidos por los usuarios por circular a un nivel superior al de referencia, porque se perdera la rentabilidad social, luego corresponde solo pagar los costos C i. Hay que tener en consideracin que estos incluyen gastos generales y utilidades, los que tambin se incrementaran en este caso.
Tabla N 2: Presentacin de resultados, evolucin de rugosidad y espesor de la carpeta
Tabla N 1: Caractersticas del camino, trfico, precipitaciones y polticas de conservacin
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2.3 Rugosidad de referencia
debe obedecer a una metodologa transparente, objetiva, representativa y segura. La bsqueda del nivel de r ugosidades El pago se realizar obedeciendo a una recomendables de establecer para cada frmula del tipo: camino de una red debiera ser, en estricto rigor, el resultado del anlisis especfico P m = f r* f tp * f a* f t* f o * L de un grupo de caminos para una disponibilidad financiera par ticular. Como el P m : pago mensual por la conservacin objetivo propiamente tal de este trabajo de camino o tramo, en unidades no est centrado en este tipo de determonetarias minaciones, se eligi un mecanismo ms L : longitud del camino o de un emprico, basado en una combinacin de tramo, expresada en km los niveles tericos ptimos sin restricFactor Nombre del factor cin presupuestaria, de una red modelada f Factor de pago por rugosidad ($/km) r de caminos de ripio y tierra para la VIII f tp Factor de trfico pesado y precipitacin Regin. A estos valores se les superpufa Factor de ancho de calzada so los valores de rugosidad obtenidos ft Factor de presentacin y terminacin en mediciones realizadas en caminos de Ajuste de la oferta econmica del fo contratista la red y que son par te del contrato de conservacin global. Para seleccionar el Tabla N 3: Factores que ajustan y determinan el pago de la conservacin nivel de IRI de referencia se eligi una curva envolvente, de la misma forma de la ptima, la que implicar una mejora Luego el pago total ser el corresponrazonable de los niveles actuales, segn diente a la suma de los tramos o caminos contratados bajo esta modalidad, ms las se muestra en el Grafico N 2. eventuales obras contratadas a precios 2.4 Relacin de pago unitarios o a suma alzada. Las obras contratadas a suma alzada o a precios Los pagos se realizarn mensualmente, en unitarios, que puedan afectar directaconformidad al control de los parmetros mente a la serviciabilidad del camino y realizados en cada uno de los caminos en se generen como obras extraordinarias el mes anterior al de pago, control que o como una modificacin del contrato,
debern analizarse cuidadosamente y de ser preciso sacar el tramo de esta modalidad de pago, de tal forma que el contratista no puede verse afectado o beneficiado por ello. En caso de obras como recebos, en los cuales el contratista tenga que realizar inversiones ms impor tantes, es conveniente se estudie efectuar adelantos de pago en un porcentaje previamente definido, cuyo monto mximo se establecer de forma tal que se incentive al contratista a realizar este tipo de obras si le fuese conveniente. 2.5 El factor de pago por rugosidad fr En rigor este factor debera ser par ticular para cada camino, pero se ha simplificado y calculado modelando la red y calculndolo para algunos grupos de caminos referenciados por su nivel de trfico. Los clculos se han realizado utilizando DETOUR y se expresan en US$/km mes (Grfico N 3). Es as que para caractersticas similares, a mayor trfico, un mismo nivel de rugosidad ser ms difcil de alcanzar para el contratista, por lo que se pagar ms por dicho nivel, a su vez se generan flujos negativos al no cumplir los niveles exigidos, dependiendo de la impor tancia del camino ya que los costos que involucran a los usuarios son tambin mayores. Cada curva lleva implcita las estrategias de conser vacin ms econmicas, se muestra que existe un nivel de rugosidad en el cual el pago es cero y a par tir de este el pago es negativo.
Grfico N 2: Niveles de rugosidad v/s trfico
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Este factor es el principal en la presente proposicin, debido a que representa, bsicamente, para cada rugosidad el costo de obtenerla. Su base terica est en las curvas de costos versus rugosidad de un camino, o sea, los costos de operacin y de las obras. 2.6 Factores de ajuste por tipo de trfico y precipitaciones ftp Las relaciones del HDM no incorporan convenientemente las condiciones de precipitaciones ya que trabajan con promedios anuales, no considerando la estacionalidad, aspecto que es muy relevante en este tipo de caminos, por lo que se hace un planteamiento que no proviene de dicho modelo, sino que es una hiptesis que se debe investigar mejor, esta asume que hay una relacin de mayores costos de conservacin proporcionales a la mayor composicin simultnea de vehculos pesados y a la precipitacin. f tp = k 0 +ADH/TMDA x (MMP x k 1+ k 2) ADH : promedio diario anual, vehculos pesados, sobre 3.500 kg TMDA : trnsito promedio diario anual MMP : precipitacin mensual k 0, k 1 y k 2 son factores de calibracin Este factor se debe interpretar como el aumento en los costos de conservacin mensual que provoca un determinado trfico bajo condiciones de precipitaciones diferente al del promedio anual para mantener el camino en el IRI de referencia. La determinacin del TMDA y de ADH no se realizar mediante mediciones mensuales, sino que se tomar como referencia el valor entregado en los antecedentes
Grfico N 3: Curva de pago fr, para TMDA = 20
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de licitacin. Si Vialidad o el contratista detectan variaciones de impor tancia, por ejemplo sobre un 25%, en conjunto con el contratista se realizarn censos, resultados que se aplicarn por un periodo mnimo predeterminado. El Grfico N 8 ha sido construido con k 0 = 0,97, k 1=2 y k 2=0,1.
2.7 Ajuste por el ancho de la calzada fa Este factor ajusta el efecto de los diferentes anchos de los caminos y los consiguientes mayores costos de conservacin que implican. Si en un tramo se encuentran diferentes anchos se realizar el promedio ponderado con la longitud de cada ancho para determinar el ancho definitivo del tramo. La determinacin de este factor se obtuvo mediante DETOUR para cada camino de diferentes TMDA. 2.8 Factor por presentacin y terminacin ft Existen otros aspectos que afectan al nivel de servicio de un camino y que, por lo tanto, corresponder estimularlos y controlarlos, por ejemplo los siguientes: La vegetacin de la faja Estado del saneamiento Existencia de derrumbes Retiro de basuras y escombros
Grfico N 8: Factor de ajuste por trfico pesado y precipitaciones ftp
Grfico N 9: Factor de ajuste por ancho fa
Figura N 2: Medicin en terreno de la rugosidad con equipo MIS II
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Salvo en situaciones especiales y extremas la falta de roce puede llegar a afectar la rugosidad de la calzada. De igual forma el saneamiento deficiente en situaciones medianas o extremas podr llegar a afectar a la calzada, sin embargo, es razonable estimular mejores niveles de saneamiento ms profundos. La forma de medir el cumplimiento de estas actividades, requiere de una evaluacin por par te de la inspeccin o de la comisin de recepcin, mediante una accin que puede calificarse de subjetiva, no obstante, se pueden definir criterios para minimizar ese carcter. El factor ajuste de pago por este concepto se denomina f t y se calcula asignando un puntaje a cada tramo evaluado segn cada subfactor, como a continuacin se indican. n = k ci x P i
los contemplaron un valor constante por La modalidad de pago cancelando mekilmetro en el clculo de f r. diante el cumplimiento de umbrales, no la creemos adecuada, ya que el con2.9 Factor de ajuste de la oferta del tratista intentar forzar el sistema para contratista fo alcanzarlos a cualquier costo o deber someterse a multas u otros castigos y Este factor expresa la ofer ta econmica todas sus implicancias. del contratista, frente al presupuesto oficial, que corresponde a las frmulas Esta modalidad tambin podra aplicarse de pago y los factores de ajuste antes in- en caso de concesiones asimiladas a dicados. Luego cada pago ser afectado peaje sombra, ya que el control directo por su ofer ta con f o. del trfico es difcil de medir en este tipo 2.10 La medicin de la rugosidad Se realizaron mediciones de IRI utilizando un rugosmetro MIS II, con el objetivo, entre otros, de verificar los valores de IRI de la red en consideracin, rendimientos, determinar el procedimiento de toma y control de datos y verificar algunas relaciones del modelo del HDM. de caminos y como tambin deben estar referidas a un estndar mnimo, el control de IRI se puede transformar en la forma de pago, lo que tambin disminuye la incer tidumbre al calcular la demanda. Su aplicacin a caminos pavimentados se visualiza tambin como posible, pero con ms dificultades, por el mayor ciclo de vida de estas estructuras, debiendo complementarse con otros parmetros de control, por ejemplo deflexiones.
n : nota del tramo en evaluacin k ci : coeficiente de ajuste del subfactor i, 3. CONCLUSIONES Y COMENTARIOS inicialmente todos igual a 1, mnimo 0 y mximo 1 Si bien el estudio fue realizado basndose P i : calificacin del subfactor i, mnimo en la red de caminos de la VIII Regin, 0, mximo 100 la propuesta se puede hacer extensiva a toda la zona central del pas y conside2 1 x n + ft = mx(n) rando algunos factores par ticulares a 1 otros sectores. 2 : coeficiente de ajuste, corresponde al mayor valor de incidencia mximo 1 : coeficiente de ajuste, corresponde al menor valor de incidencia mnimo, inicialmente se propone 2 = 1,2 y 1 = 0,8 Debe notarse que en la condicin ms desfavorable, cuando n = 0, no es necesariamente condicin de no pago de la conservacin rutinaria, ya que al menos en este trabajo todos los clcu-
La duracin de los contratos debe ser de varios aos, a lo menos de 4 6 aos, de no ser as, no se amor tiza las inversiones propias de este tipo de caminos y se limita el uso de nuevas prcticas y tecnologas, inclusive la posibilidad de pavimentar determinados caminos, aspecto que puede tener un tratamiento Algunos aspectos no abordados en especial que lo estimule. este trabajo, como la sealizacin y la atencin de la infraestructura de los Los valores de pago obtenidos en nuespuentes, podran ser resueltos mediante tros clculos, se observan altos respecto otros mecanismos como son el pago a los que se estn pagando actualmente, tradicional a precios unitarios. Condicioesto se debe a que los valores obtenidos nes de fuerza mayor como derrumbes corresponden a IRI mejores y no se ha mayores o inundaciones no atribuibles incluido las optimizaciones que los conal contratista, se pueden cubrir mediante tratistas debieran generar. Los verdaderos un seguro o retirando de evaluaciones el costos, o dicho de otra forma f o, no lo tramo afectado. conocen los contratistas ni Vialidad, por
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lo que es impor tante hacer un proyecto piloto preferentemente por administracin directa , en una zona delimitada y con recursos adecuados, para as poder acercarse a ellos y poder difundirlos para utilizarlos en contratos a licitar en el futuro mediante esta modalidad. Se deber tambin, en este piloto, definir ms detalladamente los procedimientos de auscultacin. Esta modalidad implica un radical cambio a la forma en que hemos venido abordando la conservacin, especialmente para los contratistas, quienes estn llamados a innovar desde aspectos tcnicos y fundamentalmente en transformarse en una empresa de gestin de la conservacin. Ellas debern ser capaces de prever las necesidades de los caminos y tomar las decisiones de qu hacer y en qu momento. El tomar ms responsabilidades les abrir una fuente ms amplia para obtener utilidades, pero de igual forma si sus decisiones son erradas sus ingresos se minimizarn.
4. BIBLIOGRAFA
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Luis Delbono, Luis Ricci, Enrique Fensel,Gerardo Botasso
Permeabilidad Normal al Plano en Productos Geosintticos

En la Argentina no es comn que se caractericen en forma continua los geotextiles, por lo cual el LEMaC, Centro de Investigaciones Viales, se propuso iniciar el montaje de un aparato que permita determinar una impor tante propiedad hidrulica en los geotextiles, como lo es la permeabilidad normal al plano. Este trabajo refleja la metodologa y soluciones de las experiencias efectuadas para la realizacin del ensayo. Palabras clave: permeabilidad normal, ndice de prdida de carga, ndice de velocidad, carga hidrulica.
Autores: Luis Delbono, Luis Ricci, Enrique Fensel, Gerardo Botasso LEMaC: Centro de Investigaciones Viales www.frlp.utn.edu.ar/lemac Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional La Plata Calle 60 y 124 La Plata. Buenos Aires Telfono: 00 54-221-5890413 email: lemac@frlp.utn.edu.ar Fecha de recepcin : 12/04/06 Fecha de aceptacin : 30/05/06
Normal Permeability to the Plane in Geosintetic Products

In Argentina it is not common that geotextiles be characterized in continue form, thats why the LEMaC, Highway Center Research, proposed to initiate an device assembly that allows to determine an important hydraulic geotextiles property, like it is the normal permeability to the plane. This work reflects the methodology and solutions of the experiences carried out to the achievement of the test. Key words: normal permeability, loss of load index, speed index, hydraulic load.
1. INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
En una serie de experiencias se utilizaron, entre otras, muestras de geotextil no tejido de filamento continuo soldado trmicamente. El material base del producto es un polmero estabilizado, el cual constituye fibras de 45 micrones de dimetro promedio. Es considerado un producto de baja permeabilidad.
Resumen
mientos marcados por la norma IRAM 2. IMPORTANCIA DE LA MEDICIN DE LA 78007, con los siguientes objetivos:
Abstract
Per feccionamiento del instr umental para su correcto funcionamiento Prctica de la metodologa de ensayo Identificacin de problemas en la metodologa Pr ueba del nuevo sistema de cierre hidrulico (arandelas de silicona) Mantenimiento de niveles de carga constante Los primeros ensayos se llevaron a cabo Centrado y fijacin de la muestra. en el Centro LEMaC siguiendo los linea-
PERMEABILIDAD NORMAL AL PLANO

El ensayo de permeabilidad normal al plano tiene impor tancia, fundamentalmente, en aquellos productos que sern utilizados en aplicaciones geotcnicas, concernientes a la ingeniera civil, donde se requiera el flujo de agua a travs de ellos. Casos comunes son los geotextiles utilizados en obras que requieren mltiples usos como:
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Consolidacin profunda de terrenos Abatimiento de napa fretica Captacin y evacuacin de fluidos (lquidos y gases) Alivio de empujes hidrostticos La trascendencia de estos casos demuestran que el control de calidad de los geosintticos, en lo referente a esta propiedad hidrulica, se ve altamente justificado.
Este mtodo bsicamente propone hacer circular un flujo de agua a travs de un geosinttico manteniendo el nivel hidrulico constante y se recoge en un determinado tiempo un cier to volumen de agua. Con dichos parmetro se establecen el ndice de prdida de carga y el ndice de velocidad. Si bien estas determinaciones no proporcionan en forma directa el valor de permeabilidad de la muestra, sus valores son aptos para establecer el nivel de aceptacin o no del material.
3.3 Determinacin de la carga hidrulica mxima (Hmx)
3. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO SEGN NORMA

El ensayo se llev a cabo siguiendo la norma IRAM 78007 (Instituto de Racionalizacin Argentina de Materiales), basndose en la ISO/DIS 11058, siendo su correspondiente la ASTM D 4491-85.
La determinacin de la carga mxima es una de las acciones previas de mayor impor tancia, ya que ser un parmetro base para la ejecucin del ensayo. El procedimiento que indica la norma es para establecer una prdida de carga (Hmx) tal que la velocidad de flujo sea lo ms cercana a 60 mm/seg, se carga el geotextil con una columna de agua inicial de 20 mm, se recoge un cier to volumen de 3.2 Colocacin de la probeta y fluido midiendo el intervalo de tiempo en preparacin el que se efecta la recoleccin (mnimo 30 seg), y se determina la velocidad de El ensayo de permeabilidad normal al pla- flujo mediante la siguiente expresin: no se inicia acondicionando la muestra de ensayo y colocndola en el permemetro. v = Vol * Rt A*t Posteriormente, se somete el geotextil sin Donde: v = velocidad de flujo en mm/seg Vol = volumen recogido en m 3 Rt = factor de correccin por temperatura del agua A = rea del permemetro t = tiempo transcurrido en segundos Determinada esta velocidad y considerando una relacin lineal se estima grficamente o analticamente la carga mxima para una velocidad de 60 mm/seg.
carga a un flujo de agua unidireccional, con rgimen de agua constante cargando 3.1 Mtodos el permemetro hasta que haya una diActualmente la norma IRAM 78007 pro- ferencia de carga a travs de la muestra de 50 mm de columna de agua, la cual pone dos mtodos de ensayo: debe estabilizarse en un tiempo de 5 minutos; si la misma no se equilibra en ese Mtodo de carga hidrulica constante tiempo se comprueba que no exista aire Mtodo de carga hidrulica variable atrapado y se repite el procedimiento; de Por sencillez en el equipamiento y me- no cumplirse en el segundo intento, el nor costo de implementacin se opt ensayo no tendr validez. por el estudio y desarrollo del ensayo por el mtodo de carga hidrulica constante.
Carga hidrulica H (m) 0,00 0,02 0,04 0,0019 30 Volumen de agua V (m3) Tiempo t (seg) Manmetro Vt (m/seg) 21 0,97632874 Temperatura del agua T (C) Correccin de viscosidad RT Velocidad v (mm/seg) 0,000 31,492 60,000
Nota: Para productos de baja permeabilidad, la carga mxima deber ser de 250 mm, midindose la velocidad correspondiente.
Esta tabla sirve para determinar la carga mxima (Hmx) por relacin lineal al cargar el permemetro con 20 mm de carga estando centrada en la muestra
Tabla N 1
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ndice de velocidad: velocidad correspondiente a una prdida de carga de 50 mm a travs de la muestra, redondeada al mm/seg. 3.7 Esquema del permemetro para determinar permeabilidad normal al plano. FIGURA N 1
Grfico N 1: Determinacin de la carga mxima
4. INSTRUMENTOS COMPLEMENTARIOS PARA EL ENSAYO

4.1 Desarrollo de nuevo sistema de cierre hidrulico
3.4 Ensayo con carga mxima Determinada la carga mxima se procede a su estabilizacin en el permemetro. Una vez alcanzado su nivel, se espera que permanezca estable durante un lapso mnimo de 30 segundos, se recoge el agua durante este perodo de tiempo o hasta que el volumen sea como mnimo 1 litro. Para dicho volumen se determina la velocidad de flujo. 3.5 Ensayo con cargas restantes Se repite el procedimiento para cuatro prdidas de carga hidrulicas de valor 0,8, 0,6, 0,4 y 0,2 veces la prdida de carga mxima (Hmx). Para cada una de estas cargas se determina la velocidad del flujo. Los pasos descritos anteriormente son efectuados en una probeta, los mismos deben repetirse para 4 especmenes ms.
3.6 Trazado de curvas y determinacin de parmetros ndices Los resultados encontrados se grafican de manera de obtener los valores de ndice de prdida de carga e ndice de velocidad (Grfico N 2).
Uno de los grandes defectos identificados en los procesos del ensayo fue la falta de efectividad en el cierre hidrulico en la junta o brida. El problema que se planteaba era que muchos de los productos permiten el flujo del agua en su plano, ndice de prdida de carga: prdida de fenmeno conocido como permeabilidad carga correspondiente a una velocidad planar, por lo que el cierre mediante de 20 mm/seg a travs de la muestra, o-rings no era efectivo. Necesitbamos entonces una junta que pueda deformarse redondeada al milmetro. de manera tal que sujete al espcimen y
Grfico N 2: Grfico correspondiente a un geotextil de 150 gramos
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de distintos espesores no ha producido prdidas, situacin buscada para obtener correctas lecturas de ensayo; por lo que se ha logrado vencer esa dificultad.
Foto N 1
4.2 Mantenimiento de carga hidrulica constante Durante los procesos de ensayo se advir ti que la regulacin de los caudales de alimentacin del permemetro requera una llave con mayor precisin que la que poda brindar la llave esfrica disponible hasta el momento. Por lo que se decidi reemplazarla por una vlvula esclusa (Foto N 2), la cual permiti una operaFigura N 1 toria mucho ms efectiva en el desarrollo sobre su lateral produzca un cierre her- arandelas, fue que estas se deformaban de las tareas. mtico que no permita el escurrimiento ocasionando una disminucin en el didel agua en esa direccin. metro interno del permemetro, lo que dificultaba la realizacin del ensayo, por Con estos lineamientos se idealiz un lo que a par tir de este inconveniente se cierre constituido por dos arandelas de canalizaron distintas soluciones: goma de forma tal que permita el sellado de la muestra, como se puede apreciar Fabricacin de un anillo externo a la en la Figura N 2. arandela que impida su deformacin Reemplazo de las arandelas de goma Foto N 2 Uno de los inconvenientes que se prepor arandelas de silicona sent posteriormente al colocar las 4.3 Equipo modular Se opt por el uso de la silicona que tiene una mejor adherencia al material acrlico Se construy un equipo modular comdel permemetro, cumpliendo satisfac- plementario (Foto N 3) que permite una toriamente con la funcin original de la plena organizacin para llevar a cabo coarandela de goma, esta solucin, des- rrectamente el ensayo de permeabilidad, Figura N 2 pus de varias experiencias en muestras obtenindose mediante el mismo correc-
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tas cargas hidrulicas con la elevacin del tanque reservorio de agua. El equipo modular cuenta con las siguientes dimensiones: Alto : 262 cm Ancho : 75 cm Profundidad : 43 cm
siguientes caractersticas: geotextil no tejido agujeteado producido con fibras de polister, considerado un producto de baja permeabilidad de 150 g, tambin se ensayaron de 200 g, 400 g, 600 g y 700 g. Vale decir que en los ensayos se encontraron resultados similares y dentro del mismo orden de magnitud.
Foto N 4
4.5 Instrumental complementario
El ensayo se complementa utilizando 5. CONSIDERACIONES FINALES distintas herramientas de medicin En la puesta a punto del equipo, se fue como son: ajustando la metodologa de ensayo, encontrndose una prdida en el permeme- Termmetros tro ubicada en la rama ascendente de la - Cronmetros - Recipientes de medicin de volmenes unin con la brida. La misma fue reparada mediante la implementacin de un adhede lquido sivo sellador con base siliconada. Ejemplo Se colocaron tornillos del dimetro equivaSe efectuaron ensayos sobre probetas lente a los orificios de la base del permede un mismo material, el cual sigue las metro mejorando la metodologa del centraFoto N 3
Permeabilidad al agua normal al plano N de Lab. = Producto Temp. de ensayo = Geotextil 150 gramos = 22 C H.R.%= LEMaC / UTN Inf. N Exped.= Inf. N Laborat.=
4.4 Oxmetro El oxmetro es un dispositivo destinado a la medicin de oxgeno disuelto en agua. La reglamentacin es muy exigente en lo referente a este parmetro, llegando a estipular un mximo de oxgeno disuelto en el fluido de 6 mg/l equivalentes a 6 ppm. Equipo : Oxmetro Marca : FIELDS Modelo : Gamma 5 Digital Dispositivo de medicin : Celda polarogrfica - Rango de medicin : 0 15 ppm
Fecha =
Mtodo de carga hidrulica constante Muestra 1 2 3 4 5 Promedio Mximo Mnimo ndice de prdida de carga (m) 0,013 0,0063 0,0118 0,0208 0,0336 0,0171 0,0336 0,0063 ndice de velocidad (m/s) 0,08 0,079 0,078 0,0493 0,032 0,06366 0,08 0,032
Tabla N 2: Ejemplo
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do de las bridas y la muestra en el proceso de armado, previo al ensayo. Esto es de suma impor tancia para el mantenimiento de la seccin constante del permemetro para obtener resultados correctos.
6. CONCLUSIONES
Se plantean como posibles caminos a recorrer en el futuro, el ensayo de distintos Las primeras experiencias han servido tipos de materiales, ya sean geotextiles para satisfacer muchos de los objetivos (tejidos y no tejidos), geocompuestos, geomantas, etc. planteados en este informe.
Se observ que muestras de poco espe- La metodologa de ensayo qued afiansor se deforman cuando se las somete al zada y estudiada. flujo, por lo que se coloc una malla de El nuevo cierre hidrulico tiene un coaper tura de 10 mm detrs del espcimen rrecto funcionamiento para el ensayo para sostenerlo durante el ensayo, teniende geotextiles. do en cuenta la direccin del flujo; esto se Se materializ el mantenimiento de la encuentra estipulado por la Norma. carga hidrulica constante gracias a la implementacin de una vlvula esclusa En este momento se estn realizando y la construccin del modular. ensayos sobre muestras de distintas Se ha avanzado en la utilizacin del empresas con geotextiles de las mismas instrumental requerido, en donde se caractersticas. tienen avances da a da y experiencia a experiencia. Las modificaciones realizadas sern El costo del equipo hace que se pueda incluidas en el comit de Normas del implementar como un equipo de control IRAM. de obra.
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Durabilidad de Estructuras Portuarias de Hormign Armado en Chile. Anlisis de Tipos de Proteccin Superficial
Autores: A. Mara Carvajal1, Felipe Lambert C.2 1. Profesora Adjunta. Escuela de Construccin Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile Mster en Perspectivas de la Construccin y sus Materiales en el siglo XXI 2. Constructor Civil, Licenciado en Construccin, Pontificia Universidad Catlica de Chile emails: acarvajg@uc.cl, flambert@uc.cl Fecha de recepcin : 15/03/06 Fecha de aceptacin : 08/05/06
Durability of reinforced concrete of port structures in Chile. Analysis of different types of protective paints
Debido a que la composicin de la capa super ficial del hormign es diferente a la del interior, el contenido en pasta de cemento aumenta hacia la super ficie. Esta super ficie est formada por una pelcula de pasta de cemento, que no tiene ridos y dependiendo de las influencias externas, puede ser erosionada. Si la composicin del hormign no es la adecuada para resistir las influencias exteriores y preocupa un deterioro posterior debido a condiciones ambientales ya existentes, es necesario tomar medidas para minimizar o detener este proceso, una de ellas es proteger la super ficie con recubrimientos que permitan una vida til similar a la proyectada. En esta investigacin se analizaron tres tipos de proteccin superficial, para lo cual se elaboraron probetas de hormign a las cuales se les aplic recubrimiento segn las indicaciones de los fabricantes. Posteriormente, fueron colocadas en cmara de penetracin acelerada de cloruros y sulfatos, para emular el ambiente marino en tiempo reducido. Los resultados obtenidos demostraron que el recubrimiento a base de poliuretano es el de mejor comportamiento frente al ataque de iones sulfato y cloruro, a diferencia de los de base cementicia y acrlica. Palabras clave: durabilidad, hormign armado, recubrimientos protectores. The composition of the superficial layer of the concrete is different in the interior, because the content of cement paste increases towards the sur face. This sur face is formed by a cement paste film without arids and depending on the external influences, can be destroyed. If the composition of the concrete is not the adequate to resist the outer influences, and worries a later deterioration due to environmental or existing conditions, it is necessar y to take precautions to diminish or to stop this process; one of them is to protect the surface with coverings that allow a life similar to the projected one. In this research three types of superficial protection were analyzed, for which concrete specimens were elaborated and diferent types of covering were applied to them according to manufacturer indications. Later, they were placed in an accelerated system of chlorides and sulphate penetration, to emulate the marine atmosphere in reduced time. This paper shows that the polyurethane painting has better behavior in front of sulphate and chloride ions attack, unlike those of cementicia and acrilic base. Key words: durability, reinforced concrete, protective paints.
Resumen
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Abstract
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1. INTRODUCCIN
Segn investigadores (Calavera, 1996; El yeso secundario puede evolucionar si Tebar, 1991), la degradacin del hormi- no existen cloruros en el medio, reaccioEl ambiente marino constituye la ms segn causada por agentes agresivos ma- nando con el C 3A del cemento. vera prueba a la durabilidad del hormign rinos puede tener las siguientes formas 3CaSO 4 + C 3A + 32H 2O C 3A x 3CaSO 4 x 32H 2O armado, dada la variedad de compuestos de manifestacin: Yeso Aluminato Sulfoaluminato qumicos, humedad y temperatura que se secundario triclcico (ettringita) a) Deterioro por deslavado o lixiviacin, produce en la costa. esto es, por la disolucin de la cal li- Si la cantidad de aluminato triclcico del berada por la hidratacin del cemento clnker y el grado de saturacin es eleExisten tcnicas de prevencin de la y por la hidrlisis de los silicatos ms vada, los cloruros existentes en el agua corrosin de estructuras marinas, como ricos en calcio. de mar no pueden evitar la formacin de la aplicacin estricta y rigurosa de ettringita. recubrimientos super ficiales de distinto tipo de resinas o soluciones asflticas, las b) Procesos de degradacin por la formacin de productos fcilmente En la Figura N 1 (Emmons, 1994) se obque contribuiran a brindar una proteccin solubles mediante intercambios entre serva el efecto que produce la formacin ante el ataque de sulfatos y cloruros. Tamcomponentes del cemento y las sales de la ettringita en el hormign armado. bin es utilizada la proteccin catdica, magnsicas del agua de mar. que preserva elctricamente la estructura y permite aumentar la vida til sin que se c) Degradacin por la formacin de altere su estabilidad estructural. componentes expansivos que pueden formarse por reaccin de algunos La resistencia del hormign al ataque componentes del cemento hidratado qumico no solo depende de la resis(aluminatos clcicos) con los sulfatos tencia del hormign, sino que tambin del agua de mar. de su compacidad y lgicamente de la impermeabilidad que pueda lograrse. Es conveniente considerar el efecto de Figura N 1: Efecto de la ettringita en el hormiEl primer factor depende del tipo de la presencia de iones cloruro con la de gn sometido al agua de mar cemento (fundamentalmente la com- sulfatos. Los iones clor uro inhiben o posicin mineralgica del clnker y de atenan en cier ta medida la accin de Una vez que los sulfatos han penetrado la proporcin de la relacin a/c entre los sulfatos, ya que son capaces de re- en el hormign, comienzan a crearse tenotros), y el segundo, la compacidad, accionar con los aluminatos clcicos del siones internas, las cuales terminan romdepende principalmente de un correcto cemento, dando lugar a cloroaluminatos piendo el recubrimiento de la estructura y diseo, elaboracin, ejecucin, coloca- de calcio hidratado (ms conocido como dejando al descubier to las armaduras. sal de Friedel), que no es expansivo, o no cin, compactacin y curado. lo es en la misma medida que la ettringi- Por tanto, es recomendable el uso de ceLa agresividad del agua de mar debe neta (producto de la accin de los sulfatos mentos con bajo contenido de aluminato cesariamente dividirse en dos: una pro- + C 3 A). Por lo tanto el aluminato que triclcico, del orden del 8% como mximo ducida por la degradacin del hormign reacciona con los iones cloruro queda (Direccin de Obras Por tuarias del MOP) debido a la accin de las sales agresivas bloqueado por la formacin de la sal de para hormigones marinos. y otra por los procesos de corrosin de Friedel, e impedido para formar ettringilas armaduras, facilitados por la elevada ta, mucho ms expansiva, con lo cual la Es impor tante destacar que tambin los humedad ambiental y fundamentalmente potencialidad de la expansin queda muy factores fsicos, especialmente la homoreducida. geneidad, la compacidad e impermeabipor el apor te de iones cloruro.
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lidad del hormign influyen acelerando o frenando en el tiempo la marcha de los fenmenos de la corrosin, tanto o ms que la resistencia del cemento a los agentes agresivos.
Una vez establecidas estas pilas galvnicas, es casi imposible detener la accin galvnica completamente, ya que los nodos y ctodos pueden establecer y cerrar circuitos, desplazndose, segn sean realizadas las Figura N 2: Proceso de corrosin del acero en La corrosin del acero reparaciones o recubrimientos del presencia de iones cloruro hormign deteriorado. La corrosin de las armaduras es la Proceso de corrosin en ambiente marino alteracin destructiva de un metal por En la Tabla N 1 se muestran los resultareaccin con el medio ambiente. Des- La accin galvnica, origen de la co- dos comparativos del estudio realizado de el punto de vista qumico ocurre lo rrosin, se establece entre regiones de por Fernndez Cnovas (1994), del sisdiferente grado de concentracin de sal, tema duplo (hidrfugo ms revestimiento) siguiente: formndose nodos y ctodos que ori- aplicado sobre un hormign de 28 das, ginarn, de acuerdo a su concentracin, en relacin con otros tratamientos de suReaccin andica: una corrosin ms o menos acelerada, perficie, y frente a la absorcin de agua y siguiendo los siguientes pasos: Fe Fe + + 2e permeabilidad a los iones cloruro.
Fe + 2H 2O Fe(OH) 2 + 2H + + 2e
Hidrxido ferroso
2Fe + 6H 2O 2Fe(OH) 3 + 6H + + 6e
Hidrxido frrico
3Fe + 4H 2O Fe 3O 4 + 8H + + 8e
Las diferencias en el grado de concentracin de la sal, provienen de las diferencias en el monto de las salpicaduras en el rea expuesta y las diferencias de permeabilidad de los distintos sectores del hormign. La sal penetra en el hormign, por depsito, difusin y/o absorcin capilar en el sector de la amplitud de mareas (el ms crtico). Luego, el proceso pasa por dos etapas: a) el in cloruro tiende a reducir al valor del pH en las inmediaciones de la armadura y; b) los iones cloruro disueltos en diferentes grados de concentracin en el agua libre contenida en el hormign, establece pilas galvnicas. Cuando el pH es reducido a valores inferiores a 10, la corrosin comienza (Perkins, 1997). A estos valores de pH, el sulfato de magnesio tiende a formar ettringita, que genera presiones internas en el hormign y que acaba rompiendo el recubrimiento.
Sistemas de pinturas de proteccin Hormign de control Acrlico Clorocaucho Silicona Silano Acrlico (TOP coat) Silano-siloxano/ acrlico
Absorcin de agua despus de 7 das de pintado (%) 9,5 9,5 6,5 9,3 2,1 9,5 2,2
Permeabilidad a los cloruros despus de 30 das (x 10 ppm) 5,5 1,5 1,0 0,3 0,1 2,0 0,1
Magnetita Reaccin catdica:

4e + O 2 + 2H 2O 4(OH)Medio bsico
2H + + 2e H 2 Medio cido
Tabla N 1: Resultados comparativos de investigaciones anteriores
Las reacciones mostradas se pueden visualizar en el siguiente esquema simplificado del proceso de corrosin del acero en presencia de clor uros, propuesto por CEB FIP (1992).
2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
Objetivo general Comparar los mtodos super ficiales de proteccin contra la corrosin para estructuras por tuarias de hormign armado y recomendar el ms adecuado segn los resultados de la presente investigacin.
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Objetivos especficos
4. El tiempo lmite de exposicin en cmara acelerada de penetracin de iones clo1. Aplicar recubrimientos superficiales de ruro y sulfato fue de cuatro semanas. distinto tipo a probetas de hormign que estarn en ambiente marino ar ti- 5. Para el diseo de las probetas se conficial en el laboratorio. sideraron los siguientes parmetros: 2. Evaluar el compor tamiento de los recubrimientos super ficiales investigados, frente a la accin acelerada de una disolucin concentrada de iones cloruro y sulfato. 3. Proponer la mejor opcin que permita aumentar la vida til de estas estructuras por tuarias.
3) Enseguida se mide la penetracin de iones cloruro.

Materiales Cemento Gravilla Unidad kg kg Cantidad 425 763
Grava kg 661 H-30, 90% confianza y descenso de Arena kg 677 cono 7 cm Razn a/c: 0,45 y 0,55 Aire l 10 Dosis de cemento: 425 kg/m 3 de Agua l 234 hormign Tabla N 2: Dosificacin por m3 de hormign Tamao mximo del rido: 40 mm con razn a/c 0,55 Curado de 28 das Cemento por tland puzolnico Materiales Unidad kg kg kg kg l l Cantidad 425 805 698 736 10 191
3. METODOLOGA
1. Se confeccionaron probetas cbicas de hormign de 15 cm de arista, para aplicarles revestimientos recomendados por fabricantes y as evaluar su efectividad contra el ataque de aguas agresivas, como es el agua de mar. 7. Posteriormente las probetas se coAdems, se fabricaron probetas con locaron en cmara de penetracin una razn a/c de 0,55 (razn no recoacelerada con una disolucin acuosa mendada para este tipo de ambiente), de 250 g/l de cloruro de sodio y 25 g/l para comparar los resultados del de sulfato de magnesio. ensayo acelerado de penetracin de agresivos en dos tipos de hormign. 1) Se colocaron las probetas de tal forma que 7 cm estn en contacto con 2. Los tres tipos de recubrimiento son del la disolucin, quedando fuera 8 cm. tipo: 2) La presencia de iones clor uros Cementicio se determin mediante anlisis Acrlico cualitativo, aplicando sobre la Poliuretano super ficie interior de la probeta cor tada, una disolucin de nitra3. Se prepararon probetas sin recubrito de plata (AgNO 3 ) y cromato miento super ficial como patrn de de potasio (K 2 CrO 4 ), obser vando comparacin. los cambios en la coloracin (Mautzsch, 1998).
6. Una vez elaboradas estas probetas, se dejaron curar por 28 das en cmara hmeda en el Laboratorio de la Direccin de Extensin en Constr uccin DECON de la Escuela de Construccin Civil de la Pontificia Universidad Catlica de Chile.
Cemento Gravilla Grava Arena Aire Agua
Tabla N 3: Dosificacin por m3 de hormign con razn a/c 0,45
4. ANLISIS DE RESULTADOS
Para el correcto desarrollo del proceso experimental, se dejaron curar las probetas por 28 das en una cmara hmeda, donde se mantuvieron a humedad y temperatura controlada, posteriormente se realizaron pruebas de compresin a las probetas patrn. Los resultados se muestran en las Tablas N 4, N 5 y N 6. Es importante mencionar que la resistencia a compresin de probetas con razn a/c 0,55 no cumpli con lo especificado, pero dado el enfoque del estudio, que pretendi investigar la efectividad de los recubrimientos superficiales y no del hormign en s, se decidi
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impermeable de los recubrimientos, obtenindose los resultados que se resumen en el Grfico N 2. Las probetas presentaron un aumento significativo de masa, a excepcin de las probetas con pintura de poliuretano que se mantuvieron invariables, lo que evidencia la impenetrabilidad de agua al interior del hormign. Una vez que las probetas fueron cor tadas por la mitad, se pudo obser var la utilizar las probetas con esta razn a/c, cementicios, acrlicos y de poliuretano, penetracin de los iones cloruro, depenaunque no cumplieran con la resistencia cada uno con distintas caractersticas diendo del tipo de recubrimiento y razn especificada. Con esta misma razn a/c de aplicabilidad y de requerimientos de a/c. (Figuras N 3 y N 4). hay dos amasadas distintas. curado.
Grfico N 2: Variacin de masa de las probetas Grfico N 1: Resultados de ensayos de resistencia a compresin
Los recubrimientos que se utilizaron Se determin la variacin de masa de las per tenecen a la familia de recubrimientos probetas con el fin de determinar el efecto
Probeta N 1 2 3 Media Razn a/c 0,45 0,45 0,45 Edad Das 28 28 28 Masa kg 8,2 8,2 8,2 8,2 Carga ton 74,4 77,8 71,8 A cm 15,1 15,0 15,1 15,06 Resistencia kgf/cm2 324 339 313 325
Figura N 3: Corte de probetas
Figura N 4: Probeta con cloruro
Tabla N 4: Ensayo 1. Probetas con razn a/c 0,45

Probeta N 4 5 6 Media Razn a/c 0,55 0,55 0,55 Edad Das 28 28 28 Masa kg 8,1 8,2 8,1 8,13 Carga ton 53,1 55,5 54,8 Arista cm 15,1 15,2 15,1 15,13 Resistencia kgf/cm2 231 242 239 237
Para los recubrimientos de poliuretano se obtuvieron los valores que se muestran en la Tabla N 7 al momento de cor tar: Es interesante observar que no existi penetracin de cloruro en las probetas de poliuretano, salvo una; esta se someti a una observacin ms detallada y se pudo determinar que en su par te inferior exista una deficiencia en la aplicacin de la pintura, por la cual penetr la solucin salina (Figura N 5). La probeta con pintura de poliuretano que present penetracin de iones cloruro se puede observar en la Figura N 6.

Probeta N 7 8 9 Media Razn a/c 0,55 0,55 0,55 Edad Das 28 28 28 Masa kg 8,20 8,20 8,20 8,20 Carga ton 60,1 58,7 59,7 Arista cm 15,1 15,0 15,1 15,06 Resistencia kgf/cm2 261 256 260 259
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Probetas N 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 Media Desviacin estndar
Penetracin Mxima (cm) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,00 0,00 0,00 0,00 0,20
Espesor Pintura (mm) 0,8 1 0,8 0,5 0,6 0,9 0,8 0,8 0,7 0,7 0,75
Figuras N 10 y N 11: Probetas con recubrimiento acrlico
menores a las probetas con pintura cementicia. Se puede apreciar en la Tabla N 10.
Figuras N 7, N 8 y N 9 Probetas con recubrimiento cementicio
Estas probetas presentaron en promedio menor penetracin que las probetas con 0,63 0,16 Las probetas con recubrimiento cemen- pintura cementicia. Tabla N 7: Probetas con recubrimiento de ticio presentaron penetraciones de hasta poliuretano 8 cm (por un lado). La informacin adicional que se puede (Datos obtenidos al momento de sacar las probetas de la solucin salina) obtener de las probetas cor tadas, es el En lo que respecta a las probetas con lugar en donde estas probetas presentan pintura acrlica, estas presentaron una mayor penetracin de iones clor uro. penetracin promedio, al momento de Como se puede observar en las Figuras cor tarlas, de 3,5 cm, como se puede N 14, N 15 y N 16, el lugar donde se apreciar en la Tabla N 9. produjo esta mayor penetracin de cloruro fue aproximadamente a los 8 9 cm Las probetas patrn (sin recubrimiento) de alto de la probeta. presentaron valores altos de penetracin Figura N 5: Probeta con recubrimiento de pode iones cloruro, como era de esperar, Estas fotos comprueban el hecho de que liuretano sin presencia de iones cloruro pero estos valores fueron en promedio la zona con mayor peligro de corrosin es
Probetas N 30 40 50 60 Penetracin Mxima (cm) 2,50 6,00 4,00 2,50 8,00 6,00 3,50 4,64 2,08 Espesor Pintura (mm) 1,7 1,8 0,9 0,8 1 1,5 1,5 1,20 0,43 Probetas N 200 210 220 230 240 250 260 Media Desviacin estndar Penetracin Mxima (cm.) 2,50 5,00 3,50 2,00 3,00 5,00 3,50 3,50 1,15 Espesor Pintura (mm.) 0,5 0,8 0,8 0,9 0,6 0,8 0,6 0,72 0,16
Figura N 6: Probeta con recubrimiento de poliuretano con defecto en el pintado
70 80 90 Media Desviacin estndar
Las probetas con pintura cementicia presentaron la mayor penetracin promedio, como se puede obser var en la Tabla N 8.
Tabla N 8: Probetas con pintura cementicia
Tabla N 9: Probetas con recubrimiento acrlico
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Probetas N 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 Media Desviacin estndar
Penetracin Mxima (cm) 6,00 4,00 4,50 4,00 6,00 5,00 5,00 2,50 6,00 3,00 3,50 3,50 4,50 2,50 4,00 4,00 3,00 2,50 4,00 4,00 3,00 7,00 4,16 1,26
La pintura cementicia presenta una mayor velocidad de penetracin promedio de 0,07 kg/da, el cual se puede contrastar con los 0,05 kg/da que presentan las probetas con pintura acrlica y las probetas patrn. Dado que las probetas con pintura de poliuretano no presentaron variacin de masa, estas no presentaron velocidad de penetracin. El compor tamiento de los revestimientos se resume en el siguiente Grfico:
Figuras N 14, N 15 y N 16: Lugar de penetracin de iones cloruros
la zona de Splash, donde existe un ciclo de humectacin y secado. Es impor tante recordar que las probetas estaban sumergidas a una profundidad de 6 a 7 cm. Al realizar un anlisis a la variacin de las masas de las probetas en el tiempo y Para observar mejor este resultado se aplicando la frmula: puede ver en el Grfico N 4. m = V Cl Donde: m Variacin de la masa en kg con respecto a la masa inicial de la probeta en t = 0 V Cl Velocidad de aumento de masa con respecto al tiempo en (kg/das) Grfico N 4: Variacin de las masas de las t Tiempo expresado en das probetas en el tiempo
Grfico N 3: Velocidades de penetracin de iones cloruro medida en kg/da
Tabla N 10: Probetas patrn (sin recubrimiento)
Figuras N 12 y N 13: Sin recubrimiento
m = V Cl
despejando la velocidad;
V Cl = m/t 1/2 (kg/das)
En el Grfico N 4 se aprecia claramente que la pintura cementicia presenta una mayor velocidad de aumento de masa.
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Anlisis por razn a/c Dado que se utilizaron dos razones a/c para la elaboracin de las probetas, es necesario un anlisis independiente por cada una, y observar las variaciones que presentaron.
0,55 en aproximadamente un 48% ms que en las de razn a/c 0,45. Comparando las velocidades de penetracin medidas en funcin de la variacin de la masa en (kg/da), se obtiene informacin que se resume en el Grfico N 5.
Para determinar las caractersticas independientes de cada razn a/c se deben Es interesante ver que se repite el mismo observar los datos de las Tabla N 11. patrn de compor tamiento para las probetas revestidas con pintura cementicia, el De esta Tabla se puede deducir que el cual presenta el valor ms alto de velocidad porcentaje de variacin de las masas de de penetracin para probetas con razn a/c las probetas es mayor en las de razn a/c 0,55 y la menor la pintura acrlica de razn
Razn a/c=0,45 Pintura Cementicia Da 1 4 8 11 15 17 21 23 % Variacin Masa (kg) 8,52 8,62 8,65 8,72 8,70 8,70 8,70 8,70 2,19% Pintura de Poliuretano Masa (kg) 8,38 8,38 8,38 8,39 8,39 8,39 8,39 8,39 0,080% Razn a/c=0,55 Pintura Cementicia Da 1 4 8 11 15 17 21 23 % Variacin Masa (kg) 8,28 8,51 8,56 8,62 8,63 8,63 8,63 8,63 4,23% Pintura de Poliuretano Masa (kg) 8,14 8,14 8,14 8,14 8,14 8,14 8,14 8,14 0,00% Pintura Acrlica Masa (kg) 8,00 8,18 8,25 8,28 8,30 8,30 8,30 8,30 3,69% Patrn Masa (kg) 8,15 8,36 8,40 8,43 8,45 8,45 8,45 8,45 3,61% Pintura Acrlica Masa (kg) 8,38 8,47 8,48 8,51 8,53 8,53 8,53 8,53 1,71% Patrn Masa (kg) 8,36 8,46 8,50 8,52 8,54 8,54 8,54 8,54 2,17%
Grfico N 5: Velocidades de penetracin de iones cloruros medido en kg/da
a/c 0,45, si separamos los resultados de los revestimientos con poliuretano, cuya velocidad de penetracin es nula. Al revisar los datos segn razn a/c se puede resumir que: 1. El porcentaje de variacin de la masa de las probetas con razn a/c 0,45 es un 48% menor que en las probetas con razn a/c de 0,55. 2. Las velocidades de penetracin de iones cloruro medidas en kg/da presentaron valores mayores para las probetas revestidas con pintura cementicia y con razn a/c 0,55, siendo mayores incluso que las probetas blanco (sin pintura). Las probetas revestidas con pintura acrlica mostraron una menor velocidad de penetracin. Estas observaciones confirman que el uso de razones a/c bajas (entre 0,40 y 0,45) para estructuras sometidas a ambientes marinos es esencial para lograr proteccin frente al medio marino. 3. Los sulfatos agregados a la solucin de cloruro de sodio en esta investigacin no apor t ningn cambio notorio en las probetas, contrario a lo que se esperaba.
Tabla N 11: Distribucin de probetas segn razn a/c
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4. Entre los revestimientos utilizados: 6. El recubrimiento acrilico no tuvo un cementicio, poliuretano y acrlico, se buen compor tamiento frente a la acconcluye que el poliuretano present el cin de la solucin salina, presentando mejor compor tamiento frente a la solualta velocidad de penetracin de iones cin salina, impidiendo la penetracin de cloruro y un notable aumento de masa, la solucin al interior de las probetas. aunque inferior al cementicio. Queda la duda sobre la efectividad del recubri5. En cuanto a los otros recubrimientos, miento por el hecho de ser un producto el cementicio fue el de menor efectivicomercial y no uno dosificado como dad ante la solucin salina, la que se se observ en la bibliografa analizada, manifest por la mayor penetracin de que indicaba un buen compor tamiento. iones cloruro y el aumento de masa la Este revestimiento en par ticular ameride las probetas. ta un estudio a futuro, para comprobar su posible efectividad. Zhang y Buenfeld (septiembre 2000), explican el compor tamiento anmalo de 7. Se ha podido dar respuesta a la foreste tipo de recubrimiento por la relacin mulacin del problema de esta invesno-lineal entre la pasta de cemento (en tigacin, siendo el poliuretano, entre recubrimientos cementicios) y los iones los estudiados, el recubrimiento que cloruro, es debido a la gradiente de conpodra aumentar la durabilidad y mecentracin que se acumula en el mor tero, jorar las condiciones de servicio de las creando una velocidad de difusin mayor estructuras por tuarias. An falta por hacia el interior de este tipo de probetas, analizar las probetas que estarn exya que no existen ridos que frenen la dipuestas al menos 6 aos en la zona de fusin y, adems, porque el revestimiento intermarea del puer to de San Antonio, cementicio es como un mor tero con adiV Regin, Chile. ciones. Los resultados obtenidos en esta investigacin confirman esta situacin.
BIBLIOGRAFA
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Investigacin Exploratoria Respecto del Efecto de la Incorporacin de Polmeros Acrlicos, Compatibles con los lcalis del Cemento, en la Masa de Hormigones de Cemento
Autores: Ricardo Giani del Ch.1 - Profesor Auxiliar -, Andrs Solas A.2 - Profesor Titular 1. Constructor Civil Escuela de Construccin Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile 2. Doctor Ing. Caminos, Canales y Puertos Escuela de Construccin Civil, Pontificia Universidad Catlica de Chile emails: gianir@uc.cl, asolas@uc.cl Fecha de recepcin : 02/05/06 Fecha de aceptacin : 29/06/06
Exploratory Research about the Effect of the Compatible Acrylic Polymer Incorporation with Alkalis of the Cement in the Mass of Cement Concrete
El hormign es uno de los materiales de construccin ms utilizados hoy en da y, como tal, ha sido par te de nuestras construcciones por ms de un siglo, tiempo en el cual hemos ido apreciando sus propiedades y sus debilidades principales, estas ltimas han aparecido no solo por el transcurrir del tiempo, sino que tambin por los agresivos ambientes de un mundo cada vez ms industrializado. Los problemas principales que enfrenta la industria del hormign hoy, son: la enorme demanda de infraestructura de un mundo que se urbaniza rpidamente, la necesidad de mejorar la durabilidad del hormign de manera efectiva con respecto al costo y el aumento del inters pblico en encontrar soluciones ecolgicas para una eliminacin segura o reciclado. Es por ello que esta investigacin tiende a dar solucin, en par te, al requerimiento de una mayor durabilidad, por intermedio de incorporar al hormign emulsiones de polmeros acrlicos compatibles con los lcalis del cemento. El comienzo del uso de acrlicos se aplic solamente a pastas y mor teros cementicios de espesor no superior a 4 cm, ya que en espesores mayores produce retardo en el fraguado y en el endurecimiento. En el ltimo tiempo han aparecido como, producto de nuevas tecnologas, emulsiones polimricas que segn se ha podido consConcrete is one of the materials used in construcction materials and it has formed par t of our building constructions since a century or more. Through this long time we could appreciate its main properties as well as its weaknesses. The last one appeared not only with the time but also with the aggressive athmospheres of a world every day more industrialized. The main problems that the industry of the construction faces today are: the enormous demand of infraestructure of a world that is urbanized quickly, the necessity to improve the durability of the concrete in an effective way with respect to the cost an finally, the increase of the public interest in finding ecological solutions for a safe elimination or for a recycling. Thats why, this research tends to solve in par t to requeriments of a greater durability through incorporate to the concrete emulsions of acr ylic polymers, compatibles with the alkalis of cement. At the beginning, the acrylic was applied only to the pastes and cementicios mortars of thickness up to 4 cm, because in greater thicknesses it produces retardation in the setting and hardening. Presently, have appeared, as product of new technologies, polimeric emulsions that do not present these disadvantages, like it was demonstrated in the course of this investigation.
Resumen
Abstract
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Ricardo Giani del Ch., Andrs Solas A.
tatar durante esta investigacin no presentan estos inconvenientes. Para el desarrollo de esta investigacin se elaboraron hormigones con distintos asentamientos de cono: 4 cm, 8 cm y 12 cm, con dosis de cemento de: 280 kg/m 3, 320 kg/m 3 y 360 kg/m 3 y con dosis de acrlicos de 0%, 10%, 15% y 20% del peso del cemento. Los grados de cemento utilizados fueron corriente y alta resistencia. Para cuantificar los efectos de los hormigones con emulsiones acrlicas se compararon con un hormign patrn sin adiciones, para lo cual se sometieron dichos hormigones a diferentes ensayos como son: resistencia a compresin y flexotraccin, impermeabilidad al agua, resistencia al desgaste, penetracin de CO 2 y cloruros. De los resultados obtenidos se puede concluir que la incorporacin de polmeros acrlicos (compatibles con los lcalis del cemento) al hormign, modific positivamente las propiedades mecnicas, fsicas y qumicas. Se puede concluir en trminos del marco referencial de esta investigacin y de las variables consideradas, que los hormigones con adiciones en base a acrlicos tienen ms durabilidad que hormigones carentes de estos productos. Palabras clave: durabilidad, hormigones, emulsiones acrlicas.
For the development of this work concretes were made with different slumps: 4 cm, 8 cm and 12 cm, with cement dosis of 280 kg/m 3, 320 kg/m 3 and 360 kg/m 3, and with acrylic doses of 0%, 10%, 15% and 20% of the cemnet weigh. The cement degrees used were current and high resistance. In order to quantify the effects of concretes with acrylic emulsions they were compared with a concrete pattern without additions. The concrete was tested to compression and flexotural impermeability to the water, resistance to wearing down, CO 2 penetration and chlorides. From the results obtained it is possible to conclude that, the incorporation of acrylic polymers (compatible with alkalis of cement) to the concrete modifies the properties in a possitive way, mechanical, physical and chemical. It is possible to conclude, in terms of the referential frame of this investigation and of the considered variables, that the concrete with additions on the basis of acr ylics, have more durability that those without acrylics. Key words: durability, concretes, acrylic emulsions.
1. INTRODUCCIN
La incorporacin de polmeros acrlicos a mor teros de cemento, realizada con el objeto de mejorar sus caractersticas mecnicas, fsicas y su elasticidad, data ya de algunas dcadas, sin embargo su aplicacin, hasta hace algunos aos, estaba limitada a mor teros de bajo espesor, debido fundamentalmente a la lentitud del quiebre de la emulsin acrlica en su masa, en caso de uso en espesores superiores a 2 cm.
Desde este punto de vista, la aparicin en el mercado de una nueva generacin de emulsiones de polmeros acrlicos con tamaos de par tculas extremadamente finas, elaborados sobre la base de estireno y steres del cido acrlico, libres de plastificantes y compatibles con los lcalis del cemento, que polimerizan aprovechando el calor desarrollado por el proceso de hidratacin del cemento, ha abier to la posibilidad de incorporarlos a la masa de hormigones y presumiblemente
de mejorar su durabilidad cuando las estructuras se encuentran sometidas a ambientes altamente agresivos. Si bien el efecto positivo, sobre las propiedades mecnicas y fsicas, de la incorporacin de emulsiones acrlicas a la masa de un hormign es altamente esperable, la inexistencia de ensayos realizados con cemento y ridos locales no permite su contrastacin a nivel local, por lo que esta primera investigacin al
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respecto, creemos permitir un mejor conocimiento de los reales beneficios que implica el posible uso de este tipo de adiciones.
2. MECANISMO DE ACCIN DE LA ADICIN DE POLMEROS ACRLICOS, ELABORADOS SOBRE LA BASE DE ESTIRENO Y STERES DEL CIDO ACRLICO A LA MASA DEL HORMIGN
La reduccin de la permeabilidad resultante, una vez polimerizado el polmero acrlico, se ve reforzada por su propiedad de absorber par te del agua disponible aumentando su volumen, lo que obstruye los poros abier tos.
Resistencia a compresin simple Resistencia a flexotraccin Permeabilidad al agua Resistencia al desgaste Penetracin de dixido de carbono CO 2 Penetracin de iones Cl -
3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
La incorporacin de este tipo de emulsiones polimricas, compatibles con los lcalis de cemento, en dosis relativamente elevadas, 10% a 20% del peso del cemento, inicialmente rodea los granos de cemento y ridos finos reduciendo la friccin interna en la masa del hormign fresco, lo que mejora su trabajabilidad, su cohesin y permite reducir considerablemente la relacin a/c para una El estudio realizado contempla las si- ridos saturados super ficialmente secos. guientes variables independientes: consistencia predeterminada. Una vez colocado en obra, la emulsin acr- Cemento de grado corriente en tres dosis: 280, 320 y 360 kg/m 3. lica disuelta en el agua de amasado penetra paulatinamente en los granos de cemento y gracias a su elevado poder de retencin Emulsin polmrica de estireno-steres del cido acrlico en dosis del 0%, 10%, de agua permite una mejor hidratacin de 15% y 20% del peso del cemento. estos, lo que se evidencia en la adquisicin de mayores resistencias mecnicas y hace innecesario, e incluso perjudicial, el curado Docilidad del hormign resultante, medida como asentamiento de cono: del hormign en cmara hmeda. 4 cm, 8 cm y 12 cm. Finalmente, al iniciarse las reacciones de hidratacin, el calor desarrollado eleva la temperatura interna de la masa permitiendo el inicio de la polimerizacin y la formacin de una red polimrica que entrelaza y une los granos finos, lo que se traduce en un aumento de la elasticidad del hormign endurecido e interrumpe los poros capilares reduciendo la permeabilidad de la masa a lquidos y gases. 4.2 Variables dependientes consideradas Temperatura ambiente: entre 20 C y 25 C. Dosificacin de hormigones: constante para cada dosis de cemento y docilidad estipulada. Agua de amasado: agua potable. Curado hormign de referencia: en cmara hmeda a 20 C y sobre el 98% de humedad relativa.
4.3 Variables de control, mantenidas Cuantificar el efecto de la incorporacin constantes en la investigacin de distintas proporciones de emulsin acrlicas, a la masa del hormign, sobre Tipo de cemento: por tland puzolnico. sus caractersticas fsicas, mecnicas y Tipo, caractersticas y granulometra durabilidad. de los ridos: grava chancada, tamao mximo 40 mm y arena rodada 4. VARIABLES CONSIDERADAS EN EL provenientes de una misma planta, ESTUDIO que cumplan las especificaciones y requisitos de la norma NCh 163. 4.1 Variables independientes
En esta primera investigacin exploratoria Curado del hormign con dosis de se consider cuantificar el efecto de la acrlico de 10%, 15% y 20% a tempeincorporacin de este tipo de emulsiones ratura ambiente y H.R. entre el 50% y acrlicas en las siguientes propiedades 55%, de acuerdo a recomendaciones del hormign endurecido, medidas a del fabricante. 28 das desde su materializacin.
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5. DISEO EXPERIMENTAL
5.1 Materiales Cemento: por tland puzolnico grado corriente. ridos: provenientes de planta, arena rodada y grava chancada, tamao mximo 40 mm y proveniente de una sola par tida, cuyas caractersticas granulomtricas corresponden a lo siguiente:
Granulometra Abertura Nominal mm 40 25 20 10 5 2,25 1,25 0,63 0,315 0,16 Dens. ap compac. kg/m3 Dens. neta kg/m3 Dens. real s.s.s kg/m3 Contenido finos % Absorcin % Materias orgnicas 100 81 68 59 42 19 6 1.790 2.620 2.550 1,82 1,02 Buena 1.600 2.740 2.700 0,26 1,01 ----Arena % que pasa Grava % que pasa 97 26 2
Descripcin Contenido de slidos Viscosidad Brookfield pH Densidad a 23 C Tamao partculas T Formacin de pelcula T de transicin vtrea
Unidad % MPa s ---g/cm m C C

3
Valor 50 1 50 300 81 Aprox. 1,04 Aprox. 0,15 Aprox. 28 - 30 Aprox. 22 - 24
Docilidad medida por asentamiento de cono 12 cm

Material Cemento Agua Arena Grava Dosis por m3 280 195 871 1.000 Dosis por m3 320 200 830 994 Dosis por m3 360 205 789 987
Tabla N 5: Dosificacin del hormign (elaboracin propia)
5.3 Confeccin de hormigones de ensayo
Tabla N 2: Especificaciones del producto utilizado (Clariant colorqumica)
Para la confeccin de los distintos tipos de hormign a ensayar se utiliz una 5.2 Dosificacin de hormigones hormigonera de eje ver tical de aproximadamente 180 litros de capacidad Se realiz por el mtodo Faur y modi- mxima y un tiempo de mezclado real ficado, forzando las dosis de cemento de 5 minutos. consideradas en el estudio. De cada tipo de hormign confeccionaDocilidad medida por asentamiento de do se extrajeron 18 probetas de muestra cono 4 cm distribuidas como sigue:
Material Cemento Agua Arena Grava Dosis por m3 280 165 912 1.037 Dosis por m3 320 170 871 1.031 Dosis por m3 360 175 830 1.025
12 probetas cbicas de 15 x 15 x 15 cm para ensayo de compresin simple, impermeabilidad, penetracin de CO 2 y penetracin de iones Cl -. 3 probetas prismticas de 15 x 15 x 53 cm para ensayo a flexotraccin.
Tabla N 3: Dosificacin del hormign. (elaboracin propia)
Docilidad medida por asentamiento de Las 3 probetas restantes, para ensayo cono 8 cm Tabla N 1: Caractersticas de los ridos de desgaste, se cor taron de los extremos de las probetas ensayadas a Dosis por Dosis por Dosis por Agua: potable, proveniente de la red pMaterial flexotraccin. m3 m3 m3 blica de Santiago
Cemento Agua 280 180 320 185 360 190 Las muestras extradas se compactaron Emulsin polimrica : elaborada sobre la Arena 891 850 809 mediante vibracin mecnica de alta base de copolmeros de estireno y steGrava 1.018 1.012 1.006 frecuencia. res del cido acrlico de las siguientes Tabla N 4: Dosificacin del hormign (elaboracin propia) caractersticas:
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5.4 Determinacin de las variables dependientes Ensayos de compresin: sobre probetas cbicas de 15 cm de arista segn norma NCh 1037. Ensayos de flexotraccin: sobre probetas prismticas segn NCh 1038. Permeabilidad al agua: sobre probetas cbicas de 15 cm de arista segn norma NCh 2262 equivalente a norma DIN 1048, con el siguiente ciclo de presiones, mantenidas constantes: 1 bar durante 48 horas, 3 bares durante 24 horas y 7 bares durante 24 horas. Resistencia al desgaste: de acuerdo a norma ASTM C944-99. Penetracin de CO 2: al no existir una normativa al respecto, se utiliz un mtodo acelerado propuesto por la investigadora Ana Mara Carvajal, consistente en mantener probetas cbicas de 15 cm de arista en una cmara sellada saturada de CO 2, con una temperatura y humedad controlada; temperatura 25 C 2 C y humedad relativa dentro del rango de mxima penetracin (50% a 75 %) durante un perodo de 15 das. Al trmino del perodo de conservacin indicado, se ensayaron las probetas a traccin indirecta y se midi la profundidad de penetracin de CO 2 utilizando como indicador una solucin de fenolftalena. Penetracin de iones Cl - : al igual que el caso de la penetracin de CO 2, se utiliz un mtodo de penetracin acelerada, consistente en sumergir
parcialmente 3 probetas cbicas, siDosis de Dosis de acrlico % Cono cemento mulando la condicin intermareal, en cm 0 10 15 20 kg/m3 una solucin de cloruro de sodio, con 280 0,60 0,57 0,51 0,48 una concentracin de 3,42 M, durante 4 320 0,53 0,51 0,46 0,42 360 0,49 0,45 0,42 0,39 72 horas y posteriormente a secado, 280 0,64 0,63 0,62 0,52 en horno ventilado a 30 C, durante 8 320 0,58 0,54 0,53 0,45 4 horas, repitiendo el ciclo descrito 5 360 0,53 0,48 0,46 0,40 veces. Terminado el quinto ciclo, cada 280 0,70 0,65 0,63 0,61 12 320 0,63 0,56 0,56 0,54 probeta se cor t en su zona central 360 0,56 0,53 0,51 0,46 por traccin indirecta y se midi la profundidad de penetracin de clo- Tabla N 6: Efecto de la incorporacin de emulsin acrlica en la razn a/c ruros utilizando como indicador una solucin de nitrato de plata y cromato de potasio (AgNO 3). (1 M = 1 mol de AgNO 3/l de solucin, equivalente a 169,87 g/l y K 2 CrO 4 al 5% p/p = 5 g de K 2CrO 4 en 100 g de solucin acuosa). Para los ensayos acelerados de penetracin de CO 2 y Cl - indicados, no existe un modelo que permita correlacionar la velocidad de penetracin, obtenida en el ensayo, con las condiciones presente en la naturaleza, por lo que debe considerarse solo como un ndice comparativo.
Grfico N 1: Reduccin de la relacin a/c (fuente propia)
6. RESULTADOS OBTENIDOS
6.1 Efecto de la incorporacin de acrlico en la relacin a/c utilizada Para cada dosis de cemento y acrlico, los valores medios de la reduccin de la relacin a/c obtenida, considerando los tres valores de asentamiento de cono utilizados, se presentan en el Grfico N 1. En este Grfico se observa claramente que la reduccin de la relacin a/c es directamente proporcional a la dosis de acrlico utilizada y que, aparentemente, el
efecto plastificante de la incorporacin de acrlico tiene un valor mximo para cada dosis, ya que para dosificacin de cemento relativamente elevadas (320 kg/m 3 y 360 kg/m 3), la reduccin de la relacin a/c permanece constante para una misma proporcin de adicin.
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6.2 Efecto de la incorporacin de distintas dosis de acrlico en las resistencias a compresin
Contrariamente a lo obser vado en el cuadro de incrementos de resistencia a compresin, en este caso los incrementos de resistencias crecen con la dosis de cemento y son relativamente independientes de la docilidad y por consiguiente de la relacin a/c utilizada. Por otra par te los valores absolutos de resistencia a En el Grfico N 3 se observa claramente flexotraccin, as como los incrementos que con la dosis mnima de acrlico utilizada obtenidos, son menores a los encontrados ya pueden obtenerse impor tantes incremen- en compresin, sobre todo para las dosis Grfico N 2: Resistencias a compresin simple tos de la resistencia a compresin simple. bajas de acrlico, lo que puede atribuirse (fuente propia) al uso de ridos rodados.
Cto. Cono %Acrl. 10 15 20 280 4cm 30,2 40,9 48,8 320 4cm 31,4 40,9 44,7 360 4cm 31,0 35,6 43,8
Incr.M %
de lo esperable, haciendo pensar que el fenmeno se deba a una mejor facilidad de compactacin o bien a una desviacin propia de los ensayos realizados, ya que este compor tamiento no se refleja, como veremos en el punto siguiente, en los resultados a flexotraccin.
280 8cm 20,2 34,9 46,8
320 8cm 20,2 34,2 50,6
360 8cm 24,6 35,3 52,9
Incr.M %
280 8cm 3,5 16,1 51,8
320 8cm 15,6 26,2 56,0
360 8cm 13,8 26,4 54,5
Incr.M %
30,9 39,1 45,7
21,7 34,8 50,1
11,0 22,9 54,1
Cuadro N 1: Porcentajes de incremento de resistencia a compresin con distintas dosis de cemento, descensos de cono y porcentajes de acrlicos
En el Cuadro N 1 se puede observar que 6.3 Efecto de la incorporacin de distintas los incrementos medios de resistencia, dosis de acrlico en las resistencias a para una misma dosis de acrlico y cono, flexotraccin son relativamente semejantes, independientemente de la dosis de cemento utilizada. Por otra par te, llama la atencin que los incrementos de resistencia a compresin, para la dosis mxima de acrlico, tienden a crecer con los aumentos de cono y por consiguiente con la relacin a/c, lo que difiere del comportamiento de las otras dosis utilizadas y
Grfico N 5: Incremento medio de resistencia a flexotraccin en funcin de la dosis de cemento e independientemente del asentamiento de cono utilizados
6.4 Efecto de la adicin de acrlico en la resistencia al desgaste
El ensayo se realiz sometiendo la cara de llenado, de 3 probetas de 15 x 15 x 15 cm de arista, a la accin de dos rodillos dentados de acero de alta resistencia duGrfico N 4: Resistencias a flexotraccin rante dos minutos a 200 rpm. Los valores (fuente propia) de prdida de masa, obtenidos al final del ensayo, se indican en el Grfico N 6.
Cto. Cono %Acrl. 10 15 20
280
4cm
280
8cm
12cm
280
Media %
320
4cm
320
8cm
12cm
320
Media %
360
4cm
360
8cm
12cm
360
Media %
6,5 17,4 39,1
7,0 16,3 39,5
7,1 16,7 35,7
6,9 16,8 38,1
10,0 20,0 50,0
8,5 17,0 53,2
8,9 17,8 55,6
9,1 18,3 52,9
11,3 26,4 56,6
12,2 24,5 57,1
10,9 23,9 56,5
11,5 24,9 56,8
Grfico N 3: Incremento de resistencia compresin v/s porcentajes de acrlico
Cuadro N 2: Porcentaje de incremento de la resistencia a flexotraccin respecto al hormign sin adicin
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Grfico N 7: Reduccin porcentual de prdida de masa por desgaste (fuente propia)
Grfico N 8: Permeabilidad al agua comparativo
Grfico N 6: Resultados prdida de masa por desgaste (fuente propia)
6.4.2 Reduccin porcentual de la prdida de masa por desgaste Sobre la base de los valores de prdida de masa, obtenidos con la incorporacin de dosis crecientes de emulsin acrlica, se ha elaborado el siguiente cuadro de porcentaje de reduccin del desgaste obser vado, respecto de la prdida de masa del mismo tipo de hormign sin la incorporacin de acrlico. En el Grfico N 7 se presentan los valores de reduccin de la prdida de masa, en el rango de docilidad ensayado, considerado como promedio de las tres dosis de cemento utilizadas ya que los porcentajes de reduccin encontrados son casi independientes de dicha dosis.
la resistencia al desgaste generado por la formacin de la red polimrica interior, del orden del 60% para la dosis de acrlico ms baja ensayada y 70% para la ms alta. Por otra par te, llama la atencin la baja pendiente de las curvas respecto del incremento de cono, lo que parece implicar que los porcentajes de reduccin de prdida de masa y consecuentemente el incremento de su resistencia al desgaste, respecto de un hormign de referencia de las mismas caractersticas, depende Grfico N 9: Porcentaje de reduccin de la casi exclusivamente de la proporcin de permeabilidad para dosis de cemento constante y cono variable acrlico incorporada. o DIN 1048. Los resultados comparativos 6.5 Efecto de la incorporacin de la encontrados se muestran en los Grficos emulsin acrlica ensayada sobre la N 8 y N 9. permeabilidad del hormign Para una mayor visualizacin del efecto de la incorporacin de emulsin acrlica, los valores medios de reduccin de la permeabilidad al agua, para un mismo cono y diferentes dosis de cemento, se presentan en el Grfico N 9.
Los ensayos de permeabilidad se realizaron midiendo la profundidad de penetracin de agua en probetas cbicas, de 15 cm de arista, sometidas a una presin creciente equivalente a 1 bar duEn el Cuadro N 3 y Grfico N 7 se ob- rante 24 horas y posteriormente 3 bares y serva claramente el fuer te incremento de 7 bares durante 24 horas, segn NCh 2262
En el Cuadro N 4 y Grficos N 8 y N 9 presentados se puede apreciar que la adiCono 4 4 4 4 8 8 8 8 12 12 12 12 cin del tipo de acrlico utilizada permite Cto/m3 280 320 360 Medio 280 320 360 Medio 280 320 360 Medio obtener una impor tante reduccin de la %Acrl. % reduccin % % reduccin % % reduccin % permeabilidad al agua. A este respecto, 10 45,0 43,5 47,7 45,4 53,7 56,1 57,0 55,6 59,5 64,7 53,1 59,1 los resultados indican que con dosis del 15 63,6 66,0 66,7 65,4 64,7 56,1 60,0 60,2 69,4 68,7 64,6 67,5 20 66,4 69,1 70,0 68,5 71,3 60,7 61,0 64,4 75,1 82,0 76,1 77,8 10% del peso del cemento de emulsin Cuadro N 3: Reduccin media porcentual de la prdida de masa por desgaste, para un mismo acrlica se logran reducciones medias de cono y distintas dosis de cemento la permeabilidad al agua medida como
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Cono Cto/m3 %Acrl. 10 15 20
4 280
4 4 320 360 % reduccin 37,4 43,5 71,0 39,3 51,8 70,5
4 Medio % 37,5 47,6 70,0
8 280
8 8 320 360 % reduccin 38,8 44,8 91,0 40,5 49,6 77,1
8 Medio % 39,6 46,8 78,1
12 280
12 12 320 360 % reduccin 29,1 39,7 60,3 38,5 47,4 63,0
12 Medio % 27,0 37,5 61,1
35,8 47,4 68,6
39,6 46,0 66,2
13,3 25,3 60,0
Cuadro N 4: Reduccin porcentual de la profundidad de penetracin de agua con dosis crecientes de acrlico, para dosis de cemento iguales y distintos asentamientos de cono
ceso, midiendo la profundidad de carbonatacin y de penetracin de iones Cl - en todos los hormigones ensayados, con y sin adicin, despus de estar inmersos durante el mismo perodo de tiempo en un ambiente saturado de CO 2 o semisumergido en una fuer te concentracin de 6.6 Efecto de la incorporacin de la cloruro de sodio, lo que si bien no peradicin acrlica utilizada en la durabilidad mite evaluar cuantitativamente el posible de hormigones inmersos en atmsferas incremento de la durabilidad, permite agresivas comparar entre s el compor tamiento de los distintos hormigones considerados en Como se indic en el punto 5.4, para esta investigacin. evaluar el efecto de la incorporacin del tipo de emulsin acrlica utilizada, sobre 6.6.1 Resultados en ambientes con la durabilidad de hormigones inmersos alto contenido de CO2, profundidad de en atmsferas agresivas, se han concarbonatacin siderado dos de los tipos de ambientes agresivos ms recurrentes; el marino y En el Grfico N 10 se presenta la profunel altamente contaminado con CO 2 en ex- didad de carbonatacin en cm, encontraprofundidad de penetracin, del orden del 35%. Con 15% del orden del 48% y con el 20% alrededor del 65%, todos valores muy altos y que demuestran la alta capacidad de sellar poros abier tos de este tipo de adiciones.
Cono Cto/m3 %Acril. 10 15 20 4 280 4 4 320 360 % reduccin 35,3 41,2 58,8 33,3 41,7 66,7 4 Medio % 34,5 42,1 60,7 8 280 8 8 320 360 % reduccin 31,6 42,1 57,9 33,3 40,0 53,3 8 Medio % 33,1 40,0 54,3 12 280 12 12 320 360 % reduccin 29,2 37,5 50,0 27,8 38,9 50,0 12 Medio % 28,0 38,1 50,5
Grfico N 10: Resultados penetracin CO2 en cm, para hormigones cono 4 cm, 8 cm y 12 cm, dosis de cemento de 280 kg/m3, 320 kg/m3 y 360 kg/m3 y porcentaje acrlico del 10%, 15% y 20% (fuente propia)
das despus de 15 das de exposicin a un ambiente saturado de CO 2 y condiciones de temperatura y humedad reguladas. Cada valor representado en el Grfico corresponde al promedio de tres probetas de 15 x 15 x 15 cm ensayadas. En los Cuadros N 5 y N 6, los resultados indican que, para una misma dosis de acrlico, la reduccin porcentual de la penetracin de CO 2, respecto del hormign patrn, es prcticamente independiente de la dosis de cemento utilizada y se reduce muy ligeramente al variar la relacin a/c, presentando un compor tamiento similar al de la reduccin de la permeabilidad al agua.
34,8 43,5 56,5
34,5 37,9 51,7
27,0 37,8 51,4
Cuadro N 5: Porcentajes medios de reduccin de la carbonatacin para un mismo cono

Cto/m3 Cono %Acril. 10 15 20 280 4 280 280 8 12 % reduccin 34,5 37,9 51,7 27,0 37,8 51,4 280 Medio % 32,1 39,7 53,2 320 4 320 320 8 12 % reduccin 31,6 42,1 57,9 29,2 37,5 50,0 320 Medio % 32,0 40,3 55,6 360 4 360 360 8 12 % reduccin 33,3 40,0 53,3 27,8 38,9 50,0 360 Medio % 31,5 40,2 56,7
34,8 43,5 56,5
35,3 41,2 58,8
33,3 41,7 66,7
Cuadro N 6: Porcentajes medios de reduccin de la carbonatacin para una misma dosis de cemento
Grfico N 11: Reduccin en porcentaje respecto del hormign patrn en funcin de la dosis de cemento utilizada para el rango de asentamiento de cono ensayado (fuente propia)
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Grfico N 13: Penetracin de cloruros (fuente propia) Grfico N 12: Reduccin en porcentaje respecto del hormign patrn en funcin del asentamiento de cono utilizado para el rango de dosis de cemento ensayado(fuente propia) Grfico N 15: Reduccin media de la penetracin respecto del hormign patrn en funcin de la dosis de cemento utilizada para el rango de asentamiento de cono considerado
La baja pendiente de las curvas, respecto del eje de la abscisa, confirma la baja En los Cuadros N 7 y N 8 y Grficos influencia en el porcentaje de reduccin N 14 y N 15 se observa que los valode la profundidad de carbonatacin de res promedio calculados, considerando las variables dosis de cemento y dociliun mismo cono o una misma dosis de dad, dentro del rango ensayado. En otras cemento, son muy semejantes y que las palabras, dependiendo de la cantidad de curvas tienden a ser paralelas al eje de acrlico incorporada a la masa del horlas ordenadas, lo que implica que ambas mign, expresada como porcentaje de Grfico N 14: Reduccin media de la penetra- variables son poco significativas y concin de cloruros respecto del hormign patrn su peso, pueden obtenerse reducciones en funcin del asentamiento de cono para el firman que la reduccin de la permeabidel orden del 30% al 55% de la profunlidad de agentes agresivos depende, casi rango de dosis de cemento utilizado didad de carbonatacin, respecto de un exclusivamente, de la dosis de acrlico hormign patrn de las mismas caracincorporada. tersticas y composicin, en forma casi Cono 4 4 4 4 8 8 8 8 12 12 12 12 independiente de la dosis de cemento y Cto/m3 280 320 360 Medio 280 320 360 Medio 280 320 360 Medio cono utilizados. %Acril. % reduccin % % reduccin % % reduccin % 6.6.2 Efecto de la incorporacin de la emulsin acrlica utilizada sobre la penetracin de iones ClLos resultados obtenidos despus de 5 ciclos de inmersin parcial y secado, en una solucin concentrada de cloruro de sodio, se presentan en el Grfico N 13.
10 15 20 46,5 53,5 65,1 47,6 54,8 64,3 47,4 52,6 65,8 47,2 53,6 65,1 47,2 54,7 66,0 48,0 56,0 66,0 48,9 55,6 66,7 48,0 55,4 68,2 48,2 55,4 66,1 48,1 57,4 68,5 49,1 58,5 67,9 48,5 57,1 67,5
Cuadro N 7: Reduccin porcentual de la penetracin de Cl- respecto del hormign de referencia, en funcin de la dosis de acrlico incorporada y su docilidad
Cto/m3 Cono %Acril. 10 15 20 280 4 280 280 8 12 % reduccin 47,2 54,7 66,0 48,2 55,4 66,1 280 Medio % 47,3 54,5 65,7 320 4 320 320 8 12 % reduccin 48,0 56,0 66,0 48,1 57,4 68,5 320 Medio % 47,9 56,1 66,3 360 4 360 360 8 12 % reduccin 48,9 55,6 66,7 49,1 58,5 67,9 360 Medio % 48,5 55,6 66,8
46,5 53,5 65,1
47,6 54,8 64,3
47,4 52,6 65,8
Cuadro N 8: Reduccin porcentual de la penetracin de Cl- respecto del hormign de referencia, en funcin de la dosis de cemento utilizada en igualdad de cono
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7. COMPATIBILIDAD DE LA EMULSIN UTILIZADA CON ADITIVOS PLASTIFICANTES

En el contexto de este estudio se ha considerado relevante verificar la compatibilidad del tipo de emulsin acrlica considerada con el uso simultneo de plastificantes tradicionales de alto efecto, elaborados sobre la base de mezclas de lignosulfonatos, de calcio y sodio, con otros derivados orgnicos. Para analizar dicha compatibilidad se repitieron 18 hormigones de prueba, 6 con cada dosis de acrlico, incorporndole adicionalmente un porcentaje de plastificante equivalente al 0,4% del peso del cemento utilizado y ajustando el agua al cono previsto (4 cm, 8 cm o 12 cm). Los resultados encontrados demuestran que el uso combinado de emulsin acrlica y plastificante afecta positivamente el incremento de las resistencias mecnicas y no altera o afecta negativamente la propiedades relacionadas con la durabilidad, de acuerdo con lo siguiente: En el caso de la resistencia a compresin y flexotraccin, la incorporacin del plastificante tradicional de alto efecto permite un incremento relativo adicional, tanto de la resistencia a compresin simple como de la resistencia a flexotraccin, variable entre un 9% y un 19% , con un promedio del orden del 18% en ambos casos.
resultados obtenidos muestran una tendencia a reducir ligeramente la permeabilidad al agua y agentes agresivos, entre un 4% y un 5%, y en mayor grado, 10% a 20%, la resistencia al desgaste, respecto de los incrementos relativos logrados sin plastificantes. El efecto negativo del uso de plastificantes en la permeabilidad frente a cloruros y CO 2 ya haba sido observado en otras investigaciones, aparentemente debido a que genera un incremento de la velocidad de difusin de los agentes agresivos.
a compresin simple, variables entre un 20% y hasta sobre un 40% , dependiendo de la dosis de acrlico utilizada, valores que, sin duda alguna, son significativos pero per fectamente obtenibles utilizando otros tipos de aditivos o adiciones. Por otra par te, los valores e incrementos de la resistencia a flexotraccin encontrados son relativamente bajos, probablemente debido al uso de ridos rodados, salvo con la dosis mxima de acrlico (20%), con la que se obtuvieron incrementos relativos superiores al 50%, lo que aparentemente indica un mayor requerimiento de este tipo de adicin para lograr aumentos considerables de esta propiedad. 8.2 Durabilidad Si bien los incrementos de las resistencias mecnicas obtenidas son considerables, el efecto ms impor tante de la utilizacin de adiciones acrlicas del tipo considerado, se obtuvo en las propiedades relacionadas con la durabilidad, donde se observaron los siguientes incrementos relativos: respecto de un hormign similar sin adicin, comprendidos en el rango 50% a 70%, para resistencia al desgaste, entre un 35% y 70%, para impermeabilidad al agua, entre 30% y 60%, para penetracin de CO 2 y penetracin de cloruros entre un 40% y 65%.
8. CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
Los resultados obtenidos, si bien son insuficientes para establecer una conclusin definitiva, demuestran que la incorporacin de acrlico permite incrementar en forma significativa las propiedades mecnicas del hormign (compresin y flexotraccin) y que su efecto es todava ms impor tante en la durabilidad, sobre todo en el caso de hormigones sometidos a desgaste o inmersos en los ambientes agresivos considerados en este primer estudio.
Para todas las propiedades ensayadas, los incrementos encontrados son directamente proporcionales a la dosis de acrlico incorporada, independientemente de las otras variables consideradas, cono 8.3 Comentarios y dosis de cemento. 8.1 Propiedades mecnicas
Los resultados obtenidos al incorporar En el caso de las propiedades rela- el tipo de emulsin acrlica consideracionadas con durabilidad, desgaste, do, demuestran que es posible lograr permeabilidad al agua, CO 2 y Cl -, los incrementos relativos de la resistencia
El efecto positivo, sobre todo en lo referente a resistencia al desgaste e impermeabilidad a lquidos y gases agresivos encontrado, creemos permite considerar la posibilidad de uso de este tipo de adicin en estructuras sometidas
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a ambientes agresivos, donde las propiedades ensayadas resultan relevantes. Su uso ms masivo, consideramos, se encuentra limitado por su alto costo relativo, del orden de 1,5 US$ el kg, y las elevadas dosis requeridas para lograr incrementos significativos de las propiedades indicadas, lo que restringe significativamente sus posibilidades de uso, salvo en casos de ataques severos del ambiente de servicio, donde debera compararse costo beneficio respecto de otras alternativas, como por ejemplo el uso de microslice.
BIBLOGRAFA
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Mara Soledad Gmez L., Sergio Vidal A.
Influencia en la Resistencia a Compresin de Hormigones por Efecto de la Temperatura Ambiente
Autores: Mara Soledad Gmez L. - Profesora Adjunta - Sergio Vidal A. - Profesor Auxiliar Escuela de Construccin Civil Pontificia Universidad Catlica de Chile emails: mgomezl@uc.cl, svidal@uc.cl Fecha de recepcin : 28/03/06 Fecha de aceptacin : 26/05/06
Influence in Compressive Strength of Concrete Because of Environmental Temperature Resumen Abstract

En el hormign, el desarrollo de la resistencia a compresin depende tambin en gran par te de la temperatura de confeccin y colocacin. Existen estudios que hablan de hormigonado en tiempo fro, temperaturas menores a 5 C, tiempo caluroso, temperaturas mayores a 35 C y normales entre los rangos anteriores. El presente estudio permite establecer cmo incide la temperatura ambiente al momento de la confeccin del hormign, en la resistencia a compresin, as como en la evolucin de la resistencia entre 7 y 28 das. Para el estudio se analizaron un total de 778 muestras, correspondientes a hormigones grado H20, H25 y H30 con un 5% y 10% de defectuoso, compuestas por 3 probetas cada una, las que fueron ensayadas a compresin a 7 y 28 das. Asimismo, se consideraron temperaturas mayores a 5 C y menores a 35 C, de manera de no incluir las temperaturas correspondientes a hormigonados especiales (tiempo fro y caluroso). De lo anterior se pudo concluir que para muestras mantenidas en obra por un perodo mximo de 2 das y luego mantenidas en condiciones de laboratorio, se tiene que la evolucin de la resistencia es mayor en tiempo caluroso, sin embargo en este perodo se tienen una merma en la resistencia con respecto al tiempo fro. Palabras clave: hormign, temperatura, resistencia a compresin. In concrete, development of compressive strength mostly depends on confectioning and placing of temperature. There are surveys about concreting in cold weather, temperatures below 5 C, hot weather, temperatures over 35 C and normal between the last ranges. This survey allows setting as environmental temperature affects at the moment of concrete confectioning, in compressive strength, as well as in evolution of strength between 7 and 28 days. For this survey a total of 778 samples were tested, corresponding to concretes grade H20, H25 and H30 with a 5% and 10% of defective, composed of 3 specimens each one, which were tested under compression to 7 and 28 days. Moreover, temperatures over 5C and lower 35C were considered, in order not to include temperatures corresponding to special concreting (hot and cold weather). From the previous paragraph, it is possible to conclude that in samples maintained in construction site during a maximum period of 2 days and then maintained in laboratory conditions, the strength is bigger in hot weather, however, in this period a loss in strength with regard to cold weather is obtained. Key words: concrete, temperature, compressive strength.
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I. INTRODUCCIN
Se sabe que la resistencia a compresin III. METODOLOGA vara en funcin de la temperatura a la Una de las variables ms incidentes que se encuentra expuesto el hormign Esta investigacin tuvo como objetivo deen la resistencia a compresin de los por medio del grado de madurez. terminar la incidencia de la temperatura hormigones es la temperatura a la que ambiente en la evolucin de resistencia estuvieron expuestos durante las pri- Finalmente, este estudio consiste en a compresin entre 7 y 28 das y en la meras horas desde confeccionados. La determinar cunto afecta la temperatura resistencia a compresin a 28 das. literatura indica que hormigones someti- ambiente en la resistencia a compresin dos a temperaturas extremas cercanas del hormign, considerando temperaturas Para este estudio se consideraron las a 0 C o sobre 35 C pueden sufrir una entre un rango mayor a 5 C y menor a 35 siguientes variables: disminucin impor tante de su resistencia C, valores correspondientes a los lmites a compresin a los 28 das y su durabi- para ser considerados como hormigonado 1. Caracterstica de la muestra en estudio lidad, asimismo, la temperatura puede en tiempo fro y hormigonado en tiempo modificar la curva de endurecimiento del caluroso, ampliamente estudiados. hormign. Por otra par te, para este estudio no se La curva de resistencia se obtiene con analiz la dosificacin, tipo de rido resultados de resistencia a compresin (chancado o rodado), cemento (corriente de probetas mantenidas hasta su edad de o alta resistencia) o aditivos utilizados en ensayo a una temperatura de 20 3 C los hormigones, dejando esas variables y una humedad relativa mayor o igual al como constantes, de manera de poder 90%. Si bien a esta temperatura se deben estudiar solo el fenmeno dentro de los mantener los hormigones desde el mo- parmetros temperatura y poder ver clamento de su confeccin, en la prctica ramente la tendencia de la evolucin y la mantener esas condiciones en obra no resistencia a compresin. siempre es posible por las condiciones II. EXIGENCIAS NORMATIVAS propias de obra. Debido a las elevadas gradientes de temperatura que tiene nuestro pas, Chile, esta variable debe ser considerada al momento de hormigonar. Al respecto, la norma chilena NCh 170 (Hormign Requisitos Generales) seala que se considera un hormigonado en tiempo fro, si en los 7 das previos al hormigonado hay uno a ms das con temperatura media de 5 C, por otra par te, seala que en tiempo caluroso o en ambiente con viento se deben tener hormigones a temperaturas inferiores a 30 C en caso de elementos normales y menor que 16 C en elementos cuya dimensin exceda a los 0,80 m. La norma chilena NCh 1017 (Hormign Confeccin y curado en obra de probetas para ensayos de compresin y traccin) establece que el curado de las probetas de hormign fresco debe efectuarse a temperatura de 20 3 C y con una humedad relativa mayor o igual al 90% o mantener las probetas sumergidas en agua quieta saturada con cal a una temperatura de 20 3 C. Asimismo, seala que en obra las probetas deben estar en condiciones de curado por un perodo de tiempo no inferior a 20 horas para probetas que sern sometidas a compresin y 44 horas para probetas que sern sometidas a ensayo de traccin por flexin. Hormigones grado H20, H25 y H30, resistencia especificada de 20, 25 y 30 MPa, respectivamente Fraccin defectuosa para cada grado de hormign de 5% y 10% Tamao de la muestra de hormign en estudio, correspondiente a 778 muestras compuestas de 3 probetas cbicas de 20 cm de arista Muestra para ensayo a compresin, una probeta a 7 das y dos a 28 das Temperatura ambiente al momento de la extraccin de la muestra Hora de la extraccin de la muestra Mes del ao en que se extrajo la muestra Retiro de las muestras de obra al segundo da de confeccionada la probeta Curado de las probetas en obra segn norma NCh 1017
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El tamao de muestra para cada grado aumenta la temperatura de confeccin de hormign fue el siguiente: de las probetas existe una disminucin de la resistencia a compresin a 28 das. - H20(5), 93 muestras Este efecto es de mayor impor tancia en - H20(10), 54 muestras hormigones grado H30, ya que para 30 C - H25(5), 206 muestras se aprecian disminuciones de resistencia - H25(10), 213 muestras del orden de un 5,6% respecto de la resis- H30(5), 58 muestras tencia de hormigones del mismo grado a - H30(10), 154 muestras 20 C, asimismo, se tienen incrementos de resistencia cercanos a un 3% para 2. Anlisis considerados para el estudio probetas confeccionadas a temperatura cercanas a los 10 C. Resistencia a compresin, promedio de 2 probetas cbicas de 20 cm de arista En el caso de los hormigones grado a 28 das en funcin de la temperatura H25, probetas confeccionadas a 35 C ambiente al momento de la confeccin presentan una disminucin de resistende las probetas, sin considerar la es- cia respecto a probetas confeccionados tacin del ao (invierno, verano, etc.) a 20 C, del orden de un 2,5%. En este Evolucin de la resistencia a compresin, considerando la resistencia de una probeta a 7 das y el promedio de las resistencias a 28 das de las 2 probetas restantes. Influencia de la hora y temperatura de confeccin de las probetas en funcin de la resistencia a compresin a 28 das. Resistencia a compresin en funcin de la temperatura segn poca del ao. caso, probetas confeccionadas a 10 C tienen un incremento de resistencia del orden de un 2,0%.
10 C presentan incrementos de resistencia del orden de un 3,3% con respecto a las confeccionadas a 20 C. Para este grado se tienen disminuciones del orden de un 5,3% con respecto a las probetas confeccionadas a 20 C, cuando estas son confeccionadas a 35 C. 2. Porcentaje de evolucin de la resistencia a compresin de 7 a 28 das, de hormigones grado H20, H25 y H30 con un 10% de fraccin defectuosa en funcin de la temperatura ambiente Para hormigones con grados comprendidos entre H20 y H30 y una fraccin defectuosa de un 10%, se tiene que para bajas temperaturas cercanas a 10 C se obtienen menores resistencias a 7 das con relacin a la resistencia a 28 das, que para probetas confeccionadas a mayores temperaturas.
Finalmente, en los hormigones grado En el caso de hormigones grado H20 se H20 las probetas confeccionadas a tienen resistencias a 7 das con respecto
IV. ANALISIS DE RESULTADOS

1. Resistencia a compresin de hormigones grado H20, H25 y H30 con un 10% de fraccin defectuosa, en funcin de la temperatura ambiente Para hormigones con grados comprendidos entre H20 y H30 y una fraccin defectuosa de un 10%, se tiene una clara Grfico N 1: Resistencia a compresin de hormigones grados H20, H25 y H30 con un 10% de tendencia que indica que a medida que fraccin defectuosa
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Es impor tante destacar que si bien a medida que aumenta la temperatura se tienen mayores resistencias a 7 das con relacin a la resistencia de 28 das, a medida que aumenta la temperatura se obtienen resistencias a 28 das menores tal, como se puede apreciar en el Grfico N 2. 3. Resistencia a compresin en funcin de la temperatura ambiente considerando la fraccin defectuosa Al efectuar el anlisis considerando la fraccin defectuosa para hormigones grado H30, es posible observar que las pendientes de las lneas de tendencia para un mismo grado de hormign son similares. En el caso de los hormigones grado H20 se tiene que para los hormigones con un 5% de fraccin defectuosa se aprecia una menor incidencia de la temperatura en la resistencia a compresin, este hecho concuerda con los resultados obtenidos en los hormigones grado H25 con 10% de fraccin defectuosa (Grfico N 1).
Grfico N 2: Evolucin de la resistencia a compresin de hormigones grados H20, H25 y H30 con un 10% de fraccin defectuosa
de las de 28 das, del orden de un 3,0% menor, que las de probetas de hormigones confeccionados a 20 C. Para este mismo tipo de hormigones, para probetas confeccionadas a 35 C, se tiene un incremento mayor a un 4,0% de la resistencia a 7 das con respecto de la resistencia a 28 das. En el caso de los hormigones grado H25, para temperaturas de 10 C, se tiene una evolucin de resistencia entre 7 y 28 das de probetas a compresin del orden de un 0,7% menos que la de probetas confeccionadas a 20 C. En el caso de probetas confeccionadas y mantenidas durante sus primeras horas a 35C se tiene un incremento de evolucin de resistencia entre 7 y 28 das del orden de un 0,7% que en probetas confeccionadas a 20 C.
con probetas confeccionadas a 20 C. Para las confeccionadas a 35 C se tienen incrementos de resistencia entre 7 y 28 das del orden de un 2% mayor que el que se obtiene con probetas confeccionadas a 20 C.
Para los hormigones grado H30, con temperaturas de confeccin de probetas de 10 C, se tiene una evolucin de resistencia entre 7 y 28 das del orden Grfico N 3: Resistencia a compresin de hormigones grados H20 y H30 con un 5% y un 10% de fraccin defectuosa de un 2% menor que el que se obtiene
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a menor temperatura ambiente promedio mes que coincide con el ms fro del ao, se tienen resistencias a compresin cerca de un 20% ms altas que los meses en que se confeccionaron muestras a mayores temperaturas promedio. 6. Relacin evolucin de resistencia a compresin mensual temperatura media Al igual que en el grfico anterior, es posible observar que existe la tendencia, para los 3 grados de hormign estudiados, que indica que a mayor temperatura ambiente promedio al momento de la toma de la muestra, se tendr mayor evolucin de resistencia a compresin. En el Grfico N 6 se muestran los resultados obtenidos para hormigones grado H30 con una fraccin defectuosa de un 10%. De este Grfico se puede inferir que para el mes en que se tomaron muestras de hormign a menor temperatura ambiente promedio, se tiene menor evolucin de resistencia a compresin que los meses en que se
Grfico N 4: Influencia de la hora de confeccin de las probetas en funcin de la resistencia a compresin a 28 das
toma de la muestra, se tendrn menores 4. Influencia de la hora de confeccin de las probetas en funcin de la resistencia a resistencias a compresin. En el Grfico N 5 se muestran los resultados obtenicompresin a 28 das dos para hormigones grado H30 con una Si se efecta el anlisis de la resisten- fraccin defectuosa de un 10%. De este cia a compresin de probetas cbicas Grfico se puede inferir que para el mes de hormign y la hora en que fueron en que se tomaron muestras de hormign confeccionadas, para un rango de temperatura entre 15 C y 20 C, se tiene que para muestras confeccionadas en la tarde entre las 16:30 y 19:30 horas los hormigones grado H30 tienen un incremento de resistencia del orden de un 30% y los grado H20 de un 17%, con respecto a hormigones del mismo grado confeccionados en el perodo comprendido entre las 7:30 y 10:30 horas. 5. Relacin temperatura media resistencia media mensual de hormigones En el presente anlisis es posible observar que existe una clara tendencia, para los 3 grados de hormign estudiados, que indica que a mayores temperaturas ambientes promedio al momento de la
Grfico N 5: Relacin resistencia media mensual de hormigones - temperatura media
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confeccionaron muestras a mayor tem- muestra, si se supone que en la noche, peratura promedio. vale decir despus de las 21:00 horas, la temperatura es an menor a la de la exV. CONCLUSIONES traccin de la muestra, y se obtuvo mayor resistencia a horas del da ms tardas, De los resultados obtenidos se puede se puede concluir tambin que a menor concluir que la temperatura de confec- temperatura la resistencia a compresin cin del hormign incide en la resistencia es mayor. De esto se podra concluir que a compresin a 28 das en un porcentaje para perodos con temperatura entre que depende del grado y porcentaje frac- 15 C y 20 C sera recomendable efeccin defectuosa del hormign. tuar el hormigonado durante la tarde, de modo que el inicio y fin de fraguado del Si bien es cier to, este porcentaje de hormign se desarrolle cuando se tengan disminucin, aparentemente no muy re- las menores temperaturas ambientales. levante, se obtiene en base a muestras de hormign que permanecen 2 das en Es impor tante sealar que los resultados condiciones de obra, para luego ingresar aqu indicados no consideran condiciones al laboratorio donde el curado se realiza de climticas extremas, ya que si bien algunas acuerdo a la normativa vigente a 20 3 C probetas fueron confeccionadas a tempey a ms de 90% de humedad relativa. raturas cercanas a 10 C, probablemente durante la noche las temperaturas fueron Por otra par te, si se analiza la resistencia menores a 10 C, e incluso cercanas a a compresin en base a la influencia de 0 C, pero en estos casos las probetas la hora y temperatura en que se toma la se mantienen durante su estada en obras
cubier tas y protegidas de la intemperie, por lo que no debieron haber llegado a las temperaturas extremas, situacin que perfectamente puede haber sido alcanzada con el hormign colocado, si en obra no se tomaron las precauciones debidas. Finalmente, de todo lo anterior se puede concluir que el porcentaje de prdida o ganancia de resistencia podra ser mayor si el ensayo de compresin de las muestras de hormign se realizara sobre probetas curadas en condiciones de obra.
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Grfico N 6: Relacin evolucin de resistencia a compresin mensual temperatura media
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Carlos Aguirre, Hugo Arancibia, Cristin Grandn, Mario Marchant
Propuesta de Optimizacin Tcnica de Rellenos Sanitarios, un Acercamiento Metodolgico
Autores: Carlos Aguirre N. -Contructor Civil, PUC y Acadmico ECCUC- Hugo Arancibia -Economista U. de Chile y Jefe de Estudios MIDEPLAN- Cristian Grandn, Mario Marchant -Constructores Civiles PUC Asesor metodolgico: Miguel Andrade G. -Doctor en Educacin, Acadmico ECCUC emails: caguirrn@uc.cl, harancic@uc.cl, cagrando@uc.cl, mdmarcha@uc.cl, mandradg@uc.cl Fecha de recepcin : 22/03/06 Fecha de aceptacin : 12/05/06
Proposal of Technical Optimization of Sanitary Landfill, a Methodological Approach

El presente estudio forma par te de uno mayor que buscaba sistematizar las decisiones econmico-tcnicas a realizar en la gestin de un relleno sanitario, desde la deteccin de la necesidad de ubicacin de un relleno, su operacin y abandono. Bajo esta lgica, este primer ar tculo busca establecer las acciones bsicas de optimizacin de la operacin del relleno. Se obtiene un modelo de anlisis que permite definir sobre la par tida de maquinarias y equipos, permitiendo la toma de decisiones de vida til econmica, recambio de equipo, entre otras cosas. Palabras clave: rellenos sanitarios, optimizacin, modelos de programacin lineal. The present study is part of another bigger one that looked for to systematize the economic-technical decisions to carry out in the management of a sanitary filler, from the detection of the necessity of location of a filler, its operation and abandonment. Under this logic, this first article, looks for to establish the basic actions of optimization of the operation of the filler. An analysis model is obtained that allows to decide on the departure of machineries and teams, allowing the taking of decisions of economic lifespan, I redraw of team, among other things. Key words: sanitary landfill, optimization, models of lineal programming.
1. INTRODUCCIN
A continuacin se presentar un anlisis econmico del manejo de los RSD, especficamente lo que se refiere a la disposicin final. El objetivo es identificar las variables de decisin que influyen directamente en el costo del relleno sanitario, logrando establecer, en la medida que sea posible, una relacin entre estas variables y los costos asociados para optimizar el proyecto mediante la minimizacin de proyecto. Estas variables se muestran en la Figura N 1. sus costos.
Resumen
2. VARIABLES QUE INCIDEN EN EL COSTO DE UN RELLENO SANITARIO
Dentro de estos factores, requieren un especial anlisis las variables tcnicas debido a su impor tancia en un relleno En un relleno sanitario inciden una gran sanitario y por su incidencia en el costo cantidad de variables que dependern de de esta instalacin, por lo cual se analizan cada situacin en la que se desarrolle el a continuacin.
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Abstract
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Poblacin
+ Proyeccin de su crecimiento + Estrato socioeconmico + Cantidad atendida + Caractersticas propias (densidad, humedad, etc.) + Proyeccin de su crecimiento + Cantidad generada + Duracin del relleno + Restricciones de la zona + Distancia del transporte + Disponibilidad del terreno + Accesos + Condiciones del suelo y topografa + Condiciones climticas + Hidrologa de aguas superficiales + Condiciones geolgicas e hidrogeolgicas + Impacto ambiental + Uso final del relleno sanitario + Aspectos econmicos + Aspectos estticos
RSD
utilizar el rea del relleno y as optimizar los recursos destinados a los volmenes de tierra necesarios para el proceso de cober tura. As las variables que inciden en el mtodo constructivo son: - Caractersticas del suelo (% finos, ndice de plasticidad, % grava, tamao mximo par tculas, profundidad del nivel fretico) - Cota del sello de excavacin - Planimetra (planos escala 1:2.000) - Nivel de tierras existente - Altimetra (curvas de nivel cada 5 m) Vertido Los costos relacionados con el ver tido consideran todas las actividades comprendidas desde el ingreso del vehculo de transpor te de los residuos en el relleno sanitario, hasta la disposicin de los mismos en esta instalacin. En consideracin a ello, los principales factores que influyen en los costos de las operaciones de ver tido son: - Distancia desde la zona de carga al sitio de disposicin final o zona de ver tido - Topografa y trazado del camino de acceso al lugar de ver tido - Sistemas de carga-descarga de los residuos - Cantidad y caractersticas tcnicas de mquinas utilizadas - Diseo de la celda proyectada - Mtodo constructivo del relleno - Frentes de trabajo
Caracterstica del sitio seleccionado
Construccin relleno sanitario Mtodo constructivo + Zanja + Vaguada + Depresin Infraestructura perifrica + Vas de acceso + Drenaje pluvial + Desvo y aislamiento de cursos de aguas y fuentes Infraestructura del relleno + Limpieza y desmonte + Accesos + Preparacin del terreno + Suelo de fondo relleno sanitario + Manejo y control de aguas lluvias + Manejo y control lixiviados + Manejo y control gases Construccin de instalaciones especiales Construcciones auxiliares Paisajismo Operacin + Vertido + Capa de cobertura intermedia + Esparcimiento y compactacin + Cobertura final + Clausura y postclausura
Monitoreo y control Maquinaria y equipos Personal
Figura N 1: Variables que inciden en los costos de un relleno sanitario
2.1 Variables tcnicas que inciden en los costos de un relleno sanitario Las variables a analizar son las siguientes: Ver tido Capa de cober tura intermedia Esparcimiento y compactacin Cober tura final Clausura y postclausura Maquinarias y equipos
Cada una de estas variables derivar indirectamente del mtodo constructivo utilizado en el lugar geogrfico, por lo que los costos dependern de las condiciones planimtricas y altimtricas del terreno, del nivel de tierra existente, de las caractersticas del suelo y de la profundidad del Cobertura intermedia nivel fretico, variable impor tante en la extraccin del material de cober tura, ya que Los factores que incidirn en los costos definir la posibilidad o imposibilidad de del proceso de cober tura intermedia, al
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igual que en el resto de los procesos, dependern de los volmenes diarios de basura recibida. La cober tura tiene especial impor tancia en los costos del relleno por que una vez que se ha realizado el ver tido, los residuos son esparcidos en capas de acuerdo al mtodo constructivo y sern compactadas y cubier tas por tierras provenientes de los lugares de acopios ubicados dentro o fuera del relleno sanitario, afectando notablemente los costos asociados a la construccin de las celdas. De manera general los costos asociados a las capas de cober tura intermedia se resumen de la siguiente manera: - Caractersticas del suelo utilizado como material de cober tura - Distancia de las zonas de extraccin del material de cober tura - Frentes de trabajo - Cantidad y caractersticas tcnicas de mquinas utilizadas - Espesor de las capas de cober tura intermedia - Pendientes y geometra de las celdas - Caractersticas de la basura (descomposicin anaerbica y asentamientos) - Mtodo constructivo asociado - Compactacin de las capas de cobertura Compactacin en el relleno La compactacin de las capas de cober tura intermedia y final tiene una impor tancia fundamental en el uso de los recursos econmicos relacionados con el proyecto y su vida til. Pues la aplicacin de energa dinmica en los suelos aumenta la densidad de la masa ver tida, disminuyendo su volumen y prolongando
la vida til del relleno, implicando mayor capacidad de almacenar residuos durante la vida til del relleno, lo que desde el punto de vista de la evaluacin mejora los ingresos percibidos por concepto de toneladas recibidas, al mismo tiempo la mayor densidad alcanzada, debido a una fuer te compactacin, disminuye la percolacin y los costos asociados a ella. Para lograr los resultados deseados tanto en el grueso de las capas, las pendientes de las celdas, mtodo de compactacin, el nmero de pasadas asociadas a las caractersticas tcnicas de las mquinas que compactarn los residuos, jugarn un rol fundamental en la evaluacin de los costos mejorando sus resultados con cantidades ptimas de humedad, de gravas y finos segn las especificaciones indicadas para el material de cober tura. Sistemas de cobertura final Las soluciones de cober tura final son par te de un variado grupo de sistemas tcnicamente aprobados para minimizar la entrada de agua, la salida incontrolada de gas, suprimir la proliferacin de vectores, limitar los riesgos de incendio, jugando un rol fundamental en recuperacin de los terrenos destinados a la disposicin final mejorando econmicamente la situacin futura de los sitios involucrados. La amplia variedad de soluciones tiene su limitacin en la cantidad de recursos disponibles para su utilizacin, por lo tanto se debe enfocar los esfuerzos en la utilizacin eficiente de estos en funcin de los objetivos que deben cumplir segn la zona y sus condiciones geogrficas, climatolgicas o bien cualidades especiales de cada lugar y sus necesidades.
Debido a la gran cantidad de elementos y variables que inciden en un relleno sanitario, las alternativas de solucin para las distintas situaciones en la que se desarrolle un relleno sanitario son muchas, puesto que existen infinitas posibilidades. Adems de ello, para un problema siempre existir una respuesta, la cual se podr adoptar si es que los recursos lo permiten. De esta manera, no es posible elaborar una ecuacin general que nos permita optimizar el costo del proyecto en base a todas las variables que inciden en el relleno sanitario.
3. SELECCIN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS

La minimizacin de costos de un relleno sanitario debe realizarse en un campo en el cual se permita lograr los objetivos buscados, pero dejando escoger libremente, bajo cier tos parmetros de decisin, la alternativa que minimice los costos del proyecto. Este campo es la eleccin de maquinaria y equipos. Gracias a las opciones que ofrece el mercado, es posible establecer una metodologa que permita elegir la maquinaria y equipo que cuente con los requerimientos tcnicos necesarios pero que minimice los costos. 3.1. Eleccin en base a requerimientos tcnicos La maquinaria y equipos utilizados en un relleno sanitario deber contar con las caractersticas tcnicas adecuadas para cumplir con las tareas necesarias en los plazos definidos. Por esta razn, se debern considerar los principales factores que incidirn en la eleccin del
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tamao, combinacin y cantidad de las Disponibilidad comercial de repuestos maquinarias. Estos aspectos son: y reparacin de piezas Posibilidad de utilizar las mquinas Tonelaje y tipo de residuos a ser maoperadoras para cor te de tierra y nejados por da y en horario de mayor otros servicios auxiliares en horarios trfico ociosos Cantidad y tipo de material de cobertura La relacin de estas variables con las ca Distancia que se debe acarrear el mate- ractersticas tcnicas requeridas de las marial de cober tura al frente de trabajo quinarias se muestran en la Figura N 2. Tipo de relleno Requisitos de compactacin Los rendimientos estn relacionados Necesidades especiales de manejo de directamente con la productividad o bien residuos para materiales no colocados eficiencia de los recursos inver tidos, en el relleno por lo que una mala eleccin respecto Condiciones del tiempo a esto disminuirn significativamente las Tareas suplementarias utilidades esperadas. Por ello, se debe Presupuesto considerar una serie de factores, los Crecimiento proyectado del rea servida cuales son:
VOL. BASURA ACTUAL VOL. BASURA FUTURO VOL. COBERTURA ORIGEN DE RSD % HUMEDAD RSD DENSIDAD COMPOSICIN RSD DISTANCIA DE ACARREO CONDICIONES DE ACARREO MTODO REA MTODO ZONA MTODO TRINCHERA DISEO CELDA NMERO DE PASADAS ESPESOR DENSIDAD CONT. DE HUMEDAD PENDIENTE % HUMEDAD SUELOS GENERACIN LIXIVIADO ACTIVIDADES: APOYO OPERACIN Y MANEJO COSTOS: INVERSIN OPERACIN Y MANTENCIN Cantidad de mquinas Rendimientos Potencia de los equipos Caractersticas tcnicas Empuje traccin Potencia de los equipos Traccin Neumticos-cadenas Tipo de mquina Rendimientos Traccin Tipo de hojas (puntas cruciformes) Energa de compactacin Velocidad Rendimiento Traccin Traccin
Peso de la mquina Traccin Carga o sobrecarga de la hoja Pendiente del frente Resistencia a la rodadura Friccin del material
Tambin ser necesario que los operadores estn en conocimiento de aquellos procedimientos y variables que influyen en disminuciones de rendimiento y productividad de las mquinas, para ello debern tener presentes aquellas que provocan que la mquina patine. Estos aspectos son: Tcnicas de operacin que no son uniformes Profundidad excesiva de las capas de basura Tipo y densidad de los residuos Pendientes pronunciadas Traccin limitada, desgaste de puntas y garras El factor fundamental en el rendimiento y resultado de los trabajos realizados es la profundidad de la capa, siendo los lmites aceptables de las capas de basura esparcida normalmente entre 45 a 60 cm, pero dependern del tipo de mquina utilizada y su costo asociado. Las excesivas profundidades de las capas provocan problemas en la super ficie dejndola inestable, esponjosa, debido a que las capas inferiores no alcanzan a ser compactadas. En resumen, el excesivo espesor de las capas de basura disminuyen los rendimientos, lo que se refleja en: Tiempos de ciclo ms lentos Trabajos ms duros
Ton. y crecimiento futuro
Caractersticas de los residuos
Tipo de material de cobertura
Mtodo constructivo
La compactacin
Condiciones climticas
Tareas suplementarias
Versatilidad Cantidad de mquinas Tipo de mquinas Versatilidad
El presupuesto
Figura N 2: Variables que inciden en la eleccin de las maquinarias y sus caractersticas
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Mquinas atascadas con ms frecuencia 3.2. Eleccin minimizando costos Problemas de mantenimiento y tiempos de parada Realizada la seleccin de alternativas segn los requerimientos tcnicos, a continuacin Como solucin a estos problemas y lograr se debe decidir cul de esas alternativas o una mejor productividad de la operacin, combinacin de las mismas es conveniense deber: te adquirir para minimizar los costos. Para esta eleccin se debe comparar la alterna Colocar capas ms delgadas y lograr as tiva ms econmica de arrendar con la ms una compactacin en menos pasadas econmica de comprar, o una combinacin Obtener una buena mezcla, para ello se de estas, eligiendo finalmente la alternativa debe solicitar mayor humedad de los de menor costo. residuos Disminuir las pendientes para obtener a. Identificacin de costos ciclos ms rpidos Cubrir toda el rea y de forma siste- Al momento de adquirir una maquinaria matizada es preciso conocer los costos que esta Evitar para de mquinas en momen- implicar para el proyecto, por lo cual tos de mayor trabajo se debern identificar y estimar su valor. El material de cober tura debe estar Estos costos son: listo al momento de realizar esta operacin Costos fijos (costo de adquisicin, amor No parar antes de llegar al final de la tizacin, inters de capital inver tido) capa, as se evitarn los patinamientos Costos variables (reparaciones y futuros repuestos, combustible, lubricantes, Disminuir maniobrabilidad de la mquineumticos, etc.) na sobre los residuos Superar el nmero de pasadas para Adems se deber identificar: lograr los ptimos niveles de compactacin, para no perder tiempo y Valor residual dinero en combustible Depreciacin Planificar y tener una buena comunicacin con los operarios, trabajando en b. Mejor alternativa de arrendar equipo, manteniendo una faena segura y ms productiva Lo primero que se debe realizar es determinar claramente los costos que imConocidos los factores que se deben plica arrendar las mquinas en cuestin, considerar en la seleccin de maqui- conociendo cules costos corrern por narias desde el punto de vista tcnico, par te del oferente y cules por el comentonces se elegirn, de las opciones prador (costos de mantencin, operacin, disponibles, aquellas mquinas que choferes, etc.). Establecidos los costos, minimicen los costos. Esto se analiza a se debe obtener el costo asociado de continuacin. arrendar la mquina de cada alternativa
disponible durante la vida til del relleno sanitario (VURS). Este valor se obtiene utilizando los precios unitarios por hora para el presente ao y asumiendo un aumento respecto del perodo anterior, por lo que los costos anuales aumentarn dado que las cantidades proyectadas de basura se incrementarn y los rendimientos tericos se mantendrn. Con los valores obtenidos es conveniente elaborar una tabla que resuma estos aspectos (ver Tabla N 1).
Mquina A Ao 1 2 3 : n Costo anual Costo acumulado C1 C2 C3 : Cn
Tabla N 1: Mquinas y costos asociados
El resto de las mquinas debern repetir el proceso descrito en la tabla, para posteriormente elegir la alternativa de menor costo, el cual se deber comparar y evaluar con la opcin ms econmica de comprar. En el caso de que se necesite un grupo de mquinas para cumplir con los rendimientos requeridos para la obra, se deber proceder de la misma forma que fue explicada anteriormente, a diferencia de que los costos de cada ao deben ser calculados considerando la cantidad de mquinas que se necesiten. c. Mejor alternativa de comprar El primer paso a realizar es elaborar una Tabla que agrupe los costos de inversin, operacin y mantencin y valor residual
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Mquina A
Ao de uso 1 2 3 : m Inversin Costo operacin Valor residual VAC C1 C2 C3 : Cm Cantidad de mquinas X1 X2 X3 : Xm
costos anualmente, pudiendo la ecuacin dar soluciones que minimicen el costo de adquirir y operar con las maquinarias. En consideracin a esto, la ecuacin queda representada en la Frmula N 1. Donde: m n : p : cantidad de aos que se debe ocupar la mquina A : cantidad de aos que se debe ocupar la mquina B : cantidad de aos que se debe ocupar la mquina N : VAC de la mquina A, para el ao i : VAC de la mquina B, para el ao i
Mquina B
Ao de uso 1 2 3 : n Inversin Costo operacin Valor residual VAC Cm+1 Cm+2 Cm+3 : Cm+n Cantidad de mquinas Xm+1 Xm+2 Xm+3 : Xm+n
: Mquina N
Ao de uso 1 2 3 : p Inversin Costo operacin Valor residual VAC Cm+n+1 Cm+n+2 Cm+n+3 : Cm+n+p Cantidad de mquinas Xm+n+1 Xm+n+2 Xm+n+3 : Xm+n+p
Ci C m+i
: C m+n+i : VAC de la mquina N, para el ao i Xi : cantidad de mquinas A deben ocupar durante con un costo C i : cantidad de mquinas B deben ocupar durante con un costo C m+i que se i aos que se i aos
Tabla N 2: Costos, valor residual y VAC de las maquinarias
en cada ao de uso para cada maquinaria y equipo a analizar, debindose incluir las alternativas de adquirir en el extranjero o en el pas. Luego se debe obtener el valor actual de costos (VAC) de ellos (Tabla N 2).
su valor actual de costos en cada ao (C 1 , C 2 ,..., C m ,..., C m+n , ... , C m+n+p ), permitiendo obtener la cantidad de mquinas que se deben utilizar durante el funcionamiento del relleno sanitario, pero con el mnimo costo posible. Para ello, la incgnita de cantidad de maquinarias se Posteriormente, en base a esta Tabla tipo, establecer para cada ao, es decir, cada se debe escoger la maquinaria o combi- ao de anlisis conformar una cantidad nacin de ellas que minimice el costo, X de maquinaria, lo que se realizar para para lo cual se desarrollar una ecuacin cada tipo de maquinaria que se disponde minimizacin de costos. ga. De esta forma, se podr analizar los Este mtodo funciona elaborando una ecuacin que contenga los tipo de maquinarias disponibles para la eleccin (A, B,..., N), la cantidad de estas (X 1 , X 2 , ... , X m ,..., X n+m ,..., X m+n+p ) y
Mquina A Mquina B
X m+i
: X m+n+i : cantidad de mquinas N que se deben ocupar durante i aos con un costo C m+n+i Ahora bien, esta ecuacin tiene una restriccin, que es que la cantidad de
Mquina N
...........................
C 1X 1+C 2X 2+..+C mX m+C m+1X m+1+..+C m+nX m+n+..+ C m+n+1X m+n+1+C m+n+2X m+n+2+...+ C m+n+pX m+n+p Ci * Xi
i=1 m
C m+i * X m+i +..+

i=1
C m+n+i * X m+n+i
i=1
Frmula N 1
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Mquina A
Mquina B
...........................
Mquina N
VU RS = 1X 1 + 2X 2 +...+ mX m + 1X m+1 + 2X m+2 +...+ nX m+n + ... + 1X m+n+1 +2X m+n+2 +...+pX m+n+p VU RS =
m
ms econmico de arrendar, eligiendo la opcin de menor valor.
i=1
i * Xi
i * X m+i
i=1
++
i * X m+n+i
i=1
Frmula N 2
4. APLICACIN METODOLOGA A UN CASO

Al aplicar la metodologa de un relleno sanitario tipo, el cual fue obtenido del estudio Disposicin final residuos slidos domiciliarios de las provincias de San Felipe y Los Andes, editado por C. Aguirre en el marco de Ciapep 2003, se obtienen los resultados de la Tabla N 3. Segn estos resultados es posible darnos cuenta que la mejor alternativa al perodo 20 es comprar. En el caso par ticular de la compactadora de basura no se analiz la alternativa de arrendar, debido a que las condiciones de la demanda nacional no lo permiten, generando condiciones propias de un monopsonio. Un estudio ms detallado deber incluir un desglose de las variables que influyen en la operacin y mantencin de las maquinarias, para un posterior anlisis de sensibilidad, cuantificando de esta manera posibles cambios del mercado. A continuacin se presenta un paralelo de costos en los primeros 5 aos de las alternativas elegidas para el anlisis en el cor to plazo de la seleccin de las alternativas ms econmicas, dado que el costo de arriendo en este perodo es ms bajo y el plazo mnimo corresponde a la vida til de las maquinarias (ver Tabla N 4). Es posible darse cuenta que los costos de arriendo en los 2 primeros aos para el caso del tractor de cadenas y el camin aljibe superan las alternativas de com-
mquinas que se utilicen multiplicada por los aos de los cuales se disponga de ellas, debe ser igual al tiempo que se necesiten en el relleno sanitario, es decir, la vida til de esta instalacin (VU RS). As la restriccin es como se indica en la Frmula N 2. De esta manera, el resultado que arroje la ecuacin implicar que se debern utilizar dichas maquinarias una tras otra en el tiempo, es decir, al momento en el que haya que vender la primera mquina se deber adquirir la segunda y as sucesivamente segn los resultados de la ecuacin. De esta manera se abastecer de maquinaria durante la vida til del relleno sanitario. Adems de esta restriccin, est aquella en la que los valores obtenidos para las mquinas deben ser enteros y mayores o iguales que cero, es decir, deben per tenecer a los nmeros cardinales. A saber:
- Restricciones: 1. VU RS = i * X i +
i=1 m
i * X m+i ++ i * X m+n+i
i=1 i=1
2. X m, X m+n, X m+n+p N o En el caso de que se necesite un grupo de mquinas para cumplir con los rendimientos requeridos para la obra, en la ecuacin se deber plantear como incgnita el grupo de mquinas que se necesiten para cumplir con los rendimientos requeridos para cada ao, debiendo colocar como costos, el costo total del grupo de mquinas para esos aos. Las restricciones se debern mantener de la misma forma, haciendo la salvedad en el planteamiento de las incgnitas. Si fuese necesario utilizar mquinas de distinto tipo, en que la depreciacin y vida til de las mismas son distintos, la metodologa deber aplicarse independientemente para las mquinas del mismo tipo.
Teniendo planteadas la ecuacin y sus X m, X m+n, X m+n+p N o restricciones, es posible resolver la problemtica mediante el apoyo compuDe esta forma la ecuacin y las restric- tacional, especficamente por medio de la ciones de esta, quedan de la siguiente utilizacin de la herramienta del programa forma: Excel llamado Solver. Con los datos que se obtengan de la aplicacin del progra- Minimizar la ecuacin: ma, se deber obtener el costo total de adquirir las maquinarias para la vida til m n p C i* X i + C m+i* X m+i +...+ C m+n+i* X m+n+i del relleno sanitario (VU RS), lo que se reai=1 i=1 i=1 lizar mediante el VAC. Posteriormente, se deber comparar este costo con el
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Maquinaria Retroexcavadora Alternativa A Tractor de cadena Alternativa A Compactadora Alternativa A Camin Alternativa C Camin aljibe Alternativa C Costo total
Aos 20 20 20 20 20
Costo total compra (US$) 2.161.852,64 3.494.931,56 4.589.570,52 890.161,00 605.785,72 11.742.301
Costo total arriendo (US$) 4.875.413 4.299.943 4.589.570,52 2.624.499 911.624 17.301.050
pra, mientras que la retroexcavadora sera conveniente arrendarla solo el primer ao. En el caso par ticular del camin tolva no es conveniente arrendar y la alternativa solo ser comprar. Por lo tanto, al cabo de la vida til de la mquina la mejor alternativa es inver tir en la compra, sobre todo si la cantidad de horas de uso de las mquinas se incrementar en el tiempo. Es posible concluir que al largo, mediano y cor to plazo la mejor opcin es comprar.
Tabla N 3: Resumen de costos
5. CONCLUSIONES
Costo total arriendo (US$) 190.858 386.488 587.009 792.543 1.003.215 195.341 392.638 591.890 793.098 996.263 440.586,32 543.429,48 666.603,16 873.388,42 1.147.392,63 92.583 188.483 287.637 390.323 496.655 32.159 65.415 99.877 135.583 172.497
Maquinaria Retroexcavadora
Aos 1 2 3 4 5
Costo total compra (US$) 202.568,42 249.852,63 306.484,21 414.484,21 540.463,16 335.503,95 413.818,42 507.614,47 665.080,26 873.732,89 440.586,32 543.429,48 666.603,16 873.388,42 1.147.392,63 65.251,51 80.975,86 106.599,60 157.183,10 222.540,25 64.937,62 73.586,01 87.679,07 115.500,00 151.446,43
Tractor de cadena
1 2 3 4 5
Compactadora
1 2 3 4 5
Camin
1 2 3 4 5
Camin aljibe
1 2 3 4 5
Tabla N 4: Tabla comparativa de arrendar y comprar
Las variables que inciden en los costos de un relleno sanitario son muy numerosos y dependen de cada situacin que se estudie. Por esta razn, no es posible establecer una relacin especfica y detallada entre las variables y los costos, pero s existe una relacin proporcional. Una mayor cantidad de poblacin, al igual que un mejor estrato socioeconmico, implica una mayor generacin de residuos. A su vez una mayor cantidad de residuos requiere de terrenos mayores o varios sitios de menor tamao, lo que implica incurrir en mayores costos por adquisicin y estudios, por lo que se deber minimizar los costos de transpor te que son de gran valor. Esto se puede lograr realizando una correcta eleccin de la ubicacin de los sitios, siempre y cuando se cumpla con las disposiciones per tinentes. Ahora bien, el disponer de un terreno de mayor tamao o varios de menor tamao implica realizar una construccin mayor o varias construcciones, lo que significa mayores costos para el proyecto, puesto que se deber inver tir en mayor cantidad de estudios (ingeniera,
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instalaciones, etc.), maquinaria, equipos, personal y materiales. Pero adems de ello, se necesitar una mayor cantidad de maquinaria, equipos y personal para su operacin, a lo que se suma lo necesario para controlar y monitorear todos los aspectos del relleno sanitario (lixiviado, gases, impermeabilizacin suelo, operacin, etc.), que al ser de un mayor tamao y cantidad, implicar mayores costos. Por esta razn, es indispensable disminuir los costos totales del proyecto, lo que ser posible mediante una correcta eleccin de maquinarias y equipos.
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Aspectos Arquitetnicos em Estabelecimentos de Sade: Uma Avaliao Crtica

Aspectos Arquitectnicos en Establecimientos de Salud: Una Evaluacin Crtica
Autores: Eliete de Pinho Araujo1, Ana Ceclia Pedrosa de Azevedo.2 FIOCRUZ - ENSP - CESTEH e FAET, UniCeub, Braslia DF Brasil 1. Arquiteta, Mestre, Professora, Doutoranda 2. Fsica, Doutora, Orientadora emails: eliete_pa@yahoo.com.br, acpa@ensp.fiocruz.br Fecha de recepcin : 30/05/06 Fecha de aceptacin : 30/06/06
Architectural Aspects in Health Establishments: A Critical Assessment

Este trabalho teve como objetivo apresentar um referencial terico e bibliogrfico referente qualidade ambiental em estabelecimentos assistenciais de sade, que possam ajudar na preveno da infeco hospitalar. Sero abordados conceitos como os de infeco hospitalar, sade, direito e leis, biossegurana, assim como a legislao per tinente ao tema. Alguns problemas so conhecidos e perguntas esto sem respostas. Por que so tantos os casos de infeco hospitalar e problemas de sade que tm origem nos projetos, do sistema de ar condicionado, por exemplo, se os profissionais que elaboram os projetos hospitalares se baseiam nas Normas de Sade do Ministrio da Sade, nas Normas da ABNT, nas Leis, nas Por tarias, nas Resolues? A preveno das infeces hospitalares nos ambientes internos e externos das unidades hospitalares uma impor tante atitude e um aspecto de reflexo dos profissionais envolvidos na adoo da qualidade ambiental. O tema e os objetivos deste estudo devem-se aos problemas de sade que tm origem nos projetos, nos materiais de acabamento adotados, na adoo de climatizao ar tificial em excesso, na perda de controle individual das condies de confor to ambiental, nas condies inseguras de trabalho nos diversos ambientes hospitalares, assim como riscos aos trabalhadores originados pela ausncia e/ou deficincia adequada dos equipamentos hospitalares. Palavras - chave: qualidade do ar, compor tamento humano, direito, sade, impacto ambiental, biossegurana. This work aims to present a theoretical and bibliographic referential with respect to environmental quality of health ser vices that can help in the prevention of hospitalar infections. The main concepts to be discussed are hospitalar infections, health, laws, biosafety and legislation with respect to the above mentioned subjects. Some known problems still have no answer. Why are there so many cases of hospitalar infections and health problems due to architectural projects of the air conditioning system, for exemple, if the architects are aware of the Brazilian legislation (Normas de Sade do Ministrio da Sade, nas Normas da ABNT, nas Leis, nas Portarias, nas Resolues)? The prevention of hospitalar infections inside and outside the hospitals is of major importance and all professionals should be concerned with environment quality. The theme and objectives of this work are related with health problems that originate from inappropriate projects, finishing materials, too much artificial acclimatization, loss of individual control of the comfort conditions unsafe working conditions inside rooms, deficient maintenance of hospitalar equipments and others. Keys words: air quality, human behavior, laws, health, environment impact, biosafety.
Abstract
Resumo
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Eliete de Pinho Araujo, Ana Ceclia Pedrosa de Azevedo
Este trabajo tiene como objetivo presentar una referencia terica y bibliogrfica en relacin con la calidad ambiental en establecimientos asistenciales de salud, y puede tambin ser una ayuda a la prevencin de infecciones hospitalarias. Se abordan conceptos como: infeccin hospitalaria, salud, bioseguridad, principios de derechos, y legislacin afn. Varias son las fuentes de contaminacin del aire y del agua, algunos problemas son bien conocidos, mientras tanto algunas preguntas estn an sin respuestas, como por ejemplo: por qu son tantos los casos de infeccin hospitalaria y problemas de salud provenientes de los proyectos, fundamentalmente en relacin con el sistema de aire condicionado, siendo que los profesionales que realizan proyectos hospitalarios se basan en las Normas de Sade do Ministrio da Sade, en
las Normas da ABNT, en las Leis em vigor y en las Por tarias e Resolues existentes? La prevencin de las infecciones en los ambientes internos y externos de las unidades hospitalarias merece una impor tante actitud y una profunda reflexin de los profesionales envueltos en la adopcin de la calidad ambiental. El tema y los objetivos de este estudio se deben a los problemas de salud que tienen origen en los proyectos, en los materiales de terminacin adoptados, en la adopcin de la climatizacin ar tificial en demasa, en la prdida del control individual de las condiciones de confor t ambiental, en las condiciones inseguras de trabajo, en la falta de mantencin adecuada, entre otros. Palabras clave: calidad del aire, compor tamiento humano, derecho, salud, impacto ambiental, bioseguridad.
1. INTRODUO
estado do completo bem-estar no existe, mas a sade deve ser entendida como a cada vez mais impor tante a necessidade busca constante de tal estado, um direito de se identificar e diagnosticar os fatores humano. que contribuem para o aumento da infeco hospitalar. Um dos principais impactos o Os elementos do direito esto relacioincremento das infeces e o aumento da nados tambm ao direito ambiental. O mor talidade por possveis enfermidades. homem sempre teve necessidade e direito Os impactos negativos que a contaminao sade. Mas no basta apenas dizer que causa populao levam os rgos gover- todos tm direito sade, indispensvel namentais competentes a implementarem que a Constituio Brasileira organize os medidas de gerenciamento ambiental e a poderes do Estado e a vida social de forma a assegurar o direito a cada pessoa. criarem legislao per tinente. A sade como direito humano objeto da A falta de poltica de Sade Coletiva leva Organizao Mundial de Sade (OMS). ao estado de degradao do meio ambiente, que inclui o ambiente de trabal- Talvez, as preocupaes dos projetistas ho. Neste ambiente, tanto interno quanto dos hospitais no estejam sendo consiexterno, o trabalhador est duplamen- deradas na elaborao dos projetos de te exposto. Os trabalhadores sanitrios arquitetura hospitalar, que devem se baquestionam a sade afirmando que ela sear em Normas de Sade do Ministrio corresponde definio de felicidade e da Sade, da ABNT, em Leis, em Por tarias que tal estado de completo bem-estar e em Resolues. impossvel de se alcanar. Diz-se que o
Resumen
As aes sobre o meio ambiente devem ser observadas em uma escala global e faz-se necessrio alavancar a mobilizao entre governos e sociedade visando uma postura de co-responsabilidade em relao ao uso racional, manejo integrado e proteo sustentvel dos ecossistemas. Vrias instituies nacionais e internacionais hoje esto envolvidas para manter a qualidade do ar, protegendo, assim, o bem estar, a sade humana, os animais, as plantas, os ecossistemas e os materiais. Deve-se buscar solues para resolver os problemas mais graves relacionados qualidade de vida e sade ambiental, como a adoo de polticas; a preservao das funes hidrolgicas, biolgicas e qumicas dos ecossistemas; o for talecimento da par ticipao da sociedade civil e dos investimentos de capacitao para qualificar essa maior par ticipao da sociedade. No estudo, foi abordado o tema da anlise da qualidade do ar, que envolve trabalha-
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dor e paciente, pois o principal problema da contaminao do ar so os impactos que causam sade e aos ambientes. Uma das fontes de emisso de contaminao o sistema de condicionamento de ar e o usurio passa muito tempo em ambiente contaminado, sob efeitos e impactos na sua sade, que podem ser agudos, crnicos, reversveis e irreversveis.
dessa forma para o aumento da infeco Pasteur e Koch definem a doena como hospitalar e para a degradao do meio sendo o defeito na linha de montagem huambiente. mana. Descar tes acreditou poder descobrir a causa da conservao da sade. Pelo sistema de ar condicionado existente, apesar de existirem normas per ti- A Constituio um dos direitos fundanentes, verificou-se que as temperaturas mentais do indivduo. medidas em 5 locais de cada mquina 5.1.3. Direito ambiental (fan-coil) estavam muito variadas, fora da zona de temperatura de confor to, por tan2. OBJETIVOS to, indicando que algum problema existia O direito humano o reconhecimento da essencialidade do equilbrio interno e do no sistema. 2.1 Geral homem com o ambiente (bem-estar fsico, mental e social) para a conceituao 5. DESENVOLVIMENTO DO ESTUDO Analisar os fatores que contribuem para de sade, segundo os trabalhos de Hipa infeco hospitalar nos EAS. 5.1. Conceituao crates, Paracelso e Engels. 2.2 Especficos Muito se tem escrito sobre os conceitos Na sociedade tradicional o corpo no de sade e direito. se distingue do seu meio e a sociedade Analisar o sistema de ar condicionado, moderna separa o corpo da alma (temos envolvendo a salubridade das cmaras 5.1.1. Sade um corpo e no somos um corpo). escuras e outros ambientes, como Centro Cirrgico, enfermarias climatizadas, Cen- a ausncia de doenas. definida como 5.1.4. Lei tro de Terapia Intensiva, Administrao, direito e deve conter aspectos sociais e Emergncia, Unidade de Imagenologia; individuais. No direito individual a sa- determinada ordenao racional visande privilegia a igualdade e a liberdade. do ao bem-estar comum. Complementar regulamentaes referen- Caracteriza-se pelo equilbrio instvel 5.1.5. Biossegurana tes ao objetivo especfico citado ante- desses valores. riormente. 5.1.2. Direito o conjunto de aes voltadas para a preveno, minimizao ou eliminao de riscos inerentes s atividades de pesquisas, produo, ensino, desenvolvimento tecnolgico e prestao de servios, visando a sade do homem e dos animais, a preservao do meio ambiente e a qualidade dos resultados.
3. OBJETO DE ESTUDO
um conjunto de conhecimentos meAs instalaes existentes em relao todicamente coordenados, resultante qualidade do ar, no Hospital Estadual Car- do estudo ordenado das normas jurlos Chagas, de 200 leitos, na Cidade do dicas com o propsito de descobrir o significado objetivo das mesmas e de Rio de Janeiro RJ. constr uir sistema jurdico. O direito uma prtica social e uma poltica tambm 4. JUSTIFICATIVA 5.2. Princpios do direito (Dallari SP, 1988).
As normas vigentes no pas com relao 5.2.1. Direito humano fundamental a projetos arquitetnicos hospitalares Alguns filsofos vm conceituando o direitalvez no estivessem sendo aplicadas e to e a sade ao longo do tempo: Paracelso, Direito das pessoas e das futuras gerespeitadas como deveriam, contribuindo Engels, Toqueville. Na sociedade industrial, raes ( vida e liberdade).
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com o propsito de descobrir o signifi- bientes climatizados; com a sade, o cado objetivo das mesmas e de construir bem-estar, o confor to, a produtividade e Iniciativas, legislativas (iniciativa popular, sistema jurdico. o absentesmo ao trabalho; a correlao plebiscito, referendo), medidas adminiscom a Sndrome dos Edifcios Doentes; trativas (direito de informao, petio e Os filsofos Paracelso, Engels, Toqueville que o projeto e a execuo da instalao, RIMA), medidas judiciais (ao popular vm conceituando o direito e a sade ao inadequados, a operao e a manuteno e ao civil pblica). longo do tempo. Segundo os trabalhos de precrias dos sistemas de climatizao Hipcrates, Paracelso e Engels, o direito favorecem a ocorrncia e o agravamento 5.2.3. Direito ambiental humano o reconhecimento da essencia- dos problemas de sade; determina melidade do equilbrio interno e do homem didas especficas referentes a padres No se tem legislao especfica. com o ambiente (bem-estar fsico, mental de qualidade do ar nos ambientes climae social) para a conceituao de sade. tizados de uso coletivo j existentes e 5.3. Legislao queles a serem executados e que para Pasteur e Koch, na sociedade industrial, os ambientes climatizados com exign impor tante realizar uma reviso biblio- definem a doena como sendo o defeito cias de filtros absolutos ou instalaes grfica dos conceitos e das legislaes, na linha de montagem humana. especiais, aplicam-se as normas e renormatizaes e instrues em vigor, no gulamentos especficos. Define o que tocante s infeces hospitalares prove- Descar tes acreditou poder descobrir a ambiente climatizado, ar de renovao, nientes do sistema de ar condicionado, causa da conservao da sade. ar de retorno, boa qualidade do ar interprodutos qumicos provenientes da Unino, climatizao, filtro absoluto, limpeza, dade de Radiologia e reso de gua. Toda 5.4. Reviso legislativa manuteno e Sndrome dos Edifcios o estudo foi dividido em 3 temas. Doentes. 5.4.1. Ar condicionado Segundo a RDC 50 MS, 2002, infeco Todos os sistemas de climatizao devem hospitalar qualquer infeco adquirida A Portaria N 3523/GM , do Ministro da estar em condies adequadas de limaps a internao do paciente e que se Sade, em 28/08/1998, fala sobre ar con- peza, manuteno, operao e controle; manifesta durante a internao ou mesmo dicionado e dos requisitos tcnicos dos os proprietrios, locatrios e prepostos, aps a alta, quando puder ser relaciona- sistemas e componentes, que so os responsveis por sistemas de climatida com a internao ou procedimentos filtros de ar, os condicionadores de ar, zao com capacidade acima de 5 TR, hospitalares. os gabinetes, os ventiladores, os resfria- devero manter um responsvel tcnico dores e aquecedores, os umidificadores, habilitado; o Plano de Manuteno, OpeA OMS definiu sade como o completo os sistemas de recuperao de calor, as rao e Controle PMOC do sistema de bem-estar fsico, mental e social e no salas de mquinas, as tomadas e des- climatizao deve estar coerente com a apenas como a ausncia de doenas. de- cargas de ar e os dutos de ar. E ainda o legislao de Segurana e Medicina do finida como direito e deve conter aspectos servio das instalaes, em relao s Trabalho, no devendo trazer riscos sociais e individuais. No direito individual a condies operacionais dos sistemas de sade dos trabalhadores que os execusade privilegia a igualdade e a liberdade. tratamento de ar, da operao provisria tam, nem aos ocupantes do sistema clidas instalaes, do relatrio de entrega matizado; todos os produtos utilizados na Dallari SP, 1988, diz que o direito uma das instalaes e da instruo de ope- limpeza dos componentes dos sistemas prtica social e uma poltica tambm. rao e manuteno. de climatizao devem ser biodegradDireito um conjunto de conhecimentos veis e estarem devidamente registrados metodicamente coordenados, resultante Considera a preocupao mundial com no Ministrio da Sade e classifica os do estudo ordenado das normas jurdicas, a qualidade do ar de interiores em am- filtros/partculas, conforme Tabela N 1.
5.2.2. Direito democrtico
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Classificao de filtros de ar para utilizao em ambientes climatizados e partculas, conforme recomendao normativa 004-1995 da SBCC Classe de filtro Grossos G0 G1 G2 G3 Finos F1 F2 F3 Absolutos A1 A2 A3 30 - 59 60 - 74 75 - 84 85 e acima 40 - 69 70 - 89 90 e acima 85 - 94,9 95 - 99,96 99,97 e acima
Tabela N 1: Classificao dos filtros/partculas
A Resoluo RE N 176 de 24/10/2000, da Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria, de acordo com a Por taria N 724 de 10/10/2000 c/c o Ar t. 107 inciso II alnea a e tem o disposto no Ar t. 2 da Portaria GM/MS N 3.523, de 28/08/1998, determina a publicao de Orientao Tcnica elaborada por Gr upo Tcnico Assessor, sobre Padres Referenciais de Qualidade do Ar Interior, em ambientes climatizados ar tificialmente de uso pblico e coletivo. Estabelece critrios que informam populao sobre a qualidade do ar interior em ambientes climatizados ar tificialmente de uso pblico e coletivo, cujo desequilbrio poder causar agravos sade dos seus ocupantes e instr umentaliza as equipes profissionais envolvidas no controle de qualidade do ar interior, no planejamento, na elaborao, na anlise e execuo de projetos fsicos e nas aes de inspeo de ambientes climatizados ar tificialmente de uso pblico e coletivo. Para os ambientes climatizados de uso
restrito, recomenda exigncias de filtros tibiliza o ttulo da Norma, as definies absolutos ou instalaes especiais. dos ambientes e os conceitos adotados com os das Resolues e Regulamentos Para fins desta Orientao Tcnica so Tcnicos da ANVISA. Estipula requisitos adotadas as definies complemen- mnimos de tratamento de ar de acordo tares adotadas na Por taria GM/MS N com uma classificao de risco ambien3.523/1998. tal; adota uma classificao dos filtros finos, baseada na eficincia fracionria Os padres referenciais utilizam nos am- (contagem de par tculas), ao invs do bientes climatizados, no mnimo, filtros critrio colorimtrico da edio anterior; de classe G3 nos condicionadores de estipula requisitos mnimos para proteo sistemas, com o grau de pureza. contra incndio relativos s instalaes de tratamento de ar e estipula providnOs padres referenciais adotados com- cias a adotar em caso de obras ou reforplementam as medidas bsicas definidas mas no mbito do EAS. na Por taria GM/NS N 3.523/1998. Esta Norma estabelece os requisitos Define as fontes poluentes como po- mnimos para projeto e execuo de luentes biolgicos, que so: agentes instalaes de tratamento de ar em Esbiolgicos, como as bactrias, fungos, tabelecimentos Assistenciais de Sade protozorios, vrus, algas, e outros. As (EAS); se aplica somente aos ambientes possveis fontes de poluentes qumicos dos EAS com classificao de risco nso os agentes qumicos, CO, CO 2, NO 2, vel 1 ou superior. Os demais ambientes O 3 , formaldedo (material par ticuladom dos EAS, assim como os ambientes no fumo de tabaco, compostos orgnicos diretamente relacionados aos servios volteis e COS-V compostos orgnicos assistenciais, tais como saguo de entrasemi-volteis. da, escritrio, administrativos, auditrio, bibliotecas, esto fora do escopo desta Recomenda que sejam adotadas normas Norma, devendo ser regidos pela NBR para fins de avaliao e controle do ar 6401 ou outra norma especfica. ambiental interior dos ambientes climatizados de uso coletivo. A norma define ar de exausto, ar de retorno, ar insuflado, ar recirculado, rea A NBR 7256 de maio de 2004 diz que o compar timentada, estabelecimentos astratamento de ar em Estabelecimentos sistenciais de sade (EAS), filtro absoluto Assistenciais de Sade uma reviso da igual ou superior a 85% para par tculas NBR 7256: 1982 TRATAMENTO DE AR de 0.3 micrometro, filtro HEPA igual ou EM UNIDADES MDICO ASSISTENCIAIS. superior a 99,97%, registro (damper) corAplica-se a instalaes em EAS novos e ta-fogo, registro (damper) cor ta-fumaa, a instalaes em reas modificadas, mo- registro de fechamento estanque, rotas de dernizadas ou aplicadas de EAS existen- fuga, tratamento de ar, vazo de ar. Tem tes. Esta norma difere da edio anterior base nas diretrizes gerais relativas ao nos seguintes pontos principais: compa- tratamento de ar em EAS, estipuladas no
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Regulamento Tcnico anexo Resoluo e propiciar condies especficas de temANVISA RDC N 50 de 21/02/2002. peratura e / ou umidade para operao de equipamentos especiais. Diz que as instalaes de tratamento de ar devem controlar as condies termo- Trata do risco de infeco pelos agentes higromtricas, o grau de pureza do ar, a infecciosos que podem permanecer inderenovao e movimentao do ar e o nvel finidamente em suspenso no ar: 99,9% de rudo. A classificao de risco Nvel dos agentes microbiolgicos presentes 0, Nvel 1, Nvel 2, Nvel 3, filtragem do no ar de EAS podem ser retidos em filtros ar, renovao, recirculao e movimen- finos de alta eficincia, por formarem tao do ar, pressurizao e fluxos de ar grumos e se aglomerarem com poeiras entre ambientes, nveis de rudo, proteo em colnias. Em cer tas reas crticas contra incndio. a utilizao de filtros tipo A3 (HEPA) obrigatria. Diz que as tentativas de se O objetivo essencial garantir qualidade desativar microorganismos presentes no do ar adequada, reduzindo os riscos bio- ar por radiao ultravioleta ou por ao lgicos e qumicos. de produtos qumicos tm se mostrado pouco confiveis, no sendo recomenO tratamento do ar deve ser considerado dado seu uso. apenas como um complemento s demais medidas de controle de infeco A RDC 50 MS, de 21/02/2002, Normas hospitalar. As instalaes de tratamento para Projetos Fsicos de Estabelecimentos de ar podem se tornar causa e fonte de Assistenciais de Sade, diz que o papel contaminao se no forem corretamente da arquitetura nos estabelecimentos asprojetadas, construdas, operadas e mo- sistenciais de sade na preveno das nitoradas, ou ainda se no receberem os infeces hospitalares pode ser entendido cuidados necessrios de limpeza e ma- em seus aspectos de barreiras, protees, nuteno. As instalaes de tratamento meios e recursos fsicos, funcionais e de ar devem estar de forma a minimizar operacionais, relacionados a pessoas, o risco de incndio. ambientes, circulaes, prticas, equipamentos, instalaes, materiais e fludos. Quanto aos critrios de projeto relativos sade, ao confor to e segurana, de- Esta norma limita-se preveno e convero ser levados em considerao as trole de infeco de origem interna ao condies termo higromtricas, o con- EAS, no que se refere a: gua, esgoto, trole das condies termo higromtricas, roupa, resduos, alimentos, ar condicionaque necessrio para, alm de propiciar do, equipamento de esterilizao, destilacondies gerais de confor to para os pa- dor de gua, e muitos outros, quando mal cientes e profissionais da rea de sade, planejados, construdos e conservados, manter condies termo higromtricas ou operados indevidamente. Tambm a ambientais favorveis a tratamentos es- preveno de doenas ocupacionais dos pecficos; inibir a proliferao de micro- funcionrios e profissionais trabalhadores organismos, favorecida por umidade alta; nesses estabelecimentos e diz que os
critrios de projeto so formados a par tir de trs fases distintas: estudo preliminar, projeto bsico e projeto executivo. Nas instalaes de climatizao, os projetos tm de atender, alm desta norma, s normas da ABNT NBR 6401 e NBR 7256. A NR 32 de 11/11/2005, Norma Regulamentadora de Segurana e Sade no Trabalho em Estabelecimentos de Sade, tem por finalidade estabelecer as diretrizes bsicas para a implementao de medidas de proteo segurana e sade dos trabalhadores dos servios de sade, bem como daqueles que exercem atividades de promoo e assistncia sade em geral. Dispe sobre risco biolgico (probabilidade da exposio ocupacional a agentes biolgicos), programa de preveno de riscos ambientais (PPRA), programa de controle mdico de sade ocupacional (PCMSO), medidas de proteo, riscos qumicos, radiaes ionizantes, resduos, condies de confor to por ocasio das refeies, lavanderias, limpeza e conservao, manuteno de mquinas e equipamentos, disposies gerais e finais, classificao dos riscos dos agentes biolgicos (bactrias, vrus, parasitas e fungos). Ainda na reviso bibliogrfica, mais especfica relacionada arquitetura, tem-se um referencial terico. Romero (1988) atenta para a crise do petrleo de 1973 que motivou o aparecimento de trabalhos que juntam a preocupao pela economia de energia convencional s preocupaes pela incorporao dos fatores ambientais ao desenho. Trata do equilbrio trmico entre
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o homem e o meio discutindo as variveis climticas que precisam ser controladas nas regies de clima quente-seco (insolao elevada, diferenas acentuadas de temperatura entre o dia e a noite, umidade relativa do ar baixa e ventos carregados de p e areia) e quente-mido (intensa radiao solar, altas taxas de umidade do ar associadas temperatura elevada e grandes ndices de precipitao). Diz que para cada regio climtica existem princpios de desenho que favorecem o confor to e o desempenho dos espaos constr udos. Os princpios podem ser contraditrios, porm a forma e o desempenho das edificaes so fundamentais, uma vez que o traado no pode suprir todas as exigncias climticas da regio. Esta relao se inclui na elaborao de Projetos Bioclimticos.
carbono CO, compostos orgnicos volteis 7. METODOLOGIA TVOCs. Investigaram e questionaram as taxas de troca de ar, ventilao efetiva e permanncia do ar. Os problemas encontrados foram os impactos no ambien te de aprendizagem e no confor to e o nvel de poluio interna. Os prdios continham ar condicionado e ventilao mecnica. Nos prdios comerciais foram observados problemas nos olhos, pele irritada e desconfor to.
Foto N 1: Fachada frontal
Autores como Villas Boas, e Olgyay in Romero (1988), tratam do desenho urbano mostrando a impor tncia da insero do edifcio nas cidades, buscando tirar proveito das condies climticas para obteno da qualidade do ar, do nvel de iluminao natural e do confor to trmico, de forma a resultar no menor consumo de energia no caso de edifcios climatizados ar tificialmente. 6. CARACTERSTICAS DO HOSPITAL Cheong, K. W. D. e Lau, H. Y. T. (2002) dizem que uma boa qualidade do ar interna em escolas e instituies comerciais proporcionam um ambiente confor tvel e salutar para estudantes no aprendizado e usurios no trabalho. So impor tantes tpicos para a produtividade. A qualidade do ar interna consiste nos parmetros de monitorao do confor to trmico, quantidade de micrbios, par tculas de sujeira e concentrao de dixido de carbono CO 2 , monxido de
Pasquarella, C., Pitzurra, O, Herren, T., Poletti, L. e Savino A. (2003) atentam para os principais fatores que esto influenciando no nmero de bactrias nas salas de operao causado pela ineficincia do sistema de ventilao e da vestimenta de preveno do usurio que espalham a bactria no ar e a boa conduta na sala. Os sistemas de ar extremamente limpos tm se mostrado eficientes na reduo da concentrao de microorganismos e, consequentemente, da taxa de infeco profundas. Eles estudaram a avaliao do efeito de bactrias aerbias misturadas na ventilao da sala de operao com as distintas reas de operao e anestesia e compararam a contaminao usando vestimentas de corpo inteiro durante a operao.
Foto N 2: Fachada lateral esquerda
Foi feito levantamento dos dados no Hospital Estadual Carlos Chagas RJ, assim como levantamento de projeto, com medies de temperatura e umidade relativa do ar e de procedimentos utilizados. As temperaturas medidas foram na entrada da mquina (serpentina), na entrada da gua e na sada da mquina no duto, na sada do difusor e do retorno no ambiente condicionado ar tificialmente e no ambiente. Os anexos indicam as fotos das O Hospital Estadual Carlos Chagas se vrias mquinas M e das 2 centrais de ar localiza em Marechal Hermes, bairro tra- condicionado. dicional, tombado pelo Patrimnio Histrico Brasileiro, construdo em 1997, O sistema de ar condicionado composto atende a 200 leitos e possui as Unidades de 2 centrais, onde a central de gua gelada de Emergncia, Administrao, Centro 1 (C1) possui 6 fan-coil, que so as mquiCirrgico, Imagenologia, Internao e nas M1, M2, M3, M10, M11 e M12. Servios Gerais. A central de gua gelada 2 (C2) possui 10 As Figuras a seguir so as fotos das fa- fan-coil, que so as mquinas M4 a M9, M13, M14, M15, M16 e M17. chadas do hospital.
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No Centro Cirrgico ainda esto instalados 6 aparelhos de ar condicionado de janela, estando 1 ou 2 em cada sala de cirurgia.
8. RESULTADOS
Como resultados das medies de temperatura do ar ( oC) encontraram-se os valores indicados nas Tabelas N 1 e N 2 a seguir. Os grficos a seguir (Figuras N 1 e N 2) indicam a problemtica do sistema de ar condicionado. O diagnstico revelou que cer tos procedimentos administrativos no esto sendo feitos no hospital, mas revelou tambm que h um problema de valores de temperatura que pode ser proveniente de procedimentos que no esto implcitos nas normas per tinentes ao sistema de ar condicionado.
Figura N 1: Temperatura do ar nas mquinas da Central 1
Figura N 2: Temperatura do ar nas mquinas da Central 2

Mquina (M)/ Central (C1) Entrada serpentina (C) 5 9* 10 * 10 * 12,5 a 13 10 * Entrada gua (C) Sada da mquina para o duto (C) 12 14 14 * 15 * 15 * 12 * 19 - 20 23 11 a 13 27 20 20 21 * Ar externo 29 22 28 Sada difusor (C) Retorno (C) Externa (C) Local
Verificou-se que: 1- Os filtros novos a serem instalados nos dutos so utilizados em todo o hospital, no havendo outro tipo especial para os dutos dos fan-coil das salas de cirurgia, recuperao e UTI. 2- Algumas salas esto com as temperaturas confor tveis na sada dos difusores, no retorno e no ambiente. 3- Algumas salas esto com as temperaturas muito altas, por tanto desconfor tveis, na sada dos difusores, no retorno e no ambiente.
M1 M2 (M2+M3) M3 M10 M11 M12
5 12 * 12 * 12 * 12 (por fora) 9,5
Emergncia Administrao Emergncia Pediatria Ortopedia Pediatria
Tabela N 2: Resumo das temperaturas de ar encontradas nas mquinas da Central 1

Observaes: M1 no tem retorno (ver a norma), serpentina ruim M2 sem damper, serpentina pssima, isolar a sada da mquina, sem controle de temperatura M3 sem damper, serpentina razovel M10 serpentina boa, fazer isolamento no duto, com damper M11 abriu damper, ver se tem obstruo no duto, fazer isolamento no duto, serpentina ruim M12 serpentina boa, fazer isolamento no duto
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Mquina (M)/ Central (C1) M15 M16 M17
Entrada serpentina (C) 11 * 0* 20,5
Entrada gua (C) 12 * 12 * 8,5 a 10
Sada da mquina para o duto (C) 11 * 19 * 15 16 (janela) 14 * 13
Sada difusor (C)
Retorno (C)
Externa (C)
Local
para mostrar a necessidade da instalao de vrias peas.
Esterelizao Recuperao Anestsica 23 25 Acima do forro 57, externo 34 CTI
10. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

1. Araujo, Eliete de Pinho. Anlise ps-ocupao de um edifcio comercial em Braslia aspectos do confor to trmico. Dissertao de mestrado, Universidade de Braslia, DF, 1995. 2. AS.H.R.AE. Handbook of Fundamentals, 1993. 3. Cheong, K. W. D., Lau, H. Y. T. Development and application of na indoor air Quality audit to na air-conditioned Ter tiary institutional building in the tropics. Building and Environment 38 (2003) 605-616. Depar tment of Building. School of Design and Envronment, National University of Singapore, september 2002. 4. Dallari, S. O Direito Sade. Revista Sade Pblica. So Paulo, 1988. 5. Disser tao de Mestrado de Geraldo Silva, RJ, 2002. 6. Olgyay, V. Design with Climate. New Jersey: Princeton University. Princeton, 1963. 7. Prefeitura do Rio de Janeiro Meio Ambiente Coordenadoria de Despoluio Monitoramento da qualidade do ar. RJ, 2003. 8. Pasquarella, C., Pitzurra, A, Herren, T., Poletti, L., Savino, A Lack of influence of body exhaust gowns on aerobic bacterial surface counts in a mixed-ventilation operating theatre. A study of 62 hip ar throplasties. Depar tment of Public Health, University of Parma, Via Volturno, Italy. Science Direct. Journal of Hospital Infection (2003) 54, 2-9.
M4 M5
12 * 11 *
12 * 11 *
CC6 8 Telhado 47, ambiente 30 29 CC5
M6 M7 M8
10 * 10 * 10 *
12 * 12 * 0* (na gua) 12 * 12 * 10 * 12 *
13 13 * 20 *
CC4 CC3 CC2
M9 M13 M14
10 * 3* 10 *
20 * 12 * 16 *
CC1 RX Arsenal CC
Tabela N 3: Resumo das temperaturas de ar encontradas nas mquinas da Central 2

Observao: M15 serpentina boa, sem damper, colocar forro, com buraco na parede, mquina abaixo da telha, fazer isolamento, filtro diferente M16 serpentina boa, sem damper, difusor no canto, isolar duto, mquina pequena, problema M17 isolar duto, telha logo acima do forro (climatex), 3 bocas e 1janela, colocar forro, serpentina ruim M4 com damper, filtro diferente, fazer bandeja, serpentina boa, completar forro M5 completar forro e parede, fazer por ta, isolar duto, com damper, serpentina boa M6 abriu damper, trocando 8 oC, reformou agora, com forro, serpentina boa, M7 com damper, fazer por ta, isolar duto, fazer forro, serpentina boa, fazer bandeja M8 com damper, fazer por ta e forro, serpentina boa, problema M9 forrar, isolar duto, serpentina boa, colocar por ta, com damper, problema M13 serpentina boa, fechar buraco na parede, sem damper, colocar espuma em volta serpentina M14 forrar, isolar forro e parede, colocar por ta, com damper, serpentina boa
4- Existe necessidade de manuteno 9. CONCLUSO como substituio de serpentinas e limpeza e pintura das placas. Os projetos de arquitetura e de ar condicionado, apesar de cumprirem algumas 5- Existe necessidade de instalao de normas per tinentes ao tema ar condiciodumper, isolamento trmico e acstico nado em Estabelecimentos Assistenciais 9. Romero, Mar ta Adriana Bustos. Princpios na parede e no forro, por ta para se de Sade, necessitam de modificao Bioclimticos para o Desenho Urbano. obter isolamento trmico, bandeja para nestes projetos de acordo com o clima Projeto, SP, 1988. reteno do dreno e espuma para isolar local onde est inserida a edificao e as 10. UFRJ, Laboratrio de Estudos em Poluio a serpentina. normas necessitam de complementao Ambiental. Gesto da Qualidade do Ar em
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Centros Urbanos. Curso do Banco Mundial, agosto 2003. 11. Villas Boas, Mrcio & Oliveira, Paulo Marcos Paiva de. Dimenso Ambiental do Processo de Urbanizao e Confor to Luminoso (apostila). UNB, IAU. Braslia, agosto, 1995.
12. Resumo das leis, normas, por tarias, resolues: - NBR 7256 Tratamento de ar em estabelecimentos assistenciais de sade (EAS) requisitos para projeto e execuo das instalaes. - Norma do Ministrio da Sade. RDC 50. Estabelecimentos Assistenciais de Sade. Braslia, 2002.
- NR 32 Segurana e Sade no Trabalho em servios de Sade. - Por taria do Ministrio da Sade 3523 Gmde de 28/08/1998. - Resoluo RE n. o 176 de 24/10/2000
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Anlisis de la Renovacin Urbana de la Comuna de Santiago, 1998 al 2005
Autores: Carlos Aguirre N. -Contructor Civil, PUC y Acadmico ECCUC- Roco Burboa G. -Constructora Civil PUC Pontificia Universidad Catlica de Chile Escuela de Construccin Civil emails: caguirrn@uc.cl, rburboa@uc.cl Fecha de recepcin : 06/04/06 Fecha de aceptacin : 14/06/06
Analysis of the Urban Renovation of the Commune of Santiago, 1998 to 2005

El presente estudio busca establecer un anlisis descriptivo de la evolucin de la renovacin urbana de la comuna de Santiago y es la segunda par te de otro publicado hace dos aos. El rango temporal fue definido por la crisis econmica del ao 1998. En este ar tculo se establece la evolucin postcrisis y cmo se ha vuelto la actividad normal. Se establecen tres tipos de anlisis, uno de los proyectos, su tamao y ubicacin, un anlisis de los precios de los aos 2004, 2005 y 2006 y por ltimo algunos antecedentes sobre los consumidores actuales de viviendas en la comuna. A modo de conclusin, es posible establecer que despus de la crisis econmica en que se vio envuelto el pas, el mercado inmobiliario de la comuna de Santiago, se reactiv a contar del ao 2002. Sin embargo, desde esa fecha se ha disminuido el tamao promedio de las viviendas y aumentado el tamao de los proyectos, lo que indica una seal de aumento de valor del suelo urbano. Por otro lado, actualmente los proyectos inmobiliarios que se emplazan en la zona estn enfocados al segmento C2 C3, lo que es coherente con los datos de demanda recolectados. Palabras clave: renovacin urbana, actividad inmobiliaria, Santiago. The present study looks for to establish a descriptive analysis of the urban renovation evolution of the Santiago commune and it is the second part of another one published two years ago. The temporary range was defined by the economic crisis of the year 1998. In this article was established the later crisis evolution and how the normal activity has become. Three analysis types are settle down, one of the projects, their size and location, an analysis of the prices of the years 2004, 2005 and 2006 and lastly some antecedents on the commune current housing consumers. Like a conclusion, it is possible to establish that after the economic crisis that was wrapped up the countr y, the real-estate market of Santiago commune was reactivated since 2002. However, since that date, was been reduced the housing average sizes and was been increased the project sizes, this change indicates an increasing sign of the urban ground value. On the other hand, the real-estate projects that are located in the area are focused to C2 C3 economic segment, what is coherent with the collected demand data. Key words: urban renovation, real-estate activity, Santiago.
Resumen
Abstract
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Carlos Aguirre N., Roco Burboa G.
1. INTRODUCCIN
Santiago, entre los aos 70 y 80, disminuy la cantidad de los habitantes, dada la poltica urbana de la poca, aumentando en comunas como Maip, La Florida, Puente Alto y Las Condes, para reducir este efecto se gener una poltica de renovacin, la cual tiene como objetivos dar vitalidad y dinamismo al centro urbano, mejorando la calidad de vida de los usuarios, de los servicios y residentes El mercado objetivo al que se orientan de este. estos proyectos es claro. El pblico al La Comuna de Santiago (Aguirre, 2004) que estn dirigidos es de clase media, ha exhibido, desde que se cre el Sub- personas que ganan hasta un milln de sidio de Renovacin Urbana en 1992, un pesos mensuales. Se trata de personas destacado dinamismo inmobiliario. A las que viven solas, matrimonios jvenes favorables condiciones propias de la con pocos o sin hijos. Constituyen una comuna, tales como una normativa que demanda muy sensible al precio del defacilita proyectos de gran envergadura (en par tamento, incluso independiente de la trminos de nmeros de unidades por edi- ubicacin y las caractersticas del proficio), y sus ventajas en infraestructura, yecto. A este perfil de comprador se suubicacin, cercana a fuentes de trabajo, man lo inversionistas (no necesariamente se suman las actuales circunstancias de grandes inversionistas), que han visto mercado, buenas expectativas econmi- en depar tamentos pequeos una buena opor tunidad para colocar su dinero. cas y tasas histricamente bajas. La recuperacin de las reas centrales de la ciudad permite el uso suficiente a la capacidad de la estructura urbana existente; evitar la extensin de lmites urbanos y frenar el consumo de suelos. Este programa de renovacin urbana en la comuna de Santiago comienza en un momento en que se construye en sectores de baja de plusvala, lo que genera conflictos como la baja concentracin habitacional, flujos viales inadecuados y el uso indiscriminado de suelo urbano.
cin en la comuna experiment un fuer te repunte, llegndose a la aprobacin de permisos de obras por ms de 400 mil metros cuadrados en 1998. Se espera que para este ao se alcance una cifra similar. De hecho, entre enero y abril se han autorizado 30 nuevos proyectos, que agrupan en total ms de 205 mil metros cuadrados, con 3.200 unidades (investigacin periodstica en Por talinmobiliario.com, julio 2004).
de Santiago con mayor cantidad de viviendas vendidas y con el mayor nmero de depar tamentos en stock. Gran inters despier ta el llamado Tringulo Central, aunque la escasez de terrenos ha minado la rapidez de desarrollo de este sector. La edificacin en altura entre los aos 1992 1998 se concentra en sectores de altos ingresos y de gran plusvala histrica, por lo tanto, es de poco impacto para la concentracin urbana (responde solo a la demanda de un mercado especfico, Altos Ingresos). El programa de Renovacin Urbana, empleado hasta el ao 1998 y que fue el objetivo del anlisis anterior, responde a la necesidad de recuperar grandes zonas de Santiago Centro con baja densidad poblacional, los precios de la zona centro se vieron reducidos por el deterioro de las viviendas de la zona, la disminucin de la calidad de vida y edificacin en el sector. Este ar tculo pretende analizar la Renovacin Urbana de Santiago Centro entre los aos 1998 y 2005, para lo cual se consideraran las variables Super ficie de Terreno, Superficie Edificada, Nmero de Pisos y Nmero de Viviendas, el estudio anterior abarc el perodo comprendido entre los aos 1990 y 1997, de los cuales se observ que los aos ms fructferos para la renovacin urbana durante ese perodo fueron 1995 y 1997, y se puede destacar que el cuadrante con mayor cantidad de proyectos edificados fue el barrio Brasil, en el cual empez con anterioridad la implementacin del Programa de Renovacin Urbana.
En Santiago se pueden distinguir seis sectores principales: Tringulo Central, barrio Brasil Parque los Reyes, barrio Repblica, Parque OHiggins, Santa Isabel y uble. Los cinco primeros concentran actividad inmobiliaria, aunque con cier ta variacin en el ritmo de inversin en cada uno de ellos. En un comienzo, los sectores Brasil Parque Los Reyes y Repblica concentraron el mayor inters. A mediados de los 90, surge otro polo de desarrollo: Santa Isabel. All en la actualidad ya se han Desde que comenz a utilizarse el Subsi- establecido ms de 27 proyectos inmodio de Renovacin Urbana, la construc- biliarios, siendo el sector de la comuna
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Del anlisis anterior se pudo concluir que el Programa de Renovacin Urbana influye en el desarrollo actual de la comuna, permitiendo cambio de uso de suelos efectivos. Existe un aumento en el precio de los terrenos y aumento de los atributos, por lo cual la eficiencia de las constructoras es una variable a estudiar. En el anlisis del perodo 1998 2005 se han catastrado los proyectos inmobiliarios con permisos de edificacin aproba- Figura N 2: Permisos de edificacin, por cantidad y tamao de las viviendas, otorgados en la comuna de Santiago. 2000 2004 dos, los precios de ofer ta y transacciones Fuente: Elaboracin propia en base a Cmara Chilena de la Construccin de los cuales se presentan anlisis longitudinales de cantidad y tamao para cada Descripcin de proyectos en el perodo uno de los perodos. en un sistema de informacin geogrfica SIG, como se muestra en la Figura N 1. Los permisos de edificacin muestran Anlisis de los permisos de edificacin una tendencia sostenida al crecimiento Se catastraron los permisos de edifica- Los proyectos se encuentran extendidos desde el ao 1999 en adelante, aunque cin que tuvieran ms de 500 metros por toda la comuna, aunque desde 2002 este crecimiento no es igual para todos cuadrados de super ficie en la comuna se obser va un aumento progresivo de los sectores de la comuna. Se destaca lo de Santiago, identificando su ubicacin proyectos en el barrio Santa Isabel. ocurrido en el barrio Santa Isabel como se observa en las Figuras N 3 y N 4, en ese sentido este barrio presenta un mayor crecimiento, y a la vez muestra un producto inmobiliario de gran tamao que se diferencia del resto de la comuna. En general, el tamao de la vivienda promedio presenta una tendencia a la disminucin, concentrndose, en el segmento desde 36 a 70 metros cuadrados, como se observa en la Figura N 2. El tamao promedio de las viviendas catastradas ha sufrido una tendencia a la baja desde el ao 1998 a la fecha, siendo esta sostenida desde el ao 2000 a la fecha, coincidiendo con un aumento sustancial del tamao medido en nmero de pisos y nmero de viviendas.
Figura N 1: Cartografa de permisos de edificacin otorgados en la comuna de Santiago. 1998 2005

Fuente: Elaboracin propia en base a permisos de edificacin
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Figura N 3: Permisos de edificacin otorgados en la comuna de Santiago. 1998 2005

Si se analiza la dispersin de estos datos se observa (Figura N 6) que existe un promedio de 173,9 viviendas por conjunto con una desviacin estndar de 114,7, existiendo solo dos proyectos que superan las 500 unidades concentrndose estos entre los 75 y 300 unidades por proyecto. Por otro lado, en el caso de los tamaos de los proyectos, los datos muestran un crecimiento sostenido en el nmero de viviendas aprobadas llegando para el ao 2005 a ms de 200 unidades por proyecto.
En el caso del nmero de pisos, la media Figura N 4: Permisos de edifica- corresponde a 14 pisos con una desviacin otorgados en la comuna de cin estndar de 6, concentrndose en Santiago. 1998 2005 edificios de 6 pisos, de 8 a 11 pisos y Fuente: Elaboracin propia en base a de 14 a 20 pisos. permisos de edificacin
Figura N 5: El tamao promedio de las viviendas nuevas la comuna de Santiago. 1998 2005
Figura N 6: Permisos de edificacin otorgados en la comuna de Santiago, segn nmero de pisos. 1998 2005
En el caso de los metros cuadrados construidos, el promedio alcanza a 11.846 metros cuadrados con una desviacin estndar de 9.501 m 2 , sin embargo, la mayora se encuentra bajo los 2.000 metros cuadrados existiendo tres proyectos que se encuentran por sobre el percentil 90, tal como se muestra en la Figura N 7.
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Figura N 7: Permisos de edificacin otorgados en la comuna de Santiago, segn metros cuadrados de construccin. 1998 2005
Si se analiza por perodo, se obser va una distribucin homognea de estos metros cuadrados tal como se muestra en la Figura N 8, sin embargo, la mayor concentracin de metros cuadrados se encuentra en los ltimos aos del perodo que reflejan la mejora de los indicadores macroeconmicos.
Figura N 9: Oferta de departamentos en la comuna de Santiago, en UF por metro cuadrado

Fuente: Elaboracin Propia en base a datos de Portalinmobiliario.com
Figura N 8: Permisos de edificacin otorgados en la comuna de Santiago, segn metros cuadrados de construccin. 1998 2005
Figura N 10: Precio de oferta de departamentos en la comuna de Santiago, segn zona

2. OFERTA DE PROYECTOS Y DEPARTAMENTOS

En base a la informacin disponible en Por talinmobiliario.com, se ha desarrollado un anlisis de los datos de ofer ta existente en cada uno de estos perodos a nivel de depar tamentos y zonas.
Promedio UF/m2 por programa y por sector Sectores Barrio Repblica Brasil Parque Los Reyes Parque OHiggins Santa Isabel Tringulo Fundacional 1D 1B 36,43 34,37 25,03 33,85 37,01 34,20 36,90 2D 1B 34,73 2D 2B 32,74 30,14 26,00 33,12 35,52 3D 2B 32,37 32,59 28,50 31,75 34,06
Tabla N 1
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Patrn Sector Rango Superficie 28 a 72 m2 Rango de precios 831 a 2.138 UF 31,5 UF/m2 1.000 a 2.600 UF 30,4 UF/m2 1.100 a 2.220 UF 32,4 UF/m2 700 a 2.500 UF 30,7 UF/m2
Rangos de Ingreso familiar mensual1 Perodo 12 aos 15 aos 20 aos 12 aos 15 aos 20 aos 12 aos 15 aos 20 aos 12 aos 15 aos 20 aos Mnimo $439.225 $383.058 $334.115 $584.488 $509.745 $444.615 $670.442 $584.708 $510.000 $326.626 $284.858 $248.462 Mximo $1.837.698 $1.602.699 $1.397.903 $2.234.806 $1.949.025 $1.700.000 $1.890.990 $1.649.175 $1.438.462 $2.148.852 $1.874.063 $1.634.615
Santa Isabel Brasil-Parque de los Reyes Repblica
23 a 60 m2
gundo segmento. Se ve en la Figura N 11, que la gran mayora son solteros (51%), seguidos por casados (36%), se observa que un alto porcentaje corresponde a personas solteras esto relacionado a las edades de los encuestados, en general corresponden a la categora de joven o adulto joven. El 69% de las personas encuestadas ha cursado una carrera universitaria obteniendo su ttulo y un 20% ha cursado una carrera universitaria pero an no est titulado. Mayoritariamente los consumidores son parejas jvenes con hijos, profesionales jvenes formando su familia, compraron un depar tamento e indicaron que el destino sera primer hogar. Generalmente, las parejas encuestadas tenan solo un hijo de cor ta edad y otro porcentaje de 22% son estudiantes, 24% una pareja sin hijos y un 16% una persona sola, lo que hace posible pensar en depar tamentos de 1 2 dormitorios. La mayora de los encuestados desempea cargos de ejecutivo medio con un 56% (gerente o subgerente, profesional independiente) y el cargo de empleado administrativo con un 39% (tcnico especializado). Sus ingresos estn en un rango de $500.000 a $1.00.0000 mayoritariamente con un 60%, y le sigue un sector menor con un 18% que tiene un nivel de ingresos de entre $300.000 y $499.000. En relacin a los vehculos la mayora de los encuestados, ms de la mitad, ya tiene un vehculo, aunque tambin un nmero considerable de encuestados, no posee vehculo y un pequeo porcentaje posee dos (4%).
21 a 45 m2
Tringulo Fundacional
33 a 59 m2
Calculado segn el factor de renta para crditos a 20, 15 y 12 aos, con un tasa de 7% y crdito del 100%, Subsidio de Renovacin Urbana de 200 UF y ahorro previo de 100 o 200 UF. (La ley exige 100 UF para viviendas de hasta 1.000 UF, 200 UF para vivendas desde 1.001 UF a 2.000 UF, para optar al subsidio de 200 UF el precio de la vivienda no debe superar las 2.000 UF)
Tabla N 2: Proyecto patrn y mercado objetivo por sectores, para agosto 2004
Fuente: Elaboracin propia en base a datos de Portalinmobiliario.com
Para el anlisis de la ofer ta de depar tamentos, se tomar el indicador precio, en UF y UF/m 2 , y la super ficie. Desde esa perspectiva, se analiz informacin del perodo 2005 2006, disponible en informe de actividad inmobiliaria Por talinmobiliario.com _Decon UC. Contando con una base de datos de 1.726 depar tamentos en ofer ta a la fecha en Por talinmobiliario.com.
esta forma, a modo de ejemplo, en el ao 2004, un proyecto en Santa Isabel que se sita en el promedio es aquel que ofrece depar tamentos entre 28 y 72 m 2, con precios entre 831 y 2.138 UF y un valor promedio 31,5 UF/m 2. Para cada patrn se genera una tabla con rangos de ingresos familiares mensuales requeridos para distintos plazos, supuesto un financiamiento hipotecario y en consideracin a las exigencias habituales de las instituciones financieras. Estos datos de ingresos permiten establecer el per fil del mercado objetivo.
Con esa base de datos, se establece que el valor promedio de los depar tamentos de la comuna es de 34 UF/m 2 y presenta una variacin impor tante en funcin a la zona de la comuna donde se encuentre, tal como se muestra en la Tabla N 1 y 3. EL CONSUMIDOR INMOBILIARIO DE Figura N 10. SANTIAGO En trminos de proyectos para su anlisis, se estableci un producto patrn que corresponde a aquel valor ms repetido por cada una de las variables: rango de super ficie, rango de precios y UF/m 2. De
Segn los datos obtenidos a par tir de la encuesta los consumidores de depar tamentos tienen un rango de edades que vara entre 23 y 30 aos para un primer segmento y mayores de 45 para un se-
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Al consultrseles a los encuestados sobre la posibilidad de quitar alguno de los atributos que a su gusto eran impor tantes o muy impor tantes si a cambio disminuan los gastos comunes la gran mayora seal que prefera que estuvieran todos los atributos a cambio de disminuir los gastos comunes. Para el primer piso del edificio, un 33% de los encuestados prefiere la opcin de minimarket, le sigue un 24% con farmacia y luego porcentajes menores, aun as cabe destacar que un 27% de los encuestados prefiere que el edificio no cuente con locales comerciales en su primer nivel.
Figura N 11: Promedio de edad, por nivel de estudios y ocupacin
Fuente: Elaboracin propia, segn datos de la encuesta
La comuna de origen de los consumidores, se concentra principalmente de la comuna de Las Condes, uoa, Maip y La Florida, siguindole San Miguel y Santiago. Para el 62% de los encuestados el destino del depar tamento ser primer hogar, esto no indicara que es la primera inversin del consumidor, lo que se ajusta al per fil del consumidor que es un profesional joven, soltero o recin formando su familia. Tambin existe un 20% de los encuestados que dice comprar el depar tamento para arrendarlo, esta es una prctica no poco comn en el sector dada la gran cantidad de centros educacionales del sector y la amplia demanda de querer vivir en el sector para evitar grandes costos en desplazamientos a centros educacionales, centro de la ciudad, lugares de trabajo, entre otros.
La influencia del barrio en la decisin de compra del depar tamento, es de un 45% de encuestados que dice que fue muy influyente al momento de escoger un lugar para vivir. Las personas que desean arrendar los depar tamentos (un 20% de los encuestados) para ellos es muy influyente la comuna, dado que sus arrendadores sern principalmente estudiantes del sector, otro grupo tambin se mostraron influenciado por la buena ubicacin siendo cercano al centro, servicios, metro y autopistas concesionadas.
En general el Crdito Hipotecario es lejos el mtodo de financiamiento ms escogido por los compradores con un 92% de preferencias, sobre la modalidad de pago contado y leasing habitacional cada uno con 4%, independiente de su ocupacin y nivel de estudios. Adems, se observa, bajo promedio de edad para los ejecutivos medios con estudios universitarios completos. Tambin se les consult a los encuestados de qu forma se haban enterado del proyecto que estaban visitando, de sus atributos y valores, el resultado que se espera obtener de esta pregunta se considera fundamental al momento de disear un plan de marketing e identificar el mejor mtodo de difusin que apoye el diseo comunicacional del proyecto.
Los encuestados deban indicar, adems, cual era el valor aproximado que estaban dispuestos a pagar por gastos comunes, siendo el mayor porcentaje indic que estaba dispuesto a pagar entre $21.000 y $30.000, luego un 38% indic que pagara Se sostiene que Internet sera el medio entre $10.000 y $20.000, solo un 8% est ms visitado por los compradores por dispuesto a pagar ms de $30.000. ser de fcil acceso, si consideramos
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Figura N 12: Fuentes de informacin del visitante de sala de ventas

Fuente: Elaboracin propia, segn datos de la encuesta
que el potencial cliente es un profesional joven, entonces este de seguro que tendr acceso a este medio, adems existen medios especializados como el Por talinmobiliario que cuenta con gran par te de la ofer ta existente en el rea inmobiliaria. Alguien que busca una vivienda para comprar recurrira a un sitio como este, tambin a los diarios que por aos ha sido un medio muy visitado en lo que se refiere a compra y venta de propiedades.
Al analizar la frecuencia de estos medios de comunicacin como fuente de inforFigura N 13: Fuentes de informacin del visitante de macin del proyecto, la ms impor tante sala de ventas, segn desti- es nuevamente Internet. En general, los no de la vivienda consumidores solo ocuparon una fuente Fuente: Elaboracin propia, sede informacin, se eleva cerca del 50% gn datos de la encuesta de los casos. Si cruzamos esta informacin con el destino para el cual est comprando el depar tamento, se obser va una tendencia de los que comprarn para arrendar, o inversionistas, a buscar esta informacin en el diario, como asimismo una marcada presencia de los consumidores de primer hogar en todos los medios. Al analizar por rangos Figura N 14: Edad promedio de visitante de sala de de edades, se puede establecer que el ventas, segn tipo de medio consumidor presenta una aceptacin que utiliza clara de la Internet como medio de Fuente: Elaboracin propia, seinformacin por bajo los 40 aos en gn datos de la encuesta promedio.
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4. CONCLUSIONES Y PROYECCIONES
Es posible establecer que despus de la crisis econmica en que se vio envuelto el pas, el mercado inmobiliario de la comuna de Santiago se reactiv a contar del ao 2002. Sin embargo, desde esa fecha se ha disminuido el tamao promedio de las viviendas y aumentado el tamao de los proyectos, lo que indica una seal de aumento de valor del suelo urbano. Por otro lado, actualmente los proyectos inmobiliarios que se emplazan en la zona estn enfocados al segmento C2 C3, lo que es coherente con los datos de demanda recolectados.
5. BIBLIOGRAFA
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Renato DAlenon, Rodrigo Booth, Felipe Kramm
Reconstruccin en Tarapac: Terremotos, Emergencia y Patrimonio Construido
Autores: Renato DAlenon -Arquitecto, MArch, Profesor Auxiliar-, Rodrigo Booth -Historiador, Instructor-, Felipe Kramm -Arquitecto, Ayudante Escuela de Arquitectura UC Pontificia Universidad Catlica de Chile Escuela de Arquitectura email: dalencon@uc.cl Fecha de recepcin : 06/04/06 Fecha de aceptacin : 14/06/06
Reconstruction in Tarapac: Earthquakes, Emergency and Built Heritage

Los sismos se presentan en Chile con gran magnitud, singular frecuencia, y -paradjicamente- con costos relativamente menores en vidas humanas, por lo que se los percibe casi como un evento cotidiano. En este trabajo intentamos mostrar cmo, a pesar de esta percepcin, con cada sismo se pierde inadver tidamente un valioso patrimonio construido, vinculado con el legado cultural de pequeas comunidades, que difcilmente se puede recuperar, mientras la accin del Estado y los Profesionales se entrampa en la discusin de alternativas de reconstruccin radicales, podramos decir ideolgicas, que dejan de lado soluciones intermedias ya presentes en terreno, capaces de integrar los valores culturales locales y la necesaria solvencia tcnica. Palabras clave: patrimonio, tierra cruda, reconstruccin. Earthquakes in Chile occur with great magnitude, very often and, ironically, with relative few human casualties. Therefore, they are perceived as a commonplace, daily life event. In this work, we attempt to discuss how, in spite of this widespread perception, with ever y ear thquake it is lost, unnoticed, a valuable built heritage of small communities, impossible to recover, while the mainstream discussion is delayed by radical, ideological alternatives that obliterate intermediate solutions already present in the affected sites, that do integrate local cultural values and the required technical quality. Key words: built heritage, ear th construction, reconstruction.
1. TARAPAC Y EL SISMO DE 2005. DESTRUCCIN, EMERGENCIA Y OLVIDO.

Tarapac, ubicado en una pequea quebrada del desier to de Atacama, a unos 2.000 km de Santiago, en el nor te de Chile, es un pueblo habitado principalmente por agricultores y pastores de ascendencia Aimar que migran con sus
Resumen
rebaos desde y hacia el altiplano. El poblado es un conjunto homogneo de casas de fachada continua construidas por sus mismos habitantes a lo largo de varios siglos, en adobe y piedra segn mtodos tradicionales, de manera que resultan aptas para un clima que se caracteriza por una gran oscilacin trmica y sequedad 1. Adems de las viviendas tradicionales, Tarapac y los
Abstract
dems pueblos de la zona poseen una rica arquitectura religiosa de pequeas pero hermosas iglesias que albergan un valioso patrimonio decorativo. El 13 de junio de 2005, un terremoto azot el nor te de Chile, alcanzando en Tarapac los 7,8 grados en la escala de Richter. Un terremoto de esta magnitud significara una gran catstrofe en cualquier pas del
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Figura N 1: El poblado de Tarapac en el valle del mismo nombre, antes del sismo de 2005
mundo, con cientos o miles de muertos y heridos; casas e infraestr uctura destruidas, prdidas econmicas y una devastacin generalizada que tarda aos en ser normalizada. En Chile en cambio, el terremoto del 13 de junio de 2005 solo llamo la atencin durante los primeros das. La frecuencia de grandes sismos en el pas 2, y los solo 11 muer tos que dej este, hicieron que la opinin pblica solo se preocupara por los daos durante el mes que sigui al terremoto, a pesar de una generosa cober tura meditica. En los meses posteriores, pasada la urgencia inmediata producida por la falta de acceso y servicios bsicos, se recibi escaso apoyo estatal o profesional, y prcticamente nada ha sido recuperado o reconstruido en Tarapac hasta el da de hoy.
2. FRENTE A LA RECONSTRUCCIN. POLTICAS DE CONSERVACIN Y RECONSTRUCCIN. POSICIONES PROFESIONALES CONTRAPUESTAS Y CAMINOS ALTERNATIVOS
de los valores patrimoniales afectados o perdidos con los edificios y casas derrumbados. A pesar de existir en Chile una proteccin legal para cier tos edificios de valor histrico 3, esta no considera incentivos o financiamientos efectivos ms all de los casos incluidos en los listados de Monumentos Nacionales o Zonas Tpicas. Se hace a menudo necesario, como en esta opor tunidad, desarrollar herramientas ad-hoc que permitan la inclusin de algunos criterios de valor patrimonial o arquitectnico en la conser vacin, restauracin y/o reconstruccin de valor patrimonial de pequeos conjuntos urbanos.
Dadas las precarias condiciones ecoFrente a la destruccin del sismo y la nmicas de estas comunidades, las necesidad de reconstruir, surge inmedia- alternativas disponibles para actuar tamente la cuestin de la recuperacin en la reconstr uccin de Tarapac es-
Grfico N 1: Muertes y daos del terremoto de Tarapac frente a otros equivalentes en el mundo
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Los principales elementos que caracterizan estas casas son: patios y corredores sombreados, espacios intermedios, muros de gran inercia trmica (por masa y espesor), vanos pequeos. En los ltimos diez aos tres terremotos de gran magnitud se han dejado sentir solo en nor te del pas: Antofagasta en 1995 (8,0 Mw), Punitaqui en 1997 (6,9 Mw) y Tarapac en 2005 (7,8 Mw). Dejaron un saldo total de veinte muer tos. Segn clculos de Compaas de Seguros, las prdidas materiales por sismos pueden llegar en Chile a un 2,9% del PGB al ao. Las categoras de Monumento Nacional y Zona Tpica, establecidos por el Consejo de Monumentos Nacionales, se definen en base a valores histricos no necesariamente vinculados a las culturas locales, y no consideran incentivos para la conservacin, restauracin o reconstruccin.
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Figura N 4: Mediagua en Tarapac, construida en el anterior sismo (1987)
aproximadamente). Habitualmente, estas soluciones de emergencia se transforman en nicas y definitivas, como ocurri con las construidas en el mismo Tarapac a raz del anterior sismo (1987). El uso de mtodos constr uctivos tradicionales vinculados a la cultura y las condiciones locales, est restringido hoy por la disponibilidad de mano de obra calificada y algunos insumos bsicos, que ya no son accesibles. Por ejemplo, en Tarapac no existe provisin de paja, indispensable en el proceso de
Figura N 2: Tarapac, antes y despus del sismo de junio del 2005
tn restringidas a las previstas en los programas de provisin de viviendas baratas promovidos por el Estado, que no consideran otros elementos que la mxima economa de soluciones definitivas mnimas (albailera, 25 a 35 m 2,
unos US$ 10.000 aproximadamente), o a la construccin de casas de emergencia en base a paneles prefabricados de madera, conocidas como mediaguas (3 x 3 3 x 6 m, sin ventanas ni servicios higinicos, unos US$ 700 1.400
Vivienda bsica tipo A
Vivienda bsica tipo B
Figura N 3: Viviendas provistas por el sistema subsidiado promovido por el Estado chileno
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secado de los bloques de adobe. Esto ha determinado que las comunidades locales comiencen a reemplazar el tradicional sistema constructivo en adobe por otros como la tabiquera de madera o la albailera reforzada. La ausencia en la zona de conocimientos tcnicos especficos y materiales ha entorpecido la actualizacin y renovacin de los mtodos tradicionales de construccin. Al mismo tiempo, estos mtodos estn excluidos en los estndares tcnicos vigentes, con lo que no son considerados oficialmente como alternativa para la reconstruccin. Por otra par te, la reaccin frente al sismo fue divergente en los crculos profesionales. Mientras los unos defendan la preservacin de los valores patrimoniales como criterio en la reconstruccin, y la inclusin de la tierra cruda como material aceptado oficialmente, siguiendo los ejemplos de Mxico y Per, otros se opusieron, con el argumento de que el adobe es un material de difcil control, y respaldaban solo el uso de tcnicas constructivas conocidas, de acuerdo a los estndares y normativas vigentes. En vista de la controversia, centrada en la factibilidad de la reconstruccin en adobe, el Ministerio de Vivienda, a cargo de la provisin de las viviendas subsidiadas, reuni a las instituciones y profesionales relacionados con el objetivo de recibir un informe tcnico consensuado respecto de la factibilidad y las condiciones para construir y/o reconstruir en adobe u otros sistemas que contemplan de tierra cruda. En la conclusin de este grupo prim el criterio de evitar el uso del adobe por sus irregulares caractersticas derivadas de un proceso ar tesanal sin control profesional.
En el Informe se enfatiz como deficiente el uso de tierra cruda en general, bajo el rtulo de adobe y solo muy marginalmente se consider como una alternativa el uso de tecnologas mixtas, es decir, sistemas constructivos que utilizan tierra cruda relacionada a otros materiales y elementos para viabilizar su estabilidad estructural. A pesar de ello, se consigna en l:
Las estr ucturas puramente de adobe sufrieron serios daos estr ucturales, especialmente en la interseccin de los muros donde los esfuerzos se concentran, que en su gran mayora las llevaron al colapso. En cambio, las estructuras mixtas respondieron eficientemente, y presentan tan solo agrietamiento y desprendimiento de barro. Entre los casos obser vados se encuentran La Casona Se recomienda () desarrollar inves- y el antiguo Convento, adems de una tigacin y transferencia tecnolgica con vivienda unifamiliar ubicada en Huara, centros de investigacin en sistemas localidad cercana a Tarapac. constructivos que contemplen la utilizacin de tierra cruda, particularmente de La Casona es una construccin en adobe las llamadas tecnologas mixtas (). con una habitacin en un sistema mixto compuesto de una doble hilera de pies 3. EXPERIENCIA EN TERRENO. derechos con paneles de quincha y un interior de adobe. Lo interesante es que COMPORTAMIENTO DEL ADOBE Y LA este edificio presenta una alternativa QUINCHA. CASOS DE ESTUDIO: LA estructuralmente viable, trmica y espaCASONA, EL ANTIGUO CONVENTO, VIVIENDA EN HUARA cialmente similar al adobe. Por medio de este sistema combinado se logra resisEn el poblado de Tarapac pueden dife- tencia ssmica gracias a la flexibilidad que renciarse bsicamente dos tipos estruc- ofrece la estructura principal de madera. turales: el primero que corresponde las El muro ofrece una alta inercia trmica, edificaciones construidas completamente ya que los muros de 60 cm de espesor en bloques de adobe, y el segundo a tc- estn conformados por adobe confinado nicas mixtas de construccin de madera y entre las 2 hileras de pies derechos de adobe. En el caso del adobe, la estructura 10 x 10 cm. est basada en muros de ladrillo de barro seco con algunos refuerzos puntuales en El antiguo Convento es una construccin esquinas y dinteles. En el caso de las de quincha, es decir, una trama de caas tcnicas mixtas podemos diferenciar a su embarradas con mezcla adobera, lo que vez dos tipos de estructuras: una corres- permite la elaboracin de tabiques flexipondiente a la construccin de paneles en bles con la suficiente masa como para madera rellena de adobe; y la quincha, lograr una inercia que permita sopor tar tcnica constructiva de larga tradicin las altas oscilaciones trmicas. Los local aun vigente, que se compone de un travesaos de esta trama se encajan en entramado de caas ver ticales estucadas los pies derechos vinculando el panel a con mezcla de adobe. Ambos ofrecen un la estructura, generando una estructura confor t ambiental habitacional adecuado solidaria, liviana y flexible, muy adecuada al clima desr tico. para responder a movimientos ssmicos.
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Figura N 5: La Casona. Corte mostrando los elementos estructurales del muro
Figura N 6: El antiguo Convento
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4. Maldonado Ramos, Luis; Rivera Gamez, Esta solucin resulta de suma impor- EQUIPO David; Vela Cossio, Fernando. Arquitectura tancia, ya que tiene la ventaja de estar y construccin en tierra. Tradicin e innovaincorporada en la tradicin local, adems Juan Jos Aldunce, Jos Miguel Armijo, cin, Editorial Mairea Libros, Madrid, 2002. de permanecer vigente hoy. Samuel Bravo, Bernardita Devilat, Manuel Flores, Josefina Gonzlez, lvaro Silva, 5. Ministerio de Planificacin Plan de reconstruccin zona de catstrofe 4. CONCLUSIN Dominique Wainstein.
Nuestra experiencia en terreno muestra que en Tarapac, construido casi completamente en tierra cruda, existen ejemplos de tecnologas mixtas de tierra cruda y entramados de madera, sntesis de las cualidades de ambas, construidos con mano de obra de la zona, e integrndose adecuadamente al contexto cultural y a las dems edificaciones del lugar. Ms an, estos casos resistieron razonablemente bien el sismo, a diferencia del adobe, sin llegar a colapsar.
Alumnos Escuela de Arquitectura http://www.cearq.cl/tarapaca/tarapaca.htm
Regin de Tarapaca. Documento en http://siis.reconstr ucciontarapaca. mideplan.cl/proyectos/territorios.htm
5. REFERENCIAS
1. Colegio de Arquitectos de Chile. Comit de Patrimonio Arquitectnico. El comit de patrimonio arquitectnico y ambiental del colegio de arquitectos de Chile ante el sismo del nor te. Santiago, julio 2005. Sin publicar. 2. Consejo de Monumentos Nacionales. Monumentos nacionales. Sitio Internet en http://www.monumentos.cl
6. Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Fondo Solidario de Vivienda http://minvu.cl http://www.fsv.cl 7. Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Unidad de Patrimonio Urbano. Metodologa de identificacin de zonas de conservacin histrica. Santiago, 2005. Sin publicar. 8. Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Unidad de Patrimonio Urbano. Patrimonio urbano. Sitio Internet en http://www.patrimoniourbano.cl 9. P. Universidad Catlica de Chile. Escuela de Arquitectura. Informe. Trabajo de estudiantes en la zona del terremoto del Nor te Grande. Grupo Tarapac. Santiago, 14 de septiembre 2005. Sin publicar.
Las alternativas de reconstruccin que 3. Instituto de la Construccin. Informe el mismo lugar propone, sin extremos tcnico comit adobe. Santiago, julio de radicalidad tcnica o de preservacin 2005. http://www.iconstruccion.cl/files/ Informe%20C%20Adobe%20F%20L.pdf cultural ciega, quedan a la espera de un modesto apoyo profesional que permita reconstituir el vnculo natural entre la cultura local, la prctica constructiva y las posibilidades tecnolgicas y superar las polarizaciones disciplinares integrndolas al sistema de provisin de viviendas con sensibilidad frente a los valores patrimoniales. La par ticipacin del Estado en la entrega competencias profesionales especficas capaces de integrar los valores del patrimonio y las tcnicas locales sera una solucin posible para resguardar parte de la cultura tarapaquea.
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E d i t o r i a l

Dr. Miguel Andrade Garrido Editor Responsable Revista de la Construccin

GESTIN DE RIESGOS OPERACIONALES EN EXCAVACIN SUBTERRNEA (EQUIPOS Y MAQUINARIAS DE MOVIMIENTO DE TIERRA)_________________________________________ 11

EJECUCIN Y CONTROL DE LA CONSERVACIN EN CAMINOS SIN PAVIMENTO MEDIANTE NIVEL DE SERVICIO __ 21

PERMEABILIDAD NORMAL AL PLANO EN PRODUCTOS GEOSINTTICOS _______________________________ 30

INFLUENCIA DE LA RESISTENCIA A COMPRESIN DE HORMIGONES POR EFECTO DE LA TEMPERATURA AMBIENTE __ 56

PROPUESTA DE OPTIMIZACIN TCNICA DE RELLENOS SANITARIOS, UN ACERCAMIENTO METODOLGICO _____ 62

ASPECTOS ARQUITECTNICOS EM ESTABELECIMENTOS DE SADE: UMA AVALIAO CRTICA ______________ 71

ANLISIS DE LA RENOVACIN URBANA DE LA COMUNA DE SANTIAGO, 1998 - 2005 __________________ 81

RECONSTRUCCIN EN TARAPAC: TERREMOTOS, EMERGENCIAS Y PATRIMONIO CONSTRUIDO ______________ 90

EVALUACIN DE LOS ARTCULOS

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Marietta Llanes Prez

SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS En la primera etapa el objetivo se diriga SELECCIONADAS

ZONAS COMPACTAS DE LA CIUDAD. MTODOS DE TRABAJO

Tabla N 1: Soluciones constructivas seleccionadas

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Marietta Llanes Prez

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Marietta Llanes Prez

el mtodo y que se describe en el ar tculo.

gacin de Vivienda. Facultad de Arquitec-

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Gestin de Riesgos Operacionales en Excavacin Subterrnea (Equipos y Maquinaria de Movimiento de Tierra)

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Jaime Bustos M., Rafael Olmos H., Andrs Solas A.

ADMINISTRACIN DEL RIESGO

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Figura N 1: Interaccin de cada uno de los componentes de GEMA

TEMES CRTICOS DE GEMA 80% DE RESULTADOS OPERACIONALES

TABLAS - EQUIPOS - MATERIALES

Figura N 2: Diagrama de Procesos Crticos Control

ACTIVIDAD Preparacin shotcrete

Tabla N 1: Mquinas - Equipos - Materiales

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Jaime Bustos M., Rafael Olmos H., Andrs Solas A.

1. Definicin de Procesos Crticos

ELABORACIN y/o ACTUALIZACIN DEL INVENTARIO DE TEMES CRTICOS

DEFINICIN DE PERIODICIDAD DE CONTROL ESTABLECER LOS ESTNDARES

Figura N 4: Planteamiento de la Gestin de Control de Riesgos

CONFECCIN DE INVENTARIO DE RIESGOS CRTICOS (IRC)

ACTIVIDAD - PELIGRO - RIESGO - EVALUACIN - MEDIDAS DE CONTROL

Figura N 5: Esquema general de la actividad

Figura N 6: Procesos en una Excavacin Subterrnea

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

MAQUINARIA Y EQUIPO ASOCIADO Gra torre Gra mvil Puente gra

Movimiento de carga suspendida

Extraccin de marina en superficie Abastecimiento de material al interior del tnel

Cargador frontal Camin tolva

Planta de hormign Camin mixer

Brazo robot Shotcretera Plataforma

Camin tolva Retroexcavadora Plataforma mvil Equipo de compactacin

Tabla N 2: Identificacin de actividades y maquinaria asociadas a cada proceso de Excavacin Subterrnea

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Jaime Bustos M., Rafael Olmos H., Andrs Solas A.

Tabla N 3: Peligros presentes en Excavacin Subterrnea

Elctricos Fuego y explosin

Ergonmicos Psicosociales Fenmenos naturales

Tabla N 4: Riesgos asociados a cada peligro presente en Excavacin Subterrnea

Revista de la Construccin. Vol. 5 N 1 - 2006

Prdidas superiores a 500 UF

Prdidas entre 101 UF y 500 UF