UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA

Escuela

Acad mico

Profesional Ingenier a Civil

TEMA:
Materiales de Construccin CURSO: DOCENTE Lic. Irma Mostacero LUMNO: Qumica

CERC DO CERD N ! "ilson CICLO: #RU$O: I % &

Ca'amarca! Mar(o del )**+
M TERI LES DE CONSTRUCCION , CONT MIN NTES I. INTRODUCCION: Materiales de construccin. La existencia de un material natural est Por ejemplo, la

estrechamente relacionada con la invencin de las herramientas para su explotacin y determina las formas constructivas. carpintera de madera apareci en la diferentes reas boscosas del planeta,

y la madera sigue siendo, aun ue su uso est! en declive, un material de construccin importante en esas reas. "tras #onas, las piedras naturales se utili#aron en los monumentos ms representativos debido a su permanencia y a su resistencia al fuego. $ado ue la piedra se puede tallar, la escultura se integr fcilmente con la ar uitectura. %l empleo de piedras naturales en la construccin est en decadencia, debido a su elevado precio y a su complicada puesta en obra. %n su lugar se utili#an piedras artificiales, como el hormign y el vidrio plano, o materiales ms ligeros, como el hierro o el hormign pretrensado, entre otros. %n las regiones escaseaban la piedra y la madera se us la tierra como material de construccin. &parecen as el tapial y el adobe' el primero consiste en un muro de tierra o barro apisonado y el segundo es un blo ue constructivo hecho de barro y paja, y secado al sol. Posteriormente aparecen el ladrillo y otros productos cermicos, basados en la coccin de pie#as de arcilla en un horno, con ms resistencia ue el adobe. Por tanto, las culturas primitivas utili#aron los productos de su entorno e inventaron utensilios, t!cnicas de explotacin y tecnologas constructivas para poderlos utili#ar como materiales de edificacin. (u legado sirvi de base para desarrollar los modernos m!todos industriales. La construccin con piedra, ladrillo y otros materiales se llama alba)ilera. %stos elementos se pueden trabar solo con el efecto de gravedad *a hueso+ o mediante juntas de mortero, pasta compuesta por arena y cal *u otro aglutinante+. Los romanos descubrieron un cemento natural ue, combinado con algunas sustancias inertes *arena y piedras de pe ue)o tama)o+, se conoce como argamasa. Las obras construidas con este material se cubran posteriormente con mrmoles o estucos para obtener un acabado ms aparte. %n el siglo ,-, se invent el cemento Prtland, ue es completamente impermeable y construye la base para el moderno hormign.

"tro de los inventos del siglo ,-, fue la produccin industrial de acero' los hornos de laminacin producan vigas de hierro mucho ms resistentes ue las tradicionales de madera. %s ms, los redondos o varillas de hierro se podan introducir en la masa fresca de hormign, aumentando al fraguar la capacidad de este material, dado ue a)adan a su considerable resistencia a comprensin la excepcional resistencia del acero a traccin. &parece as el hormign armado, ue ha revolucionado la construccin del siglo ,, por dos ra#ones. la rapide# y comodidad de su puesta en obra y las posibilidades formales ue ofrece, dado ue es un material plstico. Por otra parte, la aparicin del aluminio y sus tratamientos superficiales, especialmente el anodinado, han populari#ado el uso de un material extremadamente ligero ue no necesita mantenimiento. %l vidrio se conoce desde la antig/edad y las vidrieras son uno de los elementos caractersticos de 0a ar uitectura gtica. (in embargo, su calidad y transparencia se han acrecentado gracias a los procesos industriales, grandes espacios con lu# natural. %ntre los principales materiales de construccin tenemos. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 &cero &leaciones &sfalto 2oncreto Maderas &dhesivos 2ementos Materiales ac3sticos Metales ue han permitido la fabricacin de vidrio plano en grandes dimensiones capaces de iluminar

1 1 1 1 1 1

Materiales para revestimiento Pinturas 4eso Ladrillo 2emento 5idrios y mucho

II. O-.ETI/OS 2onocer los materiales de construccin, sus usos y aplicaciones. 2onocer los beneficios de los materiales y las desventajas de dichos materiales debido a los agentes ue los contaminan. 2onocer los agentes contaminantes de los materiales y saber como evitar en lo posible el deterioro de los materiales debido a estos contaminantes. III. M RCO TEORICO ceros: Los aceros son aleaciones de hierro1carbono, aptas para ser deformadas en fro y en caliente. 6eneralmente, el porcentaje de carbono no excede del 7,89:. 0istoria 1 manu2actura Los primeros aceros se obtuvieron tal ve# por accidente, aun ue no se sabe cmo y dnde. Los famosos aceros de $amasco y ;oledo utili#ados para hacer espadas eran realmente aceros al molibdeno, por ue el mineral utili#ado contena molibdeno. %l acero original <oot# o indio usado para el mismo propsito contena pe ue)as cantidades de aluminio, adicionado por m!todos desconocidos. Estructura del acero

Las propiedades fsicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribucin en el hierro. &ntes del tratamiento t!rmico, la mayor parte de los aceros son una me#cla de tres sustancias. ferrita, perlita y cementita. La ferrita, blanda y d3ctil, es hierro con pe ue)as cantidades de carbono y otros elementos en disolucin. La cementita, un compuesto de hierro con el 8: de carbono aproximadamente, es de gran dure#a y muy uebradi#a. La perlita es una profunda me#cla de ferrita y cementita, con una composicin especfica y una estructura caracterstica, y sus propiedades fsicas son intermedias entre las de sus dos componentes. La resistencia y dure#a de un acero ue no ha sido tratado t!rmicamente depende de las proporciones de estos tres ingredientes. 2uanto mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la de perlita. cuando el acero tiene un =,>: de carbono, est por completo compuesto de perlita. %l acero con cantidades de carbono a3n mayores es una me#cla de perlita y cementita. &l elevarse la temperatura del acero, la ferrita y la perlita se transforman en una forma alotrpica de aleacin de hierro y carbono conocida como austenita, ue tiene la propiedad de disolver todo el carbono libre presente en el metal. (i el acero se enfra despacio, la austenita vuelve a convertirse en ferrita y perlita, pero si el enfriamiento es repentino la austenita se convierte en martensita, una modificacin alotrpica de gran dure#a similar a la ferrita pero con carbono en solucin slida.

Tratamiento t3rmico del acero %l proceso bsico para endurecer el acero mediante tratamiento t!rmico consiste en calentar el metal hasta una temperatura a la ue se forma austenita, generalmente entre los 8?= y >?= @2, y despu!s enfriarlo con rapide# sumergi!ndolo en agua o aceite. %stos tratamientos de

endurecimiento, ue forman martensita, crean grandes tensiones internas en el metal, ue se eliminan mediante el temple o el recocido, ue consiste en volver a calentar el acero hasta una temperatura menor. %l temple reduce la dure#a y resistencia y aumenta la ductilidad y la tenacidad. %l objetivo fundamental del proceso de tratamiento t!rmico es controlar la cantidad, tama)o, forma y distribucin de las partculas de cementita contenidas en la ferrita, ue a su ve# determinan las propiedades fsicas del acero. Aay muchas variaciones del proceso bsico. Los ingenieros metal3rgicos han descubierto ue el cambio de austenita a martensita se produce en la 3ltima fase del enfriamiento, y ue la transformacin se ve acompa)ada de un cambio de volumen ue puede agrietar el metal si el enfriamiento es demasiado rpido. (e han desarrollado tres procesos relativamente nuevos para evitar el agrietamiento. %n el templado prolongado, el acero se retira del ba)o de enfriamiento cuando ha alcan#ado la temperatura en la ue empie#a a formarse la martensita, y a continuacin se enfra despacio en el aire. %n el martemplado, el acero se retira del ba)o en el mismo momento ue el templado prolongado y se coloca en un ba)o de temperatura constante hasta ue alcan#a una temperatura uniforme en toda su seccin transversal. $espu!s se deja enfriar el acero en aire a lo largo del rango de temperaturas de formacin de la martensita, ue en la mayora de los aceros va desde unos B== @2 hasta la temperatura ambiente. %n el austemplado, el acero se enfra en un ba)o de metal o sal mantenido de forma constante a la temperatura en ue se produce el cambio estructural deseado, y se conserva en ese ba)o hasta ue el cambio es completo, antes de pasar al enfriado final. Aay tambi!n otros m!todos de tratamiento t!rmico para endurecer el acero. %n la cementacin, las superficies de las pie#as de acero terminadas se endurecen al calentarlas con compuestos de carbono o

nitrgeno. %stos compuestos reaccionan con el acero y aumentan su contenido de carbono o forman nitruros en su capa superficial. %n la carburi#acin la pie#a se calienta cuando se mantiene rodeada de carbn vegetal, co ue o de gases de carbono como metano o monxido de carbono. La cianuri#acin consiste en endurecer el metal en un ba)o de sales de cianuro fundidas para formar carburos y nitruros. La nitruri#acin se emplea para endurecer aceros de composicin especial mediante su calentamiento en amonaco gaseoso para formar nitruros de aleacin. /enta'as 1 des4enta'as del acero como material de construccin: /enta'as del acero como material estructural:

&lta resistencia.1 La alta resistencia del acero por unidad de peso implica ue ser poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de grandes claros.

Cniformidad.1 Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo como es el caso de las estructuras de concreto refor#ado.

$urabilidad.1 (i el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran indefinidamente.

$uctilidad.1 La ductilidad es la propiedad

ue tiene un material de

soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuer#os de tensin. La naturale#a d3ctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando as fallas prematuras.

;enacidad.1 Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades se denomina tenacidad.

"tras ventajas importantes del acero estructural son.

&+ 6ran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches. D+ Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura. 2+ Eapide# de montaje. $+ 6ran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tama)os y formas. %+ Eesistencia a la fatiga. F+ Posible rehuso despu!s de desmontar una estructura. Des4enta'as del acero como material estructural:

Costo de mantenimiento., La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse peridicamente.

Costo de la 5roteccin contra el 2ue6o., &un ue algunos miembros estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.

Susce5ti7ilidad al 5andeo., %ntre ms largos y esbeltos sean los miembros a compresin, mayor es el peligro de pandeo. 2omo se indico previamente, el acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utili#arse como columnas no resulta muy econmico ya contra el posible pandeo. ue debe usarse bastante material, solo para hacer ms rgidas las columnas

Caractersticas de los aceros: %n este proyecto se van a emplear una serie de materiales dependiendo de la temperatura a la ue trabaja el aparato al ue va destinado ese material. ue se emplear cuando ;enemos tres aceros a elegir' el acero al carbono

trabajemos a temperaturas superiores de 1G>@2, el acero inoxidable cuando

trabajemos a temperaturas entre 1G>@2 y 1H?@2 y, por 3ltimo, el acero con una aleacin de B,?: de n uel ue se emplear a temperaturas inferiores a 1H?@2. & continuacin se expondrn las caractersticas de cada uno de estos aceros. ceros al car7ono: Ms del I=: de todos los aceros son aceros al carbono. %stn formados principalmente por hierro y carbono. %stos aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 7,9?: de manganeso, el =,9=: de silicio y el =,9=: de cobre. %ntre los productos fabricados con aceros al carbono figuran m uinas, carroceras de automvil, la mayor parte de las estructuras de construccin de acero, cascos de bu ues, somieres y hor uillas. ceros ino8ida7les: Los aceros inoxidables contienen cromo, n uel y otros elementos de aleacin, ue los mantienen brillantes y resistentes a al herrumbre y oxidacin a pesar de la accin de la humedad o de cidos y gases corrosivos. &lgunos aceros inoxidables son muy duros' otros son muy resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas extremas. (e emplea para las tuberas y tan ues de refineras de petrleo o plantas umicas, para los fuselajes de aviones o para cpsulas espaciales. %n la industria umica y petro umica, los aceros inoxidables ofrecen elevada resistencia a la corrosin y excelentes propiedades mecnicas as como un bajo costo de mantenimiento. Los aceros inoxidables son ms resistentes a la corrosin y a las manchas de los ue son los aceros al carbono y de baja aleacin. %ste tipo de resistencia superior a la corrosin se produce por el agregado del elemento cromo a las aleaciones de hierro y carbono. La mnima cantidad de cromo necesaria para conferir esta resistencia superior a la corrosin depende de los agentes de corrosin. Las principales ventajas del acero inoxidable son.

&lta resistencia a la corrosin. &lta resistencia mecnica. &pariencia y propiedades higi!nicas. Eesistencia a altas y bajas temperaturas. Duenas propiedades de soldabilidad, mecani#ado, corte, doblado y plegado.

Dajo costo de mantenimiento. Eeciclable. 2omo consecuencia de diferentes elementos agregados como n uel, cromo, molibdeno, titanio, niobio y otros, producen distintos tipos de acero inoxidable, cada uno con diferentes propiedades.

I/ .DES RROLLO

La Corrosin :
9.Introduccin. La corrosin es un deterioro ue se encuentra permanente en nuestro diario vivir, lo podemos encontrar en nuestros hogares, trabajos e incluso en la calle. %s normal ue en nuestros hogares encontremos mas de una herramienta o la misma reja ue se ha deteriorado a causa de la corrosin y debemos detenerla. $e igual manera se pudo apreciar hace muy poco la presencia de esta en las pasarelas, las cuales a causa del medio ue la rodea se produjo un gran desastre. & causa del da)o ue se puede producir por la presencia de la corrosin podemos encontrar diversos centros, tanto universidades, asociaciones industriales, industrias y centros cientficos' los cuales estudian este

proceso para llegar a una solucin a m!todos problema.

ue prevengan este

& continuacin entonces daremos a conocer parte importante de esta' u! es en si la corrosin, naturale#a, los tipos de corrosin y los m!todos para combatirla. ).De2inicin. Podemos definir la corrosin como el deterioro ue sufre un material *habitualmente un metal+ en sus propiedades debido a una reaccin con el medio. (i se pretenden comprender los m!todos de control de la corrosin es necesario describir primero en un cierto grado de profundidad las reacciones y los factores ue influyen en el fenmeno. La mayora de los metales se encuentran en estado natural formando parte de minerales, ya sea como oxido o metales. %l mineral com3n de hierro se asemeja al herrumbre, este es convertido a fierro metlico mediante el empleo de energa y esta misma energa es la ue se libera cuando el hierro se convierte en herrumbre debido a al corrosin en efecto, es la energa ue guarda el metal durante el proceso de refinacin lo ue hace posible el proceso de corrosin. %l fenmeno corrosin puede ser definido tambi!n como el deterioro de los materiales, a causa de alguna reaccin con el medio ambiente en ue son usados. %ste fenmeno no siempre involucra un cambio de peso o un deterioro visible, ya ue muchas formas de corrosin se manifiestan por un cambio de las propiedades de los materiales, disminuyendo su resistencia. %l caso de las aleaciones metlicas y particularmente el del acero el ms ampliamente difundido' en estos casos la corrosin se debe detallar con mas precisin basndose en la estructura atmica de la materia. %n este caso el tomo esta formado por un e uilibrio de cargas positivas llamadas protones y de cargas negativas llamadas electrones ' los materiales tienden a perder electrones o en otras palabras cierta energa, formando un in positivo, la cual se separa del metal perdiendo masa. %sto sucede cuando normalmente al entrar un metal en contacto con un electrolito *medio conductor de corriente+ dando lugar a reacciones electro umicas de oxidacin y reduccin. $ecimos entonces, ue ha comen#ado un proceso de corrosin en medio h3medo con una circulacin simultnea de corriente el!ctrica, normalmente denominada pila galvnica. 2omo hemos vistos, en el caso particular del acero han aparecido algunos nuevo conceptos ue toman parte del proceso de corrosin, lo ue nos lleva a una definicin ms especifica. 2orrosin es un proceso de destruccin o deterioro electro umico de un metal por accin y reaccin de !ste con el medio ue lo rodea *reacciones de oxidacin y reduccin simultnea+.

:.Naturale(a electro;umica de la corrosin. Los problemas de corrosin ue ocurren en la produccin industrial son debidos a la presencia de agua. %stando esta presente en grandes o pe ue)as cantidades siempre ser necesaria para el proceso de corrosin. & causa de lo anterior ,entonces la corrosin en presencia de agua es un proceso electro umico, lo cual uiere decir ue hay flujo de corriente el!ctrica en el proceso de corrosin y para ue esto fluya tiene ue existir una fuer#a impulsora, la cual act3a como una fuente potencial y con esto se completa el circuito el!ctrico. La fuente potencial en este proceso es la energa almacenada por el metal durante el proceso de refinacin. (eg3n el metal es la cantidad de energa en su refinacin y por eso tendrn diferentes tendencias a corroerse. La magnitud de esta fuer#a impulsora generada por el metal cuando esta en contacto con una solucin acuosa se llama potencial del metal. %ste valor se relaciona con la energa ue se libera cuando el metal se corroe. <.Circuito el3ctrico de la corrosin. %n conjunto con la fuente de voltaje debe existir un circuito completo' este consiste en dos partes.

J nodo. %s a uella porcin de la superficie del metal ue se esta corroyendo. %s el lugar donde el metal se disuelve y pasa a la solucin' al momento de ocurrir esto es por ue los tomos metlicos pierden electrones y pasan a la solucin como iones. Los tomos contienen la misma cantidad de protones y electrones y al ocurrir una perdida de electrones ocurre un exceso de carga positiva lo ue resulta un in positivo. J Ctodo. %s la cantidad de superficie metlica ue no se disuelve y es el sitio de otra reaccin umica necesaria para ue ocurra el proceso de corrosin. Los electrones ue se liberan al dividir el metal en el nodo viajan hasta la #ona catdica en donde se consumen por la reaccin de un agente oxidante presente en el agua. %l consumo de electrones se llama reaccin de reduccin. J Electrolito. Para ue se complete el circuito el!ctrico la superficie metlica, tanto como el ctodo como el nodo, deben estar cubiertas por una solucin

conductora de electricidad, es decir, de electrolito. %l electrolito conduce la corriente del nodo al ctodo y luego vuelve al nodo a trav!s del metal, completando el circuito. La combinacin de estos tres componentes es conocido como celdas de corrosin. =.Com5osicin del electrolito. %xisten dos aspectos por los cuales la composicin del electrolito afecta la corrosin' primero afecta la conductibilidad y segundo el potencial de corrosin bsico del sistema, este 3ltimo se relaciona por la presencia o no de agentes oxidantes en la solucin los cuales son importantes para construir la parte catdica de la celda de corrosin. &fortunadamente tenemos dos agentes oxidante en la mayora de los problemas, ellos son el in hidrgeno y el xido molecular. Las medidas para combatir la corrosin dependen del sistema ue participe en la celda, por lo tanto lo primero ue sec debe hacer es definir las reacciones catdicas ue participan. Conductividad. 2omo ya se ha dicho anteriormente la superficie metlica debe estar cubierta de una solucin el!ctricamente conductora para conducir corriente el!ctrica desde el nodo al ctodo en la celda de corrosin' entre mejor conductor sea el electrolito mas fcil va a fluir la corriente y ocurrir mayor corrosin. %n el caso de electrolitos poco conductores existe una gran resistencia al flujo de corriente minimi#ndose la reaccin de disolucin. %s importante recalcar ue la cantidad de metal ue se disuelve es directamente proporcional a la cantidad de corriente ue fluye entre el nodo y el ctodo. PH. La velocidad de corrosin del acero aumenta a medida ue disminuye el ph, el cual al ser muy altos suele ser muy corrosivo. La velocidad de corrosin con el ph est influenciada por la composicin del electrolito. &l aumentar la concentracin del in hidrgeno es ms cida la solucin y es menor el valor de ph. La magnitud de ph nos indica la intensidad de acide# o alcalinidad del medio. %sta magnitud se indica por medio de una escala la cual la numero siete indica ue la solucin con ph es neutra' los numerosa menores de siete indican ue es cida y los mayores alcalinidad. Gases disueltos.

%l oxigeno, dixido decarbono y el cido sulfhdrico disuelto en agua aumenta la corrosividad de esta, por lo tanto, los gases son la principal causa de los problemas de corrosin. Oxigeno disuelto. $e los gases disueltos es el peor de todos, basta con una pe ue)a concentracin y puede producir una corrosin severa y si uno de los otros gases disueltos esta presente aumenta la corrosin. %l oxgeno siempre acelera la corrosin ya ue es un oxidante fuerte y se reduce rpidamente en el ctodo, lo ue significa ue se combina muy fcil con los electrones del ctodo, con lo cual la velocidad de corrosin estar limitada con la rapide# con este gas se difunde desde el ceno electrolito a la superficie del metal. Dixido de carbono disuelto. (i el dixido de carbono se disuelve en agua se forma cido carbnico, disminuyendo el ph de la solucin y aumentando su corrosividad. ;anto este como el oxigeno causan un picado y la corrosin causada por el dixido de carbono se conoce como corrosin suave.

cido sulfhdrico Disuelto. %l cido sulfhdrico es muy soluble con agua y se comporta como un cido d!bil y causa un picado. La presencia de este se conoce como una corrosin cida. La unin de este con el dixido de carbono es mas agresiva ue el cido sulfhdrico solo y esta combinacin es la ue se encuentra en los po#os petrolferos. (i en estas condiciones se presenta una pe ue)a cantidad de oxigeno, el resultado es desastroso +./aria7les 2sicas. Tem eratura. &l igual ue las reacciones umicas, la velocidad de corrosin aumenta generalmente con la temperatura' la velocidad se duplica por cada die# grados centgrados ue aumenta la temperatura. Cna excepcin de esto podra ser en un sistema abierto a la atmsfera la velocidad de corrosin inicial aumenta disminuyendo posteriormente si la temperatura se aumenta. Presin.

La presin afecta la velocidad de las reacciones umicas en la ue participan gases y por consiguiente las reacciones de corrosin no son una excepcin. >.M3todos 5re4enti4os 5ara la corrosin. La tendencia de los metales a corroerse es un hecho natural y permanente. %l problema radica en controlar este efecto destructivo con la mayor economa posible, en la forma t!cnicamente adecuada, optimi#ando los recursos existentes. (on cinco los principales m!todos para esto' pero son cuatro los mas usados.

%liminacin de los elementos corrosivos. Mejores materiales de construccin, resistente a la corrosin. Proteccin el!ctrica. 2olocar una barrera entre el material y el ambiente (obre1dimencionamiento de las estructuras.

2ada uno de estos m!todos tiene sus ventajas y desventajas, y cierta rea de uso en la cual es el ms econmico.

!liminacin de los elementos corrosivos. %ste procedimiento abarca, evitar descargas accidentales de l uidos corrosivos o agregando inhibidores a l uidos dentro de circuitos cerrados. %l uso de inhibidores umicos normalmente se restringe a sistemas de circulacin o abastecimiento de agua, a lneas de vapor y condensado y a lneas de salmuera. 2omo todos estos sistemas act3an por inmersin en soluciones, su uso en el campo de la manutencin es limitado. &dems de ello, debern tenerse precauciones en cuanto al tipo y cantidad de los productos umicos agregados como inhibidores. Cna mala seleccin de ello o la manutencin inadecuada de las concentraciones puede acelerar mas la corrosin ue evitarla. (in embargo, si se usa en buena forma dentro de su campo limitado ayudaran eficientemente a minimi#ar al problema a un costo relativamente bajo. %l procedimiento de alterar el ambiente engloba tambi!n otros sistemas, como por ejemplo la instalacin de sistemas de aire acondicionado o el uso de disecantes para mantener un ambiente seco. %ste ultimo es solamente una proteccin temporal. "ateriales resistentes a la corrosin. Principalmente a su bajo costo y sus buenas propiedades mecnicas, el fierro y el acero, son los materiales mas ampliamente usados en construccin industrial. $esafortunadamente, estos materiales n la mayora tienden a corroerse y a volver a su estado primitivo. Por ello en ciertos casos de

corrosin, se prefiere el empleo de materiales menos activos o aleaciones especiales, para retardar el proceso de degradacin. %n solicitaciones en extremo severas esta es la 3nica solucin posibles. %l trabajo a alta temperatura, combinado con elementos umicos altamente corrosivos, produce una solicitacin demasiado severa para los materiales o las protecciones corrientes, y en este caso el alto costo inicial de estos productos o aleaciones especiales, es fcilmente justificable por el largo periodo en ue prestan servicios satisfactorios. %ntre los metales com3nmente usados en aleaciones con aceros se encuentra. el 2romo, el 2obre, el K uel y el Molibdeno. %n otros casos se usan metales como &luminio, cuyo precio es muy ra#onable. Materiales menos comunes como ;itanio y ;antalio se emplean solamente bajo condiciones muy severas. La decisin sobre cual de estos materiales se usar o ue tipo de proteccin se empleara, depender en gran parte del tipo de proteccin se empleara, depender en gran parte del tipo de ambiente y del costo de los m!todos de alternativa. &dems de las aleaciones especiales se usa hoy en da una gran cantidad de materiales plsticos.

Proteccin catdica. La proteccin catdica se puede definir como una t!cnica ue reduce la corrosin de una superficie metlica, haciendo circular por la misma superficie corriente catdica, de tal forma ue la velocidad de la disolucin andica llega a ser despreciable. $esde un punto de vista simple, corresponde al empleo de corriente continua proveniente de una fuente externa, ue se opone a una corriente de corrosin en las reas andicas de una estructura metlica sumergida en un medio conductor, o electrolito, tal como el suelo o el agua. 2uando un sistema catdico esta instalado en forma apropiada, toda la porcin de estructura protegida, recoge corriente del electrolito ue la rodea y toda la superficie expuesta se comporta como una sola rea catdica' de a u su nombre. Por consiguiente, la proteccin catdica es aplicable slo al control de la corrosin ue resulta de un flujo medible de corriente directa desde una porcin de la estructura, a trav!s de un electrolito, a otra porcin de la estructura. %sta corrosin es de naturale#a electro umica y el rea andica, cuando la corriente se descarga en el electrolito, se corroe. "bviamente el rea catdica recoge la corriente y no se corroe la proteccin catdica. Para entender la proteccin catdica y sus aplicaciones, es necesario primero comprender las causas y el fundamento electro umico de la corrosin. Corrosin electroqumica.

&l sumergir un metal en un electrolito ocurren dos tipos bsicos de corrosin electro umica, el primero de ellos en forma natural, el segundo por la mano del hombre. %ste 3ltimo se conoce frecuentemente como electrlisis, a pesar de ue este t!rmino se emplea errneamente para cubrir ambos tipos. %lectrlisis o llamada tambi!n corriente de corrosin dispersa, es el resultado de una descarga de corriente el!ctrica directa en el suelo o en el agua por conductores el!ctricos o por instalaciones de proteccin catdica. 2uando estas corrientes son recolectadas desde el electrolito por una rea de la estructura metlica, ue no es una parte del conductor el!ctrico o del sistema el!ctrico de proteccin catdica, y se descarga sobre otra porcin de la estructura, ocurre corrosin electro umica en el rea de la descarga y un grado de proteccin catdica resulta en el rea recolectora de la estructura. %sta corrosin, de un metal en el suelo o en agua, de naturale#a electro umica, es el tipo ms com3n y una de las formas de combatirla es la proteccin catdica. Princi ios de roteccin catdica. La corriente de corrosin electro umica se puede revertir con una apropiada aplicacin de una proteccin catdica, la cual hace ue la estructura sea completamente catdica, anulado las reas andicas naturales mediante corriente directa impresa en la estructura desde un sistema andico externo y ms poderoso. La corriente de corrosin electro umica del nodo al ctodo se reempla#a por la corriente desde un nodo auxiliar. La proteccin catdica no elimina necesariamente la corrosin, sino ue transfiere la corrosin desde una estructura bajo proteccin concentrndola en otro lugar conocido en donde la descarga de corriente andica o el nodo puede ser dise)ado para una gran duracin yLo reempla#ado fcilmente. La proteccin catdica sirve slo si la superficie del metal expuesto tiene el mismo electrolito ue el nodo. Por ejemplo, la proteccin catdica aplicada al exterior de un estan ue de agua salada no tiene efecto en su corrosin interna y viceversa. %xisten dos formas de entregar la corriente para la proteccin catdica y !stas, debido a ue son muy diferentes, se discutirn en forma separada.

Mnodos galvnicos, acoplados directamente a la estructura ue se proteger. Mnodos de corriente impresa, los cuales son relativamente inertes y re uieren una fuente de poder de corriente directa externa para for#ar el flujo de corriente.

nodos galv#nicos.

Los nodos galvnicos o de sacrificio, son aleaciones de alta pure#a de magnesio, cinc y aluminio, los cuales exhiben potenciales lo suficientemente altos ue desarrollan usualmente un flujo de corriente a trav!s del electrolito hacia la estructura a proteger. %l empleo de aleaciones de aluminio como nodos galvnicos en la actualidad est limitado al agua de mar o a salmueras en donde funcionan muy bien. (e han reali#ado ensayos de empleo de nodos de aluminio en ampliaciones de suelos, pero se ha encontrado ue no son prcticos para este tipo de trabajo. Los nodos de magnesio son los de uso ms amplio en aplicaciones de suelo, debido a su elevado potencial impulsor. Los nodos de cinc encuentran su mayor aplicacin en agua y en suelos de baja resistividad. %n general los nodos galvnicos se emplean cuando la cantidad de corriente protectora ue se necesita es pe ue)a o debe estar bien distribuida, por ejemplo a lo largo de una tubera desnuda. (in embargo, existen lmites, el agua y el suelo deben tener la suficiente baja resistividad como para ue la corriente generada por el nodo sea de uso prctico. Por otra parte, los sistemas de corriente impresa, son capaces de generar mucho ms corriente en un medio dado, pero re uiere una fuente de poder externa. %n cual uier instalacin de proteccin catdica, es importante ue los nodos est!n instalados apropiadamente, lo cual significa un nodo y el suelo ue lo rodea. 2uando es posible, el nodo se debe ubicar en suelos de baja resistencia tales como barro. Por 3ltimo se pueden desarrollar lentamente, pelculas calcreas en estructura protegidas catdicamente con el paso del tiempo. &un ue ellas, desde un punto de vista convencional, son recubrimientos pobres, pueden reducir los re uerimientos de corriente en un ?=: o ms de una gran ayuda en la proteccin catdica enterradas. $enta%as & desventa%as de la corriente im resa. Las principales ventajas ue se derivan del tiempo de corriente impresa sobre la t!cnica de nodos de sacrificio son las siguientes.

Ctili#acin de menor n3mero de nodos y larga duracin con las ventajas ue ello supone a trabajos de inspeccin y mantenimiento del sistema de proteccin catdica. Posibilidad de alcan#ar, sin grandes dificultades, el potencial e intensidad de corriente de proteccin, a3n en medios poco conductores. Fcil ajuste del potencial de proteccin, frente a condiciones cambiantes del medio, particularmente en el caso de los sistemas automticos.

%ntre los inconvenientes figuran.

2ostos de instalacin ms elevados, necesitando una fuente externa de corriente. Posibilidad de causar interferencia con estructuras metlicas vecinas. Peligro de sobre proteccin en #onas prximas a los nodos. %xige tanto para su instalacin como para los trabajos de inspeccin y mantenimiento la presencia de t!cnicas especiali#adas.

Cn cuidadoso estudio de cada caso, tomado en consideracin los factores econmicos, tales como costos de aplicacin y mantenimiento, vida 3til del sistema, y circunstancias experimentales imperantes, decidirn el sistema.

'ns eccin visual. Por supuesto ue es posible en muchos casos tener una observacin visual directa de la efectividad de la proteccin catdica, o sino instalar probetas de ensayo del mismo metal en la estructura protegida, con el fin de efectuar peridicos che ueos del grado de efectividad de la corriente protectora aplacada. (arreras de roteccin. ;odas las medidas de proteccin ue hemos descrito anteriormente tendrn una evidente ventaja en problemas o reas bien individuales dentro de una planta industrial normal, sin embargo, para una proteccin generali#ada dentro de la planta lo ue ha ganado la mayor aceptacin es la barrera, es decir, la aislamiento ue evite la penetracin de los agentes corrosivos. %s sin lugar a dudas el ms usado por su versatilidad y efectividad, siendo suficiente en la gran mayora de los casos. 2onsiste, en t!rminos generales, en aislar la superficie del ambiente, de los agentes corrosivos, mediante una barrera impermeable. %specficamente significa revestirla con una pintura o recubrimiento. %stos materiales son responsables de la proteccin de la vasta mayora de las superficies metlicas, adems de los concretos en prctica en todas las plantas industriales. 2omo tales son las principales armas ue el hombre dispone contra la corrosin y son por consiguiente un tem importante dentro de la manutencin general. Pueden variar de pelculas relativamente delgadas de pinturas hasta del ladrillo de 7GN de espesor en estan ues. 2ada material tiene su propia rea de uso, aun ue muchos se translapan en sus aplicaciones. %s por ello necesario evaluar cuidadosamente las condiciones existentes y los materiales ue podrn usarse antes de decidir el sistema ms adecuado de proteccin.

Ko solamente es importante seleccionar una barrera adecuada para cumplir los re uisitos en una situacin dada, sino ue es de igual importancia tambi!n, especificar la preparacin de la superficie, la t!cnica de aplicacin y ms a3n, el controlar ue esto sea realmente repetido en terreno. Aay a disposicin una variedad amplia de materiales, e uipos y procedimientos disponibles. %l comportamiento de un revestimiento frente a un eventual problema de corrosin, depender de la correcta aplicacin sobre cada punto y de un buen control de las operaciones durante su aplicacin. %sta O;eora de la barreraN, es fcil de visuali#ar pero no olvidemos ue la corrosin es una reaccin electro umica. Cna pelcula de revestimiento protege realmente los sustratos de metal de tres formas.

Los revestimientos pueden disminuir la tarea de difusin de agua y el oxgeno del ambiente hacia la superficie de metal. %sto limita el electrolito disponible para completar el patrn de la corrosin. La capa de pintura puede disminuir la tasa de difusin de productos de corrosin desde la superficie del metal a trav!s de la pelcula de pintura. %ste importante paso lento limita el flujo electrnico ue es la corrosin Los pigmentos anticorrosivo ue contiene un primario formulado cambia las propiedades de la superficie de metal base. %l resultado de este cambio es ue el metal desarrolla una alta resistencia el!ctrica ue blo uee el proceso de corrosin. $iferentes pigmentos llevan a cabo esta tarea de distintas maneras. &lgunos se pegan a la superficie de metal de tal manera ue blo uean la capacidad del oxgeno para recoger electrones. "tros crean pelculas de xido tan gruesas ue son malas conductoras de electrones. Los otros reaccionan con iones de la superficie como los clorhdricos o los sulfatos para formar sales insolubles, impidiendo el efecto pernicioso de estos contaminantes.

%n resumen, las pinturas funcionan por ue le dan un paso lento a la reaccin corrosiva. %sta reduccin en la tarea de flujo de corriente en el proceso electro umico de corrosin, disminuye sustancialmente la velocidad a la cual se corroe el metal. %s opinin generali#ada ue una adecuada preparacin superficial contribuye ms ue ning3n otro factor al !xito de los sistemas protectores de pintura. %sto es particularmente cierto tratndose de es uemas de pinturas de alta calidad y resistencia umica, cuyo re uisito imprescindible es su aplicacin sobre sustratos lmpios y adecuadamente preparados. )obredimensinamiento. %ste m!todo consiste bsicamente en usar partes estructurales sobredimensionadas en espesor, anticipndose a p!rdidas de material debidas a fenmenos de corrosin.

%ste m!todo se usaba mucho antiguamente, pero hoy en da existe una tendencia a usar estructuras cada ve# ms livianas pero mejor protegidas contra la corrosin. La principal desventaja del sobredimensiomaniento es ue adems de ser de costo alto, nadie puede predecir cunto ser la velocidad de corrosin ya ue no se tiene normalmente control sobre las condiciones ambientales, siendo suficiente un leve cambio para producir una alteracin en la velocidad de corrosin. /. CONCLUSIONES Luego de haber finali#ado el siguiente trabajo puedo concluir ue este fenmeno trae consigo diversos factores, los cuales intervienen en el proceso natural de los metales por volver a un estado natural, dentro de los ya mencionados como' la conductividad, el ph, los gases disueltos. "tras variables ue tambi!n influyen pueden ser la temperatura y la presin. Cna de las complejidades ue podemos encontrar en la corrosin, la variadas formas ue se puede presentar al momento de atacar y su clasificacin la podemos determinar seg3n la naturale#a del medio corrosivo. La parte mas estudiada de este proceso es la forma de prevenir este problema, por medio de estudios aplicados a los materiales, a pinturas, la parte el!ctrica del material y la manera de aislar los materiales del medio. La corrosin trae consigo un significativo costo en los estudios, el !xito de estos depender si es capa# de controlar el fenmeno, dando una vida 3til al metal y reduciendo costos de manutencin y reparacin. /I. -I-LIO#R ?I . Materiales para construccin tipos usos y aplicaciones. &utor. Aonbostel ;ecnologa de materiales de construccin. &utor. ing.. Puan 2arlos Palma. -nternet. http.LLQQQ.ohperu.comLempresasLe 1construccion.htm http.LLmailgate.supereva.comLesLes.tecnica.ar uitecturaLmsg=>G??.ht ml http.LLmailgate.supereva.comLesLes.tecnica.ar uitecturaLmsg=>G9I.ht ml 1 http.LLQQQ.costonet.com.mxLforo.aspR2laveSB