1. Ttulo del Proyecto.

Conversin de Central Trmica a Central Termoelctrica

2. Resumen / Abstrac: 3. ndice: 4. Introduccin: El trmino cogeneracin est definido en general como la generacin simultnea y combinada de calor y energa elctrica, en un verdadero sistema de cogeneracin una porcin importante del calor generado o recuperado debe ser destinado a procesos trmicos. Tpicamente la potencia es cogenerada en la forma de energa mecnica o elctrica, esta potencia puede ser usada totalmente en una planta industrial

ue sirve como anfitrin del sistema de cogeneracin o puede tambin ser e!portada parcial o totalmente a la red de un sistema elctrico. "a generacin combinada de calor y potencia no es un concepto nuevo, el departamento de energa de los EE.##. report ue en los primeros a$os de %&'' el ()* de la potencia en plantas industriales era cogenerada, en los a$os ('+s la cogeneracin en sitio representaba solamente el %(* y posteriormente ,%&-./ esta cifra descendi al (*. "a e!periencia en Europa 0a sido muy diferente e 0istricamente la cogeneracin industrial 0a sido ( a 1 veces ms com2n en algunas partes de Europa ue en los EE.##. "a industria en 3lemania cogeneraba el %1* de la capacidad instalada, 4talia el %)*, 5rancia el %1* y los pases ba6os el %'*. "as actividades de dise$o, operacin y mercadeo de cogeneracin en los EE.##. se incrementaron dramticamente a partir de la promulgacin de 7#873 ,7ublic #tilities 8egulatory 7olicies 3ct/ y 0an tenido me6or aceptacin de la industria y el gobierno, 0abindose desarrollado nuevas tecnologas en cmaras de combustin, pa uetes de cogeneracin y ciclos combinados. 3sociados con esas tecnologas la coincidencia de procesos me6orados en calefaccin, ventilacin y acondicionamiento de aire, generacin de vapor en recuperadores, post9combustin, enfriadores accionados por motores de gas ,c0illers/, etc. 0a favorecido la aplicacin de nuevos es uemas en plantas de cogeneracin y el impacto 0a sido positivo para conservacin de energa y mitigacin de impacto al ambiente.

. Antecedentes: El e6emplo ms antiguo de la propulsin por gas puede ser encontrado en un egipcio llamado :ero en%(' 3.C. :ero invent un 6uguete ue rotaba en la parte superior de una olla 0irviendo debido al efecto del aire o vapor caliente saliendo de un recipiente con salidas organi;adas de manera radial en un slo sentido.

En %<=<, los c0inos utili;aron co0etes para asustar a los soldados enemigos. 3lrededor de %('' >.C., "eonardo >avinci dibu6o un es uema de un dispositivo ue rotaba debido al efecto de los gases calientes ue suban por una c0imenea. El dispositivo debera rotar la carne ue estaba asando. En %1<& otro italiano desarrollo un dispositivo ue uso el vapor para rotar una turbina ue mova ma uinaria. Esta fue la primera aplicacin prctica de la turbina de vapor. En %1-) un 6esuita llamado 5erdinand ?erbiest construy un modelo de un ve0culo automotor ue usaba vapor de agua para movili;arse. "a primera patente para una turbina fue otorgada en %-&% a un ingls llamado @o0n Aarber. 4ncorporaba muc0o de los elementos de una turbina de gas moderna, pero usaban un compresor alternativo. :ay muc0os otros e6emplos de turbina por varios inventores, pero no son consideradas verdaderas turbinas de gas por ue utili;aban vapor en cierto punto del proceso. En %)-<, un 0ombre llamado Btol;e dise$o la primera turbina de gas. 4ncorporaban una turbina de varias etapas y compresin en varias etapas con flu6o a!ial probo sus modelos funcionales en los a$os %&''. En %&%. C0arles Curtis aplic para la primera patente en los Estados #nidos para una turbina de gas. Esta fue otorgada pero gener muc0a controversia. "a Compa$a Ceneral Electric comen; su divisin de turbinas de gas en %&'=. #n 4ngeniero llamado Btanford Doss dirigi la mayora de los proyectos. Bu desarrollo ms notable fue el turbo s2per cargador. Este utili;aba los gases de escape de un motor alternativo para mover una rueda de turbina ue, a su ve;, mova un compresor centrfugo utili;ado para supercargas. Este elemento 0i;o posible construir las primeras turbinas de gas confiables. En los a$os =', tantos britnicos como alemanes dise$aron turbinas de gas para la propulsin de aviones. "os alemanes alcan;aron a dise$ar aviones de propulsin a c0orro y lograron utili;arlos en la < guerra mundial. #na turbina de gas simple est compuesta de tres secciones principalesE un compresor, un uemador y una turbina de potencia. "as turbinas de gas operan

en base en el principio del ciclo Arayton, en donde aire comprimido es me;clado con combustible y uemado ba6o condiciones de presin constante. El gas caliente producido por la combustin se le permite e!pandirse a travs de la turbina y 0acerla girar para llevar a cabo traba6o. En una turbina de gas con una eficiencia del ==*, apro!imadamente <F= del traba6o producido se usa comprimiendo el aire. El otro %F= est disponible para generar electricidad, impulsar un dispositivo mecnico, etc. #na variacin del sistema de turbina simple ,Arayton/ es el de a$adir un regenerador. El regenerador es un intercambiador de calor ue aprovec0a la energa de los gases calientes de escape al precalentar el aire ue entra a la cmara de combustin. Este ciclo normalmente es utili;ado en turbinas ue traba6an con ba6as presiones. E6emplos de turbinas ue usan este ciclo sonE la Bolar Centaur de =('' 0p 0asta la Ceneral Electric 5rame ( de =(''' 0p. "as turbinas de gas con altas presiones de traba6o pueden utili;ar un nter enfriador para enfriar el aire ente las etapas de compresin, permitiendo uemar ms combustible y generar ms potencia. El factor limitante para la cantidad de combustible utili;ado es la temperatura de los gases calientes creados por = la combustin, debido a ue e!isten restricciones a las temperaturas ue pueden soportar los alabes de la turbina y otras partes de la misma. Con los avances en la 4ngeniera de los materiales, estos lmites siempre van aumentando. #na turbina de este tipo es la Ceneral Electric "D%1'' versin marina. E!isten tambin turbinas de gas con varias etapas de combustin y e!pansin y otras con nter enfriador y regenerador en el mismo ciclo. Todos estos ciclos adems de otras posibilidades de me6orarlos, orientadas a me6orar partes especficas de la turbina, se veran ms detalladamente en el presente informe.

!. "arco Terico: Turbinas a #as El empleo de las turbinas de gas de circuito abierto presenta, con relacin a los motores alternativos de combustin interna, el mismo inters ue las turbinas de vapor respecto a las m uinas de pistn.

En las turbinas de gas, el rendimiento est muy le6os de igualar el de los motores alternativos, y aun a veces, el de las turbinas de vaporG esto es debido a ueE H E!iste una cierta dificultad para construir compresores rotativos ue permitan alcan;ar elevadas relaciones de compresin. H E!iste una cierta dificultad de conseguir materiales ue soporten temperaturas elevadas, al tiempo ue mantienen unas determinadas caractersticas tcnicas. En las turbinas de gas de circuito abierto se cumplen una serie de re uisitosE H Io e!isten pie;as en movimiento alternativo, por lo ue es muy fcil reali;ar el e uilibrado H Tienen gran velocidad de rotacin, entre =.''' y ='.''' rpm H Tienen un par regular sin necesidad de volante H Tienen buena adaptacin a las grandes e!pansiones, y por lo tanto, a los grandes vol2menes de fluido H 7roducen grandes potencias en poco espacio En las turbinas de gas de circuito abierto, la combustin se reali;a en el interior de la m uina y seg2n las condiciones en ue se verifi ue, distinguiremosE a/ Turbinas de e!plosin b/ Turbinas de combustin Bin embargo e!isten otros tipos de turbinas de gas, conocidas como turbinas de gases de escape, ue se construyen para recuperar la energa contenida en los gases de escape de un 0ogar a presin, o de un motor alternativoG esta 2ltima fuente de energa es notable, como se puede apreciar en el diagrama ,p, v/, ue slo se puede utili;ar con ayuda de una turbina ue se adapte a la diferencia de presiones e!istente al final del ciclo del motor alternativo de <,( a =,( atm para un motor >iesel y .,( a (,( atm para un motor de gasolina, respecto a la presin atmosfricaG adems tiene ue adaptarse tambin a los grandes vol2menes puestos en 6uegoG sta es la causa de ue un motor alternativo no se pueda utili;ar ms ue con unas dimensiones pro0ibitivas. Cuando la turbina es alimentada por los gases de escape de un motor, 5ig 4.%, arrastra un compresor centrfugo ue sobrealimenta el motor alternativo, aumentando as la presin media efectiva y, por lo tanto, la potencia. 7ara el caso de un motor >iesel, su velocidad de rotacin oscila entre <.''' y =.''' rpm, permitiendo una relacin de compresin de %,(. "as turbinas as instaladas, no e!igen ning2n tipo de energa del motor, ya ue ellas traba6an con los gases residuales y, por el contrario, sobrealimentando un motor >iesel, por e6emplo, a %,. atm ,. tiempos/, su potencia se acrecienta entre un .'* y un ('*, con una presin media de ) a &,( atm, mientras ue si lo sobrealimenta con < atm, la potencia se me6ora en un %''*, con presiones medias comprendidas entre %< y %= atm. 3un ue no se produce una modificacin importante en sus dimensiones las pie;as deben estar calculadas en consecuencia. Estas turbinas no difieren sensiblemente de

las de vapor de accin de uno o dos escalonesG frecuentemente, la turbina y el compresor se agrupan en un mismo con6unto.

$om%ortamiento de las Turbinas de #as. Be eligen los componentes para ue funcionen en el punto de dise$o con sus performances acopladas. Jueda luego por determinar el comportamiento fuera de dise$o. Cuando los elementos se 0allan acoplados, las posibles condiciones operativas se reducen. 4nteresa encontrar los puntos de funcionamiento cuando la m uina funciona a velocidad constante, o en e uilibrio. "os puntos de funcionamiento en e uilibrio para una serie de velocidades se pueden se$alar en la caracterstica del compresor y unirse entre s para formar la lnea de funcionamiento en e uilibrio. #na ve; determinadas las condiciones operativas, obtener curvas de potencia y consumo es relativamente simple.

Plantas $on ciclo $ombinado. "as plantas de ciclo combinado se usan en una amplia gama de aplicaciones de produccin de energa y calor en industrias ue van desde el suministro de los servicios p2blicos a la industria de los alimentos, de la pulpa y del papel y para industrias umicas. Biempre ue re uiera una solucin de ba6o costo, eficiente y amigable con el medio ambiente para sus necesidades de generacin de energaG ,y una solucin ue tambin pueda ser utili;ada en reas densamente pobladas/, la planta de ciclo combinado ser la me6or eleccin.

El n2mero de aplicaciones industriales de cogeneracin es virtualmente ilimitado para una planta de ciclo combinado. "o ms com2n es utili;ar vapor a presin a contra flu6o a )9%' bar. K e!traer vapor para procesos industriales.

>iagrama de flu6o ue muestra el principio combi9cogen en aplicaciones industriales.

>iagrama de flu6o ue muestra el principio combi9cogen en aplicaciones de calentamiento centrali;ado. "as plantas de ciclo combinado y las plantas de cogeneracin son ideales para las aplicaciones de calentamiento centrali;ado. El BCT9('' para uso de gas de escape con fines de calentamiento o el BCT91''FBCT9-'' en combinacin con una turbina de vapor, 0an demostrado ser e!tremadamente e!itosos en las aplicaciones de calentamiento centrali;ado, dando como resultado plantas de calentamiento simples y confiables. "a utili;acin de una unidad de ciclo combinado 6unto con una planta de incineracin es otra aplicacin cuyo inters est aumentando en el mercado.

&istoria de las $alderas "a primera caldera de vapor apareci en el inicio de los a$os %)'' y fue la caldera tipo B:E"" o tipo CK83L3, ue no era ms ue una tetera pe ue$a llena de agua, con una fuente de calor en la parte ba6a de la misma. 7osteriormente aparecieron otros tipos, luego otras versiones de calderas como las de tipo pirotubular. Ma en %))%, en 5iladelfia ,#B3/ la planta de Arus0 Electric "ig0t Company fue la primera en generacin elctrica en 3mrica. "a conformaban cuatro calderas ANO, cada una de -= 0p. "a compa$a commonPealt0 Edison en servicio en %&'=, fue la primera planta de generacin elctrica en utili;ar turbinas de vapor e!clusivamente para la generacin de energa elctrica, sesenta y seis calderas ANO de (') 0p fueron instaladas en esta planta, con vapor a %-' psi y -'Q5 de sobrecalentamiento. "as grandes demandas de madera y las e!plosiones accidentales, fueron sin duda las variables ue llevaron a los inventores a enfati;ar su desarrollo en esos campos.

1. $'($)PT': $A*+)RA $aldera es todo aparato a presin en donde el calor procedente de cual uier fuente de energa se transforma en energa utili;able, en forma de caloras, a travs de un medio de transporte en fase l uida o vapor. #na $aldera es un dispositivo cuya funcin principal es calentar agua. Cuando supera la temperatura de ebullicin, genera vapor. El vapor es generado por la absorcin de calor producido de la combustin del

combustible. "a caldera se encarga de absorber el calor proveniente de las reas del economi;ador, el 0orno, el supercalentador y el vapor recalentado. En algunos casos se puede llevar 0asta un estado de vapor sobrecalentado. Iavegando por el panel de la derec0a, podr ubicar la caldera o sistema de cale,accin ue me6or se adapte a sus necesidades. 2. $*A-I.I$A$I/( 0 TIP'- +) $A*+)RA-: 3.1. *A- $A*+)RA- -) $*A-I.I$A( :

"as calderas se clasifican, atendiendo a la posicin relativa de los gases calientes y del agua, acuotubulares y pirotubularesG por la posicin de los tubos, en verticales 0ori;ontales e inclinadosG por la forma de los tubos, de tubos rectos y de tubos curvados, y por la naturale;a del servicio ue presten, en fi6as porttiles, locomviles, y marinas. "a eleccin de una caldera para un servicio determinado depende del combustible de ue disponga, tipo de servicio capacidad de produccin de vapor re uerida, duracin probable de la instalacin, y de otros factores de carcter econmico. 7odemos decirlo de otra formaE -e12n el $ontenido de los Tubos: 7irotubulares 3cuatubular -e12n el $ombustible: "i uido Blido Caseoso -e12n *a Potencia: Aa6a ,R%' TnF0/

 Dedia ,%'9(' TnF0/ 3lta ,('9%(' TnF0/ Duy 3lta ,S%(' TnF0/ TIP'- +) $A*+)RA-: a3 Acuotubulares: "as calderas acuotubulares ,el agua est dentro de los tubos/ eran usadas en centrales elctricas y otras instalaciones industriales, logrando con un menor dimetro y dimensiones totales, una presin de traba6o mayor, para accionar las m uinas a vapor de principios de siglo. En estas calderas, los tubos longitudinales interiores se emplean para aumentar la superficie de calefaccin, y estn inclinados para ue el vapor a mayor temperatura al salir por la parte ms alta, provo ue un ingreso natural del agua ms fra por la parte ms ba6a. Kriginalmente estaban dise$adas para uemar combustible slido. "a produccin del vapor de agua depende de la correspondencia ue e!ista entre dos de las caractersticas fundamentales del estado gaseoso, ue son la presin y la temperatura. 3 cual uier temperatura, por ba6a ue esta sea, se puede vapori;ar agua, con tal ue se disminuya convenientemente la presin a ue se encuentre sometido dic0o l uido, y tambin a cual uier presin puede ser vapori;ada el agua, con tal ue se aumente convenientemente su temperatura. Ti%os de calderas acuotubulares 4Ti%os5 $aractersticas5 Produccin3: #n e6emplo de estas calderas es la caldera acuotubular BTE4IDT""E8. Estas calderas mi!tas o intermedias, tienen tubos adosados a ca6as, inclinados sobre el 0ogar y un colector cilndrico grande encima, llamado domo o cuerpo cilndrico, en donde se produce la separacin del agua y el vapor. 3dems el vapor ue se obtiene puede ser 02medo o seco, 0acindolo pasar por un sobrecalentador.

"a produccin de vapor de estas calderas es de unos %('' UgF0ora cada una, a una presin de rgimen de %= atm. absolutas y ='' VC de temperatura. >esde su construccin estaban preparadas para uemar carbn.

3 lo largo de los 2ltimos (' a$os, el concepto sobre el ue se basa el proyecto de los generadores de vapor, 0a sufrido cambios fundamentales como consecuencia de las innumerables investigaciones ue permitieron conocer los procesos de la combustin, transmisin del calor, circulacin del agua y de la me;cla agua9vapor y del acondicionamiento del agua de alimentacin. "as calderas se construyen en una amplia variedad de tama$os, disposiciones, capacidades, presiones, y para aplicaciones muy variadas. 'tros ti%os de caderas acuotubulares: "as calderas de vapor verticales acuotubulares marca K"D38, estn formadas por un tubo de gran dimetro en su interior al ue se acoplan una serie de colectores por los ue circula el agua. Este tipo de calderas permiten una muy fcil accesibilidad a su interior y estn especialmente dise$adas para pe ue$as industrias tales como tintoreras, lavanderas, lcteos, panaderas. "as calderas verticales K"D38, se construyen con producciones ue varan desde la obtencin de -' WgF0 0asta %.<'' WgF0 y a unas presiones comprendidas entre < y %. WgFcm<. Be utili;an distintos tipos de combustibles, pero no solo los l uidos, sino ue las calderas verticales K"D38, permiten la construccin de 0ogares especiales para combustibles slidos, tales como oru6illo, madera, e incluso en algunos casos se fabrican con 0ogares mi!tos para combustibles slidos 9l uidos. 6enta7as: X "a Caldera de tubos de agua tiene la venta6a de poder traba6ar a altas presiones dependiendo del dise$o 0asta =(' psi. X Be fabrican en capacidades de <' :7 0asta <,''' :7. X 7or su fabricacin de tubos de agua es una caldera Y4IEZ7"KB4A"EY. X "a eficiencia trmica est por arriba de cual uier caldera de tubos de 0umo, ya ue se fabrican de =, . y 1 pasos dependiendo de la capacidad. X El tiempo de arran ue para produccin de vapor a su presin de traba6o no e!cede los <' minutos. X "os e uipos son fabricados con materiales ue cumplen con los re uerimientos de normas. X Bon e uipos tipo pa uete, con todos sus sistemas para su operacin automtica. X Bon utili;ados uemadores ecolgicos para combustleo, gas y diesel. X Bistemas de modulacin automtica para control de admisin aire9 combustible a presin. X El vapor ue produce una caldera de tubos de agua es un vapor seco, por lo ue en los sistemas de transmisin de calor e!iste un mayor aprovec0amiento. El vapor 02medo producido por una caldera de tubos

de 0umo contiene un porcenta6e muy alto de agua, lo cual act2a en las paredes de los sistemas de transmisin como aislante, aumentando el consumo de vapor 0asta en un <'*. b3 $alderas Pirotubulares: "a caldera de vapor pirotubular, concebida especialmente para aprovec0amiento de gases de recuperacin presenta las siguientes caractersticas. El cuerpo de caldera, est formado por un cuerpo cilndrico de disposicin 0ori;ontal, incorpora interiormente un pa uete multitubular de transmisin de calor y una cmara superior de formacin y acumulacin de vapor. "a circulacin de gases se reali;a desde una cmara frontal dotada de brida de adaptacin, 0asta la ;ona posterior donde termina su recorrido en otra cmara de salida de 0umos. El con6unto completo, calorfugado y con sus accesorios, se asienta sobre un soporte desli;ante y bancada de slida y firme construccin suministrndose como unidad compacta y dispuesta a entrar en funcionamiento tras reali;ar las cone!iones a instalacin. Ti%os de calderas %irotubulares 4Ti%os5 $aractersticas5 Produccin3 $alderas 8ori9ontales "as calderas de vapor pirotubulares K"D38, se fabrican con producciones comprendidas entre un mnimo de <'' WgF0 y un m!imo de %-.''' WgF0 y con presiones ue pueden oscilar desde ) WgFcm< 0asta <. WgFcm<. "a facilidad de manipulacin y la total accesibilidad, permiten al operario reali;ar las tareas de limpie;a y mantenimiento desde el e!terior y lo ue es muy importante, incluso inmediatamente despus de 0aber detenido el uemador. Kbsrvense otras dos caractersticas tcnicas de suma importancia, la cmara tornafuego refrigerada por agua en su interior y la ondulacin del tubo 0ogar.

Como puede apreciarse el con6unto configura un sistema de tres pases de gases antes de la salida de estos por la c0imenea, lo ue permite la obtencin de altos rendimientos trmicos ue garanti;an un )& [F9 <*. PART)- :;) $'(.'R"A( ;(A $A*+)RA:

"as calderas de vapor, bsicamente constan de < partes principalesE $<"ARA +) A#;A: 8ecibe este nombre el espacio ue ocupa el agua en el interior de la caldera. El nivel de agua se fi6a en su fabricacin, de tal manera ue sobrepase en unos %( cms. por lo menos a los tubos o conductos de 0umo superiores. Con esto, a toda caldera le corresponde una cierta capacidad de agua, lo cual forma la cmara de agua. Beg2n la ra;n ue e!iste entre la capacidad de la cmara de agua y la superficie de calefaccin, se distinguen calderas de gran volumen, mediano y pe ue$o volumen de agua. "as calderas de gran volumen de agua son las ms sencillas y de construccin antigua. Be componen de uno a dos cilindros unidos entre s y tienen una capacidad superior a %(' : de agua por cada m< de superficie de calefaccin. "as calderas de mediano volumen de agua estn provistas de varios tubos de 0umo y tambin de algunos tubos de agua, con lo cual aumenta la superficie de calefaccin, sin aumentar el volumen total del agua.

"as calderas de pe ue$o volumen de agua estn formadas por numerosos tubos de agua de pe ue$o dimetro, con los cuales se aumenta considerablemente la superficie de calefaccin. Como caractersticas importantes podemos considerar ue las calderas de gran volumen de agua tienen la cualidad de mantener ms o menos estable la presin del vapor y el nivel del agua, pero tienen el defecto de ser muy lentas en el encendido, y debido a su reducida superficie producen poco vapor. Bon muy peligrosas en caso de e!plosin y poco econmicas. 7or otro lado, la caldera de pe ue$o volumen de agua, por su gran superficie de calefaccin, son muy rpidas en la produccin de vapor, tienen muy buen rendimiento y producen grandes cantidades de vapor. >ebido a esto re uieren especial cuidado en la alimentacin del agua y regulacin del fuego, pues de faltarles alimentacin, pueden secarse y uemarse en breves minutos. $<"ARA +) 6AP'R: Es el espacio ocupado por el vapor en el interior de la caldera, en ella debe separarse el vapor del agua ue lleve una suspensin. Cuanto ms variable sea el consumo de vapor, tanto mayor debe ser el volumen de esta cmara, de manera ue aumente tambin la distancia entre el nivel del agua y la toma de vapor.

A*I")(TA+'R)-: Casi cual uier carbn mineral puede uemarse con !ito en alg2n tipo de alimentadorG 3dems, los materiales de desec0o y subproductos, como el co ue desmenu;ado, los desec0os de madera, la corte;a, los residuos agrcolas como el baga;o y los desec0os municipales ue pueden uemarse como combustible bsico o como au!iliar. El rea re uerida para la parrilla, para un tipo y una capacidad dados de un alimentador, se determina por la rapide; m!ima permisible de uemado por pie cuadrado, establecida por e!periencia. El limite practico de salida de vapor, en calderas con alimentacin mecnica del combustible es cerca de .'' ''' lbF0. :;)"A+'R)-: El propsito principal de un uemador es me;clar y dirigir el flu6o de combustible y aire de tal manera ue se asegure el encendido rpido y la combustin completa. En los uemadores de carbn pulveri;ado, una parte del %( al <(* del aire, llamada aire primario, se me;cla inicialmente con el combustible para obtener un encendido rpido y actuar como un medio de transporte del combustible. "a porcin restante o aire secundario se introduce a travs de registros en la ca6a de viento.

El uemador de tipo circular est dise$ado para uemar carbn mineral y puede e uiparse para uemar cual uier combinacin de los tres combustibles principales, si se toman se toman las precauciones adecuadas para evitar la formacin de c0o ue en el elemento carbn, si se est uemando combustible y carbn mineral. Este dise$o tiene una capacidad 0asta de %1( millones de AtuF0 para el carbn, y ms elevada para combustible o gas. &'#AR)-: #n 0ogar es una cmara donde se efect2a la combustin. "a cmara confina el producto de la combustin y puede resistir las altas temperaturas ue se presentan y las presiones ue se utili;an. Bus dimensiones y geometra se adaptan a la velocidad de liberacin del calor, el tipo de combustible y al mtodo de combustin, de tal manera ue se 0aga lo posible por tener una combustin completa y se proporcione un medio apropiado para eliminar la ceni;a. "os 0ogares enfriados por agua se utili;an con la mayor parte de unidades de calderas, es decir en su gran mayora, y para todos los tipos de combustible y mtodos de combustin. El enfriamiento por agua de las paredes del 0ogar reduce la transferencia de calor 0acia los elementos estructurales y, en consecuencia, puede limitarse su temperatura a la ue satisfaga los re uisitos de resistencia mecnica y resistencia a la o!idacin. "as construcciones de tubos enfriados por agua facilitan el logro de grandes dimensiones del 0ogar y optimas de tec0os, tolvas, arcos y monta6es de los uemadores, as como el uso de pantallas tubulares, planc0as o paredes divisoras, para aumentar la superficie absorbente del calor en la ;ona de combustin. El uso de 0ogares con enfriamiento por agua reduce las perdidas de calor al e!terior. "as superficies absorbentes del calor en el :ogar, lo reciben de los productos de combustin, en consecuencia, contribuyen directamente a la generacin de vapor, ba6ando al mismo tiempo la temperatura de los gases ue sales del mismo. "os principales mecanismos de transferencia de calor se efect2an en forma simultnea.

Estos mecanismos incluyen la radiacin entre slidos ue proviene del lec0o de combustible o de las partculas de combustible, la radiacin no luminosa de los productos de la combustin, la transferencia de calor por conveccin de los gases del 0ogar y la conduccin de calor a travs de los materiales metlicos de los depsitos y tubos. "a eficacia de la absorcin de las superficies del 0ogar es influida por los depsitos de ceni;a o escoria.

"os 0ornos difieren en tama$o y forma, en la locali;acin y esparcimiento de los uemadores, en la disposicin de la superficie absorbente del calor y de la distribucin de los arcos y tolvas. "a forma de la llama y su longitud afectan la geometra de la radiacin, la velocidad y distribucin de absorcin del calor por las superficies enfriadas por agua. "as soluciones analticas de la transferencia de calor en los 0ogares de las unidades generadoras de vapor son e!tremadamente comple6as, y es muy difcil calcular la temperatura de los gases a la salida del 0ogar por mtodos tericos. Bin embargo, se debe predecir la temperatura de estos gases en forma precisa, ya ue esta temperatura determina el dise$o del resto de la unidad de la caldera, en particular el del sobrecalentador y del recalentador. "os clculos deben de basarse en resultados obtenidos en pruebas, complementados por datos acumulados por la e!periencia en operacin y 6uicios, basndose en el conocimiento de los principios de la transferencia de calor y de las caractersticas de los combustibles y escorias. Este mtodo se suma a los sistemas aventadores de 0olln. -I-T)"A- A6)(TA+'R)- +) &'**(: 3un cuando la escorificacin y la incrustacin de las calderas ue ueman carbn mineral y combustible puedan minimi;arse mediante el dise$o y la operacin apropiados, debe suministrarse e uipo au!iliar para limpiar las paredes del 0ogar y eliminar los depsitos de las superficies de conveccin, para mantener la capacidad y la eficiencia. C0orros de vapor de agua y de aire lan;ados por las toberas de los aventadores de 0olln desalo6an la ceni;a seca o sinteti;ada y la escoria, las ue entonces caen en tolvas o se van 6unto con los productos gaseosos de la combustin al e uipo de eliminacin. "os tipos aventadores de 0olln varan en relacin con su ubicacin en la unidad de la caldera, la severidad de la ceni;a o las condiciones de la escoria, y la disposicin de las superficies ue absorben calor. =. Realidad Problem>tica: ?. 'b7eti@os: 'b7eti@o #eneral:

Convertir una Central Trmica de una Empresa 3groindustrial a una Central Termoelctrica. 'b7eti@os )s%ec,ico: %. >eterminar el Aalance de Energa y masa de cada una de las Calderas.

<. Beleccionar la Turbina ms adecuada para reali;ar dic0o proceso. =. 3nali;ar la factibilidad ue tiene la implementacin de una Turbina a ?apor en una Empresa 3groindustrial. .. Estudiar el impacto ambiental ue tiene la planta sobre el medio ambiente.

?.A +esarrollo: Caracterstica de la turbinaE "a turbina de gas industrial BCT9.'' de %<.&' DO ,e/ est dise$ada para aplicaciones de generacin de energa elctrica y tiene una eficiencia nominal de ciclo sencillo del =(*.

3l integrar la tecnologa de probada eficacia de las turbinas de gas BCT9%'' y BCT9='', la turbina BCT9.'' ofrece energa econmica para una amplia gama de labores. \stas incluyen aplicaciones en generacin de energa y cogeneracin para usarse en tierra y en alta mar. "a Cyclone incluye las

tecnologas ms modernas en combustin y aerodinmica. "a BCT9.'' es una turbina de potencia de dos etapas y produce una alta eficiencia de ciclo sencillo. #eneracin de ener1a industrial "as aplicaciones para la generacin de energa se benefician de la alta eficiencia de ciclo sencillo de la BCT9.''. En aplicaciones de cogeneracin, la capacidad consistente y rentable de la BCT9.'' para producir vapor y energa ms de <- toneladas por 0ora a una presin de %' bar., contribuye a obtener eficiencias totales en planta de )'* o superiores y periodos de amorti;acin econmica ms breves. Burtimos la BCT9.'' tambin como una unidad generadora transportable y montada en un triler ue puede proporcionar %<.&' DO,e/ de energa donde uiera ue se necesite. 7uede disponerse de energa total a las pocas 0oras de llegar al sitio. Ceneracin de energa en la industria del gas y del petrleo. "a configuracin compacta de la BCT9.'', la facilidad de mantenimiento en sitio y su fiabilidad intrnseca la 0an convertido en la turbina de gas preferida en la industria del gas y del petrleo. "a BCT9.'' se emplea en plataformas en alta mar y en bu ues de 3lmacenamiento y >escarga de 7roduccin 5lotante ,57BK, por sus siglas en ingls/ en todo el mundo. En tierra, la Cyclone es el generador termoelctrico ideal para servicio en yacimientos petrolferos, aplicaciones de refineras y generacin de energa para emergencia y de reserva. "a cogeneracin en la industria del gas y del petrleo proporciona soluciones muy eficaces para petrleo crudo y calentamiento de glicol, as como para la generacin de vapor. 7a uete para la generacin de energaE

BCT9.'' 7a uete modular ] Crupo generador

"a BCT9.'' como una planta generadora en pa uete, ensamblada en la fbrica, para aplicaciones de generacin de energa industrial y servicio general. Es fcil, transportarla, instalarla y dar mantenimiento en sitio. El pa uete incluye la turbina de gas y todos los sistemas montados en un marco base 2nica. En el pa uete tambin pueden montarse los controles de la turbina, el centro de control de motores para motores pre ensamblados y el accionamiento de velocidad variable para el motor de arran ue. El generador incluye una ca6a de engrana6es epicclica integral de reduccin de velocidades, y se monta en un marco base independiente para facilitar la instalacin. Be usa un concepto com2n de dise$o de pa uete modular con el sistema apropiado, preensamblado y probado en forma modular e instalado en un dise$o estndar de marco base. "os mdulos son de fcil acceso para efectuar el mantenimiento. Be usan mdulos colectores de entrada F salida distribuidos en el pa uete para reducir la cantidad de cableado en el sitio 0acia cual uier e uipo de control fuera del patn. El pa uete para monta6e en tres puntos o en m2ltiples puntos para uso en alta mar o en tierra, seg2n se necesite. Contamos con una opcin para tratamiento ac2stico ue reduce los niveles de ruido a )'dA dA ,3/, disponible en acero al carbono o en acero ino!idable. Be incluyen puertas y paneles para proporcionar acceso para mantenimiento.

Pesos y dimensiones Crupo generador BCT9.'' "os diagramas, pesos y dimensiones son para e uipo estndar tpico. "argo ,con controles pa uete/ "argo ,sin controles pa uete/ 3nc0o 3ltura ,0acia la parte superior del recinto/ 7eso montados en el%).1' m ,-=< pulgadas/

montados

en

el%=.(' m ,(<- pulgadas/ <.-' m ,%'1 pulgadas/ =.&' m ,%(< pulgadas/ -(,''' "ibras/ Ug ,%1(,==.

$A*$;*' +) )()R#A 0 "A-A )( T'+A- *A- $A*+)RA- 0 +I-TRIB;$I/( +) T;B)RIA

An>lisis de $ombustin %ara todo el -istema de $alderas de +an%er:

An>lisis de la $aldera 4"anser3 %. Clculo de flu6o de vapor de la caldera. Calculo por A:7.

>atosE

$>lculo de la ental%a del a1ua.

$>lculo del .lu7o m>sico de @a%or.

Clculo por ingreso de agua a caldera.

$>lculo del .lu7o m>sico de @a%or %or di>metro de tubera de descar1a de @a%or de la caldera. Rendimiento de la caldera.

$>lculo de combustin de caldera. >atos.

3nlisis de Combustin 7erfecta.

Clculo de las 8elaciones.

Aalance de Combustin ideal.

$>lculo del )Cceso de Aire.

$>lculo de la relacin Aire D $ombustible del RA!.

>atos.

$>lculo del

$>lculo de la relacin de aire combustible terico .

$>lculo de la relacin #ases de $ombustin D $ombustible.

$>lculo del P$I.

)l %oder $alor,ico -u%erior es:

$>lculo del .lu7o m>sico de combustible.

>atos para el clculo. 3ire.

Combustible.

$alculando el costo de combustin 8ora. >atosE

"uegoE

$>lculo del ,lu7o m>sico de Aire.

$>lculo de la tem%eratura adiab>tica. >atosE

$>lculo del rendimiento real de la $aldera. %.9Calor perdido por 4n uemados. >atosE

<.9Calor perdido por 7urgas.

Clculo de

Clculo de * purga.

Clculo de flu6o msico de purga.

$>lculo.

=.9 Calor 7erdido por radiacin.

..9 Calor perdido por Conveccin. Clculo de

(.9 Calor perdido por calor sensible en gases de C0imenea.

1.9 Calor 7erdido por Combustin incompleta.

$>lculo de la e,iciencia de la $aldera.

$>lculo de la %Erdida de %resin a la salida de caldera 8asta lle1ar a %lanta. Clculo de la prdida de presin a la salida de caldera 0asta llegar a Danifol.

Clculo de la longitud e uivalente.

Clculo de la velocidad.

Clculo de 8eynolds

$>lculo del coe,iciente de ,riccin.

$>lculo.

$>lculo de %resin necesaria.

An>lisis de la $aldera (F 24+istral3 +atos:

$>lculo de la ental%ia del a1ua.

$>lculo del .lu7o m>sico de @a%or.

Rendimiento de la caldera. $alculo de ,lu7o m>sico real

$>lculo de combustin de caldera. >atos.

3nlisis de Combustin 7erfecta

Clculo de las 8elaciones.

Aalance de Combustin ideal.

$>lculo del )Cceso de Aire.

$>lculo de la relacin Aire D $ombustible del RA!. >atos.

Clculo del

Clculo de la relacin de aire combustible terico.

Clculo de la relacin Cases de Combustin ] Combustible.

$>lculo del P$I.

)l %oder $alor,ico -u%erior es:

$>lculo del .lu7o m>sico de combustible. >atos para el clculo. 3ire.

Combustible.

$>lculo del ,lu7o m>sico de aire.

$>lculo del ,lu7o m>sico de #ases de $ombustin.

$alculando el costo de combustin 8ora. >atosE

"uegoE

$>lculo de la tem%eratura adiab>tica. >atosE

$>lculo de las PErdidas.

%.9Calor perdido por 4n uemados. >atosE

<.9Calor perdido por 7urgas.

Clculo de

Clculo de * purga.

Clculo de flu6o msico de purga.

$>lculo.

=.9 Calor 7erdido por radiacin.

..9 Calor perdido por Conveccin.

Clculo de

(.9 Calor perdido por calor sensible en gases de C0imenea.

1.9 Calor 7erdido por Combustin incompleta.

$>lculo de la e,iciencia de la caldera.

$>lculo de la %Erdida de %resin a la salida de caldera 8asta lle1ar a %lanta. Clculo de la prdida de presin a la salida de caldera 0asta llegar a Danifol.

Clculo de la longitud e uivalente.

Clculo de la velocidad.

Clculo de 8eynolds

$>lculo del coe,iciente de ,riccin.

$>lculo.

$>lculo de %resin necesaria.

 An>lisis de la $aldera (F 34+istral3 +atos:

$>lculo de la ental%ia del a1ua.

$>lculo del .lu7o m>sico de @a%or.

Rendimiento de la caldera.

$>lculo del .lu7o m>sico de @a%or real.

$>lculo de combustin de caldera. >atos.

3nlisis de Combustin 7erfecta

Clculo de las 8elaciones.

Aalance de Combustin ideal.

$>lculo del )Cceso de Aire.

$>lculo de la relacin Aire D $ombustible del RA!. >atos.

Clculo del

Clculo de la relacin de aire combustible terico.

Clculo de la relacin Cases de Combustin ] Combustible.

$>lculo del P$I.

)l %oder $alor,ico -u%erior es:

$>lculo del .lu7o m>sico de combustible.

>atos para el clculo. 3ire.

Combustible.

$>lculo del ,lu7o m>sico de aire.

$>lculo del ,lu7o m>sico de #ases de $ombustin.

$alculando el costo de combustin 8ora. >atosE

"uegoE

$>lculo de la tem%eratura adiab>tica.

>atosE

$>lculo de las PErdidas. %.9Calor perdido por 4n uemados. >atosE

<.9Calor perdido por 7urgas.

Clculo de

Clculo de * purga.

Clculo de flu6o msico de purga.

$>lculo.

=.9 Calor 7erdido por radiacin.

..9 Calor perdido por Conveccin.

Clculo de

(.9 Calor perdido por calor sensible en gases de C0imenea.

1.9 Calor 7erdido por Combustin incompleta.

$>lculo de la e,iciencia real de la $aldera.

$>lculo de la %Erdida de %resin a la salida de caldera 8asta lle1ar a %lanta. Clculo de la prdida de presin a la salida de caldera 0asta llegar a Danifol.

Clculo de la longitud e uivalente.

Clculo de la velocidad.

Clculo de 8eynolds

Clculo del coeficiente de friccin.

Clculo.

Clculo de presin necesaria.

An>lisis de la $aldera 4Intesa3 +atos:

Clculo de la entalpia del agua.

Clculo del 5lu6o msico de vapor.

Clculo por ingreso de agua a caldera.

Rendimiento de la caldera.

Clculo del 5lu6o msico de vapor real.

Clculo de combustin de caldera. >atos.

An>lisis de $ombustin Per,ecta

Clculo de las 8elaciones.

Aalance de Combustin ideal.

Clculo del E!ceso de 3ire.

Clculo de la relacin 3ire ] Combustible del 891. >atos.

Clculo del

Clculo de la relacin de aire combustible terico.

Clculo de la relacin Cases de Combustin ] Combustible.

Clculo del 7C4.

El poder Calorfico Buperior esE

Clculo del 5lu6o msico de combustible. >atos para el clculo. 3ire.

Combustible.

Clculo del flu6o msico de aire.

Clculo del flu6o msico de Cases de Combustin.

Calculando el costo de combustin 0ora. >atosE

"uegoE

Clculo de la temperatura adiabtica. >atosE

Clculo de las prdidas en la caldera. %.9Calor perdido por 4n uemados. >atosE

<.9Calor perdido por 7urgas.

Clculo de

Clculo de * purga.

Clculo de flu6o msico de purga.

$>lculo.

=.9 Calor 7erdido por radiacin.

..9 Calor perdido por Conveccin.

Clculo de

(.9 Calor perdido por calor sensible en gases de C0imenea.

1.9 Calor 7erdido por Combustin incompleta.

Clculo de la eficiencia real de caldera.

$>lculo de la %Erdida de %resin a la salida de caldera 8asta lle1ar a %lanta. Clculo de la prdida de presin a la salida de caldera 0asta llegar a Danifol.

Clculo de la longitud e uivalente.

Clculo de la velocidad.

Clculo de 8eynolds

Clculo del coeficiente de friccin.

Clculo.

Clculo de presin necesaria.

Clculo de la longitud e uivalente. >atosE 5lu6o msico total de ?apor. An>lisis de la Planta 1.

Clculo de la velocidad.

Clculo de 8eynolds

Clculo del coeficiente de friccin.

Clculo.

$>lculo de %resin de lle1ada a %lanta.

An>lisis de la Planta 2.

Clculo de la velocidad.

Clculo de 8eynolds

Clculo del coeficiente de friccin.

Clculo.

Clculo de presin de llegada a planta.

An>lisis de la Planta 3.

Clculo de la velocidad.

Clculo de 8eynolds

Clculo del coeficiente de friccin.

$>lculo.

$>lculo de %resin de lle1ada a %lanta.

$>lculo de la %otencia elEctrica %ara la @enta.

Solucin.
3sumiendo temperatura ambiente para la entrada del aire con su respectiva presin.

"as propiedades del airea considerar.

Coeficiente de los gases. Calor especifico del aire. Bolucin. Encontramos la

"uego encontramos la

Calculamos la temperatura

3sumiendo el rendimiento isoentropico.

En el punto = encontramos su temperatura y presin.

Calculando la >atos. Calor especficoE

En el punto . Beg2n el diagrama 79? tenemosE Encontramos

:allando la temperatura

:allando el flu6o msico del

y luego del aire

:allando la potencia de la turbina

:allando la potencia del turbocompresor

:allando las entalpias

:allando calor de la fuente caliente

:allando la eficiencia total

Calculamos la potencia en el generador. 3sumiendo la eficiencia de '.&)

Calculamos las prdidas ue se generan en el generador.

Calculamos la potencia en el Transformador. 3sumiendo ue el transformador tiene una eficiencia de

Calculamos las prdidas ue se generan en el Transformador.

"uego anali;amos el costo total y unitario ue cuesta utili;ar gas natural al a$o. Calculamos el calor ue produce el gas

30ora el costo total esE

B4 3"4DEIT3DKB 3 "3 C3">E83B CKI "KB C3BEB >E EBC37E >E "3 T#8A4I3 73B3843 "K B4C#4EITEE

Calor total ue entregan los gases de escape a la caldera.

Teniendo en cuenta las prdidas por tubera

Clculo de calores de cada Caldera

Calor total ue se re uerido en las cuatro Calderas.

Como l y el calor re uerido por las cuatro calderas es mayor entonces solamente se e!traemos calor para las tres principales Calderas ue sonE

1. Caldera Manser 400BHP 2. Caldera Distral de 350BHP 3. Caldera Intesa de 400BHP

El calor ue se re uiera para las tres calderas es deE

Entonces el calor restante seriaE

^ B4 3"4DEIT3DKB 3 "3 C3">E83 >4BT83" >E %(' A:7. CKI "KB C3BEB >E EBC37E >E "3 T#8A4I3 73B3843 "K B4C#4EITEE >atosE

Entonces el calor ue se necesita ganar con la uema de combustible seriaE

Clculo de combustible ue se necesita uemar.

Costo total de combustible para las cuatro calderas.

>iagrama BanUey para balances de masa y energa 3nlisis circuitos de preparacin de combustible. >iagrama isomtrico del sistema 3nlisis circuitos de combustin. Beleccin de e uipos. >iagrama isomtrico del sistema 3nlisis circuitos de agentes trmicos. Beleccin de e uipos. >iagrama isomtrico del sistema

3nlisis circuito elctricoE gripo generador ] transformador. 7reparacin de diagrama unifilar del sistema 3nlisis circuito de enfriamiento. Beleccin de tecnologa y e uipos. >iagrama isomtrico del sistema

4mpacto medioambiental
*a co1eneracin y el "edio Ambiente. "a generacin de electricidad en las centrales termoelctricas convencionales del servicio p2blico representa rendimientos sensiblemente inferiores al disiparse en el medio ambiente importantes cantidades de calor para el ue no e!iste posible aplicacin, con rendimiento promedio ,correspondiente a %&)-/ del =..'<*. "as prdidas por transporte de electricidad en los sistemas de cogeneracin, al producirse la electricidad donde se consume, son muy inferiores a las e!istentes en el sistema convencin. Teniendo en cuenta ue mayoritariamente las nuevas instalaciones de cogeneracin se basan en el gas natural como combustible su puesta en operacin representa para el medio ambiente un con6unto de venta6as adicionales. "as emisiones de !idos de a;ufre y de partculas slidas sern prcticamente nulas, siendo el valor correspondiente a los !idos de nitrgeno ,IK!/ el 2nico agente contaminante a controlar. En las instalaciones ue emplean la turbina de gas, la emisin de IK! suele estar por deba6o de <'' mgFIm=, pudiendo en ciertos casos reducirse este efecto con la inyeccin de agua o vapor en la cmara de combustin.

3dicionalmente a lo anterior, los diferentes fabricantes de este tipo de m uinas estn procediendo a redise$ar las cmaras de combustin utili;ando probadas tcnicas de combustin con ba6o IK!, tales como la precombustin, recirculacin de los gases de combustin la preme;cla con aire secundario de dilucin. Estas tcnicas dan como resultado un relativo ba6o pico de temperatura de flama y, por tanto, ba6as emisiones de IK!. "as instalaciones de cogeneracin ue utili;an la post9combustin, como sistema de modulacin para la produccin puntual de calor ue el proceso industrial re uiera, pueden reducir, as mismo, la produccin final de IK!. #n uemador en la corriente de aire convenientemente dise$ado permite incinerar parte del IK! producido en la turbina, a la ve; ue eleva la temperatura de los gases ue se envan al sistema de recuperacin sin formacin de nuevo IK! ,5igura (/. 3dems de lo ya indicado, la puesta en servicio de instalaciones de este tipo supone unos niveles globales de contaminacin por CK < muy inferiores a los 0abituales en los sistemas convencionales de generacin de electricidad, teniendo en cuenta las caractersticas especficas de la cogeneracin en lo relativo a su ba6o rgimen trmico. "a cogeneracin se revela 0oy no solamente como la inversin estratgica ue permitir a algunas industrias afrontar con garantas el desafo in0erente a unos mercados cada da ms competitivos, sino tambin como un sistema idneo para el uso racional y limpio de la energa. "a vulnerabilidad del sistema de abastecimiento energtico de los pases industriali;ados, puesta de manifiesto en la crisis actual, ser menor fomentando las medidas de a0orro y diversificacin. "a cogeneracin se presenta doblemente adecuada a este respecto por a0orro de energa primaria y por ue su implantacin supone, en la mayora de los casos, la sustitucin de combustibles derivados del petrleo por gas natural.

"os impactos sobre el medio ambiente son los siguientesE

"uego del anlisis se obtuvo los siguientes resultadosE

] 7ropuesta de me6ora ,innovacin tecnolgica, redise$o, etc./ ] 3nlisis econmico a. determinacin de los costos de generacin de energa elctrica

Si utilizamos los gases de escape de la Turbina para alimentar a las calderas solamente quemaramos combustible para la caldera Distral 150 BH . !l cual tendra un costo de"

$osto %or com%ra de #as (atural.

Calculamos el calor ue produce el gas

30ora el costo total esE

Costo de la Turbina"

Costo de mano de obra # materiales. Costos Totales.

!l a$orro que se tiene por utilizar los gases de escape de la turbina seria"

A8orro %or la com%ra de )ner1a )lEctrica.

%ngreso por &enta de !nerga !l'ctrica al S!%(

%ngresos Totales.

C)lculo de *+%

A An>lisis ,inanciero
>eterminacin del tiempo de retorno de la inversin

$>lculo de R.'.I

>eterminacin del precio de venta de la energa elctrica

Calculamos del costo unitario.

-. ). &. %'.

8esultados Conclusiones. 8ecomendaciones. 8eferencias Aibliogrficas. 3ne!os

Turbinas a #as

:uemadores

Compresor

Cronograma de 3ctividades.