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BASES PARA IMPLEMENTAR UN PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO PREDICTIVO. CASO DE ESTUDIO.

Resumen:

La voluntad de modificar la estrategia de mantenimiento seguida en una planta
molinera de Ciudad de La Habana, condujo al estudio para considerar la posibilidad de
implementar un Programa de Mantenimiento Predictivo (PMP) en la misma. El presente
trabajo refleja los resultados ms significativos del estudio, apuntando a la estimacin de
las prdidas por indisponibilidad y al anlisis de fiabilidad realizado en las mquinas de
mxima prioridad. Se brindan recomendaciones para modificar la situacin de las lneas de
molinos y aplicar el PMP.

INTRODUCCIN

La necesidad de revisar y mejorar los resultados de una planta de molinado de trigo
de Ciudad de La Habana, indujo a la realizacin de un estudio correlacionando su actual
estrategia de mantenimiento con las insuficiencias de produccin. En el presente trabajo se
exponen los resultados ms significativos que se obtuvieron utilizando varias tcnicas de
anlisis. El objetivo era dejar establecido si era factible, o no, implementar un Programa de
Mantenimiento Predictivo (PMP) en las mquinas que clasificaran como crticas.
El mantenimiento predictivo, o segn estado, tiene su basamento en el anlisis del
comportamiento real de la maquinaria a travs de uno o varios parmetros de diagnstico.
Estos ltimos pueden ser vibraciones, ruido, temperatura, composicin del aceite, corriente
en los motores, etctera. La introduccin de un PMP lleva asociado el cumplimiento y
definicin de seis etapas, a saber: mediciones peridicas, deteccin e identificacin del
problema. La cuarta etapa es la que define, propiamente, a la prediccin o pronstico de
I ng. Luis Felipe Sexto Cabrera Centro de Estudio de Innovacin y Mantenimiento
(CEIM / ISPJAE), Ciudad de La Habana. Cuba
E-mail: felipe@ceim.cujae.edu.cu
I ng. Alexis Palacio Gallego Aeropuerto Internacional Jos Mart, La Habana,
Cuba (ECASA S.A.)
I ng. Orqudea A. Parra Surez Empresa de Servicios Tcnicos del Ministerio de la
Alimentacin de Cuba (SERTEC)


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comportamiento. Despus le sigue la planificacin de la intervencin (quin, cundo y con
qu recursos). Y finalmente la correccin y eliminacin de la causa del problema (anlisis
causa-raz).
Algunos autores afirman que la aceptacin econmica de un PMP pasa por la
comparacin con el costo de mantenimiento preventivo. Y se condiciona tambin a la
capacidad de cada planta para asumir total o parcialmente las exigencias del programa
predictivo. Es decir, si la planta dispone del personal con el know how y la instrumentacin
requerida; entonces, el costo del PMP ser menor que si necesita contratar el servicio. Sin
embargo, si el personal de la planta no puede mantener la sistematicidad y calidad en la
recoleccin de datos, entonces es preferible contratar el servicio a pesar del incremento en
el costo, sin correr los riesgos del fracaso con un Programa mediatizado.
Teniendo en cuenta que la planta de Molinado tratada aplica acciones correctivas
sobre sus mquinas, resulta imposible obtener siquiera un estimado del costo de
mantenimiento preventivo. Por tal razn, los autores del presente trabajo, decidieron valorar
(como punto de refencia para la factibilidad), las prdidas de produccin a consecuencia de
averas ocurridas en mquinas crticas y los resultados de un estudio fiabilstico que
demostrara la necesidad de cambiar la estrategia seguida sobre dichas mquinas. En el
mbito industrial cubano el costo de un PMP implementado por una empresa contratada
resulta en principio viable, al menos en este caso, donde gravitan considerablemente las
elevadas prdidas por indisponibilidad que han sucedido en las dos lneas de molinos que
tiene la planta.
PRDIDAS POR INDISPONIBILIDAD
Para la estimacin de las prdidas de produccin a consecuencia de averas fue
utilizada la tcnica de Pareto o principio ABC, como tambin se le conoce. PARETO
constituye un mtodo de anlisis que permite clasificar y jerarquizar cualquier problema del
tipo que sea. La tcnica debidamente aplicada pone en evidencia la direccin hacia donde
deben concentrarse los esfuerzos, para disminuir o eliminar los aspectos del problema que
ms inciden en la situacin que se estudia. Es muy apropiada la utilizacin de este principio
cuando se pretende dirigir la atencin de un modo sistemtico a los problemas,
especficamente cuando se dispone de medios limitados para resolver una gran cantidad de


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los mismos. El principio ABC es til para resaltar la prioridad de aquello con lo que se debe
trabajar primeramente.
La tcnica tiene su base en aquello de lo poco vital y lo mucho trivial, que se cumple
en muchos aspectos de la vida. El principio tal y como se enuncia dice En cualquier
negocio o industria pocos elementos son vitales mientras que la gran mayora no lo son .
En general significa que entre una serie de objetos, equipos piezas, personal, etc.
aproximadamente el 20% de los elementos representan el 80% de los problemas o
desviaciones. De aqu que dichos objetos o elementos se clasifiquen como se indica a
continuacin.
CLASE A: La constituyen los elementos ms importantes, adems de ser los menos
numerosos (ms o menos el 20%) pero con un alto valor (del 65 80% del total). El
anlisis de estos elementos es importante y rentable ya que el estudio se extiende a pocos
elementos o problemas. Adems los resultados afectan a la mayor parte del valor total, por
lo que son notables.
CLASE B: Es una cantidad de elementos que puede ser numeroso (entre el 30 40%)
y con valores medios de importancia sobre el total del problema analizado
(aproximadamente un 20%).
CLASE C: La componen un nmero elevado de elementos o problemas
(aproximadamente el 50%) cuya influencia es baja (oscila de un 5 10% del valor total
analizado). Los elementos CLASE C tienen una importancia menor, que los de la clase A y
B, en el problema que se trate. Por eso, en principio, su anlisis puede ser desestimado.
A continuacin se ofrecen los valores, en las Tablas 1 y 2, derivados de la aplicacin
del principio mencionado en los dos establecimientos analizados de la planta. La
interpretacin de los resultados responde a la pregunta, cules son las averas en mquinas
crticas que representan el porciento mayor de prdidas de produccin? El anlisis fue
realizado tomando los datos de registro de averas que afectan la produccin, que lleva la
planta, del ao 1997 y 1998. Es preciso considerar que en los molinos no quedan registros
del total de averas, sino slo de las que afectan con mayor severidad la produccin. Por tal
razn, la tcnica aplicada brinda una idea del estado de cosas, pero no de toda la realidad.


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Intervencin por:
Valor de la
produccin no
realizada (USD)
Acumulado
por rubro
(%)
%
Clasificacin
por clase
1
Rotura del mecanismo de
elevacin de la cernidora.
702 440 43.7 43.7 A
2 Motor quemado. 404 936 25.3 69 A
3
Cambio de rodamiento.
26 4448 16.4 85.4 B
4
Roturas del pasador de
acople de las esclusas
90 904 5.6 91 B
5
Rotura del sistema de
sujecin de las cernidoras.
86 772 5.4 96.4 B
6
Cambio de correas.
33 056 2.1 98.5 C
7
Salidero en la tubera de
descarga de los ventiladores.
24 792 2.5 100 C
TOTAL
1 607 348 100 %
Tabla 1. Resultados del anlisis de Pareto. Molino "J AE"


Intervencin por:
Valor de la
produccin no
realizada(USD)
Acumulado
por rubro
(%)
%
Clasificacin
por clase
1 Motor quemado. 103 500 35 35 A
2 Cambio de rodamiento. 75 000 25 60 A
3
Rotura del cable de
sujecin de las cernidoras.
42 000 14 74 B
4
Salidero en la tubera de
descarga del ventilador de
harina.
27 000 9 83 B
5
Rotura del pasador de
acople de las esclusas.
24 000 8 91 B
6 Cambio de correas. 13 500 4.5 95.5 C
7
Rotura de las varillas de
sujecin de las cernidoras.
13 500 4.5 100 C
TOTAL 298 500 100%
Tabla 2. Resultados del anlisis de Pareto. Molino Convertido


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Despus de analizar los valores tabulados podemos sacar como conclusin, de la
tabla1, lo siguiente: en el establecimiento J AE, slo por concepto de motores quemados y
rotura del mecanismo de sujecin de la cernidora, se dejaron de producir valores
equivalentes a un aproximado de 1 107 376 USD (!). Es necesario minimizar la ocurrencia
de estas averas que representan el 69% de prdidas de produccin a consecuencia de
roturas imprevistas en las mquinas crticas de esa lnea de la planta.
En el establecimiento Convertido entre las averas ms significativas que fueron
categorizadas como A se encuentran las de los motores elctricos quemados (reincide) y
la del deterioro de la condicin mecnica de los rodamientos, estas son el 28% de las
averas que representan el 60% de las prdidas (178 500 USD) o del dinero que se dej de
obtener en esa lnea del molino en el perodo estudiado, que ascendi a un aproximado total
de 298 500 USD, segn se interpreta de la tabla 2. En suma, la planta dej de producir, por
averas en mquinas crticas, valores que sobrepasan la cifra de 1 905 848 USD (!). A
continuacin, en el grfico 1, puede apreciarse un estimado de la incidencia que ha tenido
cada tipo de mquina crtica en las prdidas de los dos establecimientos de la planta.

Grfico 1. Prdidas por mquinas



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ANLISIS DE FIABILIDAD
La alta fiabilidad es una de las cualidades ms deseadas e importantes de una
mquina, o conjunto de ellas. Muestra la capacidad que tiene el equipo de cumplir sus
funciones bsicas durante la realizacin de una labor dada, manteniendo sus cualidades de
explotacin dentro de lmites esperados y estables.
Si se cuenta con los registros de las averas ocurridas en las mquinas y el tiempo
medio entre una falla y otra, es posible determinar la probabilidad de fallo de una mquina
y la posible periodicidad con que se deber realizar las mediciones para poder diagnosticar
y predecir la intervencin. El anlisis de fiabilidad es, en s mismo, una poderosa tcnica
aplicable al mantenimiento, ya que sirve como base, para la determinacin de un ndice
fundamental en el diagnstico de la maquinaria, nos referimos al tiempo entre mediciones.
En los molinos fue posible la realizacin de un anlisis fiabilstico. El mismo se
aplic en la mquina crtica que dispona de la mejor organizacin y claridad en sus datos
(cernidora BQ6), a la cual se le determin su probabilidad de fallo y le fue planificado el
Mantenimiento Predictivo, utilizando tcnicas de anlisis por vibraciones. Tambin fue
calculada la probabilidad de que fallara una mquina crtica en la planta. Se debe aclarar
que esta ltima variante fue obtenida con los datos del ao 1997 y que siempre que se desee
conocer, la del ao en curso, debe realizarse nuevamente la metodologa y actualizar los
datos. Mientras ms informacin, mejor! Aqu se evidencia la comprensible, y no siempre
satisfecha, necesidad de mantener el histrico por mquina.
Resulta de gran inters mostrar los resultados de la mquina ficticia, que integra o
resume el total de los fallos registrados en las mquinas crticas de la planta. En otras
palabras: la probabilidad de fallar que tiene, en el tiempo, una mquina crtica de la fbrica
analizada. La ley de WEIBULL se ajust convenientemente a la muestra de datos
disponibles.
El grfico 2 marca la probabilidad de fallo de esta mquina ficticia. Cuando
transcurre un tiempo de aproximadamente 17 das hay una probabilidad de un 97% de que
en los molinos se afecte la produccin, por avera en una mquina crtica (considerando que
trabajan un promedio de 16 horas diarias). No se puede determinar, con este calculo, cul


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ser la mquina que fallar, pero s es posible disponer de una idea acerca del
comportamiento general de las mquinas crticas de la planta.










Grfico 2. Curva de Probabilidad de fallo vs.Tiempo, obtenida para la mquina ficticia
Como se desprende del Grfico 2la pendiente de la curva de fiabilidad es muy
inclinada. El alto riesgo de sufrir una avera que comprometa a la produccin
sensiblemente, se alcanza en apenas dos semanas. Este comportamiento reafirma la solidez
de las estimaciones de prdidas efectuadas por el anlisis de Pareto. La fiabilidad de las
mquinas esenciales de la planta es muy baja. Existen varias razones que coadyuvan a
patentizar esta realidad. En primer trmino, obsolescencia de la maquinaria y escasez de
recursos. En segundo trmino, el clsico enfrentamiento produccin- mantenimiento. En
tercer lugar, la aplicacin de una estrategia contra avera o apagafuegos, sin
diferenciacin del tratamiento a cada tipo de mquina.
Se evidencia la subestimacin del mantenimiento. Ahora bien, el hecho de que la
direccin de mantenimiento de la planta apoyara el estudio para la introduccin del PMP,
brinda confianza en que se acepta la necesidad del cambio. Los autores de este trabajo,
consideramos que el cambio no slo es necesario en cuanto al tipo de mantenimiento a
emplear en cada tipo de mquina, sino tambin a la forma organizacional en que este se
presenta dentro de las funciones de la planta. Sin embargo, tal decisin debe ser tomada por
la alta direccin de los Molinos. El cambio del mantenimiento correctivo a una filosofa,


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por ejemplo, de Mantenimiento Productivo Total (TPM), es un reto que debe surgir, con
toda conciencia, de la direccin de la empresa. Ante todo se trata de un cambio en la forma
de pensar y dirigir, para el que hay que tener voluntad y estar preparado. Por supuesto, que
la introduccin de un PMP, debe acompaarse de un cierto grado de organizacin y
disciplina tecnolgica, sin las cuales estar condenado al fracaso de forma apriorstica.
CONCLUSIONES
Considerando las millonarias prdidas de produccin ocasionadas por la
ocurrencia de averas en las mquinas crticas de la planta estudiada de molinos de trigo
adems de la baja fiabilidad de dichas mquinas, se considera factible la introduccin
experimental de un Programa de Mantenimiento Predictivo sobre ellas. Sin embargo, en los
molinos no existe suficiente comprensin con respecto a las funciones del mantenimiento.
Provocando, lo anterior, la eficacia parcial del mismo. La aplicacin del PMP se condiciona
a cambios de conciencia (que sabemos lentos) que de no tener lugar, ponen en duda la
factibilidad, ya que el PMP sera aplicado formalmente, sin influencia activa en la poltica
de mantenimiento de la planta.
REFERENCIAS
1. Sexto, Luis F. y Alexis Palacio. Estudio de factibilidad para la introduccin de
tecnologas predictivas en empresas de la industria alimenticia cubana. [Trabajo de
Diploma, Ciudad de La Habana, Centro de Estudio de Innovacin y Mantenimiento
(CEIM/CUJAE), 1998]. 102 h.
2. Sexto, Luis F. El Mantenimiento Predictivo y la receta universal. [CubaMan. Nota
Tcnica No. 5. Ciudad de La Habana, Centro de Estudio de Innovacin y
Mantenimiento (CEIM/CUJAE), abril del 2000]
3. Borda, J. Tcnicas de mantenimiento avanzado. Deusto S.A. Bilbao, 1991

* Ing. Luis Felipe Sexto

Graduado en la especialidad de Diseo Mecnico en 1992 y de Ingeniero Mecnico en 1998, en el Instituto Superior Politcnico Jos
Antonio Echeverra (CUJAE) de La Habana. Ha desarrollado asesoras tcnicas e investigaciones vinculadas con la introduccin de
tecnologas predictivas en empresas cubanas pertenecientes al Ministerio de la Industria Bsica, el Ministerio de Alimentacin y el
Ministerio de Turismo. Ha participado como ponente en varios eventos y congresos dentro y fuera del pas. Ha realizado trabajos en el
campo de la contaminacin acstica, el diagnstico vibroacstico, la alineacin por lser y la implantacin de sistemas de calidad. Tiene
publicados varios artculos de divulgacin cientfico-tcnica en revistas nacionales e internacionales de prestigio. Actualmente trabaja
como profesor y especialista del Centro de Estudio Innovacin y Mantenimiento, perteneciente a la CUJAE. Es coordinador, y uno de los
fundadores, de la lista de distribucin electrnica cubana sobre mantenimiento: CubaMan. Es miembro de la Unin Nacional de
Arquitectos e Ingenieros de la Construccin de Cuba (UNAICC); de la Sociedad de Ingenieros Mecnicos, Elctricos e Industriales
(SIMEI). Forma parte de la directiva del Comit Tcnico Nacional de Mantenimiento de la UNAICC y del Comit Tcnico Nacional de
Normalizacin de Vibraciones y Acstica, perteneciente a la Oficina Nacional de Normalizacin. Fue nombrado Coordinador Regional
de Cuba ante el Comit Panamericano de Ingeniera de Mantenimiento, en junio de 2002.