PROYECTO DE GESTIN DE OBRAS DE ARTE VIALES

SOFTWARE BRIDGE

La conservacin de las obras de arte viales (carreteras y ferrocarriles) es un deber fundamental de todo concesionario, tanto pblico como privado, en conformidad con las numerosas normas que regulan la materia. Las condiciones de ejercicio, gravadas hoy por exigencias prestacionales y condiciones ambientales por cierto ms agresivas, determinan, para este tipo particular de obras, la necesidad de un constante y atento mantenimiento. Un mantenimiento que, considerando las dificultades econmicas cada vez ms difundidas de las administraciones, debe ser programado de manera atenta, para permitir una explotacin mxima de los recursos. Por consiguiente, ha crecido la exigencia de evaluar, mediante sistemas cientficos, el estado de deterioro real de las obras, a fin de invertir las energas disponibles en las situaciones ms carentes. Esta exigencia, junto con la necesidad de una conservacin de las informaciones concernientes a las diferentes obras, ha guiado la realizacin del Manual sobre los puentes y el software de gestin que aqu se presenta. No se trata de un simple sistema informtico de archivo sino de un nuevo mtodo de trabajo que hace participar a todos los sujetos de la administracin: tcnicos de mantenimiento, responsables de proyecto y de licitaciones, oficinas administrativas. Todos deben participar, mediante el uso compartido de un software, en la trasferencia de las informaciones a los encargados de manera segura y til para quien tendr que continuar, en el tiempo, el mismo trabajo. 4 EMME Service S.p.A., presente en todo el territorio nacional y respaldado por una experiencia de 25 aos de actividad en el sector del diagnstico estructural, apoya este proyecto desde 1994, desarrollndolo junto con muchas administraciones, adaptndolo cada vez ms a las exigencias del sector y actualizndolo ao tras ao. Adoptado por muchas administraciones pblicas y empresas de ferrocarriles pblicas y privadas, representa hoy la herramienta de gestin ms avanzada en el mercado.
El Presidente

Bridge es un sistema de gestin activa de obras, cuyo software es una herramienta de gestin, anlisis y planificacin. El sistema se basa en el Manual para la valoracin numrica del estado de los puentes, un texto cientfico de fcil lectura que define los procedimientos operativos para la realizacin de censos e inspecciones visuales. Los autores del Manual, docentes universitarios y especialistas del sector, han definido una metodologa de valoracin numrica del estado de deterioro que permite clasificar jerrquicamente las diferentes situaciones subrayando la prioridad de las intervenciones de mantenimiento. El sistema de gestin automatizado Bridge es un mtodo de trabajo que, mediante sus mdulos operativos software, permite gestionar una serie de operaciones que facilitan a la administracin el control sistemtico de las informaciones: datos geomtricos e histricos, labores de mantenimiento, valoracin numrica del estado de deterioro, valoracin econmica de los costes de reforma, clculo de las cargas excepcionales.

SISTEMA DE GESTIN INFORMATIZADO DE LOS PUENTES

BRIDGE4emme Service Spa

ARCHIVO DE DATOS Censo Datos histricos Mantenimiento Inspecciones Visuales Gestin encargos Ensayos Gestin de fotos Impresin Investigacin in situ Gestin CAD Concesiones Estadsticas Plazos Seguridad de los datos Ayuda en lnea

VALORACIN NUMRICA DEL ESTADO DE DETERIORO Mediante el Manual para la evaluacin del estado de deterioro de los puentes - 18 Fichas de inspeccin - 100 Fichas de defectos - 20 Fichas de investigacin

VALORACIN ECONMICA DE LOS COSTES DE REFORMA - Identificacin de las tcnicas de reforma defecto por defecto. - Clculo automtico de los costes de reforma

CARGAS EXCEPCIONALES - Sistema automatizado para el clculo de los estmulos generados por cargas excepcionales. - Evaluacin de posible paso por carreteras

Clculo de los lmites de estmulo puente por puente

El censo
La pantalla una interfaz al usuario bsqueda acceder a obra. principal, mediante intuitiva, proporciona las opciones de que le permiten los datos de cada

Una vez encontrada la obra, de la cual se visualizan tambin las imgenes fotogrficas principales, el software seala todas las informaciones necesarias para el ejercicio del control: datos generales, kilmetros, longitud, tipologa estructural, resultados de las inspecciones, plazos de ley y de inspecciones programadas.

A travs de los iconos se accede a los datos del archivo. La pantalla de identificacin recoge las informaciones detalladas de la obra: propiedad, concesionario, denominacin, obstculo superado (puentes), datos de los elementos de construccin como cimientos, arcos o envigado, soportes, etc..

A estas informaciones se aaden dimensiones, datos geomtricos como luz, ancho del tablero, ancho de aceras y calzada. La misma seccin contiene los datos concernientes a las concesiones, tanto hidrulicas como de construccin, y las informaciones relativas a los parmetros dinmicos. Las frecuencias propias de la obra (puentes y edificios) son representativas del sistema, una variacin de los valores, que se pueden medir experimentalmente, constituye un sntoma de modificaciones de tipo estructural o material, y por tanto una seal de deterioro.

Las noticias histricas completan el cuadro informativo integrndolo con datos tcnicos de archivo.

Todas las informaciones estn acompaadas por una galera fotogrfica de la obra en la que se recopilan las imgenes ms significativas

El archivo de dibujos, una pantalla mediante la cual se accede a los archivos CAD, completa esta primera seccin.

Es posible reproducir en papel todas las informaciones archivadas generando una tarjeta de identidad de las obras gestionadas.

Se ha prestado particular atencin a la parte dedicada a la gestin de los puentes con la introduccin de la valoracin del paso de Cargas Excepcionales. En detalle, el software relaciona los datos derivados de la categora de ensayo con las informaciones estructurales de tipo geomtrico. La comparacin con los estmulos generados por la carga excepcional define las condiciones de viabilidad de la estructura.

Las inspecciones
El sistema se basa en el Mtodo de valoracin numrica: la fotografa del deterioro estructural de la obra rellenando fichas de evaluacin in situ. Las imgenes fotogrficas constituyen un elemento indispensable de comparacin en el tiempo. Las fichas de evaluacin, resultado de la colaboracin con el centro nacional de investigacin italiano CNR-IVALSA y muchas universidades italianas, representan la base para la elaboracin numrica del software. La devolucin del valor de defectuosidad representa la herramienta activa de comparacin de las obras monitoreadas. El mtodo permite avisar a la administracin sobre el estado de deterioro del patrimonio y dirigir su atencin a las obras que ms la necesitan.

Una base de datos especfica archiva las dems inspecciones efectuadas para evaluar la entidad del deterioro y las acciones de reforma realizadas.

Estos datos proporcionan al administrador una herramienta til para comprobar las inversiones realizadas y obtener un clculo medio de los costes de reforma.

Las estatsticas y los clculos

Sucesivamente se convierte la cantidad de informaciones recogidas en datos numricos, permitiendo al software realizar las elaboraciones necesarias para la definicin de las prioridades de intervencin segn los criterios de presupuesto o de inversin, proporcionando contextualmente el cuadro general del estado de salud del patrimonio gestionado.

Adems, el sistema permite ordenar el conjunto de datos en forma estadstica: la comparacin en el tiempo reflejar la eficacia de las intervenciones de mantenimiento realizadas, necesarias para la gestin del patrimonio.

Seguridad
El acceso al sistema est restringido por permisos asignados por el administrador. La introduccin del nombre de usuario y de la contrasea permitirn al usuario realizar las operaciones a las que se le permite acceder: Cada accin estar monitoreada por el sistema, generando un recorrido de trazabilidad de las modificaciones realizadas.

Para obtener ms informaciones escriba a settimo.martinello@4emme.it