CENTRO DE SERVICIOS MULTIMARCAS

CENTRO DE SERVICIOS MULTIMARCAS

Redoma Aeropuerto K- 22

TELEFONO: 587 55 21

FEBRERO 2012

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Generalidades

Localizacin: El centro camionero Multimarcas est ubicado en la Redoma Aeropuerto Kilometro 22. La actividad econmica: La actividad econmica de este centro camionero se basa en la compra y venta de llantas, neumticos y protectores, lubricantes y aditivos, mantenimiento de vehculos (Lavado en general, engrase, cambio de aceite, alineacin, montaje de llantas), compra y venta de repuestos para motores. Segn la demanda de vehculos pesados y camiones atendidos por mes es de aproximadamente de 100, donde los horarios de atencin es de 7:00 am a 7:00 pm. Se cuenta con energa elctrica, servicio de aseo, sistema de acueducto y alcantarillado, pozo de aguas subterrneas para el lavado de vehculos. Se cuenta con el personal idneo para cada labor, en el lavado de vehculos contamos con 16 personas, 3 lavadores, 2 engrase y lubricacin, 3 montallantas,1 alineacin y balanceo, 1 mecnica, 1 montallantas de vehculos pequeos y 5 personas en la parte administrativa.

Insumos:

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Los insumos utilizados como aceites para motores, transmisores, hidrulico, lquido de frenos, Agua de bateras, filtros para Aceites, combustibles, aire y hidrulico, rines y llantas Foto 2: Insumos Aceites, Filtros

Los vertimientos de aguas residuales son generados en el rea de lavado, en los cuales son utilizados aditivos como shampoo y agua para eliminar las arenas y las grasas adheridas al vehculo. Se cuenta con la concesin de aguas subterrneas provenientes de un aljibes ubicados en las instalaciones del centro camionero, para esta organizacin es indispensable la utilizacin de estas aguas en cuanto a la rentabilidad del negocio, se encuentra en trmite la solicitud de la concesin de Aguas Subterrneas en la CORPONOR. Por otra parte estos vertimientos de aguas residuales son conducidos al sistema de alcantarillado ms adelante se explicar el tratamiento primario utilizado para la remocin de slidos y DBO.

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DETALLES DE LA ACTIVIDAD ECONMICA

SERVICIOS

AREA 1 Ventas y Almacn: Lubricantes, Rines, Filtros, llantas

AREA 2 Lavado: Ingreso de Vehculos Pesados y Camiones

AREA 3 Engrase y Lubricacin: Crucetas, terminales, Raches, Barra de Direccin

AREA 4 Montaje de Llantas: Tipo pesado

AREA 5 Mecnica: Vehculos Automviles y camiones 350NPR

AREA 6 Alineacin, Balanceo: Tipo pesado desenganchados

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LAVADO DE VEHICULOS Esta es la actividad que genera vertimientos industriales que son conducidos al sistema de tratamiento primario y posteriormente al alcantarillado que se conecta a la red principal de Aguas Kpital en el Kilmetro 22 va Aeropuerto.

LAVADO DE VEHICULOS

Ingreso Vehculos al centro Camionero

Crcamos de Lavado

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Adicin de Shampoo, Enjuague, lavado de motores y Dems partes del vehculo

Secado

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Clase, calidad, cantidad de desages: La clase de desages son canaletas ubicadas al finalizar el rea de lavado para evitar el paso del agua hacia el patio principal adems conduce el lquido al sistema de tratamiento que contiene Sedimentador, trampa de grasas y caja de inspeccin, los desages se encuentran en buen estado se van hacer reformas a las rejillas porque se presentan hundidas por el peso de los vehculos en la foto ilustra los dos desages existentes.

Fotografa: Desages

En el rea de cambio de aceite de los vehculos se generan este tipo de residuos peligrosos que son almacenados en canecas de 55 galones que posteriormente son recolectados y vendidos a constructoras que son utilizados como aditivo en la hora de fundir placas o muros en concreto, se adicionan a las formaletas o moldes para evitar que estas queden adheridas al cemento y a empresas que elaboran postal para electricidad en concreto. Para el respectivo control de la generacin de aceites usados se diligenci ante CORPONOR, el formato de solicitud a la inscripcin al registro de generadores de

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residuos o desechos peligrosos y se obtuvo el ingreso al sistema del IDEAM para reportar la generacin de los mismos.

Fotografa: Cambio y Almacenamiento del aceite usado o RESPEL

MATERIAS PRIMAS Las materias primas utilizadas son: AGUA: Se cuenta con dos mangueras de 0,3 lt/seg, total 0,6lt/seg JABON: Tradicional Marca Comercial Dersa, 500Gr por vehculo (Tracto mulas, camiones, carros pesados en general) El tiempo que tardan los vehculos en ser lavados es de Mulas cuatro horas y camiones dos horas para un total de 21.600 litros (21.60 M3) por da.

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DESCRIPCION DEL VERTIMIENTO

El Centro Camionero Multimarcas un solo punto de vertimiento de agua residual Industrial, proveniente del lavado de vehculos en general. La clase de vertimiento de aguas residuales es considerado como INDUSTRIAL, ya que se presenta de la actividad econmica del lavado de vehculos en general, mezclado con jabones desengrasantes que son dirigidos a un tratamiento primario de aguas residuales.

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DESCRIPCION GEOGRAFICA

Imagen No 1. Grfica del sistema de tratamiento agua residual centro camionero multimarcas

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CALCULO DE CAUDAL EN EL MOMENTO DE MUESTREO.

El caudal fue calculado por aforo volumtrico a la entrada del sistema de tratamiento de aguas residuales. Ver tablas y grficas.

El caudal promedio a la entrada del sistema de tratamiento, durante el tiempo de muestreo: 0,306 L/s.
Hora hh:mm 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 promedio Volumen L 1.325 1.120 1.111 0.710 0.850 0.180 Tiempo s 3.11 2.85 2.68 3.74 2.24 5.64 Caudal Temperatura (l/s) C 0.426 24 0.393 26 0.415 28 0.190 30 0.379 30 0.032 30 0.306 28.0 pH C 7.8 7.4 8.2 7.9 7.7 8.0 7.83

Tabla No 1. Caudales, Temperaturas y pH obtenidos en la entrada sistema de tratamiento

Entrada Sistema de Tratamiento

0.450 0.400 0.350 0.300

Caudal (l/s)

0.250 0.200 0.150 0.100

0.050
0.000 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00

Tiempo HH:MM

Grafica No 1. Caudal obtenido en la entrada sistema de tratamiento de aguas residuales

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El caudal promedio a la salida del sistema de tratamiento, durante el tiempo de muestreo: 0,293 L/s.
Hora hh:mm 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 promedio Volumen L 0.540 0.505 0.480 0.650 0.600 0.130 Tiempo s 1.44 1.64 1.76 1.63 1.56 6.66 Caudal Temperatura (l/s) C 0.375 24 0.308 26 0.273 27 0.399 30 0.385 30 0.020 30 0.293 27.8 pH C 7.6 7.6 7.9 8.3 7.8 8.0 7.87

Tabla No 2. Caudales, Temperaturas y pH obtenidos en la salida sistema de tratamiento

0.45 0.4 0.35 0.3

Salida Sistema de Tratamiento

Caudal (l/s)

0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 0 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00

Tiempo HH:MM

Grafica No 2. Caudal obtenido en la salida sistema de tratamiento de aguas residuales

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EVALUACION DE RESULTADOS

Este anlisis de resultados se basa en lo contemplado en el Decreto 1594/84 Normas de Vertimientos a un alcantarillado. Tabla No 3 Evaluacin de resultados

REFERENCIA Temperatura Slidos Suspendidos

NORMA DE VERTIMIENTO <40C Remocin > 80% en carga Remocin > 80% en carga < 100 mg/L

SISTEMA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES 27.8C Remocin 22.8% en carga Remocin 22.8% en carga 407 mg/L

Demanda Bioqumica de Oxgeno Aceites y grasas

Recomendaciones Se debe realizar un plan de mejoramiento.

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Las coordenadas del vertimiento son: X: 1.173.762 Y: 1.368.179 Cota sobre el nivel del mar: 300 m

DESCRIPCION DEL SISTEMA DE TRATAMIENTO PROPUESTO

El Sistema de tratamiento primario de aguas residuales propuesto retiene slidos no disueltos y suspendidos como arenas, grasas, aceites y jabones. Inicialmente se encuentran las canaletas las cuales tienen rejillas de proteccin que permite el paso del agua que son conducidas al tratamiento primario (sedimentadores y trampa de grasas). Ingresa inicialmente al Sedimentador fue tomada la muestra inicial para la caracterizacin de vertimientos. Las aguas residuales provenientes del sistema de recoleccin (canaletas), ingresan al sedimentador donde por procesos fsicos los slidos tienden a sumergirse y por gravedad, un porcentaje de grasas y aceites flotan, posteriormente son conducidas a la trampa de grasa, la cual retiene los aceites y grasas. Teniendo un correcto mantenimiento no deben existir residuos slidos en esta fase del proceso, para esto se disponen en un recipiente evitando el paso de las mismas al alcantarillado. Las aguas residuales despus de pasar a la caja de inspeccin van a ser conducidas al sistema de alcantarillado en donde fue tomada la muestra de laboratorio con el fin de comprobar el buen funcionamiento del sistema. A esta caja llegan las aguas residuales provenientes de los sanitarios pero en tuberas diferentes; para ser descargadas al sistema de alcantarillado. Las especificaciones de diseo se observan en el plano del sistema que se anexa a este informe

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Sedimentadores Los sedimentadores remueven rpidamente los residuos slidos sedimentables y materia flotante para as, disminuir la concentracin de los slidos suspendidos. La sedimentacin primaria se emplea en este pretratamiento para evitar que gran cantidad de arenas pasen al sistema de alcantarillado. Una vez por semana se realiza la extraccin de slidos de los sedimentadores, como medidas de limpieza y funcionamiento del sistema primario, despus de la remocin son dispuestos en bolsas plsticas para ser recolectadas por la empresa de Aseo de la ciudad.

Trampa de Grasas Y Caja de Inspeccin Las trampas de grasa es un sistema totalmente diseado y construido para separar las grasas y aceites de las aguas residuales. Dichas grasas y aceites as separados quedan atrapados dentro dejando pasar por el sistema el agua clarificada que va a la alcantarilla La extraccin de grasas se hace con un recipiente diariamente o cuando se requiere, se observa que la presencia de las mismas es abundante, esto se debe al lavado de de los motores de los vehculos pesados. La caja de inspeccin se encuentra cubierta por concreto ya que el peso de las tracto mulas y camiones influyen en el hundimiento de la misma por esto se dificulta el mantenimiento de la misma.

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Anexo:

Imagen 1: Entrada al sistema de la planta de tratamiento.

Imagen 2: Toma de muestra entrada al sistema.

Imagen 3: Salida del sistema planta de tratamiento

Imagen 4: Toma de muestra salida del sistema.

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Imagen 5: puntos de entrada y salida del sistema de tratamiento.

Imagen 6: medicin de pH y temperatura in situ.

Imagen 7: composicin de muestras compuestas.