ALGUNAS CONSIDERACIONES SOBRE LA ESTRATEGIA MARITIMA

Eri Sols Oyarzn 1. Introduccin. Mientras florecan las avanzadas sociedades agrcolas establecidas en la Mesopotamia y el Nilo, en el centro del Mediterrneo comenzaba a surgir una civilizacin esencialmente diferente. En Creta, isla que encierra por el S. los despedazados archipilagos del Egeo, se asentaba una corriente migratoria de hombres provenientes de Siria y Anatolia. Con particular arrojo y ansias de aventura se internaron en el mar avanzando de isla en isla a medida que sus contornos se le mostraban tentadores en el horizonte. Incluso se atrevieron a perder de vista el seguro y acogedor puerto de zarpe. Emil Ludwig coment la maravillosa empresa de estos primitivos navegantes: "Con el descubrimiento de nuevas islas y costas sorprendi nuevas posibilidades, construy buques mayores y los dot de armas. Este montono elemento, que no ofreca fronteras ni caminos, que no era de nadie y por lo tanto perteneca a todos, atrajo por igual a los audaces y reflexivos... para navegar a costas desconocidas. A travs del mar, que no reconoce dueos, se poda comerciar con islas extraas".1 En el tercer milenio AC., Creta gozaba de una ubicacin privilegiada al estar a medio camino de las grandes civilizaciones de la antigedad. Asimismo su territorio contaba con depsitos de cobre, plata y plomo y los estrechos valles eran aptos para cultivos especializados. Sus habitantes, acostumbrados a soportar los rigores del mar, construan robustas embarcaciones capaces para transitar amplios espacios de agua a fin de practicar inicialmente el pillaje y ms tarde, al evolucionar, se dedicaron a embarcar grandes cantidades de mercaderas para practicar el intercambio comercial. En estas circunstancias, el pas se convirti en la primera potencia martima de la humanidad: la talasocracia cretense. Su poder y prosperidad no se basaba en ejrcitos numerosos sino en una cuantiosa marina mercante, un gil trfico internacional y una produccin encauzada hacia la exportacin. La Enciclopedia del Mar Albatros seal sobre Creta: "Desempe el papel de agente comercial intermediario en la cuenca oriental mediterrnea. Sus naves llegan hasta Sicilia... Importan minerales y exportan aceite, vino y productos manufacturados, especialmente prpura y objetos de cermica y bronce. El activo comercio promueve una ola de prosperidad econmica, sobre la que cabalga -una de las ms brillantes culturas de la Antigedad: la cultura minoica, rica, colorida y plena de vitalidad. En la primera mitad del segundo milenio precristiano la hegemona naval cretense en el Mediterrneo fue indiscutida. De los cretenses aprendieron el arte de navegar los fenicios y ms tarde los griegos".2 En el transcurso de la declinacin cretense, iniciada en el siglo XIV AC., la cuenca del Mediterrneo vivi un perodo de graves perturbaciones. Hordas brbaras originarias de las heladas reas septentrionales buscaron zonas ms templadas y en su avance empujaron a los pueblos radicados en el Medio Oriente. El dinmico proceso gener guerras y desestabiliz la regin. El imn polarizador de las invasiones eran los ricos y frtiles dominios faranicos. Peridicas acometidas de filisteos, aqueos hikesos y otros debilitaron al imperio del Nilo. El Almirante francs Barjot y el historiador 1 de 13

J.Savant escribieron sobre estos acaecimientos ocurridos alrededor del 1200 AC.: "Los pueblos de Asia Menor y de las islas, envalentonados por estas circunstancias, se coaligan y emprenden la marcha hacia el delta. La reunin de las tropas procedentes del Sina y de los barcos de los pueblos de la mar debe efectuarse en Pelusio (actual emplazamiento de Port Said), plaza fortificada donde se eleva la famosa torre de Ramss III. El soberano egipcio al amparo de sus murallas, rene su flota que cubra la desembocadura del Nilo y los lagos adyacentes. Guarnece sus barcos con soldados y sus tiros acribillan a los barcos de los pueblos de la mar. La victoria es para los egipcios y Egipto se ha salvado. Un bajo relieve, en el valle 3 de los Reyes, inmortaliza esta importante accin naval de la antigedad".3 Pelusio tiene una destacada importancia para la guerra martima, pues es la primera gran batalla naval decisiva registrada por la historia. Adems. este encuentro sintetiza la dialctica blica entre el mar y la tierra, donde el primero intenta invadir en tanto la otra resiste el empuje ocenico. Los resultados de este violento dialogo flucta en favor de uno u otro segn los procedimientos y tecnologas imperantes. Sin embargo, existe un fenmeno invariable, gracias a la movilidad extraordinaria de la fuerza naval, la sbita aparicin de feroces guerreros en el horizonte frente a las costas despierta pavor en los hombres de la tierra. En el evento recin descrito, la tierra venci al mar pero con inusitada frecuencia ha sucedido lo contrario. "En el mar se han hecho y deshecho las fortunas, las potencias e incluso el destino de pueblos y estados. Este elemento inmutable, casi universo, fascinante y temible, es a la vez espectador y actor, causa y efecto de la historia de la humanidad. Parece como si sta hubiera elegido para su devenir el elemento mar como escenario perfecto en el que ofrecer su propia representacin. Caldeos y asirios, fenicios y egipcios, persas y griegos, romanos y cartagineses, cristianos y musulmanes, espaoles y franceses, britnicos y alemanes, americanos y japoneses, todos los grandes imperios han decidido en el mar sus destinos de potencia, de xito, de decadencia y, finalmente, de desaparicin. Y la historia sobre el mar contina... Salamina, Actium, Lepanto, Trafalgar, Tsushima, Jutlandia y Midway son algunos de los muchos acontecimientos que, acaecidos en el mar, han representado victoria y derrota, podero y decadencia de pueblos y naciones a travs de los tiempos.4 2. Evolucin del Pensamiento de la Estrategia Martima. A pesar de la gravitante influencia del poder naval en la suerte de diversos conflictos blicos, en particular en aquellos que se jugaba la suerte del mundo conocido, con escasas excepciones, sus protagonistas e historiadores no analizaron dicha realidad. Ni menos 4 trataron de indagar, en forma sistematizada, los principios gravitantes para alcanzar el xito. Durante la prolongada poca de la navegacin a remo y vela la guerra en el mar se hizo de acuerdo a las enseanzas de la tradicin oral, la prctica y el destello del ingenio personal. Un documento britnico de principios del actual siglo se lamentaba: "Los mas jvenes estudiantes de estrategia naval se encuentran con muchas dificultades, pero una de las mayores, y ciertamente la ms descorazonadora, es la aparente intangibilidad de las guerras pasadas. En las ocasiones cuando se les recomienda leer historia naval, lo cual realizan, encuentran que este estudio no les revela ninguna norma estratgica, que la direccin de nuestras antiguas campaas en el mar parecen slo el resultado del azar, y las lecciones que contienen no conducen a

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ninguna deduccin estratgica".5 En general todo lo escrito, haba una voluminosa literatura, se refera con exclusividad a la tctica con sus evoluciones y formaciones. Entre los expertos existe consenso respecto a la existencia de numerosos precursores en la gestacin del pensamiento estratgico de carcter martimo. Uno de ellos es indudablemente Tucidides; quien en la "Historia de la Guerra del Peloponeso" describe el prolongado conflicto sostenido entre Atenas, potencia martima, y Esparta, Estado continental. En su texto el autor traza valiosos conceptos relativos a estrategia martima. Comenta cuando Atenas concentra sus esfuerzos en el mar obtiene resonantes xitos, pero fracasa en actividades marginales como la conquista de Siracusa, empresa eminentemente terrestre. En el caso nacional, O'Higgins y Portales descollaron por sus meridianas intuiciones sobre la guerra en el mar. El capitn General, al conquistar el dominio del Pacfico Oriental, asegur la independencia de Iberoamrica; en tanto el segundo estadista afirm en 1836: "Las fuerzas navales deben operar antes que las militares, dando golpes decisivos, Debemos dominar para siempre en el Pacfico: esta debe ser su mxima ahora, y ojala fuera la de Chile para siempre".6 Pero como afirm el Almirante Castex: "Se llega pues, al final del siglo XIX, habiendo encontrado en los tiempos 5 modernos muy pocos escritos referente a la teora de estrategia naval. Es verdad, que durante el mismo perodo se haba hecho estrategia, buena o mala estrategia, pero ocurra lo mismo con aquel personaje que escriba en prosa sin saberlo; por lo menos, casi nadie haba pensado en sistematizar sus reglas y el siglo haba transcurrido presentando a este respecto el mismo vaco que los precedentes si dos hombres no hubieran hecho su aparicin".7 El autor se refera al estadounidense A.T. Mahan y el britnico P.H. Colomb, quienes dieron la seal de partida a un copioso flujo de libros y documentos relativos a la estrategia martima. Cabe tener presente que la primera teora estratgica en formularse con nitidez fue la terrestre, Jomini y Clauseweitz lo hicieron a principios del siglo XIX. Su utilidad se verific de manera evidente en las contiendas cuyos protagonistas principales eran los Ejrcitos y no las Armadas. Por otra parte, el escenario, los medios y los objetivos perseguidos en la guerra del mar diferan en forma manifiesta de las terrestres. En consecuencia, las fuerzas navales requeran su propia teora estratgica. Esta necesidad se torn ms patente al considerar que la estrategia martima se exteriorizaba no solo en el transcurso de los conflictos sino tambin gravitaba durante la paz. Con razn el britnico Ken Booth acot: "El mar se usar ms y no menos. Sus recursos, que antes eran puramente marginales, tienen ahora una importancia de considerable potencia, si bien finalmente es incierta. El hecho que la jurisdiccin nacional en varias formas y para varios propsitos se ir extendiendo sobre nuevas zonas martimas, parece ser una de las pocas previsiones que se pueden hacer con seguridad en la actual poltica internacional. En una forma u otra los Ministerios de Relaciones Exteriores de todo el mundo tendrn que irse preocupando con los problemas de lmites martimos en medida mucho mayor que en cualquier poca anterior. El antiguo rgimen est cambiando, y hay una esperanza de estar pisando el umbral de otro. Las implicancias de estas tendencias para el futuro de las Armadas todava estn por verse, pero habr implicaciones".8 La estrategia martima debe adaptarse a esos nuevos 6 retos con el propsito de aplicar el poder naval en su satisfaccin.

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Tal vez, su rol se limite a mero aval en conversaciones diplomticas, polica martima, salvaguarda de la vida en el mar pasa hasta transformarse en el instrumento del poder militar nacional para encarar un conflicto violento. 3. Algunas definiciones de la Estrategia Martima. Diversos estrategas definen la estrategia naval o martima. Conviene recordar que una definicin en esencia es una convencin y mientras ms detallada y explcita esta sea, limita el concepto encerrado en ella. Asimismo muchas de las definiciones reflejan las necesidades nacionales o la tesis del autor. Por tal causa en estrategia se debe ser muy cauto en la aceptacin de dichas convenciones. a. Julian S. Colbert. Los principios que rigen a una guerra en la cual el mar es un factor esencial con el propsito de determinar las relaciones mutuas del ejrcito y marina en un plan de guerra. b. Capitn de Navo Santiago Daz Buzeta. Es la ciencia de concebir y preparar y el arte de emplear en la mejor forma las Fuerzas Navales, para cumplir con su objeto de conquistar o disputar el dominio del mar para los fines de la guerra. c. Vicealmirante Wolfgang Wegener. La ciencia de la posicin geogrfica, de su modificacin y permanencia respecto a las rutas comerciales. d. James Cable. Asegurar para uno mismo y negarle al adversario aquellos usos que son importantes para el resultado del conflicto. e. Capitn de Navo (RN). Obtener y conservar el control de los mares para el uso propio y negar tal control a los adversarios. En general, las definiciones entregadas sobre estrategia martima estn relativamente incompletas, con excepcin de Roskill, 7 pues reducen su competencia a pocas de conflicto y no abarcan los tiempos normales y de tensin. La estrategia martima jams deja de estar presente como herramienta del Estado para usar el mar en beneficio de sus altos intereses sin mayores interferencias de otras potencias eventuales competidoras. Se prefiere el trmino "Estrategia Martima" en vez de Naval por la mayor amplitud del primero. Asimismo, an cuando el papel principal en los conflictos lo juega el Poder Naval el escenario es el martimo. Adems, en las operaciones navales estn presentes, como teln de fondo, los Intereses Martimos y, en particular, las Comunicaciones Martimas donde participan los buques propios, adversarios y neutrales. Por ltimo, las Fuerzas Navales realizan importantes tareas polticoestratgicas en la paz: la disuasin y la presencia naval; la recin mencionada comprende operaciones en crisis, polica martima, apoyo en catstrofes, visitas a pases amigos, ejercicios combinados, reafirmacin de la soberana, investigaciones cientficas, etc.

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4. Tratadistas sobre Estrategia Martima. a) Contralmirante Alfred Thayer Mahan (1840-1914). Fue un Capitn de Navo de la Armada de Estados Unidos de Norteamrica. Gracias a sus mritos intelectuales se le ascendi a Contralmirante. Escribi numerosos artculos y libros sobre estrategia martima. Sus obras ms importantes, "Influencia del Poder Naval en la Historia" y "Estrategia Martima", impactaron a los crculos gobernantes tanto en el extranjero como en su pas. Los escritos de Mahan contribuyeron al resurgimiento de un imperialismo radicalizado entre las grandes potencias. Las cuales se lanzaron en una desbocada carrera destinada a apoderarse de colonias en ultramar. En esos aos, Norteamrica se expandi en los ocenos. Adquiri el archipilago de Hawaii en el centro de la cuenca del Pacfico. Por medio de la guerra contra Espaa se apoder de Guantnamo, Puerto Rico y las Filipinas. Las dos primeras posiciones le otorgaban el control del Caribe y, la restante, complement a 8 Hawaii en su avance hacia el Lejano Oriente y sus promisorios mercados. Por ltimo, se adue de la Zona del Canal de Panam, donde construy el estratgico paso interocenico de unin entre el Atlntico y el Pacfico. La descarada competencia provoc frecuentes conflictos, crisis y tensiones que culminaron en la Primera Guerra Mundial. Castex destaca, con claridad, los grandes mritos de Mahan: "Fue el primero en deducir la verdadera filosofa de la guerra naval. Comprendi algo que ningn otro autor haba comprendido anteriormente de una manera completa: la importancia primordial del dominio del mar y el rol que este dominio ha desempeado en la historia del mundo. Ha discernido, expresndolo en forma vigorosa, que este dominio del mar y todas las operaciones que se basan en l, dependen en primer lugar de la fuerza organizada. Ha demostrado que esta ltima constituye el factor principal. Ha deducido de ello, como consecuencia, la importancia que reviste la destruccin de la fuerza organizada del enemigo y, por tanto, la importancia de buscar la batalla... Ha tratado tambin de modo muy acertado ciertos factores externos o internos concernientes a la estrategia: la concentracin, la ofensiva, la defensiva y la maniobra. Se ha extendido especialmente sobre los factores de orden geogrfico, en particular sobre las cuestiones relativas a las bases navales, pero sin atribuirles demasiado valor y subordinndolas a la accin preponderante de la fuerza mvil. Las cuestiones de poltica general y naval, tanto exterior como interior fueron olvidadas por este autor".9 Pero la esencia de la obra de Mahan fue destacar la estrecha relacin existente entre el control del mar con la suerte de la guerra en tierra y que en los ocenos se decida el destino de las potencias mundiales. En un principio, la palabra de Mahan se escuch con mucha atencin, lindando en la devocin. Con el correr de los aos, aparecieron un sinnmero de crticos. Se le calific de presuntuoso, epigramtico, intuitivo, aficionado a las nociones absolutas sin bases racionales y escritor con un estilo pesado, difuso, nebuloso 9 y reiterativo. "Mahan, a quien se cita constantemente como modelo, no era sino un terico mediocre... A pesar de veinte libros y ciento treinta y siete artculos, Mahan no pudo jams dar una definicin de su concepto central, el sea power. Ms notable, todava, es el hecho de que

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el texto que fundo su gloria, la Introduccin a "The Influence of Sea Power upon History", en el cual son definidos el rol dominante del poder martimo y sus componentes, fue incorporado a ltimo momento en el manuscrito".10 Por ltimo, se afirm que su estructura terica qued obsoleta ante la aparicin de potencias continentales inmunes al Podero Martimo. Este ltimo aserto no se ha comprobado an por los hechos. Las obras de Mahan han continuado publicndose con frecuencia, mientras sus detractores pasaron al olvido. b) Vicealmirante Philip Howard Colomb (1831-1899). Oficial de marina britnico que alcanz el grado de Capitn de Navo y luego, ya retirado, recibi el ascenso a Vicealmirante. En el Royal Naval College de Greenwich, imparti la ctedra de tctica. Su obra cumbre, "Naval Warfare", fue una coleccin de sus conferencias y ensayos. El mtodo inductivo, experiencia personal e investigacin histrica acuciosa constituyeron la base para deducir los principios y procedimientos rectores en la conduccin de la guerra en el mar. Tambin Colomb estudi la concordancia de las operaciones navales con las terrestres. Lleg a la conclusin que Gran Bretaa, en su calidad de imperio martimo, era vulnerable al ataque de sus comunicaciones martimas y a la invasin. A su criterio, la mejor defensa para ambas amenazas resida en la obtencin del control del mar. No negaba la necesidad de un Ejrcito Metropolitano, pero su dimensin la condicionaba a la presuncin que la Marina Real era la primera y principal lnea de defensa. Adems, an cuando exager sus efectos, trat el concepto de la "Flota en Potencia". Otro aporte significativo consisti en la creacin de los "Naval War Game", o ejercicios en la carta, destinados a resolver problemas estratgicos o tcticos. Recapitulando, Colomb, an cuando vigoroso partidario de la 10 Teora del Primer Objetivo, lleg a condiciones similares a las de Mahan. Pero sus escritos no alcanzaron tanta resonancia. Su obra maestra qued opacada por la aparicin, simultnea, de "La Influencia del Poder Naval en la Historia". c) Julian S. Corbett (1854-1922). Corbett fue un hombre polifactico, viajero, abogado, periodista, escritor de novelas histricas, investigador de la historia martima y estratega. Su prolongada relacin con la Armada Real la inici en 1900 en calidad de conferenciante de historia en el Royal Naval War College de Greenwich. Al apoyar, en sus artculos, las reformas que el Almirante John Fisher estaba implantando en la Armada Real se convirti en uno de sus asesores en asuntos estratgicos. Las conferencias impartidas en Greenwich derivaron hacia la estrategia martima, provocando cierto resentimiento en algunos crculos navales al considerarlo un aficionado en la materia. Sus ideas quedaron plasmadas en "Algunos Principios de la Estrategia Martima" publicada en 1911. "La posterioridad ha venido en estimar, por lejos, a Corbett como el ms profundo y flexible de los estrategas navales clsicos que buscaron destilar las mltiples lecciones del tiempo de la vela a la nueva era de la propulsin mecnica. Cuando la estrategia comenz a ser estudiada con mayor rigor intelectual en la era

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nuclear, Corbett tuvo mayor influencia que Mahan en la nueva generacin de estrategas".11 En su obra cuestion el concepto vigente que reduca la guerra en el mar a la bsqueda y destruccin de la flota enemiga; an cuando no desde la trascendencia de la batalla decisiva en el control del mar. Su conocimiento de las teoras de Clauseweitz y Jomin le permiti comprender la correlacin martimo-continental de los conflictos. Adems, pudo enfocar la Guerra de Objetivo Limitado bajo el prisma martimo. Otro de sus aportes consisti en la sistematizacin de la conduccin de la guerra en el mar ordenndola en tres operaciones navales tpicas. - La Conquista del Control del Mar. - La Disputa del Control del Mar. - El Ejercicio del Control del Mar. Una de sus grandes falencias residi en su incapacidad de prever el tremendo impacto de los nuevos medios. En particular, no visualiz la accin de los submarinos y aeronaves contra las lneas de comunicaciones martimas. Esta circunstancia, le hizo menospreciar la utilidad del convoy como procedimiento para neutralizar ambas amenazas. Por ltimo, no diferenci la "Flota en Potencia" con el contraataque mayor produciendo confusin. d) Vicealmirante Otto Gross. Oficial de la Armada, que por aos se desempe en el Archivo de la Marina Alemana donde colabor en la elaboracin de la "Historia Oficial de la Gran Guerra". En 1931, ocup el cargo de Jefe del Estado Mayor General. Escribi el libro "La Doctrina de la Guerra Martima, segn las Enseanzas de la Guerra Mundial". En la Introduccin y los tres primeros captulos, teniendo a Clauseweitz como referencia, formul interesantes juicios sobre las relaciones entre la poltica y la estrategia, la conduccin poltico-estratgica de los conflictos y la unidad de la guerra. Luego trat la guerra en el mar bajo el enfoque de Corbett Wegener pero sin aportes tericos de significacin. e) Vicealmirante Wolfgang Wegener (1875-1956). En la Primera Guerra Mundial, el Capitn de Corbeta Wegener fue oficial de Estado Mayor de diversos mandos a flote. A mediados de 1915, elabor tres documentos -conocidos bajo el nombre "Triloga de Wegener"- provocado gran revuelo y polmica en la Flota de Alta Mar por su agudo espritu crtico sobre la estrategia de la Armada Alemania. En 1926, ascendido a Contralmirante redact un Memorando destinado al Alto Mando. Sin embargo, el antecedente tuvo una amplia difusin en la reducida Armada germana de la poca. Por tal motivo, se resolvi publicarlo, en 1929, bajo el ttulo "La Estrategia Naval 12 en la Guerra Mundial. El US Naval Institute reuni sus escritos en el libro "The Naval Strategy of the World War". Wegener analiz con detencin ciertos aspectos de la guerra en el mar, entre ellos: la posicin estratgica, la dualidad del Poder Naval (Fuerza y Posicin), la voluntad estratgica, la batalla con su fundamento estratgico y la ofensiva estratgica relacionndola con la conquista de la posicin. En general, sus juicios destacaron por su

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claridad y profundidad, conservando muchos su validez. Algunas de sus ideas podran ser objetables pero no por ello faltas de inters. Herbert Rosinki critica el anlisis de Wegener. "En lugar de comprender que el error bsico en la poltica de Tirpitz haba residido en dirigir la reconstruccin de la Armada Alemana contra el abrumador poder de Gran Bretaa, y que la principal de las dificultades de la Armada germana era su inferioridad numrica y slo adicionalmente la confusin de ideas causadas por la falacia de la Poltica del Riesgo, l atribuy todo en forma exclusiva a la ltima... Esta falta de un preciso y claro entendimiento vici en profundidad la de otro modo brillante y estimulante crtica a la estrategia naval alemana durante la guerra. Inclinado a atribuir a las disposiciones estratgicas una trascendencia fuera de toda proporcin a sus posibles alcances, le condujo a un punto de vista en exceso optimista como a una fatal sobreestimacin de la importancia de la posicin comparada con la fuerza material".12 En realidad, la crtica fue un tanto injusta. La intencin de Wegener, al subrayar en forma reiterada el valor de la posicin, era destacar la dualidad del poder naval, caracterstica que haba pasado inadvertida para el mando naval germano de la poca. f) Almirante Ral Castex (1878-1968). El Almirante Castex es, tal vez, el autor ms prolfico sobre estrategia martima. Los cinco volmenes de las "Teoras Estratgicas" encierran "la investigacin terica ms completa de la estrategia martima aparecida hasta ahora".13 Para el autor, la guerra en el mar estaba en ntimo enlace con la guerra en tierra. Entre los factores de unin mencion la reaccin de la tierra sobre el mar, la correlacin martimo-continental, las interferencias y las operaciones anfibias. Asimismo, la estrategia martima no se reduca a buscar la batalla entre las fuerzas organizadas, como lo demandaba la Teora del Primer Objetivo; sino estaba sujeta a la situacin estratgica imperante generando un Orden Cronolgico de las Operaciones. Por ello, critic con severidad a la Jeune Ecole por su desconocimiento del significado de la fuerza organizada y de su influencia en el control del mar. La maniobra estratgica en el mar concentr su atencin en forma preferente, dedicndole a su anlisis un tomo completo. Tambin evalu todas las operaciones a realizar en el mar. En relacin a las operaciones de conquista del control del mar sistematiz los mtodos para producir la batalla clasificndolos en: ofensiva de movimiento, geogrfica y pseudo geogrfica. El avance tecnolgico le preocup de modo significativo, en particular la introduccin de nuevos medios tales como el submarino y el avin. Respecto a estos nuevos medios advirti que en vez de restringir el poder de las fuerzas navales, bien empleados, le otorgaban mayor poder y libertad de accin. Por ltimo, se intern en la geopoltica exponiendo la "Teora del Perturbador del Orden Mundial" y previ el rol a jugar por la Unin Sovitica en dicho contexto. Como conclusin, en las pginas de las "Teoras Estratgicas" es posible encontrar cualquiera de los temas tericos que demandan el inters de la estrategia martima. Castex emplea para ello la historia como una herramienta para acostumbrar al lector en el estudio estratgico de los hechos pasados. Como es lgico, algunos de sus conceptos estn obsoletos, an cuando son tiles para comprender la razn de las decisiones adoptadas por los conductores de ese entonces.

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g) Bernard Brodie. Profesor y escritor norteamericano de gran prestigio, imparti 14 clases o prest servicios en las Academias de Guerra de la Armada, Ejrcito y Fuerza Area, Universidad de Yale y la Rand Corporation. Su obra principal la escribi en el transcurso de la Segunda Guerra Mundial bajo el ttulo "Gua de Estrategia Naval". Corresponde a un anlisis preliminar de la guerra en el mar y, an cuando con un enfoque terico, est dirigido para el conocimiento del grueso del pblico: "Bernard Brodie encara un mahanismo evolutivo: mientras proclama que sus libros no son sino una actualizacin de los de Mahan, l adopta posiciones diferentes sobre un cierto nmero de puntos esenciales, por ejemplo las relaciones entre la tierra y el mar o la utilidad de la flota en potencia".14 En el aspecto material y tecnolgico, fall en comprender que el Portaaviones, con sus aeronaves embarcadas, desplazaba al acorazado en su rol de buque capital de las grandes flotas. En su obra "Strategy in the Missile Age" se intern de lleno en la conduccin poltica de los conflictos en la era nuclear. h) Almirante de Flota S.G. Gorschkov (1910-1989). En el transcurso de la ltima Guerra Mundial, Sergei Gorshkov ejerci diversos mandos a flote en el Mar Negro. Se destac por su espritu de organizacin y lucha en apoyo de las operaciones terrestres. A la edad de 31 aos, una notable excepcin, recibi el ascenso a contralmirante. Ms tarde, Kruschev lo design Comandante en Jefe de la Armada Roja, cargo que detent, por ms de veinte aos. El gobernante comunista desestimaba la significacin de los grandes buques en la era nuclear y orden su desmantelamiento. Sin embargo, la Crisis de los Misiles de Cuba, que acarre la cada de Kruschev en 1964, hizo recapacitar al Kremlin sobre el valor del poder naval en su calidad de herramienta poltica y expresin de poder del Estado. En tal coyuntura, Gorschkov inici la colosal tarea de construir el podero martimo del pas. "Uno de los cambios ms dramticos del perodo post Segunda Guerra Mundial ha sido la expansin de las actividades navales y martimas soviticas. La Unin Sovitica 15 constituy una verdadera potencia martima. Desde el trmino de la Segunda Guerra Mundial hasta los comienzos de 1970 los Estados Unidos mantuvieron una incuestionable supremaca naval. Esto le conceda a los Estados Unidos una gran flexibilidad en poltica exterior, y proporcionaba el primer escudo occidental contra la agresin sovitica".15 La Armada Roja se transform de una Marina guardacostas en una ocenica con diversos puntos de apoyo y bases desplegadas en todas las aguas del globo. Asimismo, los buques mercantes, pesqueros y oceanogrficos soviticos mostraban su bandera en los rincones ms remotos de la tierra. El Almirante Gorschkov, con gran habilidad, fundament su obra material mediante escritos histricos. En ellos interpret a Mahan, sin citarlo, bajo el prisma marxista-leninista. Sus dos trabajos ms conocidos en Occidente fueron una coleccin de once artculos agrupados bajo el tema "Navies in War and Peace" publicados en los

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aos 1972-1973 y el libro "The Sea Power of the State" editado en 1976. El ltimo antecedente se tradujo al castellano bajo el ttulo "Las Fuerzas Navales". El autor, al igual que Mahan, apel a la historia, distorsionndola en el caso de Rusia, con el fin de avalar sus juicios. Tambin cit, con profusin, a Marx y Lenn. Para Gorshkov, el Poder Naval era indispensable para llevar a cabo una poltica global; por consiguiente si la Unin Sovitica aspiraba a la hegemona mundial deba convertirse en potencia martima. "La Marina Sovitica, como parte integrante de las fuerzas armadas, es un medio seguro de proteccin del pas y uno de los factores que refrenan a los agresores. Sirve de importante instrumento de la poltica en tiempo de paz, salvaguardando los intereses de la URSS. y apoyando a los pases amigos... El Partido Comunista, el Gobierno y el pueblo sovitico dedican gran atencin al desarrollo de la marina.16. El Almirante sovitico distingui con precisin, aun cuando no las agrup en reas de misin especficas, las tareas y objetivos de la Presencia Naval y Disuasin a realizar en tiempos de paz. En cambio, las reas de misin durante la guerra, de control del mar y proyeccin, las denomin respectivamente "Flota contra Flota" y "Flota contra la Costa". En vista de los mltiples objetivos a alcanzar a travs del Poder Naval abog por la creacin y mantenimiento de una "Flota Balanceada", integrada por unidades de superficie, submarinas y reas equipadas con los instrumentos y armas ms modernos disponibles. As la Armada tendra la capacidad de afrontar con xito cualquier clase de conflicto limitado o ilimitado. Pero la poderosa y amenazante Flota Roja se diluy, en gran parte, junto con el desmoronamiento de la artificial Unin Sovitica. i) La Jeune Ecole. No consiste en una escuela propiamente tal con una doctrina bien definida. Ms bien representa un grupo heterogneo de escritores que, por diversos motivos, pone en duda la validez de la fuerza organizada, el control del mar y la batalla en calidad de mtodo para lograrlo. En cambio, propone solucionar la guerra en el mar con prcticas tales como el corso, la accin de una armada integrada por numerosas unidades pequeas dotadas con los ltimos adelantos tcnicos para otorgarles la mxima potencia ofensiva posible, la guerra de minas y otros. Este movimiento tambin recibe diversos nombres, los ms conocidos son: Escuela Materialista, Cruiser School, Fortress Fleet School, etc. Como se aprecia, existe la tendencia de incluir en la Jeune Ecole toda desviacin del pensamiento estratgico clsico u ortodoxo. Alrededor de 1880, Francia se encontraba ante el problema de reconstruir su poder naval. Gran Bretaa constitua su hipottico adversario. Ante la abrumadora superioridad de la Armada Real no caba pensar en una carrera destinada a conseguir la paridad naval. En ese entonces, como producto de la Revolucin Industrial, estaban en etapa de experimentacin el torpedo, la mina, el submarino y el alto explosivo. El conjunto de estos elementos eran una seria amenaza para los buques capitales de la Fuerza Organizada: los acorazados con desplazamientos en Progresivo aumento. En 1869, el barn francs 17 Grivel afirm: "La Guerra Comercial, la ms econmica para las flotas

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dbiles, es al mismo tiempo la ms adecuada para restablecer la paz, pues ella golpea directamente... a la misma fuente de la prosperidad del enemigo" 17 Varios escritores y marinos galos recogieron y ampliaron la tesis. Comentaron que la poca de los acorazados, las "Escuadras de Combate" y la "Batalla Naval" tocaba a su fin dando paso a una era de pequeas pero veloces torpederas, caoneras y cruceros-corsarios. Esta corriente de opinin recibi el nombre de Jeune Ecole. "Niega, en esencia, la importancia de la fuerza organizada y de la batalla de la cual depende su suerte, y profesa la extraa creencia de que el objetivo primordial en el mar no es, como en tierra, la destruccin del ejrcito principal del enemigo. Erige en sistema eludir el combate. Es la apologa de la guerra de corso como nica forma de lucha. Es la guerra de costas, encarada ofensiva y defensivamente... en el orden material representa la fe en la nave minscula, en la "poussiere navale", en elementos extravagantes como el buque can, el aviso-mortero, etc., completamente inapropiados para una accin ofensiva e incapaces para mantenerse en el mar... no todo era equivocado en las teoras de la Jeune Ecole. Sus puntos de vista respecto al nmero, de la velocidad, de la especializacin de los elementos blicos y de la proteccin del conjunto por la reduccin del tonelaje de cada unidad, son bastante acertados; por los riesgos que derivan actualmente de los medios submarinos y areos, vuelven a adquirir un valor insospechado".18 Las extremadas exageraciones de los partidarios de la Jeune Ecole la condujeron a su descrdito en la primera dcada del siglo XX. Tambin colaboraron a su desvanecimiento los escritos de los marinos franceses Daveluy y Darrieux. Ambos rechazaron las erradas apreciaciones apoyando sus argumentos, entre otras, en las operaciones de las fuerzas navales de Chile y Per en la Guerra del Pacfico. Con frecuencia, personas con criterio poco slido incurren en los mismos errores de la Jeune Ecole impresionados por los efectos de la tecnologa y la introduccin de nuevos medios. Tambin, algunos 18 circunscriben la guerra en el mar al ataque de las comunicaciones martimas vitales de superficie o a la defensa de la costa. Olvidan que su objeto es el control del mar para emplearlo en los propios fines negndoselo al enemigo. Por ltimo, conviene tener presente el amplio marco de la estrategia martima cuya accin se hace sentir tanto en la guerra como en la paz. j) Otros Tratadistas. Numerosos escritores britnicos destacaron despus de la Segunda. Guerra Mundial. El Capitn de Navo S.W. Roskill, un notable historiador naval, analiz los aspectos estratgicos de las operaciones de la Armada Real en diferentes pocas. En tanto Ken Booth y James Cable se especializaron en la evaluacin de la influencia del Poder Naval en la Poltica Exterior de las naciones. En 1987, Geoffrey Till public "Maritime Strategy and Nuclear Age" considerada la sntesis ms actualizada y completa sobre el tema. El francs W. CoutauBgaire ha renovado y actualizado el pensamiento del almirante Castex. En Estados Unidos de Norteamrica se distingui un alemn emigrado. "Herbert Rosinski, personaje de un talento excepcional pero depresivo, no dar a la estrategia naval ni a los

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estudios sobre Clausewitz los estudios mayores que sus primeros ensayos hacan prever".19 En 1977, el Naval War College Press compil sus artculos y los edit bajo el ttulo "The Development of Naval Thought". Para terminar, el Vicealmirante Stanfield Tunner, autor de un breve artculo en el "Naval War College Review" enero-marzo de 1974, defini con precisin las reas de misin de la Armada Norteamericana: Disuasin Estratgica, Presencia Naval, Control del Mar y Proyeccin del Poder. Este novedoso ordenamiento de las tareas y objetivos a lograr por el Poder Naval, durante la paz y la guerra, se ha generalizado con las adaptaciones que cada Marina introdujo para su caso particular. Por ltimo conviene tener presente que la Estrategia martima est en permanente evolucin pues las fuerzas navales reciben la 19 tecnologa de punta. Esta circunstancia modifica sus procedimientos uno de los dos pilares donde ella descasa. BIBLIOGRAFIA * Advertencia: Este artculo es una sntesis de diversas publicaciones del autor aparecidos en el diario "El Mercurio" de Valparaso, y el Manual de Estrategia. ** Contralmirante. Oficial de Estado Mayor, Profesor Academia de Guerra Naval. Destacado Colaborador, desde 1984. 1. Emil Ludwig. "El Mediterrneo". Editora Interamericana, Buenos Aires, 1943, p. 25. 2. Albatros. "Enciclopedia del Mar". Compaa Internacional Editora S.A. Barcelona, 1974, pg. 8. 3. Almirante Barjot-Jean Savant; "Historia Mundial de la Marina". Editorial Continente. Madrid, 1965, p. 13. 4. La Marina. Historia. Volumen I, Introduccin. Editorial Delta S.A. Barcelona, 1983, p. I. 5. Ley Land, John; "The Naval Annual-1901". Printed by Williams Clowes and Sons. Ltd. Londres, 1901, p. 233. 6. Guerra Baeza, Hugo; "Portales y Rosas". Editorial del Pacfico. Santiago, 1958, p. 185. 7. Almirante Castex; "Teoras Estratgicas". Escuela de Guerra Naval. Buenos Aires, 1938, Tomo I, p. 49. 8. Keen Booth; "Las Armadas y la Poltica Exterior. Centro Naval. Buenos Aires, 1980, p. 385. 9. Almirante Castex; "Teoras Estratgicas". Escuela de Guerra 20 Naval. Buenos Aires, 1938. Tomo I, p. 56. 10. Coutau-Begarie, Herve; "El Poder Martimo". Castex y la Estrategia Naval. Centro Naval, Buenos Aires, 1988, p. 10. 11. Grove, Eric J.; "Some Principles of Maritime Strategy". Introduccin Naval Institute Press. Annapolis, 1988, p. XLIV. 12. Rosinski, Herbert; "The Development of Naval Thought". Naval War College Press. Newport, 1977, p. 60. 13. Till, Geoffrey; "Maritime Strategy and the Nuclear Age". The Mac Millan Press Ltda. Hong Kong. 1982, p. 49. 14. Coutau-Begarie, Herve; "El Poder Martimo". Castex y la Estrategia Naval. Centro Naval. Buenos Aires, 1988, p. 15.

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15. Office of the Chief Naval Operations. Understanding Soviet Naval Developments. Washington DC. 1981, P. 1. 16. Almirante S. Gorshkov; "Las Fuerzas Navales". Editorial Progreso. Mosc, 1980, p.1. 17. Till, Geoffrey; "Maritime Strategy and the Nuclear Age". The Mac Millan Press Ltda. Hong Kong, 1982, p. 36. 18. Almirante Castex; "Teoras Estratgicas". Escuela de Guerra Naval. Buenos Aires, 1938, Tomo I, p. 65. 19. Coutau-Begarie Herve; "El Poder Martimo". Castex y la Estrategia Naval. Centro Naval. Buenos Aires, 1988, p. 33.

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