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1.40
fg
1.40 7.4
Z2 Z1 fb
4.00
fc
g 1 7.40 19.00
a) Perfil de flujo
D H 0.84 q = 1/ 2 H0 q 0.25 ( gH 0
Donde: H0 = Altura total de la gradera
- 1/ 3
1 2
q = Pendiente aproximada dela gradera en grados. De acuerdo a Stephenson, el tamao de las gradas no es determinante y las graderas de menor pendiente disipan mejor la energa que las graderas de alta pendiente. Sin embargo, Christodoulou (1993) encontr que la altura de las gradas, el nmero de gradas y la relacin entre s y ls influyen en forma importante en la disipacin de energa. El aumento del nmero de gradas aumenta la eficiencia de la disipacin de energa y mejora el comportamiento de la gradera. Las graderas de grada ancha tambin pueden disearse con un resalto hidrulico en cada una de las gradas. En este caso la pendiente general de la gradera no puede ser muy alta. Las gradas pueden ser verticales o formando una curva hidrulica como la presentada por Agostini y otros (1981), en la cual la parte ms alta de la grada o vertedero tiene una curva de acuerdo al perfil Creager Scimemi (Figura 13.28), representado por la ecuacin:
2.60
5.3
2.09
.25
B A 0.6 R=0.8 Y
4.22
R= 2.9
D E S
y = 0.47 x1.8
La longitud de la grada Ls para que ocurra el resalto hidrulico debe ser mayor de 6.9s.
FIGURA 13.28 Estructuras en gradas utilizando la seccin Creager Scimemi.
5.20 2.30
522
Se ha encontrado (Manual Maccaferri) que este tipo de doble proteccin ha dado mejores resultados de estabilidad. Los cantos deben ser de 20 a 30 cms. de dimetro preferiblemente redondeados. Debajo del fondo debe colocarse un manto geotextil. Los taludes laterales deben protegerse aguas abajo y arriba de la estructura en una distancia conveniente.
Vertederos en Bolsacreto
Las estructuras en bolsacreto son generalmente ms rgidas que los gaviones y son de gran utilidad en sitios en los cuales no es posible conseguir piedra para gaviones. Al igual que con los gaviones, los vertederos se pueden realzar despus de construidos.
TABLA 13.1 Valores del coeficiente c de Bligh para control de flujo interno.
C 20 18 15 12 10 9-4 6-3
Tamao de partculas (mm) 0.0-0.05 0.06-0.10 0.12-0.25 0.30-0.50 0.60-1.00 2.00 0.005
Tipo de suelo Limos finos Limos gruesos Arena fina Arena media Arena gruesa Grava Arcilla dura
L>cDh
Donde: Dh = Diferencia de cabeza de aguas abajo a aguas arriba. c = Coeficiente de Bligh que depende del suelo.
Co mo la permeabilidad del gavin es alta en comparacin con el suelo alrededor, las estructuras en gaviones se comportan como drenes y recogen aguas. En esta f orma debido a los gradientes hidrulicos altos, las partculas de su elo son transportadas hacia lo s gavio nes pudindo se presentar el colapso de la estructura. Este problema se puede evitar por medio de pantallas subterrneas y permeables que intercepten el flujo.
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Otro sistema de control de erosin interna es el de colocar capas de filtro entre los gaviones y el suelo para permitir el paso del agua impidiendo el transporte de partculas. ltimamente se han intensificado el uso de textiles con este objetivo. De todas formas es conveniente emplear la frmula de Bligh en todos los casos.
El diseo debe incluir: a. Estabilidad contra volteo b. Estabilidad contra deslizamientos c. Estabilidad contra levantamiento d. Capacidad de soporte del terreno e. Clculo de asentamiento f. Resistencia interna del material (En estructuras de gran altura).
Estabilidad estructural
Una presa vertedero se considera como un muro de gravedad sujeto a las fuerzas de gravedad y presiones del suelo y del agua.
REFERENCIAS
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CAPTULO
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Estructuras Marinas
INTRODUCCIN
Una ola es un movimiento oscilatorio sobre y cerca a la superficie de un depsito de agua. El sistema ms sencillo de olas es un grupo ilimitado de crestas y bateas paralelas movindose en direccin normal a la playa. A lo largo de la seccin cada partcula de agua se mueve cclicamente, siguiendo una lnea circular volviendo a su posicin inicial despus de cada ciclo. El movimiento afecta las partculas hasta una profundidad considerable. La figura 14.1 muestra un esquema de una ola de longitud L(Cresta a Cresta) y altura H avanzando de izquierda a derecha. El avance de las olas es expresado por la velocidad C y el perodoT.
L = C .T
La ola avanza libremente hacia la orilla hasta que D es menos de L, o sea cuando la ola entra en contacto con el suelo del fondo. Esta interferencia retarda el pie de la ola, mientras la cabeza trata de avanzar estrechndose la ola hasta que se rompe. Si el fondo es de pendiente fuerte la ola rompe cerca a la orilla pero si es suave rompe lejos y al romperse se forman olas ms pequeas que buscan un nuevo sitio de rotura.
L C
A A'
Media H
Cresta
D A" Fondo
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Transporte litoral
En este proceso las partculas de arena son erosionadas y transportadas a otro sitio de la playa en un proceso conocido como transporte litoral, el cual se efecta principalmente siguiendo dos procesos: a. La ola ascendente transporta sedimentos sobre la playa en direccin diagonal de acuerdo a la direccin de la ola. Los granos de sedimentos despus de ascender descienden por la lnea de mayor pendiente. Este movimiento en forma de dientes de sierra, hace que los granos vayan movindose a lo largo de la orilla (Mitchell, 2001). b. Debido al rompimiento de la ola los sedimentos en la zona rompiente se mueven tambin
Aguas proximales Plataforma proximal Zona litoral Precosta Lnea de costa en bajamar
Zona de Lnea de costa alcance en pleamar de las
olas (variable)
Marea alta
527
528
100
80
Casa
60 1949 40 1/1998
1949 - 1998
6/2/1998
2/1998 - 3/1998
20 Playa 0
SL
lateralmente por acc in de una corrien te longitudinal que se produce a todo lo largo de la playa. La cuantificacin del transporte litoral puede hacerse por medicin directa mediante un espign de prueba o mediante trazadores fluorescentes. En la Figura 14.2 las partculas se mueven siguiendo la ruta C E F. La interpretacin y prediccin de este movimiento es esencial para el diseo de estructuras de proteccin. La orientacin de los frentes de olas no es constante. Los cambios de direccin en ocasiones pueden variar el sentido de la deriva litoral. Las olas no necesitan que sean altas para que sean erosivas. Olas pequeas pero persistentes erosionan la playa de un lago. En lagos grandes las olas causadas por el viento llegan a la playa sin formar frentes paralelos, en forma desordenada que son extremadamente destructivas por su variedad de ngulos de ataque. Las olas de golpeo producidas po r lo s mo tores de embarcacion es son extraordinariamente poderosas en las riberas de los ros. En reas de circulacin de botes el diseo de la proteccin est determinado por el ataque del olaje de estas embarcaciones.
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Orilla
O la re fra c ta d a
a d ja fle re la O
atacan principalmente la parte de la estructura ms cercana a la tierra y en marea baja atacan la parte de la estructura ms dentro del mar y generalmente hay un determinado nivel de agua, al cual la estructura est sometida a mayor accin de las olas. La estabilidad de una estructura depende del nivel al cual rompan las olas en un determinado momento, y el nivel donde rompen las olas depende de la altura y periodo de la ola, de la profundidad del agua y de la pendiente del terreno. El comportamiento de una estructura rompeolas es diferente en aguas altas que en aguas bajas. En marea alta el rompeolas se encuentra mucho ms lejos de la orilla y puede ocurrir el sobrepaso de las olas por encima de la estructura. Los niveles de agua varan con las mareas de origen astronmico, con las tormentas, los vientos y otros fenmenos hidrolgicos. Los niveles del agua del mar pueden analizarse por perodos de retorno.
Ol al ibr e
D
Las mareas
La marea es la oscilacin peridica del nivel de agua. Las mareas estn relacionadas con las fuerzas de atraccin del sol, la luna y la tierra y por la rotacin de la tierra. Mientras estos grandes cuerpos giran, ejercen fuerzas gravitacionales entre ellos y por accin de estas fuerzas se deforma la capa de agua que cubre la tierra. Las mareas son peridicas en perodos de 24 horas con algunas desigualdades, debidas al efecto de los tres factores (sol, luna y giro de tierra) en forma combinada (Figura 14.5). Por ejemplo en la luna nueva y llena, el sol, la luna y la tierra se encuentran alineados, provocando ms altos niveles de agua que el promedio, mientras en el cuarto creciente y menguante son ms bajos los niveles de agua.
1.50 1.00
Desigualdad diaria
Pleamar
NIVEL
0.50 0 Nivel medio del mar -0.50 -1.00 24 horas Bajamar t (hr)
530
2.0
Marea diaria
Desigualdad diaria
AMPLITUD H (m)
1.0 0
Perodo de marea
Semidiurna
12
18
12
18
12
HORAS
AMPLITUD H (m)
Diurna
2.0 1.0 0
12
18
12
18
12
HORAS
Las mareas pueden ser de los siguientes tipos (Figura 14.6): 1) Diurna Un pleamar y un bajamar por ciclo. En un perodo de 24 horas y 50 minutos en promedio. 2) Marea viva Es la mxima amplitud que alcanza la marea en el mes, la cual ocurre algn tiempo despus de aparecida la luna llena o nueva. 3) Marea nueva Es la amplitud que ocurre algn tiempo despus de aparecidos los cuartos crecientes y menguantes. 4) Marea equinoccial: Es la mxima amplitud de la marea durante todo el ao como pendiente de la atraccin del sistema de astros. 5) Marea de tormenta: El nivel de agua por encima o por debajo del nivel de corriente debido a la accin del viento de una tormenta. 6) Marea hidrulica: Es el efecto de la marea en propagarse por un estrecho o un golfo.
La elevacin y descenso peridico del nivel de agua genera movimientos llamados Corrientes de Marea, los cuales son peridicos. Estas c orrientes no es posible calc ularlas por expresiones analticas y se utiliza su medicin directa.
Viento s(-) h
aLneanormalde
yplaioesdn
rnL
531
14.3.1
En el movimiento de las olas deben extenderse los fenmenos de refraccin, difraccin y reflexin. 1. Refraccin Al disminuir la profundidad del agua el fondo empieza a afectar el movimiento de las partculas por efectos de friccin, lo cual produce una reduccin en la velocidad de propagacin y en la longitud de onda, de tal forma que la cresta se deforma tendiendo a hacerse paralela a las lneas batimtricas sobre las que se propaga. Adems de la refraccin causada por el fondo, las olas pueden refractarse por corrientes o por otro fenmeno que provoque que una parte de la ola se desplace ms rpidamente que otra (Figuras 14.9 y 14.10). 2. Difraccin Se produce cuando el oleaje es interrumpido por un obstculo que impide su paso a la parte posterior del mismo. Los obstculos pueden ser naturales (Islas) o artificiales (Rompeolas). Las ondas se curvan a su alrededor presentndose una expansin lateral. El lmite de esta expansin es una recta tangente al morro que forma un ngulo de 57 31' (segn Wiegel). El coeficiente de difraccin Kd es la relacin que existe entre la altura de la ola difractada HM y la altura de la ola incidente.
dB
532
90
70
Kr'
b Eo o
100 80 60 40 20 Kr" 0
Direccin "NW"
Eb
0.1
Disponibilidad de arena
La construccin de estructuras en la playa no aumenta fsicamente la cantidad de arena de la playa, sino que redistribuye la arena existente. La acumulacin de arena en un sitio de la playa necesariamente produce erosin en otras reas de playa. . Por esta razn es que se requiere adems de la construccin de obras, el suministro de arena para compensar los desequilibrios causados por la construccin de las obras.
A L<Lo B L C
Co
90
Lo
o d/Lo>0.5
Lo d/Lo<0.5
Cd
Kd =
3. Reflexin
HM Hi
Si el oleaje incide sobre una playa o estructura, tiende a reflejarse. Cuando el frente de ola es paralelo al obstculo y adems ste es vertical, plano y con rugosidad despreciables seproduce reflexin perfecta, formndose un fenmeno de ondas estacionarias. Las estructuras reflejantes pueden ser peligrosas por que se puede producir el fenmeno de resonancia. Cuando el oleaje no incide normalmente sobre un obstculo ser reflejado con un ngulo igual al de incidencia.
10
3 0
5 0
533
Playa original b Hw L Lw W b
W
FIGURA 14.12 Playas formadas por espigones.
El movimiento de arena paralelo a la orilla es el proceso ms importante de movimiento de sedimentos. La rata de transporte Q es una medida de la cantidad de arena que se mueve por accin de las olas oblicuas. Esta rata de transporte se necesita para determinar la cantidad de arena disponible para llenar los espacios
entre estructuras y determinar cuanta arena adicional se requiere colocar en forma artificial. Existe mucha controversia sobre la bondad del suministro de arena (Mitchell, 2001), especialmente por el gran costo y porque en ocasiones la erosin rpidamente se lleva la arena colocada.
Los muros de concreto, piedra o pilotes, se han utilizado desde hace muchos aos como una forma de controlar la erosin por accin del oleaje; Sin embargo, existen criterios encontrados sobre su bo ndad. Aunqu e no se puede negar que el revestimiento de estructuras rgidas efectivamente evita la erosin del suelo detrs del muro, se argumenta que al impedir la erosin se aumenta la erosin en zonas adyacentes, por refleccin de las olas, o por la acumulaci n de arena que de otras formas se trasladara a otros sitios de la playa. En algunos estados de los Estados Unidos (Maine, North Carolina, South Carolina, Oregn y Rhode Island) (Karpersen, 2001) los muros junto a la playa se encuentran prohibidos y su uso muy restringido.
Los espigones son las estructuras ms comunes para manejo de playas. Estos se construyen generalmente normales a la orilla para impedir el transito normal de la arena a lo largo de la playa. El objetivo principal de los espigones es estabilizar la playa contra la erosin producida por el movimiento de arena paralelamente a la orilla. Las corrientes paralelas a la orilla inducidas por las olas acumulan arena a un lado del espign. La presencia del espign modifica la direccin de las corrientes y no permite el paso de arena hacia el otro lado de la estructura, con la consiguiente reduccin de disponibilidad de arena en la playa al otro lado del espign, causando en ocasiones problemas delicados de erosin.
534
535
Colocando arena adicional, los espigones sirven para estabilizar la playa sosteniendo en el sitio la arena colocada. El espign de mar acta como una entrada de tierra artificial produciendo fenmenos de difraccin y refraccin de las olas y la formacin de una serie de playas artificiales entre espigones. Las playas as formadas producen un avance hacia el mar y puede ser necesario seguir prolongando los espigones para lograr un efecto de avance acumulativo de la playa. El avan ce depen de del espac iamiento entre espigones, el volumen de deriva litoral, la pendiente del mar y las caractersticas del oleaje. Generalmente los espigones son estructuras rectas pero algunas veces se construyen curvos, o en forma de T. Un espigon en forma de T acta adems como rompeolas. Los espigon es son estru cturas relativamente delgadas normales a la orilla. El diseo de los espigones incluye su localizacin en planta y la definicin de su longitud, espaciamiento, altura, perfil, espaciamiento, tipo y materiales de construccin, permeabilidad entre otros parmetros.
eg eneralmen teeselproveer
aconstruccindelos
ci ent e p ar amantenerlasdimen
esec omplementodearen
at ambindebeserestablecido
eco n ider
resq uelacantid
p as ent raslosespigonesimpermea
yo rad
elo
s esp igonessonimpermeables.
b gonesp s arl ea ble s pe p s,sil asprdidasdesedime espi odesedimentosatravsd LSViaFrentedeolaDerivaRecubrimiento elproblemadeerosinobjetodelproyecto.Estoincluyedeterminarloslmitesdelreadeproyectocomolalocalizacinydimensionesdelsistemadeespigonesparacumplir FIGURA14.13 Espigonestpicos. EspigoneslargossinrevestimientoEspigonescortosconrevestimiento
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Variable
Variable
Variable
Tablestacas de madera
Tablestacas de madera
Seccin A-A A
Perfil
Planta
2" x 8"
2" x 8"
Clavos Clavos
la zona de rompimiento, se consideran cortos. Sin embargo, en periodos de olas bajas, un espign puede funcionar como largo y durante las tormentas funcionar como corto. Los espigones cortos estn diseados para permitir el paso de ciertas cantidades de arena.
Variable
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Los espigones tambin pueden clasificarse como altos o bajos, dependiendo de su altitud con referencia a los niveles normales de la playa. Los espigones altos tienen crestas por encima del nivel normal de marea alta. Generalmente, no se transportan sedimentos por encima de un espign alto. Los espigones bajos tienen elevacin de cresta por debajo del nivel normal de la marea alta y se puede transportar algo de sedimentos sobre el espign en la cara de la playa.
Generalmente el perfil de un espign tiene tres secciones diferentes: Una zona alta junto a la playa con una cresta horizontal a la elevacin requerida, de acuerdo a la altura de las olas. Una zona inclinada que conecta la zona de playa con la punta del espign que tiene generalmente la pendiente de la playa y una parte inferior de menor pendiente dentro del mar. Sin embargo, la mayora de los espigones se construyen con una pendiente constante a todo lo largo de su longitud.
Va Revestimiento
Terreno
Pilote
1:1
2:1
Enrocamiento
0.7 L L 0.3 L
Ncleo
Terreno
Tabln Pilote
Cemento
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Enrocado Aislante
2.50m
1:1.5
10.00m
1:1 .5
+1.00m Geotextil
1:2
1:1.5
1.20
1:2
1:1.5
Revestimiento
Planta
+4.00m 1:7
Enrocado
1:20
1:1.5
Vista lateral
2.00
olas y encontrar el espaciamiento que se acomode mejor a las fluctu acio nes debidas a c ambios estacionales de direccin de las olas. Inicialmente se pueden colocar series de espigones normales a la playa a un espaciamiento igual a su longitud, y a medida que se evala su efecto se cambia la direccin o se colocan adicionales. A ambos extremos de la zona estabilizada con espigones se recomienda la construccin de un sistema transicional de espigones. La longitud de los espigones en la zona de transicin se va disminuyendo gradualmente y en esta forma se evita la formacin de puntos de erosin acelerada en el extremo de los sistemas de espigones.
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fondo del mar. Su efecto es la disminucin de la reflexin de las olas y la turbulencia junto a la orilla. Al volverse las aguas ms calmadas se facilita la sedimentacin. Estas estructuras normales a la playa ayudan a la acumulacin de arena y disminuyen la erosin. Su utilizacin es relativamente nueva y no existe certeza de su eficiencia. Su longitud puede alcanzar distancias hasta de 100 metros desde la orilla. Para su construccin se pueden utilizar elementos sueltos o tubos de geotextil rellenos de concreto.
14.4.3
ROMPEOLAS
Los rompeolas son obstrucciones que se construyen alejadas de la playa paralelas a la orilla, y cuyo objeto es el de amortiguar o impedir el paso del oleaje. Las fuerzas que se consideran en la estabilidad de un rompeolas son las debidas al oleaje, al peso propio y a la friccin de base (Figura 14.18). Lo s ro mpeo las son estructu ras individu ales o espaciadas construidas paralelamente a la playa con el objetivo dedisminuir la fuerza de las olas que lleguen a la playa. Lo s ro mpeo las pueden c umplir las sigu ientes funciones: Retener la arena de la playa. Reducir la altura de las olas. Las olas al pasar por el espacio entre los rompeolas se difractan reduciendo su energa (IECA, 2001). Esta proteccin facilita la acumulacin de arena entre las estructuras y la playa.. El resultado es una playa con una serie de salientes hacia el mar localizados frente a los rompeolas. La efectividad de un sistema de
Ventajas 1. Los espigones son efectivos para controlar la erosin debida al transporte de sedimentos a lo largo de la orilla. 2. Se tiene mucha informacin sobre el comportamiento de los espigones en variadas condiciones ambientales. 3. Los espigones se construyen desde la playa hacia el mar, siendo relativamente econmica su construccin. 4. Los espigones no cambian las condiciones de la zona de rompimiento de las olas. La altura de las olas despus de construidos los espigones prcticamente no cambia. 5. Los espigones pueden construirse con muchos tipos de materiales diferentes (piedra, pilotes, tablestacas, gaviones, bolsacreto, etc.) 6. Los espigones permiten ajustar sus dimensiones despus de construidos para ajustarlos a los efectos generados.
Desventajas 1. Los espigones no son efectivos para impedir la perdida de arena hacia el fondo del mar. 2. En los espigones se generan corrientes fuertes de agua a lo largo de sus flancos producindose perdida de arena hacia el fondo del mar. 3. Los espigones pueden generar erosin en las playas vecinas al impedir el paso de sedimentos a lo largo de la orilla. 4. No existe claridad sobre la filosofa del diseo. Si deben ser largos o cortos, altos o bajos, permeables o impermeables.
540
Oleaje
a) General
W/O Sobrealtura Lado del mar W/200 Lado protejido Nivel mximo Nivel mnimo
-1.3 H
W/4000
rompeolas depende del nivel de proteccin y de la longitud de playa que protejan. Sus factores ms importantes son su altura, longitud, separacin de la orilla y caractersticas de transmisin de la ola. En un sistema de rompeolas la distancia entre segmentos, la longitud de los segmentos y la distancia a la orilla juegan un papel muy importante. Generalmente, un solo rompeolas tiene muy poco efecto sobre la playa a menos que sea de gran longitud, y se acostumbra construir un sistema de varios rompeolas espaciados. Si el rompeolas se construye de gran longitud con respecto a la longitud de las olas y muy cerca de la orilla, se produce gran acumulacin de arena entre el rompeolas y la playa formndose un tmbolo, el cual conecta la orilla con el rompeolas. El tmbolo va a impedir el transporte de arena a lo largo de la orilla, generndose procesos de erosin.
Si el rompeolas es corto y se encuentra muy alejado de la orilla se puede formar un saliente en la playa. El saliente controla pero no impide el transporte de arena. La forma definitiva de la orilla despus de construidos los rompeolas depende de la geometra y localizacin lon gitud y espaciamiento de los rompeolas, la direccin longitud y altura de las olas, y la cantidad de arena disponible. Los rompeolas pueden construirse acumulando rocas de gran tamao, bolsacreto, tubos de geotextil rellenos, pilotes hincados, tablestacas formando cofres, o bloques prefabricados de concreto. La altura de los rompeolas determina la energa de ola disipada. Un rompeolas bajo puede impedir la formacin de un tmbolo,y un rompeolas alto facilita la acumulacin excesiva de arena y formacin de tmbolos.