QF I

Viscosidad de Gases

Qumica Fsica I

Viscosidad de Gases
Gua de Trabajos Prcticos
OBJETIVOS: Se estudiar el transporte de cantidad de movimiento en gases mediante la determinacin del coeficiente de viscosidad del mismo. Para ello se medir la perdida de carga en un tubo capilar por donde circula un gas en rgimen laminar y se utilizar la ecuacin de Hagen-Poiseuille. Este coeficiente de transporte se relacionar, a travs de la teora cintica aplicada a un modelo de gas de esferas duras, con parmetros microscpicos de los gases estudiados, tales como dimetro de colisin y camino libre medio.

Introduccin
Todo fenmeno de transporte en gases puede interpretarse como la transferencia de alguna cantidad fsica (calor, materia, cantidad de movimiento) por efecto de alguna fuerza impulsora (gradiente de temperatura, concentracin o velocidad). El flujo (J) de calor, masa o cantidad de movimiento es proporcional al gradiente correspondiente, y la constante de proporcionalidad es el coeficiente de transporte (k): J = k. grad (X) (1)

A nivel microscpico el proceso de transporte ocurre a travs de las colisiones entre molculas que provienen de una zona del gas con una determinada temperatura, concentracin o cantidad de movimiento, con molculas que tienen un valor diferente de estas propiedades, de modo que en el momento de la colisin se produce la transferencia. En el caso particular del fenmeno viscoso (transporte de cantidad de movimiento), lo que se transporta es cantidad de movimiento y la fuerza impulsora es un gradiente de velocidad. El caso ms sencillo es el de un fluido entre dos placas planas; al aplicar una fuerza constante en la direccin de una de las placas se genera un gradiente de velocidades en la direccin perpendicular a las mismas.

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mvx(8)

mvx(-8)

Las molculas estn en continuo movimiento trmico y las que atraviesan un plano imaginario entre las placas viniendo de la zona de mayor velocidad transportan mayor cantidad de movimiento que las que atraviesan dicho plano viniendo de la regin de menor velocidad. El coeficiente de viscosidad es el coeficiente de transporte relacionado a este proceso: J mv = .grad ( z ) (2) y, en la teora cintica aplicada, a un gas de esferas duras de dimetro es posible obtener la siguiente expresin para 0:

= cmn =
donde:

1 3

2(mkT )1 / 2 3 3 / 2 2

(3)

1 2n 2

(4)

es el camino libre medio, c es la raz cuadrada de la velocidad cuadrtica media, m es la masa molecular y n es la densidad numrica del gas (nmero de partculas por unidad de volumen).

Fundamento del mtodo

En la prctica, la forma ms sencilla de generar un gradiente de velocidades controlado en un fluido es mediante la circulacin de un caudal de fluido a travs de un tubo en rgimen laminar. El perfil de velocidades que se genera tiene la forma indicada en la figura.

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Para que el rgimen sea laminar (y no turbulento) es necesario que un parmetro fluidodinmico como el nmero de Reynolds, definido como: Re = 2G R (5)

sea menor que 2100. En la ecuacin anterior, G es el caudal volumtrico de fluido, R es el radio del tubo, la densidad del fluido y 0 su viscosidad. Cuando el rgimen es laminar, la diferencia de presin ()p) entre dos puntos del tubo de radio R separados por una distancia L, viene dada por la ecuacin de Hagen-Poiseuille:

R 4 p G= 8L

(6)

El equipo utilizado en la prctica consta de un cilindro de gas (G) (en el laboratorio se emplearn CO2 y O2 ) en cuya salida hay conectada una vlvula de aguja (V) que permite regular el caudal con mucha precisin. El sistema se completa con el tubo capilar de radio conocido. Entre dos puntos de este capilar se encuentra conectado un manmetro diferencial (M) y a la salida del tubo hay un caudalmetro de burbuja (C).

Caudalmetro

Tubo capilar

La diferencia de presin entre los dos puntos del capilar est relacionada con la diferencia de altura (h) de las dos ramas del manmetro diferencial por la ecuacin: p = m gh (7)

donde m es la densidad del lquido manomtrico y g es la aceleracin de la gravedad (9,80665 m.s -2).

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El mtodo consiste en determinar )P para varios valores del caudal y de la pendiente de un grfico de G vs. )P se determina 0 con la ecuacin de Hagen-Poiseuille. Debe notarse que la aplicacin de la ecuacin de Hagen-Poiseuille supone la ausencia de efectos de borde. En la. prctica se necesita una longitud de entrada Lo (medida desde el comienzo del tubo) del orden de 0.035 D Re (donde D es el dimetro del capilar) para que se formen los perfiles de velocidad parablicos.

Parte experimental
1. Apertura del cilindro de gas bajo supervisin del docente encargado de la prctica. 2. Ajuste de la presin de trabajo: calcular previamente la mxima cada de presin que en su aparato asegura un flujo laminar. Tome este valor como cota superior. Fije una diferencia de presin con la vlvula aguja y mantngala constante. 3. Lectura del caudal: se realiza despus de verificar que la cada de presin en el manmetro es estable. Realice entre 5 y 6 lecturas de caudal para cada valor de p elegido y promedie el valor. 4. Determinar el valor de la temperatura ambiente. 5. Repetir este procedimiento para 7 8 caudales distintos comenzando con la mxima diferencia de presin que asegure rgimen laminar.

Tratamiento de los datos

Se grafica, G vs. p (o h) y se obtiene el valor del coeficiente de viscosidad del gas por cuadrados mnimos, con su respectivo error. Utilizando la expresin (3) se calcula el dimetro de colisin () para cada molcula. Considerando al gas dentro del capilar a la presin exterior p + p/2, se obtendr el camino libre medio a la, temperatura de trabajo para ambos gases.

Cuestionario
1. Por qu no se mide la diferencia de presiones entre los extremos del tubo capilar?. 2. Estime el error con que mide cada variable y analice el efecto de cada una sobre el error final en la determinacin de la viscosidad, el dimetro de colisin y el camino libre medio.

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3. Estime el error en la medida del coeficiente de viscosidad si la temperatura, ambiente vara 5 K, y decida si es necesario hacer la experiencia en un termostato. 4. Defina flujo laminar y turbulento. Qu parmetro determina la transicin de uno a otro?. 5. Si el flujo de gas es de 80 cm3/min, su densidad es de 1,2 g/dm3 a la temperatura y presin de trabajo, su coeficiente de viscosidad 2x104 poise y fluye a travs de un capilar de 1,2 mm de dimetro: qu clase de rgimen de flujo existe? Cul es el valor mximo de caudal para tener rgimen laminar en estas condiciones?. Cunto debe valer la longitud de entrada para que se formen perfiles de velocidad parablicos en ambos casos?. 6. Por un tubo horizontal de 30 cm de longitud y 2,5 mm de dimetro interno, fluye glicerina a 26,5 C . Para una cada de presi n de 2.957 kg/cm2 la velocidad de flujo es 1,883 cm3/s. A partir de estos datos calcular la viscosidad de la glicerina, comprobando a posteriori que el flujo es laminar. 7. Defina fluido newtoniano y no newtoniano. Defina viscosidad dinmica y cinemtica. Indique las unidades usuales y las del S.I. 8. Deduzca la ecuacin de Hagen-Poiseuille y establezca las condiciones de validez. D el perfil de velocidades de un fluido en un tubo cilndrico en flujo laminar. 9. Uno de los mtodos de determinar el radio de un tubo capilar consiste en medir la velocidad de flujo de un fluido viscoso a travs del tubo. Hallar el radio de un capilar a partir de los siguientes datos: L = 50.02 cm: viscosidad cinemtica del fluido=4,03x10-5 m2s-1; densidad del fluido= 0,9552 g/cm3; cada de presin= 4,829x105 M/m2 y velocidad del flujo de masa= 2.997x10-9 kg/s. Cul es el principal inconveniente de este mtodo?. Sugiera otros mtodos de determinacin de radios de tubos capilares. 10. Indique cmo vara la viscosidad de lquidos y gases con la temperatura. 11. Segn la teora cintica, indique cmo dependen de la presin y de la temperatura las siguientes propiedades: viscosidad conductividad trmica difusin camino libre medio velocidad molecular media dimetro de colisin

12. Cules son las diferencias entre las predicciones de los coeficientes de transporte por la teora cintica simple y la, teora refinada?.

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13. Indique cmo se determinan experimentalmente los otros coeficientes de transporte de los gases. Existe alguna relacin entre estos coeficientes transporte?

Bibliografa
1. P.W.Atkins Fisicoqumica., Fondo Educativo Interamericano. 1985. 2. G.Castellan Physical Chemistry.R.B.Bird, W.E.Stewart y E.N.Lightfoot; Fenmenos de transporte. Cap.y 2, Wiley, 1960. 3. J. O. Hirschfelder, C.F.Curtiss y R.B.Bird; The molecular theory of gases and liquids, Wiley, 1954 . 4. W.Kauzmann; Teora cintica de los gases, Benjamin, 1966.

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