TEMA

Ing. Oscar Fredy Alva Villacorta Docente de la Facultad de Ingeniera Civil

CAPITULO III
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Curvas Verticales

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Una curva vertical es aquel elemento del diseo en perfil que permite el enlace de dos tangentes verticales consecutivas (rasantes), tal que a lo largo de su longitud se efecta el cambio gradual de la pendiente de la tangente de entrada a la pendiente de la tangente de salida, de tal manera que facilite una operacin vehicular segura y confortable, que sea de apariencia agradable y que permita un drenaje adecuado. Se ha comprobado que la curva que mejor se ajusta a estas condiciones es la parbola de eje vertical.

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Curvas Verticales

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Se puede presentar dos casos: uno en el que vamos subiendo y luego bajamos, denominado cima (Convexas) y el otro en el cual primero se baja y luego se sube llamado columpio (Cncavas).

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Curvas Verticales

Curva Convexa de poca longitud

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Curvas Verticales

Gran Curva Cncava

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Curvas Verticales

Curva Cncava en Autopista

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Curvas Verticales

Sucesin de Curvas Convexa y Cncava

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Necesidad de Curvas Verticales

Los tramos consecutivos de rasante, sern enlazados con curvas verticales parablicas cuando la diferencia algebraica de sus pendientes sea de 1%, para carreteras con pavimento de tipo superior y de 2% para las dems. Por ejemplo en el caso de la mayora de carreteras:

Tramo ascendente Tramos descendente Diferencia algebraica

= +4 % = - 3.8 % ------= +4 (3.8) = 7.8 % > 2% (Se proyecta curva) =+1 % = - 0.5 % ------= +1 (0.5) = 1.5 % < 2% (No se proyecta curva)

Tramo ascendente Tramos descendente Diferencia algebraica

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Necesidad de Curvas Verticales

Esas parbolas, de 2 grado, son definidas por su parmetro de curvatura K, que equivale a la longitud de la curva en el plano horizontal, en metros, para cada 1% de variacin en la pendiente, as: K = L/A Donde: L = Longitud de la curva vertical A = Valor Absoluto de la diferencia algebraica de las pendientes

Adems podran emplearse curvas circulares de radio grande, segn la relacin: R = 100 K.

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Proyecto de Curvas Verticales

Las curvas verticales sern proyectadas de modo que permitan, cuando menos, la distancia de visibilidad mnima de parada, de acuerdo a lo establecido en el Tpico 402.10 (VISIBILIDAD) y la distancia de paso para el porcentaje indicado en la Tabla 205.02.

Las curvas verticales se proyectan, para que en su longitud se efecte el paso gradual de la pendiente de la tangente de entrada a la de la tangente de salida. Deben dar por resultado una va de operacin segura y confortable, apariencia agradable y con caractersticas de drenaje adecuadas.

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Proyecto de Curvas Verticales

El proyecto de curvas verticales, puede resumirse en cuatro criterios para determinar la longitud de las curvas: Criterios de Comodidad. Se aplica al diseo de curvas verticales cncavas en donde la fuerza centrfuga que aparece en el vehculo al cambiar de direccin se suma al peso propio del vehculo. Generalmente queda englobado siempre por el criterio de seguridad. Criterios de Operacin. Se aplica al diseo de curvas verticales con visibilidad completa, para evitar al usuario la impresin de un cambio sbito de pendiente.

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Proyecto de Curvas Verticales

Criterios de Drenaje. Se aplica al diseo de curvas verticales convexas cncavas cuando estn alojadas en corte. Para advertir al diseador la necesidad de modificar las pendientes longitudinales de las cunetas. Criterios de Seguridad. Se aplica a curvas cncavas y convexas. La longitud de la curva debe ser tal, que en toda la curva la distancia de visibilidad sea mayor o igual a la de parada. En algunos casos el nivel de servicio deseado puede obligar a disear curvas verticales con la distancia de visibilidad de paso.

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Longitud de Curvas Convexas

La longitud de las curvas verticales convexas, viene dada por las siguientes expresiones: (a) Para contar con la visibilidad de parada (Dp) Cuando Dp < L :
Aqu el conductor y el obstculo estn dentro de la curva.

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Longitud de Curvas Convexas

La longitud de las curvas verticales convexas, viene dada por las siguientes expresiones: (a) Para contar con la visibilidad de parada (Dp) Cuando Dp L :
Aqu el conductor y el obstculo estn fuera de la curva.

Donde, para todos lo casos:

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Longitud de Curvas Convexas

En la Figura 403.01 (DG-2001), se presenta los grficos para resolver las ecuaciones planteadas, para el caso ms comn con h1 = 1.07 m y h2 = 0.15 m.

Donde, para todos lo casos:

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Longitud de Curvas Convexas

(b) Para contar con la visibilidad de Paso (Da). Se utilizarn las mismas formulas que en (a); utilizndose como h2 = 1.30 m, considerando h1 = 1.07 m. Tenemos:

Donde: Da LyA : : Distancia de visibilidad de Paso (m) Idem (a)

Donde, para todos lo casos:

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Longitud de Curvas Convexas

En la Figura 403.02 (DG-2001), muestra la solucin grfica de las ecuaciones presentadas en (b).

Donde, para todos lo casos:

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Longitud de Curvas Cncavas

En trminos generales, las curvas verticales cncavas, por su forma, son de visibilidad completa durante el da, ms no as durante la noche. En este sentido, la longitud de carretera iluminada hacia delante por la luz de los faros delanteros del vehculo deber ser al menos igual a la distancia de visibilidad de parada, Esta longitud llamada visibilidad nocturna, depende de la altura de las luces delanteras sobre el pavimento, asumida como 0.60 metros, y del ngulo de divergencia del rayo de luz hacia arriba o respecto al eje longitudinal del vehculo, supuesto en 1. La longitud de las Curvas verticales cncavas, viene dada por la siguiente expresin:

Donde, para todos lo casos:

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Longitud de Curvas Cncavas

: Distancia entre el vehculo y el punto donde con un ngulo de 1, los rayos de luz de los faros, interseca a la rasante.

Donde, para todos lo casos:

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Longitud de Curvas Cncavas

Del lado de la seguridad se toma D = Dp, el resultado de la aplicacin de estas frmulas se muestra en la Figura 403.03. (DG-2001)

Donde, para todos lo casos:

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Longitud de Curvas Cncavas

Adicionalmente, considerando que los efectos gravitacionales y de fuerzas centrfugas afectan en mayor proporcin a las curvas cncavas, a fin de considerar este criterio, se tiene que:

V : Velocidad Directriz (Kph) L y A : Idem 403.03.03 (a)

Donde, para todos lo casos:

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Condiciones Estticas
La condicin de la curva vertical mostrada en la norma, tiene en cuenta el aspecto esttico, puesto que las curvas demasiado cortas puedan llegar a dar la sensacin de quiebre repentino, hecho que produce incomodidad. La longitud de la curva vertical cumplir la condicin:

L>V
Siendo: L : Longitud de la curva (m) V : Velocidad Directriz (Kph).

Donde, para todos lo casos:

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Ejemplo
1. Calcular la Longitud mnima para una curva vertical Convexa para una velocidad directriz de 50 Kph con pendientes de 4% y 6%

Donde, para todos lo casos:

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Ejemplo
1a) Longitud mnima de Curva Vertical con distancia de Visibilidad de Parada

Donde, para todos lo casos:

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Ejemplo
1a) Longitud mnima de Curva Vertical con distancia de Visibilidad de Parada

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Ejemplo
1a) Longitud mnima de Curva Vertical con distancia de Visibilidad de Paso

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Ejemplo
2. Calcular la Longitud mnima para una curva Vertical Cncava para una Vd de 50 Kph con pendientes 6% y 4%

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Ejemplo
Solucin:

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Verificacin de la distancia de visibilidad en elevacin