Determinacin de la eficiencia trmica en calderos pirotubulares

I. OBJETIVOS: Objetivo general: o Determinar la eficiencia trmica de calderos segn norma tcnica peruana NTP 350.300.2002 1 edicin. Objetivo especfico : o Evaluar la eficiencia de un caldero pirotubular o Reconocer las prdidas durante la operacin de un caldero piro tubular y construir un diagrama de Sankey para los calores componentes en este proceso

II. FUNDAMENTO TERICO: 1. Caldera

La caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar vapor. Este vapor se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta y cambia de estado. Segn la ITC-MIE-AP01, caldera es todo aparato de presin donde el calor procedente de cualquier fuente de energa se transforma en energa utilizable, a travs de un medio de transporte en fase lquida o vapor. La caldera es un caso particular en el que se eleva a altas temperaturas de intercambiadores de calor, en la cual se produce un cambio de fase. Adems, es recipiente de presin, por lo cual es construida en parte con acero laminado a semejanza de muchos contenedores de gas. Debido a las amplias aplicaciones que tiene el vapor, principalmente de agua, la caldera es muy utilizada en la industria, a fin de generarlo para aplicaciones como: Esterilizacin: era comn encontrar calderas en los hospitales, las cuales generaban vapor para "esterilizar" los instrumentos mdicos; tambin en los comedores, con capacidad industrial, se genera vapor para esterilizar los cubiertos, as como para elaborar alimentos en marmitas (antes se crey que esta era una tcnica de esterilizacin). Calentar otros fluidos, por ejemplo, en la industria petrolera se calienta a los petrleos pesados para mejorar su fluidez y el vapor es muy utilizado. Generar electricidad a travs de un ciclo Rankine. La caldera es parte fundamental de las centrales termoelctricas.

Es comn la confusin entre caldera y generador de vapor, pero su diferencia es que el segundo genera vapor sobrecalentado.

2. Tipos
2.1. Acuotubulares Son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se desplaza por tubos durante su calentamiento. Son las ms utilizadas en las centrales termoelctricas, ya que permiten altas presiones a su salida y tienen gran capacidad de generacin. 2.2. Pirotubulares En este tipo, el fluido en estado lquido se encuentra en un recipiente atravesado por tubos, por los cuales circulan gases a alta temperatura, producto de un proceso de combustin. El agua se evapora al contacto con los tubos calientes productos a la circulacin de los gases de escape.

3. Elementos trmicos y componentes de una caldera

Agua de alimentacin: es el agua de entrada que alimenta el sistema, generalmente agua de pozo o agua de red con algn tratamiento qumico como la desmineralizacin. Agua de condensado: es el agua que proviene del estanque condensador y que representa la calidad del vapor. Vapor seco o sobresaturado: Vapor de ptimas condiciones. Vapor hmedo o saturado: Vapor con arrastre de espuma proveniente de un agua de alcalinidad elevada. Condensador: sistema que permite condensar el vapor. Estanque de acumulacin: es el estanque de acumulacin y distribucin de vapor. Des aireador: es el sistema que expulsa los gases a la atmsfera. Purga de fondo: evacuacin de lodos y concentrado del fondo de la caldera. Purga de superficie: evacuacin de slidos disueltos desde el nivel de agua de la caldera. Fogn u hogar: alma de combustin del sistema para buscar una mejora continua de los recipientes y circuitos establecidos por la caldera. Combustible: material que produce energa calrica al quemarse. Agua de calderas: agua de circuito interior de la caldera, cuyas caractersticas dependen de los ciclos y del agua de entrada. Ciclos de concentracin: nmero de veces que se concentra el agua de caldera respecto del agua de alimentacin. Alcalinidad: nivel de salinidad expresada en ppm de CaCO3 que confiere una concentracin de iones carbonatos e hidroxilos que determina el valor de pH de funcionamiento de una caldera, generalmente desde 10,5 a 11,5. Desoxigenacin: tratamiento qumico que elimina el oxgeno del agua de calderas.

Incrustacin: sedimentacin de slidos con formacin de ncleos cristalinos o amorfos de sulfatos, carbonatos o silicatos de magnesio que merman la eficiencia de funcionamiento de la caldera. Dispersante: sistema qumico que mantiene los slidos des cohesionados ante un evento de incrustacin. Anti incrustante: sistema qumico que les permite a los slidos permanecer incrustantes en solucin. Anticorrosivo: sistema qumico que brinda proteccin por formacin de filmes protectores ante iones corrosivos presentes en el agua. Corrosin: Acumulacin de xido y sales en las paredes de la caldera debido a las impurezas existentes en el agua o fluido de trabajo. ndice de vapor/combustible: ndice de eficiencia de produccin de vapor de la caldera.

4. Rendimiento en calderas El calor que puede obtenerse en una combustin es el correspondiente al Poder Calorfico del combustible (PCI PCS), habitualmente referido al PCI. Al realizar la combustin, una parte del calor producido se pierde, asociado a los productos de la combustin; estas prdidas se pueden agrupar en dos tipos: 4.1. Prdidas por Inquemados ( ) Corresponden al poder calorfico de los productos de la combustin que no han sido totalmente oxidados. nicamente se presentan en el caso de combustiones incompletas, siendo ms altas cuanto mayor sea la cantidad de Inquemados. 4.2. Entalpa de los productos de la combustin ( ) Corresponde al calor utilizado en calentar los humos hasta la temperatura a la cual escapan por la chimenea, ya que a partir de ese punto el calor que llevan no se recupera. Estas prdidas son mayores cuanto ms altas sean las temperaturas de humos. Tambin aumentan con el exceso de aire, ya que con el mismo aumenta el volumen de humos, transportando mayor cantidad de calor.

Con el fin de obtener el mximo rendimiento de combustin posible, sta debe ajustarse de modo que se logre la combustin completa con el menor exceso de aire posible. Adems, el gasto de combustible debe ajustarse de modo que se obtengan las temperaturas de humos ms bajas posibles, produciendo la potencia necesaria para el servicio.

4.3. Perdidas por la envolvente de la caldera ( ) En el conjunto caldera-quemador, adems del rendimiento de combustin, analizado anteriormente, hay que tener en cuenta las prdidas por conveccinradiacin a travs de la envolvente de la propia caldera, debidas a que la misma se encuentra a una temperatura mayor que la del ambiente. Para disminuir estas prdidas las calderas estn dotadas de Aislamiento Trmico, o proteccin adiabtica.

5. Combustin
Definimos la combustin como una reaccin qumica rpida exotrmica en la que se realiza la oxidacin de una sustancia y la reduccin de otra. La combustin es una reaccin qumica de oxidacin, en la cual generalmente se desprende una gran cantidad de energa, en forma de calor y luz, manifestndose visualmente como fuego. La combustin es una reaccin qumica en la que un elemento combustible se combina con otro comburente (generalmente oxgeno en forma de O2 gaseoso), desprendiendo calor y produciendo un xido; la combustin es una reaccin exotrmica que produce: calor al quemar, luz al arder. Para que se produzca la combustin es necesario que estn presentes tres elementos fundamentales: Comburente: es la sustancia que se reduce. El comburente ms habitual es el oxgeno contenido en el aire atmosfrico. Combustible: la sustancia que se oxida, es decir, el elemento que se quema. Los ms habituales son C, H, O y a veces, N y S. Temperatura de ignicin: debe ser lo suficientemente elevada como para producir el encendido. Las reacciones qumicas deben satisfacer unas condiciones para que tengan lugar en el proceso de combustin: Adecuada proporcin entre combustible y comburente. La mezcla de las dos sustancias debe ser uniforme. La temperatura de ignicin se establecer y ser monitorizada de manera que el combustible contine su ignicin sin calor externo cuando comience la combustin. Las tres funciones ms importantes que tiene un hogar desde el punto de vista de la combustin son: a) Proveer el espacio necesario para acomodar la llama, sin que sta toque los tubos. De no evitar esto, se corre el riesgo de la extincin anticipada de los extremos de la llama que entran en contacto con los tubos, ya que estos ltimos estn a mucha menor temperatura que la llama. Este fenmeno se exterioriza mediante la emisin de humos, producto de una combustin incompleta. b) Mantener la temperatura de la llama y de los gases lo ms alta posible durante el tiempo necesario con la finalidad de que la combustin se complete sin humos o cenizas. c) Proveer un recinto hermtico que evite las fugas de gases o entrada de aire ajeno a la combustin.

5.1. Exceso de aire El exceso de aire se debe a que el tamao de las partculas del combustible impide una mezcla perfecta entre el combustible y el comburente y a que el tiempo que permanece la mezcla dentro del hogar es muy corto, saliendo por la chimenea una parte de aire que no ha reaccionado. Al introducir mayor comburente, aparecen reacciones secundarias. Esto obliga a emplear una cantidad real de aire comburente mayor del aire mnimo de combustin; por tanto, el exceso de aire es la diferencia entre el aire realmente introducido y el aire mnimo calculado. Se queman las sustancias combustibles del combustible, hasta el mximo grado de oxidacin, esto quiere decir que no tendremos sustancias combustibles en los humos. Un punto crtico la posible formacin de cido sulfrico generado por el azufre que contienen los combustibles provoca corrosiones en los conductos y chimeneas cuando se condensa por debajo de 150C; si se producen estos cidos, tendremos que evacuar los humos a temperaturas superiores por la chimenea, con lo que se producen prdidas de calor importantes (Prdidas por el calor sensible de los humos).

En el grfico N1 se observa la eficiencia trmica de una caldera en relacin al exceso de aire con el que se encuentra trabajando, tanto para el caso de gas natural como para el caso del petrleo. En general se sugiere trabajar con excesos de aire levemente superiores a los presentados en la tabla N1, para compensar problemas de combustin asociados a variaciones en las propiedades del combustible y variaciones en el aire requerido para la combustin (presin atmosfrica y temperatura). El trabajar con excesos de aire inferiores a los recomendados tambin provoca disminuciones drsticas en la eficiencia de una caldera, debido a la combustin incompleta del combustible. Otros problemas asociados a la operacin con excesos de aire insuficientes son la formacin de depsitos al interior de la caldera (holln) y la emisin de productos de la combustin con caractersticas explosivas y txicas.

5.2. Rendimiento de la combustin El rendimiento de combustin es la relacin entre la fraccin de energa realmente liberada en el proceso, y el total terico disponible, que da una idea del grado de aprovechamiento del combustible, para las condiciones de trabajo dadas. El factor que tiende a disminuir dicho rendimiento es el escaso tiempo disponible para el proceso, para controlar ese factor se debe aumentar el tiempo o estada de los gases en el hogar, para lo cual se puede aumentar el recorrido de los gases aumentando las dimensiones, o bien, aumentar dicho recorrido sin aumentar las dimensiones fsicas del hogar, pero modificando la circulacin en forma de flujo helicoidal (hogares ciclnicos). El hogar de una unidad convencional de carbn pulverizado (relativamente grande), facilita un tiempo de residencia suficiente para que el O2 pueda penetrar en los productos de combustin que se mantienen alrededor de las partculas de carbn y para refrigerar la ceniza a fin de evitar el ensuciamiento del paso de conveccin. De esta forma se pueden utilizar combustibles residuales sin riesgo de emisiones peligrosas ni problemas operativos. Los diferentes tipos de combustibles implican diferentes porcentajes de exceso de aire para el funcionamiento satisfactorio. El tipo de combustible no solamente determina la configuracin fsica de los quemadores y el hogar, sino que tambin determina el flujo de aire requerido, como por ejemplo: Carbn y combustibles slidos en general: 20 a 30% de exceso de aire Combustibles lquidos: 15% Combustibles gaseosos: 10 a 15% 5.3. Control de la combustin: Para el control de la combustin es necesaria regular la entrada de combustible para mantener un suministro continuo de vapor a una presin constante, y de regular la entrada de aire a la caldera en proporcin correcta a la entrada de combustible. Actualmente comienza a haber importantes cambios econmicos y de las condiciones de funcionamiento de la industria. Por lo tanto, es rentable introducir sistemas de control de tecnologa avanzada para: Mantener una presin del vapor constante y un caudal acorde con las variaciones de la carga. Optimizar el consumo de combustible a travs de un aumento en el rendimiento. Reducir las emisiones contaminantes 5.4. Anlisis de los combustibles 5.4.1. Anlisis gravimtrico o elemental. Es el que especifica el porcentaje en masa de los elementos qumicos del combustible. 5.4.2. Anlisis Volumtrico. Es el que especifica los porcentajes en volumen o en moles de los compuestos que integran el combustible.

III. MATERIALES Y EQUIPOS: IV. V. DATOS EXPERIMENTALES: CUESTIONARIO Y RESULTADOS:

VI.

CONCLUSIONES:

VII. BIBLIOGRAFIA