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com
AO XXXV - N 449
Diciembre 2012
Ms alto
Ms potente
Nueva Terex
Superlift 3800
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Sumario
Edita: Gilusan, S.L. - Fundador: Luis Garca Snchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@gilusan.com
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Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.
5 Editorial
6 Magna Tyres apuesta por el mercado espaol con unos productos
muy competitivos
10 Primera Manitowoc 16000 con sistema de elevacin de la pluma
en el campo
11 La innovacin tecnolgica est en el ADN del Grupo Merlo
12 Geancar apuesta fuerte por el sector de la construccin en Catalua
14 Una Terex

AC 1000 reemplaza los tanques de suero de leche en


Sachsenmilch
16 Lanzamiento de 2 puentes sobre el Canal de Beauharnois
17 Izado de la primera seccin de la cubierta del nuevo mercado Els
Encants de 250 T en Barcelona
18 Ritchie Bros. anuncia ofcialmente sus planes para celebrar su
primera subasta de China en la primavera de 2013
19 Barloworld Finanzauto presenta una nueva pgina web de mqui-
nas pequeas y minis
20 Afron en la construccin de la CaixaForum de Zaragoza con Genie y JLG
Las botoneras TM70 de Ikusi, ahora con pulsador proporcional
21 La oferta de recambios para motores trmicos en TVH
22 xito de Comansa Jie en Shangai
23 Una PAM 26 de Snorkel para Valencia
Los equipos de Case Construction Equipment en el norte chileno
24 KOMpe Elevaci, S.L. renuevasu pagina web www.kompe.es
25 Easy Lift nombra nuevo distribuidor en Canad
26 Cotes se reinventa
28 AP Aerial, nuevo distribuidor de Hinowa para Espaa y Portugal
29 Una Palazzani en el Teatro Ruso
Nifty contra el cncer de prstata con el movimiento Movember
30 Descarga, transporte y navegacin de equipos pesados para PDV-
SA RPLC (Refnera Puerto La Cruz), Venezuela. Fase 1
32 bauma 2013: ms efciencia, menos emisiones
34 La sociedad ATN fnancia su desarrollo
Pedro Torres Michelena nombrado Director de la Regin Norte de Riwal
36 HBC-radiomatic presenta su tecnologa de control Plug & Play para
polipastos de cadena y gras industriales
Airo en una posicinde ventaja con Ipaf para la formacin certifcada
37 JLG cambia su liderazgo en Europa,Oriente Medio y frica
IPAF recibe certifcacin por Bureau Veritas segn UNE 58923
38 ngel Caibano Fernndez (1939 2012)
39 Isoli busca distribuidores en Latinoamrica
Fanlift 855-2600, el nuevo equipo de Sky Aces
40 El Grupo ruso Lider frma un contratode 20 gras torre Terex

CTT
161A-8 TS
41 Dieci presenta dos nuevos modelos de manipuladores telescpicos
ampliando la familia de carga semipesada Samson
42 Blansjaar BV invierte en tres gras todo terreno Terex

Challenger
3160
43 Ritchie Bros. cierra el ao 2012 en Espaa con una gran subasta
en Ocaa
44 El mercado de gras segn IronPlanet
Fallece Angel Caibano
45 La Asociacin de Empresas Montadoras de Andamios (AEMA) ha
participado en la Jornada Tcnica Prevencin de Riesgos Labora-
les asociados a trabajos en altura
La plataforma antiincendios de CTE en EAU gracias al coreano
Hyundai
46 Construyendo puentes: una gra sobre orugas Terex

CC 2500-1
en Kaiserslautern
47 Wacker Neuson en proceso de expansin en Asia
Mycsa distribuir Teupen
48 Nueva gra Terex

sobre camin Toplift 036G


AUSA fnalista del los 6 premios NAN gracias al T 144 H
49 La empresa danesa Falcon Spider ahora tambin en Indonesia
50 Afron en la fbrica J. Garca Carrin en Ciudad Real
Dick Schalekamp va a dejar Riwal
51 Estreno mundial de la Steiger Ruthmann

T 540
Airo participa en bauma China 2012
52 Manual de asistencia tcnica para el sector de gras mviles auto-
propulsadas: riesgos y medidas preventivas asociadas a las tareas
del gruista
54 Haulotte completa el test de su HT23 RTJ
55 Ausa M 350 H trabajando en el invierno ruso
56 Una Grove GMK6300L ayuda a una empresa de Indonesia a
ampliar la capacidad de aceite
57 Barin llega a Hong Kong por primera vez
Barloworld Finanzauto particip en la feria de Gerona
Zoomlion tiene ambiciones globales para la construccin de eleva-
dores de material
58 Centrocar, distribuidor de Haulotte para Portugal
Reserve ya su lugar en el IPAF Summit y Premios IAPAS en Miami
59 Grove entrega una GMK4100L a Firmengruppe Ziegler
60 Michelin Earthmover Professionals
61 TVH compra el alquilador alemn Mateco
62 Gran Premio 2012: New Holland gana de la mano del equipo alemn
63 TVH - Thermote & Vanhalst se convierte en distribuidor ofcial de
motores y recambios de Xinchai
GTP Europe se convierte en Ko-MAST GMBH
64 Nueva fbrica ATN
Demag Mobile Cranes Spain se traslada
65 Transgruas entrega una gra chatarrera LIV L120Z.78
66 Haulotte junto a Ipaf en Latinoamrica
68 Afron ayuda en el mantenimientode la Catedral de Sevilla
Mills alcanza nuevos rcords
70 Dieci S.R.L. colabora en el Guinness World Record 2012
Nuevas plataformas en Bauma China
71 JLG Ibrica, distribuidor de JLG en Espaa
72 Anmopyc imparte una jornada sobre maquinaria de elevacin en
Zamora
63 metros de Niftylift en un mismo vehculo
JLG aumenta su centro de distribucin en Brasil
73 Nueva presencia en Amrica Latina:Haulotte abre sucursal en Chile
74 ESPECIAL GRAS
94 Directorio de frmas
Demag Mobile Cranes Spain, S.A.
Pol. Ind. Camporroso
Bulevar Buenos Aires, s/n.
28806 - Alcal de Henares (Madrid) - Spain
Tel.: 91 872 09 00
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Acaba un ao de campeones, un ao de campeones mundiales en
sentido literal y fgurado. Los que hayan llegado al 31 de diciembre
con un trabajo en su haber, que sepan que su regalo de Navidad ha
sido ms que maravilloso. Es ms, cada mes ha sido Navidad en su
vida. Y si eso no le pone una sonrisa de oreja a oreja en la cara a
cualquiera, es que algo falla.
Yendo a las empresas todava hay gente que me comenta que algu-
nos trabajadores se quejan de lo mucho que trabajan y que antes
estaban mejor, que todo son quejas y que realmente no se dan cuenta
de lo privilegiados que son por tener un puesto de trabajo. Yo a esas
personas, que obviamente no ven los telediarios o no se pasean por
Madrid a sufrir las manifestaciones diarias, le dira que vamos a utili-
zar un nuevo mtodo: el carnet de quejas, que funciona como el de
baile, al llegar a los diez te vas a casa como Cenicienta.
Este ao hemos incorporado a nuestro vocabulario unos trminos que
la verdad no nos hacan falta. Lo de la prima de riesgo es algo tan
incomprensible como lo es su comportamiento. Nunca antes haba-
mos conocidos los nombres de ms dirigentes europeos ni nos inte-
resaban sobremanera las reuniones a nivel europeo, ahora cada da
parece que nos va la vida en ello.
Llega el fnal de un ao con estreno de Gobierno. Un Gobierno cuyo
Presidente no tuvo las narices de empezar a hacer nada, hasta que
no pasaron las elecciones andaluzas, como si Espaa hubiese ido
como un cohete. Despus de que obviamente las perdiese, porque
cmo convences t a un paisano de que no vote al que le ha estado
patrocinando su subsidio PER, PAR, DDL o lo que se llame ahora, y
que vote al PP para que recorte hasta tu apellido?
Lo primero que tena que haber hecho Eduardo Manostijeras es haber
tenido el coraje de haber convocado un referndum para la elimina-
cin de la Autonomas. Lo tena en bandeja. Seores, quieren seguir
teniendo Autonomas? Porque esto nos va a hacer llevar a cabo unos
recortes tremendos. Pinsenlo y a votar!
Pero no, llega con su cara de que no sabes si va o viene y antes de
recortar para adentro, es decir, adelgazar todos los kilos que le sobran,
va y empieza a ponernos a rgimen.
Lo primero que tena que haber hecho es eliminar las Diputaciones.
Se acabaron los sueldos vitalicios de diputados y senadores, que aqu
todo hijo de vecino cobra el paro durante dos aos menos los sinver-
genzas de los polticos.
Es una broma la cantidad de Ayuntamientos que hay en Espaa, con los
alcaldes ponindose el sueldo que les da la gana porque yo lo valgo.
Ya est bien, unifcacin de pueblos y que se eliminen Ayuntamientos.
Qu pasa con todos los que han robado, han estafado y han arrui-
nado ayuntamientos y comunidades o simplemente se han llevado
el dinero de las empresas? No slo deberan estar en la crcel sino
que deberan pagar sus deudas. No es justo que un elemento que ha
robado a manos llenas no pueda ser imputado porque todo el dinero
est a nombre de su suegra, que no sabe ni leer por cierto, pero
tiene una cartera de productos burstiles slo comparable a la de Bill
Gates. A ese elemento a la crcel, y cuando devuelva el dinero se le
proporcionar un juicio justo.
Seguimos teniendo ms coches ofciales que Estados Unidos. No se
han gastado tanto dinero en transporte pblico, en metro, en tranvas,
en aeropuertos y en chorradas varias? Seores, en autobs o en el co-
che de San Fernando, pero se acab de disfrutar de unos privilegios
que no se han ganado. Es fundamental eliminar los coches ofciales,
un gasto superfuo y un privilegio no apto para polticos.
Los llamados cargos de confanza, a la calle, que para eso estn los
funcionarios. Otro recorte importante a las Embajadas, que han aca-
bado siendo como los Ministerios. Y las Embajadas Autonmicas, que
no lleguen a enero por favor.
Por qu sabe qu Sr. Rajoy? Es muy comprensible hacer recortes,
pero no siempre se puede apretar a los mismos y que paguemos el
pato siempre los mismos, cuando estamos viendo como Ud. no tiene
narices de meter la tijera a la clase poltica, porque obviamente la
mitad son de su partido. Eso no es jugar limpio.
Con este otoo de manifestaciones que estamos teniendo, la que real-
mente me ha tocado la fbras sensible ha sido la de los discapacitados.
No es justo que siga habiendo excesos dentro del mbito poltico y
que empiecen a recortar a gente discapacitada. Mire Sr. Rajoy, si
eliminase la duplicidad de sueldos de todo poltico que trabaja en
Espaa, seguro que daba para muchas sillas de ruedas y muchas
ayudas para esa pobre gente.
Porque entiendo que la sanidad hay que gestionarla de otra manera,
hemos sido el hospital de Europa y de Latimoamrica durante mucho
tiempo y ahora la gente se echa las manos a la cabeza. A todo el
mundo le parece muy humanitario que Joshua, que viene de Quito
se haga un transplante de rin porque pobrecito, est aqu y hay que
darle cobertura mdica. Lo que no saben es la cantidad de Joshuas
que han venido a punto de caramelo listos para un transplante y su
consecuente tratamiento. Esto no est dicho por m, sino por el Jefe
de Servicio de una Unidad de Transplantes en Madrid. A lo que iba,
que pena nos da Joshua y su situacin. Te da pena, hasta que a tu
padre, a ti o a tu hijo le tienen que hacer un transplante y resulta que
te llama la Seguridad Social y te dice que la lista de espera es de 1
ao y 6 meses y que tu hijo tendr que estar en dilisis cada dos
das hasta que le transplanten. La lista de espera es tan larga porque
Joshua, Xin Lu, Mohamed y todos sus primos saben que somos el
centro de transplantes del mundo y saben que si vienen a Madrid en
un vuelo con febre te mandan al Gregorio Maran y directamente
si ests muy mal te transplantan porque es lo que hacemos, ser hu-
manitarios. Lo siento mucho, es muy duro, pero es as. La sanidad
espaola se hunde porque esto ha sido un desastre monumental. Y
haciendo recuento, la inversin de tus impuestos se ha diluido en
dar educacin a medio mundo, en dar cobertura mdica al otro me-
dio mundo y en fnanciar a polticos incompetentes sin narices para
meter la tijera donde realmente les duele. Porque Sr. Rajoy, cuando
tienes razn en lo que haces, nadie lo recuerda, pero si te equivocas,
nadie lo olvidar.
Termina el ao y sabis qu? aqu estamos. Tenis que estar orgullo-
sos de haber llegado hasta aqu. Ya no es momento de plantearse tirar
la toalla, sino de utilizarla para quitarte el sudor de un trabajo que va
a seguir siendo duro pero que ser compensado con mejoras pronto.
El ao ha sido duro y el ao que viene veremos, no va a ser peor, eso
sin duda. Ni el gur ms aventajado con lmpara de Aladn sabe
realmente lo que nos depara el futuro, as que es hora de empezar
a dejar de contar los das hasta el fnal de este periodo y empezar a
hacer que esos das cuenten.
Os deseo unas Felices Navidades y un 2013 express.
Editorial
Macarena Garca Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@gilusan.com
Un ao ms
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6 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
En 2001, Magna Tyres comenz la prime-
ra produccin de neumticos industriales
para carretillas elevadoras. Estos primeros
neumticos estaban comprometidos con los
ensayos y fueron probados extensivamente.
Con la experiencia existente en compues-
tos de caucho, obtenidos de la experiencia
de Magna en la industria de la composicin
del caucho, Magna Tyres comenz a am-
pliar la gama de productos con neumticos
todo terreno (OTR) en 2006. A partir de este
momento, Magna Tyres comenz la produc-
cin de neumticos radiales todo terreno,
incluyendo neumticos para gras mviles,
con neumticos de hasta 63 pulgadas de
tamao. Desde 2010, Magna Tyres es el pro-
veedor de primera fla de varios fabricantes
mundiales de gras mviles y camiones arti-
culados usados. Desde 2012, el programa de
neumticos de la empresa se complementa
adems con llantas de camin Magna y dos
tipos diferentes de neumticos para mani-
pulacin portuaria: MB01 Master Container
para el manejo de contenedores y M-Stradd-
le para carretillas puente.
FABRICACIN DE NEUMTICOS
Los compuestos de caucho se mezclan en
Europa, los lotes se envan a Asia, donde los
neumticos son montados son fnales, por los
empleados de Magna, con equipo de Magna
y bajo la supervisin de la gestin de Magna.
MA03, MODELO ESPECIAL
PARA GRAS
MA03 Magna Tyres est especialmente disea-
do para su utilizacin en gras mviles en aplica-
ciones de carretera y fuera de carretera. El MA03
tiene capacidades de alta velocidad en combina-
cin con una buena traccin para severas con-
diciones off-road. Magna Tyres produce el MA03
en cuatro tamaos diferentes: 385/95R24,
385/95R25, 445/95R25 y 525/80R25.
VALOR AADIDO DE MAGNA

TYRES
El valor aadido de MAGNA TYRES es la
combinacin de un conocimiento profundo
Magna Tyres apuesta por el mercado espaol
con unos productos muy competitivos
Ofrecemos a nuestros clientes una calidad superior
de neumticos para gra mvil, 5 aos de garanta de
serie, un seguro de responsabilidad civil, y el precio
competitivo, que ha demostrado ser exitoso en los 84
pases ms vendidos en todo el mundo con alrededor
de 13.000 neumticos de gras mviles en 2012
La empresa holandesa Magna Tyres fabrica neumticos para
gras, maquinaria de construccin (fuera de carretera/OTR)
llantas, neumticos industriales, neumticos para manipulacin
portuaria y neumticos para camiones.
Su producto estrella es el neumtico MA03, un neumtico para
gras.
Sus productos estn enfocados al sector de gras, la industria
minera, manipulacin de cargas, la construccin y canteras, la
industria y para puertos.
En Magna Tyres trabajan 250 personas incluyendo las personas
que trabajan en sus centros de produccin. En su sede central
trabajan 35 personas. Disponen de 12 ofcinas fliales en todo
el mundo. Sus neumticos se venden en 85 pases.
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NOTICIAS DEL SECTOR
de la ingeniera de los neumticos, propia
entrega controlada de materia prima en bru-
to de calidad y la posibilidad de personalizar
el compuesto para aplicaciones especiales.
PRODUCCIN ANUAL
Magna Tyres fabrica anualmente una canti-
dad muy importante de neumticos, ya que
est presente en muchos mercados y cada
vez est creciendo ms.
Sus cifras de produccin son las siguientes:
- 45.000 neumticos fuera de carretera
(OTR), incluidos los neumticos de gras
mviles.
- 10.000 neumticos industriales.
- 30.000 neumticos para camiones.
CALIDAD DE LOS NEUMTICOS

MAGNA TYRES
El Grupo Magna Tyres ha participado duran-
te ms de tres dcadas en la fabricacin y
comercializacin de compuestos de caucho
de primera calidad para la industria del neu-
mtico. Junto con un conocimiento profundo
de la ingeniera del neumtico, Magna Tyres
garantiza productos de alta gama y servicios.
Todos los Neumticos Magna se producen
de acuerdo con las normas siguientes:
ETRTO: European Tyre and Rim Technical
Organisation.
TRA: Tire and Rim Association.
JATMA: Japan Automobile Tyre Manufac-
turers Association (Asociacin Japonesa de
Fabricantes de Neumticos).
ISO: International Standard Organisation.
VALOR DIFERENCIADOR
Magna tiene sus races en la industria del
compuesto de goma y en la actualidad si-
gue trabajando en estrecha relacin con
una empresa de caucho compuesto holan-
ds. Esta empresa est produciendo mez-
clas especfcas, que es la madre de todas
las marcas de neumticos OTR importan-
tes en todo el mundo durante ms de 40
aos. Gracias a esta estrecha colaboracin,
Magna Tyres cuenta con las instalaciones
para personalizar el compuesto de caucho
para aplicaciones especiales, incluso en
las ms severas condiciones de fuera de
carretera.
Hein de Wind, director de ventas de Magna
Tyres explica a Movicarga la relacin calidad
precio de sus neumticos: Esto es exac-
tamente lo que hace que Magna Tyres sea
tan nico. Ofrecemos a nuestros clientes una
calidad superior de neumticos para gra
mvil, 5 aos de garanta de serie, un seguro
de responsabilidad civil, y el precio competi-
tivo, que ha demostrado ser exitoso en los 84
pases ms vendidos en todo el mundo con
alrededor de 13.000 neumticos de gras
mviles en 2012.
CLIENTES EN ESPAA
Magna Tyres es un conocido proveedor para
algunos de los grustas en Espaa, entre sus
clientes se encuentran empresas tan cono-
cidas como Gras Aguado, Transgruma, TE-
REX Espaa o Gras Ibisate.
Magna Tyres quiere apostar por el merca-
do espaol porque estn convencidos que
cuentan con un producto de calidad proba-
da y con unos precios competitivos. Su expe-
riencia en neumticos est garantizada.
Cualquier persona que quiera ponerse en
contacto con Magna Tyres, puede enviar un
correo electrnico a info@magnatyres.com o
llamarnos por telfono. Tambin contamos
con un amplio sitio web (www.magnatyres.
com) con gran informacin acerca de nues-
tros productos y los visitantes pueden relle-
nar el formulario de contacto para el contacto
directo con uno de nuestros representantes
de ventas. Nuestra pgina web est disponi-
ble en espaol. Nuestra persona de contacto
directo en el mostrador de recepcin habla
espaol y cada empleado que trabaja en la
sede Magna Neumticos habla muy bien in-
gls, explica el Sr. de Wind.
Las entregas se realizan gratis con pedidos
mnimos de 10 unidades.
Tambin es muy importante una baja resistencia a la
rodadura de un neumtico, lo cul reduce los costos
de operacin y supone un ahorro en el consumo de
combustible. Especialmente para las gras mviles,
este factor es muy importante cuando se considera el
costo de un neumtico. Magna ofrece a sus clientes
un precio muy competitivo para sus neumticos en
combinacin con condiciones atractivas
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NOTICIAS DEL SECTOR
Magna Tyres tambin est representada en
Twitter (@ MagnaTyres) y parte de LinkedIn.
Por estas redes sociales, cualquiera podra
tambin entrar en contacto directo con uno
de sus representantes.
Magna Tyres entrega todos los neumticos di-
rectamente desde su stock a los clientes. Su
sede se encuentra en Waalwijk, Pases Bajos.
FACTORES A VALORAR

AL COMPRAR UN NEUMTICO
Cuando se trata de la efciencia econmica, los
clientes tienen que considerar el rendimiento a
largo plazo de un neumtico. Elegir una marca
lder como Magna es la eleccin de un neu-
mtico duradero y resistente y te aseguras una
garanta estndar de 5 aos. Tambin es muy
importante una baja resistencia a la rodadura
de un neumtico, lo cul reduce los costos de
operacin y supone un ahorro en el consumo
de combustible. Especialmente para las gras
mviles, este factor es muy importante cuando
se considera el costo de un neumtico. Magna
ofrece a sus clientes un precio muy competitivo
para sus neumticos en combinacin con con-
diciones atractivas.
MANTENIMIENTO ADECUADO
Para un correcto mantenimiento, en primer
lugar, antes de montar los neumticos, es
muy importante un buen almacenamiento.
Se aconseja almacenar los neumticos en un
lugar fresco y seco. Los neumticos deben
ser almacenados en el interior de modo que
no haya luz solar directa o peligro de recogi-
da de agua en su interior.
Cuando se monta, es importante cumplir con
las capacidades de carga mxima y la mxi-
ma capacidad de velocidad de los neumti-
cos. De haber alguna duda pueden ponerse
en contacto con los asesores de Magna Tyres
directamente para asesorar y / o recomen-
daciones.
NOVEDADES EN 2012
El MB01 container master, el modelo
18.00R25 y M-Straddle para carretillas
puente 16.00R25, neumticos 315/80R22.5
Magna de camiones y 12.00R24 MSR MSC.
Siempre pueden consultar su pgina web
para ms detalles.
El Grupo Magna Tyres estar presente en la
feria Bauma en Munich, del 15 al 21 de abril.
Su ubicacin en la Bauma es el pabelln 6
A6, 415/516.
Puede contactar con Magna Tyres Group
mandando un email a: info@magnatyres.com
o llamar al telfono +31 416 675 220.
Para un correcto
mantenimiento, en
primer lugar, antes de
montar los neumticos,
es muy importante un
buen almacenamiento.
Se aconseja almacenar
los neumticos en un
lugar fresco y seco.
Los neumticos deben
ser almacenados en el
interior de modo que no
haya luz solar directa o
peligro de recogida de
agua en su interior
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10 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
En Eastbrook, Maine, EE.UU., el contratista
Reed & Reed est usando el nuevo sistema
de elevacin de la pluma fabricado por Ma-
nitowoc para instalar 19 turbinas de energa
elica en el parque elico Bull Hill. El proyecto
marca la primera vez que el sistema de ele-
vacin de la pluma se usa en una obra. Las
19 turbinas en Bull Hill estn construyndose
en un terreno de aproximadamente 40,5 hec-
treas y se espera que generen electricidad
sufciente para unas 18.000 viviendas.
Ron Babb, operador de gras de la empresa
Woolwich con sede en Maine, informa que el
nuevo sistema de elevacin de la pluma no
solamente ha incrementado en gran medida
la efciencia en sus instalaciones de turbinas,
sino que le ha permitido a la empresa tra-
bajar en un proyecto que de otra forma no
hubiera sido capaz de obtener o realizar.
Este trabajo fue un verdadero desafo para
nosotros porque cambiamos de torres de 80
metros a unas de 95 metros, de modo que
necesitbamos ms pluma para erigir las to-
rres ms altas, dijo. Sin el sistema de eleva-
cin de la pluma, nos habramos visto obliga-
dos a alquilar otra gra o incluso ni siquiera
habramos podido presentar una propuesta
para el trabajo.
El sistema de elevacin de la pluma para el
accesorio elico Manitowoc 16000 de 400
toneladas est diseado para elevar largos
de pluma mayores para proyectos elicos sin
necesidad de usar una gra auxiliar. Pat De-
flipp, gerente de proyectos de Reed & Reed
en la obra, dijo que el sistema de elevacin
de la pluma ha facilitado el proyecto y au-
mentado la efciencia del trabajo.
Para el trabajo en Bull Hill, habramos tenido
que cambiar a una gra de mayor tamao, lo
cual es muy caro. Adems, habramos tenido
problemas con las carreteras porque no son
sufcientemente anchas para las gras ms
grandes, dijo. El sistema de elevacin de
la pluma ha funcionado extremadamente
bien y no hemos incurrido en ningn tiempo
adicional de transporte o armado. Ha dado
excelentes resultados en este proyecto y es-
peramos usarlo en proyectos futuros.
El sistema de elevacin de la pluma utiliza
un cilindro hidrulico grande alojado en una
seccin de inserto de pluma de 3 metros
especial que se fja a la base de la pluma.
El cilindro elevador de la pluma funciona en
conjunto con el malacate de pluma ejercien-
do fuerza hacia arriba en la pluma. Esto se
logra extendiendo el cilindro hacia abajo so-
bre esteras o un terreno preparado para ello.
Una vez que el ngulo de la pluma se eleva
a 38 grados, el malacate de la pluma toma
el control.
Manitowoc ha dedicado mucho tiempo y
consideracin al diseo del sistema de eleva-
cin de la pluma para mantenerlo sencillo,
dijo Babb.
El sistema de elevacin de la pluma permite
a los usuarios elevar hasta 107 metros de
pluma con accesorio elico ms 7,6 metros
de punta de pluma superior extendida. An-
teriormente, los clientes estaban limitados a
92 metros ms la punta de pluma superior
extendida. La capacidad mxima con 107
metros de pluma ms 7,6 metros de pun-
ta de pluma superior extendida a un radio
de funcionamiento de 20 metros, es 87,9
toneladas.
En el Noreste y en general, la altura de las
turbinas est aumentando cada vez ms, y
cuanto mayor la elevacin, mayores son las
velocidades del viento, dijo Deflipp. Te-
nemos dos Manitowoc 16000 que estaban
llegando a su lmite mximo, pero ahora el
sistema de elevacin de la pluma nos permi-
te erigir torres ms altas. Ha sido algo excep-
cional para nosotros. El sistema de elevacin
de la pluma llena un gran hueco.
Reed & Reed compr el sistema de elevacin
de la pluma a Shawmut Equipment, una em-
presa con sede en Manchester, Connecticut
que cuenta con ms de 50 aos de expe-
riencia en la industria de gras. La empresa
es distribuidora de Manitowoc, representan-
do a las marcas Grove, Manitowoc, National
Crane y Potain. Trabaja en toda la regin de
Nueva Inglaterra, incluyendo Connecticut,
Maine, Massachusetts, New Hampshire,
Rhode Island y Vermont. Tambin hace
negocios en las provincias canadienses de
Nuevo Brunswick, Nueva Escocia y la Isla
Prncipe Eduardo.
Fundada en 1928, Reed & Reed tiene una
larga historia de trabajos de construccin en
Nueva Inglaterra. La empresa comenz por
construir puentes y con el tiempo ampli
sus operaciones a instalaciones industriales,
terminales martimos, garajes de estacio-
namiento y mucho ms. Se espera que su
trabajo en el proyecto Bull Hill de US$76 mi-
llones quede terminado a fnales de este ao.
Peter Garret, superintendente principal del
proyecto aade: Deberamos habernos sen-
tido un poco nerviosos por ser los primeros
en usar este nuevo sistema, pero contar con
el respaldo tcnico y apoyo en el campo de
Manitowoc para este sistema de elevacin de
la pluma nos dio un alto nivel de confanza.
Su rendimiento ha sido tan excelente como
esperbamos.
Primera Manitowoc 16000 con sistema
de elevacin de la pluma en el campo
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NOTICIAS DEL SECTOR
En efecto, la innovacin tecnolgica est en
el ADN del Grupo Merlo.
En los cinco ltimos aos, el mercado mun-
dial de los manipuladores telescpicos se ha
contrado, sobre todo por la crisis que afecta
a los sectores de la construccin y de las in-
fraestructuras, hacia los cuales se orientaban
mayormente las ventas.
En cambio, la produccin de mquinas
agrcolas ha vivido en el mismo periodo
una coyuntura positiva. Gracias a la men-
cionada vocacin de innovar y a un atento
seguimiento de las exigencias del mercado,
el Grupo Merlo ha sabido desarrollar lneas
de producto especfcas para la agricultu-
ra hasta obtener la gama de telescpicos
ms agrcola del mundo. Una familia de
vehculos cada vez ms amplia y avanzada
que pudo apreciarse en la edicin 2012 de
Eima en Bolonia que tuvo lugar del 7 al 11
de Noviembre.
El mercado agrcola es uno de los desafos
ms estimulantes que ha afrontado Merlo, a
partir del primer manipulador telescpico ho-
mologado como tractor agrcola, presentado
en 1996.
As naci el telescpico para la agricultura,
que con el tiempo ha evolucionado hasta
convertirse en una mquina agrcola para
todo uso y ha contribuido de forma determi-
nante a que el Grupo Merlo superara el 20%
del mercado de los manipuladores telescpi-
cos en Europa.
En la edicin de la feria internacional Eima de
Bolonia, el Grupo Merlo expuso su producto
ms reciente en el sector de los telescpicos
agrcolas: Turbofarmer 50.8, ganador del
premio Novedad Tcnica Eima 2012.
La importancia del modelo Turbofarmer 50.8,
as como de su derivado Multifarmer 40.9, no
se limita a los contenidos tecnolgicos, por
notables que estos sean. Esta mquina es un
alarde de originalidad en trminos de diseo,
fabricacin y aplicacin, que seguramente
abrir el camino a todas las futuras familias
de telescpicos Merlo.
Con una capacidad de entre 4 y 5 tonela-
das, est orientada a un mercado profesio-
nal que experimenta un fuerte crecimiento
en Europa.
Turbofarmer 50.8 ha recibido este importan-
te premio por ser un manipulador telescpico
profundamente innovador y tambin por sus
contenidos tcnicos de altsimo nivel, llama-
dos a establecer estndares de calidad en
cuatro reas estratgicas:
- Seguridad activa y pasiva del vehculo.
- Efciencia, entendida como un nuevo en-
foque del binomio motor disel-transmisin
hidrosttica, con control electrnico del su-
ministro de par/velocidad para obtener el
mximo ahorro energtico.
- Versatilidad de aplicacin, que har de la
nueva familia Turbofarmer no solamente los
telescpicos ms agrcolas del mercado
sino tambin las mquinas ms adaptables,
capaces de realizar un amplio espectro de
labores en la explotacin y en el campo.
- Comodidad de uso, mayor an por la adop-
cin de una cabina totalmente renovada.
En sntesis, la nueva familia Turbofarmer
Heavy Duty (HD) es cinco veces innovadora.
La SEGURIDAD ha alcanzado una nueva
frontera gracias a MCDC (Merlo Control Di-
nmico de Carga). Este sistema garantiza a
360 la seguridad operativa de la mquina,
del usuario y de las personas cercanas. El
conductor trabaja con mayor tranquilidad
porque el sistema evita el vuelco del vehcu-
lo, informando en tiempo real sobre las con-
diciones de estabilidad.
MCDC tambin reconoce automticamente
el accesorio utilizado y ajusta de modo ins-
tantneo los parmetros de funcionamien-
to del manipulador cuando se engancha el
equipo a la torreta. Una tecnologa de punta
que, adems de aumentar la seguridad, per-
mite aprovechar todo el potencial de los ac-
cesorios Merlo y prolonga su vida til al evitar
que se sobrecarguen.
La EFICIENCIA se expresa en mxima pro-
ductividad y bajos consumos o sea, en me-
nores costes de utilizacin y est asegura-
da por dos patentes propias: la transmisin
MCVTronic y el EcoPowerDrive (EPD).
Estas dos innovaciones tecnolgicas funcio-
nan de modo sinrgico para optimizar pres-
taciones, productividad, consumo de energa
y comodidad.
El conductor, mediante el pedal del acelera-
dor, ya no acta directamente sobre el motor
sino que enva una demanda de par que el
sistema gestiona en funcin de los parme-
tros de economa y prestaciones, con inde-
pendencia del rgimen del motor. De esta
manera, se obtienen prestaciones de alto
nivel con consumos mnimos.
Este sistema, adems, permite modular la ve-
locidad de modo continuo entre 0 y 50 km/h.
La VERSATILIDAD es otra importante ventaja
de los Turbofarmer 50.8.
En este modelo, a las mltiples funciones
de los telescpicos Merlo se suma una toma
de fuerza mecnica que transmite los 135
CV del motor con un eje de salida de 21 es-
tras, adems de una barra y un enganche
de remolque con capacidad de 20 tonela-
das, que equiparan sus prestaciones a las
de un tractor de igual potencia. Pero el uso
de estos vehculos tambin exige el mayor
CONFORT, y por ello el 50.8 presenta una
nueva cabina, rediseada con criterios er-
gonmicos para que la labor resulte siempre
cmoda y sencilla.
A las novedades se aade la nueva versin
del Multifarmer 40.9 CS, un concentrado de
potencia y bienestar en el trabajo.
Realizado con el mismo concepto proyectual
del Turbofarmer 50.8, el nuevo Multifarmer
es la solucin ideal para quienes precisan un
manipulador telescpico verstil con eleva-
dor trasero y enganche de tres puntos.
Todo esto y mucho ms, estuvo presente
en el STAND B5 del PABELLN 36, en un
rea de 1000 m
2
donde han procurado con-
centrar toda la fuerza innovadora del Grupo
Merlo.
La innovacin tecnolgica
est en el ADN del Grupo Merlo
El Grupo Merlo est reconocido en el mbito internacional como el mayor innovador en el sector de los manipuladores telescpicos
para todo tipo de aplicacin.
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12 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Bajo el lema Lderes en Innovacin (Lders
en Innovaci), GEANCAR MAQUINARIA in-
auguraba el pasado mes de octubre junto
a ms de 470 clientes, incluyendo muchas
empresas del sector de la construccin, la
elevacin y el tejido industrial cataln y a todo
el equipo de JCB Maquinaria -encabezados
por el Director de Ventas para Europa Clau-
dio Fiorentini y Brunhilde Rygiert, Directora
General de JCB Espaa-, sus impresionantes
instalaciones como nuevo distribuidor ofcial
de JCB. Este evento ha constituido la culmi-
nacin de la estrategia comercial que GEAN-
CAR y el fabricante pusieron en marcha des-
de abril de este ao, para garantizar a sus
clientes la continuidad de la mejor atencin
comercial y postventa del mercado.
Desde hace ms de 6 meses, GEANCAR CA-
TALUNYA ha cogido el testigo de atender a
los numerosos clientes de JCB, acudiendo
a ferias locales y comarcales y realizando
presentaciones de producto all donde se
lo han solicitado. Estas demostraciones han
permitido a muchos empresarios comprobar
cmo mejora el rendimiento y efcacia de su
actividad mediante la utilizacin de las m-
quinas JCB.
Una completa fota de equipos de demos-
tracin ha sido puesta a disposicin de los
clientes en sus propias instalaciones para
evaluar el rendimiento de los nuevos equi-
pos en sus aplicaciones especfcas. Cabe
destacar el excelente rendimiento del nuevo
modelo de Pala Cargadora 457 ZX, durante
la evaluacin llevada a cabo en el Puerto de
Barcelona.
Y es que el objetivo de GEANCAR CATALUN-
YA es garantizar a los clientes de obra pbli-
ca y construccin la mejor oferta en equipos
y el mejor servicio post-venta para los mis-
mos, reas en las que JCB ha demostrado su
excelencia en los ltimos 20 aos de presen-
cia en este mercado.
Entre los productos presentados a los clien-
tes, se incluyeron las siguientes mquinas:
Retrocargadora 3C/ Turbolux de 92 C\
equipada con servoamandos, powerslide y
martillo JCB HM386Q .
Nueva Pala cargadora articulada 457Z/
con motor Tier 4 de 250 CV y peso opera-
tivo de 19 t.
Nueva Miniexcavadora 8026CTS con peso
operativo de 2.700 kg y motor de 25 CV.
Nueva midiexcavadora de 8 t 1CB 8085.
Nueva Retrocargadora compacta 1C/ con
servomandos y extensible.
Excavadora de neumaticos 1S175w equi-
pada con sistema de localizacin y control
por satlite JCB Livelink.
Pala cargadora articulada 436HT con mo-
tor de 178 CV y peso operativo de 15 t.
NUE\/ Torre de luminacion LT9 con mastil
de elevacin hidrulica.
IMPLEMENTOS
Brazo Retro para Minicargadoras 1CB.
Barredora para Minicargadoras 1CB.
Central para herramientas hidraulicas de
mano BEAVER.
Bandeja Compactadora FP 1540w.
La inauguracin de las instalaciones de
GEANCAR CATALUNYA en el Polgono Indus-
trial Agripina de la poblacin barcelonesa de
Castellbisbal ha sido por tanto la culminacin
de esta estrategia comercial de presentacin
ofcial al mercado, y a la que acudieron diver-
sas personalidades del sector empresarial y
representantes del Gobierno Local, incluyen-
do la Alcaldesa, D. Conxi Llurba.
Numerosas actividades como el tradicional
desfle de mquinas en movimiento, con-
cursos de habilidad y apreciacin, sorteo de
viajes a las fbricas de JCB en Inglaterra e
incluso el sorteo de una bandeja compacta-
dora, junto con un catering ofrecido a todos
los asistentes, culminaron una jornada en
la que los clientes de esta prestigiosa mar-
ca tuvieron la oportunidad de compartir con
Geancar apuesta fuerte por el sector
de la construccin en Catalua
Desde que en abril de este ao JCB present ofcialmente a GEANCAR como distribuidor ofcial para esta zona geogrfca, la
compaa ha demostrado a los numerosos clientes su compromiso de servicio.
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13
NOTICIAS DEL SECTOR
sus familias un da de diversin y buenas
sensaciones. Tal como coment en su dis-
curso, Juan Vicente Llopis, Director General
de Geancar: son ellos los que nos animan
a mirar el futuro con optimismo, apostando
por la innovacin y el servicio al cliente como
valores clave de nuestro trabajo diario.
JCB y Geancar demostraron con hechos su
clara apuesta por el sector de la maquina-
ria, por Catalua y por aplicaciones como la
Construccin, Obra Pblica, Agricultura y
Reciclaje. La unin de una gran marca y un
gran distribuidor aseguran un futuro lleno de
esperanza y xitos profesionales.
La inauguracin de las instalaciones de
GEANCAR CATALUNYA en el Polgono Indus-
trial Agripina de la poblacin barcelonesa de
Castellbisbal ha sido por tanto la culminacin
de esta estrategia comercial de presentacin
ofcial al mercado, y a la que acudieron diver-
sas personalidades del sector empresarial y
representantes del Gobierno Local, incluyen-
do la Alcaldesa, D. Conxi Llurba.

Numerosas actividades como el tradicional
desfle de mquinas en movimiento, con-
cursos de habilidad y apreciacin, sorteo de
viajes a las fbricas de JCB en Inglaterra e
incluso el sorteo de una bandeja compacta-
dora, junto con un catering ofrecido a todos
los asistentes, culminaron una jornada en
la que los clientes de esta prestigiosa mar-
ca tuvieron la oportunidad de compartir con
sus familias un da de diversin y buenas
sensaciones. Tal como coment en su dis-
curso, Juan Vicente Llopis, Director General
de Geancar: son ellos los que nos animan
a mirar el futuro con optimismo, apostando
por la innovacin y el servicio al cliente como
valores clave de nuestro trabajo diario.
JCB y Geancar demostraron con hechos su
clara apuesta por el sector de la maquina-
ria, por Catalua y por aplicaciones como la
Construccin, Obra Pblica, Agricultura y
Reciclaje. La unin de una gran marca y un
gran distribuidor aseguran un futuro lleno de
esperanza y xitos profesionales.
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14 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Una Terex

AC 1000 reemplaza los tanques


de suero de leche en Sachsenmilch
La empresa de gras Felbermayr recientemente ha sustituido cuatro tanques de suero gigantescas en las instalaciones de
Sachsenmilch GmbH en Leppersdorf, donde la gra todo terreno Terex AC 1000 result ser la mquina ideal para el trabajo gracias
a su largo alcance y capacidad de carga muy grande. Sin embargo, antes de que comenzase la elevacin, una serie de desafos
nicos esperaban al equipo de Felbermayr y a la AC 1000 en la llamada Va Lctea de la planta.
Uno de los retos del proyecto era que las
elevaciones y gras no interrumpieran la
produccin. Esta condicin requiere un
elaborado plan que haba que seguir meti-
culosamente con el fn de sustituir con xito
los tanques de suero de leche en el plazo re-
querido. Como si eso no fuera sufciente, las
condiciones de la obra hicieron las cosas an
ms difciles:
El local careca de espacio para maniobrar la
gra. Adems, el terreno donde la gra tuvo
que ser colocada fue en una cuesta empina-
da. Con el fn de compensar la pendiente
cuesta abajo, apoyamos la AC 1000 retrayen-
do el estabilizador trasero derecho y exten-
diendo el delantero izquierdo casi en su to-
talidad, lo que nos permiti hacer frente a la
obra desafante, explica Hartwig Bock, tc-
nico del servicio tcnico de Terex, que apoy
el proyecto. El montaje del plumn tambin
se tuvo que hacer mientras estaba inclinado.
Otra consecuencia fue que la pluma princi-
pal no poda ser colocada en una posicin to-
talmente horizontal a 0. Al mismo tiempo, la
base para la pluma tena que mantenerse por
encima de un saliente en voladizo enfrente
del edifcio con el fn de mantener el camino
de acceso claro para los envos de azcar. A
pesar de todo esto, el equipo de Felbermayr
fue capaz de superar estos retos junto con
nuestros tcnicos, informa el representante
de ventas de Terex, Robert Puchner, que no
tena nada ms que elogios para el trabajo
en equipo excelente y profesional entre los
dos equipos.
A fn de preparar la gra con la confguracin
de la elevacin prxima, el equipo de Felber-
mayr confgur la AC 1000 con una longitud
de pluma de 29,2 metros extendiendo los
tramos dos y tres y dejando los tramos uno y
cuatro retrados. Despus de sto, el equipo
instal un plumn abatible de 60 m con el
fn de lograr el alcance requerido de 52 a 54
metros y una altura de gancho de 70 metros.
Finalmente, se aadieron 208 toneladas de
contrapeso. Hemos sido capaces de pres-
cindir de la necesidad de llevar contrapeso
adicional para una confguracin de SSL, ya
que la capacidad de carga de la AC 1000 con
esta confguracin era ms que sufciente
para este proyecto, explica Wolfgang Korch,
operador de la gra. Estoy muy impresio-
nado con la AC 1000, especialmente con la
facilidad de la gra en controlar, operar, ins-
talar y desmontar.
Con la AC 1000 en la posicin y la confgura-
cin correcta, el operador levant el tanque
antiguo de 24 t, lo hizo girar a un lado dentro
de un radio de 51 metros, y la puso en una
posicin horizontal con la ayuda de una gra
AC Terex 80-2. A continuacin, la AC 1000
elev el nuevo tanque de 30 t, lo hizo girar en
el mismo radio y baj con precisin el tanque
de suero de nuevo en su lugar.
El equipo Felbermayr repiti este procedi-
miento durante cuatro viernes de agosto, lo
que permiti continuar con la produccin en
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15
NOTICIAS DEL SECTOR
Sachsenmilch GmbH sin ser molestados. El
director del proyecto de Felbermayr, Steffen
Wenk, di un informe positivo del proyecto:
La gra ha funcionado perfectamente, en-
cima de eso, tiene extraordinarias caracte-
rsticas de manejo con su enorme tamao,
incluso cuando el espacio es escaso y difcil
de maniobrar alrededor. La AC 1000 fue la
gra ideal para este proyecto y nos mostr de
lo que est hecha.
La Terex

AC 1000
Los nueve ejes de la Terex

AC 1000 la
hacen una de las gras todo terreno ms
potentes del mundo que puede circular por
la va pblica con su pluma principal de
50 metros adelante. Con 20,31 metros de
longitud, la AC 1000 es muy compacta y
fcil de manejar para una gra de 1.200
toneladas de capacidad. La mquina pue-
de viajar con sus 50 metros de longitud
de pluma principal en vas pblicas a casi
cualquier lugar del mundo y tiene los ms
rpidos tiempos de instalacin de una gra
en su categora gracias a su sistema pa-
tentado de elevacin de montaje. Con una
longitud mxima del sistema de 163 m, la
amplia seleccin de extensiones y acce-
sorios para la unidad, han sido diseadas
para el transporte en camiones de remol-
que estndar, eliminando el proceso cos-
toso y disminuyendo mucho el tiempo de
obtencin de permisos y tener que utilizar
vehculos especiales.
La AC 1000 est disponible con una pluma
principal de 50 o 100 metros, que est equi-
pada con una polea patentada, que hace que
sea especialmente fcil de colocar los seg-
mentos adicionales de la pluma. Esto permite
tiempos cortos de aparejos para alcanzar los
100 metros de altura de elevacin. Adems,
el sistema SSL opcional aumenta la capaci-
dad de elevacin de la mquina para una
variedad de aplicaciones.
La cabina de la gra de diseo ergonmi-
co, que se puede inclinar 20 hacia atrs,
est equipada con un sistema integrado de
control IC-1 de pantalla tctil. Este sistema
permite a los operadores tener acceso rpido
a informacin importante como la velocidad
del viento, direccin del viento, gancho de
carga, capacidad nominal de elevacin, al-
cance, longitud del brazo, clculo de cargas
reales o de los estabilizadores, simplemente
tocando la pantalla.
La Terex

AC 1000 alcanza velocidades de


desplazamiento de hasta 80 km/h. Un siste-
ma de direccin de relacin variable, sensi-
ble a la velocidad, y el control electrnico de
direccin trasera elctrica del eje, proporcio-
na una excelente maniobrabilidad y estabili-
dad en las curvas. La longitud de la gra es
20,31 metros.
La Terex

AC 80-2
Con una longitud de 12,11 metros, la Terex
AC 80-2 es la gra ms corta de las gras
de cuatro ejes. La capacidad de elevacin es
de hasta 80 toneladas, con un momento de
carga mxima de 255 mt.
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16 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Las operaciones de lanzamiento de cada una
de las dos estructuras, de 1.500 m de longi-
tud, se llev a cabo desde el estribo pila 44
hasta la pila 26, sobre 19 pilas de hormign,
separadas entre s por 18 vanos de 81,9 m,
con excepcin del vano principal de 150 m,
entre las pilas 28 y 29.
Se llevaron a cabo un total de ocho lanza-
mientos de 160 m desde el estribo 44 a la
pila 30 y entre las pilas 29 y 28, un lanza-
miento de 60 metros entre la pila 30 - 29 y un
ltimo lanzamiento de 120 metros entre las
pilas 28 y 26. La pendiente a lo largo de las
maniobras tuvo un valor mximo de 3,4%.
PROYECTO
Adems de las maniobras de lanzamiento,
ALE realiz el transporte de los cajones que
conformaron la estructura de los tableros,
utilizando carros autopropulsados 2x16 SPT.
Cada pieza a transportar tuvo un peso prome-
dio de 205 T y 40 metros de longitud, realizan-
do un total de 32 load out y load in a lo largo
del proceso de produccin y lanzamientos.
Tambin se transportaron las piezas que
conformaban los cajones en sus respectivas
naves de ensamblaje durante el proceso de
fabricacin de la estructura.
A lo largo del proceso de produccin y lanza-
mientos del segundo puente, ALE realiz el
ripado de 6 mdulos de la estructura, de 160
m de longitud y 810 T de peso, contribuyen-
do de esta manera al proceso de fabricacin
que redujo su ciclo de produccin un 50%.
Las operaciones se realizaron en el parque
de empuje utilizando el lugar del anterior ta-
blero lanzado.
Con un movimiento perpendicular al lanza-
miento de los mdulos y con una pendiente
del 3,4%, las estructuras fueron deslizadas
con ocho equipos de deslizamiento SKS3000
de 300 T de capacidad, operados con 4 ga-
tos de empuje de 42 T.
El equipo de lanzamiento se compuso de 2
unidades de izado de 500 T ms 2 unidades
de izado de 200 T, instaladas en el estribo,
proporcionando una capacidad mxima de
tiro de 1.400 T.
Para la recuperacin de fecha en pilas, se
instal un sistema operado con dos gatos
telescpicos de 64 T de capacidad unitaria.
Para el lanzamiento del mximo vano entre
las pilas 28 y 29, se utiliz un sistema de
recuperacin de fecha utilizando una es-
tructura tubular atirantada operada por dos
unidades de 850 T de capacidad.
El sistema fue diseado para operar a una
carga mxima de 620 T por unidad con un
total de 1.240 toneladas de tiro.
Del total de las 19 pilas del viaducto de Beau-
harnois, 14 dispusieron de apoyos mecni-
cos y 5 de apoyos hidrulicos. Dada a las
cargas de friccin, esbeltez y grandes cargas
de compresin por el sistema de recupera-
cin de fecha del vano principal, las pilas hi-
drulicas contaron con 4 apoyos deslizantes
cada una.
Respecto a las pilas con apoyos mecni-
cos, contaron en su mayora con 2 apoyos
deslizantes de 650 T de capacidad unitaria.
Las pilas con apoyos hidrulicos tuvieron la
siguiente distribucin:
Tres pilas equipadas con 4 apoyos de 450 T,
operadas con gatos de 500 T de capacidad
unitaria. (Pilas30-31-32).
Dos pilas equipadas con apoyos de 850 T,
operadas con gatos de 900 T de capacidad
unitaria. (Pilas principales 29-28).
Una vez fnalizadas las operaciones de lan-
zamiento, ALE procedi al gateo de las pilas
para la retirada del los apoyos temporales e
instalacin de los apoyos defnitivos de los
puentes. Para la sustitucin de los apoyos
en pilas mecnicas, se utilizaron equipos de
gateo de 300 y 430 T de capacidad unitaria,
dependiendo de las cargas.
En el caso de las pilas hidrulicas, se utili-
zaron los mismos equipos hidrulicos para
realizar el descenso de la estructura sobre
los apoyos defnitivos.
Finalmente ALE llev a cabo la instalacin de
4 estructuras refuerzo sobre las pilas princi-
pales. Dichas estructuras fueron instaladas
del lado de la va martima. Cada estructura
cont con dos piezas, una superior con un
peso neto de 70 toneladas y una segunda
pieza inferior de 40 toneladas de peso.
El equipo de instalacin estaba compuesto
con una estructura en forma de prtico, ope-
rado con 4 unidades de izado SLS700 de 70
toneladas y un sistema de deslizamiento SFS
150 de 150 t de capacidad, con 2 gatos de
empuje de 42 toneladas.
Las piezas refuerzo se izaron desde la base
de la pila hasta una altura de 40 m momento
en el cual se proceda a realizar deslizamien-
tos longitudinales para la instalacin de las 8
piezas en cada pila principal.
Lanzamiento de 2 puentes
sobre el Canal de Beauharnois
ALE ha concluido el lanzamiento de los dos tableros, con un peso unitario de 8.510 T, sobre el Canal navegable de Beauharnios,
Montreal, Quebec.
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Izado de la primera seccin
de la cubierta del nuevo mercado
Els Encants de 250 T en Barcelona
ALE ha completado con xito las maniobras de izado a cota
fnal del primer tramo de la cubierta del nuevo mercado de Els
Encants en Barcelona.
El nuevo mercado tendr una superfcie construida de 35.440 m
2
y
su cubierta se extender hasta los lmites de las aceras de las calles
que rodean el solar.
El peso de la cubierta completa es de 1.226 T y tiene una extensin
de 8.225 m
2
. Por razones de montaje, el izado de la cubierta se ha
dividido en 8 mdulos, 6 de los cuales se izarn en distintas etapas
mediante unidades hidrulicas de izado ubicados sobre cada uno
de los pilares. Este sistema de izado permite completar el montaje
de cada calle a nivel del suelo, izando a continuacin cada conjunto
como una pieza nica.
El primer tramo que ha quedado izado e instalado tiene una longitud
de 115 m y pesa unas 240 T. Para la operacin, ALE ha empleado 14
unidades, de izado situadas cada una encima de un pilar sobre el que
descansar la cubierta.
De acuerdo a las cargas esperadas durante el izado, se instalaron 13
unidades hidrulicas HLS700 de 70 T de capacidad unitaria y 1 uni-
dad HLS2000 de 200 T ubicada en la zona del vuelo de la cubierta.
Este equipo hidrulico se mont sobre unos marcos en cada pilar,
fjando la retenida de los mismos a la cota del suelo y centrando la
carga en el eje del pilar mediante una unin rotulada. La altura de iza-
do de este primer tramo fue de 10,8 metros. La maniobra se complet
en menos de 3 horas previo al ajuste fnal. El izado de los restantes
mdulos se llevar a cabo segn se vaya avanzando su montaje.
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18 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Ritchie Bros. Auctioneers (NYSE y TSX:
RBA), el mayor subastador de maquinaria
pesada y camiones del mundo, anunci du-
rante la conferencia de prensa en Bauma
China 2012, que realizar su primera su-
basta pblica sin reservas en China durante
la primavera de 2013. Aunque es algo relati-
vamente nuevo en el mercado de maquina-
ria pesada china, las subastas industriales
sin reservas han sido un mtodo rpido y
fcil para los compradores y vendedores
de equipos para realizar negocios a escala
global. Y durante ms de 50 aos, la com-
paa con sede en Canad, ha ayudado a
los constructores del mundo a intercambiar
equipos fcilmente y con confanza en sus
lugares de subastas de todo el mundo. Hoy,
Ritchie Bros. ha anunciado que va a traer la
certeza de subastas sin reservas a los com-
pradores y vendedores chinos de equipos
ahora que ha sido aprobada como empresa
de propiedad totalmente extranjera por el
gobierno chino, convirtindola en la primera
empresa de subastas de extranjera en reci-
bir esta aprobacin.
Ritchie Bros. ha arrendado ofcialmente te-
rrenos en la Zona Franca de Tianzhu (Shun-
yi, Pekn) en preparacin para esta primera
subasta pblica sin reservas en China. Es-
tratgicamente ubicada a pocos minutos del
Aeropuerto Internacional de Pekn, la Zona
Franca de Tianzhu est conectada a una
de los mayores puertos Ro-Ro de China en
Tianjin. Los compradores y vendedores de
equipos interesados en conocer ms acerca
de Ritchie Bros. y el proceso de subastas sin
reservas pueden visitar www.rbauction.cn
o ponerse en contacto con la ofcina de la
compaa en Pekn en el +86.400.810.2223.
Hemos utilizado los servicios de subastas
de Ritchie Bros. literalmente en todo el mun-
do, expres Sam Farley, Director de Equipos
Usados, AMECO U.S.A., quien ha comprado
y vendido maquinaria pesada en las subastas
de Ritchie Bros. durante muchos aos, y en
2012 realiz compras y ventas en las subas-
tas sin reservas de Ritchie Bros. en Oriente
Medio y en Norte Amrica. Su mtodo de
publicidad, su base de clientes, los folletos
que envan, su publicidad mediante correo
electrnico, sus servicios de apoyo de Inter-
net no tienen igual en la industria.
Exhiben China al mundo: la subasta
pblica sin reserva
Ritchie Bros. ha realizado subastas pbli-
cas desde que la empresa fue fundada en
el ao 1958. En una subasta sin reservas,
cada artculo se vende el da de la subasta
al mejor postor, sin importar el precio, sin
ofertas mnimas o precios de reserva. A los
vendedores se les prohbe pujar sobre sus
propios equipos para hacer subir el precio.
Los compradores interesados pueden pujar
sobre los equipos en el da de la subasta en
el sitio de la subasta, o en vivo y en lnea en
www.rbauction.com, o tambin pueden reali-
zar pujas por poder.
Ritchie Bros. anuncia ofcialmente
sus planes para celebrar su primera subasta
de China en la primavera de 2013
El gobierno de China ha aprobado al subastador industrial ms grande del mundo como una empresa de propiedad totalmente
extranjera - la primera compaa de subastas en lograr este estado - y se est preparando para celebrar su primera subasta pblica
sin reservas en la Zona Franca de Tianzhu en Pekn:para traer el mundo a China.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Sectores de mquinas como el Agrcola y
el Ganadero, el Industrial, el Forestal, el de
Construccin tienen aqu un sitio dnde
poder encontrar la mquina Caterpillar que
mejor se adapte a sus necesidades.
En esta pgina los usuarios podrn obte-
ner informacin muy detallada y extensa
de productos como Telescpicas, Miniex-
cavadoras, Mincargadoras de Cadenas y
de Ruedas, Palas Cargadoras, Retropalas
y Tractores de Cadenas, mquinas que van
desde los 935 kg de peso y y 18,6 hp de po-
tencia de la microexcavadora 300.9 D hasta
los 16.406 kg de peso y 169 hp de la nueva
pala de ruedas 938K.
Encontrar igualmente una amplia seleccin
de fotografas, las ms impresionantes vistas
360, tanto exteriores como interiores, y la
posibilidad de obtener ms informacin de
cualquiera de estas mquinas a travs de
sus catlogos.
Adems de todo esto, estn disponibles las
mejores ofertas posibles para estas lneas de
mquinas.
Entre en www.minimaquinascat.com y dis-
frute de un interesante y atractivo recorrido
por las mquinas ms pequeas y verstiles
de Caterpillar presentadas por Barloworld Fi-
nanzauto.
Creemos firmemente en el proceso de
subasta sin reservas, ya que es la manera
ms justa y transparente para los compra-
dores y los vendedores de equipos para
realizar sus negocios, dijo Peter Blake,
Director General de Ritchie Bros. Auc-
tioneers. Como comprador, puede estar
seguro de que el artculo que desea com-
prar se vender el da de subasta al mejor
postor, sin importar el precio. Este sello
distintivo de nuestra empresa ha ayuda-
do a generar la confianza entre nuestros
clientes. Y como vendedor, usted puede
estar seguro de que obtendr el valor jus-
to de mercado mundial por su equipo en
el da de la subasta, ya que invitamos al
mundo a la venta de su equipo.
En 2011, la compaa vendi US$ 3,7 mil
millones de equipos en 339 subastas sin
reservas industriales y agrcolas en todo el
mundo.
Ritchie Bros. ha estado trabajando con los
compradores y vendedores chinos durante
muchos aos. La base actual de clientes de
la empresa incluye fabricantes chinos de
equipos originales (OEM) y constructores
que han estado vendiendo sus equipos en
las subastas en el extranjero y aprendiendo
acerca del mercado internacional de equi-
pos. Ritchie Bros. tambin ha estado traba-
jando con funcionarios del gobierno chino
durante varios aos para adquirir los permi-
sos necesarios para celebrar las subastas
en China.
Hemos establecido nuestra presencia en
China en 2004, agreg Chris Edwards, Ge-
rente General y Regional de Ritchie Bros.
en China, Corea y Mongolia. Hemos estado
aprendiendo el mercado chino, las necesi-
dades de los clientes y los comportamientos,
normas y procesos de negocio. Nuestro ob-
jetivo siempre ha sido ser un ciudadano co-
rrecto y educado en China.
En este momento hay 81 subastas prximas
en el calendario de subastas de 2012 de Rit-
chie Bros., incluso subastas sin reservas en
Australia, Espaa, Francia, los Emiratos ra-
bes Unidos, Mxico, EE.UU. y Canad.
Acerca de Ritchie Bros.
Fundada en 1958, Ritchie Bros. Auctio-
neers (NYSE y TSX: RBA) es el subasta-
dor industrial ms grande del mundo,
vendiendo ms equipos a postores en el
lugar de subastas y por Internet que cual-
quier otra compaa en el mundo. Ritchie
Bros. ofrece servicios que permiten a los
constructores del mundo un intercam-
bio de equipos de manera fcil y fiable.
La empresa vende, a travs de subastas
pblicas sin reserva, una amplia gama
de activos industriales usados y sin usar,
incluyendo equipos, camiones y otros ac-
tivos utilizados en la construccin, trans-
porte, agricultura, elevacin, minera, in-
dustrias forestales, petroleras y martimas.
Ritchie Bros. tiene ms de 110 oficinas en
ms de 25 pases, incluyendo 44 sedes de
subastas en todo el mundo.
Barloworld Finanzauto
presenta una nueva pgina
web de mquinas pequeas
y minis
La empresa Barloworld Finanzauto ha desarrollado una nueva pgina web dedicada
a mostrar en profundidad la lnea de mquinas Caterpillar ms pequeas de su
extensa gama.
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20 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Afron en la construccin
de la CaixaForum de Zaragoza
con Genie y JLG
AFRON est en la construccin de la CaixaForum de Zaragoza gracias a la gran variedad
de maquinaria disponible, entre las que destacaron la GENIE Z135/70 y la JLG 1350.
CaixaForum Zaragoza aspira a convertirse en un espacio vivo, al servicio de las personas,
donde la cultura se manifestar como una herramienta efcaz para la cohesin e integracin
social. En l tendrn cabida, entre otras iniciativas, exposiciones de arte antiguo, moderno y
contemporneo, festivales de msica y de poesa, arte multimedia, debates sobre grandes
cuestiones de actualidad, jornadas sociales y de carcter cientfco y medioambiental, talleres
educativos y familiares, y actividades dirigidas a grupos de personas mayores.
El museo estar situado en pleno centro de Zaragoza, a pocos metros de la Aljafera, sede de
las Cortes, y del edifcio Pignatelli, sede de la Diputacin General de Aragn. Ubicado en la
Milla Digital, sede de la Ciudad de la Innovacin y el Conocimiento, convivir con empresas,
viviendas y equipamientos diseados bajo el mismo concepto de infraestructuras avanzadas y
desarrollo en telecomunicaciones.
El edifcio se desdobla en dos estructuras geomtricas elevadas de grandes dimensiones, des-
de donde los visitantes podrn contemplar la ciudad al desplazarse de una a otra, y que alber-
garn las salas de exposiciones, generando un nuevo espacio pblico enmarcado en el parque
El Portillo, el gran pulmn verde de 45.000 m
2
de superfcie con que contar Zaragoza.
La GENIE Z135/70 ofrece versatilidad en altura y capacidad de movimientos, as como un
alcance inigualable, potente motor y ruedas motrices y directrices. Con una altura mxima
de trabajo de 43,15 m y funciones todo terreno para un fcil desplazamiento sobre el suelo
irregular, ejes oscilantes activos para una segura y suave conduccin y capacidad de carga de
272 kg., la hacen perfecta para la construccin en el exterior y para aplicaciones industriales.
La JLG1350 de AFRON, estuvo presente en esta obra gracias sus caractersticas: traccin en
las cuatro ruedas y direccin en las cuatro ruedas ms eje oscilante que ofrecen una movilidad
excelente en el lugar de trabajo, ejes extensibles hacia afuera que permiten un ajuste rpido y
la capacidad de la plataforma dual con un mximo de 450 kg. proporcionan una mayor versa-
tilidad y productividad. La altura de la plataforma elevada es de 41,15 m, el ancho total 2,49
m y las prestaciones de la plataforma de hasta 450 kg.
AFRON S.A., con ms de 30 aos en el mercado siendo lder en la venta y alquiler de Plata-
formas Areas Mviles de Personas, con la gama ms amplia de maquinaria en el mercado,
dispone de este modelo tanto en venta como en alquiler.
Las botoneras TM70 de
Ikusi, ahora con pulsador
proporcional
Mnica Lorenzo, departamento I+D
Unidad de Telecontrol.
A fnales de este ao empezarn a llegar de
forma progresiva al mercado las nuevas bo-
toneras TM70 tipo I y II con pulsador propor-
cional stepless, un equipo con el que Ikusi
completa su gama de botoneras, y que ha
sido totalmente diseado y desarrollado in-
ternamente, tanto la parte mecnica como la
electrnica, es decir, tanto la lgica emisora
como el propio pulsador. La principal ventaja
de esta nueva botonera frente a las tradicio-
nales de dos pasos es que proporciona una
precisin mucho mayor, principalmente en las
maniobras de control de velocidad o caudal.
El pulsador proporcional que Ikusi ha desa-
rrollado para sus botoneras TM70 funciona
con sensores de efecto hall, es decir, con
tecnologa basada en campos electromagn-
ticos. Su diseo hace posible que solo haya
aire entre el pulsador y la tarjeta electrnica,
lo que redunda en un alargamiento de la vida
del producto debido a la falta de fricciones y
rozamientos.
Entre las pruebas a las que han sido someti-
das estas nuevas botoneras cabe destacar su
operatividad en entornos de campos electro-
magnticos intensos, en los que han ofrecido
excelentes resultados.
En defnitiva, las nuevas botoneras con pul-
sador proporcional de Ikusi se distinguen por
su mayor precisin, control y, en consecuen-
cia, seguridad, as como por la alta sensibi-
lidad mecnica para el operario y la mayor
duracin de los equipos debido a la ausencia
de fricciones e impactos mecnicos y por el
menor rozamiento. Estas botoneras estn
equipadas con la nueva radio TR 800 CE.
Las botoneras TM70 con pulsador proporcio-
nal fueron presentadas al mercado interna-
cional en la feria The Demo Expo, celebrada
del 4 al 6 de octubre en Louisville (Kentucky-
EEUU).
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La oferta de recambios
para motores
trmicos en TVH
Haciendo honor a su historia, TVH dispone de una amplia
oferta de recambios para carretillas elevadoras. En su stock
tienen cabida los componentes habituales para la reparacin
o reacondicionado de su motor: Pistones, segmentos, camisas,
juegos de casquillos, vlvulas, taqus de vlvula y guas de
vlvula, cojinetes retenes y juegos de juntas, tornillos de culata,
pernos de biela y tapones de expansin
Sin olvidar otros componentes como: bombas de aceite y de agua,
partes de distribucin, fltro de aceite, toberas de inyector, culatas,
bloques de motor, bielas, etc.
En su catlogo del producto encontrar los modelos ms comunes de
fabricantes comunes: Caterpillar, Deutz, Ford, Isuzu, Komatsu, Kubo-
ta, Mitsubishi, Nissan, Perkins, Toyota, Volvo, Yanmar, etc.
Sin embargo, quizs no es tan bien conocido que su oferta de recam-
bios relacionados con motores trmicos no se acaba ah.
Aquel usuario de plataformas con motor trmico, tambin encuentra
en TVH desde hace tiempo disponibilidad y una variada oferta para
motores corrientes de marcas como: Deutz, Hatz, Lombardini, Per-
kins, etc.
De igual modo, en este momento pueden responder con una inte-
resante oferta a aquellos usuarios de manipuladores telescpicos y
mini-excavadores, cuando necesitan un componente de su motor.
Pero como un motor trmico se apoya en otros sistema de la mqui-
na, no dude un instante en consultar a TVH si necesita un compo-
nente relacionado con el arranque (bujas, calentadores, motores de
arranque, alternadores, etc.) con el escape (tubos de escape, silen-
ciosos, turbos, etc.).
En stock (o con plazos de entrega cortos) disponen habitualmente de
motores trmicos: completos, reacondicionados y sin parte elctrica.
Si usted es usuario de Equipamiento Industrial (carretillas, platafor-
mas, manipuladores telescpicos, equipamiento portuario, equipa-
miento de limpieza, mini-excavadoras, vehculos elctricos porta-
personas o mercancas, etc.) y necesita un recambio, no dude: TVH
puede ofertarle una pieza.
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22 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
El mejor ejemplo de dicho xito ha sido la gran cantidad de pedidos re-
cibidos por COMANSA JIE, que han alcanzado la cifra de 8 millones de
dlares (algo ms de 6 millones de Euros). Distribuidores de la India,
Australia, Singapur, Tailandia, Malasia, Filipinas y otros pases cercanos
visitaron el stand de COMANSA JIE. Lo mismo han hecho distribuidores
de Rusia, Panam, Turqua o Egipto, lo que demuestra la creciente forta-
leza de esta feria fuera de su zona de infuencia. COMANSA JIE tambin
ha demostrado ser un valor al alza al recibir numerosas visitas desde
otros pases del Sudeste Asitico mostrando inters en ser sus agentes.
COMANSA JIE ha expuesto una gra torre Flat-Top 21 CJ 400 con
capacidad de carga mxima de 18 toneladas. La gra fue montada
con su mximo alcance, 80 metros, y altura autoestable de 65,8 me-
tros, lo que le ha permitido ser vista desde toda la zona de exposicin
exterior. Esta gra puede cargar hasta 3.000 kilos en punta y 18.000
a un alcance de 16,6 metros.
La modularidad de los tramos de torre permite que esta gra pueda
alcanzar alturas autoestables de hasta 95 metros. Puede ser mon-
tada con tramos DJ23, de dos metros de anchura y especialmente
tiles en obras con una gran congestin de gras a alturas normales
o cuando es necesario usar trepador interno. Tambin puede usar
tramos SJ35, medio metro ms anchos, y ms ventajosos en obras
de construccin a gran altura o en aquellos proyectos en los que es
necesario el trepado externo.
Lo que realmente ha cautivado a los visitantes ha sido el motor de
elevacin de 110 kW expuesto en el stand, y que puede alcanzar
velocidades de hasta 178 metros por minuto. Su espectacular tambor,
con capacidad para 1.450 metros de cable, atrajo las miradas de todo
el mundo. Este motor est disponible como opcional para la 21 CJ
550 24t, la gra ms grande de COMANSA JIE hasta el momento, y
es especialmente til proyectos a gran altura, gracias a su velocidad y
a su gran capacidad de cable.
xito de Comansa Jie en Shangai
La edicin 2012 de Bauma China, la feria de maquinaria de construccin ms importante de Asia, ha sido sin duda la de ms
xito hasta el momento. No slo los organizadores, sino tambin la mayor parte de los expositores, han quedado muy satisfechos
con la cantidad y la calidad de los visitantes que han acudido a Shangai, y COMANSA JIE, flial china de Linden Comansa, no ha
sido una excepcin.
El Consejero Econmico y Comercial Jefe en la Embajada de Espaa en Shangai,
D. Carlos Pascual Pons (Segundo por la izquierda) fue uno de los invitados del
stand de COMANSA JIE.
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23
NOTICIAS DEL SECTOR
Una PAM 26
de Snorkel
para Valencia
El pasado da 15 de noviembre Transgruas
hizo entrega de otro elevador unipersonal de
SNORKEL, el modelo PAM26, con altura de
trabajo de 10 m. Un equipo con traccin ma-
nual, dimensiones de plegado muy compac-
tas, muy ligera y fcil de manejar.
Esta plataforma es ideal para trabajos en in-
teriores. En este caso, la plataforma est des-
tinada a hacer trabajos de mantenimiento en
el interior de un teatro en Valencia.
La ptima relacin calidad/precio/prestacio-
nes de la gama de elevadores Snorkel unida
al servicio de asistencia tcnica nacional que
ofrecen desde Transgruas, es lo que ha con-
vencido al cliente para adquirir este modelo.
Los equipos de Case Construction Equipment
en el norte chileno
La frma particip en la Feria Minera de Atacama a travs de Gildemeister, su
distribuidor regional.
Case Construction Equipment particip en
la Feria Minera de Atacama, realizada en
la localidad chilena de Copiap junto con
Gildemeister, su distribuidor en el pas, en
donde cont con un espacio en el que se
expusieron la retroexcavadora 590 SN, la
cargadora frontal 1121F y la excavadora
CX470B.
La regin de Atacama se presenta como
la zona de las oportunidades y fuente del
progreso sustentable de Chile debido a las
grandes inversiones en minera, energa,
agroindustria y construccin que se estn
realizando all. Los tres equipos elegidos
para su exhibicin, segn Rodrigo Valverde,
especialista de Producto del distribuidor, se
eligieron debido a que se introdujeron en el
mercado recientemente.
La Feria de Atacama es el encuentro de nego-
cios ms grande que se desarrolla en la zona.
Sobre la presencia del distribuidor, Valverde
destac: Atexpo ha sido una importante vi-
trina para nosotros ya que hemos mostrado
equipos que son ideales para las faenas de la
zona, donde se busca mayor produccin de la
mano de equipos con capacidad de carga.
Gildemeister se posiciona en el norte chileno
como el principal proveedor de maquinaria
para contratistas mineros. Su ventaja compe-
titiva radica, segn Valverde, en que sus pro-
ductos corresponden a Case. En este sentido,
el especialista agrega: Case es una marca de
primera categora a nivel mundial, tanto por
la calidad de los equipos como por el servicio
de posventa. Estos elementos constituyen una
carta de presentacin slida en el mercado.
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24 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
KOMpe Elevaci, S.L. renueva
su pagina web www.kompe.es
Una pequea empresa de alquiler con servicio en toda Espaa, para dar apoyo a otras empresas de alquiler.
KOMpe Elevaci es una empresa de servicio
de alquiler de maquinaria con sede central en
la provincia de Barcelona. Se encuentra si-
tuada en un punto estratgico y muy bien co-
municado para dar un servicio ntegro a otras
empresas de alquiler. Aunque empez reali-
zando servicios principalmente en Catalua,
hace unos meses que ha ampliado el radio de
actuacin a toda la pennsula, Islas y Andorra.
KOMpe lleva 3 aos dando servicio, pero con
una experiencia de ms de 12 aos en el
sector del alquiler de maquinaria. Su mejor
aval es el gran nmero de clientes que con-
fan en la compaa.
KOMpe se ha especializado en camiones
cesta con y sin conductor, disponiendo de
una gama desde 15 m. hasta 27 m., dando
un servicio nacional incluyendo Andorra gra-
cias a la proximidad con este pas.
Tambin dispone de una fota logstica pro-
pia, para dar un servicio ntegro de alquiler
de maquinaria y transporte muy competitivo
a las empresas. Una de las claves del xito
de KOMpe es el cumplimiento de su com-
promiso de entregar las mquinas solicitadas
en un plazo mximo de 24 horas desde la
formalizacin del pedido, con entrega en
cualquier punto de Espaa.
La fota de transporte incluye desde gndolas
hasta camiones de 3.500 kg., para llevar pla-
taformas reducidas al centro de las capitales
con problemas de acceso.
KOMpe es especialista en dar un servicio
completo a empresas de alquiler, pues dis-
pone de un servicio comercial para atender
cualquier visita a obra in situ y as evitar
posibles errores de llevar un equipo que no
permita trabajar e incurrir en costes innece-
sarios, aparte de realizar la entrega y verifcar
que el equipo solicitado es el idneo para el
trabajo a realizar.
Accediendo a su nueva web www.kompe.es
se puede encontrar toda la red de colabora-
cin de servicio de alquiler en toda Espaa.
KOMpe dispone de un servicio de atencin
24 horas con un telfono 902.
Con este nuevo servicio para empresas de al-
quiler, KOMpe quiere dar un paso ms para
apoyar a la pequea y mediana empresa de
alquiler cuando sus clientes tengan posibles
trabajos fuera de su radio de accin. De este
modo podrn seguir ofreciendo el mismo ser-
vicio a sus clientes a un precio competitivo sin
que stos tengan que subcontratar servicios a
otras empresas.
KOMpe gracias a sus amplias instalaciones,
tambin cede parte de su espacio a otras
empresas de alquiler cuando tienen alquile-
res largos por la zona de Catalua. Al mismo
tiempo ofrece ayuda en caso de averas y
mantenimiento para asegurar que los equi-
pos estn en perfecto estado para trabajar.
Todo el equipo de KOMpe quiere dar las gra-
cias a las empresas que actualmente confan
en ella. Tambin dar las gracias a todas las
empresas de Espaa con las que colaboran y
hacen posible haber creado la nueva red de
servicio a nivel estatal. En los momentos tan
difciles que est atravesando el sector, es
ms necesario que nunca potenciar las cola-
boraciones entre los profesionales del sector
para aunar esfuerzos y salir lo antes posible
de esta crisis.
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Easy Lift nombra
nuevo distribuidor
en Canad
Easy Lift ha frmado recientemente un acuerdo de colaboracin
con un nuevo distribuidor para Canad para el mercado
norteamericano. Las dos primeras araas, una R210 y una
R300, fueron entregadas en agosto.
UPEQUIP.CA, la empresa de alquiler con sede en Montreal-Canad,
ha diversifcado sus actividades, y distribuir toda la gama de araas
de EASY LIFT que consta de 9 modelos diferentes con brazos arti-
culados, disponible en muchas confguraciones de motores de com-
bustin y elctricos, con alturas de trabajo de 40 a 116 pies, para el
mercado norteamericano.
Upequip ha declarado: Estas plataformas de orugas compactas
EASY son la opcin perfecta para trabajos en reas confnadas ta-
les como patios trasero, superfcies desniveladas, como escaleras, y
tambin dentro de los edifcios para el mantenimiento a medida que
pasan fcilmente a travs de una puerta estndar y no producen emi-
siones y el ruido excesivo no existe cuando se utiliza en modo elctri-
co. Las orugas de goma antihuella estn disponibles para superfcies
delicadas y su ligereza les permite trabajar ms fcilmente en suelos
inestables y estructuras con capacidad de carga limitada.
Upequip y su equipo de servicio est disponible para las cuestiones
tcnicas y estn desarrollando actualmente un sistema de pedidos
en lnea y gestin de garantas para distribuidores de Norte Amrica.
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26 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
En esta nueva etapa, ya incorporados a uno
de los grandes grupos de Correduras del
pas, Grupo Galilea, COTES ha revisado sus
procedimientos, estructuras y organizacin,
para intentar adaptarse a las condiciones de
mercado actuales, y lo que es ms importan-
te, anticiparse con medidas concretas, a la
nueva situacin que afrontar el sector de la
maquinaria en el futuro. El proceso no ha sido
fcil, como toda empresa que se reinventa y
apuesta por nuevas formas de hacer, el servi-
cio se resiente hasta que se da por fnalizada
la reorganizacin; esta cuestin que estaba
descontada por la Compaa, se ha visto agra-
vada porque a la vez que se renovaba la Divi-
sin Industrial, se produce la integracin en
Grupo Galilea, con los cambios tecnolgicos y
operativos que ello ha supuesto.
Nos parece digno de elogio, que en los tiem-
pos que corren, con un entorno competitivo
cambiante, y agravado por la crisis, cuando
la mayora de empresas optan por no mover-
se, no invertir, hacer lo mismo de siempre, e
intentar reducir gastos, haya otras empresas
que, como COTES, se decidan a modernizar,
reorganizar y hacer las cosas de manera dis-
tinta, se apuesta por el dinamismo, creativi-
dad y un acento en el servicio personalizado
al cliente, en defnitiva, reinventarse, para
que a medio plazo se mejore el servicio a sus
clientes, y sobre todo para situarse en la l-
nea de salida, para afrontar la carrera de una
nueva manera de hacer seguros.
Cuando una empresa afronta este tipo de
proceso, a sabiendas de que a corto plazo
perder cuota de mercado, cuenta con la
seguridad de que a medio y largo plazo, su
situacin ser bien diferente, podemos decir
que sus responsables tienen visin de futu-
ro y liderazgo, esa visin que tanto se echa
en falta en gran parte del sector empresarial
espaol, y ese liderazgo, bien entendido,
como la capacidad de reaccin ante cambios
en los sectores, y sobre todo, como capaci-
dad de afrontar esos procesos de cambio,
necesarios para alcanzar en xito en el futu-
ro; pero a la vez con el coste que ello supone.
Nos gusta la mxima que promueven desde
COTES, quiz a corto plazo su reorganizacin
les har tener menos clientes, eso s, mucho
mejor atendidos y con un servicio muy per-
sonalizado, pero a medio plazo su plan ten-
dr la capacidad necesaria para incrementar
su nmero de clientes sin que se resienta lo
ms mnimo la calidad del servicio prestado.
Analizando en detalle la nueva estructura
de la divisin industrial, podemos observar
como Miguel Prieto, sobradamente conocido
en el sector, toma las riendas de la Direccin
de esta Divisin, en la que tambin se produ-
cen destacables incorporaciones en los de-
partamentos, tcnico, siniestros, produccin
y comercial.
Concretamente, se incorpora un responsable
tcnico con ms de 20 aos de experiencia,
dos especialistas en el departamento de si-
niestros, personas de contrastada experien-
cia en maquinaria, cuatro personas en el
departamento de produccin, y una persona
en el departamento comercial, con una larga
trayectoria en el sector de la avera de ma-
quinara, sobre todo en sectores de la cons-
truccin, cementos, hormign, canteras, etc.
La incorporacin de este equipo no supone
una renovacin, que tambin, sino que su
funcin es apoyar, ayudar y reforzar, a los ya
contrastados profesionales que vienen tra-
bajando en COTES desde hace tiempo, que
permanecen en la compaa y que apuestan
por un proyecto renovado de futuro.
Aprovechamos la reunin que se celebr en
la nueva sede Central de COTES en Madrid,
en la cntrica Calle Velzquez, a la que acu-
di la cpula directiva de COTES y de Grupo
Galilea, para preguntar a algunos de sus res-
ponsables sobre estos cambios, y cuales son
sus planes de futuro.
Cotes se reinventa
La semana pasada, COTES (Corredores Tcnicos de Seguros, S.A.), uno de los Corredores ms experimentados y con solera en el
sector, realiz la presentacin ofcial de la renovacin de su Divisin Industrial.
Comit Direccin COTES.
Jos Mara Galilea
(Presidente del Grupo Galilea)
Movicarga.- Se puede dar por nalizado el proceso de integracin
de COTES dentro de Grupo Galilea?
Jos M Galilea.- Cuando se trata de integrar una compaa tan gran-
de como COTES, es muy osado el decir que el proceso de integracin
ha concluido en su totalidad, lo que s puedo decir es que la parte
ms difcil est hecha, y que a partir de ahora se trata de afnar los l-
timos ajustes para que la organizacin funcione a pleno rendimiento.
Esperamos poder demostrar esta efciencia a todos nuestros clientes,
y aquellos clientes potenciales que decidan confar en nosotros.
Mov.- Cul es la importancia del negocio de la maquinaria indus-
trial en COTES?
Sr. Galilea.- Para COTES el sector de la maquinaria, gras, plata-
formas, etc., es un objetivo estratgico, no solo de COTES, sino del
Grupo Galilea en su conjunto. Ese fue uno de los motivos de su incor-
poracin, y confamos que ahora con el apoyo de todas las ofcinas de
COTES y del resto de ofcinas del Grupo, nos posicionaremos mucho
mejor, y prestaremos un mejor servicio al cliente. Por ello, estamos
apostando fuertemente, y por ello hemos reforzado la divisin indus-
trial de COTES.
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27
NOTICIAS DEL SECTOR
Luis Miguel Salvador (Responsable
Comercial. Divisin Industrial Cotes)
Movicarga.- Cules sern sus primeros pasos?
Luis Miguel Salvador.- Desde hace ya varios aos, estoy responsa-
bilizndome de sectores similares en Grupo Galilea, y creo que lo
fundamental es recuperar la confanza de nuestros clientes, y sobre
todo, devolverles la confanza a ellos mismos para que se dediquen
a lo verdaderamente importante, que es su negocio, despreocupn-
dose de cualquier contingencia que pudiera acaecerles. En Grupo
Galilea hemos emprendido estrategias que ningn otro competidor
ha realizado, por ejemplo, cuando el sector del hormign estn en
sus horas bajas, por el declive de la construccin, lejos de abando-
narlo, lo que hemos hecho es apostar mucho ms por l, y en estos
das tras dos aos de duro trabajo estamos viendo sus resultados,
hicimos estudios de la situacin del sector, hablamos con asocia-
ciones, empresarios, etc., y con todo ello, elaboramos un programa
de seguros que se adapta a las nuevas coyunturas, tanto desde el
punto de vista de la maquinaria, como desde el punto de vista del
sector asegurador, que tambin ha sufrido cambios en las operati-
vas, primas, etc.
Retomando su pregunta, mis primeros pasos, colaborar y apoyar
al personal actual de la Divisin Industrial de COTES y juntos con-
vencer a los potenciales clientes de que lo podemos hacer distinto
y mejor.
Desde luego, optimismo no les falta a los responsables de COTES, y
no solo a los responsables, sino a todas aquellas personas de la or-
ganizacin con las que hemos podido hablar, y que creen ciegamen-
te en esta nueva estrategia, con un equipo ms fuerte y renovado, y
con el apoyo de toda la organizacin.
Desde esta tribuna solo podemos poner en valor el reto de intentar
hace cosas nuevas, de apostar por el futuro, y de aportar dinamismo
a nuestras empresas, el tiempo ser el que nos diga que se acert
o no, pero al menos, lo que s ya sabemos es que se decidi hacer
algo distinto. La mejor de las suertes para este Grupo.
De izquierda a derecha (Jess Vicario. CEO COTES, Jos Mara Galilea, Pte. Grupo
Galilea y Miguel Prieto)
De izquierda a derecha (Luis Miguel Salvador, Responsable Comercial Div. Indus-
trial y Joan Cruilles. Responsable Dpto. Internacional y Miguel Prieto)
Miguel Prieto (Cotes)
Movicarga.- En la actual coyuntura econmica, no ha sido dema-
siado riesgo el afrontar un proceso de cambio tan drstico?
Miguel Prieto.- Con total sinceridad, el camino no ha sido fcil. Cuan-
do una compaa como la nuestra afronta un proceso de integracin,
y a la vez decide reorganizar su estructura y procesos, sabe a lo que
se expone, tuvimos muy claro que las cosas empeoraran antes de
empezar a mejorar. Fuimos consientes de ello al iniciar este proceso,
y an as decidimos apostar por la modernizacin, dinamismo y dar
un mejor servicio. Ya s que la opcin desde fuera parece arriesgada,
pero la contrapartida era no hacer nada, seguir como hasta ahora, y
eso s que hubiera supuesto una apuesta perdedora a largo plazo.
La economa est cambiando, la empresas deben de adaptarse, la
manera de hacer negocios que conocimos antao seguramente no lo
volvamos a ver en mucho tiempo, y ante todo este entorno cambiante,
un Corredor, no puede permanecer haciendo lo mismo de siempre, al
menos, es lo que nosotros pensamos.
Mov.- Desde el punto de vista del cliente, el desgaste sufrido ha
merecido la pena?
Sr. Prieto.- En primer lugar, quiero pedir disculpas a todos nuestros
clientes, si el servicio no ha sido lo excelente que debera. Asumi-
mos nuestros errores e intentamos aprender de ellos para no volverlos
a cometer. El desgaste ha sido importante, en nuestra propia organi-
zacin hemos tenido personas a las que les ha dado cierto vrtigo esta
apuesta de futuro, y han emprendido diversos proyectos profesionales
fuera de COTES, lo entendemos y continuamos adelante. Pero lamen-
tablemente, las personas que lideramos las organizaciones, no pode-
mos pensar en los intereses de una persona en particular, por muy
importante que sea, sino que tenemos que tener una visin global y
pensar en qu benefcia a la mayora de las personas de la organiza-
cin, a los clientes y al futuro de la empresa.
Mov.- Qu espera de la incorporacin del nuevo equipo?
Sr. Prieto.- Espero un apoyo profesional a las personas que ahora es-
tn empujando este proyecto, y espero un compromiso de excelencia
en el servicio al cliente. Lo nico que puedo decir a nuestros actuales
clientes, y a los nuevos, es que se darn cuenta del cambio y que
percibirn lo que es un servicio personalizado. Toda la organizacin
tiene como misin el que los clientes perciban que hay otra manera
de hacer mediacin, con ello no quiero criticar otros modelos ms
tradicionales, que respeto, pero lo que s quiero decir es que adems
de las relaciones personales, cafs, comidas, etc., al cliente le debe-
mos un servicio profesional impecable, y sobre ese pilar sustentar el
resto de vnculos que tengamos con el cliente. Las decisiones deben
ser de negocio, porque nuestras empresas no viven de las relaciones
sociales, sino de los negocios bien planifcados y bien ejecutados.
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28 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Hinowa es un fabricante italiano lder en
productos de construccin y elevacin que
lleva muchos aos implantado en nuestro
pas. Sus productos son conocidos entre to-
dos los clientes por su versatilidad, calidad
y productividad, explica Florencio Alonso,
Director Gerente de AP Aerial Platforms.
Tenemos una excelente relacin con el fa-
bricante y pensamos que la amplia gama de
maquinaria de Hinowa encaja a la perfeccin
con las necesidades del mercado, explica.
Por su parte, Fabrizio Rossi, director de ex-
portacin de Hinowa comenta: Tenemos la
suerte de trabajar con una de las empresas
que tienen un conocimiento ms amplio
del mercado de la elevacin en Espaa. AP
cuenta con grandes profesionales, tanto co-
merciales como tcnicos, y conocen nues-
tros productos. Lo ms importante a la hora
de elegirlos como distribuidores ha sido va-
lorar el servicio tcnico que ofrecen; no hay
muchas empresas que actualmente estn in-
virtiendo en reforzar el servicio tcnico y AP
lo est haciendo. Eso es fundamental para
estar cerca de nuestros clientes y ofrecerles
un servicio excelente.
Hinowa es fabricante de los siguientes pro-
ductos:
- Plataformas areas sobre orugas.
- Plataformas areas sobre camin.
- Mini dmper dmper.
- Kit minidmper.
- Kit dmper.
- Kit horquillas con orugas.
- Transpaletas sobre orugas.
- Micro-tractores sobre orugas.
- Carros con orugas.

NOVEDADES EN 2012/2013
En cuanto a las novedades de producto de
este ao, podemos citar los modelos LIGHT
LIFT 17.75 PERFORMANCE IIIS y LIGHT
LIFT 20.10 PERFORMANCE IIIS. Estas dos
plataformas estn integradas dentro de la
nueva lnea PERFORMANCE cuyas presta-
ciones van un paso ms all.
La particularidad de estas mquinas es
que el nuevo brazo jib, donde va montada
la cesta, tiene una capacidad de 230 kg de
carga en cualquier posicin. As, se nos per-
mite trabajar en todas las condiciones con
dos operarios en cesta. Gracias al sistema
de pantgrafo especial del brazo, se puede
conseguir una trayectoria vertical excelente
que permite trabajar a borde de pared con
extrema simplicidad y precisin, ms am-
pliamente que en cualquier otra mquina y
reduciendo al mnimo el nmero de manio-
bras. Adems, estas plataformas se pueden
equipar con el Sistema HINOWA LITHIUM
ION (paquete de bateras de litio 48V 90Ah)
para los entornos que requieran silencio, y
donde no se permitan emisiones o conexin
elctrica externa.
El modelo LIGHT LIFT 17.75 PERFORMANCE
IIIS est ya en produccin y a la venta, y la
LIGHT LIFT 20.10 PERFORMANCE IIIS estar
en produccin en 2013 con entregas a partir
de enero, primeros de febrero del 2013.
Las caractersticas ms importantes del mo-
delo LIGHT LIFT 17.75 PERFORMANCE IIIS
son:
Altura trabajo de 17.06 m, alcance horizontal
de 7.50 m, 2 operadores en la cesta hasta
230 kg. 1 persona con equipo, rotacin de
la torreta de 360 no continuo, rotacin de la
cesta 124 y peso de 2.230 kg.
Y las caractersticas principales del modelo
LIGHT LIFT 20.10 PERFORMANCE IIIS son:
Altura trabajo de 20 m, alcance horizontal de
9,7 m, 2 operadores en la cesta hasta 230
kg. 1 persona con equipo, rotacin de la
torreta de 360 no continuo, rotacin de la
cesta 124 y peso de 2.800 kg.
HINOWA HA CELEBRADO
SU 25 ANIVERSARIO
Han pasado 25 aos desde la creacin de
AP Aerial, nuevo distribuidor de Hinowa
para Espaa y Portugal
La conocida empresa especialista en maquinaria de elevacin AP Aerial Platforms S.A. es el nuevo distribuidor de Hinowa para
Espaa y Portugal.
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29
NOTICIAS DEL SECTOR
Hinowa. La empresa naci a partir de las
inquietudes de los socios fundadores, tra-
bajadores de pocas palabras pero con larga
experiencia que no conocan el cansancio y
que actuaban unidos, armados con espritu
de sacrifcio y entusiasmo.
Hinowa ha invertido en calidad, estudio y
desarrollo, presentando al mercado mundial
algunos nuevos modelos, fabricados con
tecnologa, materiales y soluciones vanguar-
distas, en condiciones de satisfacer muchos
nichos de mercado. Se han establecido
alianzas estratgicas, como esta ltima con
AP Aerial, con el objetivo de crecer y mejorar
de nuevo, reforzando la empresa y creando
un futuro ms seguro para todos los que for-
man parte de la misma.
Nifty contra el cncer
de prstata con el
movimiento Movember
14 trabajadores de Niftylift Ltd. han
donado sus labios superiores dejndose
bigote para recaudar fondos y conciencia
para el cncer de prstata y otros
cnceres que afectan a los hombres.
Durante noviembre de cada ao, Movember
es responsable del surgimiento de bigotes en
miles de rostros de los hombres en el Rei-
no Unido y en todo el mundo. El objetivo es
recaudar fondos vitales y crear conciencia
sobre la salud del hombre, especfcamente
el cncer de prstata y otros cnceres que
afectan a los hombres.
El 1 de Movember (noviembre) 14 trabajado-
res bien afeitados de Niftylift Ltd. empezaron
a dejarse bigote. Estos hombres lo hacen de
manera desinteresada y generosa (algunos
de los cuales estn en la foto con Tim Ward,
Gerente de Ventas del Reino Unido, de rodi-
llas en la parte delantera).
Los miembros del Team Nifty han recauda-
do casi 800 hasta el momento y todava no
es demasiado tarde para donar.
Pueden ayudar a mantenerlo visitando su p-
gina del equipo y el patrocinio. Cada centavo
cuenta y realmente aprecian cada donacin,
por pequea que sea.
Para patrocinar Team Nifty por favor vaya a:
http://uk.movember.com/team/531377
Una Palazzani
en el Teatro Ruso
El State Academic Bolshoi Theatre de Rusia ha comprado una plataforma de araa de
Palazzani de 23 metros modelo TSJ 23/C ECO para su produccin y almacenes.
La nueva plataforma tiene un pack ECO que combina la batera y capacidad de 220 voltios
AC y es la primera mquina de este tipo en Rusia.
La unidad fue comprada a travs de LTech (distribuidor de Palazzani) tras una licitacin cele-
brada en mayo de 2012. Palazzani ha satisfecho las especifcaciones, tena el mejor precio y
menor tiempo de entrega. El Bolshoi tambin tena experiencia previa trabajando con LTech,
que haba suministrado una plataforma Snorkel MB26J de mstil en 2011.
Los requisitos bsicos para esta nueva plataforma fueron bajas presiones de soporte al suelo,
una altura de 23 metros de trabajo, combinado batera / fuente de alimentacin AC, dimensio-
nes compactas - incluyendo la capacidad de pasar a travs de puertas especiales-, un radio
de giro reducido y las orugas que no dejan huella.
El ascensor ser operado dentro del montaje 23 metros de altura y talleres de pintura, as como
al aire libre. Los talleres cuentan con suelos de madera, por lo que la fuerza de sustentacin del
suelo era un problema. La mquina realiza el mantenimiento de teleclimbers, se utilizar para las
decoraciones colgantes, iluminacin y montaje y desmontaje de escenario en el Teatro Bolshoi.
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30 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
La primera fase consiste en el transporte, terrestre y martimo de dos
reactores de 1000 toneladas cada uno provenientes desde Marghera,
Italia y con destino fnal de almacenamiento, el Mejorador de Petroan-
zoategui en Jose, Venezuela. Los reactores fueron cargados en Italia
sobre un buque con medios propios de carga/descarga, con dos pun-
tales de 900 toneladas de capacidad unitaria.
Debido a que en la zona de destino, en Venezuela, el nico muelle de
capacidad sufciente es de carga rodada, los reactores tuvieron que
ser descargados en Chaguaramas, Trinidad & Tobago sobre Platafor-
mas de Transporte autopropulsadas(SPMT), para posteriormente ser
embarcados de nuevo sobre una pontona mediante una operacin
Roll-off. Tras 50 horas de navegacin fueron descargados (Roll-on) en
el Mejorador de Petroanzoategui y ah transportados hasta la zona de
almacenamiento defnitivo a unos 3 Km de distancia.
Para la descarga del buque se utilizaron SPMT en una confguracin
de 4x26 lneas.
Una vez descargados del buque se transportaron alrededor de 150 m
hasta la zona de almacenamiento temporal, donde fueron autodes-
cargados sobre apoyos mediante las suspensiones hidrulicas de los
SPMT, transmitiendo al terreno una carga inferior a 15T/m
2
.
Posteriormente, los reactores fueron cargados de uno en uno en una
barcaza de dimensiones 90mx30mx7,6m (eslora x manga x puntal),
mediante una operacin Roll -on completando un total de dos viajes
de pontona. La operacin de Load-out dur alrededor de 2 horas.
El transporte de cada reactor desde Chaguaramas, Trinidad, hasta
Jose, Venezuela dur alrededor de 50 horas de navegacin.
Una vez en Peteroanzoategui, Venezuela, existan dos limitaciones, la
capacidad y separacin de pilotes del muelle, y la anchura de la va.
Para la operacin de load-in, debido a la limitacin del muelle, los
SPMT se confguraron a una anchura de 10.210 mm a fn de cargar
directamente sobre los pilotes del muelle. La operacin de load-in
dur alrededor de 1,5 horas.
Sin embargo, debido a la limitacin de la va de 8.500 mm de anchu-
ra, los reactores tuvieron que ser nuevamente autodescargados sobre
apoyos para permitir la reconfguracin de los SPMT a 8.230 mm.
Finalmente los reactores fueron transportados 3 km y defnitivamente
descargados sobre apoyos en su lugar de almacenamiento defnitivo.
Descarga, transporte y navegacin
de equipos pesados para PDVSA RPLC
(Refnera Puerto La Cruz), Venezuela. Fase 1
ALE ha completado la primera fase del proyecto de descarga, transporte y navegacin de equipos pesados para la Refnera Puerto
la Cruz de PDVSA en Venezuela.
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32 MOVICARGA
REPORTAJES TCNICOS
Messe Mnchen: Los principales impul-
sores del desarrollo de las tecnologas de
accionamiento de la maquinaria de cons-
truccin mvil son las normas internacio-
nales de emisiones. Cules son los puntos
claves actuales?
Prof. Gnter Kunze: En Europa y EE.UU. se
implantarn progresivamente unos lmites
de emisin ms estrictos para las mquinas
nuevas, clasifcados por categora de poten-
cia. La atencin se centra en las emisiones
de partculas de holln y de xido de nitr-
geno. En la actualidad rige para el transpor-
te fuera de carretera en Europa la fase III B
de la Directiva de Emisiones y en EE.UU., la
norma de gases de escape Tier 4 interim. En
2014 sern aplicables la fase IV en la UE y
la Tier 4 fnal en EE.UU. Estas regulaciones
supondrn una drstica reduccin del lmite
de emisiones de xidos de nitrgeno.

Messe Mnchen: Con qu tecnologas y
componentes pueden cumplirse estas dis-
posiciones?
Prof. Gnter Kunze: Los lmites aplicables
hasta la fecha podan cumplirse por regla
general a travs de medidas llevadas a cabo
en el motor. Segn el caso, los ingenieros tie-
nen que hacer frente a la contradiccin de
que un proceso de combustin bajo en emi-
siones nocivas acarrea un incremento del
consumo de combustible. El recrudecimien-
to cada vez mayor de los lmites refuerza
este conficto ecolgico. Los valores lmite
aplicables a partir de 2014 para el mbito
fuera de carretera exigen en la mayora de
los casos un tratamiento adicional de los ga-
ses de escape tras la combustin en el mo-
tor, mediante componentes efcaces reduc-
tores de emisiones, de bajo mantenimiento
y duraderos. Dependiendo de la aplicacin
es posible reducir los lmites bajos de la fase
IV de la directiva comunitaria y la Tier 4 fnal
combinando las tecnologas que reducen al
mismo tiempo las emisiones de partculas
y de xido de nitrgeno. Para conseguirlo,
es necesario tener en cuenta las particulari-
dades de las condiciones de trabajo, los ci-
clos de servicio variables y las exigencias de
rendimiento de la aplicacin respectiva de
las mquinas mviles. La ingente variedad
existente en el segmento de fuera de carre-
tera hace imposible una solucin estndar
para el tratamiento posterior de los gases de
escape. Por lo tanto, los fabricantes defnen
las condiciones de servicio, como la tempe-
ratura, para lograr por un lado el proceso de
limpieza del fltro dependiendo de la carga
de holln y, por otro lado, la dosifcacin de
urea para reducir las emisiones de xido de
nitrgeno en funcin de la potencia del mo-
tor. Como estas condiciones de servicio no
se dan en todos los casos en el mbito de
fuera de carretera, se aplican mtodos de re-
generacin activa, en los que los mismos sis-
temas de gases de escape generan la tem-
peratura necesaria. Para lograrlo, se ajusta
la temperatura de los gases de escape o bien
con un quemador de llama, o bien combi-
nando el quemador de llama con un que-
mador cataltico. Otros desarrollos apuntan
a un ajuste del motor para que se consuma
la menor cantidad de combustible posible
junto con un aumento signifcativo del rendi-
miento del sistema SCR (siglas de reduccin
cataltica selectiva). De esta manera se logra
quedar por debajo de los futuros valores l-
mite con tan solo dos componentes de emi-
siones de gases de escape: CR y catalizador
de oxidacin disel (DOC).
bauma 2013: ms efciencia, menos emisiones
Del 15 al 21 de abril de 2013 tendr lugar en Mnich bauma, Saln Internacional de Maquinaria para Obras, Materiales de
Construccin y Minera, Equipos y Vehculos para Obras. Uno de los principales aspectos de las innovaciones esperadas en el
certamen es la tecnologa de accionamiento de las mquinas mviles de construccin. En una entrevista llevada a cabo con la
Messe Mnchen, el Prof. Dr.-Ing. Gnter Kunze, Jefe del Departamento de Tcnica de Maquinaria de Construccin y Transporte de
la Universidad Tcnica de Dresde, proporciona una visin de los desarrollos ms actuales.
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33
REPORTAJES TCNICOS
Messe Mnchen: Adems del accionamien-
to, el equipo de trabajo de una mquina de
construccin mvil debe ir provisto de la
suciente potencia. Qu est ocurriendo
en este campo?
Prof. Gnter Kunze: Tradicionalmente se in-
corpora un motor de combustin de sufcien-
te potencia. Es decir, los fabricantes determi-
nan la llamada demanda pico y construyen el
motor adecuado para ese fn. Sin embargo,
existen muchos enfoques y soluciones que
estudian la denominada demanda media
de la mquina de construccin como punto
de partida para determinar el motor de com-
bustin. Para cubrir las cargas mximas se
utilizan as acumuladores apropiados. Estos
acumuladores pueden ser mecnicos, hi-
drulicos o elctricos. Esto es lo que se cono-
ce por downsizing de la potencia de acciona-
miento del motor instalada.
Messe Mnchen: La industria est desa-
rrollando desde hace aos los motores
hbridos, pero todava no se ha logrado su
penetracin en el mercado. Cmo evalua-
ra usted el estado de este desarrollo?
Prof. Gnter Kunze: En primer lugar hay que
decir que tambin Toyota, la compaa pio-
nera en el tema de los motores hbridos, ha
necesitado ms de diez aos para conseguir
la aceptacin y penetracin en el mercado.
En las mquinas de trabajo mviles, su diver-
sidad, su poca cantidad y su larga vida til
auguran una evolucin todava ms modera-
da. Bsicamente, un accionamiento hbrido
signifca la coexistencia de al menos dos
fuentes de potencia. Pueden concebirse las
combinaciones ms diversas de estas fuen-
tes, como por ejemplo, un motor de combus-
tin y una mquina elctrica en combinacin
con un acumulador elctrico. O bien dos acu-
muladores independientes, por ejemplo, en
carretillas industriales. En ambos ejemplos,
ya hay mquinas disponibles. Tambin son
viables las soluciones para recuperar y al-
macenar de forma mecnica o hidrulica la
energa. Qu solucin es aplicable para qu
mquina, depende en gran medida de los
requerimientos especfcos. Especialmente
en el asunto de la tecnologa hbrida, la in-
dustria de la construccin est desarrollando
muchas innovaciones que se presentarn por
primera vez en la prxima edicin de bauma.
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34 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
La sociedad ATN fnancia su desarrollo
Entrepreneur Venture acompaa el desarrollo de la empresa ATN, diseador y constructor de plataformas elevadoras. Esta aportacin
de fondos, de 3 millones de Euros, permitir a ATN diversifcar su gama y aumentar sus capacidades de produccin.
La sociedad ATN disea plataformas eleva-
doras especialmente adaptadas a las ne-
cesidades de los alquiladores de material.
El diseo se realiza conjuntamente con los
clientes para responder, de la mejor forma,
a sus necesidades en trminos de fabilidad,
de prestaciones y de calidad. ATN ha sabido
as ganar la confanza de importantes actores
del mercado del alquiler, tanto si son gene-
ralistas o especialistas de plataformas eleva-
doras como Loxam, Lavendon, Hertz Equipe-
ment, SALTI o Accs Industrie.
ATN construye sus mquinas en su nueva
unidad de fabricacin con una superfcie de
ms de 10.000 m implantada en Tonneins
(departamento 47).
La sociedad propone una gama diversifcada
de plataformas elevadoras (mstiles vertica-
les completamente hidrulicos, plataformas
con brazo articulado y plataformas de tijera)
a un mercado con importantes perspectivas
de crecimiento pero cada vez ms exigente
en materia de seguridad y de fabilidad cuya
reglamentacin, heterognea segn los pa-
ses, evoluciona permanentemente. Actual-
mente, ATN est presente a nivel internacio-
nal, no slo en toda Europa, su mercado de
predileccin, sino tambin en Amrica del
Sur, Asia y Australia.
Los fondos aportados por Entrepreneur Ven-
ture permitirn a ATN continuar su fuerte
crecimiento gracias al aumento de sus capa-
cidades de produccin y a la ampliacin de
su gama con mquinas de diferentes alturas
de trabajo.
Lionel Buzet, PDG de ATN declara: nues-
tros diferentes departamentos, de ingeniera,
fabricacin y comercial observaban el resul-
tado de sus esfuerzos diarios a travs de la
confanza brindada por nuestros clientes; la
inversin de Entrepreneur Venture es una
demostracin suplementaria de esta confan-
za. Esta inversin es una etapa indispensa-
ble para permitir a la sociedad adquirir una
nueva dimensin y consolidar su posicin de
constructor de referencia en el mercado de la
plataforma elevadora.
Bruno Jacquot, quien llev a cabo esta inver-
sin en Entrepreneur Venture, explica nos
convenci la experiencia, el dinamismo y
la tecnicidad del equipo de ATN, as como
de las perspectivas de crecimiento de su
mercado. Esta inversin se ajusta completa-
mente en nuestra voluntad de apoyo de las
empresas industriales francesas con fuerte
potencial.
En la operacin participaron:
ATN: Lionel Buzet, Daniel Duclos, Eric Lacombe
Inversor: Bruno Jacquot, Michel Claret - En-
trepreneur Venture
Asesores inversores: Christophe Gaschin, S-
verine Gallet - Kramer Levin Naftalis y Frankel
Asesores ATN: Letrado: Sr.Auckenthaler, Be-
not de Verdire - Traditia
Auditora fnanciera: Matthias Collot - Exponens
Acerca de Entrepreneur Venture
Creada en 2000, Entrepreneur Venture es
una sociedad de gestin aprobada AMF,
especializada en las empresas no cotiza-
das, propiedad y dirigida por empresarios.
Entrepreneur Venture ha invertido capital
en ms de 80 PYMES. Administra 2 Fon-
dos Comunes de Inversin (FCI) institucio-
nales, 1 FCI accesible a los particulares y
19 Fondos de inversin de proximidad que
cubren 12 de 22 regiones metropolitanas.
Las deudas totales administradas son de
ms de 300 M, de los cuales 220 M re-
caudados hasta el momento por los FIP ISF
(Fondos de Inversin de Proximidad Im-
puesto de Solidaridad sobre la Fortuna), lo
que les confere una posicin lder en este
segmento.
Pedro Torres Michelena nombrado Director de la Regin Norte de Riwal
Riwal, ha nombrado a Pedro Torres Michelena a la posicin de Director de su Regin Norte, a partir del 1 de diciembre de 2012.
Como Director de la Regin, Pedro Torres
ser responsable de desarrollar y dirigir la
ejecucin de la estrategia de la Regin de
acuerdo con la estrategia del Grupo Riwal,
para alcanzar los objetivos y la visin de la
regin. En esta posicin, reemplaza a Sren
Rosenkrands, quien fue nombrado a princi-
pios de junio Director de Operaciones (COO)
de Riwal.
Pedro asumir el liderazgo para los siguientes
pases: Pases Bajos, Reino Unido, Alemania,
Polonia, Dinamarca, Suecia y Noruega.
Pedro Torres tiene un MBA de la Escuela de
Negocios de Dorset, en el Reino Unido y un
Master en Direccin General del IESE-Uni-
versidad de Navarra. Adems tiene una ex-
tensa experiencia en el negocio de alquileres,
incluyendo ms de 14 aos en puestos direc-
tivos con responsabilidades internacionales.

Pedro Torres trabajar directamente bajo la
supervisin de Norty Turner, Director Ejecuti-
vo de Riwal, y tendr su sede en Dordrecht,
Pases Bajos. Ser uno de los miembros de la
Junta Directiva Internacional.
Norty Turner explic al respecto: Estoy en-
cantado de que Pedro Torres se incorpore
a Riwal. Con su amplia experiencia en la
industria de alquiler, ser fundamental para
ayudar a Riwal para seguir ofreciendo un
servicio excepcional para nuestros clientes y
para servir como un lder fuerte para nues-
tros empleados en la Regin Norte.
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36 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Los compactos receptores FSE 308 y FSE
312 permiten una fcil conexin sin cables
ni cableado. La gestin de frecuencias inte-
ligente se incluye sin cargo adicional y una
seal luminosa integrada advierte del funcio-
namiento por radiofrecuencia.
Con el FSE 308 y el FSE 312, HBC-radio-
matic presenta dos receptores Plug & Play
de desarrollo completamente nuevo para el
control inalmbrico de polipastos de cadena
y gras industriales estndar. Las dos innova-
ciones ofrecen un equipamiento tcnico so-
fsticado, una instalacin muy sencilla y unas
funciones inteligentes y economizadoras.
Operacin sin interferencias
El FSE 308 dispone de 8 salidas de rel para
la activacin de 8 rdenes digitales, lo cual lo
convierte en el receptor idneo para polipas-
tos de cadena estndar. El FSE 312 ofrece
4 rels adicionales para un control persona-
lizado de gras industriales estndar. Am-
bos dispositivos disponen de un inteligente
sistema de gestin de frecuencias sin coste
adicional. Segn las preferencias del cliente,
la gestin de frecuencias se realiza a travs
de DECT o tecnologa de 2,4 GHz, permitien-
do al operador trabajar sin interferencias en
todo momento, incluso en zonas con muchas
gras o mquinas controladas por radio. La
robusta carcasa de plstico de calidad HBC
(tipo de proteccin IP 65) y un circuito de
paro de emergencia Performance Level d,
categora 3 segn EN ISO 13849-1:2008,
proporcionan la seguridad necesaria.
Plug & Play para ahorrar tiempo y
dinero
Los receptores FSE 308 y FSE 312 son f-
ciles de instalar: su enchufe Han 10, el ta-
mao compacto de 119 x 141 x 57 mm y
su bajo peso de tan solo 550 gramos, per-
miten conectar el FSE 308 directamente sin
necesidad de cableado ni cables propensos
al desgaste, incluso en espacios reducidos,
ahorrando as tiempo y dinero. Con un tama-
o de 150 x 141 x 64 mm y 680 gramos de
peso, el FSE 312 tambin presenta unas di-
mensiones reducidas y un peso ligero. Segn
las necesidades del cliente, el dispositivo se
ofrece con conector Han 16 o Han 24.
Seal luminosa obligatoria en muchos
pases
Los nuevos receptores de HBC tambin dis-
ponen de una bocina y una seal luminosa
para indicar el estado de funcionamiento de
la transmisin por radio. Segn la norma EN
15011, la seal luminosa es de uso obligato-
rio en muchos pases, obligando a comprarla
aparte. Los nuevos receptores ya la llevan
incorporada, ahorrando unos costes que, de
otra manera, tendra que pagar el responsa-
ble de la instalacin.
HBC-radiomatic presenta su tecnologa
de control Plug & Play para polipastos
de cadena y gras industriales
Novedades inalmbricas para reducir costes.
Diseo compacto con numerosas prestaciones tiles: FSE 308 y FSE 312 de HBC-radiomatic.
Los dos nuevos receptores permiten una conexin directa sin cableados ni cables a todos los polipastos de
cadena habituales y gras industriales estndar.
Airo en una posicinde
ventaja con Ipaf para la
formacin certifcada
En calidad de Centro de Formacin IPAF
que funciona desde hace ya algunos
aos, AIRO est a la espera de la certi-
fcacin de los procesos formativos italia-
nos por el lder mundial de distribucin de
cursos para el uso de medios de elevacin
de forma segura. El grupo de trabajo de
IPAF Italia ha empezado los trmites para
obtener la acreditacin regional (requisito
necesario para poder realizar la formacin
incluso despus del 13 de marzo de 2013)
en el ente Regin Lombarda, y despus
en los dems entes Regionales italianos.
En este caso, se est tramitando la ob-
tencin de la certifcacin ISO 9001:2008
relativa a los procedimientos de gestin de
la asociacin y se ha programado la activi-
dad de anlisis de riesgos especfcos para
la elaboracin del Modelo Organizativo
segn el D. Legislativo 231/2001. Los en-
cargados de la formacin de AIRO poseen
ya los requisitos de experiencia y compe-
tencia que requiere el acuerdo especfco
reciente entre el Estado y las Regiones.
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37
NOTICIAS DEL SECTOR
JLG Industries ha anunciado un cambio en la
alta direccin de la regin de Europa, Oriente
Medio y frica, con el actual director general y
vicepresidente de ventas Wayne Lawson que
ha dimitido y ha sido sustituido por Karel Huij-
ser, actual gerente ejecutivo de DAF Trucks.
El Sr. Huijser se uni a JLG como geren-
te general y vicepresidente de EAME el 3
de diciembre, mientras que el Sr. Lawson
dejar JLG a fnales de marzo del ao si-
guiente. El Sr. Lawson seguir participando
activamente en el negocio hasta que se vaya
en marzo, despus de lo cual servir como
consultor.
JLG dijo que el nombramiento era parte de un
cambio estructural en su gestin, con el terri-
torio de Europa, Oriente Medio y frica entran-
do en una estructura individual, con un nuevo
gerente general regional y vicepresidente.
Un portavoz de la compaa dijo que la nue-
va estructura refeja el objetivo de JLG de
convertirse en un negocio donde las regiones
se les d ms autonoma. Los detalles de esta
estructura todava no se han anunciado.

El nuevo gerente general regional y vicepre-
sidente asumir la responsabilidad de todas
las funciones de negocios en EAME y tendr
plena responsabilidad fnanciera y operativa.
Sr. Huijser, quien es de nacionalidad holan-
desa, comenz su carrera en 1986 con DAF
Trucks en los Pases Bajos, donde pas seis
aos. A continuacin, pas catorce aos con
GE en posiciones que van desde gerente de
marketing, a Presidente / CEO de Six Sigma
lder en Asia Pacfco. Despus de salir de GE
se incorpor a Tennant Europa, donde fue
vicepresidente internacional.
JLG rindi homenaje al Sr. Lawson, quien
tambin es el actual presidente de IPAF, JLG
desea agradecer al Sr. Lawson por sus mu-
chos aos de dedicado servicio, que se inici
en 2001 y se extiende hasta nuestros das.
l tom el liderazgo en la responsabilidad
adicional en los ltimos aos, y jug un papel
decisivo en la orientacin de la organizacin
a travs de una grave recesin econmica y
entregado muchos xitos en el camino. Way-
ne sigue estando disponible para apoyar esta
transicin estructural nueva.
JLG cambia su liderazgo en Europa,
Oriente Medio y frica
Karel Huijser se ha unido a JLG el 3 de diciembre como gerente general y vicepresidente de la regin EAME.
IPAF recibe certifcacin por Bureau Veritas
segn UNE 58923
El pasado mes de noviembre IPAF (International Powered Access Federation) se convierte en la primera entidad certifcada
de Espaa para impartir programas formativos bajo la norma UNE 58923 - Formacin del Operador de PEMP, publicada el
pasado mes de Julio.
La certifcacin, realizada por la prestigiosa
entidad internacional Bureau Veritas, ha sido
posible en tan poco tiempo, gracias a que
el programa formativo de IPAF certifcado
ISO 18878, en aspectos tcnicos, proceso
y contenidos ya cumpla anteriormente con
los requisitos que esta nueva norma solicita.
Adems IPAF ha podido contar con la valiosa
aportacin de todos los centros de formacin
de IPAF en Espaa y su colaboracin para
adaptarse en los aspectos de gestin admi-
nistrativa que exige dicha norma y agilizar el
proceso de auditora.
Para la obtencin de dicha certifcacin, los
centros de formacin homologados activos
de IPAF Espaa no han tenido que realizar
ningn desembolso econmico adicional, ya
que la federacin ha cubierto todos los gas-
tos generados para este fn.
IPAF, ahora, constituye una optima opcin
para todas aquellas entidades formativas y
empresas del sector de las plataformas ele-
vadoras que quieran dar cursos de operador
certifcados segn la UNE 58923, ya que
con la homologacin de IPAF podrn recibir
la certifcacin bajo esta norma, y se trata de
una inversin econmica fcilmente amorti-
zable en poco tiempo.
Adems los cursos de Operadores de PEMP
de IPAF y la consecuente obtencin del car-
n PAL aportan ventajas muy valiosas como:
reconocimiento internacional de la formacin
recibida, apoyo de todos los fabricantes de
PEMP, verifcacin on-line de los datos del
carn PAL, posibilidad de renovar su carn
en los ms de 400 centros de formacin en
el mundo entero.
IPAF es una federacin internacional sin ni-
mo de lucro que vela y promueve la seguri-
dad y el desarrollo de las buenas prcticas en
los trabajos en altura con plataformas eleva-
doras mviles de personal.
Para ms informacin www.ipaf.org/es
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38 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Se march para siempre ngel Caibano
Fernndez, Don ngel como la mayora de
los que le conocamos nos dirigamos a l.
Una persona que provena de una familia
humilde de Pobladura del Valle (Zamora)
y que lleg a ser uno de los mejores em-
presarios de este pas partiendo de la nada,
como consecuencia de su lucha, esfuerzo y
muchsimo trabajo hasta el ltimo momento
de su vida.
Don ngel Caibano desde su adolescencia
ya era una persona con muchas inquietu-
des y ganas de llegar a ser algo en la vida y
no pasar desapercibido, como as fue, que
a base de esfuerzo y sacrifcio dej una gran
huella.
Su vida laboral comienza de pinche en En-
trecanales en Avils, donde llega junto a su
padre a los 14 aos. Ms tarde trabajara
en varias frmas hasta llegar a autorepues-
tos Echevarra, donde adquiere grandes
conocimientos en repuestos de automo-
cin, los cuales le vendran muy bien para
el negocio que fnalmente emprendera.
Trabajando en autorepuestos Echevarra se
le presenta la oportunidad de incorporarse
en Cristalera Espaola, donde comienza
una nueva etapa adquiriendo nuevamen-
te conocimientos de contabilidad y orga-
nizacin. Pero el sueldo es muy pequeo
y se ve obligado a llevar contabilidades y
administracin de empresas por su cuenta
y buscarse la vida.
Ms tarde decide dejar Cristalera Espaola y
se pone por su cuenta, hace incursiones en
el mundo del desgace de barcos y comien-
za con un pequeo taller.
A partir de aqu y utilizando los conocimien-
tos adquiridos, comenz con el negocio de
las GRAS, al que dedic con una gran mo-
tivacin el resto de su vida.
En el negocio de las gras comenz en
el ao 1965 en Asturias construyendo el
mismo su primera gra y pasando algunos
apuros econmicos que ira superando.
Fue aumentando la plantilla poco a poco
hasta que en el ao 1981 se instal en
Madrid, lugar donde se fue desarrollando
y creciendo hasta convertirse en uno de
los ms importantes grustas de este pas
con delegaciones en Asturias y Cantabria.
Ocup uno de los primeros puestos en el
ranking mundial publicado en la revista
Cranes International.
Como Don ngel Caibano era una perso-
na con muchas inquietudes, decisin, va-
lenta y un poco adivino, se adelant a
lo que l prevea que iba a ocurrir en este
pas (la gran crisis que estamos viviendo
en estos momentos), y dio el salto a otros
pases, lo cual le vuelve a situar en una po-
sicin de persona valiente y sabia (un gran
empresario).
Don ngel Caibano, fue para muchos el pa-
triarca, un histrico en el gremio de las gras.
Que ms se podra decir de Don ngel Ca-
ibano?
Que era un hombre con un gran corazn,
que a pesar de la psima situacin laboral
que est atravesando este pas y ver como la
actividad de su empresa iba cayendo a pasos
agigantados, su mayor preocupacin era po-
der mantener a sus empleados y pagarles el
salario cada mes.
Se fue un gran hombre y un gran empresario
a la corta edad de 73 aos, dejando viuda y
dos hijos.
Sus empleados, gracias a los conocimientos
que l nos transmiti, intentaremos continuar
con la estela que el dej.
NGEL CAIBANO FERNNDEZ
Descanse en paz y hasta siempre.
ngel Caibano Fernndez (1939 2012)
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39
NOTICIAS DEL SECTOR
La produccin de Isoli cubre camiones para
averas, camiones gra y plataformas areas
de trabajo y tambin se extiende al sector
militar con equipos como gras montadas
sobre ruedas y sistemas de transporte que se
realizan con fnes logsticos. Isoli es una de
las empresa ms importantes en el mercado
de camiones en trminos de calidad y dise-
o, ofreciendo una amplia gama adaptada a
las exigencias del mercado internacional.
La gama de plataformas comprende todas las
alturas hasta 60 metros. Gracias a su versatili-
dad de diseo y produccin, Isoli satisface to-
das las necesidades especfcas del mercado.
Los inicios de Isoli SpA se remontan a 1946,
cuando los camiones signifcaban mucho para
conseguir en Italia un mejor y ms rpido movi-
miento mientras se est reconstruyendo. Haba
una necesidad para los hombres con hombros
anchos, corazonadas brillantes e ideas claras.
En slo unos pocos aos Isoli se convirti en
una empresa grande y moderna que responda
rpidamente a las necesidades de un mercado
en rpido crecimiento y cambio.
El futuro de Isoli ya est aqu en trminos de
decisiones tecnolgicas de ltima generacin
e inversiones en recursos humanos y energa
con el fn de disear soluciones que satisfa-
gan el mercado ms exigente y vigilante en el
futuro cercano.
Isoli est experimentando un crecimiento
continuo, ideas, diseos, modelos y la orga-
nizacin que ha conseguido la certifcacin
ISO 9001 desde 1996.
El futuro se expresa a travs de la informa-
tizacin masiva de los procesos de diseo y
produccin con la adopcin de tecnologas
adecuadas para la construccin de un mejor
rendimiento y mquinas ms seguras.
Esta posicin convincente ha ayudado a au-
mentar la penetracin de los equipos Isoli en
los mercados extranjeros. La compaa est
presente en 25 pases, como todos los mer-
cados de Europa Occidental y del Este, as
como Medio Oriente y frica.
Ahora estn centrando sus esfuerzos de
marketing en los pases de Amrica del
Sur y es por eso que les gustara encon-
trar empresas interesadas en trabajar con
ellos. As que estn buscando a importado-
res que tengan una buena organizacin co-
mercial y los conocimientos tcnicos para
instalar localmente sus kits de plataformas
sobre camin y equipos de recuperacin.
Por supuesto, con todo el apoyo por parte
de ISOLI.
Si usted est interesado puede mandar un
e-mail a: valli.gabriele@isoli.com
Isoli busca distribuidores
en Latinoamrica
El fabricante italiano de plataformas sobre camin y equipos de elevacin ISOLI est
buscando distribuidores por Latinoamrica. Cualquier empresa interesada en distribuir
sus productos, por favor mande un mail al director de exportacin Gabriele Valli al
email: valli.gabriele@isoli.com
Fanlift 855-2600, el nue-
vo equipo de Sky Aces
El nuevo producto de Sky Aces ahora
listo para su comercializacin.
Sky Aces ha publicado las primeras imge-
nes de la nueva planta de recogida de equi-
pos de trabajo areo que complementar la
existente Tunlift 737-500.
Las caractersticas especiales de este nuevo
equipo para trabajos areos es que se combi-
na con la instalacin de una gra en la parte
posterior de la pantalla, ofrece la posibilidad de
una completa autonoma en el total de la insta-
lacin, reposicin y mantenimiento de grandes
sistemas de ventilacin instalados en tneles.
El equipo cuenta con hasta 8 metros de altu-
ra, con un tamao mximo de la plataforma
5,7 metros de largo y 3,4 metros de ancho,
completamente extendida. La capacidad de
carga total de la plataforma es de 2.600 Kg, de
los cuales 600 kg destinados a los operadores
y herramientas de instalacin, los restantes
2.000 kg estn disponibles para el sistema de
ventilacin que obligatoriamente deben estar
ubicados durante las etapas de elevacin en
una zona predeterminada a equipada a tal fn.
La funcin de la gra de carga (18 t \ m) y
slo en relacin con la carga y descarga en
la seguridad de los sistemas de ventilacin,
desde el compartimiento de transporte y de
elevacin al suelo.
Teniendo en cuenta las condiciones de fun-
cionamiento en que la mquina se encuen-
tre, se puede contar con:
- Luces de servicio en todas las partes de la
tierra y en la altura.
- Focos de trabajo.
- Generador de corriente.
- Compresor de aire.
Actualmente, el automvil se enfrenta a la lti-
ma sesin de pruebas antes de la entrega fnal
que se realizara antes del fnales de este mes.
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40 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Fabricadas en la planta de Terex Cranes en
Fontanafredda, Italia, y con la capacidad
de levantar cargas de hasta 8 t y 1,4 t a 65
metros de longitud mxima de pluma, las 20
unidades cuentan con la moderna cabina
para operador Terex EVO 1 premontada para
un rpido montaje, con una excelente visibili-
dad y comodidad total del operador. Tambin
se han ordenado para cada modelo unos kits
de baja temperatura y el collar.
Las 20 gras se entregarn hasta el fnal de
este ao.
CTT 161A-8, versatilidad en benefcio
del Grupo Lider en dos niveles
Tras un fuerte crecimiento durante los lti-
mos aos, el Grupo Lider ha participado en
varios grandes proyectos de desarrollo resi-
dencial y comercial en toda la Rusia europea.
El rendimiento de elevacin y la versatilidad
integral de la CTT 161A-8 TS es particular-
mente adecuado para el uso intensivo y el
alcance de las aplicaciones que necesita-
mos, dice Aleksandr Nikolaevich Nekrasov,
Director del Grupo Lder.
Ligeras y rpidas de montar, la CTT Terex TS
161A-8 combina las ventajas de su rpido
tiempo de confguracin y los bajos costos
de transporte con la comodidad de su to-
rre intercambiable y tramos de pluma, que
se adaptan a una amplia gama de tareas de
elevacin. Gracias a su diseo modular, el
espacio requerido para el almacenamiento
tambin se reduce mucho.
Adems de los ahorros para la fota de
gras torre, estamos seguros de que cuando
no estn en nuestros lugares de trabajo, las
ventajas de alquilar las gras son su efcien-
cia operativa y su capacidad, algo que otras
empresas se apresuran a aprovechar, dice
Nekrasov.
En el corto plazo, el Grupo Lider opera su
primer modelo CTT Terex 161A-8 TS en la
construccin del impresionante proyecto
Capitanes Habor, uno de los ms grandes
de Rusia y ultra-modernos complejos resi-
denciales en el puerto de San Petersburgo.
Sobre la gra torre CTT Terex

161A-8
TS Flat Top
Diseado para su uso en espacios reduci-
dos, cerca de los aeropuertos y en conjunto
con otras gras torre fat top, la CTT Terex
161A-8 TS es muy adecuada para levantar
objetos pesados y tareas de colocacin, as
como la transferencia de materiales pesa-
dos en todo el sitio de trabajo. Ofreciendo
efcientes tiempos de preparacin para
comenzar a trabajar rpidamente, la CTT
161A-8 TS proporciona una capacidad de
elevacin mxima de 8 t y 1,4 t a una lon-
gitud de pluma mxima de 65 metros. Su
altura mxima es de 67,2 m.
Los 26 modelos de gama de gras torre Terex
CTT Flat Top estn disponibles en una amplia
gama de alturas independientes y versiones.
Acerca del Grupo Lider
Operan en el mercado de bienes races en
Rusia desde 1992, y el foco inicial del Grupo
Lider es el diseo y construccin de edifcios
comerciales. Ha evolucionado rpidamente
en los ltimos aos en el sector residencial.
Basndose en esta experiencia, desde 2002
el Grupo Lider ha estado involucrado en la
planifcacin y construccin de cinco gran-
des proyectos de construccin residenciales,
incluyendo algunos de los ltimos centros co-
merciales y de negocios lderes de Rusia, es-
pecialmente en el rea de San Petersburgo.
Especializada en diseo, coordinacin, cons-
truccin, ventas y gestin de los proyectos de
desarrollo comercial y residencial a lo largo
de Rusia, el equipo del Grupo Lider rene un
conjunto de habilidades para proporcionar
los ms altos estndares de profesionalidad
a los inversores ms exigentes de hoy en da.
El Grupo ruso Lider frma un contrato
de 20 gras torre Terex

CTT 161A-8 TS
Terex Cranes se enorgullece en anunciar que el Grupo Lider, una importante empresa de construccin residencial y comercial
en Rusia, ha frmado un pedido de 20 gras torre Terex

CTT 161A-8 TS Flat Top a travs de su distribuidor ruso, RLS STC


GRUZOPODEMNYE MASHINY, con sede en San Petersburgo.
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Dieci presenta dos nuevos modelos de
manipuladores telescpicos ampliando
la familia de carga semipesada Samson
Con un motor IVECO de 93 KW estos dos modelos estn
disponibles tambin con trasmisin hidrosttica transmisin
VARIO SYSTEM.
Los nuevos manipuladores telescpicos SAMSON 65.8, 60.9, 65.8
VS y 60.9 VS comprenden unas capacidades de carga entre 6.000 y
6.500 Kg. de capacidad de carga y 8 - 9 metros de elevacin mxima.
Ambos modelos pueden equiparse con transmisiones hidrostticas
transmisin VARIO SYSTEM. Con la transmisin VARIO, el conductor
ahorrar un valioso tiempo de trabajo gracias al mayor rendimiento
por superfcie y, adems, se benefciar de la reduccin en el consu-
mo de combustible. Una caracterstica de esta transmisin es el lmite
de carga automtico, es decir, el control automtico de la potencia
mxima, que permite realizar un control de la velocidad dependiente
de la carga en funcin de la velocidad del motor.
El diseo del brazo telescpico permite un volteo de los implementos
de 144, permitiendo la descarga total de material. Su robusta estruc-
tura garantizan la mxima resistencia.
Todos modelos estn diseados para efectuar sencillos y mnimos
mantenimientos. El motor lateral permite un fcil acceso a los puntos
de mantenimiento as como sustitucin de fltros.
En la equipacin estandar se incluye el dispositivo antivuelco para
movimientos agravantes, toma hidrulica en brazo telescpico, cabi-
na insonorizada ROPS FOPS, diferencial autobloqueante del puente
delantero y elevalunas elctrico.
DIECI se distribuye en Espaa a travs de MULTITOR, S.A.
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42 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Comenzando como una empresa de servi-
cios de camiones en 1936, no fue hasta el
1960 cuando su fundador, el Sr. Blansjaar,
invirti en sus primeras gras, entre ellas, la
mayor gra telescpica en Holanda en el mo-
mento. Cinco dcadas despus, Blansjaar ha
hecho un nombre por s mismo como una de
las empresas ms prestigiosas del pas, fa-
mosa por sus habilidades de gran elevacin
y manipulacin de obras delicadas y manejo
de valioso arte.
Con una frme creencia en los benefcios a
largo plazo de la ltima tecnologa de hoy,
Blansjaar recientemente marc un hito en la
nueva empresa con la compra de tres gras
todo terreno Terex Challenger 3160. Somos
pequeos. A todos nos gusta nuestro trabajo
y nuestras gras, y las 33 gras tienen me-
nos de seis aos de edad, seala Andr Van
Der Dussen, actual propietario de Blansjaar y
director general. Nuestros operadores, que
han estado trabajando con nosotros duran-
te mucho tiempo, tienen la experiencia ne-
cesaria para levantar cualquier cosa, pero
nuestros conocimientos especializados en
el manejo de piezas raras y nicas obras de
arte son algo de lo que nos sentimos espe-
cialmente orgullosos. Incluso elevamos un
Andy Warhol de 5 x 2 m estimada en 25 mi-
llones de euros!
Para Blansjaar, las calles estrechas y alto de
16 m de los edifcios histricos de La Haya,
son parte de las limitaciones de su trabajo
diario, y la Challenger 3160 ya ha demos-
trado ser un activo. Las tarifas de alquiler
son buenas y es muy rpida de montar y el
equipo de perforacin que puede manejar
hasta un mximo de cinco o seis puestos de
trabajo al da, por lo que merece la pena la
inversin. Cuento con las perspectivas de los
rendimientos an ms altos una vez que el
mercado se recupere de nuevo, dice Andr.
La gra es muy fexible, y su largo auge des-
peja fcilmente la distancia que necesitamos
sin necesidad de instalar un brazo. Nuestros
operadores encuentran su diseo compacto
y hace que las maniobras sean mucho ms
fciles, lo cual es perfecto para su empleo en
la ciudad.
Para el operador de gra Martin Hofsteide,
El radio de giro de la Challenger marca
una gran diferencia, la cabina es espacio-
sa y confortable, y sus lmparas, que son
ajustables desde el interior, son una gran
caracterstica.
En estos das, otro aspecto clave del tra-
bajo con gras implica las limitaciones de
carretera, y en particular las emisiones de
los motores que se encuentran bajo control
cada vez mayor en toda Europa, y Holanda
en particular. En algunas partes de La Haya,
slo se puede acceder con las mquinas que
cumplan con nuestras normas locales de
emisin de combustibles, dice Andr. El
cumplir con el Tier signifca que somos libres
de ir a donde necesitamos. Adems, porque
es producido por un fabricante de renombre,
las piezas del motor son fciles de encontrar
y su coste es menor, que no suele ser el caso
con otras gras de otras marcas.
Andr espera la misma calidad de relacin
con las personas con las que hace negocios
como con las gras que las que l trabaja.
Nos gusta establecer relaciones con per-
sonas accesibles que vemos regularmente.
Una de las razones de nuestra buena rela-
cin con Terex es que escuchan y entienden
lo que est en juego para nuestro negocio.
Ellos nos apoyan bien y nos llaman para vi-
sitarnos a menudo, incluso cuando no esta-
mos pensando en comprar una nueva gra,
dice Andr.
Gra todo terreno Terex

Challenger 3160
La potente y compacta Terex Challenger
3160 es actualmente la nica gra de tres
ejes con una capacidad de elevacin de 55
toneladas diseada para ser operada por
una sola persona. Con una pluma telescpi-
ca de 50 m de un solo cilindro y una capaci-
dad de elevacin mxima de 35,6 toneladas
cuando se trabaja con un alcance de cua-
tro metros, la Challenger Terex 3160 puede
funcionar de forma independiente por una
sola persona sin dejar de tener un lmite de
carga por eje de 12 toneladas. Para los pa-
ses con un lmite mximo de carga por eje
de 10 toneladas, la gra puede establecer
su propio contrapeso, y mantener el peso
de la unidad de servicio total en menos de
30 toneladas.
Blansjaar BV invierte en tres gras
todo terreno Terex

Challenger 3160
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43
NOTICIAS DEL SECTOR
Ritchie Bros. cierra el ao 2012 en Espaa
con una gran subasta en Ocaa
Ritchie Bros. realiz una subasta de equipos
grandes en Ocaa el 29 y 30 de noviembre,
donde se vendieron ms de 2.700 equipos
pesados y camiones. Esta fue la ltima su-
basta de la compaa en el ao 2012 en Es-
paa. Como siempre, todos los artculos se
vendieron sin pujas mnimas o precios de
reserva durante los das de la subasta, inde-
pendientemente del precio.
La subasta conto con una gran seleccion
de equipos de elevacin, acceso y mane-
jo de materiales, incluyendo 19 gras todo
terreno, ms de 220 plataformas de trabajo
y plataformas elevadoras de tijera y ms de
150 carretillas elevadoras telescpicas.
Una seleccion de mas de 100 equipos de
minera pesados y accesorios fueron ven-
didos, incluyendo 17 camiones dmper
rgidos, 17 bulldozers, 2 trituradoras de im-
pacto, 2 plantas de cribado sobre orugas,
3 excavadoras hidrulicas Komatsu PC-
1250-7, 15 camiones dmper Mercedes-
Benz y ms.
Las personas de los sectores agrcolas que
buscaban equipos estuvieron contentos
de encontrar una seleccin de ms de 90
equipos y tractores agrcolas.
Mas de 300 equipos de asalto y hormigon,
entre ellos 8 pavimentadoras de asfalto y 3
plantas dosifcadoras de hormign (una de
ellas es una planta porttil dosifcadora de
hormign).
Mas de 600 equipos de construccion gran-
des y pequeos, incluyendo excavadoras,
cargadoras de ruedas, una zanjadora, 18
motoniveladoras y muchos otros artculos.
, por ultimo, mas de 250 equipos de
transporte y camiones, incluso camiones
tractores, camiones deslizantes, camiones
volquetes, camiones de plataforma con
gra y ms.
Servicios Financieros
Ritchie Bros. trabaja con su socio de f-
nanciacin AfanZa para ofrecer servicios
fnancieros a precios competitivos para los
clientes espaoles (slo usuarios fnales).
Los servicios fnancieros facilitan la compra
de los artculos que necesitan en la subasta.
La aprobacin de los servicios fnancieros se
puede organizar antes, durante o despus de
la subasta.
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44 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
La demanda sigue siendo fuerte a escala re-
gional y depende en gran parte de sectores
especfcos: petrleo y gas, energa elica,
centrales y infraestructuras. El perfl de los
compradores de gras cambia tambin segn
las regiones y se relaciona directamente con
la tasa de penetracin del mercado de alquiler
de gras en esa misma regin. En la mayora
de los mercados emergentes como Rusia e
India el mercado de alquiler de gras est
naciendo y creciendo, y los contratistas re-
presentan la mayora de los compradores. En
comparacin, Europa Occidental cuenta con
un mayor porcentaje de grandes gras que
pertenecen a empresas de alquiler que sirven
a su vez el mercado de contratistas. Europa si-
gue siendo un mercado clave de proveedores
mientras que Amrica del Sur, Rusia e India
representan interesantes mercados para la
compra de gras usadas.
IronPlanet es una de las empresas lderes
a nivel mundial de subastas por Internet de
equipos agrcolas y para la construccin usa-
dos. Tomando en cuenta la oportunidad que
representa este mercado y los comentarios
de sus clientes, IronPlanet ha identifcado el
mercado de las gras como una oportunidad
de desarrollo.
Segn la empresa, el volumen de negocios
global depender de los tipos de gras ven-
didas pero el nmero de unidades vendidas
superar 400 al fnal de 2012. Adems,
IronPlanet est esperando un incremento en
2013 con las importantes elecciones suce-
diendo en los Estados Unidos y en Europa y
que estimulan el mercado.

Esperamos un aumento de los volumenes
de venta a partir de 2013, debido a mayores
recursos y atencin que se dedican a este
mercado. As, IronPlanet recientemente ha
decidido nuevos nombramientos estratgi-
cos y inversiones para este importante seg-
mento declara Matt Bousky, Vicepresidente
de desarrollo comercial, Minera y Gras en
IronPlanet.
Sin embargo, las diferencias entre el merca-
do de las gras y el mercado de otras mqui-
nas como los equipos pesados de movimien-
to de tierra necesitan un mdelo de subastas
por Internet diferente. En general, los equi-
pos pesados de movimiento de tierra atraen
a ms compradores potenciales. Por un lado,
esta caracterstica de los equipos pesados de
movimiento de tierra, junto con un precio
de transaccin medio ms bajo, correspon-
de con un modelo de subastas pblicas no
reservadas como el de IronPlanet. Por otro
lado, el mercado de las gras es un asunto
totalmente distinto.
Las gras con una capacidad mnima de
100 t pertenecen a vendedores parecidos
que comparten las mismas necesidades y
el mismo gusto por el riesgo, afrma Scott
McCall, Responsable de Grandes Cuentas
Gras para Europa, Medio Oriente, Africa y
Rusia en IronPlanet. Por eso, la estrategia
de IronPlanet con respecto al mercado de
las gras consiste en proponer a los usua-
rios una plataforma globalizada y de confan-
za donde pueden comprar y vender gras
con el nvel de servicio y de experiencia que
ellos merecen. Adems de vender grus a
empresas internacionales, IronPlanet vende
tambin a ms de 900.000 usuarios regis-
trados en su base global de compradores de
productos de construccin. Esta exposicin,
junto con nuestro modelo de negocios para
gras, responde a lo que los vendedores de
gras estn esperando cuando realizamos
un extenso estudio del mercado.
La mayor diferencia reside en el formato de
las ventas. Aunque la mayora de nuestros
equipos pesados de construccin se venda
en la subasta general, las gras se venden
mayoritamente en nuestro mercado diario. El
vendedor tiene la tranquilidad de establecer
un realista precio de reserva, ofreciendo al
mismo tiempo al comprador una gran se-
leccin de equipos as como un proceso de
compra rpido y efciente, aade.
Sin embargo, Scott quiere subrayar que algu-
nos aspectos clave del modelo de negocio de
IronPlanet no han cambiado. Con respecto
al servicio al cliente, sistemas e inspeccio-
nes, la plataforma de Ironplanet para la venta
de gras usar los mismos sistemas que han
permitido realizar transacciones de ms de
500.000.000 US dlares slo este ao. Como
para todas las transacciones en IronPlanet,
nos hacemos cargo de los pagos, del trata-
miento del IVA, del papeleo de registracin,
y nuestro equipo dedicado al mercado de las
gras est dispuesto a ayudar con la logstica
para enviar casi todas las gras en todo el
mundo.
El mercado de gras segn IronPlanet
El mercado de las gras ha cambiado mucho el ao pasado. Despus del fuerte retorno de estos ltimos aos, la demanda del
mercado ha disminuido. Esta tendencia ha afectado todo, desde las tasas de alquiler y los valores residuales al tiempo necesario
para poner en venta una gra. Aunque la disponibilidad de equipos es limitada, los precios no han aumentado hasta los altos niveles
de los aos 2000 2004.
Fallece ngel Caibano
El pasado domingo falleci ngel Caiba-
no, fundador de Gras Caibano y uno
de los pioneros en Espaa en alquiler de
gras.
Trabaj tanto en Espaa como en Lati-
noamrica siempre con las gras en su
corazn.
Nos ha dejado a los 73 aos.
Desde aqu le mandamos el psame a su
viuda y al resto de sus familiares y amigos.
Descanse en paz.
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45
NOTICIAS DEL SECTOR
Jos Puente, ex vicepresidente de AEMA
ha impartido la ponencia Montaje y Des-
montaje de Andamios dentro de la Jornada
Tcnica de prevencin de riesgos laborales
asociados a trabajos en altura. Este tema es
uno de los ms vigentes dentro del sector de
la construccin por su importancia en mu-
chos procesos constructivos. La ponencia
vers sobre las lneas estratgicas de AEMA:
el uso de material de andamio certifcado,
montado por personal cualifcado y siguiendo
un procedimiento seguro. El enfoque fue la
aplicacin de este planteamiento como res-
puesta ptima a los requisitos reglamentarios
del sector, que se recogen en el Real Decreto
2177/2004 as como en su gua tcnica edi-
tada por el I.N.S.H.T.
Acerca de AEMA
La Asociacin de Empresas Montadoras de An-
damios (AEMA), se constituy en el ao 1995
como asociacin empresarial, al amparo de la
Ley 19/1977, con el fn principal de agrupar a
las principales empresas que se dedican al al-
quiler y montaje de andamios tubulares.
Desde un primer momento, el objetivo prin-
cipal de la asociacin ha sido luchar por la
profesionalizacin del sector, defendiendo
que una actividad de alto riesgo, como es el
montaje de andamios, debe ser efectuada
por empresas verdaderamente especializa-
das y profesionales.
Inicialmente el mbito de actuacin de AEMA
era todo el territorio nacional, pero en el ao
2001 se decide centrar su actividad en la Co-
munidad de Madrid, fundamentalmente por-
que la totalidad de sus asociados trabajan en
esta Comunidad Autnoma. En ese momento
se aprovecha para iniciar una campaa de
captacin de asociados entre todas aquellas
empresas de la Comunidad de Madrid que se
dedican al montaje y alquiler de andamios tu-
bulares. As, AEMA pasa a agrupar a las empre-
sas ms importantes con una representacin
de aproximadamente el 86% del mercado.
Fundamentalmente, por el trabajo desarrolla-
do en los ltimos aos, AEMA ha pasado de
ser un lugar de encuentro para las distintas
empresas asociadas, a ser el organismo de
obligada referencia para las distintas organi-
zaciones y administraciones en lo referente
al sector del andamio. Durante este tiempo,
han colaborado con la Direccin General
de Trabajo de la Comunidad de Madrid, el
Instituto Regional de Seguridad y Salud de
la Comunidad de Madrid, el Instituto Nacio-
nal de Seguridad e Higiene en el Trabajo, la
Inspeccin de Trabajo, tanto a nivel nacional
como de la Comunidad de Madrid, el Institu-
to Nacional de las Cualifcaciones, la Funda-
cin Laboral de la Construccin, Confemetal,
AENOR, distintos Colegios Profesionales, etc.
La Asociacin de Empresas Montadoras de Andamios (AEMA) ha participado en la
Jornada Tcnica Prevencin de Riesgos Laborales asociados a trabajos en altura
La Asociacin de Empresas Montadoras de Andamios (AEMA), ha participado con una ponencia en la Jornada Tcnica organizada
por el Instituto Nacional de la Seguridad Social de Salamanca el pasado 9 de noviembre.
La plataforma antiincendios de CTE en EAU gracias al coreano Hyundai
CTE ofreci una plataforma de lucha contra incendios B-Fire 330 a EAU a fnales de novembre a su cliente Gasco, una empresa de
petrleo y gas con sede en Abu Dhabi desde 1978. La compaa es una joint venture entre Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC),
Shell, Total, Partex y Atheer (ADNOC), y es bien conocida como la empresa ms innovadora del gas y la industria de los hidrocarburos.
Las negociaciones comerciales nacieron gra-
cias a la famosa compaa coreana Hyundai,
contratados por Gasco para una planta de
gasifcacin que incluy una serie de equipos
de lucha contra incendios y de seguridad y 4
vehculos de lucha contra incendios, incluida
una mquina contra incendios CTE.
La B-Fire 330 alcanza 33 m de altura de traba-
jo y tiene un depsito de agua con 4000 litros
de capacidad. Esta gama de plataformas de 32
y 55 m de altura representa la mejor tecnologa
disponible para el uso de emergencia y preven-
cin de incendios. Equipado con una escalera
de emergencia y una lnea de agua / espuma,
este tipo de mquinas es la mejor combinacin
entre la plataforma area, escalera de emer-
gencia y camiones de prevencin de incen-
dios. Todos los modelos estn equipados con
un brazo principal (no telescpico) y un tramo
segundo. La caracterstica principal de la m-
quina es la velocidad de funcionamiento alta,
lo que siempre es necesaria por los operadores
en situaciones de emergencia.
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46 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
La autova A6, cerca de Kaiserslautern, es
una de las vas ms utilizadas en la regin.
La gran cantidad de trfco en las horas
punta fue la razn principal por la cual se
hizo necesario ampliar la carretera de cua-
tro a seis carriles. Esto hizo que el puente
anterior, que pasa por encima de la auto-
pista y lleva a la zona de recreo cerca de
Caesar Park, quedase demasiado corto por
lo que tuvo que ser sustituido. Durante las
semanas antes de la elevacin, las seccio-
nes de puente a la derecha y a la izquier-
da de la autopista ya se haban montado y
erigido. Para que fuese posible colocar el
puente, la autopista fue cerrada en ambas
direcciones entre las 6:00 pm del sbado y
las 8:00 de la maana del domingo. Un plan
perfectamente programado por Riga Mainz
el llevar la gra a la autopista, realizar el le-
vantamiento, y despejar el camino durante
este corto periodo de tiempo.
Reto logstico
Este tipo de elevacin en autopista es siem-
pre compleja y requiere de un equipo per-
fectamente coordinado y una mquina abso-
lutamente fable. Por eso nos decidimos por
la CC 2500-1 para este proyecto: es fcil de
transportar y de instalar, y es enormemente
potente a pesar de sus dimensiones com-
pactas, explica el director del proyecto de
RIGA MAINZ Kathrin Marx. Slo se necesi-
tan 24 camiones con el fn de llevar todos los
componentes requeridos para la CC 2500-1,
incluyendo los contrapesos. Tres das fueron
programados para el montaje de la gra, en
el que cinco tcnicos de RIGA MAINZ conf-
guraron la gra Terex justo al lado de la au-
topista el jueves con el apoyo de una gra
auxiliar. La CC 2500-1 fue montada por com-
pleto, con una pluma principal de 54 metros
y un mstil de 30 metros Superlift, a tiempo
el viernes. Lo nico que faltaba era el con-
trapeso Superlift de 200 toneladas, que se
mont inmediatamente antes del cierre de la
autova y la maniobra.
Prioridad top: la elevacin
La CC 2500-1 estaba lista para empezar
a trabajar a tiempo a las 9:30 PM. Con un
contrapeso de 120 toneladas de la superes-
tructura y sin lastre central, se estabiliz a la
perfeccin para el ascensor. El gerente ge-
neral de RIGA MAINZ, Uwe Langer, realiza
entonces el ascensor l mismo. Por lo ge-
neral mi hijo Tim habra sido el que operase
esta gra. Generosamente me dej manejar
la CC 2500-1, explica. Despus de que los
contrapesos Superlift se hubieron montado,
el puente fue colgado. Sin embargo, desde
el centro, la estructura de acero no estaba
en su centro, por lo que el equipo de aparejo
fue seleccionado especfcamente para con-
trarrestar el desequilibrio.

Una vez que todo estaba en su lugar, la CC
2500-1 levant el puente a una altura de 10
metros, avanz cinco metros bajo carga, e
hizo girar el puente en su posicin. Enton-
ces, Uwe Langer redujo el ngulo de la plu-
ma principal desde poco menos de 82 a 76
con el fn de aumentar el radio de trabajo de
11 metros a 16 metros. Esto coloca el puente
exactamente encima de los puntos de mon-
taje correspondientes de modo que pudiera
ser perfectamente puestas en ellos. Despus
de esto, la gra fue trada a su posicin inicial
Construyendo puentes: una gra sobre
orugas Terex

CC 2500-1 en Kaiserslautern
El alquilador Riga, con base en Mainz levant un puente de acero de 265 toneladas y 70 metros de largo sobre la autopista A6 cerca
de Kaiserslautern en septiembre. Las condiciones de espacio limitado en la autopista hicieron que la gra sobre orugas Terex

CC
2500-1 fuese la opcin ideal para la elevacin.
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47
NOTICIAS DEL SECTOR
y luego se traslad cinco metros. El ascenso
se complet segn lo previsto alrededor de
las 11:30 pm y se abri el camino a tiempo.
La CC 2500-1 result ser la eleccin correc-
ta por muchas razones, tanto por sus dimen-
siones compactas como tiempos rpidos de
confguracin, explica el gerente general,
Langer, que ya tena otro proyecto previsto
para la gra Terex. Despus, la CC 2500-1
fue desmontada el lunes, y viaj directamen-
te a Ludwigshafen, donde se tena que levan-
tar un reactor de 13 toneladas en una planta
qumica.
La Terex

CC 2500-1
La Terex

CC 2500-1 es una verstil gra


de celosa sobre orugas. Se puede conver-
tir de una gra estndar para una gra de
propsito especial para proyectos de tur-
binas de viento y al revs con slo unos
pocos componentes especiales. Estos
componentes especiales incluyen segmen-
tos principales especialmente reforzados y
una pluma rgida (LF2) con una longitud de
12, 24 o 36 metros.
Wacker Neuson en proceso
de expansin en Asia
Wacker Neuson, fabricante lder en maquinaria y equipos compactos para la construccin,
present en la Bauma China, celebrada entre el 27 y 30 de noviembre de 2012, sus
nuevos productos y una estrategia orientada a la expansin en la regin asitica.
El mercado asitico es cada vez ms impor-
tante para nuestro grupo. Nos gustara expe-
rimentar un notable crecimiento en esta zona
durante los prximos aos, informa Cem Pe-
ksaglam, presidente de la junta directiva de
Wacker Neuson. Por un lado llevaremos a
cabo este proyecto con nuestra nueva gama
de productos para el sector de la maquinaria
para la construccin, que hemos presenta-
do por primera vez ante un gran pblico en
la Bauma China. Por el otro, creemos que
hay buenas oportunidades de mercado para
nuestra maquinaria compacta.
Desde hace 15 aos, Wacker Neuson dispo-
ne de un distribuidor propio en Hong Kong y
desde el 2006 cuenta con representacin en
Shanghi, Pekn y Shenzhen. Fuera de Chi-
na, Wacker Neuson tambin cuenta con otros
distribuidores en la India, Malasia, Tailandia
y Singapur, que cubren el mercado asitico.
Wacker Neuson podra conseguir una posi-
cin lder en China con sus martillos a gaso-
lina. En la construccin de vas frreas es
de vital importancia utilizar maquinaria para
la construccin de gran fabilidad y fcil de
mantener. Nuestros martillos a gasolina son
imbatibles en lo que concierne a estos crite-
rios decisivos. Por este motivo somos lderes
del sector en el mercado de China, y en un
futuro lo utilizaremos para otros productos de
nuestro catlogo, aade Cem Peksaglam.
Para poder seguir creciendo, el grupo ha de-
sarrollado una gama propia de mquinas para
la construccin, que ha sido especialmente
adaptada a los requisitos del mercado chino.
La nueva gama consta de equipos compac-
tadores, generadores, bombas y mstiles de
iluminacin. Los productos son robustos y
cumplen con los requisitos de calidad ms
exigentes de Wacker Neuson. Nuestros
clientes valoran nuestra larga tradicin en
desarrollo y las races histricas de Wac-
ker Neuson, que tienen su origen en el ao
1848. Hemos transmitido estos conoci-
mientos, adquiridos a lo largo de los aos,
y nuestra experiencia a la nueva gama de
productos para el mercado asitico y ofrece-
mos productos con una excelente relacin
calidad-precio, informa Martin Lehner, di-
rector tcnico y vicepresidente de la junta
directiva de Wacker Neuson.
El grupo tambin ve un gran potencial en la
introduccin de una seleccin de mquinas
compactas. A medio plazo y para poder ser
competitivos en Asia, tambin deberamos
fabricar estos productos localmente, pero
actualmente an no hemos decidido cundo
ni dnde se abrir una planta de produccin
en China, aade Martin Lehner.
Wacker Neuson dispone de ocho plantas de
produccin en todo el mundo. En 1994 se
inaugur la primera planta de produccin de
la regin asitica en Manila, Filipinas. All es
donde se fabricar, entre otros productos, la
nueva maquinaria para la construccin para
el mercado asitico.
Nuestro grupo est orientado hacia el creci-
miento. En este sentido, somos conscientes
del gran potencial de Asia, pero tambin del
de otros mercados emergentes, como los
de Sudamrica o frica. Ya disponemos de
estructuras de distribucin propias en diver-
sos pases. Ahora nos queda posicionar los
productos de forma adecuada y llevar a cabo
una comercializacin con xito, concluye
Cem Peksaglam.
Mycsa distribuir Teupen
A partir del 1 de enero de 2013, Mycsa
volver a tener la representacin de las
mquinas marca TEUPEN GmbH as
como de proporcionar asistencia tcnica
a las mismas.
Teupen fabrica plataformas elevadoras au-
topropulsadas (hasta los 50 m de altura de
trabajo) en toda Europa con las calidades de
un fabricante alemn que apuesta por la se-
guridad, tecnologa y simplicidad obteniendo
como resultado unas mquinas completa-
mente fables e intuitivas en el manejo.
Mycsa retoma la distribucin despus de que
hace dos aos AP terminase su acuerdo de
distribucin con Teupen.
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48 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
La nueva gra sobre camin Terex Toplift
036G de Terex China tiene muchas de las
mismas innovaciones tecnolgicas que se
encuentran en toda la familia de gras Terex.
Construido con orgullo en Luzhou, China, la
nueva gra de 36 t representa el siguiente
avance en Terex en diseo, funcionamiento
y estilo para el mercado de China. Los ope-
radores de la gra Toplift sobre camin ex-
perimentarn una interfaz de usuario, diseo
de control ergonmico y apariencia comn a
los modelos de gras Terex que trabajan en
otros mercados principales del mundo.
La gra de 36 toneladas de Terex, Toplift
036G, cuenta con una ligera pero potente
pluma de cinco secciones con una longitud
de 38 m con el brazo totalmente extendido y
51 m de altura mxima bajo punta. Sus 14
m de plumn oscilan manualmente y ofrece
posiciones desplazadas de 1 a 30 grados.
La Toplift 036G sigue a dos gras galardo-
nadas el ao pasado. Son verdaderas gras
Terex que comparten caractersticas comu-
nes y ms detalles de estilo ahora ms que
nunca, dice Ken Lousberg, presidente de
Terex China. La nueva gra incorpora ele-
mentos de diseo (o caractersticas) basados
en el cliente y el feedback del distribuidor.
Se mezclan el legado de Chang Jiang para la
fuerza y el rendimiento de elevacin con las
ltimas innovaciones Terex.
La espaciosa nueva cabina del operador y
los diseos se han realizado para aumen-
tar en gran medida la comodidad del ope-
rador y la efciencia. Las cabinas se basan
en los mismos diseos que se encuentran
en todas las gras Terex todo terreno que
operan a nivel mundial. Tienen asiento con
suspensin ajustable, colocacin de control
ergonmico y disponible calefaccin y aire
acondicionado que proporcionan al opera-
dor un ambiente que mejora la productivi-
dad en horario extendido.
Las grandes ventanas de cabina proporcio-
nan una excelente visibilidad para levantar
puntos a los lados izquierdo y derecho de
la gra. El indicador de capacidad nominal
cuenta con una pantalla grfca que propor-
ciona informacin inmediata del peso de la
carga y alerta al operador antes de que la
carga est fuera de la capacidad de carga
nominal para el radio y la confguracin.
Joysticks multiselector hacia la izquierda y
la derecha accionadas por piloto, ejes que
proporcionan un control efcaz e intuitivo a
travs de la pluma de subida / bajada, giro
carro superior, extensin de la pluma / retrac-
cin, la lnea inferior de elevar y la operacin
del segundo cabrestante auxiliar.
El camin gra dispone de mangueras hi-
drulicas y cables elctricos de enrutamiento
comunes a otros modelos de gras Terex.
Nueva gra Terex

sobre camin Toplift 036G


Conectores tipo Banjo y enrutamiento ga-
rantizados de la lnea hidrulica, aumentan
la longevidad de la gra. Engaste adicional y
tubos de plstico protegen los cables elctri-
cos durante el funcionamiento para mejorar
la disponibilidad de la gra en la obra.
Un nuevo diseo de cinco secciones de la
pluma tiene menor peso sin sacrifcar el
rendimiento de la elevacin. Los motores de
alimentacin de la gra ofrecen lo ltimo en
tecnologa de control de emisiones y cum-
plen la normativa Nacional de China de es-
cape de humos. Con un diseo sencillo, el
plumn de la gra es rpidamente bloqueado
en la posicin de trabajo a travs de dos pi-
nes. Las velocidades mximas de viaje es de
75 km / h lo que reduce el tiempo de trans-
porte hacia y desde el lugar de trabajo.
La Toplift 036G cuenta con un diseo del
gancho simple o doble para llevar a cabo in-
cluso las ms complejas elevaciones para el
popular mercado de gra de las 36 t. Cuando
se asegura en su posicin con sus cuatro es-
tabilizadores hidrulicos, la Toplift 036G ofre-
ce una capacidad de elevacin de 36.000 kg
a 3,5 m de radio.
AUSA finalista del los 6 premios NAN gracias al T 144 H
Los Premios NAN, organizados por el Grupo TPI y convocados por la revista NAN, son un
referente a nivel nacional para la industria de la construccin. Son los nicos galardones en-
tregados en Espaa que premian a los mejores materiales de construccin del ao. A lo largo
de las ediciones, otras categoras de tipo arquitectnico han sido aadidas. Actualmente, los
premios NAN cuentan con diecisis categoras: once dedicadas a materiales y servicios para
la construccin y cinco a aspectos arquitectnicos.
AUSA ha sido fnalista en esta 6 edicin con el telescpico AUSA Taurulift T 144 H. Se tra-
ta de la carretilla telescpica ms compacta del mercado con unas dimensiones totales de
2.665x1.410x1.950mm. Su reducido tamao permite su acceso incluso a edifcios residen-
ciales facilitando el transporte de materiales dentro de la obra. Por otro lado, el T 144 H es un
equipo capaz de elevar cargas de 1.350kg a 4m de altura y circular sobre cualquier tipo de
terreno gracias a la transmisin hidrosttica 4x4 permanente.
Este reconocimiento pone de manifesto la innovacin y la utilidad que aporta al mercado el
Taurulift T 144, un equipo fable y robusto para el sector de la construccin.
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49
NOTICIAS DEL SECTOR
La venta de la FS420C FALCON Spider a
Jakata en Indonesia se convirti en una rea-
lidad cuando la empresa PT Indomaguro
eligi la SPIDER FALCON para mantener su
nuevo almacn de fro incorporado.
PT Indomaguro Tunas Unggul es uno de los
procesadores ms grande de pescados y
mariscos en Indonesia. Ellos tienen muchos
aos de experiencia en la produccin de pe-
ces para distintos mercados de exportacin
y locales, frescos y congelados. PT Indoma-
guro Tunas Unggul es la primera compaa
de almacenamiento en fro en Indonesia que
utiliza almacenamiento automtico / Retrie-
val System [AS / RS] en su sistema de al-
macenamiento, que proporciona efciencia y
asegura un control de inventario.
La araa FALCON fue elegida debido a su
fexibilidad sobre las orugas, y el brazo de
pluma doble, ya que el propsito era a la vez
mantener el edifcio tanto en el interior como
en el exterior.
Esta es la primera mquina entregada a
Indonesia, pero con las buenas referencias
de PT Indomaguro s a ciencia cierta que
se abrirn nuevas oportunidades de negocio
adicionales, dice el director de ventas de
Brian Falck Schmidt.
La empresa danesa Falcon Spider
ahora tambin en Indonesia
TCA LIFT anuncia con orgullo que una araa Falcon ha sido entregada a Indonesia.
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50 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Afron en la fbrica J. Garca Carrin
en Ciudad Real
AFRON, S.A. ha realizado las obras en el interior de la fbrica J. Garca Carrin situada en Daimiel, (Ciudad Real), con la plataforma
SPIDER 15.75, de la marca PLATFORM BASKET.
La empresa Garca Carrin nace en Jumilla en
1890, ao en el que el bisabuelo del actual
propietario de la empresa, Jos Garca-Carrin,
construye una bodega de importantes dimen-
siones para aquella poca para exportar vino a
Francia. No obstante, la tradicin agrcola de la
familia Carrin se remonta a varios siglos atrs.
En estos 120 aos de historia, Garca Carrin
se ha convertido en lder absoluto en los mer-
cados de Vinos y Zumos en Espaa, en la
1 Bodega de Europa y la 5 del Mundo y la
2 marca de zumos en Europa. Su actividad
comercial se extiende a ms de 130 pases
de los 5 continentes.
Se ha realizado una obra en una planta de
cogeneracin, cuya fnalidad era utilizar la
energa residual que se desecha y transfor-
marla para poder ser reutilizada, consiguien-
do as activar un motor que genere luz para
las instalaciones.
En esta obra se dispona de muy poco espa-
cio y puertas muy estrechas, por eso, la Spi-
der 15.75 estuvo presente, ya que es superli-
gera y fcil de transportar, est articulada con
plumn para facilitar el acceso por encima de
obstculos, el carro es gil y estable con an-
chura variable. La altura mxima es de 15
m, y el giro es de 360, con una capacidad
mxima en cesta de 200 kg.
AFRON S.A., con ms de 30 aos en el
mercado siendo lder en la venta y alquiler
de Plataformas Areas Mviles de Personas,
con la gama ms amplia de maquinaria en el
mercado, dispone de este modelo tanto en
venta como en alquiler.
Dick Schalekamp
va a dejar Riwal
Dick Schalekamp, accionista y miembro del Consejo de Supervisin del Riwal Holding
Group, va a abandonar la empresa a 1 de enero de 2013.
El Sr. Schalekamp ha decidido retirarse de la industria de acceso y centrarse en desarrollar
ms su cartera de inversiones privadas. En la citada fecha, sus acciones sern adquiridas por
ProDelta, el otro accionista actual de Riwal.
Norty Turner, CEO de Riwal, comenta: Durante los ltimos 25 aos, Dick Schalekamp ha
dirigido Riwal, convirtindose en uno de los lderes internacionales de mercado de la industria
de acceso. Su espritu emprendedor y su creatividad al construir nuestra empresa se han
traducido en una organizacin de alquiler y venta con ms de 900 empleados dedicados a la
explotacin comercial de 13.000 plataformas elevadoras en 16 pases de tres continentes. Le
damos las gracias por su inestimable contribucin y le deseamos todo lo mejor en sus activi-
dades futuras.
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51
NOTICIAS DEL SECTOR
Airo particip en la feria Bauma China en el
stand de la empresa JCHI Beijing Jingcheng
Heavy Industry Co. Ltd. Por otro lado, segn
han confrmado los datos ISTAT, la exporta-
cin en China de mquinas y equipos italianos
para la construccin ha aumentado del 5% en
2011, con respecto al ao anterior, llegando a
casi 52 millones de euros. El mercado chino,
que en 2005 tena una cuota de 18% del mer-
cado mundial de estos medios, ahora es de
52% (datos Off Highway Research).
Para apoyar a las empresas italianas que
desean invertir en el mercado chino, la aso-
ciacin del sector Unacea ha organizado
una participacin colectiva italiana en Bau-
ma China, la feria internacional de mqui-
nas para construccin, que tuvo lugar en
Shanghai del 27 al 30 de noviembre.
Las plataformas Airo se aprecian mucho en
el extranjero, tanto por su robustez, solidez y
tecnologa como por la efciencia del servicio
de mantenimiento: un equipo de expertos a
disposicin del cliente en todo momento.
Las plataformas Made in Luzzara se exhi-
bieron con xito en el stand C 62 (External
rea), donde los potenciales nuevos com-
pradores y curiosos orientales, pudieron
descubrir su calidad. Especialmente se ex-
hibieron algunos de los 60 modelos que pro-
duce AIRO: la A 15 J E articulada elctrica
de ltima generacin que llega a una altura
de 15 metros con un alcance de 9 y ocu-
pa, en ancho, slo 1,5 metros. Es particular-
mente apropiada para trabajos de altura en
todos los ambientes con espacios limitados
de maniobra y desplazamiento. La caracte-
rstica sobresaliente de este modelo y de su
hermana menor A 12 J E es la alimentacin
elctrica, garantizada por un efciente motor
de corriente alterna que impulsa los movi-
mientos de traccin y de elevacin. En cuan-
to a la gama de tijeras, se exhibi la X 14 EW,
con alimentacin de batera, con una altura
mxima de trabajo de 14 metros en slo 1,2
metros de ancho. Por ltimo, la A 13 J E, otra
plataforma articulada con alimentacin elc-
trica con sus 13 metros de trabajo y 8 metros
de alcance provista de pluma.
Y asimismo
Adems de la Bauma China de Shanghai,
las plataformas Airo fueron expuestas tam-
bin durante la feira Modern Railways Eijing
del 27 a 30 de noviembre. La feria, auspi-
ciada por el Ministerio de Comercio (MOC)
y el Ministerio de Ferrocarriles (MOR) de la
Repblica Popular China, est en su dcima
edicin con expositores de todo el mundo.
Las plataformas Airo estuvieron expuestas en
el stand 228, Hall 2 (rea interna).
Airo participa en bauma China 2012
A principios de noviembre de 2012, ms de 200 invitados - clientes,
representantes de medios de comunicacin y distribuidores - estuvie-
ron presentes para presenciar el estreno mundial de la nueva plata-
forma sobre camin de 54 m T 540 en el Esprit Arena de Dsseldorf,
Alemania. Los invitados pudieron conocer las ventajas del rendimien-
to de la nueva STEIGER

T 540 de primera mano.


Muchos clientes internacionales pudieron familiarizarse con un rigu-
roso examen del nuevo T 540. Tambin estuvo disponible para ver y
probar la T 460, el primer modelo de la serie de rendimiento Height,
una TB 270, sobre un chasis de 3,5 t, y un T330, montado sobre un
chasis de 7,5 t.
Uwe Strotmann, gerente general de ventas de Ruthmann y Nico Kre-
keler, gerente de diseo y desarrollo, explicaron muchos de los pro-
fundos principios y tcnicas utilizadas en el desarrollo de la T 540 y la
serie de rendimiento Height en general.
Los visitantes profesionales se mostraron muy receptivos y varios nue-
vos pedidos nacionales y extranjeros fueron colocados en este evento.
El fabricante alemn de plataformas de trabajo areas desde enton-
ces ha recibido la notifcacin de numerosas rdenes adicionales.
El evento comenz con una reunin de socios de ventas y servicio
en todo el mundo de los distribuidores de Ruthmann, que tuvieron
la oportunidad de familiarizarse con el nuevo STEIGER

T 540 antes
de que comenzara el espectculo. Ms del 50% de los visitantes eran
extranjeros.
Para Bauma, Ruthmann quiere completar la serie con un modelo en
la categora de 70 m.
Estreno mundial de la Steiger
Ruthmann

T 540
Ruthmann acaba de presentar su segundo modelo de la serie Height en el Esprit Arena de Dsseldorf, Alemania, bajo el lema
Descubre los secretos de la T 540.
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52 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
En el sector de gras mviles autopropul-
sadas, los trabajos requieren una elevada
responsabilidad del operador de gras, por
lo que se ha de incidir en el adiestramiento
continuo del operador de gra, en su capaci-
dad de decisin y formacin, respecto a co-
nocimientos tcnicos. Para el mantenimiento
de la seguridad es prioritaria la actualizacin
de las medidas preventivas a aplicar ante
cualquier situacin, incluidas las situaciones
imprevistas.
Durante el ao 2012 se ha venido desarro-
llando el proyecto MANUAL DE ASISTEN-
CIA TCNICA PARA EL SECTOR DE GRAS
MVILES AUTOPROPULSADAS: RIESGOS
Y MEDIDAS PREVENTIVAS ASOCIADAS A
LAS TAREAS DEL GRUISTA, estudio que
ha sido tambin fnanciado por la Fundacin
para la Prevencin de Riesgos Laborales,
siendo solicitado y ejecutado por las siguien-
tes entidades:
/grupacion Empresarial Nacional de /l-
quiladoras de Gras de Servicio Pblico,
ANAGRUAL.
Federacion de Transportes, Comunicacion
y Mar de la Unin General de Trabajadores,
FTCM-UGT.
Federacion de Servicios a la ciudadana de
Comisiones Obreras, FSC-CCOO.
La jornada fue presentada por D. Miguel
Prim, Secretario de Salud Laboral y Medio
Ambiente de la Federacin Estatal de Trans-
portes, Comunicaciones y Mar de UGT; rea-
lizando la clausura del acto Doa Mercedes
Rodrguez-Caro Directora del Departamento
de Proyectos e Investigacin de SGS Tec-
nos, entidad encargada del asesoramiento
tcnico del proyecto.

En el acto se hizo una presentacin y resu-
men del Manual de asistencia tcnico, por
parte de Doa Eva Serrano, tcnico de pre-
vencin del Departamento de Proyecto e In-
vestigacin de SGS Tecnos, la cual desgran
los aspectos ms importantes del mismo, as
como las conclusiones obtenidas.
La seguridad laboral es esencial en el desem-
peo de la actividad de las empresas de gras,
por lo que es fundamental hacer un correcto
uso de las medidas de proteccin y preventivas
para eliminar cualquier posible situacin de
riesgo que pueda desencadenar en accidente.
El estudio contempla el logro de unos obje-
tivos especfcos, los cuales estn dirigidos
hacia el colectivo de trabajadores de gras
mviles autopropulsadas.
Estas entidades han contado con la asis-
tencia tcnica de la consultora SGS Tecnos,
S.A., como experta en el sector en la realiza-
cin de este tipo de estudios:
0recer al sector un manual de asistencia
tcnica que constituya una herramien-
ta til, fcil y sencilla, para empresarios,
Manual de Asistencia Tcnica para el sector de gras mviles autopropulsadas:
Riesgos y medidas preventivas asociadas a las tareas del gruista
El pasado 13 de diciembre se imparti un curso sobre Riesgos y medidas preventivas asociadas al las tareas del grusta en las
instalaciones de UGT en Madrid.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Se debe extremar la seguridad y el ade-
cuado uso de las medidas de proteccin y
prevencin para eliminar por completo la
presencia de accidentes en el colectivo de
gras mviles autopropulsadas. Accidentes
e incidentes que en el caso de manifestarse
suelen producir consecuencias de elevada
gravedad, poniendo en peligro la vida de los
operarios de gras y trabajadores cercanos
de empresas adyacentes. Por ello, no se ha
de perder de vista que, continuamente, hay
que hacer uso de normas y medidas de se-
guridad para evitar estas situaciones com-
prometidas.
operadores de gras y sus representantes
sindicales.
denticar los riesgos presentes en las ope-
raciones de Conduccin, Asentamiento de
la gra y Montaje y Desmontaje de plumi-
nes, ante situaciones crticas.
Proponer medidas preventivas encamina-
das a controlar las situaciones potenciales
de riesgo laboral.
En la actualidad el sector de empresas de al-
quiler de gras mviles autopropulsadas, se
ve obligado hacia una diversifcacin en bs-
queda de nuevas sectores dnde poder ofre-
cer sus servicios. Algunos de los sectores con
afanzado histrico en niveles elevados de
siniestralidad, siguen siendo el sector de la
construccin y el sector industrial, los cuales
son clientes asentados en las empresas de
alquiler de gras mviles autopropulsadas.
Surgen nuevos campos de trabajo dnde
actuar, como son los subsectores del sector
Industria, el cual ofrece una gran gama de
mbitos de actuacin: nuclear, trmico, so-
lar, etc., sobre los que poder desplazar las
gras mviles y a sus profesionales.
Estos nuevos escenarios o mbitos de ac-
tuacin, exigen elevados requisitos tanto a
nivel preventivo hacia la maquinara como
al profesional gruista. Por otro lado, un exce-
lente nivel tcnico de especializacin en las
instrucciones de trabajo, a desarrollar en los
servicios ejecutados en estos nuevos frentes
de actuacin.
Por la tanto, ante esta apertura de sectores y
la particularidad de la actividad de gras m-
viles autopropulsadas con un riesgo intrnse-
co de por s, ante el uso de una maquinara
pesada como es la gra y el izado de cargas
de volumen y peso en el espacio, se ha de
aadir la adaptacin a estos nuevos escena-
rios, los cuales tienen un riesgo aadido e
imprevisible en algunos casos.
No siempre las condiciones que rodean una
maniobra son las ideales, por ello, se debe de
estar preparado frente a situaciones crticas,
como puede ser: terreno inestable, presencia
de taludes, fuertes rachas de viento, presen-
cia de lneas elctricas areas, es decir, con-
diciones imprevistas y crticas, tanto climato-
lgicas como orogrfcas.
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54 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Haulotte completa el test de su HT23 RTJ
Haulotte Group casi ha completado las pruebas en su modelo HT23 RJT, listo para las primeras entregas a principios de 2013. El
prototipo, que se present en Intermat, es una plataforma telescpica de 23 m con jib telescpico.
En los ltimos cuatro meses los clientes de
Amrica del Norte y Europa han estado po-
niendo la mquina a travs de sus fotas.
Haulotte ha dicho que el propsito principal
de las pruebas de campo fue estudiar el des-
empeo de este modelo bajo condiciones
reales de trabajo y para asegurarse de que se
ajusta a las expectativas del cliente.
Segn Haulotte, la HT23RTJ tiene el mejor
campo de trabajo de su categora, con una
altura de trabajo de 22,5 m y 18,1 m de al-
cance horizontal, que, segn la compaa, es
de entre 80 cm y 1 m ms alto que el estn-
dar de la industria. Cuenta con un sistema de
carga dual para una capacidad de elevacin
de hasta 450 kg.

Ideal para muchas aplicaciones, incluyen-
do las obras de construccin, la industria
de la construccin naval, industrias qu-
micas y petroqumicas, y la industria de la
aviacin, etc., esta mquina tiene un ren-
dimiento sin igual.

Un rendimiento de trabajo sin igual
A todos los niveles, la HT23RTJ marca r-
cords:

- Altura de la plataforma 22,4 m.
- Alcance horizontal 18,1 m, entre 80 cm y
1 m por encima de los estndares del sector.
- Brazo telescpico de 2,2 m.
- Sistema de carga dual para una capacidad
de elevacin hasta 450 kg.

Velocidad de elevacin incomparable
53 segundos es sufciente para alcanzar la
altura mxima, lo que aumenta la producti-
vidad tres veces en este segmento de pro-
ducto.

Una ptima capacidad de maniobra
El radio de giro es de los mejores de su clase
con 4 ruedas directrices y motrices, por lo
que es fcil de operar en los sitios conges-
tionados de construccin y / o en espacios
reducidos.
El mejor rendimiento de su clase
- La mejor zona de trabajo.
- La ms rpida velocidad de elevacin.
- Excelente maniobrabilidad.
Resultados de la ptima productividad
- 3 ajustes de direccin: dos ruedas motrices
y directrices, cuatro ruedas motrices y di-
rectrices y tipo cangrejo.
- Con control centralizado, las cuatro ruedas
estn controladas de forma simultnea, lo
que permite los movimientos de direccin
al operar de manera ms rpida y segura.
- Nivel alto de control de la conduccin a
toda velocidad, con el brazo levantado para
una mejor visibilidad de las ruedas y los
obstculos

De uso fcil
La nueva pluma telescpica HT23RTJ ofrece
eje oscilante de serie que da una excelente
capacidad todo terreno.
Este equipo tambin cuenta con bloqueo
del diferencial, y un chasis estrecho que le
permite operar en los entornos ms conges-
tionados.

Confort, fabilidad y seguridad son su
mxima prioridad
Se ha prestado especial atencin a la rigidez
de los materiales. La pluma y el jib son de
acero de alta elasticidad, lo que las hace muy
estables y seguras de operar.
Del mismo modo, para un rendimiento in-
comparable en trminos de movimientos
simultneos, se ha puesto especial cuidado
para optimizar la capacidad del circuito hi-
drulico. El operador puede lograr el mximo
control de forma segura y cmoda.
El chasis est controlado por un sistema hi-
drulico que hace la mquina muy fable.
Daniel Lafay, director tcnico regional de Loxam con Laurent Royannez, director de ventas de Francia de Haulotte.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Ausa M 350 H trabajando en el invierno ruso
La ciudad de San Petersburgo ha escogido el AUSA M 350 H para el mantenimiento invernal.
AUSA ha enviado recientemente 10 mquinas AUSA Multitask M
350 H con el equipo de invierno a San Petersburgo. Actualmente
estas maquinas estn trabajando bajo una de las condiciones clim-
ticas ms duras del planeta despus del primer temporal de nieve
del invierno Ruso. El icnico Palacio del Hermitage y la Plaza del Pa-
lacio en San Petersburgo han sido el escenario donde el equipo ha
sido presentado. Cualquiera que visite actualmente el Museo podr
ver los equipos en accin.
AUSA est muy orgullosa de que el Ayuntamiento de San Peters-
burgo haya confado en estas mquinas para un reto de estas di-
mensiones. La gran funcionalidad debido al extenso catlogo de
implementos disponibles y el bajo coste de operacin, convierten
a esta mquina en un imprescindible del mantenimiento de muni-
cipalidades. AUSA tiene experiencia en equipos para trabajos en
condiciones extremas. Hay mquinas de AUSA en Noruega, Norte
de China, Mosc y Tyumen (Siberia).
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56 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Irsan Zamhir, responsable de ventas de equi-
pos de construccin en PT Altrak 1978, dijo
que la movilidad de la gra fue la fuerza im-
pulsora del inters de Pertamina.
Hemos hablado de ventas con Pertamina de
otros equipos en el pasado, as que cuando
la empresa explic sus necesidades actua-
les, hemos sido capaces de recomendar la
GMK6300L, dijo Zamhir. El alcance y la
capacidad de esta gra son impresionantes,
pero lo que realmente interesa al cliente es
su movilidad. Se sorprendi de lo rpido que
se montaba esta gra.
Pertamina compr la gra para su uso en su
refnera de Cilacap, la ms grande de Indo-
nesia. La refnera est experimentando una
expansin de $ 800 millones, que se inici
en 2011 y continuar hasta fnales de 2014.
Al fnal de la ampliacin, la refnera espera
producir ms de 410.000 barriles de petrleo
por da, frente a los 350.000 bpd antes de la
expansin.
Una de las tareas para la nueva GMK6300L
es colocar chimeneas en concreto en torres
recin construidas.
Los grandes retos en obras de construccin
no eran tanto en capacidad, sino en alcan-
ce, explica Zamhir. Se necesitaba una gra
para poner estas chimeneas de 2,5 t en 106
m. Cuando los ingenieros de la compaa pe-
trolera vieron la capacidad de la GMK6300L
con su combinacin de altura de elevacin,
junto a la suspensin MEGATRAK, saban
que se trataba de una mquina que se adap-
ta a cualquier tarea.
La suspensin de GMK6300L MEGATRAK,
junto con su direccin-by-wire en los ejes
quinto y sexto, proporciona la mxima movi-
lidad dentro o fuera de la carretera. La tec-
nologa steer-by-wire utiliza menos compo-
nentes que hacen un mejor uso del espacio
y los ngulos de direccin optimizados, re-
duciendo el desgaste de los neumticos. La
GMK6300L tambin cuenta con una pluma
de 80 m de 7 secciones, el ms largo de su
clase en esta capacidad. Un plumn de 37
m est disponible tambin para llegar an
ms lejos.
Gilles Martin, vicepresidente ejecutivo de
Manitowoc Cranes en Asia-Pacfco, dijo que
la respuesta a la GMK6300L ha sido sobre-
saliente.
Desde su lanzamiento en Bauma 2010,
la GMK6300L ya ha demostrado ser una
opcin popular entre los clientes, espe-
cialmente en Asia. Hay GMK6300L actual-
mente trabajando en Singapur, Australia,
Nueva Zelanda, China, India y ahora Indo-
nesia, y la respuesta ha sido muy positiva,
inform Martin.
La compaa de petrleo y gas Pertamina,
propiedad del gobierno de Indonesia, cuen-
ta con seis refneras en el pas, y producen
alrededor de 1 milln de barriles de petrleo
por da. Adems de la expansin en curso en
sus instalaciones de Cilacap, en sus planes
est tambin el ampliar su refnera cerca de
Balikpapan, en East Kalimantan.
Una Grove GMK6300L ayuda a una empresa
de Indonesia a ampliar la capacidad de aceite
La empresa de petrleo indonesia Pertamina y la compaa de gas han comprado una GMK6300L Grove gra todo terreno para
su uso en la ampliacin de su refnera en Cilacap, Java Central. La gra todo terreno Grove de 300 t es la primera de la fota de
Pertamina. La gra fue adquirida a travs de PT Altrak 1978, distribuidor de Manitowoc para las gras Grove en Indonesia.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Barin llega a Hong
Kong por primera vez
Barin, Srl., empresa con sede en Italia, entreg el pasado mes
una plataforma para inspeccin de puentes modelo AB 23/
SL en Hong Kong para la inspeccin de los puentes en Lantau.
El enlace de Lantau es una serie de infraestructuras que unen Hong
Kong International Airport a las reas urbanas de Hong Kong. Fue
inaugurado ofcialmente el 27 de abril de 1997, y se abri al trfco el
22 de mayo del mismo ao.
El enlace de Lantau es de 3,5 km de largo y lleva un tren, as como las
carreteras que comprende:
El Puente Tsing Ma, un puente colgante que une a la isla Tsing i
Ma Wan.
El viaducto Ma wan, un viaducto de cruce de Ma wan.
El puente Kap Shui Mun, un puente atirantado que une Ma wan a
la isla de Lantau.
La mquina est montada en un Volvo de 4 ejes FM420 8x4, fabri-
cado en Suecia.
La torreta es una plataforma que puede trabajar tanto bajo puentes
como en plataforma normal.
Las principales caractersticas tcnicas de los equipos son las siguientes:
- Max. alcance horizontal bajo Puente: 23,0 m.
- Max. alcance: 26,5 metros encima de la cabeza.
- Max. profundidad bajo puente vertical: 30,0 m.
- Max. superacin de las aceras: 4,05 m.
- Max. superacin de las barreras del puente: 5,5 m.
- Capacidad de la plataforma: 250 kg.
La caracterstica principal de la mquina es que es capaz de llevar
a cabo la maniobra de marcha a travs de tramos suspendidos del
puente Tsing Ma.
El equipo se ha puesto en marcha a principios de octubre de 2012 en
el sitio de trabajo del cliente.
Barloworld Finanzauto particip
en la feria de Gerona
Los pasados das 27 de octubre al 1 de noviembre se celebr
la feria de Gerona y, como en otras ocasiones, Barloworld
Finanzauto particip para presentar algunas de las ltimas
novedades en maquinaria de su frma representada, Caterpillar.
En un stand de 156 m
2
en zona exterior se exhibieron las siguientes
unidades:
Manipuladora Telescopica Cat TH336C, equipada con grapa.
Retropala 432E.
Mini Cargadora Compacta Cat 216 B3.
Micro excavadora Cat 300.9 de menos de 1 tonelada de masa.
Mini excavadora Cat 305D.
0rupo electrogeno de 100Kva.
/demas se presentaron dos unidades Usadas Certicadas: miniex-
cavadora Cat 301.8 y excavadora Cat 308D.
El stand estuvo atendido por el personal comercial de la Compaa,
tanto de mquinas como de mototes y, por supuesto, de postventa,
y pese a que el tiempo estuvo bastante revuelto, la afuencia de visi-
tantes estuvo en el entorno de la edicin anterior. En el stand de Bar-
loworld Finanzauto hubo una constante afuencia de clientes, quienes
mostraron un gran inters por los equipos expuestos. Tanto fue as,
que se iniciaron varias gestiones de compra, e incluso se cerr all
mismo la venta de una Cat 301.8.
Desde Barloworld Finanzauto felicitaron a los organizadores de esta
feria, su excelente labor y a la vez, agradecer a todos los clientes que
visitaron su stand, su asistencia y colaboracin, emplazndoles para
la prxima edicin de esta fantstica feria, cada vez ms reconocida
dentro del sector de la maquinaria.
Zoomlion tiene ambiciones globales
para la construccin de elevadores
de material
Zoomlion, uno de los mayores fabricantes de equipos de
construccin en China, aspira a ser el lder mundial en
elevadores dentro de los prximos cinco aos.
La compaa entr en el sector de la construccin de elevacin en
octubre de 2010 con la adquisicin del fabricante chino de elevacin
Tiger Machinery, con sede en Shanghai. Desde que Zoomlion lo ad-
quiri, ha ampliado las instalaciones de produccin con la adicin
de instalaciones de produccin en Shengyuan y Xian - y casi triplic
los niveles de ventas desde 1.500 hasta 4.000 unidades anuales.
El Sr. Tang Shaofang, asistente del gerente general de la divisin de
gras de Zoomlion, dijo que la compaa haba aumentado sus ven-
tas mediante la explotacin de sus actuales canales de distribucin de
gras torre en China. Dijo que la primera fase del plan de crecimiento,
hasta 2014, es convertirse en el mayor productor chino de montacar-
gas de construccin. La segunda fase ser ver la internacionalizacin
de la empresa para convertirse en lder del mercado mundial en 2017.
La actual lnea de productos es para el mercado domstico, y el Sr.
Tang dijo que Zoomlion desarrollara una serie de polipastos para los
mercados internacionales. Dijo que las adquisiciones de los fabrican-
tes no chinos de montacargas sera una parte clave de la estrategia
de crecimiento.
La compaa mostr sus montacargas en Bauma China, con el modelo
SC200/200BX de media velocidad, montacargas con frecuencia contro-
lada. La gama de la compaa incluye ocho modelos con capacidades
de hasta 2 toneladas y velocidades mximas de elevacin de 68 m/min.
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58 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Mov.- En qu zonas de Portugal trabajan?
Joao Leandro.- Tenemos responsabilidad en
toda el rea geogrfca de Portugal.

Mov.- Cmo se ha desarrollado el merca-
do de plataformas este ao en Portugal y
qu cuota de mercado tienen en este mo-
mento?
Sr. Leandro.- El sector de mercado no es una
excepcin a esta tendencia global, sin em-
bargo, para el primer ao con este producto,
fue una buena sorpresa.
Mov.- Qu tipo de mquinas se han de-
mandado ms este ao?
Sr. Leandro.- Las mquinas medianas.
Mov.- Cuntas unidades Haulotte han
vendido este ao?
Sr. Leandro.- 8 unidades.

Mov.- Cul es su opinin sobre las mqui-
nas Haulotte?
Sr. Leandro.- Se trata de una mquina cono-
cida en el mercado, con una productividad
excelente y robusta.
Mov.- Ofrecen servicio post venta en todo
Portugal de forma directa o tienen acuerdo
con talleres concertados?
Sr. Leandro.- S, Centrocar est represen-
tado directamente en dos ramas (Alverca y
Lavra), e indirectamente est representado
por tres distribuidores: Centro de Portugal
con Espao Mecnico, y en las islas Drulofer
(Madeira) y Tractorrastos (Aores).

Mov -. Cunta gente tienen en su empresa
trabajando?
Sr. Leandro.- En Portugal 30 personas.
Mov -. Venden Maquinaria Usada?
Sr. Leandro.- S.
Mov -. Tienen actividad fuera de Portu-
gal? En dnde estn presentes?
Sr. Leandro.- Espaa, Angola y Mozambi-
que.
Mov. Cmo estn los mercados que fun-
cionan fuera?
Sr. Leandro.- Espaa y Portugal son los
mercados que estn ms tocados, Angola y
Mozambique son los mercados que, dado su
crecimiento, van bien.
Mov.- Qu lecciones ha aprendido Cen-
trocar de la crisis y en qu ha cambiado la
empresa?
Sr. Leandro.- Tuvimos que hacerla frente
mediante el ajuste de la estructura de la em-
presa.
Mov -. Cul cree que ser la evolucin del
mercado para que el ao que viene?
Sr. Leandro.- Pienso que ser igual al 2012,
sin embargo, en la mitad del ao debera de
haber una cierta mejora, creo.
Reserve ya su lugar en
el IPAF Summit y Pre-
mios IAPAS en Miami
El 26 de marzo de 2013 IPAF celebrar
en Miami (EE.UU) su primera Cumbre
Mundial en Amrica.
En el mismo evento, se celebrar la con-
ferencia IPAF SUMMIT y se entregarn
los Premios Internacionales IAPAs (Inter-
national Awards for Powered Access) a las
empresas y los profesionales que se desta-
caron durante el ao 2012.
Esta es una extraordinaria oportunidad
para relacionarse con personas y organi-
zaciones de todo el mundo del sector de
las plataformas areas. No pierda esta
oportunidad.
El programa detallado del evento, as como
informacin sobre alojamiento, ubicacin,
etc.. pueden verlo visitando la web www.
iapa-summit.info. Podrn obtener ms in-
formacin, as como completar el formula-
rio de inscripcin.
Centrocar, distribuidor de Haulotte
para Portugal
Entrevista a Joao Leandro, Director para Portugal de Centrocar.
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Grove entrega
una GMK4100L a
Firmengruppe Ziegler
La empresa alemana de gras Firmengruppe Ziegler ha comprado
una GMK4100L de Grove, una gra todo terreno. La gra se
suma a su fota de gras de tamao medio con capacidad de
100 t de capacidad. La fota de la empresa est en expansin e
incluir ocho gras Grove para el fnal del ao.
Con base en Firmengruppe Ziegler en Wrburg, Alemania central, la
GMK4100L ser utilizada en una amplia variedad de proyectos de
construccin generales en el rea circundante.
La gra es la segunda de las tres entregas de Grove este ao. Ziegler
recibi una GMK5130-2 en agosto y una GMK6300L que llegar en
diciembre.
Alex Gagarin, gerente general de Ziegler, dijo que la compaa est
dispuesta a ampliar su gama de gras Grove por su desempeo y el
soporte que le ofrecen.
A medida que ampliamos nuestra gama de gras mviles Grove, es-
tamos desarrollando nuestra relacin con Manitowoc y haciendo uso
de los servicios de apoyo de la compaa, dice. Tenemos mucha
confanza en cmo trabajar con las gras y tenemos confanza en la
compaa.
La GMK4100L incluye una pluma de 60 m en un compacto chasis
de cuatro ejes que puede viajar en la mayora de las carreteras en
Alemania sin necesidad de permisos especiales. La gra es muy fcil
de manejar y se puede llegar a casi cualquier sitio de trabajo gracias
al sistema de suspensin MEGATRAK y direccin en todas las ruedas.
Fundada en 1997, Firmengruppe Ziegler ha crecido hasta tener 60
empleados y es parte de AVS Systemlift AG, una asociacin de empre-
sas de gras y plataformas que tienen 90 sucursales repartidas por
toda Alemania, Austria, Italia, Suiza y Rumana.
Entrega de la GMK4100L a Firmengruppe Ziegler. De izquierda a derecha en
la parte delantera de la gra son: Robert Brooks, Manitowoc; Jrg Waburg, Fir-
mengruppe Ziegler, Dieter Popp, de Manitowoc. Sentado en la cabina est Georg
Wetzel, Firmengruppe Ziegler.
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60 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
El sector de la construccin y la obra pbli-
ca est atravesando un momento delicado.
Ms all de la situacin coyuntural, sin duda
importante, debemos refexionar sobre las
consecuencias de los cambios que, a medio
plazo, se producirn a nuestro alrededor. Un
mercado cada da ms exigente en el que
slo los que ofrezcan un valor aadido cla-
ramente percibido por los usuarios tendr
garantizada la perennidad del negocio.
En este contexto, los distribuidores deben
tender hacia la profesionalizacin y la optimi-
zacin de los recursos, los diversos actores
que operan en el mercado empezando por
los fabricantes como Michelin deben contri-
buir a la dinamizacin del sector, aportando
soluciones a sus clientes, los Distribuidores
Especialistas del Neumtico.
Centrndonos en el mbito del neumtico de
ingeniera civil, podemos decir que este re-
presenta menos de un 5% del gasto total que
realiza un usuario, sin embargo, su buena o
mala utilizacin, derivada del tipo de elec-
cin del neumtico, puede repercutir en casi
un 50% en las restantes partidas de gastos:
consumo de combustible, mantenimiento,
mecnica Pero a parte de estas repercu-
siones, no debemos olvidar su impacto en la
productividad y, por lo tanto, en la rentabili-
dad de los negocios.
La eleccin del neumtico adecuado para
cada tipo de trabajo y por supuesto su poste-
rior mantenimiento, se convierten en factores
esenciales para mejorar la productividad.
Basndose en una estrecha colaboracin
entre fabricante y distribuidor, Michelin Ear-
thmover Professionals MEP, tiene como ob-
jetivo convertirse en referencia de servicio y
profesionalidad en el mbito del neumtico
de ingeniera civil, conocidos tambin como
neumticos OTR. Pretenden que los distri-
buidores MEP sean verdaderos colaborado-
res de los usuarios, cercanos, especializados
y formados para ofrecer productos y servicios
de calidad que ayuden a mejorar su renta-
bilidad.
Los usuarios demandan, cada vez ms, pro-
veedores profesionales que sean capaces de
entender su trabajo y satisfacer sus necesi-
dades. En este contexto, los distribuidores de
neumticos especialistas necesitan adaptar-
se, evolucionar y diferenciarse de la distribu-
cin ms generalista. Michelin apuesta por
estos distribuidores y quiere contribuir a su
profesionalizacin, compartiendo con ellos
una experiencia de muchos aos y fomen-
tando una estrecha colaboracin entre am-
bos. Esta es la esencia de una relacin de
partenariado.
Ambas partes, fabricante y distribuidor, ne-
cesitan.
Fidelizar a sus clientes.
0aranta de continuidad.
Proesionalizacion.
Rentabilidad.
Esto les lleva a compartir el mismo objetivo:
DESARROLAR EL COMERCIO DE NEUMTI-
COS OTR Y AUMENTAR LA RENTABILIDAD.
La atencin al cliente, la tcnica, el comer-
cio, la gestin del negocio, la imagen se-
rn reas de trabajo en las cuales Michelin
Earthmover Professionals MEP desplegar
herramientas que ayuden al distribuidor a ir
aumentando su profesionalidad y sus cono-
cimientos sobre el sector.
Formacin Continua
Consideran la formacin como la clave del
xito, y ms en un sector tan especializado
como ste. Los aspectos tcnicos de pro-
ductos y servicios, la atencin al cliente, el
servicio post-venta, etc son materias sobre
las que los distribuidores Michelin Earthmo-
ver Professionals tendrn la oportunidad de
profundizar.
La formacin se est impartiendo, por un lado
y de manera planifcada, a travs del Cen-
tro de Formacin y Asesoramiento Michelin
(CFAM) y por otro, con un sistema de forma-
cin continua, impartida por los Comerciales
Especialistas de Michelin directamente en el
domicilio de cada uno de los distribuidores
Michelin Earthmover Professionals y de sus
propios clientes usuarios.
Sistema de Calidad Michelin Earthmo-
ver Professionals MEP
Con el objetivo de medir la evolucin cualita-
tiva de cada uno de los distribuidores, Miche-
lin ha implantado un sistema de calidad en el
cual, anualmente, se realiza un diagnstico
cualitativo de cada punto de venta y taller
mvil de trabajo para analizar la situacin en
diversas reas clave: equipamiento, servicio
al cliente, organizacin y comunicacin. En
funcin de este diagnstico, se plantean ob-
jetivos de progreso que se traducen en un
plan de accin concreto, que es llevado a la
prctica por cada distribuidor con la ayuda
de su Comercial Especialista de Michelin.

Una de las novedades ms importantes que
aporta Comerciales Especialistas de Michelin
es el seguimiento de la formacin recibida,
tanto prctica como terica, a travs de visi-
tas peridicas hechas por un equipo de Res-
ponsables Tcnicos y Comerciales del Sell
Out Industrial.
Este sistema permite al distribuidor verifcar
que la formacin recibida y su puesta en
prctica han sido comprendidas satisfacto-
riamente.
Aportacin al Usuario
Las exigencias de los usuarios que mencio-
nbamos antes, slo pueden ser atendidas
por proveedores profesionales, preparados y
comprometidos con la actividad de sus nego-
cios. En un distribuidor Michelin Earthmover
Professionals los usuarios van a encontrar
a un compaero de viaje que les ayudar
y aconsejar en todo momento, y que les
ofrecer productos y servicios de primera
calidad.
Aspectos como el consejo de utilizacin, pre-
siones, repartos de carga, TKPH, reparacio-
nes, montaje o asistencia en la explotacin,
sern tratados de manera personalizada por
los especialistas de los distribuidores Miche-
lin Earthmover Professionals.
Michelin Earthmover Professionals

Michelin Earthmover Professionals MEP es el programa de partenariado de Michelin que rene, en toda Europa, a los especialistas
del neumtico GC comprometidos con la profesionalidad, la formacin especializada y la calidad en el servicio a los clientes.
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NOTICIAS DEL SECTOR
TVH compra el alquilador alemn Mateco
El grupo belga TVH ha adquirido el alquilador alemn Mateco, empresa de capital privado, de su propietario Odewald & Compagnie.
El precio no ha sido revelado.
Mateco es la compaa ms grande de pla-
taformas areas de alquiler en Alemania, con
una fota de 4.800 plataformas, unas 30 ins-
talaciones y 560 empleados. Sus ingresos en
2012 sern de alrededor de 90 millones.
Sus operaciones en Polonia y Luxemburgo
tambin se incluyen en la adquisicin.
TVH es un conocido proveedor de repuestos
para carretillas y maquinaria industrial en
todo el mundo, pero en los ltimos aos ha
entrado en el sector de servicios de alquiler
con su propio negocio de alquiler en Blgica
y la adquisicin en 2011 del alquilador de
plataformas areas Pon y las empresas de
ventas Gunco, HDW y MILCON. Tambin tra-
t de comprar Lavendon a fnales de 2010,
pero no tuvo xito.
Pascal Vanhalst, consejero delegado y miem-
bro del consejo del Grupo TVH, dijo: Esta-
mos encantados con la adquisicin de Ma-
teco. Se fortalece signifcativamente nuestro
negocio de alquiler especial en determinados
pases europeos. Con Mateco podemos du-
plicar el nmero de unidades en nuestra fota
de alquiler a corto plazo.
En el futuro, confamos en la gestin exce-
lente de Mateco con el CEO Armin Rappen
y el CFO Kersten Hans-Hasso, el cual nos
ayudar a seguir desarrollando en el sector
alquiler de equipos.
El Sr. Rappen de Mateco, est muy satis-
fecho con la adquisicin: Con el apoyo de
Odewald nos hemos convertido en un juga-
dor importante en nuestros mercados geo-
grfcos. Con TVH, hemos encontrado un so-
cio estratgico ideal con un creciente grupo
de actividad a nivel internacional. Nosotros
esperamos hacer una contribucin signifca-
tiva al xito continuo de TVH.
Andreas Fetting de Odewald & Compagnie,
dijo: Hemos creado para el fundador de Ma-
teco no slo un plan de sucesin exitoso, sino
tambin junto con el nuevo equipo de gestin
y a travs del crecimiento orgnico y compra
selectiva y la construccin de la estrategia, la
construccin de una empresa lder en Ale-
mania.
Mateco es ahora una plataforma muy atrac-
tiva para los compradores estratgicos ex-
tranjeros para establecerse en el mercado
alemn. TVH es el socio ideal para una ex-
tensin de las actividades de Mateco.
Mateco fue fundada en 1973 y adquirida por
Odewald & Compagnie en 2007 como parte
de un plan de sucesin.
TVH fue fundada en 1969 por Paul Vanhalst
y Paul Thermote y ahora es operado por la
segunda generacin de las familias. Tiene
20.000 clientes en 160 pases con fliales y
sucursales en 22 pases y emplea aproxima-
damente a 3.000.
En 2012 el Grupo TVH espera que los ingre-
sos totales sean aproximadamente de 800
millones, excluyendo a Mateco.
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62 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
El pasado 9 de noviembre el nico color que
haba que ver era el amarillo, pues la lnea ms
reciente de excavadoras de ruedas de la Serie
B PRO de New Holland ocuparon el centro del
escenario justo antes del inicio de la fnal del
Gran Premio 2012, celebrada en Turn.
Esta nueva lnea de mquinas, producto de
una gigantesca inversin en investigacin y
desarrollo, se present ante los representan-
tes de la prensa europea, que tambin tuvie-
ron la oportunidad de probar las mquinas y
de experimentar por s mismos su excepcio-
nal rendimiento.
Despus del lanzamiento ofcial de la mqui-
na, se qued todo dispuesto para los opera-
dores que esperaban ganar el codiciado ttu-
lo de campen del Gran Premio 2012.
Un total de siete equipos participaron en
cuatro competiciones independientes con
varias mquinas New Holland. Hubo equipos
de Alemania, Dinamarca, Estonia, Francia,
Italia y Reino Unido, junto con los bomberos
de Turn, que se clasifcaron en las competi-
ciones celebradas en Fiat Industrial Village.
Se disputaron las siguientes competiciones:
El mapa del tesoro: con una manipuladora
telescpica LM1333, los operadores tenan
que recoger un cofre del tesoro colocado
encima de una plataforma y llevarlo sin
contratiempos a lo largo de un camino pre-
defnido.
0ol: con una excavadora de orugas
E175C, los operadores tenan que recoger
una pelota de golf y depositarla en un tubo
del mismo color.
Eslalon y gol: con una minicargadora L220,
los operadores tenan que llevar un baln
en la cuchara a lo largo de un camino y, al
fnal, intentar marcar un gol.
/rqumedes: con una excavadora de oru-
gas E215C, los operadores tenan que
colocar una fgura geomtrica en la base
correspondiente.
Se encargaron de medir los tiempos repre-
sentantes ofciales de la Asociacin Italiana
de Cronometradores.
Todos los operadores, que ya haban vencido
en las competiciones preliminares celebra-
das en los distintos pases, demostraron con
su actuacin la gran versatilidad, facilidad de
manejo y precisin de las mquinas New Ho-
lland, y hasta consiguieron meter una pelota
de golf dentro de un tubo metlico que era
solo un poco ms ancho que el dimetro de
la bola.
Todos los participantes demostraron una
destreza excepcional, espritu de equipo y
competitividad, pero el mejor de todos fue,
por segundo ao consecutivo, Marc Abresch,
de Alemania, que gan un viaje a Mnich
para visitar la feria Bauma 2013; el fnalista
fue el britnico James Leeming. El premio
al mejor equipo tambin fue para Alemania,
con el Reino Unido en segundo lugar.
Esta competicin es un reconocimiento
de la enorme destreza de estos operadores
y de quienes prueban nuestros productos
sobre el terreno, afrm Jean-Patrick Ye-
kpe, director de Marketing para Europa.
Los operadores capaces de utilizar nues-
tras mquinas en condiciones extremas,
manteniendo el mximo respeto por las
normas de seguridad, realzan las cuali-
dades vencedoras de nuestras mquinas.
Estos operadores son a quienes nos gusta
involucrar en las etapas de diseo y prueba
de nuestros nuevos modelos que, literal-
mente, estn Built around you, construi-
dos a su medida.
Gran Premio 2012: New Holland
gana de la mano del equipo alemn
Despus de una presentacin a la prensa de la nueva Serie B PRO de excavadoras de ruedas, Turn acogi la fnal del Campeonato
Europeo de Operadores New Holland, ahora en su sexta edicin. El vencedor fue, por segundo ao consecutivo, el equipo alemn.
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NOTICIAS DEL SECTOR
TVH - Thermote & Vanhalst se convierte en distri-
buidor ofcial de motores y recambios de Xinchai
ZHEJIANG XINCHAI CO., LTD es un lder internacional en la fabricacin de motores
diesel multi-cilindros para entre otros maquinaria de construccin, agrcola, vehculos
comerciales, generadores y carretillas. Para conseguir una entrega rpida y efciente
de recambios para los motores de carretillas, Xinchai ha convenido apoyarse en la
experiencia de TVH - Thermote & Vanhalst.
TVH - Thermote & Vanhalst, ha sido recientemente nombrado de forma ofcial distribuidor
postventa autorizado de motores y recambios Xinchai. Concretamente esto signifca que TVH
a travs de su red de fliales en Europa, el Oriente Prximo y el Lejano Oriente, Africa, Amri-
ca, Australia y Nueva Zelanda estar a cargo de un suministro veloz de recambios originales
para motores de la marca Xinchai. Aquellos usuarios de equipamiento (carretillas y tractores)
con un motor de combustin de Xinchai pueden dirigirse a TVH para el suministro directo del
componente del motor que precisan
Una vez ms, esta nueva colaboracin supone una destacada ampliacin de la oferta de TVH
Thermote & Vanhalst y quedar un paso ms cerca del ambicioso proyecto de llegar a poder
ofrecer todo lo que su cliente pueda necesitar para su negocio, desde lo ms bsico hasta el
componente ms complejo: un proveedor todo en uno. Esta asociacin supone para TVH
Thermote & Vanhalst un nuevo abanico de oportunidades.

TVH - Thermote & Vanhalst es un proveedor global con clientes en ms de 162 pases. Su
objetivo es llegar a ser un proveedor nico, lo que supone ofrecer a empresas un servicio com-
pleto en carretillas, recambios, accesorios, alquiler y equipamiento de handling con la garanta
de una entrega rpida a un precio competitivo.
GTP Europe
se convierte en
Ko-MAST GMBH
El fabricante alemn KO-MAST GMBH,
especialista en calzos de madera para
debajo de los estabilizadores de las
gras, ofrece servicios como asesora para
proyectos, as como alquiler y opciones
de venta de esteras con las mejores
condiciones. Ko-Mast, anteriormente
denominado GTP EUROPE, trabaja
conjuntamente con sus clientes en la
mejora del producto y servicio.
Sus calzos de madera se utilizan en proyec-
tos en la industria de colocacin de tuberas,
levantamientos pesados, empresas de draga-
dos y en empresas de gras tanto nacional
como internacional.
Sus productos se producen a partir de la
madera dura. Los soportes son de 15 cm o
ms fuertes. Utilizan varios tipos de madera,
y conocen a ciencia cierta que soporte de
madera es adecuada para el cliente.
Los calzos de madera para gras se utilizan
en:
- Para caminos de acceso temporales.
- Para trabajo pesado y los proyectos de apa-
rejos.
- Como proteccin durante los trabajos de
demolicin.
- Como proteccin de las barcazas y ponto-
nes de acero.
- Durante los proyectos de elevaciones pesa-
das y especiales.
Su cartera de soportes es una combinacin
de especies. Todas las especies se han se-
leccionado debido a sus propiedades mec-
nicas especfcas. Dependiendo de los requi-
sitos de cada proyecto, la madera puede ser
europea o tropical.
Los tipos de madera tropical dura son Mora,
Wamara, Greenheart, Demerara, azob o
combinaciones.
Los tipo de madera europea dura y blanda
son de madera de roble y pino / abeto.
Disponen tambin de calzos de madera con
refuerzo de acero, secciones de pino y made-
ra dura transversales para levantarla con un
gato por las gras.
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64 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Casi 5 aos despus de que ATN iniciara la
exportacin de sus plataformas, la adquisi-
cin de una nueva nave industrial de ms
de 18.000 metros cuadrados, preconiza un
futuro lleno de ambicin y xitos.
La evolucin de la gama y la incorporacin
de nuevos grandes clientes, como Loxam,
Hertz y Lavendon, los cuales exigen plazos
de entrega reducidos para cantidades des-
tacables, han sido decisivos para que ATN
ample su superfcie de produccin.
La nueva nave est situada en Fauillet, a po-
cos metros del antiguo centro de produccin
(Tonneins). En su nueva ubicacin, ATN fa-
bricar los modelos CX-12 y CX-15 (tijeras),
las plataformas articuladas Zebra-12 y Ze-
bra-16, y los modelos PIAF (mstiles vertica-
les). La lnea de montaje compartir espacio
con el equipo comercial ATN que, hasta aho-
ra, estaba situado a las afueras de Tonneins.
Por lo que se refere a la antigua fbrica
de Tonneins, sta ser ocupada por el de-
partamento de Ingeniera y Desarrollo de
nuevas plataformas. Segn su director Co-
mercial, David Beltrame - El objetivo de
ATN es avanzar en la evolucin de la gama
y aportar nuevas mejoras en los modelos ya
fabricados. Para todo ello, ATN destinar la
fbrica de Tonneins para disear y probar
los nuevos prototipos antes de ser lanzados
al mercado.
Acerca de ATN
ATN disea y fabrica en Francia una gama
de plataformas elevadoras destinadas princi-
pal y especfcamente para las empresas de
alquiler, desde el ao 2000.
Actualmente, ATN dispone de tijeras, pla-
taformas articuladas y una amplia gama de
mstiles verticales, sobre ruedas y orugas,
dada su elevada experiencia en este tipo de
plataformas.
Con la llegada de los nuevos modelos PIAF
11 metros y Zebra 16 y la incorporacin,
muy pronto, de la fecha de 28 metros, ATN
se afanza como un competidor a tener en
cuenta en el mercado de las plataformas ele-
vadoras.
Nueva fbrica ATN
ATN traslada una parte de su produccin a una nave ms grande.
Demag Mobile Cranes
Spain se traslada
Demag Mobile Cranes Spain se ha tras-
ladado a Alcal de Henares junto con el
resto de divisiones de Terex.
La nueva direccin es:
Demag Mobile Cranes Spain, S.A.
Pol. Ind. Camporroso
Bulevar Buenos Aires, s/n. 28806 - Alcal
de Henares (Madrid) - Spain
El telfono general sigue siendo el
91 872 09 00.
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65
NOTICIAS DEL SECTOR
Transgruas entrega una gra chatarrera
LIV L120Z.78
Una importante compaa catalana experta
en la gestin integral medioambiental, ha
comprado a Transgruas una gra para reci-
claje versin plegable, de 12 ton/m, con un
alcance de 7800 mm y doble circuito hidru-
lico. Para mxima rapidez de movimientos,
cuenta con el sistema de funciones en punta
por el interior de prolonga para la mxima
proteccin de las mismas, as como doble
cremallera y manejo mediante distribuidores
hidrulicos desde el asiento para los estabi-
lizadores. Adems de la gra, el conjunto in-
corpora un equipo de gancho portacontene-
dor de 20 ton., de la marca TAM con rodillo
vertical, doble cilindro y bloqueo exterior de
la carrocera.
Con la incorporacin de esta nueva gra a
su parque de maquinaria, se incrementar el
trabajo de reciclaje de residuos frricos para
empresas de Granollers, en la comarca del
Valls Oriental y de otras poblaciones de co-
marcas vecinas.
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66 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
Las fliales de Haulotte en Brasil, Argentina y
Mxico han sido uno de los primeros miem-
bros de IPAF en Amrica Latina.
Haulotte Brasil ya ha sido certifcado como
un centro de formacin IPAF aprobado. Las
fliales mexicana y argentina se encuentran
en proceso de obtener la certifcacin y el
control para Amrica Central y Amrica del
Sur, dando un fuerte apoyo al desarrollo del
concepto de trabajar con total seguridad.
La fuerte presencia de Haulotte Group en
todo el mercado de Amrica Latina, con sus
fliales y su red de distribuidores (en vigor
desde 2010) est ayudando a crear con-
ciencia sobre temas importantes tales como
trabajar con total seguridad mediante cursos
IPAF dice Rodrigo Cabral, de Haulotte.
Adems, Haulotte Group anima a todos sus
distribuidores locales y los clientes a que se
conviertan en miembros de IPAF y as tener
acceso al know-how internacional y la expe-
riencia que las acciones de la federacin con
todos sus miembros en ms de 40 pases de
todo el mundo.
IPAF es una organizacin sin fnes de lucro
que ha ayudado a los fabricantes y empre-
sas de alquiler en el desarrollo de la industria
de la elevacin en varios pases de Europa,
y ahora que IPAF est creciendo en Amri-
ca Latina, ya estamos viendo los resultados
de su excelente trabajo con su campaas de
seguridad y grupos de presin. Por lo tanto,
nuestro objetivo es ofrecer todo nuestro apo-
yo a IPAF en esta regin, adems, confo en
que la federacin establecer las normas de
buenas prcticas en Amrica Latina como lo
hicieron en el resto del mundo, dice Carlos
Hernndez, responsable de Amrica Latina
del Grupo Haulotte.
Haulotte siempre ha sido un destacado par-
tidario del IPAF y nuestras actividades, dijo
el director ejecutivo de IPAF, Tim Whiteman.
Apreciamos cmo Haulotte est compar-
tiendo su conocimiento y experiencia para
promover la seguridad y mejores prcticas
en la industria del acceso motorizado.
Actualmente, el CEO de Haulotte Group, Alexan-
dre Saubot, es miembro del Consejo internacional
de IPAF, y Pierre Saubot fue uno de los primeros
partidarios de la federacin y presidente de IPAF
de 2004 a 2006, y recientemente, Marcelo Brac-
co, gerente de Haulotte do Brasil, se convirti en
miembro del Consejo Brasileo de IPAF.
Haulotte junto a Ipaf en Latinoamrica
Desde diciembre de 2010, cuando IPAF inici sus operaciones en Amrica Latina, Haulotte Group ha sido un gran apoyo para IPAF.
Terex aade nuevo director
Terex ha nombrado al alemn especialista
en logstica Raimund Klinkner para su
consejo de administracin.
Klinkner es el socio gerente del Instituto para
la Excelencia IMX Manufacturing, una em-
presa de consultora que se especializa en la
produccin y la logstica. Tambin ha sido pre-
sidente de la Junta de Excelencia de fabrica-
cin alemana, desde 2004, y es presidente de
la Asociacin Alemana de Logstica y profesor
honorario de la logstica de produccin en la
Universidad Tcnica de Berln.
Anteriormente fue director ejecutivo de Knorr-
Bremse, un fabricante de sistemas de freno
para vehculos ferroviarios y comerciales, de
2007 a 2011. Antes de eso, ocup cargos de
creciente responsabilidad en Gildemeister, un
fabricante de herramientas de corte de m-
quina, culminando como vicepresidente y to-
dava se sienta en el consejo de supervisin.
Klinkner comenz su carrera en Porsche en
1991 y ocup cargos de creciente responsa-
bilidad en las reas de logstica y gestin de
cadena de suministro.
El CEO de Terex, Ron DeFeo dijo: Estamos
muy contentos de tener a Raimund Klinkner
como parte de nuestro consejo de adminis-
tracin. l es un ejecutivo experimentado
con la capacidad de ver el panorama a nivel
estratgico y un especialista en la cadena de
suministro de gran prestigio.
Como Terex ha seguido aumentando su di-
versifcacin geogrfca, la experiencia inter-
nacional del Dr. Klinkner, sobre todo su expe-
riencia y conocimiento del mercado alemn,
lo convierte en una valiosa adicin a la Junta
Terex , aadi G. Chris Andersen.
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68 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
La Catedral de Santa Mara de la Sede de Se-
villa es la catedral gtica cristiana con mayor
superfcie del mundo. La Unesco la declar
en 1987, junto al Real Alczar y el Archivo
de Indias, Patrimonio de la Humanidad y, el
25 de julio de 2010, Bien de Valor Univer-
sal Excepcional. Segn la tradicin, la cons-
truccin se inici en 1401, aunque no existe
constancia documental del comienzo de los
trabajos hasta 1433. La edifcacin se realiz
en el solar que qued tras la demolicin de la
antigua Mezquita Aljama de Sevilla.
El Cabildo Metropolitano mantiene la litur-
gia diaria y la celebracin de las festivida-
des del Corpus, la Inmaculada y la Virgen
de los Reyes. ste ltimo da, 15 de agosto,
es tambin la festa titular del templo, San-
ta Mara de la Asuncin o de la Sede, y se
celebra con solemne procesin de tercia y
pontifcal.
En este templo se encuentra el cuerpo del fa-
moso navegante Cristbal Coln y el del Rey
Fernando III de Castilla (1199-1252), cano-
nizado en 1671 como San Fernando, siendo
papa Clemente X.
AFRON participa en el mantenimiento de
la Catedral de Sevilla con la OMME 3700
RJ, gracias a su gran versatilidad: compac-
ta, fexible, 180 giro de cesta, etc. El pack
bienerga diesel y bateras permite a la pla-
taforma ser igual de efciente en trabajos de
interior y exterior. En operaciones de exterior
la opcin diesel es la ms natural. En trabajos
de interior, los motores elctricos alimenta-
dos por 8 bateras de gran capacidad son la
fuerza principal. No es necesario la conexin
elctrica mediante cables de corriente y per-
mite realizar la traslacin con una increble
velocidad y dureza sorprendente. Con una
altura de trabajo de 37 m, un alcance hori-
zontal de 14 m, una capacidad de 250 kg y
una rotacin de 335, hicieron que la OMME
3700 RJ fuese la plataforma con plumn so-
bre orugas indicada para este tipo de trabajo.
AFRON dispone de esta mquina tanto en
venta como en alquiler.
Mills alcanza nuevos
rcords
El alquilador brasileo de maquinaria
de elevacin Mills alcanz ingresos
rcord en el tercer trimestre.
Los ingresos totales para los nueve meses
hasta fnales de septiembre se incremen-
taron ms de un 30 por ciento a R632.5
millones ($ 310,300,000), mientras que
las ganancias antes de impuestos fueron
R156.7 millones ($ 76,9 millones),un 81
por ciento ms que el ao pasado.
En cuanto a los ingresos del tercer trimes-
tre aumentaron 26,9 por ciento R222.2
millones ($ 109 millones), mientras que
las ganancias antes de impuestos de ms
de tres veces a R58.8 millones ($ 28,9 mi-
llones).
La divisin de alquiler, que incluye el al-
quiler de plataformas registr ingresos que
suben un 30,3 por ciento a R67.4 millo-
nes ($ 33,1 millones), un nuevo rcord. Su
EBITDA aument 42,1 por ciento a R38
millones ($ 18,600,000).
Las tasas de utilizacin se mantuvieron en
niveles constantes, a pesar de un aumento
signifcativo en el tamao de la fota y que
se abri un nuevo almacn en el barrio de
So Lus, en Maranho.
Afron ayuda en el mantenimiento
de la Catedral de Sevilla
AFRON est presente en el mantenimiento de la Catedral de Sevilla con la OMME 3700 RJ.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Dieci S.R.L. colabora en el Guinness World
Record 2012
El pasado 24 de marzo, DIECI S.R.L. ha sido empresa colaboradora con REGIO DESIGN, compaa italiana dedicada al sector de
la aerografa sobre el sector de automocin, en la presentacin de la moto ms grande del mundo.

Este coloso de dos ruedas ha sido presentado en las instalaciones de DIECI S.R.L. Esta chopper mide 10 m. de longitud y 5 m. de altura,
con un peso de 4.000 Kg. monta un motor General Motors de 5.700 cm
3
con un cambio automtico Buik. Los neumticos tienen un diametro
de 2.2 m.

DIECI S.R.L. acogi el evento en sus instalaciones en MONTECCHIO.

El coloso recorri los 100 metros necesarios para homologar el record, pulverizando el record anterior de una moto de 6 m. de largo por 3 m. de alta.
Dingli, que tom a todos por sorpresa con su producto impresionante
en la Bauma China 2010, una vez ms va a invertir en el evento, y
dice que su stand de 1.500 m
2
incluir seis nuevos brazos telescpi-
cos con alturas de trabajo desde 20 hasta 43 m.
Sinoboom mostrar tres nuevas plataformas en la feria, con el modelo
GTSZ30, un brazo telescpico de 30 m, la GTZZ25, articulada de 25
m, y un elevador de tijera elctrica de 16 m.
La GTSZ30 se dice que es una mquina compacta, construida utili-
zando aceros de alta resistencia que ayudan a reducir el peso total.
La GTZZ25 mientras tanto ofrece un alcance horizontal de 16,1 m y
una altura mxima de trabajo de 26,6 m, mientras que la velocidad
de desplazamiento es de 4,8 km / h.
El elevador de tijera de 16 m de Sinoboom tiene una capacidad de
680 kg de serie, mientras que la extensin de cesta puede llevar 227
kg. Esta unidad de extensin aade 1,3 m a cada lado de la platafor-
ma. La mquina puede subir pendientes del 40%.
Mantall, asistiendo a Bauma China por primera vez, mostrar dos
nuevas lneas de productos, las plataformas IMP verticales del mstil
y la serie XD de elevadores de tijera diesel. Las tijeras ofrecen alturas
de trabajo de hasta 14 m.
Baoda mostrar su nuevo desarrollo de elevadores de construccin para pa-
sajeros y materiales. El SCD320VA puede llevar las jaulas del tamao de 4.6
m x 1.8 m, con alturas de hasta 2,7 m en un solo mstil. El SCD250V mien-
tras tanto, viene con una jaula ajustable y est diseado para cargas grandes.
Nuevas plataformas en Bauma China
Entre los lanzamientos se espera de Dingli la GTBZ16SU, con su brazo con super cesta que alcanza una alturaa de 16 m con una
capacidad de plataforma de 1800 kg.
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NOTICIAS DEL SECTOR
JLG IBRICA
Articuladas
Modelo Altura Altura Alcance Capacidad Peso Giro Pendiente Motor
Plataforma Trabajo Horizontal Superable %
340AJ 10,31 12,30 6,06 230 4.400 360 45 Diesel 18,5 KW
450AJ 13,72 15,72 7,47 230 7.400 360 45 Diesel 37 KW
510AJ 15,81 17,81 9,48 230 7.650 360 45 Diesel 37 KW
600A 18,42 20,42 12,07 230 10.330 360 45 Diesel 47 KW
600A narrow 18,42 20,42 12,07 230 10.840 360 30 Diesel 47 KW
600AJ 18,46 20,46 11,81 230 10.830 360 45 Diesel 47 KW
600AJ narrow 18,46 20,46 11,81 230 11.000 360 30 Diesel 47 KW
800A 24,38 26,38 16,15 230 15.600 360 45 Diesel 48,5KW
800AJ 24,46 26,46 15,74 230 15.600 360 45 Diesel 48,5KW
1250AJP 38,30 40,30 19,25 230 21.000 360 45 Diesel 56 KW
E300AJ 9,14 11,14 6,10 230 7.000 360 25 Elctrica 48V DC
E300AJP 9,14 11,14 6,10 230 7.200 360 25 Elctrica 48V DC
E400A 12,19 14,19 6,45 230 5.850 360 30 Elctrica 48V DC
M400A 12,19 14,19 6,45 230 5.850 360 30 Elctrica 48V DC
E400An 12,19 14,19 6,45 230 5.800 360 30 Elctrica 48V DC
M400An 12,19 14,19 6,45 230 5.800 360 30 Elctrica 48V DC
E400AJP 12,19 14,19 6,83 230 6.350 360 30 Elctrica 48V DC
M400AJP 12,19 14,19 6,83 230 6.350 360 30 Elctrica 48V DC
E400AJPn 12,19 14,19 6,83 230 6.850 360 30 Elctrica 48V DC
M400AJPn 12,19 14,19 6,83 230 6.850 360 30 Elctrica 48V DC
E450A 13,72 15,72 7,04 230 5.940 360 30 Elctrica 48V DC
M450A 13,72 15,72 7,04 230 5.970 360 30 Elctrica 48V DC
E450AJ 13,72 15,72 7,24 230 6.670 360 30 Elctrica 48V DC
M450AJ 13,72 15,72 7,24 230 6.700 360 30 Elctrica 48V DC
E600J 18,36 20,36 13,19 230 7.100 400 30 Elctrica 48V DC
M600J 18,36 20,36 13,19 230 7.300 400 30 Elctrica 48V DC
E600JP 18,36 20,36 13,54 230 7.150 400 30 Elctrica 48V DC
M600JP 18,36 20,36 13,54 230 7.350 400 30 Elctrica 48V DC
Telescpicas
400S 12,19 14,19 10,39 230 6.200 360 45 Diesel 37 KW
460SJ 14,02 16,02 12,34 230 7.850 360 45 Diesel 37 KW
600S 18,36 20,36 15,09 230 10.800 360 45 Diesel 47 KW
600SJ 18,43 20,43 15,36 230 11.800 360 45 Diesel 47 KW
660SJ 20,31 22,31 17,30 230 13.150 360 45 Diesel 47 KW
600SC 18,36 20,36 15,09 230 10.230 360 55 Diesel 47 KW
660SJC 20,32 22,32 17,30 230 12.300 360 55 Diesel 47 KW
680S 20,73 22,73 18,00 230 15.950 360 45 Diesel 47 KW
800S 24,38 26,38 21,64 230 15.800 360 45 Diesel 47 KW
860SJ 26,21 28,21 22,86 230 17.200 360 45 Diesel 47 KW
1200SJP 36,73 38,73 22,86 230 18.500 360 45 Diesel 56 KW
1350SJP 41,30 43,30 24,38 230 20.400 360 45 Diesel 56 KW
1500SJP 45,70 47,70 24,38 230 21.773 360 40 Diesel 56 KW
Tijeras
1930ES 5,72 7,72 - 230 1.550 - 25 Elctrica 24V 6 Kw
2030ES 6,10 8,10 - 360 2.065 - 25 Elctrica 24V 6 Kw
2630ES 7,77 9,77 - 230 2.200 - 25 Elctrica 24V 6 Kw
2646ES 7,92 9,92 - 450 2.600 - 25 Elctrica 24V 6 Kw
3246ES 9,68 11,68 - 320 2.870 - 25 Elctrica 24V 6 Kw
3369LE 10,06 12,06 - 450 4.600 - 35 Elctrica 48V DC
M3369 10,06 12,06 - 450 5.250 - 35 Elctrica 48V DC
4069LE 12,19 14,19 - 360 5.300 - 35 Elctrica 48V DC
M4069 12,19 14,19 - 360 5.700 - 35 Elctrica 48V DC
260MRT 7,92 9,92 - 570 3.390 - 35 Diesel 17,5 KW
3394RT 10,06 12,06 - 1020 6.600 - 45 Diesel 37 KW
4394RT 13,11 15,11 - 680 7.100 - 45 Diesel 37 KW
Elevadores
1230ES 3,66 5,66 - 230 - 25 Elctrica
10MSP 3,05 5,05 - 160 500 - 15 Elctrica
15MVL 4,67 6,67 - 230 950 - 20 Elctrica
20MVL 5,94 7,94 - 160 950 - 20 Elctrica
20AM 6,22 8,22 - 160 324 - - Elctrica No autoprop
25AM 7,67 9,67 - 160 363 - - Elctrica No autoprop
30AM 9,14 11,14 - 135 438 - - Elctrica No autoprop
35AM 11,05 13,05 - 135 484 - - Elctrica No autoprop
41AM 12,42 14,42 - 135 530 - - Elctrica No autoprop

TOUCAN - PERSONAL MANLIFT
Elevadores
TDUO 4,00 6,00 - 130 1.000 - 20 Elctrica
T8E 6,15 8,15 2,39 200 2.120 345 25 Elctrica
10E 8,10 10,10 3,08 200 2.990 345 25 Elctrica
T1210 10,00 12,00 5,00 200 5.300 343 20 Elctrica
T1310 11,00 13,00 5,22 200 5.600 343 20 Elctrica
JLG Ibrica, distribuidor de JLG en Espaa
En el pasado nmero de Movicarga hubo un error en el especial de plataformas, ya que se incluy en el cuadro de JLG de las plataformas que
comercializa un distribuidor equivocado.
JLG Ibrica es el distribuidor exclusivo para Espaa, es flial directa del fabricante y ofrecen tanto asesora comercial como servicio tcnico y formacin.
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72 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
El pasado 8 de Noviembre, ANMOPYC particip en una Jornada
Tcnica organizada por la Unidad de Seguridad y Salud Laboral de
Zamora para hablar sobre la normativa tcnica que regula la comer-
cializacin y la utilizacin de los equipos de elevacin que se utilizan
en trabajos de construccin (gras, carretillas elevadoras, elevadores
de personas y/o materiales, plataformas elevadoras de trabajo, acce-
sorios de elevacin, etc.).
La Jornada fue inaugurada por Carlos Dez, Director General de Tra-
bajo y Prevencin de Riesgos Laborales y clausurada por Amparo
Sanz, Jefe de la Ofcina Territorial de Trabajo de Zamora.
El nmero de asistentes a la jornada super el centenar de personas,
entre las que fguraron tcnicos de prevencin de riesgos laborales
pertenecientes a servicios de prevencin ajenos, a empresas cons-
tructoras y a organismos territoriales de seguridad y salud de Castilla
y Len.
Durante aproximadamente cuatro horas, Benjamn Bentura y Sergio
Serrano (Departamento Tcnico de ANMOPYC) abordaron diferentes
aspectos sobre los equipos de elevacin de personas y/o materiales
que se utilizan en obras de construccin tales como: cuales son los
reglamentos y normas nacionales y comunitarias que establecen re-
quisitos tcnicos aplicables a su comercializacin y utilizacin, clari-
fcacin de qu equipos deben llevar marcado CE y cules no, como
se aplica la Directiva de Mquinas a este tipo de equipos, cuales son
los principales requisitos esenciales de seguridad y salud relativos al
diseo y fabricacin que deben satisfacer. Finalmente, se expuso un
caso prctico sobre la utilizacin de maquinaria de elevacin de ma-
teriales con el fn de elevar personas.
Anmopyc imparte una jornada
sobre maquinaria de elevacin en Zamora
ANMOPYC imparti una jornada tcnica sobre la normativa sobre comercializacin y utilizacin aplicable a la maquinaria de
elevacin utilizada en obras de construccin.
63 metros de Niftylift en un mismo vehculo
Una empresa de transporte ilustra perfectamente cmo las plataformas de Niftylift
HR21 realmente pueden transportarse de manera compacta mediante la instalacin
de tres en un camin de cama plana.
La fotografa adjunta muestra tres Niftylift HR 21 que estn a punto de ser transportadas en la
parte trasera de un camin de cama plana. Son tres mquinas que suman entre las tres 63 m
de altura de trabajo en un solo vehculo y el peso de la carga total es de no ms de 19.200 kg.,
por lo que puede ajustarse a la legislacin europea de transporte.
Esto es posible gracias a las dimensiones compactas del HR21 y el peso total bajo de tan
slo 6.400 kg., y por lo tanto ofrece a las empresas de alquiler la oportunidad de ahorrar
cantidades signifcativas de dinero en los costos de transporte al mismo tiempo que es res-
petuoso con el medio.
JLG aumenta su centro
de distribucin en Brasil
JLG lanza la ampliacin del centro de
distribucin en Indaiatuba y aumenta la
base de empleados en un 40%.
La compaa refuerza su compromiso con el
servicio al cliente y apoyo en el mercado lati-
noamericano, triplicando su capacidad de la
unidad brasilea.
JLG, empresa del grupo Oshkosh, fabricante l-
der de plataformas de trabajo areas y manipula-
dores telescpicos, inaugur el 13 de noviembre,
su nuevo centro de distribucin en Indaiatuba
(SP), totalmente renovado. Entre las novedades,
una inversin de casi tres millones de dlares
en capital humano y un aumento del 40% de la
base de empleados, y el despliegue de tecnolo-
gas nuevas y exclusivas como su Lnea Express
y picking por transporte (solamente en Brasil).
Los jefes de equipo de Amrica Latina y Amrica
del Norte recibieron a la prensa en las nuevas
reas del centro, que incluyen centro de forma-
cin y centro de llamadas, que se ha triplicado
en tamao. Los asistentes pudieron probar los
equipos, tales como telescpico SkyTrak 8042,
el JLG G12-55A, y una plataforma area JLG
3248RS elctrica de tijera, entre otros productos.
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73
NOTICIAS DEL SECTOR
Haulotte Group tiene un nico objetivo en Latinoamrica: satisfa-
cer a los clientes, ofreciendo equipos tcnicamente innovadores
para mejorar la seguridad, el confort, la ergonoma y la producti-
vidad. Para lograr esto, Haulotte Group est invirtiendo en equi-
pos de produccin, lo que garantiza el desarrollo a largo plazo de
su red comercial, y el aumento de la I + D con el fin de mejorar
las expectativas del mercado en donde se encuentran.
Para estar en consonancia con la Estrategia Haulotte para ser
una empresa Glo-cal y dar un mejor apoyo y ms cerca de los
clientes, Haulotte Group ha decidido abrir una nueva sucursal
ubicada en Chile (Santiago), convirtindose en la cuarta filial
de Haulotte en Amrica Latina despus de Argentina, Mxico
y Brasil.
Esta nueva inversin por parte de Haulotte Group es una res-
puesta al vibrante mercado de Amrica Latina, que est en
constante crecimiento. Haulotte Group invirti en el mercado
chileno, despus de un profundo anlisis que muestra que es
un mercado muy interesante que se est convirtiendo en el ter-
cera en la Regin.
Nueva presencia en Amrica Latina:
Haulotte abre sucursal en Chile
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74 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
Especial gras
Este ao las ventas no han sido muy destacables. Los fabricantes
y distribuidores han centrado sus esfuerzos en ofrecer un
servicio tcnico de calidad y respuesta rpida en repuestos a
sus clientes.
Hemos realizado una primera parte del especial con entrevistas
a los protagonistas para que nos den su versin de este ao, sus
nuevos modelos, las perspectivas y su visin del mercado.
En el nmero siguiente incluiremos las frmas que faltan.
KOBELCO CRANES EUROPE
Jos Verhulst.
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas tcnicas ms destacables?
Jos Verhulst.- En 2012 hemos introducido en Europa la nueva serie
G de KOBELCO que fue recibida con mucho entusiasmo por nues-
tros clientes. En comparacion con otras marca, la nueva serie G de
KOBELCO resalta por sus cualidades como montaje rpido, transporte
fcil, agilidad en operacin y alta precisin en posicionar cargas, su
sencillez, alto rendimiento y fabilidad y sus calidades medioambien-
tales y su reduccin de consumo de combustible hasta 25% gracias
a la nueva sistema G de KOBELCO con 3 modos G de operacion, a
decir:
- AIS (Auto-Idle-Stop).
- G-Winch (Cabrestante G).
- G-Engine (Motor G).
Adems estn equipadas con el nuevo sistema que KOBELCO ha in-
tegrado que es el Limitador de cargas junto con la pantalla que indica
la condicin de la mquina. Este nuevo sistema lleva una nueva pan-
talla grande (crystal-clear, easy-to-read) en color con pantalla tctil
con excelente visibilidad y fcil de comprender gracias a la utilizacin
de los smbolos. Al mismo tiempo su puede utilizar esta pantalla como
monitor de 2-3 cmaras a color con vista a los cabrestantes y para
atrs de la gra para mejor seguridad.
Mov.- Qu repuesta han tenido estos nuevos modelos por parte
de los clientes?
Sr. Verhulst.- Nuestros clientes han recibido la nueva serie G con mu-
cho entusiasmo. Gracias a la nueva serie G fue posible que KOBELCO
realizara gran cantidad de ventas interesantes.
Mov.- Ha cambiado el tipo de cliente este ao?
Sr. Verhulst.- Vendemos nuestras gras a los mismos clientes.
Mov.- Qu modelo se ha demandado ms este ao y por qu?
Sr. Verhulst.- Los modelos KOBELCO ms solicitados continan sien-
do la 250t CKE2500G, 135t CKE1350, 80t CKE800 y adems hemos
visto ms inters por los modelos 400t SL4500R, 600t SL6000, 110t
CKE1100G y 80t BME800G. La BME800G es utilizada para la cimen-
tacin y trabajos heavy-duty con cabrestantes con un tiro directo de
16t y cabrestantes de 25t.
Mov.-Dnde se fabrican sus gras?
Sr. Verhulst.- Todas las gras que vendemos aqu por medio de
KOBELCO CRANES EUROPA las fabricamos en Japn en nuestra f-
brica de OKUBO en la ciudad de Akashi cerca de Kobe.
Mov.- Disponen de modelos especializados en diversas tareas y
en espacios determinados?
Sr. Verhulst.- S claro. KOBELCO dispone de una gran gama para todo
tipo de operaciones. Casi todas nuestras gras son gras polivalen-
tes (multi-purpose) y pueden ser utilizadas por la construccin civil,
operaciones martimas y fuviales como la construccin y extensin
de puertos, breakwaters, puentes, parques elicos, edifcios, fbricas,
industria petroqumica, etc.
Mov.- Cmo se ha desarrollado el ao para Uds.?
Sr. Verhulst.- Hemos visto tiempos mejores. Esperamos que dentro
de algunos aos el mercado en Europa se mejore.
Mov.- Qu mquinas se han demandado este ao?
Sr. Verhulst.- Este ao KOBELCO ha vendido gras de la toda la
gama, pero especialmente de 80t hasta 250t, como la CKE2500G,
CKE1350G, CKE800G, etc.
Mov.- Qu ventajas destacara sobre su competencia?
Sr. Verhulst.- Las Gras de KOBELCO se destacan sobre la compe-
tencia gracias a su alto rendimiento, fabilidad, rapidez en el montaje
y desmontaje, fcil al transportarla, sencillez, fcil a la hora de operar,
agilidad en operacin y alta precisin en posicionar cargar, bajos gas-
tos de mantenimiento, excelente servicio post-venta y alto rendimien-
to durante muchos aos de operacin sin problemas.
Mov.- Qu novedades tienen pensando lanzar para el prximo
ao 2013?
Sr. Verhulst.- KOBELCO contina con el desarrollo y la introduccin
de gras ms grandes, ms fuertes y ms especializadas.
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75
ESPECIAL GRAS
TRANSGRUAS
Ian Trenzano, Director Comercial de Transgruas Cial, S.L.
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas tcnicas ms destacables?
Ian Trenzano.- Se han presentado los nuevos modelos de la gama de
10 ton/m con doble biela: la F110B.2 y F120B.2 e-dynamic.
Tambin se han presentado novedades tecnolgicas aplicables a toda
la gama FASSI, como es la aplicacin de Fassi para telfonos inteli-
gentes para parametrizar las palancas de los radiocontroles, analizar
rpidamente y evaluar las estadsticas de uso de las gras, consultar
el Fassi Geo Locator para poder contactar ms rpidamente los cen-
tros de asistencia Fassi y dialogar con la gra, utilizando el display
grfco ms espectacular e inmediato en las lecturas de datos con
respecto a lo que ya ocurre a travs del radiocontrol. La nueva web di-
dctica que explica los technochips de FASSI, los diferentes dispo-
sitivos de control, seguridad y prestaciones que incorporan las gras.
En esta web adems encontramos un divertido juego interactivo que
permite al usuario medir su destreza en el uso de gras articuladas
sobre camin. La web es: www.fassitechnochips.com
Mov.- Disponen de modelos especializados en diversas tareas y
en espacios determinados?
Sr. Trenzano.- S, la mentalidad comercial de Transgras y de Fassi es-
tn en sintona por lo que respecta a detectar las necesidades cambian-
tes del mercado y adaptar las gras a que cubran esas necesidades.
Se podra decir que estamos reinventndonos constantemente, y por
ejemplo estamos implementando modelos de gra concretos con ac-
cesorios especfcos y prestaciones concretas que demanda la industria
de las energas renovables, o de la recogida selectiva de residuos, etc.
Mov.- Cmo se ha desarrollado el ao para Uds.?
Sr. Trenzano.- El mercado de gra nueva sigue muy parado, en cam-
bio en el mercado de segunda mano hemos tenido una intensa ac-
tividad.
Mov.- Qu ventajas destacara sobre su competencia?
Sr. Trenzano.- Principalmente nuestro servicio pre y post venta: nues-
tra especializacin en la gama de productos y en nivel de servicio que
ofrecemos al usuario fnal, que se siente arropado al saber que la
compra de una mquina no acaba en el momento que la paga, sino
que se le va a seguir atendiendo en el mantenimiento de la misma
durante su vida til, se le puede dar formacin especfca si la precisa,
auditoras de los equipos, etc. Todo ello forma parte del programa de
mantenimiento integral que denominamos LIFE PLUS.
Mov.- Qu ventajas ofrecen las gras articuladas hidrulicas
frente a las gras?
Sr. Trenzano.- Las principales ventajas son las articulaciones que
tienen respecto a los brazos telescpicos de las gras mviles, que
permiten trabajar en espacios muy reducidos, comparados con una
autogra. Adems, pudiendo trabajar con jib y cabrestante, con
estos elementos consigues tambin una mayor rapidez en el trabajo.
Mov.- Qu repuesta han tenido estos nuevos modelos por parte
de los clientes?
Sr. Trenzano.- Muy buena ya que se ha reducido el peso propio de la
gra en un 20% respecto al modelo anterior de las mismas prestacio-
nes y se ha incrementado un 80% de la carga mxima en el gancho
mvil. Adems est la funcin prolink que permite la 2 biela, con
una inclinacin de 15 por encima de la horizontal, aspecto muy valo-
rado por los usuarios de gras.
Mov.- Ha cambiado el tipo de cliente este ao?
Sr. Trenzano.- Ms que los clientes lo que est cambiando es la apli-
cacin que se les da a las gras. Las nuevas tecnologas de aprove-
chamiento energtico estn creando nuevas necesidades y escena-
rios en los que las gras participan en la manipulacin de cargas.
Aparecen clientes nuevos pero tambin clientes de siempre que se
estn adaptando a los cambios y reorientando sus negocios a la si-
tuacin actual.
Mov.- Qu modelo se ha demandado ms este ao y por qu?
Sr. Trenzano.- La gra F425AXP ha sido la ms demandada este ao
por su excelente peso propio, la ventaja del giro continuo, que no
es muy habitual en este segmento de gras, y todos los sistemas de
seguridad, que puede tener la gama alta de Fassi.
Mov.- Dnde se fabrican sus gras?
Sr. Trenzano.- Fassi dispone de 5 centros de trabajo, organizados en
distintos talleres todos de la propiedad de Fassi Gru, repartidos todos
por la zona norte de Italia.
Mov.- Cree que las notas tcnicas de prevencin mejorarn la co-
mercializacin de las ventas (868 y 869)?
Sr. Trenzano.- Las NTP ayudan a aclarar dudas y a argumentar as-
pectos de seguridad en gras, y las soluciones tecnolgicas que el
fabricante da, pero no dira que ayudan en la venta.
Pero sobretodo ayudan a la seguridad!!! Y al cumplimiento de las
normas para todos los fabricantes.
Mov.- Cuntas gras habrn entregado este ao?
Sr. Trenzano.- Unas 300 unidades.
Mov.- Cmo ha ido para Uds. el mercado de gras usadas este
ao?
Sr. Trenzano.- Como decamos anteriormente, el ao ha sido ms ac-
tivo en el mercado de 2 mano que en el nuevo. El balance es positivo.
Mov.- Qu novedades tienen pensando lanzar para el prximo
ao 2013?
Sr. Trenzano.- La Fassi F1950 RAL, la cual puede ser construida de
2 maneras: la tradicional, y otra transversal, que la convierte en una
gra capaz de llegar a 24,50 m. en horizontal, con 8 prolongas hi-
drulicas y con posibilidad de montar prolongas manuales, o un jib de
6 prolongas hidrulicas ms las prolongas manuales. La versin RAL
aumenta la longitud en 7 m. aproximadamente el modelo standard.
Mov.- Cules son sus percepciones, proyectos y expectativas para
el resto del ao?
Sr. Trenzano.- Seguir con la tnica que llevamos desde principio de
ao.
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76 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
MANITOWOC CRANE GROUP
Carlos Pimenta, Crawler & Mobile Ibrica Sales Manager de
Manitowoc Crane Group
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas tcnicas ms destacables?
Carlos Pimenta.- Referente a las gras mviles, este ao se ha empe-
zado la produccin en serie de la Grove GMK6400 y adems se han
consolidado las ventas de la GMK6300L, que se ha empezado a ven-
der el ao pasado. Los dos modelos se caracterizan por su compaci-
dad (la GMK6400 es la primera gra de 400 t en 6 ejes). La GMK6400
es una gra para trabajos en los que se necesite una gran capacidad
de carga, estando equipada con una pluma telescpica de 60 m y un
plumn abatible de hasta 79 m, teniendo una capacidad de carga de
8,1t con 55 m de pluma + 79 m de plumn. Al revs, la GKM6300L
es una gra indicada para trabajos de intervencin rpida, tiene una
pluma telescpica de 80 m, lo que hace que se pueda mover con
mucha facilidad sin necesidad de llevar plumines, y adems es capaz
de trabajar con poco o nada de contrapeso.
Referente a las gras de cadenas, la principal novedad es la nueva
pluma WA (Wind Attachment) con el sistema de elevacin de pluma
BRS (Boom Raising System) para la Manitowoc 16000. Esta pluma
se ha diseado principalmente para el montaje de elicos, permitien-
do montar una pluma de 107 m + 7,6 m de plumn obteniendo una
capacidad de 86,4 t. Adems, se ha aadido el nuevo sistema de
elevacin de pluma a travs de un cilindro hidrulico montado en la
base de la pluma, lo que evita el uso de una gra auxiliar.
Mov.- Qu repuesta han tenido estos nuevos modelos por parte
de los clientes?
Sr. Pimenta.- Los nuevos modelos han tenido muy buena acepta-
cin por parte de los clientes, debido a su fabilidad, prestaciones y
tambin porque son modelos que incluyen muchas innovaciones tec-
nolgicas cuando son comparados con los modelos anteriores o con
la competencia. La mejor prueba es que son modelos que se estn
vendiendo por todo el mundo.
Mov.- Ha cambiado el tipo de cliente este ao?
Sr. Pimenta.- Seguimos teniendo el cliente tradicional que tenamos
hasta ahora, principalmente las empresas alquiladoras. Adems y
teniendo en cuenta la crisis que estamos viviendo en Europa, cada
vez tenemos ms pedidos de empresas que estn saliendo fuera, a
trabajar en pases emergentes y en vas de desarrollo, y que nece-
sitan adquirir equipos para llevar a esos pases. Estamos hablando
principalmente de empresas constructoras pero tambin de algunas
empresas de alquiler.
Mov.- Qu modelo se ha demandado ms este ao y por qu?
Sr. Pimenta.- La demanda es mayor para los modelos de gran tone-
laje, que son modelos aplicables en algunos sectores especfcos y
en proyectos concretos. Adems, sigue habiendo una cantidad muy
grande de gras de pequeo tonelaje (hasta 100 t) y camiones con
pluma en el mercado, lo que origina una principal demanda hacia los
modelos de mayor tonelaje.
Mov.- Dnde se fabrican sus gras?
Sr. Pimenta.- Las fbricas de gras mviles rpidas GROVE las tene-
mos en Italia (para gras hasta 80 t) y Alemania (para los restantes
modelos). Las gras todo terreno GROVE (RT) son fabricadas en Italia
(hasta las 45 t) y en Estados Unidos (para los restantes modelos). Las
gras de cadenas Manitowoc se fabrican en Estados Unidos. Adems
de estas fbricas, tenemos tambin fbricas en otros puntos del globo
(Brasil, India, China, etc.), que fabrican para otros mercados que no
son el europeo.
Mov.- Disponen de modelos especializados en diversas tareas y
en espacios determinados?
Sr. Pimenta.- Gran parte de nuestros modelos estn preparados para
realizar tareas muy variadas, en condiciones de trabajo muy distintas
y en sectores de actividad muy diversos. Tenemos modelos prepa-
rados para condiciones de trabajo especiales, como son ejemplos la
GMK6300L, que con su longitud de pluma es una gra indicada para
trabajar en la ciudad; la gra City GCK3045 que por sus dimensiones
reducidas es indicada para espacios muy reducidos, las gras todo
terreno que son gras propias para terrenos difciles, o la Manitowoc
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16000 con la pluma WA que est muy orientada para el tema del
elico.
Mov.- Cmo se ha desarrollado el ao para Uds.?
Sr. Pimenta.- A pesar del periodo tan difcil a nivel econmico que
estamos viviendo, que obviamente tiene una infuencia muy grande
en nuestra actividad, y considerando que las expectativas que tena-
mos cuando empez el ao eran muy realistas, podemos considerar
que hemos cumplido con lo que proyectamos para este ao de 2012.
Mov.- Qu ventajas destacara sobre su competencia?
Sr. Pimenta.- Nuestras ventajas principalmente se basan en el pro-
ducto y su calidad, pues actualmente nuestros modelos de gra son
muy competitivos en los que a capacidades de carga y versatilidad se
refere. Adems contamos con la ms extensa gama de gras Todo
Terreno lentas (RT), con aplicaciones muy diversas, desde las obras
de larga duracin, hasta el uso en astilleros o almacenes. Tambin
hay que destacar que contamos con grandes profesionales en lo que
a servicio tcnico se refere.
Mov.- Cuntas gras habrn entregado este ao?
Sr. Pimenta.- El nmero de gras entregadas en Espaa los ltimos 4
aos se ha reducido mucho, y este ao no ha sido diferente, todava
se han entregado algunas unidades en Espaa, principalmente mo-
delos por encima de las 130 t.
Mov.- Cmo ha ido para Uds. el mercado de gras usadas este
ao?
Sr. Pimenta.- No es muy grande la cantidad de gras usadas que
hemos recibido, pero no hemos tenido problemas en venderlas r-
pidamente, por lo que siempre animamos a los clientes a entregar
alguna gra como parte del pago por una nueva.
Mov.- Qu novedades tienen pensando lanzar para el prximo
ao 2013?
Sr. Pimenta.- El prximo ao sern lanzados nuevos modelos en todas las
gamas de nuestros productos, que sern anunciados a su debido tiempo.
Adems tambin el prximo ao se celebrar Bauma, que por ser la feria
ms importante a nivel mundial sobre maquinaria de construccin, a todos
los fabricantes nos gusta presentar nuestras novedades en ella.
Mov.- Cules son sus percepciones, proyectos y expectativas para
el ao que viene?
Sr. Pimenta.- 2013 seguir siendo un ao muy difcil, en el que el
mercado se seguir ajustando a la demanda. Al ser ste un largo
proceso que empez hace 4 o 5 aos, y como ya han salido de Espa-
a una cantidad muy signifcativa de gras, pensamos que en 2013
tendremos algunos clientes puntuales que quiz quieran renovar sus
fotas u otros que tendrn que invertir para proyectos internacionales.
En este fnal de ao nos gustara dejar un mensaje de esperanza a
nuestros clientes y decirles que continuarn contando con Manitowoc
como un socio de confanza para su negocio.
Para todos vosotros Felices Fiestas y un Prspero Ao 2013!
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ESPECIAL GRAS
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78 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
LIEBHERR INDUSTRIAS
METLICAS, S.A.
Helmut Dllerer, Director de Liebherr Industrias Metlicas, S.A.
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas tcnicas ms destacables?
Helmut Dllerer.- Durante el ao 2012, hemos lanzado al mercado
nuevos modelos que complementan nuestras gamas tanto de gras
automontables como de gras torre, as hemos presentado:
La nueva gra automontable 65K, con 40m de alcance mximo, la
carga en punta es de 1.400 kg, puede montarse tambin con alcan-
ces de 28m (2.600 kg) y 35m (1.800 kg), tiene una altura autoestable
mxima de 34,6m. Adems dispone de la posibilidad de trabajo con
alturas intermedias de 15,6; 18; 20,4; 22,6; 25; 27,4; 29,8 y 32,2
m. Estos parmetros conferen a la gra una gran adaptabilidad a
las distintas condiciones de obra. Sus mecanismos son controlados
por variadores de frecuencia que permiten una suave y precisa ma-
nejabilidad, trabaja siempre en versin de dos ramales y dispone de
todas las posibilidades de transporte por carretera igual a las gras
de la serie K.
Tambin se ha presentado las gras torre 380EC-B12LITRONIC y
380EC-B16LITRONIC. Estos modelos con 75m de alcance mximo
tienen una carga en punta de 3.700 kg. y 3.400 kg. respectivamente
dependiendo de la versin de 12 tn. 16 tn. de carga mxima.
Los dos modelos se construyen en versin LITRONIC, la cual lleva
incorporada la ltima tecnologa en gras, mecanismos LIEBHERR
controlados por variadores de frecuencia de ltima generacin y altas
prestaciones, posibilidad de restringir el rea de trabajo, registro de
los datos de trabajo y comunicacin a distancia mediante el sistema
LIEBHERR, LiDAT sistema de gestin para parques y fotas de ma-
quinaria.
Mov.- Qu repuesta han tenido estos nuevos modelos por parte
de los clientes?
Sr. Dllerer.- Teniendo en cuenta el poco tiempo en el mercado de es-
tos modelos, podemos decir que la respuesta ha sido mejor de la es-
perada. Tambin es cierto que el desarrollo de los nuevos productos
es una decisin muy estudiada, teniendo muy en cuenta la demanda
del mercado transmitida por nuestra red de distribucin y nuestros
clientes, por lo que caben pocas sorpresas al respecto. Incluso de la
ltima gra presentada a nuestra red a fnal de noviembre ya tenemos
pedidos en cartera.
Mov- Dnde se fabrican sus gras?
Sr. Dllerer.- En el grupo LIEBHERR en cuanto a gras de construc-
cin se refere, disponemos de 5 plantas de produccin desde la que
atendemos a los mercados de todo el mundo.
BIBERACH (ALEMANIA), donde se fabrican las gras de ms alta
capacidad de carga y de todas las gamas, gras automontables, gras
torre, gras Derrick, y gras con aplicaciones especiales.
Nuestra planta de PAMPLONA (ESPAA), donde fabricamos tanto
en gras automontables como en gra torre, los modelos de menor
capacidad de carga que complementan a la gama fabricada en BIBE-
RACH. En automontables fabricamos hasta el modelo 34K con 33m
de alcance 1.100 kg. en punta y 4.000kg de carga mxima. En torres,
fabricamos hasta el nuevo modelo 150EC-B8LITRONIC, que con 60m
de alcance tiene una carga en punta de 1.700 kg. y una carga mxi-
ma de 8.000 kg.
PUNE (INDIA), esta es una planta en la que hemos comenzado la
produccin de gras de la serie EC-B en el inicio con gras de hasta
50m de alcance.
Otras plantas donde comenzamos la fabricacin de gras torre estn
en GUARATINGUET (BRASIL) y NIZHNY NOVGOROD (RUSIA).
La tecnologa es la misma en todas las plantas, ya que el desarrollo es
centralizado y compartido.
Mov.- Ha cambiado el tipo de cliente este ao?
Sr. Dllerer.- Dada la extensa gama de gras que disponemos para
todo tipo de aplicaciones y el estar presente en todo el mundo, hace
que el tipo de cliente sea muy variado: el tipo en principio no cambia,
son todo tipo de empresas, tanto de construccin como obra pblica
e incluso clientes industriales. Lo que s cambia son los mercados y
cada uno tiene sus necesidades y sus demandas muy particulares, a
los cuales nos tenemos que adaptar.
Mov.- Qu modelo se ha demandado ms este ao y por qu?
Sr. Dllerer.- No hay un modelo que destaque signifcativamente
sobre los dems. Hablado de gamas podramos decir que en gras
automontables la gama entre los 34 y 81tm, en torres de media capa-
cidad entre los 110 y 130 tm y en gras torre de gran capacidad entre
los 280 y 630 tm estn los modelos ms demandados.
Mov.- Disponen de modelos especializados en diversas tareas y
en espacios determinados?
Sr. Dllerer.- Una de las caractersticas que nos diferencian, es tanto
la gama de producto como la obligacin de adaptarnos a los trabajos
ms especiales. Como comprender, el estar presente en cualquier
proyecto a nivel mundial nos obliga a atender a nuestros clientes en
cualquier nueva necesidad que se les plantee. De aqu surge la nece-
sidad de contar con un equipo de desarrollo de producto muy exten-
so y altamente preparado, capaz de dar las ms diversas soluciones
tcnicas.
Mov.- Cmo se ha desarrollado el ao para Uds.?
Sr. Dllerer.- En lo referente a nuestra fabrica de Pamplona y a pesar
de ser otro ao ms de profunda crisis en el mercado nacional, pode-
mos decir que gracias a las medidas de reaccin que hemos venido
acometiendo, se ha conseguido incluso aumentar el empleo.
Si hablamos del Grupo, podemos decir que ha vuelto a ser otro ao
ms de crecimiento, el ao 2011 el Grupo aument sus ventas un
10% hasta 8.334 mill de y el personal empleado lleg a la cifra de
35.333 empleados con un aumento de 2.354 trabajadores. Para el
cierre de este ejercicio se espera otro crecimiento de aproximada-
mente el 10% en la cifra de ventas y mejoras del resultado.

Mov.- Cmo lo llevan en el mercado internacional? Qu merca-
dos estn funcionando mejor para Uds.?
Sr. Dllerer.- Desde siempre, nuestro grupo ha estado presente en
todos los mercados internacionales, y en esta larga crisis nacional
que venimos padeciendo toda la produccin de Pamplona va a mer-
cados de exportacin. Los mercados de exportacin que nos estn
funcionando no han variado mucho y son muy diversos como Europa
central, Asia, Rusia, Amrica del Sur.
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ESPECIAL GRAS
Mov.- Qu ventajas destacara sobre su competencia?
Sr. Dllerer.- Principalmente la flosofa del grupo, siendo un grupo
familiar est presente en todos los mercados, priman ms los plantea-
mientos a medio y largo plazo que las decisiones puntuales motivadas
por resultados a corto. Esto conlleva tener el producto de la ms alta
calidad reconocida mundialmente por el mercado y la ms extensa
gama.
Mov.- Cuntas gras habrn entregado este ao?
Sr. Dllerer.- Desde nuestra planta en Pamplona hemos suministra-
do ms de 400 unidades nuevas, todas ellas como comentbamos a
mercados de exportacin.
Mov.- Cmo ha ido para Uds. el mercado de gras usadas este
ao?
Sr. Dllerer.- Este es un punto ms que avala la calidad del producto
y nuestra penetracin de mercado. En esta crisis nacional, son miles
las gras de todas las marcas que estn en el suelo y dispuestas a la
venta. Esto es conocido en el resto del mundo, que ante la desorbi-
tada oferta tienen la oportunidad de negociar precio y lo ms impor-
tante elegir producto. Esto nos permite estar en mejor situacin que
la competencia, pues los clientes preferen una gra LIEBHERR ya
que son conocedores de la calidad, garanta y servicio de marca. De
esta situacin se han benefciado nuestros distribuidores, que estn
pudiendo vender sus excedentes directamente a travs nuestra con
mayor facilidad.
De esta manera, considerando solo las gras usadas suministradas
desde fbrica a lo largo de estos 5 aos de crisis, son ms de 500
gras, ms de 100 gras cada ao, a esto hay que sumar las vendidas
directamente por nuestros distribuidores.
Mov.- Qu novedades tienen pensando lanzar para el prximo
ao 2013?
Sr. Dllerer.- En la prxima feria BAUMA (MUNICH, abril 2013),
como siempre, presentaremos nuevos modelos de gras torre que
complementarn an ms nuestra gama. Alguno de estos modelos
estar destinado a aplicaciones muy especiales, y en tanto llega la
fecha, nos va a permitir mantengamos discrecin sobre el tema.
Como seguro que MOVICARGA acudir al evento, tendremos mucho
gusto en presentarles estas novedades y comentar sus caractersticas.
Mov.- Cules son sus percepciones, proyectos y expectativas para
el ao que viene?
Sr. Dllerer.- No se esperan muchos cambios en los mercados, desde
luego en el nacional. La crisis seguir igual y ser otro ao ms difcil
todava para el sector. Como grupo esperamos seguir el crecimiento
de estos ltimos aos, para eso nos hemos preparado con el producto
adecuado y con las nuevas fbricas en puntos estratgicos de desa-
rrollo mundial.
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80 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
MOPSA, DISTRIBUIDOR DE MAEDA
Maite Orgaz, Responsable de Maeda en Mopsa.
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas tcnicas ms destacables?
Maite Orgaz.- La nueva LC785M-8B, a la venta en Europa desde el
pasado Marzo, es una mini gra de orugas rotatoria de una incre-
ble capacidad de elevacin de 4.9 Tn. MAEDA nos ofrece la po-
sibilidad de usar estas pequeas, pero robustas gras, en espacios
reducidos como tneles, interiores de edifcios o terrenos abruptos.
Los usuarios pueden benefciarse de su confortable cabina con Aire
Acondicionado, mejorada en espacio, an ms silenciosa y equipada
con limpia-parabrisas. Esta nueva mquina puede presumir de tener
un levantamiento trasero mnimo, podra decirse que nulo (230 mm)
aportando seguridad en obra y complementado con una mejorada
alarma antivuelco. Su motor Komatsu SAA4D95LE-5, ha sido mejora-
do en cumplimiento con la Directiva Europea de Emisiones de gases
Stage IIIA y EPA. Adems de elevar cargas, esta verstil mquina pue-
de transportar hasta 20.000 Kg. en movimiento.
Mov.- Disponen de modelos especializados en diversas tareas y
en espacios determinados?
Sra. Orgaz.- La ventaja de las minigras Maeda es el amplio rango de
sus productos. Los modelos MC, con estabilizadores totalmente ple-
gables, son capaces de entrar en espacios estrechos, incluso subir en
montacargas. Son ideales para trabajos en forjados que no soporten
cargas elevadas gracias a su bajo peso y presin de estabilizadores
y en interiores, ya que disponen de la opcin de motor elctrico, que
evita emisiones y ruidos (por ejemplo en trabajos nocturnos, en man-
tenimientos) y de orugas de goma blanca, para suelos de especial
proteccin (restauraciones, interiores de viviendas). El ancho de estas
mquinas va de los 600 mm a 1.38 m.
Los modelos LC son de mayor tamao pero igualmente compac-
tos. Con capacidad de elevacin y carga mayores a los MC, estn
indicados para trabajos en exterior, principalmente construccin,
aunque tambin se han usado en tneles gracias a su poca altura
y peso.
Las minigras Maeda pueden ser implementadas con ventosas o ro-
bots para la colocacin de cristales, fachadas ventiladas, etc. El movi-
miento mediante orugas y su extraordinaria capacidad de inclinacin
las hacen aptas para subir rampas y escaleras.
Mov.- Cmo se ha desarrollado el ao para Uds.?
Sra. Orgaz.- Este ao ha crecido notablemente el inters de com-
pradores de Maeda y este es un paso importante para nosotros. La
aceptacin de productos novedosos en elevacin no es fcil si tene-
mos en cuenta el actual entorno econmico del pas. El ahorro lleva
a usar sustitutivos no siempre seguros y adecuados, y por eso en
MOPSA nos esforzamos en dar a conocer las ventajas de usar mini-
gras MAEDA.
Mov.- Qu ventajas destacara sobre su competencia?
Sra. Orgaz.- Adems de detalles como tanques de combustible mayo-
res o sistema de registro de datos, las condiciones en seguridad y en
manejabilidad son superiores a la competencia. Nuestras mquinas
cuentan con alarmas de inclinacin, sistema de bloqueo de estabili-
zadores hasta su correcta posicin y gancho auxiliar an ms seguro.
Las mini gras MAEDA son ms manejables al disponer de freno de
disco, lo que hace que el cabrestante trabaje de forma continua, mo-
tor elctrico con inversor (alta velocidad/velocidad variable), ngulos
de salida mayores, lo que facilita el movimiento en pendiente suma-
dos a una estabilidad mayor a otras mquinas. El mando a distancia
consigue micro- velocidades que hacen ms precisos los movimien-
tos de nuestras gras.
Mov.- Qu ventajas ofrecen las gras articuladas hidrulicas
frente a las gras?
Sra. Orgaz.- Una gra convencional no tiene la posibilidad de plegar-
se para acceder a espacios reducidos, ya sea por pasillos o dentro de
un montacargas. Su peso tambin es reducido por lo que se pueden
usar directamente desde el interior en la construccin de edifcios
siendo muy manejables a la hora de acceder por rampas o escalones
gracias a sus orugas.
Mov.- Qu repuesta han tenido estos nuevos modelos por parte
de los clientes?
Sra. Orgaz.- Las novedades que afectan a la seguridad del conductor
y otros operarios cercanos en las operaciones de elevacin de cargas
siempre son bien aceptadas, al igual que las referentes a comodidad
interior y facilidad en manejo.
Mov.- Ha cambiado el tipo de cliente este ao?
Sra. Orgaz.- Hemos notado un crecimiento en clientes relacionados
con industria.
Mov.- Qu modelo se ha demandado ms este ao y por qu?
Sra. Orgaz.- El modelo MC 305 CRM, es un modelo compacto pero
con capacidad sufciente como para implementarlo, por ejemplo, con
una ventosa para colocacin de cristales.
Mov.-Dnde se fabrican sus gras?
Sra. Orgaz.- Estas gras se fabrican en Nagano, Japn.
Mov.- Cmo ha ido para Uds. el mercado de gras usadas este
ao?
Sra. Orgaz.- El mercado de maquinaria usada ha crecido en general
y as ha sido tambin en el campo de las minigras. Los clientes estu-
dian bien todas las posibilidades en productos usados antes de hacer
un desembolso mayor.
Mov.- Qu novedades tienen pensando lanzar para el prximo
ao 2013?
Sra. Orgaz.- De momento, Maeda no tiene previsto el lanzamiento de
novedades este prximo ao.
Mov.- Cules son sus percepciones, proyectos y expectativas para
el resto del ao?
Sra. Orgaz.- 2013, seguir siendo un ao duro para la venta de ma-
quinaria nueva a cliente fnal, por lo que seguiremos facilitando la
compra de minigras a las empresas del sector del alquiler.
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ESPECIAL GRAS
LIEBHERR IBRICA
Walter Marquardt, Gerente de Liebherr Ibrica, S.A.
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas tcnicas ms destacables?
Walter Marquardt.- Las novedades este ao han sido la LTR 1220 y
la LTM 1750-9.1.
LTR 1220: La nueva LTR 1220 ofrece una capacidad de carga mxima de
220 t y una pluma telescpica de 60 m de longitud. Con eso supera a las
gras telescpicas sobre cadenas de la competencia, no slo en cuanto a
las capacidades de carga sino tambin por la longitud de pluma.

LTM 1750-9.1: Esta nueve ejes se distingue por poder llevar la pluma
telescpica completa circulando en carretera. Cuando la LTM 1750-
9.1 llega a la obra con su pluma telescpica y sus estabilizadores
delanteros, es capaz de montar los estabilizadores traseros con ayuda
de unos apoyos adicionales (opcionales) en la parte trasera de la gra
sin ayuda de una gra auxiliar.
Mov.- Qu respuesta han tenido estos nuevos modelos por parte
de los clientes?
Sr. Marquardt.- En Espaa, debido a la situacin que atravesamos,
todava no se han vendido estos modelos.
Mov.- Ha cambiado el tipo de cliente este ao?
Sr. Marquardt.- El tipo de cliente es el mismo.
Mov.- Qu modelo se ha demandado ms este ao y por qu?
Sr. Marquardt.- El modelo que ms hemos vendido este ao en Es-
paa ha sido la LTM 1130-5.1.
Mov.- Dnde se fabrican sus gras?
Sr. Marquardt.- En la Liebherr-Werk Ehingen Gmbh, en Ehingen,
Alemania.
Mov.- Disponen de modelos especializados en diversas tareas y
en espacios determinados?
Liebherr cuenta con gras sobre cadenas diseadas especialmente
para los trabajos en parques elicos. Estas gras sobre cadenas de
va estrecha disponen de un chasis ms estrecho para moverse
mejor por los caminos de los parques elicos.
Mov.- Cmo se ha desarrollado el ao para Uds.?
Sr. Marquardt.- Similar al ao 2011.
Mov.- Qu mquinas se han demandado este ao?
Sr. Marquardt.- Se han demandado gras medianas y de gran to-
nelaje.
Mov.- Qu ventajas destacara sobre su competencia?
Sr. Marquardt.- Calidad y servicio.
Mov.- Cuntas gras habrn entregado este ao?
Sr. Marquardt.- Unas 14 gras.
Mov.- Cmo ha ido para Uds. el mercado de gras usadas este
ao?
Sr. Marquardt.- Similar al ao 2011.
Mov.- Qu novedades tienen pensando lanzar para el prximo
ao 2013?
Sr. Marquardt.- La LTM 1300-6.2
Mov.- Cules son sus percepciones, proyectos y expectativas para
el ao que viene?
Sr. Marquardt.- Seguiremos atendiendo gustosamente a nuestros
clientes, y gracias a ello y a la alta calidad de nuestro producto espe-
ramos poder destacar sobre nuestra competencia.
SPAIN CRANE INTERNATIONAL, S.L.
Jens Carstens, Gerente de Spain Crane International, .S.L
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas?
Jens Carstens.- La Unic URW 1006 es la primera gra del mundo
con dimensiones de alcance espectaculares con solo 2 m de ancho y
solo 5 m de longitud. En posicin de transporte, posee una capacidad
de carga de hasta 10 toneladas, y una altura mxima de 30,7 m de
elevacin.
Bcker AHK 34/1800 Solidfex es la nueva gra de remolque ms
potente del mercado con una altura mxima de 34 m, un radio de
trabajo de hasta 23 m y solo pesa 3.500kg.
Mov.- Disponen de modelos especializados en diversas tareas y
en espacios determinados?
Sr. Carstens.- Todas las mquinas y equipos de los que disponemos
son modelos especializados para trabajos con acceso restringido o
para espacios muy limitados.
En Spain Crane International, .S.L somos los pioneros en introducir
la comercializacin de estas mquinas innovadoras, pero contamos
con gran experiencia.
Mov.- Cmo se ha desarrollado el ao para Uds.?
Sr. Carstens.- Este ao ha sido difcil debido a la crisis econmica que
estamos viviendo y a la escasez de obras en Espaa.
Mov.- Ha cambiado el cliente este ao?
Sr. Carstens.- S, ahora estamos ofreciendo servicio a otro tipo de
clientes.
Mov.- Qu modelos se han demandado ms este ao y por qu?
Sr. Carstens.- Los modelos ms demandados suelen ser los mismos
que otros aos.
Mov.- Dnde se fabrican sus gras?
Sr. Carstens.- Las mini gras Unic se fabrican en Japn y las gras
de remolque en Alemania.
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82 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
MYCSA
Enrique Rodrguez Jimnez, Responsable de Calidad de
Mycsa
Mov.- Qu modelos han sido novedad este ao y cules son sus
caractersticas tcnicas ms destacables?
Enrique Rodrguez.- Este ao se sigue ampliando la gama de gras
SH, que son los equipos ms adelantados en el mercado, como siem-
pre con la tecnologa PALFINGER. El sistema de prolongas con las
caractersticas de alto rendimiento, tales como el sistema Power Link
Plus y libres de mantenimiento, sistema que garantiza una mayor faci-
lidad de uso y rentabilidad. Equipados de serie con el paquete de SH
que incluye S-HPLS, PAL 150, Danfoss vlvula de control y mando a
distancia con pantalla LCD, que lleva a estas gras a una funcionali-
dad al ms alto nivel.
Mov.- Disponen modelos especializados en diversas tareas y en
espacios determinados?
Sr. Rodrguez.- Por supuesto. La gama de PALFINGER es muy am-
plia, con modelos muy especfcos para trabajos determinados, desde
la diferenciacin, dentro de cada gama, modelos de brazos principal
o de prolongas ms cortos o largos, columnas de diferentes alturas,
para trabajos en donde los clientes necesiten mayor rapidez de traba-
jo en distancias cortas, como puede ser los transportistas de material
de construccin, o gras para rescate por carretera, etc.
Este ao PALFINGER ha presentado sus nuevas gras de la gama T,
PK 13500T/15500T-EH y PK 17500T/19500T-EH que demuestra su
fortaleza como proveedor de sistemas para aplicaciones especiales,
como son los trabajos de rescate y remolque.
Mov.- Qu aplicaciones ofrecen sus equipos?
Sr. Rodrguez.- Todas las que se necesite en un movimiento de car-
gas u operaciones de montaje en donde se necesite equipos fexibles
como son las gras hidrulicas articuladas.
Los ejemplos son infnitos, algunos de ellos que dejan claro en donde
estamos sera:
- Elevacin de cargas desde el suelo a diferente altura (por ejemplo,
transportar grava a un tejado).
- Montajes (por ejemplo, posicionamiento de vigas y estructuras de
un edifcio).
- Elevar material de construccin en palet a un edifcio en diferentes
alturas, cogindolo desde el camin de la gra, desde otro camin
o desde el suelo.
- Transportar cubas de hormign a las diferentes zonas a hormigonar
y soltar la carga en una obra de construccin.
- Posicionar tuberas a nivel de suelo o en zanjas tanto como la suje-
cin de ellos como su unin.
- Manipulacin de cargas pesadas, sujecin de las planchas de hor-
mign utilizadas en la construccin de edifcios hasta su colocacin.
- Sujetar y mover bombas sumergidas en pozos para su reparacin o
sustitucin con ayuda de un cabrestante.
Mov.- Qu ventajas destacara sobre su competencia?
Sr. Rodrguez.- Nuestra gama SH, son ahora mismo los equipos ms
avanzados del mercado. Como siempre, PALFINGER est a la van-
guardia de los desarrollos tcnicos y marca las tendencias futuras de
cmo van a ser las gras de estos prximos aos.
Mov.- Qu ventajas ofrecen las gras articuladas hidrulicas
frente a las gras?
Sr. Rodrguez.- Si te referes a las gras mviles autopropulsadas,
sobre todo en la parte que nos igualamos, que son en bajas toneladas
para las mviles y de altos momentos de cargas para las hidrulicas,
en la fexibilidad que tienen nuestros equipos. De hecho, las gras
hidrulicas han ido sustituyendo a las autopropulsadas en sus gamas
bajas. Las gras mviles han encaminado todo su potencial de inves-
tigacin en el diseo de equipos de alto tonelaje.
Mov.- Qu repuesta han tenido estos nuevos modelos por parte
de los clientes?
Sr. Rodrguez.- Muy bueno, a los clientes de gras hidrulicas les
gusta tener equipos avanzados y con alta tecnologa, y sobre todo
como es el caso de las gras PALFINGER, equipos muy fables.
Mov.- Ha cambiado el tipo de cliente este ao?
Sr. Rodrguez.- No, se mantiene sobre todo el cliente de manteni-
miento de infraestructuras en donde su inversin en maquinaria se
mantiene en paralelo con los contratos que posee.
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83
ESPECIAL GRAS
Mov.- Qu modelo se ha demandado ms este ao y por qu?
Sr. Rodrguez.- No hay un equipo que se desmarque mucho del res-
to. En el tema de gamas, la gama media es la predominante en estos
momentos, muy encaminados como he dicho antes, como equipos
de mantenimiento.
Mov.- Dnde se fabrican sus gras?
Sr. Rodrguez.- PALFINGER mantiene su centro de ensamblaje en
Salzburgo, Austria, planta muy especializada en donde se han reali-
zado muchas inversiones en todos estos aos para conseguir la pro-
duccin en calidad que demuestra da a da PALFINGER.
Mov.- Cree que las notas tcnicas de prevencin mejorarn la co-
mercializacin de las ventas (868 y 869)?
Sr. Rodrguez.- Seguro, y que te voy a decir si soy redactor de
ellas: facilitan el entendimiento a los tcnicos de que son m-
quinas seguras, que estn bien diseadas y que su utilidad es
amplia segn los requisitos de diseo de sus fabricantes. Tam-
bin cuando estn en uso dejan claro cuales son los riesgos en
su operacin, y la necesidad de formacin y de las revisiones
peridicas.
Mov.- Cuntas gras habrn entregado este ao?
Sr. Rodrguez.- Pocas, el mercado este ao ha sido muy dbil, y el
problema es que no se ven perspectivas de mejora a corto plazo, en
los prximos seis meses.
Mov.- Cmo ha ido para Uds. el mercado de gras usadas este ao?
Sr. Rodrguez.- Este es el mercado que nos est salvando, en sus dos
vertientes, que nos mantiene en un buen nivel de ventas y factura-
cin y tambin que permite a nuestros clientes limpiar su stock que
para el futuro cuando el negocio mejores, de comienzo a las nuevas
inversiones.
MYCSA ha abierto en estos meses un nuevo centro de venta de equi-
pos de ocasin en Casarrubuelos, en la A-42 en el lmite de Madrid
con Toledo, unas instalaciones que se ven desde la propia carretera
y que por su proximidad esa teniendo, ms de lo que tenamos, un
buen nmero de visitas.
Mov.- Qu novedades tienen pensando lanzar para el prximo
ao 2013?
Sr. Rodrguez.- Seguimos con la renovacin de la gama, High Per-
formance y SH.
Mov.- Cules son sus percepciones, proyectos y expectativas para
el resto del ao?
Sr. Rodrguez.- Seguir con nuevos proyectos. MYCSA ha mantenido,
durante todos estos aos tan duros, a todo su personal, y por ello,
esperamos estar como siempre en la pule position en el momento
en que se acabe esta dura travesa. Nuestros clientes no notarn,
cuando el mercado mejore, que las prestaciones que siempre ha
dado MYCSA se han devaluado en estos aos.
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84 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
LIEBHERR IBRICA

Gras telescpicas todo terreno sobre neumticos
Modelo N de Cap. max. Longitud de Longitud Potencia motores Peso
ejes de carga brazo telescpico de plumn chasis / gra operativo
t. m. m. C.V. t.
LTM 1030 - 2.1 2 35 9,2 - 30 8,6 - 15 278 / -- 24
LTM 1040 - 2.1 2 40 10,5 - 35 9,5 278 / -- 24
LTM 1050 - 3.1 3 50 11,4 - 38 9,2 - 16 367 / -- 36
LTM 1055 - 3.2 3 55 10,2 - 40 9,5 - 16 367 / -- 36
LTM 1070 - 4.2 4 70 11,0 - 50 9,5 - 16 367 / -- 48
LTM 1090 - 4.1 4 90 11,1 - 50 10,5 - 19 + 7 476 / 197 48
LTM 1095 - 5.1 5 95 12,5 - 58 10,5 - 19 + 7 503 / 197 60
LTM 1100 - 4.2 4 100 11,5 - 60 10,8 - 19 + 14 476 / 176 48
LTM 1100 - 5.2 5 95 11,5 - 52 10,8 - 19 + 14 503 / 197 60
LTM 1130 - 5.1 5 130 12,7 - 60 10,8 - 19 + 14 503 / 197 60
LTM 1160 - 5.1 5 160 13 - 62 12,2 - 22 - 29 - 36 503 / 197 60
LTM 1200 - 5.1 5 200 13,2 - 72 12,2 - 36 + 7 503 / 197 60
LTM 1220 - 5.2 5 220 13,3 - 60 12,2 - 36 + 7 503 / 245 60
LTM 1250 - 6.1 6 250 15,5 - 72 12,2 - 22 + 14 / 598 / 245 72
14 - 42 / 17,5 - 70
LTM 1350 - 6.1 6 350 14,9 - 70 6 - 42 + 12 - 78 612 / 245 72
LTM 1400 - 7.1 7 400 15.4 - 60 7 - 56 / 14 - 84 612 / 326 84
LTM 1500 - 8.1 8 500 16,1 - 50 14 - 63 + 14 / 680 / 326 96
21 - 91 + 14
LTM 1500 - 8.1 8 500 16,1 - 84 14 - 63 / 21 - 91 680 / 326 96
LTM 1750 - 9.1 9 750 16,3 - 52 6 - 55 / 21 - 91 500 / 680 108
LTM 11200 -9.1 9 1.200 100 6,5 - 60,5 / 18 - 126 680 / 367 108
Gras compactas
LTC 1045-3.1 3 45 8,2 - 36 7,5 - 13 326 36
Gras telescpicas sobre camin
LTF 1035 - 3.1 3 35 9,2 - 30 8,6 - 15 175 27,4
LTF 1045 - 4.1 4 45 10,5 - 35 9,5 175 33
LTF 1060-4.1 4 60 10,2 - 40 9,5 - 16 175 33
Gras telescpicas sobre cadenas
LTR 1060 - 60 10,2 - 40 9,5 - 16 175 61,4
LTR 1100 - 100 11,5 - 52 10,8 - 19 175 102
LTR 1220 - 220 13,3 - 60 12,2 - 22 312 108
LTR 11200 - 1200 55 / 100 6,5 - 60,5 / 18 - 126 367 390
Gras de celosa sobre camin
Modelo N de Cap. max. Combinacin Potencia motores Peso
ejes de carga t de plumas m chasis / gra CV operativo t

LG 1750 8 750 21-91 S, 28-105 SL, 598 / 544 96
35-140 SD, SLD Y SW
56-63 SW, 35-56 SW
Gras sobre orugas
Modelo N de Cap. max. Combinacin Potencia motores Peso
ejes de carga t de plumas m chasis / gra CV operativo t
LR 1350/1 - 350 SL 24-102 367 200
SLD, SLDB /BW: SL 30-120, D 27
S : S 18-96
SD,SDB/BW: S 30-108, D 27
SW: S 24-60, W 24-90
SDWB/BW: S 30-84, W 34-90, D 27
SLF: SLF 36-96, F 12-36
SWF: S 48-60, W 42-78, F 12-36
SLDFB/BW: a peticin
LR 1350/1-LN - 350 L 18-108 367 93
LL 24-108
LDB/BW: L 30-120, D 27
LN: L 24-66, N 18-84
LR 1400/2 - 400 L 21-98 408 300
LL 48-105
LD,LDB/BW: L 28-105, D 21-28
LF: L 35-70, F 10,5 - 38,5
LN: L 21-70, N 21-91
SL 241-91
SLD/SLDB/BW: SL 28-112, D 21-28
S 21-84
SD/SDB/BW: S 28-119, D 21-28
SLN: SL 21-70, N 21-91
SW 28-98
SWD/SWDB/BW: SW 35-112, D 21-28
SW: S 28-56, W 28-91
SDWB/BW: S 35-84, W 28-91, D 21-28
LR 1600/2 - 600 SL 54-102 503
SLDB/BW: SL 54-138, D 36
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85
ESPECIAL GRAS
SL2DB/BW: SL2 72-138, D 36
S 24-96
SDB/BW: 36-144, D 30-36
SW: S 36-66, W 24-96
SDWB/BW: S 36-102, W 24-96, D 30-36
SDWVB/BW: S 36-102, WV 12-96, D 30-36
SWF: S 42-60, W 48-84, F 12-36
SLF: SL 54-90, F 12-36
SL3F: SL3 72-108, F 12-36
SL2DFB/BW: SL2 72-138, D 36, F 12-36
SL4DFB/BW: SL4 72-138, D 36, F 12-36
LR 1600/2-W - 600 SLF: SL 54-90, F 12-36
SL3F: SL3 72-108, F 12-36
SL2DFB/BW: SL2 72-138, D 36, F 12-36
SL4DFB/BW: SL4 72-138, D 36, F 12-36
SL 54-102
SLDB: SL 54-138, D 36
SL2DB: SL2 72-138, D 36
S 24-96
SDB: 36-144, D 30-36
LR 1750 - 750 SL 28-105 544 420
SLD,SLDB/BW: S 35-133, D 31,5
S 21-84
SD, SD/BW: S 35-140, D 31,5
SW: S 35-63, W 28-105
SDWB/BW: S 35-891, W 28-105, D 31,5
SDWV, SDWVB/BW: S 35-91, W 14-21, D 31,5
LR 11350 - 1350 SL 42-102 872
SLD, SLDB/BW: SL 48-144, D 42
S 30-90
SD, SDB/BW: S 48-150
SW2: S 36-66, W 30-84
SDW,SDWB/BW: S 48-114, W 36-84/114, D 42
SDWV,SDWVB/BW: S 48-114, WV 12-18, D 42
LR 13000 - 3000 SLD 108, SD 102 2 X 680
SLDB 132, SLDBW 144
SDB/BW 132, PDB/BW 132
SDWB/BW 120+126, PDWB/BW 132+78
SDWVB/BW 120+18
UNIC
Modelo Altura Elev. Mx Capacid. Carga Mx Peso Alcance
URW-094 5,6 m 1,00 t 1.000 kg 5,17 m
URW-095 8,8 m 1,00 t 1.850 kg 8,41 m
URW-295 10,1 m 2,90 t 1.850 kg 8,41 m/9,41 m
URW-376 16,2 m 2,90 t 3.850 kg 14,45 m/15,54 m
URW-506 19,0 m 5,00 t 4.840 kg 15,52 m/18,52 m
URW-706 22,7 m 6,00 t 7.920 kg 18,6 m
URW-547 19,42m 4,00t 5.100 kg 17,83m
URW-245 6,3m 2,4 t 1.500 kg 5,85m
URW-1006 30,7m 10,0t 14.000kg 21,93m/24,50m
BCKER
Modelo Altura elev. Capacidad Peso mximo total Alcance
AHK 25/800 25m 800kg 2.700kg 21,8m
AHK 27/1200 27m 1200kg 3.500kg 24,1m
AHK 30/1400 30m 1400kg 3.500kg 25m
AHK 30/1600 30m 1600kg 3.500kg 24m
AHK 34/1800 34m 1800kg 3.500kg 28m
Sobre camin
AK32/1500 32m 1500kg 26m
AK35/3000 35m 3000kg 26m
AK32/4000 32m 4000kg 26m
AK44/4000 44m 4000kg 35m
AK41/6000 41m 6000kg 32m
MAEDA / DISTRIBUDO POR MOPSA
Minigras de orugas MAEDA
MODEL0 Cap. max. carga Longitud de pluma Radio max. de trabajo Altura max. elevacin Potencia motor
t x m m. m. m.
MC104 CER 0.995 x 1.1 1,85 - 5,30 5,1 5,5 5.5kW AP 380v Electric
MC-174CRM 1,72 X 1 1,83-5,45 5,45 5,17 6.6kw Petrol, LPG or electric
MC-285C 2 2,82 X 1,4 2,535 - 8,575 8,205 8,7 5.5 kW 4P 380V Diesel/Electric
MC-305- 2 2,98 X 2,5 3,695 - 12,485 12,16 12,52 5.5 kW 4P 380V Diesel/Electric
MC-405CRM(E) 3,8 X 2,7 4,735 - 16,475 16 16,8 7.5 kW AP 380V Diesel/Electric
MC 383M 5B 2,93 X 1,5 3,18-8,71 8,38 9,3 21,5 Kw Diesel
LC785M -8B 4,9 X 2,1 4,63 - 15,63 14,52 16,35 42,8 kW Diesel Diesel
LC1385 6,00 X 2 4.745 - 16,265 16,1 16,095 68,4 kW Diesel Diesel
Movicarga_Diciembre_449.indd 85 17/12/12 13:53
86 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
FASSI GRU IDRULICHE, S.A.P.
DISTRIBUDO POR TRANSGRAS
Modelo Capacidades de carga
m - kg (max./ min.)
MICRO 10A.11 1,10 990 / 3,55 300
M10A.12 1,10 990 / 3,55 300
MICRO 15A.11 1,60 990 / 3,95 385
M15A.12 1,60 990 / 3,95 - 385
MICRO 20A.11 2,20 995 / 5,00 420
M20A.12 2,20 995 / 5,00 420
M20A.13 2,25 950 / 5,00 410
M25A.11 2,50 - 995 / 5,75 - 415
M25A.12 2,50 - 995 / 5,75 - 415
M25A.13 2,55 - 980 / 5,75 - 415
M30A.11 2,50 - 995 / 5,75 - 480
M30A.12 2,50 - 995 / 6,80 - 360
M30A.13 2,55 - 995 / 6,80 - 360
F22A.0.21 1,95 - 995 / 8,85 - 195
F22A.0.22 1,85 - 995 / 8,05 - 185
F28A.0.21 2,35 995 / 8,05 200
F28A.0.22 2,30 995 / 8,05 200
F28A.0.23 2,20 995 / 8,05 200
F30CY.0.21 1,55 - 1.600 / 7,55 - 200
F30CY.0.22 1,50 - 1.595 / 7,55 - 200
F30CY.0.23 1,50 - 1.570 / 7,55 - 250
F38A.0.21 3,40 995 / 8,75 235
F38A.0.22 3,40 985 / 8,75 235
F38A.0.23 3,45 935 / 8,75 230
F40A.0.21 4,00 995 / 9,10 330
F40A.0.22 4,00 995 / 9,10 330
F40A.0.23 3,70 995 / 9,10 325
F40A.0.24 3,75 - 945 / 9,15 - 300
F50A.0.21 2,00 - 2.270 / 9,1 - 340
F50A.0.22 2,00 - 2.220/ 9,10 - 340
F50A.0.23 2,00 - 2.165 / 9,1 - 340
F50A.0.24 2,00 - 2.125 / 9,15 - 355
F55A.0.21 e-active 3,60 - 1400 / 9,10 - 385
F55A.0.22 e-active 3,65 - 1350 / 9,10 - 385
F55A.0.23 e-active 3,70 - 1280 / 9,10 - 405
F55A.0.24 e-active 3,75 - 1230 / 10,80 - 235
F65A.0.21 2,00 - 3000 / 10,45 - 450
F65A.0.22 2,00 - 2785 / 12,15 - 345
F65AC.0.22 2,00 - 2920 / 11,45 - 325
F65A.0.23 2,00 - 2840 / 12,15 - 345
F65AC.0.23 2,00 - 2870 / 11,45 - 330
F65A.0.22L061 8,95 - 505 / 11,40 - 310
F65A.2.24 2,00 - 2780 / 11,85 - 345
F70A.0.21 e-active 2,00 - 3.200 / 10,45 - 500
F70A.0.22 e-active 2,00 - 2.970 / 12,15 - 380
F70AC.0.22 e-active 2,00 - 3.180 / 11,45 - 380
F70A.0.23 e-active 2,00 - 2.950 / 12,15 - 375
F70AC.0.23 e-active 2,00 - 3.130 / 11,45 - 380
F70A.0.24 e-active 2,00 - 2.900 / 11,85 - 375
F70A.0.22L061 e-active 8,95 - 555 / 11,40 - 335
F80A.0.21 2,00 3800 / 10,90 500
F80A.0.22 2,00 3650 / 12,60 350
F80AC.0.22 2,25 - 3435 / 10,90 - 400
F80A.0.23 2,00 3630 / 12,60 350
F80AC.0.23 2,25 3335 / 10,90 400
F80A.0.23L061 9,60 - 530 / 13,40 - 330
F80A.0.24 2,00 - 3.550 / 12,65 - 330
F80AC.0.24 2,25 - 2.880 - 10,95 - 330
F90A.0.21 e-active 2,00 - 4.090 / 10,90 - 580
F90A.0.22 e-active 2,00 - 3.960 / 12,60 - 430
F90AC.0.22 e-active 2,25 - 3.700 / 10,90 - 450
F90A.0.23 e-active 2,00 - 3.880 / 12,60 - 450
F90AC.0.23 e-active 2,25 - 3.600 / 10,90 - 450
F90A.0.24 e-active 2,00 - 3.850 / 12,65 - 380
F90AC.0.24 e-active 2,25 - 3.145 / 10,95 - 380
F90A.0.22L061 e-active 9,60 - 480 / 13,40 - 370
F95A.0.21 2,00 4420 / 12,00 570
F95A.0.22 2,00 4310 / 14,05 415
F95AC.0.22 2,00 4360 / 12,35 400
F95A.0.23 2,00 4200 / 14,05 400
F95AC.0.23 2,00 4260 / 12,35 400
F95A.0.24 2,00 4120 / 14,10 390
F95A.0.22L102 10,70 505 / 16,15 185
F95A.0.23L102 12,70 310 / 18,15 100
F95AC.0.24 2,00 3910 / 12,40 390
F105A.0.21 e-active 2,05 4.750 / 12,00 640
F105A.0.22 e-active 2,00 4.750 / 14,05 450
F105AC.0.22 e-active 2,00 4.750 / 12,35 460
F105A.0.23 e-active 2,00 4.645 / 14,05 450
F105AC.0.23 e-active 2,00 4.700 / 12,35 450
F105A.0.24 e-active 2,00 4.560 / 14,10 440
F105AC.0.24 e-active 2 4.265 / 12,40 440
F105A.0.22L102 e-active 10,70 - 595 / 16,15 - 215
F105A.0.23L102 e-active 12,70 - 385 / 18,15 - 125
F110A.0.21 2,00 5400 / 12,25 685
F110A.0.22 2,00 5280 / 14,20 500
F110AC.0.22 2,00 5185 / 11,40 500
F110A.0.23 2,00 5140 / 16,15 250
F110AC.0.23 2,00 5050 / 14,40 250
F110A.0.24 2,00 5015 / 16,05 250
F110AC.0.24 2,00 4900 / 14,40 250
F110A.0.22L102 10,60 640 / 16,05 235
F110A.0.23L102 12,6 390 / 18,05 180
F110B.2.21 dynamic 1,90 - 4850 / 5,55 - 1800
F110B.2.22 dynamic 1,90 - 4650 / 7,6 - 1240
F110B.2.23 dynamic 1,90 - 4550 / 15,95 - 400
F110B.2.24 dynamic 1,90 - 3800 / 15,95 - 390
F110B.2.25 dynamic 1,90 - 3700 / 15,95 - 370
F120A.0.21 e-active 2,20 -5.400 / 12,25 - 745
F120A.0.22 e-active 2,15 - 5.400 / 14,20 - 590
F120AC.0.22 e-active 2,05 - 5.400 / 12,40 - 580
F120A.0.23 e-active 2,10 - 5.400 / 16,15 - 270
F120AC.0.23 e-active 2,10 - 5.400 / 14,40 - 260
F120A.0.24 e-active 2,05 - 5.400 / 16,10 - 270
F120AC.0.24 e-active 2,00 - 5.385 / 14,40 - 260
F120A-0.22L102 e-active 10,70 - 740 / 16,15 - 285
F120A.0.23L102 e-active 12,60 - 480 / 18,05 - 205
F120B.2.21 e-dynamic 1,85 - 5400 / 5,55 - 2005
F120B.2.22 e-dynamic 1,90 - 5200 / 7,6 - 1390
F120B.2.23 e-dynamic 1,90 - 5070 / 15,95 - 500
F120B.2.24 e-dynamic 2,25 - 4250 / 15,95 - 480
F120B.2.25 e-dynamic 2,30 - 4100 / 15,95 - 450
F135A.0.21 2,20 5730 / 12,40 685
F135A.0.22 2,20 5580 / 14,50 670
F135AC.0.22 2,25 5755 / 12,65 830
F135A.0.23 2,20 5430 / 16,55 515
F135AC.0.23 2,20 5600 / 14,80 645
F135A.0.24 2,20 5280 / 18,80 390
F135AC.0.24 2,20 5460 / 17,00 460
F135A.0.25 2,20 5175 / 20,85 260
F135AC.0.25 2,20 5345 / 19,15 260
F135A.0.22L102 10,90 790 / 16,35 250
F135A.0.23L102 12,85 520 / 18,35 250
F135A.2.22 2,50 - 4650 / 8,25 - 1600
F135A.2.23 2,50 - 4450 / 16,95 - 520
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Movicarga_Diciembre_449.indd 86 17/12/12 13:53
87
ESPECIAL GRAS
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F215AC.0.23L213 11,30 - 1080 / 20,85 - 250
F215A.0.24L212 14,90 - 520 / 24,55 - 205
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F215A.2.23 2,60 - 5900 / 17,10 - 750
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F215A.2.24 2,70 - 5600 / 19,25 - 600
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F215A.2.26 2,65 - 5400 / 21,45 - 400
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Movicarga_Diciembre_449.indd 87 17/12/12 13:53
88 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
F235A.2.25 e-dynamic 2,80 - 5900 / 21,45 - 500
F235AC.2.25 e-dynamic 2,35 - 3500 / 20,05 - 550
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F235A.2.23L213 e-dynamic 13,25 - 860 / 22,85 - 300
F235A.2.24L213 e-dynamic 15,40 - 535 / 25,00 - 200
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F275A.2.23L212 e-dynamic 12,80 - 1395 / 22,45 - 340
F275A.2.23L213 e-dynamic 10,95 - 1650 / 22,45 - 340
F275A.2.24L213 e-dynamic 14,95 - 895 / 24,55 - 340
F275A.2.24L214 e-dynamic 15,05 - 825 / 24,35 - 340
F275A.2.25L212 e-dynamic 17,15 - 625 / 26,80 - 275
F275A.2.25L213 e-dynamic 17,25 - 540 / 26,80 - 245
F275A.2.26L102 e-dynamic 19,60 - 485 / 25,05 - 260
F275AC.2.24L213 e-dynamic 13 - 1230 / 22,95 - 340
F275AC.2.24L214 e-dynamic 13,05 - 1230 / 22,75 - 340
F315A.2.22 e-dynamic 2,95 - 9000 / 12,35 - 2280
F315A.2.23 e-dynamic 2,60 - 9000 / 16,95 - 1385
F315A.2.24 e-dynamic 2,80 - 9000 / 19,20 - 1095
F315AC.2.24 e-dynamic 2,30 - 11990 / 17,70 - 1020
F315A.2.25 e-dynamic 2,75 - 9000 / 21,40 - 895
F315AC.2.25 e-dynamic 2,30 - 1150 / 20,20 - 775
F315A.2.26 e-dynamic 2,70 - 9000 / 24,00 - 670
F315AC.2.26 e-dynamic 2,30 - 10790 / 20,25 - 720
F315A.2.27 e-dynamic 2,60 - 9130 / 22,90 - 600
F315A.2.28 e-dynamic 2,70 - 8855 / 22,90 - 615
F315A.2.23L323 e-dynamic 13,25 - 1340 / 23,80 - 300
F315A.2.24L323 e-dynamic 15,25 - 945 / 25,75 - 300
F315AC.2.24L323 e-dynamic 13,60 - 1440 / 24,15 - 320
F315A.2.24L324 e-dynamic 15,35 - 850 / 25,80 - 300
F315AC.2.24L324 e-dynamic 13,70 - 1340 / 24,15 - 320
F315A.2.25L213 e-dynamic 17,25 - 850 / 26,80 - 275
F315A.2.25L212 e-dynamic 17,55 - 480 / 27,95 - 180
F315A.2.26L212 e-dynamic 19,25 - 625 / 28,90 - 300
F315A.2.26L213 e-dynamic 19,35 - 540 / 29,00 - 235
F315A.2.26L214 e-dynamic 19,45 - 475 / 28,75 - 240
F365A.2.22 e-dynamic 3,35 - 9500 / 12,35 - 2550
F365A.2.23 e-dynamic 3,25 - 9500 / 16,90 - 1600
F365A.24 e-dynamic 3,20 - 9500 / 19,20 - 1200
F365AC.2.24 e-dynamic 2,50 - 12000 / 17,70 - 1300
F365A.2.25 e-dynamic 3,15 - 9500 / 21,40 - 950
F365A.2.26 e-dynamic 3,10 - 9500 / 24,00 - 650
F365AC.2.26 e-dynamic 2,60 - 12000 / 22,35 - 680
F365A.2.27 e-dynamic 2,95 - 9.500 / 23,75 - 670
F365A.2.28 e-dynamic 2,90 - 9.500 / 24,90 - 450
F365A.2.23L323 e-dynamic 13,25 - 1785 / 23,80 - 400
F365A.2.24L323 e-dynamic 15,25 - 1295 / 25,75 - 360
F365AC.2.24L323 e-dynamic 13,60 - 1715 / 24,15 - 350
F365A.2.24L324 e-dynamic 15,35 - 1200 / 25,75 - 330
F365AC.2.24L324 e-dynamic 13,70 - 1620 / 24,15 - 350
F365A.2.25L323 e-dynamic 17,45 - 750 / 27,95 - 300
F365A.2.25L324 e-dynamic 17,55 - 780 / 27,95 - 300
F365A.2.26L212 e-dynamic 19,25 - 745 / 28,90 - 340
F365A.2.26L213 e-dynamic 19,35 - 660 / 29,00 - 320
F365A.2.26L214 e-dynamic 19,45 - 595 / 28,75 - 270
F385RA.22 e-dynamic 3,10 - 12000 / 12,35 - 2853
F385RA.23 e-dynamic 3,05 - 12000 / 16,95 - 1740
F385RA.24 e-dynamic 3,00 - 12000 / 19,35 - 1360
F385RAC.24 e-dynamic 3,05 - 12000 / 17,70 - 1600
F385RA.25 e-dynamic 2,95 - 12000 / 21,75 - 1075
F385RAC.25 e-dynamic 3,00 - 12000 / 26,15 - 1230
F385RA.26 e-dynamic 2,85 - 12000 / 24,05 - 700
F385RAC.26 e-dynamic 2,95 - 12000 / 22,40 - 700
F385RA.27 e-dynamic 2,85 - 12000 / 23,85 - 680
F385RA.28 e-dynamic 2,80 - 12000 / 26,95 - 530
F385RA.24L324 e-dynamic 15,40 - 1380 / 25,85 - 300
F385RAC.24L324 e-dynamic 13,75 - 2030 / 24,20 - 380
F385RA.25L324 e-dynamic 17,60 - 920 / 28,00 - 530
F385RAC.25L324 e-dynamic 15,95 - 1280 / 26,40 - 350
F385RA.26L214 19,50 - 675 / 28,80 - 300
F425A.2.22 e-dynamic 2,90 12000 / 12,30 2950
F425A.2.23 e-dynamic 2,85 12000 / 14,55 2300
F425A.2.24 e-dynamic 2,80 12000 / 19,30 1450
F425A.2C.24 e-dynamic 3,10 12000 / 17,65 1650
F425A.2.25 e-dynamic 2,95 12000 / 21,65 1100
F425A.2.26 e-dynamic 2,80 12000 / 24,40 865
F425A.2C.26 e-dynamic 2,95 12000 / 22,95 800
F425A.2.27 e-dynamic 2,75 - 12000 / 24,20 - 800
F425A.2.28 e-dynamic 2,90 - 12000 / 24,55 - 450
F425A.2.24L323 e-dynamic 15,20 - 1630 / 26,10 - 300
F425A.2C.24L323 e-dynamic 13,60 - 2100 / 24,45 - 300
F425A.2.24L324 e-dynamic 15,30 - 1530 / 26,10 - 300
F425A.2C.24L324 e-dynamic 13,65 - 2000 / 24,45 - 300
F425A.2.25L324 e-dynamic 17,40 - 1310 / 27,85 - 380
F425A.2.26L212 e-dynamic 19,15 - 975 / 28,80 - 270
F425A.2.26L213 e-dynamic 19,25 - 890 / 28,85 - 270
F425A.2.26L214 e-dynamic 19,30 - 820 / 28,65 - 270
F425RA.2.22 e-dynamic 3,65 - 12000 / 12,35 - 3000
F425RA.2.23 e-dynamic 3,25 - 12000 / 16,95 - 1850
F425RA.2.24 e-dynamic 3,20 - 12000 / 19,35 - 1460
F425RA.2C.24 e-dynamic 3,70 - 9500 / 17,70 - 1700
F425RA.25 e-dynamic 3,15 - 12000 / 21,75 - 1100
F425RA.2C.25 e-dynamic 3,80 - 9500 / 20,15 - 1350
F425RA.2.26 e-dynamic 3,10 - 12000 / 24,05 - 850
F425RA.2C.26 e-dynamic 3,90 - 9500 / 22,40 - 900
F425RA.2.27 e-dynamic 3,05 - 12000 / 23,85 - 880
F425RA.2.28 e-dynamic 3,00 - 12000 / 24,95 - 450
F455A.2 e-dynamic.22 3,00 - 13500 / 12,20 - 3300
F455A.2.23 e-dynamic 2,95 - 13500 / 16,80 - 2000
F455A.2.24 e-dynamic 2,90 - 13500 / 19,20 - 1650
F455A.2C.24 e-dynamic 3,55 - 9500 / 17,60 - 1760
F455A.2.25 e-dynamic 2,85 - 13500 / 21,60 - 1320
F454A.2C.25 e-dynamic 3,65 - 9500 / 20,10 - 1400
F455A.2.26 e-dynamic 2,80 - 13500 / 23,90 - 900
F455A.2C.26 e-dynamic 3,75 - 9500 / 22,25 - 900
F455A.2.27 e-dynamic 2,70 - 13500 / 23,65 - 880
F455A.2.28 e-dynamic 2,70 - 13500 / 24,75 - 590
F455RA.2.22 e-dynamic 3,10 - 13500 / 12,35 - 3300
F455RA.2.23 e-dynamic 3,05 - 13500 / 12,35 - 3300
Movicarga_Diciembre_449.indd 88 17/12/12 13:53
F455RA.2.24 e-dynamic 3,00 - 13500 / 19,35 - 1650
F455RA.2C.24 e-dynamic 3,70 - 9500 / 17,70 - 1760
F455RA.2.25 e-dynamic 2,95 - 13500 / 21,75 - 1320
F455RA.2C.25 e-dynamic 3,80 - 9500 / 20,15 - 1400
F455RA.2.26 e-dynamic 2,90 - 13500 / 24,05 - 900
F455RA.2C.26 e-dynamic 3,90 - 9500 / 22,40 - 900
F455RA.2.27 e-dynamic 2,85 - 13500 / 23,85 - 880
F455RA.2.28 e-dynamic 2,85 - 13500 / 24,95 - 590
F560RA.2.22 He-dynamic 3,55 - 15000 / 11,70 - 4605
F560RA.2.23 He-dynamic 3,50 - 15000 / 11,60 - 4570
F560RA.2.24 He-dynamic 3,40 - 15000 / 18,60 - 3425
F560RA.2.25 He-dynamic 3,35 - 15000 / 21,10 - 1950
F560RA.C.26 He-dynamic 3,30 - 15000 / 23,50 - 1500
F560RA.2.27 He-dynamic 3,25 - 15000 / 23,25 - 1500
F560RA.2.28 He-dynamic 3,15 - 15000 / 24,80 - 1320
F560RA.2.25L516 He-dynamic 16,90 - 1615 / 31,30 - 330
F560RA.2.26L426 He-dynamic 19,15 - 1210 / 32,55 - 330
F560RA.2.27L214 He-dynamic 26,90 - 1230 / 30,25 - 270
F560RA.2.27L426 He-dynamic 21,20 - 795 / 35,55 - 300
F560RA.2.28L214 He-dynamic 22,95 - 890 / 32,25-570
F660RA.2.22 He-dynamic 3,65 - 16000 / 11,70 - 5100
F660RA.2.23 He-dynamic 3,60 - 16000 / 11,60 - 5075
F660RA.2.24 He-dynamic 3,50 - 16000 / 18,60 - 2730
F660RA.2.25 He-dynamic 3,50 - 16000 / 21,10 - 2170
F660RA.2.26 He-dynamic 3,40 - 16000 / 23,50 - 1600
F660RA.2.27 He-dynamic 3,35 - 16000 / 23,25 1500
F660RA.2.28 He-dynamic 3,30 - 16000 / 24,80 - 1330
F660RA.2.25L516 He-dynamic 16,90 - 1955 / 31,30 - 330
F660RA.2.26L426 He-dynamic 19,15 - 1565 / 33,55 - 330
F660RA.2.27L214 He-dynamic 20,90 - 150 / 30,25 - 270
F660RA.2.27L426 He-dynamic 21,20 - 1060 / 35.55 - 305
F660RA.2.28L214 He-dynamic 22,95 - 1130 / 32,25 - 270
F800RA.2.22 He-dynamic 3,05 - 22000 / 11,75 - 5340
F800RA.2.23 He-dynamic 3,00 - 22000 / 11,65 - 5280
F800RA.2.24 He-dynamic 2,90 - 22000 / 18,60 - 3215
F800RA.2.26 He-dynamic 2,95 - 21500 / 23,55 - 1700
F800RA.2.28 He-dynamic 3,10 - 20000 / 25,00 - 1300
F800RA.2.25L516 He-dynamic 16,90 - 2210 / 31,30 - 300
F800RA.2.26L414 He-dynamic 19,20 - 2055 / 29,60 - 380
F800RA.2.26L505 He-dynamic 17,00 - 2250 / 31,70 - 550
F800RA.2.26L506 He-dynamic 19,00 - 1800 / 33,50 - 330
F800RA.2.26L515 He-dynamic 14,10 - 3050 / 31,70 - 550
F800RA.2.26L516 He-dynamic 18,50 - 1800 / 31,75 - 550
F800RA.2.27L426 He-dynamic 21,20 - 1505 / 35,55 - 330
F800RA.2.28L214 He-dynamic 22,90 - 1370 / 32,20 - 270
F950RA.2.24 He-dynamic 3,50 - 22000 / 18,30 - 3750
F950RA.2.25 He-dynamic 3,55 - 21500 / 20,80 - 2900
F950RA.2.26 He-dynamic 2,50 - 21500 / 23,20 - 2000
F950RA.2.27 He-dynamic 3,54 - 21500 / 22,95 - 2250
F950RA.2.28 He-dynamic 3,40 - 21500 / 24,60 - 1500
F950RA.2.25L616 He-dynamic 16,70 - 3320 / 31,05 - 330
F950RA.2.26.L616 He-dynamic 18,95 - 2495 / 33,30 - 350
F950RA.2.27L426 He-dynamic 21,00 - 2115 / 35,35 - 300
F950RA.2.28 L426 He-dynamic 23,00 - 1630 / 37,35 - 300
F1100RA.2.24 He-dynamic 3,50 - 25000 / 17,85 - 4425
F1100RA.2.26 He-dynamic 3,90 - 22000 / 22,35 - 2500
F1100RA.2.28 He-dynamic 3,80 - 22000 / 27,00 - 1800
F1100RA.2.26L516 He-dynamic 18,60 - 2770 / 31,15 - 600
F1100RA.2.28L414 He-dynamic 22,65 - 1970 / 33,10 - 380
F1100RA.2.28L426 He-dynamic 22,65 - 1765 / 37,00 - 330
F1300RA.2.24 He-dynamic 3,70 - 25000 / 17,85 - 4300
F1300RA.2.26 He-dynamic 3,60 - 25000 / 22,35 - 2600
F1300RA.2.28 He-dynamic 3,50 - 25000 / 27,00 - 1800
F1300RA.26L516 He-dynamic 18,60 - 3170 / 31,15 - 600
F1300RA.2.28L414 He-dynamic 22,65 - 2275 / 33,10 - 380
F1300RA.A2.28L426 He-dynamic 22,65 - 2075 / 37,00 - 330
F1500RA.2.24 He-dynamic 3,55 - 30000 / 15,35 - 6800
F1500RA.2.26 He-dynamic 4,00 - 27000 / 19,60 - 4550
F1500RA.2.28 He-dynamic 4,15 - 25500 / 26,80 - 2150
F1500RA.A2.26L516 He-dynamic 18,00 - 4150 / 32,75 - 330
F1500RA.2.28L516 He-dynamic 22,55 - 2540 / 35,00 - 600
F1950RA
Movicarga_Diciembre_449.indd 89 17/12/12 13:53
90 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
90 MOVICARGA
TEREX MOBILE CRANES GMBH. GRUPO DE EMPRESAS TEREX / DISTRIBUDO POR TEREX DEMAG
MOBILE CRANES SPAIN
Gras Todo Terreno Rpidas
Productos Capacidad nominal Mx. longitud de Mx. extension de pluma, m (pies)
de elevacin, t (toneladas EE. UU.) pluma principal, m (pies)
AC 40/2 40 (45) 30.4 (99.7) 45.4 (149)
AC 40/2L 40 (45) 37.4 (122.7) 45.4 (149)
Challenger 3160 55 (60) 50 (164) 50 (164)
Challenger 3180 60 (65) 50 (164) 66 (216.5)
AC 60/3 60 (65) 40 (131.2) 55.4 (181.8)
AC 60/3L 60 (65) 44 (144.4) 59.4 (194.9)
AC 80-2 80 (100) 50 (164) 67.6 (221.8)
AC 100 100 (120) 50.2 (164.7) 83.2 (273.0)
AC 100/4(L) 100 (120) 50/59,4 (164/194.9) 81.7 (268)
AC 140 140 (170) 60 (196.9) 93 (305.1)
AC 140 Compact 140 (170) 60 (196.9) 93 (305.1)
AC 160-2 160 (200) 63.9 (209.6) 95.9 (314.6)
AC 200-1 200 (240) 67.8 (222.4) 100 (328.1)
AC 250-1 250 (300) 80 (262.5) 113.2 (371.4)
AC 350/6 350 (400) 64 (210) 125.7 (412.4)
AC 500-2 500 (600) 56 (183.7) 145.8 (478.3)
AC 700 700 (800) 60 (196,9) 149,5 (490,5)
AC 1000 1200 (1320) 50/100 (154/328.1) 163.3/150.7 (534.8/494.4)
City Cranes
Productos Capacidad nominal Mx. longitud de Mx. extension de pluma, m (pies)
de elevacin, t (toneladas EE. UU.) pluma principal, m (pies)
AC 40 City 40 (45) 31.2 (102.4) 44.2 (145)
Camiones Gra
Productos Capacidad nominal Mx. longitud de Mx. extension de pluma, m (pies)
de elevacin, t (toneladas EE. UU.) pluma principal, m (pies)
T 340-1 36.3 (40) 28.7 (94) 44.8 (147)
T 340-1 XL 36.3 (40) 32 (105) 48.1 (158)
T 560-1 54.4 (60) 33.5 (110) 51.6 (169)
T 780 72.6 (80) 38.4 (126) 57.6 (189)
TC 40 40 (44) 30.4 (99.7) 47 (154.2)
TC 40 L 40 (44) 37.4 (122.7) 54 (177.2)
TC 60 60 (66) 40 (131.2) 57 (187)
TC 60 L 60 (66) 44 (144) 61 (200.1)
Toplift 025G 25 (27.5) 39.05 (128.12) - (-)
Toplift 055G 55 (60.5) 42 (137.8) - (-)
Roadmaster 9000 80 (90) 50 (164) 73,7 (242)
Gra con Aguiln
Productos Capacidad nominal kg (lbs) Mx. longitud del brazo m (pies) Mx. altura de la polea con pluma m (pies)
BT 2047 9,072 (20,000) 14.3 (47.0) 28 (91,9)
BT 2057 9,072 (20,000) 17,3 (57) 31 (101.9)
BT 3063 13,608 (30,000) 19,2 (63.0) 34,4 (113)
TM 3851 17,237 (38,000) 15.6 (51.0) 26.8 (88.0)
BT 3870 17,237 (38,000) 21.3 (70.0) 36.6 (120.0)
BT 4792 21,319 (47,000) 28.0 (92.0) 43.9 (144.0)
RM 4792 21,319 (47,000) 28.0 (92) 43.9 (144)
BT 70100 31,818 (70,000) 30.5 (100.0) 49.7 (163.0)
RS 70100 31,818 (70,000) 30.5 (100.0) 49.7 (163.0)
BT 28106 25401 (56,000) 32.3 (106) 49.3 (162)
Crossover 4500 40823 (90,000) 34.0 (105) 47.2 (155)
Crossover 5000 45359 (100.000) 33.5 (110) 51.8 (170)
Crossover 6000 54431 (120,000) 33.5 (110) 51.8 (170)
Gras Montadas en Camin
Productos Capacidad nominal kg (lbs) Mx. longitud del brazo m (pies) Mx. altura de la polea con pluma m (pies)
Roadmaster 5300 100 (110) 50/60 (164/196.9) 50/60 (164/196.9)

Gras Sobre Orugas con Pluma de Celosa
Productos Capacidad nominal t (toneladas EE. UU.) Mx. momento de carga mt Altura mx. de la cabeza / De polea
CC 2000-1 300 (330) 4572 168 (551)
CC 2200 350 (390) 4680 168 (551)
CC 2400-1 400 (440) 5150 168 (551)
CC 2500-1 500 (550) 6140 168 (551)
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91
ESPECIAL GRAS
CC 2800-1 600 (660) 7710 192 (630)
CC2800-1NT 537 (590) 5700 150 (492)
Superlift 3800 650 (715) 8426 193 (633)
CC 5800 1000 (1100) 12680 204 (669)
CC 6800 1250 (1370) 13840 204 (669)
CC 8800-1 1600 (1760) 24020 216 (709)
CC 8800-1 TWIN 3200 (3520) 43900 234 (767)
CC 9800 1600 (1760) 26930 228 (748)
HC 50 45 (50) 191 52 (170)
HC 60 55 (60) 208 52 (170)
HC 80 72 (80) 289 70 (230)
HC 110 100 (110) 388 82 (270)
HC 165 150 (165) 739 97 (320)
HC 230 208 (230) 1171 97 (320)
HC 275 250 (275) 1197 119 (390)
Powerlift 2000 70 (77) 272 60 (197)
Powerlift 3000 90 (99) 360 66 (216)
Powerlift 5000 120 (132) 609 97.6 (320)
Powerlift 7000 250 (275) 1324 128.3 (421)
Powerlift 8000 360 (397) 1920 136 (446)
Gras Telescpicas de Oruga
Productos Capacidad nominal t (toneladas EE. UU.) Mx. momento de carga mt Mx. altura de la polea con pluma m (pies)
TCC 40 42 (46) 133 35.4 (116)
TCC 45 44 (48) 132 45,4 (149)
TCC 60 60 (66) 199 46,4 (152)

Gras Todo Terreno Lentas
Productos Capacidad permitida t (toneladas EE. UU.) Mx. longitud del brazo m (pies) Mx. altura de la punta del
brazo principal m (pies)
RT 230-1 27.3 (30) 28.7 (94) 43 (141)
RT 230-1 XL 27.3 (30) 30.5 (100) 44.8 (147)
RC 30 32 (35) 24.1 (79) 35 (88.6)
RT35 35 (38.5) 30.1 (99) 40.8 (134)
RC 35 35 (38.5) 30.9 (101) 47.8 (154)
RC 40 40 (44) 27.4 (90) 41.6 (136.5)
RT 345-1 XL 41 (45) 32 (105) 48.2 (158)
RC 45 44 (48.4) 37.4 (123) 47.5 (156)
RT 555-1 50 (55) 33.6 (110) 51.8 (170)
Progress 55 50 (55) 33.6 (110) 51.8 (170) only available in Latin America
A 600 60 (66) 32.4 (106) 54.7 (115.7)
RC 60 60 (66) 40 (131) 57.5 (188.6)
RT 670 63 (70) 33.9 (111) 51.8 (170)
RT 780 73 (80) 38.4 (126) 57.9 (190)
RT 75 75 (82) 34 (111.55) 57 (187)
RT100 90 (99) 53 (174) 70.1 (230)
Quadstar 1100 100 (110) 47.3 (155) 66.4 (218)
RT 130 118 (130) 47.3 (155) 66.4 (218)
Gras Torre Autoerectiles
Productos Mx. capacidad t Capacidad en mx. longitud Mx. longitud de pluma m (pies)
(toneladas EE. UU.) t (toneladas EE. UU.)
CBR 16H 1 (1.1) 0.5 (0.55) 16 (52.5)
CBR 18H-1.6V 1.6 (1.76) 0.6 (0.66) 18 (59)
CBR 21H-1.6V 1.6 (1.76) 0.6 (0.66) 21 (68.9)
CBR 24 PLUS 2 (2.2) 0.75 (0.83) 24 (78.7)
CBR 26 PLUS 2 (2.2) 0.8 (0.88) 26 (85.3)
CBR 28 PLUS 2.5 (2.76) 0.9 (0.99) 28 (91.9)
CBR 30 PLUS 2.5 (2.76) 1 (1.1) 30 (98.4)
CBR 32 PLUS 4 (4.4) 1 (1.1) 32 (105)
CBR 36H-4 4 (4.4) 1 (1.1) 36 (118.1)
CBR 40H-4 4 (4.4) 1 (1.1) 40 (131.2)
Eazy 90 6,0 (6.6) 1,4 (1.5 45 (147.6)
FC 6.24H 1.5 (1.66) 0.6 (0.66) 24 (78.7)
Gras Torre Sin Cspide
Productos Mx. capacidad t Capacidad en mx. longitud Mx. longitud de pluma m (pies)
(toneladas EE. UU.) t (toneladas EE. UU.)
CTT 51/B-2 S11 2 (2.2) 1 (1.1) 40 (131.2)
CTT 61/A-2.5 TS12 2.5 (2.76) 1.1 (1.2) 45 (147.6)
CTT 71-2.5 TS12 2.5 (2.76) 1 (1.1) 50 (164)
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92 MOVICARGA
ESPECIAL GRAS
CTT 91-2.5 TS12 2.5 (2.76) 1.45 (1.6) 50 (164)
CTT 91-5 TS12 5 (5.5) 1.4 (1.54) 50 (164)
CTT 121/A-5 TS16 5 (5.5) 1.75 (1.93) 55 (180.4)
CTT 141/A-6 TS 6 (6.6) 1.15 (1.27) 65 (213.3)
CTT 161/A-6 TS 6 (6.6) 1.45 (1.6) 65 (213.3)
CTT 161/A-8 TS 8 (8.8) 1.4 (1.54) 65 (213.3)
CTT 181B-8 TS21 8 (8.8) 1.9 (2.1) 65 (213.3)
CTT 181/B1-8 TS21 8 (8.8) 1.9 (2.1) 65 (213.3)
CTT 231-10 H20 10 (11) 2.1 (2.3) 70 (229.7)
CTT 231-10 TS23 10 (11) 2.1 (2.3) 70 (229.7)
CTT 231-12 H20 12 (13.2) 2.1 (2.3) 70 (229.7)
CTT 231-12 TS23 12 (13.2) 2.1 (2.3) 70 (229.7)
CTT 321-16 H20 16 (17.6) 2.6 (2.86) 75 (246)
CTT 321-16 HD23 16 (17.6) 2.6 (2.86) 75 (246)
CTT 321-16 TS23 16 (17.6) 2.6 (2.86) 75 (246)
CTT 331-16 H20 16 (17.6) 2.9 (3.2) 75 (246)
CTT 331-16 HD23 16 (17.6) 2.9 (3.2) 75 (246)
CTT 331-16 TS23 16 (17.6) 2.9 (3.2) 75 (246)
CTT 561/A-20 HD23 20 (22) 2.2 (2.43) 84 (275.6)
CTT 561/A-24 HD23 24 (26.5) 2.1 (2.3) 84 (275.6)
CTT 561/A-32 HD23 32 (35.3) 1.5 (1.66) 84 (275.6)
CTT 721-32 HD23 32 (35.3) 3.4 (3.75) 84 (275.6)
CTT 721-40 HD23 40 (44.1) 3.4 (3.75) 84 (275.6)
Gras Torre de Pluma Articulada
Productos Mx. capacidad t Capacidad en mx. longitud Mx. longitud de pluma m (pies)
(toneladas EE. UU.) t (toneladas EE. UU.)
CTL 140-8 TS16/TS21 8 (8.8) 1.8 (2) 50 (164)
CTL 140-10 TS16/TS21 10 (11) 1.8 (2.0) 50 (164)
CTL 180-16 H20 16 (17.6) 2 (2.2) 55 (180.4)
CTL 180-16 HD23 16 (17.6) 2 (2.2) 55 (180.4)
CTL 180-16 TS23 16 (17.6) 2 (2.2) 55 (180.4)
CTL 260-18 H20 18 (19.6) 3.1 (3.4) 55 (180.4)
CTL 260-18 HD23 18 (19.8) 3.1 (3.4) 55 (180.4)
CTL 260-18 TS23 18 (19.8) 3.1 (3.4) 55 (180.4)
CTL 340-24 HD23 24 (26.5) 4 (4.4) 60 (196.9)
CTL 340-24 TS23 24 (26.5) 4 (4.4) 60 (196.9)
CTL 430-24 HD23 24 (26.5) 5.5 (6.1) 60 (196.9)
CTL 440-24 HD23 24 (26.2) 5.2 (5.7) 60 (197)
CTL 630-32 HD23 32 (35.3) 9 (9.92) 60 (196.9)
CDK 83-12 (Derrick) 12 (13.2) 3 (3.3) 24 (78.7)
Gras Torre Hammerhead
Productos Mx. capacidad t Capacidad en mx. longitud Mx. longitud de pluma m (pies)
(toneladas EE. UU.) t (toneladas EE. UU.)
SK 315-16 16 (17.6) 3.1 (3.4) 70 (229.7)
SK 415-20 20 (22) 2,3 (2.5) 80 (262.4)
SK 415-25 25 (27.6) 2,3 (2.5) 80 (262.4)
SK 575-32 32 (35.3) 4.1 (4.5) 80 (262.5)
Reachstackers
Productos Capacidad nominal kg (lbs) Mx. longitud del brazo m (pies) Mx. altura de la polea con pluma m (pies)
TC 2800-1 600 (660) 138 (452.7) 192 (630)
KOBELCO
Gras hidrulicas de cadenas
Modelo Capacidad Levantamiento
GK 600 G 60 t x 3.0 m
GK 800 G 80 t x 3.O m
GK 900 G 90 t x 3.4 m
GKE 1100 G 110 t x 3.6 m
GKE 1350 G 135 t x 4.5 m
GKE 2500 G 250 t x 4.6 m
BME 800G 80 t x 3.6 m
CKE 1800 180 t x 3.75 m
Gras rueda
Modelo Capacidad Levantamiento
RK 250-7 25.0T x 3.5 m
RK450 45.0 t x 3.5 m / 40.O t x 3.5 m
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93
ESPECIAL GRAS
LIEBHERR INDUSTRIAS METLICAS, S.A. GRUPO DE EMPRESAS LIEBHERR

Gras torre para construccin
Altura bajo Carga Mximo Carga Combinaciones
Modelo gancho (m) mx. (kg) alcance (m) punta (kg) de torre
26 H 21,0 2.000 28,0 800 -
32 H 22,0 4.000 30,0 1.100 -
13 HM 16,0 1.500 22,0 500 -
22 HM 19,0 2.000 27,0 700 -
32 TT 24,0 4.000 30,0 1.100 -
26 K.1 23,0 2.500 26,0 1.100 -
34 K 26,0 4.000 33,0 1.000 -
42 K.1 27,0 4.000 36,0 1.200 -
65 K 34,6 4.500 40,0 1.400 -
81 K 40,4 6.000 45,0 1.400
120 K.1 37,4 8.000 50,0 1.450 -
32 TTR 24,0 4.000 30,0 1.100
42 KR.1 26,0 4.000 36,0 1.200
81 KR 36,9 6.000 45,0 1.400
120 KR.1 36,3 8.000 50,0 1.450
50 EC-B 5 45,4 5.000 40,0 1.000 63LC, 71 EC
63 EC-B 5 45,4 5.000 45,0 1.000 63LC, 71 EC
71 EC-B 5 45,4 5.000 50,0 1.000 63LC, 71 EC
71 EC-B 5 FR.tronic 45,4 5.000 50,0 1.000 63LC, 71 EC
85 EC-B 5 45,4 5.000 50,0 1.300 85LC
85 EC-B 5 FR.tronic 45,4 5.000 50,0 1.300 85LC
110 EC-B 6 51,1 6.000 55,0 1.500 100LC, 120HC
110 EC-B 6 FR.tronic 53,6 6.000 55,0 1.400 100LC, 120HC
130 EC-B 6 67,5 6.000 60,0 1.500 120HC, 170HC, 185HC, 256HC
130 EC-B 6 FR.tronic 67,5 6.000 60,0 1.400 120HC, 170HC, 185HC, 256HC
160 EC-B 6 Litronic 62,9 6.000 60,0 2.000 120HC, 170HC, 185HC, 256HC
160 EC-B 8 Litronic 62,9 8.000 60,0 1.850 120HC, 170HC, 185HC, 256HC
202 EC-B 10 Litronic 63,1 10.000 65,0 2.200 170HC, 185HC, 256HC
250 EC-B 12 Litronic 81,4 12.000 70,0 2.250 256HC, 355HC, 500HC
285 EC-B 12 Litronic 81,4 12.000 75,0 2.600 256HC, 355HC, 500HC
380 EC-B 12 Litronic 83,1 12.000 75,0 3.700 355HC, 500HC
380 EC-B 16 Litronic 83,1 16.000 75,0 3.400 355HC, 500HC
132 EC-H 8 FR.tronic 67,7 8.000 55,0 1.700 132HC, 170HC, 200HC, 290HC
132 EC-H 8 Litronic 63,8 8.000 55,0 1.850 132HC, 170HC, 200HC, 290HC
154 EC-H 6 FR.tronic 63,5 6.000 60,0 1.650 132HC, 170HC, 200HC, 290HC
154 EC-H 6 Litronic 63,5 6.000 60,0 1.920 132HC, 170HC, 200HC, 290HC
154 EC-H 10 FR.tronic 63,5 10.000 60,0 1.400 132HC, 170HC, 200HC, 290HC
200 EC-H 10 FR.tronic 68,0 10.000 60,0 2.400 200HC, 290HC
200 EC-H 10 Litronic 68,1 10.000 60,0 2.650 200HC, 290HC
200 EC-H 12 FR.tronic 68,0 12.000 60,0 2.250 200HC, 290HC
280 EC-H 12 FR.tronic 81,0 12.000 75,0 2.500 256HC, 355HC. 500HC
280 EC-H 12 Litronic 81,0 12.000 75,0 2.800 256HC, 355HC. 500HC
280 EC-H 16 FR.tronic 81,0 16.000 70,0 2.600 256HC, 355HC. 500HC
280 EC-H 16 Litronic 81,0 16.000 70,0 3.100 256HC, 355HC, 500HC
420 EC-H 16 FR.tronic 87,1 16.000 75,0 3.200 355HC, 500HC
420 EC-H 16 Litronic 87,1 16.000 75,0 3.700 355HC, 500HC
420 EC-H 20 FR.tronic 87,1 20.000 75,0 2.700 355HC, 500HC
420 EC-H 20 Litronic 81,3 20.000 75,0 3.200 355HC, 500HC
550 EC-H 20 FR.tronic 81,1 20.000 81,5 3.500 500HC
550 EC-H 20 Litronic 81,1 20.000 81,5 4.000 500HC
550 EC-H 40 FR.tronic 79,7 40.000 80,0 3.500 500HC
550 EC-H 40 Litronic 79,7 40.000 81,5 4.000 500HC
630 EC-H 40 Litronic 80,0 40.000 80,0 5.800 500HC
630 EC-H 50 Litronic 80,0 50.000 80,0 5.200 500HC
1250 HC 40 79,0 40.000 81,0 12.500 1250HC
1250 HC 50 79,0 50.000 81,0 12.000 1250HC
2000 HC 60 91,8 60.000 80,0 22.000 2000HC
3150 HC 60 96,5 60.000 80,0 32.000 3150HC
3150 HC 70 95,0 70.000 80,0 3150HC
4000 HC 70 90,0 70.000 90,0 25.500
4000 HC 80 110,0 80.000 100,0 34.000
4000 HC 100 67,6 100.000 96,0 22.500
5000 HC 80 110,0 80.000 100,0 42.000
125 HC-L 6/12 Litronic 12.000 50,0 1.900 200HC,256HC
180 HC-L 8/16 Litronic 16.000 55,0 2.600 500HC, 355IC, 256HC
280 HC-L 8/16 Litronic 16.000 60,0 3.400 355HC, 355IC, 500HC
280 HC-L 12/24 Litronic 24.000 60,0 3.200 355HC, 355IC, 500HC
280 HC-L 16/28 Litronic 28.000 60,0 3.000 355HC, 355IC, 500HC
355 HC-L 12/24 Litronic 24.000 60,0 4.500 500HC
355 HC-L 16/32 Litronic 32.000 60,0 4.200 500HC
355 HC-L 18/32 Litronic 32.000 60,0 4.100 500HC
540 HC-L 12/24 Litronic 24.000 65,0 4.800 500HC / 500HC-L
540 HC-L 16/32/48 Litronic 48.000 65,1 4.400 500HC / 500HC-L
540 HC-L 18/36/54 Litronic 54.000 65,1 4.200 500HC / 500HC-L
200 DR 5/10 Litronic 10.000 25,0 7.500
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94 MOVICARGA
DIRECTORIO DE FIRMAS

ALQUILER EQUIPOS
GRAS USADAS TRANSPORTES MANIPULADORES
VENTA Y ALQUILER DE MAQUINARIA
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95
DIRECTORIO DE FIRMAS
PLATAFORMAS
REPUESTOS
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96 MOVICARGA
DIRECTORIO DE FIRMAS
GRAS GRAS - REPARACIN
CARRETILLAS
MINI GRAS GRAS AUTOCARGANTES
SOFTWARE
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97

DIRECTORIO DE FIRMAS
PLATAFORMAS ELEVADORAS - VENTA Y DISTRIBUCIN
SEGUROS MAQUINARIA
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98 MOVICARGA
DIRECTORIO DE FIRMAS
PLATAFORMAS - VENTA, DISTRIBUCIN Y ALQUILER
PLATAFORMAS - ALQUILER
RADIO CONTROL REPUESTOS
GRAS TORRE
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