Informe

ESTUDIO INTEGRAL Y DISEO DETALLADO PARA EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE ACUEDUCTO DE NEIVA
EN SUS COMPONENTES DE CAPTACIN, CONDUCCIN, PLANTAS DE TRATAMIENTO Y TANQUES DE

ALMACENAMIENTO DE AGUA POTABLE
OBRAS DE CONTINGENCIA
TABLA DE CONTENIDO
INFORME DE DIAGNSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE PARA EL

SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE LA CIUDAD DE NEIVA...........................................1
4 DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE ACUEDUCTO EXISTENTE......................................1
4.3Diagnstico de la infraestructura de Abastecimiento ..................................................1
4.3.1Diagnstico del sistema El Tomo El Jardn Kennedy.....................................1
4.3.1.1Captacin en la Bocatoma El Tomo...............................................................1
4.3.1.2Descripcin de la estructura de toma y obras anexas....................................1
4.3.1.3Evaluacin hidrulica y de capacidad de la bocatoma existente....................2
Para definir la capacidad hidrulica de la bocatoma existente, en sus dos bocas de
acceso, se ha determinado el rgimen de flujo al que se encuentra sometida cada
una y la capacidad de conduccin del conjunto, boca de acceso y canal de
aduccin, encontrando que el sistema es capaz de movilizar un caudal de 3.748,78
lps. ........................................................................................................................... 2
4.3.1.4Aspectos geotcnicos y de estabilidad.........................................................2
4.3.1.5Aspectos estructurales..................................................................................2
4.3.1.6 Aspectos ambientales...................................................................................3
4.3.1.7Aspectos Mecnicos.....................................................................................3
4.3.1.8Aspectos operativos.......................................................................................6
4.3.1.9Conclusiones y recomendaciones respecto a la bocatoma............................7
4.3.2Canales de aduccin a los desarenadotes.........................................................10
4.3.2.1Descripcin de los canales..........................................................................10
4.3.2.2Capacidad Hidrulica...................................................................................10
4.3.2.3Diagnstico estructural de los desarenadores de El Tomo..........................11
4.3.2.4Aspectos mecnicos y operativos................................................................11
ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA
4.3.2.5Problemas detectados en la operacin........................................................12

4.3.2.6Conclusiones y recomendaciones................................................................12
4.3.3Desarenadores...................................................................................................13
4.3.3.1Descripcin de los desarenadores...............................................................13
4.3.3.3Capacidad hidrulica de los desarenadores................................................14
4.3.3.4Estado estructural de los desarenadores.....................................................15
4.3.3.5Elementos mecnicos de control y operacin..............................................15
4.3.3.6Problemas Detectados en la operacin ......................................................18
4.3.4Lneas de conduccin del sistema El Tomo El Jardn Kennedy...................20
4.3.4.1Descripcin del las lneas............................................................................20
4.3.4.2Problemtica detectada...............................................................................22
4.3.5Tanques de Almacenamiento.............................................................................27
4.3.5.1Resultados de la inspeccin geotcnica......................................................27
4.3.5.2Aspectos estructurales.................................................................................27
4.4Diagnostico del sistema El Guayabo El Recreo.....................................................29
4.4.1Captacin en la Bocatoma El Guayabo .............................................................29
4.4.1.1Descripcin de la estructura de toma y obras anexas..................................29
4.4.1.2Evaluacin de la Bocatoma existente - Aspectos geomtricos, y de niveles.
............................................................................................................................... 30
4.4.2Aduccin de bocatoma a desarenadores. .........................................................40
4.4.3Desarenadores de El Guayabo El Recreo. ......................................................40
4.4.3.1 Descripcin del sistema .............................................................................40
4.4.3.2Capacidad hidrulica de la estructura y de sus desages...........................41
4.4.3.3Evaluacin de los elementos mecnicos. ....................................................41
ii
4.4.3.4Aspectos operativos relevantes...................................................................43

4.4.3.5Evaluacin estructural..................................................................................44
4.4.4Conduccin de agua cruda El Guayabo El Recreo.........................................46
4.4.4.1Descripcin del sistema...............................................................................46
4.4.4.3Diagnstico geotcnico y estructural............................................................47
4.4.4.4Aspectos mecnicos y operativos................................................................48
4.4.4.5 Problemas detectados................................................................................49
4.4.4.6Aspectos prediales.......................................................................................50
4.5Diagnostico del sistema de almacenamiento de agua tratada..................................51
4.5.1Descripcin del sistema existente......................................................................51
4.5.2Tanques de Las Palmas Aspectos geotcnicos y de estabilidad.....................51
4.6Diagnostico estructural de los tanques de almacenamiento de la planta El Recreo..52
4.6.1Vlvulas, accesorios y sistemas de control........................................................53
4.6.1.1Tanques de Las Palmas Inventario...........................................................55
4.6.1.2Tanques de Las Palmas Diagnostico de elementos mecnicos................57
iii
LISTA DE TABLAS
Tabla No 4.1 Equipos electromecnicos instalados en la bocatoma El Tomo ....................4

Tabla No 4.2 Medidas previstas en la bocatoma del Tomo.................................................7
Tabla No 4.3 Medidas previstas en los canales de aduccin a los desarenadotes...........12
Tabla No 4.5 Medidas previstas en los desarenadotes de El Tomo..................................18
Tabla No 4.6 Accesorios para la operacin de las lneas de conduccin..........................21
Tabla No 4.7 Medidas previstas sobre las lneas de conduccin......................................23
Tabla No 4.8 La Tabla Resultados anlisis estructural de los tanques..............................27
Tabla No 4.8 Descripcin de niveles ................................................................................31
......................................................................................................................................... 31
Tabla No 4.9 Problemas estructurales y soluciones previstas..........................................33
.......................................................................................................................................... 35
Tabla No 4.10 Estado actual de los elementos mecnicos existentes en la Bocatoma.....35
Tabla No 4.11 Medida previstas en la captacin El Guayabo...........................................38
Tabla No 4.12 Desarenadores de El Guayabo de los elementos mecnicos....................42
Tabla No 4.13 Acciones de implementacin inmediata y accin de corto plazo en los
desarenadores de El Guayabo..........................................................................................44
Tabla No 4.14 Situacin de elementos de la conduccin El Guayabo-El Recreo..............48
Tabla No 4.15 Situacin estructural en los tanques de almacenamiento de la planta El
Recreo............................................................................................................................... 52
Tabla No 4.16 Estado actual de elementos mecnicos de los Tanques de las Palmas ...55
iv
LISTA DE FIGURAS
Figura No 4.1 Localizacin de las estructuras de captacin, conduccin, tratamiento
Y almacenamiento de la ciudad de Neiva ...............................................4-1A
Figura No 4.2 Bocatoma El Tomo Esquema y Fotos .....................................................4-1B
Figura No 4.3 Equipos electromecnicos instalados en la bocatoma El Tomo....................3
Figura No 4.4 Desarenador No 3 Tomo.............................................................................15
Figura No 4.6 Bocatoma el Guayabo.................................................................................35
Figura No 4.7 Desarenadores de Guayabo......................................................................41
Figura No 4.8 Llegada al tanque las Palmas de bombeo planta jardn..............................53
Figura No 4.9 Salida tanque las Palmas............................................................................54
vi
INFORME DE DIAGNSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE PARA EL

SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE LA CIUDAD DE NEIVA
4
4.3
DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE ACUEDUCTO EXISTENTE

Diagnstico de la infraestructura de Abastecimiento
Las Empresas Pblicas de Neiva poseen en la actualidad dos sistemas de abastecimiento

para el acueducto de la Ciudad de Neiva, formados por elementos independientes
implantados en dos pocas diferentes cuya fuente de agua la constituye el ro Las Ceibas.
De estos dos sistemas el ms antiguo se denomina El Tomo El Jardn - Kennedy, y
cubre el suministro por gravedad de la zona intermedia y baja del casco urbano de la
Ciudad, y el ms reciente se denomina El Guayabo El Recreo y fue concebido para el
suministro de los desarrollos de la parte alta. La FIGURA No 4.1 Ilustra la localizacin
zonal de los sistemas de captacin actuales.
Es importante resaltar que en el aspecto estructural, todas las instalaciones que posee el
sistema de abastecimiento de la Ciudad de Neiva debern ser actualizadas y ajustadas de
acuerdo con el cdigo antissmico, No. NCR-98 ley 30 de 1997. El diagnstico que se
presenta a continuacin, para cada uno de los elementos del sistema, excluye las
definiciones de esta ley, ya que su actualizacin es necesaria por mandato legal.
4.3.1
Diagnstico del sistema El Tomo El Jardn Kennedy.
Los componentes del sistema de abastecimiento del sistema El Tomo El Jardn Kennedy, comprende su evaluacin desde los puntos de vista hidrulico, geotcnico,
estructural, sanitario y mecnico; para finalmente concluir con un concepto integral de
funcionamiento del elemento y sus necesidades de rehabilitacin o modificacin.
4.3.1.1 Captacin en la Bocatoma El Tomo.
A la altura del K11 + 040 sobre El ro Las Ceibas, abscisado medido a partir de la
desembocadura en el ro Magdalena, se encuentra ubicada la bocatoma del acueducto,
conocida como El Tomo. Esta obra que entr en funcionamiento en el mes de marzo de
1972, est construida en la cota 526 msnm., tiene un caudal nominal de diseo de 2100
lps y alimenta de agua cruda a las plantas de tratamiento de El Jardn y Kennedy.
4.3.1.2 Descripcin de la estructura de toma y obras anexas.
La estructura de la bocatoma es una captacin de tipo lateral localizada sobre la margen
izquierda del ro Las Ceibas, tiene una presa vertedero ubicada transversalmente sobre el
cauce del ro hacia el costado derecho con una longitud de 28 m de ancho y 3.83 m de
altura, y un canal de excesos y limpieza localizado entre el canal de toma y el cuerpo de
la presa derivadora. Fue diseada para un nivel de aguas mnimas de 526.00 msnm, nivel
de aguas medio de 526.16 m y un nivel de aguas mximas de 526.55 msnm. Tiene
adicionalmente un muro deflector de 34 m de longitud, localizado dentro del cauce del ro
con el fin de orientar el flujo, hacia la captacin. La FIGURA No 4.2 muestra en esquema
la bocatoma y fotos y la FIGURA No 4.3 presenta la disposicin general de la toma.
Posee una serie de elementos mecnicos que permiten su operacin, tales como rejillas
de captacin y rejas coladeras colocadas encima de las primeras en posicin diagonal. En
la Tabla No. 4.1 se consigna el inventario de elementos realizado en esta bocatoma.
La bocatoma est provista de 2 compuertas, que regulan los caudales que van a los
canales de aduccin hacia los desarenadores. Una instalada en la cota 527.52 m y que
corresponde a la ampliacin de la captacin y la otra, que es la originalmente diseada;
instalada en la cota 527.82 m; ambas con cota de fondo de 525.30 m,
En la estructura de captacin existe tambin un canal de limpieza con un fondo de 1.50 m
y altura variable, con una pendiente del 10%, con su respectiva compuerta deslizante de
seccin cuadrada de 1.00m x 1.00m cuya apertura permite arrastrar hidrulicamente los
sedimentos que se acumulen en esta estructura de captacin, y verterlos nuevamente al
Ro Las Ceibas aguas abajo de la bocatoma. Ver fotos anexas de la bocatoma El
Tomo.
Existe una captacin adicional formada por un canal que remata en un muro de control
con tres orificios de 12 de dimetro separados 0.40m. con una rejilla de 3.0 x 1.10m y
desprovistos de un elemento de cierre o control de acceso.
4.3.1.3 Evaluacin hidrulica y de capacidad de la bocatoma existente.
Para definir la capacidad hidrulica de la bocatoma existente, en sus dos bocas de
acceso, se ha determinado el rgimen de flujo al que se encuentra sometida cada una y
la capacidad de conduccin del conjunto, boca de acceso y canal de aduccin,
encontrando que el sistema es capaz de movilizar un caudal de 3.748,78 lps.
La boca directa, que corresponde a la captacin ubicada al extremo derecho, visto hacia
aguas arriba, de la estructura, y de reciente apertura, se encuentra controlada por la
sumatoria de los tres orificios formados por tubera de 24, ubicadas sobre el muro
transversal.
4.3.1.4 Aspectos geotcnicos y de estabilidad.
Las inspecciones realizadas indican que los problemas de la estructura de captacin son
originados por arrastre y sedimentacin de material fino durante avenidas, principalmente
en el canal de aduccin. No existe ninguna evidencia de problemas de estabilidad en la
estructura de toma y sus obras anexas, Sin embargo, se recomienda realizar una labor de
reparacin de las pequeas socavaciones presentes en las bases de los muros de la
estructura, mediante recalces con concreto y adhesivo epxico para garantizar la unin
entre concretos viejos y nuevos. Estas acciones se detallan en el acpite correspondiente
a los aspectos estructurales.
4.3.1.5 Aspectos estructurales.
Desde el punto de vista estructural la bocatoma de El Tomo se encuentra en buen estado.
De las inspecciones realizadas es la nica estructura en la que no se encontraron
evidencias de oxidacin del concreto ni perdida de revestimiento del acero de refuerzo,

que han sido en general los problemas encontrados sistemticamente en las estructuras
de concreto reforzado que componen el sistema de abastecimiento de la Ciudad.
Esta estructura, al igual que el resto que conforman el sistema de acueducto, requiere de
la revisin correspondiente al cdigo antissmico NCR-98.
4.3.1.6 Aspectos ambientales.
Desde el punto de vista ambiental, la bocatoma se ve afectada por las captaciones que se
realizan un par de kilmetros aguas arriba donde deriva agua para fines agropecuarios,
los cuales igual que la mayora de los existentes sobre el Ro Las Ceibas no poseen
mecanismos para medicin y control del caudal derivado; afectando la disponibilidad de
agua para el sistema..
4.3.1.7 Aspectos Mecnicos.
A continuacin se establece el inventario de los equipos electromecnicos instalados en la
bocatoma de El Tomo y su estado actual.
Figura No 4.3 Equipos electromecnicos instalados en la bocatoma El Tomo
Tabla No 4.1 Equipos electromecnicos instalados en la bocatoma El Tomo
ELEMENTO
MARCA
Rejas
Sin
coladeras de definir
entrada
superior
Deslizantes,
2.1 m de instaladas
sobre anchas x .
marco
metlico 9m de altas
empotrado
en
concreto.
De
varillas verticales
de 1 de dimetro,
espaciadas 0.10m.
Son fijas, para limpieza

con rastrillo.
Sin
definir
Sobre
marco 2.0 m. de metlico
ancho, alto
empotrado
en sin definir
concreto.
De
varillas verticales
de 1 de dimetro,
espaciadas 0.10m.
Se
encuentran
enterradas. Estn fuera
de servicio
Sin
definir
Instaladas
sobre 1.25 m de
marco
metlico
empotrado
en ancho
concreto.
De
varillas verticales
de 1 de dimetro,
espaciadas 0.10m.
Se
encuentran
enterradas. Estn fuera
de servicio
c/u = 2
c/u = 2
Rejas
coladeras
c/u = 1
ESTADO ACTUAL
Se
encuentran
en
operacin, Poseen una
bisagra superior para
apertura.
Rejas
Sin
coladeras de definir
entrada
inferior
Instaladas
sobre
marco
metlico
empotrado
en
concreto.
De
varillas verticales
de 1 de dimetro,
espaciadas 0.10m
MODELO / PRESION
DIMETRO
1, 0 m. alto x 1.3 m de
ancho
x
1.0m de alto
c/u = 9
Rejas
coladeras
TIPO
ELEMENTO
MARCA
Compuerta
Sin
deslizante N definir
1, del ro Las
Ceibas.
Ubicacin
derecha
TIPO
MODELO / PRESION
DIMETRO
Deslizante sobre 1.2 m. x 1.4 150 psi

marco
metlico m
empotrado
en
concreto,
operacin manual
con
volante,
tornillo
sinfn,
vstago
ascendente
ESTADO ACTUAL
En operacin, abierta.
Su funcin es permitir el
regreso del agua que no
entra
al
canal
de
captacin,
al
cauce
original del ro
Compuerta
HERVILL Deslizante sobre 1.2 m. x 0.9 75 psi
deslizante N
marco
metlico m
2, by pass del
empotrado
en
ro
Las
concreto,
Ceibas.
operacin manual
con
manivela,
tornillo
sinfn
Ubicacin
-corona, vstago
izquierda
ascendente
En operacin, abierta,
su funcin, al igual que
la compuerta anterior,
es permitir el regreso del
agua que no entra al
canal de captacin, al
cauce original del ro
Compuerta
Sin
3.
Deslizante sobre 1.2 m x 1.4 75 psi

marco
metlico m.
empotrado
en
concreto,
operacin manual
con
volante,
tornillo
sinfn,
vstago
ascendente
Fuera de servicio. Se
encuentra sin el sistema
de
operacin
que
incluye
vstago
y
pedestal.

marco
metlico m.
empotrado
en
concreto,
operacin manual
con
volante,
tornillo
sinfn,
vstago
ascendente
En servicio. Permite la
salida del agua que
ingresa a la bocatoma,
luego de pasar por las
rejas coladeras, al canal
de captacin
Salida
al
canal
de
conduccin
Ubicacin
izquierda
Compuerta
Sin
4
Salida
al
canal
de
conduccin
Ubicacin
derecha
ELEMENTO
MARCA
Compuerta
Sin
5
Salida
al
cauce original
del ro. Alivio
de
la
bocatoma
Rejas
Sin
coladeras del definir
dique auxiliar
TIPO
MODELO / PRESION
DIMETRO
ESTADO ACTUAL

marco
metlico m.
empotrado
en
concreto,
operacin manual
con
volante,
tornillo
sinfn,
vstago
ascendente
En servicio. Permite la
salida del agua que
ingresa a la bocatoma,
luego de pasar por las
rejas
coladeras,
nuevamente al cauce
original del ro. Acta
como
vlvula
de
aliviadero
Ubicadas
sobre 3.0 m
marco
metlico ancha
empotrado
en
concreto
En servicio. Permite el
ingreso al canal, del
agua del ri y se
encuentra
ubicada
aguas arriba de la
estructura
de
la
bocatoma
principal,
sobre una captacin
auxiliar de suplencia.
de
4.3.1.8 Aspectos operativos.

La depositacin de sedimentos retenidos en la estructura de toma y en los canales de
excesos, generan la necesidad de disponer de equipo pesado en forma casi permanente
con el objeto de realizar la limpieza de las estructuras.
En esta bocatoma los depsitos son bsicamente de arena media a fina, arrastrables
hidrulicamente si se modifican ciertas rutinas de operacin del sistema, tales como
mantener las compuertas del canal de excesos abiertas permanentemente, aunque sea
en forma parcial, para no permitir la acumulacin de material slido de fondo.
Las compuertas deberan ser motorizadas para que el operador las pueda abrir fcilmente
o preferiblemente automticas para que la apertura se inicie ante la presencia de
caudales elevados.
Del mismo modo, se requiere retirar de los predios de la zona de captacin el sedimento
removido de los canales, y no disponerlo ni en forma provisional en sus vecindades con el
objeto de evitar su reingreso a las partes bajas por efecto de la lluvia o de vientos en la
zona.
4.3.1.9 Conclusiones y recomendaciones respecto a la bocatoma

Para el mejoramiento de la infraestructura de la bocatoma de el sistema El Tomo El
Jardn Kennedy, se han establecido las acciones y obras que se definen a continuacin.
Se recomienda que en el manual de operacin; que deber ser difundido y exigido como
parte de las labores de induccin y entrenamiento permanentes al personal de operacin
del sistema, se incluyan limpiezas peridicas con maquina, por lo menos una vez cada
mes en poca de lluvias y cada tres meses en las pocas de verano.
Adicionalmente, se recomienda mantener abiertas las compuertas de salida del canal de
desvo para que en pocas de avenidas, se permita que el flujo captado por el canal siga
aguas abajo a la velocidad de la creciente y no se sedimente material de arrastre en el
canal o a la entrada de la bocatoma.
Las medidas previstas en esta parte del sistema se han dividido en acciones de
implementacin inmediata y acciones de corto plazo segn se indica en el cuadro
siguiente:
Tabla No 4.2 Medidas previstas en la bocatoma del Tomo
Medida
No.
Accin Inmediata
Limpieza y remocin de
arenas y dems material
acumulado en el predio de la
bocatoma
Accin de Corto Plazo
Suministro y montaje de compuertas para cierre del

canal izquierdo de toma. Son dos compuertas de
hierro de seccin cuadrada de 48 x 48, para montar
sobre el muro existente en la forma indicada en los
planos y esquemas anexos.
Reparacin de la estructura de concreto de la presa

derivadora, canal de excesos, y desvo de la
estructura existente.
Suministro y montaje de
compuerta deslizante faltante
sobre la bocatoma, para cierre
del canal de entrada a la
captacin. Reemplazo de la
existente y reparacin de la
Medida
No.
Accin Inmediata
actual
para
repuestos.
stock
de
Realizar mantenimiento preventivo a los elementos

mecnicos existentes, en la siguiente forma:
- REJAS COLADERAS DE ENTRADA SUPERIOR
Se encuentran en buen estado. Se recomienda l
mantenimiento preventivo general que incluya las
siguientes actividades:
Inspeccin de anclajes y marco, limpieza y pintura
general.
- REJAS COLADERAS DE ENTRADA INFERIOR
Se mantenimiento preventivo general que incluya
las siguientes actividades:
Desvo del ro y alimentacin del canal por el dique
auxiliar, retiro de las compuertas, dragado del sitio
en que encuentran instaladas, Inspeccin de
anclajes y marco, correccin de concretos
levantados y rotos, Inspeccin de marcos y asientos
(reemplazar si es necesario), reemplazo o
reparacin de elementos estructurales en mal
estado, instalacin de orejas para izamiento y
limpieza y pintura general.

- COMPUERTAS DESLIZANTES
2,DESVIO DEL RIO LAS CEIBAS
Deben revisarse sus mecanismos de operacin, con

el cambio de los elementos que se encuentren en
molestado, por ejemplo se not desgaste en la
parte inferior de los hilos de los tornillos sinfn,
principalmente de la compuerta N 2. Se
recomienda para las dos (2) compuertas, la
realizacin de un mantenimiento preventivo general
que incluya las siguientes actividades.
Medida
No.
Accin Inmediata
Inspeccin de anclajes y marco, Correccin de

concretos levantados o rotos, inspeccin de los
mecanismos sinfn y sinfn-corona (reparacin o
reemplazo de elementos desgastados o en mal
estado, si es necesario), Inspeccin de asientos y
sellos (reemplazar si es necesario), Reparar o
reemplazar elementos estructurales en mal estado,
limpieza y retoque de pinturas en mal estado,
verificacin de paso de agua en condiciones de
cierre y engrase del vstago, con grasa a base de
litio y no con aceite quemado como se est
realizando en la actualidad.
7
- COMPUERTAS DESLIZANTES N 3 Y N 4,
SALIDA AL CANAL DE CONDUCCIN
La N 3 se encuentra en mal estado, por lo que
debe ser retirada, para reparacin general, con la
instalacin del sistema de operacin que en la
actualidad no posee. Luego de esto, se debe
realizar un mantenimiento preventivo general de las
dos (2) compuertas, que incluya las siguientes
actividades:
concretos levantados o rotos, inspeccin del
mecanismo sinfn-corona (reparacin o reemplazo
de elementos desgastados o en mal estado, si es
necesario), Inspeccin de asientos y sellos
(reemplazar si es necesario), Reparar o reemplazar
elementos estructurales en mal estado, limpieza y
retoque de pinturas en mal estado, verificacin de
paso de agua en condiciones de cierre y engrase
del vstago.
- COMPUERTA DESLIZANTE N 5, SALIDA

CAUCE ORIGINAL DEL RIO (ALIVIO)
AL
Se encuentran en regular estado, se recomienda

mantenimiento preventivo general que incluya las
siguientes actividades:
mecanismo sinfn-corona (reparacin o reemplazo
de elementos desgastados o en mal estado, si es
Medida
No.
Accin Inmediata
(reemplazar si es necesario), Reparar o reemplazar

elementos estructurales en mal estado, limpieza y
paso de agua en condiciones de cierre y engrase
del vstago.
9
- REJAS COLADERAS DEL DIQUE AUXILIAR

Por encontrarse sumergidas, no se pudo observar
la parte inferior de estas, las rejas se encuentra
doblas, maltratada y sin pintura de proteccin, por lo
que se recomienda un mantenimiento preventivo
general que incluya las siguientes actividades:
Desvo del ro y alimentacin del canal, nicamente
por la estructura de bocatoma principal, retiro de la
compuerta, Inspeccin de anclajes y marco,
correccin de concretos levantados y rotos,
Inspeccin de marcos y asientos (reemplazar si es
necesario), Reparacin o reemplazo elementos
estructurales en mal estado y limpieza y pintura
general.
10
4.3.2
Reparacin estructural de los muros y placas de la

estructura de concreto, en la forma indicada en el
acpite de aspectos estructurales.
Canales de aduccin a los desarenadotes
4.3.2.1 Descripcin de los canales

Para conducir el agua desde la bocatoma hasta los desarenadores existen dos (2)
canales de aduccin, diseados para llevar el agua independientemente con una seccin
de 1.20 m x 1.00 m cada uno. Actualmente funcionan como un solo canal de seccin
compuesta, debido a que con la construccin del segundo canal los muros laterales de
ambos fueron realzados dejndolos de una altura de 1.60 m, generando una diferencia
entre el diseo propuesto en el ao 1981 y lo que realmente se construy.
4.3.2.2 Capacidad Hidrulica
La capacidad hidrulica del canal de aduccin de la bocatoma a los desarenadores se
calcul mediante la simulacin de un sistema abierto con flujo uniforme, de acuerdo con la
10
geometra de la seccin transversal, utilizando la formula de Manning con un factor de

rugosidad de 0.015.
La cota de entrada al canal de aduccion es la 540.96msnm, la correspondiente a la salida
de la tubera de aduccion es la 540.36msnm, as la cada es de 0.60m en una longitud de
162m para una pendiente media de 0.37%.
El canal inicial construido con las primeras obras de la bocatoma, tiene actualmente una
longitud de 183 m. y seccin transversal de 1.20 m. de base por 1.00 m. de altura til, y
pendiente longitudinal promedio de 0.203% la capacidad mxima de transporte de agua
es de 1.874,39 lps. El canal complementario con longitud de 198 m., seccin de 1.20 m de
base y altura til de 1.00 m y pendiente longitudinal de 0.203%. transporta hasta 1.874,39
lps.
La seccin transversal del canal para efecto de la evaluacin hidrulica del sistema, ser
una rectangular compuesta, formada por dos canales contiguos de 1.20m de base cada
uno, con un muro central de 1.00m de altura por 0.50m de ancho, y muros exteriores de
1.50m de elevacin total. El rea, el radio hidrulico, la profundidad hidrulica y el
permetro mojado, ser variable segn el nivel del agua alcanzado para cada caudal.
Q = 1/n *( A R2/3) S1/2
La capacidad del canal de aduccion del sistema es de 3.748,78 lps.
4.3.2.3 Diagnstico estructural de los desarenadores de El Tomo.
Desde el punto de vista estructural estas estructuras del sistema de El Tomo se
encuentran en buen estado, y hace falta solamente realizar la revisin correspondiente al
cdigo antissmico NCR-98.
4.3.2.4 Aspectos mecnicos y operativos.
Los canales de aduccin hacia los desarenadores poseen compuertas de paso sobre el
canal y otro para el desage hacia el sistema de aliviaderos hacia el cauce del ro Las
Ceibas. Son compuertas deslizantes de vstago ascendente de operacin manual con
volante, tornillo sinfn de 1m. de ancho, montadas sobre marcos metlicos empotrados en
el concreto de las paredes del canal. Se encuentran pegadas en posicin abierta. Con su
instalacin se pretenda regular el caudal de paso por el canal y el desage por los
aliviaderos.
Las compuertas se encuentran en buen estado, pero sin ningn mantenimiento. Por lo
que se pudo observar en los reconocimientos especficos, se encuentran completos los
elementos y accesorios que las conforman.
Adems de las compuertas referidas se tienen las compuertas de alivio del canal de
conduccin a los desarenadores,.ubicadas en canales diagonales de salida del canal de
conduccin a los desarenadores y provistos de pedestales anclados a un piso construido
sobre la parte superior de los canales, de tipo operacin manual con volante, tornillo
sinfn, vstago ascendente, de 1.0 m. de anchas.
11
Estas compuertas se encuentran operables, pero su utilizacin es poco frecuente.

Prcticamente las tienen fuera de servicio. Su apariencia fsica exterior es buena, pero
requieren mantenimiento para su conservacin.
4.3.2.5 Problemas detectados en la operacin.
La modificacin constructiva generada con el realce de los muros laterales, genero un
problema de mantenimiento, ya que en estas condiciones es imposible aislar una unidad
de la otra para caudales que superen el nivel de la corona del tabique central.
En su concepcin original, un canal serva de respaldo al otro para las labores de limpieza
y mantenimiento, pero al quedar construido en las condiciones mencionadas, no existe
esta estructura de respaldo y en el momento de realizar las labores de mantenimiento y
limpieza se debe sacar de operacin un porcentaje importante de captacin y de esta
manera suspender o racionar el suministro a la ciudad
4.3.2.6 Conclusiones y recomendaciones.
Las obras previstas en esta parte del sistema se han dividido en acciones de
siguiente:
Tabla No 4.3 Medidas previstas en los canales de aduccin a los desarenadotes
Medida
No.
Las compuertas de paso sobre el canal de conduccin a los

desarenadores, que se encuentran pegadas en posicin abierta, deben
ser retiradas, para realizarles mantenimiento preventivo general, que
incluya las siguientes actividades: Inspeccin de anclajes y marco,
Correccin de concretos levantados o rotos, inspeccin de su mecanismo
de operacin (reparacin o reemplazo de elementos desgastados o en
mal estado, si es necesario), Inspeccin de asientos y sellos (reemplazar
si es necesario), Reparacin o reemplazo elementos estructurales en mal
estado, limpieza y retoque de pinturas de mal estado, verificacin de
paso de agua en condiciones de cierre y engrase del vstago.
12
4.3.3
Medida
No.
Las compuertas de alivio del canal de conduccin a los desarenadores,

requieren mantenimiento preventivo general que incluya las siguientes
actividades: Inspeccin de anclajes y marco, Correccin de concretos
levantados o rotos, inspeccin de su mecanismo de operacin
(reparacin o reemplazo de elementos desgastados o en mal estado, si
es necesario), Inspeccin de asientos y sellos (reemplazar si es
necesario), Reparacin o reemplazo de elementos estructurales en mal
estado, limpieza y retoque de pinturas en mal estado, verificacin de
paso de agua en condiciones de cierre y engrase del vstago.
Desarenadores
4.3.3.1 Descripcin de los desarenadores

Para realizar el desarenado del agua cruda antes de iniciar la conduccin hacia la planta
de tratamiento de El Jardn, el sistema posee tres desarenadores funcionando en
paralelo, cada uno de ellos diseado para un caudal nominal de 500 lps. De estas
unidades las dos primeras corresponden al diseo inicial del sistema, mientras que el
tercero pertenece a ampliaciones del sistema acometidas por las EPN posteriormente.
En la actualidad las EPN finalizan la construccin de un cuarto mdulo implementado por
la industria petrolera Petrobras, cuyo propsito principal es permitir el control en caso de
un derrame de crudo que pudiera presentarse en el cruce del oleoducto aguas arriba de la
bocatoma, pero que puede ser utilizado por la EPN, como desarenador mientras no se
presente una emergencia.
La estructura de los dos primeros desarenadores, tanques rectangulares en concreto
reforzado, construidos para trabajo en paralelo, de 32.20m de largo por 20.90m de ancho
y 1.85m de profundidad media, provistos de tres tolvas recolectoras de 1.70m de
profundidad para la sedimentacin de las arenas, con drenaje lateral obturado mediante
compuertas de limpieza en 12 cuyas tuberas en el mismo dimetro desaguan a una red
de 18 de dimetro que descarga al Ro Las Ceibas. El desarenador mas reciente y el que
est en construccin, tienen 32.20m de largo por 10.60m de ancho, con cuatro tolvas de
7.0 x 7.0 y compuerta circular de 12, la tubera de descarga son de 24 de dimetro y
con una pendiente mejor que los 2 mdulos mas antiguos. La figura No 4.2 numeral 5
ilustra la disposicin general de los desarenadores
4.3.3.2 Capacidad Hidrulica

De la tubera de aduccin entra el agua cruda a una cmara de distribucin rectangular de
2.5m de ancho por 3.0m de largo, provista de un vertedero ajustable de tipo lateral de
13
pared delgada, que permite el vertimiento de los excesos de agua conducidos hasta estas
unidades; y dos compuertas circulares de 30 de dimetro, ubicadas en el muro frontal
extremo de la cmara de entrada y permiten la distribucin del agua en las dos unidades
de desarenacin.
En cada una de las estructuras el agua ingresa a una cmara de distribucin de flujo,
dotada de una pantalla deflectora de 1.70m de altura, con orificios de 6 de dimetro, y
una ranura de fondo de 0.25m, localizada en el nivel lmite de operacin del desarenador,
justo encima de las tolvas de recoleccin de sedimentos. En el extremo del desarenador,
se tiene un muro vertedero hacia el canal recolector de salida, formado por diez unidades
triangulares de 90 y altura total efectiva de 0.30m, los cuales descargan al canal de
salida y de ste se alimenta la conduccin hacia la planta de tratamiento de El Jardn.
Para el rebose de excesos. La cmara de salida est provista de un vertedero graduable
de pared delgada que descarga al sistema general de desages hacia el ro Las Ceibas.
4.3.3.3 Capacidad hidrulica de los desarenadores

Para establecer la capacidad hidrulica se calcul la capacidad del vertedero de salida de
cada unidad estructura, el cual est formado por un conjunto de diez (10) aperturas
frontales de seccin triangular en V de 90 y altura mxima de 0.30m.
La capacidad de descarga sin borde libre(BL) es de 697lps y para un BL de 0.02m podra
evacuar un caudal de 587 lps, y para las condiciones de diseo que establecieron un nivel
de agua de 0.25m sobre la agua del vertedero para un caudal mximo sera de 443lps.
El tiempo de retencin para una partcula de 0.1mm, ser de 48 minutos, tiempo superior
al recomendado para este tipo de estructuras que debera ser de 30 minutos. El dimetro
de partcula que pueden manejar estas estructuras es de 0.056mm, superior al requerido
en las normas vigentes.
Lo anterior se traduce en que son suficientes los desarenadores, ya que es necesario que
dos desarenadores trabajen simultneamente en paralelo, para manejar apropiadamente
las cargas de slidos del agua cruda del ro Las Ceibas, manteniendo unidades
suficientes para suplencia durante el mantenimiento el sistema. En estas condiciones se
podra desarenar simultneamente hasta un caudal de 177 lps
Las tuberas de desage lateral estn formadas por una red de las siguientes
caractersticas:
Lneas exteriores del desarenador doble, en tubera de 18 en cemento, con

pendiente promedio de 0.84 % y de 1.50%.
Lnea zona central entre el desarenador mas reciente y el que se encuentra en

construccin, en tubera de concreto en dimetro de 24.
14
4.3.3.4 Estado estructural de los desarenadores.

Las estructuras de concreto de los desarenadores del sistema El Tomo El Jardn
Kennedy, se encuentran en buen estado y no requieren obras de rehabilitacin.
4.3.3.5 Elementos mecnicos de control y operacin.
Los elementos mecnicos de los desarenadores de este sistema se describen en el
cuadro siguiente, y en el esquema, se especifica la ubicacin de los accesorios que
requieren atencin especial, los cuales corresponden al desarenador No. 3.
Figura No 4.4 Desarenador No 3 Tomo
Compuerta de
entrada
Compuertas deslizantes para drenaje de fondo
15
Tabla No 4.4 Estado actual de los elementos mecnicos de los desarenadores
ELEMENTO
MARCA
TIPO
MODELO / PRESION ESTADO

DIAMETRO
ACTUAL
DESARENADOR N 1
Compuerta
TORINO
deslizante de
entrada
Deslizante,
con 40 X 40
operacin manual con
manivela,
sistema
vstago
ascendente,
tornillo sinfn corona.
AWWA C 501
150 psi
Elementos
nuevos, recin
instalados. No
han entrado en
operacin
150 psi
Elementos
nuevos, recin
instalados. No
han entrado en
operacin
En
operacin.
Compuerta
No
se Deslizantes,
sobre 1.1 m x 1.1 150 psi
deslizante de pudo
marco
metlico m.
entrada
establecer empotrado en concreto,
con
pedestal
de
operacin,
sistema
tornillo sinfn corona,
vstago
ascendente,
operacin manual con
manivela
Se encuentran
en
operacin,
Presenta
deterioro y falta
de
mantenimiento
Compuertas
deslizantes
para drenaje .
Se
operan
frecuentemente,
todas
se
encuentran en
operacin, pero
requieren
mantenimiento
ASTM C 536
Compuertas
TORINO
deslizantes,
para
drenaje
de fondo
Deslizantes
con 12
vstagos de extensin,
sistema tornillos sinfn y
volante para operacin
manual
c/u = 4
DESARENADORES N 2
c/u = 4
No
se Deslizantes,
con 12
pudo
vstago de extensin
establecer ascendente, operador
sobre
pedestal
empotrado
en
el
concreto del piso. Sello
bronce, bronce, con
guas para ajuste del
150 psi
16
ELEMENTO
MARCA
TIPO

DIAMETRO
ACTUAL
sello
DESARENADORES N 3 (DOBLE)
Compuertas de No
se
entrada
pudo
establecer
c/u = 2
Compuertas
deslizantes
para drenaje .
Deslizantes,
marco
metlico m.
empotrado en concreto,
con
pedestal
de
operacin,
sistema
tornillo sinfn corona,
vstago
ascendente,
operacin manual con
manivela
150 psi
Se
operan
frecuentemente,
todas
se
encuentran en
operacin, pero
requieren
mantenimiento
Compuerta de No
se
salida a las pudo
conducciones
establecer
de 24 y 36
Deslizante,
marco
metlico m.
con
pedestal
de
operacin,
sistema
tornillo sinfn, vstago
ascendente, operacin
manual con volante
Se encuentran
en
operacin.
Permiten
la
salida del agua
que pasa por los
sedimentadores,
a las lneas de
conduccin a la
planta
EL
JARDIN
Compuertas
No
se
deslizantes de pudo
alivio del agua establecer
que sale de los
tanques
desarenadores.
Deslizante,
sobre 0.9 m. x 0.9 150 psi
marco
metlico m.
con
pedestal
de
operacin,
sistema
tornillo sinfn, vstago
Se encuentran
cerradas
frecuentemente,
permiten
la
descarga
del
agua de salida
c/u = 6
No
se Deslizantes,
con 12
pudo
vstago de extensin
establece ascendente, operador
sobre
pedestal
empotrado
en
el
concreto del piso. Sello
bronce, bronce, con
guas para ajuste del
sello
Se encuentran
en
operacin.
Cada
una
permite
la
entrada a una
batera de tres
(3)
desarenadores
COMPUERTA DE SALIDA DE LOS DESARENADORES
17
ELEMENTO
c/u = 2
MARCA
TIPO

DIAMETRO
ACTUAL
ascendente, operacin
manual con volante con
volante
de
los
sedimentadores
al ro.
4.3.3.6 Problemas Detectados en la operacin

En la operacin de los desarenadores del sistema El Tomo El Jardn - Kennedy, se
detectaron problemas en el funcionamiento del drenaje de las tolvas hacia el ro. Esta
situacin se hace sensible especialmente en los mdulos localizados en el extremo
izquierdo de las instalaciones, que es el que tiene tuberas con pendientes ms bajas.
Las condiciones, materiales, cotas, y dimetros de las tuberas de desage se indican en
las figuras anexas al final del captulo, sin embargo el problema se resume a continuacin:
Las tuberas presentan velocidades bajas para la evacuacin de slidos en la proporcin
que se acumula en estas instalaciones y en consecuencia el arrastre de ellos es deficiente
en el momento de realizar el lavado de las tolvas. Del mismo modo el gradiente de
energa en esta operacin es bajo y se presentan represamientos cuando se operan
algunas de las tuberas de drenaje en forma simultnea.

Las medidas previstas para los desarenadores del sistema El Tomo El Jardn
Kennedy, se han dividido en acciones de implementacin inmediata y acciones de corto
plazo segn se indica en el cuadro siguiente:
Tabla No 4.5 Medidas previstas en los desarenadotes de El Tomo
MEDIDA No.
Reemplazar las tuberas del sistema de desage, por tubera de PVC en

dimetro y cotas definidas en los esquemas respectivos.
DESARENADOR NO.2.
18
MEDIDA No.

COMPUERTA DESLIZANTE DE ENTRADA
Se recomienda mantenimiento preventivo general que incluya las siguientes
actividades.
Inspeccin de anclajes y marco, Correccin de concretos levantados o rotos,
inspeccin de su mecanismo de operacin (reparacin o reemplazo de
elementos desgastados o en mal estado, si es necesario), Inspeccin de
asientos y sellos (reemplazar si es necesario), Reparar o reemplazar elementos
estructurales en mal estado, limpieza y retoque de pinturas en mal estado,
verificacin de paso de agua en condiciones de cierre y engrase del vstago.
COMPUERTAS DESLIZANTES PARA DRENAJE DE FONDO DE LOS
DESARENADORES
Se recomienda la realizacin de mantenimiento preventivo general, que incluya
la revisin y cambio si es necesario de sellos y asientos en mal estado, guas
de ajuste de sellado, limpieza y pintura de los pedestales y engrase de los
vstagos.
DESARENADOR No.3 (DOBLE)

COMPUERTA DESLIZANTE DE ENTRADA A LOS DESARENADORES
Se recomienda la realizacin de mantenimiento preventivo general que incluya
las siguientes actividades.
Inspeccin de anclajes y marcos, Correccin de concretos levantados o rotos,
inspeccin de sus mecanismo de operacin (reparacin o reemplazo de
verificacin de paso de agua en condiciones de cierre y engrase de sus
vstagos.
COMPUERTAS DESLIZANTES PARA DRENAJE DE FONDO
Aun cuando no se encuentran sueltos los pedestales, a las compuertas # 1 y #
3, se les debe instalar un tornillo de anclaje al piso que les falta, son 4 y tienen
nicamente 3.
Adicionalmente, se recomienda mantenimiento preventivo general, que incluya
la revisin y cambio si es necesario de sellos y asientos en mal estado, guas
de ajuste de sellado, limpieza y pintura de los pedestales y engrase de los
vstagos.
COMPUERTAS DE SALIDA DE LOS DESARENADORES
19
MEDIDA No.

COMPUERTA DE SALIDA A LAS CONDUCCIONES DE 24 Y 36 DE
DIAMETRO
Se encuentra oxidada y sin lubricacin, pareciera que se estuviera fuera de
servicio, por tanto se recomienda la realizacin de mantenimiento preventivo
general que incluya las siguientes actividades.
Inspeccin de anclajes y marcos, Correccin de concretos levantados o rotos,
inspeccin de sus mecanismo de operacin (reparacin o reemplazo de
verificacin de paso de agua en condiciones de cierre y engrase de sus
vstagos.
COMPUERTAS DESLIZANTES DE ALIVIO DEL AGUA QUE SALE DE LOS
DESARENADORES
Al Igual que la compuerta anteriormente indicada, a estas compuertas se les
debe realizar un mantenimiento preventivo general que incluya como mnimo
las mismas actividades.
4.3.4
Lneas de conduccin del sistema El Tomo El Jardn Kennedy.
4.3.4.1 Descripcin del las lneas

La conduccin de las aguas desde la bocatoma El Tomo hacia la planta de tratamiento El
Jardn, consiste en 2 lneas de tubera a presin, tipo ACCP (suministrada por American
Pipe). La primera construida en el ao 1972, es llamada lnea antigua, tiene una longitud
aproximada de 7150 m, inicia en tubera de 30" en la estructura de salida de los
desarenadores y continua en este dimetro hasta el K1+712, luego se reduce a 27" de
dimetro, hasta el K4+900 para nuevamente reducirse a 20 de dimetro en tubera de
Asbesto-Cemento hasta la va urbana que separa el Batalln Tenerife de los predios de la
planta de tratamiento El Jardn, y finalmente llega a la Planta de Tratamiento.
La segunda lnea de conduccin, que denominan la nueva, tiene una longitud de 7186 m,
con un caudal de diseo de 1150 lps, construida en tubera de concreto reforzado de
American Pipe, tipo CCP, tiene un dimetro de 36" en toda su longitud y entrega tambin
a la Planta de Tratamiento El Jardn.
El inventario de accesorios para operacin de las lneas de conduccin es el siguiente:
20
Tabla No 4.6 Accesorios para la operacin de las lneas de conduccin
Lnea
Ventosas de 3
Ventosas de 4
Purgas de 4
Purgas de 10
Antigua 30,27,20
15
13
Nueva 36
29
10
Total Accesorios
15
29
13
10
ELEMENTO
MARCA
Vlvulas de OSNY
compuerta
de 36.
Cierre lento.
c/u = 2
TIPO
Con reductor de
velocidad,
operacin
manual con
volante, dotadas
de by pass, para
equilibrio de
presiones, con
vlvula de
compuerta de 6
de dimetro,
200AWWA
MODELO /
DIMETRO
USP 36
PRESIO
N
150 psi
150 WP
OBSERVACIONES
Se encuentran pegadas
en posicin abierta, sobre
la conduccin de 36
nunca se operan.
Una se encuentra ubicada
a la salida de los
desarenadores y la otra
en una cmara para
vlvulas ubicada el barrio
Palmas II.
Requieren mantenimiento
general
Ventosa de TORINO
doble
cmara
Doble
cmara 3
DN 36B, ASTM
127B, bridadas
200 psi
En
operacin.
Se
encuentran
instaladas
tanto en la lnea de
conduccin de 24, como
en la de 36 de dimetro.
Poseen vlvula de guarda
marca TORINO de 3 de
dimetro, tipo compuerta,
vstago no ascendente,
bridadas, de operacin
manual con volante, 200
AWWA, ASTM A126B.
Estas vlvulas de guarda
21
ELEMENTO
MARCA
TIPO
MODELO /
DIMETRO
PRESIO
N
OBSERVACIONES
se encuentran abiertas
Ventosas
TORINO
de cmara
sencilla
Cmara sencilla, 3
bridadas
200 psi
En
operacin.
Se
encuentran
instaladas
tanto en la lnea de
conduccin de 24, como
en la de 36 de dimetro.
Poseen vlvula de guarda
marca TORINO de 3 de
dimetro, tipo compuerta,
vstago no ascendente,
bridadas, de operacin
manual con volante, 200
AWWA, ASTM A126B.
Estas vlvulas de guarda
se encuentran abiertas
Vlvulas de TORINO
compuerta
para purga
de
la
tubera de
conduccin
de 36 de
dimetro
Compuerta
10
bridada, vstago
no ascendente
150 psi
Cerradas. En operacin,
requieren mantenimiento.
Vlvulas de CONSTR
compuerta
UCEL
para purga
de
la
tubera de
conduccin
de 24 de
dimetro.
Compuerta
4
bridada, vstago
no ascendente,
DN 4 SB
200 psi
Se encuentran instaladas
en lugar intermedio de la
tubera de purga de la
conduccin.
Requieren mantenimiento
preventivo.
4.3.4.2 Problemtica detectada

En estas 2 conducciones, se presentan problemas de operacin y mantenimiento, segn
informacin determinada en campo, no se les hace mantenimiento a las vlvulas de purga
y ventosas desde hace mas de 5 aos, y buena parte de las cajas de estas vlvulas se
encuentran en avanzado estado de deterioro, muchas de ellas llenas de escombros y
22
basuras, otras selladas y las conexiones clandestinas a estos aditamentos son evidentes
con solo recorrer las conducciones.
Otro problema que reviste una gravedad significativa para el sistema, es la situacin
predial de las lneas de conduccin. En la actualidad se presenta invasin de viviendas
sobre las dos conducciones, el inventario predial realizado dentro del presente estudio
arroj como resultado que se encuentran 35 casas construidas sobre las tuberas de agua
cruda, pertenecientes especialmente a los Barrios Palmas II, Palmas III (Barreiro), San
Bernardo, Camelias y Miraflores.
Adicionalmente, estas dos conducciones se encuentran instaladas a lo largo de predios
rurales y urbanos aun sin desarrollar de mayor extensin, sobre los cuales se recomienda
al Municipio y a las EPN determinar una afectacin de uso antes de expedir licencias de
urbanismo o construccin; igualmente se deber aclarar lo pertinente con el cruce a
travs de los predios del Batalln Tenerife. Tambin ser necesario recordar a la
ciudadana en general y a los vecinos de la lnea en particular, que cometen una
contravencin grave al realizar el robo de agua de la conduccin de las EPN, ya que la
autorizacin dada por la CAM es para realizar el tratamiento de potabilizacin y
distribucin domiciliaria a la ciudad. En los reconocimientos de campo se detectaron
numerosas prdidas ocasionadas por la operacin indebida de vlvulas por parte de los
vecinos.
Desde el punto de vista geotcnico y de estabilidad, las conducciones en general, no
presentan problemas geotcnicos y se considera que no requieren intervenciones.
Hace falta, especialmente en la lnea ms antigua, la instalacin de dispositivos de control
y cierre de la lnea de conduccin, que permitan suspender el servicio en caso de
necesidad sin desocupar la tubera de conduccin. Esta circunstancia es la responsable
de los largos periodos de restablecimiento del servicio en los casos de suspensin del
mismo.
Finalmente, se recomienda que las EPN establezcan dentro de las funciones especficas
de operacin y mantenimiento, una rutina de reconocimiento de las lneas de conduccin
de agua cruda y la operacin de accesorios con el fin de mantener en ptimas
condiciones de funcionamiento las lneas.
Las medidas previstas sobre las lneas de conduccin de agua cruda del sistema El Tomo
El Jardn, se han dividido en acciones de implementacin inmediata y acciones de corto
plazo segn se indica la tabla siguiente:
Tabla No 4.7 Medidas previstas sobre las lneas de conduccin
23
Obra
No.
1
Accin Inmediata
Brigada de operacin
de vlvulas de purga y
ventosas
instaladas
sobre las dos lneas.
Reparacin de cajas de vlvulas de purga y ventosas, segn el

resultado del inventario del estado actual de estos elementos.
VALVULAS DE COMPUERTA DE 36 DE CIERRE LENTO.

Se encuentran fuera de servicio y para su habilitacin, se
requiere de la realizacin de un mantenimiento correctivo y
preventivo general, que incluya las siguientes actividades:
Retiro con gra de la tapa de concreto de la cmara de vlvulas.
Retiro de todas las basuras y dems desechos que all se
encuentran, limpieza de las vlvulas, tubera y accesorios con
chorro de agua a presin, desinundado de la cmara e ingreso
de personal de mantenimiento mecnico con la herramienta y
equipo de proteccin adecuado para realizar el desensamble y
revisin general de sus partes mviles interiores y exteriores,
inspeccin de asientos y sellos, reductor de velocidad, con
cambio de elementos que se encuentren en mal estado y
aplicacin final de pintura interior y exterior general, siguiendo
los lineamientos para proteccin epxica de vlvulas,
establecidos por la norma AWWA C550.
VENTOSAS DE DOBLE CAMARA Y CAMARA SENCILLA

Para su reservacin y buen funcionamiento, estas vlvulas
requieren de la realizacin peridica de mantenimiento
preventivo. Se recomienda un mantenimiento inicial general que
incluya las siguientes actividades:
Antes que todo, es necesario disponer de una cuadrilla de
personal de desinundado y limpieza general de las cmaras de
estas vlvulas, retiro de la totalidad de escombros y basuras
existentes, limpieza con chorro de agua a presin de las tuberas
y vlvulas y desaguado con bombeo de las cmaras.
Luego de realizada la labor anterior, personal de mantenimiento
mecnico con su herramienta y equipo de proteccin adecuados,
entrar a las cmaras, cerrar las vlvulas de guarda, retirar las
ventosas las cuales sern destapadas, inspeccionadas
internamente en sus sellos y asientos, revisin del mecanismo
24
Obra
No.
Accin Inmediata
de sellado, limpieza de incrustaciones y corrosin, cambio de

elementos en mal estado, cambio de empaques, tapada y
limpieza y pintura externa general.
A las vlvulas de compuerta se les debe revisar el estado de sus
partes mviles interiores y exteriores, inspeccin de asientos y
sellos, con cambio de elementos que se encuentren en mal
estado, con aplicacin final de pintura interior y exterior general.
Deben instalarse las tapas de las
preferiblemente aseguradas contra robo.
cmaras
faltantes,
Luego de este mantenimiento preventivo general, debe

implementarse un programa de inspecciones y mantenimiento
preventivo cada tres meses que incluya: Limpieza y desaguado
de las cmaras, inspeccin exterior, condiciones de las pinturas
y elementos estructurales, accionamiento de apertura y cierre,
para verificar la operabilidad de los equipos y limpieza y
lubricacin de partes exteriores mviles. Se debern realizar los
mantenimientos correctivos que sean encontrados.
5
VLVULAS DE COMPUERTA PARA PURGA DE LAS

TUBERIAS DE CONDUCCIN DE 37-27-20 Y 36 DE
DIAMETRO
Para su reservacin y buen funcionamiento, estas vlvulas
requieren de mantenimiento peridico preventivo. Se recomienda
un mantenimiento inicial general que incluya las siguientes
actividades:
Antes que todo, es necesario disponer de una cuadrilla de
personal de desinundado y limpieza general de las cmaras de
estas vlvulas, retiro de la totalidad de escombros y basuras
existentes, limpieza con chorro de agua a presin de las tuberas
y vlvulas y desaguado con bombeo de las cmaras.
Luego de la labor anterior, personal de mantenimiento mecnico
con su herramienta y equipo de proteccin adecuados, entrar a
las cmaras y realizar sobre las vlvulas de compuerta y
tuberas las siguientes actividades: revisin del estado de sus
partes mviles interiores y exteriores, inspeccin de asientos y
sellos, con cambio de elementos que se encuentren en mal
estado, con aplicacin final de pintura interior y exterior general,
siguiendo os lineamientos para proteccin epxica interior y
exterior de vlvulas, establecidos por la norma AWWA C550..
Deben
instalarse
las
tapas
de
las
cmaras
faltantes,
25
Obra
No.
Accin Inmediata
preferiblemente aseguradas contra robo.

Luego de este mantenimiento preventivo general, debe
implementarse un programa de inspecciones y mantenimiento
preventivo cada tres meses que incluya: Limpieza y desaguado
de las cmaras, inspeccin exterior, condiciones de las pinturas
y elementos estructurales, accionamiento de apertura y cierre,
para verificar la operabilidad de los equipos y limpieza y
lubricacin de partes exteriores mviles. Se debern realizar los
mantenimientos correctivos que sean requeridos
26
4.3.5
Tanques de Almacenamiento
Los tanques de Kennedy, y El Jardn, se encuentran ubicados dentro de los predios de

cada una de las plantas de tratamiento del mismo nombre, corresponden al sistema de
almacenamiento de agua tratada para el sector central y bajo de la ciudad de Neiva.
4.3.5.1 Resultados de la inspeccin geotcnica.

En las inspecciones realizadas por los ingenieros especialistas en el tema, no se
detectaron afectaciones geotcnicas importantes, por lo que se considera que estn
estables y no requieren intervenciones en sus cimentaciones.
4.3.5.2 Aspectos estructurales.

A continuacin se indican los resultados del anlisis estructural de los tanques localizados
en la planta de tratamiento de Kennedy, cuyo anlisis detallado se consigna en el anexo
No. 3 del presente informe.
Dentro de las acciones a corto plazo, se ha definido la necesidad de corregir los
problemas que se indican en el cuadro siguiente con las respectivas soluciones.
Tabla No 4.8 La Tabla Resultados anlisis estructural de los tanques
PROBLEMAS DETECTADOS
SOLUCIONES A IMPLEMENTAR
Lavado general interior y exterior del tanque,
para iniciar la reparacin estructural.
27
Fisuras y grietas por efecto de la variacin Inyeccin y sellamiento de fisuras y grietas, en

trmica.
la siguiente forma:
Aumento en la porosidad de las paredes del Hacer escarificacin mecnica del hormign
tanque por el ataque de aguas puras.
desagregado.
Fisuras por ataque de sulfatos en las paredes Reparacin superficial o profunda, localizada o
del tanque.
generalizada segn el avance de la falla.
Disminucin de la resistencia del concreto por
ataque de soluciones cidas en las paredes del
tanque.
Fisuras superficiales del piso del tanque por
accin de soluciones alcalinas.
Formacin de manchas blancas en el piso del
tanque por eflorescencia.
Corrosin de armaduras por carbonatacin.
Fisuras por accin de la movimentacin Generacin y construccin de juntas de

trmica ambiental.
Dilatacin en zona correspondiente a la fisura
encontrada.
Impermeabilizacin del Tanque.
Rehabilitacin en las zonas donde esta

expuesto el acero para garantizar el
recubrimiento necesario.
Adicionar el acero faltante.
Fisuras de flexin y cortante por accin de Retiro de rboles que generan efecto de cargas
cargas exteriores
exteriores.
28
4.4
Diagnostico del sistema El Guayabo El Recreo.
A continuacin se presenta el diagnstico de la infraestructura existente en todos y cada

uno de los componentes del sistema de abastecimiento nuevo del Acueducto de la Ciudad
de Neiva, el cual comprende su evaluacin desde los puntos de vista hidrulico,
geotcnico, estructural, sanitario y mecnico; para finalmente concluir con un concepto
integral de funcionamiento del elemento y sus necesidades de rehabilitacin o
modificacin.
4.4.1
Captacin en la Bocatoma El Guayabo
La nueva captacin del sistema de acueducto, denominada El Guayabo fue diseada por
el consorcio CRA Ltda. - Mauricio Sanclemente Paz, como parte de las obras del Plan
Maestro de Acueducto de Neiva - Primera Fase, en el cual se formularon las obras de
ampliacin del sistema de abastecimiento a la Ciudad. Los trabajos realizados en este
contrato iniciaron la operacin el 26 de Enero de 1998.
La estructura se localiza aproximadamente a 110 m aguas arriba del puente El Guayabo,
por la va que conduce de la ciudad de Neiva hacia el municipio de San Antonio. Est
construida en la cota 668 msnm, sobre la margen derecha del ro Las Ceibas. El caudal
nominal de diseo es de 1200 lps, capacidad que cumple con lo establecido en el RAS
2000, en el que se establece que las obras de captacin para un sistema de acueducto
debe tener capacidad de derivar un caudal 2.5 veces mayor que el caudal de diseo de la
planta de tratamiento, que en este caso es de 476 lps.
4.4.1.1 Descripcin de la estructura de toma y obras anexas.

Con el fin de permitir la comprensin acerca del funcionamiento de la estructura de toma
prevista para el sistema de acueducto nuevo, a continuacin se describe detalladamente
la obra diseada y posteriormente en el numeral correspondiente a la evaluacin
geomtrica de la misma se describe el estado actual de la misma desde el punto de vista
de niveles y forma.
La bocatoma proyectada es una captacin de tipo lateral localizada sobre la margen
derecha del Ro Las Ceibas, provista de una presa derivadora con vertedero frontal,
construida en concreto ciclpeo de 22 m de larga, con la cresta de la misma ubicada en la
cota 664.50 msnm. En la cara anterior a la presa se proyect una placa de fondo,
monoltica con el cuerpo mismo de la presa, fundida sobre el fondo del cauce del ro, con
el objeto de permitir el aquietamiento del agua del ro desde el nivel de sta placa,
coincidente con la cota de fondo del canal derivador 662.50 msnm. Sobre la cara posterior
de la presa se dise una placa de fondo que remataba en un tanque disipador de
energa, con el objeto de amortiguar la cada de 3.50m inducida por la presa derivadora.
Este tanque de 22 m de ancho por 14.0 m de largo, posee un diente hacia arriba a fin de
proporcionar una piscina de 0.20m de altura. A ste tanque descargan lateralmente el
canal de excesos, y el canal de by-pass de la bocatoma, estos dos a un nivel de fondo
29
inferior al del azud de la presa 660.50, pero igualmente controlados por el enrocado de
proteccin con nivel 661.20.
Como parte de la estructura de captacin, existe un canal derivador de 1.50 m de ancho y
11.00 m de largo, que permite el desvo de flujo hacia el sistema de abastecimiento, y el
rebose de los excesos captados. El fondo del canal est ubicado a la cota 663.50 m, y en
su extremo inferior se localiza una compuerta deslizante construida en acero, con
dimetro de 36, que permite controlar las aguas que ingresan al sistema del acueducto y
conducirlas hacia los desarenadores. A los 3.70 m del canal derivador, se inicia un
vertedero lateral de pared delgada ubicado sobre el muro izquierdo del canal, con longitud
de seis metros y altura mxima de 0.55m, concebido como vertedero graduable mediante
una lmina de acero movible, para que inicie el vertimiento de los excesos al alcanzar un
caudal de derivacin de 1682 lps., caudal que se logra con la circulacin de flujo con una
lmina de agua de 0.95m. La cota del vertedero es la 644.45 m, nivel inferior en 0.10m al
mnimo previsto en el ro Las Ceibas en el diseo de la bocatoma.
La bocatoma posee actualmente tres niveles de rejillas para retencin de slidos, de las
cuales solamente una, la segunda, estaba en los diseos originales. La primera rejilla es
fija y se encuentra localizada a dos metros del inicio del canal de derivacin en el punto
en el cual el diseo prevea la ubicacin de los tablones de cierre de la bocatoma; la
segunda rejilla es de tipo removible cuyas se indican en la tabla de inventario de los
elementos mecnicos, y se encuentra instalada para evitar la entrada de elementos de
gran tamao.
El canal de rebose de excesos o de by-pass de salida de la bocatoma, es un canal
rectangular en concreto, con ancho de fondo de 1.50 m y pendiente longitudinal del 24%.
El vertedero lateral entrega los excesos a ste canal de salida.
4.4.1.2 Evaluacin de la Bocatoma existente - Aspectos geomtricos, y de niveles.

A continuacin se realiza una descripcin de los niveles (cotas actuales) detectados en
las diferentes partes que conforman la bocatoma existente en el sitio El Guayabo. Los
cuales han sido determinados mediante los levantamientos topogrficos realizados en
desarrollo del presente estudio, y sern la base para determinar la capacidad real de
captacin de la estructura y las condiciones de funcionamiento hidrulico de la misma.
30
Tabla No 4.8 Descripcin de niveles
ELEMENTO
EVALUADO
COTA ORIGINAL COTA

1)
ACTUAL
OBSERVACIONES
Actualmente no existe esta placa.

La cota relacionada corresponde al
nivel del sedimento existente el cual
coincide con la cresta de la presa
erosionada.
Fondo de la placa
anterior a la presa
derivadora.
662.50 (588.26)
590.16
Corona de la presa
derivadora
662.50 (590.26)
590.16
La corona de la presa ha perdido el

recubrimiento original del acero de
refuerzo, el cual se ha estimado en
0.10m aproximadamente.
Fondo del canal de

toma.
663.30 (589.06)
589.06
Punto de empalme altimtrico

utilizado para el sistema de
referencia.
(663.30nsnm)
Ec.
-74.24m.
Cresta
vertedero
excesos.
del
de
664.25 (590.01)
590.01
Altura de 0.95m del canal de toma
Fondo canal de Bypass en cierre de

compuerta.
663.30 (589.06)
ND
Nivel superior de
muro
de
confinamiento
lateral
de
la
bocatoma.
666.67
592.43
1)
No es posible establecerlo por el

deterioro del fondo del canal.
Informacin tomada de planos de proyecto Ecuacin = -74.24m.
Evaluacin hidrulica y de capacidad.
Para la determinacin de la capacidad hidrulica de la bocatoma se han evaluado dos

elementos a saber, la capacidad de evacuacin de la presa vertedero y el nivel de agua
asociado a las crecientes extraordinarias. Y la capacidad de derivacin del canal de toma.
31
Para llevar a cabo los estudios hidrulicos, se tomaron en primer lugar, los valores de
caudales mximos instantneos tericos calculados producidos por el rea de drenaje del
ro Las Ceibas hasta el sitio de proyecto, y se desarrollo una simulacin utilizando el
modelo computacional HEC RAS, que representa las condiciones del flujo para canales
de cualquier tipo de seccin transversal bajo flujo gradualmente variado, trabajando de
acuerdo con la ecuacin de Bernoulli:
De acuerdo con los levantamientos topogrficos y batimtricos entre las secciones 57 y
71, correspondiente a la parte aguas arriba de la presa derivadora, la cota superior de las
paredes del canal corresponde a 592.43 m y es constante; entre las secciones 79 y 89,
correspondiente a la parte aguas abajo de la presa derivadora, la cota superior de las
paredes del canal corresponde a 589.45 m, y tambin es constante; entre estas dos
paredes horizontales de diferente cota existe una pared inclinada con cotas variables
entre las secciones 18, 76, 77 y 78, correspondientes a 591.09, 590.76, 590.27 y 590.02
m.
En el Anexo No. 4 de los estudios de hidrologa y sedimentologa, se presentan los
resultados de la simulacin para las condiciones actuales. Se puede observar que para
condiciones de caudal mximo instantneo anual de periodo de retorno de 10 aos se
presentan desbordes sobre las paredes aguas abajo del sitio de la presa derivadora.
Adicionalmente, tambin se puede observar que para condiciones de caudal mximo
instantneo anual de periodo de retorno de 20 aos ya se presentan desbordes sobre las
paredes, comenzando en las paredes aguas arriba del sitio de la presa derivadora.
Se concluye, entonces, que la altura de las paredes es inadecuada para las nuevas
condiciones del ro, y que ocurren desbordes para caudales con periodos de retorno
relativamente bajos.
De otra parte para establecer la capacidad de la derivacin se determin el caudal que
podra transportar el canal de concreto de 1.50m de base, con salida de orificio de 36
sumergido en 0.05m, con pendiente longitudinal de 0.001 m/m, y sin sobrepasar el nivel
correspondiente al vertedero lateral de excesos que se encuentra a una elevacin de
0.95m.del fondo del canal. Esta capacidad es de 1682 lps.
Aspectos geotcnicos y de estabilidad.
Por problemas de sedimentacin y arrastre de material aluvial grueso, la bocatoma no

funciona hidrulicamente de manera correcta. La bocatoma debera ser alimentada
gradualmente y los excesos de agua rebosar en forma uniforme por la presa derivadora,
pero actualmente se hace necesario proveer dentro del cauce, un canal y enviar todo el
caudal del ro a la bocatoma. Adicionalmente, la presa actual debe ser recalzada, puesto
que est severamente erosionada y puede colapsar por destruccin del ncleo construido
en concreto ciclpeo. Tambin se requiere con urgencia reconstruir la placa disipadora de
energa de aguas abajo, necesaria para el control de socavacin a pie de pata de la
estructura y para su misma estabilidad.
La estructura propiamente de la bocatoma est estable, sin embargo, la prdida de la losa
de fondo del canal de salida de excesos puede provocar en cualquier momento el colapso
32
de los muros laterales y consecuentemente la inutilizacin de la estructura. La losa debe

ser reconstruida a la mayor brevedad posible.
Como el rgimen del ro en la cuenca superior ha cambiado por efectos de una gran
deforestacin, hasta presentar en la actualidad y en poca de lluvias un rgimen de
grandes avenidas, algunas de tipo avalancha, se hace necesario construir un sistema de
proteccin que impida que el ro inunde la bocatoma y la tapone con material slido de
arrastre. Tentativamente se recomienda prolongar el muro de gaviones construido
parcialmente aguas arriba, hasta la propia estructura, para conformar un cierre total y
realzar los muros de entrada de la estructura. Para el acceso de las mquinas de limpieza
del embalse y de la entrada a la bocatoma, se debe proveer un nuevo acceso aguas
arriba del muro que rodee los gaviones.
La alternativa de utilizar el cauce secundario del ro ubicado en la margen derecha y
aguas arriba como una bocatoma auxiliar en poca de grandes avenidas, es otra
alternativa para proteccin de la estructura principal, siempre y cuando se construya en la
entrada del cauce, una presa que limite el paso de material de arrastre grueso y que el
muro exterior de la nueva estructura de aduccin a la llegada a la estructura actual, y se
disee para resistir empujes de avalancha. No obstante lo anterior, esta posibilidad
deber ser analizada desde el punto de vista de la conformacin del cauce principal y la
localizacin de las aguas del ro en poca de estiaje.
Aspectos estructurales en la Bocatoma El Guayabo.
La toma del sistema El Guayabo- El Recreo presenta un mayor grado de deterioro

estructural, tanto en la presa derivadora, como en el canal de toma y especialmente en el
canal de rebose de excesos o de by-pass de salida de la bocatoma, que han sido
erosionados totalmente por la accin del agua y de los sedimentos gruesos que sta
transporta en las avenidas y avalanchas del ro Las Ceibas.
El canal rectangular en concreto, con ancho de fondo de 1.50 m y pendiente longitudinal
del 24%, se encuentra actualmente revestido en los costados por lminas de acero;
instaladas como medida provisional de emergencia para contrarrestar el hecho de que
este canal no tiene losa de fondo. La presa derivadora por su parte se encuentra
recortada ya que las placas estabilizadoras de aguas arriba y aguas debajo de ella han
sido arrancadas por efecto de la erosin regresiva ocurrida en el fondo del cauce.
En el cuadro siguiente se consignan los principales problemas estructurales detectados y
las soluciones previstas.
Tabla No 4.9 Problemas estructurales y soluciones previstas
33
Fisuras y Grietas por efecto de la Inyeccin y sellamiento de fisuras y grietas, en la siguiente

variacin trmica.
forma:
Aumento en la porosidad de las Hacer escarificacin mecnica del hormign desagregado.
paredes del tanque por el ataque
de aguas puras.
Reparacin superficial o profunda, localizada o generalizada
segn el avance de la falla.
Fisuras por ataque de sulfatos en
las paredes del tanque.
Disminucin de la resistencia del
concreto por ataque de soluciones
cidas en las paredes del tanque.
Fisuras
por
accin
de
la Generacin y construccin de juntas de dilatacin en zona
movimentacin trmica ambiental
correspondiente a la fisura encontrada.
Erosin de la superficie de la presa Reconstruccin del recubrimiento del refuerzo de la presa

derivadora y levantamiento del derivadora.
acero de refuerzo. Desintegracin
por impacto, abrasin, y cavitacion
de las obras en general.
Corrosin de
carbonatacin.
armaduras
por Rehabilitacin en las zonas donde esta expuesto el acero

para garantizar el recubrimiento necesario. Adicionar el acero
faltante.
Fisuras de flexin y cortante por Restitucin del canal de excesos, para garantizar la
accin de cargas exteriores, por estabilidad de los muros de acompaamiento.
flujo continuo sin control de
velocidad.
Erosin del concreto en el fondo
del canal de excesos.
Aspectos sanitarios y/o ambientales.
34
Desde el punto de vista sanitario, la bocatoma alta del acueducto se encuentra ubicada en
un tramo del ro cuya calidad del agua cruda se encuentra en buenas condiciones para el
tratamiento de potabilizacin que se produce en la PTAP de El Recreo.
Desde el punto de vista ambiental es claro que el deterioro de la cuenca superior del ro
Las Ceibas afecta significativamente las condiciones de captacin del sistema de
abastecimiento, por lo cual, es indispensable lograr la efectividad en las medidas que se
apliquen en forma inmediata y sistemtica para la recuperacin de sta, teniendo
presente que la recuperacin del ecosistema es lento y los resultados positivos no se
podrn lograr en un periodo menor a los veinte aos.
Aspectos Mecnicos.
En este punto se consigna el resultado de la revisin y anlisis del estado y

funcionamiento de los equipos mecnicos de la bocatoma El Guayabo, realizados dentro
del diagnstico general del sistema.
Figura No 4.6 Bocatoma el Guayabo
Tabla No 4.10 Estado actual de los elementos mecnicos existentes en la

Bocatoma.
35
ELEMENTO
MARCA
TIPO
MODELO / PRESION
DIAMETRO
ESTADO ACTUAL
Compuerta
HERVILL
deslizante by
pass del ro
Las Ceibas
Deslizante,
1,50 m. de 75 psi
mecanismo sinfn- ancho
corona. Operacin
con manivela
En
operacin,
instalada en 1996,
normalmente est
semiabierta
Compuerta
HERVILL
deslizante de
entrada a la
conduccin
desarenadores
Deslizante,
1.20 m. de 75 psi
mecanismo sinfn- ancho
corona. Operacin
con manivela
En
operacin,
instalada en 1996,
normalmente
abierta, se cierra
para suspender la
entrada de agua a
los desarenadores
Rejas
coladeras
entrada
Sin marcar
Deslizantes, sobre
marco
metlico
empotrado
en
concreto
2.25 m de ancho x 2.0

m de alto.
Con varillas
de 1 de
dimetro,
espaciadas
10 cm.
En
operacin,
instaladas
en
1996.Izadas con
una
diferencial
mecnica, sobre
prtico fijo, marca
CHAIN BLOCK de
2
Ton
de
capacidad.
En
buen estado
Sin marcar
Deslizantes, sobre
marco
metlico
empotrado
en
concreto.
1.6 m de ancho x 2.0

m de alto.
Con varillas
de 1/2 de
Con
bandeja dimetro,
coladera horizontal espaciadas
8 cm.
que atrapa slidos
En
operacin,
instaladas
en
1996.Izadas con
una
diferencial
mecnica, sobre
prtico fijo, marca
CHAIN BLOCK de
3
TON
de
capacidad.
Fijas, para limpieza 1.6 m. de

con rastrillo
ancho x 1.5
m. de alto.
En
operacin,
instaladas
en
1996.
Rejas
coladeras
intermedias
de
Rejas
Sin marcar
coladeras de
salida
a
desarenadores
Con
platinas de
1 x ,
espaciadas
8 cm.
36
Aspectos prediales.
Desde el punto de vista predial, la bocatoma de El Guayabo est localizada sobre el

cauce del ro Las Ceibas, concesin debidamente autorizada por la Corporacin del Alto
Magdalena CAM, entidad rectora del recurso en la zona por definicin del Ministerio del
Medio Ambiente. Las obras anexas al sistema de captacin se encuentran localizadas
dentro de la ronda hdrica del mismo ro, la cual abarca hasta el lmite de la carretera.
Aspectos operativos.
La operacin actual de la bocatoma El Guayabo, no guarda concordancia con la teora

bajo la cual fue concebida, ya que el material transportado por el ro y depositado en la
zona de la captacin ha distorsionado su funcionamiento, como se explica a continuacin.
De una parte la cantidad de agua del ro Las Ceibas en poca de estiaje es tan baja, y el
deposito de sedimento existente en la bocatoma tan alto, que el funcionamiento de la
misma no se desarrolla en condicin adecuada y se hace necesario realizar movimientos
de material dentro del cauce del ro, para orientar el flujo y llevarlo hacia la boca de
captacin, ya que actualmente el flujo principal de las aguas se encuentra recostado hacia
la margen izquierda del cauce. La operacin de acondicionamiento del material para
lograr que el agua se dirija hacia la boca de captacin, es perdida frecuentemente con el
paso de crecientes del mismo ro, cuyos caudales remueven el material transportado
artificialmente, generando la necesidad de disponer de maquinaria de construccin para la
realizacin de esta operacin.
El canal de excesos o de salida de la bocatoma, que es una estructura en concreto con un
fondo de 1.50 m con una pendiente del 24% se encuentra actualmente revestido en forma
provisional con lminas de acero; para contrarrestar en alguna medida la prdida de
material ocasionada por el desgaste y abrasin del concreto, que ha erosionado la
estructura hasta el punto de que no existe placa de fondo por la accin del agua sobre el
mismo.
El mantenimiento de la estructura de bocatoma, as como las reparaciones requeridas son
difciles de realizar actualmente, ya que al no existir redundancia en la boca de captacin,
se requiere sacar de servicio la derivacin de agua hacia la Ciudad para realizar las
obras.
Conclusiones y recomendaciones respecto a la bocatoma de El Guayabo.
Por problemas de sedimentacin y arrastre de material aluvial grueso, la bocatoma no

funciona hidrulicamente de manera correcta, especialmente en pocas de verano,
debido a la prdida del embalse de aquietamiento del sistema. La bocatoma debera ser
alimentada gradualmente y los excesos de agua rebosar en forma uniforme por la presa
derivadora, pero actualmente se hace necesario proveer dentro del cauce, un canal y
enviar todo el caudal del ro a la bocatoma.
Es indispensable realizar a la mayor brevedad la reparacin de la estructura existente y la
fijacin de la presa derivadora. Para ste efecto y con el objeto de permitir una operacin
37
ms fcil y segura del sistema, se ha previsto la construccin de una nueva bocatoma de

captacin localizada sobre la margen izquierda de la actual estructura, de manera que se
aproveche la ubicacin del flujo principal de las aguas, evitando la operacin de traslado
de sedimentos antes mencionada.
Las medidas previstas en esta parte del sistema se han dividido en acciones de
siguiente:
Tabla No 4.11 Medida previstas en la captacin El Guayabo
Medidas
No.
1
Accin Inmediata
Fijacin del cuerpo de la

presa derivadora, mediante
construccin de anclajes
estructurales a la roca de
fundacin.
Construccin
izquierda.
de
bocatoma
lateral
de
margen
Relleno de las crcavas de Reparacin del canal de excesos, y by-pass de la

erosin de la placa de fondo estructura existente. Obra que deber ser acometida
del canal de excesos y de una vez este operando la nueva boca de captacin.
by-pass, a fin de evitar el
colapso de los muros de la
estructura.
Montaje
de
compuerta
deslizante
sobre
la
bocatoma
actual
para
facilitar el lavado hidrulico
del canal de entrada a la
captacin.
Suministro y montaje de una compuerta de cierre

automtico y vlvula de respaldo tipo mariposa, dotada
de un sistema hidrodinmico de operacin, que se
cierre automticamente en caso de presentarse una
avalancha producida por el crecimiento anormal del
ro.
Realce temporal de los

niveles de confinamiento
lateral de la bocatoma, sobre
la orilla derecha del ro en
inmediaciones
de
la
estructura existente.
Construccin de muros laterales de proteccin contra

avenidas extraordinarias, involucrando oleaje por
eventos de tipo avalancha en el cauce del ro Las
Ceibas.
38
Medidas
No.
Accin Inmediata
Reconstruccin de las placas estabilizadoras de la

presa derivadora y del sistema amortiguador de
energa para proteccin del cauce del ro, aguas abajo
de la bocatoma.

COMPUERTAS DESLIZANTES BY- PASS DEL RIO
LAS CEIBAS Y DE ENTRADA A LA CONDUCCION A
DESARENADORES
mecanismo sinfn-corona (reparacin o reemplazo de
elementos desgastados o en mal estado, si es
(reemplazar si es necesario), Reparacin o reemplazo
de elementos estructurales en mal estado, limpieza y
paso de agua en condiciones de cierre y engrase del
vstago
REJAS COLADERAS DE LA BOCATOMA
Inspeccin de anclajes y marco, correccin de
concretos levantados y rotos, Inspeccin de marcos y
asientos (reemplazar si es necesario), Reparacin o
reemplazo de elementos estructurales en mal estado y
limpieza y pintura general.
PORTICOS, DIFERENCIALES, ESCALERAS
GATO, LAMINAS DE PISO Y BARANDAS.
DE
Se recomienda limpieza general, con aplicacin de

grata de acero en los sitios en que se noten principios
de corrosin, aplicacin de una capa de pintura
anticorrosivo base, seguida de dos capas de pintura
final tipo epxica resistente a la intemperie.
Las diferenciales deben ser lubricadas, con grasa a
base de litio.
Relocalizar
acceso
de
vehculos y maquinaria al
cauce del ro, trasladndolo
hacia la zona exterior a la
39
Medidas
No.
Accin Inmediata
bocatoma aguas arriba de la

presa.
4.4.2
Aduccin de bocatoma a desarenadores.
La aduccion a los desarenadores est formada por una tubera de concreto reforzado tipo
AP en dimetro de 36, que cruza bajo la carretera que conduce del municipio de Neiva a
San Antonio.
Tiene una longitud total de 110 metros, medidos desde la compuerta de control ubicada en
la bocatoma de El Guayabo, hasta la descarga en la estructura de entrada a los
desarenadores. La cota de fondo de la conduccin en la estructura de toma es la
589.06msnm y la correspondiente en la entrada de la cmara de desarenacin es la
587.65, lo cual se traduce en una cada disponible de 1.41m y una pendiente promedio de
1.28%.
La capacidad de conduccin es de 2.13 m3/s cuando trabaja a flujo libre y podra forzarse
hasta transportar cerca de 4.0 m3/s si se presurizara en la entrada, la velocidad de flujo
libre alcanza valores de 3.25m/s valor un poco alto por el alto contenido de arena y
sedimento. Esta evaluacin se ha realizado utilizando la expresin de Hazen-Williams o
Manning segn el caso, y con base en la pendiente longitudinal tomada de los
levantamientos topogrficos realizados.
4.4.3
Desarenadores de El Guayabo El Recreo.
El sistema desarenador del Guayabo est localizado en un predio sobre el costado

contrario de la bocatoma, contiguo a la carretera que conduce de Neiva a San Antonio.
Est constituido por dos unidades de tipo convencional trabajando en paralelo, cuyas
dimensiones y detalle se indican a continuacin. La FIGURA No 4.5 muestra el esquema
general de la bocatoma y fotos de la misma.
4.4.3.1 Descripcin del sistema

La estructura de cada uno de los desarenadores, es un tanque rectangular en concreto
reforzado, construido en pareja para trabajo en paralelo, de 29.05m de largo por 10.60m
de ancho y 1.85m de profundidad media efectiva, provistos de cinco tolvas recolectoras
para la sedimentacin de las arenas de 1.70m de profundidad, con drenaje lateral
obturado mediante compuertas de limpieza en 12 cuyas tuberas en el mismo dimetro
desaguan a una red de 18 de dimetro que descarga al Ro Las Ceibas. El mdulo mas
reciente y el que est en construccin, tienen las mismas dimensiones de los 2 anteriores,
40
pero la tubera de descarga es de 24 de dimetro y con una pendiente mejor que los 2
mdulos mas antiguos.
De la tubera de aduccin entra el agua cruda a una cmara de distribucin rectangular de
2.5m de ancho por 3.0m de largo, provista de un vertedero ajustable de tipo lateral de
pared delgada, que permite el vertimiento de los excesos de agua conducidos hasta estas
unidades; y dos compuertas circulares de 30 de dimetro, ubicadas en el muro frontal
extremo de la cmara de entrada que permiten la distribucin del agua en las dos
unidades de desarenacin.
En cada una de las estructuras el agua ingresa a una cmara de distribucin de flujo,
dotada de una pantalla deflectora de 1.70m de altura, con orificios de 6 de dimetro, y
una ranura de fondo de 0.25m, localizada en el nivel limite de operacin del desarenador,
justo encima de las tolvas de recoleccin de sedimentos. En el extremo del desarenador,
se tiene un muro vertedero hacia el canal recolector de salida, formado por cinco
unidades triangulares de 90 y altura total efectiva de 0.30m, los cuales descargan al
canal de salida y de este se alimenta la conduccin hacia la planta de tratamiento de El
Recreo. Para el rebose de excesos , la cmara de salida est provista de un vertedero
graduable de pared delgada que descarga al sistema general de desages hacia el ro
Las Ceibas.
4.4.3.2 Capacidad hidrulica de la estructura y de sus desages.
Para establecer la capacidad hidrulica del sistema se calcul la capacidad del vertedero
de salida de la estructura, el cual est formado por un conjunto de cinco (5) aperturas
frontales de seccin triangular en V de 90 y altura mxima de 0.40m.
La capacidad de descarga sin borde libre es de 708.8 lps y para un BL de 0.02m podra
evacuar un caudal de 630 lps, y para las condiciones de diseo que establecieron un nivel
de agua de 0.30m sobre la aguja del vertedero el caudal mximo sera de 500lps.
El tiempo de retencin para una partcula de 0.1mm, es de 12 minutos, tiempo muy
inferior al recomendado para este tipo de estructuras que debera ser de 30 minutos. Lo
anterior se traduce en que para poder manejar las cargas de slidos altas del agua cruda
del ro Las Ceibas, es necesario que los dos desarenadores trabajen simultneamente en
paralelo, quedndose sin suplencia para mantenimiento.
4.4.3.3 Evaluacin de los elementos mecnicos.
A continuacin se consigna el resultado de la revisin y anlisis del estado y
funcionamiento de los equipos mecnicos de los desarenadores de El Guayabo.
Figura No 4.7 Desarenadores de Guayabo
41
Tabla No 4.12 Desarenadores de El Guayabo de los elementos mecnicos
ELEMENTO
MARCA
Compuertas
Sin marcar
de entrada a
los
TIPO
MODELO / PRESION
DIAMETRO
Deslizantes, sobre 24
marco
metlico
empotrado
en
150 psi
ESTADO ACTUAL
Se encuentran en
operacin,
instaladas
en
42
ELEMENTO
MARCA
desarenadores
c/u = 2
Vlvulas
de Sin marcar
compuerta de
drenaje de los
desarenadores
.
c/u = 10
Compuerta de Sin marcar

salida
del
desarenador
TIPO
MODELO / PRESION
DIAMETRO
concreto,
con
pedestal
de
operacin, sistema
tornillo
sinfn
corona,
vstago
ascendente,
operacin
manual
con manivela
Deslizantes,
con 8
vstago
de
extensin
ascendente,
operado
sobre
pedestal empotrado
en el concreto del
piso. Sello bronce
con
guas
para
ajuste del sello
ESTADO ACTUAL
1996,
de
operacin
frecuente,
pero
normalmente
se
encuentran
abiertas
150 psi
Deslizante
sobre 1.3 m. x .7 75 psi
marco
metlico m.
empotrado
en
concreto,
con
volante
manual
tornillos
sinfn,
vstago ascendente
Se
operan
frecuentemente,
todas
se
encuentran
en
operacin. Fueron
instaladas
en
1996.
Fue instalada en el
ao 2000,
Antes se utilizaban
tablones de cierre.
Normalmente se
encuentra cerrada.
4.4.3.4 Aspectos operativos relevantes

La carga de sedimento del agua cruda en ocasiones alcanza concentraciones tan altas
que la estructura es incapaz de operar apropiadamente, colmatando las tolvas de
desarenacin en tiempos muy cortos del orden de los 12 minutos. Esta situacin
reportada por el personal operativo se traduce en la necesidad de efectuar limpieza
frecuente al sistema para lo que se requiere suspender una unidad y operar con el 50%
de la capacidad instalada.
A la situacin descrita en el prrafo anterior, se suma el hecho de que los desarenadores
se encuentran construidos en un predio con depresin natural y niveles ms bajos que el
terreno circundante, por lo que se produce una acumulacin de material de arrastre de la
va y de los terrenos vecinos, transportados por la escorrenta local.
43
4.4.3.5 Evaluacin estructural.

El estado estructural de los desarenadores del sistema El Guayabo El Recreo, es
adecuado y no requieren de ningn tratamiento especfico. El estado de la estructura de
concreto es bueno y solamente requerir la revisin y/o actualizacin ssmica como la de
todas las estructuras que componen el sistema de abastecimiento de la Ciudad. Vale la
pena destacar que este aspecto esta por fuera del alcance del presente contrato.
Las obras previstas en esta parte del sistema se han dividido en acciones de
siguiente:
Tabla No 4.13 Acciones de implementacin inmediata y accin de corto plazo en

los desarenadores de El Guayabo
Obra
No.
Accin Inmediata
Ampliar la capacidad de desarenacin

construyendo dos unidades adicionales a
fin de aumentar los tiempos de detencin
y las tasas de carga de cada estructura,
aumentando la eficiencia en la remocin
de arenas y espaciando los tiempos de
lavado de las unidades.
Adecuar las zona aledaas a las estructuras de

desarenado con el fin de evitar el ingreso de
aguas de escorrenta local con el arrastre de
material circundante.
3
Construir dos unidades adicionales, de

capacidad similar a las existentes, para
desarenado del agua cruda.
Construir elemento de continuidad de la cuneta
de la va que evite el ingreso de las aguas de
escorrenta de la va al predio de los
desarenadores permitiendo el acceso de
vehculos y maquinaria.
44
Obra
No.
Accin Inmediata
COMPUERTAS DE ENTRADA A LOS

DESARENADORES
Debe revisarse el mecanismo sinfn
corona de estas, pues se encuentra
robado
al final de la carrera de
cerrado, seguramente por la resistencia
de los slidos atrapados entre sellos y
asientos. Se recomienda para estas
compuertas
un
mantenimiento
preventivo general que incluya las
siguientes actividades.
Inspeccin de anclajes y marco,
Correccin de concretos levantados o
rotos, inspeccin del mecanismo sinfncorona. Reparacin o reemplazo de
elementos desgastados o en mal estado,
si es necesario. Inspeccin de asientos y
sellos (reemplazar si es necesario).
Reparacin
estructurales
retoque de
verificacin
condiciones
vstago.
o reemplazo de elementos
en mal estado, limpieza y
pinturas en mal estado,
de paso de agua en
de cierre y engrase del
COMPUERTAS PARA DRENAJE DE

FONDO DE LOS DESARENADORES
Aun cuando no se encuentran sueltos
los pedestales, a las compuertas # 5 y #
9, se les debe instalar un tornillo de
anclaje al piso que no lo poseen. Son 4 y
tienen nicamente 3.
La carrera de apertura de la # 7, debe
revisarse, pues se sale de sus guas
cuando se opera totalmente en ascenso.
Se recomienda, la pintura de los
pedestales, que se encuentra en mal
estado y la limpieza y engrase de los
vstagos.
45
Obra
No.
Accin Inmediata
COMPUERTA
DE
DESARENADOR
SALIDA
DEL
Debe arreglarse el concreto de

empotramiento, al costado derecho, del
marco metlico de la compuerta.
Se debe instalar una rejilla para
medicin de nivel, en las proximidades
de la compuerta.
Se
recomienda
que
se
realice
preventivamente, la limpieza y pintura
general de toda la estructura de la
compuerta y la limpieza y lubricacin de
su vstago.
4.4.4
Conduccin de agua cruda El Guayabo El Recreo
Las aguas captadas en la bocatoma El Guayabo, son conducidas mediante tubera

prefabricada hasta la planta de tratamiento El Recreo, conduccin construida en el ao
1998 como parte de la ampliacin del sistema de acueducto de la ciudad de Neiva. Estas
obras fueron diseadas por el consorcio CRA Mauricio Sanclemente, para un caudal de
diseo de 800 lps.
4.4.4.1 Descripcin del sistema
La conduccin desde la Bocatoma El Guayabo, tiene una longitud de 8593 m, inicia en la
estructura de salida de los desarenadores localizada en el predio de las EPN; ha sido
construida en tubera American Pipe de 24" y entrega en la Planta de tratamiento El
Recreo.
Se desarrolla por predios particulares localizados sobre la margen derecha del ro Las
Ceibas, dentro de la vereda El Guayabo. A la altura del K1+040, se encuentra un viaducto
de cruce sobre el ro Las Ceibas logrado mediante una cercha metlica de una sola luz,
sobre la cual se aloja la tubera hasta alcanzar la orilla izquierda del ro y continuar por la
banca antigua de la carretera Neiva Balsillas.
4.4.4.2 Capacidad Hidrulica.
La capacidad hidrulica de la conduccin es de 586.2 lps, la cual ha sido calculada
mediante simulacin realizada con la ecuacin de Hazen-Williams, de acuerdo con los
siguientes datos tomados en campo.
46
Lnea de conduccin:
Dimetro de la Tubera: 24
Coeficiente de friccin interna 130
Perfil de la lnea indicado en los anexos de memorias del sistema.
Cota entrada tubera de aduccin: 588,79 msnm
Cota salida tubera de aduccin: 538.84 msnm
Cada: 49.95
Longitud del tubo: 8593 m
Pendiente: 0,58 %
Capacidad de la tubera de conduccin: 0,583 m3/s
4.4.4.3 Diagnstico geotcnico y estructural
La conduccin en general es estable, pero para garantizar su correcto funcionamiento, se
requiere la realizacin de las siguientes obras geotcnicas puntuales:
Recalce inferior del estribo derecho del puente utilizado para el cruce del ro las
Ceibas y del muro de acompaamiento de concreto reforzado ubicado
inmediatamente aguas arribas del estribo.
La reparacin del muro de gaviones ubicado a unos 30 metros aguas arriba del
cruce, construido para proteccin del talud de la orilla y fallado en su parte superior
por impacto de avenidas y rotura de los alambres de las canastas, con la
consiguiente formacin de un gran hueco y la erosin progresiva del talud inferior
de la banca de la tubera.
Proteccin con bolsacretos del talud derecho del ro, de un sitio ubicado a unos 300
metros aguas arriba del cruce del ro las Ceibas, donde se esta presentando una
fuerte erosin de orilla. En el tramo de unos 50 a 70 metros de longitud, el talud
esta casi vertical por generacin de erosiones retrogresivas, cuya accin puede
provocar un gran deslizamiento que inevitablemente afectar la banca de la tubera.
Limpieza y perfilacin del talud superior de la banca de la tubera en un sitio

ubicado a unos 2 kilmetros aguas abajo del cruce del ro las Ceibas. Actualmente
se esta presentando una erosin importante del talud excavado en suelo residual y
roca meteorizada, amontonando material sobre la banca de la tubera y
erosionando progresivamente, por arrastre de material durante lluvias, el talud
inferior de la banca. El fenmeno puede provocar tambin un deslizamiento que
afectar la banca de la tubera.
47
Inspeccin con un equipo geofsico del tramo desarenador-cruce del ro las Ceibas,
para verificar que los nacimientos de agua y humedades presentes sobre la banca
de la tubera son realmente aguas procedentes de la montaa vecina y no escapes
de agua de la tubera de conduccin.
4.4.4.4 Aspectos mecnicos y operativos.

Desde el punto de vista mecnico, la situacin de elementos de la lnea es la que se
indica en el cuadro siguiente, en el cual se han consignado las observaciones detectadas
para cada uno de los elementos existentes en la lnea de conduccin, conformado por
vlvulas de purga y ventosas:
La tabla No. Incluida a continuacin presenta el inventario y situacin de los elementos
existentes a lo largo de la conduccin.
Tabla No 4.14 Situacin de elementos de la conduccin El Guayabo-El Recreo
ELEMENTO
MARCA
TIPO
MODELO /
DIAMETRO
PRESION
OBSERVACIONES
Ventosa
de
doble cmara
TORIN
O
Doble
cmara
DN 36B, ASTM
127B, bridadas
200 psi
En
operacin.
Fueron
instaladas
en el ao 1996. Se
encuentran
en
operacin. Poseen
vlvula de guarda
marca TORINO de
3 de dimetro, tipo
compuerta, vstago
no
ascendente,
bridadas,
de
operacin
manual
con volante, 200
AWWA,
ASTM
A126B.
Estas
vlvulas de guarda
se
encuentran
abiertas
c/u = 4
48
ELEMENTO
MARCA
PRESION
OBSERVACIONES
Cmara sencilla, 3
bridadas
200 psi
En operacin. Fueron
instaladas en el ao
1996. Se encuentran
en operacin. Poseen
vlvula de guarda
marca TORINO de 3
de
dimetro,
tipo
compuerta, vstago
no
ascendente,
bridadas,
de
operacin
manual
con
volante,
200
AWWA,
ASTM
A126B.
Estas
vlvulas de guarda se
encuentran abiertas
Vlvulas
de CONSTR Compuerta
4
compuerta para UCEL
bridada, vstago
purga
no
ascendente,
DN 4 SB
c/u = 10
ASTM A126B
1996.
200 psi
Fueron instaladas en
el ao 1996. Se
encuentran instaladas
en lugar intermedio
de la tubera de purga
de la conduccin.
Ventosas
de TORINO
cmara sencilla
TIPO
MODELO /
DIAMETRO
c/u = 6
4.4.4.5
Problemas detectados.
Es claro que no se ha realizado ningn tipo de operacin y mantenimiento desde hace

muchos aos, a los accesorios de ventosas y purgas, situacin que se evidencia en la
colmatacin de los cauces de desage de las purgas, varias de las cuales requieren de
una labor de limpieza inmediata a fin de permitir su operacin y revisin de
funcionamiento directo. Igual que en las otras conducciones el desperdicio de agua cruda
y las conexiones clandestinas a las estos accesorios se evidencia haciendo el recorrido
respectivo.
Sobre la lnea de conduccin El Guayabo El Recreo, comenzando de la bocatoma hacia
la planta, se encontraron cuatro vlvulas de ventosa de tipo doble cmara; de ah en
adelante, las que se pudieron observar, pues en general las cmaras se encuentran
inundadas, fueron de tipo cmara sencilla. En general estas vlvulas no se operan, ni se
les realiza mantenimiento preventivo, aun cuando se encuentran ubicadas en sitios de
fcil acceso.
49
La funcin de estas vlvulas, es permitir el ingreso y expulsin de aire, durante labores de

desocupado y llenado de la conduccin. No se encontr una razn tcnica clara, para que
se hayan utilizado, tanto de sencilla como doble cmara.
Estas vlvulas son de uso frecuente y vital para la conservacin de la tubera de
conduccin. Fsicamente se encuentran buen estado, pero no son sometidas a labores de
mantenimiento preventivo, se encuentran instaladas en cmaras inundadas, en ocasiones
desprovistas de tapas y cubiertas por gran cantidad de basura, que impide su normal
mantenimiento.
Se encuentran en muy mal estado de limpieza y pintura. En general estn completas.
Vlvulas de compuerta para purga de la conduccin
Todas las vlvulas de purga que se encontraron, son de compuertas bridadas de 4 de

dimetro marca CONSTRUCEL, para una presin de 200 psi. Se encuentran instaladas
en sitios de fcil acceso para mantenimiento.
Su utilizacin no es frecuente, exteriormente se encuentran deterioradas, a causa de las
condiciones de inundacin y suciedad que presentan las cmaras en que se alojan .No
todas estn completas, a algunas les han retirado los volantes de operacin manual.
4.4.4.6 Aspectos prediales
Esta conduccin no tiene afectaciones de tipo predial con construcciones de vivienda
sobre la tubera. Por informacin de los propietarios de las fincas por las que atraviesa,
durante la construccin de la tubera se acordaron los trminos de la servidumbre de
paso, se pagaron las sumas convenidas y se protocoliz el derecho dentro de las
escrituras de los predios particulares.
No obstante lo anterior, no se ha establecido con exactitud la titularidad de esta
servidumbre, y se recomienda recordar formalmente a los propietarios la obligacin de no
operar por parte de los particulares los accesorios de control de la lnea.
Sobre la lnea de conduccin, se requiere la medida de rehabilitacin geotcnica y
estructural definidas anteriormente, las cuales forman parte de las inversiones prioritarias
dentro del Plan de Contingencia y las de inversin a corto plazo.
Igualmente se requiere establecer un plan de mantenimiento y rehabilitacin de accesorios
mecnicos, y el montaje de un sistema de cierre en lnea de la conduccin,
implementando la instalacin de una vlvula tipo mariposa sobre la conduccin. La
ubicacin del punto ms apropiado para el efecto ser establecido una vez se definan las
medidas de implementacin a corto plazo.
50
Diagnostico del sistema de almacenamiento de agua tratada.
4.5
En el presente acpite del informe de diagnstico de la infraestructura se hace una

descripcin de tipo y capacidad de los tanques de almacenamiento y compensacin; as
como una evaluacin de los requerimientos para afrontar contingencias por cierre
temporal del abastecimiento desde la bocatoma y suspensin del sistema de tratamiento.
Estado estructural de tanques, estado mecnico de tuberas, vlvulas y compuertas de
control de tanques.
4.5.1
Descripcin del sistema existente
La infraestructura para el sistema de almacenamiento de agua tratada para la Ciudad de

Neiva se encuentra concentrada bsicamente en cuatro puntos de la ciudad. En cada una
de las tres plantas de tratamiento de agua potable y en el alto conocido como Las Palmas
distante aproximadamente un kilmetro de la planta El Recreo. El volumen total de
almacenamiento que tiene la ciudad en este momento es de 29800 m, siendo esta
capacidad inferior a lo dispuesto en el RAS 2000, donde el volumen faltante a la fecha
sera del orden de 20.000 m.
La distribucin espacial del almacenamiento existente es la siguiente:
El almacenamiento total de la Planta de Tratamiento de Kennedy es de 3800 m,

que corresponden al volumen almacenado en dos tanques de 1900 m cada uno.
En la planta El Jardn, existen tres tanques de almacenamiento en concreto

reforzado, La capacidad de los tanques es de 5000 M cada uno, para un total de
15000 m.
En la planta El Recreo, existen 2 tanques en concreto reforzado, con capacidad

para 2500 m cada uno, para un total de 5000 m.
En las Palmas existen 2 tanques de almacenamiento en concreto reforzado, con

un volumen de almacenamiento de 3000 m, para un total de 6000 m.
Operacionalmente el sistema de almacenamiento actual en la ciudad de Neiva, permite la

recarga de los tanques de Las Palmas desde la planta de tratamiento El Jardn, utilizando
el sistema de bombeo construido en la PTAP. No obstante lo anterior estas instalaciones
no se utilizan en forma peridica.
4.5.2
Tanques de Las Palmas Aspectos geotcnicos y de estabilidad.
El sistema de tanques de Las Palmas presenta problemas de giro y asentamiento hacia el

oriente, debido a problemas de perdida de capacidad portante por saturacin y colapso de
los suelos de apoyo, originados por filtraciones de agua provenientes del mismo tanque.
Se estima inicialmente que el tanque se ha asentado entre 0.10 y 0.20 metros en el borde
oriental.
51
Para la rehabilitacin del tanque se debe realizar una submuracin con la construccin de
micropilotes manuales dentro del tanque, incorporando sus cabezas a la placa de fondo.
Para efectos de la restitucin de la pendiente del fondo, se considera que la placa de
fondo deber ser renivelada, construyendo una nueva placa de fondo montada sobre la
inicial o demoliendo la existente.
Se recomienda tambin el transporte de rboles existentes alrededor del mismo,
conformados por especies muy agresivas y reemplazarlos por rboles nativos, pero
sembrados a distancias mayores a 10 metros por fuera del permetro de la estructura, y la
reconstruccin del anden perimetral de proteccin.
4.6
Diagnostico estructural de los tanques de almacenamiento de la planta El

Recreo.
En la tabla siguiente se resume la situacin estructural encontrada en los tanques de

almacenamiento de la planta El Recreo, y la solucin estructural recomendada para lograr
su recuperacin. Se aclara que en estas estructuras igual que en todas las actualmente
construidas en el sistema de abastecimiento de la ciudad hace falta aplicar la norma de
actualizacin antissmica desarrollada como consecuencia de la ley 30 de 1997.
Tabla No 4.15 Situacin estructural en los tanques de almacenamiento de la planta
El Recreo
Fallas constructivas por falta de continuidad del Diseo estructural para dar la continuidad
acero de refuerzo en la tapa del tanque, con necesaria del refuerzo para garantizar el
posibilidad de colapsar en cualquier momento
funcionamiento estructural como fue planteado
en el diseo original.
Lavado general interior y exterior del tanque,
para iniciar la reparacin estructural.
52
Fisuras y grietas por efecto de la variacin Inyeccin y sellamiento de fisuras y grietas, en la

trmica.
siguiente forma:
Aumento en la porosidad de las paredes del Hacer escarificacin mecnica del hormign
tanque por el ataque de aguas puras.
desagregado.
Fisuras por ataque de sulfatos en las paredes del Reparacin superficial o profunda, localizada o
tanque.
generalizada segn el avance de la falla.
Disminucin de la resistencia del concreto por
ataque de soluciones cidas en las paredes del
tanque.
Fisuras superficiales del piso del tanque por
accin de soluciones alcalinas.
Formacin de manchas blancas en el piso del
tanque por eflorescencia.
Fisuras por accin de la movimentacin trmica Generacin y construccin de juntas de

ambiental
dilatacin en zona correspondiente a la fisura
encontrada.
Impermeabilizacin del Tanque

4.6.1
Rehabilitacin en las zonas donde esta expuesto

el acero para garantizar el recubrimiento
necesario.
Vlvulas, accesorios y sistemas de control.
En el cuadro siguiente se consigna el resultado del anlisis realizado a los accesorios de

operacin y control de los tanques existentes en la locacion de Las Palmas, cuyos
esquemas de entrada y salida se indican a continuacin.
El inventario de los elementos mecnicos de operacin y control de los tanques de
almacenamiento es la siguiente:
Figura No 4.8 Llegada al tanque las Palmas de bombeo planta jardn
53
Figura No 4.9 Salida tanque las Palmas
54
4.6.1.1 Tanques de Las Palmas Inventario.

Tabla No 4.16 Estado actual de elementos mecnicos de los Tanques de las Palmas
ELEMENTO
MARCA
TIPO

DIAMETRO
ACTUAL
Vlvula
de APOLO
compuerta de
16
de
dimetro
Compuerta,
30477 16
bridada, volante
manual, vstago 1989
no ascendente
Vlvula
de TORINO
compuerta de
Compuerta,
1982,
bridada, volante
150 psi
200 150 PSI
Abierta,
en
servicio,
sobre
una
de
las
salidas ubicadas
en
la
parte
occidental
del
tanque,
para
distribucin por
gravedad
Cerrada,
como
acta
purga
55
ELEMENTO
8
dimetro
MARCA
de
TIPO

DIAMETRO
ACTUAL
manual
vstago mm.
no ascendente
AWWA
ubicada antes de
la vlvula de 16
indicada
anteriormente
Vlvula
de APOLO
compuerta de
16
de
dimetro
Compuerta
400 mm,
bridada, volante
manual, vstago 31898
no ascendente
1989
150 psi
Cerrada, sobre la
otra
salida
ubicada en la
parte occidental
del tanque, para
distribucin por
gravedad
Vlvula
de TORINO
compuerta de
8
de
dimetro
Compuerta
200 mm.
bridada, volante
manual, vstago 200AWA
no ascendente
1980
150 psi
Cerrada,
acta
como
purga
ubicada antes de
la vlvula de 16
indicada
anteriormente
Vlvula
de Sin Definir
mariposa de
cuerpo corto.
Bridada, MDT 4S
150 psi
Abierta,
con
motorreductor de
operacin.
36
dimetro
16
dimetro
#4043
(1985),
02559
de
Vlvula
de TORINO
compuerta.
de
Unin
de Sin definir
desmontaje
rigidizada. 16
de dimetro
36
Fuera
de
servicio, antigua
alimentacin de
la planta JARDIN
Compuerta,
400 mm
150 psi
operacin
con
volante
manual, 200 AWWA
vstago
no
ascendente
1982
Abierta.
60490
Fuera
de
servicio, antigua
alimentacin
planta JARDIN
400 mm.
150 psi
Fuera
de
servicio, antigua
alimentacin
planta JARDIN
56
ELEMENTO
MARCA
TIPO

DIAMETRO
ACTUAL
Vlvula
de WATTS
altitud, 16
USA
Vlvula de control ACV 16

de altitud
150 psi
Fuera
de
servicio, antigua
alimentacin
planta JARDIN
Vlvula
de ROYAM
compuerta, 8
de dimetro
Compuerta,
8
operacin
con
volante
manual,
vstago
ascendente
150 psi
Fuera
de
servicio. Cerrada.
Sobre la lnea de
alimentacin a la
estacin
de
bombas
que
enviaba el agua
al tanque alto
Fuera
servicio.
Bomba
Centrifuga
HIDROMAC Centrifuga,
tipo H033 STD, con
motor
siemens
220/440
3MOT12A41832YA80.
34HP,
2350 RPM,
de
60 HZ
Vlvula
de THURY
compuerta, 8
de dimetro
Compuerta
ASA 125 150 psi
operacin manual en hierro,
con
volante, 8
vstago
ascendente
Fuera
de
servicio.
Controlaba
la
alimentacin
desde el tanque
alto a la parte
alta del barrio
Las Palmas
4.6.1.2 Tanques de Las Palmas Diagnostico de elementos mecnicos.
57
VALVULAS DE COMPUERTA DE CONTROL DE SALIDA DE LOS TANQUES
Son vlvulas de 16 de dimetro, ubicadas sobre cada una de las lneas de salida de los
tanques para distribucin por gravedad, dotadas cada una de ellas con una vlvula de
compuerta de 8 de dimetro, que acta como purga de cada lnea.
Se encuentran ubicadas dentro te una cmara de vlvulas, pegada a la pared occidental
de los tanques, con acceso por escalera de gato, sin tapa, de fcil acceso para
mantenimiento.
Son usadas permanentemente, por ellas pasa el agua que es distribuida por gravedad. De
uso vital en el sistema de alimentacin del tanque. Se encuentran en buen estado de
funcionamiento, no presentan fugas apreciables. Son operadas por el operador de los
tanques, de acuerdo a las necesidades de servicio.
VALVULA DE MARIPOSA, SOBRE LA ANTIGUA LINEA DE ALIMENTACION DEL

TANQUE POR BOMBEO DESDE LA PLANTA JARDIN
Sobre la parte occidental del tanque, en la lnea de entrada superior al tanque, del
bombeo que se realizaba desde la planta de JARDIN, ubicada en una caja con tapa
metlica, de fcil acceso para mantenimiento.
Est fuera de servicio. Es importante como vlvula de regulacin del caudal que se
bombeaba al tanque, desde la planta JARDIN. Presenta alto estado de corrosin en los
tornillos que ajustan sus bridas con las bridas compaeras de la tubera en que est
instalada.
VALVULA DE CONTROL DE ALTITUD DEL NIVEL TANQUE
Sobre la lnea de entrada superior al tanque, aguas debajo de la vlvula mariposa

indicada, Se encuentra fuera de servicio, luego de suspendido el bombeo desde la planta
JARDIN. Su funcin es evitar el rebose de los tanques de LAS PALMAS, creando
sobrepresin en la conduccin, con seal de apagado de las bombas.
Est fuera de servicio. Presenta suciedad, pero no corrosin. Aparentemente est
completa.
SISTEMA DE EVACUACIN DE AGUAS DE LAVADO
Se recomienda dentro del plan de contingencia, la limpieza de la salida del tubo de lavado
del tanque las Palmas, la cual esta obstruida por vertimiento incontrolado de material de
botadero proveniente de excavaciones vecinas del barrio. Igualmente es necesario
restablecer el cauce que permite la evacuacin de las aguas de lavado ya que en la
actualidad se encuentra un asentamiento humano de tipo sub-normal en el sector bajo del
desage de ste.
58

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ESTUDIO INTEGRAL Y DISEO DETALLADO PARA EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE ACUEDUCTO DE NEIVA

EN SUS COMPONENTES DE CAPTACIN, CONDUCCIN, PLANTAS DE TRATAMIENTO Y TANQUES DE

INFORME DE DIAGNSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE PARA EL

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

4.3.2.5Problemas detectados en la operacin........................................................12

4.4.3.4Aspectos operativos relevantes...................................................................43

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Tabla No 4.1 Equipos electromecnicos instalados en la bocatoma El Tomo ....................4

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

INFORME DE DIAGNSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE PARA EL

DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE ACUEDUCTO EXISTENTE

Las Empresas Pblicas de Neiva poseen en la actualidad dos sistemas de abastecimiento

Diagnstico del sistema El Tomo El Jardn Kennedy.

evidencias de oxidacin del concreto ni perdida de revestimiento del acero de refuerzo,

Figura No 4.3 Equipos electromecnicos instalados en la bocatoma El Tomo

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Tabla No 4.1 Equipos electromecnicos instalados en la bocatoma El Tomo

Son fijas, para limpieza

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Deslizante sobre 1.2 m. x 1.4 150 psi

Deslizante sobre 1.2 m x 1.4 75 psi

Deslizante sobre 1.2 m x 1.4 75 psi

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Deslizante sobre 1.2 m x 1.4 75 psi

4.3.1.8 Aspectos operativos.

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

4.3.1.9 Conclusiones y recomendaciones respecto a la bocatoma

Accin de Corto Plazo

Suministro y montaje de compuertas para cierre del

Reparacin de la estructura de concreto de la presa

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Accin de Corto Plazo

Realizar mantenimiento preventivo a los elementos

Realizar mantenimiento preventivo a los elementos

Deben revisarse sus mecanismos de operacin, con

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Accin de Corto Plazo

Inspeccin de anclajes y marco, Correccin de

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(reemplazar si es necesario), Reparar o reemplazar

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Canales de aduccin a los desarenadotes

4.3.2.1 Descripcin de los canales

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geometra de la seccin transversal, utilizando la formula de Manning con un factor de

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Estas compuertas se encuentran operables, pero su utilizacin es poco frecuente.

Tabla No 4.3 Medidas previstas en los canales de aduccin a los desarenadotes

Accin de Corto Plazo

Las compuertas de paso sobre el canal de conduccin a los

ESTUDIOS CIVILES Y SANITARIOS ESSERE LTDA

Accin de Corto Plazo

Las compuertas de alivio del canal de conduccin a los desarenadores,

4.3.3.1 Descripcin de los desarenadores

ilustra la disposicin general de los desarenadores

4.3.3.2 Capacidad Hidrulica

4.3.3.3 Capacidad hidrulica de los desarenadores