Plan Maestro Aeropuerto Palonegro - Bucaramanga, Colombia

CAPTULO 7. PLAN MAESTRO AEROPORTUARIO

7.1 CARACTERSTICAS GENERALES DEL PLAN MAESTRO

En desarrollo de la alternativa escogida se ha previsto que el Plan de Usos del Suelo, incluya la utilizacin mxima de la infraestructura instalada, proyectando unos desarrollos de ampliacin de las instalaciones hacia un periodo de mediano y largo plazo. El Plan Maestro Aeroportuario ser la gua para el desarrollo de los prximos 25 aos de la actividad aeroportuaria en la ciudad de Bucaramanga dentro de una poltica de hacer viable la ejecucin de este Plan Maestro, se han considerado unas fases de desarrollo escalonadas, que faciliten la consecucin de recursos a la Aeronutica Civil y/o al posible concesionario que permitan desarrollar el proyecto. El Plan Maestro a desarrollar se basa en la Alternativa III del Estudio de Formulacin de Alternativas (INFORME N 2) y se han considerado los siguientes elementos bsicos de su configuracin: La pista actual permanecer operando durante todo el horizonte de diseo (25 aos).
n

La plataforma actual incluir una ampliacin hacia el costado noroccidental en un rea aproximada de 15.789 M, que permita la adecuada operacin de 7 aeronaves a contacto.
n

Se construirn nuevas reas de servicios tales como catering, cuartel de polica, nuevas zonas de combustibles, zona de recoleccin de basura, horno incinerador, instalaciones para parqueaderos para particulares y taxis.
n

desarrollo moderado por etapas, permite unas inversiones equilibradas en cada una de las etapas, con cuantas factibles de inversin. La programacin de obras permite ejecutar la totalidad de las obras de pista y plataforma sin interferir la operacin actual del aeropuerto, eliminando las incomodidades al pasajero y la restriccin de vuelos a las aerolneas.
n

Se desarrollar un proyecto que genere la opcin de abrir un trfico internacional.

n

Las instalaciones del Terminal actual se remodelarn dentro del rea actualmente construida para acoger unas instalaciones que permitan la operacin nacional. Durante la primera fase de desarrollo.
n

Se plantear un sistema operativo de aproximacin visual que ofrezca menores tiempos de espera, cumpliendo la totalidad de las normas exigidas por la OACI.
n

En la segunda y tercera fase se harn ampliaciones que permitan atender la operacin nacional e internacional en muelles claramente diferenciados. Las calles de rodaje actuales se mantienen y se construye una nueva calle que conectar la calle de rodaje paralela a la pista con la pista actual.
n

Bajo estos criterios de diseo, el proyecto en su desarrollo final va a tener las siguientes especificaciones de capacidad y dimencionamiento.

El desarrollo escogido permite una ejecucin en cuatro fases considerando la reutilizacin del 90% de la infraestructura instalada.
n n

El Plan de inversiones a largo plazo, con un

Pgina

87

Plan Maestro Aeropuerto Palonegro - Bucaramanga, Colombia

7.2 CARACTERSTICAS GENERALES DEL PLAN MAESTRO

LADO AREO Operacin de despegue y aterrizaje Bajo condiciones meteorolgicas Visuales (VMC) y por referencia Visual (VFR) Clave de referencia 4 C Orientacin 17 35 Longitud 1.170 Mls Ancho 40 mts Bermas 2.50 mts Franja 150 mts rea = 37.729 M Estructura Concreto rgido 80% Pavimento flexible 20% Iluminacin Plataforma Dos de 36 mts de ancho Una de 74 mts de ancho Calle de rodaje paralela Luces de borde de pista Luces de borde de plataforma Luces de borde calles de rodaje Luces altas plataforma Luces papi Luces avasis Sealizacin horizontal VOR /DME LDI LIS TWR Faro giratorio sobre TWR rea actual 7.350 M En 3 niveles rea nueva 6.259 M En dos niveles rea Total 13.889 M Va municipal de doble carril, nica va de acceso. Mirador turstico rea 7.834 M rea 1.875 M En pavimento flexible Zona de carga Sistema combustibles Estacin de Bomberos rea Del predio Aeroportuario 128,28 Ha I FASE 24.273891.000 millones II FASE 30.217095.000 millones III FASE 20.198359.000 millones IV FASE 17.788709.000 millones MOV. AERONAV. AOS PAX NAL AOS PAX INT PLATAFORMA 14.673 2006 - 593.261 31.449 17.394 2011 - 703.291 45.966 23.291 2021 - 941.705 78.967 29.188 2031 - 1.180.119 11.968

7.3 FASES DE IMPLEMENTACIN DEL PLAN MAESTRO

El desarrollo a largo plazo del aeropuerto Palonegro est determinado por los incrementos reales de trfico, los cuales pueden ser diferentes a los estipulados en los pronsticos, ya que al programar a perodos tan largos el pronstico, se pierde exactitud y por lo tanto es recomendable una revisin peridica del Plan Maestro que verifique cada 5 aos, como se est comportando el trfico estimado y as se apliquen los correctivos necesarios al Plan. La configuracin general del Aeropuerto se ha previsto para cumplir con las demandas de trfico en cada uno de los perodos de crecimiento y su etapa final responde a una demanda de 1.292.087 PAX/AO y un total de 29.188 operaciones esperadas. La secuencia de etapas del Plan Maestro responde al criterio de ir implementando la infraestructura actual hasta alcanzar un cambio en la capacidad operativa de la pista y desarrollar un adecuado Terminal Areo con suficiente capacidad para el volumen de pasajeros nacionales e internacionales pronosticados. Las fases de desarrollo se han ordenado, siguiendo los perodos de crecimiento as:

1.

TIPO DE OPERACIN CLASIFICACIN OACI

2.

3.

PISTA

4.

PLATAFORMA

5.

CALLES DE RODAJE

6.

AYUDAS VISUALES

FASE I FASE II FASE III FASE IV

2008 2013 2014 2019 2020 2025 2026 - 2031

Actualizacin y remodelacin Infraestructura de pista, plataforma y terminal Infraestructura de plataforma y terminal Infraestructura reas de apoyo - mantenimiento

7.

AYUDAS A NAVEGACIN

8.

TERMINAL

Cada una de estas fases se ha programado para desarrollar las obras que configuran el Proyecto, respondiendo a la demanda y al nivel de servicios programado.

9. 10. 11. 12.

VAS DE ACCESO Y URBANISMO PARQUEADEROS INSTALACIONES DE APOYO REAS AEROPORTUARIAS COSTOS DE INVERSIN

13.

14.

PRONSTICOS Y OPERACIN DE AERONAVES

Pgina

88