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Types de roulements
Dfinitions Vocabulaire Aptitudes
6
6 8 9
Normalisation et interchangeabilit
Les normes Interchangeabilit
12
12 12
Dimensions et symbolisation
Symbolisation gnrale
14
14 14 15 16 17
Symbole complet Symbole de base Symbolisation des roulements rouleaux coniques Symbolisation des roulements spcifiques
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18 19 22 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Dfinition des tolrances Equivalence des normes de prcision des roulements Tolrances des roulements Roulements radiaux - Classe de tolrances Normale Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 6 Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 5 Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 4 Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 2 Roulements rouleaux coniques - Classe de tolrances Normale Roulements rouleaux coniques de haute prcision
Classe de tolrances 6X
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34 34
35
35
Notions gnrales
Types de roulements
Dfinitions
Le roulement est un organe qui assure la liaison mobile entre deux lments d'un mcanisme, en rotation l'un par rapport l'autre. Sa fonction est de permettre la rotation relative de ces lments, sous charge, avec prcision et avec un frottement minimal. Le roulement est constitu : de deux bagues lies l'une l'lment fixe, l'autre l'lment mobile et comportant des chemins de roulement de corps roulants permettant le dplacement relatif des deux bagues avec un frottement minimal d'une cage sparant les corps roulants
Les roulements se prsentent en deux grandes familles : les roulements billes o le contact bille-chemin est thoriquement ponctuel autorisant des vitesses de rotation leves les roulements rouleaux o le contact rouleau-chemin est thoriquement linaire. Ceuxci permettent de supporter des charges radiales plus leves que les roulements billes
Type
Bague extrieure
Bague intrieure
Corps roulants
Matire synthtique
Tle emboutie
Massive usine
Roulement billes
(cuvette)
(cne)
Roulement aiguilles
Bute billes
Notions gnrales
Types de roulements
Vocabulaire
La Norme ISO 5593 a tabli un vocabulaire de termes d'usage courant dans le domaine des roulements et de leur technologie. Les termes et leurs dfinitions sont donns dans un vocabulaire multilingue.
logement
Roulement billes
largeur diamtre extrieur arrondi chemin de roulement gorge de mise en place dun joint ou dun dflecteur face embrvement diamtre primitif alsage point dapplication des charges
: angle de contact
Bute billes
paulement
rondelle logement
rondelle arbre
: angle de contact
ligne de charge
Aptitudes
Caractristiques gnrales et aptitudes Roulements billes Q Roulements billes contact radial une ou deux ranges de billes Roulements trs diffuss grce leur rapport prix-performance. Nombreuses variantes (protection, tanchit) et grand choix de dimensions. Moteur lectrique Roue de remorque Electromnager Broche de machine bois Petit rducteur Bote de vitesses Exemples dapplications
Q Roulements billes contact oblique une range de billes Toujours monts en opposition avec un autre roulement de mme nature. Permettent une grande rigidit du montage, surtout quand ils sont prchargs.
Q Roulements billes contact oblique deux ranges de billes Acceptent des charges axiales dans les deux sens. Peuvent tre utiliss seuls comme palier double.
Q Roulements billes quatre points de contact Acceptent des charges axiales dans les deux sens. Souvent associs un roulement contact radial.
Rducteur
Roulements rotule sur billes ou sur rouleaux Q Roulements rotule sur billes Le chemin sphrique de la bague extrieure permet un dbattement angulaire. Une variante avec alsage conique simplifie le montage. Q Roulements rotule sur rouleaux Le chemin sphrique de la bague extrieure permet un dbattement angulaire. Une variante avec alsage conique simplifie le montage. Arbre long et flexible
Cage de laminoir Gros rducteur Gros ventilateur industriel Cylindre de machine imprimer Machine de carrire
Notions gnrales
Types de roulements
Roulements rouleaux Q Roulements rouleaux cylindriques Excellente rsistance aux surcharges instantanes et aux chocs. Permettent une simplification des montages grce leurs lments sparables. Autorisent, pour certains types, un dplacement axial ou pour d'autres une charge axiale faible. Gros moteur lectrique Bote d'essieux de wagon Galet de pression Cylindre de laminoir
(suite)
Exemples dapplications
Q Roulements rouleaux coniques une range de corps roulants Toujours monts en opposition avec un autre roulement de mme nature. Permettent une grande rigidit du montage, en particulier lorsqu'ils sont prchargs.
Q Roulements rouleaux coniques deux ranges de corps roulants (SNR TWINLINE) Acceptent des charges axiales dans les deux sens. Souvent utiliss seuls comme palier double.
Q Roulements aiguilles Admettent des charges radiales relativement leves dans un encombrement rduit et avec une grande rigidit radiale.
Butes Les butes sont toujours associes des roulements d'autres types. Q Butes billes Supportent uniquement les charges axiales. Doivent tre associes un roulement radial. Arbre vertical Contre-pointe Pompe plateaux
Q Butes rotule sur rouleaux Permettent de supporter un effort radial et axial tout en admettant un dfaut dalignement.
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Types
Roulement billes contact radial Roulement billes contact radial deux ranges de billes Roulement billes contact oblique Roulement billes contact oblique quatre points de contact Roulement billes contact oblique deux ranges de billes Roulement billes contact oblique TWINLINE Roulement rotule sur billes Roulement rouleaux cylindriques (1) Roulement rouleaux coniques Roulement rouleaux coniques TWINLINE Roulement rotule sur rouleaux Bute billes simple effet
Coupe
faible
bon
Bute rotule sur rouleaux (1) Les types NJ et NUP admettent des charges axiales faibles
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Notions gnrales
Normalisation et interchangeabilit
Les normes
L'International Standard Organisation (ISO) a pour mission le dveloppement et la coordination de la normalisation pour faciliter les changes de produits et services entre les nations. Elle regroupe les comits nationaux de normalisation de 89 pays (AFNOR-France, AENOREspagne, DlN-Allemagne, UNI-ltalie, BS-Grande-Bretagne, ANSI-Etats-Unis...). La normalisation du roulement est prise en charge par le Comit Technique "TC 4" de l'ISO dans lequel SNR prend une part active. Les principales normes utilises pour les roulements et butes sont dfinies en annexe page 147.
Interchangeabilit
L'interchangeabilit dimensionnelle est garantie par les valeurs et tolrances portant sur les dimensions d'encombrement du roulement : d, D, B, C, r et T. d D B C T r Diamtre d'alsage Diamtre extrieur Largeur du roulement ou largeur de la bague intrieure (cne) Largeur de la bague extrieure (cuvette) Largeur ou hauteur totale Arrondi
T C
r
d
La stricte application des normes dans la fabrication des roulements permet d'obtenir une parfaite interchangeabilit entre les roulements de mme symbole, quelque soit leur fabricant, le lieu ou l'poque de leur fabrication. La normalisation du roulement permet aussi une interchangeabilit dimensionnelle entre roulements de types diffrents, soit totale, soit partielle. Il convient de s'assurer de l'interchangeabilit fonctionnelle.
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Codes de srie des roulements en fonction des diffrents diamtres extrieurs et largeurs Les normes prvoient pour un mme alsage plusieurs sries de diamtre (srie 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4 dans l'ordre croissant). Pour chaque srie de diamtre, il existe plusieurs sries de largeur (srie 0, 1, 2, 3, 4 dans l'ordre croissant). Interchangeabilit des lments sparables des roulements rouleaux cylindriques ou coniques Les roulements rouleaux cylindriques ou coniques peuvent tre spars en deux parties : une bague solidaire de la cage et des rouleaux et une bague nue.
Roulements rouleaux cylindriques L'interchangeabilit est assure par les cotes sous rouleaux F et sur rouleaux E.
Roulements rouleaux coniques L'interchangeabilit des sousensembles intrieurs (cnes monts) et des bagues extrieures (cuvettes) est assure par la Norme ISO 355 qui dfinit l'angle de contact et le diamtre intrieur thorique de la cuvette E. On s'assurera que les roulements sont bien identiques (mme suffixe).
Attention : L'interchangeabilit est totale entre lments SNR. ISO a normalis les valeurs des cotes ci-dessus sans en prciser les tolrances. De ce fait, si l'assemblage d'lments de fabricants diffrents ne prsente pas de danger, il ne permet pas toujours d'obtenir les performances maximales et doit donc tre vit.
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Notions gnrales
Dimensions et symbolisation
Symbolisation gnrale
L'ISO a tabli des standards sous la forme d'un plan gnral de dimensions correspondant aux normes ISO 15, ISO 355 et ISO 104. Ces standards permettent d'utiliser de faon universelle les diffrents types de roulements. La symbolisation gnrale, issue des normes ISO 15 et ISO 104, s'applique tous les types de roulements normaliss Les roulements rouleaux coniques font l'objet d'une symbolisation spcifique issue de la norme ISO 355 Les roulements spcifiques utilisent une symbolisation particulire. Symbole complet Le symbole de chaque roulement est form des lments suivants :
60 10 Prfixe
(optionnel)
ZZ Suffixe
(optionnel)
Code de srie
Code dalsage
Exemples :
62 04 ZZ
Pas de prfixe Code srie 62 Suffixe ZZ protection bilatrale Code dalsage 04 x 5 = 20 mm alsage
NU 314
Srie NU3 : roulements rouleaux cylindriques 14 x 5 = 70 mm dalsage
302 08
Srie 302 roulements rouleaux coniques 08 x 5 = 40 mm dalsage
Le tableau sur la page suivante dfinit les diffrentes possibilits pour les codes de srie et codes dalsage. Les principaux suffixes et prfixes sont dfinis dans le chapitre correspondant chaque famille.
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Symbole de base
60 XX
Symbole
Symbole
5 6 /6 7 /7
2 XX 3 XX
Avec encoche
32 XX 33 XX A 2 ranges de billes 52 XX 53 XX
42 XX 43 XX A 2 ranges de billes Roulement rouleaux coniques 302 XX 303 XX 313 XX 320 XX 322 XX 323 XX 330 XX 331 XX 332 XX Roulement rouleaux cylindriques
NU
NJ
NUP
Roulement rotule sur billes 12 XX 13 XX 22 XX 23 XX 112 XX 113 XX Bague intrieure large 293 XX 294 XX
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Notions gnrales
Dimensions et symbolisation
(suite)
075
Alsage du roulement en mm
Srie de diamtre B C D E F G
Srie de largeur B C D E
BCDE
BCDE
BCDE
BCDE
BCDE
B C D E
Srie de largeur
16
Y53
Modification matire ou traitement thermique (optionnel)
GB
40256
Numro dordre dans les tranches suivantes : 9000 13999 40000 42999
S01
Suffixe de variante
Type de roulement AB BB GB
Roulement 1 range de billes contact radial Roulement 1 range de billes contact oblique Roulement 2 ranges de billes contact oblique en 2 parties
Exemples
TGB Roulement 2 ranges de billes contact oblique monoflasque HGB Roulement 2 ranges de billes contact oblique biflasque DB AP QJ TJ N..
Roulement 2 ranges de billes contact radial Bute billes Roulement 4 points de contact Roulement 3 points de contact Roulement rouleaux cylindriques: N, NU, NUP
Standard
MachLine
MachLine Etanche
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Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Normalisation
La norme ISO 492 spcifie les tolrances applicables aux dimensions d'encombrement et l'exactitude de rotation des roulements radiaux de srie mtrique. Les tolrances dimensionnelles dfinies par cette norme portent sur les cotes suivantes :
Sous-ensemble intrieur talon
B
T C
T2
r
D d
r
D d
r D d B
Classes de tolrances dfinies par la norme ISO 492 : Q La classe Normale, qui est celle de tous les roulements standards, et qui n'est gnralement pas indique dans la dsignation du roulement Q Les classes de Haute prcision qui sont, par ordre croissant de prcision : ISO 6, ISO 5, ISO 4, ISO 2 Ces classes sont indiques dans un suffixe adjoint au symbole du roulement. Exemple : C3 P5 Jeu catgorie 3 Prcision classe ISO 5
La norme ISO 199 fixe de mme les tolrances des dimensions des butes. La norme ISO 582 fixe les tolrances des arrondis du roulement. Les cotes des congs et paulements respecter sont indiques dans les tableaux des caractristiques des roulements. La norme ISO 5753 dfinit les tolrances sur le jeu radial des roulements.
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Dfinition des tolrances Les classes de tolrances dfinissent plusieurs types de tolrances et caractristiques, donnes pour une temprature de 20 1 C. Tolrances dimensionnelles La norme ISO 492 fixe les tolrances des trois dimensions principales d'un roulement : le diamtre d'alsage d le diamtre extrieur D la largeur de chaque bague B et C, avec, en plus, pour les roulements coniques, la largeur totale T Tolrances fonctionnelles La norme dfinit aussi la prcision de rotation des roulements : le faux-rond de rotation de chaque bague. Il est mesur sur la bague mobile par rapport la bague fixe le voile de la face de rfrence de la bague intrieure par rapport l'alsage le voile de la surface extrieure par rapport la face de rfrence le voile de la face de rfrence par rapport au chemin
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Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Tolrances dimensionnelles
d : diamtre nominal d'alsage
(suite)
Ecarts
dmp Ecart d'un diamtre moyen d'alsage dans un plan isol (tolrance sur le diamtre moyen) Vdp Variation de diamtre de l'alsage, dans un plan radial isol (ovalit) Vdmp Variation du diamtre moyen de l'alsage (s'applique uniquement un alsage rput cylindrique) (conicit) Dmp Ecart d'un diamtre extrieur moyen dans un plan isol (tolrance sur le diamtre moyen) VDp Variation du diamtre extrieur dans un plan radial isol (ovalit) VDmp Variation du diamtre extrieur moyen (conicit) Bs VBs
Ecart d'une largeur isole de la bague intrieure (tolrance largeur) Variation de la largeur de la bague intrieure (paralllisme des faces)
Cs VCs
Ecart d'une largeur isole de la bague extrieure (tolrance largeur) Variation de la largeur de la bague extrieure (paralllisme des faces)
T : largeur nominale du roulement conique T1 : largeur effective nominale du sous-ensemble intrieur T2 : largeur effective nominale du sous ensemble extrieur
Ts T1s T2s
Ecart de la largeur relle du roulement Ecart de la largeur effective relle du sous-ensemble intrieur Ecart de la largeur effective relle du sous-ensemble extrieur
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Tolrances dimensionnelles
faux-rond de rotation Kia Kea
Ecarts
Faux-rond de rotation de la bague intrieure sur roulement assembl Faux-rond de rotation de la bague extrieure sur roulement assembl
Sd
SD
Battement axial de la face de rfrence (ou de la grande face le cas chant) de la bague intrieure par rapport l'alsage (voile de la face de la bague intrieure) Erreur d'orthogonalit de la surface extrieure par rapport la face de rfrence (ou la grande face) de la bague extrieure (voile de la surface extrieure)
Sea
Sia
Battement axial de la face de rfrence (ou de la grande face) de la bague extrieure par rapport au chemin de roulement, sur roulement assembl (voile du chemin de la bague extrieure) Battement axial de la face de rfrence (ou de la grande face) de la bague intrieure par rapport au chemin de roulement, sur roulement assembl (voile du chemin de la bague intrieure)
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Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Equivalence des normes de prcision des roulements Classe de tolrances ISO Prcision normale Normale 6 5 4 2 Classe de tolrances AFNOR Normale 6 5 4 2 Classe de tolrances ABEC 1 3 5 7 9 Classe de tolrances DIN P0 P6 P5 P4 P2
(suite)
Haute Prcision
Pour certaines caractristiques, les valeurs donnes par les diffrentes normes ne sont pas rigoureusement identiques. La classe de tolrances, lorsqu'elle est indique sur le roulement, impose que toutes les tolrances de ladite classe soient respectes. Toutefois, certaines applications du roulement exigent des tolrances rduites sur certaines dimensions ou caractristiques. Pour viter l'emploi d'un roulement de haute prcision trop onreux, SNR peut livrer des roulements tolrances rduites sur certaines dimensions ou caractristiques seulement. Par exemple : faux-rond de bague intrieure pour les roulements grande vitesse pour broche de machine bois. Consulter SNR.
Roulements rouleaux coniques Classe de tolrances Normale Classe de tolrances 6X Classe de tolrances 5 Butes Classe de tolrances Normale, 6 et 5 Alsages coniques Alsage conique conicit 1/12 et 1/30
Norme ISO 492 page 28 page 29 page 30 Norme ISO 199 page 31 Norme ISO 492 page 32
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Roulements radiaux - Classe de tolrances Normale A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
dmp
sup. inf.
Bs Vdmp Kia
tous sup. normal modifi(1) inf. max.
VBs
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -8 -8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100
10 10 10 13 15 19 25 31 38 44 50 56 63
8 8 8 10 12 19 25 31 38 44 50 56 63
6 6 6 8 9 11 15 19 23 26 30 34 38
6 6 6 8 9 11 15 19 23 26 30 34 38
10 10 10 13 15 20 25 30 40 50 60 65 70 80 90
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-40 -120 -120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500 -750 -1000
-250 -250 -250 -250 -380 -380 -500 -500 -500 -630
12 15 20 20 20 25 25 30 30 35 40 50 60 70 80
80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400 400 <d 500 500 <d 630 630 <d 800 800 <d 1000
(1) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.
Bague extrieure
VDp(1) D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D 120 Dmp
sup. inf.
Roulements ouverts
9
VDmp(1)
max.
Kea
max.
Cs C1s(2)
sup. inf.
VCs VC1s(2)
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -8 -9 -11 -13 -15 -18 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100
10 10 12 14 16 19 23 31 38 44 50 56 63 94 125
8 8 9 11 13 19 23 31 38 44 50 56 63 94 125
6 6 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38 55 75
10 10 12 16 20 26 30 38 -
6 6 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38 55 75
120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400 400 <D 500
Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Sentend avant montage et aprs enlvement du segment de retenue intrieure ou du segment darrt extrieur. (2) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges. 23
Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)
Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 6 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
Vdp d mm 0,6 d 2,5 2,5 <d 10 10 <d 18 18 <d 30 <d 50 <d 30 50 80 dmp
sup. inf.
Sries de diamtres
9 0,1 max. 2,3,4
Kia
tous max. sup. normal modifi(1) inf.
VBs
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9 9 9 10 13 15 19 23 28 31 38 44 50
7 7 7 8 10 15 19 23 28 31 38 44 50
5 5 5 6 8 9 11 14 17 19 23 26 30
5 5 5 6 8 9 11 14 17 19 23 26 30
5 6 7 8 10 10 13 18 20 25 30 35 40
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-40 -120 -120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500
-250 -250 -250 -250 -380 -380 -500 -500 -500 -630
12 15 20 20 20 25 25 30 30 35 40 45 50
80<d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 <d 400 <d 500 <d 315 400 500 630
(1) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.
Bague extrieure
VDp D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D 120 Dmp
sup. inf.
(1)
Roulements ouverts
9
VDmp(1)
max.
Kea
max.
Cs C1s(2)
sup. inf.
VCs VC1s(2)
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-7 -7 -8 -9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28 -33 -38 -45 -60
9 9 10 11 14 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75
7 7 8 9 11 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75
5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45
9 9 10 13 16 20 25 30
5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45
Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette. (2) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges.
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Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 5 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
dmp
sup. inf.
Bs Vdmp
max.
Kia
max.
Sd
max.
Sia(1)
tous max. sup. normal modifi(2) inf.
VBs
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5 5 5 6 8 9 10 13 15 18 23
4 4 4 5 6 7 8 10 12 14 18
3 3 3 3 4 5 5 7 8 9 12
4 4 4 4 5 5 6 8 10 13 15
7 7 7 8 8 8 9 10 11 13 15
7 7 7 8 8 8 9 10 13 15 20
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-40 -40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400
-250 -250 -250 -250 -250 -250 -380 -380 -500 -500 -630
5 5 5 5 5 6 7 8 10 13 15
(1) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges. (2) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.
Bague extrieure
Dmp
sup. inf.
VDmp
max.
Kea
max.
Cs C1s(2)
max. inf.
VCs VC1s(2)
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5 5 6 7 9 10 11 13 15 18 20 23 28 35
4 4 5 5 7 8 8 10 11 14 15 17 21 26
3 3 3 4 5 5 6 7 8 9 10 12 14 18
5 5 6 7 8 10 11 13 15 18 20 23 25 30
8 8 8 8 8 9 10 10 11 13 13 15 18 20
8 8 8 8 10 11 13 14 15 18 20 23 25 30
11 11 11 11 14 16 18 20 21 25 28 33 35 42
5 5 5 5 6 8 8 8 10 11 13 15 18 20
Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges. (2) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.
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Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)
Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 4 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
dmp
sup. inf.
Bs Kia
max.
Sd
max.
Sia(2)
tous max. sup. normal modifi(2) inf.
VBs
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0
-4 -4 -4 -5 -6 -7 -8 -10 -12
0 0 0 0 0 0 0 0 0
-4 -4 -4 -5 -6 -7 -8 -10 -12
4 4 4 5 6 7 8 10 12
3 3 3 4 5 5 6 8 9
2 2 2 2,5 3 3,5 4 5 6
3 3 3 4 4 5 5 6 7
3 3 3 4 4 5 5 7 8
0 0 0 0 0 0 0 0 0
-40 -250 -40 -250 -80 -250 -120 -250 -120 -250 -150 -250 -200 -380 -250 -380 -300 -500
(1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sappliquent quaux roulements billes, gorges. (3) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.
Bague extrieure
Dmp
sup. inf.
Cs C1s(3)
sup. inf.
VCs VC1s(3)
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 4 5 6 7 8 9 10 11 13 15
3 3 4 5 5 6 7 8 8 10 11
2 2 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7 8
3 3 4 5 5 6 7 8 10 11 13
4 4 4 4 4 5 5 5 7 8 10
5 5 5 5 5 6 7 8 10 10 13
120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400
Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette (3) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges.
26
Roulements radiaux de haute prcision - Classe de tolrances 2 A lexception des roulements rouleaux coniques et des butes. Norme ISO 492. Bague intrieure
d mm 0,6 d 2,5 2,5 <d 10 10 <d 18 18 <d 30 30 <d 50 50 <d 80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 dmp
sup. inf.
Tolrances en micromtres ds
sup. inf.
Vdp(1) Vdmp
max. max.
Kia
max.
Sd
max.
Sia(2)
tous max. sup.
Bs
normal modifi(2) inf.
VBs
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-40 -40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300
-250 -250 -250 -250 -250 -250 -380 -380 -380 -500
80 <d 120 120 <d 150 150 <d 180 180 <d 250
(1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sappliquent quaux roulements billes, gorges. (3) Se rapporte aux bagues des roulements isols pour montage par paire ou par ensemble.
Bague extrieure
D mm 2,5 D 6 6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 <D 120 Dmp
sup. inf.
Tolrances en micromtres Ds
sup. inf.
VDp(1)
max.
VDp
max.
Kea
max.
Cs C1s(3)
sup. inf.
VCs VC1s(3)
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2,5 2,5 4 4 4 5 5 7 8 8 10
120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400
Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ces carts sappliquent aux sries de diamtres 0, 1, 2, 3 et 4 seulement. (2) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette. (3) Ne sapplique quaux roulements billes, gorges.
27
Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)
Roulements rouleaux coniques - Classe de tolrances Normale Diamtre et faux-rond de rotation - Bague intrieure
dmp
sup. inf.
d mm 10 d 18 18 <d 30 30 <d 50
Vdp
max.
Kia
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 12 12 15 20 25 30 35 40
9 9 9 11 15 19 23 26 30
15 18 20 25 30 35 50 60 70
50 <d 80 80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400
VDp
max.
Kea
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-12 -14 -16 -18 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50
12 14 16 18 20 25 30 35 40 45 50
9 11 12 14 15 19 23 26 30 34 38
18 20 25 35 40 45 50 60 70 80 100
80 <D 120 120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400 400 <D 500 500 <D 630
Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492.
28
Largeur - Bagues intrieure et extrieure, roulements une range et sous-ensembles une range
Tolrances en micromtres T2s
inf. sup. inf.
d mm 10 d 18 18 <d 30 30 <d 50
Bs
sup. inf. sup.
Cs
inf.
Ts
sup. inf.
T1s
sup.
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
50 <d 80 80 <d 120 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400
Roulements rouleaux coniques de haute prcision - Classe de tolrances 6X Les tolrances sur diamtre et faux-rond de rotation des bagues intrieures (cnes) et extrieures (cuvettes) de cette classe de tolrances sont les mmes que celles qui figurent page 28 pour la classe normale. Les tolrances sur la largeur sont dfinies ci-dessous. Largeur - Bagues intrieure et extrieure, roulements une range et sous-ensembles une range
Tolrances en micromtres T2s
inf. sup. inf.
d mm 10 d 18 18 <d 30 30 <d 50
Bs
sup. inf. sup.
Cs
inf.
Ts
sup. inf.
T1s
sup.
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
29
Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
(suite)
Tolrances en micromtres Bs Ts
inf. sup. inf.
Vdp
max.
Vdmp
max.
Kia
max.
Sd
max. sup.
0 0 0 0 0 0 0
5 6 8 9 11 14 17
5 5 5 6 8 9 11
5 5 6 7 8 11 13
7 8 8 8 9 10 11
0 0 0 0 0 0 0
Vdmp
max.
Kea
max.
Sd(1), SD1
max. sup.
Ts
inf.
0 0 0 0 0 0 0 0 0
6 7 8 10 11 14 15 19 22
5 5 6 7 8 9 10 13 14
6 7 8 10 11 13 15 18 20
8 8 8 9 10 10 11 13 13
80 <D 120 120 <D 150 150 <D 180 180 <D 250 250 <D 315 315 <D 400
Note : Les tolrances sur le diamtre extrieur, D1, de la collerette sur la bague extrieure sont donnes dans la norme ISO 492. (1) Ne sapplique pas aux roulements avec bague extrieure collerette.
30
Butes billes - Classe de tolrances Normale Norme ISO 199 Symboles d dmp Vdp D Diamtre nominal dalsage de la rondelle-arbre dune bute simple effet Ecart du diamtre moyen dalsage de la rondellearbre dune bute simple effet, dans un plan isol Variation du diamtre dalsage de la rondelle-arbre dune bute simple effet, dans un plan radial isol Diamtre extrieur nominal de la rondelle-logement Ecart du diamtre extrieur moyen de la rondellelogement dans un plan isol Variation du diamtre extrieur de la rondellelogement dans un plan radial isol Variation dpaisseur entre le chemin de roulement et la face dappui de la rondelle-arbre Variation dpaisseur entre le chemin de roulement et la face dappui de la rondelle-logement Variation de hauteur totale.
D d T
Dmp
VDp Si Se Ts
dmp
sup.
Si
max. sup.
Ts
inf.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6 8 9 11 15 19 23 26 30 34
10 10 10 10 15 15 20 25 30 30
+20 +20 +20 +20 +25 +25 +30 +40 +40 +50
-250 -250 -250 -300 -300 -400 -400 -400 -500 -500
31
Notions gnrales
Prcision dexcution des roulements
Rondelle logement
D mm
>
(suite)
VDp
max.
Se
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-11 -13 -16 -19 -22 -25 -30 -35 -40 -45 -50
Alsages coniques : conicit 1/12 et conicit 1/30 Norme ISO 492 Q Demi-angle nominal au sommet du cne :
1/12 : = 2 23 9,4 = 2,38594 = 0,041643 rad 1/30 : = 0 57 17,4 = 0,95484 = 0,016665 rad
d d'
d'mp - dmp 2
Q Les tolrances dun alsage conique sont constitues : dune tolrance sur le diamtre moyen, donne par les limites de lcart rel du diamtre moyen la plus petite ouverture thorique de lalsage, dune tolrance de conicit, donne par les limites de la diffrence entre les carts du diamtre moyen chaque extrmit de lalsage, dune tolrance sur la variation de diamtre Vdp donne par une valeur maximale applicable dans tout plan radial de lalsage
32
d + dmp
d' + d'mp
dmp - dmp
sup. inf.
Vdp(1)(2)
max.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63 70 80 90
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9 11 13 16 19 22 40 46 52 57 63 70
120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400 400 <d 500 500 <d 630
(1) Sapplique dans tout plan radial isol de lalsage. (2) Ne sapplique pas aux sries de diamtres 7 et 8.
dmp - dmp
sup. inf.
Vdp(1)(2)
max.
15 20 25 30 35 40 45 50
0 0 0 0 0 0 0 0
30 35 40 46 52 57 63 70
0 0 0 0 0 0 0 0
19 22 40 46 52 57 63 70
(1) Sapplique dans tout plan radial isol de lalsage. (2) Ne sapplique pas aux sries de diamtres 7 et 8.
33
Notions gnrales
Jeu interne initial des roulements
Jeu radial des roulements contact radial. Dfinition
Le jeu radial interne est le dplacement sans charge d'une bague par rapport l'autre dans la direction radiale. Les roulements contact radial doivent fonctionner avec un lger jeu radial. Les roulements contact radial ont un jeu interne par construction. Le montage du roulement doit laisser subsister un jeu rsiduel. Ce jeu radial entrane un jeu axial (sauf pour les roulements rouleaux cylindriques).
Applications
N 3 C3
Convient pour charges faibles ou modres, serrage normal d'une seule des deux bagues, tempratures normales. Jeu frquemment utilis dans les cas suivants : - serrage important d'une ou des deux bagues - dfaut d'alignement, flchissement de l'arbre - augmentation de l'angle de contact des roulements billes contact radial, sous forte charge axiale - fortes tempratures Les groupes de jeux 4 et 5 sont utiliss dans les cas prcdents lorsque le jeu de groupe 3 est insuffisant. Ce groupe de jeu est employ (rarement) lorsqu'on a besoin d'un trs bon guidage avec jeu rduit ainsi que dans les applications avec charges alternes et chocs importants. L'utilisation de ce groupe de jeu est trs particulire car elle a gnralement pour but d'annuler le jeu de fonctionnement du roulement. L'tude du montage (alignement), des ajustements et des conditions de fonctionnement (temprature, vitesse) doit se faire avec un soin particulier. Consulter SNR.
Jeu augment 4 C4
C5
Jeu rduit
C2
34
Par rapport cette position de rfrence, on peut donner au roulement un jeu ou une prcharge lors du montage. La figure ci-dessous montre les positions des lments dans le cas d'un jeu axial.
Ordre de grandeur du jeu axial d'un montage en fonctionnement La valeur du jeu initial au montage doit tenir compte des conditions de fonctionnement. La relation entre le jeu axial et le jeu radial d'un montage sur deux roulements est indique pour chaque type de roulement dans le chapitre correspondant chaque famille.
d = alsage du roulement
d < 20 mm 20 < d 80 mm 80 < d 120 mm d > 120 mm
Ja = Jeu axial
Ja = 0,03 0,08 mm Ja = 0,05 0,15 mm Ja = 0,05 0,25 mm Ja = 0,10 0,30 mm
35