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Ingeniera industrial
Logstica y cadenas de suministro UNIDAD III OPERACIN DE BODEGAS Equipo: Becerril Adame Brenda Lizette
Grupo: YB
Almacenes de Materia Auxiliar: Sirve para almacenar repuestos, productos de limpieza, aceites, pinturas, etc. La demanda de estos productos suele ser estocstica. Almacenes de preparacin de pedidos y distribucin: Su objeto es acondicionar el producto terminado y ponerlo a disposicin del cliente.
3.1.2.2Segn su ubicacin Almacenaje interior: Almacenaje de productos con proteccin completa contra cualquiera de los agentes atmosfricos, permitindose incluso modificar las condiciones de temperatura e iluminacin. Almacenaje al aire libre: Carecen de cualquier tipo de edificacin y que estn formados por espacios delimitados por cercas, marcados por nmeros, seales pintadas, etc. Se almacenan productos que no necesitan proteccin contra los agentes atmosfricos. 3.1.2.3 Segn el material a almacenar Almacn para bultos: El objetivo es juntar el material en unidades de transporte y de almacn cada vez mayores para el aprovechamiento pleno de la capacidad de carga de un vehculo para conseguir su transporte econmico. Almacenaje de grneles: Si es posible, debe estar en las proximidades del lugar de consumo debido a que el transporte es costoso. Hay que hacer transportable y almacenable el material que se puede verter. Su contenido debe poderse medir automticamente, su extraccin regulable y con conexin a un medio de transporte. Almacenaje de lquidos: Es un material especfico de granel pero que pueden ser transportables por caeras. Almacenaje de gases: Requieren unas medidas de seguridad especiales que han de ser observadas por la alta presin o la particular inflamabilidad. 3.1.2.4 Segn su localizacin Se clasifican en almacenes centrales y regionales. Almacenes centrales: aquellos que se localizan lo ms cerca posible del centro de fabricacin. Estn preparados para manipular cargas de grandes dimensiones.
Almacenes regionales: aquellos que se ubican cerca del punto de consumo. Estn preparados para recoger cargas de grandes dimensiones y servir mediante camiones de distribucin de menor capacidad. La eleccin de almacenes centrales o almacenes regionales depende del tipo de carga y la estructura de costes de la empresa. As productos de bajo valor, o costes de transporte elevados, conducen al uso de almacenes regionales. Por el contrario con costes de almacn elevados, por el valor del producto, implican almacenes centrales. En cualquier caso existen mtodos para la evaluacin de la mejor decisin. 3.1.2.5 Segn su funcin logstica Segn la funcin logstica del almacn se pueden clasificar los almacenes del siguiente modo: Centro de consolidacin: Estos almacenes reciben productos de mltiples proveedores y los agrupan para servirlos al mismo cliente.
Son muy habituales en industrias cuyos productos tiene una gran cantidad de componentes. El centro de consolidacin produce ahorros por el uso de medios eficientes de transporte al agrupar envos reduciendo los niveles de stock en el cliente. Una empresa optar por aprovisionarse a travs de un centro de consolidacin pues le permitir reducir la congestin en la recepcin de pedidos. Los proveedores a su vez podrn preparar de modo eficiente el suministro JIT. Centro de ruptura: Tienen la funcin inversa de los centros de consolidacin. Recibe la carga de un nmero reducido de proveedores y sirven a un gran nmero de clientes, con necesidades dispares.
Reducen el nmero de contactos de los fabricantes con los clientes finales y reducen el movimiento de los clientes que nicamente han de acudir a un centro de ruptura para recoger mltiples productos. La mayor simplicidad de estos dos sistemas hace que en la prctica, empresas con mltiples proveedores y mltiples clientes (como los sistemas de distribucin) desagrupen las funciones pasando a tener un centro de consolidacin para el aprovisionamiento y un centro de ruptura para la distribucin.
Esta aplicacin es lo que se conoce como separacin del almacn de reserva y picking. Es interesante considerarla cuando la unidad de carga de salida es menor que la unidad de carga de entrada. Centro de trnsito: Conocidos en ingls como cross-dock, son almacenes que no almacenan, slo mueven productos. Un ejemplo claro son los almacenes de transporte urgente. Este tipo de centros, muy complicados de gestionar, permite
aumentar la eficiencia del transporte entre nodos y mantener altos niveles de servicio al cliente reduciendo el stock total. Almacenes cclicos o estacionales: Son almacenes que recogen una produccin puntual para hacer frente a una demanda constante, o que permiten resolver una demanda puntual frente a una produccin ms constante. Almacenes de custodia a largo plazo: Es el nico de los almacenes analizados cuyo objetivo es estar lleno, sin importarle costes de transporte, demandas o ritmos de produccin... 3.1.3 REQUERIMENTOS DE UNA BODEGA O ALMACEN. En una bodega o almacn bien diseado, se utiliza todo el espacio disponible y la manipulacin se reduce al mnimo imprescindible.
Una vez conocidas las restricciones del edificio y elegido el equipo apropiado para la actividad de manejo de abastecimientos en emergencias, se puede detallar la distribucin en planta del almacn: En cualquier tipo de distribucin de planta, existen cuatro componentes: 1. El espacio que ocupan los artculos y el equipo de manipulacin con sus holguras correspondientes. 2. Los pasillos entre las mercancas para el acceso directo a las mismas. 3. Los pasillos transversales, perpendiculares a los anteriores. 4. El resto de las zonas, dedicadas a ordenar productos, carga y descarga, salidas de emergencia.
Anchura de pasillos: La anchura de los pasillos depender de la naturaleza de las actividades que tengan lugar en ellos. Estas pueden ser de cuatro tipos: 1. Reposicin o recogida de elementos utilizando el mismo pasillo y recorridos en un solo sentido. 2. Reposicin y recogida de elementos utilizando el mismo pasillo y recorridos en ambos sentidos. 3. Reposicin y recogida de elementos utilizando pasillos diferentes y recorridos en un solo sentido. 4. Reposicin y recogida de elementos utilizando pasillos diferentes y recorridos en ambos sentidos. La anchura del pasillo es el espacio libre ms pequeo entre todos los existentes como separacin de pallets, elementos o estanteras. Su dimensin viene determinada en gran medida por el radio de giro de los equipos o personas que hacen el cargue y descargue de elementos y por el tamao de los elementos o pallets manipulados. Para pallets rectangulares, el ancho del pasillo depender del lado del pallet que se utilice como principal. Para calcular el nmero de hileras de huecos para estibas que caben en un almacn conviene considerar un mdulo de almacenaje compuesto por un pasillo ms dos estibas ms el espacio libre al fondo de la estiba. Para ello hay que considerar si la manipulacin de las estibas se realiza por su lado mayor o por el menor. Normalmente se logra una mayor utilizacin del espacio cuando las hileras de estanteras se colocan en la misma direccin que la mayor direccin del espacio disponible (longitud). Por lo tanto, para determinar el nmero de mdulos de almacenaje que caben en un almacn se divide su anchura (menor dimensin) por el ancho del mdulo.
EL ancho de los pasillos y la altura de los anaqueles deben estar en funcin de los equipos de movilizacin para prevenir posibles accidentes.
La altura til depende de la altura de la estiba con su carga y de la altura del techo. Aqu hay que tener en cuenta la necesidad de dejar un espacio libre entre la carga y la base del anaquel superior. La altura de cada espacio ser: Altura carga + Estiba + Altura anaquel + Espacio libre. En consecuencia, el nmero de alturas en las cuales pueden almacenarse estibas depende de la altura de la cubierta. Tambin debe existir un espacio libre entre la carga de las estibas de la altura superior y el techo o cualquier clase de obstculo tales como tuberas o luces. Este espacio libre es necesario tanto en la zona de estanteras como en la zona de pasillos. Conviene destacar que la altura comn para todos los huecos solamente estara justificada en el caso de que todas las paletas almacenadas tuvieran la misma altura. La altura de cada hueco debe estar en funcin de los artculos que se van a almacenar en l.
Distribucin en bodega con elementos en anaqueles: La distribucin en planta de un almacn en el cual los artculos se colocan sobre anaqueles se determina de una forma similar a la anteriormente expuesta. En este caso, el mdulo de almacenaje consta de: Superficie del anaquel + pasillo + superficie del anaquel.
La anchura del pasillo depender de las actividades que se realice en l y del tipo de equipo empleado. Habitualmente la reposicin de los anaqueles es manual y, en consecuencia, el radio de giro de la carretilla no condicionar la anchura del pasillo. A la hora de fijar la superficie del anaquel hay que tener en cuenta el tamao de los artculos que se van a almacenar y los niveles de inventarios previstos. Al igual que en el caso de elementos pale tizados, se puede mejorar la utilizacin del espacio empleando anaqueles de diferente tamao, aunque esto originar una prdida de flexibilidad. Pasillos transversales: Los pasillos transversales se utilizan para acceder a los pasillos de trabajo. Puesto que en esencia son espacios muertos, cuantos menos existan mejor. Generalmente su nmero viene fijado por las disposiciones contra incendios, con el fin de proporcionar vas de escape o salidas de emergencia, aunque tambin depende de factores como la cantidad de accesos necesarios, el nmero de carretillas elevadoras utilizadas y la ubicacin de la zona de clasificacin. Es deseable que las estanteras no sobrepasen los 30 m de longitud, pues disminuye el rendimiento de las personas que manejan carretillas. En efecto, a partir de ese valor, empiezan las dificultades para localizar las estibas y las equivocaciones al elegir pasillo suponen grandes recorridos intiles. Zonas de recepcin y despacho de elementos: Cuando se disea un almacn se presta mucha atencin a las zonas de preparacin de pedidos y de almacenaje en grandes unidades. Sin embargo, las zonas de recepcin y despacho tambin deben ser centro de inters prioritario. Si la zona es demasiado pequea, la actividad se ver seriamente limitada y aparecern cuellos de botella que se propagarn a otras reas del almacn. Normalmente, estas zonas son las que se sacrifican cuando surge una necesidad de mayor espacio de almacenaje. No existen frmulas para planificar estas zonas, pero habr que tener en cuenta los siguientes factores: 1. Tipos y tamaos de vehculos. 2. Medios de acceso a la zona. 3. Necesidades de espacio para clasificacin, comprobacin, orden y control.
4. Caractersticas de los elementos y su flujo de entrada salida. 5. Caractersticas de las unidades de carga. 6. Nmero de muelles de carga y descarga necesarios. Otras zonas: Adems de las reas principales de trabajo, tambin es necesario destinar espacio para las oficinas de bodega, aseos, carga de bateras. Hay tendencia a olvidarse de estas zonas y tenerlas en cuenta solo a posteriori. Las oficinas de la bodega deben estar cerca del trabajo para que sirvan de apoyo. Las zonas de carga de bateras tienen que estar ventiladas y tener un tamao suficiente. Tambin es importante sealar que el espacio necesario para estas actividades no debe extraerse del destinado especficamente a almacenaje. Restricciones impuestas al edificio bodega: Al configurar la distribucin en planta del equipo, oficinas y dems servicios de un almacn y dentro de las restricciones impuestas por el propio edificio, se debe intentar minimizar el nmero de factores capaces de provocar retrasos y de elementos que supongan tareas con una duracin considerable. Cuando se est planificando una nueva instalacin, el diseo del edificio se ajustar a las necesidades previstas, pero cuando se trata de mejorar el funcionamiento de un almacn ya existente hay que adaptarse a las caractersticas del edificio. En este ltimo caso, debe considerarse los siguientes aspectos: 1. Restricciones: pilares, altura, forma, servicios, puertas, muelles de carga, resistencia del suelo. 2. Espacio no til para almacenaje: oficinas, aseo, botiqun. 3. Flujo de productos existentes. 4. Actividades de manipulacin y almacenaje. 5. Volumen disponible: mximo y tasa de utilizacin. 6. Zonas de congestin y causas de dicha congestin. Durante el diseo de la distribucin en planta, los elementos estructurales del edificio deben contemplarse con una perspectiva que permita: 1. Eliminar tantos estorbos y restricciones como sea posible.
2. Considerar cambios en la ubicacin de las oficinas y de otras dependencias de servicio. 3. Considerar la utilizacin del entresuelo para oficinas y para almacenaje de artculos ligeros. 4. Aprovechar o evitar las limitaciones debidas a puertas, suelos, techos, muelles, ascensores. 5. Comprobar las restricciones de la estructura, tales como la resistencia del suelo. Tambin habr que considerar los siguientes factores: 1. Legislacin sobre seguridad e higiene 2. Zonas de seguridad. 3. Ayudas visuales. 4. Equipo. 5. Simulacros de emergencias. 6. Manejo de mercancas peligrosas. 7. Seales y carteles. 8. Disponibilidad de trajes protectores. 9. Primeros Auxilios. LEGISTACION CONTRA INCENDIOS INSTALACIONES DEL LUGAR 1. Sistema de pulverizacin del agua (srpinkler). 2. Sistema de alarma. 3. Equipo contra incendios. 4. Salidas de emergencia. 5. Instruccin y procedimientos contra incendio. 6. Categora del riesgo. 7. Zonas con prohibicin de fumar. 8. Seales. 1. Accesos y salidas. 2. Seguridad. 3. Carreteras y zonas de servicio. 4. Vas de acceso para los bomberos. 5. Muelles y zonas de giro. 6. Desages, instalaciones en stanos y terrazas. 7. Temas legales y medioambientales. 8. Posibilidad de expansin
Los artculos se almacenan en cualquier lugar disponible (normalmente, el ms cercano) del sistema de almacenamiento. La recuperacin de las SKUs se lleva a cabo de acuerdo con la poltica first-infirst-out, es decir, que los artculos que llevan ms tiempo almacenados son los primeros en recuperarse. b) Almacenamiento especializado. Las SKUs se asignan a lugares especficos de la instalacin de almacenamiento. Es decir, existen localizaciones reservadas para cada SKU. La especificacin de estas localizaciones se hace mediante secuencias numricas diferentes para cada SKU, de acuerdo al nivel de actividad de cada SKU o de acuerdo a una relacin entre el nivel de actividad y el espacio requerido. Comparando las dos estrategias nos damos cuenta de que cuando se utiliza el mtodo aleatorio se requiere un menor espacio total para el almacenamiento aunque el rendimiento suele ser ms alto cuando se emplea el almacenamiento especializado basado en el nivel de actividad. Mtodos y equipos convencionales de almacenamiento. Estos mtodos requieren un trabajador humano para acceder a los artculos almacenados por lo que el sistema de almacenamiento resulta esttico, inmvil. Los mtodos tradicionales o no automatizados de almacenamiento son: a) Bulk storage (Almacenamiento de bulto). Las unidades de carga (puestas sobre pals o contenidas en contenedores) se apilan una encima de la otra. De esta manera aumenta la densidad de almacenamiento. Sin embargo, el acceso a las cargas internas suele ser muy difcil. Para aumentar la accesibilidad, las cargas pueden ser organizadas en filas y bloques, de modo que se creen pasillos naturales.
Aunque el almacenamiento de bulto est caracterizado por la ausencia de equipo de almacenamiento especfico, para colocar los materiales o recuperarlos de su lugar de almacenamiento se suelen utilizar carretas y carretillas industriales. Por lo tanto, el almacenamiento de bulto es utilizado para almacenar grandes stocks o cantidades de unidades de carga. b) Rack Systems (Sistemas de estante). Permiten el apilamiento de unidades de carga sin la necesidad de que se apoyen las unas con las otras. Uno de los sistemas de estante ms comunes es el formado por estantes de pals (plataformas), que consiste en una estructura que incluye vigas horizontales que sostienen las cargas.
Otros sistemas de estante son: a) Cantilever racks (Estantes voladizos) Se eliminan las barras verticales de los laterales, dejando nicamente unas centrales, de la estructura por lo que se proporcionan tramos libres que facilitan el almacenamiento de materiales como varas, barras y tubos (Figura 3). b) Portable racks (Estantes porttiles) Consisten en estructuras porttiles. c) Drive-through racks Consisten en pasillos que tienen dos columnas verticales con soporte de carriles para cargas tipo pal. Las carretillas elevadoras pueden ser conducidas dentro del pasillo para colocar los pals en los carriles de soporte. Ambos extremos de los pasillos estn abiertos por lo que se puede acceder por ambos lados. Este hecho se emplea para poder llevar a cabo la poltica first-in/first-out. d) Drive-in racks Tienen la misma estructura que los estantes anteriores pero, en este caso, uno de los extremos del pasillo creado se encuentra cerrado. Por tanto, slo se puede llevar a cabo la poltica last-in/first-out. e) Flow-through racks Utilizan largas pistas transportadoras capaces de soportar una fila de unidades de carga o superfcies inclinadas. Las unidades de carga son cargadas por un lado del estante y descargadas por el otro, proporcionando una rotacin de tipo firstin/first-out. Tpicamente, los sistemas de estante se utilizan para almacenar cargas de pals.
Estanteras y arcas. Las estanteras representan uno de los tipos de equipos de almacenamiento ms comunes. Una estantera es una plataforma horizontal, soportada por una pared o una estructura, sobre la cual se almacenan los materiales. A menudo, las estanteras incluyen arcas, que son contenedores o cajas que contienen artculos sueltos. Normalmente, tanto en estanteras como en arcas se almacenan artculos individuales.
Almacenamiento de cajn. Los cajones de almacenamiento permiten una visin completa de su contenido. Existen armarios modulares de cajones disponibles con variedad de profundidad del cajn para diferentes tamaos de artculos. Son extensamente utilizados para el almacenamiento de herramientas, artculos de mantenimiento o artculos de stock pequeo. 3.2.2. Bodegas automatizadas Sistemas automatizados de almacenamiento. Los sistemas automatizados de almacenamiento reducen o eliminan (segn el grado de automatizacin) la cantidad de intervencin humana requerida para manejar el sistema. Generalmente, los sistemas automatizados de almacenamiento se dividen en dos tipos: sistemas automatizados de almacenamiento/recuperacin (AS/RS) y sistemas de carrusel.
1. Sistemas Automatizados de Almacenamiento/Recuperacin (AS/RS) Un AS/RS consiste, generalmente, en un sistema controlado por ordenador que realiza operaciones de almacenamiento y recuperacin con velocidad y exactitud bajo un determinado grado de automatizacin. En el AS/RS existen uno o varios pasillos de almacenaje que son recorridos por una mquina de S/R (Storage/Retrieval). Cada pasillo tiene estantes para almacenar artculos y las mquinas S/R se emplean para colocar o recuperar los artculos en o de dichos estantes. Cada pasillo del AS/RS tiene una o varias estaciones P&D (pickup-and-deposit) donde los materiales se entregan al sistema de almacenaje o se extraen del sistema. Estas estaciones se pueden manejar a mano o interconectar a alguna forma de sistema de manejo automatizado como un transportador o un AGVS. 1.1. Tipos de AS/RS. Los tipos principales son los siguientes: a) Unit Load AS/RS (AS/RS de unidad de carga). El AS/RS de unidad de carga es, tpicamente, un gran sistema automatizado diseado para manipular unidades de carga almacenadas sobre plataformas o en otros contenedores estndar. El sistema se controla por ordenador y las mquinas de S/R se automatizan y disean para manejar los contenedores de unidad de carga.
b) Deep-Lane AS/RS El Deep-Lane AS/RS es apropiado cuando se almacenan grandes cantidades de stock, pero el nmero de SKUs diferentes es relativamente pequeo. En este sistema se almacenan una carga detrs de la otra. Las cargas se cogen por un lado del estante por un tipo de mquina S/R diseada para la recuperacin, y se usa otra mquina por el lado de entrada del estante para la entrada de carga. c) Miniload AS/RS (AS/RS de minicarga). El AS/RS de mini carga se emplea para manejar pequeas cargas (partes individuales o provisiones) que estn contenidas en arcas o cajones en el sistema de almacenaje. La mquina de S/R se disea para recuperar el arca y entregarla a una estacin P&D al final del pasillo, donde los artculos individuales se extraen de las arcas. La estacin P&D, por lo general, es manejada por un trabajador humano.
d) Man-On-Board AS/RS (AS/RS de hombre a brood). El AS/RS de hombre a bordo permite coger artculos individuales directamente de sus posiciones de almacenaje por un operador humano que va montado en el carro de la mquina S/R.
e) Automated item retrieval system (Sistema automatizado de recuperacin de artculo). Estos sistemas permiten la recuperacin de artculos individuales. Los artculos se almacenan en carriles. Cuando se quiere recuperar un artculo, ste se empuja de su carril y se deja caer en un transportador para la entrega en la estacin de recogida. El sistema se rellena peridicamente por la parte trasera, permitiendo as una rotacin first-in/first-out del inventario. f) Vertical lift storage modules (Mdulos de almacenaje de levantamiento verticales). Tambin se conocen como sistemas automatizados de almacenamiento/recuperacin de levantamiento vertical (VL-AS/RS). Emplean un pasillo central vertical para tener acceso a las cargas.
Aplicaciones de los AS/RS. 1. Almacenamiento y recuperacin de unidades. 2. Recogida de pedidos. 3. Almacenaje de WIP 4. Almacenamiento de materia prima o componentes para el asemblaje. Componentes y caractersticas de funcionamiento de un AS/RS.
Unit Load AS/RS con componentes indicados. Prcticamente todos los AS/RS consisten en: a) Una estructura de almacenamiento. La estructura de almacenamiento es la estructura de estante que soporta las cargas contenidas en el AS/RS. b) Una mquina S/R. La mquina S/R se emplea para recoger cargas en la estacin de entrada y colocarlas en su lugar de almacenamiento y recuperar cargas para entregarlas en la estacin de salida. c) Mdulos de almacenaje. Los mdulos de almacenaje son los contenedores de unidad de carga del material almacenado. Pueden ser plataformas, cestas, cajones especiales, etc. d) Una o varias estaciones P&D.
Las estaciones P&D son estaciones donde las cargas se transfieren al interior y al exterior del AS/RS. Generalmente se encuentran localizadas al final de los pasillos de los AS/RS.
e) Sistema de control. Se requiere un sistema de control que maneje el AS/RS. El principal problema de control del AS/RS es posicionar la mquina de S/R en un compartimento de almacenaje de la estructura de estante para depositar o recuperar una carga. Las posiciones de los materiales almacenados en el sistema se deben determinar para dirigir la mquina de S/R a 21 un compartimento de almacenaje particular. Cada compartimento se identifica por sus posiciones horizontal y vertical, o si est en el lado derecho o el lado izquierdo del pasillo. Los mandos del ordenador y los controladores lgicos programables se utilizan para determinar la posicin requerida y dirigir la mquina de S/R a su destino. 2. Sistemas de carrusel. Los sistemas de Carrusel consisten en una pista transportadora ovalada de cadena de la cual se suspenden una serie de arcas o cestas. Tipos y diseo de Sistemas de carrusel. Los sistemas de carrusel pueden ser horizontales (configuracin ms comn) o verticales. Los sistemas de carrusel horizontales pueden encontrarse suspendidos del techo (top-driven unit) o montados sobre la superficie del suelo (bottom-driven unit). stos ltimos proporcionan una mayor capacidad y solventa algn problema, como el goteo de aceite, de los primeros. Los sistemas de carrusel verticales, que consisten en transportadores verticales, ocupan menos espacio horizontal pero requieren una mayor longitud vertical por lo que el techo limita su tamao. Por tanto, la capacidad de los sistemas de carrusel verticales es menor que la de los sistemas horizontales. El diseo de las arcas o cestas del carrusel debe ser compatible con las cargas que van a ser almacenadas.
Tecnologa de carrusel. La mayor parte de los sistemas de carrusel son manejados por un trabajador ubicado en la estacin de carga/descarga. El trabajador activa el carrusel para que haga llegar el arca deseada a la estacin, se recogen o aaden uno o varios artculos del o al arca, y luego, el ciclo se repite. La activacin del carrusel se lleva a cabo con mandos de control manuales como son los pedales, interruptores o teclados. Tambin existen sistemas de carrusel con control por ordenador. Este control por ordenador, que aumenta el grado de automatizacin del sistema, permite operaciones de carga y descarga automticas (sin necesidad de trabajadores) y un buen control sobre las posiciones de las arcas, los artculos almacenados en ella y otros registros de control de existencias. Usos de carrusel. Los sistemas de carrusel suelen ser una alternativa al uso de los AS/RS de mini carga. El uso de sistemas de carrusel es muy comn en la industria electrnica. Sus aplicaciones tpicas son: a) Operaciones de almacenamiento y recuperacin de artculos individuales, herramientas, materias primas, piezas de repuesto, etc. b) Transporte y acumulacin. El sistema es empleado para transportar y/o clasificar los materiales o artculos siendo almacenados en las cestas o arcas. c) Almacenamiento temporal de WIP.
Parmetros: 1) 2) 3) 4) Mercancas Identificativos unidades logsticas Cantidades de las unidades logsticas Caractersticas fsicas logsticas Otras caractersticas fsicas Apilabilidad, incompatibilidades Control de lotes Clientes Identificativos Tipo de cliente: mayorista, minorista, controlable o no Hbitos y potencial de compra Reclamaciones, incidencias, peticiones de informacin Pedidos Lneas por pedido Agrupacin de productos Plazos y tipos de entrega Flujos de materiales Cantidades de entrada, fechas y frecuencias Cantidades de salidas. Fechas y frecuencias Stocks
Datos requeridos 1) Ubicacin de clientes, comercios, centros de distribucin existentes, fbricas y proveedores 2) Todos los productos, incluyendo volmenes, modos de transporte 3) Demanda anual de cada producto para cada cliente
4) 5) 6) 7)
Tarifas de transporte Costo de almacenamiento Dimensin de los pedidos y frecuencias Requerimientos de servicios a los clientes y objetivos
Consideracin sobre los datos Agregacin de datos: clientes y productos Tarifas de transporte: internos y externos Determinacin de las distancias Costo de almacenamiento Capacidad de los centros de distribucin Ubicaciones potenciales de centros de distribucin Requerimiento del nivel de servicio Demanda futura Ejemplos de tecnologas de informacin se describen a continuacin:
a)
Un cdigo de barras es un grupo de lneas verticales solidas que se imprimen juntas sobre una etiqueta. El ancho entre el espacio de las lneas puede variar para crear as un cdigo nico; es decir, el ancho de los espacios y su disposicin se usa para representar una letra, un smbolo o un nmero.
Un escner que pasa la luz a lo largo de la etiqueta lee el cdigo de barras, para obtener informacin til y se transmita a un computador o un controlador para que este a su vez ejecute la accin de rastreo.
Hay una variedad de scanner entre los cuales estn: Laser de helio-nen Diodo laser Infrarrojo
Tipos de lectores Lpiz ptico: De los ms populares ha sido desde siempre el lector denominado lpiz ptico, que durante aos ha sido el elegido, sobre todo de comercios minoristas, debido a su reducido costo y su pequeo y manipulable tamao. Los lectores lpiz requieren una amplia habilidad del encargado de manejar el dispositivo, no suelen ser muy resistentes a los golpes y cadas, y ofrecen una lectura lenta e incluso a veces no logran captar la informacin del cdigo, ya que slo funcionan bien con cdigos que han sido impresos en una excelente calidad. Lser de pistola CCD (Charge Coupled Device): Estos utilizan un sensor foto detector del tipo CCD, es decir un dispositivo de carga acoplada, que contiene un conjunto de LEDs, que se encargan de emitir fuentes de luz y forma para obtener la informacin del cdigo. Si bien este tipo de dispositivos requieren que el cdigo se halle en contacto fsico con el lector para hacer posible la lectura, lo cierto es que ofrecen una lectura rpida y eficaz, ya que al contrario del escner de lpiz ptico no producen degradacin de la imagen cuando sta es escaneada. En cuanto al tipo de lectores lser, la mayora de los modelos disponibles en la actualidad suelen permitir una lectura eficaz y veloz por proximidad al cdigo de barras.
Dispositivo lser tipo pistola: Es uno de los dispositivos lser ms utilizado, que funcionan por intermedio de un mecanismo que activa el escner en el momento en que se encuentra enfrentado al cdigo que se desea leer. Los lectores lser de pistola estn compuestos por un espejo que oscila dentro del dispositivo y que hace posible el recorrido a travs de toda la superficie del cdigo de barras, sin necesidad de que el usuario deba mover el lector. Su ventaja radica en que permite la lectura de cdigos en cualquier tipo de superficie, incluso cuando stos se hallan en mal estado, y por otra parte son uno de los dispositivos ms resistentes a condiciones hostiles. En la mayora de los casos, permiten una lectura a una distancia mxima de 20 cm, aunque tambin existen lectores especiales que ofrecen la posibilidad de alcanzar lecturas a una distancia de hasta 5 metros.
Escner Lser fijos : Similares al tipo de lectores lser de pistola, el denominado escner lser fijo, funcionan de la misma manera que el anterior, pero su diferencia radica en que deben fijarse a una superficie y no necesitan ser manipulados por el usuario.
Lser fijo Omnidireccionales: Como su nombre lo indica se caracterizan por permitir la lectura de cdigos en cualquier direccin, ya que se componen de un conjunto de espejos que producen un patrn omnidimensional. Son los que comnmente se utilizan en los supermercados, ya que son lo ms recomendados para obtener una lectura precisa e inmediata, sin errores. Lectores Autnomos: Suelen ser los ms caros, son los del tipo autnomo, que se utilizan generalmente en las plantas de produccin dentro del rea de las cintas transportadoras. Este tipo de escner permite una captura de datos eficaz, independientemente de la direccin, el tipo de cdigo de barras, la superficie donde se halla impreso y su estado fsico. Lector 2D : Asimismo, en los ltimos aos se ha incorporado el lector de cdigo de barras de 2D, utilizado tambin en plantas de produccin, que permiten realizar la lectura de cdigo de barras en dos dimensiones, tales como Datamatrix y Maxicode.
Rastreo del producto El rastreo del producto es el desarrollo lgico que surge de combinar la tecnologa de identificar de productos con las extensas capacidades de almacenamiento de registros, anlisis y procesamiento de datos que tienen las computadoras.
b)
SISTEMA DE RADIOFRECUENCIA
Un sistema de gestin de almacenes con radiofrecuencia, transforma radicalmente la explotacin del almacn instalado un modelo logstico nuevo y avanzado, basado en la planificacin continua, el seguimiento de la actividad y el inventario en tiempo real, la organizacin basada en un organigrama plano, la
optimizacin de la actividad y la prctica desaparicin de las actividades administrativas. Soluciones Sector Logstico: Gestin de almacn con trazabilidad completa de unidades, cajas y pallets, sistema de ubicacin en almacn, control automtico de carga en vehculos con posibilidad de integracin en el sistema de gestin de flotas. Sector Envase y Embalaje: Seguimiento y trazabilidad de la produccin y almacn, diseo e integracin de tags en envases y embalajes. Sector Textil, Calzado y Mueble: Gestin de la produccin, de almacenes, de puntos de venta, de lavanderas .etc. con identificacin automtica de prendas o artculos. Sector Comercio: Demostradores autnomos de productos para tiendas y establecimientos. Sector Alimentacin: Gestin de la trazabilidad alimentaria, control de caducidades o ubicaciones para el transporte. Sector Sanitario: Identificacin y localizacin de activos, control de medicamentos, trazabilidad y control de temperaturas de productos perecederos, seguimiento de pacientes y control de errantes en geritricos. Gestin hospitalaria: mejora de la calidad asistencial mediante la identificacin nica del paciente y la gestin de su paso por las diferentes reas. Control en tiempo real de las muestras analticas y el material clnico, su estado y ubicacin. Bibliotecas y gestin de documentos: Identificacin unitaria de los documentos, gestin de inventario, autoprstamo... Gestin de almacenes: permite mejorar las tareas de inventariado, determinando la ubicacin de productos y el control de entradas/salidas del almacn. Terminales en puntos de venta: el cliente deposita sus compras en el dispositivo y se realiza una lectura rpida de los productos, acelerando el proceso de compra. Identificacin de personas en edificios: cada persona posee un identificador nico que le permite tanto el acceso a determinadas salas, despachos, aulas, e incluso aparcamientos, como el uso de fotocopiadoras y mquinas de vending.
Los principales beneficios obtenidos con la implantacin de un sistema de gestin de almacenes con radiofrecuencia son: Control de productividad y seguimiento de la actividad del almacn en tiempo real y directamente de los generados por el ordenador sin
necesidad de la participacin en esta tarea de ningn otro recurso (humano o tcnico). Disminucin del tiempo de respuesta del almacn. Se elimina el procesamiento de pedidos en lotes, la emisin y confirmacin de listados de trabajo y adems, se posibilita la emisin del albarn o factura en el mismo instante que se termina de preparar el pedido. Rotacin de existencias. En cada reposicin o salida de pallet completo es el ordenador quien elige el pallet ms antiguo, garantizndose de esta forma la necesaria rotacin de las existencias. Simplificacin de la comprobacin de inventario. Utilizando terminales de radiofrecuencia la comprobacin de inventario se puede realizar de una forma rpida y sencilla, sin ningn soporte escrito. Conocimiento del stock de situacin del almacn en tiempo real. Los terminales de radiofrecuencia informan de cada movimiento en el mismo momento en que ste se produce, por tanto los datos contenidos en el ordenador referentes a inventario, ubicacin de referencias, situacin de pedidos son un reflejo preciso del estado real del almacn. Esto posibilita rebajar el stock de seguridad, reducir stocks, responder rpidamente a cualquier demanda de informacin (estado de un pedido, por ejemplo) y facilita el mantenimiento del mapa de almacn. Aumento de la capacidad del almacn. El desfase entre la realizacin de movimientos y la actualizacin de ubicaciones en el ordenador provoca una disminucin de la capacidad del almacn por considerar ocupados huecos que estn vacos. Al eliminar este desfase va actualizaciones en tiempo real se consigue aumentar la capacidad disponible del almacn. Mejora del control de incidencias. El sistema debe controlar automticamente ciertas incidencias (pallet mal ubicado, hueco ocupado) y debe permitir que los operarios de almacn informen de otras (roturas, formato incorrecto). La centralizacin de todas estas incidencias garantiza en todo momento la fiabilidad de la informacin. Mejora en la eleccin de ubicaciones en las entradas. El conocimiento de la ubicacin de las referencias en tiempo real (huecos ocupados y vacos) permite que para cada entrada se pueda elegir la mejor de las ubicaciones.
Todas estas ventajas se pueden sintetizar en tres: - Incremento de la productividad - Incremento de la calidad de servicio. - Flexibilidad para responder a comportamientos imprevisibles de la demanda y a la futura dimensin de la compaa.
c) EL ORDENADOR DE A BORDO Un ordenador de a bordo es un pequeo ordenador que se coloca en la cabina de los camiones. Mediante la vinculacin con otros dispositivos, como escneres, impresoras, sensores de temperatura o seguridad, o el tacgrafo digital, el ordenador de abordo puede descifrar una pluralidad de datos que incrementan la productividad y la rentabilidad de la empresa de logstica. Entre las principales caractersticas del ordenador de abordo est: el registro del tiempo y trayecto, la planificacin de ruta, seguimiento y localizacin, navegacin de camiones, mensajera, registro de combustible y medicin del estilo de conduccin de los conductores. ORDENADOR DE A BORDO COMO SISTEMA DE SEGUIMIENTO El vnculo con GPS ofrece muchas ventajas, tales como el reconocimiento automtico de las direcciones que se envan a los conductores a travs del back office. El seguimiento de activos permite seguir la posicin de material valioso, tal como remolques, contenedores, carritos sobre ruedas o cajas mviles. Para los transportistas, una seal de alarma al back office es de alto valor en el momento en que un camin entra o sale de un rea especfica. LA LTIMA GENERACIN DE ORDENADORES DE A BORDO Los ltimos modelos de ordenador supervisan las condiciones en camiones y remolques, tales como la temperatura, la apertura de puertas o el nivel del combustible. Ya que el dispositivo proporciona informacin de posicin y estado de la flota, los empleados de la central son capaces de detectar los cuellos de botella y si es necesario, ajustar la planificacin en tiempo real. Otra caracterstica interesante es que el back office puede enviar nmeros de rdenes al conductor va el ordenador de a bordo, lo que permite de forma mucho ms simple el registro de los tiempos de carga y descarga. Los tiempos e informaciones ms relevantes son automticamente procesados por el sistema de gestin de transporte (TMS).
d) TERMINALES PORTATILES Sirve para describir un dispositivo mvil que opera con bateras y cubre la necesidad de capturar y registrar datos en lugares alejados de los Centros de cmputo. Las empresas que distribuyen productos para venta como refresqueras y repartidores de productos de consumo las utilizan olvidndose del lpiz el papel y los errores de captura. Se conocen como Terminales Porttiles que son operadas manualmente en cualquier lugar.
Normalmente cuentan con lector de cdigo de barras integrado, utilizan una batera recargable, gran capacidad de memoria de almacenamiento, 128MB, 256MB 512MB 1GB ms y cumplen con la misma funcin que las tarjetas perforadas del pasado. Almacenan informacin pero con caractersticas y funciones muy superiores comparadas con lo que era una tarjeta perforada. Se describen como dispositivos de uso rudo, ya que, si por descuido se llegan a caer no se daan. Los beneficios son amplios y variados: La informacin solo se captura una sola vez. No hace falta recapturar o transcribir de formatos llenados a mano. Se recoleta en el sitio donde se lleva a cabo la operacion. Asi elimina las dudas de la validez de la informacion. El usuario no tiene que regresar al sitio de la captura para validar la informacion. Se captura informacion completa de acuerdo a un formato de captura previamente diseado. A diferencia de las encuestas de papel donde muchas veces falta informacion o la informacion capturada es ilegible o incompleta. Elimina el proceso de cargar papeles y despues acomodarlos y capturarlos. Esto reduce el tiempo y los recursos necesarios para levantar informacion. La informacin es ms confiable ya que la intervencion humana se reduce. Se libera al usuario de la tarea de escribir lo que lo enfoca ms a la atencin del cliente. Su bajo costo permite que se pueda utilizar en muchos ambientes, como flotillas de reparto. Tienen lector de codigo de barras integrado lo que permite la lectura de informacion de codigos de barra de una forma muy rapida y segura. Su tamao es pequeo lo que permite llevarlas a todos lados. Hoy las terminales son tan pequeas que pueden llevarse en un llavero (TPC7020) y tan versatiles como un telefono celular (TPL7000, TPC7050) e) EDI El EDI (Electronic Data Interchange) es intercambio electrnico de datos de computadora a computadora entre Socios Comerciales (cadenas), con la finalidad de ahorrar tiempo al eliminar los tradicionales mtodos de preparacin y envo de documentos a travs de mensajera. A la vez, tiene la ventaja de ser un mtodo ms seguro y confiable para el manejo de informacin.
Entre las transacciones disponibles actualmente se encuentran entre otras: REPORTE DE VENTAS E INVENTARIOS ORDENES DE COMPRA CATALOGO DE PRECIOS DE VENTA AVISO ANTICIPADO DE EMBARQUE (ASN) PROGRAMAS DE ENTREGA
Al contar con nuestro servicio, usted podr considerar una serie de beneficios y ventajas, tales como: o o o o o o Reduccin del tiempo en el ciclo recepcin de orden/embarque. Mejor planeacin de su produccin. Un mejor manejo de inventarios. Menores situaciones de urgencia. Su mercanca estar a tiempo en el piso de ventas. Agilizacin en la recepcin de su mercanca al ir sta previamente etiquetada. o Reduccin de llamadas telefnicas y el envo de cartas, formas, faxes, etc. o Optimizacin del tiempo para su Grupo de Ventas. o Mejor informacin sobre el estado de la orden.
f) SISTEMAS INTEGRADOS DE LA LOGSTICA SGL es un sistema informtico que cuenta con la funcionalidad necesaria para una gestin integral y eficiente de todos los procesos logsticos e incluye los siguientes mdulos: Los mdulos operativos generan la informacin para alimentar un cubo multidimensional donde se cuenta con la Informacin de Gestin, para la elaboracin estadsticas, reportes gerenciales e indicadores de performance Pis. Mediante interfaces se comunica en forma automtica y electrnica con los sistemas centrales de la empresa (Oracle, SAP, etc.). Caractersticas que diferencian a SGL o Es un software integral que cuenta con toda la funcionalidad que requieren los procesos logsticos de transporte y de almacenes. o Contempla la funcionalidad que necesitan las empresas productivas, de servicios y Operadores Logsticos. o Est diseado en la ms moderna tecnologa, con funcionalidad WEB enable, radio frecuencia, y tecnologa de voz. o Es muy simple en la operacin y en la capacitacin del personal para su utilizacin.
o La implementacin incluye la revisin logstica de los procesos con la posibilidad de identificar mejoras operativas. o Se comercializa en dos modalidades: por compra de la licencia o mediante el pago de un abono por el uso.
homogneas y heterogneas. Cuando la carga es homognea, es decir que consta de varios elementos iguales en su material, forma, tamao, peso y consistencia no es difcil resolver su acomodo. Sin embargo cuando la carga es heterognea, el problema se complica puesto que es ms probable el desacomodo y cada con los daos y prdidas subsecuentes. Funcin de proteccin. Con la distribucin los productos atraviesan por una serie de peligros, riesgos y desafos de tipo fsico mientras se efectan las diversas etapas de la comercializacin. El embalaje va a recibir rudos y malos tratos desde que es estibado, manipulado, aventado, transportado y almacenado.
El embalaje en la empresa. Las operaciones de embalaje requieren mquinas o instalaciones especializadas. Para calcular el costo del embalaje y su incidencia en el costo del producto se deber considerar: La productividad de las mquinas respecto a las caractersticas del embalaje. Tiempo de preparacin de las mquinas. Deshechos de fabricacin. Coste de las mquinas. Coste del material de proteccin y transporte. Embalajes desde el punto de vista del transporte o o o o Recuperables. No recuperables. Embalaje que puede moverse a mano. Embalaje que debe moverse con medios mecnicos.
Tipos de embalaje - No recuperables. Cajas de cartn. Sacos. Bidones. Cajas de madera. - Recuperables. Cajas superponibles. Paletas. Contenedores. Cmo elegir el embalaje adecuado? Los principales factores a considerar para adoptar el embalaje ms adecuado (segn producto a proteger y modo de transporte a utilizar) son: Fragilidad.
Durabilidad. Resistencia a la abrasin. Valor. Sensibilidad a la humedad. Reaccin ante la oxidacin o la corrosin. Estabilidad qumica. Deterioro y vida til. Cules son los aspectos tcnicos a considerar? Los materiales ms utilizados en los embalajes son el metal, la madera, el cartn, el plstico, el papel y el vidrio. Tambin se utilizan embalajes donde se combinan dos o ms materiales. Con los materiales indicados se logra proteccin qumica y fsica del producto (contra la humedad, la corrosin, etc.); proteccin mecnica (evitar la compresin, torsin, cortes, traqueteo y vibraciones); proteccin contra el robo (aros de metal o plstico, "zunchado", etc.). Ventajas del embalaje. Productos de consumo protegidos en cadenas de distribucin cada vez ms amplias. Productos frescos, en caso de alimentos est generando una demanda creciente de alimentos conservados en forma "natural" no tratados ni procesados . Buena aceptacin del comprador. Mejor distribucin en la cadena de distribucin Material de acolchonamiento: a. b. c. d. e. Poliestireno expandido Polietileno espumado Celulosa moldeada Poliuretano/ instapack Cushion comb
Protege cargas unitarias en transportes a) b) c) d) e) Esquineros Void fillers colgantes Furgotapas y separadores para furgones de ferrocarril Cirtillos para evitar movimiento de estribas en triler Bolsas inflables para relleno de huecos en triler y contenedores
Requisitos de los embalajes: a. Deben ser reutilizables, reciclable y en su caso extremo cumplir las normas de envase y embalaje residuales y de medio ambiente que rigen el pas b. Cumplir las condiciones y requisitos que establecen la legislacin medioambiental y fitosanitaria del pas de origen y pas destino
c. Ser lo ms ligero posible y a su vez, poder soportar la carga requerida d. Deben ser marcables, sealizables o rotulables para poder identificarlo, cuantificarlo y localizarlo Envase .Objeto manufacturado que contiene, protege y presenta una mercanca para su comercializacin en la venta al detalle, diseado de modo que tenga el ptimo costo, compatible con los requerimientos de proteccin del producto y al medio ambiente. Se establece la diferencia entre: Envase primario Se llama envase primario al recipiente que tiene la funcin especfica de contener el producto y que tiene contacto directo con l. Envase secundario El envase secundario es el contenedor unitario o colectivo que guarda uno o varios envases primarios. Si es unitario una de sus funciones ser proteger al envase primario. Si es colectivo su funcin ser unificar varios envases primarios. Envase terciario Es el contenedor de uno o varios envases primarios y secundarios. Su funcin es unificarlos y protegerlos durante su distribucin. Funciones del envase Funciones estructurales que son resueltas por el diseo industrial. La funcin estructural primaria del envase es la contencin. Otras funciones estructurales esenciales del envase son la proteccin y la conservacin en buen estado del producto contenido. Esta proteccin puede ser fsica (impactos, golpes, cada libre, vibracin, robo, insectos, roedores) y qumica (efectos del calor, humedad, rayos ultravioleta, hongos, luz). Funciones de comunicacin que son definidas por el departamento de mercadotecnia y realizadas por el diseo grfico. El envase en s mismo cumple con dos principales funciones de comunicacin: la informacin (acerca de la identificacin del fabricante y del producto, peso, contenido neto, nmero de piezas, origen, caractersticas, bondades, ingredientes, formulacin, forma de uso, peligros de su abuso) y la motivacin (motiva a la compra debido a la informacin grfica de promociones: regalos, cupones, descuentos). Las condiciones de los envases y embalajes son atendidos por 5 reas:
a) Fsica o material Proteger la integridad del contenido Conservar al producto contra el mundo exterior y viceversa Proveer aislamiento trmico b) Econmica Costos de los materiales Costos del transporte Costos de manipulacin Almacenaje, volumen y peso Retornabilidad, reutilizacin c) Mercadologa Diferenciacin Adecuacin al mercado Valor agregado al producto d) Ergonmica Manipulables, peso mnimo Fciles de usar Factibilidad de acceso al producto Ocupar un espacio mnimo
Riesgos durante el ciclo de distribucin Cadas y golpes Daos por vibracin Daos por compresin Daos por choque lateral Daos por humedad Daos por temperatura (alta 0 baja) Daos por polvo Contaminacin Roedores y plagas Robos parciales Robo total Aspectos legales en el etiquetado de envases y embalajes
BIBLIOGRAFIA
MECALUX (1997) La era del almacn inteligente. Revista de logstica n 21 SANCHEZ C. (1997). Software y tecnologas de la informacin: El factor inteligente aplicado a la logstica, Edit. Mc. Graw Hill http://www.transics.com/es/resources/glossary/ordenador-de-a-bordo.html http://www.terminales.com/tema.php?ID=antecedentes http://www.posline.com.mx/Zterminalportatil.html http://www.masteredi.com.mx/SP/INFORMACION/que.asp