PERDIDAS POR FRICCION EN TUBERAS

FLUJO LAMINAR: Se llama flujo laminar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido cuando ste es perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar entre dos planos paralelos, o en capas cilndricas coaxiales como, por ejemplo la glicerina en un tubo de seccin circular. Las capas no se mezclan entre s. El mecanismo de transporte es exclusivamente molecular. Se dice que este flujo es aerodinmico. En el flujo aerodinmico, cada partcula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada lnea de corriente

La prdida de energa es proporcional a la velocidad media. El perfil de velocidades tiene forma de una parbola, donde la velocidad mxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es igual a cero en la pared del tubo.

FLUJO TURBULENTO: Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos aperidicos, como por ejemplo el agua en un canal de gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible, ms precisamente catica. FLUJO DE TRANSICIN: Un flujo en transicin seria un flujo que alterna entre laminar y turbulento. Estos dependen del valor del nmero de Reynolds. EL ERROR: CLASIFICACIN De lo dicho anteriormente, los valores obtenidos cuando medimos magnitudes fsicas, no tenemos cmo asegurar que corresponden al valor

verdadero. Por ello, necesitamos determinar cual es el grado de incertidumbre o error de la cantidad obtenida. Entendemos aqu por error a la indeterminacin o incerteza propia del proceso de medicin y no lo tomamos como si fuera una equivocacin por el operador. Matemticamente expresaremos el resultado de la medicin como: X = Vm E donde E es la incertidumbre, incerteza o error cometido en el proceso de medicin. Esta expresin nos est indicando que el valor de la magnitud medida se encuentra comprendida en el intervalo de nmeros reales comprendido entre Vm - E y Vm + E. Grficamente: Vm - E Vm Vm + E X A los fines de sistematizar el tratamiento de los errores cometidos comenzaremos por clasificarlos en funcin de sus posibles causas en: 2.2.1.- ERROR MNIMO Al analizar las cifras significativa, mencionamos que el objeto, el instrumentos, el operario, ofrecen limitaciones en el nmero de cifras que podemos medir. Es decir, cada uno de los sistemas que intervienen en el proceso de medicin, introduce una incerteza o error en el valor medido. Ellos son: Error de definicin (edef): est determinado por la naturaleza del objeto a medir. (las rugosidades de un cuerpo aparentemente de superficie lisa, que por ms que mejoremos el orden de cifra significativas, llega un momento que no puede mejorarse) Error de apreciacin (eap): es el mnimo valor de medida que puede medir el instrumento.(Una cinta de sastre tendr una apreciacin de 1 cm o 0,5 cm) Error de interaccin (eint): surge como resultado de la interaccin entre operario, instrumento y objeto. Se introduce este error en la medida que perturbamos el sistema objeto de nuestra medicin.(Medir con un cronmetro manual, tiempos del orden da magnitud de nuestra capacidad de reaccin)

Error de exactitud (eexac): surge de la fidelidad con la que un instrumento recoge los datos de la realidad. (Un ampermetro clase 0,2, es decir, que a plena escala se comete un error de apreciacin de 0,2 para 100 divisiones) Podemos expresar el error mnimo (emin) como que: Emin = edef + eint + eap + eexac En muchos casos, de acuerdo a las necesidades de precisin del problema se efectuarn una medicin o varias mediciones. Para acotar los errores experimentales podemos proceder de las siguientes maneras: MTODO DE LOS CUADRADOS MNIMOS El proceso de acotacin mencionado en el prrafo anterior, comienza con la compensacin de los errores que se cometen en cada medicin disponible. Otra consideracin que podemos realizar es que las magnitudes puedan estar relacionadas en forma lineal. Con estas dos condiciones podemos suponer que: la relacin entre las magnitudes X e Y medidas estn relacionadas con

la expresin: Y=aX+b la expresin de a y b est dada por:

y para una recta que pasa por el origen, la expresin es Y=aX

COEFICIENTE DE FRICCION Es la cantidad sin dimensiones simbolizado por el griego de la letra y se utiliza calcular fuerza de friccin (esttico o cintico). Friccin esttica y friccin cintica Las fuerzas de la friccin se categorizan como estticas o cinticas. El coeficiente de friccin esttica s, caracteriza la friccin cuando ningn movimiento existe entre las dos superficies en la pregunta, y el coeficiente cintico k, caracteriza la friccin donde ocurre el movimiento. Mientras que

la friccin esttica y cintica diferencia en el valor (el coeficiente de friccin esttica tpicamente que es mayor que que de la friccin cintica), ambo resultado del fuerza elctrica el actuar en irregularidades microscpicas en dos superficies adyacentes. ACCESORIOS DE TUBERAS. Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos mediante un procedimiento determinado forman las lneas estructurales de tuberas de una planta de proceso. TIPOS. Entre los tipos de accesorios mas comunes se puede mencionar: TIPO DE TUBERIAS Y ACCESORIOS COMERCIALES Bridas Codos Tes Reducciones Cuellos o acoples Vlvulas Empacaduras Tornillos y niples

CARACTERSTICAS Entre las caractersticas se encuentran: tipo, tamao, aleacin, resistencia, espesor y dimensin. Dimetros. Es la medida de un accesorio o dimetro nominal mediante el cual se identifica al mismo y depende de las especificaciones tcnicas exigidas. Resistencia. Es la capacidad de tensin en libras o en kilogramos que puede aportar un determinado accesorio en plena operatividad. Aleacin. Es el material o conjunto de materiales del cual esta hecho un accesorio de tubera. Espesor. Es el grosor que posee la pared del accesorio de acuerdo a las normas y especificaciones establecidas

Agua: Actualmente, los materiales ms comunes con los que se fabrican tubos para la conduccin de agua son: cobre, PVC, polipropileno, PEAD y acero.

Desages: Los materiales ms comunes para el desalojo de aguas servidas son: hierro fundido, PVC, hormign o fibrocemento.2 Los nuevos materiales que estn reemplazando a los tradicionales son el PEAD (Polietileno de Alta Densidad) y PP (Polipropileno). Gas: Suelen ser de cobre o acero (dctil o laminar segn las presiones aplicadas), dependiendo del tipo de instalacin, aunque si son de un material metlico es necesario realizar una conexin a la red de toma de tierra.3 Tambin se estn comenzando a hacer de PRFV4 en el caso de tuberas de conduccin con requerimientos trmicos y mecnicos menos exigentes. adems soportan altas presiones Calefaccin: El cobre es el material ms usado en las instalaciones nuevas, mientras que en instalaciones antiguas es muy comn encontrar tuberas de hierro. En redes enterradas se emplea tubera Preaislada. Uso industrial Energa: En el transporte de vapor de alta energa5 se emplea acero aleado con cromo y molibdeno. Para grandes caudales de agua (refrigeracin) se emplea hierro fundido dctil (hasta 2m de dimetro) o acero al carbono. En el caso de la ltima, la tubera se fabrica a partir de chapa doblada que posteriormente es soldada (tubera con costura). En el mbito de la produccin de energa hidrulica se las llama tubera forzada. Petroqumica: Dada la variedad de productos transportados se encuentran materiales muy distintos para atender a las necesidades de corrosin, temperatura y presin. Cabe resear materiales como el Monel o el Inconel para productos muy corrosivos.

Buenas tareas CALCULO DE PERDIDAS POR FRICCIN Y ACCESORIOS EN UNA RED. | | | En el presente trabajo se pretende mostrar cuales son los lineamientos que se deben seguir para la realizacin del clculo de las prdidas totales que se presentan en una red de flujo, desde un punto de vista netamente acadmico y a su vez desarrollar la capacidad de comprender que significancia tienen dichas prdidas en un diseo real. | | 08/09/2009 | | |

PROPOSITO

* Para el sistema que se muestra en la figura calcular las perdidas por friccin y por accesorios.

DESARROLLO

Para la anterior red (Laboratorio de operaciones unitarias; Universidad Nacional de Colombia Sede Medelln; Bloque M7 - 3er Piso), se registraron los siguientes datos: Tabla 1: Datos tomados en el laboratorio

Donde: * Dint: Dimetro interno de la tubera, expresado en milmetros y metros. * L: longitud de la tubera, expresada en metros.

Las tuberas 3.1, 3.2, 3.3, y 3.4, corresponden a las diferentes configuraciones que se encuentran en la lnea 3, como se muestra en la siguiente figura:

Figura 1: Seccin de tubera 3, dividida en 4 ramificaciones (3.1, 3.2, 3.3, y 3.4)

1. PERDIDAS POR FRICCION Teniendo en cuenta los anteriores datos y la ecuacin de Darcy Weisback, para el clculo de las prdidas por friccin; ecuacin que se presenta a continuacin:

hf= fLv22Dg (1) Donde: * hf: Perdidas por friccin (m). * f: Factor de friccin. * v: Velocidad del flujo en la tubera (m2 s). * D: Dimetro de la tubera (m). * g: Gravedad (9.8 ms2).

En la ecuacin 1, se puede ver que las prdidas por friccin dependen de la velocidad de flujo en la tubera; en otras palabras dependen del caudal, ya que la velocidad es funcin del caudal; as:

v= QA (2) Donde: * Q: Caudal (m3 s). * A: rea de la seccin recta (m2).

Para hallar el caudal presente en cada seccin de la red, se hizo uso de la ecuacin de continuidad (Ecuacin de Bernoulli), la cual nos representa el balance de masa global entre la entrada y la salida de la red, la ecuacin de continuidad est planteada de la siguiente manera: 1Q1= 2Q2 (3)

Como se trata de un fluido incompresible (agua), la densidad del fluido no va a estar afectada por el recorrido en la red por lo que la ecuacin (3) queda de la siguiente manera:

Q1= Q2 (4)

Donde: * Q1: Caudal de entrada (m3 s). * Q2: Caudal de salida (m3 s).

El caudal de entrada, dato registrado en el laboratorio, fue de:

Tabla 2: Caudal de entrada registrado en el rotmetro del laboratorio.

Teniendo lo anterior, se realizaron los clculos de los caudales respectivos de cada tubera, por medio de la ecuacin de continuidad, as:

2.1 Caudal para las lneas 1 -9: Para realizar este clculo, se tuvo presente que la tubera de entrada no presentaba fugas, las bombas estaban al mximo de su capacidad y el nivel del tanque de suministro siempre se mantuvo constante y este a su capacidad mxima, con la anterior hiptesis se plante:

Qlinea 1=Qentrada2 (5)

Este valor corresponde a que en cada tubera hay una bifurcacin entre la seccin que transporta el agua a las dems tuberas y la tubera que recibe el agua, como se ilustra en la siguiente figura:

Figura 2: Bifurcaciones a la entrada de cada lnea.

Por lo anterior, se calculan los caudales presentes en cada lnea como la mitad, del caudal que se recibe de la seccin anterior, as:

Qlinea 2=Qlinea 12 (6) Qlinea 3.1=Qlinea 22 (7) Qlinea 3.3=Qlinea 3.12 (8) Qlinea 3.2=Qlinea 3.4=Qlinea 3.1+Qlinea 3.3 (9) Qlinea 4=Qlinea 3.32 (10) Qlinea 5=Qlinea 42 (11) Qlinea 6=Qlinea 52 (12) Qlinea 7=Qlinea 62 (13) Qlinea 8=Qlinea 72 (14) Qlinea 9=Qlinea 82 (15)

Con las anteriores ecuaciones se obtuvo, los siguientes resultados:

Tabla 3: Caudales de cada lnea.

2.2 Caudales secciones 1, 2, 3 y 4: Se denominaron seccin 1, a la tubera que corresponde a la entrada o a la tubera que conduce desde el tanque de alimentacin y las bombas, a la seccin 2 o entrada a las lneas 1

 9, seccin 2 a la tubera que trasmite el caudal a cada lnea desde la 1 9, seccin 3 a la tubera colectora que lleva el agua desde las lneas 1 9 hasta la lnea 4 y lnea 4 a la tubera colectora que lleva el agua desde la red hasta el tanque de alimentacin nuevamente, con la anterior aclaracin y la ecuacin de Bernoulli se calculo el caudal que va por cada segmento de las anteriores secciones y se obtuvo:

* Seccin 1: Seccin de entrada, la cual conduce el caudal de entrada, as:

Qseccion 1=Qentrada (16)

Caudal registrado en la tabla 2.

* Seccin 2: Esta seccin se divide en segmentos de diferentes longitudes y caudales distintos, por continuidad los caudales presentes en cada segmento son iguales al caudal de la lnea inmediatamente anterior, as:

Qtramo 1=Qlinea 1 (17) Qtramo 2=Qlinea 2 (18) Qtramo 3=Qlinea 3.1 (19) Qtramo 4=Qlinea 3.3 (20) Qtramo 5=Qlinea 4 (21) Qtramo 6=Qlinea 5 (22) Qtramo 7=Qlinea 6 (23) Qtramo 8=Qlinea 7 (24) Qtramo 9=Qlinea 8 (25)

* Seccin 3: A diferencia de la seccin 2, como la seccin 3 es una tubera colectora el caudal en cada tramo va a ser la suma de los caudales de las secciones anteriores; as:

Qtramo 1=Qlinea 1 (26) Qtramo 2=Qtramo 1+Qlinea 2 (27) Qtramo 3=Qtramo 2+Qlinea 3.4 (28) Qtramo 4=Qtramo 3+Qlinea 4 (29) Qtramo 5=Qtramo 4+Qlinea 5 (30) Qtramo 6=Qtramo 5+Qlinea 6 (31) Qtramo 7=Qtramo 6+Qlinea 7 (32) Qtramo 8=Qtramo 7+Qlinea 8 (33) Qtramo 9=Qtramo 8+Qlinea 9 (34)

* Seccin 4: Esta seccin es la que colecta el agua de todo el sistema para realimentacin del tanque de suministro y su caudal de circulacin debe ser igual al de entrada o al caudal presente en el tramo 9 de la seccin 3, as:

Qseccion 4=Qtramo 9 (seccion 2) (35)

De esta manera y con las anteriores consideraciones y formulas se obtuvo:

Tabla 4: Caudales en las diferentes secciones.

Para la evaluacin de las prdidas por friccin en el sistema, aparte de poseer el caudal que circula por cada tubera se debe tener las reas de cada seccin, as: 2.3 reas de cada tubera: Como las secciones transversales de cada tubera presentan una geometra circular el rea de cada tubera se calculo por medio de la formula: A= D24 (36) Donde:

* D: Dimetro interno de la tubera (m).

Por lo que:

Tabla 5: reas Transversales de las tuberas.

2.4 2.5 Factores de friccin: Para el factor de friccin de cada lnea y seccin, se debe tener en cuenta que esta varia con el dimetro, en una relacin directamente proporcional, a medida que el dimetro aumenta, el factor de friccin se hace ms grande ya que es mayor el rea de contacto. Para la evaluacin del factor de friccin, se har uso del numero de Reynolds, el cual nos clasifica el flujo en laminar, critico y turbulento, el numero de Reynolds esta dado por: Re=4RhQA (37)

Donde: * Rh: Radio hidrulico de la seccin recta (m). * Q: Caudal (m3 s). * A: rea (m2). * : Viscosidad cinemtica del agua (m2s).

De esta manera el radio hidrulico est definido como:

Rh=Area de la seccion rectaPerimetro mojado

Se asumir que la tubera est totalmente llena por lo que:

Rh= D4 (38)

Adicionalmente se tiene que la viscosidad cinemtica del agua es: =1.004*10-6 m2s Dato extrado de: http://www.engineeringtoolbox.com/water-dynamic-

kinematic-viscosity-d_596.html. Reemplazando (38) y el valor de la viscosidad cinemtica del agua en (37), se obtuvo:

Tabla 6: Numero de Reynolds y velocidades en cada tramo y seccin.

Para nmeros de Reynolds menores 2000, se considera flujo laminar y el factor de friccin esta dado por:

f= 64Re (39)

Por lo que para las lneas 4 hasta 9 y de la seccin 2 los tramos 5 hasta 9, el factor de friccin se calculo mediante la ecuacin (39), para las dems tuberas los factores de friccin fueron extrados de tablas, cuyo factor de friccin era funcin del caudal y del dimetro de la tubera (tabla de; http://solar.nmsu.edu/wp_guide/Apen_B.htm), por lo que se obtuvo lo siguiente:

Tabla 7: factores de friccin.

Con los anteriores datos (tablas 3, 4, 5, 6 y 7) y la ecuacin (1); ecuacin de Darcy Weisback, las prdidas por friccin para cada lnea y seccin fueron:

Tabla 8: Perdidas por friccin. :

2. PERDIDAS POR ACCESORIOS

Para las perdidas por accesorios se hizo uso de la ecuacin:

hk= kv2 2g (40)

Donde: * k: Constante de accesorios. * v: Velocidad de flujo en la tubera ( ms). * g: Fuerza de la gravedad (m2 s).

Por medio de la ecuacin (2), se vio que se puede relacionar la velocidad con el caudal y el rea de la seccin recta, en las tablas 4 y 5, se encuentran las reas y los caudales de cada lnea y seccin, las constantes de accesorios se extrajeron de, Prez Parra y segn la red, se tienen las siguientes cantidades de accesorios por lnea y tramos, as:

Tabla 9: Constante de accesorios y cantidad por tubera.

En base a todo lo anterior se obtuvieron los siguientes resultados:

Tabla 10: Perdidas por accesorios.

De esta manera las prdidas totales en la red estn representadas por la suma de las perdidas por friccin y accesorios, as:

ht=hf+hk (41)

Donde: * ht: Prdidas totales en la red (m). * hf: Perdidas por friccin (m). * ht: Perdidas por accesorios (m).

Las prdidas totales y una tabla resumen de los datos y caculos realizados se muestran a continuacin:

3. ANALISIS DE RESULTADOS.

1. Al momento de calcular los caudales que se presentaban en cada una de las lneas, se evidencio que la aplicabilidad de la ecuacin de continuidad o ecuacin de Bernoulli, es la que ms se ajusta a dichos clculos, ya que para efectos acadmicos no se registraron datos de presiones y se debe tener en consideracin que todas las vlvulas estaban abiertas, lo cual no sucede en la realidad, ya que en el laboratorio solo existe 1 toma de presiones y solo se pueden registrar dichos datos si se coloca a funcionar solo 1 lnea a la vez, a dems para los caudales se tena el caudal de entrada lo que facilitaba de manera drstica los mencionados clculos.

2. El factor de friccin es funcin del caudal y del dimetro de la tubera, esto es lgico ya que entre mayor sea el dimetro el rea de contacto va a ser mayor y la friccin aumentara, por lo que el factor de friccin es directamente proporcional al dimetro interno de la tubera, en cuanto al caudal entre mayor velocidad tenga el flujo o mayor sea el caudal el factor de friccin se ver afectado por dicho aumento, lo que nos lleva a pensar que las secciones 1 y 4, presentan las mayores prdidas ya que como la red en promedio posee el mismo tipo de tuberas y aproximadamente los mismos

dimetros, dichas secciones manejan mayor flujo y a dimensiones constantes estas presentaran mayores prdidas.

3. Para las perdidas por accesorios la lnea 7 presento las mayores prdidas ya que esta posea el mayor numero de vlvulas y codos, aunque esta no transportaba un caudal extremo es la que mayor longitud presenta (entre las lneas) y mayor numero de accesorios posee.

4. Aunque el valor de las prdidas totales e considera muy alto, se tuvo como finalidad y enseanza que es un ejercicio netamente acadmico, ya que dichas hiptesis planteadas al inicio del presente trabajo, no son aplicables, por las medidas de presin que se deben tomar solo con 1 lnea funcionando, las bombas no dan el 100% de su capacidad, solo el 80% y las tuberas no estaban totalmente selladas, lo que nos dice que el balance de masa no es en su totalidad cierto, lo que entra no es estrictamente igual a lo que sale, se tomaron dichas consideraciones solo para efectos acadmicos y de aprendizaje.

4. BIBLIOGRAFIA * http://www.engineeringtoolbox.com/water-dynamic-kinematic-viscosity-

d_596.html. * http://solar.nmsu.edu/wp_guide/Apen_B.htm. * Prez Parra, Jorge A. Acueductos y alcantarillados; Universidad Nacional de Colombia, Medelln 1995. Pag. 70.