EMBALAJES

TRAINmar

Concepto y funciones
Los Envases son los medios que sirven de depsito para los productos; pueden ser normalizados o no. Los que se utilizan en la esfera de la circulacin son los normalizados, que se dividen en los de consumo y en los de transportacin. De forma general, se ha adoptado el trmino envase para describir los envases de consumo (latas de pintura, botellas de vino, etc.) y se ha adoptado el trmino embalaje para los de transportacin (fardos, sacos, etc.). El envase cumple las funciones de contener, presentar y proteger un producto durante la distribucin y el consumo. El embalaje es el conjunto de medios que aseguran la proteccin de los productos, salvaguardando la calidad e integridad de los mismos durante la distribucin, constituyendo una unidad de carga independiente.
TRAINmar 2

Tipos de clasificacin para los embalajes

Clasificacin de acuerdo a la capacidad que tengan para resistir influencias mecnicas externas. Clasificacin en funcin de su capacidad de aislar el producto que contiene del exterior. Clasificacin de acuerdo a su utilizacin. Clasificacin de acuerdo a los materiales empleados para su conformacin.

TRAINmar

Tipos ms comunes
Sacos. Cajas de cartn. Cajas de madera. Armazones de madera. Fardos. Tambores, toneles, tanques.
TRAINmar 4

Sacos

TRAINmar

Fardos

TRAINmar

Cajas y Cartones

TRAINmar

Atados

TRAINmar

Cilndricas

TRAINmar

Cilndricas

TRAINmar

10

Cilndricas

TRAINmar

11

Consideraciones para el diseo de los embalajes

Propiedades fsico-qumicas de las cargas. Tecnologa de transportacin. Modos de transporte. Nmero de transbordos. Distancia y tiempo de transportacin.

TRAINmar

12

Funciones de los medios auxiliares

Los medios auxiliares constituyen una parte importante del embalaje y son los elementos que aseguran la integridad y propiedades del producto envasado y embalado. Refuerzan la accin protectora del embalaje.

TRAINmar

13

Ejemplos de medios auxiliares

Cubiertas retrctiles. Preservacin contra la corrosin. Flejes. Bloques de poliuretano. Bolsas deshumidificadoras

TRAINmar

14

Ejemplos de medios auxiliares

TRAINmar

15

Criterios para la seleccin de los embalajes.

Experiencia que existe para embalar la carga; debe disponerse de suficiente informacin sobre esta temtica, en particular, catlogos de embalajes, ya que las experiencias de otros pueden ser adoptadas por nosotros. Caractersticas de la carga, incluyendo sus propiedades fsicoqumicas y el volumen a mover. Caractersticas de los medios de transporte que se utilicen. Caractersticas de los medios de manipulacin y del proceso que se emple en este sentido. Caractersticas del trnsito en cuanto a distancia y tiempo de viaje. Anlisis de utilizacin de embalajes retornables.
TRAINmar 16

UNITARIZACION DE LAS CARGAS

TRAINmar

17

Concepto de unitarizacin
Se define como unitarizacin el agrupamiento de un conjunto de productos homogneos o no, agrupados mediante un dispositivo que puede ser manipulado, almacenado y transportado por medios de transporte o de manipulacin como una unidad de carga independiente. Para la unitarizacin de las cargas se utilizan los medios unitarizadores y existen diferentes formas de unitarizacin.

TRAINmar

18

Ventajas de la unitarizacin
mejor control del inventario debido una eficaz localizacin y ubicacin de las cargas. disminucin del tiempo de entrega de las cargas debido a una mayor rapidez en la ejecucin de los procesos de manipulacin y transbordo. reduccin de la ocurrencia de averas debido a una disminucin ostensible del nmero de manipulaciones y transbordos durante el proceso de transportacin. reduccin del empleo de fuerza de trabajo, as como, una humanizacin del trabajo.
TRAINmar 19

Formas de unitarizacin
Las formas de unitarizacin son la paquetizacin (no implica la utilizacin de un medio unitarizador como tal), el preeslingado (utilizacin de eslingas), la paletizacin (utilizacin de paletas) y la contenedorizacin (utilizacin de contenedores). Es factible la combinacin de varias formas, por ejemplo, paquetizacin con paletizacin y paletizacin con contenedorizacin.

TRAINmar

20

Medios Unitarizadores
Eslingas Paletas Contenedores

TRAINmar

21

Cargas Pre-eslingadas

TRAINmar

22

Big Bags

TRAINmar

23

Clasificacin de las paletas

.Segn su uso pueden ser desechables y retornables. .Segn el nmero de entradas pueden ser de dos y de cuatro entradas. .Segn el tipo de base pueden ser de base simple o de doble base (reversible). .Segn la estructura de la paleta pueden ser planas o cajas paletas.

TRAINmar

24

Tipos de Paletas

TRAINmar

25

Tipos de paletas

TRAINmar

26

Caractersticas de las paletas planas

Dimensiones Peso propio Capacidad de carga (dinmica y esttica)

TRAINmar

27

Criterios para determinar la alternativa adecuada de unitarizacin

Experiencia que existe para unitarizar la carga; debe disponerse de suficiente informacin sobre esta temtica, en particular, catlogos de medios unitarizadores, ya que las experiencias de otros pueden ser adoptadas. Caractersticas de la carga, incluyendo sus propiedades fsicoqumicas y el volumen a mover. Caractersticas del embalaje seleccionado. Caractersticas de los medios de transporte que se utilicen. Caractersticas de los medios de manipulacin y del proceso que se emple en este sentido. Caractersticas del trnsito en cuanto a distancia y tiempo de viaje. Anlisis de utilizacin de medios unitarizadores retornables.
TRAINmar 28

CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTACION DE LAS CARGAS

TRAINmar

29

Marcas escritas y grficas

Las marcas escritas y grficas son inscripciones y smbolos que se colocan en las superficies de las cargas, embalajes y cargas unitarias con los propsitos de identificar la carga para su supervisin y control y para informar determinadas caractersticas de peso y volumen de la carga, as como propiedades que deben ser tomadas en consideracin para su adecuado transporte, almacenamiento y manipulacin.
TRAINmar 30

Ejemplos de marcas grficas de manipulacin

TRAINmar

31

Transporte conjunto de las cargas

Compatibilidad de las cargas. Cdigo de compatibilidad

TRAINmar

32

Influencia del medio ambiente en las transportaciones

Variables meteorolgicas. Principios para la regulacin del microclima.
transpiracin del local de carga; transpiracin de la carga.

Medios tcnicos de ventilacin

TRAINmar

33

Estiba y trincaje de las cargas

Requisitos bsicos
1. Aseguramiento de la integridad de las cargas. 2. Aprovechamiento adecuado de las capacidades de carga y volumen del medio de transporte. 3. Aseguramiento de las cualidades de seguridad y estabilidad del medio de transporte. 4. Ubicacin de las cargas de acuerdo a las caractersticas del viaje. 5. Rapidez en las operaciones de manipulacin.
TRAINmar 34

Trincaje de las cargas

El trincaje de las cargas es otra forma de asegurar la integridad de las mismas durante su transportacin. Es trincaje, persigue limitar el movimiento relativo de las cargas en el interior de los locales de carga de los medios de transporte y en los contenedores, adems de separar las cargas de las partes metlicas que conforman la estructura interna de los medios de transporte.

TRAINmar

35

Ejemplos de Trincaje

TRAINmar

36

Mermas
Factores que inciden en su ocurrencia:
Factores naturales. Negligencias durante el transporte. Inexistencia de medios tcnicos adecuados para impedir las mismas.

TRAINmar

37

CASOS PARTICULARES

TRAINmar

38

Condiciones de transportacin para las cargas perecederas

Incremento del trfico. Condiciones especiales de temperatura, ventilacin y humedad. Reduccin del tiempo de transportacin. Logstica sofisticada y estrictamente coordinada. La estiba debe permitir la circulacin del aire de ventilacin. Condiciones especficas para cada grupo de cargas y cargas.
TRAINmar 39

Condiciones de transportacin para las cargas masivas

Influencia del momento de inercia de la superficie libre de los lquidos en las transportaciones. Influencia de la viscosidad del producto en los trasiegos. Trimado de las cargas a granel. Angulo de reposo o de talud natural. Higroscopicidad de determinadas cargas.
TRAINmar 40

Cargas a Granel

TRAINmar

41

Cargas Peligrosas (ejemplos de marcaje grfico)

TRAINmar

42

ASPECTOS BASICOS SOBRE EL CONTENEDOR

TRAINmar

43

Definicin de Contenedor
Segn la ISO 830:1981, el contenedor es:
un equipo de transporte de carcter permanente y por tanto, lo suficientemente fuerte para ser utilizado varias veces, especialmente diseado para facilitar el transporte de productos por uno o varios modos de transporte suprimiendo el proceso intermedio de manipulacin entre los modos, provisto de dispositivos para una manipulacin rpida en su transferencia de un modo a otro, concebido para ser llenado y vaciado de manera expedita y con un volumen interior de 1 m3 (35,3 pies cbicos) o ms.
TRAINmar 44

Funciones del contenedor

Servir como unidad de carga para el transporte combinado y en particular, para el transporte multimodal. Servir como embalaje. Facilitar el apilamiento Agilizar la manipulacin.

TRAINmar

45

Ventajas del contenedor

No contaminante. Fcil manipuleo. Permite obtener primas de seguro ms favorables. Se reduce considerablemente el nmero de operaciones de manipulacin en las terminales de transbordo. Mayor proteccin de la carga contra daos, robos y contaminacin. Ahorros en costos de embalaje. Menor inventario requerido debido al menor tiempo de trnsito que permite un mejor control del mismo, lo que resulta en reduccin de costos.
TRAINmar 46

Ventajas del contenedor

Reduccin de los costos de transporte interno y manipuleo. Servicio puerta a puerta. Reduccin del tiempo en puerto que resulta en una mayor rotacin del buque y de otros medios de transporte. Facilita la implantacin de la carta de porte directa. La contenedorizacin facilita el funcionamiento de transportistas pblicos no operador de buques (NVOCC) para prestar servicios de: (i) consolidacin (ii) transporte puerta a puerta (iii) distribucin
TRAINmar 47

Desventajas del contenedor

Alta inversin de capital. Se reduce la utilizacin de mano de obra. A pesar de que se ha luchado para lograr la normalizacin de los contenedores, existe en la actualidad un por ciento de contenedores, que no puede ser considerado despreciable, que tienen especificaciones tcnicas diferentes a las establecidas por la ISO. Desequilibrio del flujo de importacin y exportacin de contenedores.
TRAINmar 48

Clasificacin general de los contenedores

T I P O S D E C O N T E N E D O R E S Carga Contenedores Cerrados con puertas en un extremo. Cerrados con puertas en un extremo y laterales. De Techo libre. Abiertos lateralmente. De techo libre con aperturas en los laterales. De techo libre con aperturas en los laterales y abierto en un extremo. De media altura (bin). Ventilado pero no aislante. Unidades Trmicas, Aislantes, Refrigerados, Con Calefaccin. Unidades Tanque, Lquido a granel, Gases comprimidos. Unidades de Granel, Para descarga por gravedad, Descarga por presin de granos, Descarga de otras mercancas a granel. Unidades de Plataforma y Son esencialmente "plataformas" sin ninguna superestructura, no pudindose manipular automatizadamente, ya que no pueden ser izados por arriba cuando estn cargados TRAINmar 49 Especiales. Por ejemplo, contenedores plegables y para ganado y automviles Unidades General, de

Caractersticas de peso y volumen de los contenedores de la clase 1

Designacin del Contenedor 1A 1 AA 1B 1C 1CC 1D 1E 1F Altura Externa (mm) 2435 2590 2435 2435 2590 2435 2435 2435 Ancho externo (mm) 2435 " " " " " " " Largo externo (mm) 12190 12190 9125 6055 6055 2990 1965 1460 Peso Bruto Mximo (t) 30 30 25 20 20 10 7 5

TRAINmar

50

Ejemplos de tipos de Contenedores

TRAINmar

51

Ejemplos de tipos de Contenedores

TRAINmar

52

Ejemplos de tipos de Contenedores

TRAINmar

53

Numeracin del contenedor

1. Cdigo del Propietario Nmero de serie Dgito de comprobacin 2. Cdigo del Pas 3. Cdigo de Dimensiones y tipo y una letra y un nmero
TRAINmar

4 6 1 3 2

Letras Nmeros Nmero Letras Nmeros

54

Marcas del contenedor

TRAINmar

55

PROTECCION Y CONSERVACION DE LOS CONTENEDORES

TRAINmar

56

Averas en contenedores
Deformaciones del recubrimiento. Penetracin de la oxidacin. Rajaduras del piso y de las vigas. Desgaste de las aberturas de los esquineros. Defectos en las puertas. Marcas de identificacin faltantes o ilegibles.
TRAINmar 57

Lados del Contenedor

TRAINmar

58

Inspecciones
On Hire, Off Hire, Pre y pos reparacin, Control de calidad, Restauracin o reacondicionamiento, Control de Inventario, Control de intercambio (INTERCHANGE), Avera en la carga.

TRAINmar

59

Inspeccin del contenedor

TRAINmar

60

ESTIBA Y TRINCAJE DE LOS CONTENEDORES

TRAINmar

61

Principios para la estiba de las cargas en los contenedores Al colocar las mercaderas dentro de contenedores deben tenerse en cuenta las siguientes medidas:
Verificar si el peso de carga la carga no sobrepasa la capacidad de carga del contenedor. Distribuir la carga en forma pareja sobre el piso del contenedor. Observar cuidadosamente las reglas generales para la estiba de mercaderas embaladas en cajas de cartn. Los espacios vacos deben llenarse con maderas u otros materiales, que eviten el desplazamiento. Las barras de soporte o las esquinas de embalajes rgidos no deben ubicarse de manera tal que presionen sobre las paredes del contenedor. Debe prevenirse la posible cada de bultos contra las puertas del contenedor. Las reglas relativas al transporte de mercaderas peligrosas deben ser seguidas rgidamente.
TRAINmar 62

Ejemplos de Estiba de cargas dentro del contenedor

TRAINmar

63

Ejemplos de Estiba de cargas dentro del contenedor

TRAINmar

64

Estiba y trincaje de los contenedores en los buques

Los contenedores pesados deben ubicarse en las bodegas o celdas inferiores de un buque portacontenedor celular y haca popa. Deben ubicarse los contenedores de tal manera que no se produzca escora. La ubicacin definitiva de los contenedores debe contemplar la rotacin de puertos que tendr el buque con el fin de evitar remociones. Los contenedores con cargas peligrosas deben estibarse sobre cubierta. Debe ser pareja la distribucin de contenedores a lo largo del buque con el fin de aprovechar mejor los medios de manipulacin ubicados en el terminal (gras prtico). Para la estiba de contenedores en los buques tiene especial significado el trincaje.
TRAINmar 65

Trincaje de contenedores
Los sistemas de aseguramiento para los contenedores estn diseados para asegurar una estiba eficiente y segura de los contenedores en los compartimientos o en cubierta, haciendo que sean una parte integral del buque de modo que las fuerzas debidas a los movimientos propios de la travesa martima, no causen daos a los mismos, a sus contenidos, a la nave o a la tripulacin.
TRAINmar 66

Estiba y trincaje a bordo

TRAINmar

67

Modalidades de utilizacin del contenedor

Alquiler o arriendo FCL y LCL (Variantes) Otro modo (CY-CY CFS-CFS) Alternativas (FCL, LCL, FCL-LCL y LCL-FCL) Servicios de lneas regulares (Pier/Pier, Pier/House, House/Pier, House/House, Grupaje y Ships Convinience)
TRAINmar 68

TRAINmar COLOMBIA
Representante en Colombia del Programa UNCTAD TRAINMAR.
Asociacin TRAINmar Colombia, Cra. 1ra. # 10A12, Santa Marta. Tel. 5-4213016. Telefax 5-4214009. E-mail: trainmar-smr@compunet.net.co Fundacin TRAINmar Pacfico, Edif. Administrativo, SPRBun, Buenaventura. Telefax: 2-2414776. E-mail: trainmar-bva@andinet.com
TRAINmar 69