Cujae

Estado de la logstica y la gestin de las cadenas de suministro en Bolivia frente a la integracin

Colaboracin Cuba Bolivia en el desarrollo de la logstica

Autores: Dr. Jos A. Acevedo Surez Dra. Ana Julia Urquiaga Rodrguez Dra. Martha Gmez Acosta LOGESPRO, CUJAE, La Habana, Cuba

Msc. Hector Hugo Birbuet Barrios Msc. Freddy Gutirrez Barea. UMSA, La Paz, Bolivia

Agosto 2006

Estado de la logstica y la gestin de las cadenas de suministro en Bolivia frente a la integracin

Autores: Dr. Jos A. Acevedo Surez Dra. Ana Julia Urquiaga Rodrguez Dra. Martha Gmez Acosta LOGESPRO, CUJAE, La Habana 1-Introduccin Bolivia, que ocupa el lugar 101 en el ranking mundial 2005 (9) de competitividad de las naciones, enfrenta actualmente el reto de los procesos integracionistas regionales y globales, tales como el MERCOSUR, la CAN, Tratados de Libre Comercio, Tratado de Comercio de los Pueblos, ALBA y otros. Para enfrentar este reto se demanda un desarrollo acelerado de la logstica y las cadenas de suministro. La integracin de los mercados crea condiciones para incrementar el comercio como fuente de desarrollo econmico. Sin embargo, el grado en que se pueden aprovechar esas condiciones est en funcin de la capacidad que tenga el sector empresarial de actuar en ese entorno globalizado y demanda de un desarrollo que actualmente se centra internacionalmente en la logstica y la gestin de las cadenas de suministro. El objetivo de este trabajo es caracterizar el estado actual de la logstica y la gestin de las cadenas de suministro en Bolivia que sirva como soporte para trazar estrategias para fomentar aceleradamente estos aspectos en el sector empresarial boliviano. Para realizar el estudio se han utilizado 3 instrumentos desarrollados por el Laboratorio de Logstica y Gestin de Produccin (LOGESPRO) de la CUJAE, La Habana. Estos instrumentos son: Diagnstico del estado de desarrollo de la filosofa gerencial moderna. Con este instrumento se define las principales prioridades de desarrollo de la filosofa gerencial en las empresas a partir de los enfoques gerenciales modernos. Modelo de Referencia de la Logstica. Este instrumento le indica a los empresarios las caractersticas gerenciales que determinan una logstica de excelencia, permitindole diagnosticar el estado de su logstica. Este Modelo ha sido desarrollado en conjunto por el laboratorio de Logstica y Gestin de Produccin (LOGESPRO) de Cuba y el Centro Internacional de Asistencia Tcnica e Investigacin (CIATI) de Colombia. Msc. Hector Hugo Birbuet Barrios Msc. Freddy Gutirrez Barea. UMSA, La Paz

Modelo de Cadena de Suministro. Este instrumento contiene el contenido del modelo de gestin de las cadenas de suministro para las condiciones de Amrica Latina, permitiendo diagnosticar el estado actual para alcanzar tal modelo.

La aplicacin de estos instrumentos a una muestra de empresas permite caracterizar el estado actual de la logstica y la gestin de la cadena de suministro en Bolivia con el objetivo de trazar estrategia de desarrollo tanto a nivel del sector empresarial como en el de formacin de profesionales como va de promover el desarrollo de capacidades para enfrentar competitivamente los procesos de integracin regional y global como va de traducir ese desarrollo econmico en desarrollo social. 2-Muestra de empresas Para realizar el estudio se tom una muestra de 35 empresas de La Paz, siendo su estructura por sectores la que se refleja en el grfico No. 1. Grfico No. 1
Estructura de la muestra por sector
Farmaceutico 3% Turismo 6% Energa 3% Educaci n 3% M inera 6% Industria 37%

Teleco municacio nes 3%

Co mercio 1 7% A dministraci n pblica 1 1 %

Servicio s 1 1 %

De esta cantidad de empresas, 5 (14,3%) son empresas multinacionales o integradas a cadenas de suministro de empresas multinacionales. Para la realizacin de este estudio se cont con la participacin activa de 35 profesionales participantes en la segunda versin del Diplomado de Logstica y Gestin de las Cadenas de Suministro impartido conjuntamente por la Universidad Mayor de San Andrs (La Paz, Bolivia) y el Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra (La Habana, Cuba) desarrollado en el 2006. 3-Estado de la filosofa gerencial

El diagnstico de la filosofa gerencial determina el nivel de prioridad que existe en las empresas en el perfeccionamiento de los distintos preceptos que forman parte de los principales enfoques gerenciales modernos, as como el nfasis que debe realizarse en cada uno de los enfoques. La prioridad de perfeccionamiento de los distintos preceptos gerenciales se refleja en el grfico No. 2 que se muestra ms adelante. Las principales prioridades de perfeccionamiento recaen en los preceptos siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Combate a los inventarios Calidad a la primera Combate al despilfarro Orientacin al trabajador Mejora constante Direccin por consenso Gestionar la empresa como un flujo Integracin con proveedores y clientes

Grfico No. 2
Prioridad en el perfeccionamiento de los preceptos
Medio ambiente Autocontrol y autogestin Competencia social de trabajadores Direccin de procesos Innovacin de productos Combate a los inventarios Identificacin de los trabajadores Direccin por consenso Integracin de clientes y proveedores Utilizacin del rea Lotes pequeos Trabajo en equipos Orientacin al trabajador La empresa como flujo Justo a tiempo Atencin a problemas crticos Satisfaccin de clientes Calidad a la primera Mejora constante Accin de los ejecutores Combate al despilfarro 0 10 20 30 Porcentaje 40 40.0 46.5 50 60 39.3 37.0 40.1 49.3 45.8 33.1 36.6 41.1 45.9 44.5 43.5 45.1 44.4 38.3 50.1 36.9 43.2 40.7 42.3

Al evaluar la prioridad de desarrollo de cada uno de los enfoques gerenciales se observa el resultado del grafico No. 3.

La diferencia entre el mayor y el menor nivel de prioridad de perfeccionamiento segn cada enfoque gerencial es de slo un 7,6%. Esta situacin indica que las empresas bolivianas enfrentan un gran reto en el sentido de que deben enfrentar el desarrollo de los enfoques logsticos y de gestin de las cadenas de suministro conjuntamente con el impulso del resto de los enfoques gerenciales, es decir, deben abordar el desarrollo de la logstica y la gestin de la cadena de suministro sin an haber alcanzado un elevado desarrollo en los dems enfoques gerenciales. Grfico No. 3
Nivel de prioridad del perfeccionamiento segn cada enfoque gerencial
Teora de Limitaciones Supply Chain Enfoque gerencial Competitividad Medio Ambiente Servicio al cliente Capital Humano Logstica Calidad 39 40 41 42 43
42.8 43.9 41.1 43.1 43.2 41.9 44.2 42.9

44

45

Nivel de prioridad (%)

Esta conclusin se refuerza al analizar la estructura de las empresas segn la excelencia en su enfoque gerencial segn el grfico No. 4. Grfico No. 4
Estructura de las empresas por su nivel de excelencia
Excelencia 0% Muy mal 3% Bajo nivel 11%

Buen nivel 17%

Nivel medio 69%

4- Estado de la logstica Al evaluar el cumplimiento del Modelo de Referencia de la Logstica se constata que las empresas bolivianas cumplen dicho modelo entre un 40% y un 70% para un nivel de confianza del 90%. El nivel actual por cada mdulo del Modelo de Referencia se observa en el grfico No. 5. Sobre una escala de 1 a 5 puntos se constata que el mdulo de mayor nivel es el de Personal (3,05 puntos) que implica una calificacin de regular, lo cual an es un nivel bajo. Los mdulos de ms bajo nivel son los siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. Gestin basada en indicadores de rendimiento logstico (2,24 puntos) Aplicacin del concepto logstico en la empresa (2,38) Logstica reversa (2,43) Integracin de la cadena de suministro (2,54) Gestin de las barreras del entorno (2,63)

En trminos generales todos los mdulos se encuentran entre una evaluacin de 2,24 (un 45% de la calificacin mxima posible) y 3,06 (un 61,4%) con una valoracin promedio de 2,73 puntos para una calificacin de mal. Esta valoracin indica que el desarrollo de la logstica en las empresas bolivianas est en una etapa de despegue. Grfico No. 5
Nivel de cumplimiento del Modelo de Referencia
Logstica reversa Barreras Rendimientos logsticos Personal Integracin de la cadena de suministro Tecnologa de manipulacin Tecnologa del transporte externo Tecnologa del transporte interno Tecnologa de almacenaje Sistema de softw are Tecnologa de la informacin Organizacin y gestin Concepto logstico en la empresa 2.38 2.71 2.94 2.54 2.80 2.98 2.82 2.92 2.99 2.24 3.06 2.43 2.63

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

Las principales debilidades en el cumplimiento del Modelo de Referencia de la Logstica de Excelencia son las siguientes: 1. Existencia de programa de mejoramiento de los procesos logsticos. 2. Gestin basada en planes logsticos.

Existencia de requisitos de calidad en los procesos logsticos. Aplicacin del Costo Basado en la Actividad (ABC) Aplicacin de la Ingeniera o Anlisis del Valor. Grado de utilizacin de la tecnologa del cdigo de barra. Cantidad de personal dedicado a la gestin y operacin del almacenaje que ha recibido capacitacin en el ltimo ao. 8. Identificacin de las cargas durante el flujo mediante la tecnologa del cdigo de barras. 9. Cantidad de personal dedicado a la gestin y operacin del almacenaje que ha recibido capacitacin en el ltimo ao. 10. Cantidad de personal dedicado a la gestin y operacin del almacenaje que ha recibido capacitacin en el ltimo ao. 11. Cantidad de personal dedicado a la gestin y operacin del almacenaje que ha recibido capacitacin en el ltimo ao. 12. Conexin del sistema de informacin con los proveedores. 13. Nivel en que se aplica un programa de certificacin de los proveedores 14. Nivel de uso de cdigo de barra y unificacin con los clientes y proveedores. 15. Nivel de integracin de los planes logsticos con los proveedores. 16. Grado en que el personal con nivel universitario tiene formacin posgraduada en logstica. 17. Utilizacin de un sistema de indicadores en logstica. 18. Existencia de registro permanente del sistema de indicadores. 19. Estudios sistemticos de Benchmarking para conocer cmo los competidores enfrentan las barreras del entorno. En cuanto a fortalezas slo se reportan 2, las cuales estn relacionadas con la disponibilidad de personal (aunque no por su formacin especializada en logstica), las cuales son: 1. Disponibilidad de personal administrativo y operario. 2. Nivel de formacin universitaria del personal ejecutivo y tcnico. La estructura de las empresas encuestadas por el nivel de su logstica se refleja en el grfico No. 6 Grfico No. 6
Estructura de las empresas por el nivel de su logstica Excelente 0% Bajo 32%

3. 4. 5. 6. 7.

Bueno 3%

Medio 65%

Tomando como referencia estudios similares realizados en Colombia en el ao 2006 se puede comparar el estado de la logstica de la muestra de empresas bolivianas segn la tabla No. 1, donde se constata que en los mdulos donde las diferencias no son significativas entre Colombia y Bolivia son los de (1) Organizacin y gestin, (2) Integracin en la Cadena de Suministro, y (3) Personal. En el resto de los mdulos con diferencias significativas tienen un nivel inferior a los resultados de Colombia. Tabla No. 1
Mdulo Parte del Modelo de Referencia 1 Concepto logstico en la empresa 2 Organizacin y gestin 3 Tecnologa de la informacin 4 Sistema de software 5 Tecnologa de almacenaje 6 Tecnologa del transporte interno 7 Tecnologa del transporte externo 8 Tecnologa de manipulacin 9 Integracin de la cadena de suministro 10 Personal 11 Rendimientos logsticos 12 Barreras 13 Logstica reversa Valoracin integral del cumplimiento del modelo Promedio 2.37 2.96 2.73 2.98 2.93 2.83 2.96 2.77 2.53 3.07 2.28 2.60 2.46 2.73 Calificacin Mal Mal Mal Mal Mal Mal Mal Mal Mal Regular Mal Mal Mal Mal Comparacin con la Referencia Referencia Muestra Clasificacin 3.26 0.73 Es inferior a la Referencia 3.35 0.88 3.58 0.76 Es inferior a la Referencia 3.58 0.83 Es inferior a la Referencia 3.57 0.82 Es inferior a la Referencia 3.63 0.78 Es inferior a la Referencia 3.61 0.82 Es inferior a la Referencia 3.65 0.76 Es inferior a la Referencia 2.80 0.90 3.51 0.87 3.41 0.67 Es inferior a la Referencia 3.57 0.73 Es inferior a la Referencia Es inferior a la Referencia 3.45 0.79 Es inferior a la Referencia

5- Estado de la Gestin de las Cadenas de Suministro En la actualidad, en que se desarrolla aceleradamente la globalizacin de los mercados, las empresas para competir en sus mercados locales y sobre todo en los mercados externos necesitan actuar como cadena de suministro. Para evaluar el nivel actual de desarrollo de la Gestin Integrada de las Cadenas de Suministro se ha tomado como referencia el Modelo de Cadena Extendida de Suministro (CSE) propuesto por Jos A. Acevedo Surez para las condiciones de Latinoamrica. Este modelo est basado en que la estructuracin y actuacin de la cadena de suministro debe estar centrada en el fomento, administracin y expansin de un modelo de conocimiento propio desplegado a travs de la extensin de una red integrada de procesos que va desde el proveedor inicial hasta el consumidor final en el lugar donde se encuentre como base de la diferenciacin competitiva. Al evaluar el comportamiento de las empresas de la muestra con relacin al citado modelo se constata el nivel que se muestra en grfico No. 7. Los elementos del Modelo de Gestin de Cadenas Extendidas de Suministro (CES): con ms retraso son los siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. Planificacin colaborativa Gestin de la demanda Coordinacin estratgica Gestin de inventarios Tecnologa de informacin y las comunicaciones

6. Desarrollo gerencial 7. Gestin de la innovacin Grfico No. 7

Estado actual de cada elemento del Modelo de Cadena de Suministro
Evaluacin media de las empresas 15.Desarrollo del producto o servicio 14.Desempeo de la cadena de suministro 13.Desarrollo del personal 12.Servicio al cliente 11.Coordinacin estratgica 10.Gestin de la innovacin 9.Desarrollo gerencial 8.Tecnologa de informacin y comunicaciones 7.Gestin de pedidos 6.Gestin de inventarios 5.Gestin de la demanda 4.Gestin de capacidades 3.Planificacin colaborativa 2.Gestin de la integracin 1.Configuracin de la cadena 2.36 2.73 2.92 2.57 2.42 3.01 2.47 2.64 2.63 2.61 2.78 2.77 2.99 2.76 3.29 3.22

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

Calificacin (mximo=5 puntos)

Grfico No. 8
Estructura de las empresas por el nivel de su Cadena de Suministro
Muy mal 0% Alto nivel 6% Excelencia 0% Bajo nivel 26%

Nivel medio 68%

Sin embargo, si se analiza el elemento del Modelo con mejor comportamiento se constata que recae en el de Desarrollo del producto o servicio con una puntuacin de 3,29 que al compararlo con el de menor comportamiento (2,36) arroja que existe una diferencia de 28,3%, lo cual indica un nivel general de

retraso en la integracin de las cadenas de suministro para poder desarrollar un potencial competitivo adecuado para actuar en el mercado global. La estructura de las empresas por el nivel de su gestin de la cadena de suministro se muestra en el grfico No. 8. Al analizar las 117 caractersticas asociadas a todos los elementos del Modelo CES se constata que su estructura de acuerdo al nivel de calificacin obtenido es la que se muestra en el grfico No. 9. En general, el 78% de dichas caractersticas se califican de debilidades, mientras que no se identifican caractersticas clasificadas como fortalezas (con una calificacin promedio superior a 4 puntos). Esto indica igualmente el nivel bajo de atencin y concrecin por las empresas de la gestin de la integracin de sus cadenas de suministro. Grfico No. 9
Estructura del estado de las caractersticas de la Gestin de la Cadena de Suministro
Fortalezas 0% Aceptable 22%

Debilidades severas 8%

Debilidades 70%

Las 9 caractersticas del Modelo de Cadena Extendida de Suministro con debilidades severas son las siguientes: 1. En la cadena de suministro estn integradas todas las instituciones que aseguran la colaboracin para el desarrollo, funcionamiento y gestin de la cadena en forma integral y competitiva, incluyendo centros de investigacin, universidades, operadores logsticos, centros de entrenamiento, empresas y otras. Esta integracin est debidamente formalizada mediante contratos, acuerdos o convenios. 2. Existe una base de datos central con acceso para todos los procesos de la cadena de suministro que mantiene actualizados los datos que determinan la integracin de la cadena 3. Todos los procesos de la cadena de suministro acceden directamente a los planes establecidos por los dems procesos 4. Todos los procesos de la cadena de suministro acceden a los pronsticos de demanda final y sus actualizaciones

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5. Todos los procesos de la cadena de suministro acceden a la informacin de inventarios de los dems procesos 6. Existe amplio uso de la tecnologa de cdigo de barra en los procesos de la cadena de suministro 7. Existe un sistema de indicadores que caracteriza el desempeo de la cadena de suministro y los mismos se mantienen bajo sistemtico monitoreo y anlisis por todos los integrantes de la misma. 8. Est implementado un sistema CRM (Client Relations Management) 9. Existe y se aplica un sistema de certificacin del personal que trabaja en los procesos claves de la cadena En forma general se observa un dbil nivel de las empresas hacia la integracin de las cadenas de suministro, lo cual debe constituir una estrategia clave para enfrentar el reto de la globalizacin. 6- Acciones de desarrollo estratgico A partir de la situacin actual de la logstica y la gestin de las cadenas de suministro se realiz un anlisis en cada una de las empresas a travs de un Laboratorio de Benchmarking Logstico donde participaron 31 empresas de la muestra. Al realizar un anlisis en cada una de las empresas se definieron las principales lneas de accin estratgica para el desarrollo de dichas temticas. Los 27 principales tipos de acciones estratgicas se resumen en la tabla No. 2. Al analizar los resultados reflejados en la citada tabla se constata que las acciones estratgicas estn centradas bsicamente en: (1) desarrollo de la informtica, (2) desarrollo del personal, (3) desarrollo organizacional y gerencial, y (4) desarrollo de la innovacin. La introduccin de tecnologas juega un papel menos relevante. Cuando se analizan las principales 4 direcciones del desarrollo de la logstica y la gestin de las cadenas de suministro se comprueba que todas ellas tienen un soporte comn en el desarrollo humano, el cual debe ser enfocado hacia las prioridades estratgicas definidas. Si se tiene en cuenta el nivel actual de analfabetismo y la baja calificacin de la fuerza laboral actualmente en Bolivia, se constata que esta estrategia tiene que complementarse con programas dinmicos y generalizados de educacin popular, donde el gobierno juega un papel central, pero donde deben insertarse los dems actores del entorno econmico y social del pas. Este resultado hace pensar en la necesidad de estructurar planes de desarrollo del potencial humano requerido en las direcciones definidas, donde deben integrar esfuerzos mediante programas concretos de desarrollo a nivel de comunidades y/o cadenas de suministro seleccionadas (1) el gobierno, (2) las universidades, (3) las empresas, (4) las asociaciones profesionales y gremiales, (5) las comunidades, y (6) las instituciones de I+D para generar un desarrollo humano acelerado capaz de lograr en el mediano y largo plazo un salto en el estado de la logstica y las cadenas de suministro. Esto pasa a constituir una tarea de importancia estratgica

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para el pas para lograr insertarse competitivamente en los mercados cada vez ms globalizados. Tabla No. 2 Principales tipos de acciones estratgicas para desarrollar la logstica y la gestin de las cadenas de suministro en Bolivia (ao 2006) No. Tipo de accin estratgica para el desarrollo de la logstica y la gestin de la cadena de suministro Formacin del personal Aplicacin de la informtica Desarrollo de la integracin con proveedores Reduccin de costos Mejoramiento de la gestin de la demanda Desarrollo de la integracin con los clientes Mejoramiento y diseo de los procesos Desarrollo de la gestin de inventarios Diseo y empleo de sistemas de indicadores de gestin Mejoramiento del sistema de transporte Implementacin de planes logsticos Desarrollo de la integracin interna Desarrollo de la I + D en la cadena de suministro Mejoramiento del servicio al cliente Implantacin de sistemas Pull Desarrollo de la gestin de aprovisionamiento Comparticin de informacin en la cadena de suministro Incrementar la tercerizacin Desarrollo del reciclaje Desarrollo de alianzas Mejoramiento de la manipulacin Desarrollo del trabajo por pedidos perfectos Proteccin del Know How Mejoramiento del almacenaje Modernizacin tecnolgica Creacin de la gerencia de logstica Reduccin de los ciclos logsticos Frecuencia (%) del planteamiento 38,7 32,3 29,0 25,6 25,6 25,6 25,6 19,4 16,1 12,9 12,9 9,7 9,7 6,5 6,5 6,5 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

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Conclusiones Tomando como referencia la muestra de empresas bolivianas analizadas se concluye que el nivel de la logstica en Bolivia est al nivel de 2,70 (un 54% del nivel de excelencia) y el de la gestin integrada de las cadenas de suministro se encuentra en 2,76 (un 55% del nivel de excelencia). Esta situacin conforma una importante debilidad de Bolivia frente a los procesos de integracin regional y de la globalizacin de los mercados. En la tabla No. 3 se observa el comportamiento de las empresas integradas a cadenas de suministro de empresas multinacionales con el resto de las empresas observndose que existen diferencias a favor de las integradas a multinacionales. Donde ms acentuada est esta diferencia es en el estado de la logstica. Tabla No. 3 Comportamiento de acuerdo a la integracin a cadenas de suministro de
multinacionales

Tipo de empresa Integradas a Multinacionales Resto de las empresas Total de las empresas

Filosofa gerencial

Estado de la logstica 3.24 3.33 2.88 2.67 2.99 2.77

Estado de la Cadena de Cantidad de Suministro empresas 2.92 5 2.74 30 2.76 35

Para enfrentar la erradicacin de esta debilidad se demanda en cada empresa adoptar estrategias efectivas para mejorar esta situacin. Sin embargo, a nivel general se constata que se requieren procesos intensivos y generalizados de capacitacin de empresarios y especialistas en los enfoques modernos de logstica y gestin integrada de las cadenas de suministro. Igualmente se requieren esfuerzos de los gremios empresariales y las instancias gubernamentales por desarrollar formas de integracin tanto horizontal como vertical de las principales cadenas de suministro, considerando que predominan las pequeas y medianas empresas, donde sus esfuerzos individuales no permiten generar un significativo potencial competitivo en el mercado globalizado. En esta direccin puede jugar un papel importante el uso de Internet y dems tecnologas de informacin y comunicaciones. Por otra parte, se requieren estrategias para fomentar los Modelos de Conocimiento en las cadenas de suministro, lo cual necesita fomentar aceleradamente los procesos de educacin y formacin tcnica generalizada, desarrollo gerencial y de investigacin y desarrollo. Esta estrategia, dado el poco potencial que pueden desarrollar las micro y pequeas empresas, requiere de un esfuerzo importante de las instancias gubernamentales y de participacin activa de las universidades conjuntamente con las empresas, las asociaciones profesionales y gremiales y las comunidades. En el marco de esta situacin el Instituto Superior Politcnico Jos A. Echeverra (CUJAE) de La Habana y la Universidad Mayor de San Andrs (UMSA) de La Paz

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han iniciado en el ao 2005 un programa de formacin de personal calificado en logstica y gestin de cadenas de suministro a nivel de diplomados, as como en la difusin de esta disciplina en el sector empresarial como apoyo a crear el potencial capaza de emprender esta transformacin. Estas acciones de integracin muestran la implementacin de una de las estrategias de desarrollo de las cadenas de suministro.

Bibliografa 1. Acevedo Surez, J. y Gmez Acosta, M. Modelo y estrategia de desarrollo de redes logsticas en Latinoamrica para competir exitosamente en entornos globales. Ponencia al III Congreso del CELALE, Cartagena, Colombia, octubre de 2006. 2. Acevedo Surez, J. y otros. Estudio de la filosofa gerencial en las empresas cubanas. kologische Hefte der LandwirtschaftlichGrtnerrischen Fakultt der Humbodlt Universitt zu Berln. No. 16, 2001. pp 63-72 3. Acevedo Surez, J. y otros. Estado de la logstica en las empresas cubanas en el 2000. kologische Hefte der Landwirtschaftlich- Grtnerrischen Fakultt der Humbodlt Universitt zu Berln. No. 16, 2001. pp 79-88 4. Colectivo de autores. Caracterizacin de la Logstica en Colombia. SENA, Bogot, Colombia, 2000 5. Colectivo de autores. El estado de la logstica en Cuba. Memorias del Congreso Anual del Council of Logistcs Management, Estados Unidos, 2001. 6. Council of Supply Chain Professionals, en: Glosary. Sitio Internet, www.csmp.org, Estados Unidos, 2006 7. Lambert, Douglas; Croxton, Keely en: The Supply Chain Management: Processes, Partnerships, Perfomance. Supply Chain Management Institute. Sarasota, Florida. USA, 2004. 8. LOGESPRO. Modelo de Referencia de la Logstica de Excelencia. Sitio Web http://www.logespro.com 9. World Economic Forum. Competitiveness Index 2005. Sitio Web http://www.weforum.org

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