ndice Pagina * Introduccin 2 * Engranaje 3 * Engranajes cilndricos 4 * Engranaje cilndrico helicoidal 5 * Engranaje bihelicoidal 6 * Engranaje cilndrico recto 7 * Engranajes

cnicos 8 * Engranaje cnico Recto 9 * Engranaje cnico helicoidal 10 * Engranaje cnico hipoide 11 * Tornillo sin fin 12 * Ley fundamental del engranaje 13 * Conclusin 14 * Bibliografa 15 Introduccin Uno de los principales problemas de la ingeniera mecnica es la transmisin de movimiento. Desde pocas muy remotas se han usado cuerdas y elementos fabricados de madera para solucionar los problemas de transporte, impulsin, elevacin y movimiento. El inventor de los engranajes fue Leonardo da Vinci, quien a su muerte deja sus dibujos y esquemas de lo que hoy utilizamos a diario. En el siguiente trabajo definiremos la utilizacin, fabricacin y funcionamiento de los engranajes. Que son los engranajes? Los engranajes son ruedas provistas de dientes que posibilitan que dos de ellas se conecten entre s.

Los engranajes se clasifican en tres grupos: Engranajes cilndricos Engranajes cnicos Tornillo sin fin y rueda helicoidal Engranajes cilndricos Se fabrican a partir de un disco cilndrico cortado de una plancha o de un trozo de barra maciza redonda Este disco se lleva al proceso de fresado, en donde se retira material para formar los dientes. La fabricacin de estos engranajes es mas simple, por lo tanto reduce sus costos. Los engranajes cilndricos se aplican en la transmisin entre ejes paralelos y que se cruzan.

Los engranajes cilndricos se clasifican en: Engranajes cilndricos helicoidales Engranajes cilndricos bihelicoidales Engranajes cilndricos rectos Engranajes cilndricos helicoidales Son aquellos en donde se forma un ngulo entre el recorrido del diente y el eje axial, con el fin de asegurar una entrada progresiva del contacto entre diente y diente. En estos engranajes se reduce el ruido y se aumenta la resistencia de los dientes. Estos engranajes se utilizan generalmente en las cajas reductoras. Caja de velocidades en automviles.

Engranaje cilndrico bi helicoidal Cumplen la funcin de dos engranajes helicoidales. Poseen las ventajas de los cilndricos helicoidales, o sea bajo ruido y alta resistencia. Al igual que los engranajes helicoidales se utilizan en las cajas de reduccin donde se requiere bajo ruido. Ejemplo: reductores de plantas de procesamiento de cemento.

Engranaje cilndrico recto Es el engranaje donde la seccin de corte se mantiene constante con respecto al eje axial. Es el engranaje mas sencillo de fabricar y el mas antiguo. En estos tiempos se utilizan poco, ya que generan mucho ruido. Se encuentran en las prensas de caa de azcar, y prensas mecnicas.

Engranajes Cnicos Se fabrican a partir de un trozo de cono, formando los dientes por fresado de su superficie exterior. Los dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Esta familia de engranajes soluciona la transmisin entre ejes que se cortan y que se cruzan.

Los engranajes cnicos tienen sus dientes cortados sobre la superficie de un tronco de cono. Los engranajes cnicos se dividen en: Engranajes cnicos rectos Engranajes cnicos helicoidales Engranajes cnicos rectos Engranajes cnicos rectos Son utilizados para efectuar reduccin de velocidad con ejes en 90. Estos engranajes generan mas ruido que los engranajes cnicos helicoidales. Se utilizan en transmisiones antiguas en forma de reparacin. En la actualidad se usan escasamente.

Engranaje cnico helicoidal Al igual que el anterior se utilizan para reducir la velocidad en un eje de 90. La diferencia con el conico recto es que posee una mayor superficie de contacto ( Ver lo ennegrecido). Es de un funcionamiento relativamente silencioso. Se utilizan en las transmisiones posteriores de camiones y automviles de la actualidad.

Engranaje cnico hipoide Parecidos a los cnicos helicoidales, se diferencian en que el pin de ataque esta descentrado con respecto al eje de la corona. Esto permite que los engranajes sean ms resistentes. Este efecto ayuda a reducir el ruido del funcionamiento. Se utilizan en maquinas industriales y embarcaciones, donde es necesario que los ejes no estn al mismo nivel por cuestiones de espacio.

Este tipo de engranajes necesita un tipo de aceite de extrema presin para su lubricacin. Tornillo sin fin Permiten la transmisin de potencia sobre ejes perpendiculares. Es un caso extremo de engranajes hipoidales, ya que esta descentrado al mximo. Se aplica para abrir puertas automticas de casas y edificios Poseen adems un bajo costo y son autobloqueantes. Es decir que es imposible mover el eje de entrada a travs del eje de salida.

Ley fundamental del engranaje La norma comn al perfil del diente en el punto de contacto debe pasar siempre por un punto fijo, llamado punto de tangencia, con el fin de mantener constante la razn de las velocidades de los dos engranajes. Conclusin El engranaje es la solucin ms simple a la transmisin de movimiento. Como hemos visto su construccin es compleja pero de fcil entendimiento. Las aplicaciones son variadas y las utilizamos a diario. Los dibujos y esquemas de da Vinci nos lleva a pensar que la mecnica no es solo aplicacin de conocimientos; tambin influye la imaginacin y la creacin. Bibliografa Calculo de engranajes Carlos Ahumada Zepeda SCA Mecnica S.A www.Scamecanica.com Ingeniera Universidad Catlica 7

 Alrededor de las maquinas 2