Professional Documents
Culture Documents
FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERIA CIVIL
COMPORTAMIENTO A FLEXIN
Ao 2010
COMPORTAMIENTO A FLEXIN Para una viga de hormign armado sometida a flexin debida a cargas cuyo valor se incrementa gradualmente desde cero hasta el valor de carga que produce la falla, pueden distinguirse diferentes estados en su comportamiento. Cada uno de esos estados define una etapa de comportamiento distinguida por las caractersticas de resistencia y rigidez que va tomando la pieza sometida a flexin. Teniendo en cuenta lo anterior, pueden definirse los siguientes estados de comportamiento en flexin: - Estado I de comportamiento elstico La seccin crtica o ms solicitada de la viga no se encuentra fisurada (Fig. 2). Aqu los valores de carga son bajos y la mxima tensin de traccin en la seccin de hormign (en la fibra traccionada mas alejada del eje neutro) no supera el valor del modulo de rotura. El comportamiento de la seccin puede asumirse como elstico teniendo en cuenta todas las caractersticas propias de la teora clsica de resistencia de materiales (siempre teniendo en cuenta la composicin de la seccin por materiales distintos como el hormign y el acero de la armadura). En sntesis se tiene que para este estado, todas las tensiones son de pequea magnitud y proporcionales a las deformaciones de la seccin. - Estado II de fisuracin La seccin crtica o ms solicitada de la viga se encuentra fisurada (Fig. 3). Aqu los valores de carga son mayores y las tensiones de traccin en la seccin de hormign superan el valor del modulo de rotura, por lo cual el hormign se fisura y deja de contribuir a la traccin, quedando solo el acero de las armaduras encargado de cubrir las tensiones de traccin. Se supone que las fisuras se extienden hasta el eje neutro. La linealidad en la relacin entre las tensiones y las deformaciones se considera valida para valores de tensin de compresin 0.5 fc, una vez que se supera este valor ya no se admite la posibilidad de considerar una relacin lineal entre tensiones y deformaciones. Teniendo en cuenta esta ultima condicin y una vez que el hormign llega a su lmite de deformacin en compresin (3), se define el estado de resistencia a flexin para el cual se define la resistencia nominal de la seccin y por lo tanto presenta las condiciones que tenemos que tener en cuenta para el dimensionado de la pieza (Fig. 4). El anlisis del comportamiento a flexin de una viga de hormign armado consiste en determinar las caractersticas de la seccin crtica sometida a flexin, evaluadas segn los distintos estados que atraviesa. Para cada estado se determinan los parmetros necesarios para obtener las deformaciones, las tensiones y los valores de solicitacin limite de la seccin, que definen las fronteras entre uno y otro estado. De este modo se hace un seguimiento del comportamiento de la seccin conforme se incrementa el valor de la carga solicitante hasta llegar al estado de resistencia para el cual se producir la falla. Este seguimiento se hace mediante la relacin entre la resistencia y la deformacin de la seccin, que son representadas por medio del momento flector resistente y la curvatura correspondiente en la seccin analizada, lo cual finalmente queda plasmado en una grafica conocida como Diagrama Momento - curvatura. A continuacin se presentarn las expresiones necesarias para la determinacin de las caractersticas de la seccin segn los diferentes estados posibles. Es muy importante, para la comprensin y uso de estas expresiones, tener en claro las hiptesis bsicas consideradas para el estudio de secciones hormign armado en flexin, referido a equilibrio en la seccin, compatibilidad de deformaciones y relaciones constitutivas de los materiales (ver Moller seccin 4.2).
Gua de Trabajo Practico N2
Caractersticas dela seccin : h = altura total d = altura util o efectiva (desde eje de armaduras hasta fibra mas comprimida ) b = ancho As = rea de acero de armadura
Es = mdulo deelasticidad del acero f c' = resistencia caracterstica del hormign f y = tensin de fluencia del acero
Fig 2
1a) Caractersticas de la seccin no fisurada: Como se mencion anteriormente, las caractersticas de la seccin no fisurada se obtienen de la teora elstica de resistencia de materiales teniendo en cuenta la composicin de la seccin por materiales diferentes, por lo cual se habla de una seccin homogeneizada. E n= s Ec
1b) Deformaciones y tensiones: Las deformaciones y tensiones se determinan partiendo de las condiciones de compatibilidad de deformaciones y de las relaciones constitutivas de los materiales.
I =
M Ec J h
(Curvatura de la seccin)
Ec J h
(Rigidez a flexin de la seccin no fisurada) (Deformacin por compresin en el hormign) (Deformacin por traccin en el hormign) (Deformacin por traccin en el acero)
cI = yG ctI = ( h yG )
sI = ( d yG )
f cI = Ec c =
M yG (Tensin de compresin en el hormign) Jh M f ctI = Ec ct = ( h yG ) (Tensin de traccin en el hormign) Jh M f sI = Es s = n ( d yG ) (Tensin de traccin en el acero) Jh Nota: las deformaciones y tensiones en el hormign corresponden a las fibras extremas de la seccin, tal y como lo indica la nomenclatura de la figura.
Las expresiones anteriores son validas mientras que el hormign contribuya a la traccin, es decir mientras que no se supere la resistencia a traccin por flexin del mismo en la fibra ms traccionada ( f ct f r ). El lmite se define mediante valores crticos de curvatura y momento en la seccin.
f r = 0.625 f c'
fr J h ( h yG ) M cr cr = Ec J h M cr =
(Momento crtico de fisuracin) (Curvatura crtica de fisuracin)
2) Estado II de fisuracin
Para valores de f c 0.5 f c' y f s < f y puede considerarse (con suficiente aproximacin) que tanto el hormign como el acero siguen en rgimen elstico, por lo cual son aplicables los conceptos de la teora elstica de flexin con seccin homogeneizada, pero teniendo en cuenta que el hormign ya no colabora a la traccin.
Fig 3.
(k d ) b
2b) Deformaciones y tensiones: A partir del momento crtico de fisuracin, se producen unos incrementos de momento flector y curvatura en la seccin que pueden expresarse como:
M = M M cr = cr
M Ec J hf
Ec J hf
c = k d cII = cI + c
s = ( d k d ) sII = sI + s f c = Ec c =
f cII = f cI + f c
M k d J hf
(Tensin de compresin en el hormign)
f s = Es s = n
f sII = f sI + f s
M (d k d ) J hf
(Tensin de traccin en el acero)
Aqu el valor de la tensin de compresin en el hormign se obtendr teniendo en cuenta el valor lmite establecido para considerar linealidad en el estado II, de modo que se tiene:
f c = ( 0.5 f c' ) f cI
M =
f c J hf k d
Nota: es interesante tener en cuenta que, como alternativa, el anlisis del comportamiento de la seccin en estado II puede hacerse teniendo en cuenta las fuerzas que actan en la seccin (ver figura para este estado), es decir, determinando las resultantes de compresin y traccin (C y T) mediante el anlisis de las tensiones y su distribucin en la seccin, considerando siempre las condiciones de equilibrio y compatibilidad (ver Nilson seccin 3.3b).
3) Resistencia a Flexin
La resistencia de la seccin se alcanza cuando en la fibra ms comprimida se llega a la mxima deformacin por compresin en el hormign cu = 0.003 .
Fig 4.
Para determinar la resistencia a flexin de la seccin se busca conocer la ubicacin de la resultante de compresin C, con lo cual se tiene el brazo de palanca z que define el par interno que sta forma con la resultante de traccin T. La ubicacin de T es conocida porque coincide con el centro de gravedad de las armaduras. El valor y la ubicacin de C se definen mediante los parmetros y obtenidos experimentalmente, cuyos valores son funcin de la calidad del hormign.
Gua de Trabajo Practico N2
c
z = d c
Teniendo en cuenta la relacin constitutiva bilineal adoptada para el acero (Fig 5.), los valores de tensin en las armaduras pueden ser:
f s = Es s fs = f y
Con
y =
= deformacin de fluencia del acero Es f y = tensin de fluencia del acero (Resultante de traccin)
Fig 5.
fy
T = As f s
cu = c
con cu = 0.003 =
0.003 c
s = (d c)
El la resistencia nominal a flexin de la seccin se define mediante el valor del momento nominal que sta resiste. Teniendo en cuenta las condiciones de equilibrio en la seccin se tiene que:
T =C
As f s = f c' b c
M n = T z = C z
Recordando la condicin bsica de diseo en flexin M n M u , podemos obtener el valor de resistencia ltima, es decir el valor de momento permisible para las cargas mayoradas que actan sobre la viga, y por ende el valor de dichas cargas. El valor del factor de reduccin de resistencia () a usar ser funcin de las condiciones de ductilidad de la seccin. La determinacin de la resistencia a flexin de la seccin analizada consiste en un proceso iterativo ya que no se conoce a priori el valor de la tensin en el acero y por lo tanto no se conoce el valor del par interno C-T. Entonces, inicialmente debe proponerse dicho valor en funcin a la relacin constitutiva bilineal, para determinar todas las cantidades necesarias para obtener las deformaciones y tensiones que efectivamente se tienen y luego verificar que la tensin obtenida en el acero es la misma que se propuso en el inicio.
4) Diagrama Momento-Curvatura (M-) Un diagrama de momento curvatura es una grafica que relaciona, bsicamente, las condiciones de resistencia con las deformaciones de una seccin sometida a flexin. La resistencia se refleja mediante el momento flector resistente y las deformaciones mediante la curvatura correspondiente en la seccin. El uso de este tipo de graficas permite visualizar y comprender de un modo mas claro el comportamiento de la seccin de hormign en flexin a medida que la misma pasa por las distintas etapas descriptas anteriormente. Como se dijo en un principio, cada etapa mostrar condiciones diferentes de resistencia y rigidez a flexin de la seccin. Toda la formulacin dada anteriormente es usada para encarar el procedimiento que nos permite obtener el diagrama M-. Podemos ver aqu al diagrama M-, como una curva constituida bsicamente por 3 tramos, a saber: 1- Un tramo inicial que representa el comportamiento de la seccin desde la carga nula hasta el limite de fisuracin del hormign, donde se alcanza la resistencia a traccin en la fibra mas traccionada (fct=fr), es decir desde M=0 y =0 hasta Mcr y cr. Este tramo representa el Estado I y por lo tanto es lineal, ya que aqu la seccin tiene un comportamiento basado en una relacin lineal entre tensiones y deformaciones. 2- Un segundo tramo que muestra el comportamiento desde que la seccin entra en el Estado II hasta que se alcanza el limite de linealidad entre tensiones y deformaciones (fc=0.5fc). Este tramo muestra la etapa lineal del Estado II, y por lo tanto tambin es una recta pero con un marcado cambio de pendiente respecto a la primera, debido a una disminucin en la rigidez a flexin ya que la seccin se encuentra fisurada (Ec.Jhf con Jhf < Jh). 3- Un tercer tramo que va desde que se supera el limite de linealidad hasta la condicin de resistencia de la seccin (c=0.003). Aqu la seccin sigue en el Estado II, pero ya no asumirse la linealidad entre tensiones y deformaciones, y por lo tanto este tramo es representado mediante una curva. Debe tenerse en cuenta que la forma que presente este tercer tramo depende fundamentalmente de la cuanta de armadura dispuesta en la seccin, y ser representativa de la ductilidad que tiene la seccin ante las solicitaciones de flexin. Por ejemplo, el caso de que en la seccin se alcance la mxima deformacin por compresin del hormign luego de que el acero alcance su lmite de fluencia (ver conceptos de seccin subarmada y falla dctil), esta tercer etapa en la curva puede considerarse subdividida en dos tramos: uno desde que se supera el limite de linealidad hasta que el acero alcanza su lmite de fluencia, y otro desde aqu hasta que se alcanza la mxima deformacin por compresin en la fibra mas comprimida de la seccin y se produce la falla, siendo este ultimo tramo prcticamente horizontal (M cte). Se presentan a continuacin unos esquemas tpicos de diagramas M-. Se muestran dos casos extremos con la finalidad de analizar algunos conceptos que hacen a la interpretacin de los diferentes casos de relaciones M- que pueden darse.
a) Seccin subarmada con falla dctil Concepto de seccin subarmada: Existe una cuanta de armadura en traccin llamada balanceada, para la cual se produce una falla balanceada, que se da cuando se alcanza la mxima deformacin por compresin en la fibra de hormign mas comprimida (c =cu=0.003) en el mismo instante en el que se alcanza la deformacin limite de fluencia en el acero de las armaduras (s =y=0.0021). Toda seccin armada con una cuanta de traccin menor que esa cuanta balanceada, se llama subarmada. Concepto de falla dctil: La falla es dctil cuando se alcanza la mxima deformacin por compresin en la fibra de hormign mas comprimida (c =cu=0.003) luego de que el acero a superado su deformacin de fluencia y por lo tanto la falla sobreviene luego de que la seccin ha presentado pronunciadas deformaciones plsticas. El comportamiento dctil permite tener ciertos avisos antes de que se produzca la falla completa de la seccin, y por lo tanto es una cuestin importante en cuanto a la seguridad estructural. La seccin presentar ms o menos ductilidad en funcin a la deformacin que alcance luego de la deformacin lmite de fluencia en el acero. Teniendo en cuenta esto, la ductilidad de la seccin puede definirse como la relacin entre la curvatura ltima para la cual se produce la falla y la curvatura de fluencia marcada por el limite de fluencia del acero (u / y).
Fig 6.
En la Figura 6 se observa un esquema tpico de relacin M- para una seccin de hormign armado subarmada que presenta un tipo de falla dctil. En la misma se marcan los valores de momento y curvatura en los lmites de los tramos mencionados anteriormente, y las caractersticas que presenta la seccin en cuanto a tensiones y deformaciones, resaltndose 4 puntos caractersticos: 1- Lmite de fisuracin (Mcr y cr): Es el fin del ESTADO I. Se alcanza la resistencia a traccin del hormign en flexin (fct=fr). Antes de este punto la rigidez a flexin de la seccin esta dada por el producto del modulo de elasticidad del hormign y el momento de inercia de la seccin homogeneizada sin fisurar (Ec.Jh), que es la pendiente de ese tramo. Las deformaciones por compresin en el hormign estn muy por debajo de su deformacin lmite de 0.003, y en el acero se tienen deformaciones muy por debajo del lmite de fluencia.
Gua de Trabajo Practico N2
2- Limite de linealidad en Estado II (Mcr+M y cr+): Se alcanza el valor de 0.5fc en la fibra de hormign ms comprimida, y la relacin M- ya no puede asumirse como lineal. Puede verse una disminucin en la pendiente del tramo anterior a este punto, ya que la rigidez a flexin ahora esta dada por el producto del modulo de elasticidad del hormign y el momento de inercia de la seccin homogeneizada fisurada (Ec.Jhf). Las deformaciones en hormign y acero siguen por debajo de los respectivos lmites de rotura y fluencia. A partir aqu la rigidez de la seccin decrece gradualmente, ya no es constante debido a que ya no se considera linealidad en el comportamiento del hormign. 3- Fluencia del acero de armaduras (Mn y y): En este punto se alcanza el valor de momento nominal de la seccin y la deformacin en el acero alcanza su limite de fluencia (s =y=0.0021). A partir de aqu se tiene un rgimen plstico de las armaduras, y las deformaciones aumentan manteniendo un valor de tensin constante (ver la relacin constitutiva bilineal adoptada para el acero en la fig 5). Tenemos entonces a partir de este punto para un acero ADN 420: s > y = 0.0021 f s = f y = 420MPa = cte. Al ser constante la tensin en el acero tambin se mantiene sin variar la fuerza de traccin T=fs.As, y por condiciones de equilibrio de la seccin T=C y por lo tanto el valor de momento resistente de la seccin es tambin constante. 4- Resistencia a flexin (Mn y u): La seccin alcanza el limite de deformacin por compresin en el hormign (c =cu=0.003) y se produce la falla luego de que la seccin a sufrido una deformacin importante en rgimen plstico. Si el diagrama se analiza teniendo en cuenta el concepto de ductilidad de la seccin, se ve que la relacin entre la curvatura ltima (u) y la curvatura de fluencia (y) es mayor que 1, con lo cual se tiene una seccin con comportamiento dctil.
u > y u > 1
y
y = 1
b) Seccin sobrearmada con falla frgil: Concepto de seccin sobrearmada: se da cuando la cuanta de armadura dispuesta es mayor que la cuanta balanceada. Concepto de falla frgil: La falla es frgil cuando se alcanza la mxima deformacin por compresin en la fibra de hormign mas comprimida (c =cu=0.003) antes de que el acero alcance su deformacin de fluencia. Se produce el estallido del hormign de manera repentina sin deformaciones plsticas previas, y por lo tanto la falla sobreviene sin preavisos, con lo cual se ve peligrosamente disminuida la seguridad estructural. Siempre se busca evitar este tipo de falla, y el diseo de los elementos apuntar a obtener secciones cuya falla sea dctil.
Fig 7.
En la Figura 7 se observa un esquema tpico de relacin M- para una seccin de hormign armado sobrearmada que presenta un tipo de falla frgil. Tambin aqu se marcan los valores de momento y curvatura en los lmites de los tramos, y las caractersticas que presenta la seccin en cuanto a tensiones y deformaciones, resaltndose 3 puntos caractersticos: 1- Lmite de fisuracin (Mcr y cr): Es el fin del ESTADO I, se alcanza la resistencia a traccin del hormign en flexin. La pendiente hasta este punto es ms pronunciada ya que la rigidez a flexin es mayor. Las deformaciones por compresin en el hormign estn muy por debajo de su deformacin lmite de 0.003, y en el acero se tienen deformaciones muy por debajo del lmite de fluencia 0.0021. El valor del momento resistente es mayor que en el caso de seccin subarmada, con una curvatura ligeramente menor que aquella.
Gua de Trabajo Practico N2
2- Limite de linealidad en Estado II (Mcr+M y cr+): Se alcanza el valor de 0.5fc en la fibra de hormign ms comprimida, y la relacin M- ya no puede asumirse como lineal. Disminuye la pendiente del tramo hasta este punto ya que la rigidez a flexin ahora esta dada por Ec.Jhf. Las deformaciones en hormign y acero siguen por debajo de los respectivos lmites de rotura y fluencia. El valor de momento es mayor que en el caso de la seccin subarmada. 3- Resistencia a flexin (Mn y u): La seccin alcanza el limite de deformacin por compresin en el hormign (c =cu=0.003) antes de que las armaduras alcancen su limite de fluencia. Es importante notar aqu la falta de lo que fuera el punto 3 en la seccin subarmada y de todo el periodo de rgimen plstico de armaduras, y por lo tanto puede decirse que la seccin falla de manera repentina sin preavisos, mostrando un comportamiento frgil. Analizando el diagrama desde el punto de vista de la ductilidad se ve que la seccin carece de ella, ya que la relacin entre la curvatura ultima y la curvatura de fluencia es menor que la unidad
u < y u < 1
y
El hecho de que en la seccin no se alcance la fluencia de las armaduras no solo es importante desde el punto de vista de la seguridad estructural, sino que tambin es necesario tener en cuenta que no se est aprovechando de manera eficiente o correcta a las armaduras, ya que las mismas estn trabajando a un nivel por debajo de su capacidad. Finalmente, en la Figura 8, pueden verse las curvas superpuestas. Se ve que la seccin sobrearmada presenta mayor resistencia y rigidez a flexin que la seccin subarmada, lo cual es reflejado, respectivamente, por mayores valores de momento y mayores pendientes en los distintos tramos. No obstante, las secciones sobrearmadas muestran un comportamiento netamente frgil, mientras que las secciones subarmadas tienen un comportamiento dctil.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, podemos decir que, para materiales y dimensiones de seccin ya fijados, la posibilidad de tener una falla dctil o una falla frgil depender bsicamente de la cantidad de armadura de traccin que tenga la seccin. Los conceptos de falla dctil y falla frgil suelen denominarse tambin como falla controlada por traccin o falla por traccin primaria y falla controlada por compresin, respectivamente. Es importante, para evitar confusiones, comprender que en ambos casos la falla ltima de la seccin se produce por compresin, es decir por el aplastamiento del hormign en compresin una vez que el mismo alcanza su deformacin ultima de 0.003. La diferencia entre los dos tipos de falla esta dada por la ocurrencia o no de la fluencia en las armaduras de traccin, o sea que para el caso de falla controlada por traccin estamos haciendo referencia a una falla con fluencia en las armaduras de traccin, mientras que para la falla controlada por compresin se tiene una falla sin fluencia en las armaduras de traccin. En las disposiciones dadas por el reglamento CIRSOC 201-2005 se llama seccin controlada por traccin a aquella cuyo estado ultimo de resistencia se alcanza con una deformacin en el acero de traccin mayor o igual al 5.00 (s 0.005), y seccin controlada por compresin a aquella cuyo estado ultimo se alcanza con una deformacin en el acero menor o igual al 2.00 (s 0.002). Esta distincin tendr la finalidad prctica de conocer el valor del coeficiente de reduccin de resistencia () que debemos usar para el diseo. Estas disposiciones estn fundadas en el comportamiento de la seccin segn los conceptos bsicos descriptos aqu, con ciertas modificaciones que tienden a aumentar el grado de seguridad en el diseo. A modo de ejemplo, se adjuntan ejercicios resueltos en los cuales se analizan las etapas de comportamiento a flexin y se determinan los diagramas de momento-curvatura de 3 secciones de hormign armado de iguales dimensiones pero con distintas cantidades de armadura. En dichos ejemplos pueden verse las variaciones en cuanto a resistencia y ductilidad de las secciones conforme se incrementa la cantidad de armaduras. Bibliografa consultada:
Hormign Armado Conceptos bsicos y diseo de elementos con aplicacin del CIRSOC 201-05, Segunda Edicin, Mller Oscar. Diseo de Estructuras de Concreto, Dcimo Segunda Edicin, Nilson Arthur H. Hormign 1, Apuntes de la Facultad de Ingeniera de La Universidad Nacional de Cuyo.
Comportamiento en flexin
b [cm] 25
h [cm] 50
[cm] 47
As [cm2] 6,03
f'c [MPa] 25
fy [MPa] 420
Ec [MPa] 23500
Es [MPa] 200000
Ec = 4700 f c'
1) Analisis en ESTADO I Caracteristicas de la seccin no fisurada
n=
Area de la seccin homogeneizada
Es Ec
8,511
Ah = b h + ( n 1) As =
b h2 + ( n 1) As d yG = 2 Ah
2 1295,289 cm
25,769 cm
Jh =
b h3 2 h + b h yG + ( n 1) As ( d yG ) 12 2
2
= 281570,195 cm4
Ec J hf =
661689957 kN.cm2
f r = 0.625 f c' =
M cr =
0,3125 kN/cm2
( h yG )
fr J h
cr =
M cr = Ec J h
5,488E-06 rad/cm
Deformaciones y tensiones
En el Hormign
cI = yG =
-0,000141 0,000133
f cI = Ec c =
ctI = ( h yG ) =
En el Acero
f ctI = Ec ct =
sI = ( d yG ) =
0,000117
f sI = Es s =
23,303 MPa
bd 2 2 k + k 1 = 0 A k + B k + C = 0 2 n As
c = k d =
11,989 cm
J hf =
b (k d ) 2 k d + bk d + n As ( d k d ) = 12 2
3 2
77265,92 cm4
Ec J hf = 181574902 kN.cm2
Limite de linealidad
f c 0.5 f c' =
f c = ( 0.5 f c' ) f cI =
M =
f c J hf k d
5914,022 kN.cm
M = Ec J hf
3,2571E-05 rad/cm
Deformaciones y tensiones
En el hormign
c = k d =
cII = cI + c =
0,5f'c OK
-0,000532
f cII = Ec cII =
En el acero
s = ( d k d ) =
sII = sI + s =
fy = 420 MPa OK
0,001257
f sII = Es sII =
3) RESISTENCIA A FLEXIN
f' c =
25 MPa
= =
fy =
420 MPa
y =
fy Es
s=
0,0021
s y
fs = Es.s =
420 MPa=
42 kN.cm
c=
0.003 = c
As f s = f c' b
0,000533 rad/cm
5,628 cm
Curvatura
cu = 0.003
Deformacion en el acero
s = (d c) =
0,022053
fs =
420 Mpa
C = f c' b c =
T = As f s =
Brazo interno Momento nominal
z = d c =
M n = T z = C z =
11297,447 kN.cm =
112,974 kN.m
Comportamiento en flexin
b [cm] 25
h [cm] 50
[cm] 47
As [cm ] 18,85
f'c [MPa] 25
fy [MPa] 420
Ec [MPa] 23500
Es [MPa] 200000
Ec = 4700 f c'
1) Analisis en ESTADO I Caracteristicas de la seccin no fisurada
n=
Area de la seccin homogeneizada
Es Ec
8,511
Ah = b h + ( n 1) As =
b h2 + ( n 1) As d yG = 2 Ah
1391,576 cm
27,238 cm
Jh =
b h3 2 h + b h yG + ( n 1) As ( d yG ) 12 2
2
= 321967,905 cm4
Ec J hf =
756624576 kN.cm2
f r = 0.625 f c' =
M cr =
0,3125 kN/cm2
( h yG )
fr J h
cr =
M cr = Ec J h
5,8422E-06 rad/cm
Deformaciones y tensiones
En el Hormign
cI = yG =
-0,000159 0,000133
f cI = Ec c =
ctI = ( h yG ) =
En el Acero
f ctI = Ec ct =
sI = ( d yG ) =
0,000115
f sI = Es s =
23,090 MPa
bd 2 n As
2 2 k + k 1 = 0 A k + B k + C = 0
c = k d =
18,968 cm
J hf =
b (k d ) 2 k d + bk d + n As ( d k d ) = 12 2
3 2
182931,28 cm
Ec J hf = 429888516 kN.cm2
Limite de linealidad
f c 0.5 f c' =
f c = ( 0.5 f c' ) f cI =
M =
f c J hf k d
8448,915 kN.cm
M = Ec J hf
1,9654E-05 rad/cm
Deformaciones y tensiones
En el hormign
c = k d =
0,5f'c
cII = cI + c =
OK
-0,000532
f cII = Ec cII =
En el acero
s = ( d k d ) =
sII = sI + s =
fy = 420 MPa OK
0,000666
f sII = Es sII =
3) RESISTENCIA A FLEXIN
f' c =
25 MPa
= =
fy =
420 MPa
y =
fy Es
s=
0,0021
s y
fs = Es.s =
420 MPa=
42 kN.cm
c=
0.003 = c
As f s = f c' b
17,593 cm
Curvatura
cu = 0.003
Deformacion en el acero
0,0001705 rad/cm
OK, igual al valor inicial, calcular Mn
s = (d c) =
0,005014
fs =
420 Mpa
C = f c' b c =
T = As f s =
Brazo interno Momento nominal
z = d c =
M n = T z = C z =
31290,227 kN.cm =
312,902 kN.m
Comportamiento en flexin
b [cm] 25
h [cm] 50
[cm] 47
As [cm ] 34,36
f'c [MPa] 25
fy [MPa] 420
Ec [MPa] 23500
Es [MPa] 200000
Ec = 4700 f c'
1) Analisis en ESTADO I Caracteristicas de la seccin no fisurada
n=
Area de la seccin homogeneizada
Es Ec
8,511
Ah = b h + ( n 1) As =
b h2 + ( n 1) As d yG = 2 Ah
1508,066 cm
28,765 cm
Jh =
b h3 2 h + b h yG + ( n 1) As ( d yG ) 12 2
2
= 363946,42 cm4
Ec J hf =
855274078 kN.cm2
f r = 0.625 f c' =
M cr =
0,3125 kN/cm2
( h yG )
fr J h
cr =
M cr = Ec J h
6,2622E-06 rad/cm
Deformaciones y tensiones
En el Hormign
cI = yG =
-0,000180 0,000133
fcI = Ec c =
ctI = ( h yG ) =
En el Acero
f ctI = Ec ct =
sI = ( d yG ) =
0,000114
f sI = Es s =
22,838 MPa
bd 2 n As
2 2 k + k 1 = 0 A k + B k + C = 0
c = k d =
23,465 cm
J hf =
b (k d ) 2 k d + bk d + n As ( d k d ) = 12 2
3 2
269639,86 cm
Ec J hf = 633653664 kN.cm2
Limite de linealidad
f c 0.5 f c' =
f c = ( 0.5 f c' ) f cI =
M =
f c J hf k d
9499,849 kN.cm
M = Ec J hf
1,4992E-05 rad/cm
Deformaciones y tensiones
En el hormign
c = k d =
0,5f'c
cII = cI + c =
OK
-0,000532
f cII = Ec cII =
En el acero
s = ( d k d ) =
sII = sI + s =
fy = 420 MPa OK
0,000467
f sII = Es sII =
3) RESISTENCIA A FLEXIN
f' c =
25 MPa
= =
fy =
420 MPa
y =
fy Es
s=
0,00189
s y
fs = Es.s =
377,74 MPa=
37,7735 kN.cm
c=
0.003 = c
As f s = f c' b
28,842 cm
Curvatura
cu = 0.003
Deformacion en el acero
0,000104 rad/cm
OK, igual al valor inicial, calcular Mn
s = (d c) =
0,00189
fs =
377,74 Mpa
C = f c' b c =
T = As f s =
Brazo interno Momento nominal
z = d c =
M n = T z = C z =
45091,661 kN.cm =
450,917 kN.m