MEMORIA DE CALCULO DE MASTIL ARRIOSTRADO H = 3.

00 m
1. MEMORIA DESCRIPTIVA Y DE CALCULO En el presente documento se detallan las especificaciones tcnicas, consideraciones generales y normas constructivas para el suministro, instalacin, inspeccin y acabado de la torre autosoportada triangular de 75 m de altura para su uso en sistemas de radiocomunicaciones y otros.

El desarrollo del diseo de esta estructura considera aspectos diversos que incluyen cargas, capacidad de fabricacin, mtodos de embarque, construccin y mtodos de mantenimiento.

2. NORMAS DE DISEO UTILIZADAS Norma ANSI/TIA-222-G: Norma estructural para antenas y estructuras que soportan antenas. Reglamento Nacional de edificaciones 2006: E-090 Estructuras Metlicas. 3. COMBINACIONES DE CARGA PARA EL ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA COMB 1: COMB 2: COMB 3: COMB 4: COMB 5: 1.2 D + 1.0 Dg + 1.6 Wo 0.9 D + 1.0 Dg + 1.6 Wo 1.2 D + 1.0 Dg + 1.0 Di + 1.0 Wi + 1.0 Ti 1.2 D + 1.0 Dg + 1.0 E 0.9 D + 1.0 Dg + 1.0 E

D = carga permanente de la estructura y los accesorios, excluyendo las riendas. Dg = carga permanente de las riendas. Di = peso de hielo debido al espesor de hielo mayorado. E = carga ssmica. Ti = solicitaciones debidas a la temperatura. Wo = carga de viento sin hielo. Wi = carga de viento concurrente con espesor de hielo mayorado. El clculo estructural del mastil metlico, se basa fundamentalmente para fuerzas producidas por accin del viento que es la condicin ms desfavorable para este tipo de estructuras. Debido a la falta de datos y al ser un elemento pequeo ser tratado de acuerdo a la presin producida por el viento y el diseo cumplira las combinaciones de diseo de la Norma E.090 COMB 1: COMB 2: COMB 3: COMB 4: 1.4 D 1.2 D + 1.6 L + 0.8 Wo 1.2 D + 1.3 Wo + 0.5 L 1.2 D - 1.3 Wo

D = carga muerta. L = carga viva. Wo = Carga de presin de viento.

4. GEOMETRIA DE LA ESTRUCTURA El mstil es una estructura metlica de 3.00 metros de altura, la cual presenta una seccin circular a lo largo de su altura y es recta en elevacin.

3.00 m

5. PROPIEDADES DE LA ESTRUCTURA Se ha considerado como velocidad de viento de supervivencia 90.00 KPH, de viento de operacin 75.00 KPH. Los perfiles laminados y planchas sern de acero al carbono, conforme indica la norma ASTM A36. Las propiedades mecnicas mnimas que incluyen son: Esfuerzo admisible 2500kg/cm2. Resistencia de rotura 4100kg/cm2 El proceso de soldadura se efecta con soldadores calificados y mquinas que generan bajo calor para evitar las deformaciones y sobre todo para disminuir las tensiones residuales que se producen durante el proceso de soldadura, la limpieza posterior a la soldadura consiste en liberar escamas sueltas, escorias, xidos, grasa, entre otros. El galvanizado se realizara por inmersin en caliente y en espesores de acuerdo a la norma ASTM A123, incluye Miembros estructurales: Perfiles y planchas, peso de revestimiento: Mnimo 550gr/m Pernos y Tuercas, peso de revestimiento: Mnimo 350gr/m El galvanizado es de excelente adherencia de tal manera que evita el desprendimiento en cualquier parte de la superficie de los elementos durante los procesos normales de transporte. 6. DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA El mstil es una estructura metlica de 3.00 metros de altura, la estructura presenta una seccin circular en los elemenetos estructurales. = 4.5" mstil = 2" arriostre 7. ESQUEMA DE LA ESTRUCTURA

8. CARGAS SOBRE EL MASTIL Carga muerta

Carga viva

Carga de viento

Considera la velocidad en el caso mas desfavorable perpendicular a todas las antenas considerando P=0.005*C*V2 Area de las antenas RRU = RF = 0.6 0.46

la presin ser de 45 kg/m2

9. DETERMINACION DE LAS DEFLEXIONES

La deflexin mxima se encuentra alrededor de 1.5 mm para una longitud de 3m, lo cual es menor a 0.75, se considera aceptable.

11. DISEO DEL MONOPOSTE

Los ratios en todos los elementos que conforman el sistema estructural se encuentran por debajo de la unidad por lo que es las dimensiones y materiales considerados se consideran aceptables.

Las recciones en la base se encuentran alrededor de 0.3 Tn en la base del monopolo lo cual se encuentra dentro de las cargas asumidas en el diseo estructural de la edificacin.